Mapa de Prusia Oriental de Kosa Frisch Nehrung. "Reserva" báltica en el asador

2 de mayo de 2011

De un mensaje de la Oficina de Información Soviética. Resumen operativo para25 de abril:
“Tropas del 3er Frente BIELORRUSO25 de abrilcapturó el último bastión de la defensa alemana en la península de Zemland: una ciudad y una fortaleza PILLAU — puerto principal Y una base naval alemana en el Mar Báltico y también zonas pobladas ocupadas LOCHSTADT, NEUHAUSER, HIMMEL-REICH, PLANTAGE, KAMSTIGALL».

En la calle Pillau después de la pelea.

13.1. LUCHA EN LAS CALLES DE PILLAU

Incapaz de resistir el ataque nocturno, el enemigo se retiró a las afueras de la ciudad, pero tampoco logró afianzarse allí. Cuando al amanecer los soldados alemanes no recibieron su habitual café sucedáneo, se dieron cuenta de que la retaguardia de la Wehrmacht había cesado su trabajo, lo que significaba que las horas de defensa de Pillau ya estaban contadas. En la niebla de la mañana, la compañía del comandante naval y el equipo de demolición abandonaron la ciudad. Al salir del puerto de Front, su barco pasó lentamente por la plataforma en llamas, en la que se encontraban miles de soldados alemanes que aún no habían perdido la esperanza de salvarse.

Se suponía que los barcos de la Flota del Báltico les impedirían partir hacia el oeste.
CON 9 al 25 de abril Hicieron ocho registros en las afueras de Pillau. Los resultados de las campañas llevaron a la conclusión de que no había barcos grandes en las patrullas. Y esta consideración se tuvo en cuenta en la preparación de la operación de desembarco prevista para ese momento, para la que fue necesario destinar las tres cuartas partes de todos los torpederos que estaban en servicio. Desafortunadamente, los barcos no pudieron hacerse a la mar desde Kranz. De hecho, la división de capitán de segundo rango fue asignada para llevar a cabo esta tarea. A. F. krojina, que no sabía nada sobre los campos minados escondidos bajo la superficie espejada de la bahía
Frishes-Huff. Tan pronto como los barcos pasaron la fortificación costera con una bandera blanca en un mástil alto, una enorme columna de agua se elevó desde debajo del fondo del BK-212. Siete marineros murieron, cinco más resultaron heridos y el sangriento comandante del barco apenas podía mantenerse a flote. Otra explosión destrozó la popa del barco líder “BK-102”. El comandante de la división que estaba en ella ordenó: “¡Todos abandonen el campo minado en reversa en la columna de estela! Regresa a la base de Zimmerbud." El incidente fue informado inmediatamente al comandante de la flota, quien canceló la operación frente a la costa de Pillau. A pesar del fracaso, los marineros se estaban preparando para nuevas misiones: el desembarco en el asador Frische-Nerung.

Fuerte "Vostochni"

Tan pronto como las 10.00. La última salva de artillería de cohetes se apagó, capitán de la guardia. ENFERMEDAD VENÉREA. Kubanov con un disparo de lanzacohetes levantó su batallón para atacar. Después de permanecer en la trinchera durante uno o dos segundos, vio una pequeña colina en un área completamente desnuda. La trinchera que la recorría se extendía hasta las afueras orientales de Pillau, desde donde una ametralladora disparó a nuestra izquierda desde un búnker de doble tronera, y en el flanco derecho los alemanes lanzaron un contraataque. Una de las compañías, por delante de sus vecinas, ya había tomado la delantera y luchaba por la segunda trinchera, donde se escuchaban estruendos, ruidos metálicos y disparos de ametralladoras, gritos desesperados y maldiciones de los oponentes que se destrozaban entre sí. Antes de saltar a la trinchera, el comandante del batallón rápidamente se metió un parabellum capturado en el pecho y apuñaló al alemán pelirrojo de espaldas a él. En todas partes se libraron feroces combates cuerpo a cuerpo, fugaces, como cualquier combate cuerpo a cuerpo, donde el éxito dependía no sólo de las acciones hábiles, la asistencia mutua y la compostura, sino también del esfuerzo físico y la tensión moral.

El camino estaba abierto y el batallón de guardias Kubanova irrumpió en la autopista Koenigsberg, la única calle recta y bastante ancha en casi toda su longitud, que se extendía a lo largo de la península, cubierta por una red de trincheras. En Pillau había más barreras de agua y calles y callejones estrechos y torcidos que en Königsberg, por lo que a las divisiones de fusileros se les asignaron zonas ofensivas, a los regimientos de fusileros (áreas determinadas), a los batallones, manzanas de la ciudad y a los grupos de asalto, edificios separados. Ambos lados de la carretera fueron atacados con disparos de rifles y ametralladoras desde innumerables ventanas de sótanos de edificios de piedra que los alemanes habían convertido en una cadena de troneras. La distancia hasta ellos era decente y prácticamente ni una sola granada alcanzó estas aberturas de las ventanas. Entonces Kubanov Se les pidió que desplegaran armas antitanques para disparar directamente, dejando atrás montones de ladrillos quemados.

Todos los participantes en el asalto se enteraron de que el Ejército Rojo había cerrado el cerco alrededor de Berlín. ¡Pillau pronto será nuestro! - dijeron los luchadores. Un soldado herido del 21.º Regimiento de Fusileros de la Guardia grigoriev Ató una bandera con forma de estrella roja cosida por sastres del ejército al balcón de la primera de las casas ocupadas por los guardias.

El ejército, atrapado en la ciudad, la dividió en pedazos. Las afueras del noroeste fueron rápidamente capturadas por la 31.ª División de Fusileros de la Guardia de una sola vez. Subiendo las laderas de las dunas de arena cubiertas de matorrales de espino amarillo, los combatientes avanzaron a lo largo de la orilla del mar. El enemigo se aferró a todos los rincones del terreno, a los fortines y búnkeres esparcidos en el bosque y en la costa. La batalla fue especialmente difícil en el campo de tiro: una zanja profunda, desde donde la infantería alemana fue eliminada con ráfagas de cohetes Katyusha. Desde el estadio de la ciudad, los artilleros antiaéreos alemanes dispararon con cañones colocados como en un desfile, en una sola fila. Y cuanto más se acercaba la división al estrecho, más tenaz se volvía la resistencia alemana.

Las callejuelas de pinos y castaños del parque de la ciudad, lugares de descanso favoritos de los habitantes que pasaban su tiempo libre en las acogedoras mesas del restaurante Plantage, en los días de abril de 1945 se llenaron de camiones y automóviles abandonados, carros tirados por caballos y equipo militar. . Detrás de los árboles caídos que servían de parapetos se extendían los cañones de los tanques y los cañones excavados en el suelo, y frente a ellos había trincheras de infantería amarillas. En el rincón más alejado del parque, un foso lleno de agua rodeaba el edificio en forma de herradura de un antiguo fuerte, cuyas paredes de ladrillo estaban atravesadas por numerosas aspilleras y aspilleras. Después de ataques fallidos, uno de los regimientos de la división, escondido detrás de un alto acantilado, rodeó el fuerte. Fue llevado por los soldados del general. I.K. shcherbiny por la tarde del mismo día. Con el acceso al estrecho se completó el cerco de Pillau, en cuyas calles hubo una batalla durante todo el día.

En la calle Pillau después de la pelea.

El enemigo no nos permitió penetrar hasta el centro de la ciudad, luchando por cada casa, calle y manzana. Era imposible dar incluso unos pocos pasos sin que la explosión provocara el colapso de la esquina de un edificio o de una pared entera. En la ciudad militar de Himmelreich, donde vivieron los soldados de la guarnición de Pillau después de la Primera Guerra Mundial, se defendieron unidades de infantería de marina, comunicaciones y aeródromos alemanes. En el cuartel de ladrillo, hospital, panadería y gimnasio se reforzaron las paredes, se tapiaron las ventanas y se cubrieron los techos con una capa de arena. Los soldados de las Divisiones de Fusileros de la Guardia no podían levantar la cabeza bajo el fuego de dagas de los francotiradores y ametralladores alemanes encadenados a las paredes de las casas.

Los ataques frontales no tuvieron éxito. Sólo después de que la artillería pesada abrió agujeros en el cuartel, los guardias irrumpieron. Al mediodía, cuando los combates se trasladaron al cementerio de la ciudad, comenzaron a llevar prisioneros al campamento militar, de los cuales había especialmente muchos ese día. Los soldados y comandantes de la 84.ª División de Fusileros de la Guardia caminaron durante aproximadamente un día por un camino que en tiempos de paz un peatón normal habría recorrido en media hora. El enemigo disparó desde todas partes: desde los fuertes de la fortaleza, desde el asador Frische-Nerung, desde las ventanas de las casas de piedra, desde los buques de guerra estacionados en la rada.

Del expediente:
84.a División de Fusileros de la Guardiase formó enjulio de 1941en Moscú como la cuarta división de la milicia popular. Los trabajadores, ingenieros y empleados de la capital se distinguieron tanto en las batallas que su unidad se transformó en una división de fusileros y luego en una división de guardias, recibiendo el nombre honorífico."Karachaevskaya", otorgando la Orden de la Bandera Roja y el título Suvorov II. Durante los años de guerra participó en seis operaciones ofensivas. Siete personas de la división se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética.

En la estación de tren

En el ferrocarril, la división capturó trenes con alemanes heridos. Muchos heridos se encontraban en refugios excavados junto a las vías del tren. Cuando karebin Miré a uno de ellos y desde algún lugar de las profundidades, iluminado por las luces de las baterías, apareció una mujer con una túnica blanca. Ella se dirigió a él en puro ruso: “No tienes derecho a venir aquí, este es un hospital para heridos. Según la convención de la Sociedad de Naciones, gozan de inmunidad." Le respondieron: "No tocaremos a los heridos, pero veamos si entre ellos hay alemanes sanos".

Departamento del Sargento Mayor vicepresidente Gordeeva se acostó cerca del búnker, desde donde un ametrallador alemán garabateaba constantemente, y parecía que no había forma de levantar a los soldados, que se quedaron casi sin municiones y granadas de mano, para atacar. Tras arrastrarse hasta el búnker, el ex marinero de la flotilla de Pinsk cubrió la tronera con losas de hormigón. Al momento siguiente arrojó la última granada de mano por la puerta abierta. Aturdida por el inesperado ataque, la guarnición alemana se rindió. Por esta hazaña vicepresidente Gordeev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.

soldados del teniente Chernysheva Caminaron por patios y callejones hasta la puerta trasera del edificio, derribaron puertas y ventanas con granadas e irrumpieron en el interior de la casa. En primer lugar, capturaron el ático, a través del cual podían acceder a otras entradas. Al amparo de metralletas, los roxistas prendieron fuego a los pisos superiores para expulsar a los alemanes escondidos allí. A la orden el pelotón corrió detrás Chernyshev A lo largo de la carretera, a izquierda y derecha de la cual había almacenes, uno de ellos estaba en llamas. Los soldados se detuvieron en un cruce donde yacían tres soldados de infantería muertos. "¡Sargento mayor! - gritó Chernyshev. "Yo soy el primero, todos me siguen". Y tú eres el último. Dispara a los que no quieren huir". Y mientras el francotirador alemán elegía un nuevo objetivo, logró superar el peligroso espacio. Caminando de casa en casa, Chernyshev irrumpió en un búnker con oficiales alemanes heridos. Sus rostros se congelaron de miedo. De las sillas colgaban túnicas con órdenes y medallas.

Habiendo apostado guardia, los soldados de infantería ocuparon el sótano de un edificio residencial. Los ataques nocturnos agotaron a los soldados. Después de comer comida capturada y beber aguardiente, se quedaron dormidos. Dormitando Chernysheva el soldado lo despertó: “Camarada teniente, le preguntan de qué regimiento es”. - “¿Quién me pregunta?” "Te lo pregunto", respondió el ayudante del comandante de la división. "El comando necesita saber qué unidades fueron las primeras en llegar a la orilla del estrecho".

Ese día, el 1.er Ejército Aéreo realizó 1.292 incursiones y perdió a cinco de sus tripulaciones. Casi tocando los tejados puntiagudos de las casas, los pilotos tuvieron dificultades para elegir los objetivos. Desde el aire era difícil determinar qué barrios seguían en manos del enemigo. Al ver que estaban a punto de bombardear la 23.ª Brigada de Tanques de la Guardia, el jefe de estado mayor del batallón de guardias, el teniente mayor. AI. Marusich ordenó al operador de radio que transmitiera en texto claro: “Halcones Estrella Roja, hay debajo de ti tropas soviéticas, los alemanes están en el cruce de tal o cual plaza”. El mensaje tuvo que repetirse disparando cohetes rojos al aire. Y solo después de eso, los aviones, después de haber dado algunos círculos más sobre los camiones cisterna, agitaron sus alas y volaron hacia el asador Frische-Nerung.

En la plaza de la estación, los alemanes eliminaron a la tripulación del T-34. Los petroleros heridos fueron rescatados por soldados de infantería que los llevaron a un lugar seguro. Sargento Nepomnyashchy Atrapó una batería alemana en la mira del arma. Después de los primeros disparos, uno de los cañones voló por los aires y luego el otro. Llevado por la batalla, no se dio cuenta de que los soldados enemigos se acercaban por el flanco. “¡Granadas para la batalla!” - ordenó Nepomnyashchy y disparó con una ametralladora hasta que los soldados de infantería acudieron en su ayuda. A través de las densas franjas de explosiones gritaron “¡Hurra!” Se apresuraron a asaltar la estación, desde donde corrían cables hasta los muelles minados del Inner Harbor. La explosión fue evitada por uno de los soldados soviéticos que abrió fuego contra los zapadores alemanes.

A13.30. 25.04.
"31 Guardias. Dakota del Sur. - ha capturado el fuerte al sureste de Plantage y lucha por un cuartel anónimo a 300 metros al sur.
1.° guardias Dakota del Sur. — tomó posesión de un grupo de graneros y un cementerio.
84.° Guardias Dakota del Sur. — libraron tenaces batallas callejeras en los barrios.
26 guardias Dakota del Sur. — despejaron el centro y la parte sur de la ciudad.
5to guardias Dakota del Sur. — capturó la altura 27,8 y luchó para destruir los centros de resistencia en el cabo al sureste de Pillau”.

13.2. LIBERACIÓN DE CUMSTIGALL Y EL TERRENAL RUSO

Los soldados de la 26.ª División de Fusileros de la Guardia libraron duras batallas en Fort Stille y en las zonas residenciales adyacentes al puerto de Rybnaya. A su izquierda avanzaban los regimientos de la 5.ª División de Fusileros de la Guardia. Tras superar colinas arenosas y huertos, derrotaron al 277.º Regimiento de Granaderos alemán, que defendía el pueblo de Kamstigall, conocido ya en el siglo XV como lugar de residencia de pescadores. En vísperas de la Segunda Guerra Mundial se establecieron aquí familias de marineros y capataces de la marina alemana. Batallón de Guardia Mayor Zavialova Rodeó a dos compañías alemanas y las obligó a rendirse. soldados del teniente Goncharova Bloqueó y destruyó las guarniciones de ocho casas. Los soldados de esta compañía son el sargento. bordinsky con los privados Pastujov y Nikhovsky— en una de las casas fueron destruidos tres emplazamientos de ametralladoras con tripulaciones. Al anochecer, los soldados del Ejército Rojo irrumpieron en la batería antiaérea costera de Kamstigall y, tras destruir su guarnición en un combate cuerpo a cuerpo, se dirigieron a la orilla del canal marítimo de Königsberg, donde, hasta donde alcanzaba la vista, Se alzaban los mástiles y cascos de barcos quemados y hundidos. Los tanques pasaron por los muelles del Sea Harbor, destruyendo las barricadas de yates, barcos y embarcaciones con soldados alemanes con proyectiles y ráfagas de ametralladora. La guarnición de un búnker de tres pisos (un cuadrado con lados de 21 metros y un espesor de pared de 2,5 metros) de la defensa aérea Stockhouse fue quemada por un lanzallamas. Estas "casas refugio" de hormigón armado fueron construidas en 1944 en varias ciudades de Alemania a la vez. En Berlín sólo había cuatro.

En los accesos al puerto marítimo

Cuando partes de la división se dirigieron al terraplén ruso, que lleva el nombre de los soldados. emperatriz rusa Elizabeth Petrovna— constructores de una presa de piedra para proteger a los veleros que entraban en Pillau, el paso de los soldados de infantería fue bloqueado por tanques alemanes. Sargento comandante de armas de la guardia V.Plaus Sacó el cañón para disparar directamente y derribó al primer tanque con cinco disparos. La tripulación en sus manos hizo rodar el arma hacia la presa y prendió fuego a otro automóvil. La tripulación del tercer tanque se rindió. Por tu hazaña Plaus Fue nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética, que nunca recibió. La infantería capturó submarinos que no tuvieron tiempo de completar sus reparaciones en el astillero Schichau.

Ruinas de Pillau después de la batalla

Del informe de combate del jefe de estado mayor del 3er Frente Bielorruso.
A18.00 25.04 .
"31 Guardias. Dakota del Sur. — luchó por una arboleda y una altura sin nombre a 300 metros al noroeste de la fortaleza.
1.° guardias Dakota del Sur. — está luchando por la fortaleza.
84.° Guardias Dakota del Sur. — ha capturado la estación de ferrocarril y continúa su avance hacia el sur.
26 guardias Dakota del Sur. — despejaron las afueras del sur del centro de la ciudad.
5to guardias Dakota del Sur. — luchó en la zona del astillero y parte de las fuerzas está despejando edificios individuales un kilómetro al suroeste”.

No tiene fronteras con la "gran" Rusia. Pocas personas conocen la geografía de la región de Kaliningrado, como nosotros lo estamos del resto del territorio de nuestro gran país. Los turistas están interesados ​​en la ubicación de la región cerca del Mar Báltico y la historia de la región: a pesar de la construcción acelerada de la arquitectura "moderna", en la ciudad permanecen muchos monumentos "vivos" de la arquitectura de antes de la guerra. El Baltic Spit es una excepción e incluso una excepción muy grande.

Lugar de recreación o turismo entre las ruinas de edificios militares.

Pero, paradójicamente, pocas personas, incluso entre los vecinos de la región, saben que tenemos dos asadores en nuestra región, y más aún los hemos tenido en ambos. Pero, por regla general, de especial interés es la reserva natural del Istmo de Curlandia, que casi todos los turistas de nuestra región conocen y han visitado. ¿Por qué? Puedes descubrir esto si lees el artículo hasta el final.

"Legado de guerra"

Se trata de sobre el asador báltico- más precisamente la parte rusa. Lo encontrarás sin problemas utilizando las coordenadas. 54.62952722262048 ,19.88005012170156 . A diferencia de su Curlandia “turística”, su hermana es prácticamente desconocida para los turistas. No ha tenido un foco turístico desde la propia guerra y, de hecho, estuvo cerrada a las visitas incluso de los residentes de la región.

Aquí se encuentra el aeródromo de Neutif (llamado así por los alemanes por el pueblo cercano, ahora el pueblo de Kosa), que sobrevivió y fue entregado a las tropas soviéticas en excelentes condiciones (en ese momento incluso había aquí una función de calefacción de pista, y muchos más matices técnicos), fue utilizado prácticamente por los militares durante más de 40 años, hasta que cayó en mal estado, y antes de su disolución, los hidroaviones aterrizaban y despegaban aquí, utilizando el puerto especial alemán construido cerca de Neutief.

"Objeto cerrado"

En algún momento a mediados de los años noventa terminó la historia del “régimen” de este territorio. Hasta aquí sólo podían llegar determinadas categorías de ciudadanos. Para entrar en el distrito urbano del Báltico era necesario cruzar un puesto de control especialmente creado en la entrada y presentar un pasaporte o documento de identidad militar. A principios de 2010, lo retiraron, o mejor dicho, quitaron a las personas y las vallas, pero el edificio en sí y las paradas de transporte permanecieron, uno de los lugares de servicio favoritos de la Inspección de Seguridad del Tráfico del Estado local.

"Avanzada"

El edificio del antiguo K.P.P. conocido por muchos, un claro punto de referencia para todos cuando hablamos de Baltiysk y la autopista del Báltico. En el área de 2 km antes y después hay viajes a los lugares de vacaciones favoritos en la zona de Baltiysk en las playas. Lo más probable es que no sean favoritos, sino más accesibles, lo que indirectamente puede entenderse por el gran número de turistas. ¡¡¡Nuestras vacaciones en esta zona de alguna manera excedieron el límite de 40 personas en términos del número de vacacionistas solo de nuestra empresa!!! Y muchas comunidades (clubes de coches, sitios web y otros grupos de personas) organizan viajes de varios días a estos lugares. Así que el hecho mismo de la eliminación de este puesto de control abrió y facilitó el acceso de los turistas a las lujosas playas de la ciudad una vez “cerrada” y a la parte rusa del istmo báltico.

"¿Glaciar+viento+arena=?"

Pero, ¿qué es el Baltic Spit? Muchos también lo conocen como el asador del Vístula, el nombre polaco del asador, que en polaco se escribe "Mierzeja Wiślana". Menos común y prácticamente poco conocido, excepto para las personas interesadas en la historia o que participaron en las hostilidades aquí durante la Segunda Guerra Mundial, el antiguo nombre alemán es "Frische Nehrung". , En traducción "Trenza fresca" o "Un país que acaba de surgir del mar". Esencialmente, el resultado del trabajo de dos fuerzas de la naturaleza es un tipo especial de fenómeno, que es una formación acumulativa especial en el mar: las corrientes marinas submarinas cerca de la costa y las olas en el mar llevan arena más cerca de las costas, y corrientes de aire Los vientos arrastran la arena hacia la lengua, se forman los llamados depósitos de ceniza o, en una palabra más comprensible, dunas. La vegetación de las dunas ayuda en gran medida a impedir el movimiento de enormes masas de arena. El punto más alto del asador es de 34 metros.

“El inicio de la formación de la lengua se considera hace unos seis mil años. El resultado fue que cuando el glaciar Valdai retrocedió, lo que se produjo debido al movimiento de la corteza terrestre y el nivel del agua del Mar Báltico, se formó Kaliningrado. (Vístula o frishe) se formó el golfo, y posteriormente esto contribuyó a la formación y a la propia trenza".

Con forma de asador, una estrecha franja de tierra de casi sesenta y cinco kilómetros de largo separa la bahía de Kaliningrado del mar Báltico ( Golfo de Frishe) la mayoría de ellos -casi treinta y cinco kilómetros- pertenecen a Federación Rusa(región de Kaliningrado), el resto, unos treinta kilómetros, es la parte polaca. El ancho de la lengua es de 350 a 1850 metros en el centro y en el sur y de ocho a nueve kilómetros en la parte norte. La mayor parte de la lengua son dunas, parcialmente cubiertas de bosques y zonas de playa de un kilómetro de longitud con arena limpia, "como en el desierto".

"Barrera de agua"

Puedes llegar a nuestra parte solo por agua, en ferry (en nuestro sitio web hay una sección al respecto), porque Está separada de Baltiysk por un canal de navegación; la lengua se encuentra junto al continente en el suroeste de Polonia. En Polonia a menudo se la llama la Costa de Ámbar; la lengua del lado polaco es una de las regiones turísticas más populares no sólo en Pomerania (una región de Polonia), sino en toda Polonia. Los asentamientos de Krynica Morska o Stegna se llenan en verano con un gran número de grupos de turistas y viajeros individuales. Se cree que el comienzo del Vístula Spit se encuentra a la altura del pueblo "Mikoshevo", ubicado en la desembocadura del río Bold Vístula, en su lado derecho. Sin embargo, en realidad comienza entre Sopot y Gdansk.

"Personaje salvaje"

El turismo en el asador es débil o poco desarrollado. Entre los servicios turísticos - alquiler de bicicletas y alquiler de viviendas, un museo y todo lo demás - por así decirlo - según se organice - afortunadamente hay lugares para subir y ver: Restos de fortificaciones y el aeródromo de Neutif, restos de fortificaciones y un puerto, bosques salvajes, que albergan alrededor de cien aves raras del Libro Rojo....En bosquejo general aquí no encontrará un pasatiempo cultural: se trata de unas vacaciones en la naturaleza "salvaje", no lejos de la civilización, en la tranquilidad y la belleza de playas y bosques vírgenes.

"Se quedará después de nosotros"

Pero no debemos olvidar, en el contexto de nuestras vacaciones aquí, que después de esas vacaciones, muchos turistas consideran que es su deber no recoger la basura detrás de ellos, sino, por el contrario, tirarla cerca del lugar de vacaciones o enterrarla allí. entre las dunas. Si descansamos de esta manera, pronto no quedará nada de esta belleza. Por lo tanto, cuando vaya de excursión, de vacaciones o por sus propios motivos a este rincón de la naturaleza, tenga cuidado de llevar su lugar de vacaciones a su estado original; nadie le pide que transporte la basura en ferry, pero al menos llévela a el contenedor de basura para que los pocos voluntarios y otros turistas no lo recojan por usted. Los habitantes del asador ya tienen muchos problemas de infraestructura debido a la “vida al otro lado del cruce”, y no tiene sentido hacerles la vida aún más difícil.

En otras palabras, el Baltic Spit es “nuestro Vaticano local” (un Estado dentro de un Estado). Y cuando vengas aquí, debes respetar el orden de estos lugares... y cuidarlos.

De un mensaje de la Oficina de Información Soviética. Resumen operativo para18 de abril:
“Las tropas del 3er Frente Bielorruso continuaron luchando para destruir los restos. tropas alemanas, arrojado de vuelta en la zona del puerto de Pillau. En otros sectores del frente hay combates locales y búsquedas de exploradores”.

7.1. ÉXITOS Y DERROTAS DEL 2.º EJÉRCITO DE GUARDIAS

En el quinto día de la ofensiva, el 3.er Frente Bielorruso ocupó la mayor parte de Samland. El éxito acompañó al 2.º Ejército de Guardias. Sus soldados atravesaron tres líneas fortificadas, capturaron doscientos veintiocho asentamientos y más de trece mil nazis. Pero las propias fuerzas de nuestro ejército ya estaban desangradas y las pérdidas humanas ascendieron a unos cinco mil heridos y muertos.

Del expediente:
2do ejército de guardiasfue desplegado detrás de las líneas del país enoctubre de 1942. Teniendo en cuenta que el Cuartel General fijó un plazo bastante estricto para completar la formación del ejército, el entrenamiento de combate, la dotación y la formación de unidades se llevaron a cabo a un ritmo acelerado. El ejército participó en Batalla de Stalingrado, defendió las líneas a lo largo del río Mius, liberó Ucrania y Crimea. Como parte del 1er Frente Báltico, participó en las operaciones ofensivas de Siauliai y Memel. ENdiciembre de 1944Fue transferido al 3er Frente Bielorruso, como parte del cual participó en la operación de Prusia Oriental.

Comandante del 2.º Ejército de la Guardia, general P.G. Chanchibadze

cuando por la mañana 17 de abril comandante general del ejército P.G. Chanchibadze Le pareció que había dado la orden de asaltar Pillau: un ataque más, un poco más de esfuerzo, y la ciudad sería tomada. Sin embargo, desde el frente llegaron informes decepcionantes. La infantería fracasó, diluida con refuerzos no entrenados. Los comandantes se quejaron de que después de Königsberg se volvió mucho más difícil levantar líneas de ataque; Al disparar incluso con una ametralladora enemiga, los soldados se tumbaban y necesitaban la ayuda de artillería o aviones para suprimir el puesto de tiro. Al mismo tiempo, los alemanes lucharon de manera organizada, con ferocidad, lanzando a la batalla los restos de divisiones rotas, grupos de batalla y Volkssturm (ancianos y adolescentes) con faustpatrons, un arma cuerpo a cuerpo formidable.

Habiendo perdido 334 soldados y oficiales en un día, el comandante del 2.º Ejército de la Guardia detuvo la ofensiva e informó de ello al mariscal de la Unión Soviética. SOY. Vasilevsky, quien sabe P.G. Chanchibadze Con verano de 1941, cuando, como comandante de regimiento, Porfirio Georgievich Logró salir del cerco y salvar el estandarte del regimiento. estalin Apreció mucho el coraje de su compatriota, lo nombró comandante de una división, luego de un cuerpo y, finalmente, comandante del ejército.

Un asalto prolongado a Pillau no entraba en los cálculos del comandante
3er Frente Bielorruso y podría causar descontento entre el propio Comandante Supremo. El mundo entero observó con gran expectación cómo tres frentes soviéticos lanzaron un ataque contra Berlín, y los informes de la Oficina de Información estaban llenos de nombres de las ciudades tomadas, cada vez más cerca de la capital de la Alemania nazi. Al mismo tiempo, reinaba un caos inimaginable en las carreteras que conducían a las posiciones estadounidenses. Estaban llenos de tanques, armas autopropulsadas y vehículos de diversos fines y tipos. Una división alemana tras otra se apresuró a rendirse. Y, como escribió un corresponsal de guerra inglés, el flujo de soldados de la Wehrmacht fue tan grande que interfirió con el movimiento de las tropas estadounidenses y retrasó las operaciones militares.

Esquema del ataque del 3er Frente Bielorruso a Samland

En esta situación de Vasilevsky era necesaria una acción decisiva. Y no tuvo más remedio que traer nuevas fuerzas a la batalla, instruyendo al ejército. Chanchibadze defensa de la costa báltica. El 11.º ejército de la Guardia, situado al norte de Fischhausen, avanzó y su comandante recibió la tarea de tomar Pillau en dos días.

7.2. 11º EJÉRCITO DE GUARDIAS - PARA TORMENTAR A PILLAU

Comandante del 11.º Ejército de la Guardia, general de ejército Kuzma Nikitovich Galitsky

Habiendo recibido la orden de combate, el generalK.N. galitski Con un grupo de oficiales del Estado Mayor llegaron al puesto de mando del 2.º Ejército de la Guardia para aprender lo más posible sobre las defensas enemigas y el procedimiento para el cambio de tropas. Sin embargo, no se produjo una conversación seria. "La dirección del ejército era demasiado optimista", escribió K.N. galitski, sin ocultar su resentimiento hacia sus compañeros, quienes creían sinceramente que las pruebas más difíciles ya habían quedado atrás.

Comando del 11.º Ejército de Guardias (de derecha a izquierda): General de División de las Tropas de Ingenieros V.I. Zverev, teniente general de artillería P.S. Semenov, teniente general I.I. Semenov, coronel general K.N. Galitsky, mayor general de fuerzas de tanques P.N. kulikov,
Mayor General V.G. Guziy, coronel D.F. Romanov, coronel Yu.B. Ibatulina

De un informe al jefe de estado mayor del 3.er Frente Bielorruso:
“El ejército está en la misma zona. A las 12.00 horas. Se recibió la orden de iniciar los preparativos de la marcha. Los oficiales están realizando reconocimientos. Después del almuerzo, las unidades de las divisiones de fusileros comenzaron la marcha. No hubo pérdidas hasta el 16.04”.

Camino a Pillau

Se informó a los soldados que les esperaba una larga marcha. Nadie sabía dónde, por lo que muchos supusieron que serían arrojados al asalto de Berlín. Toda la carretera que iba de Königsberg a Pillau estaba obstruida por columnas de artillería, tanques y cañones autopropulsados, camiones y automóviles. “Un mayor con el emblema de un artillero irrumpió en este atasco y comenzó a dar órdenes a los conductores para que tomaran lado derecho carreteras y dejar pasar el vehículo blindado. Los conductores no tenían prisa por cumplir esta orden, sobre todo porque era casi imposible maniobrar los coches hacia delante o hacia atrás. Entonces el mayor empezó a gritar: “Ordeno la liberación lado izquierdo¡carreteras! ¡Dejen pasar al comandante del frente! - recordó el sargento artillero de Katyusha. YO G. Brátchenko. “Los conductores comenzaron a moverse y comenzaron a despejar lentamente el lado izquierdo de la vía. Y entonces apareció un vehículo blindado y detrás un jeep. En él se encontraba el comandante del 3.er Frente Bielorruso, mariscal de la Unión Soviética. Vasilevsky. Sobre los hombros llevaba una capa, por debajo de la cual se podían ver los tirantes del mariscal de campo. Llevaba una gorra. Rostro regordete y agradable. Vasilevsky Asintió levemente con la cabeza, el vehículo blindado se puso en marcha y detrás el jeep”.

La infantería avanzó por el costado de la carretera, superando el lodo y la impracticabilidad. Los soldados alcanzaron el equipo militar y luego se detuvieron y esperaron a los convoyes, sacudiéndose de vez en cuando la arena de las botas. Sólo a los agentes se les permitía llevar pantalones por fuera del pantalón. Durante una breve parada, los mejores cocineros de Moscú que servían en las divisiones de la guardia prepararon la comida. A pesar de la estricta prohibición, en lugar de municiones, las cajas contenían alcohol, harina, mantequilla, azúcar, carne y chocolate. Los soldados bebían leche con pan fresco y comían queso.

Hacia ellos se acercaban en una fila interminable, en carros, a pie con mochilas a la espalda, los habitantes de Samland y, aparte de ellos, con chaquetas a rayas, antiguos esclavos. Haciendo tintinear sus bombines atados al cinturón y arrastrando pesadamente sus rebeldes pies por el suelo, los soldados y oficiales de la Wehrmacht se dirigieron a los puntos de reunión. Esperando en la parte trasera de un Studebaker a que se despeje el atasco, NUEVO TESTAMENTO. Tishchenko Vi cómo los soldados de caballería aparecían de algún lugar, hacían retroceder a los guardias y, después de cortar a los vlasovitas capturados, desaparecían con la misma rapidez en la curva.

En la península de Zelanda

Tan pronto como oscureció, cientos de cohetes multicolores volaron por el aire, iluminando la línea del frente. Los disparos aislados fueron seguidos por una ráfaga de fuego. Esto continuó durante más de una hora. Resultó que se trataba de un espectáculo espontáneo de fuegos artificiales con motivo de la toma de la ciudad de Fischhausen.

Toda la noche, bajo la llovizna, a veces ahogándose en el barro hasta las rodillas, las divisiones del general galitski tomaron sus posiciones y por la mañana 18 de abril piezas cambiadas
2.º Ejército de Guardias. Agotados por la difícil transición, los soldados se acostaron sin tocar el desayuno, que fue pospuesto para las once de la tarde.

Parecía que un ataque a Pillau estaba fuera de discusión. La artillería se quedó atrás, las unidades de infantería se desplegaron en marcha y cuando la niebla se disipó, los servicios de inteligencia del ejército informaron que la información sobre el enemigo difería de la que se había recibido.
del 2.º Ejército de la Guardia. Como resultó más tarde, los accesos a las primeras líneas de trincheras estaban cubiertos por búnkeres, dos docenas de cañones y seis Panthers medio excavados en el suelo. Además, por cada cien metros del frente terrestre había hasta 18-20 ametralladoras y el mismo número de metralletas.

Para identificar las baterías enemigas, los "escuchas-exploradores" se sentaban en las trincheras. Provisto de oído musical, conocían de primera mano las diferencias de sonido de la artillería alemana. También se elevó un globo hacia el cielo con observadores que nunca pudieron ver la enorme cantidad de armas y equipos escondidos bajo la cubierta verde de la península de Pillau.

“¿Estás asentado? - preguntó el general por teléfono. galitski comandantes de cuerpo. - Muy bien. Estudia la defensa del enemigo. Se avecina un asalto. En la primera etapa, con un "golpe de pistón" a lo largo de la costa del mar y la orilla de la bahía, se rompen las defensas enemigas, se captura la ciudad y la fortaleza de Pillau y se cruza el estrecho del mar. En la segunda etapa, junto con las tropas del 43.º ejército, tomar posesión del asador Frische-Nerung".

Los comandantes del ejército pasaron todo el día en la línea del frente, poco a poco, acumulando información detallada sobre los alemanes y resolviendo el problema de cómo superar el istmo plano pantanoso, de poco más de dos kilómetros de ancho, donde, según sus cálculos. , cada regimiento que avanzaba tenía unos cuatrocientos metros de línea de frente, o ciento veinte metros por batallón, y sólo un metro por cada soldado. La zona neutral resultó ser tan estrecha que en algunos lugares los oponentes literalmente se miraban a los ojos.

En el próximo crepúsculo galitski Se ordenó realizar un reconocimiento con fuerza y ​​​​capturar la zanja antitanque. Si tenían éxito, los comandantes de los dos cuerpos estaban listos para llevar a las fuerzas principales a la batalla, y si el ataque fallaba, estaban listos para al menos afianzarse en el borde del bosque. Cuando, tras el bombardeo de artillería “líquida”, se escuchó la orden: “¡Por ​​la Patria, ataque!” - batallones de fusileros, aferrados a la línea quebrada de la carretera, se extendían hacia adelante, sin saber aún que toda la tierra de la península era el objetivo de la artillería naval y de campaña alemana; desató una tormenta de dos mil minas y proyectiles contra los guardias. Incapaces de atrincherarse rápidamente, los soldados de infantería de la 18.ª División de Fusileros de la Guardia sufrieron grandes pérdidas. Una cuarta parte de los vehículos blindados que cubrían a la infantería fueron derribados y quemados. Los petroleros tuvieron dificultades para sobrevivir a la muerte del teniente mayor de la guardia. Y EN. Cheslavsky. Herido de muerte, estuvo al mando de una compañía de tanques hasta que su vehículo de combate pudo avanzar.

El avance a lo largo de la orilla del mar resultó ser más exitoso. En una breve batalla cuerpo a cuerpo, la 31.a División de Fusileros de la Guardia recuperó la estación de rescate de los alemanes, capturando a los soldados de la 32.a División de Infantería alemana, uno de cuyos regimientos estaba comandado por el bisnieto del famoso canciller. bismarck. Al final resultó que, los alemanes sabían de la ofensiva "rusa" y se estaban preparando para ella. Había oficiales nazis en las trincheras, abriendo fuego contra todos los que abandonaban la línea del frente sin permiso. El comando alemán desarrolló las siguientes tácticas: mantener la menor cantidad posible de soldados y oficiales en la línea del frente y concentrarlos en las profundidades de la defensa. En Pillau había un “cuartel general especial” Wenke", se dedicó a la evacuación de soldados que no fueron incluidos en las unidades y unidades formadas debido a sus bajas cualidades morales.

En la estación de rescate también fueron capturados los soldados Vlasov del batallón de construcción de zapadores de la Wehrmacht. Aquellos que se unieron al “ruso Ejército de Liberación"comprendieron que habían traicionado su deber y juramento, justificándose diciendo que estalin Y autoridad soviética Los abandonó cuando fueron capturados. Estas personas todavía tenían esperanzas de regresar a casa y, por lo tanto, al comienzo de la batalla, los "soldados rusos del ejército alemán" se pasaron al lado de las tropas soviéticas. Pero no todo el mundo tiene suerte. En el ejercito galitski Los vlasovitas no fueron favorecidos; fueron linchados en el mismo campo de batalla.

Ya de noche general K.N. galitski Detuvo los ataques y retiró las tropas a sus posiciones anteriores. El plan fracasó "debido a la falta de preparación de la artillería", que, tras el asalto a Koenigsberg, dejó la mayoría de los proyectiles de gran calibre en la retaguardia y ahora sufrió por su falta. Y como resultó que en lugar de un cuerpo, todos los cuerpos participarían en el asalto, decidieron pedir prestados proyectiles de los ejércitos vecinos, pero no pudieron recogerlos en los almacenes a cien kilómetros de la línea del frente.

Había otra razón por la cual galitski reprogramó el ataque para la mañana siguiente. Era necesario "dar un giro decisivo en el estado de ánimo del personal", deshacerse de "la complacencia, la arrogancia y la picardía que se producían entre soldados y oficiales individuales". Así, en uno de los informes políticos se señaló que la nueva misión de combate fue inesperada para el regimiento de armas autopropulsadas, que creía que la guerra ya había terminado para ellos.

7.3. INICIO DEL ATAQUE A PILLAU

Después del informe al comandante del frente. galitski se les permitió no precipitar las formaciones del ejército a la batalla y, por lo tanto, sufrir bajas injustificadas. Sin embargo, el nuevo plazo para la preparación del ejército para la ofensiva del Mariscal de la Unión Soviética SOY. Vasilevsky instalado duro - no más tarde veinte de abril.

"Durante19 de abrily ennoche del 20.04Comandantes de cuerpo:
En relación con los continuos bombardeos desde el mar, proteger al personal cavando trincheras, construyendo refugios y otros refugios. El comandante de artillería debe impedir que los barcos enemigos se acerquen a la costa y derriben nuestras formaciones de batalla.
Continúe estudiando al enemigo, su sistema contra incendios y estructuras de ingeniería. Todos los comandantes de unidades deben estar en sus puestos de observación, en el campo de batalla y no en la retaguardia. Proporcionar comida caliente al personal tres veces al día. Seleccione tiendas de campaña de instituciones de retaguardia y transfiéralas a unidades de combate.
Prepare uno o dos ataques nocturnos con fuerzas de desembarco de tanques”.

mañana brumosa 19 de abril La infantería alemana rodeó las posiciones de la 31.ª División de Fusileros de la Guardia. Debido al repentino ataque, los guardias vacilaron y comenzaron a retirarse. Luchando contra el avance del enemigo, un grupo de soldados y comandantes se refugiaron en el refugio del cuartel general, que se encontraba en la orilla del arroyo. Un día después, los supervivientes, junto con el subcomandante del regimiento, el teniente coronel, gravemente herido. AP Lagunov, pudieron llegar a los suyos. Los alemanes se enteraron por los prisioneros de que estaban luchando contra el 11.º Ejército de la Guardia.

Su comandante Kuzma Nikitovich Galitsky Durante toda la guerra vio en sueños un caballo muy similar al que montaba a principios de los años treinta, cuando servía en la División Proletaria de Moscú. Tenía una estrella blanca en la frente y piernas delgadas con “medias blancas”. galitski Se unió al Ejército Rojo durante la Guerra Civil, no era supersticioso. Pero los sueños se repitieron una y otra vez. Y cada vez que despertaba, experimentaba una oleada de energía espiritual y vitalidad, sabiendo que la imagen de un caballo es un símbolo de buena suerte, que no lo abandonó desde los primeros días de la guerra, que comenzó como comandante de la legendaria División de Fusileros de la Bandera Roja de Iron Samara-Ulyanovsk en el frente occidental, y luego comandó un cuerpo y un ejército.

Otoño de 1943, liderando el 1er Frente Báltico, I.X. Bagramyan pidió al Cuartel General que lo nombrara su sucesor en el 11º Ejército de la Guardia galitski, quien, en su opinión, se distinguió por la firmeza de sus puntos de vista, la perseverancia en el logro de sus objetivos y la capacidad de comprender rápidamente la situación de combate. La situación era bastante delicada. estalin quería transferir el ejército al Héroe de la Unión Soviética NO. Chibisov, que se convirtió en teniente general después de la campaña finlandesa, cuando Bagramyan Era sólo un coronel. Pero el Comandante en Jefe Supremo aun así estuvo de acuerdo con la propuesta y envió galitski a un nuevo lugar de destino.

Ejército galitski Se distinguió por su alta efectividad en combate y siempre atacó en la dirección del ataque principal. A diferencia de otros, tenía una composición estable: nueve divisiones de fusileros, consolidadas en tres cuerpos, su propia artillería autopropulsada y de campaña, antiaéreas, zapadores y otras unidades.

Por méritos militares, coronel general galitski recibió once órdenes militares. Para un liderazgo exitoso de las tropas en el asalto a Koenigsberg, se necesita coraje personal y coraje. 19 de abril de 1945 se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética.

Se pospuso la fecha de inicio de la operación y AV. Vasilevsky confiado a un general del ejército experimentado I.X. Bagramyan estar constantemente en el puesto de mando
11º Ejército de Guardias, con el fin de eliminar posibles errores y pifias.
“Miré con interés a la figura encorvada Kuzmá Nikitovich, en su rostro pálido, en sus ojos entrecerrados ojos claros, expresando concentración y determinación, y no vio ningún cambio especial en él... ni en su apariencia.
(a excepción de su cabello rubio muy ralo), ni en su comportamiento. Era, como siempre, reservado, seco y seguro de sí mismo”, recordó I.X. Bagramyan.

De la orden de combate del comandante del 11.º Ejército de Guardias:
« 20/04/45- lanzar una ofensiva, independientemente del clima.
Las tropas están totalmente preparadas para7.00 20.04.45 .
Inicio de la preparación de artillería en8.20 20.04. 45.
El comienzo del ataque de infantería y tanques.9.00 20.04.45.
Informar personalmente al comandante a cargo de la preparación de las tropas para una ofensiva.7.00 20.04.45. »

Durante toda la noche los artilleros clavaron los cañones, establecieron comunicaciones y descargaron cajas de proyectiles que eran transportados desde la retaguardia del ejército, a muchas decenas de kilómetros de la línea del frente. Durante la operación, los batallones de automóviles “daron la vuelta al mundo nueve veces”, saturando hasta el límite cada pedazo de tierra en los accesos lejanos a Pillau con miles de toneladas de municiones y equipo militar.

7.4. TABLEROS DE DEFENSA PILLAU

Líneas de defensa de Pillau - mapa

La propia naturaleza de la península, cubierta por tres lados por el mar, el estrecho y la bahía, sirvió como línea de defensa natural. Las arenas de grano fino permitieron excavar y realizar trabajos de excavación rápidamente. Las dunas cubiertas de arbustos y árboles no eran aptas para el movimiento de material militar. Altos acantilados se extendían a lo largo de la costa del mar. Además, primavera de 1945 Resultó frío, con lluvia, nubes bajas y nieblas matinales, que interfirieron con las acciones de la aviación soviética.

Pillau, llamado “Königsberg en miniatura”, remonta su historia a un antiguo asentamiento prusiano, destruido en el siglo XIII por los caballeros cruzados, quienes, sin embargo, hicieron mucho para insuflar vida a este rincón de Europa, una vez abandonado. Invierno de 1945 la ciudad y el puerto de Pillau fueron declarados fortaleza, cuya frontera norte discurría a lo largo de la línea defensiva "A" cerca del pueblo de Tenkitten (ahora pueblo de Beregovoye), y la frontera suroeste a pocos kilómetros de la ciudad a lo largo del Frische- Nerung escupió. En la zona de la fortaleza, declarada zona restringida, la oficina del comandante, las tropas de las SS y la policía establecieron un cordón protector y realizaron controles de todas las unidades e instituciones, detuvieron a las tropas y soldados en retirada y los enviaron al cuartel general. Shulna, dedicada a la formación de unidades consolidadas. El cuartel general de la fortaleza de Pillau tenía las siguientes tareas: “defender su área de ataques enemigos inesperados tanto desde el mar como desde tierra, eliminar las actividades de los agentes paracaidistas enemigos, bloquear la posibilidad de desembarcar unidades de paracaidistas y luchar contra el espionaje. y actos de sabotaje. A la guarnición militar se le confía la defensa de la fortaleza hasta el último soldado”.

EN marzo de 1945 hitler nombrado comandante del 55.º Cuerpo de Ejército
teniente general Enfriar Comandante de la fortaleza de Pillau. El telegrama que recibió del comandante del Grupo de Ejércitos del Norte decía: "Por la presente te obligo a mantener esta fortaleza hasta última oportunidad. De acuerdo con el orden hitler para el número 11, usted es responsable por su honor del cumplimiento de la tarea que se le ha confiado. Su liberación de esta tarea -mantener la fortaleza de Pillau- sólo puede realizarse a través de mí, después de recibir el consentimiento de hitler" El Comisionado Estatal para la Defensa de Prusia Oriental nombró a Kreisleiter como su representante y representante de la fortaleza del Partido Nacionalsocialista Pillau. mates. Era necesario organizar la defensa de la ciudad y los puertos de tal manera que se pudieran proteger incluso con fuerzas insignificantes, repeliendo los ataques terrestres y los desembarcos de las tropas soviéticas. Tras la caída de la capital de Prusia Oriental, la defensa enemiga se redujo a mantener Pillau para tener tiempo de transportar a Occidente un gran número de heridos, civiles, objetos de valor y armas, así como para inmovilizar unidades.
3er Frente Bielorruso en la Península de Pillau, conservando en sus manos la base naval necesaria para las operaciones de la flota alemana en la parte nororiental del Mar Báltico.

La primera línea de defensa alemana, que cruzaba la península al suroeste de Fischhausen, incluía tres trincheras principales, varias filas de alambre de púas, cañones de fuego directo, tanques enterrados, escombros y una zanja antitanque.

En realidad, la defensa de Pillau consistía en baterías antiaéreas costeras y antiguos fuertes. El sistema de fronteras inexpugnables se basó en estas barreras. El primero de ellos son dos trincheras continuas conectadas por canales de comunicación con cuatro docenas de refugios y refugios de infantería con alambradas y campos minados y una zanja profunda con celdas y plataformas para ametralladoras a una distancia de quince metros entre sí. Así que la zanja misma era al mismo tiempo una tercera trinchera. Detrás había artillería de todo tipo y calibre: baterías antitanques, antiaéreas, de largo alcance y de mortero. Además, en lo más profundo del bosque se erigieron una gran cantidad de piraguas, casas plegables, almacenes y refugios para caballos.

En el punto más estrecho de la península, en un terreno montañoso y sin árboles, había una segunda línea de defensa de un kilómetro de longitud. Cerca de las murallas del antiguo castillo de los caballeros de Lochstedt, se cavó una amplia zanja antitanque con torres de observación y trincheras, detrás de la cual se encontraban alrededor de cien piraguas en el bosque. En fosos abiertos y bien camuflados se encontraban los vagones del personal, para cuyo transporte se construyó una vía férrea. Toda la zona forestal se llenó hasta el tope con almacenes, talleres de reparación y estaciones de radio y energía móviles. Todo esto estaba cubierto por un gran campo minado y artillería estacionada en las “siete colinas”.

Tercero banda poderosa La defensa cerca del pueblo de Neuhäuser (ahora el pueblo de Mechnikovo) consistía en tres trincheras y una zanja antitanque, rodeada por cinco campos minados.

Las siguientes dos líneas de defensa discurrían a lo largo de las calles de la ciudad, cortadas por una red de trincheras y pasajes de comunicación. La mayoría de los edificios y ampliaciones de piedra estaban preparados para el fuego: se reforzaron las paredes de los primeros pisos, se tapiaron las ventanas, se cubrieron los áticos con tierra y en los sótanos había refugios y almacenes. Se hicieron pausas y se instalaron cañones antitanques. En los pisos superiores, escaleras y áticos de los edificios se crearon puestos para ametralladores y francotiradores. Las calles fueron bloqueadas con barricadas de equipos rotos, carros, postes de telégrafo y enseres domésticos. A ambos lados de la vía férrea había troncos de madera en cinco hileras.

La ciudadela y los fuertes de Pillau, aunque eran edificios antiguos, podían resistir proyectiles de gran potencia. Y si los generales soviéticos ya habían visto tales fortificaciones en Koenigsberg, entonces no sabían nada sobre la defensa de la costa del mar. inteligencia rusa Me interesó incluso en vísperas de la Primera Guerra Mundial, cuando agentes del Departamento de Marina visitaron Pillau disfrazados de turistas y hombres de negocios. Pero no fue hasta mediados de los años 30 del siglo XX que la inteligencia soviética se dio cuenta de la construcción de ocho baterías costeras antiaéreas con un calibre de 105 a 150 milímetros. Sus proyectiles de cuarenta y nueve kilogramos penetraron el blindaje de barcos, tanques y aviones. Se trataba de baterías, mecanizadas con la última tecnología: con puertas blindadas, con paredes y techos de dos metros, que, además de radares y telémetros, contaban con sus propias instalaciones subterráneas: talleres de reparación, bodegas de artillería, sala de máquinas, centralita, sala de radio, sala de calderas, lavabo, comedor, dormitorios para soldados y dormitorios separados para oficiales, tanques de agua de repuesto, depósito de combustible, suministro de agua, alcantarillado, ventilación, calentador para calentar el aire. Las baterías estaban camufladas con redes de hojas artificiales y agujas de pino que no se desvanecían con la luz del sol. Apoyándose en la carretera y el ferrocarril, el enemigo podía maniobrar fuerzas, formar y enviar nuevas unidades a la batalla.

El pequeño ancho del asador Frische-Nerung permitió al enemigo crear ocho líneas de defensa más, ubicadas a una distancia que excluía el bombardeo de Pillau. Cada línea constaba de una o dos líneas de trincheras, equipadas con posiciones de fusileros y ametralladoras y cubiertas de escombros. El asador estaba equipado con hasta 20 baterías costeras y 12 baterías antiaéreas, que podían usarse para luchar contra los tanques soviéticos. Así, la batería Neutif de cuatro cañones mantuvo la zona bajo fuego, empezando por Fischhausen, pasando por toda la península de Peise y hasta Heiligenbeil.

Hasta 50 baterías de artillería, morteros y cohetes con un total de 306 cañones y unos 90 tanques y cañones de asalto dispararon contra las tropas soviéticas. Además, en los talleres de Pillau se repararon un gran número de armas transportadas a través de la bahía de Friches Huff. Sólo la escasez de proyectiles impidió que el enemigo aprovechara al máximo toda esta potencia de fuego. Ya estoy en eso años de posguerra Los zapadores soviéticos descubrieron almacenes subterráneos bien camuflados con cientos de miles de proyectiles, debido a varias razones, que no cayó en manos de los artilleros alemanes. Para defender Pillau, los nazis también trasladaron aquí un regimiento de morteros químicos. Fueron instalados en soportes especiales. Sin embargo, en esa situación, el mando de la Wehrmacht no se atrevió a dar la orden de utilizar armas químicas.

búnker alemán

Los alemanes, temiendo un bloqueo tanto por tierra como por mar, crearon un suministro de alimentos para tres meses en Pillau. Para ello, el comandante de la fortaleza tuvo que requisar todos los almacenes del grupo de ejércitos del norte, el grupo de tropas de Zemland, la aviación y la marina ubicados en la ciudad. En una de las colinas de las afueras de Pillau se construyeron almacenes especiales, que luego se incendiaron durante el asalto, donde podían entrar por ferrocarril e inmediatamente comenzar a descargar.
tres o cuatro vagones. Se detuvo la destrucción de empresas industriales y el desmantelamiento de máquinas herramienta y otros equipos.

En Pillau y en el asador Frische-Nerung, aproximadamente 40 mil soldados y oficiales de los restos de diez divisiones de infantería, una división de tanques, una división antiaérea y motorizada " Gran Alemania", otras unidades, formaciones y grupos de combate. EN meses recientes almirante de guerra Dennitz llamó a los marineros y oficiales de Pillau a cumplir con su deber y transfirió hasta tres mil personas -todas las personas de las que se podía prescindir en los barcos- a la infantería de marina para formar batallones separados, asignado a divisiones de infantería para "aumentar su eficacia en combate". Todo este grupo sufrió pérdidas importantes en batallas anteriores, pero mantuvo su estabilidad en el combate, aunque se notó que los "alemanes occidentales" lucharon con menos tenacidad en Prusia Oriental.

Posiciones de artillería costera alemana

De un memorando enviado a la sede del grupo alemán sobre la situación en Pillau:
“La aparición de personal militar es actualmente inaceptable.
y no inspira confianza entre los refugiados. Soldados y oficiales caminan por las calles con mujeres durante todo el día. Hay caos y desorden en estacionamientos, almacenes inmobiliarios y hogares. Durante los ataques aéreos, sobreviene el caos. Los jinetes abandonan sus carros en la calle y los caballos asustados corren por las calles. Los militares son los primeros en aprovechar la oportunidad para entrar en los refugios antiaéreos de la manera más brutal. Para establecer la disciplina y el orden es necesario, contrariamente a los deseos de las organizaciones civiles y partidistas, dividir Pillau en zonas en las que se mantengan separados a civiles y militares."

EN Días de abril de 1945. En la sede alemana se extendió el rumor de que Alemania estaba a punto de recibir “el apoyo de una gran potencia”. Esto fue causado por la muerte del presidente de Estados Unidos. roosevelt, que despertó hitler espera un milagro similar al que una vez salvó Federico el Grande de la derrota en la Guerra de los Siete Años.

A pesar del fuego de artillería y los ataques aéreos soviéticos, el ritmo de evacuación de Pillau aumentó. EN Días de abril de 1945. De aquí fueron sacados otros 90.000 soldados y oficiales de la Wehrmacht heridos y unos 43.000 civiles. Sólo a los trabajadores extranjeros y a los prisioneros de guerra se les negó la salvación: las SS los fusilaron en la costa del Báltico. Uno de los últimos barcos, cuyas bodegas, cubiertas y superestructuras se llenaron hasta el límite con refugiados de Pillau, fue el barco "Mars", con elegantes líneas de casco, más parecido a un yate que a un hospital militar. Sus habitaciones estaban revestidas de caoba y tenían techos ornamentados. Los residentes de la región de Kaliningrado están más familiarizados con la vida del barco en la posguerra. Se hizo famoso como el buque oceánico científico "Vityaz". Y en 1994 Después de los trabajos de restauración, se inauguró una exposición del Museo del Océano Mundial, que se convirtió en uno de los principales atractivos de la región del ámbar.

Alexander Sergeevich Suvorov (“Alexander Suvory”)

Libro de crónica fotográfica: “El legendario BOD “Fierce” DKBF 1971-1974”.

Capítulo 380. Mar Báltico. BVMB Baltisk. Parte 5. Historia alemana de Pillau. 27/03/1974.

Ilustración fotográfica de Internet abierta (de izquierda a derecha, de arriba a abajo):

Ayuntamiento de Pillau. 1933-1940.

Puerto y faro del Pillau de antes de la guerra. 1940-1941.

Pillau y el faro tras el asalto y capitulación de Pillau. Puede. 1945.

Fuente de fechas y datos sobre la historia de Pillau: Sitio web: “Baltiysk-Pillau” y sus fuentes. Copyright © 2006-2012 Yu&N Kallinikov.

En el anterior:

Así terminó la historia “francesa” o paneuropea de Pillau en el siglo XIX. Delante estaba la historia nacional alemana de Pillau, la base naval de la Armada alemana.

En 1900 aparecieron en el “Viejo Pillau” los “primeros talleres de procesamiento de ámbar”.

En 1901 se inició “la anexión sistemática y sistemática de pueblos y territorios cercanos a la ciudad de Pillau”. Inicialmente, “la superficie de la ciudad de Pillau era sólo de 23,8 hectáreas”. Todo el Pillau del siglo XIX se encuentra en el territorio comprendido entre los canales del Mar y de la Fortaleza.

El 18 de noviembre de 1901 se inauguró el “Canal de Königsberg”, que conecta la ciudad de Königsberg a través de Pillau con el Báltico.

El “Canal de Königsberg”, de 33 km de longitud, podría albergar en invierno y verano buques y barcos con un calado de hasta 6 metros. La apertura del canal de Königsberg redujo el papel de Pillau como puesto aduanero, ya que "los ingresos por derechos de aduana de los barcos que entraban en su puerto se redujeron significativamente".

Casi todos los astilleros y talleres de reparación de barcos dejaron de funcionar, "la construcción de instalaciones industriales y de gas en Pillau se detuvo, comenzó el desempleo y la ciudad de Pillau cayó en decadencia". Por eso los habitantes y las autoridades de Pillau “decidieron convertir la ciudad en un balneario”.

En 1903 “se construyó en Pillau la primera central telefónica y se establecieron las comunicaciones a larga distancia”.

El 1 de abril de 1903, “el Viejo Pillau, Wogram, el Nuevo Pillau y la fortaleza se unieron en una sola ciudad, Pillau”. “Oficialmente, la ciudad estaba dividida en dos partes y tenía dos oficinas de correos: Pillau-1 y Pillau-2. El número de residentes ha llegado a 10.000 personas”.

En 1903 se construyó “el edificio del tribunal municipal” en Pillau (Museo de la Flota del Báltico).

En 1904 se construyó en Pillau “el Conjunto de Edificios de Cuarteles de Infantería”, donde se encontraban los cuarteles de las unidades militares alemanas que hasta entonces estaban dispersos por toda la ciudad”. “Después del final de la Primera Guerra Mundial, en el territorio del cuartel de infantería de Pillau se ubicaron depósitos de artillería, alimentos y municiones”.

En los años 20 y 30 del siglo XX, “varias unidades estaban ubicadas en los cuarteles de las unidades de infantería ejercito aleman, y durante la Segunda Guerra Mundial aquí se formó la élite de la Armada alemana: los especialistas en submarinos”.

A mediados de los años 50 del siglo XX, “en los cuarteles se encontraban las instituciones de la Flota del Báltico de la Armada de la URSS y su base principal Baltiysk”.

En 1904, en Pillau, “se puso en funcionamiento una planta de gas con una capacidad de 60-70 mil metros cúbicos de gas por año, pero su capacidad fue aumentando gradualmente, y en 1939 alcanzó 1 millón 750 mil metros cúbicos de gas por año. .”

En 1904, en Pillau “se construyó un molino de vapor en la zona de la actual calle Golovko (Baltiysk)”.

En 1904, “la oficina de correos de la ciudad de Pillau estaba ubicada en un nuevo edificio en Kurfürstenbolwerk, casa número 8 (ahora Morskoy Boulevard en la zona del faro, Baltiysk).

En 1905, “la Torre del Agua se construyó en Pillau por analogía con estructuras similares en Alemania y Austria”.

En 1905 se creó en Pillau el centro turístico “Pillau Road Union”, que publicó la “Guía de Pillau y sus alrededores” y el periódico “Pillau Weekly”.

En 1905, en Pillau, “Julius Trog fundó una imprenta donde se publicaba el periódico social Pillaus”.

En 1905, Pillau tuvo "un terremoto y siete inundaciones en el año (1905)".

En 1906, en Pillau “se construyó un edificio donde se establecimientos educativos(Club de marineros, Baltiysk).

En 1907 se construyó en Pillau, entre el monte Prokhladnaya y el puerto interior, una fábrica de ladrillos con una capacidad de 1 millón de ladrillos al año.

En 1908, Julius von Tröge comenzó a publicar en Pillau el periódico comunitario de Pillau.

En 1910 “se consagró el único templo de Pillau que tenía torre. “La Casa del Pastor” es el único edificio que queda del complejo de edificios de la parroquia católica “María - Estrella del Mar”.

En 1910 se construyó “un edificio administrativo” en Pillau (Liceo nº 1, Baltiysk).

En otoño de 1910, “el capitán Wischke Reimer compró un barco a motor y organizó la primera conexión permanente entre Pillau y Neutif (hasta 10 viajes diarios)”. Neutif es un lugar, un asentamiento en la punta del Baltic Spit (frente a Pillau), en el que en 1934 se construirá un aeródromo alemán.

En 1910, "entre el Canal del Mar y el revellín de Storhnest, cerca de la puerta de la fortaleza de Faulwinkel (la zona del helipuerto en el Muelle Norte, Baltiysk), se construyó una nueva torre piloto de madera, que estuvo en pie hasta 1937".

En 1911 se creó “el Pillau Road Union (centro turístico), que comenzó a publicar la “Guía de Pillau y sus alrededores” y el periódico Pillau Weekly, muy conocido en Europa”.

En 1911 surgieron en Pillau “varias sociedades deportivas, se celebraron regatas de vela, juegos deportivos masivos, la Fiesta de la Playa, la Fiesta del Puerto, que se convirtió en la grandiosa “Fiesta del Mar”. Todo esto atrajo a numerosos turistas de Alemania y otros países. Desde 1911, Pillau se ha convertido en un balneario ampliamente reconocido.»

En 1913, “gracias a los esfuerzos del burgomaestre de Pillau y del historiador K. Haberland, se inauguró en varias salas del magistrado el museo de historia local de la ciudad de Pillau”.

En 1913, “en Pillau, en la Lotzenstrasse 2, se inauguró el primer cine con 120 butacas, donde se proyectó por primera vez una película muda. Este primer cine se llamó de diferentes maneras: “Metropol”, “Cine del Almirante” y “Cine de Pulgas”.

En 1914, “para los niños que padecían tuberculosis, desde 1906 se construyó un balneario infantil en el bosque cerca de Lochstedt, que se suponía que abriría en agosto de 1914, pero comenzó la Primera Guerra Mundial y allí comenzaron a tratar a los heridos. Después de la guerra, el complejo fue restaurado y allí se aceptaron niños de 4 a 14 años (el sanatorio fue diseñado para 80 camas)”.

“Después de la Segunda Guerra Mundial, en el lugar del complejo infantil se construyó una Villa Hospitalaria, que en 1951 pasó a llamarse Pavlovo y aquí se encontraba el hospital naval de la Flota del Báltico”.

En 1914, “un fuerte viento del mar empujó agua hacia la fortaleza de Pillau y destruyó parcialmente las murallas”.

En 1914 se construyó “un cuartel para artilleros frente a la estación de Pillau”. “De 1946 a 1968, este antiguo cuartel albergó la redacción del periódico Baltic Guardian y luego una residencia para el servicio de ingeniería naval”.

1 de agosto de 1914 Se declara la “movilización general” en Alemania. En Pillau “se ha reforzado la seguridad de la costa marítima”. En agosto de 1914, “en la ciudad (Pillau) reinaba una agitación febril: se creó una milicia popular, que se unió a la guarnición militar de la ciudad, y en Camstigalle se equipó urgentemente una enfermería con 800 camas”.

Principios de noviembre de 1914: “La flota rusa del Báltico atacó Pillau como se esperaba, pero el destructor ruso Novik logró colocar 50 minas al oeste de Pillau, que destruyeron muchos barcos alemanes. La guarnición militar de la fortaleza disminuyó drásticamente debido al envío de la mayor parte al frente. En Pillau se quedaron principalmente mujeres y niños”.

Desde el comienzo de la guerra en 1914, "como resultado de esta guerra, Prusia Oriental quedó aislada de Alemania, como resultado de lo cual la importancia de Pillau aumentó significativamente, ya que se convirtió en el único puerto alemán al este del Vístula".

En el otoño de 1914, "Pillau recibió un gran honor: el pequeño crucero de la flota alemana que se estaba construyendo en Danzig recibió el nombre de Pillau".

“El destino del crucero Pillau es inusual: fue construido por orden del gobierno ruso con el nombre de Muravyov-Amursky, pero con el estallido de la Primera Guerra Mundial acabó formando parte de la flota alemana. En la batalla cerca del estrecho de Skagerrak, el barco perdió parte de su tripulación y sufrió graves daños. Los marineros del crucero Pillau participaron activamente en el levantamiento de los marineros alemanes en noviembre de 1918. Después de la guerra, el crucero Pillau fue entregado a los británicos y luego a los italianos. En septiembre de 1943 fue hundido por aviones estadounidenses."

El 15 de marzo de 1916, “se introdujeron las cartillas de racionamiento en Pillau, ya que la necesidad alcanzó su límite más alto durante el duro invierno de 1916”.

En 1916 se construyó en Pillau un archivo municipal, en el que se guardaban documentos de Wogram, el Viejo Pillau y la Fortaleza de Pillau.

En 1916 se inauguró “el museo municipal de Pillau en el taller de la fortaleza”.

En 1917, estallaron disturbios por alimentos en Pillau debido a un grave deterioro en el suministro de la población. “Las mujeres destruyeron panaderías y panaderías, exigiendo harina y pan para los niños hambrientos. Los participantes activos fueron arrestados y encarcelados. En Pilaau se han abierto “cocinas populares” para los hambrientos.

El 10 de noviembre de 1918 tuvo lugar una revolución en Pillau. “Se creó el Consejo de Trabajadores y Soldados. Estaba dirigido por un oficial de la milicia y escritor de Berlín, Konstantin Jacob David (nacido en Constantinopla en 1886). Este levantamiento fue reprimido el 9 de marzo de 1919 por un batallón bajo el mando del mayor Ulrich von Saucken."

En 1920, en Pillau “se decidió crear el Servicio Naval de Prusia Oriental”. “La base del servicio naval de Prusia Oriental eran tres grandes barcos: la ciudad hanseática de Danzig, Prusia y Tannenberg. Durante la temporada de verano también zarpó el turbobarco Kaiser.

En 1920 “se estableció un servicio postal permanente entre Neutif y Pillau”. "Existía la misma conexión entre Pillau-1 y Russian Dam, y también se organizó un servicio de ferry entre Russian Dam y Neutif".

El 1 de abril de 1921, "Pillau fue declarada base de la flota alemana; se cerró el libre acceso a la ciudad de Pillau y la fortaleza de Pillau también quedó subordinada a la Armada alemana".

“En los años 20 del siglo XX, en Pillau estaba estacionado el quinto departamento de defensa costera, que el 1 de octubre de 1926 pasó a llamarse V departamento de defensa (seguridad) de artillería naval (V MAA). El 1 de octubre de 1933, la 1.ª flotilla de dragaminas de la Armada alemana fue trasladada a Pillau, a una ubicación permanente, y en 1940, la 1.ª división de submarinos de entrenamiento, que en 1943 se dividió en el 3.er destacamento de entrenamiento y 19, 20, 21. y la 26ª flotilla de submarinos de la Armada alemana. En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, se instalaron en Pillau potentes baterías de artillería naval”.

En 1922 se inauguró en Pillau, en el número 16 de la Shossestrasse, una fábrica para la producción de agua mineral. “Desde 1946, en el lugar de la fábrica se ha abierto un taller para la producción de caramelo y helado (desde 1954 - talleres interescolares, Baltiysk).

El 1 de abril de 1922 se abrió una escuela profesional en Pillau, que inicialmente contaba con 3 clases de artesanía y 1 clase de comercio (101 estudiantes en total)”.

“Pillau se convirtió en la primera ciudad de la provincia de Prusia (Alemania) que logró sentar una base sólida para la formación profesional. En 1936, la escuela tenía tres clases de artesanía (99 estudiantes), dos clases semianalfabetas (83 niños) y cinco clases de economía doméstica (139 niñas). En 1936, la escuela profesional albergaba muchas clases en el antiguo edificio de la escuela en Oberst von Herrmann Strasse 2 (antigua escuela secundaria para niñas)".

Febrero de 1923: "Pillau comenzó a recibir electricidad del sistema eléctrico unificado de Prusia Oriental".

“Mientras que Königsberg ya tenía electricidad desde 1890, Pillau no tuvo la oportunidad de abastecerse de ella. Sólo antes de la Primera Guerra Mundial la ciudad estuvo conectada a la red eléctrica, pero después de la guerra esto se volvió imposible. En 1923, Pillau finalmente se conectó a la red eléctrica de Prusia Oriental. La demanda de electricidad de la ciudad estaba aumentando rápidamente".

En 1925 se inauguró en Pillau “un cine en el German House Hotel, donde a menudo se celebraban exposiciones de arte”.

En 1925 se construyó en Pillau “en la esquina de Hindenburgstraße/Holzwiese un edificio para la policía del agua”. “El departamento de policía del agua tenía 2 agentes y 20 agentes de policía. Desde 1946 se encuentra aquí el Departamento de Asuntos Internos (OVD) de Baltisk”.

El 3 de junio de 1926, en Pillau, “en el edificio del Teatro Anatómico se inauguró una escuela pública y secundaria para toda la ciudad”.

En 1926, en Pillau, comenzó a publicarse “el llamado “Folleto del Resort” para la estación balnearia de Neuhäuser.

En abril de 1927, “todos los pescadores de Pillau se unieron para trabajar juntos para capturar y procesar pescado en una sola sociedad, la Sociedad Pesquera de Pillau”. “Se inició la producción y transformación intensiva de bacalao, salmón, platija, lucioperca, eperlano y espadín. Además, la producción de espadín ha aumentado tanto que Pillau se está convirtiendo en el principal lugar de producción en invierno".

En septiembre de 1927, en Pillau “se inició la explotación del sistema de alcantarillado y abastecimiento de agua de la ciudad.

12 de noviembre de 1927 En Pillau, “en una ceremonia solemne, el sistema de alcantarillado de la ciudad fue transferido a la administración de la ciudad para su gestión”. “La principal torre de agua de la ciudad tenía una altura de 32 metros y una capacidad de depósito de 300 metros cúbicos (ubicada cerca de la casa número 63 en la avenida Lenin, Baltiysk).

“En Pillau, el agua procedente de cuatro pozos artesianos de hasta 76 m de profundidad llegaba al decantador y desde allí, bajo presión, a la red de la ciudad. En la calle Friedrich-Wilhelm-Straße, justo al lado del canal, se construyó una estación automática de filtrado de agua”.

En 1927, en Pillau, “se pavimentaron todas las calles de la ciudad, se sustituyeron todos los puentes de madera por puentes de hormigón armado y se plantaron muchos árboles”.

El invierno de 1928 a 1929 en Pillau fue inusualmente severo. El 14 de febrero de 1929, “la temperatura del aire alcanzó los 43 grados centígrados bajo cero”.

De febrero a abril de 1929, “el estrecho de Pillau quedó bloqueado en 50 millas de largo y 20 millas de ancho por una capa de hielo de 3 a 5 metros de espesor, 14 barcos en el puerto y 16 en la rada de Pillau quedaron congelados en el hielo. "

El 8 de abril de 1929, “a petición de Alemania, el rompehielos ruso Ermak llegó a Pillau procedente de Leningrado (URSS) y liberó la ciudad del cautiverio del hielo”.

Del 19 al 21 de agosto de 1929, “los destructores soviéticos Rykov y Lenin estuvieron en Pillau en visita oficial”.

“Esta fue la primera visita oficial de barcos soviéticos de la Armada de la URSS al extranjero. El destacamento de buques de guerra estaba al mando del comandante de la RKKF, P.I. Smírnov."

“Barcos soviéticos amarrados en el puerto interior de Pillau. Numerosos residentes acogieron con satisfacción la entrada de barcos soviéticos. Los funcionarios de Pillau volvieron a visitar el destructor Lenin."

“En el estadio de la ciudad de Pillau se celebraron competiciones deportivas con marineros soviéticos: un partido de fútbol, ​​una carrera de relevos y un tradicional tira y afloja. En el puerto se celebraron regatas de barcos, en las que ganó el equipo del destructor Rykov.

“Por la noche hubo una recepción con el alcalde Pillau. Al día siguiente, el estado mayor de los barcos soviéticos fue de excursión a la fábrica de ámbar y luego a un banquete con el comandante de la fortaleza de Pillau”.

En 1929 entró en funcionamiento en Pillau “una planta de reparación de barcos cerca del muelle (la empresa de construcción naval Schichau-Elbing)”. “Junto con los buques de guerra, en sus astilleros se construían y reparaban los barcos de los pescadores de Pillaus”.

En 1932 se inauguró en Pillau “el Real Gimnasio Superior para la educación conjunta de niños y niñas y una escuela náutica”.

En 1932, Pillau “visitó el crucero Colonia de la Armada alemana, que acogió el patrocinio de Pillau”. Este año “se entregó un nuevo barco, el Kleinnenstenberg, a la estación de salvamento de la playa de la ciudad”.

En 1933, “en Pillau comenzaron las primeras transmisiones de radio, las transmisiones se transmitían desde Königsberg”.

En 1934 se construyó una terminal marítima en Pillau. "Los barcos del Servicio Marítimo de Prusia Oriental comunicaban Pillau con Kiel, Helsinki, Memel, Liepaja, Riga, Swinemünde, Soyot y otras ciudades portuarias del Báltico".

En 1934 se construyó en Pillau la “Casa Strelka”, un hotel y casino (Casa de Oficiales de Flota, Baltiysk).

En mayo de 1934 cayeron fuertes nevadas en Pillau.

En septiembre de 1934, en Pillau, “se iniciaron los trabajos de construcción de un aeródromo entre el monte Schwalbenberg y la presa rusa”. “Pero primero era necesario resolver la difícil tarea de drenar la zona pantanosa que quedó aquí por las aguas del Frisch Huff. El pantano se rellenó con la tierra que quedó durante la profundización de la calle y también, en parte, con tierra del monte Schwalbenberg”.

En 1935, en Pillau, “se completó la construcción del cuartel de artillería de Himmelreich con varios edificios auxiliares (servicios públicos, administrativos y zonas para ejercicios militares)”. “De 1945 a 1948 hubo aquí unos 2.000 prisioneros de guerra alemanes, luego estuvo estacionada aquí una unidad de defensa aérea y, desde 1991, la ciudad del cuartel de artillería fue transferida a la unidad naval del Servicio Federal de Fronteras de la Federación Rusa.

En 1935, en Pillau, se incendió “el restaurante más grande situado en la Plantación”.

En 1936 se “inauguró” un servicio de autobús en Pillau. En diciembre de 1936 se abrió “un servicio de autobús entre Pillau y Neuhäuser”.

En diciembre de 1935 - enero de 1936 en Pillau, “la construcción de un aeródromo entre el monte Schwalbenberg y la presa rusa, estructuras hidráulicas, pistas de aterrizaje, garajes, talleres de producción, una gasolinera, así como la conexión de todas las estructuras a la red ferroviaria - todo estaba listo.” “Sin embargo, la superficie de tierra insuficientemente drenada estaba sujeta a fluctuaciones, por lo que en 1936-1937 se derribaron todos los edificios y en este lugar se construyó un puerto naval para albergar a los barcos de la marina alemana. La ejecución del proyecto de creación de un aeródromo se trasladó a la zona de Neutifa”.

El 2 de marzo de 1936, en Pillau, “la fábrica de conservas de pescado de Gosch-Hamburg, situada en el puerto más alejado, se incendió, dejando a 300 personas sin trabajo”.

En mayo de 1936 se construyó en Pillau “para la “Unión unificada de jóvenes turistas de Alemania” un nuevo edificio en la Friedrich-Wilhelm-Straße que lleva el nombre del almirante von Troth”. “En 1947, en este edificio se encontraban el Comité Estatal del PCUS y el Comité Ejecutivo de la ciudad y, desde 1977, la Escuela de Arte (Baltiysk)”.

En 1936, “el pueblo de Kamstigall pasó a formar parte de la ciudad de Pillau, bajo el control del burgomaestre de Pillau”.

El 18 de octubre de 1936, “el presidente en jefe (en alemán: Oberpr;sident) es el jefe supremo de la administración del distrito (el más alto ejecutivo en la administración estatal de las provincias prusianas de 1815 a 1946), la ciudad de Pillau recibió el título de “Ciudad del Mar” y se le otorgó un nuevo sello municipal: “Ciudad del Mar Pillau”. 1936”, el sello también decía “Magistrado de la Real Ciudad Marítima de Pillau”.

En 1936, en Pillau, “en la parte norte de la “isla rusa”, se inauguró el astillero Kurt Zakut, dedicado a la construcción de pequeños barcos pesqueros”.

A principios de la primavera de 1938, en Pillau, “se iniciaron las obras de construcción de un puerto naval para el estacionamiento de los barcos de la marina alemana”. “Se planeó construir: un puerto, pistas de lanzamiento, rampas, hangares de hormigón armado, un taller de armas, almacenes, estructuras hidráulicas, una sala de calderas, gasolineras, talleres de torpedos, 8 cuarteles, naves industriales, un casino, edificios residenciales” (A finales de 1939 se llevó a cabo casi todo el programa de construcción del puerto militar, la base de la flota alemana).

En 1938, en Pillau, “en la orilla del mar, la ciudad instaló un paseo marítimo al mismo nivel que un restaurante de playa, la longitud del paseo marítimo es de 500 metros”. “El restaurante abrió sus puertas en mayo de 1927 y tenía capacidad para 300 personas. Allí se servían platos fríos y calientes en cualquier época del año”.

En diciembre de 1938, en Pillau, “la sucursal de Hamburgo de la empresa Gosch inauguró una fábrica de conservas de pescado en el terraplén ruso y se construyó una fábrica de ladrillos cerca del monte Schwalbenberg”.

En 1939, en Pillau, “se inició la construcción de un campamento militar en Kamstigalle”.

En agosto de 1939 llegaron a Pillau “las tropas que participaron en la guerra contra Polonia”.

"Cerca de los muros del muelle del puerto de Pillau se encontraban unidades de minas, una división de entrenamiento de submarinos y luego varias flotas de submarinos".

“Los aviones de la aviación naval alemana tenían su base en cinco aeródromos en las cercanías de Pillau, realizando vuelos de reconocimiento a lo largo de las fronteras soviéticas. En el monte Schwalbenberg, los alemanes construyeron un puerto moderno para barcos, incluidos cruceros pesados”.

“En los muros del muelle del puerto militar de Pillau había dispositivos (comunicaciones) para el suministro de agua, vapor, combustible, electricidad, aire. alta presión y corriente continua. También había numerosos almacenes y refugios, refugios de hormigón armado y una red de tuberías”.

“En la guarnición del puerto militar de Pillau había una planta de reparación de barcos, una fábrica de minas subterráneas y de torpedos, dos plantas de coque y gas, una planta de cemento, una de conservas, una de embutidos, un depósito de ferrocarril y un invernadero”.

En 1940 se construyó en Pillau “at Plantation” (parque que lleva el nombre del almirante Golovko, Baltiysk) un estadio que se convirtió en sede de competiciones deportivas y torneos de fútbol en toda la ciudad.

En 1941, en Pillau, “en Haken (área urbana entre el Canal de la Fortaleza y el bulevar Morskoy, Baltiysk), se construyó un hotel de dos pisos “Golden Anchor” según el diseño del ingeniero alemán Skort Frick”, que tenía treinta- seis habitaciones individuales y dobles.”

“Durante la Segunda Guerra Mundial hubo un punto de evacuación para civiles y soldados heridos de la Wehrmacht de Prusia Oriental. En los años de la posguerra estuvieron estacionados aquí los constructores militares de la Flota del Báltico. Actualmente, el hotel forma parte del complejo hotelero Slavyanka del Ministerio de Defensa ruso”.

En 1941, “tras el inicio de la guerra entre la Alemania nazi y la Unión Soviética, la ciudad de Pillau quedó camuflada”. “Las luces del faro se apagaron. En el cementerio de la ciudad (cerca de la Casa de la Cultura, Baltiysk) había un lugar de enterramiento de varias docenas de pilotos alemanes, residentes de Pillau, que murieron cerca de las murallas de la lejana Leningrado".

En 1943, "el complejo de Neuhäuser (el pueblo de Mechnikovo, Baltiysk) se incluyó en la ciudad de Pillau".

En el invierno de 1945, “varios miles de minas marinas explotaron en la fábrica subterránea Stiehl donde trabajaban los prisioneros de guerra”.

“De los mil quinientos prisioneros que se encontraron en el epicentro de la explosión, no quedaron con vida más de cuatrocientos. En el lugar de la explosión se formó un enorme cráter de 350 metros de largo, 150 metros de ancho y 75 metros de profundidad. Los prisioneros de guerra soviéticos que entablaron una batalla desigual con los guardias del campo fueron fusilados”.

El 24 de febrero de 1945 se formó en Pillau la “Base Naval de Pillaus” de la Armada de la Alemania nazi.

En marzo de 1945, "al suroeste de Königsberg, las tropas soviéticas derrotaron al 4.º ejército alemán, cuyos restos fueron transportados a las cercanías de Pillau, donde se precipitó un nuevo flujo de refugiados, y su evacuación comenzó a finales de marzo de 1945".

El 4 de abril de 1945 “el último tren que transportaba tropas nazis y refugiados partió de Königsberg hacia Pillau”.

El 9 de abril de 1945, el comandante de la fortaleza de Königsberg, general Lyash, a las 2 de la mañana y su cuartel general (dos generales y más de 10 comandantes superiores) llegaron al cuartel general del 11. división de guardias Ejército Rojo y aceptó incondicionalmente el ultimátum.

A las 22:45 del 9 de abril de 1945, el comandante de la fortaleza de Königsberg, general Lyash, “dio la orden del cese inmediato de la resistencia y la rendición de la guarnición de Königsberg. "En la mañana del 10 de abril de 1945, la ciudad de Königsberg en su totalidad quedó libre de nazis".

El 17 de abril de 1945, “durante un asalto nocturno, las tropas soviéticas capturaron la ciudad de Fischhausen”. En la noche del 18 de abril de 1945, “unidades y formaciones del 11º ejército de guardias soviético tomaron posiciones de combate para el asalto a Pillau”.

“La base naval y la ciudad de Pillau fueron defendidas por 40.000 soldados y oficiales de seis divisiones de infantería y de tanques, dos batallones de tanques separados, la división de tanques Grossdeutschland, una brigada de artillería y obuses, una brigada de cañones de asalto, una división antiaérea, regimientos antiaéreos separados y muchas otras unidades, formaciones individuales y grupos de batalla de la Wehrmacht de la Alemania nazi. Los defensores alemanes tenían un suministro de alimentos y municiones para tres meses."

“La preparación de artillería para el asalto a Pillau antes de la ofensiva involucró 600 cañones y lanzacohetes soviéticos. Ese día, la aviación soviética realizó 1.500 incursiones”.

“Durante el asalto a Pillau, la infantería soviética, apoyada por tanques y cañones autopropulsados, se encontró con el fuego devastador de cañones alemanes camuflados en el borde del bosque. Los alemanes lanzaron contraataques seis veces, haciendo retroceder a las unidades que avanzaban. Todos los intentos de avanzar fueron infructuosos".

El 21 de abril de 1945, en los suburbios de Pillau, “los combates entre las tropas alemanas y soviéticas estallaron con renovado vigor”. “Las tropas soviéticas superaron la primera línea defensiva antitanque. La guarnición alemana del castillo de Lochstedt se enfrentó a los soldados soviéticos con fuego de huracán. Durante días no fue posible reprimir la resistencia de los defensores alemanes”.

A finales del 22 de abril de 1945, “la resistencia de las tropas alemanas que defendían Pillau comenzó a debilitarse”. “El mando alemán dio la orden de evacuar de la ciudad las unidades no combatientes. La aviación soviética destruyó almacenes con municiones y combustible, equipos y armas. La ciudad estaba ardiendo. La segunda zanja antitanque se convirtió en un serio obstáculo para el avance de las tropas soviéticas”.

Durante todo el día 23 de abril de 1945, en la zona de Pillau, “se llevaron a cabo reconocimientos efectivos, las unidades militares soviéticas fueron reemplazadas y sufrieron grandes pérdidas”. "En plena noche, las unidades alemanas lograron retroceder hacia las profundidades del bosque y transportar equipo militar e infantería a través de la zanja antitanque".

Todo el día del 24 de abril de 1945, “dos guardias soviéticos divisiones de fusileros Luchó por Neuhäuser, en cuyas afueras estaban atrincherados los restos de la división de tanques de la Gran Alemania.

“Por la noche, las tropas soviéticas capturaron parte de la tercera zanja antitanque y irrumpieron en las afueras de la ciudad de Pillau. Sobre una de las casas se izó una bandera roja. A pesar de la feroz resistencia, las defensas del enemigo fueron rotas”.

En la noche del 25 de abril de 1945, “unos 15.000 soldados y oficiales alemanes y 7.000 heridos cruzaron el estrecho”.

“La ciudad de Pillau estaba en llamas. En los muelles reinaba el pánico. Los soldados alemanes intentaron nadar hasta la orilla opuesta. La ciudad estaba rodeada. Durante todo el día se libraron batallas en los cuarteles de la ciudad militar de Himmelreich, en el territorio del puerto y los puertos, donde los oponentes lucharon por cada muelle. Los soldados soviéticos tuvieron que tomar por asalto cada sótano, piso o ático. En Plantage Park se produjeron combates especialmente tenaces.

“A las 20:00 horas del 25 de abril de 1945, “la guarnición alemana del Fuerte Oriental depuso las armas”. “Por la noche, los soldados soviéticos cruzaron el canal de la fortaleza hacia la parte antigua de la ciudad, donde los combates continuaron toda la noche. El asalto a la ciudad y fortaleza de Pillau tuvo un alto precio para los soldados soviéticos. El 11.º ejército de la Guardia soviético nunca había experimentado pérdidas tan grandes”.

En la mañana del 26 de abril de 1945, “las fuerzas principales del regimiento combinado del 13.º Cuerpo de Guardias soviético desembarcaron en el asador Frische-Nerung”. Los desembarcos "orientales" y "occidentales" se unieron a unidades del 11.º ejército de guardias, destruyendo y capturando a varios miles de soldados y oficiales alemanes, pero incluso después del final de la operación de desembarco, las hostilidades en Frisch-Nerung continuaron incluso hasta los días victoriosos. de mayo de 1945”.

27 de abril de 1945 "en últimos días Antes del asalto, Pillau era un enorme punto de transbordo para enviar a nazis y refugiados que llegaban de todo Samland a través del estrecho hasta el istmo Frische-Nerung y por ruta marítima hasta la península de Hel.

“En total, del 23 de enero al 24 de abril de 1945, entre 180.000 y 200.000 soldados fueron evacuados a través de Pillau a Neutif y más adelante a lo largo del asador hacia el oeste, y por mar en barcos de transporte.
unos 141.000 heridos y 451.000 soldados y refugiados."

El fin de la historia nazi de Pillau y el comienzo de la historia del Baltiysk soviético.

Ciudadela de Pillau.

El 25 de abril se cumplió 65 años de la captura de Pillau, el último bastión de los nazis en Prusia Oriental.

A pesar de que las últimas unidades del ejército alemán se rindieron a nuestras tropas solo el 8 de mayo, en Frische-Nerung Spit (hoy Baltic Spit), el 25 de abril se considera la fecha final de la operación ofensiva de Prusia Oriental. Ese día cayó el último gran bastión fascista: el bien fortificado puerto de Pillau. El director del Museo de Historia y Arte, autor del libro "Crónica del asalto a Pillau", Serguéi Yakimov, habló de episodios poco conocidos de aquellas brutales batallas.

Serguéi Yakimov.

"HOTELES EN KONIGSBERG"
Si los ejércitos de tres frentes comenzaron la operación de Prusia Oriental en enero de 1945, entonces solo uno tuvo que terminarla: el 3.er bielorruso, que, después de la muerte del general de ejército Chernyakhovsky, estaba comandado por el mariscal Vasilevsky. El 1.er Frente Báltico fue abolido en abril y el 2.º Frente Bielorruso avanzaba rápidamente hacia Berlín.
“Luego nuestras mejores fuerzas se dirigieron a Berlín”, dice Serguéi Yakimov. - Las tropas del 3º bielorruso prácticamente no recibieron refuerzos. Las únicas novedades fueron los llamados “regalos de Königsberg”.
Este era el nombre que recibían los prisioneros de guerra liberados de los campos de concentración alemanes, dispersos en gran número por toda Prusia Oriental. Miles de soldados del Ejército Rojo que fueron capturados al comienzo de la guerra recibieron la libertad sólo al final de la guerra.
- Estas personas miraban todo con ojos cuadrados. Naturalmente, no vieron las correas de los hombros de nuestros soldados y oficiales; inmediatamente se imaginaron a los Guardias Blancos, cazadores de oro; no sabían lo que era una ametralladora... Estas personas se unieron a las filas de las tropas que completaron la operación en Prusia Oriental. Está claro que sus características de combate estaban lejos de ser ideales.
Los alemanes tampoco eran los mismos que en 1941, pero unidades de élite participaron en la defensa de Prusia Oriental. En particular, las divisiones "Herman Goering" y "Gran Alemania" lucharon en el bolsillo de Heiligenbeil.
“Las mejores fuerzas del ejército alemán terminaron su viaje en las batallas de Königsberg y Pillau”, afirma Serguéi Yakimov.

INTENTO FALLIDO
No es costumbre entre nosotros anunciar que el primer intento de tomar Pillau fue un fiasco. Querían asaltar el puerto en febrero, pero los alemanes lanzaron un ataque preventivo.
- Las tropas del 1er Frente Báltico, comandadas por el general Bagramyan, recibieron el 20 de febrero órdenes de atacar Pillau y tomar esta ciudad, así como Fischhausen (hoy Primorsk). Sin embargo, el 19 de febrero, los alemanes lanzaron una contraofensiva, hicieron retroceder a nuestras tropas y atravesaron un corredor entre Königsberg, que en ese momento estaba rodeado, y Pillau. Luego lograron retirar a cientos de miles de civiles de Königsberg por este camino.
Según Serguéi Yakimov, el grupo alemán era muy fuerte en aquel momento. Sólo cerca de Heiligenbeil (actual Mamonovo) había entonces unas 20 divisiones del 4.º ejército; sin embargo, ya estaban rodeadas y posteriormente destruidas en gran medida.
"No pudimos lograr un bloqueo completo del grupo alemán en Prusia Oriental", continúa el historiador. - Los alemanes no se sintieron rodeados; aprovecharon al máximo el Mar Báltico para abastecer sus fuerzas. Stalin no permitió su uso en el Báltico. barcos grandes, y los torpederos no pudieron completar completamente la misión.

METRO

Un puesto de tiro entre Pillau y Fischhausen, conectado con otros por metro.

Después de la captura de Königsberg, los principales esfuerzos del Ejército Rojo en Prusia Oriental estuvieron dirigidos a capturar Pillau. Pero fue un hueso duro de roer. La ciudad estaba rodeada por tres cinturones de zanjas antitanques, numerosos fortines, búnkeres y trincheras. Toda la zona estaba bien atacada.
"Los barcos alemanes estacionados en la rada también brindaron ayuda; su artillería causó graves daños a nuestras unidades que avanzaban", dice Yakimov.
- ¿Qué pasa con nuestra abrumadora superioridad aérea? - le pregunto al historiador.
- En primer lugar, el tiempo era malo: nubes y niebla, por lo que el uso de la aviación era limitado. En segundo lugar, no debemos olvidarnos de las fuerzas de defensa aérea alemanas. En la zona de Pillau se concentraron unas 30 baterías antiaéreas. Además, los artilleros antiaéreos eran verdaderos maestros en su oficio.
Otro elemento de defensa era... el metro que unía Pillau y Fischhausen.
“Hace poco descubrí estos datos en el archivo, en uno de los informes de la inteligencia soviética, fechado en diciembre de 1944. Se basa en el interrogatorio de prisioneros de guerra”, afirma Serguéi Alexandrovich. - Desde el metro había salidas a la cima, a las casamatas, donde se equiparon posiciones de artillería y ametralladoras. La munición se entregó a través del metro. Ahora todo este sistema está concretado.

TREN BLINDADO QUE CAMINABA EN CÍRCULO
En la operación en Prusia Oriental se utilizaron activamente trenes blindados: hace 65 años la red ferroviaria en esta zona estaba mejor desarrollada que ahora. Las locomotoras alemanas causaron muchos problemas a nuestras tropas. El último de ellos fue destruido justo antes del asalto a Pillau en la zona del actual pueblo de Shipovka.
“Nuestros pilotos llevan mucho tiempo buscando este tren blindado”, afirma Serguéi Yakimov. - Caminó por una ruta circular, que todavía existe hoy, que conecta Kaliningrado, Zelenogradsk, Yantarny y Baltiysk. Durante mucho tiempo estuvo esquivo, pero más cerca del 20 de abril fue capturado. En la aproximación número 12 lo cubrieron con un ataque con bomba.

EQUIPOS DEL TROFEO
Una parte integral de la ofensiva del Ejército Rojo fue el trabajo de los equipos capturados. Está claro que Prusia Oriental era de gran interés desde el punto de vista de los valores culturales, y no sólo culturales, por lo que unidades especiales iban inmediatamente detrás de las unidades de combate. Y a veces... delante de ellos.
"Había una ciudad así: Shirvindt, no lejos de la frontera de la URSS, ahora es un campo en el distrito de Krasnoznamensky", continúa el historiador. - Entonces nuestra gente se lo llevó sin problemas especiales. Y es por eso. Los equipos capturados, y estos son convoyes, convoyes y nuevamente convoyes, entraron por error en Shirvindt, pensando que ya había sido tomado por nuestras tropas. Resultó que allí había alemanes. Pero los fascistas, al ver que los convoyes rusos entraban en la ciudad, se dieron cuenta de que las cosas iban mal... ¡si es que los convoyes venían! - y se retiró.
En las afueras de Pillau había muchos equipos trofeo. A veces, las unidades de combate tenían que abrirse camino con la ayuda de tanques, empujando los camiones desde una carretera estrecha hacia una zanja.
“Los alemanes se llevaron una enorme cantidad de bienes culturales a Pillau”, concluye Serguéi Yakimov. - Aún se desconoce el destino de la mayoría de ellos.

LUCHAS BRUTALES
Las batallas por Pillau fueron muy sangrientas y difíciles. Los alemanes resistieron con todas sus fuerzas; no tenían otra opción.
"No se habló de ninguna rendición voluntaria", dice Yakimov. "Tuvimos que luchar por cada kilómetro". Inicialmente, la tarea de capturar Pillau fue asignada al 2.º Ejército de Guardias del general Chanchibadze. Pero sus soldados aparentemente perdieron el gusto por la guerra (después de la captura de Königsberg, el ejército estaba de vacaciones en Kranz) y comenzaron a sufrir derrotas.
Luego, Vasilevsky envió a Pillau bisontes probados, combatientes del 11.º Ejército de Guardias del coronel general Kuzma Galitsky, que capturó triunfalmente Königsberg el 9 de abril.
El 11º ejército sufrió grandes pérdidas, pero ella ganó. El 25 de abril cayó la ciudadela de Pillau, fundada en el siglo XVII por el rey sueco Gustav Adolf con los ladrillos de los antiguos castillos de la orden de Lochstedt y Balga. Al mismo tiempo, el cuartel general del grupo alemán no fue capturado: los oficiales escaparon de alguna manera. Sergei Yakimov sugiere que a través de un túnel subterráneo se llegue al asador Frische-Nerung.
Este incidente dice mucho sobre la ferocidad de las batallas por Pillau.
“Después de la captura de Königsberg, se instaló en la ciudad el 50.º ejército, que más tarde fue trasladado al Lejano Oriente para la guerra con Japón”, dice Serguéi Yakimov. - Y unos días después comenzó un cierto renacimiento en Königsberg: se abrieron peluquerías y tiendas. Pero tras la captura de Pillau, el 11.º ejército de guardias regresó a Königsberg. Sus combatientes estaban tan amargados por las pérdidas en Pillau que se introdujeron leyes draconianas en Königsberg. Todos los establecimientos, por supuesto, estaban cerrados.