Հեռավոր Արևելքի գիտական ​​արդյունաբերական գյուղատնտեսական կենտրոնների որոշում. Հեռավոր Արևելքի վարչական և արդյունաբերական խոշոր կենտրոններ

Աշխարհագրության նախագիծ

«Հեռավոր Արևելքի արդյունաբերական, տրանսպորտային, գիտական, բիզնես, ֆինանսական, պաշտպանական կենտրոնների նույնականացում»:

ՎերահսկողԵլենա Ալեքսանդրովնա Բորշ, աշխարհագրության ուսուցչուհի, Ուլյանովսկի թիվ 73 միջնակարգ դպրոց

Ներածություն

Գլուխ 1. Հեռավոր Արևելքը պետության հենակետն է

Գլուխ 2. Կենտրոնների տեսակները

Ա. Արդյունաբերական

Բ. Տրանսպորտ

Բ. Գիտական ​​և ֆինանսական

Գ.Պաշտպանություն

Գլուխ 3 Հետազոտական ​​մաս

Եզրակացություն
գրականություն

Ներածություն

Իմ հետազոտության թեմայի արդիականությունը բացատրվում է նրանով, որ այն արտացոլում է Հեռավոր Արևելքի հետագա զարգացման համար ուսումնասիրվող խնդրի լուծման անհրաժեշտությունն ու ժամանակին: Այս թեմայի վերաբերյալ գիտելիքներն անհրաժեշտ են Հեռավոր Արևելքի տնտեսությունը ուսումնասիրելու համար: 9-րդ դասարանի աշխարհագրության դասընթաց «Ռուսական տնտեսություն».

Ծանոթանալ ամենահեռավոր տարածքին Ռուսաստան - ՀեռավորԱրևելք;

Աշխարհագրական ատլասի, հանրագիտարանի, մամուլի և ինտերնետի հետ աշխատելու հմտությունների ձևավորում.

Պատկերացում տալ Հեռավոր Արևելքի բնական ռեսուրսների, տնտեսության, տրանսպորտային համակարգի, գիտական ​​և պաշտպանական կենտրոնների մասին.

Ձեր երկրի համար հպարտության զգացում առաջացնելը.

Իմացեք՝ պատմական փաստեր, տարածքում տեղի ունեցող կարևոր իրադարձություններ:

Մեթոդներ՝ վիճակագրական, ինտերնետ և ՏՀՏ աղբյուրների հետ աշխատանք, մեդիա նյութերի հետ աշխատանք, վերլուծության և սինթեզի մեթոդներ:

Նախապատրաստական,

Հիմնական,

Ստեղծագործական.

Ակնկալվող Արդյունքը:

1) կրթական.

ա) Հեռավոր Արևելքի աշխարհագրական դիրքի, արդյունաբերական, տրանսպորտային, գիտական ​​և պաշտպանական կենտրոնների մասին գիտելիքներ ձեռք բերելը.

բ) աշխարհագրական և տնտեսական գիտելիքների որակի բարձրացում.

գ) տեղեկատվության տարբեր աղբյուրների` ինտերնետի, տպագիր գրականության հետ աշխատելու հմտությունների ձեռքբերում.

դ) գիտելիքների և աշխարհայացքի որակի բարձրացում.

2) կրթական.

ա) հետաքրքրության և սիրո ձևավորում մեր հսկայական Հայրենիքի (այս դեպքում՝ Հեռավոր Արևելքի) յուրաքանչյուր անկյունի նկատմամբ.

բ) այս տարածաշրջանի առանձնահատկությունները հասկանալու և բացահայտելու ցանկությունը.

3) հաղորդակցական.

Հետազոտական ​​գործունեություն իրականացնելու կարողություն՝ հավաքել, ճիշտ արձանագրել, դասակարգել տվյալ նախագծի նյութերը:

Ամփոփելով ձևերը.

Տպագիր նյութերին ծանոթացում դրանց հետագա քննարկումներով;

Մասնակցություն դպրոցական և շրջանային գիտաժողովներին զեկուցումներով և գիտական ​​հոդվածներով.

Գլուխ 1. Հեռավոր Արևելքը պետության հենակետն է

Հեռավոր Արևելք, ունենալով շահութաբեր աշխարհագրական դիրքըև հսկայական պաշարներ բնական պաշարներ, կարևոր դեր է խաղում ռուսական քաղաքականության մեջ։ Հեռավոր Արևելքը դարեր շարունակ գրավել է օտար երկրների ուշադրությունը, ուստի այսօր հատկապես կարևոր է իմանալ Խաղաղ օվկիանոսի ափերի սահմանների ապահովման պատմությունը: Ռուսաստանի ԴաշնությունՏարածաշրջանն ընդգրկում է Սախա-Յակուտիայի Հանրապետությունը, Խաբարովսկի երկրամասը, Պրիմորսկի երկրամասը, Ամուրը, Սախալինը, Կամչատկան և Մագադանը։ Ելնելով մի շարք հիմնական բնութագրերից (տնտեսական և աշխարհագրական դիրք, բնական ռեսուրսներ, դրանց զարգացման պայմաններ, տնտեսական մասնագիտացում) առանձնանում են երկու ենթաշրջաններ՝ Հյուսիսային (Յակուտիա-Սախա և Մագադանի շրջան) և հարավ (Խաբարովսկի և Պրիմորսկու տարածքներ, Ամուր, Սախալին): և Կամչատկայի շրջանները): Հեռավոր Արևելյան հարավը շատ ավելի բարենպաստ է տնտեսական զարգացման համար, քան հյուսիսը։ Ամբողջ շրջանի տարածքի մոտ 30%-ը բնակվում է նրա բնակիչների 80%-ով։ Հյուսիսը, ընդհակառակը, այլ է դաժան բնությունև սակավաբնակ. Արժեքավոր օգտակար հանածոների զարգացումը տարածաշրջանի հիմնական մասնագիտացումն է, որը որոշում է նրա տեղը Ռուսաստանի տնտեսության մեջ։ Արդյունաբերական կենտրոնները, որոնք հիմնականում կապված են հանքային ռեսուրսների արդյունահանման հետ, զգալիորեն հեռու են միմյանցից:Գոյություն ունեն երկու կարևորագույն գործոն, որոնք որոշում են Հեռավոր Արևելքի դիրքը Ռուսաստանի տարածաշրջանների համակարգում.

Առաջին հերթին տարածաշրջանի առանձնահատուկ տնտեսական և աշխարհագրական դիրքը. Այն բնութագրվում է երկրի հիմնական, ամենաբնակեցված և զարգացած շրջաններից հեռավորությամբ, ինչպես նաև ծայրամասերից և սահմանափակ շփումներով իր միակ հարևանի՝ Արևելյան Սիբիրի հետ:

Երկրորդ գործոնը հզոր ռեսուրսային ներուժն է: Հեռավոր Արևելքը Ռուսաստանի ամենահարուստ շրջաններից մեկն է։ Սա հնարավորություն է տալիս երկրի տնտեսության մեջ կարևոր տեղ զբաղեցնել հումքային մի շարք դիրքերում։

Հեռավոր Արևելքի շրջանների զարգացումը երկար տարիներ խստորեն կարգավորվում էր կենտրոնից՝ պետության պաշտպանական անվտանգությունն ապահովելու համար, շրջանի շրջանների մեծ մասը փակ գոտիներ էին, քանի որ ռազմաարդյունաբերական համալիրի կարիքների համար զգալի ներուժ ուներ։ այստեղ ստեղծվել է երկար տարիներ։ Որպես արդյունք երկար ժամանակԱյս շրջանները տնտեսապես մեծապես մեկուսացված էին Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան երկրներից և նրանց ամենամոտ հարևաններից: Հետևում վերջին տարիներըԱսիական-խաղաղօվկիանոսյան շատ երկրների դինամիկ զարգացող տնտեսությունների ֆոնին Ռուսաստանի Հեռավորարևելյան տարածաշրջանը մի շարք պատճառներով ետ է մնում:

Գլուխ 2. Հեռավոր Արևելքի կենտրոնների տեսակները
Ա. Արդյունաբերական կենտրոններ

Հեռավոր Արևելքը Խաղաղօվկիանոսյան հանքաքարի մեծ գոտու մի մասն է, որում մեզոզոյական դարաշրջանում ձևավորվել են ոսկու, հանքաքարերի, հազվագյուտ և գունավոր մետաղների, ինչպես նաև հանածո վառելիքի` նավթի և ածուխի հարուստ հանքավայրեր: Կամչատկան՝ բնական հակադրությունների երկիր, նույնպես պատկանում է Հեռավոր Արևելքին։ Լեռներ, գործող և հանգած հրաբուխներ, ընդարձակ հովիտներ և հարթավայրեր, լեռնային և հարթավայրային գետեր, սառը և տաք հանքային աղբյուրներ - այս ամենը Հեռավոր Արևելքն է: Կարևոր արդյունաբերական կենտրոններՀեռավոր Արևելք - Խաբարովսկ, Կոմսոմոլսկ-Ամուր, Յակուտսկ, Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի: Komsomolsk-on-Amur-ը Հեռավորարևելյան տարածաշրջանի ամենամեծ արդյունաբերական կենտրոնն է: Քաղաք ձևավորող ձեռնարկություններ՝ ավիացիոն գործարան, նավաշինություն, նավթավերամշակում, մետալուրգիական գործարաններ։ Նավթ և գազատար Սախալինից. Տրանսպորտային հանգույց Բայկալ-Ամուր մայրուղու և տարածաշրջանային մայրուղու վրա. Գետի նավահանգիստ. Կան տեխնիկական և մանկավարժական համալսարաններ։

Վլադիվոստոկ - Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ քաղաքն ու նավահանգիստը, Պրիմորսկի երկրամասի վարչական կենտրոնը, Տրանսսիբիրյան երկաթուղու վերջնակետը: Վլադիվոստոկի արդյունաբերությունը կենտրոնացած է մեքենաշինության, գործիքաշինության, էներգիայի և շինանյութերի արտադրության վրա: . Վլադիվոստոկում կան գործարաններ. «Վլադիվոստոկ նավաշինական գործարան»՝ նավ վերանորոգող խոշոր ձեռնարկություն Վլադիվոստոկում: «Հոլդինգ Քամփնի Դալզավոդ»-ը նավերի վերանորոգման, նավաշինության, ընդհանուր և ծովային ճարտարագիտության ձեռնարկություն է, «Մետալիստ» գործարանը` արտադրում է պոմպեր և տարբեր մետաղական կոնստրուկցիաներ գյուղատնտեսական կարիքների համար, «Գործիքների գործարան»` մեքենաշինական ձեռնարկություն, ձուլվածքներ և ծորակներ արտադրող: Վլադիվոստոկ - ձկնորսության և ծովամթերքի արտադրության ամենամեծ ձկնորսական բազան:

Բլագովեշչենսկ - Ամուրի շրջանի վարչական կենտրոնը։ Քաղաքում կան խոշոր ձեռնարկություններ՝ «Ամուր մետալիստ»՝ հանքարդյունաբերական սարքավորումների արտադրություն, «Նավաշինական գործարան»՝ ծովային քարշակներ և ծովային նավերի արտադրություն։ «Մալոմիրսկու հանքը» ոսկու արդյունահանման ձեռնարկություն է։

Խաբարովսկ - Ռուսաստանի Դաշնության Հեռավոր Արևելյան դաշնային շրջանի և Խաբարովսկի երկրամասի վարչական կենտրոնը: Հեռավոր Արևելքի խոշոր տնտեսական, տրանսպորտային, քաղաքական և մշակութային կենտրոն Խաբարովսկի արդյունաբերական համալիրը ներկայացված է հիմնականում մեքենաշինության, էներգետիկայի, քիմիական, սննդի և փայտամշակման արդյունաբերությամբ: «Դալդիզել»-ը նավերի շարժիչների արտադրության մեքենաշինական գործարան է, «Խաբարովսկի տանկաշինական գործարանը» մետաղահատ մեքենաների արտադրություն է, «Դալեներգոմաշ»-ը կոմպրեսորների արտադրության ոլորտում գործող ձեռնարկություն է, «Ավտորեմլես»-ը Անտառային և փայտամշակման ձեռնարկությունների հաստոցների և սարքավորումների արտադրություն, «Արկաիմ-ՄետալԿոնստրուկցիա»՝ ծալքավոր թիթեղների, մետաղագործական կոնստրուկցիաների, պատերի և տանիքի պանելների արտադրություն, «Մետաղական արտադրանքների գործարան»՝ շինարարական արդյունաբերության համար մետաղական արտադրանքի արտադրություն, «Amur Prospectors» «Արտել»՝ թանկարժեք մետաղների՝ ոսկու և պլատինի արդյունահանում։

Յուժնո-Սախալինսկ - Սախալինի շրջանի վարչական կենտրոնը, կղզու ամենամեծ տրանսպորտային հանգույցը. շրջանային ճանապարհների խաչմերուկ, երկաթուղային կայարան և օդանավակայան: Սախալինը հասանելի է Պետական ​​համալսարանև Սախալինի գիտական ​​կենտրոն FEB RAS. Յուժնո-Սախալինսկում կան՝ «Sakhalinenergo»՝ Ռուսաստանի արևելքում խոշորագույն էներգետիկ ընկերությունը, «Exxon Neftegaz Limited», «Sakhalin Energy», «Gazprom», «Rosneft»: Քաղաքի արդյունաբերական ձեռնարկություններից են ցեմենտի գործարանը, շինանյութերի գործարանները, Stroydetal-ը, դիզելային լոկոմոտիվների վերանորոգման գործարանը, կահույքի գործարանը և այլն:Սախալին Յուժնո-Սախալինսկայա CHPP-1-ի վրա արտադրվում է ամենամեծ էլեկտրաէներգիան: Ձեռնարկությունների ստեղծման պատճառներն այս քաղաքների շահավետ EGP-ն են։

Բ. Տրանսպորտային կենտրոններ

Հեռավոր Արևելքի տարածքով անցնում են ցամաքային, ծովային և օդային երթուղիները, որոնք ապահովում են հաղորդակցություն Արևմտյան Եվրոպայի և Հյուսիսարևելյան Ասիայի երկրների և Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի միջև: Տրանսպորտը բացառիկ դեր է խաղում Հեռավոր Արևելքի զարգացման մեջ իր աշխարհագրական դիրքի շնորհիվ: եւ արտադրության տարածքային կազմակերպման հատուկ կառուցվածքը։ Տարածաշրջանը երկար սահման ունի Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության և Մոնղոլիայի հետ, արևելքում սառույցից ազատ ծովային նավահանգիստներ և խոշոր տրանսպորտային զարկերակներ՝ Անդրսիբիրյան և Ամուր երկաթուղիները: Այս ամենը նպաստավոր պայմաններ է ստեղծում արտասահմանյան երկրների, առաջին հերթին Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի երկրների հետ տնտեսական համագործակցության զարգացման համար։ Հեռավոր Արևելքի երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածքը, առաջին հերթին, Տրանսսիբիրյան երկաթուղին է` աշխարհի ամենաերկար երկաթուղին:

Հեռավորարևելյան ափի 5,6 հազար մղոն երկայնքով կա 32 ծովային նավահանգիստներներառյալ 22 առևտուր, 10 ձկնորսություն, ինչպես նաև մոտ 300 փոքր նավահանգիստներ և նավահանգիստներ։Ամենակարևոր նավահանգիստներն են՝ Վլադիվոստոկ, Նախոդկա, Մագադան, Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, Բլագովեշչենսկ։ Ծովային տրանսպորտը գործնականում այնտեղ ապրանքներ հասցնելու միակ միջոցն է։

Գլխավոր տրանսպորտային դարպաս Մագադան- ծովային առևտրային նավահանգիստ, որով հասնում է բեռների հիմնական հոսքը. Կոլիմա գետի ավազանում միակ մասնագիտացված գետային տրանսպորտային ձեռնարկությունը Կոլիմա բեռնափոխադրող ընկերությունն է, իսկ Մագադան քաղաքի մոտ է գտնվում Մագադան միջազգային օդանավակայանը (Սոկոլ): Օդանավակայանն ընդունում է բոլոր տեսակի մարդատար և ծանր տրանսպորտային ինքնաթիռներ։

Ծովային նավահանգիստ Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկիիրականացնում է տարբեր բեռների փոխադրում, այդ թվում՝ ձկնամթերք, կլոր փայտանյութ և փայտանյութ, հացահատիկային բեռներ, պարկերով ցեմենտ, բեռնարկղեր, անիվներով մեքենաներ և սարքավորումներ, աղ, մետաղներ, ածուխ, տարբեր առափնյա և նավթային բեռներ և այլն: Ներմուծման մեջ գերակշռում է հացահատիկը, ցեմենտ և սառնարանային բեռներ. Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկին օդային և ծովային հաղորդակցությամբ կապված է Ռուսաստանի այլ քաղաքների հետ։ Ելիզովո օդանավակայանը, որը սպասարկում է քաղաքը, միջազգային է. բացի կանոնավոր չվերթներից դեպի Ռուսաստանի մի շարք քաղաքներ, 2012 թվականին չվերթներ են իրականացվում նաև դեպի Չինաստան և ԱՄՆ։ Ներքին թռիչքներ են իրականացվում նաև Օզերնովսկի, Ուստ-Կամչատսկ, Նիկոլսկոյե, Պալանա, Օսորա և այլն։

Պորտ Նախոդկա.Նավահանգստի խոշորագույն օպերատորը՝ Էվրազ-Նախոդկա ծովային առևտրային նավահանգիստը, կենտրոնացած է Էվրազ հոլդինգի մետալուրգիական ձեռնարկություններից արտադրանքի արտահանման վրա՝ սեւ մետաղներ, ինչպես նաև ածուխ: Նովիդցկի ծոցում կա նավթի բեռնման տերմինալի «Ռոսնեֆտ-Նախոդկանեֆտպրոդուկտ» օպերատորը, որը Ռուսաստանում ամենամեծերից մեկն է: Նախոդկա ծովային ձկնորսական նավահանգիստ ընկերությունը, չնայած իր ավանդական անվանմանը, տեղափոխում է հիմնականում չոր բեռներ, ձկան վերամշակման մասնաբաժինը 10%-ից պակաս է: Նավերի վերանորոգման ձեռնարկությունները ներկայացված են Նախոդկայի նավերի վերանորոգման գործարանով և Պրիմորսկու գործարանով, որը նույնպես զբաղվում է անվճար նավամատույցներով ածխի փոխադրմամբ։ Վոստոչնի, Նախոդկա նավահանգիստները և Նախոդկա հանգույցի երկաթուղային կայարանները կազմում են Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ տրանսպորտային հանգույցը՝ «Վոստոչնի-Նախոդկա»: Նախոդկայի երկու նավահանգիստների ընդհանուր բեռնաշրջանառությունը 2012 թվականին կազմել է 59,7 մլն տոննա (ռուսական նավահանգիստների բեռնաշրջանառության մոտ 11%-ը)։ Արտահանվող հիմնական ապրանքներն են քարածուխը, նավթը և մետաղները։ Ռուսական արտահանման երկաթուղային փոխադրումների ավելի քան 15%-ն իրականացվում է Նախոդկա կայարանի միջոցով։

Վլադիվոստոկ- ծովային քաղաք. Այն գտնվում է Մուրավյով-Ամուրսկի թերակղզում Ճապոնական ծովի Ամուր և Ուսուրի ծովածոցերի միջև։ Վլադիվոստոկ նավահանգիստը սառնարանային ձկնորսական նավատորմի հիմքն է: Այստեղ ակտիվ ձկնորսություն է իրականացվում խեցգետնի, ծովախեցգետնի, ոստրեների, թրթուրների, կաղամարների և ջրիմուռների համար։ Բացի այդ, Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի հիմնական ուժերը տեղակայված են քաղաքի մոտ՝ բազմաթիվ ծովածոցերում: Վլադիվոստոկը Տրանս-Սիբիրյան երկաթուղու վերջին կետն է, որը բացել է ուղիղ երկաթուղային հաղորդակցությունը 1903 թվականին, քաղաքը կապված է նաև Մոսկվայի, Սանկտ Պետերբուրգի հետ: , Իրկուտսկ, Մագադան և Ռուսաստանի և աշխարհի այլ քաղաքներ ավիաընկերություններ։ Վլադիվոստոկի «Արտյոմ» օդանավակայանը (Վլադիվոստոկից 44 կմ) կարող է ժամում սպասարկել մինչև 700 ուղևոր, իսկ հաշվի առնելով նորակառույց միջազգային տերմինալը՝ ժամում մինչև 800 ուղևոր: Օդային ճանապարհով Վլադիվոստոկը ուղիղ կապեր ունի Ռուսաստանի 20 քաղաքների հետ։

Խաբարովսկ- մեծ տրանսպորտային հանգույց ջրային, օդային, երկաթուղային և ճանապարհային հաղորդակցությունների հանգույցում: Քաղաքով անցնում է Անդրսիբիրյան երկաթուղին, ինչպես նաև երկաթուղային գիծը դեպի Կոմսոմոլսկ-Ամուր, որը կապում է Անդրսիբիրյան երկաթուղին Բայկալ-Ամուր մայրուղու հետ։ Երկաթուղային, գետային և ավտոմոբիլային փոխադրումների ծավալով քաղաքը տարածաշրջանում զբաղեցնում է առաջին տեղը։ Խաբարովսկում է գտնվում Հեռավորարևելյան երկաթուղու վարչակազմը, երեք պահեստներ և չորս երկաթուղային կայարաններ քաղաքի սահմաններում: 2009 թվականին ավարտվեց Ամուրի վրայով կամրջի վերակառուցումը, որի արդյունքում կամուրջը դարձավ ոչ միայն երկկողմանի երկաթուղային, այլև ճանապարհային։ Քաղաքը «Ամուր» դաշնային մայրուղիների (Չիտա - Խաբարովսկ) միացնող կետն է, իսկ 2012 թվականից «Ուսսուրի» մայրուղին (Խաբարովսկ - Վլադիվոստոկ) և կառուցվող «Արևելք» մայրուղին (Խաբարովսկ - Նախոդկա):

Գետի նավահանգստի միջոցով Ամուր գետի բեռնափոխադրման ընկերությունը ապրանքներ է առաքում դեպի հյուսիս և իրականացնում է ուղևորափոխադրումներ Ամուր գետի երկայնքով գետով, ներառյալ հարևան Չինաստանի քաղաքները: Այստեղ է գտնվում նաև բեռնափոխադրող ընկերության խոշորագույն արտադրական ձեռնարկությունը՝ Խաբարովսկի նավատորմի վերանորոգման և շահագործման բազան։

Ավիափոխադրումներն իրականացվում են Նովի օդանավակայանով (ունի միջազգային կարգավիճակ): Այստեղ են անցնում Ճապոնիա-Եվրոպա չվերթի երթուղիները։

Ներքին ջրային տրանսպորտը տարածաշրջանում օգտագործվում է հիմնականում Ամուր և Լենա գետերի ավազաններում։ Չինաստանի հետ առևտրի համար սահմանների բացմամբ Ամուրը դարձավ միջազգային տրանսպորտային զարկերակ: Ռուսական կողմից բաց նավահանգիստների կարգավիճակ են ձեռք բերել Բլագովեշչենսկը, Պոյարկովոն, Խաբարովսկը և Ամուրի Կոմսոմոլսկը։ Հեռավոր Արևելքի արտահանողները հարևան երկիր են մատակարարում գետի ավազ և այլ շինանյութեր, փայտ և պարարտանյութեր: Չինաստանից ներմուծվում են սննդամթերք և սպառողական ապրանքներ։ Ապագայում նախատեսվում է ապրանքների տարանցիկ փոխադրումներ իրականացնել Ճապոնիայից և Հարավային Կորեայից դեպի Չինաստանի հյուսիսային նահանգներ Ամուրի և նրա աջ վտակ Սունգարիի երկայնքով։

Պրիմորսկի երկրամասը բարենպաստ աշխարհագրական դիրք է գրավում Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտային համակարգում, այն տարածաշրջան է, որով տարանցիկ առևտրային ուղիներն անցնում են Եվրոպայի և Արևելյան Ասիայի միջև, Հյուսիս-Արևելյան Ասիայի և Հյուսիսային Ամերիկայի միջև: Այստեղ միավորվում են տարածաշրջանի նավահանգիստները միացնող բոլոր տրանսպորտային հանգույցները, Ռուսաստանի և Չինաստանի միջև ցամաքային սահմանային անցումները, Անդրսիբիրյան երկաթուղին և Վլադիվոստոկ-Խաբարովսկ պետական ​​մայրուղին։

Բ. Գիտական ​​և ֆինանսական կենտրոններ

Հեռավոր Արևելքի խոշոր վարչական կենտրոններն են Վլադիվոստոկը, Խաբարովսկը և Բլագովեշչենսկը։

Վլադիվոստոկաչքի է ընկնում իր գիտամշակութային ներուժով։ Այստեղ է գտնվում Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Հեռավորարևելյան մասնաճյուղը՝ 14 ակադեմիական ինստիտուտներով։ Դրանցից են երկրաբանական, օվկիանոսաբանական, կենսաբանահողային, աշխարհագրության, ավտոմատացման և կառավարման գործընթացները և այլն։ Գիտությունների ակադեմիայի գիտնականները զբաղվում են օվկիանոսի և Խաղաղ օվկիանոսի հանքաքարի համապարփակ ուսումնասիրությամբ՝ մշակելով հողերի, բուսական և կենդանական աշխարհի օգտագործման և պաշտպանության գիտական ​​հիմքերը, ձեռք բերելով նոր դեղամիջոցներ և կատարել հետազոտություններ ինտեգրված զարգացման ուղիների վերաբերյալ։ տարածաշրջանի ազգային տնտեսությունը։ Քաղաքում գործում են բազմաթիվ այլ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտներ և դիզայներական կազմակերպություններ։

Վլադիվոստոկը ուսանողական քաղաք է։ Այստեղ գործում է 9 բարձրագույն ուսումնական հաստատություն, որոնցից ամենամեծն են Հեռավորարևելյան պետական ​​համալսարանը, Հեռավորարևելյան տեխնիկական համալսարանը, ծովային ակադեմիան։ Գ.Ի.Նևելսկի, Տնտեսագիտության և կառավարման ակադեմիա և այլն: Քաղաքի համալսարանները պատրաստում են ծովային կապիտաններ, բժիշկներ և ուսուցիչներ, ինժեներներ և գիտնականներ, ծովային սպաներ և մասնագետներ առևտրի ոլորտում: Վլադիվոստոկի միջնակարգ մասնագիտացված ուսումնական հաստատություններից են նավաշինությունը, հիդրոօդերևութաբանական և էներգետիկ տեխնիկումները, բժշկական, երաժշտական ​​և մանկավարժական դպրոցները, բազմաթիվ արհեստագործական դպրոցներ։ տեխնիկական դպրոցներՔաղաքի մշակութային կյանքում հսկայական դեր են խաղում նրա թատրոնները՝ Կամերային թատրոնը, անվան դրամատիկական թատրոնը։ Գործում են Մաքսիմ Գորկին, Պրիմորսկու ֆիլհարմոնիան, կրկեսը, արվեստի պատկերասրահները։ Վլադիվոստոկում է գտնվում տարածաշրջանի ամենահին տեղական պատմության ինստիտուտը՝ Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության Պրիմորսկի մասնաճյուղը։ Տարածաշրջանի բնությունն ու պատմությունն ուսումնասիրվում են բազմաթիվ թանգարաններում, որոնք տարիների քրտնաջան աշխատանքի ընթացքում կուտակել են հազարավոր ցուցանմուշներ։ Թանգարաններից առանձնանում է Պրիմորսկու երկրագիտական ​​թանգարանը իր կալվածքներով։ Արսենևը, Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի պատմության թանգարանը, օվկիանոսագիտության և ձկնորսության թանգարանը, կա օվկիանարիում։ Քաղաքի մոտ կա ծովային արգելոց։ Վլադիվոստոկը Պրիմորիեի ամենամեծ պատմական կենտրոնն է։ Ունի ավելի քան երկու հարյուր հուշարձան։ Քաղաքի ճարտարապետական ​​տեսքը հնի ու նորի խառնուրդ է։ XIX-ի վերջի - XX դարի սկզբի շենքերը։ 20-րդ դարի վերջին կառուցված շենքերի հարևանությամբ։ Պահպանվել են նաև բնակելի շենքեր, 19-րդ դարավերջի ռուսական փայտե ճարտարապետության հուշարձաններ։ Չնայած վերջին տասնամյակների հսկայական քաղաքաշինությանը, քաղաքը դեռ պահպանում է առանձին պատմական շենքեր և ամբողջ փողոցներ:

Մինչ օրս Խաբարովսկիրավամբ համարվում է Հեռավոր Արևելքի տարածաշրջանի մայրաքաղաքը: Սա պաշտոնապես ճանաչվեց, երբ Խաբարովսկը նշանակվեց Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանի մայրաքաղաք։ Այս ընտրությունը պատահական չի արվել. Խաբարովսկը բնակեցվածությամբ երկրորդ քաղաքն է տարածաշրջանում և չորրորդը երկրի տարածքով։ Բացի այն, որ Խաբարովսկը աշխարհագրորեն կենտրոնական դիրք է զբաղեցնում Հեռավոր Արևելքում, այստեղ են գտնվում ամենամեծ թվով դաշնային և տարածաշրջանային հաստատությունները (Հեռավոր Արևելքի ռազմական շրջանի շտաբ, Հեռավորարևելյան երկաթուղու վարչություն, ասոցիացիաներ Գլավդալստրոյ, Դալլեսպրոմ, Դալլեսստրոյ, և այլն): Այսօրվա Խաբարովսկը Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ արդյունաբերական, տրանսպորտային, մշակութային և գիտական ​​կենտրոնն է։ Քաղաքում գործում է մեքենաշինության, մետաղամշակման, շինարարության, սննդի, թեթև արդյունաբերության և այլ ոլորտների մոտ 100 ձեռնարկություն։ Քաղաքը Հեռավոր Արևելքի տարածաշրջանի ամենամեծ տրանսպորտային հանգույցն է։ Խաբարովսկի երկաթուղային հանգույցը ամենամեծն է տարածաշրջանում։ Գետի նավահանգիստը Ամուրի ամենամեծ նավահանգիստներից մեկն է: Քաղաքն ունի Խաբարովսկի 23 համալսարան և երկրի խոշորագույն բուհերի մասնաճյուղեր, 16 միջնակարգ մասնագիտացված ուսումնական հաստատություններ և 17 մասնագիտական ​​տեխնիկական դպրոցներ և ավելի քան 100 միջնակարգ դպրոցներ, ինչը Խաբարովսկը դարձնում է կրթական կենտրոն Հեռավոր Արևելքում: Խաբարովսկը մշակութային կենտրոն է։ Գործում են 4 թանգարան, 4 մասնագիտական ​​թատրոն, բազմաթիվ ստեղծագործական կազմակերպություններ՝ գրողներ, կոմպոզիտորներ, նկարիչների միություններ, թատերական գործիչներ, կինոգործիչներ, լրագրողներ։

Բլագովեշչենսկեղել և մնում է Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ արդյունաբերական և մշակութային կենտրոններից մեկը: Սա ժամանակակից քաղաք է արդյունաբերական ձեռնարկություններով, բարձրագույն և միջնակարգ մասնագիտացված ուսումնական հաստատություններով, արհեստագործական ուսումնարաններով, թատրոններով, թանգարաններով, բարեկարգված փողոցներով և հրապարակներով, հրապարակներով և այգիներով: 4 բուհերում և 15 միջնակարգ մասնագիտացված ուսումնական հաստատություններում սովորում են համապատասխանաբար ավելի քան 15 հազար ուսանող և մոտ 12 հազար ուսանող՝ մանկավարժական, բժշկական, գյուղատնտեսական, պոլիտեխնիկական ինստիտուտներ։ Երկու բարձրագույն ռազմական վարժարան. Հեռավոր Արևելքի ամենահին գետային դպրոցը (1899 թ.): Գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ՝ Amur Complex D. Oriental, Սոյայի համառուսական ինստիտուտ, Հեռավորարևելյան գոտիական անասնաբուժություն, հեռավորարևելյան դիզայն և տեխնոլոգիական մեքենայացում և գյուղատնտեսության էլեկտրիֆիկացում, Բժշկական գիտությունների ակադեմիայի Սիբիրյան մասնաճյուղի շնչառության ֆիզիոլոգիա և պաթոլոգիա և այլն: Ամուրի տարածաշրջանային հիդրոօդերեւութաբանական կենտրոն. Գրող Ա.Ա.-ի կյանքն ու ստեղծագործությունը կապված են Բլագովեշչենսկի հետ։ Ֆադեև, նկարիչ Ա.Ն. Յար-Կրավչենկոն, գիտնականներ Վ.Լ. Կոմարովա, Մ.Ի. Սումգին. Քաղաքի հիմնադրման մասնակիցների թվում է նաև Արևելյան Սիբիրի գեներալ-նահանգապետ Ն.Ն. Մուրավյովը, երկրաբան և պալեոնտոլոգ Ֆ.Բ. Շմիդտ; Պ.Ա.-ն այցելել է Բլագովեշչենսկ Կրոպոտկին, Ն.Մ. Պրժևալսկին, Ա.Պ. Չեխովը և ուրիշներ

Այս կենտրոնների առաջացման պատճառը՝ բարենպաստ բնական պայմաններն են, այս տարածքում բնակչության ամենաբարձր խտությունը։

D. Պաշտպանական կենտրոններ

Ռազմարդյունաբերական համալիրը արտադրության, գիտահետազոտական ​​և մշակման, գիտահետազոտական ​​և մշակման հաստատությունների համակարգ է, որը մշակում և արտադրում է ռազմական տեխնիկա, զինամթերք և զենք: Հեռավոր Արևելքի վարչական կենտրոնները, որոնք մտնում են ռազմարդյունաբերական համալիրի մեջ, են Կոմսոմոլսկ-Ամուրը, Խաբարովսկը, Վլադիվոստոկը։

Կոմսոմոլսկ-Ամուր- Հեռավոր Արևելքում ռազմաարդյունաբերական համալիրների արտադրության կենտրոնացման խոշորագույն արդյունաբերական կենտրոններից մեկը, մասնավորապես, Խաբարովսկի երկրամասը և Ռուսաստանի խոշորագույն տնտեսական կենտրոններից մեկը: Արդյունաբերական ագլոմերացիայի կենտրոն, որը ներառում է նաև արբանյակային Ամուրսկ քաղաքը, ինչպես նաև ավելի քան տասը բնակավայրերքաղաքային և գյուղական տեսակները. Քաղաքի արտադրական ներուժը կենտրոնացած է մեքենաշինության բարձր տեխնոլոգիական ճյուղերում (ավիաշինություն, նավաշինություն, ամբարձիչ և տրանսպորտային և ձուլարանային սարքավորումների արտադրություն), գունավոր մետալուրգիա, նավթավերամշակման արդյունաբերություն, էլեկտրատեխնիկա և ջերմաէներգետիկա։ Արդյունաբերության տարբերակիչ առանձնահատկությունն արտադրական և պաշտպանական արդյունաբերության բարձր տեսակարար կշիռն է: Ավիացիոն արտադրական ասոցիացիա անվ. Յու.Ա. Գագարինը արտադրում է «SU» մակնիշի մարտական ​​ինքնաթիռներ։ Արսենևի «Պրոգրես» ավիացիոն ընկերությունը (քաղաք Արսենև, Պրիմորսկի երկրամաս) արտադրում է ռազմական նշանակության մրցունակ ուղղաթիռներ։ IN ԽաբարովսկԿա «Թերեք» ռազմական օդանավակայան։ Խաբարովսկի երկրամասի կարևորագույն ռազմավարական օդանավակայանը, որը բաղկացած է մի քանի զորամասերից, վերանորոգման շենքերից և հենց կայազորից։ Օդանավակայանի ողջ տարածքում կան տարբեր մոդիֆիկացիաների և տիպի ուղղաթիռներ և ինքնաթիռներ: Նրանք անընդհատ մարտական ​​և ուսումնական առաքելություններ են իրականացնում:

Վլադիվոստոկ- Խաղաղ օվկիանոսի ամենակարեւոր ռազմավարական կետը: Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի շտաբը գտնվում է Վլադիվոստոկում։ Ռուսական խաղաղօվկիանոսյան նավատորմը, որպես ռազմածովային նավատորմի և ընդհանուր առմամբ Ռուսաստանի զինված ուժերի անբաժանելի մաս, միջոց է Ռուսաստանի ռազմական անվտանգությունն ապահովելու Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում:

Իր առաջադրանքները կատարելու համար Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմը ներառում է ռազմավարական հրթիռային սուզանավեր, բազմաֆունկցիոնալ միջուկային և դիզելային սուզանավեր, օվկիանոսում և մոտ ծովային գոտիներում գործողությունների մակերևութային նավեր, ռազմածովային հրթիռներ, հակասուզանավային և կործանիչներ, ցամաքային ուժեր, ստորաբաժանումներ: ցամաքային և ափամերձ ուժերի.

IN Ամուրի շրջանՈւգլեգորսկ գյուղի մոտ սկսվել է Վոստոչնի տիեզերակայանի շինարարությունը։ Տիեզերքը կդառնա ոչ միայն ռուսական օդատիեզերական համակարգի ամենամեծ օղակը, այլև գիտական ​​առաջադեմ զարգացումների իրականացման կարևոր կենտրոն։ Նախատեսվում է կառուցել 10 տեխնիկական և աջակցության տեղամաս անմիջապես տիեզերակայանի տարածքում։ Կկառուցվի միջին դասի բեռնատարի հզորությամբ (մինչև 20 տոննա) արձակման համալիր, որը բաղկացած կլինի երկու արձակման կայանից, օդանավակայանից, թթվածին-ազոտային կայանից, ջրածնային կայանից, էլեկտրամատակարարման համակարգից, 115 կմ. ավտոմոբիլային եւ 125 կմ երկաթուղիներ, ներառյալ երկաթուղային գիծը կայարանից։ Սառցե. Մոտ ապագայում այստեղ կաշխատի ավելի քան 10 հազար մարդ, իսկ ապագայում տիեզերագնացը սպասարկող քաղաքի բնակչությունը կաճի մինչև 30 հազար մարդ։ «Վոստոչնի» տիեզերակայանի ստեղծումը կնպաստի ռուսական օդատիեզերական արդյունաբերության զարգացման տեխնիկական և տնտեսական խնդիրների լուծմանը, Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում Ռուսաստանի տեխնոլոգիական և աշխարհաքաղաքական դիրքերի ամրապնդմանը: Ծրագրի իրականացումը լրացուցիչ խթան կհանդիսանա Հեռավոր Արևելքի և Անդրբայկալիայի սոցիալ-տնտեսական զարգացման համար և խթան կհանդիսանա տիեզերական հետազոտության, կենսաբանության ոլորտում նոր նյութերի և վառելիքի տեսակների ստեղծման հիմնարար և կիրառական հետազոտությունների համար: , ֆիզիկա, քիմիա, համակարգչային գիտություն և գիտության այլ բնագավառներ։

Առաջացման պատճառը՝ սահմանի գտնվելու վայրը։

Գլուխ 3 Հետազոտական ​​մաս

Հետազոտության արդյունքներ.

Ես հարցում անցկացրի 9Ա դասարանի ուսանողների շրջանում «Ի՞նչ գիտեք Հեռավոր Արևելքի մասին» թեմայով: և համապատասխան եզրակացություններ արեց։ Ես յոթ հարցով հարցաշար մշակեցի, որը թույլ տվեց մեզ ստանալ և մշակել տեղեկատվություն: Հարցաքննվել է ընդհանուր առմամբ 10 մարդ։

Տրվեցին հետևյալ հարցերը.

1. Ո՞ր քաղաքն է Հեռավոր Արևելքի մայրաքաղաքը։

Ա) Բլագովեշչենսկ

Բ) Յուժնո-Սախալինսկ

Բ) Խաբարովսկ

Դ) Վլադիվոստոկ

2. Հեռավոր Արևելքի հիմնական ջրային զարկերակը գետն է… ?

3. Ո՞ր քաղաքն է Հեռավոր Արևելքի գլխավոր ծովային նավահանգիստը:

Ա) Սովետսկայա Գավան

Բ) Նախոդկա

Բ) Պետրոպավլովսկ - Կամչատսկի

Դ) Վլադիվոստոկ

4. Ո՞րն է Հեռավոր Արևելքի և Ռուսաստանի ամենաբարձր բլուրը:

Ա) Յակուտ - լեռ

Բ) Կլյուչևսկայա

Բ) Արծվաբույն

Դ) Սառնարան

5. Ո՞րն է Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ լիճը:

Ա) Խանկա լիճ

Բ) Պետրոպավլովսկոե

Դ) Ջեք Լոնդոնի լիճ

6. Ինչպե՞ս է կոչվում Հեռավոր Արևելքում գտնվող կղզին, որտեղ անցկացվել է APEC 2012 թ.

Ա) Սախալին

Բ) Պուտյատին կղզի

Բ) Ռուսկի կղզի

Դ) Վրանգել կղզի

7. Ո՞ր մարզը չունի ցամաքային սահման:

Ա) Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի

Բ) Սախալին

Բ) Խաբարովսկ

Դ) Վլադիվոստոկ

Հարցաթերթիկների մշակման արդյունքների հիման վրա ստացվել են հետևյալ տվյալները.

Հարցը «Ո՞ր քաղաքն է Հեռավոր Արևելքի մայրաքաղաքը»:

Հարցը «Ո՞րն է Հեռավոր Արևելքի հիմնական ջրային զարկերակը»:

Գրաֆիկը ցույց է տալիս, որ հարցված 10 հոգուց բոլոր 10 հոգին տվել են ճիշտ պատասխանը։Հարցման համաձայն՝ բոլոր ուսանողները գիտեն, որ Հեռավոր Արևելքի գլխավոր ջրային ճանապարհը Ամուր գետն է։

Հարց «Ո՞ր քաղաքն է Հեռավոր Արևելքի գլխավոր ծովային նավահանգիստը»:

Գրաֆիկից երևում է, որ հարցված 10 հոգուց 7-ը դրական պատասխան է տվել, իսկ 3-ը՝ սխալ։

Հարցը «Ո՞րն է Հեռավոր Արևելքի և Ռուսաստանի ամենաբարձր բլուրը»:

Նկարը ցույց է տալիս, որ հարցված 10 հոգուց բոլոր 10 հոգին էլ ճիշտ պատասխան են տվել։

Հարցը «Ո՞րն է Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ լիճը»:

Գրաֆիկը ցույց է տալիս, որ հարցված 10 հոգուց դրական պատասխան է տվել 6-ը, բացասական՝ 4 հոգի։

Հարց «Ի՞նչ է կոչվում Հեռավոր Արևելքում գտնվող կղզին, որտեղ անցկացվել է APEC 2012-ի Գագաթաժողովը»:

Գրաֆիկը ցույց է տալիս, որ հարցված 10 հոգուց դրական պատասխան է տվել 9-ը, սխալ պատասխան է տվել միայն 1-ը։

Հարց «Հեռավոր Արևելքի ո՞ր շրջանը չունի ցամաքային սահմաններ»:

Գրաֆիկը ցույց է տալիս, որ հարցված 10 հոգուց բոլոր 10 մարդիկ տվել են ճիշտ պատասխանը։

Ստացված արդյունքների հիման վրա կարելի է անել հետևյալը. եզրակացություններ.

Ըստ հետազոտության՝ ուսանողների մեծ մասը գիտի, որ Հեռավոր Արևելքի մայրաքաղաքը Խաբարովսկն է, գլխավոր ջրային ճանապարհը՝ Ամուր գետը, գլխավոր ծովային նավահանգիստը՝ Վլադիվոստոկ քաղաքը, ամենաբարձր բլուրը՝ Կլյուչևսկայան, ամենամեծ լիճը՝ Խանկան, կղզին, որտեղ 2012թ. կայացել է APEC գագաթնաժողովը. Ռուսաստանը և Սախալինի շրջանը չունեն ցամաքային սահմաններ: 9Ա դասարանի աշակերտները լավ գիտեն Ռուսաստանի, մասնավորապես Հեռավոր Արևելքի աշխարհագրությունը:

Եզրակացություն նախագծի վերաբերյալ

Հեռավոր Արևելքը Ռուսաստանի պոտենցիալ կարևոր տարածաշրջանն է, սակայն բնական ռեսուրսների ոչ ռացիոնալ օգտագործումը, պասիվ արդյունաբերական զարգացումը և տարածաշրջանում բնակչության ցածր խտությունը վնասում են Հեռավոր Արևելքի զարգացմանը:

Տարածաշրջանի զարգացման հեռանկարները. Հեռավոր Արևելքի տեղական կարիքները որոշակի մասշտաբով սպասարկելու համար անհրաժեշտ է զարգացնել ավելի աշխատատար արդյունաբերություն՝ ճարտարագիտություն, մետաղագործություն, լույս, սննդամթերք։ Տարածաշրջանի արտադրողական ուժերի աճով նոր խնդիրներ են առաջանում՝ կապված գյուղատնտեսական արտադրության ընդլայնման, արտադրության և սոցիալական ենթակառուցվածքների զարգացման աստիճանի բարձրացման հետ։ Հեռավոր Արևելքի զարգացումը նրա հարուստ բնական պաշարների հիման վրա միայն ընդհանուր հիմքն է։ Սկզբունքորեն, այս պահին տարածաշրջանային տնտեսական զարգացման նորարարական մոդելը թվում է ամենահեռանկարայինը։ Այս մոդելը ենթադրում է տնտեսության դիվերսիֆիկացում՝ շեշտը դնելով մարդկային կապիտալի զարգացման վրա, խթանելով նոր տեսակի գործունեության ի հայտ գալը, կանխելով տարածաշրջանի հետագա դեգրադացումը։ Զարգանալով այս սցենարի համաձայն՝ տարածաշրջանը կկարողանա հասնել «Հայեցակարգ 2020»-ի համեմատ աճի համեմատելի և նույնիսկ աճող տեմպերի, մեկ շնչին ընկնող GRP-ի մակարդակին և հաղթահարել այս պահին ձևավորված բացը: Ինչ վերաբերում է իմ հետազոտությանը, ես. կարծում են, որ այս տարածաշրջանը պետք է ավելի մանրամասն ուսումնասիրվի, քանի որ Դ.Արևելքը պետության ամրոցն է!!

Նախագծի պատրաստման ժամանակ օգտագործվել է ինտերնետը.

Արդյունաբերության տարածքային կառուցվածքը.

Հեռավոր Արևելքում արդյունաբերության մասշտաբներն ու կառուցվածքը բնութագրվում են մեծ տարբերություններով։ Առավել զարգացած և արդյունաբերապես բազմազան են Պրիմորսկի և Խաբարովսկի տարածքները և Ամուրի շրջանը։ Պրիմորսկի երկրամասի արդյունաբերական կառուցվածքում ամենամեծ բաժինը զբաղեցնում է ձկնարդյունաբերությունը, Խաբարովսկի երկրամասում՝ մեքենաշինությունը, իսկ Ամուրի շրջանում՝ տեղական գյուղատնտեսական հումքի վերամշակման արդյունաբերությունը։ Բացի այդ, տարածաշրջանի հարավային հատվածում զգալիորեն զարգացել է անտառային արդյունաբերությունը, զգալիորեն զարգացել է վառելիքաէներգետիկ արդյունաբերությունը, ինչպես նաև թեթև արդյունաբերությունը, շինանյութերի արդյունաբերությունը և հանքարդյունաբերությունը։ Տարածաշրջանի նույն հատվածում ձևավորվել են խոշորագույն արդյունաբերական կենտրոնները և ծովային նավահանգիստները՝ Խաբարովսկ, Կոմսոմոլսկ-Ամուր, Բլագովեշչենսկ, Բիրոբիջան, Ուսուրիյսկ, Արսենև՝ հիմնականում որպես մեքենաշինության, անտառային և սննդի արդյունաբերության կենտրոններ. Վլադիվոստոկը և Նախոդկան ձկնարդյունաբերության և դրա տեխնիկական սարքավորումների, ինչպես նաև նավերի վերանորոգման ամենամեծ ծովային նավահանգիստներն ու կենտրոններն են: Միևնույն ժամանակ, արդյունաբերության տարածքային կառուցվածքը հարավային մասում, ինչպես նաև ողջ տարածաշրջանում, բնութագրվում է բազմաթիվ քաղաքային և արդյունաբերական տիպի բնակավայրերի առկայությամբ, վերջիններիս քանակով Հեռավոր Արևելքը որպես ամբողջ շարքերը առաջին. Այդ գյուղերի մեծ մասը երկաթուղային կայաններ են, գետի կառամատույցներ, ծառահատումներ, ձկնորսության և հանքարդյունաբերության բազաներ:

Սախալինի և Կամչատկայի շրջանների արդյունաբերական կառուցվածքում ձկնարդյունաբերությանը բաժին է ընկնում դրանցում արտադրված բոլոր արդյունաբերական արտադրանքի համապատասխանաբար ավելի քան 1/2 և 3/4-ը: Պրիմորսկի երկրամասից հետո այս շրջանները Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ ձկնորսական բազաներն են: Բացի այդ, Սախալինի մարզում զարգացած է անտառտնտեսությունը և վառելիքի արդյունաբերությունը։ Այս բոլոր ոլորտների ձեռնարկությունները ցրված են բազմաթիվ փոքր քաղաքներում և բազմաթիվ ձկնորսական գյուղերում, որոնք տեղակայված են գրեթե բացառապես ափամերձ տարածքներում և կղզիներում: Սախալինի միակ խոշոր արդյունաբերական կենտրոնը Յուժնո-Սախալինսկն է։ Կամչատկայի շրջանում, բացի ձկնարդյունաբերությունից, նկատելիորեն զարգացել են նավերի վերանորոգումը և փայտանյութի արդյունաբերությունը, որոնք (բացառությամբ անտառահատումների) հիմնականում կենտրոնացած են Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի գյուղերում՝ համեմատած այլ շրջանների։

Հյուսիսում արդյունաբերական կառուցվածքն առանձնահատուկ է` Մագադանի մարզում և Սախայի Հանրապետությունում (Յակուտիա): Սրանք Հեռավոր Արևելքի հիմնական հանքարդյունաբերական շրջաններն են: Այստեղ հանքարդյունաբերությունը կազմում է ամբողջ արդյունաբերական արտադրանքի մոտ կեսը: Մագադանի շրջանում, բացի այդ, մշակվում են վերանորոգման աշխատանքներ հանքարդյունաբերական սարքավորումներդրա համար մի շարք պահեստամասերի, ինչպես նաև ձկնորսության և խաղային արդյունաբերության թողարկմամբ. Յակուտիայում՝ անտառային և սննդի (ձկնորսություն և տեղական գյուղատնտեսական հումքի վերամշակում) արդյունաբերություն։ Հեռավոր Արևելքի հյուսիսային մասում ձևավորվել են միայն երկու խոշոր արդյունաբերական կենտրոններ՝ Յակուտսկը՝ Սիբիրի հնագույն քաղաքներից մեկը և Մագադանը՝ 1930-ականներին ստեղծված նոր քաղաքը։ Ե՛վ Յակուտիան, և՛ Մագադանի շրջանը, ընդերքի արժեքավոր ռեսուրսների իրենց կենտրոնական զարգացմամբ, բնութագրվում են բազմաթիվ ձկնորսական գյուղերի առկայությամբ, հատկապես հանքարդյունաբերության ոլորտում:

Ագրոարդյունաբերական համալիր. Գյուղատնտեսությունը կարևոր դեր է խաղում Հեռավոր Արևելքի համապարփակ զարգացման գործում: Այստեղ հիմնական գյուղատնտեսական հողերը գտնվում են Միջին Ամուրի շրջանում, Ուսուրիի շրջանում և Խանկայի հարթավայրում, ինչը կազմում է տարածաշրջանի ցանքատարածության 95%-ը: Հեռավոր Արևելքի ամբողջ մշակվող տարածքը կազմում է 2 միլիոն հեկտարից պակաս, այդ թվում՝ 36-37%-ը՝ հացահատիկային մշակաբույսերի, 20%-ը՝ սոյայի, 10-12%-ը՝ կարտոֆիլի և բանջարեղենի, և մինչև 32%-ը՝ կերային մշակաբույսերի:

Ցորենը, գարին, վարսակը և հնդկաձավարը տարածված են հացահատիկային ապրանքների մեջ, սակայն այդ մշակաբույսերի բերքատվությունը դեռևս ցածր է ռուսական միջինից: Այստեղ նրանց բերքի վրա քիչ պարարտանյութ է կիրառվում։ Բացի այդ, բերքահավաքի դժվարությունները, որոնք կապված են հողի և մթնոլորտի բարձր խոնավության հետ, հաճախ հանգեցնում են աճեցված հացահատիկի մեծ կորուստների: Հեռավոր Արևելքի հացահատիկի կարիքների մոտավորապես կեսը բավարարվում է Սիբիրից և Ղազախստանից ներկրվող ապրանքներով: Բրինձ աճեցվում է Խանկայի հարթավայրում, սակայն նրա բերքը դեռ փոքր է։ Այստեղ, ինչպես նաև Պրիուսուրիի հարթավայրում, տնկարկների տեղագրությունն ունի բավականին երկար և տաք աճող սեզոն, իսկ բերրի հողերը նպաստում են բրնձի աճեցման ընդլայնմանը։

Հեռավոր Արևելքը սոյայի արտադրության միակ տարածքն է երկրում: Շրջանի հարավային մասում ամենուր կարտոֆիլ ու բանջարեղեն են աճեցնում։ Պրիմորսկի երկրամասի և Ամուրի շրջանի բնակչությունը լիովին ապահովված է այդ ապրանքներով տեղական արտադրության միջոցով, սակայն ընդհանուր առմամբ տարածաշրջանում այդ մշակաբույսերի համար բնակչության կարիքները դեռ լիովին բավարարված չեն: Թաղամասի առջեւ խնդիր է դրված բնակչությանը ապահովել տեղական արտադրության կարտոֆիլով եւ բանջարեղենով։

Հեռավոր Արևելքում նրանք մեծանում են խոշոր եղջերավոր անասուններ, խոզեր և եղջերուներ. Պրիմորսկի երկրամասը և Ամուրի շրջանը առանձնանում են խոշոր եղջերավոր անասունների և խոզերի բուծմամբ, իսկ Յակուտիայի, Մագադանի և Կամչատկայի շրջանները, իսկ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգը՝ եղջերուների բուծմամբ։ Սակայն, ընդհանուր առմամբ, անասնաբուծությունը թույլ է զարգացած, անասնագլխաքանակը՝ աննշան, իսկ արտադրողականությունը ցածր է ռուսական միջինից։ Մսամթերքի և կաթնամթերքի համար բնակչության մոտ 1/3-ը բավարարվում է տեղական արտադրության միջոցով։ Այդ ապրանքների մեծ մասը ներկրվում է Սիբիրից և Ղազախստանից։

Հետագայում նախատեսվում է բնակչությանն ամբողջությամբ ապահովել թարմ կաթնամթերքով և թարմ մսով։ Հեռավորարևելյան տարածաշրջանը հնարավորություններ ունի գյուղատնտեսության և՛ ինտենսիվ, և՛ էքստենսիվ ընդլայնման համար:

Հեռավորարևելյան տայգա, հիմնականում լեռնային տարածքներ, հարուստ է մորթատու և որսի այլ կենդանիներով։ Որսորդությունն ու մորթու մշակությունը հատկապես զարգացած են հյուսիսային շրջաններում՝ ամբողջ Սիխոտե-Ալինում և Սախալինում։ Կազմակերպվել են մորթու ֆերմաներ՝ ցեղատեսակի, արկտիկական աղվեսների, արծաթյա աղվեսների, մուշկ եղջերուների և կարմիր եղջերուների բազմացման համար։

Հեռավոր Արևելքի սննդի արդյունաբերության (բացառությամբ ձկների) ճյուղերի շարքում մեծ նշանակություն ունի ալյուրի աղացումը, որը զարգանում է Ամուրի մարզում, Խաբարովսկում և Պրիմորսկի տարածքներում: Այնտեղ գործում են նաև կարագի, պանրի, կաթնամթերքի, մսի, հրուշակեղենի, շաքարի (Ուսուրիյսկ) և այլ արդյունաբերություններ։ Այնուամենայնիվ, տարածաշրջանի սննդի արդյունաբերությունը դեռ հեռու է շուկայի պահանջարկը բավարարելուց: Սննդի արդյունաբերության արտադրանքի զգալի մասը ներկրվում է Սիբիրից և Եվրոպական Ռուսաստանից։ Ուսուրիյսկում և Խաբարովսկում ստեղծվել է սոյայի վերամշակման խոշոր նավթավերամշակման արդյունաբերություն, որի արտադրանքի մի մասն արտահանվում է տարածաշրջանից դուրս։ Նախագծվել են սննդամթերքի տարբեր ձեռնարկությունների ընդլայնման և կառուցման ծրագրեր, առաջին հերթին մսի վերամշակման գործարաններ, որոնք կօգտագործեն տարածաշրջանի հյուսիսում եղջերուների, իսկ հարավում՝ տավարի եղջերավոր անասունների քանակի ավելացումը. Քաղաքային կաթնամթերքի ցանցն ընդլայնվում է.

Տնտեսական կապեր. Հեռավոր Արևելք ապրանքների ներմուծումը զգալիորեն գերազանցում է դրանց արտահանումը։ Մեծ քանակությամբ այստեղ են հասնում նավթամթերքները, մետաղական և հացահատիկի բեռները, որոնք միասին կազմում են ներմուծման գրեթե 2/3-ը, ինչպես նաև մեքենաներ և տեխնոլոգիական սարքավորումներ, արդյունաբերական սպառողական ապրանքներ, աղ, հանքային պարարտանյութեր. Արտահանման հիմնական մասը կազմում են փայտանյութն ու փայտանյութը, ձկնամթերքը, գունավոր մետաղների հարստացված հանքաքարերը, նրբատախտակը, թուղթը և արդյունաբերական որոշ ապրանքներ։ Հեռավոր Արևելքի ներմուծման և արտահանման մոտավորապես 4/5-ը կատարվում է Ռուսաստանի արևելյան շրջաններում։ 1990-ականներին Հեռավոր Արևելքում և՛ ներմուծումը, և՛ արտահանումը զգալիորեն նվազել են։ Դա խոչընդոտում է աշխատանքի միջտարածաշրջանային բաժանման մեջ Հեռավոր Արևելքի դերի ամրապնդմանը, նրա տնտեսության բարդության ուժեղացմանը և շուկայական հարաբերությունների առաջանցիկ միտումին։

Հեռավոր Արևելքի երկարաժամկետ զարգացումը ներառում է.

Մասնագիտացման ճյուղերի աճի տեմպերի կտրուկ աճ.

Բնակչության ներհոսքի հետագա մեծացման և կադրերի պահպանման համար լավագույն նյութական և կենցաղային պայմանների ստեղծում, մասնավորապես՝ սոցիալական և կենցաղային ենթակառուցվածքների առաջնահերթ զարգացում.

Բարձր արդյունավետ շուկայական տնտեսության (ներառյալ կազմակերպչական կառույցների) ձևավորում.

Արտահանման արագացված զարգացում;

Հեռավոր Արևելքում արտահանման-ներմուծման մեծ բազայի ձևավորում.

Հարևան երկրների հետ առևտրատնտեսական կապերի ընդլայնում.

Դրան նպաստում է Հեռավոր Արևելքի և Անդրբայկալիայի սոցիալ-տնտեսական զարգացման նախագահական երկարաժամկետ ծրագիրը, ինչպես նաև կղզու Նախոդկա քաղաքի տարածքներում ազատ տնտեսական գոտիների ստեղծումը: Սախալին.

Նախատեսվում է նաև.

– ապահովել առկա հզորությունների կայունացումը մոտ 50% մաշվածության մակարդակում.

– Ապահովել նոր սպառողների միացման բոլոր սահմանափակումների վերացումը՝ ընդլայնելով առկա ցանցի հզորությունները.

– ապահովել, որ էլեկտրաէներգիայի սպառման շարունակական աճի համատեքստում արտադրող հզորությունների պակաս չլինի.

- ապահովել Ռուսաստանի UES-ի հուսալի գործունեությունը.

– կարգավորել իրավիճակը գագաթնակետային բեռնվածության շրջաններում մինչև 2009թ.

Ծրագրի պատրաստման նպատակով Ռուսաստանի ՌԱՕ ԵԷՍ-ի մասնակցությամբ իրականացվել է մինչև 2010 և 2015 թվականների սպառման աճի վերլուծություն։ Վերլուծությունը հիմնված է մի շարք ճյուղերի զարգացման ծրագրերի, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնության խոշորագույն կորպորացիաների հատուկ ծրագրերի մասին տեղեկատվության վրա:

Ինչ վերաբերում է Ամուրի շրջանին, ապա 2006 թվականի հուլիսի 19-ին տեղի ունեցավ մամուլի ասուլիս «Ներդրումներ Ամուրի էներգետիկ ոլորտում» թեմայով։ Ըստ «Ամուրէներգո» ԲԲԸ գլխավոր տնօրեն Յու.Ա. Անդրեենկո, հիմնական բաղադրիչներն են Բլագովեշչենսկայա CHPP-ի երկրորդ փուլը, նոր կաթսա և տուրբին: Բացի դրանցից, Բլագովեշչենսկում անհրաժեշտ է ավարտել ջեռուցման մայրուղու երրորդ փուլի կառուցումը, քանի որ նույնիսկ այժմ, մարզկենտրոնի կենտրոնական մասի ինտենսիվ զարգացման հետ մեկտեղ, ջերմության պակաս կա: Եթե ​​խոսենք Ռուսաստանի մասին, ապա տասնչորս մարզերում էլեկտրաէներգիայի սպառումը զգալիորեն աճել է։ Հեռավոր Արևելքի վառելիքաէներգետիկ համալիրի երկարաժամկետ զարգացման մոդելի վրա հիմնված հաշվարկները ցույց են տալիս, որ եթե էներգիայի և հումքի արտահանմանն ուղղված հիմնական նախագծերը ներառված են երկարաժամկետ արտադրական ծրագրում, ապա արտադրության զարգացումը. Միայն առաջնային վառելիքի և էներգիայի պաշարները կարող են գերազանցել 2020թ. 190 մլն այստեղ, իսկ զուտ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը կազմում է 92 մլրդ կՎտ/ժ (Աղյուսակ 6)

Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանստեղծվել է Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի 2000 թվականի մայիսի 13-ի հրամանագրով:

Տարածքի մակերեսը կազմում է 6,215,900 կմ², որը կազմում է Ռուսաստանի Դաշնության ամբողջ տարածքի 36,4%-ը։

Հեռավորարևելյան դաշնային շրջանի վարչական կենտրոնը Խաբարովսկն է։

Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանը ներառում է Ռուսաստանի Դաշնության 9 բաղկացուցիչ սուբյեկտ.

2. Հրեական ինքնավար շրջան

3. Կամչատկայի երկրամաս

5. Պրիմորսկի երկրամաս

7. Խաբարովսկի շրջան

8. Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ

9. Սախայի Հանրապետություն (Յակուտիա)

Հեռավորարևելյան դաշնային շրջանի 68 քաղաքներից ամենամեծն են.

1. Վլադիվոստոկ

2. Խաբարովսկ

3. Կոմսոմոլսկ-Ամուր

4. Բլագովեշչենսկ

5. Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի

6. Դալնեգորսկ

7. Յակուտսկ

8. Յուժնո-Սախալինսկ

9. Նախոդկա

10. Ուսուրիյսկ

11. Մագադան

12. Մեծ քար

Համաձայն 2002 թվականի Համառուսաստանյան մարդահամարիՀեռավոր Արևելք FO կային 6 692 865 մարդ, որը կազմում է Ռուսաստանի Դաշնության ընդհանուր բնակչության 4,61%-ը։

Առաջատար արդյունաբերություններ Հեռավոր Արևելքի տնտեսությունեն ածխի, հանքարդյունաբերության, ձկնորսության և անտառային արդյունաբերության, նավաշինության և. Հեռավոր Արևելքն ունի բնական ռեսուրսների ամենահարուստ պաշարները, Ռուսաստանի Դաշնության հսկայական հումքային բազան: Տարածաշրջանն ունի հանքային պաշարների հսկայական ներուժ, որի զարգացումը պայմանավորում է ոչ միայն տարածաշրջանի կարևորագույն արդյունաբերության, այլև ամբողջ երկրի տնտեսության զարգացումը:

Ռուսաստանի հանքային պաշարների ծավալով Հեռավորարևելյան դաշնային օկրուգը առաջատար տեղ է զբաղեցնում երկրում։ Բորի, անտիմոնի և անագի հանքավայրերը կազմում են Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր ռեսուրսների 95%-ը, սնդիկի և ֆտորսպինը՝ 60%, վոլֆրամը՝ մինչև 25%, երկաթի հանքաքարը, բնական ծծումբը, ապատիտը և կապարը՝ մոտ 10%։ Դրա հետ մեկտեղ կան նաև ոչ մետաղական հումքի պաշարներ՝ հրակայուն կավի, կրաքարի, ծծմբի և մարմարի, քվարցային ավազի, գրաֆիտի և միկայի պաշարներ։

Մի շարք հիմնարար աշխարհագրական և տնտեսական պատճառներով Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանը բաժանված է հյուսիսային (Յակուտիա և Մագադանի շրջան) և հարավային (Պրիմորսկի և Խաբարովսկի տարածքներ, Ամուրի, Կամչատկայի և Սախալինի շրջաններ) մասերի: Արդյունաբերության զարգացման համար առավել բարենպաստ են Հեռավոր Արևելքի հարավային շրջանների պայմանները։ Հյուսիսային Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանի (Սախայի Հանրապետություն) տնտեսությունը հիմնականում հիմնված է ադամանդի հանքավայրերի (Այխալ, Միր, Ուդաչնոյե) զարգացման վրա, որոնք կազմում են Ռուսաստանի ադամանդի պաշարների 80%-ը, և Յակուտիայում, Ամուրում կենտրոնացած ոսկու և պաշարների հանքավայրերը։ և Մագադանի շրջանները, Խաբարովսկի երկրամասը և Կամչատկան:

Խաբարովսկի երկրամասի, Պրիմորիեի և Ամուրի շրջանի փայտամշակման, փայտամշակման և ցելյուլոզայի և թղթի արդյունաբերությունը առաջատար դիրքեր է զբաղեցնում փայտի, մանրաթելային տախտակների և փայտանյութի արտադրության համառուսաստանյան արտահանման մեջ:

Խիտ, բարձր ճյուղավորված գետային ցանցը խթանում է նավափոխադրումների զարգացումը Խաբարովսկի և Պրիմորսկի տարածքներում, Յակուտիայում, Մագադանի մարզում, ինչպես նաև ձկնորսական արդյունաբերության և հիդրոէներգետիկայի զարգացումը (Չուլմանսկայա, Բուրեյսկայա, Զեյա և Ներյունգրինսկայա նահանգային շրջանի էլեկտրակայաններ): Հեռավոր Արևելքը, իր բնակչության ցածր խտությամբ, արտադրում է ամբողջ ռուսական ձկան արտադրության ավելի քան 50%-ը, որի հիմնական մասը որսված է Պրիմորսկի երկրամասում: Մյուս խոշոր ձկնորսական տարածքներն են Սախալինը և Կամչատկան։ Ձկնորսական բազաներից կարելի է առանձնացնել Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի և Վլադիվոստոկ-Նախոդկա համալիրները։

Հեռավոր Արևելքի դաշնային օկրուգում էներգետիկ արդյունաբերության զարգացման շրջանակներում փոքր հիդրոէլեկտրակայանների հետ միասին իրականացվում է տարածաշրջանի գազաֆիկացման ծրագիր, նախատեսվում է կառուցել բնական գազով աշխատող էլեկտրակայաններ։ Նաև ապագայում երկրաջերմային կայանների կառուցումն է Կուրիլյան կղզիներում և Կամչատկայում:

Տարածաշրջանների մեծ մասի արդյունաբերական կառուցվածքում նշանակալի տեղ են զբաղեցնում՝ Յակուտիայում, Սախալինի և Ամուրի, Մագադանի արդյունաբերություններում։ Այստեղ կենտրոնացած են կարծր և շագանակագույն ածխի հսկայական պաշարներ։ Հեռավորարևելյան ածուխն արտահանվում է Ճապոնիա և Հարավային Կորեա, Չինաստան և Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի շատ այլ երկրներ:

Հեռավոր Արևելքի թեթև արդյունաբերությունը ներկայացված է տեքստիլ և տրիկոտաժի փոքր ձեռնարկություններով, կոշիկի և մի շարք այլ ձեռնարկություններով, որոնք մեծ տնտեսական նշանակություն չունեն տարածաշրջանի համար, ինչը չի կարելի ասել ծովային տրանսպորտի մասին, որն ապահովում է հումքի և ապրանքների ներմուծման-արտահանման հոսքեր։ . Մագադանի, Սախալինի և Կամչատկայի շրջանների և Խաբարովսկի երկրամասի հյուսիսային շրջանների համար ծովային տրանսպորտը, բացի փոքր ավիացիայից, ապրանքների առաքման միակ միջոցն է: Հեռավոր Արևելքի ափին կան ավելի քան 20 առևտրային և 10 ձկնորսական ծովային նավահանգիստ, ինչպես նաև սարքավորված են մոտ 300 նավահանգիստներ: Շուրջ տարվա ընթացքում նավագնացությունն իրականացվում է Պոսիետ, Զարուբինո, Վլադիվոստոկ, Նախոդկա, Մագադան, Վանինո, Վոստոչնի, Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, Կորսակով և Խոլմսկ նավահանգիստներում Սախալինի վրա: Հեռավորարևելյան դաշնային շրջանում գրանցված է մոտ 200 բեռնափոխադրող ընկերություն, և գործում են հետևյալ բեռնափոխադրող ընկերությունները՝ FESCO (Հեռավոր Արևելք), Սախալին, Պրիմորսկոյե, Կամչատկա, Վոստոկտրանսֆլոտ և Արկտիկա։

Այսօր տնտեսական իրավիճակը Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանբավականին բարդ. Արդյունաբերական շատ կարևոր ոլորտներ գտնվում են կրիտիկական վիճակում։ Օրինակ, նավերը և առափնյա ձկան վերամշակման բազաները վաղուց ֆիզիկապես և բարոյապես հնացած են, չկան ժամանակակից տերմինալներ և լոգիստիկ կենտրոններ, բարդ իրավիճակ է ստեղծվել էներգետիկայի և ածխի արդյունահանման ոլորտում: Բացասական միգրացիան (բնակչության արտահոսքը երկրի այլ շրջաններ) շարունակվում է։ Վերջին տասնամյակում մոտ 1,5 միլիոն մարդ լքել է Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանը: Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ բնակչության մշտական ​​արտահոսքը տարածաշրջանի գլխավոր խնդիրն է։ Եթե ​​դուք տարածքում չեք ապահովում մարդկանց, ապա շուտով պարզապես ոչ ոք և ոչ ոք չի լինի, ով կկառուցի և պահպանի խողովակաշարեր, նավամատույցներ և օդանավակայաններ:

Ներկայումս Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանի տնտեսությունը 80%-ով կենտրոնացած է Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան երկրների վրա և միայն 20%-ով Սիբիրի, Ռուսաստանի եվրոպական մասի և մասամբ Եվրոպայի վրա: Եթե ​​մոտ ապագայում հրատապ միջոցներ չձեռնարկվեն տնտեսությունն ամրապնդելու և զարգացնելու համար, Հեռավոր Արևելքի տնտեսությունը ստիպված կլինի էլ ավելի կտրվել ռուսական տնտեսությունից և ինտեգրվել Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի տնտեսությանը։ Կոմս Մուրավյով-Ամուրսկին, որի տարեդարձն այս տարի կնշվի արարողություններով, մի անգամ գրեց ցարին, որ «մենք չենք կարող այս հողերը պահել միայն զենքերով և զինվորներով: Պետք է զարգացնենք տնտեսությունը»։

Ավելի քան երեք տարի առաջ՝ 2005 թվականի դեկտեմբերին, Անվտանգության խորհրդի նիստում Ռուսաստանի նախագահ Վ. Պուտինը իրավիճակը գնահատեց որպես «սպառնալիք»։ Բոլոր դաշնային շրջաններից Հեռավոր Արևելքը շատ առաջ է մյուս շրջաններից բոլոր տնտեսական ցուցանիշներով և վիճակի մակարդակով: Այդ կապակցությամբ պետության ղեկավարը հանձնարարականներ է տվել մշակել Հեռավոր Արևելքի զարգացման ռազմավարություն, որի շրջանակներում 2007 թվականին ընդունվեց «Հեռավոր Արևելքի և Անդրբայկալիայի տնտեսական և սոցիալական զարգացումը մինչև 2013 թվականը» նոր, ընդարձակ դաշնային նպատակային ծրագիր: Այս ծրագրի իրականացումը և տարբեր փոփոխությունների ու փոփոխությունների անընդհատ ներմուծումը, ի թիվս այլ բաների, բարդանում է համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամի հետևանքով ստեղծված տնտեսական իրավիճակով։ Իհարկե, դաշնային միջոցները գալիս են տարածաշրջան, թեև ոչ ամբողջ նախատեսված չափով։ Բայց դրանք բառիս բուն իմաստով տարրալուծվում են մշտական ​​«փոսերը կարկատելու» մեջ, և իրավիճակը դեռ հեռու է դրական դինամիկայից։

Էջ 1

Համառուսաստանյան ցուցանիշում Հեռավոր Արևելքի արդյունաբերական արտադրանքի տեսակարար կշիռը աննշան է՝ ընդամենը 4,4% (նկ. 1, 2):

Նկ.1. Հեռավոր Արևելքի մասնաբաժինը ռուսական արդյունաբերական արտադրության մեջ 1991 թ. Նկ. 2. Հեռավոր Արևելքի մասնաբաժինը ռուսական արդյունաբերական արտադրության մեջ 2004 թ

Հեռավոր Արևելքի առաջատար ճյուղերն են էլեկտրաէներգիան, գունավոր մետալուրգիան և սննդի արդյունաբերությունը (նկ. 3):

Հեռավոր Արևելքի շրջանների արդյունաբերական արտադրության կառուցվածքում 2004 թվականին առաջատար դիրքն է զբաղեցնում գունավոր մետալուրգիան (30%) և սննդի արդյունաբերությունը (20%), որոնցում ակնհայտորեն առանձնանում է ձկնարդյունաբերությունը (14,8%)։ դրանում մասնագիտանում են Կամչատկայի շրջանը, Կորյակի ինքնավար օկրուգը և Պրիմորսկի երկրամասը): Արդյունաբերության այլ ճյուղերից զգալի կշիռ ունեն մեքենաշինությունը և մետաղամշակումը (16,6%), վառելիքի արդյունաբերությունը (12,8%) և էլեկտրաէներգետիկական արդյունաբերությունը (10,9%)։ Ըստ էության, հարուստ հումքի հիման վրա զարգացած գունավոր մետալուրգիան և ձկնորսական արդյունաբերությունը որոշում են Հեռավոր Արևելքի տեղը ներքին ռուսական շուկայում։ Ավելի փոքր չափով դա վերաբերում է մեքենաշինությանը և վառելիքի արդյունաբերությանը:

Նկ.3. Հեռավոր Արևելքում արդյունաբերական արտադրության սեկտորային կառուցվածքը Ռուսաստանի համեմատությամբ 2004 թ

Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանի առաջատար ճյուղերը ներառում են ձկնարդյունաբերությունը: Թաղամասը ձկնորսությամբ առաջին տեղն է զբաղեցնում հանրապետության այլ շրջանների շարքում։ Հիմնական առևտրային ձուկը` սաղմոն (սաղմոն, վարդագույն սաղմոն), ծովատառեխ, սաղմոն, թունա, սյուրի, սկումբրիա, հալիբուտ, ծովաբաս: Տարածաշրջանը կարևոր դեր է խաղում կետերի և խեցգետնի ձկնորսության մեջ: Ձկնորսության հիմնական տարածքներն են՝ Օխոտսկի ծովը, Ճապոնական ծովը, Բերինգի ծովը և արևելյան մասը։ խաղաղ Օվկիանոս. Ձկան վերամշակման խոշոր կենտրոններն են Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկին, Ուստ-Կամչատսկը, Նևելսկը, Խոլմսկը, Կորսակովը, Նախոդկան։

Շուկայական մասնագիտացման ոլորտներն են անտառտնտեսությունը, ցելյուլոզայի և թղթի և փայտամշակման արդյունաբերությունը։ Հյուսիսում հսկայական տարածքներ զբաղեցնում են տունդրան և անտառ-տունդրան: Օխոտսկի ծովի արևմտյան ափը, Ամուրի շրջանի և Սախալինի հյուսիսային մասերը, Կամչատկայի կենտրոնական մասը և Յակուտիայի տարածքի գրեթե 80%-ը ծածկված են անտառներով։ Անտառային պաշարները կազմում են 415,7 մլն հա։ Փայտի պաշարները՝ 20450 մլն խմ։ Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանը փայտանյութ և դրա արտադրանք է արտահանում Խաղաղ և Հնդկական օվկիանոսների երկրներ:

Տարածաշրջանի մեքենաշինական համալիրն ունի բազմազան ենթակառուցվածք, սակայն հիմնականում ներկայացված է նավերի վերանորոգմամբ և ուժային սարքավորումների արտադրությամբ։ Շրջանի գործարանները արտադրում են ձկնորսական նավակներ, դիզելային շարժիչներ, վերգետնյա կռունկներ, նավերի մեքենաներ, ձուլարանային սարքավորումներ, մետաղահատ մեքենաներ, գործիքներ և գործիքներ։ Ամենամեծ մեքենաշինական կենտրոններից է Խաբարովսկ քաղաքը։

Ինժեներական արտադրանք արտադրող ձեռնարկությունները կենտրոնացած են հիմնականում Խաբարովսկի և Պրիմորսկի տարածքներում, Ամուրում և հրեական ինքնավար մարզերում։ Մեքենաշինության տարբերակիչ առանձնահատկությունն է պաշտպանական արտադրության զգալի մասնաբաժինը և կարևորությունը (առաջին հերթին դա վերաբերում է Խաբարովսկի երկրամասին): 1990-ականների ընթացքում. Ռուսաստանի և, մասնավորապես, Հեռավոր Արևելքի պաշտպանական համալիրը զգալի անկում ապրեց՝ կապված պաշտպանական պատվերների կրճատման հետ: Փոխակերպման գործընթացը ակտիվորեն սկսվել է։

Ներկայումս Հեռավոր Արևելքի շրջաններում գործում են պաշտպանական արդյունաբերության գրեթե բոլոր ոլորտների ավելի քան 30 ձեռնարկություններ և կազմակերպություններ, որոնց ընդհանուր աշխատուժը կազմում է 56,5 հազար մարդ (2004 թվականի կեսերի դրությամբ). արդյունաբերության մեջ՝ 56,1 հազար մարդ, գիտության ոլորտում։ - 0,4 հազ.

Հեռավոր Արևելքի և Անդրբայկալիայի պաշտպանական արդյունաբերության ձեռնարկությունների և կազմակերպությունների կողմից արտադրված արտադրանքները ներկայումս կազմում են ռուսական պաշտպանական համալիրի ավելի քան 3% -ը:

Աղյուսակ 1

Արդյունաբերական արտադրության դինամիկան Ռուսաստանում և Հեռավոր Արևելքի շրջաններում 1991 - 2004 (1990 թ. տոկոսով)

Դաշտային փաստաթղթեր
Դաշտային դիտարկման նյութերի ձայնագրումն իրականացվում է դաշտային օրագրում, ինչպես նաև ամսագրերում, ձևաթղթերում և այլ փաստաթղթերում, որոնք մշակվում են՝ հիմնվելով ուշադրության կենտրոնացման, աշխատանքի մասշտաբի և այլնի վրա: կոնկրետ հատկանիշներարշավախմբեր. Օրագիրը (դաշտային քարտեզի և ձևաթղթերի հետ միասին) հիմնական...

Ռուսաստանի Դաշնության և նրա մարզերի տնտեսության կառուցվածքը
Ռուսաստանի Դաշնության տնտեսական և սոցիալական զարգացման ներկա փուլը կապված է շուկայական հարաբերությունների անցման հետևանքով առաջացած հիմնարար փոփոխությունների հետ: Շուկայական տնտեսության ձևավորումը ենթադրում է սոցիալապես ուղղված տնտեսության ստեղծում, ինչը նշանակում է ամբողջ արտադրության վերակողմնորոշում դեպի կարիքները...

Տնտեսության զարգացման պատմություն
Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանը (FEFD) ներառում է Ռուսաստանի Դաշնության 10 բաղկացուցիչ միավորներ. Սախայի Հանրապետություն (Յակուտիա); Պրիմորսկի և Խաբարովսկի տարածքներ; Մագադանի, Կամչատկայի, Սախալինի, Ամուրի շրջանները; Կորյակ և Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգներ; Հրեական ինքնավար շրջան. Կենտրոնը Խաբարով քաղաքն է...

Հանքարդյունաբերություն

Մարզի լեռնահանքային արդյունաբերությունը ներառում է ոսկու, ադամանդի, անագի, վոլֆրամի, կապարի-ցինկի և այլ հանքաքարերի արդյունահանումը, գունավոր մետաղների արտադրությունը, ինչպես նաև գունավոր մետալուրգիան։

Ակնհայտ է, որ հանքարդյունաբերությունը կենտրոնացած է հումքի պաշարների վրա, հետևաբար հանքարդյունաբերության կենտրոնները գտնվում են հումքի հարուստ հանքավայրերի մոտ։ Մեծ նշանակություն ունեն նաև հետևյալ 2 գործոնները՝ բնական պայմանների գործոնը և շրջակա միջավայրի գործոնը։

Գունավոր մետաղների արտադրությունն արագորեն աճել է Հեռավոր Արևելքում, և նույնիսկ հիմա այն այնքան զգալի անկում չի ապրում, որքան մյուս ճյուղերում։ Երկրի անագի հիմնական մասը արդյունահանվում է Հեռավոր Արևելքում, տարածաշրջանը զգալի մասնաբաժին ունի ոսկու, արծաթի, վոլֆրամի, կապարի, ցինկի, սնդիկի, ֆտորիտի, բիսմութի և այլ արժեքավոր օգտակար հանածոների համառուսաստանյան արտադրության մեջ։

«Հեռավոր Արևելքի թագուհին» շարունակում է մնալ ոսկու արդյունահանման արդյունաբերությունը, որը տարածաշրջանի ազգային տնտեսության հնագույն ոլորտներից է: Այս արդյունաբերության ձեռնարկությունները գտնվում են Հեռավոր Արևելքում: Զեյա, Սելեմջա, Բուրեա, Ամգունի գետերի ավազաններ, Ալդան լեռնաշխարհի, Խինգանի և Սիխոտե-Ալինի լեռներում: Այժմ նոր շրջանները դարձել են ոսկու արդյունահանման տարածքներ՝ Կոլիմա-Ինդիգիրսկի և Չուկոտկա; առաջինում ոսկու արդյունահանումը սկսվել է մ. 30-ական թվականներին, երկրորդում՝ 60-ականներին: Մագադանի շրջանը և Սախայի Հանրապետությունը ապահովում են Ռուսաստանում ամբողջ ոսկու 2/3-ը: Ոսկու արդյունահանման ամենահին տարածքը Ամուրի շրջանն է: Հենց դա ժամանակին ստեղծեց համաշխարհային համբավը: Հեռավոր Արևելքը՝ որպես ամենամեծ ոսկի ունեցող շրջան: Իսկ այսօր Ամուրի շրջանը երկրին տալիս է շատ ոսկի: Այստեղ ոսկու արդյունահանման հիմնական մեթոդը ամենաէժանն է՝ հողահանումը: Կոլիմա-Ինդիգիրսկի հանքարդյունաբերական շրջանը, որը կապված է մայրուղով Մագադանի և Յակուտսկի հետ, և Ծովային երթուղիներով Հեռավոր Արևելքի տարածաշրջանի հարավի հետ: Ոսկու արդյունահանման վայրը կիզակետային բնույթ է կրում: Կենտրոնների սահմանները որոշվում են հանքաքարային գոյացությունների և մշակված հանքավայրերի ոսկու տեղաբաշխման տարածքներով, հանքավայրերի որոշակի խմբի համար ընդհանուր սպասարկման տարածքների և ենթակառուցվածքների ստեղծմամբ՝ էլեկտրակայաններ, շինարարական, վերանորոգման, մատակարարման և առևտրի բազաներ, գիշերօթիկ: դպրոցներ, բժշկական հաստատություններ և այլն։ Հանքարդյունաբերության այս կիզակետային բնույթն, ի դեպ, բնորոշ է նաև Հեռավոր Արևելքի մյուս հյուսիսային շրջաններին։

Հեռավոր Արևելքում անագի հանքաքարերի արդյունահանումն ու հարստացումը նույնպես տարածված է շատ վայրերում: Պատերազմից հետո Խաբարովսկի երկրամասը անագի արդյունահանման առումով դարձավ երկրի առաջատար շրջաններից մեկը։ Այստեղ անագի արդյունահանման արդյունաբերության առաջնեկը Խինգան-Թին գործարանն է, որը 1948 թվականին արտադրել է առաջին խտանյութն իր վերամշակման գործարանում։ 1963 թվականին Խաբարովսկի երկրամասում շահագործման է հանձնվել Սոլնեչնի լեռնահանքային և վերամշակող գործարանը։ Սկզբում գործարանը ներառում էր 4 հանքավայր, 2 վերամշակող գործարան, երկրաբանական հետախուզական արշավախումբ, օժանդակ արտադրամասեր և ստորաբաժանումներ։ Բարդ տեխնոլոգիական գործընթացի արդյունքում անագը, պղինձը, վոլֆրամը և կապարը արդյունահանվում են անկախ խտանյութերի, որոնք ներքին շուկայում պահանջարկի բացակայության պատճառով անմիջապես ուղարկվում են Չինաստան, Կորեա, Ավստրալիա և Ամերիկա, ինչը ևս մեկ պարադոքս է։ ժամանակակից արտադրության զարգացում. Այժմ այս գործարանը շահագործում է երկու հանք և վերամշակող գործարան։ Բացի Չուկոտկայից, անագի հանքաքարերի արդյունահանումը և հարստացումը իրականացվում է Յակուտիայի Վերխնե-Այանսկի շրջանում, որտեղ ամենաբարձր անագ պարունակությամբ հանքաքարերը արդյունահանվում են Դեպուտատսկու գործարանում և, հետևաբար, ավելի էժան են, քան Ռուսաստանի այլ վայրերում:

Անագի հանքաքարերը արդյունահանվում են նաև հրեական արևմուտքում ինքնավար մարզեւ Կոմսոմոլսկի մոտ։ Բայց դրանց արտադրությունը հատկապես զգալի մասշտաբների է հասել Սիխոտե-Ալինի հարավում՝ Դալնեգորսկ-Կավալերովո շրջանում: Գունավոր մետալուրգիայի արդյունավետությունը մեծապես կախված է նրանից, թե ձեռնարկությունների տեխնիկական սարքավորումները որքան արագ կհամապատասխանեցվեն հումքային բազայի փոփոխվող բնույթին: Այսպիսով, ոսկու արդյունահանման արժեքի նվազումը, որը սկսվել է 70-ականների վերջին և 80-ականների սկզբին, կապված է հանքավայրերի զարգացման համար հզոր հանքարդյունաբերական սարքավորումների ստեղծման հետ: կրճատված բովանդակությունմետաղական, խորը տեղադրիչներ սառեցված հողերում ցածր ջերմաստիճանում: Պլասերների բաց հանքարդյունաբերության մեջ հիմնական դերը կխաղան հողատար մեքենաների հզորության բարձրացումը, բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ վերելակ սարքերի ներդրումը, զանգվածի տեղափոխումը և այլն: Հանքաքարի հումքային բազայի ավելի լայն կիրառման նախապատրաստումը պահանջում է առաջնային հանքավայրերի զարգացման լավագույն ուղիներ գտնելը և Հեռավոր Արևելքի պայմանների համար սարքավորումներ ստեղծելը: Գունավոր մետաղների հանքաքարերը սովորաբար բարդ են: Ուստի կարևոր խնդիրներից է ոչ միայն հիմնական մետաղների, այլ նաև հանքաքարերում պարունակվող հարակից տարրերի արդյունահանումը։

Արտադրական արդյունաբերություն

Հեռավոր Արևելքի հսկայական անտառային հարստությունը (մոտ 11 միլիարդ խորանարդ մետր) հանգեցրեց նրան, որ այստեղ ստեղծվեց ծառահատումների և փայտամշակման խոշորագույն համալիրներից մեկը, որի արդյունավետությունը որոշվում է անտառային մեծ ռեսուրսների կենտրոնացվածությամբ, ներառյալ բազմաթիվ արժեքավոր տեսակներ: փայտ, հասուն և գերհասունացած ծառերի մեծ մասնաբաժնով: 1969 թվականին Հեռավոր Արևելքում փայտանյութի արտահանումը կազմել է 24 միլիոն խորանարդ մետր։ (այդ թվում՝ 20 մլն խմ՝ բիզնես), իսկ 1993թ.՝ 35 մլն խ.մ. Այս արդյունաբերության վրա առանձնապես չի տուժել արտադրության անկումը, և ըստ որոշ տվյալների՝ 1995 թվականին փայտանյութի արտահանումը փոքր-ինչ գերազանցել է 1993 թվականի նույն ցուցանիշը։ Հեռավոր Արևելքի հարավային մասում՝ Պրիմորսկի և Խաբարովսկի տարածքներում, Ամուրի և Սախալինի շրջաններում՝ 54 քառ.մ զբաղեցնում են անտառները։ յուրաքանչյուր 100 ք.մ. տարածքներ։ Հիմնական ծառահատման հիմքերը տեղակայված են Ստորին և Միջին Ամուրին և ամբողջ Ուսսուրին հարող տարածքներում, միջին Զեյային և Բուրեյային, Սախալինի կենտրոնում և հարավում և Լենա գետի ավազանի վերին հոսանքներում: Այժմ Բայկալ-Ամուր մայրուղայինին հարող տարածքում ստեղծվում է փայտամշակման նոր բազա:

Փայտանյութի արդյունաբերության տեղակայման հարցում որոշիչ դեր է խաղում հումքային ռեսուրսների գործոնը, իսկ պատրաստի արտադրանքի սպառման ոլորտների գործոնը։ Փայտամշակման արդյունաբերության գտնվելու վայրի վրա հավասարապես ազդում են երկու գործոն՝ հումք և պատրաստի արտադրանքի սպառման ոլորտներ: Հումքային ռեսուրսների գործոնը որոշիչ դեր է խաղում ցանքածածկ և թղթի արդյունաբերության տեղակայման հարցում, և երկու գործոն նույնքան թույլ ազդեցություն ունեն՝ վառելիքի և էներգիայի պաշարները և պատրաստի արտադրանքի սպառման ոլորտները:

Փայտի ամենամեծ քանակը՝ ավելի քան 40%-ը, հավաքում է Խաբարովսկի երկրամասը (այն արտադրում է ավելի քան 40% փայտանյութ, 70% նրբատախտակ և ավելի քան 20% ստվարաթուղթ), գրեթե 20%՝ Պրիմորսկի երկրամասում և մոտավորապես 10%։ յուրաքանչյուրը Սախալինի, Ամուրի շրջանի և Յակուտիայի կողմից: Հատվում են հիմնականում խոզապուխտը, եղևնին, մայրին և եղևնին։ Փշատերև ծառերից ամենաարժեքավորներից են դաուրյան խեժը, այական եղևնին, սիբիրյան և կորեական եղևնին: Դրանց փայտը կարող է օգտագործվել ցելյուլոզա, լաքեր, կարմիր ներկեր, սոսինձներ և դաբաղանյութեր արտադրելու համար, ինչպես նաև որպես փայտանյութ: Կորեական մայրիները տարածված են Պրիմորսկի և Խաբարովսկի տարածքներում։ Դրա փայտը թեթև է, ունի գեղեցիկ վարդագույն երանգ, բավականին դիմացկուն է և հեշտ մշակվող։ Այն օգտագործվում է փայտի քիմիական արդյունաբերության մեջ՝ տորպենտինի, ռոսինի և արժեքավոր սոճու յուղ արտադրելու համար, այն կարող է օգտագործվել նաև լավ նրբատախտակ պատրաստելու համար: Սև եղևնին մեծ տնտեսական նշանակություն ունի։ Մեծ արժեք ունեն սաղարթավոր ծառերը՝ կաղնին, կեչին, բարդին և հատկապես լորենին ու հացենին։ Մոխրի փայտը, որն առանձնանում է իր ամրությամբ և գեղեցիկ նախշով, օգտագործվում է բարձրորակ նրբատախտակի արտադրության համար, օգտագործվում է նաև մեքենաշինության և նավաշինության մեջ։

Հեռավոր Արևելքում կան ծառատեսակներ, որոնք զբաղեցնում են փոքր տարածքներ, բայց զգալի դեր են խաղում տնտեսության մեջ: Այդպիսին է, օրինակ, Ամուրի թավիշը, որի փայտից պատրաստում են խցաններ, մեկուսիչ տախտակներ, լինոլեում և այլն։ Շատ գեղեցիկ և դիմացկուն Ամուրի ընկույզի փայտը բարձր է գնահատվում ատաղձագործության, կահույքի և նրբատախտակի արտադրության մեջ: Հեռավոր Արևելքում տարածված կեչի ծառերի բազմաթիվ տեսակներից պետք է հատկապես առանձնացնել այսպես կոչված երկաթե կեչիը, որը կարծրությամբ չի զիջում շիմշակին: Հյուսվածքային մաքոքները պատրաստվում են դեղին կեչից, որն ունի նաև կոշտ փայտ: Սպիտակ կեչի փայտը լավ է նրբատախտակի և կահույքի պատրաստման համար:

Հեռավորարևելյան փայտանյութ տեղափոխելը դեպի արևմուտք՝ Սիբիրի անտառներով հարուստ շրջաններով, որտեղ այն ավելի ցածր է, տնտեսապես անշահավետ է (բացառությամբ բարձրարժեք փայտանյութերի, որոնք հասանելի չեն երկրի այլ տարածքներում): Շատ լայնատերև փայտանյութ մնում է չհեռացված, մինչդեռ փշատերևները ամբողջությամբ հեռացվում են: Պայմանական մաքրումը երբեմն լայն մասշտաբ է ստանում, ինչը բացասաբար է անդրադառնում անտառային ռեսուրսների վերականգնման վրա: Նշված հանգամանքները կապված են ծառահատումների ճանապարհների կառուցման ձգձգումների, ծառահատման կազմակերպությունների մասնատման և արտադրական անբավարար կարողությունների, ինչպես նաև փայտի հումքի խորը մեխանիկական և քիմիական մշակման զարգացման հետաձգման հետ: Առկա հաշվարկները ցույց են տալիս, որ Հեռավոր Արևելքում արտադրվող յուրաքանչյուր հազար խորանարդ մետր փայտի դիմաց շատ ավելի քիչ վերամշակված անտառային արտադրանք է արտադրվում, քան երկրի մի շարք արևմտյան շրջաններում։ Փայտամշակման զարգացման անբավարար մակարդակը հանգեցնում է անհիմն մեծ քանակությամբ կլոր փայտանյութի արտահանմանը եվրոպական տարածաշրջաններ, ինչը բարձրացնում է տրանսպորտային ծախսերը և մեծացնում արևմտյան երկաթուղային տրանսպորտային հաղորդակցությունների բեռի ինտենսիվությունը:

Հեռավոր Արևելքի անտառտնտեսության և փայտամշակման արդյունաբերության տնտեսական արդյունավետության բարձրացման հիմնական ուղղություններից մեկը ոչ թե առանձին մեկուսացված, թեև հզոր ձեռնարկությունների, այլ անտառային խոշոր համալիրների ստեղծումն է, որը բաղկացած է փայտանյութի մթերման արտադրական օբյեկտներից և դրա հետևողական և խորը մեխանիկական տեխնիկայից: և քիմիական վերամշակում։

Արտադրության պլանավորված ծավալներին հասնելը պահանջում է գործող ձեռնարկությունների ընդլայնում և նոր ձեռնարկությունների կառուցում։ Այս գագաթնակետը տեղի է ունեցել 70-80-ական թվականներին։ Այնուհետև Սովգավանսկի, Ամգունսկի, Պադալինսկի փայտամշակման ձեռնարկությունները, Լիտվայի նրբատախտակի գործարանը, Բիրոբիջանի փայտանյութի գործարանը, Խորսկու հիդրոլիզի խմորիչ գործարանը, Խորսկու փայտամշակման գործարանում տնային շինարարական արտադրամասը, Տունգուսկա և Մուխենսկի տնաշինական գործարանները և շատերը։ գործարկվեցին այլ արդյունաբերություններ։

Փայտանյութի և փայտամշակման արդյունաբերությունն առավել զարգացած է Հեռավոր Արևելքում: Դրանք հատկապես մեծ զարգացում են ստացել Խաբարովսկի և Պրիմորսկի տարածքներում, Սախայի Հանրապետությունում, Ամուրի և Սախալինի շրջաններում, որտեղից արտահանվում է փայտանյութի զգալի մասը։ Ցելյուլոզի և թղթի արդյունաբերությունը զարգացած է Հարավային Սախալինում, որը թղթի արտադրության առաջատարն է ամբողջ Արևելյան տնտեսական գոտում։ Ստվարաթղթի արտադրությունը գտնվում է Խաբարովսկի երկրամասում (Ամուրսկ) և Սախալինում, նրբատախտակի արտադրությունը գտնվում է Պրիմորսկի և Խաբարովսկի տարածքներում: Փայտամշակման արդյունաբերությունը ներկայացված է նաև բնակարանաշինությամբ, բեռնարկղերի, կահույքի, նրբատախտակի և հիդրոլիզի արտադրությամբ, սակայն այդ ճյուղերը լավ զարգացած չեն։ Դա զսպում է հետագա զարգացումծառահատումը, քանի որ կլոր փայտանյութի տեղափոխումը եվրոպական մաս այդքան երկար հեռավորությունների վրա անարդյունավետ է, կլոր փայտանյութը նույնպես անշահավետ է արտահանման համար։ Հետևաբար, ապագայում մշտական ​​ուշադրություն կդարձվի բարձր որակավորում ունեցող փայտի վերամշակման ընդլայնմանը, ներառյալ Բայկալ-Ամուր մայրուղու տարածքում:

Ձկնորսություն

Հեռավոր Արևելքի ձկնորսական արդյունաբերությունն իր ամենամեծ բարգավաճմանը հասավ 70-80-ական թվականներին։ Այն ժամանակ նրա մասնաբաժինը կազմում էր ձկների, ծովային կենդանիների և ծովամթերքի համամիութենական որսի գրեթե 1/3-ը։ Մեր ժամանակներում իրավիճակը բոլորովին չի վատացել, այժմ Հեռավոր Արևելքի ծովերն ապահովում են Ռուսաստանի Դաշնությունում ձկան արտադրության մոտ 60%-ը, և նույնիսկ հիմա, մեր դժվարին ժամանակներում, պահածոյացված ձուկ, պահածոյացված ծովամթերք, թարմ սառեցված ձուկ, աղած ծովատառեխ: և ձկնամթերքի որոշ այլ տեսակներ այստեղից մատակարարվում են երկրի շատ շրջաններ, ինչպես նաև արտահանման նպատակով։ 70-ականներից ձկնորսները պասիվ ափամերձ ձկնորսությունից անցել են ակտիվ ձկնորսության բաց ծովերում և օվկիանոսներում։ Ակտիվ ձկնորսական տարածքները ներառում էին Բերինգի և Օխոտսկի ծովերը (ձուկ և ծովային կենդանիներ), Ճապոնական ծովը (ձուկ), Խաղաղ և Հնդկական օվկիանոսները և Անտարկտիդան: Խեցգետնի ձկնորսությունն իրականացվում է Կամչատկայի և Կուրիլյան կղզիների հարավային և արևմտյան հատվածները ողողող ջրերում։ Ստեղծվել է խեցգետնի պահածոյացման արտադրամաս, որի արտադրանքը պահանջարկ ունի համաշխարհային շուկայում։ Ներկայումս ձկնարդյունաբերության հիմքը բաց ծովում ակտիվ ձկնորսությունն է, որը զբաղեցնում է ձկնորսության, ձկան վերամշակման և սառնարանային տրանսպորտային նավատորմի մեծ նավատորմը: Օվկիանոսում ձկնորսությունը զգալիորեն ընդլայնել է ձկնամթերքի տեսականին. բաս, հակ, հակ, հալիբուտ, սաուրի, թունա, սմբուլ ձուկ և ծովամթերքի այնպիսի բավականին նոր տեսակներ, ինչպիսիք են ծովախեցգետինները, կաղամարները, խոզուկները, միդիաները:

Ձկնարդյունաբերության կողմնորոշման ամենակարևոր գործոնը հումքն է, այսինքն՝ ամբողջ արդյունաբերությունը, որպես ամբողջություն, ուղղված է դեպի ափ (դա վերաբերում է ափամերձ գյուղատնտեսությանը):

Հեռավոր Արևելքի ձկնորսական արդյունաբերությունը նախապերեստրոյկայի ժամանակներում արտադրում էր ավելի քան 700 տեսակի ապրանք, այդ թվում՝ աշխարհահռչակ խավիար, բալիկ և պահածոյացված խեցգետին: Այս ամենը ձեռք բերվեց շնորհիվ այն բանի, որ ձկնարդյունաբերությունը նոր ձկնորսական և տրանսպորտային պարկ ստացավ։ Այդ ժամանակ Հեռավոր Արևելքն ուներ ԽՍՀՄ-ում խոշոր սառնարանային ձկնորսական նավատորմի ամենամեծ նավատորմը: Ներկայումս այդ նավերի մեծ մասը բարոյապես և ֆիզիկապես հնացած է, և նոր նավերի ժամանումը չափազանց հազվադեպ է: Բայց չնայած դրան, բավականին հզոր առափնյա ձկնորսական արդյունաբերությունը շարունակում է գործել՝ նավատորմի բազաները, ձկնորսական նավահանգիստները, նավերի վերանորոգման բակերը, ձկան վերամշակման գործարանները, սառնարանները:

Երկար ժամանակ ձկնարդյունաբերության աճին խոչընդոտում էր այն փաստը, որ նրա ափամերձ բազան չէր կարողանում հաղթահարել ձկնորսական նավատորմի կողմից առաքվող բոլոր ձկների վերամշակումը: Ակտիվ ծովային ձկնորսության անցնելու դեպքում, երբ նավերը երկար ժամանակ ձկնորսության են գնում, որսի վերամշակումն իրականացվում է հիմնականում անմիջապես ծովում ծովատառեխի մեծ լողացող հիմքերի վրա՝ ամբարների արհեստական ​​սառեցմամբ, լողացող ծովախեցգետնի պահածոների և սառնարանների միջոցով: Երկար ժամանակ ընկերքի և վարդագույն սաղմոնի աղը շատ աշխատատար էր. անհրաժեշտ էր դա անել ձեռքով մինչև 10: տարբեր գործողություններ. Այժմ սաղմոնները աղում են սառեցված շրջանառվող աղի մեջ, իսկ աղի խնայողությունը յուրաքանչյուր 1000 ցենտներ սաղմոնի համար կազմում է ավելի քան 1,5 հազար ռուբլի։

Հեռավոր Արևելքում ձկան արտադրության շուրջ կեսը գալիս է Պրիմորսկի երկրամասից: Նրա ձկնորսական արդյունաբերության մեջ առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում ծովախեցգետնի պահածոների արտադրությունը և կետորսությունը, որն, ի դեպ, այժմ գրեթե ամբողջությամբ դադարեցվել է կետերի պոպուլյացիայի պահպանման մորատորիումի համաձայն, որը վերջերս ստորագրվել է Ռուսաստանի Դաշնության կողմից։ Հեռավոր Արևելքի այլ խոշոր ձկնորսական տարածքներ են Կամչատկան և Սախալինը (նրանք կազմում են ընդհանուր որսի 2/5-ը, մոտավորապես հավասարապես): Սախալինի վրա, օրինակ, ձկնարդյունաբերությունը կազմում է տարածաշրջանի ընդհանուր արդյունաբերական արտադրանքի ավելի քան 1/3-ը: Մագադանի շրջանում ձկնորսության նշանակությունը մեծացել է։ Ձկնորսական բազաներից կարելի է առանձնացնել Վլադիվոստոկ-Նախոդկա և Պետրոպավլովսկ-Կամչատկա համալիրների հիմքերը, որոնք հիմնական դերն ունեն ձուկ որսալու և մշակելու գործում։ Ամուր գետը առանձնահատուկ դեր է խաղում Հեռավոր Արևելքի ձկնաբուծության ոլորտում, նրա ջրերում կարելի է գտնել այնպիսի արժեքավոր ձկնատեսակներ, ինչպիսիք են կալուգան, սիգը, արծաթափայլ կարպը և թառափը:

Ձկնորսության ոլորտում հիմնական խնդիրն է վերացնել նավատորմի և նրա առափնյա բազայի զարգացման անհավասարակշռությունը: Ապագայում օվկիանոսային ձկնորսության ընդլայնումը կուղեկցվի ափամերձ ձկնորսության աճով։ Մեծ նշանակություն է տրվում պահպանման և բուծման միջոցառումներին սաղմոն ձուկ. Խոստումնալից ոլորտներից մեկը ցեղատեսակի և այլ խեցեմորթների, ինչպես նաև ջրիմուռների առևտրային բուծումն է: Ձկան որսի աճը կուղեկցվի անորակ ձկան հումքի վերամշակմամբ՝ նոր տեխնոլոգիաների կիրառմամբ բարձրացված սննդային արժեք ունեցող արտադրանքի։

Ագրոարդյունաբերական համալիր

Գյուղատնտեսությունը կարևոր դեր է խաղում Հեռավոր Արևելքի համակողմանի զարգացման գործում։ Այստեղ հիմնական գյուղատնտեսական հողերը գտնվում են Միջին Ամուրի շրջանում, Ուսուրիի շրջանում և Խանկայի հարթավայրում, ինչը կազմում է տարածաշրջանի ցանքատարածության 95%-ը: Հեռավոր Արևելքի ամբողջ մշակվող տարածքը կազմում է գրեթե 3 միլիոն հեկտար, այդ թվում՝ մոտավորապես 40%-ը հացահատիկային մշակաբույսերի, 35%-ը՝ սոյայի, 6-7%-ը՝ կարտոֆիլի և բանջարեղենի, և 15-20%-ը՝ կերային մշակաբույսերի:

Ցորենը, գարին, վարսակը և հնդկաձավարը տարածված են հացահատիկային ապրանքների մեջ, սակայն այդ մշակաբույսերի բերքատվությունը դեռևս ցածր է ռուսական միջինից: Այստեղ նրանց բերքի վրա քիչ պարարտանյութ է կիրառվում։ Բացի այդ, բերքահավաքի դժվարությունները, որոնք կապված են հողի և մթնոլորտի բարձր խոնավության հետ, հաճախ հանգեցնում են աճեցված հացահատիկի մեծ կորուստների: Հեռավոր Արևելքի հացահատիկի կարիքների մոտավորապես կեսը բավարարվում է Սիբիրից և Ղազախստանից ներկրվող ապրանքներով: Բրինձ աճեցվում է Խանկայի հարթավայրում, սակայն նրա բերքը դեռ փոքր է։ Այստեղ, ինչպես նաև Պրիուսուրիի հարթավայրում, կա բրնձի պլանտացիաների ստեղծման հարթ տեղագրություն, բավական երկար և տաք աճող սեզոն, իսկ բերրի հողերը նպաստում են բրնձի մշակության ընդլայնմանը:

Հեռավոր Արևելքը սոյայի արտադրության հիմնական տարածքն է: Այն կազմում է այս արժեքավոր բերքի մեր բոլոր բերքի ավելի քան 90%-ը: Տարածաշրջանի հարավային մասում կարտոֆիլ և բանջարեղեն աճեցվում է ամենուր, Պրիմորսկի երկրամասի և Ամուրի շրջանի բնակչությունը լիովին ապահովված է այդ արտադրանքով տեղական արտադրության միջոցով, բայց ընդհանուր առմամբ տարածաշրջանում այս մշակաբույսերի համար բնակչության կարիքները. դեռ լիովին բավարարված չէ: Թաղամասի առջեւ խնդիր է դրված բնակչությանը ապահովել տեղական արտադրության կարտոֆիլով եւ բանջարեղենով։

Հեռավոր Արևելքում աճեցնում են խոշոր եղջերավոր անասուններ, խոզեր և եղջերուներ։ Պրիմորսկի երկրամասը և Ամուրի շրջանը առանձնանում են խոշոր եղջերավոր անասունների և խոզերի բուծմամբ, իսկ Յակուտիայի, Մագադանի և Կամչատկայի շրջանները, իսկ Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգը՝ եղջերուների բուծմամբ։ Սակայն, ընդհանուր առմամբ, տարածաշրջանում անասնաբուծությունը թույլ է զարգացած, անասնագլխաքանակն աննշան է, իսկ արտադրողականությունը ցածր է ռուսական միջինից։ Մսամթերքի և կաթնամթերքի համար բնակչության մոտ 1/3-ը բավարարվում է տեղական արտադրության միջոցով։ Այդ ապրանքների մեծ մասը ներկրվում է Արևմտյան Սիբիրից և Ղազախստանից։

Հետագայում նախատեսվում է բնակչությանն ամբողջությամբ ապահովել թարմ կաթնամթերքով և թարմ մսով։ Հեռավորարևելյան տարածաշրջանը հնարավորություններ ունի գյուղատնտեսության և՛ ինտենսիվ, և՛ էքստենսիվ ընդլայնման համար:

Հեռավորարևելյան տայգան, հիմնականում լեռնային տարածքները, հարուստ է մորթատու և որսի այլ կենդանիներով։ Որսորդությունն ու մորթու մշակությունը հատկապես զարգացած են հյուսիսային շրջաններում՝ ամբողջ Սիխոտե-Ալինում և Սախալինում։ Կազմակերպվել են մորթու ֆերմաներ՝ ցեղատեսակի, արկտիկական աղվեսների, արծաթյա աղվեսների, մուշկ եղջերուների և կարմիր եղջերուների բազմացման համար։

Հեռավոր Արևելքի սննդի արդյունաբերության (բացառությամբ ձկների) ճյուղերի շարքում մեծ նշանակություն ունի ալյուրի աղացումը, որը զարգանում է Ամուրի մարզում, Խաբարովսկում և Պրիմորսկի տարածքներում: Այնտեղ գործում են նաև կարագի, պանրի, կաթնամթերքի, մսի, հրուշակեղենի, շաքարի (Ուսուրիյսկ) և այլ արդյունաբերություններ։ Սակայն մարզի սննդի արդյունաբերությունը դեռ հեռու է բնակչության կարիքները բավարարելուց։ Սննդի արդյունաբերության արտադրանքի զգալի մասը ներկրվում է Սիբիրից և Ռուսաստանի եվրոպական մասից։ Ուսուրիյսկում և Խաբարովսկում ստեղծվել է սոյայի վերամշակման խոշոր նավթավերամշակման արդյունաբերություն, որի արտադրանքի մի մասն արտահանվում է տարածաշրջանից դուրս։ Ընդլայնվում և կառուցվում են սննդի տարբեր ձեռնարկություններ։ Դրանցից մեծ մասը մսամթերքի վերամշակման գործարաններն են, որոնք կօգտագործեն տարածաշրջանի հյուսիսում ավելացած եղնիկները, իսկ հարավում՝ տավարի եղջերավոր անասունները. Ընդլայնվում է նաև քաղաքային կաթնամթերքի ցանցը։

Տրանսպորտ

Տարածաշրջանում հիմնական դերը կատարում է երկաթուղային տրանսպորտը, որի օգնությամբ փոխադրվում է բեռների 80%-ը։ Մի շարք ճյուղեր ճյուղավորվում են Անդրսիբիրյան երկաթուղուց։ Նրանցից մեկը Ամուրի Կոմսոմոլսկից գնում է Սովետսկայա Գավան։ Տարածաշրջանը ստացել է իր երկրորդ մուտքը դեպի Խաղաղ օվկիանոսի ափ՝ Բայկալ-Ամուր մայրուղու (BAM) կառուցման արդյունքում։

Արտահանման-ներմուծման հարաբերությունները զարգանում են ծովային տրանսպորտի շնորհիվ։ Ամենամեծ նավահանգիստներն են Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկին, Նագաևոն (Մագադան), Սովետսկայա Գավանը, Վլադիվոստոկը։

Շրջանի մայրուղիներն ընթանում են հետևյալ ուղղություններով՝ Երբեք - Ալդան - Յակուտսկ; Յակուտսկ - Մագադան; Խաբարովսկ - Վլադիվոստոկ; Խաբարովսկ - Բիրոբիջան; Կոլիմա մայրուղի և այլն Ներտարածաշրջանային հաղորդակցություններում, հատկապես դժվարամատչելի և թերզարգացած տարածքների միջև, մեծ է օդային տրանսպորտի դերը։

Տարածաշրջանն արտահանում է գունավոր մետաղների խտանյութեր, թուղթ, ձուկ, ձկնամթերք։ Ներմուծվում են թեթև արդյունաբերության արտադրանք, սննդամթերք, մեքենաներ և սարքավորումներ, նավթ և նավթամթերք, գունավոր մետաղներ: