Setiap tahun, lusinan bencana akibat ulah manusia terjadi di dunia dan menyebabkan kerusakan signifikan terhadap lingkungan global. Hari ini saya mengundang Anda untuk membaca tentang beberapa di antaranya dalam kelanjutan postingan.
Petrobrice adalah perusahaan minyak milik negara Brasil. Kantor pusat perusahaan berlokasi di Rio de Janeiro. Pada bulan Juli 2000, bencana di kilang minyak di Brazil menumpahkan lebih dari satu juta galon minyak (sekitar 3.180 ton) ke Sungai Iguazu. Sebagai perbandingan, 50 ton minyak mentah baru-baru ini tumpah di dekat sebuah pulau resor di Thailand.
Noda yang dihasilkan berpindah ke hilir, mengancam akan menjadi racun air minum untuk beberapa kota sekaligus. Likuidator kecelakaan membangun beberapa penghalang, namun mereka berhasil menghentikan minyak hanya pada penghalang kelima. Satu bagian minyak dikumpulkan dari permukaan air, bagian lainnya dialirkan melalui saluran pengalihan yang dibuat khusus.
Perusahaan Petrobrice membayar denda sebesar $56 juta ke anggaran negara dan $30 juta ke anggaran negara.
Pada tanggal 21 September 2001, sebuah ledakan terjadi di pabrik kimia AZF di Toulouse, Prancis, yang akibatnya dianggap sebagai salah satu bencana terbesar yang disebabkan oleh manusia. 300 ton amonium nitrat (garam asam nitrat), yang berada di gudang produk jadi, meledak. Menurut versi resmi, manajemen pabrik harus disalahkan karena tidak memastikan penyimpanan bahan peledak yang aman.
Akibat dari bencana tersebut sangat besar: 30 orang tewas, jumlah korban luka lebih dari 3.000 orang, ribuan bangunan tempat tinggal dan bangunan hancur atau rusak, termasuk hampir 80 sekolah, 2 universitas, 185 taman kanak-kanak, 40.000 orang kehilangan tempat tinggal. , lebih dari 130 perusahaan sebenarnya telah menghentikan kegiatannya. jumlah total kerusakan - 3 miliar euro.
Pada tanggal 13 November 2002, di lepas pantai Spanyol, kapal tanker minyak Prestige terjebak dalam badai dahsyat, dengan lebih dari 77.000 ton bahan bakar minyak di dalamnya. Akibat badai tersebut, muncul retakan sepanjang sekitar 50 meter di lambung kapal. Pada 19 November, kapal tanker itu pecah menjadi dua dan tenggelam. Akibat bencana tersebut, 63.000 ton bahan bakar minyak berakhir di laut.
Membersihkan laut dan pantai dari bahan bakar minyak memerlukan biaya sebesar $12 miliar; kerusakan total terhadap ekosistem tidak dapat diperkirakan.
Pada tanggal 26 Agustus 2004, sebuah kapal tanker bahan bakar yang membawa 32.000 liter bahan bakar jatuh dari jembatan Wiehltal setinggi 100 meter dekat Cologne di Jerman barat. Setelah jatuh, kapal tanker bahan bakar meledak. Pelaku kecelakaan adalah sebuah mobil sport yang tergelincir di jalan licin sehingga menyebabkan truk tangki bahan bakar tergelincir.
Kecelakaan ini dianggap sebagai salah satu bencana akibat ulah manusia yang paling mahal dalam sejarah - perbaikan sementara jembatan menelan biaya $40 juta, dan rekonstruksi lengkap menelan biaya $318 juta.
Pada 19 Maret 2007, akibat ledakan metana di tambang Ulyanovsk di wilayah Kemerovo 110 orang meninggal. Ledakan pertama diikuti oleh empat ledakan lagi dalam waktu 5-7 detik, yang menyebabkan keruntuhan besar pada pekerjaan di beberapa tempat sekaligus. Mati Kepala teknisi dan hampir seluruh manajemen tambang. Kecelakaan ini merupakan yang terbesar di pertambangan batu bara Rusia selama 75 tahun terakhir.
Pada tanggal 17 Agustus 2009, terjadi bencana akibat ulah manusia di HPP Sayano-Shushenskaya, terletak di Sungai Yenisei. Hal ini terjadi pada saat perbaikan salah satu unit hidrolik pembangkit listrik tenaga air. Akibat kecelakaan tersebut, jaringan pipa air ke-3 dan ke-4 hancur, tembok hancur, dan ruang turbin terendam banjir. 9 dari 10 turbin hidrolik rusak total, pembangkit listrik tenaga air dihentikan.
Akibat kecelakaan tersebut, pasokan listrik ke wilayah Siberia terganggu, termasuk terbatasnya pasokan listrik di Tomsk, dan pemadaman listrik berdampak pada beberapa pabrik peleburan aluminium Siberia. Akibat bencana tersebut, 75 orang tewas dan 13 lainnya luka-luka.
Kerusakan akibat kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya melebihi 7,3 miliar rubel, termasuk kerusakan lingkungan. Beberapa hari yang lalu, uji coba dimulai di Khakassia mengenai bencana akibat ulah manusia di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya pada tahun 2009.
Pada tanggal 4 Oktober 2010, bencana lingkungan besar terjadi di Hongaria bagian barat. Di pabrik produksi aluminium besar, sebuah ledakan menghancurkan bendungan reservoir yang mengandung limbah beracun - yang disebut lumpur merah. Sekitar 1,1 juta meter kubik zat korosif dibanjiri oleh aliran setinggi 3 meter di kota Kolontar dan Dečever, 160 kilometer sebelah barat Budapest.
Lumpur merah merupakan sedimen yang terbentuk selama produksi aluminium oksida. Ketika bersentuhan dengan kulit, ia bertindak seperti alkali. Akibat bencana tersebut, 10 orang meninggal dunia dan sekitar 150 orang luka-luka. berbagai cedera dan terbakar.
Pada tanggal 22 April 2010, platform pengeboran berawak Deepwater Horizon tenggelam di Teluk Meksiko di lepas pantai negara bagian Louisiana, AS setelah ledakan yang menewaskan 11 orang dan kebakaran selama 36 jam.
Kebocoran minyak baru berhasil dihentikan pada 4 Agustus 2010. Sekitar 5 juta barel minyak mentah tumpah ke Teluk Meksiko. Platform tempat kecelakaan terjadi adalah milik perusahaan Swiss, dan pada saat bencana akibat ulah manusia terjadi, platform tersebut dikelola oleh British Petroleum.
Pada tanggal 11 Maret 2011, di timur laut Jepang, di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1, setelah gempa bumi yang kuat, gempa bumi terbesar dalam 25 tahun terakhir terjadi setelah bencana tersebut. Pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl kecelakaan. Menyusul gempa berkekuatan 9,0, gelombang tsunami besar melanda pantai, yang merusak 4 dari 6 reaktor pembangkit listrik tenaga nuklir dan menonaktifkan sistem pendingin, yang menyebabkan serangkaian ledakan hidrogen dan melelehnya inti.
Total emisi yodium-131 dan cesium-137 setelah kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1 berjumlah 900.000 terabecrels, tidak melebihi 20% emisi setelah kecelakaan Chernobyl pada tahun 1986, yang saat itu berjumlah 5,2 juta terabecquerel .
Para ahli memperkirakan total kerusakan akibat kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1 mencapai $74 miliar. Penghapusan total kecelakaan tersebut, termasuk pembongkaran reaktor, akan memakan waktu sekitar 40 tahun.
PLTN "Fukushima-1"
Pada tanggal 11 Juli 2011, sebuah ledakan terjadi di pangkalan angkatan laut dekat Limassol di Siprus, yang merenggut 13 nyawa dan membawa negara kepulauan itu ke ambang krisis ekonomi, menghancurkan pembangkit listrik terbesar kepulauan.
Penyidik menuduh Presiden Republik, Dimitris Christofias, mengabaikan masalah penyimpanan amunisi yang disita pada tahun 2009 dari kapal Monchegorsk karena dugaan penyelundupan senjata ke Iran. Faktanya, amunisi tersebut disimpan langsung di darat di wilayah pangkalan angkatan laut dan diledakkan karena suhu yang tinggi.
Pembangkit listrik Mari yang hancur di Siprus
Setiap tahunnya banyak terjadi bencana di dunia yang sifatnya berbeda karena fenomena alam, masalah teknis, kesalahan spesialis dan banyak faktor buruk lainnya. Semuanya seringkali menimbulkan akibat yang tragis.
Mereka tetap selamanya dalam ingatan orang-orang yang kehilangan kerabat dan teman. Untuk mengenang mereka yang memberikan bantuan apa pun di tengah-tengah acara, dan semua orang yang tidak dapat membantu, tetapi khawatir dengan nasib orang-orang yang berada dalam kesulitan. Artikel ini berisi paling banyak bencana yang mengerikan yang pernah terjadi dalam sejarah: di air, di udara, dan di darat.
Pada tahun 1931, Tiongkok mengalami banjir terbesar dalam sejarah. Sungai Yangtze menempati urutan ketiga di antara sungai-sungai besar, dengan sekitar 700 sungai berbeda mengalir ke dalamnya. Setiap tahun saat hujan meluap dan menimbulkan kerusakan.
Pada bulan Agustus 1931, Sungai Yangtze dan Sungai Kuning di sekitarnya meluap, menyatu menjadi satu aliran yang kuat, dan menghancurkan bendungan. Hal ini menyebabkan banjir global. Mereka, menghancurkan segala sesuatu yang dilaluinya, membanjiri 16 provinsi di Tiongkok, yang luasnya sekitar 300.000 ribu hektar. 
Lebih dari 40 juta orang terkena dampaknya, tanpa tempat berlindung, pakaian dan makanan. Airnya tidak kunjung surut selama kurang lebih 4 bulan. Akibat kelaparan dan penyakit yang berkepanjangan, jumlah korban tewas melebihi jumlah tersebut 3,5 juta orang. Untuk mencegah tragedi seperti itu, kemudian dibangun dua bendungan pelindung dan dua waduk.
Pupuk tanaman
Pada tahun 1984, bencana lingkungan terbesar dalam sejarah terjadi di kota Bhopal di India. Pada malam tanggal 3 Desember, di pabrik kimia yang memproduksi pupuk, salah satu tangki berisi gas beracun metil isosianat meledak. Volume tangki adalah 40 ton.
Diduga penyebab kecelakaan ini adalah pelanggaran peraturan keselamatan. Pemanasan terjadi pada tangki yang berisi metil isosianat dan mencapai suhu kritis. Akibatnya katup darurat pecah dan gas keluar dari wadah. 
Akibat angin kencang, awan gas dengan cepat menyebar hingga 40 kilometer persegi. Tanpa curiga, mata dan paru-paru orang yang sedang tidur tergerogoti. Pada minggu pertama, lebih dari 3000 ribu orang. Pada tahun-tahun berikutnya, 15.000 ribu orang meninggal karena penyakit. Dan sekitar 100.000 ribu orang membutuhkan pengobatan.
Area pabrik kimia yang tidak bersih masih menginfeksi manusia. Ribuan orang menderita kontaminasi racun, banyak anak terlahir cacat.
Tragedi Chernobyl
Salah satu kecelakaan nuklir terburuk terjadi di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl pada tahun 1986. Kecelakaan itu berada pada level 7 pada skala peristiwa nuklir.
Pembangkit listrik tenaga nuklir terletak di dekat kota Pripyat, yang dibangun khusus untuk pekerja stasiun. Saat itu, lebih dari 47.000 ribu orang tinggal di dalamnya. Dini hari tanggal 26 April, terjadi ledakan dahsyat reaktor nuklir di gedung unit tenaga keempat. 
Hal ini disebabkan oleh tindakan yang salah dan salah dari para insinyur stasiun selama pengujian turbogenerator. Akibat kecelakaan itu reaktor nuklir hancur total, dan kebakaran mulai terjadi di gedung unit daya, yang padam selama lebih dari seminggu. 600 petugas pemadam kebakaran tewas saat memadamkannya, menerima dosis radiasi terbesar.
Akibat dari kecelakaan itu sangat mengerikan; ribuan orang menjalani hidup mereka dengan tenang dan terukur hanya beberapa kilometer dari kecelakaan itu dan tidak mengetahui apa yang telah terjadi. Informasi tentang kecelakaan itu tidak disebarluaskan dalam 24 jam pertama, tetapi ketika pelepasan zat radioaktif mencapai tingkat kritis, evakuasi Pripyat dan pemukiman sekitarnya dimulai.
Sekitar 800.000 ribu orang berpartisipasi dalam likuidasi kecelakaan tersebut. Menurut data tidak resmi, setengah dari likuidator menerima dosis radiasi yang mematikan.
Perjalanan dengan menggunakan kapal
Pada tahun 1987 ada bencana terbesar di air. Pada tanggal 20 Desember, kapal feri Filipina Dona Paz yang membawa penumpang bertabrakan dengan kapal tanker Vector yang membawa lebih dari 8.000 ribu barel minyak.
Akibat benturan tersebut, kapal feri pecah menjadi dua, dan minyak keluar dari lubang-lubang di kapal tanker. Hampir seketika api mulai menyala, baik kapal maupun permukaan air terbakar. Untuk melarikan diri, orang-orang melompat ke dalam air, tempat api dan hiu menunggu mereka.
Tim penyelamat tiba hanya setelah 8 jam, hanya 26 orang yang masih hidup. Jumlah korban tewas sudah melebihi 4200 orang. Penyebab pasti kecelakaan itu belum diketahui.
Tsunami yang mematikan
Pada tanggal 26 Desember 2004, tsunami terkuat sepanjang sejarah terjadi di Samudera Hindia. Akibat gempa bawah laut yang kuat berkekuatan 9 skala Richter, terjadi pergeseran batuan di kedalaman 30 kilometer yang menimbulkan tsunami dahsyat tersebut. Saat itu, belum ada sistem di Samudera Hindia yang mampu mendeteksi tsunami, sehingga tidak bisa mencegah tragedi tersebut.
Dalam beberapa jam, gelombang setinggi 20 meter mencapai pantai, menghancurkan semua yang dilaluinya. Dalam beberapa jam, gelombang tersebut menyebabkan kerusakan luar biasa di Thailand, India, india dan Sri Lanka.
Total tsunami mencapai pantai 18 negara. Ini merenggut nyawa lebih dari 300.000 ribu orang, 15.000 ribu orang hilang dan sekitar 1,5 juta orang kehilangan tempat tinggal. Pekerjaan restorasi berlangsung sekitar lima tahun, rumah, sekolah dan kawasan resor dibangun kembali. Setelah tragedi tersebut, sistem evakuasi masyarakat diselenggarakan dan sistem peringatan tsunami dibuat.
Nama topan diambil dari nama bunga
Topan Nargis yang dahsyat melanda Myanmar pada tanggal 3 Mei 2008. Kecepatan angin mencapai 240 km/jam. Siklon tropis menghancurkan banyak hal kecil pemukiman. Dan hampir hancur total Kota besar Yangon. Penduduk dibiarkan tanpa tempat tinggal dan listrik. 
Akibat bencana alam paling dahsyat itu, korban jiwa pun banyak 90.000 ribu orang. Lebih dari 55.000 ribu orang tidak pernah ditemukan. Secara total, lebih dari 1,5 juta orang terkena dampaknya. Banyak negara datang menyelamatkan Myanmar dengan memberikan bantuan material dan kemanusiaan.
Kekejaman alam
Gempa bumi dahsyat menghancurkan sebagian pulau Haiti pada tahun 2010, berkekuatan 7,0. Guncangan pertama tercatat pada 12 Januari, 20 kilometer dari ibu kota Haiti. Sejumlah gempa terkuat berlanjut dengan gempa berkekuatan 5,9 SR.
Setelah guncangan dahsyat tersebut, lebih dari 3 juta orang kehilangan tempat tinggal. 60% dari tempat tinggal dan banyak lagi bangunan umum seperti sekolah, rumah sakit, katedral. 
Jumlah korban tewas selama bencana alam dan di bawah reruntuhan adalah 222.570 ribu orang, 311.000 ribu orang terluka, dan sekitar 1.000 orang tidak pernah ditemukan.
Bukan penerbangan murah
Jatuhnya Boeing 747 Jepang pada tahun 1985 dianggap sebagai bencana udara terburuk. Dan negara ini menduduki peringkat kedua dalam hal jumlah korban tewas. Pada tanggal 12 Agustus, karena hari libur Jepang, ada 524 orang di dalamnya beserta awaknya.
Penyebab bencana ini adalah kualitas perbaikan pesawat yang buruk. 12 menit setelah penerbangan, lunas pesawat lepas, sistem kendali gagal, dan di ketinggian 1.500 meter pesawat menabrak gunung. 
Karena kebakaran hebat di lokasi kecelakaan, operasi penyelamatan dimulai hanya 14 jam kemudian. Banyak dari mereka yang terluka tidak pernah menerima bantuan. Tim penyelamat menemukan catatan dari penumpang yang berisi permohonan kepada keluarga mereka. Meninggal 520 orang, hanya 4 orang yang selamat.
Artikel ini hanya menjelaskan bagian kecil bencana yang tercatat dalam sejarah dunia. Yang paling luas dan tragis dikumpulkan di sini. Semuanya merenggut jutaan nyawa anak-anak, orang dewasa, dan orang tua dari berbagai kebangsaan dan agama. Bagaimanapun, masalah tidak peduli pada jenis kelamin, usia, dan ras.
Kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi membuat hidup lebih mudah bagi manusia, tetapi juga menyebabkan kecelakaan akibat ulah manusia. Hal ini selalu terjadi. Kita akan berbicara tentang lima bencana paling parah dalam sejarah Uni Soviet.
Tragedi Kurenevskaya
Tragedi Kurenevskaya terjadi di Kyiv pada 13 Maret 1961. Pada tanggal 2 Desember 1952, keputusan dibuat untuk membuat tempat pembuangan sampah dari limbah konstruksi di lokasi Babi Yar yang terkenal kejam. Tempat ini diblokir oleh bendungan yang melindungi distrik Kurenevsky dari limbah yang dibuang dari pabrik batu bata. Pada 13 Maret, bendungan jebol dan gelombang lumpur setinggi 14 meter menerjang Jalan Teligi. Arusnya sangat deras dan menghanyutkan segala yang dilewatinya: mobil, trem, gedung.
Meski banjir hanya berlangsung selama satu setengah jam, namun dalam kurun waktu tersebut gelombang sampah berhasil merenggut nyawa ratusan orang dan menimbulkan bencana kerusakan di seluruh kota. Jumlah pasti korban belum bisa ditentukan, namun angkanya mendekati 1,5 ribu orang. Selain itu, sekitar 90 bangunan hancur, sekitar 60 di antaranya merupakan pemukiman.
Berita tentang bencana tersebut baru sampai ke masyarakat di negara tersebut pada tanggal 16 Maret, dan pada hari terjadinya tragedi tersebut pihak berwenang memutuskan untuk tidak mengiklankan apa yang terjadi. Untuk tujuan ini, komunikasi internasional dan jarak jauh dimatikan di seluruh Kyiv. Belakangan, sebuah komisi ahli mengambil keputusan tentang penyebab kecelakaan ini; mereka menyebutnya sebagai “kesalahan dalam desain saluran pembuangan dan bendungan hidrolik”.
Kecelakaan radiasi di pabrik Krasnoye Sormovo
Kecelakaan radiasi di pabrik Krasnoye Sormovo yang berlokasi di Nizhny Novgorod, terjadi pada tanggal 18 Januari 1970. Tragedi itu terjadi selama pembangunan kapal selam nuklir K-320 yang merupakan bagian dari proyek Skat. Saat kapal berada di slipway, reaktor tiba-tiba menyala dan beroperasi selama 15 detik pada kecepatan maksimum. Akibatnya, terjadi kontaminasi radiasi pada seluruh bengkel perakitan mekanik.
Pada saat reaktor beroperasi, terdapat sekitar 1.000 orang yang bekerja di dalam ruangan pembangkit tersebut. Karena tidak menyadari adanya infeksi, banyak yang pulang ke rumah pada hari itu tanpa membawa keperluan apa pun perawatan medis dan pengobatan dekontaminasi. Tiga dari enam korban yang dibawa ke rumah sakit di Moskow meninggal karena penyakit radiasi. Diputuskan untuk tidak mempublikasikan kejadian ini, dan perjanjian kerahasiaan diambil dari semua orang yang bertahan selama 25 tahun. Dan baru keesokan harinya setelah kecelakaan tersebut para pekerja mulai diproses. Penghapusan akibat kecelakaan berlanjut hingga 24 April 1970; lebih dari seribu pekerja pabrik terlibat dalam pekerjaan ini.
Kecelakaan Chernobyl
Bencana Chernobyl terjadi pada tanggal 26 April 1986 di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl. Reaktor hancur total akibat ledakan, dan lingkungan dibuang jumlah yang banyak zat radioaktif. Kecelakaan itu merupakan yang terbesar sepanjang sejarah energi nuklir. Faktor kerusakan utama dalam ledakan tersebut adalah kontaminasi radioaktif. Selain wilayah yang dekat dengan ledakan (30 km), wilayah Eropa juga mengalami kerusakan. Hal ini terjadi karena awan yang terbentuk akibat ledakan membawa material radioaktif hingga beberapa kilometer dari sumbernya. Dampak radionukleida yodium dan cesium tercatat di wilayah Belarus modern, Ukraina, dan Federasi Rusia.
Selama tiga bulan pertama setelah kecelakaan, 31 orang meninggal, sedangkan selama 15 tahun berikutnya, 60 hingga 80 orang lainnya meninggal akibat kecelakaan tersebut. Lebih dari 115 ribu orang dievakuasi dari wilayah terdampak sepanjang 30 kilometer. Lebih dari 600 ribu personel militer dan sukarelawan ambil bagian dalam likuidasi kecelakaan tersebut. Jalannya penyelidikan terus berubah. Penyebab pasti kecelakaan itu belum diketahui.
Kecelakaan Kyshtym
Kecelakaan Kyshtym adalah bencana buatan manusia pertama di Uni Soviet; terjadi pada tanggal 29 September 1957. Itu terjadi di pabrik Mayak, yang terletak di kota militer tertutup Chelyabinsk-40. Nama kecelakaan itu diberikan kepada kota terdekat, Kyshtym.
Penyebabnya adalah ledakan yang terjadi di tangki khusus limbah radiasi. Wadah ini berbentuk silinder halus yang terbuat dari baja tahan karat. Desain wadahnya tampak andal, dan tidak ada yang menyangka sistem pendinginnya akan rusak.
Sebuah ledakan terjadi, yang mengakibatkan sekitar 20 juta curie zat radioaktif dilepaskan ke atmosfer. Sekitar 90 persen radiasi jatuh di wilayah pabrik kimia Mayak itu sendiri. Untungnya Chelyabinsk-40 tidak mengalami kerusakan. Selama likuidasi kecelakaan tersebut, 23 desa dimukimkan kembali, dan rumah serta hewan peliharaannya sendiri hancur.
Tidak ada korban jiwa akibat ledakan tersebut. Namun, pekerja yang melakukan penghapusan kontaminasi menerima radiasi dalam dosis yang signifikan. Sekitar seribu orang ambil bagian dalam operasi tersebut. Sekarang zona ini disebut jejak radioaktif Ural Timur dan segala aktivitas ekonomi di wilayah ini dilarang.
Bencana di kosmodrom Plesetsk
Pada tanggal 18 Maret 1980, saat persiapan peluncuran kendaraan peluncuran Vostok 2-M, terjadi ledakan. Insiden itu terjadi di kosmodrom Plesetsk. Kecelakaan ini menimbulkan banyak korban jiwa: hanya 141 orang yang berada di sekitar roket pada saat ledakan. 44 orang tewas dalam kebakaran tersebut, sisanya mengalami luka bakar untuk berbagai tingkat parah dan dibawa ke rumah sakit, empat di antaranya kemudian meninggal.
Hal ini disebabkan oleh penggunaan hidrogen peroksida sebagai bahan katalitik dalam pembuatan filter. Berkat keberanian para peserta kecelakaan ini, banyak orang yang terselamatkan dari api. Penghapusan bencana berlangsung selama dalam waktu tiga hari.
Di masa depan, para ilmuwan meninggalkan penggunaan hidrogen peroksida sebagai katalis, yang memungkinkan mereka menghindari insiden serupa.
Bencana besar abad ke-20. "Titanic" dan "Wilhelm Gustlow"
Mungkin bencana maritim paling terkenal pada abad terakhir adalah kapal karam kapal pesiar Titanic pada tahun 1912. Akibatnya, 1.523 orang meninggal.
Namun, bencana ini jauh dari kata terburuk jika melihat jumlah korban jiwa. Bencana maritim terbesar yang pernah terjadi adalah tenggelamnya kapal Wilhelm Gustlow oleh kapal selam Soviet selama Perang Dunia II (pada bulan Januari 1945).
Menurut perkiraan paling konservatif, kerugian berjumlah sekitar 9.500 orang.
"Bom Atom" dari Golifax
6 Desember 1917. Pagi itu di pelabuhan Kanada kota pelabuhan Halifax memasuki transportasi militer Prancis "Mont Blanc", berangkat dari New York ke Bordeaux. Saat memasuki pelabuhan, Mont Blanc bertabrakan dengan kapal kargo Norwegia Imo yang baru saja meninggalkan Halifax.
Di dalam palka transportasi Prancis ada... 3000 ton bahan peledak yang dimaksudkan untuk perang dengan Jerman! Akibat tabrakan tersebut, kebakaran besar terjadi di Mont Blanc.
Setelah upaya pemadaman api yang gagal, para kru mulai segera mengevakuasi kapal.
Dan kerumunan orang yang datang untuk melihat api sudah berkumpul di tanggul kota.
Pada jam 9 pagi terjadi ledakan yang belum pernah diketahui dunia sebelum munculnya bom atom. Ledakan itu membuat teluk tenggelam ke dasar - air di bawah kapal seolah terbelah.
Puluhan kapal yang berlabuh di pelabuhan itu tenggelam. Hampir semua bangunan pelabuhan dan pantai dalam radius lima ratus meter benar-benar terhempas oleh gelombang kejut. Lebih dari 3.000 orang tewas pada hari itu, 2.000 orang hilang, dan sekitar 9.000 orang terluka.
Yang tersisa dari kapal bom itu hanyalah lambung kapal seberat 100 kilogram, yang terbang sejauh 22 kilometer!
Satu-satunya foto ledakan Pelabuhan Halifax pada 6 Desember 1917. Foto diambil dari jarak 20 km.
Bencana besar abad ke-20. G Saat-saat pahit "Maxim Gorky"
Pada tanggal 18 Mei 1935, pesawat terbesar saat itu, Maxim Gorky, lepas landas dari lapangan terbang Moskow di Lapangan Khodynskoe. Raksasa angkasa ini dibangun sebagai andalan skuadron udara propaganda khusus.
Pesawat itu luar biasa. Panjangnya – lebih dari 30 meter, lebar sayap – 63 meter, 8 motor. Pesawat tersebut mampu mengangkut 72 penumpang dan awak, yang merupakan rekor penerbangan pada tahun-tahun tersebut.
Pada hari itu, ada 11 awak dan 36 penumpang di dalam pesawat - karyawan sebuah lembaga penerbangan Moskow bersama keluarga mereka. Beberapa menit setelah lepas landas, seorang pejuang pengawal menabrak Maxim Gorky.
Pilot pesawat tempur melakukan kesalahan dalam melakukan manuver yang rumit. Dia secara khusus diperintahkan kepada pers untuk melakukan "putaran mati" di sekitar pesawat raksasa... Pertunjukan tersebut memakan korban jiwa 47 orang.
Bencana besar abad ke-20. Tembakan super di pesawat super
Pada tanggal 6 Mei 1937, kapal super Jerman Hindenburg jatuh di New Jersey (AS). Pesawat itu memiliki dimensi yang tak terbayangkan: panjang - 245 meter, diameter - sekitar 40 meter, volume - 200 ribu meter kubik hidrogen!
Itu yang terbesar pesawat terbang sepanjang sejarah aeronautika.
Pesawat ini membawa sekitar seratus penumpang dan awak, mencapai kecepatan hingga 140 kilometer per jam dan dapat bertahan di udara selama beberapa hari. Hindenburg sedang melakukan penerbangan transatlantik ke-18 dari Frankfurt ke New York. Lokasi pendaratannya adalah Leyhurst, pinggiran kota New York. Namun, saat mendarat, terjadi kebakaran di pesawat tersebut. Nyala api menghancurkan “kebanggaan dan kebesaran Jerman” dalam waktu 34 detik. Tragedi tersebut merenggut nyawa 35 orang. Bencana ini mengawali penurunan pesat era kapal udara penumpang.
Pesawat itu terbakar saat berlabuh dengan tiang tambatan.
Bencana besar abad ke-20. Kematian seorang Laksamana
Namun bencana terbesar dalam sejarah aeronautika terjadi pada tanggal 4 April 1933. Saat terjadi badai di Samudera Atlantik, pesawat Akron milik Angkatan Laut AS jatuh. Dari 76 orang di dalamnya, 73 orang tewas.
Akron adalah salah satu kapal udara terbesar di dunia.
Jadi dia bisa mengangkut lima pesawat. Saat Akron melewati Mercusuar Barnegat di New Jersey, angin kencang bertiup. Pesawat itu turun dan runtuh saat menghantam air. 73 orang meninggal. Hanya tiga yang berhasil melarikan diri. Bencana ini menandai berakhirnya layanan pesawat di angkatan laut. Bagaimanapun, pendukung utama hal ini, Laksamana Moffett, meninggal di Akron.
Bencana besar abad ke-20. Korban Mercedes
Kecelakaan terparah dalam sejarah balap mobil terjadi pada tahun 1955 di Le Mans (Prancis). Sebuah Mercedes-Benz yang dikendarai oleh pembalap terkenal Pierre Levegh menabrak tribun penonton kecepatan tinggi dan meledak. 83 orang tewas, termasuk Pierre Levegh.
Bencana besar abad ke-20. Boeing ke Boeing
Pada tanggal 27 Maret 1977, dua Boeing 747 bertabrakan di bandara Tenerife (Kepulauan Canary), menewaskan 583 orang. Kecelakaan pesawat ini merupakan yang terbesar dalam hal korban jiwa dalam sejarah penerbangan sipil.
A kecelakaan pesawat terburuk dalam sejarah penerbangan Soviet terjadi pada 10 Juli 1985. Akibat kesalahan kru, Aeroflot Tu-154 berputar-putar dan jatuh di dekat kota Uchkuduk (Uzbekistan). Semua 200 orang di dalamnya tewas...
Bencana besar abad ke-20. Penantang 73 detik
Pada tanggal 28 Januari 1986, bencana terbesar dalam sejarah astronotika terjadi. Pada hari itu, pesawat ruang angkasa Penantang dengan tujuh astronot di dalamnya. Acara ini dihadiri oleh Perhatian khusus. Kru TV menyiarkan peluncuran ini langsung dari kosmodrom.
Awaknya termasuk dua wanita. Salah satunya, guru Christa McAuliffe, seharusnya mengajarkan pelajaran geografi untuk pertama kalinya dalam sejarah manusia saat berada di orbit rendah Bumi. Selain ribuan penonton, Presiden Ronald Reagan dan istrinya juga hadir di Cape Canaveral.
Pada detik penerbangan ke-73, di ketinggian 17.000 meter, Challenger meledak karena ada masalah pada mesinnya. Beberapa ratus ton bahan bakar roket membakar kapal dalam sekejap mata, sehingga para astronot tidak memiliki peluang keselamatan sedikit pun.
15 tahun kemudian, pada tanggal 1 Februari 2003, pesawat luar angkasa Amerika lainnya, Shuttle-Columbia, hancur saat kembali dari orbit. Ketujuh awak kapal tewas.
Bencana besar abad ke-20. Daerah yang hilang
Pada tanggal 4 Juni 1988, ledakan dahsyat yang memekakkan telinga terjadi di pinggiran barat laut kota Arzamas.
Tiga gerbong kereta barang No. 3115, yang berangkat ke Arzamas-16 dari Dzerzhinsk, meledak. Mobil-mobil tersebut berisi sekitar 118 ton bahan peledak yang ditujukan untuk perusahaan pertambangan. Akibat ledakan dahsyat tersebut, 1.530 bangunan tempat tinggal tersapu dari muka bumi sehingga terciptalah kawah besar dengan diameter 52 meter dan kedalaman 26 meter (tinggi bangunan sembilan lantai).
Gelombang ledakan tersebut mengangkat ke udara segala sesuatu yang berada dalam area setengah kilometer dari pusat gempa. Dalam hitungan detik, seluruh distrik mikro Zheleznodorozhnikov terhapus dari muka bumi.
Menurut perkiraan paling kasar, 1.500–2.000 orang terluka pada hari itu.
Bencana besar abad ke-20. Awan Kematian
Pada tanggal 4 Juni 1989, kecelakaan kereta api terbesar dalam sejarah Rusia dan Uni Soviet terjadi di dekat Ufa. Saat dua kereta penumpang melintas, terjadi ledakan gas yang keluar dari pipa di dekatnya.
Menurut data resmi, 573 orang meninggal (menurut sumber lain - 645), 623 menjadi cacat, mengalami luka bakar dan luka parah. Ada 181 anak-anak di antara korban tewas. Kekuatan ledakan diperkirakan mencapai 300 ton trinitrotoluena. Kebakaran akibat ledakan tersebut melalap area seluas sekitar 250 hektare.
PS.
Belum lagi bencana lain yang terjadi pada 11 September 2001. Pagi harinya, sekelompok 19 teroris menangkap 4 pesawat sekaligus. Dua di antaranya ditujukan ke menara Perang Dunia II. Pusat perbelanjaan, yang menyebabkan kehancuran total gedung pencakar langit. Pesawat ketiga jatuh di Pentagon dekat Washington, dan pesawat lainnya jatuh di dekat Shanksville, Pennsylvania. Kemudian 246 orang tewas di pesawat tersebut. Total, 2.977 orang menjadi korban akibat serangan teroris global tersebut. Cuplikan peristiwa tersebut tersebar ke seluruh dunia.
Pemujaan terhadap empat unsur alam dapat ditelusuri dalam banyak gerakan filosofis dan keagamaan. Tentu, manusia modern, menurutku itu lucu. Dia, seperti pahlawan novel Turgenev, Evgeny Bazarov, menganggap alam bukan kuil, melainkan bengkel. Namun, alam sering kali mengingatkan kita akan kemahakuasaannya dengan melemparkan bencana alam kepada manusia. Dan kemudian tidak ada yang tersisa selain berdoa kepada unsur-unsur tersebut untuk meminta belas kasihan. Sepanjang sejarahnya, yang mana bencana alam tidak ikut campur dalam kehidupan umat manusia.
Elemen bumi
Pusat gempa berada di provinsi Shaanxi. Saat ini sulit untuk mengatakan berapa besarnya, namun beberapa ilmuwan, berdasarkan data geologi, menyebutnya 8 poin. Tapi intinya bukan pada kekuatannya melainkan pada jumlah korbannya - 830 ribu orang. Jumlah korban ini merupakan yang tertinggi di antara seluruh kasus gempa.
2,2 miliar meter kubik - ini adalah skala, atau lebih tepatnya volume, tanah longsor; semua material lepas ini meluncur dari lereng punggungan Muzkol (ketinggian - 5 ribu m di atas permukaan laut). Desa Usoy benar-benar kewalahan, aliran Sungai Mugrab terhenti, muncul danau baru Sarez, yang semakin membesar, membanjiri beberapa desa lagi.
Elemen air
Banjir paling dahsyat juga terjadi di Tiongkok. Musim hujan mengakibatkan banjir di Sungai Yangtze dan Sungai Kuning. Secara total, sekitar 40 juta orang terkena dampaknya, 4 juta orang meninggal. Di beberapa tempat, air baru surut setelah enam bulan.
Meskipun mengapa mencari bencana alam di negara-negara Asia, ketika pada tahun 1824 terjadi banjir dahsyat. Dan saat ini di dinding beberapa rumah tua Anda bisa melihat penanda peringatan yang menunjukkan ketinggian air di jalanan pada saat itu. Untungnya, jumlah korban tewas tidak mencapai seribu, namun tidak ada yang mengetahui jumlah pasti korbannya;
Tahun ini terjadi salah satu tsunami terburuk di Eropa. Bencana ini berdampak pada banyak negara pesisir, namun Portugal mengalami kerusakan paling parah. Ibu kota Lisbon praktis terhapus dari muka bumi. Lebih dari 100 ribu orang meninggal, monumen budaya dan sejarah menghilang, misalnya lukisan karya Rubens dan Caravaggio.
Elemen udara
Badai San Calixto II, yang berkecamuk selama seminggu di Antilles Kecil di Laut Karibia, merenggut lebih dari 27 ribu nyawa tak berdosa. Tidak ada data pasti mengenai kekuatan atau lintasannya; kemungkinan kecepatannya melebihi 320 km/jam.
Badai dahsyat ini berasal dari cekungan Atlantik, kecepatan maksimumnya mencapai 285 km/jam. 11 ribu orang tewas dan jumlah yang hampir sama hilang tanpa jejak.
8.
Anda dan saya menjadi saksi peristiwa ini. Cuplikan berita menunjukkan kehancuran akibat badai tersebut, yang menewaskan 1.836 orang dan menyebabkan kerugian sebesar $125 miliar.
Elemen api
Musim panas yang terik di Yunani terjadi 3 ribu kebakaran. Wilayah dengan luas total 2,7 ribu meter persegi terkena dampaknya. km. Ini adalah lahan pertanian, hutan, kebun zaitun. Kebakaran tersebut merenggut 79 nyawa.
Bicara soal api, bagaimana bisa kita tidak menyebut letusan api. Letusan dahsyat Krakatau tahun itu menghancurkan pulau itu sendiri, menewaskan 2 ribu orang. Ledakan gunung berapi tersebut menyebabkan tsunami yang melanda pulau-pulau tetangga, menewaskan 36 ribu orang lainnya.
