Yadro suv osti kemasi bugungi kunda butun dunyoda mavjud bo'lgan eng kuchli qurollardan biridir. Aytish joizki, suv osti kemalari mamlakat mudofaa qobiliyatining asosiy tarkibiy qismlaridan biridir. Bizning bugungi sharhimizda siz 7 ta eng yaxshi va eng samarali bunday idishlarni ko'rishingiz mumkin.
1. Atom suv osti kemasi - Shan
Shan eng ko'plardan biri zamonaviy turlar Xitoy bilan xizmat qiladigan yadroviy suv osti kemalari Xalq Respublikasi. Bugungi kunga qadar 3 ta shunga o'xshash nusxa allaqachon qurilgan. Bunday suv osti gigantining tezligi soatiga 65 kilometrni tashkil qiladi. Shuni ham ta'kidlash joizki, kema 80 kun davomida avtonom suzib yurishga qodir.
2. Yadro suv osti kemasi - Rubis tipidagi, Fransiya
Rubis ulardan biridir eng yaxshi ko'rinishlar Frantsiya yadro suv osti kemalari 1979 yilda ishlab chiqarilgan. Ushbu kemaning tezligi soatiga 47 kilometrni tashkil qiladi. Ushbu namuna bortda 57 kishidan iborat ekipajni sig'dira oladi.
3. Yadro suv osti kemasi - Viktor-3, SSSR
Viktor-3 - SSSRda ishlab chiqarilgan eng yaxshi yadro suv osti kemalaridan biri. Hammasi bo'lib, ishlab chiqarish jarayonida 26 ta o'xshash nusxalar yaratilgan, ammo, afsuski, bu daqiqa Faqat to'rttasi xizmatda. Ushbu kemaning tezligi soatiga taxminan 57 kilometrni tashkil qiladi.
4. Yadro suv osti kemalari - "Pike-B"
Pike B butun dunyodagi eng yaxshi atom suv osti kemasi modellaridan biri bo'lib, u yuz kun davomida avtonom suzib yurishga qodir. Dunyoda jami 15 ta bunday namunalar qurilgan va ulardan faqat 9 tasi hozirda ishlamoqda. Tezligi taxminan 33 tugunni tashkil qiladi. Pike to'rtta 660 mm va 533 mm torpedo naychalari bilan qurollangan bo'lib, umumiy o'q-dorilar sig'imi 40 snaryadni tashkil qiladi.
5. Yadro suv osti kemasi - Virjiniya, Amerika Qo'shma Shtatlari
Virjiniya eng ko'p biridir samarali turlari Amerika Qo'shma Shtatlari bilan xizmat qiladigan yadroviy suv osti kemalari. Dunyoda faqat 7 ta o'xshash namunalar mavjud. Ushbu modelning tezligi 35 tugunga etadi. Qurollarga kelsak, ushbu modelda o'q-dorilar sig'imi 26 torpeda va 12 Tomahawk tipidagi ishga tushirish moslamasi bo'lgan 4 ta torpedo trubkasi mavjud.
6. Yadro suv osti kemasi - Astute klassi, Buyuk Britaniya
Astute - Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan eng yaxshi va eng kuchli suv osti kemalarining bir turi. Hammasi bo'lib dunyoda 7 ta shunga o'xshash nusxa yaratilgan. Ushbu kemaning tezligi 29 tugunni tashkil qiladi. Ushbu model 6 ta kamon torpedo trubkasi bilan qurollangan va o'q-dorilar sig'imi 48 torpedaga ega.
7. Yadro suv osti kemasi turi - Seawolf, Amerika Qo'shma Shtatlari
Seawolf - Amerika Qo'shma Shtatlarida xizmat ko'rsatadigan eng yaxshi suv osti kemalaridan biri. Ishlab chiqarishning barcha yillari davomida faqat 3 ta o'xshash nusxalar qurilgan. Ushbu modelning tezligi 35 tugunni tashkil qiladi. Ushbu kema 8 660 kalibrli torpedo naychalari bilan qurollangan va 50 ta snaryadli o'q-dorilarga ega.
Va dengiz kemalarining muxlislari, albatta, qarashga qiziqishadi
IN zamonaviy dunyo katta ahamiyatga ega Suv osti floti davlatlar xavfsizligini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Ayniqsa, agar bu strategik yadro qurolini tashuvchi suv osti kemalari bo'lsa. Aynan ular insoniyat tarixida oxirgi bo'lishi mumkin bo'lgan ochiq harbiy qarama-qarshilikdan yirik davlatlarni ushlab turishadi. Suv osti kemasi qanchalik katta va kuchliroq bo'lsa, u ko'proq qurol olib yurishi va potentsial dushman qirg'oqlaridan uzoqroq avtonom sayohatlarni amalga oshirishi mumkin.
Loyiha 941 "Shark"
Bugungi kunda dunyodagi eng katta suv osti kemasi sovet kemasozlarining yaratilishidir, Project 941 Akula strategik yadroviy raketa suv osti kemasi. Uning o'lchamlari juda katta, suv ostidagi suv almashinuvi 48 ming tonnani tashkil qiladi. Gigantning uzunligi 172 m, kengligi esa 23,3 m; harbiy kemaning balandligi 9 qavatli bino bilan taqqoslanadi. Suv osti kemasi ikkita suv-suv oqimi bilan harakatlanadi yadro reaktorlari mustahkam korpuslarda alohida joylashgan ikkita bug 'turbinasi bilan. Elektr stantsiyasining umumiy quvvati 100 ming ot kuchiga teng.
Kuchli avtomobil suv ostida 25 tugungacha, suv yuzasida esa 12 tugungacha tezlikka erisha oladi. Deyarli yarim kilometrga sho'ng'iydi va odatdagi ish chuqurligi 380 m.Suv osti kemasi 160 kishidan iborat ekipaj tomonidan boshqariladi va to'rt oygacha avtonom suzishi mumkin. Bundan tashqari, butun ekipajni qutqarish uchun katta suv osti transport vositasi qalqib chiquvchi qutqaruv kapsulasi bilan jihozlangan. Akulaning quroli quyidagilardan iborat:
- 20 ballistik raketadan iborat raketa tizimi, ularning har biri individual rahbarlik bilan 100 kilotonli 10 ta jangovar kallakni olib yurishi mumkin (tarkibiy jihatdan 24 ta raketani tashish mumkin edi). R-39 raketalarining uchish vazni 90 tonna, jangovar masofasi esa 8,3 ming km. Raketalarning barcha o'q-dorilari har qanday ob-havo sharoitida ham sirtdan, ham suv ostida bo'lgan holatdan bitta zarbada otilishi mumkin.
- Raketa-torpedalar va 533 mm torpedalarni uchirish va mina to'siqlarini o'rnatish uchun 6 ta torpedo naychalari;
- Havo mudofaasi uchun 8 ta Igla-1 MANPADS to'plami;
- radioelektron qurollar.
Katta "Akulalar" Sevmash zavodida tug'ilgan, buning uchun sayyoradagi eng katta yopiq qayiq qurilgan. O'zining bardoshli palubasi va katta suzish zaxirasi tufayli suv osti kemasi qalin muzni (2,5 m gacha) yorib o'tishi mumkin, bu esa Shimoliy qutbda ham jangovar vazifalarni bajarishga imkon beradi.
Ekipajning qulayligini ta'minlash uchun qayiqda juda ko'p joy ajratilgan:
- ofitserlar uchun ikki va to'rt o'rinli keng kabinalar;
- kichik ofitserlar va dengizchilar uchun kichik kabinalar;
- konditsioner tizimi;
- Idishdagi televizorlar va lavabolar;
- sport zali, sauna, solaryum, basseyn;
- dam olish uchun yashash burchagi va dam olish xonasi va boshqalar.
Ogayo toifasidagi suv osti kemalari
Bir vaqtlar, Akula loyihasi qayiqlaridan keyin bular dunyodagi ikkinchi yirik suv osti kemalari edi. Ularning suv osti siljishi 18,75 ming t, yer usti siljishi 16,75 t. Kolossning uzunligi 170 m, tanasining kengligi esa deyarli 13 m.Bu turdagi jami 18 ta mashina ishlab chiqarilgan, ularning har biri bir nechta jangovar kallaklarga ega 24 ta qit'alararo ballistik raketalar ko'rinishidagi qurollarni olgan. Kema ekipaji 155 kishidan iborat. Suv osti holatida tezlik 25 tugungacha, sirt holatida - 17 tugungacha.
Ushbu harbiy kemalar to'rt qismga va alohida korpusga bo'lingan bardoshli korpusga ega:
- jangovar, yordam va maishiy maqsadlar uchun binolarni o'z ichiga olgan kamon;
- raketa;
- reaktor;
- turbina;
- elektr panellari, trim va drenaj nasoslari va havoni qayta tiklash moslamasi bilan korpus.
Loyiha 955 "Borey"
Ushbu raketa suv osti kreyserining uzunligi avvalgi ikkita kema bilan deyarli bir xil - 170 m.Ammo bu to'rtinchi avlod atom suv osti kemasining suv ostidagi suv o'tkazuvchanligi 24 ming tonnani, yer yuzasida esa 14,7 ming tonnani tashkil qiladi. Shu sababli, ushbu parametr bo'yicha u Project 941 "Shark" qayiqlaridan keyin osongina ikkinchi o'rinda bo'lishi mumkin. 2020 yilgacha ushbu seriyadagi 20 ta suv osti kreyserlarini qurish rejalashtirilgan. Hozirgi vaqtda 955 loyihasining uchta giganti mavjud: "Yuriy Dolgorukiy", "Aleksandr Nevskiy", "Vladimir Monomax".
Suv osti kemasida 107 kishidan iborat ekipaj bor, ularning aksariyati ofitserlardir. Uning suv ostidagi holatida tezligi 29 tugunga, sirt holatida esa 15 tugunga etadi. Suvosti kemasi uch oy davomida avtonom ishlay oladi. Borey sinfidagi suv osti kemalari Akula va Dolphin loyihalari yadroviy suv osti kemalarini almashtirish uchun mo'ljallangan. Ushbu loyihaning suv osti kreyserlari bir vali suv oqimi tizimi tomonidan boshqariladigan birinchi mahalliy yadroviy suv osti kemalari hisoblanadi. Asosiy qurol - bu 8 ming km jangovar masofaga ega bo'lgan Bulava tipidagi 16 ta qattiq yonilg'i ballistik raketalari.
Loyiha 667BDRM "Delfin"
Bu maqtana oladigan yana bir Rossiya strategik raketa suv osti kemasi katta o'lchamlar. Zamonaviy Rossiya dengiz flotida bu hozirgacha eng keng tarqalgan strategik suv osti kreyseridir. Kemaning uzunligi 167 m.Suv ostidagi suv oʻtkazuvchanligi 18,2 ming tonna, yer yuzasida suv oʻtkazuvchanligi 11,74 ming tonna. Kema ekipaji taxminan 140 kishidan iborat. Strategik yadro suv osti kemalarining qurollanishi quyidagilardan iborat:
- suyuq yonilg'i qit'alararo ballistik raketalar R-29RM va R-29RMU "Sineva" jangovar masofasi 8,3 ming km dan ortiq. Barcha raketalar bitta zarbada uchirilishi mumkin. Suv ostida 55 metrgacha chuqurlikda harakatlanayotganda, raketalar hatto 6-7 tugun tezlikda ham uchirilishi mumkin;
- 4 ta kamon torpedo naychalari;
- 8 tagacha Igla MANPADS.
Delfinlar umumiy quvvati 180 MVt bo'lgan ikkita reaktor tomonidan harakatga keltiriladi.
Vanguard sinfidagi suv osti kemalari
Albatta, Buyuk Britaniya eng yirik suv osti yadroli raketa kreyserlari tanlovida ishtirok etmasdan qololmadi. Vanguard seriyali qayiqlarning suv ostidagi suv o'tkazuvchanligi 15,9 ming tonnani, er yuzasida esa 15,1 ming tonnani tashkil qiladi. Kemaning uzunligi deyarli 150 metrni tashkil qiladi. Vanguard qayiqlarini qurishni boshlash uchun Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. kemasozlik zavodi kengaytirildi va modernizatsiya qilindi. Qayta qurish natijasida u kengligi 58 m va uzunligi 260 m bo'lgan qayiqxonani oldi; qayiqxonaning balandligi nafaqat atom suv osti kemalarini, balki hatto esminetlarni ham qurishga imkon beradi. Yuk ko‘tarish quvvati 24,3 ming tonna bo‘lgan vertikal kema lifti ham qurildi. Suv osti kreyserining asosiy quroli 16 ta Trident II ballistik raketalaridir.
"Triumfan" tipidagi qayiqlar
Eng yirik suv osti kemalari orasida oxirgi o'rinda frantsuz kema quruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan kemalar. Triumfan toifasidagi qayiqlarning suv ostidagi suv o'tkazuvchanligi 14,3 ming tonnani, yer yuzasida esa 12,6 ming tonnani tashkil qiladi. Raketa kreyserining uzunligi 138 metrni tashkil qiladi. Power Point Suv osti transport vositasi 150 MVt quvvatga ega bosimli suv reaktori bo'lib, u suv ostida 25 tugungacha tezlikni va 12 tugungacha sirt tezligini ta'minlaydi. Triumphant sinfidagi qayiqlar 16 ballistik raketalar, 10 torpeda va 8 qanotli raketalar bilan qurollangan bo'lib, ular torpedo naychalari yordamida uchirilgan.
Ko'rib turganingizdek, eng katta suv osti kemalari ro'yxati kiritilgan jangovar transport vositalari strategik yadro qurollari va kuchli dengiz kuchlariga ega bo'lgan yetakchi jahon kuchlari tomonidan qurilgan.
Suv osti kemalari Rossiya dengiz qurollarining asosiy tayanchini tashkil qiladi. Ular bir qator strategik vazifalarni bajarishga qodir muhim vazifalar. Ular dushman kemalarini, turli xil suv osti va yer usti ob'ektlarini yo'q qilish, shuningdek, dushmanning qirg'oq suvlaridagi nishonlarni urish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, ular jimgina jangovar topshiriqlarni bajarishlari va vaqtinchalik joylashtirish joylarini tark etishlari mumkin. Rossiya Federatsiyasi va Amerika Qo'shma Shtatlarining suv osti flotlari eng kuchli hisoblanadi va bu kuchlar Jahon okeani ustidan hukmronlik qilishda xurmo bilan bo'lishadilar.
Yadro suv osti floti qanday paydo bo'lgan
O'tgan asrning o'rtalarida, 1954 yilda "Nautilus" ishga tushirildi, bu AQSh tomonidan ishga tushirilgan birinchi yadroviy suv osti kemasi hisoblanadi. SSN 571 tipidagi suv osti kemasini ishlab chiqish 1946 yilda boshlangan va uning qurilishi 1949 yilda boshlangan. Dizayn uchun asos nemis edi harbiy suv osti kemasi 27 seriyali, uning dizayni amerikaliklar tanib bo'lmas darajada o'zgardi va unda atom elektr stantsiyasini o'rnatdi. 1960 yil boshidan oldin Skate suv osti kemalari deb nomlanuvchi EB 253-A loyihasining birinchi yadroviy suv osti kemalarini ishlab chiqarish boshlandi.
Faqat 5 yil o'tgach, 1959 yil boshida, birinchi yadroviy suv osti kemasi bo'lgan 627 loyihasi paydo bo'ldi. Sovet Ittifoqi. U darhol dengiz floti tomonidan qabul qilindi. Ko'p o'tmay, sovet dizaynerlari dastlab strategik raketa suv osti kemasi kreyseri (SSBN) sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan 667-A loyihasini ishlab chiqdilar. Aslida, 667-ning jangovar bo'linmalar sifatida foydalanishga qabul qilinishi SSSR yadro suv osti kemalarining ikkinchi avlodini yaratishning boshlanishi hisoblanadi.
O'tgan asrning 1970-yillarida Ittifoqda 667-B loyihasi qabul qilingan va tasdiqlangan. Bu "Moray" deb nomlangan atom suv osti kemasi edi. U qit'alararo foydalanish uchun kuchli dengiz DBK (balistik raketa tizimi) "D-9" bilan jihozlangan. Ushbu suv osti kemasidan so'ng Murena-M (loyiha 667-BD) paydo bo'ldi va 1976 yilda Sovet floti 667-BDR loyihasi raketa tashuvchi suv osti kemalarining birinchi seriyasini oldi. Ular bir nechta jangovar kallaklarga ega bo'lgan raketalar bilan qurollangan edi.
Etakchi mamlakatlarning suv osti kemalarining keyingi rivojlanishi shunday amalga oshirildiki, dizayn jim pervanellarga va korpusdagi ba'zi o'zgarishlarga asoslangan edi. Shunday qilib, 1980 yilda birinchi hujum suv osti kemasi paydo bo'ldi, u Project 949 III avlodiga aylandi. Bir qator strategik vazifalarni bajarish uchun u torpedalar va qanotli raketalardan foydalangan.
Biroz vaqt o'tgach, 667-AT loyihasi paydo bo'ldi, uning flagmani K423 yadro suv osti kemasi edi. U 1986 yilda Sovet floti tomonidan qabul qilingan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ushbu loyiha bugungi kungacha saqlanib qolgan. Rossiyaning boshqa yadroviy suv osti kemalari singari, flotning faol jangovar bo'linmalariga Project 667 K395 modeli kiradi.
1977 yilda yaratilgan sovet suv osti kemalarini ta'kidlash mumkin emas. Ular 667 ─ 671 RTM loyihasining modifikatsiyasiga aylandi, ulardan 26 tasi 1991 yil oxiriga kelib qurilgan. Ko'p o'tmay, birinchi mahalliy ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari yaratildi, ularning korpusi titandan yasalgan - Bars-971 va 945, Barracuda nomi bilan tanilgan.
Yarim yuz ko'pmi yoki ozmi?
Rossiya suv osti floti turli toifadagi 76 ta suv osti kemalari, shu jumladan SSBN, ko'p maqsadli suv osti kemalari, dizel dvigatelli suv osti kemalari va maxsus maqsadli kemalar bilan qurollangan. Rossiyada qancha yadro suv osti kemasi borligi haqidagi savolga shunday javob berish mumkin: ularning soni 47 ta. Shuni ta'kidlash kerakki, bu juda katta raqam, chunki bitta atom suv osti kemasining qurilishi bugungi kunda davlatga 1 milliard dollardan oshadi. Agar biz qayta jihozlanayotgan va kema ta'mirlash maydonchalarida bo'lgan kemalarni hisobga olsak, Rossiyadagi atom suv osti kemalari soni 49 tani tashkil qiladi. Taqqoslash uchun biz super kuchlar bilan xizmat qiladigan suv osti kemalari haqida ba'zi ma'lumotlarni taqdim etamiz. Amerika suv osti flotida 71 ta suv osti jangovar birliklari, Buyuk Britaniya va Frantsiyada esa 10 tadan mavjud.
Yadro quvvati bilan ishlaydigan og'ir raketa tashuvchi kreyserlar
Og'ir raketa tashuvchilar dushman kuchlari va halokatli qobiliyatini engish nuqtai nazaridan eng katta va eng xavfli hisoblanadi. Rossiya xizmatida shunday 3 ta yadro suv osti kemasi mavjud. Ular orasida Dmitriy Donskoy raketa tashuvchisi (og‘ir kreyser TK208), shuningdek, Vladimir Monomax bor. Ular loyiha 945 bo'yicha qurilgan. Ularning qurollari Bulava raketa tizimidan iborat.
Kreyser TK-17 "Akula" turi, ya'ni ajralmas qismi 941UM loyihasi suv osti flotida xizmat qiladi va "Arxangelsk" deb nomlanadi. TK-20 qayig'i "Severstal" deb nomlanadi va u ham ushbu loyihaga muvofiq qurilgan. Ularni yo'q qilish sabablaridan biri P-39 ballistik raketalarining etishmasligi. Shuni ham ta'kidlaymizki, ushbu kemalar dunyodagi eng katta kemalar qatoriga kiradi va ularning umumiy suv o'tkazuvchanligi taxminan 50 ming tonnani tashkil qiladi.
2013 yil boshida bayroq Yuriy Dolgorukiy nomidagi K-535 (Loyiha 955 "Borey") atom suv osti kemasida ko'tarildi. Ushbu suv osti kemasi Shimoliy flotning etakchi suv osti raketa kreyseriga aylandi. Bir yildan kamroq vaqt o'tdi va dekabr oyida Tinch okean floti K-550 ni oldi. Ushbu atom suv osti kemasi Aleksandr Nevskiy sharafiga nomlangan. Barcha qayiqlar strategik raketa tashuvchilar IV avlod.
"Delfin" strategik yadro suv osti kemalari
667-BDRM loyihasi Rossiya dengiz flotining 6 birlikdagi yadroviy suv osti kemalarini ifodalaydi:
- "Bryansk" ─ K117;
- "Verxoturye" ─ K51;
- "Ekaterinburg" ─ K84;
- "Kareliya" ─ K118;
- "Novomoskovsk" ─ K407;
- "Tula" ─ K114.
1999 yil o'rtalarida K64 yadroviy kreyser dengiz flotining faol bo'linmasi bo'lishni to'xtatdi va xizmatdan olib tashlandi. Loyihaga kiritilgan barcha Rossiya yadro suv osti kemalari (ba'zilarining fotosuratlarini yuqorida ko'rish mumkin) Shimoliy MF bilan xizmat qiladi.
667-BDR loyihasi. "Squid" yadroviy qayiqlari
Dengiz flotida ularning soni bo'yicha Kalmar sinfidagi zamonaviy rus yadroviy suv osti kemalari delfinlarning orqasida. 667BDR loyihasi bo'yicha qayiqlarni qurish SSSRda 1980 yil boshidan oldin boshlangan, shuning uchun atom suv osti kemalarining aksariyati allaqachon foydalanishdan chiqarilgan va yaroqsiz holga kelgan. Hozirda xizmatda Rossiya floti Bunday suv osti kreyserlarining atigi 3 tasi mavjud:
- "Ryazan" ─ K44;
- "Sent-Jorj g'olib" ─ K433;
- "Podolsk" ─ K223.
Barcha suv osti kemalari Rossiya Tinch okeani flotida xizmat qiladi. Ryazan ularning "eng kichigi" hisoblanadi, chunki u 1982 yil oxirida foydalanishga topshirilgan.
Ko'p maqsadli yadro suv osti kemasi
971-loyihaga muvofiq yig'ilgan Rossiyaning ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari o'z sinfidagi eng ko'p (Shchuka-B) hisoblanadi. Ular qirg'oq suvlaridagi, qirg'oqdagi nishonlarni yo'q qilishga, shuningdek, suv yuzasida joylashgan suv osti inshootlari va ob'ektlariga zarba berishga qodir. Shimoliy va Tinch okeani flotlari ushbu turdagi 11 ta yadro suv osti kemalari bilan qurollangan. Biroq, ulardan 3 tasi turli sabablar endi ishlatilmaydi. Masalan, “Akula” atom suv osti kemasi umuman ishlatilmaydi, “Barnaul” va “Bars” esa utilizatsiyaga topshirilgan. Nerpa K152 suv osti kemasi 2012 yildan beri shartnoma asosida Hindistonga sotilgan. Keyinchalik u Hindiston dengiz flotiga topshirildi.
Loyiha 949A. "Antey" ko'p maqsadli yadro suv osti kemasi
Rossiyaning 3 ta loyiha 949A yadro suv osti kemasi mavjud va ular Shimoliy flotning bir qismidir. 5 ta Antey yadroviy suv osti kemalari flotda xizmat qiladi tinch okeani. Ushbu suv osti kemasi ishlab chiqilganda, 18 ta qurilmani ishga tushirish rejalashtirilgan edi. Biroq, mablag' tanqisligi o'zini his qildi, shuning uchun ulardan faqat 11 tasi ishga tushirildi.
Bugungi kunda Rossiyaning Antey toifali yadro suv osti kemalari flotda 8 ta jangovar birlikdan iborat. Bir necha yil oldin "Krasnoyarsk" K173 va "Krasnodar" K178 suv osti kemalari demontaj qilish va yo'q qilish uchun yuborilgan. 2000 yil 12 sentyabrda Barents dengizida 118 rus dengizchisining hayotiga zomin bo'lgan fojia yuz berdi. Shu kuni Antey 949A Kursk K141 loyihasi cho'kib ketdi.
"Condor", "Barracuda" va "Pike" ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari
80-yillarning boshidan 90-yillargacha 4 ta qayiq qurildi, ular 945 va 945A loyihalari edi. Ularga "Barrakuda" va "Kondor" nomlari berildi. 945 loyihasiga ko'ra, Rossiyaning Kostroma B276 va Karp B239 atom suv osti kemalari qurilgan. 945A loyihasiga kelsak, " Nijniy Novgorod» B534, shuningdek, "Pskov" B336, dastlab Shimoliy flotda foydalanishga topshirildi. Barcha 4 suv osti kemasi bugungi kunda ham xizmat qilmoqda.
Shuningdek, "Pike" 671RTMK ko'p maqsadli loyihasining 4 ta suv osti kemasi xizmat ko'rsatmoqda, shu jumladan:
- "Obninsk" ─ B138;
- "Petrozavodsk" ─ B338;
- "Tambov" ─ B448;
- "Moskva Daniil" ─ B414.
Mudofaa vazirligi ushbu katerlarni foydalanishdan chiqarish va ularning o‘rniga mutlaqo yangi sinfdagi jangovar bo‘linmalarni qo‘yishni rejalashtirmoqda.
885 turdagi "Ash" yadro suv osti kemasi
Bugungi kunda SSGN Severodvinsk ushbu toifadagi yagona suv osti kemasi hisoblanadi. O'tgan yilning 17 iyun kuni K-560 da bayroq ko'tarish marosimi bo'lib o'tdi. Kelgusi 5 yil ichida yana 7 ta shunday kemani yaratish va ishga tushirish rejalashtirilgan. Qozon, Krasnoyarsk va Novosibirsk suv osti kemalari qurilishi allaqachon jadal davom etmoqda. Agar "Severodvinsk" 885 loyihasi bo'lsa, qolgan qayiqlar 885M takomillashtirilgan modifikatsiyasi loyihasiga muvofiq yaratiladi.
Qurollarga kelsak, Yasen yadro suv osti kemalari Kalibr tipidagi tovushdan tez uchadigan qanotli raketalar bilan jihozlangan. Ushbu raketalarning otish masofasi 2,5 ming km bo'lishi mumkin va ular yuqori aniqlikdagi raketalar bo'lib, ularning asosiy vazifasi dushman samolyot tashuvchilarini yo'q qilish bo'ladi. Shuningdek, Qozon atom suv osti kemasi avvallari suv osti transport vositalarini yaratishda foydalanilmagan prinsipial yangi uskunalar bilan jihozlanishi rejalashtirilgan. Bundan tashqari, ketma-ket texnik xususiyatlar, birinchi navbatda minimal shovqin darajasi tufayli, bunday suv osti kemasini aniqlash juda muammoli bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu ko'p maqsadli suv osti kemasi Amerika SSN575 Seawolfga munosib raqobatchi bo'ladi.
2012 yil noyabr oyi oxirida Kalibr raketa tizimining sinovlari o'tkazildi. Otishma suv ostida qolgan Severodvinsk suv osti kemasidan 1,4 ming km masofadan yerdagi nishonlarda olib borildi. Bundan tashqari, tovushdan tez uchadigan Oniks tipidagi raketa uchirildi. Raketa uchirilishi muvaffaqiyatli bo'ldi va ulardan foydalanish maqsadga muvofiqligini isbotladi.
Suv osti kemalari Rossiya dengiz qurollarining asosiy tayanchini tashkil qiladi. Ular bir qator strategik muhim vazifalarni bajarishga qodir. Ular dushman kemalarini, turli xil suv osti va yer usti ob'ektlarini yo'q qilish, shuningdek, dushmanning qirg'oq suvlaridagi nishonlarni urish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, ular jimgina jangovar topshiriqlarni bajarishlari va vaqtinchalik joylashtirish joylarini tark etishlari mumkin. Rossiya Federatsiyasi va Amerika Qo'shma Shtatlarining suv osti flotlari eng kuchli hisoblanadi va bu kuchlar Jahon okeani ustidan hukmronlik qilishda xurmo bilan bo'lishadilar.
Yadro suv osti floti qanday paydo bo'lgan
O'tgan asrning o'rtalarida, 1954 yilda "Nautilus" ishga tushirildi, bu AQSh tomonidan ishga tushirilgan birinchi yadroviy suv osti kemasi hisoblanadi. SSN 571 tipidagi suv osti kemasini ishlab chiqish 1946 yilda boshlangan va uning qurilishi 1949 yilda boshlangan. Dizayn uchun asos 27-seriyadagi nemis harbiy suv osti kemasi bo'lib, uning dizayni amerikaliklar tanib bo'lmas darajada o'zgardi va unda atom elektr stantsiyasini o'rnatdi. 1960 yil boshidan oldin Skate suv osti kemalari deb nomlanuvchi EB 253-A loyihasining birinchi yadroviy suv osti kemalarini ishlab chiqarish boshlandi.
Faqat 5 yil o'tgach, 1959 yil boshida Sovet Ittifoqining birinchi yadroviy suv osti kemasi bo'lgan 627-loyiha paydo bo'ldi. U darhol dengiz floti tomonidan qabul qilindi. Ko'p o'tmay, sovet dizaynerlari dastlab strategik raketa suv osti kemasi kreyseri (SSBN) sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan 667-A loyihasini ishlab chiqdilar. Aslida, 667-ning jangovar bo'linmalar sifatida foydalanishga qabul qilinishi SSSR yadro suv osti kemalarining ikkinchi avlodini yaratishning boshlanishi hisoblanadi.
O'tgan asrning 1970-yillarida Ittifoqda 667-B loyihasi qabul qilingan va tasdiqlangan. Bu "Moray" deb nomlangan atom suv osti kemasi edi. U qit'alararo foydalanish uchun kuchli dengiz DBK (balistik raketa tizimi) "D-9" bilan jihozlangan. Ushbu suv osti kemasidan so'ng Murena-M (loyiha 667-BD) paydo bo'ldi va 1976 yilda Sovet floti 667-BDR loyihasi raketa tashuvchi suv osti kemalarining birinchi seriyasini oldi. Ular bir nechta jangovar kallaklarga ega bo'lgan raketalar bilan qurollangan edi.
Etakchi mamlakatlarning suv osti kemalarining keyingi rivojlanishi shunday amalga oshirildiki, dizayn jim pervanellarga va korpusdagi ba'zi o'zgarishlarga asoslangan edi. Shunday qilib, 1980 yilda birinchi hujum suv osti kemasi paydo bo'ldi, u Project 949 III avlodiga aylandi. Bir qator strategik vazifalarni bajarish uchun u torpedalar va qanotli raketalardan foydalangan.
Biroz vaqt o'tgach, 667-AT loyihasi paydo bo'ldi, uning flagmani K423 yadro suv osti kemasi edi. U 1986 yilda Sovet floti tomonidan qabul qilingan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ushbu loyiha bugungi kungacha saqlanib qolgan. Rossiyaning boshqa yadroviy suv osti kemalari singari, flotning faol jangovar bo'linmalariga Project 667 K395 modeli kiradi.
1977 yilda yaratilgan sovet suv osti kemalarini ta'kidlash mumkin emas. Ular 667 ─ 671 RTM loyihasining modifikatsiyasiga aylandi, ulardan 26 tasi 1991 yil oxiriga kelib qurilgan. Ko'p o'tmay, birinchi mahalliy ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari yaratildi, ularning korpusi titandan yasalgan - Bars-971 va 945, Barracuda nomi bilan tanilgan.
Yarim yuz ko'pmi yoki ozmi?
Rossiya suv osti floti turli toifadagi 76 ta suv osti kemalari, shu jumladan SSBN, ko'p maqsadli suv osti kemalari, dizel dvigatelli suv osti kemalari va maxsus maqsadli kemalar bilan qurollangan. Rossiyada qancha yadro suv osti kemasi borligi haqidagi savolga shunday javob berish mumkin: ularning soni 47 ta. Shuni ta'kidlash kerakki, bu juda katta raqam, chunki bitta atom suv osti kemasining qurilishi bugungi kunda davlatga 1 milliard dollardan oshadi. Agar biz qayta jihozlanayotgan va kema ta'mirlash maydonchalarida bo'lgan kemalarni hisobga olsak, Rossiyadagi atom suv osti kemalari soni 49 tani tashkil qiladi. Taqqoslash uchun biz super kuchlar bilan xizmat qiladigan suv osti kemalari haqida ba'zi ma'lumotlarni taqdim etamiz. Amerika suv osti flotida 71 ta suv osti jangovar birliklari, Buyuk Britaniya va Frantsiyada esa 10 tadan mavjud.
Yadro quvvati bilan ishlaydigan og'ir raketa tashuvchi kreyserlar
Og'ir raketa tashuvchilar dushman kuchlari va halokatli qobiliyatini engish nuqtai nazaridan eng katta va eng xavfli hisoblanadi. Rossiya xizmatida shunday 3 ta yadro suv osti kemasi mavjud. Ular orasida Dmitriy Donskoy raketa tashuvchisi (og‘ir kreyser TK208), shuningdek, Vladimir Monomax bor. Ular loyiha 945 bo'yicha qurilgan. Ularning qurollari Bulava raketa tizimidan iborat.
941UM loyihasining bir qismi bo'lgan Akula sinfidagi TK-17 kreyseri suv osti flotida xizmat qiladi va Arxangelsk deb ataladi. TK-20 qayig'i "Severstal" deb nomlanadi va u ham ushbu loyihaga muvofiq qurilgan. Ularni yo'q qilish sabablaridan biri P-39 ballistik raketalarining etishmasligi. Shuni ham ta'kidlaymizki, ushbu kemalar dunyodagi eng katta kemalar qatoriga kiradi va ularning umumiy suv o'tkazuvchanligi taxminan 50 ming tonnani tashkil qiladi.
2013 yil boshida bayroq Yuriy Dolgorukiy nomidagi K-535 (Loyiha 955 "Borey") atom suv osti kemasida ko'tarildi. Ushbu suv osti kemasi Shimoliy flotning etakchi suv osti raketa kreyseriga aylandi. Bir yildan kamroq vaqt o'tdi va dekabr oyida Tinch okean floti K-550 ni oldi. Ushbu atom suv osti kemasi Aleksandr Nevskiy sharafiga nomlangan. Barcha qayiqlar IV avlod strategik raketa tashuvchilardir.
"Delfin" strategik yadro suv osti kemalari
667-BDRM loyihasi Rossiya dengiz flotining 6 birlikdagi yadroviy suv osti kemalarini ifodalaydi:
- "Bryansk" ─ K117;
- "Verxoturye" ─ K51;
- "Ekaterinburg" ─ K84;
- "Kareliya" ─ K118;
- "Novomoskovsk" ─ K407;
- "Tula" ─ K114.
1999 yil o'rtalarida K64 yadroviy kreyser dengiz flotining faol bo'linmasi bo'lishni to'xtatdi va xizmatdan olib tashlandi. Loyihaga kiritilgan barcha Rossiya yadro suv osti kemalari (ba'zilarining fotosuratlarini yuqorida ko'rish mumkin) Shimoliy MF bilan xizmat qiladi.
667-BDR loyihasi. "Squid" yadroviy qayiqlari
Dengiz flotida ularning soni bo'yicha Kalmar sinfidagi zamonaviy rus yadroviy suv osti kemalari delfinlarning orqasida. 667BDR loyihasi bo'yicha qayiqlarni qurish SSSRda 1980 yil boshidan oldin boshlangan, shuning uchun atom suv osti kemalarining aksariyati allaqachon foydalanishdan chiqarilgan va yaroqsiz holga kelgan. Bugungi kunda Rossiya flotida bunday suv osti kreyserlarining atigi 3 tasi mavjud:
- "Ryazan" ─ K44;
- "Sent-Jorj g'olib" ─ K433;
- "Podolsk" ─ K223.
Barcha suv osti kemalari Rossiya Tinch okeani flotida xizmat qiladi. Ryazan ularning "eng kichigi" hisoblanadi, chunki u 1982 yil oxirida foydalanishga topshirilgan.
Ko'p maqsadli yadro suv osti kemasi
971-loyihaga muvofiq yig'ilgan Rossiyaning ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari o'z sinfidagi eng ko'p (Shchuka-B) hisoblanadi. Ular qirg'oq suvlaridagi, qirg'oqdagi nishonlarni yo'q qilishga, shuningdek, suv yuzasida joylashgan suv osti inshootlari va ob'ektlariga zarba berishga qodir. Shimoliy va Tinch okeani flotlari ushbu turdagi 11 ta yadro suv osti kemalari bilan qurollangan. Biroq ularning 3 tasi turli sabablarga ko‘ra endi ishlamaydi. Masalan, “Akula” atom suv osti kemasi umuman ishlatilmaydi, “Barnaul” va “Bars” esa utilizatsiyaga topshirilgan. Nerpa K152 suv osti kemasi 2012 yildan beri shartnoma asosida Hindistonga sotilgan. Keyinchalik u Hindiston dengiz flotiga topshirildi.
Loyiha 949A. "Antey" ko'p maqsadli yadro suv osti kemasi
Rossiyaning 3 ta loyiha 949A yadro suv osti kemasi mavjud va ular Shimoliy flotning bir qismidir. 5 ta Antey yadroviy suv osti kemalari Tinch okean flotida xizmat qiladi. Ushbu suv osti kemasi ishlab chiqilganda, 18 ta qurilmani ishga tushirish rejalashtirilgan edi. Biroq, mablag' tanqisligi o'zini his qildi, shuning uchun ulardan faqat 11 tasi ishga tushirildi.
Bugungi kunda Rossiyaning Antey toifali yadro suv osti kemalari flotda 8 ta jangovar birlikdan iborat. Bir necha yil oldin "Krasnoyarsk" K173 va "Krasnodar" K178 suv osti kemalari demontaj qilish va yo'q qilish uchun yuborilgan. 2000 yil 12 sentyabrda Barents dengizida 118 rus dengizchisining hayotiga zomin bo'lgan fojia yuz berdi. Shu kuni Antey 949A Kursk K141 loyihasi cho'kib ketdi.
"Condor", "Barracuda" va "Pike" ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari
80-yillarning boshidan 90-yillargacha 4 ta qayiq qurildi, ular 945 va 945A loyihalari edi. Ularga "Barrakuda" va "Kondor" nomlari berildi. 945 loyihasiga ko'ra, Rossiyaning Kostroma B276 va Karp B239 atom suv osti kemalari qurilgan. 945A loyihasiga kelsak, u Nijniy Novgorod B534, shuningdek, dastlab Shimoliy flotda foydalanishga topshirilgan Pskov B336 ni yaratish uchun ishlatilgan. Barcha 4 suv osti kemasi bugungi kunda ham xizmat qilmoqda.
Shuningdek, "Pike" 671RTMK ko'p maqsadli loyihasining 4 ta suv osti kemasi xizmat ko'rsatmoqda, shu jumladan:
- "Obninsk" ─ B138;
- "Petrozavodsk" ─ B338;
- "Tambov" ─ B448;
- "Moskva Daniil" ─ B414.
Mudofaa vazirligi ushbu katerlarni foydalanishdan chiqarish va ularning o‘rniga mutlaqo yangi sinfdagi jangovar bo‘linmalarni qo‘yishni rejalashtirmoqda.
885 turdagi "Ash" yadro suv osti kemasi
Bugungi kunda SSGN Severodvinsk ushbu toifadagi yagona suv osti kemasi hisoblanadi. O'tgan yilning 17 iyun kuni K-560 da bayroq ko'tarish marosimi bo'lib o'tdi. Kelgusi 5 yil ichida yana 7 ta shunday kemani yaratish va ishga tushirish rejalashtirilgan. Qozon, Krasnoyarsk va Novosibirsk suv osti kemalari qurilishi allaqachon jadal davom etmoqda. Agar "Severodvinsk" 885 loyihasi bo'lsa, qolgan qayiqlar 885M takomillashtirilgan modifikatsiyasi loyihasiga muvofiq yaratiladi.
Qurollarga kelsak, Yasen yadro suv osti kemalari Kalibr tipidagi tovushdan tez uchadigan qanotli raketalar bilan jihozlangan. Ushbu raketalarning otish masofasi 2,5 ming km bo'lishi mumkin va ular yuqori aniqlikdagi raketalar bo'lib, ularning asosiy vazifasi dushman samolyot tashuvchilarini yo'q qilish bo'ladi. Shuningdek, Qozon atom suv osti kemasi avvallari suv osti transport vositalarini yaratishda foydalanilmagan prinsipial yangi uskunalar bilan jihozlanishi rejalashtirilgan. Bundan tashqari, bir qator texnik xususiyatlar tufayli, birinchi navbatda, minimal shovqin darajasi tufayli, bunday suv osti kemasini aniqlash juda muammoli bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu ko'p maqsadli suv osti kemasi Amerika SSN575 Seawolfga munosib raqobatchi bo'ladi.
2012 yil noyabr oyi oxirida Kalibr raketa tizimining sinovlari o'tkazildi. Otishma suv ostida qolgan Severodvinsk suv osti kemasidan 1,4 ming km masofadan yerdagi nishonlarda olib borildi. Bundan tashqari, tovushdan tez uchadigan Oniks tipidagi raketa uchirildi. Raketa uchirilishi muvaffaqiyatli bo'ldi va ulardan foydalanish maqsadga muvofiqligini isbotladi.
Suv osti kemalari elektr stantsiyasining texnik xususiyatlari, qurollari va korpusining dizayni asosida ma'lum avlodlarga beriladi. Avlodlar tushunchasi yadroviy suv osti kemalarining paydo bo'lishi bilan paydo bo'ldi. Bunga sabab bo'ldi... ... Vikipediya
Asosiy maqola: Suv osti suv osti kemalari bo'yicha tasniflanadi quyidagi belgilar: Mundarija 1 Elektr stantsiyasining turi bo'yicha 1.1 Yadro ... Vikipediya
- (SLBM) ballistik raketalar suv osti kemalariga joylashtirilgan. Deyarli barcha SLBMlar yadro kallaklari bilan jihozlangan va dengiz strategik qismini tashkil qiladi. Yadro kuchlari(NSNF) yadro triadasining tarkibiy qismlaridan biri. Zamonaviy... ... Vikipediya
- (CRPL) suv osti kemalaridan tashish va jangovar foydalanish uchun moslashtirilgan qanotli raketalar. Suv osti kemalaridan qanotli raketalarni ishlatish bo'yicha birinchi loyiha Ikkinchi Jahon urushi paytida Kriegsmarineda ishlab chiqilgan. Ikkinchi yarmida... ... Vikipediya
SSSR Qurolli Kuchlari SSSR Qurolli Kuchlari ‒ harbiy tashkilot Sovet davlati Sovet xalqining sotsialistik yutuqlarini, Sovet Ittifoqining erkinligi va mustaqilligini himoya qilishni maqsad qilgan. Boshqalarning qurolli kuchlari bilan birgalikda......
SSSR Qurolli Kuchlari Sovet davlatining harbiy tashkiloti bo'lib, Sovet xalqining sotsialistik yutuqlarini, Sovet Ittifoqining erkinligi va mustaqilligini himoya qilish uchun mo'ljallangan. Boshqa sotsialistik davlatlarning qurolli kuchlari bilan birgalikda ... ... Buyuk Sovet Entsiklopediyasi
Ushbu maqola yoki bo'lim qayta ko'rib chiqilishi kerak. Iltimos, maqola yozish qoidalariga muvofiq maqolani yaxshilang. Kemalar va dengiz qo'llab-quvvatlash kemalari ... Vikipediya
Rossiyaning "Akula" tipidagi yadroviy suv osti kemasi ("Tayfun") suv osti kemasi (suv osti, suv osti, suv osti kemasi) sho'ng'in va suv osti kemasi. uzoq vaqt suv ostida ishlash. Suv osti kemasining eng muhim taktik xususiyati yashirinlikdir... Vikipediya
Rossiyaning "Akula" tipidagi yadroviy suv osti kemasi ("Tayfun") Suv osti kemasi (suv osti, suv osti, suv osti kemasi) uzoq vaqt davomida suv ostida sho'ng'in va ishlay oladigan kema. Suv osti kemasining eng muhim taktik xususiyati yashirinlikdir... Vikipediya
