CILINDRISKĀ FREZĒŠANA
REZULTĀTI
§ 54. PAMATINFORMĀCIJA PAR GEARING
Pārnesumu elementi
Lai grieztu zobratu, jums jāzina elementi zobrats, t.i., zobu skaits, zobu solis, zoba augstums un biezums, soļa apļa diametrs un ārējais diametrs. Šie elementi ir parādīti attēlā. 240.
Apskatīsim tos secīgi.
Katrā pārnesumā ir trīs apļi un līdz ar to trīs atbilstošie diametri:
Pirmkārt, cilpas apkārtmērs, kas ir zobrata sagataves ārējais apkārtmērs; ir norādīts izciļņu apļa diametrs vai ārējais diametrs D e;
Otrkārt, piķa aplis, kas ir nosacīts aplis, kas sadala katra zoba augstumu divās nevienlīdzīgās daļās - augšējā, t.s. zoba galva, un apakšējais, saukts zoba kāts; norādīts zoba galvas augstums h", zoba stumbra augstums - h"; Ir norādīts soļa apļa diametrs d;
Treškārt, depresijas apkārtmērs, kas iet gar zobu dobumu pamatni; norādīts padziļinājumu apļa diametrs D i.
Attālumu starp vienādām (t.i., vērstiem vienā virzienā, piemēram, divām labajām vai divām kreisajām) divu blakus esošo riteņu zobu sānu virsmām (profiliem), ņemot vērā slīpuma apļa loku, sauc par piķi un apzīmē t. Tāpēc mēs varam rakstīt:
Kur t- ienāc mm;
d- soļa apļa diametrs;
z- zobu skaits.
Modulis m sauc garumu, kas atbilst soļa apļa diametram uz vienu riteņa zobu; Skaitliski modulis ir vienāds ar soļa apļa diametra attiecību pret zobu skaitu. Tāpēc mēs varam rakstīt:
No formulas (10) izriet, ka solis
t = π m = 3,14mm mm.(9b)
Lai uzzinātu zobrata soli, tā modulis jāreizina ar π.
Griešanas zobratu praksē vissvarīgākais ir modulis, jo visi zoba elementi ir saistīti ar moduļa izmēru.
Zobu galvas augstums h" vienāds ar moduli m, t.i.
h" = m.(11)
Zobu kāta augstums h" vienāds ar 1,2 moduļiem vai
h" = 1,2m.(12)
zoba augstums vai dobuma dziļums,
h = h" + h" = m + 1,2m = 2,2m.(13)
Pēc zobu skaita z pārnesumu, varat noteikt tā soļa apļa diametru.
d = z · m.(14)
Zobrata ārējais diametrs ir vienāds ar soļa apļa diametru plus abu zobu galvu augstumu, t.i.
D e = d + 2h" = zm + 2m = (z + 2)m.(15)
Līdz ar to, lai noteiktu zobrata sagataves diametru, tās zobu skaits jāpalielina par diviem un iegūtais skaitlis jāreizina ar moduli.
Tabulā 16 parāda galvenās atkarības starp zobratu elementiem cilindriskam ritenim.
16. tabula
Piemērs 13. Nosakiet visus izmērus, kas nepieciešami zobrata ražošanai ar z= 35 zobi un m = 3.
Mēs nosakām sagataves ārējo diametru jeb diametru, izmantojot formulu (15):
D e = (z + 2)m= (35 + 2) 3 = 37 3 = 111 mm.
Izmantojot formulu (13), mēs nosakām zoba augstumu vai dobuma dziļumu:
h = 2,2m= 2,2 3 = 6,6 mm.
Mēs nosakām zoba galvas augstumu, izmantojot formulu (11):
h" = m = 3 mm.
Zobratu griezēji
Zobu frēzēšanai uz horizontālām frēzmašīnām izmanto formas disku frēzes ar profilu, kas atbilst dobumam starp riteņa zobiem. Šādus griezējus sauc par zobratu griešanas disku (modulārajiem) griezējiem (241. att.).
Zobu griezēji tiek izvēlēti atkarībā no frēzējamā riteņa moduļa un zobu skaita, jo tā paša moduļa divu riteņu dobuma forma, bet ar dažādi skaitļi zobi nav vienādi. Tāpēc, griežot zobratus, katram zobu skaitam un katram modulim ir jābūt savam zobratu griezējam. Ražošanas apstākļos ar pietiekamu precizitātes pakāpi var izmantot vairākus griezējus katram modulim. Precīzāku zobratu griešanai nepieciešams 15 griezējdisku griezēju komplekts, mazāk precīziem pietiek ar 8 zobratu griezējdisku griezēju komplektu (17.tabula).
17. tabula
15 gabalu zobratu griešanas disku frēzēšanas komplekts
8 daļu zobratu griešanas disku frēžu komplekts
Lai samazinātu zobratu griezēju izmēru skaitu Padomju Savienībā, zobratu moduļi tiek standartizēti, t.i., ierobežoti ar šādiem moduļiem: 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,75; 0,8; 1,0; 1,25; 1,5; 1,75; 2,0; 2,25; 2,50; 3,0; 3,5; 4,0; 4,5; 5,0; 5,5; 6,0; 6,5; 7,0; 8,0; 9,0; 10,0; vienpadsmit; 12; 13; 14; 15; 16; 18; 20; 22; 24; 26; 28; trīsdesmit; 33; 36; 39; 42; 45; 50.
Uz katras zobratu griešanas diska griezēja tiek apzīmogoti visi to raksturojošie dati, kas ļauj pareizi izvēlēties vajadzīgo griezēju.
Zobratu griezēji ir izgatavoti ar nostiprinātiem zobiem. Tas ir dārgs instruments, tāpēc, strādājot ar to, ir stingri jāievēro griešanas nosacījumi.
Zobu elementu mērīšana
Zoba galviņas biezumu un augstumu mēra ar zoba mērierīci vai kalibru (242. att.); tā mērīšanas žokļu konstrukcija un nonija nolasīšanas metode ir līdzīga precīzai suportam ar precizitāti 0,02 mm.
Lielums A uz kuras jāuzstāda kāja 2 zobārstniecības mērītājs būs:
A = h" a = m a mm,(16)
Kur m
Koeficients A vienmēr ir lielāks par vienu, kopš zoba galvas augstuma h" tiek mērīts pa sākotnējā apļa loku un vērtību A mērot pa sākotnējā apļa hordu.
Lielums IN, uz kura jāuzstāda spīles 1
Un 3
zobārstniecības mērītājs būs:
IN = m b mm,(17)
Kur m- izmērītā riteņa modulis.
Koeficients bņem vērā, ka izmērs IN ir hordas izmērs gar sākotnējo apli, savukārt zoba platums ir vienāds ar sākotnējā apļa loka garumu.
Vērtības A Un b ir norādīti tabulā. 18.
Tā kā suporta nolasīšanas precizitāte ir 0,02 mm, tad mēs atmetam trešo zīmi aiz komata vērtībām, kas iegūtas ar formulām (16) un (17), un noapaļo tās līdz pāra vērtībām.
18. tabula
Vērtības a Un b suporta uzstādīšanai
| Zobu skaits izmērīts riteņi | Koeficientu vērtības | Zobu skaits izmērīts riteņi | Koeficientu vērtības | ||
| a | b | a | b | ||
| 12 | 1,0513 | 1,5663 | 27 | 1,0228 | 1,5698 |
| 13 | 1,0473 | 1,5669 | 28 | 1,0221 | 1,5699 |
| 14 | 1,0441 | 1,5674 | 29 | 1,0212 | 1,5700 |
| 15 | 1,0411 | 1,5679 | 30 | 1,0206 | 1,5700 |
| 16 | 1,0385 | 1,5682 | 31-32 | 1,0192 | 1,5701 |
| 17 | 1,0363 | 1,5685 | 33-34 | 1,0182 | 1,5702 |
| 18 | 1,0342 | 1,5688 | 35 | 1,0176 | 1,5702 |
| 19 | 1,0324 | 1,5690 | 36 | 1,0171 | 1,5703 |
| 20 | 1,0308 | 1,5692 | 37-38 | 1,0162 | 1,5703 |
| 21 | 1,0293 | 1,5693 | 39-40 | 1,0154 | 1,5704 |
| 22 | 1,0281 | 1,5694 | 41-42 | 1,0146 | 1,5704 |
| 23 | 1,0268 | 1,5695 | 43-44 | 1,0141 | 1,5704 |
| 24 | 1,0257 | 1,5696 | 45 | 1,0137 | 1,5704 |
| 25 | 1,0246 | 1,5697 | 46 | 1,0134 | 1,5705 |
| 26 | 1,0237 | 1,5697 | 47-48 | 1,0128 | 1,5706 |
| 49-50 | 1,023 | 1,5707 | 71-80 | 1,0077 | 1,5708 |
| 51-55 | 1,0112 | 1,5707 | 81-127 | 1,0063 | 1,5708 |
| 56-60 | 1,0103 | 1,5708 | 128-135 | 1,0046 | 1,5708 |
| 61-70 | 1,0088 | 1,5708 | Dzelzceļš | 1,0000 | 1,5708 |
14. piemērs. Uzstādiet zobratu mērierīci, lai pārbaudītu riteņa zobu izmērus ar moduli 5 un zobu skaitu 20.
Saskaņā ar (16) un (17) formulām un tabulu. 18 mums ir:
A = m a= 5 · 1,0308 = 5,154 vai, noapaļojot, 5,16 mm;
IN = m b= 5 · 1,5692 = 7,846 vai, noapaļojot, 7,84 mm.
Ja šī loka izmēru ņem tik reižu, cik uz riteņa ir zobu, t.i., z reizes, tad iegūstam arī sākuma apļa garumu; tātad,
Π d = t z
no šejienes
d = (t/Π)z
Pakāpju attiecība t saites uz skaitli Π sauc par saites moduli, ko apzīmē ar burtu m, t.i.
t / Π = m
Modulis ir izteikts milimetros. Aizvietojot šo apzīmējumu d formulā, mēs iegūstam.
d = mz
kur
m = d/z
Tāpēc moduli var saukt par garumu, kas atbilst sākotnējā apļa diametram uz vienu riteņa zobu. Izvirzījumu diametrs ir vienāds ar sākuma apļa diametru plus divi zoba galvas augstumi (517. att., b) t.i.
D e = d + 2h"
Zoba galvas augstums h" tiek pieņemts vienāds ar moduli, t.i., h" = m.
Izteiksim to moduļa izteiksmē labā puse formulas:
D e = mz + 2m = m (z + 2)
tātad
m = D e: (z + 2)
No att. 517, b arī skaidrs, ka padziļinājumu apļa diametrs ir vienāds ar sākotnējā apļa diametru mīnus divi zoba stumbra augstumi, t.i.
D i= d - 2h"
Zoba kājas augstums h" cilindriskajiem zobratiem tiek pieņemts vienāds ar 1,25 moduļiem: h" = 1,25 m. Formulas D labās puses izteikšana moduļa izteiksmē i mēs saņemam
D i= mz - 2 × 1,25 m = mz - 2,5 m
vai
Di = m (z - 2,5 m)
Viss zoba augstums h = h" + h" t.i.
h = 1 m + 1,25 m = 2,25 m
Līdz ar to zoba galviņas augstums ir saistīts ar zoba kāta augstumu kā 1:1,25 vai kā 4:5.
Zobu biezums s neapstrādātiem lietiem zobiem tiek pieņemts kā aptuveni vienāds ar 1,53 m, bet mehāniski apstrādātiem (piemēram, frēzētiem) zobiem - vienāds ar aptuveni pusi no soļa t saderināšanās, t.i., 1,57m. Zinot šo soli t saķere ir vienāda ar zoba biezumu s plus platumu s dobumā (t = s + s in ) (pakāpiena izmērs t nosaka pēc formulas t/ Π = m vai t = Πm), secinām, ka dobuma platums riteņiem ar atlietiem neapstrādātiem zobiem.
s in = 3,14 m - 1,53 m = 1,61 m
A riteņiem ar mehāniski apstrādātiem zobiem.
s in = 3,14 m - 1,57 m = 1,57 m
Pārējā riteņa konstrukcija ir atkarīga no spēkiem, ko ritenis piedzīvo darbības laikā, no detaļu formas, kas saskaras ar šo riteni utt. Kursā ir sniegti detalizēti visu zobrata elementu izmēru aprēķini. "Mašīnu daļas". Lai veiktu zobratu grafisko attēlojumu, var pieņemt šādas aptuvenas attiecības starp to elementiem:
Loka biezums = t/2
Vārpstas atveres diametrs D in ≈ 1 / in D e
Rumbas diametrs D cm = 2D collas
Zobu garums (t.i., riteņa zobrata biezums) b = (2 ÷ 3) t
Diska biezums K = 1/3b
Rumbas garums L = 1,5 D collas: 2,5 D collas
Atslēgas rievas izmēri t 1 un b ņemti no tabulas Nr.26. Pēc saslēgšanās moduļa skaitlisko vērtību noteikšanas un vārpstas atveres diametra, ir jāsaskaņo iegūtie izmēri ar GOST 9563-60 (sk. Tabulu Nr. 42) moduļiem un parastajiem lineārajiem izmēriem saskaņā ar ar GOST 6636-60 (tabula Nr. 43).
TABULU / PROGRAMMAS IZMANTOŠANAS KĀRTĪBA
Lai izvēlētos rezerves riteņus, nepieciešamo pārnesumu attiecību izsaka kā decimāldaļu ar ciparu skaitu, kas atbilst vajadzīgajai precizitātei. Pārnesumu izvēles “Pamata tabulās” (16.-400. lpp.) atrodam kolonnu ar virsrakstu, kurā ir pirmie trīs pārnesumu skaita cipari; Izmantojot atlikušos skaitļus, mēs atrodam rindu, kurā norādīts piedziņas un dzenošo riteņu zobu skaits.
Jums ir jāizvēlas rezerves ģitāras riteņi pārnesumskaitlim 0,2475586. Vispirms atrodam kolonnu ar virsrakstu 0,247-0000 un zem tās tuvāko vērtību vēlamā pārnesuma skaitļa (5586) turpmākajām zīmēm aiz komata. Tabulā atrodam numuru 5595, kas atbilst rezerves riteņu komplektam (23*43) : (47*85). Visbeidzot mēs iegūstam:
i = (23*43)/(47*85) = 0,2475595. (1)
Relatīvā kļūda salīdzinājumā ar doto pārnesuma attiecību:
δ = (0,2475595 - 0,2475586) : 0,247 = 0,0000037.
Stingri uzsveram: lai izvairītos no iespējamās drukas kļūdas ietekmes, ir jāpārbauda iegūtā sakarība (1) uz kalkulatora. Gadījumos, kad pārnesumskaitlis ir lielāks par vienu, tā savstarpējā vērtība ir jāizsaka kā decimāldaļdaļa, izmantojot tabulās atrodamo vērtību, lai atrastu dzenošo un dzenošo rezerves riteņu zobu skaitu un samainītu braucošo un dzenošo. riteņi.
Ir nepieciešams izvēlēties rezerves ģitāras riteņus pārnesumskaitlim i = 1,602225. Mēs atrodam abpusējo vērtību 1:i = 0,6241327. Tabulās tuvākajai vērtībai 0.6241218 atrodam rezerves riteņu komplektu: (41*65) : (61*70). Ņemot vērā, ka ir atrasts risinājums pārnesumu skaita apgrieztajam, mēs samainām piedziņas un dzenošos riteņus:
i = (61*70)/(41*65) = 1,602251
Relatīvā atlases kļūda
δ = (1,602251 - 1,602225): 1,602 = 0,000016.
Parasti riteņi ir jāizvēlas pārnesuma skaitļiem, kas izteikti līdz sestajai, piektajai un dažos gadījumos līdz ceturtajai zīmei aiz komata. Pēc tam tabulās dotos septiņciparu skaitļus var noapaļot līdz atbilstošajai zīmei aiz komata. Ja esošais riteņu komplekts atšķiras no parastā (skat. 15. lpp.), tad, piemēram, regulējot diferenciāli vai uzlaušanas ķēdes, jūs varat izvēlēties piemērotu kombināciju no vairākām blakus esošajām vērtībām ar kļūdu kas atbilst 7.-9. lpp. izklāstītajiem nosacījumiem. Šajā gadījumā dažus zobus var nomainīt. Tātad, ja zobu skaits komplektā nav lielāks par 80, tad
(58*65)/(59*95) = (58*13)/(59*19) = (58*52)/(59*76)
“Papēža” kombinācija sākotnēji tiek pārveidota šādi:
(25*90)/(70*85) = (5*9)/(7*17)
un tad, izmantojot iegūtos faktorus, tiek izvēlēts zobu skaits.
ATĻAUJAMĀS IESTATĪŠANAS KĻŪDAS NOTEIKŠANA
Ir ļoti svarīgi atšķirt absolūtās un relatīvās regulēšanas kļūdas. Absolūtā kļūda ir starpība starp iegūto un nepieciešamo pārnesumu attiecību. Piemēram, ir nepieciešams, lai pārnesumskaitlis būtu i = 0,62546, bet rezultāts ir i = 0,62542; absolūtā kļūda būs 0,00004. Relatīvā kļūda ir absolūtās kļūdas attiecība pret nepieciešamo pārnesumu attiecību. Mūsu gadījumā relatīvā kļūda
δ = 0,00004/0,62546 = 0,000065
Jāuzsver, ka korekcijas precizitāte jāvērtē pēc relatīvās kļūdas.
Vispārējs noteikums.
Ja jebkura vērtība A, kas iegūta, noskaņojot cauri noteiktai kinemātiskajai ķēdei, ir proporcionāla pārnesuma attiecībai i, tad ar relatīvo regulēšanas kļūdu δ absolūtā kļūda būs Aδ.
Piemēram, ja pārnesuma attiecības relatīvā kļūda ir δ = 0,0001, tad, griežot skrūvi ar soli t, soļa novirze atkarībā no iestatījuma būs 0,0001 * t. Tāda pati relatīvā kļūda, regulējot zobrata griešanas mašīnas diferenciāli, radīs sagataves papildu rotāciju nevis līdz vajadzīgajam lokam L, bet gan lokam ar novirzi 0,0001 * L.
Ja ir norādīta produkta pielaide, absolūtajai izmēra novirzei regulēšanas neprecizitātes dēļ jābūt tikai noteiktai šīs pielaides daļai. Ja jebkuras vērtības ir sarežģītāka atkarība no pārnesuma attiecības, ir lietderīgi aizstāt faktiskās novirzes ar to diferenciāļiem.
Diferenciāļa ķēdes regulēšana, apstrādājot skrūvējamos izstrādājumus.
Tipiska ir šāda formula:
i = c*sinβ/(m*n)
kur c ir ķēdes konstante;
β - spirāles slīpuma leņķis;
m - modulis;
n ir griezēja griezumu skaits.
Diferencējot abas vienādības puses, iegūstam pārnesuma attiecības absolūto kļūdu di
di = (c*cosβ/m*n)dβ
tad pieļaujamā relatīvā regulēšanas kļūda ir
δ = di/i = dβ/tgβ
Ja tolerance izsakām spirāles leņķi dβ nevis radiānos, bet minūtēs, mēs iegūstam
δ = dβ/3440*tgβ (3)
Piemēram, ja izstrādājuma spirāles slīpuma leņķis ir β = 18°, un pieļaujamā novirze zoba virzienā ir dβ = 4" = 0",067, tad pieļaujamā relatīvā regulējuma kļūda
δ = 0,067/3440*tg18 = 0,00006
Gluži pretēji, zinot dotā pārnesuma attiecību relatīvo kļūdu, mēs varam izmantot formulu (3), lai noteiktu pieļaujamo kļūdu spirāles leņķī minūtēs. Nosakot pieļaujamo relatīvo kļūdu, šādos gadījumos varat izmantot trigonometriskās tabulas. Tādējādi formulā (2) pārnesuma attiecība ir proporcionāla sin β. Saskaņā ar trigonometriskajām tabulām par ņemto skaitlisks piemērs redzams, ka sin 18° = 0,30902, un sinusu starpība uz 1" ir 0,00028. Līdz ar to relatīvā kļūda uz 1" ir 0,00028: 0,30902 = 0,0009. Pieļaujamā spirāles novirze ir 0,067, tāpēc pārnesuma koeficienta pieļaujamā kļūda ir 0,0009 * 0,067 = 0,00006, tāpat kā aprēķinot pēc formulas (3). Ja abi savienojošie riteņi tiek griezti ar vienu un to pašu mašīnu un izmantojot vienādu diferenciāļa ķēdes iestatījumu, ir pieļaujamas ievērojami lielākas kļūdas zobu līniju virzienā, jo abu riteņu novirzes ir vienādas un tikai nedaudz ietekmē sānu klīrensu savienošanas laikā. riteņi nofiksējas.
Ritošās ķēdes iestatīšana, apstrādājot slīpos riteņus.
Šajā gadījumā iestatījumu formulas izskatās šādi:
i = p*sinφ/z*cosу vai i = z/p*sinφ
kur z ir sagataves zobu skaits;
p ir iestrādes ķēdes konstante;
φ ir sākotnējā konusa leņķis;
y ir zoba stumbra leņķis.
Galvenā apļa rādiuss ir proporcionāls pārnesuma attiecībai. Pamatojoties uz to, varat iestatīt pieļaujamo relatīvās korekcijas kļūdu
δ = (Δα)*tgα/3440
kur α ir sasaistes leņķis;
Δα ir savienojuma leņķa pieļaujamā novirze minūtēs.
Skrūvju izstrādājumu apstrādes iestatījumi.
Iestatīšanas formula
δ = Δt/t vai δ = ΔL/1000
kur Δt ir propellera soļa novirze regulēšanas dēļ;
ΔL ir uzkrātā kļūda mm uz 1000 mm vītnes garuma.
Vērtība Δt dod absolūta kļūda solis, un vērtība ΔL būtībā raksturo relatīvo kļūdu.
Regulēšana, ņemot vērā skrūvju deformāciju pēc apstrādes.
Griežot krānus, ņemot vērā tērauda saraušanos pēc sekojošas termiskās apstrādes vai ņemot vērā skrūves deformāciju karstuma dēļ apstrādes laikā, saraušanās vai izplešanās procentuālais daudzums tieši norāda nepieciešamo. relatīvā novirze pārnesumskaitlī, salīdzinot ar to, kas būtu noticis, neņemot vērā šos faktorus. Šajā gadījumā pārnesuma attiecības relatīvā novirze plus vai mīnus vairs nav kļūda, bet gan apzināta novirze.
Sadalīšanas ķēžu iestatīšana. Tipiska tūninga formula
kur p ir konstante;
z ir zobu vai citu sadalījumu skaits uz apstrādājamās detaļas apgriezienu.
Parasts 35 riteņu komplekts nodrošina absolūti precīzu noregulēšanu līdz 100 dalījumiem, jo riteņu zobu skaits satur visus galvenos faktorus līdz 100. Šādā regulēšanā kļūda parasti ir nepieņemama, jo tā ir vienāda ar:
kur Δl ir zoba līnijas novirze pie sagataves platuma B (mm);
pD ir sākotnējā apļa garums vai atbilstošs cits produkta apkārtmērs mm;
s - padeve pa sagataves asi uz vienu apgriezienu mm.
Tikai aptuvenos gadījumos šai kļūdai var nebūt nozīmes.
Zobu griešanas mašīnu iestatīšana, ja nav nepieciešamo rezerves riteņu zobu skaita reizinātāja.
Šādos gadījumos (piemēram, pie z = 127) varat noregulēt dalījuma ģitāru uz aptuveni daļskaitlis zobus, un veiciet nepieciešamo korekciju, izmantojot diferenciāli. Parasti formulas ģitāru noregulēšanai sadalīšanai, padevei un diferenciālam izskatās šādi:
x = pa/z ; y = ks ; φ = c*sinβ/ma
Šeit p, k, c ir attiecīgi šo ķēžu nemainīgie koeficienti; a ir griezēja griezumu skaits (parasti a = 1).
Uzskaņojam norādītās ģitāras pēc formulām
x = paA/Az+-1 ; y = ks ; φ" = pc/asA
kur z ir apstrādājamā riteņa zobu skaits;
A ir patvaļīgs vesels skaitlis, kas izvēlēts tā, lai pārnesumskaitļa skaitītājs un saucējs tiktu iedalīts faktoros, kas ir piemēroti rezerves riteņu izvēlei.
Arī zīme (+) vai (-) tiek izvēlēta patvaļīgi, kas atvieglo faktorizēšanu. Strādājot ar labās puses griezēju, ja ir izvēlēta (+) zīme, starpriteņi uz ģitārām tiek novietoti tā, kā tas tiek darīts saskaņā ar rokasgrāmatu darbam ar šo mašīnu labās puses sagatavei; ja ir izvēlēta (-) zīme, starpriteņi tiek uzstādīti kā kreisai sagatavei; strādājot ar kreiso griezēju, ir otrādi.
Ieteicams izvēlēties A iekšpusē
tad diferenciālās ķēdes attiecība būs no 0,25 līdz 2.
Īpaši jāuzsver, ka, ņemot ģitāras rezerves riteņus, ir jānosaka faktiskā padeve, lai to ar lielu precizitāti aizstātu diferenciāļa regulēšanas formulā. Labāk to aprēķināt, izmantojot mašīnas kinemātisko diagrammu, jo pastāvīgais koeficients k mašīnas rokasgrāmatas padeves regulēšanas formulā dažreiz ir norādīts aptuveni. Ja šis norādījums netiek ievērots, riteņa zobi var kļūt ievērojami slīpi, nevis taisni.
Aprēķinot padevi, praktiski iegūstam precīzu noregulējumu, izmantojot pirmās divas formulas (4). Tad pieļaujamā relatīvā kļūda ģitāras diferenciāļa regulēšanā ir
δ = sA*Δl/пmb (5)
de b ir sagataves zobrata loka platums;
Δl ir zoba virziena pieļaujamā novirze vainaga platumā mm.
Griešanas riteņu ar spirālveida zobiem gadījumā ir nepieciešams, izmantojot diferenciāli, nodrošināt griezēju ar papildu rotāciju, lai izveidotu spirālveida līniju un papildu rotāciju, lai kompensētu starpību starp nepieciešamo sadalījumu skaitu un faktiski noregulēto divīzijas. Iegūtās iestatīšanas formulas ir šādas:
x = paA/Az+-1 ; y = ks ; φ" = c*sinβ/ma +- pc/asA
Formulā x zīme (+) vai (-) ir izvēlēta patvaļīgi. Šajos gadījumos:
1) ja griezēja un sagataves skrūves virziens ir vienāds, formulā φ" tie ņem to pašu zīmi, kas izvēlēta x formulā;
2) ja griezēja un sagataves skrūves virziens ir atšķirīgs, tad formulā φ" zīme tiek ņemta pretēja tai, kas izvēlēta x.
Starpriteņi uz ģitārām ir novietoti, kā norādīts šīs iekārtas instrukcijās, atbilstoši skrūvju zobu virzienam. Tikai tad, ja izrādās, ka φ"
Nediferenciāls iestatījums.
Dažos gadījumos, apstrādājot skrūvējamos izstrādājumus, ir iespējams izmantot stingrākas nediferenciālas mašīnas, ja nav nepieciešama apstrādāto dobumu sekundārā pāreja no vienas un tās pašas iekārtas un ar precīzu sitienu dobumā. Ja mašīna ir iestatīta ar iepriekš noteiktu padeves ātrumu, jo ir mazs maiņas riteņu skaits vai padeves kastes klātbūtne, tad sadalīšanas ķēdes iestatīšana prasa lielu precizitāti, t.i., tā ir jāveic precīzi. Pieļaujamā relatīvā kļūda
δ = Δβ*s/(10800*D*cosβ*cosβ)
kur Δβ ir produkta spirāles novirze minūtēs;
D ir sākotnējā apļa (vai cilindra) diametrs mm;
β ir sagataves zoba slīpuma leņķis pret savu asi;
s - padeve uz sagataves apgriezienu pa tās asi mm.
Lai izvairītos no laikietilpīgas precīzas regulēšanas, rīkojieties šādi. Ja ģitāras padevei var izmantot pietiekami lielu riteņu komplektu (25 vai vairāk, it īpaši parastais komplekts un tabulas šajā grāmatā), tad vispirms uzskatiet doto padevi aptuvenu. Noregulējot sadalīšanas ķēdi un uzskatot, ka regulēšana ir diezgan precīza, viņi nosaka, kādai jābūt aksiālajai padevei.
Parastā skaldīšanas ķēdes formula tiek pārrakstīta šādi:
x = (p/z)*(T/T+-z") = ab/cd (6)
kur p ir skaldīšanas ķēdes pastāvīgais koeficients;
z - izstrādājuma sadalījumu skaits (zobi, rievas);
T = pmz/sinβ - sagataves spirāles solis mm (to var noteikt citā veidā);
s" - instrumenta padeve pa apstrādājamās detaļas asi uz apgriezienu, mm. Zīme (+) tiek ņemta dažādiem griezēja un sagataves skrūves virzieniem; zīme (-) par to pašu.
Jo īpaši no šīs grāmatas tabulām atlasot piedziņas riteņus ar zobu skaitu a un b un dzenošos - c un d, no formulas (6) mēs nosakām precīzu nepieciešamo padevi.
s" = T(pcd - zab)/zab (7)
Aizstājiet vērtību s" plūsmas regulēšanas formulā
Padeves iestatījuma relatīvā kļūda δ izraisa atbilstošu spirāles soļa T relatīvo kļūdu. Pamatojoties uz to, nav grūti noteikt, ka, noregulējot ģitāras toņu, var pieļaut relatīvu kļūdu
δ = Δβ/3440*tgβ (9)
Salīdzinot šo formulu ar formulu (3), ir skaidrs, ka pieļaujamā kļūda ģitāras noskaņošanā šajā gadījumā ir tāda pati kā ar parasto diferenciālās ķēdes regulēšanu. Ir vērts vēlreiz uzsvērt nepieciešamību zināt precīza vērtība koeficients k barības formulā (8). Ja rodas šaubas, labāk to pārbaudīt, aprēķinot, izmantojot mašīnas kinemātisko diagrammu. Ja pats koeficients k tiek noteikts ar relatīvo kļūdu δ, tad tas rada spirāles papildu novirzi par Δβ, kas noteikta noteiktai β no attiecības (9).
REZERVES RITEŅU PIELĀGOŠANAS NOSACĪJUMI
Mašīnu rokasgrāmatās ir lietderīgi sniegt grafikus, kas ļauj viegli iepriekš novērtēt konkrētas riteņu kombinācijas saķeres spējas. Attēlā 1. attēlā parādītas divas ģitāras galējās pozīcijas, ko nosaka apļveida rievas B. Attēlā. 2. attēlā parādīts grafiks, kurā no punktiem Oc un Od, kas ir pirmā dzenošā riteņa a un pēdējā dzenošā riteņa d centri, novilkti apļu loki (3. att.). Šo loku rādiusi pieņemtajā skalā ir vienādi ar attālumiem starp savstarpēji bloķējošo maināmo riteņu centriem ar zobu skaitļu summām 40, 50, 60 utt. Šīs ir pirmā bloķēšanas pāra zobu skaitļu summas. riteņi a + c un otrais pāris b + d ir novietoti galos atbilstošiem lokiem.
Ļaujiet atrast riteņu komplektu no tabulām (50*47) : (53*70). Vai viņi pārosies secībā 50/70 * 47/53? Pirmā pāra zobu skaitļu summa ir 50 + 70 = 120 Pirksta centram jāatrodas kaut kur uz loka, kas apzīmēts ar 120, kas novilkts no centra Oa. Otrā pāra riteņu zobu skaitļu summa ir 47 + 53 = 100. Tapas centram jāatrodas uz loka, kas apzīmēta ar 100, kas novilkta no centra Od. Rezultātā pirksta centrs tiks izveidots punktā c loku krustpunktā. Saskaņā ar diagrammu ir iespējama riteņu saķere.
Kombinācijai 30/40 * 20/50 pirmā pāra zobu skaitļu summa ir 70, otrā arī 70. Loki ar šādām atzīmēm figūras iekšpusē nekrustojas, tāpēc riteņu saķere nav iespējama.
Papildus diagrammai, kas parādīta attēlā. 2, vēlams arī uzzīmēt kastes kontūru un citas detaļas, kas var traucēt pārnesumu uzstādīšanu uz ģitāras. Lai pēc iespējas labāk izmantotu šīs grāmatas tabulas, ģitāras dizainerim ieteicams ievērot šādiem nosacījumiem, kas nav obligāti nepieciešami, bet vēlami:
1. Attālumam starp pastāvīgajām ASĪM Oa UN Od jābūt tādam, lai divi riteņu pāri ar kopējā summa 180 zobi vēl varētu iesaistīties savstarpējā saderināšanā. Vēlamais attālums Oa - Od ir no 75 līdz 90 moduļiem.
2. Uz pirmā piedziņas veltņa jāuzstāda ritenis ar zobu skaitu vismaz 70, bet pēdējam piedziņas veltnim līdz 100 (ja izmēri atļauj, dažos rafinēšanas gadījumos var nodrošināt līdz 120-127 zobiem). iestatījumi).
3. Ģitāras slota garumam pirksta galējā pozīcijā jānodrošina riteņu saķere, kas atrodas uz pirksta un uz ģitāras ass ar zobu kopskaitu vismaz 170-180.
4. Ģitāras rievas galējam novirzes leņķim no taisnes, kas savieno centrus Oa un Od, jābūt vismaz 75-80°.
5. Kastītei jābūt pietiekamiem izmēriem. Visnelabvēlīgāko kombināciju saķere jāpārbauda saskaņā ar grafiku, kas iekļauts mašīnas rokasgrāmatā (sk. 2. att.).
Mašīnas vai mehānisma regulētājam jāizmanto rokasgrāmatā norādītais grafiks (skat. 2. att.), bet papildus jāņem vērā, ka jo lielāks ir zobrats uz pirmās piedziņas vārpstas (ar šobrīd spēki), jo mazāks spēks uz pirmā pāra zobiem; jo lielāks ir ritenis uz pēdējās piedziņas vārpstas, jo mazāks spēks uz otrā pāra zobiem.
Apskatīsim palēninātu pārraidi, t.i., gadījumu, kad i
z1/z3 * z2/z4 ; z2/z3 * z1/z4 (10)
Vēlama ir otrā kombinācija. Tas nodrošina zemāku spēka momentu uz starpvārpstu un ļauj ievērot prasības papildu nosacījumi(sk. 3. att.):
a+c > b+(20...25); b + d > c+(20...25) (11)
Šie nosacījumi ir iestatīti, lai novērstu rezerves riteņu atbalstīšanu uz attiecīgajām vārpstām vai stiprinājuma daļām; skaitliskais termins ir atkarīgs no attiecīgās ģitāras dizaina. Tomēr otro no kombinācijām (10) var izmantot tikai tad, ja ritenis Z2 ir uzstādīts uz pirmās piedziņas vārpstas un ja pārnesums z2/z3 ir lēns vai nesatur lielu paātrinājumu. Vēlams, lai z2/z3
Piemēram, kombināciju (33*59) : (65*71) labāk izmantot formā 59/65 * 33/71 Bet līdzīgā gadījumā attiecība 80/92 * 40/97 nav piemērojama, ja ritenis. z = 80 nav novietots uz pirmo vārpstu. Dažreiz, lai aizpildītu atbilstošos pārnesumu attiecību intervālus, tabulās ir norādītas neērtas riteņu kombinācijas, piemēram, 37/41 * 92/79 Ar šādu riteņu secību nosacījums (11) nav izpildīts. Piedziņas riteņus nevar nomainīt, jo ritenis z = 92 nav novietots uz pirmās vārpstas. Šīs kombinācijas ir norādītas gadījumiem, kad ar jebkādiem līdzekļiem ir jāiegūst precīzāks pārnesumskaitlis. Šādos gadījumos varat izmantot arī precizētu iestatījumu metodes (401. lpp.). Paātrinājuma pārnesumiem (i > 1) i = i1i2 vēlams sadalīt tā, lai faktori būtu pēc iespējas tuvāk viens otram un ātruma pieaugums sadalītos vienmērīgāk. Turklāt labāk, ja i1 > i2
MINIMĀLĀS REZEŅU KOMPLEKTS
Maināmo riteņu komplektu sastāvs atkarībā no pielietojuma jomas ir norādīts tabulā. 2. Īpaši precīzus iestatījumus skatiet 403. lpp.
2. tabula
Sadalošo galviņu uzstādīšanai varat izmantot rūpnīcas nodrošinātās tabulas. Tas ir sarežģītāk, taču jūs varat izvēlēties atbilstošās papēžu kombinācijas no šajā grāmatā sniegtajām “Pamata tabulām pārnesumu izvēlei”.
2. nodaļa
GRIEŠANAS CILINDRIEŠI RITEŅI AR GĀRĶI
PAMATINFORMĀCIJA PAR PROCESU
Zobu griešana ar plīts griezēju tiek veikta zobratu griešanas mašīnās, izmantojot velmēšanas metodi. Plīts griezēja griešanas daļas profils tā aksiālajā daļā ir tuvu statīva profilam, tāpēc griešanas zobi ar plīts griezēju var tikt attēloti kā statņa sasaiste ar zobratu.
Darba gājiens (griešanas kustība) tiek veikts, pagriežot griezēju 4 (1. att.). Lai nodrošinātu ieskriešanu, frēzes un sagataves 3 griešanās ir jāsaskaņo tāpat kā tad, kad tiek iedarbināts slieks 1 un ritenis 2, t.i., galda griešanās ātrumam ar sagatavi jābūt mazākam par griešanās ātrumu griezēju tik reižu, cik griež zobus vairāk numuru griezējs iet (ar vienas piegājiena griezēju galds ar sagatavi griežas 1/2 reizes lēnāk nekā griezējs).
Padeves kustība tiek veikta, pārvietojot suportu ar griezēju attiecībā pret griežamo riteni (paralēli tā asij). Jaunajiem mašīnu dizainiem ir arī radiālā padeve (iegremdēšana). Sagriežot spirālveida riteņi papildu
1. Zobu griešanas mašīnu galvenās kinemātiskās ķēdes
| Ķēde | Kas tiek nodrošināts | Ekstrēmie ķēdes elementi | Savienojamās kustības | Iestatīšanas orgāns |
| Express | Griešanas ātrums u, m/min (griezēja griešanās ātrums n, apgr./min.) | Elektromotors - frēzēšanas vārpsta | Elektromotora vārpstas rotācija ( ne, rpm) un griezēji ( n, apgr./min.) | Ģitāras ātrumi |
| Aksiālā (vertikālā) barības ķēde | Inings Tāpēc es mm/apgr | Galds - suporta padeves skrūve | Viens sagataves apgrieziens - suporta aksiālā kustība pēc daudzuma Eo | Ģitāras padeve |
| Skaldīšanas ķēde | Izgriezto zobu skaits z | Tabula - frēzēšanas vārpsta | Viens griezēja apgrieziens k/z galda apgriezieni | Ģitāru nodaļa |
| Diferenciālā ķēde | Izgriezto zobu slīpuma leņķis | Galds - suporta padeves skrūve | Suporta pārvietošana pa aksiālu soli ta- sagataves papildu rotācija | Ģitāras diferenciālis |
Rīsi. 1. Zobu griešanas mašīnu darbības princips:
1 - tārps; 2 - sadalošais tārpa ritenis; 3 - sagatave; 4 - griezējs; 5 - sadalīšanas ģitāra
galda rotācija ar sagatavi, kas saistīta ar padeves kustību. Līdz ar to zobratu hobbing mašīnai ir kinemātiskās ķēdes un to regulēšanas orgāni (ģitāras), kas norādīti tabulā. 1.
ZOBU FREZMAŠĪNAS
Mašīnu dizains un tehniskie parametri
Atkarībā no sagataves ass stāvokļa zobratu hobbing mašīnas (2-4. tabula) iedala vertikālās un horizontālās.Vertikālās zobratu hobbing mašīnas (2. att.) ir izgatavotas no divu veidu: ar padeves galdu un ar padeves kolonnu ( stāvēt).
Rīsi. 2. Vertikālās zobrata griešanas mašīnas vispārīgs skats:
1 - galds; 2 - gulta; 3 - vadības panelis; 4 - kolonna; 5 - frēzēšanas atbalsts; 6 - kronšteins; 7 - atbalsta statīvs
Mašīnai ar padeves galdu, uz kuras ir piestiprināta apstrādājamā detaļa, ir fiksēta kolonna ar frēzēšanas balstu un aizmugurējā atbalsta kolonna ar vai bez šķērssijas. Frēzes un sagataves tuvošanos veic ar galda horizontālu kustību (gar vadotnēm).
Mašīnu ar padeves kolonnu, kas pārvietojas, lai tuvotos sagatavei, kas uzstādīta uz stacionāra galda, var izgatavot ar aizmugurējo statīvu vai bez tā. Parasti to dara lielas mašīnas.
Piezīmes:
1. Mašīnas ar burtu “P” apzīmējumā, kā arī modeļi 5363, 5365, 5371, 5373, 531OA ir paaugstinātas un augstas precizitātes mašīnas un ir paredzētas it īpaši turbīnu zobratu griešanai.
2. Lielajām mašīnām (mod. 5342 u.c.) ir viens dalīšanas mehānisms darbam ar diska un pirkstu griezējiem, izmantojot izvēles augšējo galviņu: griešanas riteņiem ar ārējiem zobiem ar pirkstu griezēju (skat. 5. tabulu), riteņi ar iekšējie zobi disku vai pirksta griezēju vai speciālu plīts griezēju (skat. 1. tabulu). Pēc pieprasījuma tiek piegādāts atvēršanas balsts tārpu riteņu griešanai ar tangenciālo padevi un mehānisms riteņu griešanai ar zobu galu konusa leņķi līdz 10°, reversais mehānisms ševrona riteņu griešanai bez rievas ar pirkstu griezēju.
3. Mašīnas mod. 542, 543, 544, 546 un uz to bāzes radītās mašīnas ir paredzētas lielu augstas precizitātes tārpu riteņu griešanai, piemēram, zobratu griešanas mašīnu indeksa riteņi.
4. Horizontālās mašīnas mod. 5370, 5373, 5375 un uz to bāzes radītās mašīnas ir paredzētas darbam ar plīts, pirkstu un diska griezējiem, pārējās pašmāju ražotās mašīnas tiek izmantotas tikai darbam ar plīts griezēju.
5. Burti, kas norādīti iekavās aiz modeļa nosaukuma, norāda uz šī modeļa variantiem: piemēram, 5K324 (A, P) nozīmē, ka ir modeļi 5K324, 5K324A un 5K324P.
3. Zobu griešanas mašīnu galvenās tabulas izmēri (mm), indeksa riteņu zobu skaits z k
Rīsi. 3. Horizontālā zobrata griešanas mašīna:
1 - gulta; 2 - tailstock; 3 - frēzēšanas atbalsts; 4 - priekšējā plāksne; 5 - priekšējais galvas balsts
Horizontālās slīpēšanas mašīnas(3. att.), kas paredzētas galvenokārt zobratu vārpstu (zobu zobrati, kas ir neatņemami ar vārpstu) un mazo zobratu ar plīts virsmām griešanai, tiek izgatavoti ar padeves vārpstas uzgali, kas nes sagatavi, vai ar padeves frēzēšanas balstu.
Izejmateriāla mašīnā viens sagataves gals ir nostiprināts vārpstas pamatnē, bet otru atbalsta aizmugures centrs. Plīts griezējs atrodas zem sagataves uz frēzēšanas balsta vārpstas, kura ratiņš pārvietojas horizontāli pa mašīnas gultnes vadotnēm paralēli sagataves asij. Frēzes radiālā griešana tiek veikta, vertikāli kustinot vārpstas galvu kopā ar aizmugurējo centru un apstrādājamo sagatavi.
Mašīnā ar padeves balstu sagatave ir nostiprināta vārpstas galviņā un balstos. Plīts griezējs atrodas aiz sagataves, uz frēzēšanas balsta vārpstas, kuras ratiņš darba padeves laikā virzās horizontāli pa gultnes vadotnēm, paralēli sagataves asij.” Frēzes radiālā griešana ir veic ar frēzēšanas atbalsta horizontālu kustību perpendikulāri sagataves asij.
Zobu hobbing mašīnas galda piedziņa ir tārpa zobrats - tārps ar tārpa riteni. Mašīnas kinemātiskā precizitāte galvenokārt ir atkarīga no šīs transmisijas precizitātes. Tāpēc nedrīkst pieļaut, ka galda griešanās ātrums ir pārāk liels, lai izvairītos no indeksējošā tārpu zobratu sasilšanas un iestrēgšanas. Griešanas riteņu gadījumā ar nelielu zobu skaitu, kā arī izmantojot vairāku palaišanas frēzes, jānosaka tārpu pāra faktiskais slīdēšanas ātrums, kas čuguna riteņiem nedrīkst pārsniegt 1-1,5 m/s. , un tārpu ritenim ar bronzas loku 2-3 m/s. Slīdēšanas ātrums Uс(aptuveni vienāds ar tārpa perifēro ātrumu) un rotācijas ātrumu nh var noteikt pēc formulām
kur dch ir sadalošā tārpa sākotnējā apļa diametrs, mm; nh; n - tārpa un griezēja griešanās ātrums, apgr./min; zk; z - sadalīšanas un griešanas riteņu zobu skaits; k ir plīts griezēja gājienu skaits.
Mašīnu konstrukcijas nodrošina iespēju regulēt balsta sadalošo pāri, galda un vārpstas gultņus, ķīļus un tārpu pāri.
Zobratu griešanas mašīnu uzstādīšana
Galvenās regulēšanas darbības ir mašīnas kinemātisko ķēžu iestatīšana (ātrumi, padeve, sadalīšana, diferenciālis); sagataves un griezēja uzstādīšana, izlīdzināšana, nostiprināšana; griezēja iestatīšana attiecībā pret sagatavi vajadzīgajā frēzēšanas dziļumā; pieturu uzstādīšana mašīnas automātiskai izslēgšanai.
Kustības pārraidi uz dažādiem mašīnas mehānismiem ir ērti ņemt vērā tās kinemātiskajā diagrammā (4. att.), kas ievērojami atvieglo mašīnu ķēžu iestatīšanas formulu atvasināšanu.
Diagrammā ir parādīts cilindrisko, konisko un tārpu riteņu zobu skaits un tārpu skaits, kas sākas gliemežpārvadā. Tiek parādīti arī galvenās piedziņas elektromotori, paātrinātas kustības un griezēja aksiālā kustība (gar frēzēšanas serdeņa asi), kas dažos gadījumos ļauj palielināt griezēja izturību.
Diagrammā parādīti elektromagnētiskie sajūgi, kuru iekļaušana dažādās kombinācijās nodrošina nepieciešamās kustības: MF1 vai MF2 - ātra galda vai atbalsta kustība; MF1 un MF4 - radiālā galda padeve; MF2 un MF4; MF2 un MFZ - suporta vertikālā padeve uz augšu un uz leju. Tārpu riteņi tiek griezti, izmantojot griezēja radiālo padevi.
Zobu griešanas mašīnām ir diferenciālais mehānisms, kas paredzēts sagataves papildu rotācijai, griežot spirālveida riteņus. Strādājot ar ieslēgtu diferenciāli, ritenis z = 58 saņem un pārsūta galdiņam galvenos un papildu apgriezienus. Galvenā rotācija tiek pārsūtīta caur konusveida riteņiem z = 27, papildu rotācija ir no diferenciāļa zobrata caur 27/27 konisku zobratu, 1/45 gliemežpārvadu, nesēju, diferenciāļa riteņiem z = 27. Šajā gadījumā dzenošais ritenis griežas divas reizes. tikpat ātri kā sliekšņa ritenis z = 45 un nesējs (skatīt tālāk par diferenciāļa ķēdes iestatīšanu). Galvenās un papildu apgriezienus pieskaita (sagataves rotācija tiek paātrināta), ja riteņa zobu slīpums un griezēja pagrieziena virziens ir vienāds (piemēram, labo riteni nogriež labais griezējs), un atņem ja tie atšķiras (piemēram, labo riteni nogriež kreisais griezējs). Nepieciešamo papildu griešanās virzienu attiecībā pret galveno nodrošina starpritenis diferenciāļa pārnesumā.
Griežot atsperes riteņus, diferenciālis tiek izslēgts, turētājs ir nekustīgs, un tiek pārraidīta tikai galvenā kustība (izņemot mašīnas iestatīšanu, kas paredzēta stieņa riteņa griešanai ar vienkāršu zobu skaitu, kas apspriests tālāk).
Ģitāru skaņošanas mašīnas mod. 5K32A un 5K324A (sk. 4. att.). Ģitāras ātrumi (griezēja griešanās). Ātrgaitas ķēde savieno noteikto griezēja griešanās ātrumu nf ar galvenās piedziņas elektromotora griešanās ātrumu ne = 1440 apgr./min, tāpēc ātrgaitas ķēdes vienādojumam ir šāda forma:
No kurienes nāk ģitāras pārnesumu attiecība?
kur a un b ir rezerves ģitāras ātruma riteņu zobu skaits.
Mašīna ir aprīkota ar pieciem maināmu riteņu pāriem (23/64, 27/60; 31/56; 36/51; 41/46). Katra pāra riteņus var uzstādīt norādītajā un apgrieztā secībā(piemēram, 64/23), kas ļauj iegūt attiecīgi desmit dažādus griezēju ātrumus (40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315 apgr./min.).
Ģitāru nodaļa. Lai grieztu riteņus ar noteiktu zobu skaitu r viena plīts griezēja apgrieziena laikā ar piegājienu skaitu k, sagatavei jāveic k/z, apgrieziens, ko nodrošina sadales ģitāras ar zobratu rezerves riteņu izvēle. attiecība i Bizness
Dalīšanas ķēdes vienādojumam ir šāda forma:
IN vispārējs skats Aprēķina formulu dalījuma ģitāras noskaņošanai var attēlot šādi:
Darījumu vērtības vairākām mašīnām ir norādītas tabulā. 5.
Mašīna tiek piegādāta ar 45 maināmiem riteņiem ar 2,5 mm moduli. dalījuma, padeves un diferenciāļa ģitāras ar sekojošu zobu skaitu: 20 (2 gab.), 23, 24 (2 gab.), 30, 33, 34, 35, 37, 40 (2 gab.), 41, 43 , 45, 47, 50, 53, 55, 58, 59. 60, 61, 62, 67, 70 (2 gab.), 71, 72, 75 (2 gab.), 79, 80, 83, 85, 89 , 90, 92, 95, 97 98, 100.
Iespējamas arī citas rezerves riteņu izvēles iespējas, piemēram, 30/55 35/70 utt.
Lai jebkurā ģitārā ievietotu divus maināmu riteņu pārus, ir jāievēro šādi nosacījumi: a1 + b1 > c1; c1 + d1 > b1.
Mēs pārbaudām: 30 + 55 > 40; 40 + 80 > 55; 0b nosacījumi ir izpildīti.
2. piemērs. Saskaņā ar tabulu, kas tiek piegādāta kopā ar mašīnu, izvēlieties rezerves riteņus riteņa griešanai z = 88 ar divu rievojumu griezēju mašīnai, kas norādīta 1. piemērā.
Risinājums z = 88/2 = 44. Izmantojot tabulu atrodam
i div = 30 / 55 = a1 / b1
Kā redzat, šeit pietiek ar vienu rezerves riteņu pāri. Ja ģitāras konstrukcijai ir nepieciešami divi maiņas riteņu pāri, tad otro pāri pievieno ar pārnesuma attiecību, kas vienāda ar vienu; Piemēram:
idel = 30/55 40/40.
Baro ģitāru. Vienam uz galda uzstādītās sagataves apgriezienam atbalstam ar frēzi jāsaņem vertikāla kustība par aksiālās (vertikālās) padeves So apjomu (izvēlas, piešķirot griešanas režīmus), kas tiek nodrošināta, iestatot padeves ātrumu.
Vertikālās padeves ķēdes vienādojumam, ja ņemam vērā šo mašīnas ķēdi no galda līdz frēzēšanas atbalstam, ir šāda forma (padeves ģitāras pārnesuma attiecība, 10 mm - vertikālās padeves skrūves solis):
Attiecīgi tika iegūtas šīs mašīnas vertikālās un horizontālās (radiālās) padeves vērtības:
kur Disp. ir koeficients atkarībā no dotās iekārtas kinemātiskās ķēdes.
Lai vienkāršotu rezerves ģitāras padeves riteņu izvēli, izmantojiet arī mašīnas komplektācijā iekļauto tabulu.
Ģitāras diferenciālis. Pārvietojot suportu par spirālveida riteņa aksiālā soļa Px lielumu, galdam ar sagatavi, papildus griešanai sadalīšanas ķēdē, jāveic papildu pagrieziens par griežamā riteņa apkārtmēra soļa lielumu, i., par 1/z pagriezienu, ko nodrošina diferenciāļa pārnesuma regulēšana. Vertikālās padeves skrūves apgriezienu skaits ar soli t= 10 mm, kas atbilst uzgriežņa kustībai ar suportu par riteņa aksiālā soļa lielumu, nв = ta/t.
Ņemot vērā mašīnas kinemātisko diagrammu no frēzēšanas atbalsta līdz galdam caur diferenciālo ģitāru ar pārnesuma attiecību i diferenciālis, mēs veidojam diferenciālās ķēdes vienādojumu:
kur mn un B ir parastais modulis un grieztā riteņa zobu slīpuma leņķis; k ir griezēja griezumu skaits; Sdif ir koeficients, kas ir nemainīgs konkrētai iekārtai (sk. 5. tabulu).
Mašīnai ir pievienotas tabulas rezerves diferenciāļa riteņu izvēlei atkarībā no moduļa un zobu slīpuma leņķa B. Bet, tā kā B vērtību skaits tabulās ir ierobežots, rezerves riteņi ir jāizvēlas ar aprēķinu. Aprēķina formula ietver vērtības Pi = 3,14159 ... un sin B, tāpēc absolūti precīza rezerves diferenciālo ģitāras riteņu izvēle nav iespējama. Aprēķinu parasti veic ar precizitāti līdz piektajai vai sestajai zīmei aiz komata. Pēc tam, izmantojot speciāli publicētas rezerves riteņu izvēles tabulas, rezultāts iegūts pēc formulas decimālzīme ar augstu precizitāti pārvēršas vienkāršā daļskaitlī vai divu vienkāršu daļskaitļu reizinājumā, kuru skaitītājs un saucējs atbilst diferenciālģitāras rezerves riteņu zobu skaitam.
1. piemērs. Izvēlieties rezerves riteņus diferenciālajai ģitārai spirālveida zobrata griešanai mn = 3 mm ar viena vītnes tārpu griezēju; B = 20° 15" uz mašīnas modeļa 5K32A vai 5K324A.
1.risinājuma variants. Izmantojot darba tabulas, mēs atrodam tuvāko vērtību i rezerves riteņu diferenciālis un atbilstošais zobu skaits
2. risinājums. Izmantojot darba tabulas, mēs pārveidosim decimāldaļu vienkāršā daļskaitlī un iekļausim faktoros:
0,91811 = 370/403 = 2*5*37/(13*31). Daļas skaitītāju un saucēju reizinot ar 10 = 5*2, iegūstam
Izvēloties rezerves riteņus no dažādām tabulām, rezultāti ir vienādi, taču pirmais risinājums tiek iegūts ātrāk, tāpēc ērtāk ir izmantot darbā dotās tabulas.
2. piemērs. Izvēlieties rezerves riteņus 1. piemērā norādītajiem nosacījumiem, bet pie B = 28° 37".
Tā kā tabulās ir parādītas frakciju vērtības, kas ir mazākas par vienu, mēs nosakām abpusējo vērtību i diferenciālis un zobu skaita vērtības saskaņā ar darbā sniegtajām tabulām:
I/1,27045 = 0,7871122 = 40*55/(43*65),
i atšķirība = 65*43/(40*55) = a3/b3 * c3/d3.
Suporta paātrināta kustība:
Smin = 1420*25/25*36/60*50/45*1/24*10 = 390 mm/min;
galdam
Smin = 1420*25/25*36/60*45/50*34/61*1/36 = 118 mm/min.
Griešanas cilindriskie zobrati ar galveno zobu skaitu *1. Ja nav rezerves ģitāras riteņu, dalīšanas riteņus ar pirmzobu skaitu virs 100 var sagriezt ar papildu regulēšanu un diferenciāļa ķēdes iekļaušanu.
Šī mašīnas iestatījuma būtība ir šāda: dalījuma ģitāra ir iestatīta nevis uz z zobiem, bet uz z + a, kur a ir maza patvaļīgi izvēlēta vērtība, kas ir ieteicama mazāka par vienu. Lai kompensētu šīs vērtības ietekmi, diferenciālā ģitāra tiek papildus pielāgota. Sastādot regulēšanas vienādojumu, jāvadās no sakarības: viens griezēja apgrieziens atbilst sagataves k/z apgriezieniem pa dalīšanas un diferenciālo ķēdi. Tas izskatās šādi (skat. 4. att.):
k/z*96/1*1/idiv+k/z*96/1*2/26*ipod*39/65*50/45*48/32*idif*1/45X2*27/27*29/ 29*29/29*16/64 = 1 apgr. griezēji.
Aizstājot isub = 0,5s0, mēs iegūstam šādas regulēšanas formulas:
Noskaņošanas ģitāras nodaļa darbgaldiem mod. 5K32A; 5327 utt., kur Sdel = 24 (sk. 5. tabulu),
ģitāras diferenciāļa regulēšana darbgaldiem mod. 5K32A un 5K324A
Ja formulā idels tiek ņemts ar plusa zīmi, tad idiff jāņem ar mīnus zīmi, t.i., diferenciālam jāpalēnina tabulas rotācija un otrādi. Ģitārai jābūt precīzi noregulētai, lai nodrošinātu S0 augstumu.
Piemērs. Uz mašīnas mod. 5K324A zāģēt zobratu z = 139. Labais griezējs; k = l; S0 = 1 mm/apgr. Risinājums.
Ģitāru nodaļa
*1 — pirmskaitļus nevar faktorizēt, piemēram, 83, 91, 101, 107, ... 139 utt.
Spirālveida zobus var nogriezt, nepielāgojot diferenciāli, atbilstoši izvēloties nomaiņas ģitāras riteņus. Šajā gadījumā
kur zīmes (+) vai (-) var noteikt no tabulas. 6.
6. Nosacījumi, kas nosaka pierakstīšanos aprēķina formula i lietas
Sakarā ar to, ka formula ietver Pi un sin B, nav iespējams precīzi izvēlēties rezerves ģitāras sadalīšanas riteņus. Tāpēc tie ir atlasīti aptuveni ar mazāko kļūdu (gandrīz precīzi līdz piektajam ciparam). Izmantojot iepriekš minēto formulu, tiek izvēlēts tuvākais dalītās ģitāras riteņu zobu skaits noteiktā padevē un no tiem tiek noteikts faktiskais dalīšanas ģitāras pārnesumskaitlis (indekss “f” apzīmē faktisko vērtību). Pēc tam, izmantojot šo attiecību, mēs nosakām i maināmi ģitāras padeves riteņi ir izvēlēti zem un ar mazāko kļūdu.
Aprēķins i zem (ar precizitāti līdz piektajam ciparam) var iegūt pēc formulas
Kur i d.f - faktiskā dalījuma ģitāras skaņošana.
Piemērs. Uz mašīnas mod. 5K32A, ar nediferenciālu iestatījumu, sagriež spirālveida zobratu; m = 10 mm; z = 60; B = 30° labā zoba slīpums. Plīts griezējs - labās puses vienvītnes, frēzēšana tiek veikta pret padeves virzienu.
Risinājums. Mēs ņemam s0 = 1 mm/apgr.; Tad
Tad (skatīt darbu)
Ja sadalīšanas ģitārā nav iespējams izmantot rezerves riteni z = 37, mēs pieņemam citu komplektu, kas dod vērtību, kas ir tuvu aprēķinātajai vērtībai
i sub.f = 45/73*65/100 = 0,505385.
Faktiskā plūsma
Mīksts = 80/39*0,5054 = 1,03 mm/apgr.
Apstrādājot zobus, rievas, rievas, griežot spirālveida rievas un veicot citas darbības ar frēzmašīnām, bieži tiek izmantotas dalīšanas galviņas. Dalīšanas galviņas kā ierīces tiek izmantotas konsoles universālajās frēzēšanas un plaša universālās iekārtās. Ir vienkāršas un universālas dalīšanas galviņas.
Lai tieši sadalītu sagataves rotācijas apli, tiek izmantotas vienkāršas dalīšanas galviņas. Šādu galviņu sadalošais disks ir piestiprināts pie galvas vārpstas, un tam ir nodalījumi spraugu vai caurumu veidā (12, 24 un 30) fiksatora fiksatoram. Diski ar 12 caurumiem ļauj sadalīt vienu sagataves apgriezienu 2, 3, 4, 6, 12 daļās, ar 24 caurumiem - 2, 3, 4, 6, 8, 12, 24 daļās un ar 30 caurumiem - 2, 3, 5, 6, 15, 30 daļās. Speciāli izgatavotus galviņas dalāmos diskus var izmantot citiem dalīšanas numuriem, tai skaitā sadalīšanai nevienādās daļās.
Universālās dalīšanas galviņas tiek izmantotas, lai iestatītu apstrādājamo detaļu vajadzīgajā leņķī attiecībā pret mašīnas galdu, pagrieztu to ap savu asi noteiktos leņķos un, frēzējot spirālveida rievas, sagatavei nodrošinātu nepārtrauktu rotāciju.
Iekšzemes rūpniecībā uz konsoles universālajām frēzmašīnām tiek izmantotas UDG tipa universālās dalīšanas galviņas (1. att., a). 1., 6. attēlā parādīti UDG tipa sadalīšanas galviņu palīgpiederumi.
Plaši universālajās instrumentu frēzmašīnās tiek izmantotas dalīšanas galviņas, kas strukturāli atšķiras no UDG tipa dalītājgalvām (tās ir aprīkotas ar bagāžnieku aizmugures centra uzstādīšanai, un turklāt tām ir dažas atšķirības kinemātiskajā diagrammā). Abu veidu galviņu iestatījumi ir identiski.
Kā piemēru attēlā. 1, a parāda sagataves apstrādes diagrammu, frēzējot, izmantojot universālo dalīšanas galviņu. Apstrādājamā detaļa / ir uzstādīta uz atskaites galviņas 2. vārpstas 6 un aizmugurējās daļas 8 centros. Modulārais diska griezējs 7 no frēzmašīnas vārpstas saņem rotāciju, bet mašīnas galds saņem darba garenisko padevi. Pēc katras zobrata sagataves periodiskas griešanās tiek apstrādāts dobums starp blakus esošajiem zobiem. Pēc dobuma apstrādes galds ātri pārvietojas sākotnējā stāvoklī.
Rīsi. 1. Universālā dalīšanas galviņa UDG: a - sagataves uzstādīšanas shēma sadalīšanas galviņā (1 - sagatave; 2 - galva; 3 - rokturis; 4 - disks; 5 - caurums; 6 - vārpsta; 7 - griezējs; 8 - galvas statnis); b - sadalīšanas galviņas piederumi (1 - vārpstas veltnis; 2 - priekšējais centrs ar vadītāju; 3 - domkrats; 4 - skava; 5 - stingrs centra serde: 6 - konsoles serde; 7 - rotācijas plāksne). Kustību cikls tiek atkārtots, līdz visi riteņa zobi ir pilnībā apstrādāti. Lai uzstādītu un fiksētu sagatavi darba pozīcijā, izmantojot dalīšanas galviņu, pagrieziet tā vārpstu 6 ar rokturi 3 gar dalīšanas disku 4 ar skalu. Kad roktura 3 ass ieiet attiecīgajā sadalošā diska atverē, galvas atsperes ierīce nostiprina rokturi 3. Uz diska abās pusēs ir koncentriski izvietoti 11 apļi ar caurumu skaitu 25, 28, 30, 34, 37, 38, 39, 41, 42 , 43, 44, ^7, 49, 51, 53, 54, 57, 58, 59, 62, 66. Universālo dalīšanas galviņu kinemātiskās diagrammas parādītas 2. att. Universālajās skalas sadalīšanas galviņās roktura 1 (2. att., a-c) rotācija attiecībā pret ciparnīcu 2 tiek pārraidīta caur zobratu riteņi Zs, Z6 un tārpu zobrats Z7, Zs vārpsta. Galvas ir konfigurētas tiešai, vienkāršai un diferenciālai dalīšanai.
Rīsi. 2. Universālo dalīšanas galviņu kinemātiskās diagrammas: a, b, c - ekstremitāte; g - bez ekstremitātēm; 1 - rokturis; 2 - sadalīšanas ciparnīca; 3 - stacionārs disks. Tiešās dalīšanas metodi izmanto, lai apli sadalītu 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 15, 18, 24, 30 un 36 daļās. Dalot tieši, griešanās leņķis tiek skaitīts, izmantojot 360" graduētu disku ar dalījuma vērtību V. Nonijs ļauj veikt šo mērījumu ar precizitāti līdz 5". Vārpstas griešanās leņķis a, grādi sadalot z daļās nosaka pēc formulas
a=3600/z
kur z ir noteiktais iedalījumu skaits.
Ar katru galvas vārpstas rotāciju tiks pievienota vērtība, kas atbilst vārpstas pozīcijai pirms rotācijas, vienāds ar vērtību leņķis a atrasts, izmantojot formulu (5.1). Universālā dalīšanas galva (tās diagramma parādīta 2. att., a) nodrošina vienkāršu sadalīšanu z vienādās daļās, ko veic, pagriežot rokturi attiecībā pret stacionāro disku saskaņā ar šādu kinemātisko ķēdi:
1/z=p(z5/z6)(z7/z8)
kur (z5/z6) (z7/z8) = 1/N; pr - roktura apgriezienu skaits; N - galvas raksturlielums (parasti N=40).
Tad
1/z=пp(1/N)
Kur pp=N/z=A/B
Šeit A ir caurumu skaits, caur kuriem jums jāpagriež rokturis, un B ir caurumu skaits vienā no sadalošā diska apļiem. 5. sektoru (skat. 5.12. att., a) nobīda atsevišķi par leņķi, kas atbilst urbumu skaitam A, un piestiprina lineālus. Ja bīdāmā sektora 5 kreisais lineāls balstās pret roktura fiksatoru, tad labais ir izlīdzināts ar caurumu, kurā jāievieto fiksators nākamā pagrieziena laikā, pēc kura labais lineāls balstās pret fiksatoru. Piemēram, ja jums ir jākonfigurē dalīšanas galva cilindriska riteņa zobu frēzēšanai ar Z = 100 ar galvas raksturlielumiem N = 40, tad mēs iegūstam
pr - N/z = A/B = 40/100 = 4/10 = 2/5 = 12/30, t.i., A = 12 un B = 30.
Līdz ar to tiek izmantots dalāmā diska apkārtmērs ar urbumu skaitu B = 30, un slīdošais sektors tiek pielāgots caurumu skaitam A = 12. Gadījumos, kad nav iespējams izvēlēties dalāmo disku ar nepieciešamo urbumu skaitu. caurumi, tiek izmantots diferenciālais dalījums. Ja skaitlim z diskā nav vajadzīgā caurumu skaita, ņem skaitli zф (faktiskais) tuvu s, kuram ir atbilstošs caurumu skaits. Neatbilstība (l/z- l/zф) tiek kompensēta ar galvas vārpstu papildu rotāciju uz šo vienādību, kas var būt pozitīva (vārpstas papildu griešanās ir vērsta tajā pašā virzienā kā galvenā) vai negatīva (papildu rotācija ir pretējā virzienā). Šo korekciju veic, papildus pagriežot sadalīšanas disku attiecībā pret rokturi, t.i., ja vienkāršas dalīšanas laikā rokturis tiek pagriezts attiecībā pret stacionāro disku, tad diferenciālās dalīšanas laikā rokturis tiek pagriezts attiecībā pret lēni rotējošo disku tajā pašā (vai pretējā virzienā). No galvas vārpstas rotācija tiek pārsūtīta uz disku caur nomaināmu riteņi a-b, c-d (sk. 2. att., b) konusveida pāris Z9 un Z10 un zobrati Z3 un Z4.
Roktura papildu rotācijas apjoms ir:
prl = N(1/z-1/zф)=1/z(a/b(c/d)(z9/z10)(z3/z4)
Mēs pieņemam (z9/z10)(z3/z6) = C (parasti C = I).
Tad (a/b)(c/d)=N/C((zф-z)/zф))
Pieņemsim, ka vēlaties iestatīt dalāmo galviņu cilindriska riteņa zobu frēzēšanai ar g = 99. Ir zināms, ka N-40 un C = 1. Roktura apgriezienu skaits vienkāršai dalīšanai ir PF-40/99.Ņemot vērā, ka dalīšanas diskam nav apļa ar urbumu skaitu 99, ņemam t = 100 un roktura apgriezienu skaits ir PF-40/100 = 2/5 = 12/30, t.i., mēs ņemam disku ar caurumu skaitu uz apļa B = 30 un sadalot pagriežam rokturi 12 caurumos (A = 12). Rezerves riteņu pārnesuma attiecību nosaka vienādojums
un = (a/b) (c/d) = N/C= (zф-z)/z) = (40/1) ((100–99)/100) = 40/30 = (60/30) x (25/125).
Dalīšanas galviņām bez ciparnīcām (skat. 2. att.) nav dalāmo disku. Rokturis tiek pagriezts par vienu apgriezienu un piestiprināts pie fiksēta diska 3. Vienkārši sadalot vienādās daļās, kinemātiskajai ķēdei ir šāda forma:
Ņemot vērā, ka z3/z4=N,
Mēs iegūstam (a2/b2)(c2/d2)=N/z
