Ձյունը չի մաքրվել. Որտեղ բողոքել չմաքրված ձյան և մերկասառույցների մասին

Անցած շաբաթավերջին Մոսկվայում ռեկորդային ձյուն է տեղացել։ Մինչ քաղաքային իշխանությունները դեռ ամեն ինչ անում են ճանապարհները մաքրելու համար, բակերի մեծ մասը դեռ մնում է չմաքրված: Ապակու մաքրիչները բոլորը մեկ անհետացան անհայտ ուղղությամբ: Բայց հսկայական ձնակույտերը մնացին...

- Որտե՞ղ են մաքրիչները: Անհնար է անցնել! Ձյունն ընդհանրապես չի հեռացվում։ Ծերերը կջարդեն իրենց ոտքերը. Նրանք ուզում էին մաքրման օր կազմակերպել, բայց բահ չգտան։ Համարյա խեղդվել է ձյան մեջ!!!

- Նրանք ընդհանրապես ձյունը չեն մաքրում: Մայթ չունենք, այլ ժողովրդական արահետ։ Մի կողմից ձնակույտ է, մյուս կողմից՝ մեքենաները ձնակույտի մեջ։ Կատարեք ձեր ճանապարհը, ինչպես ուզում եք:

-Ո՞ւր են փնտրում կոմունալ ծառայությունների աշխատողները: Մեր հունվարյան ձյունը դեռ չի հեռացվել՝ բակի մեջտեղում հսկայական կույտեր կան։ Անհնար է հեռանալ: Եվ ահա նոր ձյուն է տեղում՝ հիմա, ըստ ամենայնի, կմնա մինչև գարուն...

Միտինոյի տարածք. Բակերում հսկայական ձնակույտեր կան։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերը, հայհոյելով, փորձում են իրենց մեքենաներն ազատել ձյան գերությունից։ Շատերը հրաժարվեցին այս հարցից՝ ըստ երևույթին հուսալով, որ ջերմացում է սպասվում։ Մարդիկ քայլում են դեպի «այծի արահետներով» կանգառներ՝ հայհոյելով և անշնորհք կապիտալի իշխանությունները, և բոլոր ցիկլոններն ու անտիցիկլոնները միասին վերցրած։

Մինչդեռ Մոսկվայի քաղաքապետի տեղակալ բնակարանաշինության և կոմունալ ծառայությունների և կանաչապատման գծով Պետր Բիրյուկովնշում է, որ Մոսկվայում աշխատում է 17 հազար միավոր մաքրող տեխնիկա և 80 հազար մարդ։ Միևնույն ժամանակ նա հայտնում է, որ ձնաբքի ժամանակ տեղացած ձյունը հեռացնելու համար կպահանջվի Երկրի հասարակածի երկարությամբ գնացք...

Այս ուրախ խոսքերից հետո մոսկվացիները հասկացան, որ թվում էր, թե չեն կարողանում օգնություն ստանալ և այժմ փորձում են ինքնուրույն վերացնել ձյան տեղումների հետևանքները։ Համացանցում անգամ ինքնաբուխ ֆլեշմոբ եղավ՝ նրանք, ովքեր, չսպասելով քաղաքային ծառայությունների օգնությանը, ինքնուրույն ոտքի կանգնեցին՝ պայքարելու ձյան դեմ։ Բնակիչները լուսանկարներ են հրապարակում, որոնց ֆոնին ձնակույտերն են և ստանդարտ կատակը՝ «Ես խնայել եմ մարզասրահ».

Մարիա, Սոկոլ թաղամասի բնակիչ. «Ես պարզապես պետք է անեի դա: Նախորդ օրը ամուսինս մաքրում էր մուտքի անցումը։ Կոմունալները երբեք չեն հասել մեր բակ, իսկ մեր հարեւանները նման բան չեն անում։ Ես դժգոհ էի, ուստի տղայիս հետ դուրս եկանք ու թողեցինք ձյունը»։

Ելենա, Օդանավակայանի թաղամասի բնակիչ. «Բակում գտնվող գրեթե բոլոր մեքենավարները, որոնք բահ ու ուժ ունեն, մեքենան մաքրելիս մաքրել են նաև բակի որոշ հատվածներ, արահետներ և մուտքի դիմացի հատվածներ։ Այն, որ մենք չունենք քաղաքների և շրջանների ամենահաջողակ ղեկավարները, չի նշանակում, որ ես ավելի քիչ կսիրեմ այն ​​վայրը, որտեղ ապրում եմ։ Դուք կարող եք մեկուկես ժամ զանգել բոլոր իշխանություններին ու բերանից փրփուր փրփրել ու մաքրություն պահանջել, կամ կարող եք դուրս գալ ու դա անել»։

Ի դեպ, ձյունը մաքրելու համար բահեր գտնելն այժմ հնարավոր է նաև Մոսկվայում մեծ խնդիր. Հայտնի գովազդային կայքի ներկայացուցիչները լրագրողներին հայտնել են, որ բահերի պահանջարկն աճել է 146%-ով, իսկ միջին գինընրանք բարձրացան մինչև 3 հազար ռուբլի: Բացի այդ, առաջարկներ են եղել մեքենան ձնակույտից հանելու մասին։ Ծառայության արժեքը 500-ից 1,5 հազար ռուբլի է:

Բայց որտե՞ղ են անհետացել մոսկովյան փողոցների հավաքարարները։

«Դռնապաններին տանում են ռազմավարական նշանակություն ունեցող վայրեր, ինչպիսիք են օդանավակայանները, որպեսզի նախ մաքրեն այնտեղ, այնպես որ նրանց միշտ չեն կարող գտնել բակերում», - ասում է: Դմիտրի Միխայլով, «Միգրացիա և իրավունք» տեղեկատվական և իրավական կենտրոնի տնօրեն.«Խնդիրն այն է նաև, որ դռնապանների թիվը՝ փաստացի աշխատողների, ոչ օրինական գրանցվածների, չի համապատասխանում Մոսկվային սպասվող եղանակային պայմաններին։

«ՍՊ».- Ինչո՞ւ։

— Բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների ոլորտը թաղված է կոռուպցիայի մեջ։ Փաստորեն, յուրաքանչյուր վայրում գրանցված են ավելի շատ դռնապաններ, քան իրականում աշխատում են՝ շատ մահացած հոգիներ. Այս մասին ձեզ կպատմի յուրաքանչյուր դռնապան։ Այն տարածքը, որը պետք է մաքրի 2-3 հոգի, մաքրվում է մեկով։ Մարդիկ, ում երբեք չեն տեսել, գրանցված են, և նրանց աշխատավարձերը վճարվում են։ Այս խնդիրը առաջացրեց աշխատողների պակասի և բազմաթիվ օբյեկտների կաթվածահարության պատճառ։

«Ս.Պ.».- Ստացվում է, որ քաղաքային իշխանությունները դռնապան են աշխատանքի ընդունո՞ւմ հարազատներին։

- Անհայտ է, թե ով! Իսկ նրանք, ովքեր աշխատում են, ունեն շատ փոքր աշխատավարձ՝ շուրջ 20 հազար ռուբլի։ Գումարած՝ նրանք խիստ տուգանվում են։ Նրանք չգիտեն Ռուսաստանի օրենսդրությունը, (ի վերջո, դրանք, որպես կանոն, աշխատանքային միգրանտներ են) մշտապես ենթարկվում են ղեկավարության կողմից անհիմն տույժերի։ Եվ նրանց վաստակը նվազում է մի քանի հազար ռուբլով: Եվ նրանց վստահված են շատ ավելի շատ առարկաներ, քան պետք է...

Իսկ Մոսկվայում օդերեւութաբանները կրկին ձյուն են խոստանում։

Մոսկվան այս շաբաթ պատվել էր ձյունով. Ես մի քանի օր անընդմեջ նկարահանեցի մաքրությունը և շատ բան իմացա կոմունալ ծառայությունների և նրանց աշխատանքի մասին: Ես էլ իմացա, որ մեր ժողովուրդը միշտ դժգոհ է։ Եթե ​​ձյունը չի հանվում, ինքը դժգոհ է, եթե հանում են, դժգոհ է։ Եթե ​​ռեագենտով շաղ են տալիս, դժգոհ ես։ Նրանք այն չեն շաղ տալիս ռեագենտով, ես դեռ գոհ չեմ: Ամենահեշտ ձևը քաղաքի փողոցներում ձյուն տեղալն արգելելն է)

Այս զեկույցում ես ցույց կտամ, թե ինչպես են մաքրվում Մոսկվայի գլխավոր մայրուղիները և կպատմեմ, թե ինչու են դրանք ցողում ռեագենտով։

1. Երեքշաբթի օրվա երկրորդ կեսին Մոսկվայում հոյակապ ձյուն է սկսվել։ Այսօր առավոտից ռադիոյով ամեն ժամ զգուշացումներ էի լսում գալիք աղետի մասին, որ առատ ձյուն է գալու, ավելի լավ է այսօր մետրոյով գնալ։ Անգամ օդանավակայաններում տասնյակ թռիչքներ նախապես չեղարկվել էին մոտեցող ճակատի պատճառով։ Այսպիսով, անհնար է ասել, որ ձյունը հանկարծակի ընկավ)

2. Ես պատրաստվում էի նկարահանել Կրեմլի շրջակայքի գլխավոր փողոցների «ավլումը», որը նախատեսված էր երեկոյան իննին և իրականացվեց «Ավտոմոբիլային ճանապարհներ» պետական ​​բյուջետային հիմնարկի ուժերով։ Մաքրումը գլոբալ գործողություն է, երբ փողոցները արգելափակված են, և ձյուն մաքրող սարքավորումները մի քանի շարքով շարժվում են ամուր պատի մեջ:

Որոշեցի շուտ գալ կենտրոն և շրջել Կարմիր հրապարակով։ Այնքան կատաղի քամի կար, որ տեսախցիկով տապալեց եռոտանի (բարեբախտաբար այն ընկավ ձնակույտի մեջ): Ձյունը ցավեց աչքերս։ Ես անմիջապես հիշեցի քամին .

3. Բայց վերադառնանք փողոցների մաքրմանը: Շատերին հետաքրքրում է հարցը՝ ինչո՞ւ է անհրաժեշտ փողոցները մաքրել մինչև ասֆալտապատել և քաղաքը ռեակտիվներով ցողել, եթե հանրապետության քաղաքների մեծ մասում ձյունը պարզապես գլորվել է։ Այս հարցը տվեցի կոմունալ ծառայությունների աշխատողներին.

1. Մոսկվան տրանսպորտով ծանրաբեռնված քաղաք է, և եթե ճանապարհներից հանեք բոլոր գծանշումները (կամ ծածկեք ձյունով, ինչը նույնն է), ապա քաղաքում տեղաշարժվելն անհնար կլինի։ Եթե ​​խոսենք փոքր փողոցների մասին, ապա այնտեղ դեռ հնարավոր կլինի ինչ-որ կերպ գլուխ հանել, բայց պատկերացրեք 8-10 գծի մայրուղիներ, մեծ տարածքներ՝ առանց գծանշումների... Քաոս է առաջանալու։

2. Ձնառատ փողոցները թույլ չեն տա պահպանել նշաններով սահմանված արագությունը և երթեւեկության կանոնները. Այսինքն՝ ձմռան համար անհրաժեշտ կլինի փոխել բոլոր նշանները՝ նվազեցնելով արագության սահմանափակումը։ Հակառակ դեպքում ձյան ծածկը չի ապահովի անվտանգ արգելակում խաչմերուկներից, անցումներից և այլնից առաջ:

3. Եթե Սիբիրում զրոյական ջերմաստիճաններով ձմեռը սովորաբար գալիս է մեկ անգամ և երկար ժամանակ, ապա Մոսկվայում մեկ օրում կարող են լինել ջերմաստիճանի մի քանի անցումներ զրոյից: Իսկ առավոտյան լցված ձյունը կարող է արագ վերածվել գլորված սառույցի:

4. Ուստի Մոսկվայի փողոցները մաքրվում են «ամառային վիճակի», այսինքն՝ ասֆալտապատման։ Բայց դա չի նշանակում, որ դուք կարող եք խնայել ձմեռային անվադողերի վրա և ամռանը վարել)

Ձյան տեղումների հետ միասին մայրուղիների և փողոցների ամենավտանգավոր հատվածները երթևեկության համար առաջին հերթին մշակվում են հակասառցակալման միջոցներով՝ զառիթափ վայրէջքներ, շրջադարձեր և վերելքներ, կամուրջներ, վերգետնյա անցումներ, թունելներ, արգելակային բարձիկներ փողոցների խաչմերուկներում և հասարակական ուղևորատար տրանսպորտի կանգառներում: Ճանապարհների սպասարկման յուրաքանչյուր կազմակերպություն ունի փողոցների այն հատվածների ցանկը, որոնք պահանջում են առաջնահերթ բուժում սառցազրկող նյութերով, երբ հայտնաբերվում է մերկասառույց: Երթևեկության համար ամենավտանգավոր տարածքները բուժելուց հետո նրանք սկսում են բուժել քաղաքի մյուս բոլոր փողոցները:

5. Բայց սուպեր ձյան տեղումներ են լինում: Երբ մի քանի սանտիմետր սպիտակ, փափկամազ ձյուն է ընկնում մեկ ժամից էլ քիչ ժամանակում։ Եվ հետո քաղաքն ավանդաբար ոտքի է կանգնում։ Հատկապես դժվար է ավլելը պիկ ժամերին, երբ փողոցները խցանված են մեքենաներով։ Վարորդները տրտնջում են, որ փողոցները չեն մաքրվում, և տեխնիկան պարզապես ֆիզիկապես չի կարող ժամանակ ունենալ իր հատկացված տարածքներում աշխատելու համար՝ խցանումների մեջ մնալով: Պետք է արգելել ձյունն ու խցանումները.

6. Կոմունալ ծառայությունները նախօրոք (մինչեւ հոկտեմբերի 1-ը) նախապատրաստում են ձնամաքրման աշխատանքների համար անհրաժեշտ քանակությամբ սարքավորումներ։ Նաև նախօրոք պատրաստված են ձյուն ստանալու համար նախատեսված վայրեր՝ ձնահոսքեր և ձնհալման խցիկներ։

7. Կոմունալ ծառայությունները պետք է սկսեն մաքրելու և ճանապարհներից ձյունը հեռացնելու աշխատանքները, երբ շերտը հասնում է 3 սանտիմետրի (ես սա կարդացել եմ ինտերնետում): Եթե ​​գիշերը ձյուն է տեղում, ապա հիմնական մայրուղիների և ճանապարհների մաքրման աշխատանքները պետք է ավարտվեն առավոտյան ժամը 8-ին։ Եթե ​​այս պահին ձյունը շարունակվի, ապա ենթակա տարածքների մաքրումը պետք է շարունակվի։

8. Լայն փողոցները մաքրում են ձյուն մաքրող տեխնիկայի մի ամբողջ դասակ։ Նախ, գութան-խոզանակ մեքենաները շարժվում են «կիսասեպով»՝ ձևավորելով ձյան ափ դեպի ճանապարհի երեսպատման հատվածը (ամբողջ ձյունը հավաքելով դեպի կողային քար) Հաջորդը գալիս է մի շարք մեքենաներ, որոնք ցրում են ռեագենտը: Հետագայում ճանապարհի եզրերի երկայնքով հավաքված ձյունը բեռնիչների միջոցով հավաքվում է կույտերի մեջ և բեռնվում ինքնաթափ մեքենաների մեջ:

10. Մայրուղիներում գութան ունեցող մեքենաների թիվը կարող է հասնել տասի կամ ավելի: Այս շքերթը հանդիսավոր տեսք ունի, ինչը չեն ասի այն վարորդները, ովքեր ստիպված են լինում մեքենաների շարասյան հետևից վարել 40 կմ/ժ արագությամբ՝ սովորական 60-80-ի փոխարեն։

Ինչու՞ մաքրել գլխավոր փողոցները պիկ ժամին: Նույն Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհը, որը սողում է 30-40 կմ/ժ արագությամբ, քանի որ առջևում մեքենաների շարասյուն կա։

Պատասխանը պարզ է. Ավելի լավ է հիմա սողալ ձյուն մաքրող մեքենաների հետևից, քան կես ժամից խցանման մեջ մնալ վթարների պատճառով:

11. Կան բնակարանային և կոմունալ տնտեսության վարչության կողմից հաստատված պայմանագրեր տեխնոլոգիական քարտեզներհատուկ տեխնիկայի շարժման (երթուղիներ). Բերքահավաքի աշխատանքների ընթացքում անվտանգ տեղաշարժվելու համար նման շարասյուներին ուղեկցում է ճանապարհային ոստիկանության ջոկատը, որը փակում է շարասյունը և ճիշտ պահերին արգելափակում երթևեկությունը՝ մեծ տարածքները մաքրելու կամ շարասյունը շրջելու համար:

13. Կա մեկ սցենար, երբ տեղացած ձյունը չի հեռացվում ճանապարհներից։ Սա հենց այն է, ինչ տեղի ունեցավ երեքշաբթի օրը, երբ հաջորդ ավլումը, որը նախատեսված էր երեկոյան իննին, հետաձգվեց երկու ժամ անց։ Սրա պատճառը եղել է ցրտաշունչ անձրևը, որը կանխատեսել էին օդերևութաբանները, և որոնք, ըստ էության, սկսեցին տեղալ ձյան փոխարեն։ Իսկ եթե երեկոյան ժամը իննին քաղաքային ծառայությունները մաքրեն ճանապարհները ասֆալտապատելու համար, ապա ժամը տասին մաքուր ասֆալտը ծածկված կլինի սառույցի շերտով։

Բայց վարորդներից քչերը կարող էին իմանալ նման մարտավարության մասին և, հավանաբար, պարզապես հայհոյել էին ղեկին նստած և ձնառատ մշուշի մեջ սահելիս:

14. Չեբուրաշկա)

15. Լուբյանկայի հրապարակի մաքրում.

16. Տարածքը մաքրվել է առավելագույնը հինգ րոպեում։ Երթևեկությունն այս անգամ արգելափակված էր։

18. Նրանք ասում են, որ խոշոր Եվրոպական քաղաքներօգտագործվում են նաև ռեակտիվներ. Մոսկվայում օգտագործվում է KR-2 ռեագենտը: Մարմարե չիպսերի և նատրիումի քլորի խառնուրդ: Ի տարբերություն գրանիտե չիպերի, որոնք նրանք փորձեցին օգտագործել որպես փորձ մի քանի տարի առաջ, մարմարե չիպսերը, երբ թաց են, լուծվում են և չեն խցանվում փոթորկի արտահոսքը:

19. Ահա թե ինչու մեր հայտնի «Մոսկովյան գելը» հայտնվում է մեր մայթերին ձյան տեղումներից հետո։

20. «Ոսկե ձեռքեր» աշխատավայրում. Սա այն է, ինչ կոմունալ ծառայությունների աշխատակիցներն անվանում են թաթ ձյունաբեռնիչ: Նա բեռնում է ձյունը, որը վերջերս թիակ էր թափվել ճանապարհի վրայից աղբատարների մեջ:

22. Այնուհետև, ինքնաթափ մեքենաները ձյունը տեղափոխում են ձյան հալման կետեր կամ ձնահոսքեր: Կան անշարժ և շարժական ձյան հալման կետեր։ Ստացիոնարները սովորաբար գտնվում են կոյուղու մեծ կոլեկտորների վերևում և գոյություն ունեն ամբողջ տարին (նրանք պարզապես հանգստանում են ամռանը): Ձյունը պարզապես լցվում է ջրի հոսքը հատուկ ջարդիչների ու վանդակաճաղերի միջոցով, իսկ հետո ընկնում կեղտաջրերի մաքրման կայաններ.

23. Շարժական ձյան հալիչները բացվում են միայն այս շաբաթվա նման ձյան տեղումների ժամանակ:

24. Սրանք լիովին ինքնավար կայաններ են, որոնք վառում են բավականին մեծ քանակությամբ դիզելային վառելիք՝ մոտ 400 լիտր ժամում։

25. Հալած ձյունը նույնպես լցվում է կոյուղի։ Շարժական ձյան հալիչների օգտագործումը թույլ է տալիս բեռնաթափել ստացիոնարները և վերացնել ձյան բեռնաթափման համար աղբատարների հսկայական հերթերը, նվազեցնել սարքավորումների գերբեռնվածությունը՝ դրանով իսկ բարձրացնելով ձնամաքրման արդյունավետությունը:

26. Փաստորեն, այսպես են ձյուն հավաքում մեր ճանապարհներից։ Ես ձեզ կպատմեմ մայթերի մասին մի օր հաջորդ անգամ, երբ հավաքեմ մայթի ֆոտոբանկ)

27. Շատ շնորհակալություն «Մայրուղիներ» պետական ​​բյուջետային հիմնարկի բոլոր աշխատակիցներին, որոնց հետ հնարավորություն ունեցա աշխատել այս ձյունառատ օրերին։ Եվ ընդհանրապես, մեծ շնորհակալություն բոլոր կոմունալ աշխատողներին, ովքեր լավ, թե վատ (դատավորը դուք եք) ձյունը հեռացնում մեր փողոցներից։

Այս զեկույցում ներկայացված բոլոր լուսանկարները պատկանում են

04.02.2018թ 21:01

Անդրեյ ՏՐՈՖԻՄՈՎ

/ 3

«Դադարեցրեք նվնվալը, որ ձյունը չի մաքրվում: Ձյունը աննորմալ է: Ավելի լավ է դուրս գաք և թիակ թափահարեք ինքներդ: Դա օգտակար է առողջության համար»,- գրում են ոմանք VKontakte-ի իմ պատի մեկնաբանություններում: Համաձայն եմ, շատ ձյուն եկավ։ Ես, ինչպես շատ բնակիչներ, այս շաբաթավերջին բահով պայթեցի, քանի որ... անհրաժեշտ էր երեխաներին տանել դպրոց, մարզումներ և կլինիկա։ Եվ չնայած մեր ամենագնացը լիաքարշակ չէ, մենք ինքներս հազիվ թե ինչ-որ տեղ խրվեցինք գետնից լավ հեռավորության և ղեկի և նստատեղի միջև եղած հեռավորության շնորհիվ: Մենք ուղղակի պեղեցինք ու դուրս մղեցինք մեր ճանապարհին խրվածներին։

Ընդհանրապես, ես սիրում եմ օգնել մարդկանց ազատել իրենց մեքենաները ձյան գերությունից, քանի որ... Ես կարող եմ դա անել բավականին արագ (ես դա սովորեցի, երբ տաս տարի ծախսեցի մեծ մեքենաներով բեռներ հասցնելով դժվար հասանելի վայրեր): Փառք Աստծո, ես էլ ուժ ունեմ։ Բայց, նախ, ոչ բոլոր վարորդներն են, հատկապես կանայք և ծերերը, այնքան ուժ ունեն տնից ճանապարհին մեքենան երեք-չորս անգամ փորելու համար։ Երկրորդ, չնայած հանգստյան օրերին, շատ մեքենաների սեփականատերեր, ինչպես ես, իսկապես անձնական տրանսպորտից օգտվելու կարիք ունեն։

Հետևաբար, սա այն է, ինչ ես ուզում եմ ասել նրանց, ովքեր կարծում են, որ այլոց պահանջները ձնամաքրման հարցում արմատավորված են ծուլության մեջ։ Ինչպես վերևում նշեցի, ձյուն է եկել վերջին օրերըիրոք շատ է ընկել, բայց... Հենց այն պատճառով, որ միջբլոկային տարածքները ամբողջ ձմեռ չափազանց վատ էին մաքրվում, իսկ ձյունը կուտակվում էր բակերում ու չէր հեռացվում, հիմա ամենաշատ խնդիրներն ունենք. երթևեկությունը բակերում և միջբլոկային ճանապարհներով. Եվ դա ոչ այնքան Քրեական օրենսգրքի, որքան վարչակազմի պաշտոնյաների մեղքն է, քանի որ Նրանց պարտականությունն է պահպանել տնից հինգ մետր հեռավորության վրա գտնվող տարածքը:

Օրինակ, ճանապարհը դեպի բազմաբնակարան շենքորտեղ ես ապրում եմ այս ձմռանը, ադմինիստրացիան նույնիսկ մեկ անգամ չի մաքրել այն (անցած ձմռանը ընդամենը երկու անգամ, հետո միայն Պետական ​​տեխնիկական վերահսկողության մարմնին իմ բողոքից հետո։ Այս տարի նույնպես բողոքներ եմ գրել, բայց դրանց արձագանք չի եղել)։ Արդյունքում ձյան վրա ավելի շատ ձյուն տեղաց, որը ծածկեց բակի շրջակայքի բոլոր ազատ վայրերը, և մենք, չնայած այն հանգամանքին, որ բոլորը ակտիվորեն բահ էին թափահարում, ուղղակի ձյունը խառնեցինք, քանի որ... Այն նույնիսկ նետելու տեղ չկա։

Եվ այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ ինչ-որ մեկն ուղղակի ի վիճակի չէ իր ենթակաների աշխատանքն այնպես կազմակերպել, որ ձյան տեղումների պատճառով տարածքում տրանսպորտային փլուզում տեղի չունենա։ Եվ այս մեկը Սերգիև Պոսադի շրջանի ղեկավար Միխայիլ Տոկարևն է, ով իրեն շրջապատել է նույն միջակություններով, ինչ ինքը։ Եթե ​​բոլոր ծառայություններն իրենց պարտականությունները կատարեին ձյան տեղումներից առաջ և ժամանակ, բնակիչների համար շատ ավելի քիչ անհարմարություններ կստեղծվեին։ Ոմանք առաջարկում են ներել ու հասկանալ գլխին, ասում են՝ աննորմալ քանակությամբ ձյուն կա, բայց հիշեք, որ նրա ենթակաները չեն հաղթահարել ձյան հեռացումը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն քիչ-քիչ ու կարճ հայտնվեց։

Միևնույն ժամանակ, մեզ պարբերաբար ցուցադրում են ձնամաքրման սարքավորումների մի փունջ, որոնցից, ըստ տեղեկությունների, կա գրեթե հարյուր կտոր, ինչը հինգ անգամ ավելի է, քան չորս տարի առաջ կար։ Ուրեմն ինչու կա ավելի ու ավելի շատ սարքավորումներ, բայց ձնամաքրումը վատթարանում է: Հասկացեք, որ դրա հետևանքները կարող են շատ ավելի լուրջ լինել, քան ոմանք պատկերացնում են: Մի մոռացեք, որ ոչ հրշեջները, ոչ բժիշկները չեն սովորել թռչել։ Նրանք նաև չեն կարողանում հասնել այնտեղ, որտեղ պետք է, և գուցե ժամանակ չունենան որևէ մեկին փրկելու:

Եվ դրա համար ես, ինչպես շատ ընթերցողներ կայք,Ես իմ դժգոհությունն եմ հայտնում տարածքում ձնամաքրման աշխատանքների կազմակերպման առնչությամբ, և ոչ այն պատճառով, որ ծուլանում եմ բահը թափահարել։ Ավելին, սովորական բնակիչների համար անհնար է մաքրել բոլոր բակերը, մայթերն ու ճանապարհները։ Ես կարծում եմ, որ յուրաքանչյուրը պետք է զբաղվի իր գործով, այլ ոչ թե այն տեղափոխի ուրիշների վրա։ IN այս դեպքումՊարոն Տոկարևը, ում մեղքով մենք՝ որպես նրա գործատու, ստիպված ենք անել այն, ինչի համար արդեն վճարել ենք։ Դա նման է մեքենայի վերանորոգման համար մեքենայի ծառայությանը վճարելուն, բայց քանի որ մեխանիկը ոչ կոմպետենտ է, դուք պետք է ինքներդ շտկեք այն:

Այսպիսով, մեզ ավելի շատ ուժ և առողջություն, և Տոկարևը, պարոն Պախոմովի թիմի մնացած անդամների հետ միասին, հրաժարական տվեք:

Դու այն կարդում ես սոցիալական ցանցերում և, իրոք, ավելի լավ է դուրս չգաս։ Պատկերացրեք, որ այնտեղ ապոկալիպսիս է։ Հավանաբար դուք չեք կարող հաց գնել, առավել ևս՝ բահ՝ մեքենա փորելու համար: «Լավ է, որ ես մեքենա չունեմ, մեքենա չկա, խնդիր չկա», - կմտածեմ ես:

Շատ ձյուն. Հազիվ փորեցի մեքենան։ Նա հայհոյել է կոմունալ ծառայությունների աշխատակիցներին. «Նրանք գործնականում չեն կարողանում հաղթահարել», - դժգոհում է իմ ընկեր Միխայիլը:

Այսպիսով, ձմեռ է: Ի՞նչն է զարմանալի։ Ամռանը չընկավ: Ոչ անապատում, որտեղ երբեք չի եղել, ասում եմ.

«Ամռանը բոլորը երազում են ձմռան մասին, իսկ ձմռանը՝ ամռանը»,- համաձայնում է նա։

Բայց Միշան միակը չէ, որ դժգոհ է ձյունից. Ինձ դուր եկավ սոցցանցերում կատակը՝ «Ե՞րբ է ընկնելու, որ բոլորդ ցնցված չլինեք, ձյուն». Դա ճիշտ է. Օրինակ, ես մեքենա չեմ ուզում: Իսկ դաշնամուրը՝ այո։ Բայց առայժմ կենսապայմաններըՉեն թողնում, որ գնեմ։ Դրա համար կայանատեղի չկա։ Ինչ կասեք իմ մասին? Ինչևէ, գնեք, գցեք մուտքի տակ, թե՞ ծառի տակ և երբ պետք է վերադառնաք, վերցրեք, խաղացե՛ք և նորից ինչ-որ տեղ «կայանե՞ն»: Եվ հետո «պայթյուն» - ձյուն: Ո՞վ է մեղավոր. կառավարություն! Ինչո՞ւ չեն փորում իմ դաշնամուրը։ Կոմունալ ծառայությունների աշխատողները վատ են աշխատում. Ինչո՞ւ նրանք չկանգնեցին ու նախօրոք չփչեցին իմ դաշնամուրից ձյան փաթիլները։ Դե, նույնը. Դու ինձ էլ կասես. «Դաշնամուրդ քո խնդիրն է»։ Դրա համար ես դեռ չեմ գնում այն, քանի որ տեղադրելու տեղ չկա: Հակառակ դեպքում, ոմանք ապրում են հինգ հարկանի շենքերում, որտեղ ստորգետնյա կայանատեղիներ չկան կամ բակում կա միայն մանկական խաղահրապարակ և դժգոհում են, որ «կայանատեղերը քիչ են»։ Եվ դու գնում ես մեքենա ոչ միայն քեզ և քո կնոջ, այլ նաև յուրաքանչյուր որդու համար, իսկ հետո սոցցանցերում գրառումները կպչում ես «սարսափ, բակում հինգ մեքենայի համար տեղ չկա»։ Լուրջ. Միգուցե նախ ավտոտնակով տուն գնե՞ք։

Մեքենաներն ամենևին էլ իմ բանը չեն։ Ես ոտքով կգնամ։ Ինչպե՞ս է այստեղ՝ Օտրադնոյեում: Մաքրու՞մ են։ Ջերմաչափը ցույց է տալիս -5: Հավանաբար մուտքի դուռը չի՞ բացվում։ Ա-ոչ. Դուրս եկավ. Փողոցում մարդիկ կան՝ մանկասայլակներով քայլող մայրեր, քանի որ հետիոտնային արահետները մաքուր են, մարդն իր մեքենայից ձյուն է մաքրում։

Դուք կոնկրետ այսօր բահ եք գնել: - Հարցնում եմ՝ համացանցում կարդալով, որ խանութներում բահերի հերթեր են գոյանում։

Ոչ Նա արդեն 10 տարեկան է, նրան ամեն ձմեռ է պետք»,- ծիծաղում է տղամարդը:

Մետրոյի ճանապարհին հանդիպում եմ յոթ կոմունալ աշխատողների, որոնք բահերով մաքրում են ձյունը: Կա մուտք դեպի կայարան՝ աստիճանները գրեթե առանց ձյան են։ Միգուցե մետրոյով մենա՞կ եմ գնում։ Այո դու. Մարդիկ շատ են, ինչպես նաև անելիքներ։ Ահա մի հայրիկ հայտնի սրճարանից տանում է երեխաներին, մի բաժակ սուրճ է խմում, իսկ երեխաները՝ փուչիկներ։ Բայց մի կին ասում է իր ընկերոջը, որ ինքը երեկ կոշիկներ չի գնել, նա զղջացել է դրա համար ամբողջ երեկո, ուստի նա գնում է դրանք բերելու:

Հասնում եմ Չեխովսկայա կայարան։ Փողոցները բանուկ են։ Կոմունալ ծառայությունների աշխատողները շատ են՝ բահեր են նետում, մինի էքսկավատորներով ձյունը մեծ կույտեր են կազմում։ Շատ ձյուն կա, այո: Բայց կենտրոնում իսկապես կարելի է զբոսնել՝ մայթերը մաքուր են, սրճարանները՝ բաց։ Ոմանց մոտ կան «զգուշացեք ձյունից», «սառցալցերի հնարավոր անկում» նախազգուշացնող ցուցանակներ։

Կարմիր ժապավենը չե՞ք տեսնում։ - աղջկան բղավում է կոմունալ ծառայությունների աշխատակիցը.

«Ահ, շնորհակալ եմ»,- կասի նա և կտեսնի, որ տանիքից ձյուն են թափում։

Ինձ զանգահարում են ВДНХ լրատվական ծառայությունից ու զգուշացնում, որ չգամ սահադաշտ։

Դուք մեզ հետ եք գրեթե ամեն շաբաթ և կիրակի: Բայց այսօր սահադաշտը փակ է։

Պետք չէ՞ պարզապես գալ VDNKh զբոսնելու: - Ես կպարզաբանեմ.

Գորկու զբոսայգու սահադաշտը նույնպես փոխել է աշխատանքի ժամերը։ «Ձյան առատ տեղումների պատճառով փետրվարի 4-ին Ստերեո սահադաշտում չեղարկվում է երեկոյան նիստը, ժամը 15.00-ից փակ կլինի նաև մանկական սահադաշտը»։

Ի վերջո, դուք կարող եք գնալ Զարյադյե, պատկերասրահ կամ գնալ գնումներ կատարելու, առանց փախչելու, օրինակ, Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից, բայց գնալ առևտրի կենտրոններմետրոյի մոտ. Կամ պարզապես հանգստյան օր անցկացրեք ընտանիքի հետ, տանը պելմենի պատրաստեք կամ բակում ձնեմարդուկներ: Վայելենք ձմեռը, ձյունը և «շնորհակալություն» ասենք ձյունը մաքրող կոմունալ աշխատողներին։ Այո, դուք չեք կարող միաժամանակ կառավարել ամենուր, քանի՞ աշխատող է ձեզ անհրաժեշտ: Որպեսզի բոլոր ասիական երկրները գան մեզ մոտ: Միգուցե մենք պարզապես կարող ենք համբերել? Իսկ եթե մեզ ավելի արագ պետք լինի, ուրեմն ինքնե՞նք կվերցնենք բահերը։ Միևնույն ժամանակ, մենք լավատեսություն ենք ձեռք բերում, քանի որ որոշ մոսկվացիներ, ովքեր լսում են Արտակարգ իրավիճակների նախարարության կոչերը՝ «տանը թողնել իրենց մեքենաները». դահուկների ակնոցներ, զգացի կոշիկները, իսկ հետո գնացեք մթերային խանութ:

Ճանապարհի վրա

Ձյան մաքրումը պետք է սկսել ձյան տեղումների ավարտից հետո կամ յուրաքանչյուր 5 սանտիմետր ձյան տեղալուց հետո: Ճանապարհները նախ մաքրվում են (Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհը, ներառյալ տրանսպորտային հանգույցները և հիմնական մայրուղիները, եթե ապահովված է մաքրման սարքավորումների սյունակի անցումը, պետք է մաքրվեն 2 ժամվա ընթացքում, մյուս ճանապարհները՝ 3 ժամվա ընթացքում), ապա մշակվեն դե- սառցակալման նյութեր (սա սովորաբար տևում է 3 ժամ): Բայց սովորաբար, սառույցից մաքրող նյութերի դիստրիբյուտորները հետևում են անմիջապես ձնամաքրման սյունակի հետևից:

Որոշ փողոցներում ձյուն կարող է մնալ, սակայն նման տարածքների մակերեսը չպետք է գերազանցի ճանապարհի 30%-ը և դրանք մշակվեն 2-5 միլիմետր մասնաբաժնի մանրացված քարով։

Ճամփեզրին

Ձյան տեղումների ավարտից հետո 24 ժամվա ընթացքում ճանապարհների եզրերը պետք է մաքրվեն ձյունից։

Մայթերին և հանրային կանգառներում

Մաքրումը պետք է սկսել ձյան տեղումների ավարտից անմիջապես հետո, իսկ անհրաժեշտության դեպքում այն ​​կրկնել յուրաքանչյուր 5 սանտիմետր ձյան տեղումներից հետո։ Ձյան տեղումների ավարտից սկսած աշխատանքին հատկացվում է ոչ ավելի, քան 5 ժամ։

Մայթերին ու կանգառներում հանրային տրանսպորտՍառույցը հեռացնելու համար թույլատրվում է միայն համակցված հակասառցակալման նյութեր: Ըստ հատուկ հրահանգներգործառնական քաղաքային շտաբ, մայթերին կարելի է օգտագործել 2-5 միլիմետր ֆրակցիոն մանրացված քար։

Փողոցների և ավտոճանապարհների սկուտեղների հատվածներում

Ճանապարհներից և մայթերից մաքրված և տանիքներից թափվող ձյունը պետք է տեղափոխվի փողոցների և ճանապարհների սկուտեղի հատվածներ: Այն պետք է հանվի 12 ժամից 7 օրվա ընթացքում՝ կախված ճանապարհից և տեղումների քանակից։

Բակում

Ձյան առատ տեղումների ժամանակ մուտքերին և մայթերին հարող տարածքները պետք է մաքրվեն 3 ժամը մեկ։ Որպեսզի ձյունը չխանգարի հետիոտների և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժին, այն պետք է տեղափոխվի եզր, այնուհետև կուտակվի հատուկ նշանակված տարածքներում: Եթե ​​ձյան ծածկույթի հաստությունը 2 սանտիմետրից պակաս է, խորհուրդ է տրվում փողոց մաքրողներին մաքրել ճանապարհները։ Մերկասառույցի ժամանակ բակի տարածքի ճանապարհային հատվածը մշակվում է ռեագենտներով։

Տանիքին

Հալեցման և առատ ձյան ժամանակ առաջին հերթին պետք է ցանկապատել ճակատների, մետաղական և թեք տանիքների ցցված տարրերի տակ գտնվող վտանգավոր տարածքները: Սառցալեզվակները և ձյան գագաթները պետք է անհապաղ հեռացնել, երբ դրանք ձևավորվեն, բայց միայն ցերեկային ժամերին: Հիմնական մայրուղիների, հետիոտների և խաղահրապարակների երկայնքով տանիքները, ինչպես նաև մուտքերի տանիքները պետք է մաքրվեն ձյան տեղումներից հետո 2 օրվա ընթացքում: Մնացած տանիքները, որոնք պետք է մաքրվեն, պետք է կատարվեն ձյան տեղումներից հետո 3 օրվա ընթացքում։

2. Որտե՞ղ կարող եմ բողոքել չմաքրված ձյան, մերկասառույցի և մերկասառույցների մասին:

Ձեր տան և բակի տանիքի անորակ մաքրման հետ կապված կարող եք դիմել.

• Վ Կառավարման կազմակերպություններ՝ կառավարչական ընկերություն (որոշ դեպքերում կառավարող ընկերության գործառույթն իրականացնում է շրջանի «Ժիլիշնիկ» պետական ​​բյուջետային հիմնարկը), տների սեփականատերերի ասոցիացիան (HOA), բնակարանաշինության կոոպերատիվը (HBC) կամ այլ սպասարկող կազմակերպություն»։ > կառավարման կազմակերպություն. Նա պատասխանատու է ժամանակին մաքրման կազմակերպման համար։ Դուք կարող եք գտնել կառավարման կազմակերպության կոնտակտները պորտալում: Կոնտակտները նշված են նաև բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների անդորրագրերի և մուտքերի մոտ գտնվող տեղեկատվական կրպակների վրա.
• Մոսկվայի պետական ​​բնակարանային տեսչությանը(Moszhilinspektsiya) . Մոսկվայի բնակարանային տեսչությունը վերահսկում է կառավարման ընկերությունների գործունեությունը: Դուք կարող եք դիմել այն բողոքով, որ ձեր կառավարման կազմակերպությունը չի մաքրում բազմաբնակարան շենքի տանիքը և չի տապալում սառցալեզվակները: Ձեր թաղամասի Մոսկվայի բնակարանային տեսչության հասցեն կարելի է գտնել կայքում: Կարող եք կապ հաստատել նաև . Դիմումի քննարկման ժամկետը էլեկտրոնային հաղորդագրության գրանցման օրվանից ոչ ավելի, քան 30 օր է: