ઘર દાંતમાં દુખાવો વ્હીલચેરના કદ. વ્હીલચેર પસંદ કરવાના નિયમો વ્હીલચેરનું માનક કદ

વ્હીલચેરના કદ. વ્હીલચેર પસંદ કરવાના નિયમો વ્હીલચેરનું માનક કદ

સ્વીકૃત વ્યાખ્યા મુજબ, "વિકલાંગ વ્યક્તિ" એવી વ્યક્તિ છે જેની સાથે વિકલાંગતાશારીરિક, માનસિક, સંવેદનાત્મક અથવા કારણે માનસિક વિકલાંગતા, આ શબ્દને તબીબી-કાનૂની દરજ્જો છે. તે સ્પષ્ટ છે કે માટે સંપૂર્ણ જીવનઆવા લોકોને ખાસ અનુકૂલનની જરૂર હોય છે. ખૂબ જ મજબૂત ન હોય તેવા લોકોની શક્તિ વધારવા માટેના વિશિષ્ટ ઉપકરણોના આવા એક ઉદાહરણ (આ રીતે "અક્ષમ" શબ્દ લેટિનમાંથી અનુવાદિત થાય છે) વ્હીલચેર ગણી શકાય.

વિકલાંગ લોકોનું તબીબી અને સામાજિક પુનર્વસન

વિકલાંગ લોકોની સમસ્યાઓ પર સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત મંતવ્યો છે. તાજેતરમાં સુધી, સૌથી વધુ વ્યાપક કહેવાતા તબીબી દૃષ્ટિકોણ હતું, જે મુજબ વિકલાંગ લોકોની સમસ્યાઓ તેમની હલકી ગુણવત્તામાં રહેલી છે, જેને વિકલાંગ લોકોને અલગ કરવા અને વિશેષ પ્રશિક્ષિત લોકો સાથે તેમની સેવા કરવા માટે વિશેષ સંસ્થાઓની રચનાની જરૂર છે.

હવે બીજો ખ્યાલ વધુને વધુ સક્રિય રીતે વિકાસ કરી રહ્યો છે - સામાજિક. તે મુજબ, વિકલાંગ લોકોની સમસ્યાઓ સામાજિક વાતાવરણના અપૂરતા વિકાસ સાથે સંકળાયેલી છે જે વિકલાંગ લોકોને સમાજના જીવનમાં સંપૂર્ણ રીતે ભાગ લેવાની મંજૂરી આપે છે. 2006 માં, વિકલાંગ વ્યક્તિઓના અધિકારોનું રક્ષણ કરવાના હેતુથી યુએન કન્વેન્શન અપનાવવામાં આવ્યું હતું. રશિયા એ દેશોમાંનો એક છે જેણે આ સંમેલનની જોગવાઈઓને બહાલી આપી છે.

પરંતુ સંમેલન પર સહી કરવી અને તેને બહાલી આપવી એ અડધી લડાઈ પણ નથી. કાગળ પર જે લખ્યું છે તે જીવનમાં લાવવું વધુ મુશ્કેલ છે. અમારા મોટાભાગના ઘરોમાં ચાલવા માટે રેમ્પ નથી વ્હીલચેર, અને દરવાજા અને એલિવેટર્સના પરિમાણો વ્હીલચેરની પહોળાઈને અનુરૂપ નથી. જરૂરિયાતમંદોને આધુનિક વ્હીલચેર સસ્તું ભાવે પૂરી પાડવા માટે રાજ્ય પાસે પૂરતી નાણાકીય ક્ષમતા પણ નથી.

અલબત્ત, રાજ્ય દ્વારા આ સંમેલનના મુદ્દાઓને અમલમાં મૂકવાના હેતુથી પગલાં લેવાનું શરૂ થઈ ગયું છે. ઑબ્જેક્ટ્સ સામાજિક હેતુવ્હીલચેરમાં લોકોની મુક્ત અવરજવર માટે સજ્જ છે, અને બનાવટ સંબંધિત ડિઝાઇન અને બાંધકામના ધોરણોમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. સુલભ વાતાવરણમનુષ્યો માટે, આંશિક રીતે રોજિંદુ જીવનજે સ્ટ્રોલર છે.

વ્હીલચેર એ વિકલાંગ વ્યક્તિના જીવનનો અભિન્ન ભાગ હોવાથી, મોડેલની પસંદગી આપવી જોઈએ. ખાસ ધ્યાન.

વ્હીલચેરની જરૂર પડી શકે તે માટે ઘણા તબીબી કારણો છે. તેથી, વિકલાંગ લોકો માટેની વ્હીલચેર વિવિધ ડિઝાઇનની હોઈ શકે છે. ઉત્પાદકો ઉત્પાદન કરે છે તબીબી સાધનો, સાથે લોકોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ મોડેલ્સ વિકસાવો વિવિધ રોગો. ઓફર કરેલા ઉત્પાદનો હેતુમાં ભિન્ન છે, વિવિધ મૂળભૂત અને વધારાના કાર્યો, નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ, ડિઝાઇન અને, અલબત્ત, કિંમત ધરાવે છે.

પુનર્વસન માટે તકનીકી ઉપકરણોના પ્રકારોને ધ્યાનમાં લેતા પહેલા, તમારે પરિભાષાને સમજવાની જરૂર છે. વિકલાંગ લોકોની ગતિશીલતા માટેના તમામ ઉત્પાદનોને બે કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે: વ્હીલચેર અને વ્હીલચેર. પ્રથમ વિકલ્પ એવા લોકો માટે બનાવાયેલ છે કે જેઓ સ્વતંત્ર રીતે વાહનને નિયંત્રિત કરી શકતા નથી; ગર્ની સાથેની વ્યક્તિ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે - તબીબી કાર્યકરઅથવા વાલી. વ્હીલચેર વધુ મોબાઈલ વિકલાંગ લોકો માટે બનાવાયેલ છે જેઓ તેમના વાહનને સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ છે.

વ્હીલચેર

સૌથી સરળ વિકલ્પ એ અસ્થાયી ઉપયોગ માટે રચાયેલ ગર્ની છે. તેનો ઉપયોગ ગતિશીલતાના અસ્થાયી નુકસાન સાથે દર્દીના પુનર્વસન માટે થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, નીચલા હાથપગના અસ્થિભંગ સાથે. મોડેલ પસંદ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે વિકલાંગ માટે વ્હીલચેર દર્દીની તમામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે: તેના રોગની લાક્ષણિકતાઓ, ઉંમર, ઊંચાઈ અને વજન, કાર્યક્ષમતા, તેમજ જીવનશૈલી અને પ્રવૃત્તિઓ.

હૉસ્પિટલમાં ગુર્નેસનો સતત ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને તે જ મોડેલ્સનો ઉપયોગ ઘરે પણ થઈ શકે છે. તેઓ તેમના નાના પરિમાણો દ્વારા અલગ પડે છે, ઉદાહરણ તરીકે, 44 સે.મી.ની પ્રમાણભૂત સીટની પહોળાઈ સાથે, બાહ્ય પરિમાણો માત્ર 58 સે.મી. છે. આ ખાસ પુનર્નિર્માણ વિના, નાના એપાર્ટમેન્ટ્સમાં આવા વાહનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો ખુરશીની અસ્થાયી રૂપે જરૂર હોય, ફક્ત સારવાર અને પુનર્વસનના સમયગાળા માટે. અન્ય વત્તા એ છે કે સરળ ડિઝાઇન પ્રમાણમાં સસ્તી છે.

વ્હીલચેર

  1. મૂળભૂત વ્હીલચેર. મૂળભૂત સંસ્કરણ ફ્રેમ ડિઝાઇનના પ્રકાર, આર્મરેસ્ટ અને ફૂટરેસ્ટની ડિઝાઇન અને વ્હીલ્સના પ્રકારમાં અલગ પડે છે. તેમની પાસે પણ છે વિવિધ કદઅને વજન. સીટની પહોળાઈ 38 થી 54 સે.મી. સુધીની છે. મોટા વજન અને પરિમાણો ધરાવતા વિકલાંગ લોકો માટેની વ્હીલચેરમાં પ્રબલિત ફ્રેમ હોય છે. આ ખુરશીની સીટની પહોળાઈ 56 સેમી છે.
  2. સેનિટરી સાધનો સાથે વ્હીલચેર. ટોઇલેટ ડિવાઇસથી સજ્જ મોડલ્સમાં ટોઇલેટ સીટ અને સેનિટરી પોટી હોય છે, જે સ્ટ્રોલરની ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ હોય છે. ડિઝાઈન એવી છે કે જો પોટી દૂર કરવામાં આવે તો નિયમિત ટોઈલેટ સાથે વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરી શકાય. સીટ બનાવવા માટે વપરાતી સામગ્રી ભેજ-પ્રતિરોધક છે, તેથી ખુરશીની સંભાળ રાખવી સરળ છે. વધુમાં, આ ખુરશીનો ઉપયોગ શાવરમાં કરી શકાય છે.

પાવર બેઠકો

સાથે મોડેલો ઉપરાંત પરંપરાગત રીતચળવળ - વ્હીલ્સની બાહ્ય કિનાર પર, ત્યાં વિકલ્પો છે: લીવર ડ્રાઇવ અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથે સ્ટ્રોલર.

  1. મેન્યુઅલ લીવર ડ્રાઇવ સાથે વિકલાંગો માટે વ્હીલચેર એવા દર્દીઓ માટે છે જેમણે શરીરના ઉપરના ભાગની ગતિશીલતા ગુમાવી નથી. ત્યાં સિંગલ-લિવર મોડેલો છે જે ખાસ કરીને માત્ર એક બાજુ પર ગતિશીલતા ધરાવતા લોકો માટે રચાયેલ છે.
  2. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને ખસેડવા માટે તેના માલિકના સ્નાયુબદ્ધ પ્રયત્નોની જરૂર નથી - તે રિચાર્જેબલ બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટરની મદદથી કામ કરે છે. મોડેલ પર આધાર રાખીને, બેટરી ચાર્જ 10 થી 40 કિલોમીટરની સફર સુધી ચાલે છે.

પાવર વ્હીલચેર બધા દર્દીઓ માટે અનુકૂળ છે. પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં, જો દર્દી નાજુક હોય અથવા શરીરના ઉપરના ભાગમાં મર્યાદિત ગતિશીલતા હોય, તો પાવર વ્હીલચેર ગતિશીલતા જાળવવાનો એકમાત્ર રસ્તો હોઈ શકે છે અને તેમના સંભાળ રાખનારાઓ પર ઓછો આધાર રાખે છે.

આર્મરેસ્ટમાં બનેલી જોયસ્ટીકનો ઉપયોગ કરીને વ્હીલચેરની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને નિયંત્રિત કરી શકાય છે. એવા મોડેલ્સ છે જે રામરામને ખસેડવા માટે રચાયેલ જોયસ્ટિક દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. આવા વિકલ્પો ચોક્કસ નિદાન સાથે સંપૂર્ણપણે સ્થિર લોકો માટે બનાવાયેલ છે, ઉદાહરણ તરીકે, ક્વાડ્રિપ્લેજિયા.

ત્યાં પહેલેથી જ પાવર વ્હીલચેર છે જેને તમે શાબ્દિક રીતે તમારા મનથી નિયંત્રિત કરી શકો છો. જાપાનીઝ કંપની BSI-Toyota દ્વારા વિકસિત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સેન્સિંગ પ્રવૃત્તિ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે માનવ મગજખાસ હેલ્મેટમાં બનેલા સેન્સર દ્વારા.

પાવર વ્હીલચેર વધારાની સુવિધાઓથી સજ્જ કરી શકાય છે. આ વધારાની સગવડતાઓમાંની એક "ઊભા" થવાની ક્ષમતા છે - સીટને તેના પેસેન્જર સાથે લગભગ 30 સેન્ટિમીટરની ઊંચાઈ સુધી ઉંચી કરો. આનાથી યુઝરને ઉંચી-સ્થાયી વસ્તુઓ સુધી પહોંચવામાં મદદ મળે છે.

બિલ્ટ-ઇન વર્ટિકલાઇઝર અને ખુરશીનું "જૂઠું" સ્થિતિમાં રૂપાંતર એ પણ વધારાની સુવિધાઓ છે જે ઇલેક્ટ્રિક સ્ટ્રોલર પાસે હોઈ શકે છે.

તમે એક વિકલ્પ પણ પસંદ કરી શકો છો જે પરંપરાગત પુનર્વસન વાહનથી સંપૂર્ણપણે અલગ હોય. એક ઉદાહરણ સશસ્ત્ર કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત સ્ટ્રોલર્સ છે, ઉદાહરણ તરીકે, આર્મ્ડ FS141, ગોલ્ફ કાર્ટ જેવું જ.

ચોક્કસ જાતો

વિકલાંગ લોકો માટેની ખુરશીઓમાં, સશસ્ત્ર મોડલ સહિતની કેટલીક વિશિષ્ટ શ્રેણીઓ અલગ પડે છે.

બાળકો માટે મોડેલો

બાળક માટે મોડેલ પસંદ કરવા માટે, તમારે ઉંમર અને રોગના પ્રકારને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. આર્મ્ડ FS958LBHP મોડલ 38 સેન્ટિમીટરની સીટ ડાયમેન્શન ધરાવે છે. જ્યારે તેને ખોલવામાં આવે ત્યારે તેના પરિમાણો 52x118 સે.મી.

બાળકો માટે વ્હીલચેરના નમૂનાઓ નાની ઉંમરસશસ્ત્રથી, દેખાવમાં તેઓ નિયમિત સ્ટ્રોલરથી વ્યવહારીક રીતે અલગ ન હોઈ શકે. આર્મ્ડ FS258LBYGP મોડલ અનુકૂળ છે કારણ કે સીટને ફ્રેમમાંથી સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે અને બાળક માટે કાર સીટ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યારે ફોલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે ફ્રેમમાં કોમ્પેક્ટ પરિમાણો હોય છે.

આર્મ્ડ કંપનીના સેરેબ્રલ પાલ્સીવાળા બાળકો માટેની ચિલ્ડ્રન વ્હીલચેરમાં ખાસ બોડી અને હેડ પોઝીશન લોક હોય છે, એક અપહરણકર્તા જે તમને પગના સ્વયંસ્ફુરિત હેલિકલ ક્રોસિંગ અને વિશ્વસનીય સીટ બેલ્ટને ટાળવા દે છે. મહાન વિકલ્પએક સ્ટ્રોલર મોડેલ આર્મ્ડ એન 006 છે, જેની કિંમત લગભગ 40,000 રુબેલ્સ છે.

લાઇટવેઇટ મોડલ્સ

જો તમારે મુસાફરી માટે સશસ્ત્ર વ્હીલચેર અથવા અન્ય બ્રાન્ડ પસંદ કરવાની જરૂર હોય, તો પસંદગીમાં એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ એ પુનર્વસન ઉપકરણનું ઓછું વજન અને કદ હશે, તેમજ અપંગ વ્યક્તિ માટે તેને સ્થાનાંતરિત કરતી વખતે સ્વતંત્ર રીતે તેને સરળતાથી ફોલ્ડ કરવાની ક્ષમતા હશે. કાર અથવા તેની સાથેની વ્યક્તિ.

એક ઉત્તમ પસંદગી સશસ્ત્ર FS872LH મોડેલ હશે, જેનું વજન માત્ર 12 કિલોગ્રામ છે અને માત્ર 260 મીમીના પરિમાણોમાં ફોલ્ડ છે.

રમતગમત વિકલ્પો

આવા મોડેલોનો ઉપયોગ ખૂબ જ થાય છે સક્રિય લોકોવિકલાંગ, તેમજ અપંગ એથ્લેટ્સ સાથે. આર્મ્ડ સ્પોર્ટ્સ મોડલ હલકા, કદમાં કોમ્પેક્ટ અને પ્રબલિત ફ્રેમ ધરાવે છે. મોટેભાગે તેઓ આર્મરેસ્ટ વિના અથવા ખૂબ નાના આર્મરેસ્ટ સાથે બનાવવામાં આવે છે.

નિષ્ક્રિય મોડલ, તેનાથી વિપરિત, એવા લોકો માટે રચાયેલ છે જેમની પાસે ખૂબ ઓછી ગતિશીલતા છે અને તેઓ તેમના જીવનનો મોટાભાગનો સમય બેસીને વિતાવે છે. તેમની પાસે આરામદાયક શરીરરચના આકારની ખુરશી, હેડરેસ્ટ અને આરામદાયક આર્મરેસ્ટ છે. સીટ, પીઠ અને આર્મરેસ્ટ કુશનમાં ખાસ ફિલર હોય છે જે બેડસોર્સની રચનાને અટકાવે છે.

નિષ્ક્રિય પ્રકારની ખુરશીમાં "જૂઠું બોલવું" સ્થિતિ સુધી, ઘણી પરિવર્તન સ્થિતિ હોય છે. ઘણીવાર નિષ્ક્રિય સ્ટ્રોલર ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવથી સજ્જ હોય ​​​​છે.

યોગ્ય મોડેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું

પુનર્વસન સાધનોની શ્રેણીની વિવિધતા યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરવાની મુશ્કેલ સમસ્યા તરફ દોરી જાય છે, ખાસ કરીને જો તમારે તકનીકી ઉપકરણ ખરીદવું હોય પ્રિય વ્યક્તિદર્દીની જરૂરિયાતોની પોતાની સમજણ વિના.

પસંદ કરતા પહેલા, તમારે તમારા ડૉક્ટર સાથે સંપર્ક કરવાની જરૂર છે કે દર્દીને કઈ ખુરશીની જરૂર છે.

ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ ઘરની બહાર અને ઘરની અંદર બંને રીતે થઈ શકે છે જો ઘર યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલું હોય - વ્હીલચેરને દાવપેચ કરવા માટે પૂરતી જગ્યા પૂરી પાડે છે. કમનસીબે, સંચાલિત વૉકિંગ વ્હીલચેર ઘણી મોંઘી હોય છે, જે ઘણી વખત ઘણા લોકોની પહોંચની બહાર હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક વૉકિંગ વ્હીલચેરના સૌથી જટિલ મોડલની કિંમત લગભગ 100,000 રુબેલ્સ છે.

વ્હીલચેર પસંદ કરવા માટે, તમારે પહેલા તે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે તે કયા હેતુ માટે જરૂરી છે: બહાર અથવા ઘરની અંદર ખસેડવા માટે અને ફોલ્ડિંગ ડિઝાઇનની જરૂર છે કે કેમ.

જો તકનીકી માધ્યમોશેરી માટે ચળવળ જરૂરી છે, વાયુયુક્ત ટાયર સાથેનું મોડેલ પસંદ કરવું વધુ સારું છે જે રસ્તાની અસમાનતાને શોષી લે છે. કાસ્ટ ટાયર સાથેની વ્હીલચેર, જે વધુ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય છે, તે જગ્યા માટે યોગ્ય છે.

પસંદ કરતી વખતે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ એ વ્હીલચેરનું કદ છે. વિકલાંગ વ્યક્તિની આરામ, તેની સલામતી અને શક્ય નિવારણ બાજુના રોગો- બેડસોર્સ, ત્વચાની બળતરા, ઓસ્ટિઓકોન્ડ્રોસિસ.

ખરીદતા પહેલા, તમારે દર્દીના માપ લેવાની જરૂર છે, અને પછી પસંદ કરેલ સ્ટ્રોલર મોડેલને કાળજીપૂર્વક માપવાની જરૂર છે અથવા જો સ્ટોરમાં સ્ટ્રોલરને માપવાનું શક્ય ન હોય તો મેનેજર સાથે આ પરિમાણો તપાસો. વ્હીલચેરના એકંદર પરિમાણો માપવામાં આવે છે: સીટની પહોળાઈ અને ઊંડાઈ, બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ. માત્ર પરિમાણો જ નહીં, પણ આર્મરેસ્ટ અને ફુટરેસ્ટની સ્થિતિના ગોઠવણની શ્રેણી પણ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.

અમે ડોકટરોને આમંત્રિત કરીએ છીએ

અમે પુષ્ટિ સાથે પ્રેક્ટિસ કરતા ડોકટરોને આમંત્રિત કરીએ છીએ તબીબી શિક્ષણસાઇટ મુલાકાતીઓના ઑનલાઇન પરામર્શ માટે.

હવે અરજી કરો

વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે, ત્યાં ઘણા પ્રશ્નો છે જે ખરીદતા પહેલા ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. સૌ પ્રથમ, આ પરિમાણોની ચિંતા કરે છે. પુનર્વસન સાધનોના ઉપયોગના અવકાશને ધ્યાનમાં લેવું પણ યોગ્ય છે. ચાલો મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ ડિસઓર્ડર ધરાવતા લોકો માટે સ્ટ્રોલરના પ્રકારો અને મુખ્ય પસંદગીના માપદંડો જોઈએ.

વ્હીલચેરની વિશેષતાઓ

ઘણા લોકો વ્હીલચેર અને સ્ટ્રોલર જેવા ખ્યાલોને ગૂંચવતા હોય છે. પ્રથમ વિકલ્પ નિષ્ક્રિય પુનર્વસન સાધનોનો સંદર્ભ આપે છે જે તૃતીય પક્ષ દ્વારા ખસેડી શકાય છે. ગુર્નીનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે ઘર વપરાશ. તેનું વજન 8 કિલો સુધી પહોંચી શકે છે, અને તે દર્દીને 100 કિલો સુધી લઈ જઈ શકે છે. ગુર્નીનો ફાયદો તેની ગતિશીલતા છે; તેને ફોલ્ડ અને વહન કરવું સરળ છે. વ્હીલચેરનું વજન અને પહોળાઈ વધારે હોય છે, પરંતુ તે દર્દી પોતે જ નિયંત્રિત કરી શકે છે, જે અન્ય લોકો પર તેની નિર્ભરતા ઘટાડે છે.

પુનર્વસવાટ માટે સાધનોની પસંદગી વ્યક્તિની શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ અને જરૂરિયાતો તેમજ મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમ કેટલી ક્ષતિગ્રસ્ત છે તેના પર આધાર રાખે છે. વિકલાંગ લોકો માટે સ્ટ્રોલર્સ વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં વેચાય છે. પસંદ કરતી વખતે, ઉત્પાદન માટે ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર અને રાજ્ય લાઇસન્સ સાથે પોતાને પરિચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

વ્હીલચેર કેટલી પહોળી છે તે ખબર નથી? સૌ પ્રથમ, તમારે તેના પ્રકારોથી પોતાને પરિચિત કરવું જોઈએ. તેના પરિમાણો પ્રકાર અને ફેરફાર પર આધાર રાખે છે.

ચળવળ માટે પુનર્વસન સાધનોના પ્રકાર:

  1. સક્રિય પ્રકાર. આ પ્રકારની વ્હીલચેર દર્દીઓની સ્વતંત્ર હિલચાલ માટે બનાવવામાં આવી છે. તેઓ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ માટે ટકાઉ સામગ્રીથી બનેલા છે, પરંતુ હલનચલનની સરળતા માટે થોડી હળવા ડિઝાઇન ધરાવે છે.
  2. લીવર/મિકેનિકલ ડ્રાઇવ. ઉપકરણો સજ્જ છે જે તમને વિવિધ સપાટીઓ પર સ્ટ્રોલરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. અહીં, પસંદ કરતી વખતે, તમારે વ્હીલ્સ સાથે વ્હીલચેરની પહોળાઈ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. ડિઝાઇન વિશ્વસનીય, સલામત છે અને તેમાં એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ છે. રમતગમતમાં સક્રિયપણે સામેલ હોય તેવા લોકો દ્વારા પણ તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
  3. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર. ઘરે અને બહાર બંને જગ્યાએ મફત ચળવળ માટે રચાયેલ છે. ડિઝાઇન બેટરી પર કામ કરે છે અને કંટ્રોલ પેનલથી સજ્જ છે. તેના સંચાલન માટે વધુ પ્રયત્નોની જરૂર નથી. આવા સ્ટ્રોલરના ફાયદા સગવડ અને ઉપયોગમાં સરળતા છે; ગેરફાયદામાં ઊંચી કિંમત શામેલ છે.
  4. સ્પોર્ટ્સ સ્ટ્રોલર. વિવિધ રમતો માટે સજ્જ. આવા સ્ટ્રોલરના વ્હીલ્સ એક ખૂણા પર સ્થિત છે, પરંતુ મોબાઇલ અને સ્થિર છે.
  5. બાળ બેઠકો. મોટેભાગે તેઓ બાળકના કદને ધ્યાનમાં લેતા, ઓર્ડર આપવા માટે બનાવવામાં આવે છે. આવી ડિઝાઇનમાં બેકરેસ્ટ એડજસ્ટેબલ હોવી જોઈએ.
  6. સેનિટરી ઉપકરણ. આ એક સ્ટ્રોલર છે જે ચોક્કસ સુવિધાઓથી સજ્જ છે (ઉદાહરણ તરીકે, દૂર કરી શકાય તેવી બેડપેન). તમે તેમાં સ્નાન કરી શકો છો અથવા શૌચાલયમાં જઈ શકો છો.

વ્હીલચેરના પ્રમાણભૂત પરિમાણો અને પહોળાઈ

મોટેભાગે, મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ ડિસઓર્ડર ધરાવતા લોકોની હિલચાલ માટેના સાધનોમાં પ્રમાણભૂત કદ હોય છે. સ્ટ્રોલર દરવાજામાંથી અને જાહેર સ્થળોએ રેમ્પ પર સરળતાથી ફિટ થવું જોઈએ.

વ્હીલચેરના પ્રમાણભૂત કદ:

  • ઊંચાઈ - 93 સેમી થી 109 સેમી સુધી;
  • લંબાઈ - 110 સેમી થી 120 સેમી સુધી;
  • આગળના વ્હીલ્સ વચ્ચેનું અંતર લગભગ 65 સેમી છે;
  • પાછળની પહોળાઈ - 45 સેમી;
  • સીટની ઊંડાઈ (ધારથી પાછળના પાયા સુધી) - 40 સેમીથી 45 સેમી સુધી;
  • આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ - 25 સે.મી.

વ્હીલચેરની પહોળાઈ વ્યક્તિના કપડાંના કદના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. માનક કદ પણ અહીં ઉપલબ્ધ છે.

કપડાંના કદના આધારે પુનર્વસન સાધનોની પહોળાઈ કેવી રીતે પસંદ કરવી:

  • 46 થી ઓછી - 40 સેમી સુધીની પહોળાઈ;
  • 46-50 મી - 42-43 સે.મી.;
  • 51-54મી - 44-46 સેમી;
  • 55 થી ઉપર - 48-58 સે.મી.

વ્હીલચેરની પહોળાઈને યોગ્ય રીતે નક્કી કરવા માટે, પ્રમાણભૂત પહોળાઈમાં અન્ય 3 સેમી ઉમેરવા યોગ્ય છે, એટલે કે, શિયાળા માટે કપડાંની જાડાઈને ધ્યાનમાં લેતા. વધુમાં, પરિમાણો પ્રમાણભૂત હોવા છતાં, તે ઉત્પાદકના આધારે અંદાજિત છે. દર્દી સાથે ઉત્પાદન પસંદ કરવું વધુ સારું છે અને તે ચોક્કસ મોડેલમાં કેટલું આરામદાયક અનુભવશે.

GOST અનુસાર પરિમાણો

પરિમાણો તબીબી પુરવઠોમસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ ડિસઓર્ડર ધરાવતા વ્યક્તિઓની હિલચાલ રાજ્યના ધોરણો અનુસાર સ્પષ્ટપણે નિયંત્રિત થાય છે.

GOST 50602-93 અનુસાર વ્હીલચેરનું કદ અને પહોળાઈ નીચેના સૂચકાંકો ધરાવે છે:

  • ઊંચાઈ - 109 સેમી;
  • વ્હીલ્સ વચ્ચેનું અંતર - 70 સેમી;
  • લંબાઈ - 120 સે.મી.

ભારે વ્યક્તિઓ અથવા અંગવિચ્છેદન માટે પણ કદ ઉપલબ્ધ છે. નીચલા અંગો. તેમના માટે, લંબાઈ 175 સેમી અને પહોળાઈ 81 સેમી સુધી વધારી શકાય છે.

કદ દ્વારા સ્ટ્રોલરના પ્રકાર:

  • શેરી વિકલ્પો - 120 સેમી સુધીની લંબાઈ, પહોળાઈ - 70 સેમી;
  • ઘર વપરાશ માટે - લંબાઈ 110 સેમી, પહોળાઈ - 67 સેમી સુધી.

સ્ટ્રીટ મોડલ્સ થોડા મોટા હોય છે, કારણ કે તેમની ટ્રેક પહોળાઈ 70 સે.મી. સુધીની હોય છે. તેઓ વિશાળ વ્હીલ્સથી સજ્જ હોય ​​છે અને ખૂબ જ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક હોય છે. તેઓ ઘરે પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે, કારણ કે તેઓ અવરોધો વિના દરવાજામાં ફિટ છે.

વ્હીલચેર બનાવવા માટે વજન, ફ્રેમ અને સામગ્રી

પસંદ કરતી વખતે, તમારે ફક્ત વ્હીલચેરની પહોળાઈ જ નહીં, પણ બંધારણનું વજન, ફ્રેમની સુવિધાઓ અને સીટ જેમાંથી બનાવવામાં આવે છે તે સામગ્રી જેવા સૂચકોને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

પરિમાણો અને વજન ડિઝાઇન મોડેલ પર આધાર રાખે છે. સરેરાશ, ચળવળ માટે પુનર્વસન સાધનોનું વજન 19 કિગ્રા છે. 15 કિગ્રા સુધીની હળવા વજનની એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમવાળા વિકલ્પો છે. સ્પોર્ટ્સ મોડલનું વજન 8 થી 15 કિલો સુધી બદલાઈ શકે છે. પ્રબલિત ડબલ ફ્રેમ અને વિસ્તૃત સીટ સાથેના સ્ટ્રોલરમાં લોડ ક્ષમતા વધે છે, જે મેદસ્વી દર્દીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને વપરાયેલી સામગ્રીના આધારે ફ્રેમ અલગ હોઈ શકે છે. મોટેભાગે તે સ્ટીલથી બનેલું હોય છે, અને કેટલીકવાર એલ્યુમિનિયમ અથવા ક્રોમથી. માળખાકીય તત્વો ફોલ્ડિંગ અથવા મોનોલિથિક હોઈ શકે છે. પ્રથમ વિકલ્પ પ્રાધાન્યક્ષમ છે, કારણ કે તે સરળતાથી ફોલ્ડ અને પરિવહન કરી શકાય છે.

સીટ અને પીઠ ચામડાની અથવા હાઇગ્રોસ્કોપિક સામગ્રીથી બનેલી છે. તેઓ સેનિટાઇઝ કરવા માટે સરળ અને હોય છે ઉચ્ચ સ્તરઆરામ.

પસંદગીના માપદંડ

સૌથી વધુ કાર્યાત્મક અને શ્રેષ્ઠ સ્ટ્રોલર વિકલ્પ પસંદ કરવા માટે, તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે સાધનોનો ઉપયોગ ક્યાં અને કેવી રીતે કરવામાં આવશે.

પસંદ કરતી વખતે બીજું શું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ:

  • મનુષ્યમાં મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમના પેથોલોજીના લક્ષણો;
  • જ્યાં મોટી રચનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે (ઘરે અથવા બહાર);
  • ચાલતા બોર્ડ અને એન્ટિ-ટીપ સિસ્ટમની હાજરી;
  • ફ્રેમ સુવિધા (પરિવહન અથવા મોનોલિથિક માટે ફોલ્ડિંગ);
  • વ્હીલનો પ્રકાર અને પહોળાઈ.

સ્ટ્રોલર પસંદ કરતી વખતે મુખ્ય પરિમાણો તેની પહોળાઈ, સીટની ઊંડાઈ અને બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ છે. મોટેભાગે, સક્રિય પ્રકારના વિકલ્પો પસંદ કરવામાં આવે છે કારણ કે તે આરામદાયક, અનુકૂળ, વજનમાં ઓછા અને કોઈપણ કારના ટ્રંકમાં સરળતાથી ફોલ્ડ થાય છે. આ વિકલ્પમાં 60 સે.મી.ની પહોળાઈ સાથે વ્હીલચેરનો સમાવેશ થાય છે.

બાળકોના પુનર્વસન સાધનોની પસંદગી કરતી વખતે, બાળકની ઉંમર ધ્યાનમાં લેવી યોગ્ય છે. તેમની વચ્ચે મૂળભૂત અને સક્રિય મોડેલો છે. સેરેબ્રલ પાલ્સીવાળા બાળકો માટે સ્ટ્રોલર્સને અલગ જૂથમાં સામેલ કરવા જોઈએ. તેઓ બાળકની ક્ષમતાઓ અને ખુરશીમાં તેના સુરક્ષિત રહેવાની ખાતરી કરવા માટે જરૂરિયાતોને આધારે વિવિધ અનુકૂલન કરી શકે છે. તે મહત્વનું છે કે તેઓ બાજુના તાળાઓ, મજબૂત અને આરામદાયક બેકરેસ્ટ, સિંગલ ફુટરેસ્ટ, હેડ લોક અને બેલ્ટથી સજ્જ છે.

વ્હીલચેરની પહોળાઈ

પુનર્વસન સાધનોની મહત્તમ પહોળાઈ 42 સે.મી. સુધી છે. જો સ્ટ્રોલરની પહોળાઈ મોટી હોય, તો તે સાંકડા દરવાજા અને એલિવેટર્સમાં ફિટ થવાની તેની ક્ષમતાને અવરોધે છે. જરૂરી કદ નક્કી કરવા માટે, તમારા હિપ્સ (સૌથી પહોળા વિસ્તારોમાં) માપવા યોગ્ય છે. પરિણામી લંબાઈમાં લગભગ 3-5 સે.મી. ઉમેરવા યોગ્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 48, 42 સે.મી. + 5 સે.મી. + 2 સે.મી. (બાહ્ય વસ્ત્રો માટે) = 49 સે.મી.ના કપડાંની સાઇઝ ધરાવતી વ્યક્તિ માટે યોગ્ય છે. આ કિસ્સામાં, તેની પહોળાઈ વ્હીલ્સ પ્રમાણભૂત 70 સેમી રહેશે.

સીટની ઊંડાઈ નક્કી કરવા માટે, બેઠકની સ્થિતિમાં વ્યક્તિના પરિમાણોને માપવા યોગ્ય છે, હિપથી ઘૂંટણ સુધી અને 5 સે.મી. બાદ કરો. પુનર્વસન ઉપકરણ પસંદ કરતી વખતે આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચકાંકો છે. જો બેઠક સાંકડી હોય, તો વ્યક્તિની ગતિશીલતા મર્યાદિત હશે કારણ કે તેને ધડ ફેરવવું મુશ્કેલ બનશે. બેડસોર્સ થવાનું જોખમ પણ વધે છે. જો, તેનાથી વિપરીત, સીટ પહોળી હોય, તો દર્દીની પીઠ નિશ્ચિત નથી, જે કરોડના વળાંક તરફ દોરી શકે છે.

એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ એ સીટની ઊંડાઈ છે. જો તે નાનું હોય, તો શરીરનું વજન અસમાન રીતે વિતરિત કરવામાં આવશે, જે કરોડરજ્જુ પર ભાર વધારશે. જો તે ખૂબ મોટી હોય, તો દર્દી ખુરશીમાંથી નીચે પડી શકે છે અથવા કરોડરજ્જુની વિકૃતિ વિકસાવી શકે છે.

જો તમે સીટની શ્રેષ્ઠ ઊંડાઈ શોધી શકતા નથી, તો તેને ઓર્થોપેડિક ઓશીકુંનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટ કરી શકાય છે જે બાજુ પર નિશ્ચિત છે.

સીટની ઊંચાઈ

આ સૂચક કરોડરજ્જુના જખમની લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે. જો કોઈ વ્યક્તિને સર્વાઇકલ કરોડરજ્જુની ઇજા હોય, તો પીઠનો ભાગ ઊંચો હોવો જોઈએ, પરંતુ જેથી દર્દી નમીને બેસી ન રહે. તે યાદ રાખવું પણ યોગ્ય છે કે ઓર્થોપેડિક ઓશીકુંની મદદથી ઊંચાઈ વધારી શકાય છે, જે હિપ્સની નીચે સ્થિત છે.

ઊંચાઈ નક્કી કરવા માટે, હીલથી ઘૂંટણ સુધીનું અંતર વત્તા 5 સેમી અને ઓશીકુંની ઊંચાઈ માપવા યોગ્ય છે, જો તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. જો પોલીયુરેથીન ગાદીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, જ્યારે વાવેતર કરવામાં આવે ત્યારે તે અડધું થઈ જાય છે.

ફૂટરેસ્ટ ફ્લોરથી 5 સે.મી.ના અંતરે આવેલું છે.જો સીટની ઊંચાઈ વધે તો ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ પણ વધવી જોઈએ. જો ફૂટરેસ્ટ અને સીટ ઓછી હોય, તો તે વ્હીલ્સની હિલચાલમાં દખલ કરશે, અને જો દર્દી નાના છિદ્રને અથડાવે છે, તો દર્દી પડી શકે છે. જો તે ઊંચું હોય, તો વ્યક્તિ ટેબલ પર જશે નહીં, અથવા તેના માટે સ્ટ્રોલરના સ્તરે સ્થિત વસ્તુઓ સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ બનશે.

વ્હીલચેર માટેના માર્ગની પહોળાઈ 90 સે.મી.થી 150 સે.મી. સુધીની હોય છે, ઊંચાઈ પર કોઈ નિયંત્રણો નથી.

આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ

આ માપદંડ પુનર્વસન સાધનોમાં દર્દીના બેસવાની આરામની ખાતરી કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જરૂરી કદ નક્કી કરવા માટે, કોણીથી સીટ વત્તા 2.5 સેમી સુધીનું અંતર માપવા યોગ્ય છે. તે આ સ્તરે છે કે આર્મરેસ્ટ્સ સ્થિત હોવા જોઈએ. વ્યક્તિગત રીતે તેમનું સ્થાન પસંદ કરવા માટે એડજસ્ટેબલ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે, અને ધોરણો દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવતું નથી.

જો આર્મરેસ્ટ્સ નીચા રાખવામાં આવે, તો આ મુદ્રાને અસર કરી શકે છે, થાકમાં વધારો કરી શકે છે અને શ્વાસ લેવામાં તકલીફ પણ થઈ શકે છે. જો તેઓ ખૂબ ઊંચા હોય, તો તેઓ હવે તેમનું કાર્ય કરશે નહીં, એટલે કે ફોરઆર્મ્સને ટેકો આપવા માટે.

વ્હીલચેર વ્હીલ્સ

પુનર્વસન ઉપકરણ માટે વ્હીલ્સનો સૌથી વધુ ઉપયોગ ક્યાં કરવામાં આવશે તેના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. તેઓ વાયુયુક્ત અથવા કાસ્ટ હોઈ શકે છે.

વાયુયુક્ત વ્હીલ્સમાં વધુ આંચકા-શોષક ગુણધર્મો હોય છે, જ્યારે કાસ્ટ વ્હીલ્સ વધુ ટકાઉ, વિશ્વસનીય અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક હોય છે. પ્રથમ વિકલ્પ અસમાન સપાટી પર ખસેડવા માટે યોગ્ય છે, સવારી નરમ હશે. બીજો વિકલ્પ ઘરના ઉપયોગ માટે છે, કારણ કે જો કાસ્ટ વ્હીલ્સને કંઈક અંશે નુકસાન થયું હોય, તો તે રિપેર કરી શકાતા નથી, પરંતુ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે. વ્હીલ્સ સાથે વ્હીલચેરની પહોળાઈ તેમના પ્રકાર પર આધારિત નથી.

જાહેર સ્થળોએ રેમ્પના પ્રમાણભૂત કદ 1 મીટર સુધીના હોય છે. રેમ્પ માટે વ્હીલચેરની શ્રેષ્ઠ પહોળાઈ 58 સેમી વત્તા ફ્રેમ સુધીની હોય છે. પ્રમાણભૂત મોડેલ જેટલું વિશાળ છે, માળખાકીય તત્વો ઊંચા છે.

નિષ્કર્ષ

વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે, ઘણી બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. જો પ્રમાણભૂત કદ યોગ્ય ન હોય, તો તમે કસ્ટમ-મેઇડ પુનર્વસન સાધનોનો ઓર્ડર આપી શકો છો. ઉત્પાદનના પરિમાણો, પહોળાઈ, ઊંચાઈ, ફ્રેમની ડિઝાઇન, બેકરેસ્ટ માટેની સામગ્રી અને વ્હીલ્સના પ્રકાર પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે.

યોગ્ય વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી

પસંદગી એ એક મુશ્કેલ કાર્ય છે, જેમાં શરીરના સ્નાયુઓ પર વધારાના તાણને ટાળવા માટે ઘણા ઘટકો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ અને પીડાદાયક સંવેદનાઓ.

સૌ પ્રથમ, સ્ટ્રોલર પસંદ કરતા પહેલા, તમારે તમારા ડૉક્ટરની સલાહ લેવી જોઈએ.

પ્રકારો

વ્હીલચેરનું પ્રાથમિક વર્ગીકરણ એ તેમનું 2 જૂથોમાં વિભાજન છે: વ્હીલચેર અને વ્હીલચેર. પ્રથમ, જે લોકો વાહન ચલાવવાની ક્ષમતા ગુમાવી ચૂક્યા છે તેમની આંશિક હિલચાલ માટે યોગ્ય છે, બીજામાં મોટા વ્હીલ્સ છે અને તે એવા લોકો માટે બનાવાયેલ છે જેઓ વ્હીલચેરમાં ફરવા અને તેને સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ છે.

પસંદગીના વિકલ્પો

એક અથવા બીજા મોડેલને પ્રાધાન્ય આપતી વખતે, તમારે લાક્ષણિકતા સૂચકાંકો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

  • વાહનના ઉપયોગની જગ્યા (બહારમાં વ્હીલચેરના મુખ્ય ઉપયોગના કિસ્સામાં, વધુ સારી રીતે શોક શોષવા માટે ન્યુમેટિક ટાયરથી સજ્જ વ્હીલ્સને પ્રાધાન્ય આપવું યોગ્ય છે, જેમાંથી બાદબાકી સમયાંતરે ફુગાવા અને બદલવાની આવશ્યકતા છે. જો તમે તેનો ઘરે ઉપયોગ કરવાનો ઇરાદો હોય, તો પછી તમે કાસ્ટ ટાયર પસંદ કરી શકો છો, એટલે કે શેરી રસ્તાની તુલનામાં ફ્લોર એ સૌથી સરળ સપાટી છે. આ વિકલ્પ અસમાન શેરીઓ પર હલનચલન માટે બિલકુલ બનાવાયેલ નથી, જો કે, તે ટકાઉ છે) ;
  • ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ એક આવશ્યક ઘટક જો તે દિવસ દરમિયાન લાંબા અંતરે ઉપયોગમાં લેવાનો હોય. ડ્રાઇવ પર આધાર રાખીને, સ્ટ્રોલર્સ કાં તો લીવર સંચાલિત અથવા ઇલેક્ટ્રિક હોય છે. સૌથી વધુ ઊર્જા-વપરાશ અને બજેટ-ફ્રેંડલી વિકલ્પ એ પ્રથમ વિકલ્પ છે. ઇલેક્ટ્રિક લોકો ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અથવા મિકેનિકલ સાથે આવે છે; પ્રથમ વિકલ્પ સૌથી અનુકૂળ છે, કારણ કે ન્યૂનતમ પ્રયત્નોની જરૂર છે, પરંતુ તે બજેટ-ફ્રેંડલી નથી;
  • મહત્તમ લોડ ક્ષમતા - સૌથી વધુ વજન કે જે ઉપકરણ નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના સપોર્ટ કરી શકે છે;
  • વ્હીલચેરનું વજન. આ લાક્ષણિકતા મહત્વપૂર્ણ છે, ઉદાહરણ તરીકે, ગેરહાજરીના કિસ્સામાં જરૂરી ટ્રાન્સફર સાથે;
  • આર્મરેસ્ટ ચાલુ આ લાક્ષણિકતાતે ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે, કારણ કે ... પથારીમાં સંક્રમણ કરતી વખતે અથવા ઊલટું તે મહત્વનું છે. આર્મરેસ્ટ્સ દૂર કરી શકાય તેવા, ફોલ્ડિંગ, એડજસ્ટેબલ અથવા ઊલટું હોઈ શકે છે. આર્મરેસ્ટ્સનો ફાયદો જે સ્ટ્રોલરથી અલગ કરી શકાય છે તે તેમાંથી બીજી સપાટી પર સંક્રમણની ઝડપ છે, પરંતુ આર્મરેસ્ટ્સ સાથેનો વિકલ્પ કે જે દૂર કરી શકાય તેમ નથી તે તેની શક્તિની લાક્ષણિકતાઓ માટે સારો છે અને તે અગાઉના કરતા વધુ વિશ્વસનીય છે;
  • વ્હીલચેર ફૂટરેસ્ટ. આ પરિમાણ આરામ જાળવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, ઉદાહરણ તરીકે, સોજોનો સામનો કરવા માટે. દૂર કરી શકાય તેવા ફુટરેસ્ટ્સવાળા મોડેલ્સ છે જે ઝોકમાં ફેરફાર કરે છે. સૌથી અનુકૂળ વિકલ્પ એ ફૂટરેસ્ટ સાથેનું મોડેલ છે જે જમીનથી ઊંચાઈમાં ફેરફાર કરે છે અને પગની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ શોધવા માટે ફૂટરેસ્ટને ફેરવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે;
  • વધારાના નિયંત્રણો, હેડરેસ્ટ, ઉચ્ચ બેકરેસ્ટ. ગંભીર પીડાદાયક સ્થિતિના કિસ્સામાં આ પરિમાણો પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ખુરશીની પાછળનો ભાગ ઢોળાઈ શકે છે અને તેનો કોણ બદલી શકે છે;
  • વ્યક્તિની ઉંમર અને શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ. બાળક માટે સ્ટ્રોલર પસંદ કરતી વખતે, શરીરની આરામદાયક સ્થિતિની શ્રેષ્ઠ ડિગ્રી નક્કી કરતી વખતે તમારે ખૂબ કાળજી લેવી જોઈએ;
  • સ્ટ્રોલરના પરિમાણો અને રૂમની શરૂઆતના પરિમાણો. યોગ્ય મોડલ નક્કી કર્યા પછી, તમારે તેના આધારે વ્હીલચેરના પરિમાણો પસંદ કરવા માટે ઓપનિંગ્સનું માપ લેવાનું ભૂલવું જોઈએ નહીં. અવકાશી હિલચાલ દરમિયાન અણધાર્યા સંજોગોની ઘટનાને ટાળવા માટે આ કરવામાં આવે છે.

વ્હીલચેરની પરિમાણીય લાક્ષણિકતાઓ કે જેને ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ

  • સીટની લાક્ષણિકતાઓ (તેની પહોળાઈ, ઊંચાઈ અને ઊંડાઈ);
  • પીઠ અને આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ.

સ્ટ્રોલર વિકલ્પ વ્યક્તિના શરીરના કદ અનુસાર પસંદ કરવો આવશ્યક છે.

વ્હીલચેર સીટની પહોળાઈ નીચેના ગુણોત્તરના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ:

  • 420 મીમી - જો સ્ટ્રોલર એવા વ્યક્તિ માટે બનાવાયેલ હોય કે જેના કપડાંનું કદ 52 કે તેથી ઓછું હોય;
  • 430 મીમી - કપડાંનું કદ 54 થી 56 સુધી;
  • 460 મીમી – 56 – 58;
  • 500 મીમી - 58 થી 64 સહિતની રેન્જમાં કપડાંનું કદ.

સ્ટ્રોલર સીટની પહોળાઈ નક્કી કરવાની બીજી રીત એ છે કે શરીરના બે આત્યંતિક બિંદુઓ વચ્ચેનું અંતર માપવું અને આ મૂલ્યમાં 50 મીમી ઉમેરો.

જો શ્રેષ્ઠ સીટની પહોળાઈ ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવી હોય, તો સીટ બોડી પર દબાણ અને ઓછું કરવા જેવી સમસ્યાઓ મોટર પ્રવૃત્તિ, બેઠક સ્થિતિમાં, ખુલ્લામાં પ્રવેશવામાં મુશ્કેલી.

વ્હીલચેર સીટની શ્રેષ્ઠ ઊંડાઈ મેળવવા માટે, ગ્લુટીયલ સ્નાયુથી પોપ્લીટલ ફોલ્ડ સુધીનું અંતર માપવું અને પરિણામી મૂલ્યમાંથી 50 થી 75 મીમી બાદબાકી કરવી જરૂરી છે.

જો સીટની ઊંડાઈ ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવી હોય, તો કરોડરજ્જુની વક્રતા થઈ શકે છે.

સ્ટ્રોલર સીટની ઊંચાઈની ગણતરી વાળેલા પગની લંબાઈમાં 50 મીમી ઉમેરીને કરવી જોઈએ. યોગ્ય બેઠક ઊંચાઈ સાથે, કરોડરજ્જુ પરનો ભાર ન્યૂનતમ હશે.

સ્ટ્રોલરની આર્મરેસ્ટ્સ જે ઊંચાઈ પર સ્થિત છે તે ખુરશીની સીટ અને આંતરિક ફોલ્ડ વચ્ચેના અંતરમાં 250 મીમી ઉમેરીને મેળવવામાં આવે છે. કોણીના સાંધા. જો આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ અયોગ્ય હોય, તો શરીર પરનો ભાર વધે છે અને પડવાનું જોખમ રહેલું છે.

ખુરશીના પાછળના ભાગની ઊંચાઈ વ્યક્તિની શારીરિક ક્ષમતાઓ અને શરીરની ગતિશીલતાની ડિગ્રીના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ, તેથી ઊંચાઈમાં ફેરફાર કરતા બેકરેસ્ટવાળા વિકલ્પોને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.

આ સૂચકની ગણતરી કરવા માટે, વ્હીલચેર સીટથી વ્યક્તિની બગલના સ્થાન સુધીનું અંતર માપવું જરૂરી છે; આ મૂલ્યને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે, તેમાંથી 100 મીમી બાદ કરવું જરૂરી છે. યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ બેકરેસ્ટ ઊંચાઈ શરીરની સ્થિતિને સ્થિર કરે છે, માથાને પાછળ પડતા અટકાવે છે અને સર્વાઇકલ સ્પાઇન પરનો ભાર ઘટાડે છે.

ખોટી વ્હીલચેર પસંદ કરવાના નકારાત્મક પરિણામો

વ્હીલચેરની પસંદગીનો જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરીને, તમે તેમાં રહેલ વિકલાંગ વ્યક્તિ માટે માત્ર સૌથી વધુ આરામદાયક પરિસ્થિતિઓ જ પસંદ કરી શકતા નથી, પરંતુ ઘણી સમસ્યાઓની ઘટનાને પણ ટાળી શકો છો. નકારાત્મક પરિણામો, જેમાં સમાવેશ થાય છે:

  1. અસ્વસ્થતા અથવા પીડાદાયક સંવેદનાઓની ઘટના (જ્યારે ખોટા કદના સ્ટ્રોલરને પસંદ કરતી વખતે), ઉદાહરણ તરીકે, શરીર સામે ઘર્ષણ, દરવાજાની વાટાઘાટ કરવામાં મુશ્કેલી;
  2. સ્ટ્રોલરની ઝડપી નિષ્ફળતા (માલિકના શરીરના વજનને અનુરૂપ ન હોય તેવું ઉત્પાદન પસંદ કરતી વખતે);
  3. પોસ્ટ-ફોર્સ્ડ ડિસેબિલિટી સિન્ડ્રોમ્સનો વિકાસ (જ્યારે શરીર માટે અસ્વસ્થતાની સ્થિતિમાં ખુરશી પર બેસવું).

યોગ્ય પસંદગી કરવાના સકારાત્મક પાસાઓ

ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓથી વિપરીત, જ્યારે યોગ્ય પસંદગી કરી રહ્યા છીએહાંસલ કરી શકાય છે શ્રેષ્ઠ શરતોમર્યાદિત પ્રવૃત્તિને ધ્યાનમાં લેતા, ઉદાહરણ તરીકે:

  1. અવકાશમાં ખસેડવાની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવી, વ્હીલચેરની સપાટી પર શરીરના પીડાદાયક ઘર્ષણની ગેરહાજરી;
  2. શરીરના વજનનું સમાન પુનઃવિતરણ;
  3. દરવાજા પસાર કરવામાં કોઈ સમસ્યા નથી.

તારણો

વ્હીલચેરનો વિકલ્પ પસંદ કરતી વખતે તમારે જે મુખ્ય વસ્તુ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ તે વ્યક્તિની ઉંમર, તેની શારીરિક ક્ષમતાઓ અને શરીરના સ્નાયુઓના વિકાસની ડિગ્રી છે. તે પ્રદેશ પર ધ્યાન આપવું પણ યોગ્ય છે જ્યાં તમે સ્ટ્રોલરમાં આગળ વધવાના છો.

વ્હીલચેરનું શ્રેષ્ઠ રીતે પસંદ કરેલ સંસ્કરણ વ્યક્તિની હિલચાલને શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં અને શરીરના સ્નાયુઓ પરનો ભાર ઓછામાં ઓછો ઘટાડવામાં મદદ કરશે. વધુમાં, યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ વિકલ્પ જો જરૂરી હોય તો ટ્રાન્સફર માટે ઊર્જા ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે.

  • યોગ્ય સીટની પહોળાઈ નક્કી કરવી.
  • સીટની ઊંડાઈ નક્કી કરવી.
  • સીટની ઊંચાઈ અને ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ.
  • આરામદાયક પીઠની ઊંચાઈ.
  • આર્મરેસ્ટનું આરામદાયક સ્તર.
  • યોગ્ય સ્ટ્રોલર કદ પસંદ કરવાના ફાયદા.
  • સૌ પ્રથમ, તમારે સ્ટ્રોલરના એકંદર પરિમાણો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, એટલે કે, તેના બાહ્ય પરિમાણો. આ જરૂરી છે જેથી સ્ટ્રોલર તે તમામ દરવાજામાંથી સરળતાથી પસાર થઈ શકે જ્યાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. વ્હીલચેરની પહોળાઈમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: આંતરિક નીચલા ફ્રેમની પહોળાઈ + વ્હીલ્સની પહોળાઈ (સામાન્ય રીતે 22 સે.મી.). જો માં તકનિકી વિશિષ્ટતાઓવ્હીલચેરના ચોક્કસ મોડેલ માટે, કાર્યકારી સ્થિતિમાં તેની મહત્તમ પહોળાઈ સૂચવવામાં આવે છે, પછી તેની ગણતરી કરવાની જરૂર નથી. કેટલાક સંજોગોમાં, બંધારણની લંબાઈ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે (આ બહાર નીકળેલા પાછળના અને આગળના તત્વો વચ્ચેની આડી લંબાઈ છે), ઉદાહરણ તરીકે, જો ઘરમાં નૂર લિફ્ટ ન હોય, જેથી સ્ટ્રોલર ફિટ થઈ શકે. પેસેન્જર એલિવેટર.

    જે વ્યક્તિ વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરશે, તેના આંતરિક પરિમાણો પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે:

    1. સીટની પહોળાઈ,
    2. બેઠકની ઊંડાઈ
    3. સીટની ઊંચાઈ;
    4. પાછળની ઊંચાઈ,
    5. આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ,
    6. ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ.

    સાચા સ્ટ્રોલરને પસંદ કરવા માટે, છ સ્થિતિમાં વપરાશકર્તાના માપ લેવા જરૂરી છે, અને પછી તેમને પસંદ કરેલ મોડેલના પરિમાણો સાથે સહસંબંધિત કરો.

    સીટનું કદ

    સીટની પહોળાઈ નક્કી કરવી. સરેરાશ, મૂલ્ય 38 થી 56 સેમી (પુખ્ત દર્દીઓ માટે) સુધીની હોય છે. સંદર્ભ બિંદુ એ સ્ટ્રોલરનો ઉપયોગ કરીને વ્યક્તિનું નિર્માણ છે. શ્રેષ્ઠ પહોળાઈ પસંદ કરવા માટે, તમારે માપન ટેપ વડે બેઠકની સ્થિતિમાં હિપ્સના સૌથી પહોળા ભાગમાં અંતર માપવાની જરૂર છે. પ્રાપ્ત પરિણામમાં 5 સેમી ઉમેરો; આ વધારો ખુરશીમાં દર્દીની સાચી સ્થિતિની ખાતરી આપે છે. તમારે જાડા વસ્ત્રો અથવા જાડાઈ પહેરવાની શક્યતા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ બાહ્ય વસ્ત્રો, જો વપરાશકર્તા સમાન સ્ટ્રોલરમાં ચાલવા જવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. સ્ટ્રોલરમાં બેઠેલી વ્યક્તિની બાજુઓ પર ગાબડા હોવા જોઈએ જેથી હથેળી ધાર સાથે મુક્તપણે પસાર થઈ શકે, દરેક બાજુએ આશરે 2.5 સે.મી.

    એક સીટ જે ખૂબ પહોળી છે તે વપરાશકર્તાની સ્થિતિને અસ્થિર બનાવે છે અને પીઠ માટે જરૂરી ટેકો આપતી નથી, જે કરોડરજ્જુના વળાંક તરફ દોરી શકે છે. વ્યક્તિને સતત ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ સુધી પહોંચવાની ફરજ પાડવામાં આવશે, તેના હાથથી સ્ટીયરિંગ, જે હલનચલનને કંટાળાજનક બનાવે છે. વધુમાં, એવી શક્યતા છે કે સ્ટ્રોલર પ્રમાણભૂત દરવાજા દ્વારા ફિટ થશે નહીં.

    સાંકડી બેઠક તમને ચળવળની આવશ્યક સ્વતંત્રતાથી વંચિત રાખે છે અને ગતિશીલતાને ગંભીરપણે મર્યાદિત કરે છે. બાજુની સપાટીઓ પર ઘર્ષણનું કારણ બને છે, જે ત્વચા પર ઘર્ષણ અને બેડસોર્સની રચનાનું કારણ બની શકે છે. દર્દીનું વજન નાના વિસ્તાર પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને તે મુજબ ઇશિયલ ટ્યુબરોસિટી પર દબાણ વધે છે.


    પહેરવામાં આવતા કપડાંના કદ અને સીટની પહોળાઈની પસંદગી વચ્ચે ચોક્કસ અંદાજિત સંબંધ છે.

    સીટની પહોળાઈ કપડાંનું કદ
    38, 40 સે.મી કદ 46 સુધી
    42, 42.5, 43 સે.મી કદ 50 સુધી
    44, 45, 46 સે.મી કદ 54 સુધી
    48, 50, 52, 55, 58 સે.મી
    54 થી વધુ કદ

    બેઠકની ઊંડાઈ નક્કી કરવી

    વ્હીલચેરમાં, સીટની ઊંડાઈને સામાન્ય રીતે ખુરશીની બહારની ધારથી બેકરેસ્ટ સુધીનું અંતર ગણવામાં આવે છે. ચોક્કસ વપરાશકર્તા માટે જરૂરી ઊંડાઈ નક્કી કરવા માટે, તમારે માપન ટેપ વડે નિતંબની શરૂઆતથી પોપ્લીટલ ડિમ્પલ (ઘૂંટણના વળાંક) સુધીનું અંતર (બેઠકની સ્થિતિમાં) માપવાની જરૂર છે. અને પ્રાપ્ત મૂલ્યમાંથી 5-7.5 સેમી બાદબાકી કરવામાં આવે છે. યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલી સીટની ઊંડાઈ સાથે, જો તમે દર્દીને વ્હીલચેરમાં મૂકો છો, તો પછી સીટની કિનારીથી પોપ્લીટલ વિસ્તાર સુધીનું અંતર 3-4 આંગળીઓની પહોળાઈ જેટલું હશે. (લગભગ 7 સેમી). ખુરશીના પાછળના ભાગમાં જોડાયેલા ઓર્થોપેડિક ઓશીકુંનો ઉપયોગ કરીને સીટની ઊંડાઈ ઘટાડવાનું શક્ય છે.

    અયોગ્ય મુદ્રા અને પેશીઓ પર અસમાન દબાણને લીધે, ખૂબ વધારે બેઠકની ઊંડાઈ રક્ત પરિભ્રમણની સમસ્યાઓ (ખાસ કરીને શરીરના નીચેના ભાગમાં), ચામડીમાં બળતરા અને ઘૂંટણની નીચે શારીરિક અગવડતા (ઘર્ષણ)નું કારણ બની શકે છે. દર્દી ખુરશીમાંથી "સરસી" જશે.

    છીછરી બેઠક (છીછરી ઊંડાઈ) ઇસ્કિયલ ટ્યુબરોસીટીસ પર દબાણ વધારે છે, કારણ કે શરીરનું વજન નિતંબ અને જાંઘોમાં અસમાન રીતે વિતરિત થાય છે. ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર સ્થાનાંતરિત થાય છે, કરોડરજ્જુ પરનો ભાર વધે છે, અને આગળ વધતી વખતે સ્ટ્રોલરની બહાર પડવાનો ભય રહે છે.

    સીટની ઊંચાઈ અને ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ

    સીટની ઊંચાઈ અને ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ નક્કી કરવી. આ માપનો એકસાથે શ્રેષ્ઠ રીતે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે, કારણ કે સીટની ઊંચાઈ અને ફ્લોર અને ફૂટરેસ્ટ વચ્ચેનું અંતર કડક પ્રમાણસર વધવું કે ઘટવું જોઈએ. તે જ સમયે, ફૂટરેસ્ટ ફ્લોરથી ઓછામાં ઓછા 5 સે.મી.ના અંતરે હોવો જોઈએ. આ સ્ટ્રોલરમાં સલામત હિલચાલની ખાતરી કરશે.

    જરૂરી સીટની ઊંચાઈની ગણતરી કરવા માટે, તમારે બેન્ટની લંબાઈને માપવાની જરૂર છે ઘૂંટણની સાંધાહીલ અથવા હીલમાંથી પગ, જો સ્ટ્રોલરમાં વ્યક્તિએ પગરખાં પહેર્યા હોય, તો જાંઘની નીચેની ધાર સુધી. જો દર્દી તેનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહ્યો હોય તો પરિણામમાં 5 સેમી (ફ્લોરથી ફૂટરેસ્ટ સુધીનો ગેપ) અને એન્ટિ-ડેક્યુબિટસ અથવા ઓર્થોપેડિક ઓશીકાની ઉંચાઈનો અડધો ભાગ ઉમેરો. ઓશીકું ની ઊંચાઈ અડધી લેવામાં આવે છે કારણ કે વજન હેઠળ પોતાનું વજનવપરાશકર્તા, તેનું વોલ્યુમ અડધું છે. યોગ્ય સીટની ઊંચાઈ સાથે, સ્ટ્રોલરમાં વ્યક્તિ મુક્તપણે તેની તર્જનીને જાંઘની નીચેથી તેની લંબાઈના લગભગ 2/3 (આ 3.5-5 સે.મી.) સુધી સરકાવી શકે છે.


    સીટ અને ફૂટરેસ્ટ ખૂબ ઉંચા સ્થિત છે - વપરાશકર્તાએ સ્ટ્રોલરને નિયંત્રિત કરવા માટે પૈડાની કિનાર સુધી તેના હાથથી વાળવું પડશે અને પહોંચવું પડશે, તે સરળતાથી ફર્નિચર (ટેબલો સહિત) સુધી પહોંચી શકશે નહીં, ઉભા થયેલા ઘૂંટણ સતત ગાંઠશે. વસ્તુઓમાં અને ટેબલટોપ સામે આરામ કરો.

    સીટ અને ફૂટરેસ્ટ ખૂબ નીચી સ્થિત છે - વપરાશકર્તા અગવડતા અનુભવશે અને તેના માટે વસ્તુઓ સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ બનશે. ઇશ્ચિયલ ટ્યુબરોસીટીસ અતિશય દબાણ અનુભવે છે, શરીરને ફેરવવું મુશ્કેલ છે. ફુટરેસ્ટથી પગ લટકી શકે છે, ફરતા પૈડા તમારા પગની ઘૂંટીને અથડાશે અને નુકસાન અને ઈજા થવાનું જોખમ રહેલું છે. કોઈપણ ટેકરી પર અથડાતી વખતે વ્યક્તિ વ્હીલચેરમાંથી નીચે પડી શકે છે.

    પાછળની ઊંચાઈ

    વ્હીલચેરની બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ કડક રીતે વ્યક્તિગત રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે અને દર્દીની શારીરિક ક્ષમતાઓ અને તેની પ્રવૃત્તિની ડિગ્રી અનુસાર ગોઠવવી આવશ્યક છે. એથ્લેટ્સ નીચા પીઠને પસંદ કરે છે; તે તેમને ચળવળ અને ક્રિયામાં વધુ સ્વતંત્રતા પ્રદાન કરે છે. ન્યૂનતમ ધડને ટેકો આપવા માટે, બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ નીચેના પરિમાણને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. વ્યક્તિ સીધો બેસે છે, તેના હાથને તેની સામે ફ્લોરની સમાંતર લંબાવે છે, બગલ અને સીટની સપાટી વચ્ચેનું અંતર માપે છે, પરિણામી મૂલ્યમાંથી 10 સે.મી. બાદ કરો. જો ઉચ્ચ સંપૂર્ણ સમર્થન જરૂરી હોય, તો ઊંચાઈ બેકરેસ્ટ સીટથી ખભા, ગરદન વગેરેના અંતરના માપના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. (સપોર્ટના જરૂરી સ્તર સુધી). આ સ્તરનો આધાર પૂરો પાડવા માટે, એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ, રિક્લાઈનિંગ બેક અને હેડરેસ્ટ સાથે વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. યોગ્ય રીતે સેટ કરેલી ઊંચાઈ અને બેકરેસ્ટનો આકાર શરીરની સ્થિર સ્થિતિની ખાતરી આપે છે, ખસેડતી વખતે આરામદાયક અને સલામત.

    એક બેકરેસ્ટ જે ખૂબ ઊંચી હોય છે તે ખભાના બ્લેડના વિસ્તારમાં ગતિશીલતાને મર્યાદિત કરે છે; જ્યારે પાછળ ઝૂકવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે, ત્યારે દર્દી તેના માથા અથવા ગરદન વડે બેકરેસ્ટની ધારને અથડાશે.

    જે પીઠ ખૂબ નીચી છે તે પર્યાપ્ત ટેકો આપતી નથી; શરીર પાછળ પડી જાય છે, જેનાથી ટિપીંગ થવાની સંભાવના વધી જાય છે.

    આર્મરેસ્ટ સ્તર

    નિશ્ચિત આર્મરેસ્ટ્સવાળી વ્હીલચેર તેમાં વ્યક્તિને મૂકવાના દૃષ્ટિકોણથી વિશ્વસનીય અને આરામદાયક છે, પરંતુ, કમનસીબે, આવા મોડેલમાંથી સ્થાનાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયા મુશ્કેલ છે. દૂર કરી શકાય તેવા અથવા ફોલ્ડિંગ આર્મરેસ્ટ સાથેના વિકલ્પો પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે, જે વપરાશકર્તા માટે ખુરશી, મુદ્રામાં અને સંતુલન પર યોગ્ય બેઠક સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ સ્તરે સ્થિત હોવા જોઈએ. આર્મરેસ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે યોગ્ય ઊંચાઈ નક્કી કરવા માટે, સીટની ઉપરની ધારથી કોણીના પાયા (બેઠકની સ્થિતિથી) સુધીનું અંતર માપો. મેળવેલ ડેટામાં 2.5 સેમી ઉમેરવામાં આવે છે.

    આર્મરેસ્ટ કે જે ખૂબ ઉંચા હોય છે તે તમારા હાથને જરૂરી ટેકો આપશે નહીં અને શારીરિક અસ્વસ્થતા પેદા કરશે. ખભા સતત ઉભા રહેશે, જે ગરદન અને ખભાના કમરપટના સ્નાયુઓને થાક તરફ દોરી જશે.

    નીચે સ્થિત આર્મરેસ્ટ્સ ખૂબ ઓછી છે જરૂરી સ્તર, દર્દીને ઝૂકવા અને આગળ ઝૂકવા માટે દબાણ કરશે, જે કરોડરજ્જુ પરનો ભાર વધારશે અને થાક વધારશે. આ વળાંકની સ્થિતિ ડાયાફ્રેમની હિલચાલને મર્યાદિત કરે છે, શ્વાસ અંદર લે છે સંપૂર્ણ સ્તનોમુશ્કેલ બને છે, જે નબળા શ્વસન કાર્ય તરફ દોરી જાય છે.

    યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલી વ્હીલચેરના ફાયદા:

    1. 1. ગૌણ વિરૂપતા અને ઈજાને અટકાવે છે.
    2. 2. પ્રદાન કરે છે સમાન વિતરણખુરશીમાં વપરાશકર્તાનું વજન અને શ્રેષ્ઠ ધડ સપોર્ટ.
    3. 3. વ્યક્તિને આરામદાયક મુદ્રા અને આરામની ખાતરી આપે છે.
    4. 4. તમને યોગ્ય મુદ્રા જાળવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
    5. 5. શરીરના વળાંક, હલનચલન અને હાવભાવ માટે ખાલી જગ્યા બનાવે છે.
    6. 6. ચળવળની સુવિધા આપે છે અને મર્યાદિત જગ્યાઓમાં ફરવા સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓને દૂર કરે છે.
    7. 7. લાંબા સમય સુધી બેસી રહેવાની અસરોને ઘટાડે છે.
    8. 8. વધુ સ્વતંત્રતા આપે છે.
    9. 9. સુરક્ષા અને સલામતીની લાગણી દેખાય છે.

    મને લાગે છે કે મારા જેવા ઘણા લોકોએ સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો છે જ્યારે સામાજિક વીમા ફંડે તેમને વ્હીલચેર પૂરી પાડી હતી જે તેઓ ઇચ્છતા ન હતા. અને એક નિયમ તરીકે, મુખ્ય સમસ્યા એ સ્ટ્રોલરનું કદ છે. ત્યાં થોડા લોકો કાળજી રાખે છે કે તમે અસ્વસ્થતા અનુભવો છો, કે સ્ટ્રોલર ભારે, ભારે અને નિયંત્રિત કરવું મુશ્કેલ હશે. તેથી જ એક દિવસ મેં યોગ્ય સ્ટ્રોલર કેવી રીતે પસંદ કરવું તેની માહિતી શોધવાનું શરૂ કર્યું. મને આશા છે કે આ લેખ તમને, મારી જેમ, યોગ્ય પસંદગી કરવામાં મદદ કરશે.

    આજે, પુનર્વસન સાધનોનું બજાર ખૂબ વિશાળ છે. એક તરફ, આ એક સકારાત્મક પરિબળ છે, પરંતુ બીજી તરફ, વિકલાંગ લોકો માટે પરિવહનના વિવિધ માધ્યમો યોગ્ય પસંદગી કરવાના મુશ્કેલ પ્રશ્ન તરફ દોરી જાય છે. વ્હીલચેરના વિવિધ હેતુઓ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, લીવર ડ્રાઇવ સાથેના મોડલ બહાર ફરવા અને લાંબા અંતરને આવરી લેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. વ્હીલચેરનો ઓર્ડર આપતા અથવા ખરીદતા પહેલા, ડૉક્ટરની સલાહ લેવાની અને જરૂરી માપ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

    વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે, તમારે કેટલાક ફરજિયાત પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જે નીચે વર્ણવેલ છે. ખરીદી કરતી વખતે તમામ નિયમો અને ભલામણોનું પાલન કરીને, તમે તમારા પ્રિયજનનું જીવન સરળ બનાવી શકો છો, તેની હિલચાલને વધુ આરામદાયક અને સરળ બનાવી શકો છો અને મર્યાદિત જગ્યાવાળા દરવાજા, બાથરૂમ અને અન્ય ઘણા રૂમમાં ખસેડવાની સમસ્યાને ઘટાડી શકો છો.
    સ્ટોર્સ વ્હીલચેર ઓફર કરે છે, બંને વધુ ખર્ચાળ સેગમેન્ટમાં અને વધુ સુલભ અને આર્થિક રીતે, વધુ સરળ મોડેલો, ઘણા કાર્યાત્મક લોકો સુધી: મલ્ટિફંક્શનલ વ્હીલચેર, ઘરની અંદર અને બહાર માટે સ્ટ્રોલર્સ, મેદસ્વી દર્દીઓ માટે હળવા વજનની વ્હીલચેર, ઇલેક્ટ્રીક વ્હીલચેર, સેનિટરી સાધનો સાથે, બાળકોની વ્હીલચેર, તેમજ સ્ટ્રોલર્સ.
    આયાતી સ્ટ્રોલર્સ ઘણીવાર વધુ વ્યવહારુ, વધુ આરામદાયક અને અનુકૂળ હોય છે, તે અસાધારણ કાળજી અને વિચારશીલતા સાથે બનાવવામાં આવે છે અને નક્કર વ્હીલ્સ પર બનાવવામાં આવે છે, જ્યારે કિંમત ઘરેલું કરતા ઘણી અલગ નથી, હકીકત એ છે કે તેઓ તમને વધુ સમય સુધી સેવા આપશે, પછી આ એક વાજબી પસંદગી છે.
    તમામ વ્હીલચેર આધુનિક હળવા વજનના, અને તે જ સમયે ટકાઉ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે ઘણીવાર સીડી નીચે જવું પડે છે અને અસમાન રસ્તાઓ પર ઉપયોગમાં લેવાય છે તે હકીકત હોવા છતાં તેમની સેવા જીવન વધારવામાં મદદ કરે છે. સામગ્રી બિન-ઝેરી અને સ્વાસ્થ્ય માટે સંપૂર્ણપણે સલામત છે. વ્હીલચેર પાસે ઉત્પાદકો અને સપ્લાયર્સ તરફથી તમામ જરૂરી લાઇસન્સ છે: પ્રમાણપત્રો, સેનિટરી અને રોગચાળાના અહેવાલો, તેઓ આધુનિક નિયમનકારી ધોરણો અનુસાર ઉત્પાદિત થાય છે. તમામ વ્હીલચેર 1 થી 5 વર્ષની વોરંટી સાથે આવે છે.

    વ્હીલચેરનું વર્ગીકરણ
    આ વિભાગમાં હું તમને આધુનિક વ્હીલચેરના સંભવિત પ્રકારો અને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે બનાવવી તેનો પરિચય કરાવવા માંગુ છું. શ્રેષ્ઠ પસંદગીતેમને ખરીદતી વખતે.
    વ્હીલચેર સામાન્ય રીતે વ્હીલચેર અને વ્હીલચેરમાં વિભાજિત થાય છે.
    વ્હીલચેર મુખ્યત્વે એવા લોકો માટે છે કે જેઓ સ્વતંત્ર રીતે ખસેડવામાં અસમર્થ હોય છે, એટલે કે, સહાય વિના; તેઓ મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ ડિસઓર્ડર ધરાવતા લોકો માટે બનાવાયેલ છે જેઓ ખુરશીઓની મદદથી પોતાને ખસેડવામાં અસમર્થ છે.
    વ્હીલચેર સ્વતંત્ર ચળવળ માટે રચાયેલ છે, આ મોટા વ્હીલ્સ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

    સક્રિય વ્હીલચેર:જેઓ સક્રિય જીવનશૈલી માટે ટેવાયેલા છે તેમના માટે વ્હીલચેર, તેઓ બીમાર અને અપંગ લોકોને સક્રિય જીવનશૈલી જીવવા, ઝડપથી અને સરળતાથી આગળ વધવા, દાવપેચ કરવા અને અમુક રમતોમાં સામેલ થવા દે છે. આ સ્ટ્રોલર તે લોકો માટે રચાયેલ છે જેઓ પોતાનું જીવન બનાવવાનું પસંદ કરે છે, જેઓ હરીફોના અવરોધો અને પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે ટેવાયેલા છે, જેઓ જીતવા માટે ટેવાયેલા છે! સક્રિય સ્ટ્રોલર્સના ઉત્પાદનમાં વપરાતી સામગ્રી ખૂબ જ ટકાઉ હોય છે અને ભારે સ્પોર્ટ્સ લોડનો સામનો કરી શકે છે, પ્રામાણિકપણે તેને રમતવીર સાથે શેર કરી શકે છે; મોટા અને નાના વ્હીલ્સની ખાસ હળવા વજનની ડિઝાઇન તેમને ભારે ભાર હેઠળ લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.

    ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર:પાવર વ્હીલચેર સારી હવામાનમાં સખત અને સ્તરની સપાટી પર ઘરની અંદર અને બહાર બંને જગ્યાએ ઝડપી સ્વતંત્ર હિલચાલ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. દર્દીની પ્રવૃત્તિની ડિગ્રી અને તેની ઇચ્છાના આધારે, વ્હીલચેર યાંત્રિક રીતે ચલાવી શકાય છે (જ્યારે વ્યક્તિ પાછળના પૈડાં ચલાવવા માટે મેન્યુઅલ પ્રયત્નોનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છે), તેમજ ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત (જ્યારે વ્હીલચેર તેની મદદથી આગળ વધે છે. રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરી). ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મૂળભૂત રીતે અલગ ચેસીસ ધરાવે છે અને તેનો ઉપયોગ બહાર અને ઘરની અંદર બંને રીતે કરી શકાય છે. કંટ્રોલ પેનલ આર્મરેસ્ટ પર સ્થિત છે અને તે વાપરવા માટે અત્યંત અનુકૂળ છે. ઘણી પાવર વ્હીલચેર તમને રીમોટ કંટ્રોલ ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે: થી જમણી બાજુડાબી બાજુએ, તેને મધ્યમાં સ્થાપિત કરો અથવા તેને પગથી નિયંત્રિત કરો. તેઓ દર્દીને વધુ ઝડપી અને વધુ આરામથી ખસેડવા દે છે, જ્યારે વપરાશકર્તાને વધુ શક્તિ બચાવે છે. પરંતુ તેમની પાસે એક નાનો ગેરલાભ છે - તેમની કિંમત. પાવર વ્હીલચેર ખરીદવાનું દરેકને પોસાય તેમ નથી.

    લીવર ડ્રાઇવ સાથે વ્હીલચેર:લીવર ડ્રાઇવ ધરાવતા વિકલાંગ લોકો માટે વ્હીલચેર દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે લાંબા અંતરબહાર, એક નિયમ તરીકે, તેઓ વાયુયુક્ત ટાયરથી સજ્જ છે જેથી સ્ટ્રોલર અસમાન રસ્તાઓ પર આંચકો શોષી શકે. કાસ્ટ ટાયર સ્ટ્રોલર્સ માટે બનાવાયેલ છે જેનો ઉપયોગ ઘરની અંદર અથવા ઘરે ખસેડવા માટે થાય છે. લીવર ડ્રાઇવ સાથેની વ્હીલચેર તમને ચળવળની સલામતી અને મૂવિંગ સીટની આરામની ખાતરી કરવા દે છે, ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે અને અસમાન સપાટી પર પણ સપાટી સાથે સંપર્ક કરે છે. ઘણી લીવર-સંચાલિત વ્હીલચેરમાં અનંત રીતે એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ રિક્લાઇન હોય છે. જો મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતી વ્યક્તિના શરીરના કાર્યોની એકપક્ષીય મર્યાદા હોય, તો તેને એક હાથથી લીવર નિયંત્રણ માટે વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે: એટલે કે, જમણી બાજુ અથવા ડાબી બાજુ, આ સુવિધાને કારણે આગળ અને પાછળની હિલચાલને મંજૂરી આપશે. નિયંત્રણ લીવર અને ડ્રાઇવ. મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ કાર્યની આંશિક ખોટવાળા બીમાર અને અપંગ લોકોને સક્રિય જીવનશૈલી જીવવા, ઝડપથી અને સરળતાથી ખસેડવા, અવકાશમાં દાવપેચ કરવા, અમુક રમતોમાં પણ વ્યસ્ત રહેવાની મંજૂરી આપો.

    બાળકોની વ્હીલચેર:બાળકોની IR પસંદ કરતી વખતે અથવા ખરીદતી વખતે, તમારે આના પર વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, તેઓ ખૂબ જ આરામદાયક હોવા જોઈએ, અને બાળકની ઉંમર ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. આવી મોટાભાગની વ્હીલચેર દરેક વ્યક્તિ માટે ઓર્ડર આપવા માટે બનાવવામાં આવે છે.

    સેનિટરી સાધનો સાથે ખુરશી:આ પ્રકારનો ઉપયોગ શાવર અથવા ટોઇલેટ સ્ટ્રોલર તરીકે કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. દૂર કરી શકાય તેવા જહાજથી સજ્જ.

    વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે સુવિધાઓ
    આ પ્રકરણ ચર્ચા કરે છે કે ખરીદી કરતી વખતે તમારે કઈ સુવિધાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. તમે વ્હીલચેર ખરીદો તે પહેલાં, તમારે મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે કે તેનો ઉપયોગ ઘરની અંદર થશે કે બહાર, કઈ સપાટી પર થશે વગેરે. તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે વ્હીલચેર ખરીદવી સરળ અને સસ્તી છે જે શરૂઆતમાં તેના કદ અને વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે, આ તમને તેના ઉપયોગ દરમિયાન ઘણી સમસ્યાઓ ટાળવા દેશે.

    વ્હીલચેર અને વ્હીલચેરને સંખ્યાબંધ લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ફૂટરેસ્ટની હાજરી, ટેબલની નીચે સવારી કરવાની ક્ષમતા, એન્ટિ-ટીપ સિસ્ટમ, ફોલ્ડ કરવાની ક્ષમતા (ફોલ્ડિંગ ફ્રેમ પરિવહન દરમિયાન બદલી શકાતી નથી), દૂર કરી શકાય તેવી આર્મરેસ્ટ , એક વળેલું પીઠ અને હેડરેસ્ટ, જે રોજિંદા જીવનમાં સગવડ અને ચોક્કસ આરામ બનાવશે. ઓપરેશન, વ્હીલની પહોળાઈ, વ્હીલનો પ્રકાર અને ઘણું બધું જેના પર દર્દી અથવા વિકલાંગ વ્યક્તિનો આરામ આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નિશ્ચિત આર્મરેસ્ટ દર્દી માટે ટ્રાન્સપ્લાન્ટ પ્રક્રિયાને ખૂબ જ મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.
    પસંદ કરતી વખતે યાદ રાખવું અગત્યનું છે: દર્દીનું વજન અને કદ; જો કોઈ વ્યક્તિ ખૂબ પાતળી હોય, તો તેના કદ સાથે મેળ ખાતી વ્હીલચેર ખરીદવી તેના માટે શ્રેષ્ઠ છે.

    પસંદ કરતી વખતે પરિમાણો
    વ્હીલચેરનું કદ અને જે વ્યક્તિને તેનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે તે ધ્યાનમાં લેવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સાચી વ્હીલચેર પસંદ કરવા માટે, અમે 6 મુખ્ય સ્થિતિમાં દર્દીનું માપ લેવાની ભલામણ કરીએ છીએ: પાછળની ઊંચાઈ, સીટની પહોળાઈ અને ઊંડાઈ, હાથની ઊંચાઈ, પગની લંબાઈ, સીટની ઊંચાઈ. ખોટી પસંદગી માત્ર માનવ સ્વાસ્થ્યને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
    જો કપડાંનું કદ 48 સુધીનું હોય, તો સીટની પહોળાઈ 38 અથવા 40 સેમી હોવી જોઈએ,

    • જો કદ 52 સુધી - પહોળાઈ 42 સે.મી
    • કદ 54-56 - પહોળાઈ 43 સે.મી
    • કદ 56-58 - પહોળાઈ 46 સે.મી
    • 64 સુધીનું કદ - પહોળાઈ 50 સે.મી
    યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ વ્હીલચેર દર્દીને વ્હીલચેરમાં સુરક્ષિત પ્લેસમેન્ટ પ્રદાન કરી શકે છે અને ખસેડતી વખતે સુરક્ષિત રહી શકે છે.

    દૂર કરી શકાય તેવા અથવા ફોલ્ડિંગ આર્મરેસ્ટ્સ
    દૂર કરી શકાય તેવા અથવા ફોલ્ડિંગ-બેક આર્મરેસ્ટ ઝડપી સ્થાનાંતરણ માટે ચોક્કસ સગવડ બનાવે છે. નિશ્ચિત આર્મરેસ્ટવાળી વ્હીલચેર ખૂબ જ સરળ અને ભરોસાપાત્ર હોય છે અને તેની ડિઝાઇન ખૂબ જ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય હોય છે. ખુરશી વિશ્વસનીય, આરામદાયક પ્લેસમેન્ટ અને વ્યક્તિની હિલચાલ પૂરી પાડે છે, પરંતુ આવા સ્ટ્રોલરનો ગેરલાભ એ સ્થાનાંતરણની મુશ્કેલ પ્રક્રિયા છે. દૂર કરી શકાય તેવા અને ફોલ્ડિંગ આર્મરેસ્ટ્સ, બદલામાં, તમને સરળતાથી અને ઝડપથી બેઠકો બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

    એલોય ટાયર:એલોય ટાયરમાં તેમના ફાયદા છે, ઉદાહરણ તરીકે, તે વધુ વિશ્વસનીય અને ટકાઉ છે, પરંતુ તેમાં નાના ગેરફાયદા પણ છે - તે અસમાન સપાટી પર ડ્રાઇવિંગ માટે રચાયેલ નથી. કાસ્ટ ટાયરવાળી વ્હીલચેરમાં, તમે છિદ્રોને ટાળીને, સપાટ સપાટી પર ફક્ત ખસેડી શકો છો અને જોઈએ, કારણ કે દરેક અસમાનતા, નાની પણ, આ ખુરશીમાં દર્દીને અનુભવાશે. તેથી, જો આપણે નિષ્કર્ષ દોરીએ, તો ટૂંકમાં આપણે કહી શકીએ કે એલોય ટાયરવાળા સ્ટ્રોલર્સનો ઉપયોગ ફક્ત સપાટ અને સખત સપાટી પર જ થવો જોઈએ; સામાન્ય રીતે આવા ટાયરવાળા સ્ટ્રોલરનો ઉપયોગ ઘરની અંદર થાય છે.

    વાયુયુક્ત ટાયર:વાયુયુક્ત ટાયરવાળી વ્હીલચેર ફક્ત શેરીમાં ફરવા માટે બનાવવામાં આવે છે; આંચકા શોષણને લીધે, તેઓ સરળતાથી રસ્તા પરના નાના બમ્પ્સને ટાળે છે, તેમને અદ્રશ્ય બનાવે છે, અને તે જ સમયે દર્દીને ખસેડતી વખતે આરામમાં વધારો કરે છે. પરંતુ નક્કર ટાયરવાળા સ્ટ્રોલર્સની જેમ, આ મોડેલમાં પણ એક નાની ખામી છે - તેને સમયાંતરે ફુગાવો અને ટાયર બદલવાની જરૂર છે. ન્યુમેટિક ટાયર સાથેના વ્હીલચેરના આધુનિક મોડલને નવા આધુનિક ઘટકો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જેનાથી આરામ અને માનવ પ્રવૃત્તિમાં વધારો થાય છે.

    વ્હીલચેર માટે ફૂટરેસ્ટ
    ખરીદવાની ભલામણ કરી છે વ્હીલચેરઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ ફૂટરેસ્ટ સાથે સ્ટ્રોલર, તે ઇચ્છનીય છે કે તેઓ ફેરવે - આ સુવિધા દર્દીના અંગોને ખસેડતી વખતે આરામની ખાતરી કરશે.

    યોગ્ય વ્હીલચેર પસંદ કરવાથી તમે આ કરી શકશો:

    1. ઘણી ઇજાઓ, ગૌણ વિકૃતિ અને અનૈચ્છિક વિકલાંગતા અટકાવે છે
    2. દર્દીના અથવા દર્દીના વજનના સમાન વિતરણની ખાતરી કરો
    3. બાજુની દિવાલો સાથે શરીરના ભાગોના સંપર્ક અને ઘર્ષણને અટકાવો
    4. મર્યાદિત જગ્યાઓમાં ફરવાની સમસ્યાઓથી છુટકારો મેળવો: દરવાજા, શૌચાલય, બાથટબ
    5. તેને ખસેડવાનું સરળ બનાવો
    યોગ્ય વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી તે વિષયને ચાલુ રાખીને, હું તમારી માહિતી માટે થોડી વધુ માહિતી આપવા માંગુ છું. ઉપયોગી માહિતી. મને આશા છે કે આ તમને આરામદાયક સ્ટ્રોલર પસંદ કરવામાં મદદ કરશે...

    વ્હીલચેરને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવા માટે, તમારે આવશ્યક છે
    6 મુખ્ય સ્થિતિમાં દર્દીનું માપ લો:


    1. બેઠકની પહોળાઈ
    2. બેઠક ઊંડાઈ
    3. ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ
    4. બેઠક ઊંચાઈ
    5. હાથની ઊંચાઈ
    6. પાછળની ઊંચાઈ

    સીટની પહોળાઈ
    સીટની પહોળાઈ નક્કી કરવી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ માપ છે.
    પડકાર એ છે કે:

    • ખાતરી કરો કે દર્દીનું વજન શક્ય તેટલી પહોળી સપાટી પર વહેંચાયેલું છે
    • ચળવળને સરળ બનાવે છે અને શરીરના ભાગોના સંપર્ક અને ઘર્ષણને અટકાવે છે
      o બાજુની દિવાલો
    • દરવાજા, બાથરૂમ અને અન્ય મર્યાદિત જગ્યાઓમાં ફરવાની સમસ્યાને ઘટાડવા માટે વ્હીલચેરની મહત્તમ પહોળાઈ સેટ કરો

    માપ હિપ્સના બહોળી બિંદુઓ પર લેવામાં આવે છે અથવા iliac હાડકાંમાપન ટેપનો ઉપયોગ કરીને. પરિણામી મૂલ્યમાં 5 સે.મી. ઉમેરવામાં આવે છે. માપતી વખતે, દર્દીની જાડા કપડાનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવનાને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. અથવા તમે સ્ટ્રોલરમાં બેસી શકો છો, અને તમારી હથેળી દર્દીની જાંઘ અને સ્ટ્રોલરની બાજુ વચ્ચેથી પસાર થવી જોઈએ. ઊભી સ્થિતિબંને બાજુએ.
    સ્ટ્રોલર પર, ક્રોસની બાહ્ય ધારથી બીજી બાહ્ય ધાર સુધીનું અંતર માપો.

    દાખ્લા તરીકે. દર્દીની જાંઘ અથવા iliac હાડકાના સૌથી પહોળા ભાગમાં લેવાયેલ માપ 40 સેમી હતા, આ કિસ્સામાં સામાન્ય સીટની પહોળાઈ 46 સેમી હશે. આ દરેક બાજુ વધારાની 2.5 સેમી ક્લિયરન્સ આપશે.

    જો બેઠક ખૂબ સાંકડી હોય, તો પછી ચળવળનું પ્રમાણ અને ગતિશીલતાની ડિગ્રી એ હકીકતને કારણે તીવ્રપણે મર્યાદિત હશે કે શરીરને ધરી સાથે ફેરવવું મુશ્કેલ છે. દર્દીનું વજન નાની સપાટી પર વહેંચાયેલું હોવાથી, ઇસ્કીઅલ ટ્યુબરોસિટી પર દબાણ વધે છે. આ બેડસોર્સની રચના સાથે સંકળાયેલ ગૌણ ગૂંચવણોનું કારણ બની શકે છે.

    જો સીટ ખૂબ પહોળી હોય, આ બંને ભૌતિક અને બાહ્ય પ્રકૃતિની મુશ્કેલીઓને જન્મ આપે છે. ઘટે છે
    વ્હીલચેરમાં ઉતરવાની સ્થિરતા, અને આ અસર કરે છે સાચી સ્થિતિ
    શરીરો. વ્હીલચેરને આગળ ખસેડવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
    વ્હીલચેરની આગળની હિલચાલને સરળ બનાવવા માટે, દર્દીને ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે
    તમારા હાથ અને શરીર સાથે વધારાના પ્રયત્નો.
    શારીરિક સમસ્યાઓ ઉપરાંત, દરવાજામાંથી પસાર થવામાં, શૌચાલયમાં જવાની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે
    અને જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ.

    બેઠક ઊંડાઈ

    નિતંબ અને જાંઘો પર શરીરના વજનનું વિતરણ એવી રીતે થવું જોઈએ કે ઇસ્શિયલ ટ્યુબરોસિટી પર વધુ પડતું દબાણ ન આવે. આ રુધિરાભિસરણ વિકૃતિઓ અને પોપ્લીટલ વિસ્તારમાં ત્વચાની બળતરાને અટકાવે છે.
    જાંઘની સાથે નિતંબની ધારથી ઘૂંટણના આંતરિક વળાંક સુધી માપન ટેપ વડે માપ લેવામાં આવે છે. પછી પરિણામી મૂલ્યમાંથી 5-7.5 સે.મી. બાદ કરો.

    ઉદાહરણ: કુલ મૂલ્ય 46 સેમી હતી, તેમાંથી 5 સેમી બાદ કરો. ઊંડાઈ
    બેઠક 41 સે.મી.

    તે. દર્દીને સીધો બેસાડવો જોઈએ અને સ્ટ્રોલરની પીઠ પર ઝૂકવાનું કહેવામાં આવે છે. આ સ્થિતિમાં, સીટની અપહોલ્સ્ટરીની આગળની ધાર અને પોપ્લીટલ ફોલ્ડ (નોચ) વચ્ચે 3-4 આંગળીઓ (અંદાજે 7 સેમી) જેટલું અંતર હોવું જોઈએ.
    સ્ટ્રોલર પર માપ બદલો
    બેકરેસ્ટ ટ્યુબથી સીટની આગળની ધાર સુધીનું અંતર માપવામાં આવે છે

    સીટની ઊંડાઈ ખૂબ છીછરી છે.
    જો બેઠક ઊંડાઈ
    ખૂબ નાનું, પછી શરીરનું વધારાનું વજન નિતંબ અને જાંઘ પર વિતરિત થાય છે,
    પરિણામે, ઇસ્શિયલ ટ્યુબરોસિટી પર દબાણ વધે છે અને ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર બદલાય છે, જે વ્હીલચેર ખસે ત્યારે દર્દી આગળ પડી શકે છે.

    સીટની ઊંડાઈ ઘણી ઊંડી છે.
    અતિશય ઊંડાઈ
    ખુરશીઓ, દબાણને કારણે, રક્ત પરિભ્રમણમાં દખલ કરી શકે છે અને બળતરા પેદા કરી શકે છે
    ઉપરના ભાગમાં ત્વચા વાછરડાના સ્નાયુઅને popliteal પ્રદેશ.

    ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ

    ફૂટરેસ્ટની ઊંચાઈ અને બેઠકની ઊંચાઈના નિર્ધારણનું મૂલ્યાંકન એકસાથે કરવું જોઈએ.
    આ કિસ્સામાં, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ફૂટરેસ્ટ (પગનું પ્લેટફોર્મ) 5 સે.મી.ના સ્તરે સ્થિત છે.
    ફ્લોર સપાટી. આ તમારા શરીરને સુરક્ષિત રીતે ફેરવવાનું શક્ય બનાવે છે અને
    ખભા ખુરશીની યોગ્ય સીટ ઊંચાઈ સેટ કરીને, તમે સ્ક્વિઝિંગને દૂર કરી શકો છો
    અથવા આ વિસ્તારમાં રુધિરાભિસરણ વિકૃતિઓ.
    જો દર્દી પગરખાં પહેરે છે, તો હિપના સ્તર સુધી માપ હીલ અથવા હીલની ધારથી લેવામાં આવે છે. માપ લેતી વખતે, સીટ કુશનનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

    ફૂટરેસ્ટ ખૂબ ઓછી છે.

    બાહ્ય સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે અને
    સુરક્ષા ધડ અને ખભાનું પરિભ્રમણ મુશ્કેલ અને અસુરક્ષિત બની જાય છે.
    જો પગ લટકતા હોય તો સ્વીવેલ વ્હીલ્સ પગની ઘૂંટીમાં ઇજાઓ કરી શકે છે
    ફૂટરેસ્ટ ખૂબ ઓછી હોવાને કારણે. દર્દી ખુરશી પરથી પડી શકે છે જો
    ફૂટરેસ્ટ કોઈપણ ઊંચાઈને સ્પર્શ કરશે.

    સ્ટ્રોલર માપન
    સીટની ઉપરની ધારથી ફૂટરેસ્ટની ટોચની ધાર સુધી, ગાદીની જાડાઈને ધ્યાનમાં લો

    સીટની ઊંચાઈ
    માપનનો હેતુ છે:


    1. સિયાટિક વિસ્તારમાં ત્વચાના વિસ્તારો પર દબાણ ઝોનની રચનાને અટકાવો
      ટ્યુબરોસીટીસ અને પોપ્લીટલ પ્રદેશ
    2. શ્રેષ્ઠ હાંસલ કરવા માટે દર્દીને યોગ્ય ઊંચાઈ પ્રદાન કરો
      મૂવિંગ શરતો, તેમજ તેના ઘૂંટણને સંભવિત અથડામણથી સુરક્ષિત કરો
      વિવિધ પદાર્થો સાથે.

    સીટની ઊંચાઈ 5 સેમી ઉમેરીને માપવામાં આવે છે
    વળેલા પગની લંબાઈ. આ ખાતરી કરશે કે જ્યારે ફૂટરેસ્ટ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે
    ફ્લોરમાંથી સુરક્ષિત ક્લિયરન્સ - ઓછામાં ઓછા 5 સે.મી. દરેક માટે સીટની ઊંચાઈમાં વધારો
    ફ્લોર અને ફૂટરેસ્ટ વચ્ચેના ગેપમાં વધારો સાથે 2.5 સે.મી. જો
    પોલીયુરેથીન ગાદીનો ઉપયોગ બેસવા માટે થાય છે, પછી સામાન્ય દબાણ હેઠળ
    શરીરનું વજન, તેનું પ્રમાણ અડધાથી ઘટશે. તેથી, જો ઊંચાઈ
    ઓશીકું 5 સેમી છે, પછી વજનના દબાણ હેઠળ તેની ઊંચાઈ ઘટીને 2.5 સેમી થશે.
    માપ ફ્લોરથી સીટ લેવલ સુધી લેવામાં આવે છે. દર્દી સીટ કુશનનો ઉપયોગ કરશે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

    સ્ટ્રોલર સીટ અને ફૂટરેસ્ટ ખૂબ ઓછી છે.
    ફૂટરેસ્ટ જે ખૂબ નીચી હોય તે દર્દી માટે અસુરક્ષિત છે. દર્દીને સીટની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરીને અથવા ઓશીકું ઉમેરીને, અને ફૂટરેસ્ટને પુનઃસ્થાપિત કરીને ઊંચો બેસવો જોઈએ.

    સીટ ઘણી ઓછી છે.
    ઇશ્ચિયલ ટ્યુબરોસીટીસ વધુ પડતા દબાણનો અનુભવ કરશે. ઓશીકું વાપરવું જોઈએ.

    સીટ ખૂબ ઊંચી છે.
    ઘૂંટણની ઊંચી સ્થિતિ ટેબલ પર ક્રિયાઓ કરવા માટે અસુવિધાજનક બનાવે છે

    આર્મરેસ્ટ્સની ઊંચાઈ નક્કી કરવી
    દર્દીને યોગ્ય બેઠક સ્થિતિ અને સંતુલન જાળવવામાં મદદ કરવા માટે, બેઠકની સપાટીથી કોણી સુધીનું માપ લેવું જોઈએ. પરિણામી મૂલ્યમાં 2.5 સે.મી. ઉમેરો. આ ઊંચાઈ પર આર્મરેસ્ટ સ્થાપિત થયેલ છે.

    આર્મરેસ્ટ્સ ખૂબ ઊંચા સેટ છે.

    જો armrests ખૂબ ઊંચી હોય, તો ખભા ઊભા કરવામાં આવશે, કારણ
    સ્નાયુ થાક. બીજી બાજુ, દર્દીને કારણે આર્મરેસ્ટનો ઉપયોગ કરી શકશે નહીં
    હેતુ, અને આ બેઠકની સ્થિતિમાં અસ્થિરતા તરફ દોરી જશે.

    આર્મરેસ્ટ ખૂબ ઓછી છે.
    ઓછી આર્મરેસ્ટ દર્દીને આરામદાયક સ્થિતિ લેતા અટકાવે છે. દર્દીને
    તમારા હાથને આર્મરેસ્ટ પર આરામ કરવા માટે તમારે ઝૂકી જવું પડશે. આ
    વળેલી સ્થિતિ થાકનું કારણ બની શકે છે, સંતુલનને અસર કરી શકે છે અને તે પણ હોઈ શકે છે
    શ્વાસ પર અસર. ડાયાફ્રેમની હિલચાલ મર્યાદિત હશે, પરિણામે
    શ્વસન કાર્યનું નબળું પડવું.

    બેકરેસ્ટની ઊંચાઈનું નિર્ધારણ

    IN હમણાં હમણાંખુરશી ડિઝાઇન કરતી વખતે, તે પ્રદાન કરવામાં આવે છે
    પીઠ નીચી. બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ અનુસાર એડજસ્ટ થવી જોઈએ
    દર્દીની શારીરિક વિકલાંગતા અને તેની પ્રવૃત્તિની ડિગ્રી. અધિકાર
    બેકરેસ્ટની સ્થાપિત ઊંચાઈ અને આકાર દર્દી માટે આરામદાયક સ્થિતિની ખાતરી કરશે
    ખુરશી અને તેના શરીરની સ્થિર સ્થિતિ.
    માપતી વખતે, ઊંચાઈ નક્કી કરવામાં આવે છે
    સીટની સપાટીથી બગલ સુધી, જ્યારે દર્દીના હાથ જોઈએ
    ફ્લોર સપાટી પર આગળ અને સમાંતર લંબાવવું. ખાતરી કરવા માટે
    ખુરશીની ઊંચાઈ પાછી સેટ કરો, બેઠકમાં ગાદીની જાડાઈ ધ્યાનમાં લેતા, મેળવેલામાંથી બાદબાકી કરો
    ઊંચાઈ 10 સે.મી. આ ઊંચાઈ પૂરી પાડે છે ન્યૂનતમ આધાર
    ધડ
    જો સંપૂર્ણ ધડ આધાર જરૂરી હોય, તો થી ઊંચાઈ માપો
    આધારના જરૂરી સ્તર સુધી સીટની સપાટી (સામાન્ય રીતે ખભા સ્તર,
    ગરદન, માથાનો મધ્ય ભાગ). જો તમને સંપૂર્ણ ધડ સપોર્ટની જરૂર હોય, તો તમે કરી શકો છો
    પીઠ સાથેની ખુરશી પસંદ કરો જે તમને પાછળ ઝૂકવા દે છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં
    અમે વિભાગીય ઊંચાઈ ગોઠવણ સાથે ખુરશી પાછળનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. તેણીએ
    દર્દી જેમ જેમ આગળ વધે તેમ આધારનું સ્તર બદલવાની મંજૂરી આપે છે
    શરીરના વ્યક્તિગત ભાગોનું કાર્ય પુનઃસ્થાપિત થાય છે.

    સલાહ. ટ્રંક ફંક્શનની ન્યૂનતમ ક્ષતિવાળા દર્દીઓ માટે ખુરશીની પાછળની ઊંચાઈની યોગ્ય પસંદગીની તપાસ કરતી વખતે, ડાબા હાથની ચાર આંગળીઓ ખુરશીના અપહોલ્સ્ટરીની ઉપરની ધાર અને બગલના સ્તર વચ્ચેના અંતરમાં મુક્તપણે ફિટ થવી જોઈએ. આ અંતર 10 સે.મી.

    પી.એસ. ANO “Katarzyna” દ્વારા સૂચિત સીટની પહોળાઈ પસંદ કરવા માટેનો બીજો વિકલ્પ

    1. ટ્રાઉઝરના કદમાંથી 10 સેમી બાદ કરો.
    2. એક સ્તરની જગ્યા પર બેસો (અથવા વ્યક્તિ બેસો, જો તમે તમારી જાતને માપતા નથી) અને બાજુઓ પર પુસ્તકો મૂકો, પુસ્તકો વચ્ચેનું અંતર માપો (અંદર, અલબત્ત), અને કપડાં માટે પરિણામી કદમાં 2 સેમી ઉમેરો.


    સાઇટ પર નવું

    >

    સૌથી વધુ લોકપ્રિય