Kramponlar Ular tog' turizmi, alpinizm, muzga ko'tarilish, chang'i alpinizmi va boshqa ekstremal sport turlarida amalga oshirilmaydigan maxsus jihozlardir.
Har bir modelning o'ziga xos xususiyatlari va o'ziga xos sport sevimli mashg'ulotlarida eng samarali bo'lgan farqlari mavjud. Shuning uchun kelajakdagi funktsional vazifalari va talablarini hisobga olgan holda toqqa chiqadigan kramplarni sotib olish kerak.
- Qanday qilib to'g'ri tanlash mumkin va qanday turlari bor?
Samarali bo'ladigan kelajakdagi xaridni tanlashni boshlashdan oldin va ishonchli himoya yiqilib tushmaslik uchun birinchi navbatda etik sotib olishingiz kerak. Va shundan keyingina siz toqqa chiqadigan kramplarning eng mos modelini tanlashni boshlashingiz mumkin.
Garchi ba'zi alpinistlar avval kramponlar sotib olishni afzal ko'rsalar ham, shundan keyingina etik xarid qilish uchun xarid qilishadi. Biroq, professionallarning fikriga ko'ra, birinchi variant to'g'riroq, chunki etiklar muvaffaqiyatli ekstremal hodisaning kalitidir.
Toqqa chiqadigan mushuklarning turlari:
- Yumshoq o'rnatish modellari
Ular eng ko'p qirrali, chunki ular har qanday turdagi va shakldagi botinkalarni kiyish uchun idealdir va agar kerak bo'lsa, hatto krossovkalarga ham qo'yilishi mumkin. Mahkamlash masalasiga kelsak, ko'p hollarda u maxsus plastik qavslar shaklida amalga oshiriladi, ular poyabzalga oyoq bilan o'rnatiladi.
Lekin hali ham shunday toqqa chiqish kramplari ularning salbiy tomonlari bor. Birinchidan, uni qo'yish jarayoni juda ko'p vaqt va kuch talab qiladi, bu qabul qilinishi mumkin emas, masalan, kuchli shamol va sovuq bo'lgan ba'zi dovonlarda.
Bunday sharoitda kramponlar kiyishning qulayligi va tezligi inson hayotini saqlab qolishi mumkin. Ikkinchidan, vaqt o'tishi bilan cho'zila boshlaydigan yumshoq mahkamlash tufayli bunday modellarning xizmat qilish muddati nisbatan qisqa, shuning uchun krampon shunchaki poyafzaldan osilib keta boshlaydi, bu xavfsiz emas.
- Qattiq o'rnatish imkoniyatlari
Ushbu kramponlar xavfsizroq va qulayroq, ammo ular barcha turdagi etiklar uchun mos emas. Ular uchun maxsus poyafzallarni tanlash kerak, ular deb ataladigan narsalarga ega. old va orqa tomonda cho'kadi. Ular kramponning "orqa qurbaqasi" va uning oldingi tirgaklari biriktirilgan mahkamlagichlar sifatida ishlatiladi.
- Yarim qattiq o'rnatishga ega modellar
Ma'lumotlar turizm uchun mushuklar va alpinizm qattiq va o'rtasidagi xochdir yumshoq ko'rinishlar mahkamlagichlar Ularning orqa qismi yanada qattiqroq qilingan, "qurbaqa" asosan ishlatiladi, old qismi esa yumshoq.
Mahkamlash turiga qo'shimcha ravishda, sotib olishni tanlashda siz modelning orqa va old qismi o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqaning tabiatiga ham e'tibor berishingiz kerak. Ko'tarilish krampini har qanday sharoitda osongina va tez kiyishni ta'minlash uchun u poyabzal uchun oyoq barmog'i bo'lib xizmat qiladigan old qismdan, shuningdek, etikning tovoni mahkamlangan orqa qismdan qilingan. .
Yaqinda menteşeli va yumshoq ulanishga ega variantlar ayniqsa mashhur edi, ammo ularning mashhurligi uzoq davom etmadi va bunday modellarni ixtisoslashtirilgan do'konlarning javonlarida topib bo'lmaydi. Bugungi kunda etakchi o'rinni platforma tipidagi mahsulotlar egallab turibdi, ular juda murakkab muz yo'llarini bosib o'tishda ajralmas hisoblanadi.
Ushbu kramplarning old qismida muzni kuchli kesishni ta'minlashga qodir bo'lgan vertikal tishlar mavjud. Ularning platformasi juda qattiq qilingan, bu esa oyoqni ishonchli qo'llab-quvvatlaydi. Bunday modellar ikki qismdan iborat bo'lib, yuqori quvvatli tishli ulanishlar bilan o'rnatiladi.
Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu kramponlar faqat uzoq, murakkab va juda xavfli marshrutlar bilan shug'ullanadigan professional alpinistlar uchun mo'ljallangan. Kramponlar toqqa chiqishning yana bir varianti bugungi kunda yanada arzonroq va talabga ega bo'lgan yarim qattiq turlardir.
Ushbu modellarda ikkala qism ham metalldan tayyorlangan maxsus plastinka bilan bog'langan. Ular etiklarning mutlaqo har qanday o'lchamiga moslash uchun mo'ljallangan ko'p sonli teshiklar bilan jihozlangan. Bunday mahsulotlarning dizayni yuqori darajadagi barqarorlik, qulaylik va yumshoqlikning kombinatsiyasi bilan ajralib turadi.
Ularning tishlari gorizontal holatda bo'lib, bu kramponlar ko'p qirrali bo'lib, deyarli har qanday sirt uchun, qordan tortib to fir va yumshoq muzgacha mos keladi.
Qanday qilib to'g'ri parvarish qilish kerak?
Kramponlar toqqa chiqish aralash yoki qorli marshrutlarga chiqish jarayonini sezilarli darajada soddalashtirishi mumkin. Biroq, vaqt o'tishi bilan ularning tarkibiy va funktsional fazilatlarini yo'qotmasliklarini ta'minlash uchun ular mukammal holatda qolishi uchun ularga to'g'ri g'amxo'rlik qilish kerak.
- Mahkamlagichlar
Mushukni maqsadga muvofiq ishlatishdan oldin, mahkamlagichlarni tekshirish kerak. Hech qanday holatda ular osilgan bo'lmasligi kerak, aks holda shikastlangan perchinlar yoki murvatlarni almashtirish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, tokalar / tasmalarning holatini tekshirishingiz kerak;
- Tishlar
Toqqa chiqadigan kramplarning bu elementlari xavfsiz toqqa chiqishning kafolati hisoblanadi, shuning uchun ularni muntazam ravishda keskinlashtirish kerak. Ushbu tadbirni yurishdan oldin o'tkazish juda muhimdir. Buni amalga oshirish uchun siz qo'l arra yoki faylni olishingiz kerak, lekin faqat tekis, va faylning o'tkir uchiga qarab o'tkirlash kerak.
Hech qanday holatda siz o'tkirlash mashinasini ishlatmasligingiz kerak, chunki u tishlarning metall yuzasini qizdirishi va shu bilan ularning elastikligi va qattiqligini buzishi mumkin. Keyinchalik siz tishlarning uchini va qirralarini keskinlashtirishingiz kerak, ammo bu chiziqni ramkadan uchiga egmaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak. Bukilgan tishlarni tekislash kerak.
Toqqa chiqadigan kramplarni to'g'ri saqlashga kelsak, ularni shkafga qo'yishdan oldin, siz mahsulotlarni quritib, artib olishingiz kerak. Gap shundaki, namlik ko'pchilik zamonaviy modellar ishlab chiqarilgan zanglagan po'latga zararli ta'sir ko'rsatadi. Bundan tashqari, metall elementlarni oz miqdorda moy bilan yog'lash yaxshi bo'ladi. Tabiiyki, mushuklar quruq joyda saqlanishi kerak.
Transport qoidalari
Shubhasiz, o'tkir va bardoshli tishlar yupqa muz ustida juda samarali va hech qanday muammosiz harakat qilish imkonini beradi. Biroq, agar ular noto'g'ri tashilgan yoki tashilgan bo'lsa, zarar etkazishi mumkin, shuning uchun mushuklar oyoqlarida bo'lmasa, o'zingizni va boshqalarni ikki yo'l bilan himoya qilishingiz mumkin:
- mustahkam neylondan tayyorlangan mustahkamlangan maxsus sumkadan foydalaning, bu teshiklarni qilish deyarli mumkin emas;
- arzon va ko'p joy egallamaydigan kauchuk maslahatlardan foydalaning.
Xulosa qilib aytganda...
Toqqa chiqadigan mushuklar - eng yaxshi variant xavfli marshrutlarda o'zlarini himoya qilishni xohlaydigan ekstremal o'yin-kulgilarni sevuvchilar uchun. Bundan tashqari, har bir kishi o'zi uchun eng mos modelni tanlashi mumkin, u ko'p yillar davomida "sodiq" xizmat qiladi, tabiiyki, to'g'ri foydalanish va parvarish qilish sharti bilan.
Tog' turizmi, klassik yoki texnik alpinizm, muzga ko'tarilish, aralash juftlik - bu barcha sport turlarida siz mushuklarsiz qilolmaysiz. Ushbu qurilmasiz muz, qor, firn (to'plangan zich qor) va muzli toshlarda xavfsiz va ishonchli harakat qilish juda qiyin.
Surat (c) Mark Daviet.
Har bir inson, hatto alpinizmdan uzoqda bo'lganlar ham, kramponlar nima ekanligini biladi - etik tagiga biriktirilgan va muz va qorda harakatlanishni osonlashtiradigan o'tkir tishli metall qurilma.
Bugungi kunda ishlab chiqaruvchilar turli xil sharoitlarga mo'ljallangan krampon modellarining keng tanlovini taklif qilmoqdalar - oddiy muzliklarda yurishdan tortib ekstremal aralash toqqa chiqishga qadar. Yumshoqroq yoki ko'proq tajovuzkor bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa dizayn kramplarni barcha turdagi tog 'yo'llariga moslashtirishga yordam beradi.
To'g'ri kramponlarni tanlash uchun siz tog 'sportining har xil turlari uchun mo'ljallangan modellarning bir-biridan tubdan farq qilishini va ushbu turlardan qaysi biri bilan shug'ullanishni rejalashtirayotganingizni tushunishingiz kerak.
Surat (c) Jon Griffit.
Mushuklarning umumiy tuzilishi
Ko'pgina zamonaviy kramponlar alohida old (etikning barmog'i ostida) va orqa (to'pig'i ostida) qismlardan iborat bo'lib, ular birlashtiruvchi o'lchovli novda bilan birlashtiriladi. Old va orqa qismlar o'tkir tishlar bilan jihozlangan, ular bo'lishi mumkin turli shakllar Va turli darajalarda kuch. Kramponlar, shuningdek, etiklar uchun maxsus o'rnatish bilan jihozlangan.
O'lchovli birlashtiruvchi chiziqlar, qoida tariqasida, po'latdan yasalgan va bir-biridan shakli (to'g'ri yoki kavisli), uzunligi va teshiklari soni bilan farqlanadi. Bar sizga kramponlarni poyabzal o'lchami va turiga moslashtirishga yordam beradi.
Bugungi kunda siz kamdan-kam hollarda qattiq qattiq modellarni topishingiz mumkin platforma- ular o'tmishdagi narsaga aylanmoqda (masalan, yirik ishlab chiqaruvchilar Petzl va Black Diamond hozirda ularning modellari oralig'ida bunday o'zgarishlarga ega emas). Kramponlarning old va orqa qismlarini zamonaviy taxta bilan mahkamlash platformani mahkamlashdan kam barqaror emas va qoida tariqasida kamroq og'irlik qiladi.
Antipodlip- kramponlarning old va orqa qismlari uchun bardoshli kauchuk yoki plastik tayanch, buning natijasida qor tishlar orasiga yopishmaydi. Qor to'planishi potentsial xavflidir: u tortishni kamaytiradi va to'xtashga olib kelishi mumkin. Anti-podlip, ayniqsa, ho'l qorda yurganda samarali bo'ladi, lekin muz yoki aralash erlarda ko'tarilishda bunga ehtiyoj qolmaydi. Mushuklarning har bir modelida o'ziga xos tayoqqa qarshi modellar mavjud, ular odatda mushuklarga kiritilmaydi, lekin alohida sotib olinadi.
Mushuklarning turli modellarida old tishlarning turlari
Turli xil mushuk modellaridagi tishlar orasidagi asosiy farq ularning joylashishi va shakli, tishlarning mavjudligi, tishlarning holatini sozlash va ularni almashtirish qobiliyatidir. Tishlar soni o'rtacha eng muhim omil emas, ularning soni 10-14 dona orasida o'zgarib turadi;
Tog' turizmi, trekking va chang'i alpinizmi uchun kramplar odatda keng, tekis old tishlarga ega, ularni almashtirish yoki sozlash mumkin emas. Ushbu dizayn yumshoq qor va muzli erlarda ishonchli harakatlanishga yordam beradi, ammo toqqa chiqish uchun samarasiz.
Alpinizm, muzga chiqish va aralash juftlik uchun mos keladigan ko'proq tajovuzkor kramponlar o'tkirroq va bardoshli tishli old tishlar bilan jihozlangan. Ushbu modellarning ba'zilari oldingi tishlarni almashtirish va ularning o'rnini sozlash imkoniyatini beradi.
Ba'zi modellarda faqat bitta oldingi tish. Ushbu "mono-tish" dizayni ekstremal aralash va muzga chiqish marshrutlari uchun mo'ljallangan sport kramplarida qo'llaniladi.
Botinkalar ustiga kramponlar turli shakllar old tishlar: keng, chapdagi modelda tekis va o'ngdagi modeldagi tishlar bilan mustahkamroq. O'ngdagi model ham tishlarni olib tashlashi va ularning o'rnini o'zgartirishi mumkin. Bu mushuklar uchun mahkamlagichlar ham har xil: chap tomonda egiluvchan, o'ngda payvandlangan mahkamlash mavjud. "Sizning elementingiz" veb-saytidan olingan fotosurat.
Turli xil mushuk modellari uchun o'rnatish turlari
Mahkamlash moslamasiga qarab, kramponlar turli xil poyabzallarga kiyilishi mumkin - u alpinizm yoki chang'i botinkalari yoki oddiy krossovkalar (shunchaki shuni bilishingiz kerakki, turli xil poyabzal turli vazifalar uchun ham mo'ljallangan).
Barcha mushuk modellarida ikkita mahkamlash mavjud: old va orqa. Shakliga ko'ra, ular egiluvchan mahkamlagichlar va payvand choklari deb ataladiganlarga bo'linadi.
Moslashuvchan o'rnatish moslamalari har qanday turdagi poyafzalga kramponlar biriktirish va ularni tasma va qisqich bilan mahkamlash imkonini beradi. Bu o'rnatish universaldir, lekin u qattiq emas va mushuklarga biroz erkinlik beradi.
Qoidaga ko'ra, old va orqa o'rnatish moslamalari egiluvchan bo'lgan kramponlar tog' turizmi va oddiy alpinizm marshrutlari uchun mo'ljallangan, qorda yurish va yumshoq, tik bo'lmagan muzga chiqish uchun mo'ljallangan trekking etiklari yoki boshqa poyabzallar ustiga kiyiladi. Qiyin toqqa chiqishda, mavjud o'yin tufayli, moslashuvchan o'rnatish ishonchsizdir.
Payvandlangan mahkamlagichlar Ular chang'i va alpinizm poyafzallarining ba'zi modellarida taqdim etilgan maxsus chuqurchalarga mahkam o'rnashgan metall qavslardir. Aslida, bu chuqurchalar chok deb ataladi, ular bilan poyabzal esa payvandlangan deb ataladi.
Orqa o'rnatgichlar paypoq ostidagi "qurbaqa" tipidagi - vintni aniq sozlanishi bo'lgan mandal - yoki oldingi kabi, ular qulflangan oddiy simli qavs bo'lishi mumkin.
Sling, shuningdek, qavslar bilan kramponlar bilan ta'minlangan, lekin endi mahkamlashning bir qismi emas, lekin xavfsizlik funktsiyasini bajaradi: u sizni krampni "yo'qotishdan" saqlaydi.
Modelga qarab, mahkamlash turlari birlashtirilishi mumkin. Shunday qilib, ishlab chiqaruvchilar ikkala mahkamlash egiluvchan yoki paypoq ostida bo'lgan variantlarni va bitta mahkamlash moslashuvchan, ikkinchisi esa paypoq ostida bo'lgan variantlarni taklif qiladilar. Modelni tanlash siz kramponlar bilan qanday poyabzal kiyishni rejalashtirganingizga bog'liq bo'ladi.
Zamonaviy ishlab chiqaruvchilar ko'pincha har xil turdagi mahkamlagichlar bilan bir xil kramponlar modelini ishlab chiqaradilar, shuning uchun siz etiklaringiz uchun maxsus mahkamlashni tanlashingiz mumkin. Boshqa tomondan, kramponlar emas, balki botinkalar bilan mos keladigan bo'lsa, vaziyat ham qonuniydir.
2016 yilgi mavsumda Petzl bir-birining o'rnini bosuvchi bog'ichlar to'plamiga ega Vasak, Sarken va Irvis toqqa chiqadigan kramplarni ham payvandlangan, ham payvandlanmagan etiklar bilan ishlatish uchun chiqaradi. Yaqin kelajakda AlpIndustry'da paydo bo'ladi.
"Yumshoq" va "tajovuzkor" mushuklar
Umuman olganda, ularning dizayniga qarab, mushuklarni yumshoqroq va tajovuzkor bo'lganlarga bo'lish mumkin. Birinchilari tog' turizmi, trekking, chang'i alpinizmi va oddiy alpinizm marshrutlari uchun mo'ljallangan. Ikkinchisi texnik alpinizm, muzga ko'tarilish va aralash juftlik uchun.
Quyidagi jadvalda ikkita model diapazoni o'rtasidagi asosiy farqlar ko'rsatilgan.
|
"Yumshoq" modellar |
"Agressiv" modellar |
|
|
Asosiy dastur |
Tog' turizmi |
Alpinizm va muzga ko'tarilish |
|
Old va orqa dizayn |
Yumshoq, kamroq bardoshli |
Qattiqroq, bardoshli |
|
O'rnatish turi |
Yumshoq (kamroq birlashtirilgan) |
Zımbalar yoki "qurbaqa" (kamroq birlashtirilgan) |
|
O'rnatish xususiyatlari |
Erkinlikni qoldiradi, har qanday botinkaga mos keladi |
Qattiq, o'yinsiz, aniqroq mos, payvandlangan poyabzal uchun mos |
|
Old tishlar |
|
|
|
Old tomondan tishlar |
Vertikal |
Burchakli (45 daraja), o'tkirroq |
|
|
||
|
Tog' turizmi uchun mos mushuklar Oddiy to'rtburchak old, piyodalarga qarshi, yumshoq old o'rnatish, orqa qurbaqa o'rnatish, 10 tish, old tishlar tekis va keng, yon old tishlar vertikal. |
Klassik va texnik alpinizm va muzga ko'tarilish uchun mos kramponlar Old xanjar (qattiqroq dizayn), sirpanishga qarshi, old tomondan qisqichli qattiq o'rnatish va orqada qurbaqa, 12 ta tish, silliqlash bilan agressiv old tishlar. |
Sport mushuklari ekstremal muzga chiqish va aralash toqqa chiqish uchun Qattiq quyma old qismi, yopishmaydi, qattiq orqa va old paychalarining tagiga mahkamlash (qavs), bitta agressiv old tishli tishli. |
Ultra yengil alyuminiy kramponlar
Klassik po'latdan yasalgan kramplardan tashqari, alyuminiy kramponlar bugungi kunda sotuvda mavjud. Bunday modellar ham yumshoq, ham qattiq mahkamlashda mavjud. Minimal og'irligi tufayli, bu kramponlar chang'i sayohatlari va friraydlar, shuningdek, muzliklarda oddiy yurishlar uchun idealdir. Qattiq o'rnatish moslamalari chang'i botinkasi uchun mos keladi, og'irligi 402 gramm bo'lgan har qanday boshqa XLC 390 Fast uchun yumshoq o'rnatish moslamasi.
To'g'ri mushuklarni qanday tanlash kerak
Kramponlar sotib olishdan oldin, ularni qaysi erlarda ishlatishingizni aniqlang. Bu oddiy qor-muz marshruti, texnik ko'tarilish yoki muz-tosh uchastkalari bo'ladimi. Kramponlarni kiyadigan poyafzalga qarab tanlash va sozlash ham muhimdir.
Maqolada mavjud umumiy ma'lumot turli dizayndagi mushuklarning qo'llanilishi to'g'risida har xil turlari marshrutlar. Biroq, bu ma'lumotlar to'liq emas. Bugungi kunda mushuklarning assortimenti juda keng. Shuning uchun, eng to'g'ri harakatlar sizga qaysi yo'nalishlar uchun kramponlar kerakligini aniq tushunish, botinkalar bilan kramplarni to'g'ri "uylanish" va ixtisoslashgan do'kondagi maslahatchining yordamini rad etmaslikdir.
Agar siz etiklaringizga mos keladigan kramponlar tanlasangiz, poyabzalni o'zingiz bilan do'konga olib borganingiz ma'qul. Va sotib olgandan so'ng, marshrutda noqulay vaziyatga tushib qolmaslik uchun toqqa chiqishdan oldin kramplarni maxsus botinkalarga moslang va tog'larga chiqishdan oldin tishlarni keskinlashtirishni unutmang.
Tog'larda ko'rishguncha!
Muzga ko'tarilish bo'yicha Jahon kubogi g'olibi Park Xi Yong marshrutda. Surat (c) G. Broust (Petzl).
Toqqa chiqadigan mushuklar - muhim jihoz tog' manzaralari sport muzga chiqish, tog 'turizmi, alpinizm, chang'i alpinizmi, drytooling va boshqalar kabi.
Hozirgi poyabzalga biriktirilgan metall konstruktsiyalar, muz, firn, siqilgan qor va toshlarda harakatlanish uchun mo'ljallangan.
To'g'ridan-to'g'ri poyafzal tagida qurilmaning asosi joylashgan o'tkir tishlar , shuning uchun mushukning tirnoqli panjalarini eslatadi. Qurilmaning mohiyati ularda yotadi.
Toqqa chiqadigan mushuklarning qurilishi
Modellar ko'pincha ikki qismdan iborat: old qismi etikning barmog'i ostiga, orqasi esa tovon ostiga biriktirilgan.
Ular sozlanishi o'lchov paneli yordamida bir-biriga ulanadi.
Ikkala qism ham bor o'tkir metall tishlar. Qurilma, shuningdek, poyabzalga mahkamlash uchun o'rnatish bilan jihozlangan.
Zich qor bo'ylab harakatlanayotganda, ular sezilarli darajada tana vaznini qayta taqsimlash orqali odamning harakatini soddalashtirish. Ta'kidlangan o'tkir uchlari shunchaki qorni kesib tashlaydi va sportchini butsaning butun maydoni bo'ylab yo'lni oyoq osti qilish uchun energiya sarflashga majburlamaydi. Muzli qoyalarga ko'tarilayotganda, toqqa chiqadigan kramplardan foydalanish zarurati aniq - "tirnoqlar" muzga yopishib olishga yordam beradi va alpinistning yiqilishining oldini oladi.
Malumot. O'tmishda keng qo'llanilgan qattiq platforma modellari, lekin hozir bu juda kam uchraydi, chunki zamonaviylar barqarorlikda ulardan kam emas, lekin ular kamroq og'irlik qiladi va o'lchamni sozlash imkonini beradi.
Birlashtiruvchi chiziqlar
Ular tekis yoki kavisli bo'lishi mumkin, turli xil teshiklar soniga ega, shuningdek uzunligi bo'yicha farqlanadi. Ular odatda po'latdan yasalgan. Bardan foydalanish Ushbu uskunaning o'lchamini sozlashingiz mumkin, shu bilan uni har qanday poyafzalga moslashtiradi, bu ikki qismli modellarning platformaga nisbatan muhim afzalligi hisoblanadi.
Antipodlip
Bu alohida tayanch ikkala qismning ostiga qo'yilgan mushuklar. Ko'pincha bardoshli kauchuk, lateks yoki plastmassadan tayyorlanadi. Uning vazifasi qorning yopishishini oldini olishdir tik ko'tarilishlarda xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan kramponda. Etiklaringizga yopishgan qor tortishni kamaytiradi va sirpanish xavfini oshiradi.
Surat 1. Toqqa chiqishga kramponlar uchun plastik anti-klip. Qorning qurilmaga yopishishini oldini oladi.
Tish turlari
Tishlarning turiga qarab ikki tur mavjud mushuklar.
- Birinchisida, oldingi tishlar vertikal ravishda joylashgan, keskin o'tkirlashgan, odatda qirralari qirrali. Bu mushuklar bo'lishi kerak tik qiyaliklarda yoki osilgan muzda ko'tarilish uchun, bir so'z bilan aytganda, bu erda oldingi tishlarga uzoq ko'tarilish kutilmoqda. Muz va aralash yo'llarda bunday modellarsiz qilolmaysiz. Ular foydalanishda ko'proq universaldir. Asosiy kamchiliklar, boshqa turlar bilan solishtirganda, katta vazn va yuqori narx, shartli keng foydalanish.
- Ikkinchisi esa gorizontal tishlarga ega. Bu eng kam tajovuzkor tur, ko'proq mos keladi firn, qor ustida harakat qilish uchun. Yozgi turizm uchun qulay. Agar siz muz devorlari va tekis toshlarga chiqishni rejalashtirmasangiz, gorizontal tishli kramponlar. optimal tanlov. Ular sayyohning cho'ntagini tejaydi va oyoqlarga ko'p yuk bermaydi, chunki ular engil vaznga ega.
O'rnatish usullari
Mahkamlashning uch turi mavjud toqqa chiqadigan mushuklar: avtomatik, yumshoq va yarim avtomatik.
Avtomatik mahkamlash old tomondan qattiq qavsdan va orqada sozlanishi "qurbaqa" dan iborat. Bu turdagi qulay, ishonchli fiksatsiya nuqtai nazaridan, va shuning uchun xavfsiz.
Yumshoq o'rnatish tasma va elastik o'ramlardan iborat. Universal model - har qanday turdagi poyafzal bilan ishlatilishi mumkin, ammo shuning uchun asosiy kamchilik - fiksatsiyaning ishonchsizligi poyabzalda. Uni mahkam bog'lash ham katta mahorat talab qiladi.
Yarim avtomatik mahkamlash oldingi ikkitasining xususiyatlarini birlashtiradi: old tomondan bog'langan o'rash va orqada "qurbaqa". Ushbu kramponlar etiklar uchun mos keladi ikkita payvand bilan yoki bir orqa bilan yaxshi.
Muhim! Avtomatik mahkamlagichlar mos keladi eksklyuziv ravishda etik ostida ikkita paypoq bilan.
Sizni ham qiziqtirishi mumkin:
Ushbu dizaynni o'z qo'llaringiz bilan qanday qilish kerak
IN Sovet yillari Tog 'uskunalari bilan bog'liq muammolar mavjud edi, bu ko'pchilikni o'zlarini doğaçlama materiallardan yasashga majbur qildi. Va endi professional jihozlarni sotib olish imkoniga ega bo'lmagan ba'zi sportchilar buni o'zlari qilishadi. Ustalar, odatda, o'zlarini to'la-to'kis katta mushuklarni yasashadi po'latdan, va uni tog 'etiklariga yopishtiring.
Ba'zi odamlar mahkamlagichlar va tishlarni alohida sotib olishadi, va maxsus vintlardek va asboblar yordamida ularni bir xil toqqa chiqadigan poyafzallarga o'rnatadi (shuningdek, ularni xokkey konkilariga ulash variantlari mavjud, bu ko'pchilikning fikriga ko'ra, juda qulay). Uyda mushuklarni tayyorlashning eng qadimgi va eng mashhur usuli etikning old qismi ostiga biriktirilgan kichik tishli metall plastinka.
Struktura po'lat halqalar bilan quvvatlanadi, u orqali qalin kanvas kamar o'tadi, qurilmani yukga mahkamlaydi.
Surat 2. DIY toqqa chiqadigan kramponlar. Dizayn etikga biriktirilgan.
Bunga arziydimi?
Hozirda "uy qurilishi mahsulotlari" dan foydalanish xavfi butunlay asossizdir. Yaratish jarayoni nafaqat ko'p vaqt va kuch sarflaydi, balki xavfsiz, mahkam o'rnatiladigan uskunani o'zingiz qilish juda qiyin. Sifatsiz mahsulot ishlab chiqarish ehtimoli yuqori va tik muzda biroz noto'g'ri tortilgan vintlar alpinistning hayotini yo'qotishi mumkin.
Diqqat! Tog' jihozlari - bu siz tejaydigan narsa emas. Hayot va sog'liq uchun xavf haqida gap ketganda, Asosiysi, imkon qadar o'zingizni himoya qilish.
Yomon ishlab chiqarilgan qurilma eng noo'rin vaqtda uchib ketish yoki poyabzalga zarar etkazish imkoniyati mavjud, alpinistning oyoqlarini shikastlash. Turistik va sport do'konlari keng turdagi mahsulotlarni taklif etadi har xil turlari va toqqa chiqadigan mushuklarning modellari - har qanday cho'ntagiga mos keladigan uskunani tanlash oson.
Muzlik zonasiga chiqayotgan har qanday odam uchun juda muhim uskuna. Kramponlar oyoq ostida qiya, sirpanchiq muz yoki etik ta'siriga chidamli zich firn bo'lgan joyda harakatlanish imkonini beradi. Old tishlari bo'lgan zamonaviy kramponlar qadamlarni kesish texnikasini ko'mib tashladi - oldingi tishlarda yurish osonroq va tezroq. To'g'ri, etiklar ham bunday kramponlar bilan tandemda ishlaydi, ammo bu boshqa muhokama uchun mavzu. Bugungi kunda kramponlar bozorda turli xil jihozlarda mavjud, shuning uchun tanlash uchun juda ko'p narsa bor. Ammo shuni hisobga olish kerakki, qo'llanilish sohalariga ko'ra mushuklarning ixtisoslashuvi mavjud - raqobatbardosh muz toqqa chiqishga, muzlagan sharsharalar va tosh devorlarga ko'tarilish uchun mo'ljallangan, baland tog'larni qurishda foydalanish uchun mo'ljallangan mushuklarning modellari mavjud. ko'tarilish, yurish uchun oddiy shakllar muz relyefi, firn va qorda foydalanish uchun va hokazo. Kramplarning ba'zi modellari alpinistlar uchun, boshqalari friderlar, snoubordchilar va chang'ichilar uchun, boshqalari esa yumshoq muzliklar ustida sayr qilish uchun tavsiya etilishi mumkin. Albatta, xuddi shu mushuklar ishlashi mumkin turli holatlar, lekin ularning ixtisosligini hisobga olish kerak. Tanlov masalasini tushunish uchun biz mushuklarning dizayn xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqamiz.
Alpinistning poyabzaliga kramplarni ulash.
Kramponlar va etiklar bir-biriga mos kelishi kerak. Bu, ayniqsa, mushukni mahkamlash tizimlari uchun to'g'ri keladi. Bunday uchta tizim mavjud:
yumshoq (bog'langan) mahkamlash;
qattiq (avtomatik) mahkamlash;
birlashtirilgan variant.
Keling, barcha uchta variantni batafsil ko'rib chiqaylik.
Bir vaqtlar kramponlar faqat bog'langan bo'lib, ular kanvas kayışlar bilan etiklarga, keyin esa sintetik slingalar bilan bog'langan. Hozirgi vaqtda bunday kramponlarni mahkamlash orqa tomondan elastik plastik manjet va old tomondan bir xil barmoq qismi bo'lib, bir-biriga sintetik antifriz kamar bilan bog'langan. Ba'zi variantlar mumkin, ammo umumiy sxema bir xil bo'lib qoladi. Biroq, belbog'lar bilan poyabzalga biriktirilgan bog'langan kramponlar hali ham topilgan. Yumshoq mahkamlangan kramplarning afzalligi shundaki, ularni deyarli har qanday poyabzalga kiyish mumkin. Bunday mushuklar bugungi kunda tog'li sayyohlar orasida, hatto alpinistlar orasida ham mashhur emas - ular oyoqlariga etarlicha mahkam o'tirmaydilar. Hatto eng yaxshi kamar va tokalar ham doimiy kuchlanishni ta'minlamaydi va vaqti-vaqti bilan tortilishi kerak. Bundan tashqari, agar kayışlar juda qattiq tortilsa, poyabzalning yuqori qismi juda yumshoq bo'lsa, oyoqlarda qon aylanishi buzilishi mumkin. Mamlakatimizda bog'langan mushuklarning eng keng tarqalgan modellaridan biri turli xil modifikatsiyalarda Abalakov tomonidan ishlab chiqilgan Butunittifoq kasaba uyushmalari markaziy kengashi edi. Bu mushuklarni hali ham tog'li lagerlarda ijaraga olish mumkin bo'lgan jihozlar orasida topish mumkin, ba'zida ular sayyohlar tomonidan oddiy sayohatlarda yoki yangi boshlanuvchilar tomonidan ishlatiladi.
Avtomatik yoki qattiq - bu tovon mandali va qavs shaklida metall tayoqdan yasalgan oyoq qismidan iborat bo'lgan krampli mahkamlash. To'piq mandalining o'z-o'zidan ochilishidan himoya qilish uchun mahkamlashning tovon va oyoq qismlari bir-biriga kamar bilan bog'langan, albatta, sintetik, muzlamaydigan, qulay qisqich bilan jihozlangan. To'pig'i qisiladi eng yaxshi modellar Kramponlar mandalni o'rnatish uchun balandlikni sozlash moslamalari bilan jihozlangan, bu esa krampning etikga o'rnatilishini sezilarli darajada osonlashtiradi va uning mahkamlanishini yaxshilaydi. Qattiq mahkamlangan kramponlar faqat etikning oyoq barmog'i va tovonida oldinga chiqib turadigan kuchli paychaga ega bo'lgan maxsus alpinizm etiklariga biriktirilishi mumkin. Agar etik charmdan qilingan bo'lsa, paypoq plastik qo'shimchalar bilan mustahkamlanadi. Qiyin toqqa chiqishga mo'ljallangan kramplarning barcha modellari aynan shunday mahkamlagichlar bilan jihozlangan va bir xil mahkamlashlar, umuman olganda, ko'tarilgan mushuklarning ko'pgina zamonaviy modellari uchun xosdir.
To'piq mandali ("avtomatik mashinalar" kabi) va yumshoq oyoq qismidan (bog'langan mushuklar kabi) iborat mahkamlash yarim avtomatik yoki birlashtirilgan deb ataladi. Bunday qisqichlardan foydalanish mumkin bo'lishi uchun etikning tovonida yoki paypoq qismida protrusion bo'lishi kerak, lekin etikning barmog'i oddiy bo'lishi mumkin, chunki old tomonda metall kamar emas, balki plastik barmoq qismi bor. paypoq shakli uchun muhim emas. Ushbu turdagi mahkamlash mushukni poyafzalga mahkamlashning qattiqligi jihatidan avvalgisidan pastroq, ammo u shunday qiladi. foydalanish mumkin trekking botinkalari, ixtisoslashtirilgan alpinizm poyabzallaridan arzonroq. Ba'zida alpinistlar bunday kramponlarni ham afzal ko'rishadi - agar etiklar ustiga izolyatsiyalovchi poyafzal qoplamalari qo'yilgan bo'lsa, bu old tomondan metall kamondan foydalanishni ishonchsiz qiladi. Shunga o'xshash sxema yuqori balandlikda va qishda ko'tarilish uchun ishlatiladi.
Mushuklar orasidagi farq blokning dizaynidir.
Kramponlar nafaqat alpinistning poyabzaliga biriktirish usuli bilan bo'linadi. Har qanday o'lchamdagi poyafzallarda kramplardan foydalanish imkoniyatini yaratish uchun ular ikki qismdan iborat - old (oyoq) va orqa (tovon) bir-biriga bog'langan. Qismlarni mahkamlash va loyihalash usuliga ko'ra, kramponlar bo'g'imli, yarim qattiq va qattiq (platforma) ga bo'linadi.
Bo'g'imli mushuklar.
Bunday mushuklarda ikkala qism ham tor plastinka bilan bog'langan, bu sizga mushukni etikning o'lchamiga moslashtirishga imkon beradi va mushukning tovon qismiga qattiq bog'langan bu plastinka old qismga butunlay erkin biriktirilgan, mushuk oyoqning anatomik egilishini takrorlab, egilishi mumkin. Bir vaqtlar tog 'poyafzalining tagligi hozirgidan ko'ra yumshoqroq edi va bunday kramplardan foydalanish yurish paytida sezilarli afzalliklarni ta'minladi - oyoq egilishi mumkin edi. Qiyinroq bo'limlardan o'tayotganda, qadamlar kesilib, oyoq butun oyoqqa yoki hech bo'lmaganda butun old qismiga qadam qo'ydi. Bugungi kunda mutlaqo boshqa texnika qo'llaniladi - mushuklarning oldingi tishlariga tayanib, mushuklarning ikki qismining bir-biriga nisbatan to'liq harakatchanligi mutlaqo keraksizdir. Zamonaviy alpinizm botinkalarining tagligi qattiq va qattiq, bunday botinkalardagi oyoqlar egilish qobiliyatiga ega emas, muzning oddiy qismlarida yurishda bo'g'imli kramplardan foydalanish hech qanday afzalliklarni bermaydi. Hatto tog'larda og'ir trekking uchun mo'ljallangan trekking botinkalarining tagliklari alpinizm poyabzali tagiga o'xshash xususiyatlarga ega. Shu sababli, yaqin vaqtgacha nisbatan oddiy muz uchastkalarida uzoq sayohatlar uchun foydalanilgan bu kramponlar mashhurligi bugungi kunga kelib barbod bo'ldi.
Alpinistlar bosib o'tadigan marshrutlarning texnik murakkabligi oshishi bilan, ikkala old tishlari oldinga yoki bir oz burchak ostida oldinga va pastga yo'naltirilgan va poydevor sifatida qattiq platformaga ega bo'lgan yangi dizayndagi kramplardan foydalanish zarurati aniq bo'ldi. Bunday kramponlar ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan va inqilob tik muzli hududlarni muhokama qilishda sodir bo'ldi. Darhaqiqat, endi qadamlarni kesishning hojati yo'q edi, eng tik qismlar muzga yopishgan kramplarning old tishlariga o'tkazildi va qattiq platforma ta'minlandi. ishonchli qo'llab-quvvatlash oyoq uchun va pastki oyoq mushaklarining kamroq charchoqlanishiga hissa qo'shgan. Adolat uchun aytamanki, bu inqilobda, kramplardan tashqari, alpinizm botinkalari ham, qo'l asboblari ham bevosita ishtirok etdi, lekin bu haqda boshqa safar. Platformali kramponlar boshqa dizayndagi kramplarga qaraganda og'irroqdir, ammo qiyin ko'tarilish paytida bu ishonchlilik va qulaylik bilan to'lanadi, shuning uchun siz har doim dunyoga mashhur ishlab chiqaruvchilarning kramponlar orasida platformali kramplarni topishingiz mumkin. Platforma mushuklari, shuningdek, bir-biriga nisbatan siljigan va tishli ulanishlar bilan o'rnatiladigan ikki qismdan iborat.
Ammo shunga qaramay, bugungi kunda mushuklarning asosiy dizayni yarim qattiq mushuklar, ya'ni. mushukni poyabzalning o'lchamiga moslashtirish uchun mo'ljallangan ko'plab teshiklari bo'lgan metall plastinka orqali old va orqa qismlar bir-biriga bog'langan mushuklar. Plastinka mushukning old tomoniga u qandaydir erkin harakatga ega bo'lgan tarzda biriktirilgan. O'z navbatida, mushukning orqa tomonida yong'oq bilan vint uchun rozetka yoki elastik harakatlanuvchi plastinkada qoziq mavjud. Ikkala element ham ulanish plitasini mustahkamlash uchun xizmat qiladi. Ushbu dizayn oldingi ikkitasining afzalliklarini birlashtiradi va nafaqat oddiy firn mushuklarida, balki qiyin toqqa chiqishga mo'ljallangan ko'plab modellarda ham qo'llaniladi.
Mushuklar tishlarining soni va shakli bilan farqlanadi.
Standart toqqa chiqadigan mushuklar o'n ikki tishli. Kramponlar etarlicha keng blokga ega, gorizontal joylashgan old tishlari, avtomatik yoki yarim avtomatik mahkamlash. Bugungi kunda ularning dizayni yarim qattiq. Ba'zida bunday kramponlar firn deb ataladi, garchi ularda muz ustida ishlash (juda qattiq sinterlangan muzdan tashqari) ham mumkin. Bunday kramplarda shpallar qilish qulay va qo'shimcha ravishda ular qor ustida ishlaganda qulayroqdir, chunki ularning tishlari ancha uzun, qor yopishishiga kamroq sezgir va bu dizayndagi kramplarga qor kamroq yopishadi. Tishlari kamroq bo'lgan kramplar muzliklarda, muz relyefining oddiy, yumshoq shakllarida yurish uchun ishlatiladi.
Qiyin toqqa chiqish uchun mo'ljallangan kramplarda o'n to'rtta tish bo'lishi mumkin. Qattiq muz ustida ishlash uchun, shuningdek, aralash toqqa chiqish uchun almashtiriladigan, vertikal yo'naltirilgan old tishlari bo'lgan kramponlar ishlatiladi. Bunday tishlar, ayniqsa zarb qilinganlar, qattiq muzga osonroq kiradi va u erda ishonchliroq ushlab turadi. Ular, shuningdek, toshloq joylarda kramponlar bilan toqqa chiqishda qulayroqdir - aralash, quruq asboblar. Bunday mushuklarning oldingi tishlarining almashtiriladigan dizayni bir necha sabablarga ko'ra yuzaga keladi. Birinchidan, juda qattiq muzga chiqishda va undan ham ko'proq aralash erlarda tishlarning aşınması sezilarli va tez bo'ladi, bu ularni almashtirishni anglatadi. Ikkinchidan, etakchi ishlab chiqaruvchilarning kramponlar bu tishlarning uzunligini sozlash, shuningdek, ikkita old tishni monotooth bilan almashtirish qobiliyatiga ega, bu aralash toqqa chiqish uchun qulayroqdir. Bundan tashqari, ba'zi modellarda monotooth markaziy holatdan proyeksiyaga ko'chirilishi mumkin bosh barmog'i! Ko'pchilikning fikriga ko'ra, monotoothning bunday joylashishi undan foydalanishni yanada qulayroq qiladi. Qiyin toqqa chiqish uchun kramplar, shuningdek, platformaning old tomonida tovonga burchakka yo'naltirilgan va tortishishlarni bajarish uchun mo'ljallangan tishlarga ega bo'lishi mumkin. "Spur" - tovon tishini o'rnatish mumkin bo'lishi mumkin. Bunday mushuklarning dizayni platforma (qattiq) yoki yarim qattiqdir. Soxta old tishlari va bir qator xususiyatlari tufayli bunday kramponlar oddiy o'n ikki tishli "firn" kramponlar bilan solishtirganda og'irroq bo'ladi, ularda yurish kamroq qulay va charchagan; Shuning uchun, bunday kramplar toqqa chiqishlari qiyin bo'lgan marshrutlarda oqlanadi, garchi ulardan kamroq qiyinchilikka ega bo'lgan ko'tarilishlarda ham foydalanish mumkin. Italiyaning "Grivel" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan "G-14" yarim qattiq kramponlar mavjud bo'lib, ular oldingi vertikal soxta tishlarni (almashtiriladigan) va o'nta qolgan tishlarni birlashtirgan o'n ikki tishli tuzilishga ega bo'lib, ular qattiq tish va tish parametrlariga ega. oddiy alpinizm kramponlaridagi kabi joylashgan. Shunday qilib, toqqa chiqish va kramplarda yurish, ishlash o'rtasida murosaga erishiladi turli davlatlar relyef - muz yoki firn. Yuqoridagi mushuklar juda mashhur. Shunga qaramay, ba'zi hollarda gorizontal old tishlari bo'lgan kramponlar afzal bo'lishi mumkinligini aytish kerak, ayniqsa muz bo'shashganda yoki siz firn ustida ishlashingiz kerak bo'lganda. Bunday hollarda vertikal ravishda joylashtirilgan tishlar erigan muzni (firn) kesib o'tishni ta'minlay olmaydi, shuning uchun ular aytganidek, kramponlar "ushlamaydilar".
Keling, yuqoridagilarni umumlashtiramiz.
Umuman olganda, alpinizm uchun mo'ljallangan toqqa chiqadigan krampon quyidagi xususiyatlarga ega: uning dizayni yarim qattiq, mahkamlash avtomatik yoki yarim avtomatik (bu holda etiklar ustida izolyatsion poyabzal qoplamalarini ishlatish mumkin). Tishlar soni o'n ikkita, oldingi tishlari gorizontal. Mushuk bloki ancha keng, tishlari uzun. Og'ir toqqa chiqish kutilmagan joyda afzallik beriladi va davom etadi bo'shashgan muz va firne.
Qiyin toqqa chiqish uchun mo'ljallangan toqqa chiqadigan kramponlar: ularning dizayni platforma yoki yarim qattiq bo'lishi mumkin. O'rnatish avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Old tishlar almashtirilishi mumkin, vertikal ravishda aylantiriladi, ularni uzunligi bo'yicha sozlash mumkin, shuningdek, ularni monotooth bilan almashtirish mumkin, ba'zi modellarda montaj o'qi bo'ylab harakatlanadi. Mushukni yaxshiroq qo'llab-quvvatlash va tortish uchun qo'shimcha tishlar bo'lishi mumkin. Yuqorida aytib o'tilganidek, bu krampon modellari umumiy ko'tarilish uchun ishlatilishi mumkin, garchi ular biroz og'ir va qor yopishishiga ko'proq moyil bo'lsa. Gibrid versiya, men bilganimdek, faqat "Grivel" dan "G-14" bo'lib, u ikkala turdagi toqqa chiqadigan mushuklarning xususiyatlarini birlashtiradi. Aynan shu uchta variant alpinist tanlashi kerak bo'lgan alternativalardir.
Muzga ko'tarilish uchun kramponlar.
Ular alpinistning poyabzaliga yopishtirilgan, monotooth va shpalga ega, ammo muzga ko'tarilish musobaqalari qoidalaridagi o'zgarishlar tufayli eng so'nggi modellar shpursiz ishlab chiqariladi yoki uni olinadigan qiladi.
Yuqorida tavsiflangan muzga chiqish va alpinizm kramplari o'rtasida ba'zi duragaylar mavjud, agar kramp vertikal old tishlar bilan jihozlangan bo'lsa, bir yoki ikkita, lekin ular olinadigan emas, balki vintlar bilan poyafzalga biriktirilishi mumkin, lekin o'rnatilishi ham mumkin; avtomatik mahkamlash yordamida yuklashda. Bular, masalan, Petzldan "Dart" va "Dartvin" mushuklari. Xuddi shu "Petzl" "SIDELOCK" mahkamlash tizimiga ega kramponlarni ishga tushirdi, ya'ni nafaqat old tomondan, balki orqada ham (tovon mandali o'rniga) simli tirgak. Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, bunday mahkamlash an'anaviy mahkamlash tizimlariga nisbatan o'zining afzalliklariga ega. Xuddi shu Petzl kompaniyasining Sarken toqqa chiqadigan kramponlar seriyasi xuddi shunday kramponni mahkamlash tizimi va vertikal almashtirilmaydigan old tishlardan foydalanish bilan tavsiflanadi, ular krampning butun old qismi bilan bir bo'lak shaklida qilingan, yorqin to'q sariq rangda.
Muzliklarda sayr qilish, chang'ida sayr qilish va friridlar - snoubordchilar va chang'ichilar tomonidan foydalanish uchun kramplar odatda yarim qattiq dizaynga va yumshoq o'rnatishga ega. Tishlar soni o'nta.
Ko'pgina hollarda, toqqa chiqishda alpinist toza muzli erlar bilan emas, balki qor, firn, muz va qor bilan qoplangan muzlarning o'zgaruvchan joylari bilan shug'ullanadi. Qor ho'l bo'lganda, u kramp blokiga yopishishi mumkin. Blokdagi bo'lakka yopishgan qor mushukning tishlari samaradorligini inkor etadi, bu esa qor yostig'ida sirpanish imkonini beradi. Ularga yopishgan qorli kramplar halokatli tuzoqqa aylanishi mumkin, shuning uchun alpinist voqealarning bunday burilishining oldini olish uchun barcha choralarni ko'rishi kerak. Muz boltasi yoki tayoq bilan kramponlardagi qorni taqillatish tavsiya etilgan usul emas, balki oxirgi chora deb hisoblanishi kerak. Binobarin, alpinist qanday turdagi kramplarni qo'lga kiritmasin, u sirpanishga qarshi deb ataladigan narsalarsiz, ya'ni qorni aks ettiradigan va uning kramp blokiga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydigan plastik yoki rezina plastinkalarsiz qilolmaydi. Siz o'zingiz plyonkadan, ko'pikli polietilendan, plastmassadan yoki nihoyat faqat lenta yordamida piyodalarga qarshi tayoqlarni yasashingiz mumkin. Bularning barchasi iqtisodiy variantlar bo'lib, ba'zan yaxshi natijalarga olib keladi, lekin hali ham mushuk ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan va ma'lum bir model uchun maxsus mo'ljallangan standart piyodalarga chidamli mahsulotlardan foydalanish yaxshiroqdir. Ba'zi kompaniyalar o'z mushuklarini ularga o'rnatilgan piyodalarga qarshi vositalar bilan darhol sotadilar. Alpinistga mushuklar bilan bog'liq yana nima kerak? Mushuklarni tashish uchun sumka yoki sumka, ko'pincha bunday sumkalar ryukzakning tepasiga, masalan, qopqoqqa yopishtirilgan. Ba'zan ular mushuklarning tishlariga o'rnatilgan himoya vositalaridan foydalanadilar. Tishlarni keskinlashtirish uchun sizga yaxshi fayl kerak, ehtimol ehtiyot qismlardan narsa - aytaylik, yarim qattiq mushukning old va tovon qismlarini bir-biriga bog'laydigan plastinka. Va, albatta, agar alpinist almashtiriladigan tishlari bo'lgan kramplardan foydalansa, ikkita old tishni monotooth va aksincha aylantirishga imkon beradigan hamma narsa bo'lishi kerak. Xulosa qilib shuni aytmoqchimanki, ko'pincha yangi boshlanuvchilarga o'zlarini Butunrossiya kasaba uyushmalari markaziy kengashining eski kramplari yoki Muravyov tomonidan ishlab chiqilgan platformali kramponlar bilan jihozlash taklif etiladi. Ha, bir paytlar ular qiyin va o‘ta og‘ir marshrutlar uchun foydalanilgan edi... Ha, bir paytlar ularga muqobil yo‘q edi... Ha, bir paytlar juda buyuk alpinizm ustalari foydalangan... Lekin hozir bulardan foydalanishga hojat yo‘q. kramponlar - zamonaviy modellar foydalanish uchun qulayroq , va ko'pincha xavfsizroq.
Iltimos, ushbu veb-sayt faqat ma'lumot olish uchun ekanligini unutmang.
va hech qanday holatda bu Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 437-moddasi qoidalari bilan belgilangan ommaviy oferta emas.
Biz sizga Formula 1 chiptalarini ham taklif qilishimiz mumkin.
Qizlar ularni sayrga olib chiqishmoqda,
Dadam, onam va Siam mushuki."
(bilan)
1.
2.
Menimcha, bu aniq birinchi yo'l yaxshiroq
I. Mahkamlash turi bo‘yicha:
II. Ulanish turi bo'yicha:
gorizontal tishlari bilan
vertikal tishlari bilan 
Antipodlips
yuk tashish; yetkazib berish
G'amxo'rlik va operatsiya
Tishlarni keskinlashtirish
Saqlash
Misol bunday mushuklar.
“Sandal o'rniga bir juft tayt
Qizlar ularni sayrga olib chiqishmoqda,
Va ular ularga vahshiy ko'zlari bilan qarashadi
Dadam, onam va Siam mushuki."
(bilan)
Toqqa chiqish uchun kramponlar eng muhim jihozlardan biridir tog' yurishlari va alpinizm. Ulardan alpinistlar ham, tog' sayyohlari ham foydalanadilar.
Mushuklarni tanlashda ikkita yondashuv mavjud:
1.
Etik sotib olish, keyin ular uchun kramponlar tanlash
2.
Kramponlar sotib olish, keyin ular uchun etik tanlash
Menimcha, bu aniq birinchi yo'l yaxshiroq Axir, poyabzal tanlash ancha qiyin. Avval kramponlar sotib olganimizdan so'ng, biz etik tanlash uchun talablarni oshiramiz.
Shunday qilib, siz hamma narsani "ilm bo'yicha" qilishga qaror qildingiz - avval siz etik sotib oldingiz, so'ngra ularni toqqa chiqish uchun kramponlar sotib olish uchun do'konga olib bordingiz. Bu erda siz ushbu "hayvonlarning" juda ko'p turlarini uchratasiz. Keling, bilib olaylik!
Mushuklar turli yo'llar bilan tasniflanishi mumkin. Quyida biz mushuklarni quyidagi mezonlarga ko'ra tasnifladik: mahkamlash turi bo'yicha, ulanish turi bo'yicha, oldingi tishlarning turi bo'yicha.
I. Mahkamlash turi bo‘yicha:
II. Ulanish turi bo'yicha:
gorizontal tishlari bilan- klassik alpinizm va tog' turizmi uchun "gorizontal" alpinizm kramponlari etarli. "Gorizontal" kramponlar qor, firn, yozgi muz va toshlarda yaxshi ishlaydi. Agar sizning rejalaringiz muzga chiqish va uzun muz devorlariga chiqishni o'z ichiga olmasa, gorizontal old tishlari bo'lgan kramponlar siz uchun juda mos keladi.
vertikal tishlari bilan— birinchi navbatda tik, shu jumladan, tik yoki haddan tashqari osilgan joylarda ishlash uchun mo'ljallangan qattiq muz. Bunday tishli kramplar texnik jihatdan qiyin muz va aralash (toshlar + muz) marshrutlarida kerak.
Antipodlips
Mushuklarga juda muhim qo'shimcha - "anti-terlik". Ko'pgina hollarda, toqqa chiqishda alpinist toza muzli erlar bilan emas, balki qor, firn, muz, qor bilan qoplangan muz, toshlar va boshqalarning almashinadigan joylari bilan shug'ullanadi. Qor ho'l bo'lganda, u kramp blokiga yopishishi mumkin. Blokdagi bo'lakka yopishgan qor tishlarning samaradorligini yo'qotadi, bu esa sirg'alishni va keyinchalik nosozlikni keltirib chiqaradi. Ularga qor yopishgan kramplar halokatli tuzoqqa aylanishi mumkin, shuning uchun alpinist voqealarning bunday burilishining oldini olish uchun barcha choralarni ko'rishi kerak. Muz boltasi yoki tayoq bilan kramponlardagi qorni taqillatish tavsiya etilgan usul emas, balki oxirgi chora deb hisoblanishi kerak. Shuning uchun, siz qanday turdagi kramplarni olishingizdan qat'i nazar, siz sirpanishga qarshi prokladkalar, ya'ni qorni aks ettiruvchi va uni krampon yostig'iga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydigan plastik yoki rezina plastinkalarsiz qilolmaysiz. Barcha zamonaviy mushuklarda zudlik bilan o'rnatilgan piyodalarga qarshi tizimlar mavjud, ammo agar sizda ular bo'lmasa, bu muhim emas! Anti-podlips ham alohida sotiladi.
yuk tashish; yetkazib berish
Mushuklarni tashish paytida jihozning qolgan qismini yirtmaslik yoki shikastlamaslik uchun tishlar uchun maxsus kauchuk himoyadan foydalanish qulay. Bundan tashqari, mushuklar uchun maxsus sumka sotib olishingiz mumkin. Yana bir variant - bunday ishni o'zingiz bir parchadan yasashdir qalin mato(eski jinsi shimlar) yoki mushuklar yirtilmaydigan boshqa materiallar.
G'amxo'rlik va operatsiya
Tog'larga chiqishdan oldin kramplarni uyda ishlatishdan oldin sinab ko'ring!
- Bo'shashgan murvat yoki perchinlarni tekshiring. Agar kerak bo'lsa, uni vidalang yoki almashtiring.
- Kiygan tasmalar/tokalar borligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa almashtiring.
- Zımbalar ichkariga kirganligiga ishonch hosil qiling holati yaxshi va yuklash radiusiga mos keladi.
- Kramponlar etikga biriktirilgan joylarni tekshiring: krampon orqa va old tomondan mahkam o'rnashganmi?
- O'zingiz bilan olib boring yoki hech bo'lmaganda asosiy lagerda saqlang: temir sim, shnur va ehtiyot qismlar (kayışlar, tokalar, shtapellar, murvatlar).
Tishlarni keskinlashtirish
Toqqa chiqadigan kramponlardagi tishlarni vaqti-vaqti bilan keskinlashtirish kerak! "Soqov" kramplarda, muzga chiqayotganda, buzilish xavfi sezilarli darajada oshadi! Mushuklar toshlarga kiyganda tezda xiralashadi. Keskinlik uchun oddiy qo'l faylidan foydalaning. Siz o'tkirlash mashinasidan foydalana olmaysiz, chunki u metallni haddan tashqari qizdiradi va shu bilan uning qattiqligi va kuchini zaiflashtiradi. Qirralarni va nuqtani iloji boricha o'tkirroq qiling, lekin tishlardan "igna" yasamang - aks holda, relefga borganingizda, ular darhol xiralashadi / sinadi. Iloji bo'lsa, har qanday egilgan tishlarni tekislang.
Saqlash
Ko'pchilik toqqa chiqadigan kramponlar zanglagan po'latdan yasalgan, shuning uchun ularni shkafga qo'yishdan oldin ularni artib quriting. Ularni korroziyaga qarshi vosita (WD-40) bilan davolash foydali bo'lishi mumkin.
Yuqorida aytilganlarning barchasini umumlashtirib aytadigan bo'lsak, Ajam sayyohlar / alpinistlar uchun ideal variant yumshoq o'rnatgichli, gorizontal old tishlari, yarim qattiq (platforma emas!) va tayoqlarga qarshi bo'lgan kramponlar bo'ladi. Misol bunday mushuklar.
Qoidaga ko'ra, tajribali alpinistlar oxir-oqibat turli yo'nalishlar uchun bir nechta kramplarga ega. Agar sizda umuman toqqa chiqishga kramplarni tanlash yoki biron bir aniq yo'nalish bo'yicha savollaringiz bo'lsa, bizga yozing, biz ularni albatta hal qilamiz :)
