Przed zapaleniem cygara należy je najpierw przygotować. Trudną częścią jest prawidłowe przycięcie uszczelnionego końca cygara. W końcu równomierny ciąg podczas palenia będzie zależał od prawidłowego cięcia.
- specjalny rytuał na wzór starożytnych sakramentów Indian amerykańskich, tylko w nowoczesne społeczeństwo nie ma ono znaczenia religijnego, jak miało to miejsce u Majów, ale pragnienie przyjemności. Mamy więc przed sobą cygaro, zaczynamy palić. Pierwszym krokiem jest wyjęcie cygara z pudełka lub opakowania – tuby lub celofanu. Pierwszy kontrowersyjna kwestia budząca kontrowersje wśród wielu miłośników cygar jest kokardka. Główna zasada Nie ma obecnie decyzji o tym, czy usunąć go przed rozpoczęciem palenia, czy nie, ponieważ jest to osobisty wybór każdego. Wskazane jest ostrożne zdjęcie go, jednak pozostawienie łuku nie będzie poważnym przestępstwem.
Przed paleniem należy przyciąć uszczelnioną krawędź cygara. Cięcie musi być wykonane pewnym ruchem, aby otwór był gładki i zapewniał dobrą przyczepność podczas palenia. Punkt cięcia to miejsce, w którym „czapka” cygara płynnie się zaokrągla i przesuwa okładka. Jest to około jeden milimetr od krawędzi uszczelnionego końca.
Ważne jest, aby wiedzieć, że cygaro należy przyciąć tak, aby jego wewnętrzna zawartość była widoczna dla Ciebie, a liść owijki nie rozwijał się. Jeśli przetniesz je nieprawidłowo, opakowanie może się rozpruć, a wtedy po prostu zniszczysz cygaro. Pod żadnym pozorem nie należy odgryzać końcówki cygara, jak to pokazano w niektórych hollywoodzkich filmach gangsterskich, ponieważ całkowicie zniszczy to cygaro. I ogólnie jest to zła forma.
Cięcie powinno być zawsze gładkie i zapewniać swobodną przyczepność, w przeciwnym razie nie może być rozdarte
kawałki liści tytoniu dostaną się do ust lub przylgną do warg, co, jak widzisz, nie jest zbyt przyjemnym uczuciem. Cięcie powinno mieć nieco mniejszą średnicę niż samo cygaro, ale wystarczająco duże, aby zapewnić dobry ciąg.
Możesz wykonać cięcie na kilka sposobów za pomocą specjalnych narzędzi, które również musisz kupić wcześniej. Po pierwsze, możesz użyć najpopularniejszego akcesorium do cięcia - gilotyny do cygar. Jest to małe urządzenie z jednym lub dwoma ostrzami i okrągłym otworem pośrodku. Po umieszczeniu krawędzi cygara w otworze gilotyny pod kątem prostym należy mocno docisnąć cygaro w odpowiednim miejscu.
Drugie narzędzie, za pomocą którego możesz wykonać interwencja chirurgiczna w „organizm” cygara znajdują się nożyczki do cygar. Zaletą takiego narzędzia jest to, że znacznie łatwiej jest wykonać równe cięcie niż przy użyciu gilotyny.
Istnieją również stemple, które mają za zadanie nie odcinać „czapki” cygara, a jedynie zrobić w niej małą dziurkę. Z reguły poncze są przeznaczone do palenia cygar, że tak powiem, w podróży lub gdy masz mało czasu. Dziurkacz to mały cylinder ze stali nierdzewnej w skórzanym lub plastikowym etui, czasami w formie breloczka do kluczy. Nawiasem mówiąc, Winston Churchill użył ciosu. Do paska zegarka zawsze przyczepiony był mały breloczek do kluczy. Sposób użycia dziurkacza przypomina nieco korkociąg do otwierania butelek. Tyle, że to nie jest spirala, ale okrągły nóż wkręcany w zamkniętą część cygara. Za pomocą stempla wycina się w nakrętce mały okrągły otwór. Małe nacięcie wpłynie na smak cygara, ponieważ będzie ono wyglądało na bogatsze. Jeśli chcesz poeksperymentować, możesz pociąć identyczne cygara za pomocą dziurkacza lub gilotyny. Ze względu na różnicę w wielkości wlotu cygaro obcięte gilotyną będzie wydawać Ci się bardziej miękkie. Za pomocą stempla możesz zrobić w „czapce” figuralny otwór w kształcie ósemki - wtedy smak cygara również stanie się bardziej miękki.
Dziurkaczem, podobnie jak dwa pierwsze narzędzia, można posłużyć się do wykonania dziurki w prostych cygarach Parejo. Cygara w kształcie figurados tnie się wyłącznie nożyczkami lub gilotyną. Możesz także zrobić dziurę w „czapce” prostego cygara w formie Litera łacińska Pomoże Ci w tym dziurkacz V-blade. Wycięcie z niego ma kształt ptaka. Wycięcie to gwarantuje bezpieczeństwo głównej części „czapki” cygara, a użyteczna powierzchnia cięcia jest zwiększona dzięki kształtowi litery V samego otworu.
Stosując poncz nie trzeba nacinać cygara zbyt głęboko, gdyż istnieje możliwość odkształcenia struktury liści tytoniu w wkładce, co może spowodować słaby ciąg cygara i doprowadzić do gromadzenia się niepożądanych olejków tytoniowych z odciętej części cygara. Najważniejsze, aby ostrze dowolnego trymera do cygar, które wybierzesz, było ostre, w przeciwnym razie po prostu strzępisz czubek cygara.
Władze rozpoczęły nieprzejednaną walkę z palaczami. Znacznie bardziej tolerancyjni okazali się redaktorzy magazynu policji drogowej. Naszym zdaniem samochód to nie tylko środek transportu. Samochód to z reguły także miejsce naszej wolności, w którym możemy w pełni oddawać się złośliwym namiętnościom: słuchać ulubionej muzyki na pełnych obrotach, rozmawiać ze znajomymi bez zbędnych uszu, palić papierosa i wszystko inne. .. Dlatego postanowiliśmy walczyć nie z paleniem, ale z jego konsekwencjami. Technologię reanimacji tapicerki spalonej papierosami w jednej z miejskich myjni samochodowych opanowała Olga Miedwiediew, dyrektor sprzedaży magazynu policji drogowej.
Przerwa na papierosa przed pracą
Ta lekcja okazała się najbardziej niezwykłą, jaką kiedykolwiek otrzymaliśmy. Po pierwsze, współzałożyciel kompleksu myjni Siemion Syskow, który osobiście nadzorował proces, dał mi maksymalną swobodę działania. Po drugie, na wszystkich etapach szkolenia wystawiał wyłącznie pozytywne oceny, towarzysząc moim działaniom słowami „wspaniały”, „świetny wynik”, „podoba mi się”. Pozwalał także na eksperymenty, przekonany, że każda technologia dostarcza jedynie ogólnej teorii, a każdy mistrz ma prawo szukać metod pracy, które mu odpowiadają. I choć eksperyment się nie powiódł, nie miało to żadnego wpływu na wynik końcowy. Patrząc w przyszłość, powiem, że to podejście pedagogiczne wydawało mi się idealne: za pierwszym razem udało mi się zapieczętować prokur tak, że nie pozostał po nim ślad. Pozostał jedynie doskonały nastrój, w jakim pozostałam do końca dnia pracy. A ta lekcja zaczęła się nietypowo.
Witam, czy są tu jacyś palacze? „Przynieście papierosa i zapalniczkę” – przywitał nas Siemion, gładząc szary zagłówek, który przygotował wcześniej do pracy. „Przed pracą zrobimy sobie przerwę na papierosa, a przy okazji zrobimy oparzenie tapicerki, z czym będziemy walczyć”. Dość często w samochodach przepalają się zagłówki i siedzenia.
Z zagłówka usunięto "materiał roboczy". Stary samochód więc postąpiłem z nim bezlitośnie. Ogólnie rzecz biorąc, w samochodach stosuje się materiały niepalne: nie zapalają się dobrze, ale dobrze się topią. Odważnie strząsając popiół, zrobiłem porządny i dość głęboki otwór w zagłówku.
 |
Dla naszego miasta (i, jak sądzę, dla Rosji) technologia reanimacji oparzeń jest usługą stosunkowo nową, choć na Zachodzie istnieje już od dawna. Być może dlatego za granicą trzeba zaopatrzyć się w specjalny zestaw do tej operacji, zawierający kolorową ciętą mikrofibrę, ołówki, nożyczki, pęsetę, szpatułkę, żelazko, butelkę ze spryskiwaczem, klej w płynie i w proszku. Krajowy przemysł samochodowy nie ma jeszcze powodów do dumy: kraj nie uruchomił jeszcze produkcji takich artystycznych zestawów dla kierowców.
Na zegarze była 11:05. Ustaliliśmy harmonogram, abyśmy znali harmonogram procedury i zabrali się do pracy.
Moje sztuki
Najpierw czyszczę krawędzie otworu papierem ściernym. Następnie ostrożnie przycinam krawędź nożyczkami do paznokci.
- Nie spieszymy się. Samochód to droga rzecz, dlatego wszystko trzeba robić sprawnie i z niezwykłą precyzją” – radzi Siemion.
Następnie podnoszę pęsetą brzegi materiału i wsuwam pod nie łatkę. Materiały do niego biorę też z „magicznej walizki”. Wycinam mały kwadrat i za pomocą pęsety wsuwam go pod krawędzie tapicerki, aby zamknąć otwór.
 |
 |
W łataniu dziur nie ma nic trudnego” – obserwuje pracę Siemion. „Każdy sobie z tym poradzi; w zasadzie każdą dziurę można naprawić samodzielnie, jeśli ma się ręce i chęć”. Tu kończy się praca jubilera i krawcowej, zaczyna się praca kolorysty.
Wyciągam z walizki słoiki z ciętą mikrofibrą, dopasowującą się do koloru materiału zagłówka. Odcieni i kolorów jest dziesiątki, ale nie ma gotowego. Dlatego zaczynam wybierać właściwy. Jako bazę biorę szary kolor zbliżony do głównego i wkładam włókna do szklanego słoika za pomocą pęsety. Dodaję do niego trochę ciemnej szarości, a potem trochę czerni. Zamykam słoiczek i mieszam go butelką ze sprayem. Kolor okazał się zbliżony, ale czegoś mu brakowało.
 |
 |
W oryginalnym materiale jest trochę błękitu, ale jeśli dodamy do tego trochę szarości z niebieskawym odcieniem, będzie w sam raz – dyskretnie sugeruje Siemion, ale sam nie dotyka słoików. Dziś mam pełną niezależność.
Wszystko to przypomina pracę mistrza doboru emalii samochodowej – kiedyś opanowałem ten zawód. Nawiasem mówiąc, w kompleksie myjni samochodowych właśnie tak robią profesjonalni koloryści. Tylko przy komputerowym doborze farb stosuje się specjalnie opracowane formuły kolorów, farbę dodaje się gram po gramie, ale tutaj trzeba wszystko wymieszać na oko.
Ale oko mnie nie zmyliło. Wylewam mieszaninę na plastikową tackę, dodaję również płynny klej na oko w proporcji 70 do 30, mieszam do uzyskania gładkiej masy i rozprowadzam mieszaninę na plastrze. I dopiero wtedy staje się jasne, że popełniłem dwa błędy. Najpierw po dodaniu kleju mieszanka stała się lżejsza od głównej tkaniny obiciowej. Oszczędziłam też pieniądze – nie zostało mi już materiału na drugą warstwę, którą przygotowuje się z mieszanki ciętego runa i kleju proszkowego.
Powtarzanie jest matką uczenia się
Oznacza to, że będziemy musieli jeszcze raz wziąć się za kolor i zrobić kolejną porcję. Nie martw się, powtarzanie jest matką nauki. Choć technologia wymaga wyschnięcia pierwszej warstwy przez 15 minut, my zrobimy wszystko.
Zaczynam ponownie mieszać włókna. Biorąc pod uwagę błędy, dodaję więcej ciemnego koloru. Oczywiście nie jestem zawodowym kolorystą, który w danym momencie znajduje odpowiednią kombinację. Ale wkrótce następna porcja jest gotowa. Należy go dokładnie wymieszać z klejem proszkowym w tej samej proporcji. Są tu subtelności. Jeśli przesadzisz z klejem, powierzchnia zacznie się błyszczeć; jeśli nie zrobisz tego dobrze, nie będzie się dobrze trzymać.
Włókna i proszek nie mieszają się dobrze, więc Siemion i ja postanawiamy odejść od technologii i eksperymentować: wszystko wlewam do słoika i mieszam butelką ze sprayem. Ale eksperyment się nie powiódł: okazuje się, że sproszkowany klej osiada na szkle. Dlatego dodaję jeszcze trochę kleju, mieszam szpatułką i rozprowadzam równą warstwą w miejscu prokury. Biorę żelazko nagrzane do 170 stopni, za pomocą którego muszę „wygładzić” powierzchnię, ale Siemion mnie zatrzymuje. Okazuje się, że nadal trzeba natryskiwać czystą mieszankę mikrofibry bez kleju na drugą warstwę.
 |
 |
Na koniec poprzez specjalną tkaninę prasuję obszar zamówienia. To też ma swoje tajemnice - ile razy i przez ile sekund trzeba trzymać żelazko, ale niech to pozostanie moją małą tajemnicą.
Kiedy wszystko było już gotowe, zadzwoniłem już, aby ocenić jakość pracy głównego krytyka - naszego fotografa, absolwenta szkoły artystycznej i instytutu architektonicznego. Ale potem okazało się, że pod żelazem mieszanina zgęstniała i osiadła. Dlatego musieliśmy powtórzyć tę procedurę jeszcze raz. Gotowy. Uzyskałam idealny kolor. Ale miejsce prokuratora jest trochę błyszczące.
 |
 |
Przesunąłeś klej?
- Nie, wszystko w porządku. Pod pewnym kątem połysk nie jest już zauważalny. Ale zgodnie z technologią wszystko powinno wyschnąć przez trzy godziny, po czym potraktujemy ten obszar sprayem ochronnym, przesuniemy go suchym pędzlem i nie pozostanie żaden ślad. Doskonały wynik.
Na zegarze była 12:05. Cały zabieg reanimacji zagłówka, który teraz wyglądał jak nowy, wraz z korektą błędów, trwał dokładnie godzinę. Szybki i wydajny.
Materiał przygotował magazyn policji drogowej.
Palenie w samochodzie nie jest dobrym pomysłem, jednak czasami trudno jest oprzeć się temu szkodliwemu nawykowi.
Po pierwsze, palenie w samochodzie jest po prostu niebezpieczne, ponieważ rozprasza, człowiek się relaksuje, jest żrące palić papierosy może dostać się do oczu, a w krytycznym momencie papieros może doprowadzić do katastrofalnych skutków. Drugi nieprzyjemny moment to skutki uboczne dobrze znane uzależnienie - niezbyt przyjemne wnętrze samochodu, wszędzie walający się popiół i, co najbardziej nieprzyjemne, spalone miejsca.
Kawałek tytoniu może spaść na tapicerkę siedzenia, możesz przypadkowo machnąć ręką i zgasić papierosa na słupku A, niektórzy szczególnie szczęśliwi towarzysze nawet przepalą sufit!
Co zrobić w tym przypadku? W końcu spalone siedzenie wcale nie jest estetyczne. Dla wielu osób wnętrze samochodu jest swego rodzaju... wizytówka. Z wyjątkiem wygląd samochód, drugą rzeczą, na którą zwraca uwagę prawie każda osoba, jest zadbane wnętrze samochodu.
Wypaloną dziurę należy naprawić. Istnieją trzy sposoby. Ci pierwsi – wysokiej jakości, ale kosztowni – zwrócą się w stronę specjalistycznych serwisów oferujących usługi przywrócenia pierwotnego wyglądu auta.
Drugi sposób jest tańszy, ale znacznie bardziej skomplikowany i polega na zakupie zestawu do naprawy tapicerki.
Ta ścieżka różni się tym, że ma 80% szans na wysłanie Cię do . Bez pewnych umiejętności samodzielne wykonanie wysokiej jakości napraw z pomocą nie będzie łatwe.
Ale na szczęście istnieje trzecia opcja. Wymaga jedynie dokładności, minimalnego zestawu narzędzi, które można znaleźć w domu i minimum czasu. Jednak wynik mile Cię zaskoczy!
Wymagane narzędzie:
Brzytwa
Mały pojemnik
Klej do tkanin
Pinceta
Nożyce
Włókienniczy
Renowacja spalonej tapicerki siedzeń
Opcja nr 1, jeśli dziura jest mała.
Krok 1
W niepozornym miejscu, np. na dole siedziska, weź brzytwę i zetnij potrzebną ilość włókien tapicerskich.
Krok 2
Zbierz włókna w małym pojemniku. Włókna materiału tapicerskiego będą wyglądać jak zwykły puch.
Krok 3
Wypełnij otwór po papierosie do połowy klejem.
Krok 4
Za pomocą pęsety nałóż wydobyty materiał na klej. Nie kompaktuj tego!
Krok 5
Ponownie nałóż cienką warstwę kleju na włókna. Bądź ostrożny! Unikać kontaktu z nieuszkodzonymi obszarami.
Krok 6
Za pomocą pęsety dodaj więcej włókien, aż otwór zostanie nimi całkowicie wypełniony.
Opcja 2. Jeśli uszkodzenie jest poważniejsze.
Krok 1
Weź dowolny kawałek gruba tkanina. Wykorzystamy go jako podłoże. Wytnij prostokątną łatkę. Zaokrąglij krawędzie. Ułatwi to wepchnięcie go w otwór i wyprostowanie pod tapicerką.
Krok 2
Weź klej do tkanin i igłę. Nałóż klej na igłę i wykonaj plaster jak pokazano na filmie (43 sekundy). Ostrożnie nałóż klej, aby szalik nie przesunął się z miejsca.
Krok 3
Nałóż klej na powstały podkład. Możesz także użyć zewnętrznej łatki, jak pokazano na filmie. Nie zmienia to istoty.
Krok 4
Najważniejszy moment. Przyklejenie kawałka materiału do tapicerki siedzenia. Gdzie mogę zdobyć materiał na patch? Zwykle można go wyciąć od spodu siedziska.
W przypadku napraw wysokiej jakości bardzo ważne jest, aby wzór łaty zewnętrznej odpowiadał ogólnemu wzorowi siedzenia. Tutaj będziesz musiał zmierzyć siedem razy, wyciąć raz. Uda Ci się, wierzymy w Ciebie!
Krok 5
Dociskamy dostarczony szalik. Czekamy kilka minut.
Gotowy! Twoje siedzenie jest jak nowe! Gratulacje!
Założę się, że nawet nie podejrzewasz, że wypowiedziano ci wojnę. Wróg stoi u bram Twojego humidora. Jest żarłoczny i płodny. Sam James Bond mógł pozazdrościć mu umiejętności pozostania niewykrytym i niezniszczalnym przez długi czas. Będąc z nim wciągniętym w konflikt zbrojny, możesz go przeprowadzić udana operacja po kolei, w odpowiedzi mobilizuje jeszcze większe siły. Jest przedstawicielem dużej rodziny chrząszczy tytoniowych zdolnych krótkoterminowy zamień swoje bezcenne cygara w sito.
Stan wyjątkowy
Zaskoczenie to taktyka wrogów miłośnika. Nie można mówić o jakiejkolwiek wstępnej korespondencji dyplomatycznej, a tym bardziej o oficjalnym wypowiedzeniu wojny. O wybuchu działań wojennych w obrębie jednego humidora nie napisze się w gazetach ani nie doniesie w radiu...
Robak tytoniowy latający w humidorze jest zjawiskiem raczej rzadkim; najprawdopodobniej czarnym śladem dla właściciela cygara będzie czerwonawy pył, który uniósł się nie wiadomo skąd na dnie - w wyniku aktywności trawiennej robaków sabotażystów. W takim przypadku należy dokładnie sprawdzić każde cygaro, a jeśli na powierzchni któregokolwiek z nich zostaną znalezione dziury, problemem jest tytoń. Zostałeś zaatakowany.
Z uszkodzonym cygarem najlepiej rozstać się raz na zawsze, póki jest jeszcze nadzieja na uratowanie reszty. Podstępne chrząszcze, wykorzystując niewiedzę niedoświadczonego palacza, potrafią zrobić mu okrutny żart. O „labiryntach” przeżutych wewnątrz cygara może dowiedzieć się dopiero w chwili, gdy siedząc wygodnie w fotelu z cygarem, zaciąga się po raz pierwszy i… ze wszystkich dziurek wydobywa się dosłownie dym! A co jeśli w środku nadal jest gąsienica? Jak smakuje Ci aromatyczne cygaro o smaku spalonego białka?
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że skomplikowane ruchy pojawiają się w cygarach same. Jednak bardzo łatwo jest obalić ich mistyczne pochodzenie: wystarczy odwrócić cygaro dziurką do dołu i lekko postukać nim o powierzchnię stołu. Przy pomyślnej kombinacji okoliczności (jeśli owad nie miał czasu na zrobienie nóg), będziesz w stanie wytrząsnąć wroga z legowiska i przyjrzeć się mu bliżej.
Żołnierze niewidzialnego frontu
Owalny, czerwonobrązowy chrząszcz, wielkości główki od szpilki, najczęściej spotykany w pudełku po cygarach, należy do rzędu Coleoptera i naukowo nazywany jest Lasioderma serricorne Fabr. Znany jest również jako gorjo del tabaco lub carcoma del tytoń (ryjkowiec tytoniowy), znany również jako chrząszcz tytoniowy (chrząszcz tytoniowy).
Cykl życiowy ryjkowca tytoniowego, podobnie jak wszystkich chrząszczy, składa się z czterech etapów - larwy, gąsienicy, poczwarki i postaci dorosłej - i trwa od 10 do 12 tygodni. Może osiedlić się w tytoniu w magazynie plantacyjnym, fabryce tytoniu lub sklepie z cygarami. Umieszczenie larw w zwiniętym cygarze jest dla niego dość trudne ze względu na gęstą okładkę, ale jest to możliwe. Jeśli nie ma innego wyjścia, kładzie je na bezbronnych kawałkach cygar.
Wszystko jednak może zacząć się w suszarniach. Wołek tytoniowy cierpliwie czeka, aż zakończy się okres suszenia tytoniu, gdyż nawet lekkie zawilgocenie liścia pozbawia go wszelkiej radości. To tak, jakby celowo ustalał moment, w którym zostaną zebrane całe żniwa, pracownicy otrzymają zapłatę i zostaną zawarte umowy. Po czym podstępna istota rozpoczyna swoją działalność sabotażową. Każdego dnia każda samica Lasiodermy, która przypadkiem znajdzie się we właściwym miejscu o właściwym czasie, ląduje na surowcach cygarowych zwiadem składającym się z setek larw, niewidocznych gołym okiem (każda wielkości 0,5 mm). Matka nie musi się już martwić o przyszły los swoich „dzieci”. Gdziekolwiek zostaną wyrzuceni z woli handlarza tytoniem, gwarantowana jest im dobrze odżywiona przyszłość, co oznacza, że wypełnią swoje przeznaczenie - będą płodni i rozmnażali się.
Pierwsza metamorfoza - przekształcenie larw w małe gąsienice - następuje po 5-10 dniach, w zależności od temperatury i wilgotności. To jest najdłuższe i najbardziej niebezpieczny etap rozwój owadów. Gąsienice zaczynają aktywnie przegryzać złożone labirynty w cygarach lub niszczyć liście, które nie zostały jeszcze przetworzone. Białe gąsienice wyglądają całkiem uroczo: miniaturowe (długość 4 mm), z żółtym paskiem na głowie i małym kasztanowym frędzlem na ogonie.
Korzystna temperatura dla dalszego rozwoju ryjkowca tytoniowego wynosi +24°C i więcej. W temperaturze +15-16 ° C gąsienica nie umiera, ale wydaje się, że wpada Sopor do czasu, aż za jej „domem” nastanie odpowiednia pogoda. Po 5-10 tygodniach wokół gąsienicy zaczynają tworzyć się cienkie ścianki kokonu, który stopniowo przekształca się w poczwarkę. Niektóre chrząszcze tytoniowe potrzebują 10 dni, inne - dwa razy dłużej, aby zacząć obgryzać liście tytoniu i wydostać się. Są też tacy, którzy potrafią czekać na odpowiedni moment nawet kilka lat.
Dalsze zachowanie dorosłych osobników całkowicie obala ogólną opinię, że ryjkowiec tytoniowy żywi się wyłącznie tytoniem. Siedząc w kokonie, będąc głodnym, chrząszcz zgadza się na wszystko, co znajduje się w domu mniej lub bardziej jadalne: z wielkim apetytem zjada płatki zbożowe, makarony i zboża. A gdy będzie miał dość, zacznie szukać swojej drugiej połówki, aby wszystko powtórzyło się od początku: larwa - gąsienica - poczwarka - dorosły. Jeśli zanieczyszczone cygara nie udają się w długą podróż do Europy, ale pozostaną w kraju pochodzenia, to w ciepłym klimacie koło życia Lasioderma udaje się rozmnażać 5-6 razy w roku.
Najbliższym krewnym ryjkowca tytoniowego jest Catorama tabaci Guerin, mieszkaniec Kuby, który nie chce opuszczać Liberty Island. Upodobał sobie plantacje tytoniu w pobliżu Hawany, Falconu i Santa Clara i ma podstawy, aby ubiegać się o miano smakosza, ponieważ woli tytoń kubański od wszelkich odmian tytoniu.
Kubańczycy nazywają Catoramę „wielkim robakiem tytoniowym”, ponieważ jej gąsienica jest nieco dłuższa od gąsienicy ryjkowca – 4-5 mm. Dla plantatorów tytoniu Catorama reprezentuje wiele Wielkie niebezpieczeństwo. Zdarzało się, że robaki te zamieniały ogromne zapasy magazynowe w pył tytoniowy. A dziury, jakie pozostawia w cygarach, są większe niż te robione przez Lasiodermę. Pod wszystkimi innymi względami domator Catorama nie różni się zbytnio od swojego kosmopolitycznego i wszystkożernego brata.
Imię kolejnego miłośnika żucia suszonych liści tytoniu po łacinie brzmi intrygująco i przez to pięknie – Ephestia elutella. Żaden żywy język nie byłby z nim związany podczas ceremonii - ćma tytoniowa - jest zarówno po rosyjsku, jak i po angielsku - ćma tytoniowa. Jego beżowe gąsienice pozostawiają jedynie żyłki liści tytoniu. Gwoli ścisłości należy zaznaczyć, że ćma konkuruje z Lasiodermą i Catoramą jedynie na plantacjach Kuby, Antyli i południowych Stanów Zjednoczonych i nie domaga się ciepłego miejsca w humidorze.
Broń masowego rażenia
Na wojnie jest jak na wojnie. Producenci tytoniu przeciwstawiają się instynktowi przetrwania nowymi osiągnięciami naukowymi. Specjalnie utworzone w tym celu instytuty od ponad stu lat badają zwyczaje i zwyczaje wroga, pomagając producentom tytoniu w opracowywaniu taktyk i strategii zwalczania chrząszczy. Próbowano je nawet wapnować za pomocą broni biologicznej: na polach celowo hodowano drapieżne owady żywiące się wołkami tytoniowymi i dużymi robakami tytoniowymi, ale nie miało to praktycznie żadnego wpływu na populację szkodników. Najpopularniejszą metodą tępienia chrząszczy tytoniowych jest umieszczanie w magazynie specjalnych pułapek, które wykorzystują naturalny enzym przyciągający chrząszcze do siebie. Każda „pułapka” wypełniona jest lepką cieczą - dzięki czemu chrząszcze nigdy się z niej nie wydostaną. W dużych przedsiębiorstwach wielkość „połowu” bada się co najmniej raz dziennie. Pułapki, oprócz pełnienia swojej bezpośredniej funkcji, pełnią rolę unikalnych wskaźników: na podstawie liczby złapanych ryjkowców właściciel może ocenić źródło rozprzestrzeniania się infekcji i wielkość infekcji (uważa się, że każda samica radzi sobie do złożenia około stu jaj). W tym przypadku nie można obejść się bez „operacji wojskowych” na większą skalę - fumigacji i zamrażania.
Producenci przeprowadzają rekonkwistę tytoniu na każdym etapie produkcji cygar: liście poddawane są fumigacji (fumigacji) w suszarniach, w fabryce tytoniu tuż przed zwijaniem i pakowaniem cygar, w magazynach portowych i na lotniskach. Istota procesu jest następująca. Liście tytoniu, gotowe cygara lub pudełka cygar umieszcza się w szczelnym, hermetycznym pomieszczeniu wypełnionym gazem lub specjalnym skład chemiczny. W wyniku tego zabiegu większość chrząszczy umiera - od larw po dorosłe osobniki. Substancje użyte do fumigacji odparowują w ciągu trzech dni. Są nieszkodliwe dla palaczy i w żaden sposób nie wpływają na smak cygar. Za najbardziej niezawodną uważa się fumigację, którą przeprowadza się bezpośrednio przed wysyłką kontenerów z cygarami zapakowanymi w pudełka, jednak nie daje ona 100% wyniku.
W Ostatnio Producenci cygar coraz częściej decydują się na zamrażanie cygar. Po pierwsze, możesz obejść się bez żadnych środków chemicznych. Po drugie, metoda ta jest uważana za najodpowiedniejszą, jeśli chodzi o prawidłowe obchodzenie się z cygarem. Po trzecie, fumigacja nie zawsze zapewnia 100% efektu „leczenia”. Cygara umieszcza się w zamrażarce na 4-5 dni, a nawet najbardziej wytrwałe lalki nie są w stanie wytrzymać temperatur -25° C. Jednak na taki luksus mogą sobie pozwolić tylko duzi producenci i dystrybutorzy: przeciętni, a tym bardziej mali dostawcy nie mogą sobie pozwolić zamrażarki.
Wielu renomowanych sprzedawców nabywa zamrażarki i kilkakrotnie zamraża partie cygar. Ale nawet wszystkie te środki ostrożności nie chronią cygar przed inwazją chrząszczy tytoniowych. Oznacza to, że możliwe jest, że prędzej czy później Twój humidor stanie się fortecą obronną.
W strefie specjalna uwaga
Najlepszą obroną jest atak. Zapobiegnij atakowi myśliwego na Twoje cygara. Aby to zrobić, wystarczy przestrzegać kilku prostych zasad.
Chrząszcze będą jeść tanie lub niskiej jakości cygara tylko pod groźbą śmierci głodowej. Im droższe i smaczniejsze cygaro, tym większe ryzyko skażenia. Dlatego przy zakupie cygara należy je dokładnie sprawdzić. Często kupujący zabierają całe pudełko cygar - wówczas kontrolę należy przeprowadzić w domu.
Warto też częściej zaglądać do domowego humidora. Eksperci nie zalecają przechowywania cygar z różnych roczników w tym samym pudełku.
Zwróć uwagę na mikroklimat panujący w humidorze: przy temperaturze +22°C i wilgotności względnej 70 procent chrząszcz będzie czuł się jak w luksusowym pokoju w pięciogwiazdkowym hotelu, gdzie cena obejmuje nie tylko śniadanie, ale także lunch i kolację.
Osłonka całkiem niezawodnie chroni cygaro przed wniknięciem samicy ryjkowca do środka, gdzie zwykle składa ona jaja. Dlatego najbardziej wrażliwym punktem cygara jest krój. Cygara najlepiej zamurować tak, aby dotarcie do nich było tak samo trudne jak przed śmiercią Kaszczejewa: nie należy ich przechowywać w humidorze bez pudełek, lecz w pudełku należy je tak ułożyć, aby kawałki cygar ściśle przylegały do ściana pudełka. Nawet jeśli owad dostanie się do pudełka, w najgorszym przypadku tylko nieznacznie podgryzie okładkę i nie będzie miał gdzie odłożyć szkodliwych larw.
Jeśli pewnego pięknego dnia mimo wszystko znalazłeś w humidorze oznaki chrząszcza (zgnilizna, dziury w cygarach, czerwonawy pył) lub osobiście przyleciał do ciebie owad - nie rozpaczaj, walka o cygara nie jest jeszcze przegrana, chociaż trochę wycierpiałeś straty. Dorosły chrząszcz nie gryzie dziur i jest niebezpieczny tylko dlatego, że po spotkaniu z innym dorosłym chrząszczem może rozpocząć rozmnażanie. Bardziej prawdopodobne jest, że spotkasz samicę, ponieważ samiec nie żyje długo po kryciu. A przyszła „matka” ma ważniejsze zadanie - znaleźć dla siebie pożywienie i jak najszybciej znaleźć stertę pyłu tytoniowego, resztki liścia tytoniu lub dziurę w cygarze, aby złożyć wiązkę jaj .
Najlepszym sposobem na wybicie najeźdźców jest ich zamrożenie. Cygara z humidora należy umieścić w jakimś szczelnym pojemniku (na przykład plastikowym pojemniku z szczelnie przylegającą pokrywką przeznaczonym do przechowywania żywności) i włożyć do lodówki. Lepiej zamrozić wszystkie cygara z humidora na raz, nawet jeśli na niektórych nie widać nawet śladu obecności chrząszcza. Jeśli choć jedno cygaro zachoruje, wiesz: wróg jest gdzieś w pobliżu. Lepiej jest kiedy ktoś jest bezpieczny niż kiedy jest mu przykro. Tej samej zasady należy przestrzegać podczas przechowywania cygar w trybie zamrażania lub chłodzenia. W niskich temperaturach (16-18°C poniżej zera) robaki giną po 4-5 dniach, przy 4-5°C poniżej zera - po około tygodniu, a przy dodatnich temperaturach w lodówce mogą przetrwać od dwóch do trzech tygodni . Zatem im dłużej cygara leżą w lodówce, tym większa szansa, że robaki zamarzną i nie wrócą do życia. Kiedy cygara leżą w lodówce, czas zacząć czyścić humidor. Powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne należy przetrzeć mieszaniną amoniaku i wody, tak aby płyn przedostał się do wszystkich pęknięć. Amoniak łatwo powoduje korozję pozostałości rodziny ryjkowców i szybko odparowuje, nie pozostawiając żadnego zapachu.
Kiedy nadejdzie czas, aby wyjąć cygara z zimna, zachowaj szczególną ostrożność i nie spiesz się. Temperatura powinna rosnąć stopniowo. Najpierw przenieś pojemnik z cygarami z zamrażarki do lodówki na kilka dni, następnie do chłodnego pomieszczenia, a dopiero potem do humidora. Nie otwieraj pojemnika, dopóki cygara nie przystosują się do warunków pokojowych. Ten środek ostrożności nie będzie zbędny. Cygara wyschły w lodówce i muszą powoli zyskiwać wilgoć. Nagłe zmiany wilgoć spowoduje zapadnięcie się okładki. Dlatego wilgotność w humidorze powinna rosnąć stopniowo. W przeciwnym razie suche cygaro bardzo szybko nabierze wilgoci i pęknie.
Jak widać, proces zwalczania szkodników cygarowych jest dość prosty, choć wymaga trochę cierpliwości. Ale nawet jeśli masz pewność, że w Twoim humidorze nie ma Lasiodermy lub Catoramy, nie relaksuj się - chrząszcz tytoniowy nie śpi.
Podczas pracy zużywają się nie tylko części techniczne i mechanizmy samochodu. Wnętrze samochodu również wyczerpuje jego zasoby. Jak każda część, wnętrze samochodu poddawane jest pewnym obciążeniom związanym z kierowcą, pasażerami oraz transportem różnych ładunków, które mogą nie tylko spowodować uszkodzenia mechaniczne, ale często po prostu zabrudzić wnętrze, powodując zniszczenie tapicerki.
Niemal każdy właściciel samochodu, a tym bardziej miłośnik motoryzacji, będzie wyraźnie zaniepokojony pojawieniem się jakichkolwiek uszkodzeń we wnętrzu swojego ulubionego samochodu. Wada będzie stale widoczna, w wyniku czego właściciel będzie odczuwał dyskomfort, pasażerowie zaczną zadawać pytania przypominające zużycie. A jeśli samochód zostanie sprzedany, kupujący będzie miał znaczną szansę na obniżenie ceny i w pewnym sensie będzie miał rację, co nie uszczęśliwi sprzedającego.
Najbardziej ucierpiała tapicerka siedzeń, sufitu i drzwi. Najczęściej ulega zniszczeniu w wyniku przypalenia gorącymi przedmiotami lub przy pomocy palaczy, którzy świadomie lub nie, zostawiają ślad na tkaninie.
Naprawa tapicerki foteli samochodowych
Istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu. Pierwsza metoda jest najprostsza, ale i najdroższa. W w tym przypadku właściciel będzie musiał oddać swoje pojazd do warsztatu naprawy i tapicerowania wnętrz samochodów. W takim przypadku będziesz musiał zapłacić za materiały sprzedawane z wyższą ceną, a także za pracę rzemieślnika, która może kosztować porządną sumę.
Drugą metodą jest samonaprawa. W tym przypadku potrzebne są tylko materiały, narzędzia, a głównym warunkiem sukcesu jest dokładność i uważność. Przed przystąpieniem do naprawy warto od razu ocenić powagę usterki, a także ocenić stan wnętrza jako całości, bo czy warto naprawiać jedną małą dziurę, gdy całe wnętrze jest w złym stanie.
Jeśli właścicielowi zależy na czystości i porządku, a mimo to naprawa ma sens, należy wykonać następujące procedury:
- Najpierw musisz dowiedzieć się, jaki jest materiał tapicerski. Jeśli używasz skóry, to nie jest tak łatwo ją przypalić, dziury nie będzie, ale może pozostać ślad, który można wyczyścić w zlewie lub w pralni chemicznej. Jeśli jest to zwykła tkanina lub welur, sytuacja jest bardziej skomplikowana. Przede wszystkim trzeba będzie oczyścić całe wnętrze z brudu i kurzu. Możesz przeprowadzić tę procedurę samodzielnie; jeśli nie chcesz, możesz udać się do myjni samochodowej, gdzie zrobią wszystko za Ciebie. Dlaczego tak ważne jest, aby najpierw wszystko umyć? Wyjaśnia to fakt, że będziesz musiał zobaczyć kolor wnętrza i lokalizację załatanej dziury, a pożądane jest, aby kolor nie różnił się.
- Oszacowując wielkość otworu na podstawie rozmiaru, zrozumiemy, ile materiału trzeba będzie pozyskać i jak trudny będzie zabieg naprawy.
- Kiedy już zdecydujesz się na wymiary, musisz ostrożnie przeciąć wypaloną nić na obwodzie otworu. Bardzo ważna jest tutaj dokładność i pewność ruchów. Nie ma potrzeby cięcia za dużo, to ponownie zwiększy średnicę otworu. Należy odciąć tylko spaloną część. Czynność tę wykonuje się tak, aby po naprawie załatana dziura nie przylegała do niczego, co mogłoby spowodować powstanie nowej dziury w starym miejscu.
- Ten krok nie jest obowiązkowy, ale jeśli nagle nie masz czasu na dokończenie naprawy lub nie ma materiałów, ostrożnie zaszyj otwór nitką i igłą, aby uniknąć dalszego wzrostu średnicy wady. Lub ten sposób rozwiązania problemu będzie odpowiedni także dla tych, dla których nie ma sensu odnawiać jednej dziury, bo wnętrze jest w słaba kondycja. I załatanie dziury w ten sposób też się przyda, przynajmniej teraz nic nie będzie przylegało do spalonej tkanki, a jak coś się stanie to zostanie zatrzymane dalszy rozwój dziury.
- W przypadku zakupu tkaniny trzeba bardzo precyzyjnie dobrać nową tkaninę pod względem składu i koloru, jeśli jest taka możliwość, to jest ona doskonała. Jeśli nie, będziesz musiał samodzielnie wyodrębnić materiał i włókna tkaniny. Aby to zrobić, potrzebujesz dość ostrego narzędzia; idealne są tutaj stare brzytwy lub proste maszynki do golenia. Po zdobyciu narzędzia tnącego musisz ostrożnie zebrać włókna tkaniny, odbywa się to na niepozornej części siedziska gdzieś poniżej, najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest nie przecinanie tkaniny, ale po prostu zbieranie małych nitek, to znaczy sama konstrukcja.
- Jeśli tymczasowo zaszyłeś swoją wadę, czas ją ujawnić. Następnie bierzemy zwykłą tkaninę o prostym kolorze, biały lub czarny nie odgrywają tutaj roli. Kupujemy także specjalny klej do łączenia tkanin. Można go kupić w sklepach tekstylnych. I przyklejamy naszą wydobytą tkaninę do tapicerki samochodowej od wewnętrznej strony otworu. Nie warto polewać całego krzesła klejem, może to zniweczyć cały wysiłek, trzeba przykleić dokładnie tę część, w której znajduje się dziura. Musisz ostrożnie skleić, być może raz nie wystarczy, wtedy będziesz musiał powtórzyć procedurę. Teraz musimy tylko poczekać, aż wszystko wyschnie.
- Teraz musisz wyciąć kawałek zakupionej tkaniny lub zebrać wszystkie uzyskane wcześniej włókna. Następnie tym samym klejem wypełnij nasz otwór i przyklejoną do niego od wewnątrz tkaninę. Następnie ostrożnie włóż nową tkaninę lub użyj włókien do wypełnienia otworu. W przypadku stosowania materiału ekstrakcyjnego należy uzupełnić wszystkie braki tak, aby sklejona tkanina nie była widoczna. Następnie czekamy, aż wszystko wyschnie i powtarzamy procedurę ponownie, tylko jeśli użyliśmy błonnika z salonu.
Ogólnie naprawę wypalenia można uznać za zakończoną. Ta metoda eliminacji „przypalenia” nadaje się nie tylko do renowacji siedzeń, ale także do usuwania nacięć i dziur w suficie samochodu, bokach drzwi i różnych elementach obrobionych tkaniną. Sama procedura jest prosta, każda uważna i uważna osoba może wykonać takie manipulacje.
Nawiasem mówiąc, w przypadku naprawy siedzeń lub innych produktów, które mają określony wzór tkaniny, praca może znacznie się skomplikować. Będziesz musiał poszukać tego samego materiału i wyciąć wszystko tak wyraźnie, aby wzór pasował całkowicie i nie było widać śladów naprawy.
Sposobów na odnowienie wyglądu wnętrza jest o wiele więcej, jednak być może będą one bardziej skomplikowane. Do takich metod zalicza się użycie większej ilości specjalnego kleju lub roztworu, a także użycie farby, której odcień będzie musiał ucierpieć, aby dopasować się do głównego koloru. Z takich metod częściej korzystają profesjonaliści, dlatego lepiej dla nich w ten sposób naprawić wady.
Spalony fotelik samochodowy papierosem: co robić (instrukcje wideo)
Naprawa spalonego fotelika samochodowego nie jest szczególnie trudna. Prawie każdy może to zrobić.
Konkluzja
Jak widać, wszystko jest dość proste. Jeśli zależy Ci na swoim samochodzie, ten artykuł będzie Ci bardzo przydatny. Korzystając z powyższych wskazówek, możesz łatwo wyeliminować drobne usterki bez uciekania się do pomocy specjalistów. Również po naprawie, jeśli chcesz dodatkowo zachować stan swojego wnętrza, możesz kupić specjalne pokrowce na swoje siedzenia, które dodatkowo zabezpieczą je przed wpływami zewnętrznymi, przedłużając w ten sposób ich żywotność i dobry stan.
