1. Dalawang beses na Bayani Uniong Sobyet,
Tenyente Heneral ng Aviation Yakov Vladimirovich Smushkevich

* * *
4. Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation Petr Ivanovich Pumpur

Mula noong Hunyo 1934 - kumander at komisyoner ng militar ng 403rd fighter aviation brigade. Noong Pebrero 1936, siya ay nakatala bilang isang mag-aaral sa departamento ng pagpapatakbo ng Air Force Academy na pinangalanang prof. N. E. Zhukovsky. Mula Oktubre 1936 hanggang Mayo 1937 siya ay nasa Republican Spain (pseudonym "Colonel Julio"). Pinangangasiwaan niya ang mga aksyon ng mga piloto ng manlalaban, na gumawa ng malaking kontribusyon sa pagtatanggol sa himpapawid ng Madrid. Madalas siyang personal na lumahok sa mga labanan sa himpapawid at binaril ang limang sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Para sa mga pagsasamantalang militar sa Espanya Noong Hulyo 4, 1937 siya ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Ang nominasyon para sa mataas na ranggo na ito ay nagsabi: “...Ang kanyang merito ay ang paglikha at direktang pamumuno ng isang walang takot na grupo ng Republican fighter aviation sa harap ng Madrid, na nakakuha ng air supremacy sa Madrid. Sa panahon ng mga laban, nagawa niyang lumikha ng mga makikinang na taktika para sa pakikipaglaban sa himpapawid, na tinitiyak ang patuloy at hindi nagbabagong tagumpay. Sa pamamagitan ng personal na kabayanihan at pamumuno sa mga labanan sa himpapawid, sinanay niya ang isang kadre ng mga walang takot na manlalaban sa himpapawid na hindi kailanman sumuko sa larangan ng digmaan sa kaaway. Personal na lumahok sa karamihan ng mga labanan sa himpapawid. Lumipad ng halos 250 oras. Siya mismo ang bumaril ng ilang eroplano ng kaaway. Bilang isang pangkalahatang kinikilalang awtoridad sa lahat ng republican aviation, pinalibutan niya ang titulo ng piloto ng Sobyet na may aura ng kabayanihan at kawalang-tatag.” Sa pagbabalik mula sa Espanya, natanggap niya ang pambihirang ranggo ng militar na "comor commander" (umalis siya patungong Espanya bilang isang brigade commander).

Mula noong Oktubre 1937 - Komandante ng Air Force ng Moscow Military District. Mula noong Nobyembre ng parehong taon - Commander ng Air Force OK-TWO. Pagkatapos ay sa loob ng ilang oras siya ay nasa pagtatapon ng pinuno ng Red Army Air Force. Mula Disyembre 1938 - pinuno ng istasyon ng pagsubok sa paglipad ng pabrika ng sasakyang panghimpapawid No. 1. Sa loob ng ilang panahon ay nagtrabaho siya bilang pinuno ng Combat Training Directorate ng Red Army Air Force. Sa panahon ng digmaan sa Finland, pinamunuan niya ang isang grupo ng mga instruktor sa pagsasanay sa labanan. Noong 1940-1941 - Komandante ng Air Force ng Moscow Military District. http://1937god.info/node/1108
Sa pamamagitan ng isang resolusyon ng Politburo ng Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks noong Mayo 10, 1941, siya ay inakusahan ng hindi pagkilos sa pag-oorganisa ng pagsasanay sa labanan, tinanggal mula sa kanyang posisyon at inilagay sa pagtatapon ng People's Commissar of Defense. ng USSR. Si Tenyente Heneral P.I. Pumpur ay inaresto noong Mayo 31, 1941 "bilang isang kalahok sa isang kontra-Sobyet na pagsasabwatan ng militar, batay sa patotoo ni Bergoltz, Rychagov, Alekseev, Ionov at mga paghaharap sa huling dalawa; nalantad siya sa mga gawaing pansabotahe sa pamamagitan ng pagkilos ng pagsuko ng Pumpur sa MVO Air Force sa isa pang kumander at sa pamamagitan ng NKO order No. 0031 na may petsang Mayo 31, 1941. Nagpatotoo siya na siya ay isang kalahok sa isang kontra-Sobyet na pagsasabwatan ng militar, na ni-recruit ng Smushkevich, ngunit tumanggi sa patotoong ito."
Bago pa man ang paglilitis, noong Hunyo 9, 1941, tinanggalan siya ng kanyang ranggo sa militar, ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet at mga parangal ng estado. Hinatulan ng Espesyal na Pagpupulong ng People's Commissar of Internal Affairs ng USSR noong Pebrero 13, 1942 sa parusang kamatayan. Sa paglilitis ay hindi siya nagkasala. Kinunan sa lungsod ng Saratov noong Marso 23, 1942.
Na-rehabilitate sa pamamagitan ng pagpapasiya ng Military Collegium ng Korte Suprema ng USSR napetsahan noong Hunyo 25, 1955. Noong Nobyembre 17, 1965, naibalik siya sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet at ang mga karapatan sa mga parangal.
* * *
5. Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation Petr Vasilievich Rychagov


Mula Nobyembre 1936 hanggang Pebrero 1937, lumahok siya bilang isang flight commander sa Digmaang Sibil ng Espanya (1936-1939), at binaril ang 6 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Noong Disyembre 31, 1936, para sa katapangan at kabayanihan na ipinakita sa mga pakikipaglaban sa mga kaaway, si Pavel Rychagov ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet (" Gintong Bituin"No. 86) kasama ang pagtatanghal ng Order of Lenin.
Mula Disyembre 1937 - senior military adviser sa paggamit ng mga boluntaryong piloto ng Sobyet sa China sa panahon ng Sino-Japanese War (1937-1945), kumander ng Soviet aviation. Commander ng Air Force ng Moscow Military District (Marso-Abril 1938), Primorsky Group of Forces, OKDVA, Far Eastern Front (Abril-Setyembre 1938), 1st Separate Red Banner Army (Setyembre 1938-1939), mga utos. aviation ng 9th Army sa panahon ng Soviet-Finnish War (1939-1940).
Noong 1940, sa edad na 29, siya ay hinirang sa mga posisyon ng senior management sa Red Army Air Force.
Mula Hunyo 1940 - Deputy Chief ng Red Army Air Force, mula Hulyo - 1st Deputy Chief ng Red Army Air Force, mula Agosto 1940 ay hinirang na Pinuno ng Main Directorate ng Red Army Air Force.
Mula Pebrero hanggang Abril 1941 - sa parehong oras Deputy People's Commissar of Defense ng USSR para sa Aviation.

Kilala si P.V. Rychagov sa katotohanan na, bilang representante ng USSR NCO para sa aviation, sa isa sa mga pagpupulong, bilang tugon sa tanong ni Stalin tungkol sa mga dahilan ng mataas na rate ng aksidente sa Air Force, sumagot "... pinapalipad mo kami sa mga kabaong!"

Noong Hunyo 24, 1941, inaresto si P.V. Rychagov. Sa panahon ng imbestigasyon, regular na ginagamit ang pambubugbog at tortyur laban sa mga inaresto. Ang dating pinuno ng Investigation Unit ng USSR Ministry of Internal Affairs, Lieutenant General Vlodzimirsky, ay nagpatotoo sa panahon ng interogasyon noong Oktubre 8, 1953:

"Sa aking opisina, talagang ginawa ang mga hakbang pisikal na epekto... hanggang Meretskov, Rychagov, ... Loktionov. Pinalo nila ng rubber stick ang mga naaresto, at natural silang umuungol at umuungol. Naaalala ko na si Rychagov ay nabugbog nang husto minsan, ngunit hindi siya nagbigay ng anumang ebidensya sa kabila ng pambubugbog."

Nagpatuloy ang imbestigasyon at, dahil sa banta ng mga Aleman na papalapit sa Moscow, marami sa mga naaresto sa iba't ibang kaso ang inilikas.
Oktubre 28, 1941 sa nayon ng Barbysh malapit sa Kuibyshev Sa utos ni L.P. Beria, isang grupo ng mga naarestong opisyal, kasama si P.V. Rychagov, ay binaril nang walang paglilitis. Kasama si Rychagov, ang kanyang asawa, representante na kumander ng espesyal na layunin ng air regiment, si Major Maria Nesterenko, ay binaril, inakusahan ng "... bilang pinakamamahal na asawa ni Rychagov, hindi niya maiwasang malaman ang tungkol sa mga taksil na gawain ng kanyang asawa." Noong Hulyo 23, 1954, siya ay ganap na na-rehabilitate.

"Paglingon, hinampas ni Shvartsman ng baton si Rychagov sa mukha. Nag-spray ng dugo. Nakikinabang nahulog sa sahig. Sa parehong araw siya ay inaresto sa Riga Koronel Heneral Loktionov (na nakatanggap ng balita ng kanyang promosyon noong nakaraang araw) at inihatid sa pamamagitan ng eroplano patungong Moscow. Hinarap din ni Heneral Loktionov si Rychagov. Ang matandang heneral ay nanumpa kay Rychagov at sa mga imbestigador. Ibinagsak nila siya mula sa dumi sa pamamagitan ng isang suntok mula sa isang rubber truncheon at sinimulan siyang bugbugin ng bota. Duguan, muli siyang pinaupo sa isang bangkito at tinanong ng imbestigador na si Wlodzimirski kung siya ay umamin na nagkasala sa pagiging miyembro ng isang organisasyong kriminal.
- Oo, - sagot ng heneral, pinunasan ang dugo sa kanyang mukha gamit ang kanyang palad, - Inaamin ko na sa buong buhay ko ay miyembro ako ng isang kriminal na organisasyon na tinatawag na Bolshevik Party.” http://lib.rin.ru/doc/i/73710p3.html Magbasa pa tungkol sa
* * *
6. Bayani ng Unyong Sobyet, Major General ng Aviation Ernst Genrikhovich Shakht

Bayani ng Unyong Sobyet (12/31/36). Ginawaran ng dalawang Order of Lenin at Order of the Red Banner
Mula Setyembre 1936 hanggang Pebrero 1937, nakibahagi si Schacht sa Digmaang Sibil ng Espanya sa panig ng gobyerno ng republika - una niyang sinanay ang mga piloto ng Espanya, at mula Oktubre 1936 ay inutusan niya ang 1st squadron ng pinakabagong Sobyet na high-speed bombers na SB na dinisenyo ni A. N. Tupolev (sa kabuuan mayroong tatlong naturang mga iskwadron ang nabuo). Lumipad si Shakht ng ilang daang combat mission sa Spain sakay ng SB bomber. Mahirap ang digmaan - isang grupo ng mga Soviet SB ang nawalan ng kalahati ng kanilang mga tauhan sa paglipad sa Espanya.
Noong Disyembre 31, 1936, isang mensahe ang inilathala sa mga pahayagan ng Sobyet na labing-isang kalahok ng Sobyet sa Digmaang Sibil ng Espanya (opisyal na tinawag silang mga boluntaryo), kabilang ang Shakht, ay ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Si Schacht ang naging unang Aleman na nakatanggap ng ganoong mataas na parangal.
Sa pagsusumite sa pamagat Bayani ng Unyong Sobyet na si Shakhty nailalarawan bilang "isa sa aming mga namumukod-tanging commander ng aviation, pinuno at kalahok sa lahat ng mga labanan at operasyon na isinagawa ng mga high-speed bombers."


larawan mula sa https://museum1998.livejournal.com/5801.html

Noong 1939, bahagyang bumaba ang alon ng mga panunupil sa bansa at hukbo, ngunit noong unang kalahati ng 1941 mahigit apatnapung pangunahing pinuno ng militar ang inaresto.
Noong Mayo 30, 1941, natagpuan din ni Ernst Schacht ang kanyang sarili sa mga piitan ng NKVD. Sa loob ng anim na buwan ay tiniis niya ang pagpapahirap at kahihiyan, ngunit pagkatapos ay pinirmahan pa rin niya ang walang batayan na mga paratang na isinampa laban sa kanya.
Noong Enero 29, 1942, ipinakita si Stalin ng isang listahan na may mga pangalan ng apatnapu't anim na naaresto, "nakalista bilang kabilang sa NKVD ng USSR." Nakasaad sa dokumento na si Schacht nakalantad bilang isang espiya ng Aleman, na mula noong 1922 ay nagpapadala ng impormasyon sa mga Aleman tungkol sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid ng Sobyet, at bilang isang miyembro din ng isang kontra-Sobyet na pagsasabwatan ng militar (mula noong 1936).

Nagpataw si Stalin ng isang resolusyon: "Lahat ng pinangalanan sa listahan ay dapat barilin."

"Isinuko ng hukbo ang mga lungsod, ngunit ang mga tao ay pinahirapan pa rin sa mga basement ng Beria"

Si Ernst Schacht ay binaril noong Pebrero 23, 1942 taon sa lungsod ng Engels - ang parehong isa na, hanggang Setyembre 1941, bago ang dispersal ng Autonomous Republic of Volga Germans at ang deportasyon ng mga mamamayang Aleman ng USSR, ay ang kabisera nito. Doon, sa Engels, noong Abril 1942, binaril ang kanyang asawa bilang isang espiya ng Aleman. Hindi pa naitatag ang lugar ng kanilang libingan.
Noong Nobyembre 26, 1955, sa pamamagitan ng pagpapasiya ng Military Collegium ng Korte Suprema ng USSR, Bayani ng Unyong Sobyet, Major General ng Aviation Si Ernst Genrikhovich Schacht ay posthumously rehabilitated"dahil sa kawalan ng corpus delicti sa kanyang mga aksyon." Noong Abril 2, 1960, naibalik siya sa mga karapatan at parangal. https://ukhudshanskiy.livejournal.com/6200038.html
* * * * *
7. Bayani ng Unyong Sobyet, Koronel Heneral Grigory Mikhailovich Stern

Mula Enero 1937 hanggang Abril 1938 - punong tagapayo ng militar sa gobyerno ng Republikang Espanya (pseudonym "Grigorovich"), lubos na pinahahalagahan ang gawain ni G. M. Stern sa post na ito I. V. Stalin sa kanyang talumpati noong Hunyo 2, 1937 sa isang pinalawig na pagpupulong ng Konseho Militar sa ilalim ng People's Commissar of Defense:

“...Kilala mo si Stern? Siya ay simpleng sekretarya ni Kasamang Voroshilov. Sa tingin ko, si Stern ay hindi gaanong mas masahol kaysa kay Berzin (G. M. Stern’s predecessor bilang punong tagapayo ng militar sa Espanya. - May-akda), marahil hindi lamang mas masahol pa, ngunit mas mabuti...”

Mula Mayo 1938 - pinuno ng kawani ng OKDVA, pagkatapos ay ng Far Eastern Front. Noong Agosto 1938, pinamunuan niya ang mga operasyong militar ng mga tropa sa lugar ng Lake Khasan. Mula noong Setyembre 1938 - Komandante ng 1st Separate Red Banner Army. Sa panahon ng labanan sa lugar ng Khalkhin Gol River, pinamunuan niya ang front-line command at inayos ang mga operasyong pangkombat ng mga tropang Sobyet at Mongolian. Ang utos ng People's Commissar of Defense No. 0040 na may petsang Setyembre 4, 1939 ay nakasaad:

“...Natalo ang mga Hapones at itinapon sa kabila ng ating mga hangganan salamat sa mahusay na pamumuno ng mga operasyon laban sa mga Hapones Kasamang Stern at maayos na pamumuno atbp. Rychagova mga aksyon ng ating aviation."

Noong 1939 siya ay iginawad sa pamagat na "Bayani ng Unyong Sobyet". Sa digmaan sa Finland siya ay nag-utos sa 8th Army. Mula sa mga memoir ng retiradong Major General A. N. Pervushin: "Si Grigory Mikhailovich ay nakilala sa pamamagitan ng pambihirang pagiging maingat sa paghahanda ng samahan at pagdidirekta ng mga operasyong labanan o pagsasanay sa larangan ng mga tropa. Paulit-ulit niyang iginuhit ang aming pansin sa katotohanan na ang bawat operasyon ay nagbubukas sa sarili nitong espesyal na sitwasyon. Hindi maaaring magkaroon ng isang scheme ng template kahit na para sa dalawang operasyon, kahit na batay sa pinakamagagandang makasaysayang mga halimbawa. Ang mga positibo at negatibong karanasan ng digmaan at labanan ay dapat na malalim na pag-aralan, sistematiko at isaalang-alang para sa pinakamahusay na paggamit nito sa mga kondisyon ng matino na pagsasaalang-alang sa umuusbong na totoong sitwasyon." Mula Hunyo 1940 hanggang Enero 1941 - kumander ng Far Eastern Front. Noong Enero - Hunyo 1941. - Pinuno ng Pangunahing Direktor ng Air Defense (Air Defense) ng Pulang Hukbo.
Inaresto noong Hunyo 7, 1941. Inakusahan ng espiya at pakikilahok sa isang pagsasabwatan ng militar. Binaril nang walang pagsubok sa pamamagitan ng utos ng L.P. Beria noong Oktubre 28, 1941 sa nayon ng Barbysh, rehiyon ng Kuibyshev. Sa pamamagitan ng resolusyon ng Chief Military Prosecutor's Office na-rehabilitate noong 1954

Mga Bayani na walang Gold Stars. Sinumpa at kinalimutan. – Konev V.N. – M.: Yauza, Eksmo, 2008. – 352 p. (Serye "Digmaan at Amin"). Circulation 5100 na kopya. Idagdag. sirkulasyon 3100 kopya.

"ANTILEVSKY Bronislav Romanovich
(07.1916–29.11.1946)
Senior Tenyente

Ipinanganak sa nayon ng Markovtsy, distrito ng Ozersky, ngayon ay distrito ng Dzerzhinsky (rehiyon ng Minsk - May-akda) ng Republika ng Belarus. Belarusian. Nagtapos mula sa Minsk College of National Economic Accounting na may espesyalidad na sibilyan - ekonomista noong 1937. Sa Red Army mula Oktubre 3, 1937. Mula Nobyembre 1937 hanggang Hulyo 1938 - kadete sa Moninsky Special Purpose Aviation School. Mula noong Hulyo 1938 - junior commander, gunner-radio operator ng 1st squadron ng 21st airborne regiment (long-range bomber aviation regiment. - May-akda).

Kalahok sa Digmaang Sobyet-Finnish noong 1939–1940. Bayani ng Unyong Sobyet (04/07/1940).

Nagtapos mula sa Kachin Red Banner Military Aviation School noong 1942. Sa harap ng Great Patriotic War mula noong Abril 1942. Fighter pilot, flight commander, deputy squadron commander ng 20th IAP 303rd IAD (fighter air division. - Author) 1st VA ( Air Army - May-akda), pagkatapos ay sa 203rd IAP. Tenyente (09/17/1942). Senior Tenyente (07/25/1943). Iginawad ang Order of the Red Banner (08/3/1943).

Noong Agosto 1943, binaril siya sa teritoryo ng kaaway at nahuli. Sinira niya ang kanyang pangalan sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa kaaway.

Noong 1946, hinatulan siya ng tribunal ng militar ng Moscow District ng parusang kamatayan. Ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet at mga utos ay binawian ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Hulyo 12, 1950.

Ito ang una sa 27 maikling "panimulang" talambuhay ng mga piloto ng militar, na nagbukas ng aklat ni Vladimir Konev na "Mga Bayani na walang Gold Stars. Sinumpa at kinalimutan." Ang bawat naturang sertipiko ay sinusundan ng higit pa o hindi gaanong detalyadong sanaysay na nagde-decipher ng isang laconic na talambuhay. Kaya, tungkol sa parehong Antilevsky ay kilala na, isang gunner-radio operator ng isang long-range bomber na DB-3, siya lamang ang nag-iisa mula sa 21st DBAP na hinirang para sa pinakamataas na pagkakaiba. Siya ay ginawaran ng Gold Star of Hero ng Unyong Sobyet No. 304 sa Kremlin noong Abril 28, 1940.

Sa parehong taon, nagsimulang magsanay muli si Antilevsky bilang isang manlalaban na piloto, at mula Abril 1942, nang matanggap ang kanyang unang ranggo ng opisyal, nakipaglaban siya sa Western Front. Noong tag-araw ng 1943 siya ay iginawad sa Order of the Red Banner. Di-nagtagal pagkatapos nito, muling kumilos si Hero nang buong tapang sa labanan sa himpapawid laban sa 12 Nazi Fokkers (FV-190) habang isinasama ang mga bombero ng Pe-2. Sa dalawang eroplano ng kaaway na binaril, ang Antilevsky ay "naipit" ang isa sa lupa; ang pangkat ng Pe-2 ay hindi nawalan ng isang sasakyang panghimpapawid. "Sa kabuuan, sa mga labanan sa Agosto, personal at sa isang grupo, binaril ni Antilevsky ang tatlong sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa loob ng tatlong araw," sabi ni Konev.

Noong Agosto 28, binaril si Antilevsky. Itinuturing ng rehimyento na nawawala siya sa pagkilos, ngunit sa katunayan siya ay nasa pagkabihag at nagbibigay ng detalye ng impormasyong alam niya. "Ang mga motibo na nagtulak sa bayaning piloto sa landas ng pagkakanulo ay hindi pa rin malinaw," ang isinulat ng may-akda. – Maaari lamang ipagpalagay na ang isa sa kanyang mga kamag-anak ay pinigilan. Kaugnay nito, gayundin sa katotohanan na dahil sa pagsuko ay hindi maiiwasang mabaril siya sa Unyong Sobyet, ang dating koronel ng Pulang Hukbo na si V.I. Maltsev, na nagrekrut sa kanya, ay maliwanag na naglaro dito.

Ang Bayani ng Unyong Sobyet na si Bronislav Antilevsky ay nanumpa ng Vlasov ROA - Russian hukbo ng pagpapalaya at sa ranggo ng tenyente ay nakibahagi siya sa mga operasyong militar laban sa mga partisan sa rehiyon ng Dvinsk. Nagdala rin siya ng mga eroplano mula sa mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman patungo sa Eastern Front at pinangunahan ang Ju-87 squadron sa mga misyon ng pambobomba. Noong 1944, iginawad sa kanya ni Heneral Vlasov ang utos at itinaas siya bilang kapitan.

Nakakagulat, noong Hunyo 1945, sinubukan ni Antilevsky, na may mga dokumento mula sa isang kalahok sa kilusang anti-pasistang B. Berezovsky (isang simbolikong pagkakataon!), na makapasok sa teritoryo ng USSR. Napigilan ng mga opisyal ng NKVD, madali niyang naipasa ang unang tseke. Ngunit nang gawin niya ito muli, nakakita sila ng isang Gold Star sa kanyang sakong. Sa dami ay nalaman agad nila kung kanino ito. Napagdesisyunan ang kapalaran ng taksil na bayani.

Noong 2001, ang kaso ni Antilevsky ay sinuri ng Main Military Prosecutor's Office bilang pagsunod sa Batas ng Russian Federation noong Oktubre 18, 1991 "Sa rehabilitasyon ng mga biktima ng pampulitikang panunupil." "Sa konklusyon, nabanggit na si Antilevsky ay nahatulan nang ligal at hindi napapailalim sa rehabilitasyon," ganito ang pagtatapos ng unang talambuhay na ito sa aklat.

Maselan si Konev, nang hindi tumutuon sa "marumi" o "mean" na mga panig ng kapalaran ng ito o ang "dating Bayani," ganap na ipinakita ang drama ng bawat isa sa kanila. Ginawa niya ito batay sa pira-piraso at hindi gaanong kilalang impormasyon, gayundin sa paggamit ng mga mapagkukunan ng archival. Habang nagsasalaysay, hindi niya kinokondena o binibigyang-katwiran ang mga karakter sa kanyang libro.

Nagpapakita ito ng parehong hindi kilalang mga pangalan (at maging ang Antilevsky), pati na rin ang mga medyo kilalang pangalan. Halimbawa, inaresto ang mga heneral ng aviation lieutenant sa unang linggo ng digmaan at binaril noong Oktubre 28, 1941 bilang mga kaaway ng mga tao: Ivan Proskurov, isang propesyonal na piloto na noong 1939–1940 ay namuno sa GRU ng Red Army; Pavel Rychagov - sa isang pulong ng Politburo noong Abril 9, 1941, nang tinalakay ang isyu ng maraming pag-crash ng sasakyang panghimpapawid ng militar, sinabi niya kay Stalin: "Maraming aksidente, dahil pinipilit mo kaming lumipad sa mga kabaong." Sa parehong araw ng Oktubre ng ika-41, ang piloto mula sa Diyos, ang bayani ng Espanya at si Khalkhin Gol (Marshal G.K. Zhukov ay lubos na pinahahalagahan), dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet (1937, 1939) Lieutenant General ng Aviation Yakov, ay binaril. kasama nila Smushkevich, inaresto isang linggo at kalahati bago magsimula ang digmaan... Gayunpaman, ang tatlong ito ay na-rehabilitate sa kalaunan. Ang unang air marshal na si Alexander Novikov ay na-rehabilitate din, na, sa kabutihang-palad, ang mga berdugo ni Stalin ay hindi mailagay sa dingding; siya, na siniraan ang kanyang sarili at ang iba sa ilalim ng pagpapahirap, kasama si Marshal G.K. Zhukov, ay nakaligtas.

Sa pangkalahatan, ayon sa mga istatistika na makukuha sa mapagkukunan ng Internet na "Mga Bayani ng Bansa," mula sa 12,874 na Bayani ng Unyong Sobyet (ang titulo ay iginawad noong 1934–1991), 86 katao (lahat ng mga sundalo sa harap) ang pinagkaitan nito. . Bakit pinili ng may-akda ang mga aviator lamang para sa kanyang aklat? Tulad ng ipinaliwanag niya, ang mga piloto ay naging unang Bayani noong 1934 (mga rescuer ng Chelyuskinites), ngunit sila ang unang nawalan ng Gold Stars (noong 1941 - ang mga heneral na binanggit sa itaas). "Mula sa oras na iyon, nagsimula ang pagsasanay ng pag-alis sa kanya ng mataas na titulong ito," sabi ni Konev.

Ang bawat isa sa 27 kuwento ng mga taong, sa isang kadahilanan o iba pa, ay pinagkaitan magiting na pamagat, ay kamangha-mangha sa sarili nitong paraan. Isang kalahok sa maalamat na Victory Parade, senior lieutenant na si Mikhail Kossa (natanggap ang titulong Hero noong 1946), noong Setyembre 22, 1950, na muling nakipag-away sa kanyang asawa, na lasing nang husto, nagsuot ng bagong uniporme, nagpunta sa paliparan at nagnakaw ng labanang La-9t sa Romania. Inaresto, sinentensiyahan, pinatay┘ na-rehabilitate noong 1966. Lieutenant Colonel Pyotr Poloz (iginawad ang Gold Star noong 1942) noong 1963, sa kanyang apartment sa Kyiv, binaril at pinatay ang pinuno ng personal na seguridad ng pinuno ng estado na si N.S. Khrushchev - Heneral Fomichev at ang kanyang asawa, na siya mismo ay inanyayahan na bisitahin ( madugong araw-araw na buhay). Si Kapitan Nikolai Rykhlin (naging Bayani noong 1943) noong 1950 sa Grozny, "salamat sa" kanyang asawang Chechen, ay sinentensiyahan ng 15 taon "para sa pagnanakaw ng sosyalistang pag-aari"; noong 1977, muli siyang nabilanggo ng 12 taon.

Ang komandante ng iskwadron, Bayani ng Unyong Sobyet (1944), senior lieutenant na si Anatoly Sinkov sa Korea (ang kanyang regimen ay nakatalaga doon pagkatapos ng pagkatalo ng imperyalistang Japan), habang lasing, nagbanta ng armas, ginahasa ang isang 19-taong-gulang na batang Koreano sa harap ng kanyang mga magulang, at pagkatapos ay ninakawan ang apartment ng isang Korean citizen. ("Mula sa pananaw normal na tao, ang kanyang mga aksyon ay simpleng hindi maipaliwanag," ganito ang komento ng may-akda ng aklat na "Heroes Without Gold Stars" sa kilos ni Sinkov sa isang pangungusap.) Sa pamamagitan ng paraan, hindi ba ang halimbawang ito ay nagpapaalala sa iyo ng anuman? At ang modernong Colonel Yuri Budanov, na-demote sa ranggo at file (isang may hawak ng dalawang Order of Courage, binawian sila), na, ayon sa pagsisiyasat, habang lasing, ginahasa (sa una ay kinasuhan siya nito, ngunit pagkatapos ay ang hindi ito nakilala ng korte), at pagkatapos ay sinakal ang 18-taong-gulang na si Chechen Elsa Kungaeva ?..

Ang pangunahing benepisyo ng aklat na ito ay hindi sinasadya nitong pinipilit kang magtanong ng ilang seryosong tanong. Kung sa mga taong tulad ni Antilevsky, tulad ng sinasabi nila, "ang lahat ay malinaw," kung gayon sa mga nasugatan na aces-Heroes na nakuha (mayroong ilang mga sanaysay tungkol sa mga taong iyon), hindi lahat ay "malinaw." Tumanggi silang makipagtulungan sa mga Nazi, dumaan sa mga kampong piitan, ngunit hindi naging mga taksil. Kaya, sinabi ni Konev, "ang mga bayani na piloto ay kumilos nang may dignidad sa pagkabihag: V.D. Lavrinenkov, A.N. Karasev at iba pa. Ang mga Bayani ng Unyong Sobyet, ang pilot ng ADD (long-range aviation) na si V.E. Sitnov at ang piloto ng pag-atake na si N.V. Pysin, kahit na sa pinakamalupit na kondisyon ng pagkabihag, ay nagawang mapanatili ang mga Golden Star.

Kaya, si Nikolai Pysin, na ang eroplano ay bumagsak malapit sa Liepaja noong Pebrero 1945, bago mahuli, ay nagawang pilasin ang Golden Star mula sa kanyang tunika at inilagay ito sa kanyang bibig, at pagkatapos ay itinago ito upang hindi ito mahanap ng Gestapo; Habang nasa mga kampong piitan sa loob ng dalawang buwan, ayon sa website na "Heroes of the Country," itinago niya ang kanyang parangal sa kanyang bibig halos sa buong panahon. Kasama niya siya ay gumawa ng isang matagumpay na pagtakas mula sa pagkabihag. Si Sitnov, na binaril ng isang anti-aircraft shell noong Hunyo 1943, ay dumaan sa ilang mga kampong konsentrasyon, kabilang ang isang nagbabala tulad ng Buchenwald (dito ang piloto ng Sobyet ay isa sa mga tagapag-ayos ng armadong pag-aalsa), itinago ang Hero Star mula sa kaaway. para sa isang taon at kalahati. Namatay siya noong Disyembre 1945 sa kamay ng isang nasyonalistang Polish; inilibing sa Brest. Ang Golden Star ng Lieutenant Colonel Nikolai Vlasov ay bumalik din sa kanyang tinubuang-bayan mula sa pagkabihag, na ibinigay niya kay Heneral M.F. Lukin, na nandoon sa pagkabihag, bago ang kanyang susunod na pagtakas mula sa kampong konsentrasyon. Ang manlalaban mismo, na ipinagkanulo ng taksil bilang isa sa mga tagapag-ayos ng paparating na pag-aalsa, ay sinunog ng buhay ng mga Nazi pagkatapos ng malupit na pagpapahirap sa kampo ng konsentrasyon ng Mauthausen sa Austria.

Ang iba pang mga nahuli na Bayani nang maglaon, sa ikalawang kalahati ng 1940s, na pinalaya na at patuloy na naglilingkod sa aviation o nagtatrabaho sa mga sibilyang industriya, ay inaresto at nahatulan, pinagkaitan ng kanilang mga Bituin. Binaril pa ang ilan sa kanila. Ang may-akda mismo ng aklat ay makatuwirang nagtanong: "Gaano katuwiran ang kaugalian ng pag-alis ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, na noon pa man ay karagdagang panukala parusa?

Narinig o alam nating lahat ang tungkol sa pagkakaroon ng pinakamataas na parangal sa Unyong Sobyet, ang pamagat na "Bayani ng Unyong Sobyet," na ibinigay para sa pagganap ng isang tunay na gawa, ngunit hindi alam ng lahat na kabilang sa mga bayani ay mayroon ding mga nawala ang mataas na titulong ito. Kung gusto mong malaman kung bakit maaari mong mawala ang mataas na pamagat na ito, pagkatapos ay basahin ang artikulong ito.

May kabuuang 74 na bayani ang tinanggal sa pinakamataas na ranggo sa bansa. Kabilang sa kanila ang mga marshal, heneral, koronel, tenyente koronel, mayor, kapitan at tinyente. Marami sa kanila ay mga sarhento at pribado: mga masisipag na manggagawa sa front line - "mga manggagawa sa digmaan." Bawat isa sa kanila ay may kanya-kanyang kapalaran sa harapan at kanya-kanyang sa mapayapang buhay.

Ngunit kung titingnan mo ang listahang ito nang mas maingat, marahil, na may sapat buong pagsusuri, pagkatapos ay makikita mo ang isang ganap na naiibang larawan kaysa sa mga opisyal na mapagkukunan - isang larawan ng kawalang-interes ng tao sa mga bayani at matinding pangangailangan para sa isang mataas na ranggo sa halip na labis na pangangalaga at atensyon. Subukan Natin.

Walang kabuluhan na ang mga istatistika ay tinatawag na isang "tuyo" na agham, dahil sa mga numero nito ay binibigyang buhay hindi lamang ang kasaysayan, kundi pati na rin ang mga tao. Huwag nating ulitin ang mga salita ng “pinuno ng mga bayan” na ang pagkamatay ng isa ay isang trahedya, at ang pagkamatay ng libu-libo ay isang estadistika. Ang mga istatistikang ito ang magpapahintulot sa atin na malaman kung ano ang nangyari sa mga sumulong, sa kabila ng katotohanang "may apat na hakbang sa kamatayan."

Magsimula tayo sa pinakasimpleng isa. Ang titulong Bayani ay binawian ng 14 na pribado, 24 na sarhento at sarhento, 18 tenyente at senior lieutenants, 4 na kapitan, 5 mayor, isang kumander partisan detatsment, tatlong tenyente koronel, dalawang koronel, dalawang heneral at isang marshal.

Sa unang lugar, siyempre, ay ang "reyna ng mga bukid" at ang "diyos ng digmaan, i.e. mga kinatawan ng infantry at artilerya, dahil ang bilang ng mga dispossessed sa kanila ay ang pinakamalaking - 47 katao. Ngunit ang pangalawang posisyon ay inookupahan ng mga front-line scouts, magara at matapang na mga lalaki na tumawid sa mga linya sa harap ng higit sa isang dosenang beses. Mayroong 15 sa kanila. Sina Sharapov at Levchenko ang mga kinatawan ng maluwalhating pangkat na ito. Ang mga piloto ay pumangatlo - 10, at isang kinatawan ang bawat isa ay pumunta sa mga partisan at Navy.

At ngayon, pagkatapos ng mga istatistika ng mga numero, nais kong magbigay ng mga istatistika ng "mga tagapagpahiwatig ng husay", i.e. para kanino at para saan.

Ang pagtataksil sa Inang-bayan ay itinuturing na pinaka-kahila-hilakbot na krimen sa panahon ng digmaan. At may 4 na tao ang natanggalan ng titulong Bayani. Ito ang mga piloto na sina Antilevsky at Bychkov, na, na nakuha, kusang-loob na sumali sa hukbo ni Vlasov. Alinsunod dito, pagkatapos ng digmaan ay binaril ang dalawa. Ang iba pang mga halimbawa, ang parehong piloto na si Antonov, ay nagsasabi ng ibang kuwento - at sa pagkabihag ay nanatili silang Bayani.

Ang isa pang taksil sa Inang Bayan ay si KGB Colonel Kulak, na tinanggal sa kanyang ranggo pagkatapos ng kanyang kamatayan noong 1990 dahil sa pagiging isang Amerikanong espiya sa loob ng 15 taon. Tinatawag pa rin siyang "pangalawang Penkovsky."

Ang ikaapat ay si Korovin, na tumanggap ng titulong ito noong digmaang Sobyet-Finnish. Ngunit noong 1949 lamang siya binawian nito para sa pagtataksil sa Inang Bayan habang nasa pagkabihag, bagaman nakatakas siya mula sa pagkabihag at buong tapang na nakipaglaban mula 1942. Ngunit "bumaba" sila nang 7 taon lamang sa mga kampo, na nagpapahintulot sa amin na pagdudahan ang kawastuhan ng thesis tungkol sa pagtataksil.

Ang isa pang uri ng krimen sa pinakamatinding antas ay ang serbisyo sa mga pangkat ng pulisya at pantulong na yunit ng kaaway. Anim na Bayani ang hinatulan para sa ganitong uri ng krimen - Vanin, Kazakov, Litvinenko, Mesnyankin, Dobrobabin at Kilyushek. Tungkol sa unang tatlo, nararapat na tandaan na itinago nila ang kanilang serbisyo sa pulisya, na nararapat na parusahan. Ito ay nagkakahalaga ng espesyal na pagbanggit tungkol kay Litvinenko, dahil hindi niya itinago ang kanyang serbisyo sa pulisya, at dalawang beses na dumaan sa purgatoryo ng penal battalion. Ngunit, pagkatapos makapagtapos mula sa paaralan ng infantry at matanggap ang ranggo ng tenyente, naalala niya muli ang lahat... Si Dobrobabin ay isa sa 28 na kalalakihan ng Panfilov, ngunit hindi namatay, tulad ng nangyari, at pagkatapos na mahuli siya ay nagsilbi sa ang pulis. Siya ay nahatulan ng legal, kahit na may mga bersyon na ang desisyon na ipadala siya sa mga kampo ay ginawa pagkatapos niyang tawagin ang gawa ng kanyang sarili at ng kanyang mga kapwa sundalo na "isang imbensyon ng mga komisar."

At ang huli sa listahang ito ay si Ivan Kilyushek, ang tanging Bayani na nagsilbi sa Bandera. Pumasok siya sa gang sa ilalim ng pamimilit nang dumating siya sa bakasyon sa kanyang katutubong nayon sa rehiyon ng Rivne at, sa ilalim ng banta ng pagbaril sa kanyang mga magulang at asawa kasama ang kanilang anak na babae, nagpunta sa kagubatan. Pagkatapos ng digmaan, siya ay sinentensiyahan ng 10 taon, dumaan sa "Kolyma resorts" at magpakailanman ay muling pinagsama ang kanyang pamilya sa rehiyon ng Irkutsk.

Noong 2009, nang buksan ang isang bunker ng UPA sa nayon ng Gorkaya Polonka, distrito ng Lutsk, rehiyon ng Volyn, natuklasan ang Golden Star ng Bayani ng Unyong Sobyet sa ilalim ng No. 4142. Pag-aari ito ni Ivan Sergeevich Kilyushek, ngunit hindi niya nalaman. tungkol doon.

Nang ibigay ni Viktor Yushchenko ang pamagat ng Bayani ng Ukraine, nagkaroon ako ng pagnanais na sumulat sa kanya, bakit nakalimutan mo ang "mahal na tao" tungkol kay Kilyushek, ngunit napagtanto ko na hindi niya talaga kailangan ang kasaysayan.

Ang susunod na uri ng pagsubok ay responsibilidad para sa pagtakas sa Kanluran, gaya ng naunang sinabi. Ang una at halata ay si Major Antonov, kumander ng isang artilerya na regiment, na noong Mayo 1949 ay tumakas mula sa Sobyet patungo sa American zone of occupation ng Austria kasama ang kanyang maybahay, dahil inaasahan niyang ipadala sa Union para sa paggawa ng isang administratibo. pagkakasala. Convicted in absentia.

Ngunit ang pangalawang defector ay ang dating tanker na Grabsky, na noong 1982 ay opisyal na lumipat sa Estados Unidos upang sumama sa kanyang kapatid na babae. Itinuring ng pamunuan ng bansa ang kanyang paglisan bilang isang pagtataksil, kaya dahil sa pagtataksil laban sa kanyang Inang Bayan ay inalis sa kanya ang titulong Bayani at lahat ng mga parangal. Mahirap para sa mga kabataan na maunawaan ito, ngunit pagkatapos ay pinasiyahan ni Yuri Andropov.

Ang opisyal na data ay naglilista ng isa pang "defector" - kapitan ng ika-3 ranggo na si Malyshev, na noong 1944, pagkatapos tanggapin ang submarino, ay diumano'y nanatili sa England. Ngunit ito ay hindi totoo sa lahat.

Ang bayani ng submariner ay hindi tumakas, bumalik siya kasama ang kanyang mga tauhan sa kanyang home base, ngunit hindi niya napigilan ang "mapait na tubig", siya ay tinanggal at, habang umiinom, pinatay ang kanyang anak, na pumipigil sa kanya na manirahan kasama ang kanyang bagong ... ikatlong asawa, kung saan siya ay nasentensiyahan na natanggap at nawala ang kanyang titulo.

Sa nakaraang mga kriminal na kodigo ng mga panahon ng Stalin at Khrushchev, mayroong responsibilidad para sa pagkawala ng pagbabantay sa politika, na nagsasangkot ng banta sa mga interes ng Inang-bayan. Para sa naturang krimen, dalawang tao ang pinarusahan - dalawang pinuno ng militar. Ito ay ang Marshal ng Missile Forces at Artillery Varentsov at Army General Serov. Ang dahilan ng gayong kalubhaan ay ang pagtataksil sa kanilang nasasakupan at kaibigan ng pamilya, na ang kilalang espiya na si Oleg Penkovsky. At sa halip na ang pinagkaitan na "Gold Star", isang bituin ng mayor na heneral ang sumikat sa balikat ng mga dating kumander. Ito ang iniutos ni Khrushchev.

Ang batas militar ay may artikulo para sa kriminal na pananagutan para sa mga krimen laban sa mga sibilyan. Ang kumander ng hukbo ng Belarus ay nahatulan sa ilalim ng artikulong ito. partisan brigada"Assault" si Boris Lunin para sa marami at walang dahilan na pagpaslang sa mga sibilyang Sobyet. Siya lamang ang inalis sa titulong ito pagkatapos ng kamatayan ni Stalin, dahil ang lahat ng mga reklamo laban sa suspek sa mga krimeng ito ay iniuugnay sa malupit na katotohanan ng pakikidigmang partisan.

Ang apelyido ng isa pang Bayani ay nauugnay sa isang kaso kung saan imposibleng makahanap ng isang artikulo sa modernong kriminal na code. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa residente ng Kiev na si Nikolai Magdik, na nakatanggap ng titulong ito sa panahon ng digmaang Sobyet-Finnish. At pinagkaitan siya nito noong Mayo 1940 dahil sa pagpuna sa pamumuno ng militar ng Sobyet.

Sinuri namin ang mga uri ng krimen na ginawa ng mga Bayani na hindi matatawag na kriminal sa kalikasan, dahil ang antas ng kanilang komisyon ay nasa bingit - mula sa pagtataksil hanggang sa pagpatay ng mga sibilyan sa panahon ng digmaan. Sa kabuuan, ang mga krimeng ito ay ginawa ng 15 Bayani (hindi binibilang si Malyshev, dahil ang impormasyon tungkol sa kanyang pagtakas ay hindi nakumpirma), kabilang ang 9 na opisyal at limang pribado na nagsilbi sa mga pangkat ng pulisya o sa UPA. Ngunit ano ang tungkol sa iba pang mga uri ng pagkakasala kung saan ang mga Bayani ay pinagkaitan ng kanilang mataas na ranggo? Kung tutuusin, 59 ang kaso at kung ano ang nangyari. Ngayon tingnan natin ang direksyong ito.

Ang pinaka-seryosong kriminal na pagkakasala ay pagpatay, kapwa may at walang nagpapalubha na mga pangyayari. Pagkatapos ng digmaan, ang mga pagpatay ay ginawa ng mga dating at kasalukuyang opisyal na sina Gladilin, Zolin, Ivanov Valentin, Kudryashev, Kukushkin, Lelyakin, Malyshev (tulad ng nabanggit na) Osipenko, Poloz, Solomakhin, Stanev, Tyakhe at ang "mga manggagawa sa digmaan" na si Golubitsky, Ivashkin , Kulba, Kutsym, Panferov, Pasiukov, Yashin at Chernogubov. Mayroon lamang 20 mga kaso at wala ni isa ang nagawa dahil sa kapabayaan - alinman sa isang lasing, o sa isang estado ng pagsinta. Halimbawa, pinatay nina Gladilin at Tyakhe ang kanilang mga asawa at ang kanilang mga manliligaw, na nahuli sa sandali ng... "sekswal na imoralidad," upang sabihin ang hindi bababa sa. At ang "hot Estonian guy" na si Eduard Tähe ay talagang nagsilbi sa pulisya sa oras na iyon at, pagdating sa Araw ng Bagong Taon 1951 pagkatapos mahuli ang isang gang ng "mga kapatid sa kagubatan," nakita niya ito at walang pag-aatubili na hinila ang gatilyo ng dalawang beses. Pinatay ni Reserve Lieutenant Colonel Osipenko ang dalawang kasamahan sa pag-inom noong Mayo 9, 1965, sa Araw ng Tagumpay, dahil tinawag nila siyang "isang pekeng Stalinist falcon."

Pinatay ng piloto ng manlalaban na si Zolin ang isang babaeng pioneer leader dahil tumanggi ito pagpapalagayang-loob Hero, at ang batang opisyal na si Solomakhin ay ipinagdiwang ang kanyang parangal sa paraang binaril niya ang isang limang taong gulang na batang babae. Ang manlalaban na si Kukushkin ay binaril at pinatay ang isang senior officer sa panahon ng isang lasing na pagtatalo tungkol sa karapatang magkaroon ng isang batang babae. Ang lahat ng iba pang mga krimen ay magkatulad sa kalikasan at kakanyahan - paglalasing, away, pagpatay. At lahat ng mga ito ay nakumpleto sa pantalan, maliban sa isang kaso, na kung saan ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa partikular.

Ang pangalan ng piloto na si Peter Poloz ay nakilala sa mga laban sa Khalkhin Gol, kung saan nanalo siya sa kanyang unang tagumpay.

Mula sa mga unang araw ng Great Patriotic War, lumahok siya sa pagtatanggol sa Odessa, Sevastopol, at Caucasus. Noong Pebrero 10, 1942, siya ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet, ngunit dahil sa isang malubhang pinsala ay inilipat siya sa Moscow Military District, kung saan siya ay nagsilbi bilang isang inspektor na piloto. Sa parehong rehimen, ang anak ni Khrushchev mula sa kanyang unang kasal, si Leonid, kung kanino siya binuo magandang relasyon. Matapos ang pagtatapos ng digmaan, si Poloz ay nagpatuloy na maglingkod sa Moscow, at noong 1947, ang reserbang tenyente koronel ay lumipat upang manirahan sa Kyiv, kung saan si Nikita Sergeevich mismo ay nag-ambag.

Ngunit noong Abril 17, 1963, sa kaarawan ni Khrushchev, isang trahedya ang naganap. Dumating ang mag-asawang Fomichev upang bisitahin ang bayani, at ang asawa ay isang opisyal ng KGB at nagsilbi sa personal na seguridad ni Nikita Sergeevich. Ang kanilang pagdating sa Kyiv ay hindi sinasadya, dahil ipinadala ni "Nikita mismo" ang opisyal upang bisitahin ang libingan ng kanyang ina (namatay ang ina ni Khrushchev noong 1945 sa Kyiv, kung saan siya inilibing), at sa parehong oras upang bisitahin ang isang kaibigan sa harap. patay na anak, na si Poloz. Ang nangyari noong gabing iyon sa apartment ng combat pilot at kung ano ang tunay na motibo at dahilan ng kanyang ginawa ay nanatiling lihim ng kasaysayan. Ngunit ayon sa isang bersyon, nakipagtalo si Pyotr Poloz sa pamilya ng opisyal ng seguridad tungkol sa "boluntaryong" ng pinuno ng Sobyet, at pagkatapos, batay sa masasamang relasyon, pinatay silang dalawa. Noong Mayo 16, 1963, pagkatapos ng isang mabilis at saradong paglilitis, si Hero ay sinentensiyahan ng parusang kamatayan at sa parehong araw siya ay binaril, na iniulat kay Khrushchev. Sa posthumously siya ay binawian ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet at lahat ng mga parangal. Ito lamang ang kaso ng pagbitay sa isang Bayani na hindi nabahiran ng pagtataksil o pagtataksil.

Pagkatapos ng 1947, ang pinaka-mapanganib na krimen laban sa lipunan, ayon sa nauugnay na resolusyon, ay ang karahasan laban sa kababaihan - panggagahasa, ang bilang nito ay nagsimulang tumaas nang sakuna pagkatapos ng demobilisasyon ng mga "gutom na bayani". Naku, hindi nakaligtas sa stigma ng mga rapist ang mga Bayani ng Unyon. Sa kanilang kabuuang bilang na 6 na tao ay wala ni isang pribado - lahat ay mga opisyal. Ito ay si Kapitan Vorobyov, ang bayani ng pagtatanggol ng Sevastopol, na ang ranggo ay naibalik kamakailan; Koronel Lev, kumander ng rehimyento; Major Severilov; Koronel Shilkov; Tenyente Loktionov at Kapitan Sinkov. Tungkol sa huling dalawa, dapat tandaan na si Loktionov ay nahatulan ng panggagahasa babaeng Aleman habang naglilingkod sa Alemanya, at Sinkov - Koreano, nang ang kanyang iskwadron ay nakabase sa Hilagang Korea. Ito ay isa pang halimbawa kung paano hinarap ang mga rapist, kapwa sa kanilang sariling bayan at sa mga lugar ng pananakop. Ang isang halimbawa nito ay ang kaso ng Shilkov.

Mula noong 1940, nasakop niya ang kalangitan sa itaas ng mga alon ng dagat. Sa una ay lumipad siya sa kalangitan ng Black Sea, at mula 1943 - sa Baltic. Noong Hulyo 22, 1944, ginawaran siya ng mataas na ranggo para sa 32 air battle at 15 na nabagsak na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Sa pagtatapos ng digmaan ay nagpatuloy siya sa paglilingkod sa hukbong-dagat. Squadron commander, deputy regiment commander sa Northern Fleet. Isa siya sa mga unang nakapag-master ng mga bagong jet fighter, matagumpay na nagtapos sa aviation department ng Naval Academy, at nagsilbi sa punong-tanggapan ng Black Sea Fleet Air Force. Ngunit sa edad na 45, ang nangangakong koronel ay hindi inaasahang inilipat sa reserba "sa kanyang sariling kahilingan." Ang dahilan ay naging kakila-kilabot - ang panggagahasa ng isang batang babae na gusto niya ... Ang Military Tribunal ng Black Sea Fleet ay sinentensiyahan siya ng pagkakulong sa loob ng 7 taon, at sa pamamagitan ng Decree of the Presidium ay binawian siya ng titulong Hero. Siya ay pinakawalan nang maaga noong Oktubre 1961, nanirahan sa lungsod ng Saki, kung saan siya namatay noong Abril 9, 1972. Tulad ng makikita mula sa halimbawa sa itaas, ang laki ng ganitong uri ng krimen ay napakalawak na ang mga may-katuturang awtoridad ay hindi nagligtas sa sinuman.

Ang tasa ng responsibilidad para sa mga nakawan, nakawan at pagnanakaw ng mga Bayani kahapon ay hindi pa lumipas. Mayroong pitong kilalang kaso ng criminal liability para sa mga krimeng ito ng Heroes Grigin, Medvedev, Pilosyan, Sidorenko, Skidin, Shtoda at Yusupov kahapon. At si Grigin at Pilosyan ay naging isang uri ng mga anti-bayani, dahil si Grigin ay may 9 na naglalakad sa likod niya, at si Pilosyan ay may 5, at ang kabuuang panahon ng kanilang pananatili sa "mga lugar na hindi gaanong kalayuan" ay 39 na taon sa pagitan nila...

Hindi gaanong karaniwang mga uri ng pananagutan sa mga Bayani ang malisyosong hooliganism. 16 na pangalan at isang opisyal lamang - kapitan Anatoly Motsny. Ang lahat ng iba pang mga pangungusap ay nahuhulog sa mga pribado at sarhento Artamonov, Bannykh, Grichuk, Dunaev, Ivanov Sergei, Konkov, Kuznetsov, Loginov, Mironenko, Morozov, Posteluk, Chebotkov, Chernoryuk, Chizhikov, Chirkov, Shapovalov. Ang pangunahing dahilan ay ang mga lasing na away, pananaksak, at paglaban sa mga pulis. Ang mga bayani sa harap na linya ay hindi mahanap ang kanilang sarili sa mapayapang buhay. Marami sa kanila ang dumating bilang may kapansanan sa katawan, may kapansanan sa pag-iisip, ngunit walang sinuman sa paligid na maaaring pigilan sila o ilayo sila sa isang lasing na kumpanya, kung saan palaging tinatanggap ang Bayani...

Ang pananaksak, pambubugbog, karahasan, pagpatay ng mga inosenteng tao gamit ang mga sandata, at maging iyong pinatay mo ang kaaway, lahat ng ito ay kakila-kilabot at hindi maipaliwanag. Ngunit ang higit na kahila-hilakbot at kasuklam-suklam ay na sa mga bayani ay mayroong mga nagnakaw ng pag-aari ng estado, na hindi na naiwan pagkatapos ng digmaan. Kinilala ng "Lucky Seven" ang mga Bayani na nakaupo sa pantalan. Alexandrov, Anikovich, Arsenyev, Gitman, Ignatiev, Lynnik, Rykhlin. At anong uri ng mga tao sila sa kanilang nakaraang buhay? Ang dalawang pistola ni Aleksandrov ay ninakaw mula sa isang bodega (sa ngayon ay nagnanakaw sila ng mga tangke, at wala); Si Anikovich ay naging isang loader at nagnakaw ng isang kahon ng vodka at limang kilo ng sausage; Si Arsenyev, na isang kumander ng dibisyon at isang pangunahing heneral, kasama ang pinuno ng logistik, ay nagnakaw ng mga kotse; Si Gitman ay nakakuha ng trabaho bilang isang storekeeper at hindi nagligtas ng ari-arian sa loob ng 6 na taon sa bilangguan; Si Ignatiev ay nagtrabaho bilang inspektor ng seguridad ng distrito at nagnakaw ng pera mula sa mga balo ng mga sundalo; Si Lynnik, ang bayani ng landing sa Liinakhamari at Petsamo, kung saan nais ni Valentin Pikul na magsulat ng isang libro, ay nagnakaw ng labis sa Rostov na nakatanggap siya ng 15 taon; Si Rykhlin, na bumaril ng tatlong mandirigma sa isang labanan, at maging sa isang Il-2, habang nagtatrabaho bilang inspektor ng State Bank, ay nagnakaw ng kalahating milyon...

Isang kaso lamang ang hindi nababagay sa malungkot at malungkot na listahan na ito - ang paniniwala ng kumpanya ng reconnaissance na si sarhento na si major Bikasov para sa pagtanggi na isagawa ang iligal na utos ng komandante ng regiment. Anong uri ng pagkakasunud-sunod ito ay hindi alam, at kahit na siya ay binawian ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, ang iba pang mga parangal ay hindi.

Kaya, ang mga kapalaran ng mga taong, na nagpakita ng kabayanihan sa mga taon ng digmaan, ay tumigil na maging gayon sa mapayapang buhay, ay higit pa o hindi gaanong kilala. Totoo, maraming mananalaysay ang nagdaragdag sa listahang ito ng mga Bayani na binaril dahil sa mga maling gawain at krimen bago at sa panahon ng Great Patriotic War. At pinangalanan nila ang mga pangalan ng Marshal Kulik, Army General Pavlov, Colonel Generals Stern at Gordov, Lieutenant Generals Smushkevich, Proskurov, Ptukhin, Pumpur at Rychagov, pati na rin ang Major Generals Shakht, Chernykh at Petrov. Ngunit walang kumpirmasyon na binawian sila ng titulong ito sa pamamagitan ng Decree of the Presidium of the Supreme Soviet of the USSR...

Sa bisperas ng mga di malilimutang kaganapan sa ating kasaysayan, nais kong tandaan na maraming mga dokumento ng ganitong uri ang napanatili sa mga dokumento ng archival, na nagpapatotoo sa mga lasing at hindi naaangkop na mga kalokohan ng mga Bayani ng Unyong Sobyet, ang kanilang pagkasira sa moral at mga krimen na nagawa. . Maraming mga liberator na sundalo ang hinatulan ng mga tribunal dahil sa paggawa ng mga krimen laban sa mga dayuhang mamamayan sa mga bansa kung saan nakatalaga ang ating mga yunit pagkatapos ng tagumpay. Ang mga ito ay pangunahing mga pagnanakaw, panggagahasa at pag-atake. May mga Bayani din sa kanila, na nabanggit na. Hindi ito nabanggit kanina, bagama't malinaw na sinabi: Ang bayani ay hindi bayani, ngunit dapat sumunod sa mga batas. At tila ito ay tama, lalo na ngayon, kapag sa ating may sakit na lipunan ang saloobin sa iba't ibang mga layer ay napaka-espesipiko - kung ikaw ay isang "major", kung gayon ikaw ay isang "bayani". Ngunit, tulad ng ipinapakita ng kasaysayan, ang lahat ay dapat magbayad ng pantay-pantay para sa kanilang mga maling gawain, kahit na ikaw ay isang Bayani o hindi.

©Bortakovsky T.V., 2012
©Veche Publishing House LLC, 2012

Lahat ng karapatan ay nakalaan. Walang bahagi ng elektronikong bersyon ng aklat na ito ang maaaring kopyahin sa anumang anyo o sa anumang paraan, kabilang ang pag-post sa Internet o mga corporate network, para sa pribado o pampublikong paggamit nang walang nakasulat na pahintulot ng may-ari ng copyright.

©Ang elektronikong bersyon ng aklat ay inihanda ng kumpanya ng litro ()

estado na nauugnay sa tagumpay ng isang kabayanihan, ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.
2. Ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay eksklusibong iginawad sa pamamagitan ng resolusyon ng Sentral Komiteng Tagapagpaganap USSR.
3. Binigyan ng espesyal na sertipiko ang mga bayani ng Unyong Sobyet..."
Sa unang pagkakataon, ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad ng isang resolusyon ng USSR Central Executive Committee na may petsang Abril 20, 1934 sa pitong piloto para sa pag-save ng polar expedition at ang mga tripulante ng icebreaker na "Chelyuskin" (M.V. Vodopyanov, I.V. Doronin, N.P. Kamanin, S.A. Levanevsky, A.V. Lyapidevsky, V.S. Molokov at M.T. Slepnev).
Sa pamamagitan ng utos ng USSR Central Executive Committee noong Hulyo 29, 1936, ang mga Regulasyon sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ay unang itinatag. Ipinakilala nito ang pamamaraan para sa paggawad ng mga Bayani ng Unyong Sobyet, bilang karagdagan sa diploma ng CEC, gayundin ang Order of Lenin, ang pinakamataas na parangal ng USSR. Ang Order of Lenin ay retroactive na iginawad sa 11 Bayani na ginawaran ng titulong ito bago inilabas ang kautusan.
Nobyembre 2, 1938 para sa walang tigil na flight mula Moscow papuntang Malayong Silangan sa twin-engine na ANT-37 "Motherland" na sasakyang panghimpapawid at ang tapang at kabayanihan na ipinakita ng mga piloto na si V. S. Grizodubova, kapitan P. D. Osipenko at senior lieutenant M. M. Raskova ay iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet kasama ang Order of Lenin. Si V. S. Grizodubova ang naging unang babae na ginawaran ng ganoong kataas na titulo.
Sa tag-araw ng 1939, mayroon nang 122 Bayani ng Unyong Sobyet sa USSR (dalawa sa kanila - mga piloto na sina S. A. Levanevsky at V. P. Chkalov - ay namatay sa oras na iyon, at 19 na mga titulo ang iginawad sa posthumously). Ang umuusbong na pangangailangan upang makilala ang kategoryang ito ng mga mamamayan mula sa iba pang mga bahagi ng populasyon ay nalutas sa pamamagitan ng Decree of the Presidium of the Supreme Soviet of the USSR "Sa karagdagang insignia para sa mga Bayani ng Unyong Sobyet", na inisyu noong Agosto 1, 1939: " ...Para sa layunin ng espesyal na pagkilala sa mga mamamayan na iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet at gumaganap ng mga bagong kabayanihan: 1. Itatag ang medalyang "Gold Star", na hugis tulad ng limang-tulis na bituin... Ang medalya ay iginawad kasabay ng paggawad ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet at pagtatanghal ng Order of Lenin.” Ang Artikulo 3 ng Dekreto ay nagpakilala ng isang malaking pagbabago sa Mga Regulasyon sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ng 1936, ayon sa kung saan ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay maaaring igawad ng isang beses lamang: "Isang Bayani ng Unyong Sobyet na nagsagawa isang pangalawang heroic feat ... ay ginawaran ng pangalawang medalya na "Bayani ng Unyong Sobyet", at... isang bronze bust ang itinatayo sa tinubuang bayan ng Bayani." Ang pagtatanghal ng ikalawang Order of Lenin sa muling paggawad ay hindi naisip.
Noong Agosto 29, 1939, sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR, ang mga piloto na sina Major S. I. Gritsevets at Colonel G. P. Kravchenko ay ang una para sa huwarang pagganap ng mga misyon ng labanan at natatanging kabayanihan na ipinakita sa mga pakikipaglaban sa mga mananakop na Hapones sa Khalkhin. Gol River sa teritoryo ng Mongolian Republic.ginawad ang pangalawang titulo ng Bayani ng Unyong Sobyet.
Mula sa pagtatapos ng taglagas 1939, nagsimula ang pagpapalabas ng mga medalya ng Gold Star sa pagkakasunud-sunod kung saan iginawad ang mga titulo, simula sa pinakaunang parangal. Sa kasong ito, ang bilang ng medalya ay tumutugma sa bilang ng sertipiko ng CEC. Ang Gold Star medal No. 1 ay iginawad kay Hero of the Soviet Union A.V. Lyapidevsky.
Sa pagsisimula ng Great Patriotic War, mayroong 626 na Bayani ng Unyong Sobyet sa bansa. Lima ang iginawad sa titulong ito ng dalawang beses: ang mga piloto ng militar na S. I. Gritsevets (namatay noong Setyembre 16, 1939), S. P. Denisov, G. P. Kravchenko, Ya. V. Smushkevich (naaresto, nasa ilalim ng imbestigasyon) at polar explorer na si I. D. Papanin.
Pinakamaraming beses na iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet noong Dakilang Digmaang Patriotiko - 11,739 (kung saan 3,051 ay posthumous).
Noong Mayo 8, 1965, sa bisperas ng Araw ng Tagumpay, inaprubahan ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR, sa pamamagitan ng Dekreto nito, ang Mga Regulasyon sa pinakamataas na antas ng pagkakaiba - ang pamagat ng "Bayani City" na may pagtatanghal ng Order ni Lenin at ng Gold Star medal. Ang karangalan na pamagat na ito ay iginawad sa: Volgograd (Stalingrad), Kyiv, Leningrad, Moscow, Odessa, Sevastopol. Ang Brest Fortress ay ginawaran ng titulong "bayani-kuta". Nang maglaon, ang bilang ng mga bayani na lungsod ay nadagdagan sa 12. Sila ay sunud-sunod na naging: Kerch (09/14/1973), Novorossiysk (09/14/1973), Minsk (06/26/1974), Tula (12/07/1976). ), Murmansk (05/06/1985), Smolensk (05/06/1985).
Huling beses ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad noong Disyembre 24, 1991, para sa pakikilahok sa isang diving experiment na ginagaya ang pangmatagalang trabaho sa lalim na 500 metro sa ilalim ng tubig, junior mananaliksik- espesyalista sa diving, kapitan 3rd rank L. M. Solodkov.
Sa kabuuan, sa panahon ng pagkakaroon ng USSR, ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad sa 12,862 katao (kung saan 3,266 ay posthumous). 154 katao ang naging Bayani ng Unyong Sobyet nang dalawang beses (9 posthumously). Tatlong tao ang ginawaran ng tatlong Gold Star medals:
Marshal ng Unyong Sobyet Budyonny S. M. (02/01/1958, 04/24/1963, 02/22/1968);
Colonel General of Aviation Kozhedub I.N. (02/04/1944, 08/19/1944, 08/18/1945);
Air Marshal Pokryshkin A.I. (05/24/1943, 08/24/1943, 08/19/1944).
Dalawang tao ang ginawaran ng apat na Gold Star medals:
Marshal ng Unyong Sobyet G. K. Zhukov (08/29/1939, 07/29/1944, 06/01/1945, 12/01/1956) at
Marshal ng Unyong Sobyet Brezhnev L.I. (12/18/1966, 12/18/1976, 12/19/1978, 12/18/1981).
Ang kabuuang bilang ng mga Bayani ng Unyong Sobyet ay 95 kababaihan, kasama ng mga ito ang pilot-cosmonaut na si S. E. Savitskaya, na dalawang beses na ginawaran ng titulong ito.
44 na mamamayan ng mga dayuhang bansa ang ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, kabilang ang nag-iisang dayuhang babae na si A.T. Kzhivon, isang pribadong submachine gunner ng dibisyon na pinangalanan. T. Kosciuszko ng Polish Army, iginawad ang titulong ito pagkatapos ng kamatayan noong Nobyembre 11, 1943.
Ang mga taong ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay inulan ng pambansang kaluwalhatian, karangalan at pagmamahal. Ang kanilang mga larawan ay inilathala sa mga pahayagan, at ang kanilang mga pangalan ay nakilala sa buong bansa. Ngunit hindi lahat ay makayanan ang gayong pasanin ng katanyagan. Mahigit 100 tao sa magkaibang panahon at sa pamamagitan ng iba't ibang dahilan ay tinanggalan ng kanilang karangalan na titulo. Marami sa kanilang bilang ay naibalik sa ranggong Hero. Error! Di-wastong hyperlink object. kaugnay ng walang batayan na nominasyon para sa isang parangal. Sa kasalukuyan, 73 katao ang pinagkaitan ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet para sa isang kadahilanan o iba pa (ang karamihan ay para sa mga krimen).
Ang aklat na dinala sa iyong pansin ay sinusubaybayan ang kapalaran ng mga Bayani ng Unyong Sobyet na itinaas ng kapangyarihan at itinaas sa hindi pa nagagawang taas, at pagkatapos ay pinagkaitan nito ng pinakamahalaga at mahalagang bagay - ang buhay.
Iba't ibang dahilan ang nasa likod ng pagbitay sa isa o ibang Bayani ng Unyong Sobyet. Karamihan ay sumailalim sa iligal na panunupil. Ilang sandali bago magsimula ang Great Patriotic War, isa pa malaking grupo matataas na opisyal. Kabilang sa mga ito ang ilan na ginawaran ng titulong Bayani. Nagsimulang tukuyin ng mga manggagawa ng NKVD ang gawa-gawang kaso sa kanilang mga sarili bilang isang "conspiracy of Heroes." Ngunit pinigilan ng digmaan ang bagong proseso ng mataas na profile. Ilang tao ang maswerteng mapalaya. Karamihan ay binaril nang walang pagsubok sa pagitan ng Oktubre 1941 at Marso 1942. Kabilang sa kanila ang 7 Bayani ng Unyong Sobyet (dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation Y.V. Smushkevich; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation I.I. Proskurov; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation E.S. Ptukhin; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation P. I. Pumpur; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation P. V. Rychagov; Bayani ng Unyong Sobyet, Major General ng Aviation E. G. Shakht; Bayani ng Unyong Sobyet, General Colonel G. M. Stern) .
Para sa mga pagkabigo sa mga unang buwan ng Great Patriotic War, 2 Bayani ng Unyong Sobyet ang inaresto at binaril - Army General D. G. Pavlov at Aviation Major General S. A. Chernykh.
Nagpatuloy ang panunupil sa mga tauhan ng commander ng hukbo panahon pagkatapos ng digmaan, hanggang sa pagkamatay ni I.V. Stalin. Sa oras na ito, 3 Bayani ng Unyong Sobyet ang binaril (guard Colonel General V.N. Gordov, piloto, Major M.I. Kossa at Major General (dating Marshal ng Unyong Sobyet) G.I. Kulik).
Ang lahat ng nasa itaas na 12 pinatay na Bayani ng Unyong Sobyet ay natagpuang inosente dahil sa kakulangan ng corpus delicti sa kanilang mga aksyon at na-rehabilitate sa panahon mula 1956 hanggang 1966.
Ngunit kabilang sa mga pinatay na Bayani ng Unyong Sobyet ay mayroon ding mga, sa pamamagitan ng kanilang mga gawa at aksyon, ay talagang karapat-dapat ng isang bala sa likod ng ulo. Nakatayo sa pagitan nila ang pigura ng piloto, ang Guard Lieutenant Colonel P.V. Poloz, na pumatay ng dalawang tao sa isang estado ng passion sa isang domestic away.
Ang isa pang kategorya ng mga pinatay na Bayani ay kinakatawan ng mga piloto na tumahak sa landas ng pagtataksil at pumunta sa panig ng kaaway sa panahon ng Great Patriotic War: senior lieutenant B. R. Antilevsky at kapitan S. T. Bychkov. Sa panahon pagkatapos ng digmaan, ang kanilang mga kaso ay sumailalim din sa rebisyon ng higit sa isang beses, ngunit kahit na pagkatapos ng maraming taon ay hindi sila na-rehabilitate para sa kanilang mga aksyon.

Unang bahagi. "Sabwatan ng mga Bayani"

Bayani ng Unyong Sobyet, Aviation Lieutenant General Ivan Iosifovich Proskurov
18.02.1907-28.10.1941

Si Ivan Iosifovich Proskurov ay ipinanganak noong Pebrero 18, 1907 sa isang pamilyang Ukrainian sa nayon ng Malaya Tolmachka, rehiyon ng Zaporozhye. Ang kanyang ama ay nagtrabaho bilang isang maintenance worker sa riles ng tren, ngunit noong 1914 siya at ang kanyang sambahayan ay lumipat sa nayon ng Verkhnyaya Khortitsa. Ang pagkakaroon ng pakikipagkaibigan sa mga anak ng mga kolonistang Aleman na nakatira sa malapit, madali at mabilis na pinagkadalubhasaan ni Ivan ang pakikipag-usap Aleman. Sa pagsisikap na mabigyan ng disenteng edukasyon ang kanyang anak, ipinadala siya ng kanyang ama noong 1914 upang mag-aral sa Aleksandrovskoye (Zaporozhye) Railway School. Ngunit hindi nagtagal ay kinailangan kong iwanan ang aking pag-aaral, ang dahilan nito ay ang pagsiklab ng Digmaang Sibil.
Si Ivan Proskurov ay nagsimulang magtrabaho nang maaga - mula sa edad na 11 tinulungan niya ang kanyang mga magulang sa sambahayan, at sa edad na 15 tinanggap niya ang kanyang sarili bilang isang manggagawa sa bukid para sa mga kolonistang Aleman sa nayon ng Khortitsa. Noong Agosto 1924, nakakuha siya ng trabaho bilang isang assistant cupola worker sa pandayan ng planta ng F. Engels sa Zaporozhye. Noong 1923, si Ivan Proskurov ay naging isang miyembro ng Komsomol, at samakatuwid ay natagpuan wika ng kapwa Hindi siya nahirapan sa mga kabataan ng negosyo. Kasabay ng kanyang mga propesyonal na kasanayan, ang kanyang awtoridad sa mga manggagawa sa planta bilang isang manlalaban para sa kanilang mga karapatang panlipunan ay mabilis na lumago. Noong 1926, si Ivan Proskurov ay nahalal na chairman ng regional secretariat ng mga unyon ng manggagawa sa mga nayon ng Khortitsa at Tokmakovka. Dalawang taon siyang nagtrabaho sa posisyong ito.
Noong Oktubre 1927, si I. Proskurov ay tinanggap sa mga ranggo partido komunista. Upang mapabuti ang kanyang antas ng edukasyon, ipinadala siya upang mag-aral sa faculty ng mga manggagawa (working faculty) ng Agricultural Institute sa Kharkov. Pagkatapos ng pagtatapos noong Mayo 1930, si Proskurov ay naging isang mag-aaral sa Kharkov Institute of Mechanization and Electrification of Agriculture.
Noong Abril 1931, si Ivan Proskurov ay na-draft sa Red Army. Sa oras na ito, dumagundong ang sigaw sa buong bansa: "Komsomolets, sumakay ka na sa eroplano!" Naalala mismo ni Proskurov: "Natatakot pa akong lumipad, ngunit tinawag ako sa komite ng Komsomol ng distrito at doon ay hinikayat nila akong pumunta sa paaralan ng paglipad". Kaya, sa isang tiket sa Komsomol, naging kadete siya sa 7th Stalingrad Military Pilot School. Mabilis na lumipas ang mga taon ng pag-aaral. At noong Disyembre 1933, si Ivan Proskurov ay naging isang instructor pilot sa 2nd light bomber squadron sa 23rd aviation brigade ng Moscow Military District, na nakatalaga sa Monino. Noong Marso - Mayo 1934, natapos niya ang mga kurso para sa mga kumander ng barko sa Military School of Naval Pilots at Letnabs sa Yeisk. Pagkatapos nito ay naging crew commander siya ng heavy bomber ng TB-3.
Noong 1934, ang mga tauhan ni Proskurov ang inatasang sumubok ng isang binagong sasakyang panghimpapawid ng TB-3 na nilayon para sa pagdadala ng mga tropang nasa eruplano. Ang determinasyon, katapangan at mahusay na mga kasanayan sa organisasyon ay mabilis na napansin ng utos. Noong Disyembre 1934, si Ivan Proskurov ay naging kumander ng detatsment ng aviation. Nang walang tigil doon, patuloy niyang pinapabuti ang kanyang mga katangian ng paglipad, na nakakakuha ng higit at higit na awtoridad sa kanyang mga kasamahan. Alam ng lahat: kung gagawin ni Proskurov ang isang gawain, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa kinalabasan nito, ang lahat ay gagawin nang tumpak at sa oras. Samakatuwid, nang sa taglagas ng 1935 ang utos ng yunit ay nahaharap sa tanong kung sino ang ipagkatiwala sa isang responsableng gawain, ang pagpili nang walang pag-aalinlangan ay nahulog kay I. Proskurov.
Noong Oktubre 1935, ginanap ang International Aviation Meeting sa kabisera ng Romania, Bucharest. Dito, ang mga tripulante sa ilalim ng utos ni Proskurov ay nakakuha ng 1st place sa kumpetisyon sa pag-akyat. Ito ay isang mahusay na tagumpay para sa lahat ng Soviet aviation sa internasyonal na arena. Noong Mayo 25, 1936, para sa tagumpay sa labanan, pampulitika at teknikal na pagsasanay, ang senior lieutenant na si I. I. Proskurov ay iginawad sa Order of the Red Star.
Noong Hulyo 20-22, 1936, ang sasakyang panghimpapawid ng ANT-25 sa ilalim ng utos ni Valery Chkalov ay gumawa ng isang walang tigil na paglipad sa Moscow - Petropavlovsk-Kamchatsky - Udd Island (ngayon ay Chkalov Island). Pinagmamasdan ng buong bansa ang paglipad nang may interes at pag-aalala. Sa 56 na oras at 20 minuto, lumipad ang crew ni Chkalov ng 9,347 kilometro. Noong Hulyo 22, 1936, nasira ang eroplano habang lumalapag sa Udd Island. Kinakailangan na agarang maghatid ng isang pangkat ng mga espesyalista sa aviation at mga ekstrang bahagi mula sa Moscow upang ayusin ito. Inutusan ng People's Commissar of Defense Marshal K.E. Voroshilov na isagawa ang operasyon sa loob ng tatlong araw.
Ang responsableng gawain ay ipinagkatiwala sa detatsment commander ng 89th Heavy Bomber Squadron, Senior Lieutenant I. I. Proskurov. Ang mga tripulante ay kasama lamang ang mga napatunayang piloto, mga tunay na masters ng kanilang craft. Si Gavriil Mikhailovich Prokofiev ay hinirang na navigator.
Halos ang buong paglipad ay naganap sa mahirap na mga kondisyon. Kinailangan naming lumipad sa Omsk sa isang tuluy-tuloy na balutin ng makapal na usok mula sa mga sunog sa kagubatan. Pagkatapos ng Omsk ay nagkaroon ng mababang ulap, ang pagtatangka na lumampas sa malinaw na kalangitan ay kailangang iwanan sa taas na apat na libong metro, dahil ang manipis na hangin ay nagsimulang magkaroon ng masamang epekto sa mga pasahero. Sa labas ng Krasnoyarsk, ang eroplano ay naabutan ng malakas na ulan at pagkidlat-pagkulog. Sa lugar ng Lake Baikal ang panahon ay naging masama. Ang four-engine heavy bomber na TB-3 ay itinapon sa paligid na parang isang laruan. Dahil sa air bump, mapanganib na gumalaw ang mga kargamento sa loob ng eroplano. Ang mga mekaniko ng mga tauhan ng pagkumpuni ay nagmamadali upang matiyak ang kanilang pagpupugal. Halos hindi makontrol ng dalawang piloto ng eroplano ang eroplano. At sa silangang baybayin ng Lake Baikal ay maganda ang panahon. Dahil sa husay ng mga piloto at navigator, halos 24 na oras ay natakpan ang karamihan sa ruta.
Pagkatapos ng maikling pahinga, nagpatuloy ang byahe. Sa Khabarovsk, ang mga kalahok sa paglipad ay sinalubong ni Marshal V.K. Blucher. Pinasalamatan at niyakap ang bawat isa sa napakalaki, pagod, ngunit masayang mga piloto, sinabi niya: “Mga agila! Well, totoong mga agila!"
Noong Agosto 19, 1936, ang People's Commissar of Defense ng USSR K.E. Voroshilov ay naglabas ng order No. 0124, na nagsasaad: "Para sa huwarang gawain sa paghahanda ng barko para sa paglipad sa isang maikling panahon (isang araw) at mahusay na pagganap ng paglipad mismo mula Monino hanggang Khabarovsk... layo na 6860 km na sakop sa 29 na oras 47 minutong oras ng flight, isang araw na mas maaga kaysa sa deadline na itinakda ko, nang walang anumang insidente sa daan... Nagpapasalamat ako sa buong crew at award senior tenyente Kasamang I. I. Proskurov na may personalized na gintong relo."
Si Proskurov at Prokofiev ay bumalik sa kanilang lugar ng pag-deploy sa pamamagitan ng tren. Pagdating, binigyan sila ng mga voucher sanatorium malapit sa Moscow"Arkhangelskoe" Sa bakasyon, nalaman nila mula sa mga pahayagan ang tungkol sa pagsiklab ng isang pasistang rebelyon sa Espanya. Nagsimulang dumating ang mga boluntaryo mula sa maraming bansa upang tumulong sa mga Espanyol. Nagsumite sina Proskurov at Prokofiev ng ulat na may kahilingang ipadala sa Espanya. Upang hindi mag-aksaya ng oras, basahin ang lahat ng magagamit na literatura tungkol sa Espanya at pag-aralan ang wikang Espanyol.
Ang pagkakaroon ng pahintulot at mga dokumento, sina Proskurov at Prokofiev, sa ilalim ng pagkukunwari ng mga kinatawan ng planta ng sasakyan ng Moscow, ay dumating sa France upang pag-aralan ang karanasan sa trabaho sa Renault. Matapos manatili sa Paris ng tatlong araw, iligal nilang tumawid sa hangganan ng Franco-Spanish. Si Ivan Proskurov ay may mga dokumento sa kanya sa pangalan ng Czech Soldier. Sa ilalim ng pangalang ito, noong Setyembre 1936, isang bagong matapang at matapang na piloto ang lumitaw sa Republican Air Force.
Ang Republican Air Force ay armado ng mga hindi na ginagamit na uri ng sasakyang panghimpapawid: Breguet-19, Nieuport, Potez-54. Ang Nazi Germany ay nagbigay kay Heneral Franco ng mga modernong sasakyang Heinkel at Junkers. Ang mga pasistang Italyano ay nagtustos ng sasakyang panghimpapawid ng Fiat, Savoy at Caproni. Mahirap makipagkumpitensya sa gayong makabagong teknolohiya.
Noong kalagitnaan ng Oktubre 1936, ang pagbuo ng 1st International Bomber Squadron "Spain" ay naganap sa paliparan sa Albacete. Mayroong 3 detatsment sa loob nito. Dalawa sa kanila ay may tatlong Potez-54 bombers, at ang pangatlo ay may tatlong Breguet-19 at ilang civil aircraft na may iba't ibang tatak. Ang Belgian Berner, ang Frenchman Bourget, ang Italian Primo Gibelli, at ang Bulgarian na si Volkan Goranov ay matapang na nakipaglaban sa iskwadron.
Si Ivan Proskurov ay itinalaga sa squadron bilang crew commander ng Potez-54 bomber. Ito ay isang lumang French-made na twin-engine na sasakyan. Ang kanyang lugar ay dapat sa isang museo sa halip na sa isang battle formation. Mga piloto ng Sobyet pabiro nilang tinawag itong "prosthesis." Ngunit walang mapagpipilian.
Mabilis na pinagkadalubhasaan ni Ivan Proskurov ang sasakyang panghimpapawid na inilagay sa kanyang pagtatapon. Hindi na kailangang umasa sa pagganap ng paglipad nito. Napakababa ng bilis ng eroplano. Sa buong pagkarga ng bomba, umunlad ito ng hindi hihigit sa 270 kilometro bawat oras. Hindi tulad ng SB, hindi ito makatakas sa mga mandirigma ng kaaway, at ang sarili nitong mga sandata, bilang panuntunan, ay hindi pinahintulutan ang Potez na ipagtanggol ang sarili sa sarili nitong. Napagtanto ito, natutunan ni Proskurov na mahusay na maniobrahin ang eroplano. Nagawa niyang bombahin ang mga target ng kaaway at iwasan ang mga pag-atake ng mga pasistang mandirigma.
Mula sa mga unang araw ng pagbuo nito, ang iskwadron ng "Spain" ay nakibahagi sa mga labanan. Noong Oktubre 15, 1936, ang mga rebelde ni Heneral Franco ay naglunsad ng pag-atake sa Madrid. Ang international squadron ay nagsagawa ng mga pag-atake ng pambobomba sa mga yunit ng Nazi. Pagbalik mula sa isang misyon ng labanan, ang mga piloto ay nakatanggap ng bago. Upang magdulot ng higit na pinsala sa kaaway, kasama ang apat na 100-kilogram na panlabas na bomba, 50 maliit na fragmentation at incendiary bomb ang dinala sa eroplano, na manu-manong ibinagsak, tulad noong Unang Digmaang Pandaigdig.
Noong Oktubre 30, 1936, ang 1st International Bomber Squadron ay inatasan sa pag-atake ng konsentrasyon ng mga rebeldeng tropa at kagamitan sa Navalcarnero, 30 kilometro timog-kanluran ng Madrid. Sa pagbabalik, ang mga piloto ay kailangang magsagawa ng aerial reconnaissance sa mga kalsadang tumatakbo mula sa Toledo hilaga hanggang sa harapan, lumiko Espesyal na atensyon sa mga pamayanan Grignon, Cubas, Illescas.
Ang lugar na ito ay masinsinang pinatrolya ng mga mandirigma ng kaaway, kaya't ginawa ang desisyon na lumipad palabas sa isang misyon sa gabi, isang oras bago ang madaling araw. Ang welga ay dapat isagawa ng 6 na sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, sa simula ay lumabas na ang mga makina ng 3 kotse ay hindi pinagana ng mga tagasuporta ng mga rebelde. Bilang resulta, ang mga tauhan ng Kastila na si Major Sapillo at ang mga piloto ng boluntaryong Sobyet na mga senior lieutenant na sina Goranov at Proskurov ay lumipad nang may matinding pagkaantala.
Dahil sa kawalan ng pagkakasundo at dilim, ang grupo sa himpapawid ay hindi makapagtipon nang mahabang panahon. Lumipad sila ng paikot-ikot hanggang sa madaling araw na. Habang nasa byahe, binago ng lead Major Sapillo ang ruta. Sa halip na lumibot sa Madrid mula sa hilaga, gaya ng ipinahiwatig sa misyon, pinamunuan niya ang grupo sa timog ng Madrid. Bilang resulta, lumipad ang mga Republican planes ng halos 60 kilometro sa teritoryo ng mga rebelde, na kahanay ng front line. Nang maglaon, ginawa ito ni Sapillo sa mapanlinlang na layunin na bigyan ng pagkakataon ang mga Nazi na tumawag ng mga mandirigma.
Alam na alam ng mga piloto ang mga panganib na kanilang ginagawa - dumating na ang madaling araw, at hindi maiiwasan ang isang pagpupulong sa kaaway sa himpapawid. At nangyari nga. Sa daan patungo sa target, ang grupo ay inatake ng limang Franco Heinkel-51 fighter. Ang "pothesis" ni Goranov ay may isang makina na nasira, at nagsimula siyang mahuli sa likuran ng pinuno. Nagmadali si Ivan Proskurov upang tulungan ang kanyang kasama. Bumagal siya at, kasama ang mga tauhan ni Goranov, nakipaglaban sa mga mandirigma ng kaaway. Matapos bombahin ang target, ang mga eroplanong Republikano ay sumailalim sa karagdagang pag-atake ng mga rebeldeng mandirigma. Ang Potez ni Goranov ay natamaan at napadpad sa walang tao na lupain. Ang eroplano ni Proskurov, na puno ng mga bala, ay nag-emergency na landing sa isang makina sa isang ubasan, medyo malapit nang maabot ang paliparan nito.
Sa kabila ng kabiguan, ang I. I. Proskurov ay patuloy na nagmamadali sa labanan. Sa kanyang kuwaderno, itinala niya ang mga misyon ng labanan kung saan siya nakikibahagi: “Nobyembre 16, 1936 - paglipad patungong Cadiz, binomba ang daungan at pabrika ng baril sa S. Carlos. Ganda ng mga hits. Enero 9, 1937 - paglipad sa harap ng Madrid upang bombahin ang Cosa de Campo. Mga 20 fighters ang nakilala namin."
Para sa tagumpay sa pagbibigay ng tulong sa gobyerno ng republika, noong Enero 2, 1937, ang senior lieutenant na si Ivan Iosifovich Proskurov ay iginawad sa Order of the Red Banner.
Noong Pebrero 3, 1937, pagkatapos ng pag-alis ng Bayani ng Unyong Sobyet na si Ernst Schacht mula sa Espanya, si Ivan Proskurov ay hinirang na kumander ng 1st Bomber Squadron. Ang iskwadron ay armado ng mga bombero ng Sobyet na SB, na, kahit na may buong pagkarga, ay maaaring makaiwas sa sinumang manlalaban ng kaaway. Noong Pebrero 14, 1937, ang iskwadron ni Proskurov ay mayroong 9 na sasakyang panghimpapawid (5 SB ay nakabase sa San Javier, at 4 sa San Clemente). Ang isang matandang kaibigan at kasamang nasubok sa labanan, si Gavriil Prokofiev, ay naging navigator sa mga tauhan ni Proskurov. Naalala niya ang mga araw na ito: "Sa panahong ito, ang kanyang mga kakayahan sa organisasyon at talento bilang isang matapang na air fighter ay nahayag nang may partikular na puwersa."
Noong Marso 1937, tinangka ni Heneral Franco na makuha ang Madrid mula sa lalawigan ng Guadalajara. Ang pangunahing suntok ay ihahatid ng mga bahagi ng puwersang ekspedisyonaryong Italyano, na kinabibilangan ng apat na dibisyon. Noong Marso 8, iniulat ng aerial reconnaissance na isang multi-kilometrong hanay ng mga tanke at sasakyang may infantry ang gumagalaw sa French Highway patungo sa Guadalajara. Walang takip sa hangin dahil napakasama ng panahon. Ang mga Nazi ay kumbinsido na ang mga piloto ng Republikano ay hindi rin makakalipad. Ngunit masama ang kanilang kalkulasyon.
Ang iskwadron ng Senior Lieutenant Proskurov ay inatasan sa pambobomba sa pangunahing istasyon ng suplay ng mga Italian corps - Siguenza. Upang makamit ang sorpresa, pinangunahan niya ang iskwadron patungo sa target mula sa silangan, mula sa kung saan hindi inaasahan ng kaaway ang isang pag-atake. Naglakad sila sa napakababang altitude, nagtatago sa likod ng maburol na lupain. Nang hindi napansin ng kalaban, nilapitan ng iskwadron ang target. Ang istasyon ay naging napakasikip ng mga tren, kung saan ang isang tren na may gasolina ay nakatayo. Posibleng bombahin nang walang pagpuntirya. Ang pagsabog ng mga tangke ay naging Siguenza na isang nagniningas na impyerno. Inikot ni Proskurov ang mga bombero patungo sa highway. Isang barrage ng machine gun fire ang bumagsak sa pasistang hanay. Nabalot ng takot ang mga Italyano. Ang mga trak, na nawalan ng kontrol, nabangga at nasunog, ang mga nakaligtas na sundalo ay tumakas.
Mula Marso 9, 1937, inayos ng Republican Air Force ang isang conveyor belt ng mga air raid, kung saan 45 mandirigma, 15 na sasakyang panghimpapawid at 11 bombero ang nakibahagi. Habang ang isang grupo ay nag-aaklas, ang isa pa ay patungo sa target, ang pangatlo ay nagpapagasolina, at ang ikaapat ay lumilipad na. Ang squadron ni Proskurov ay gumawa ng ilang sorties sa isang araw.

Ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay ang pinakamataas at pinakamarangal na titulo sa hierarchy ng parangal ng Sobyet. Ito ay itinatag sa pamamagitan ng isang resolusyon ng USSR Central Executive Committee na may petsang Abril 16, 1934: “1. Itatag ang pinakamataas na antas ng pagkilala - paggawad ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet para sa mga personal o sama-samang serbisyo sa estado na nauugnay sa tagumpay ng isang kabayanihan.

2. Ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay eksklusibong iginawad sa pamamagitan ng resolusyon ng Central Executive Committee ng USSR.

3. Binigyan ng espesyal na sertipiko ang mga Bayani ng Unyong Sobyet...” Sa unang pagkakataon, ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad sa pamamagitan ng isang resolusyon ng USSR Central Executive Committee na may petsang Abril 20, 1934 sa pitong mga piloto para sa pagtitipid. ang polar expedition at ang crew ng icebreaker na "Chelyuskin" (M.V. Vodopyanov, I.V. Doronin, N.P. Kamanin, S.A. Levanevsky, A.V. Lyapidevsky, V.S. Molokov at M.T. Slepnev).

Sa pamamagitan ng utos ng USSR Central Executive Committee noong Hulyo 29, 1936, ang mga Regulasyon sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ay unang itinatag. Ipinakilala nito ang pamamaraan para sa paggawad ng mga Bayani ng Unyong Sobyet, bilang karagdagan sa diploma ng CEC, gayundin ang Order of Lenin, ang pinakamataas na parangal ng USSR. Ang Order of Lenin ay retroactive na iginawad sa 11 Bayani na ginawaran ng titulong ito bago inilabas ang kautusan.

Nobyembre 2, 1938 para sa isang walang tigil na paglipad mula sa Moscow patungo sa Malayong Silangan sa isang twin-engine na ANT-37 Rodina na sasakyang panghimpapawid at ang katapangan at kabayanihan na ipinakita sa mga piloto na si V.S. Grizodubova, kapitan P.D. Osipenko. at senior lieutenant na si Raskova M.M. ay iginawad ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet kasama ang Order of Lenin. B.C. Si Grizodubova ang naging unang babae na ginawaran ng ganoong kataas na titulo.

Sa tag-araw ng 1939, mayroon nang 122 Bayani ng Unyong Sobyet sa USSR (dalawa sa kanila - mga piloto na sina S.A. Levanevsky at V.P. Chkalov - ay namatay sa oras na iyon, at 19 na mga titulo ang iginawad sa posthumously). Ang umuusbong na pangangailangan upang makilala ang kategoryang ito ng mga mamamayan mula sa iba pang mga bahagi ng populasyon ay nalutas sa pamamagitan ng Decree of the Presidium of the Supreme Soviet of the USSR "Sa karagdagang insignia para sa mga Bayani ng Unyong Sobyet", na inisyu noong Agosto 1, 1939: " ...Para sa layunin ng espesyal na pagtatangi ng mga mamamayan na iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet at gumaganap ng mga bagong kabayanihan: 1. Itatag ang medalyang "Gold Star", na hugis tulad ng limang-tulis na bituin... Ang medalya ay iginawad kasabay ng pagkakaloob ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet at pagtatanghal ng Order of Lenin.” Ang Artikulo 3 ng Dekreto ay nagpasimula ng isang seryosong pagbabago sa Mga Regulasyon sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ng 1936, ayon sa kung saan ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay maaaring igawad ng isang beses lamang: "Isang Bayani ng Unyong Sobyet na may nagsagawa ng pangalawang heroic feat... ay ginawaran ng pangalawang medalya na "Hero of the Soviet Union" ", at... isang bronze bust ang itinatayo sa bayan ng Hero." Ang pagtatanghal ng ikalawang Order of Lenin sa muling paggawad ay hindi naisip.

Noong Agosto 29, 1939, sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR, para sa kapuri-puri na pagganap ng mga misyon ng labanan at pambihirang kabayanihan na ipinakita sa mga pakikipaglaban sa mga mananakop na Hapones sa Khalkhin Gol River sa teritoryo ng Mongolian Republic, ang mga piloto Major. S.I. Gritsevets at Koronel G.P. Si Kravchenko ang unang ginawaran ng pangalawang titulo ng Bayani ng Unyong Sobyet.

Mula sa pagtatapos ng taglagas 1939, nagsimula ang pagpapalabas ng mga medalya ng Gold Star sa pagkakasunud-sunod kung saan iginawad ang mga titulo, simula sa pinakaunang parangal. Sa kasong ito, ang bilang ng medalya ay tumutugma sa bilang ng sertipiko ng CEC. Ang Gold Star medal No. 1 ay iginawad sa Bayani ng Unyong Sobyet A.V. Lyapidevsky.

Sa pagsisimula ng Great Patriotic War, mayroong 626 na Bayani ng Unyong Sobyet sa bansa. Lima ang ginawaran ng titulong ito ng dalawang beses: ang mga piloto ng militar na S.I. Gritsevets (namatay noong Setyembre 16, 1939), S.P. Denisov, G.P. Kravchenko, Ya.V. Smushkevich (inaresto at nasa ilalim ng imbestigasyon) at polar explorer I.D. Papanin.

Pinakamaraming beses na iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet noong Dakilang Digmaang Patriotiko - 11,739 (kung saan 3,051 ay posthumous).

Noong Mayo 8, 1965, sa bisperas ng Araw ng Tagumpay, inaprubahan ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR, sa pamamagitan ng Dekreto nito, ang Mga Regulasyon sa pinakamataas na antas ng pagkakaiba - ang pamagat ng "Bayani City" na may pagtatanghal ng Order ni Lenin at ng Gold Star medal. Ang karangalan na pamagat na ito ay iginawad sa: Volgograd (Stalingrad), Kyiv, Leningrad, Moscow, Odessa, Sevastopol. Ang Brest Fortress ay ginawaran ng titulong "bayani-kuta". Nang maglaon, ang bilang ng mga bayani na lungsod ay nadagdagan sa 12. Sila ay sunud-sunod na naging: Kerch (09/14/1973), Novorossiysk (09/14/1973), Minsk (06/26/1974), Tula (12/07/1976). ), Murmansk (05/06/1985), Smolensk (05/06/1985).

Ang huling pagkakataon na iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay noong Disyembre 24, 1991, para sa pakikilahok sa isang eksperimento sa diving na tinutulad ang pangmatagalang trabaho sa lalim na 500 metro sa ilalim ng tubig, sa isang junior research fellow - diving specialist, kapitan. ng 3rd rank L.M. Solodkov.

Sa kabuuan, sa panahon ng pagkakaroon ng USSR, ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad sa 12,862 katao (kung saan 3,266 ay posthumous). 154 katao ang naging Bayani ng Unyong Sobyet nang dalawang beses (9 posthumously). Tatlong Gold Star medals ang iginawad sa tatlo: Marshal ng Unyong Sobyet S.M. Budyonny. (02/01/1958, 04/24/1963, 02/22/1968); Colonel General of Aviation Kozhedub I.N. (02/04/1944, 08/19/1944, 08/18/1945); Air Marshal Pokryshkin A.I. (05/24/1943, 08/24/1943, 08/19/1944).

Dalawang tao ang ginawaran ng apat na Gold Star medals: Marshal ng Unyong Sobyet G.K. Zhukov. (08/29/1939, 07/29/1944, 06/01/1945, 12/01/1956) at Marshal ng Unyong Sobyet na si Brezhnev L.I. (12/18/1966, 12/18/1976, 12/19/1978, 12/18/1981).

Ang kabuuang bilang ng mga Bayani ng Unyong Sobyet ay 95 kababaihan, kabilang sa kanila ang pilot-cosmonaut S.E. Savitskaya, dalawang beses na iginawad ang titulong ito.

44 na mamamayan ng mga dayuhang bansa ang ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, kabilang ang nag-iisang dayuhang babae na si A.T. Kzhiwon - pribadong submachine gunner ng dibisyon na pinangalanan. T. Kosciuszko ng Polish Army, iginawad ang titulong ito pagkatapos ng kamatayan noong Nobyembre 11, 1943.

Ang mga taong ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay inulan ng pambansang kaluwalhatian, karangalan at pagmamahal. Ang kanilang mga larawan ay inilathala sa mga pahayagan, at ang kanilang mga pangalan ay nakilala sa buong bansa. Ngunit hindi lahat ay makayanan ang gayong pasanin ng katanyagan. Higit sa 100 katao sa iba't ibang panahon at sa iba't ibang dahilan ay binawian ng kanilang karangalan na titulo. Marami sa kanilang bilang ay naibalik sa ranggong Hero. Para sa 13 tao, ang mga Dekreto sa pagbibigay ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay kinansela dahil sa walang batayan na mga nominasyon para sa parangal. Sa kasalukuyan, 73 katao ang pinagkaitan ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet para sa isang kadahilanan o iba pa (ang karamihan ay para sa mga krimen).

Ang aklat na dinala sa iyong pansin ay sinusubaybayan ang kapalaran ng mga Bayani ng Unyong Sobyet na itinaas ng kapangyarihan at itinaas sa hindi pa nagagawang taas, at pagkatapos ay pinagkaitan nito ng pinakamahalaga at mahalagang bagay - ang buhay.

Iba't ibang dahilan ang nasa likod ng pagbitay sa isa o ibang Bayani ng Unyong Sobyet. Karamihan ay sumailalim sa iligal na panunupil. Di-nagtagal bago magsimula ang Great Patriotic War, isa pang malaking grupo ng matataas na opisyal ang inaresto. Kabilang sa mga ito ang ilan na ginawaran ng titulong Bayani. Nagsimulang tukuyin ng mga manggagawa ng NKVD ang gawa-gawang kaso sa kanilang mga sarili bilang isang "conspiracy of Heroes." Ngunit pinigilan ng digmaan ang bagong proseso ng mataas na profile. Ilang tao ang maswerteng mapalaya. Karamihan ay binaril nang walang pagsubok sa pagitan ng Oktubre 1941 at Marso 1942. Kabilang sa kanila ang 7 Bayani ng Unyong Sobyet (dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation Y.V. Smushkevich; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation I.I. Proskurov; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation E.S. Ptukhin; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation P. I. Pumpur; Bayani ng Unyong Sobyet, Tenyente Heneral ng Aviation P. V. Rychagov; Bayani ng Unyong Sobyet, Major General ng Aviation E. G. Shakht; Bayani ng Unyong Sobyet, Heneral Koronel G.M. Stern) .