Додому Протезування та імплантація Медалі ран для молодих вчених. Переможці конкурсу ран для молодих вчених та для студентів вищих навчальних закладів Росії

Медалі ран для молодих вчених. Переможці конкурсу ран для молодих вчених та для студентів вищих навчальних закладів Росії

Запитання та завдання

1. Коротко охарактеризуйте особливості господарства Центрального, Північного, Південного та Острівного підрайонів Далекого Сходу.

Далекосхідний Південь набагато сприятливіший для господарського освоєння, ніж Північ. На території, що становить близько 30% площі всього регіону, мешкає 80% його мешканців. Північ, навпаки, відрізняється суворою природою та малонаселеністю. Розробка цінних з корисними копалинами - головна спеціалізація району, визначальна його місце у господарстві Росії. Промислові осередки, пов'язані, переважно з видобутком з корисними копалинами, значно віддалені друг від друга.

Велика різноманітність грунтів, що відповідає типам рослинних зон: у тундрі – тундрові глеєві, болотно-торф'яні, у лісотундрі – болотисті, підзолисто-торф'янисті, у тайзі – підзолисті, болотні торф'яні, торф'яно-глеєві, у південних зонах чорноземоподібні ґрунти. Багаторічна мерзлота займає до 90% площі Далекого Сходу, що ускладнює будівництво та землеробство.

2. Чому провідні галузі промисловості Далекого Сходу – це кольорова металургія, електроенергетика, паливна та харчова промисловість?

По улову риби район посідає перше місце серед усіх економічних районів Росії. Основний промисел риби та морського звіра ведеться в Охотському, Беринговому та Японському морях. Видобуток риби заснований на активній лові у відкритих морях за допомогою великих рибальських суден. Головними промисловими рибами є оселедець, морський окунь, мінтай, тунець, лососеві породи – кета, горбуша, кижуч, червона риба, видобуток яких постійно зменшується. Великі центри рибопереробки - Петропавловськ-Камчатський, Усть-Камчатськ, Охотськ, Знахідка, Південно-Курильськ, Миколаївськ-на-Амурі та ін.

У водах, що омивають південну та західну частину Камчатки та Курильські острови, ведеться лов крабів. Продукція крабоконсервної промисловості Далекого Сходу широко відома як у Росії, і на світовому ринку. Ведеться промисел морських тварин: моржів, тюленів, морських котиків. Добуваються морські водорості, молюски, трепанги, креветки, кальмари та мідії.

З інших галузей харчової промисловості Далекому Сході велике значеннямає борошномельна промисловість, що розвивається в Амурській області, Хабаровському та Приморському краях. Там же розміщуються підприємства олійної, сироробної, молочної, м'ясної, кондитерської, цукрової та інших галузей. Проте харчова промисловість не забезпечує потреб району. За обсягом продукції харчової промисловості в цілому виділяється Приморський край, а також Камчатська і Сахалінська області і Хабаровський край.

Лісозаготівельна промисловість сформувалася переважно в Хабаровському та Приморському краях, а також у Сахалінській та Амурській областях та на півдні Республіки Саха. Найбільша кількість ділової деревини вивозиться з території Амурської та Камчатської областей та Хабаровського краю. У решті частин району ввезення ділової деревини перевищує її вивезення.

З галузей деревообробної промисловості найбільшого розвитку набуло лісопилення. Вивезення пиломатеріалів перевищує ввезення в Хабаровському та Приморському краях, Амурській, а також Сахалінській областях. Центри лісопиляння - Імен, Лісозаводськ, Благовіщенськ, Хабаровськ, Комсомольськ-на-Амурі, Амурськ та ін. тарної та іншої галузями. Великі центри деревообробної промисловості – міста Благовіщенськ, Амурськ, Лісозаводськ, Дальнереченськ, Хабаровськ.

Кольорова металургія є галуззю спеціалізації Далекого Сходу. Вона представлена ​​головним чином видобутком та переробкою олова, ртуті, золота, поліметалевих руд, вольфраму, тобто гірничорудною промисловістю. Найбільшу питому вагу кольорова металургія має у Республіці Саха (понад 60% всієї промисловості республіки) і Магаданської області (близько 60%).

Однією з провідних галузей району є видобуток золота як розсипного, і рудного. Основні золотопромислові райони знаходяться в басейнах середньої та верхньої течії річок Зеї, Селемджі, Бурей, Аргуні, Імана, Верхнього та Нижнього Амуру, а також у горах Алданського нагір'я, Хінгана та Сіхоте-Аліня.

Велику роль грає видобуток і збагачення руд, що містять олово, головним чином в Республіці Саха (Депутатське родовище), в Приморському краї (Криштальненський олов'яний комбінат), Хабаровському краї (гірничо-збагачувальний комбінат «Сонячний»). Інтенсивно видобуваються оловосодержащіе руди в Дальнегорську.

У Тетюхінському районі ведеться видобуток свинцево-цинкових руд. Поблизу копалень побудовані збагачувальні фабрики та свинцево-плавильний комбінат.

Видобуток алмазів має вогнищевий характер. Головний центр цієї галузі – місто Мирний у Республіці Саха. Розробляються також родовища Айхіл та Вдале.

Машинобудування та металообробка займають у галузевій структурі району четверте місце, поступаючись харчовій промисловості, кольоровій металургії та галузям паливно-енергетичного комплексу. Найбільшого розвитку ця галузь набула в Хабаровському, Приморському краях та Амурській області. Один із великих машинобудівних центрів – Хабаровськ.

3. Які галузі промисловості ДВ мають найкращі перспективи розвитку? Чому?

Ключовими напрямами розвитку металургійного комплексу біля Далекого Сходу є створення нових металургійних районів (Південна Якутія і Забайкальський край, Хабаровський край і Амурська область), і навіть розширення і модернізація існуючих таких районів в Іркутській області.

Основними заходами державної політики щодо розвитку галузі є сприяння у створенні необхідної інфраструктури (насамперед транспортної та енергетичної) та підвищення ефективності виробництва продукції, заходи щодо розширення ринків збуту металургійної продукції, включаючи сприяння у розробці важкодоступних сировинних родовищ, сприяння у вирішенні соціальних питаньу регіонах, де металургійні підприємства є містоутворюючими, регулювання транспортних та енергетичних тарифів, стимулювання внутрішнього попиту з боку галузей-споживачів (підтримка будівництва, авіабудування, автомобілебудування, важкого машинобудування та суднобудування), а також створення транспортної та енергетичної інфраструктури в районах видобутку сировини, соціальної - у містах, де містоутворюючим підприємством є металургійне виробництво, розвиток наукової інфраструктури в галузі матеріалознавства, нових технологій виробництва металів, технологій використання металів у різних галузях економіки та транспортної інфраструктури для забезпечення експорту металів (спеціалізованих портів, терміналів).

4. Як вважаєте, чи може з/хоз-во Далекого Сходу забезпечувати його потреби у різних видах продовольства (молоці, м'ясі, зерні, овочах)?

Головною цінністю, здатною залучити інвесторів у далекосхідний агропром та забезпечити його конкурентні переваги, є земля. На ній, власне, і зав'язана вся економіка сільського господарства, зазначають експерти. Тому й оцінка потенціалу території саме з неї починається. Щоправда, найчастіше нею й закінчується. Унікальність регіону в тому, що крім традиційних для Росії сільськогосподарських галузей тут можуть отримати розвиток і ті виробництва, які зустрічаються в країні нечасто, такі, як вирощування сої і рису. У Приморському краї, Амурській області та Єврейській автономній області розташовані великі площі рідкісних для Російської Федерації земель, придатних для цієї настільки затребуваної зараз на світовому ринку продукції. На Далекому Сході вже сьогодні вирощується понад 60% сої, яка виробляється в Російській Федерації.

Ще кілька років тому ступінь привабливості Далекого Сходу для бізнесу часто оцінювали з погляду тих несприятливих чинників, яких у цьому особливому у всіх відносинах регіоні за бажання можна нарахувати на цілий список.

Згадували, як правило, і великі незаселені території, і суворі кліматичні умови на значній її частині, і малу чисельність населення, і нерозвинену інфраструктуру, і ще багато значущих і не дуже обставин, які в сукупності малювали не райдужні перспективи для приходу великих грошей. регіон. Але останнім часом ситуація стала потроху змінюватися, держава оголосила розвиток Далекого Сходу національним пріоритетом.

5. У яких підрайонах та суб'єктах федерації ДВ екологічні проблеми стоять найгостріше? Що їх спричиняє?

Загальний стан навколишнього середовища Далекому Сході характеризується незбалансованістю природокористування практично у всіх регіонах, тобто порушенням відповідності розвитку та розміщення матеріального виробництва, розселення населення та екологічної ємності територій.

Практично всі пляжі Уссурійської та Амурської заток забруднені важкими металами, які за своєю небезпекою впливу на живий організм поступаються хіба що тільки пестицидам, вважають співробітники Інституту проблем морських технологій ДВО РАН. Із забруднювачів, що потрапляють у прибережні акваторії, найбільшу небезпеку за обсягом і шкідливістю становлять нафтовмісні води - втрати нафтовмісних продуктів при зберіганні в портах, стічні води суднобудівних та судноремонтних заводів, ТЕЦ та котелень, що працюють на рідкому паливі. Оснащеність далекосхідних портів очисними спорудами дуже слабка, тому нафта просочується в пляжні зони. Значну частину твердого осаду від забруднень складають гідрооксиди та солі перехідних металів, а також оксиди кремнію, алюмінію, солі лужних та лужноземельних металів.

Багато забруднень відбувається через морально та фізично застаріле обладнання. Нині “близько 70% флоту рибної промисловості Далекосхідного басейну допрацьовують нормативний термін експлуатації”. У бухтах Далекого Сходу є багато списаних і кинутих різних морських судів. У застарілих та переповнених базах флоту зберігається велика кількість рідких та твердих радіоактивних відходів. Виведені зі складу флоту звичайні судна та атомні підводні човни через відсутність фінансування не утилізуються.

На Далекому Сході виробляється незаконна вирубка незайманих лісів, головного багатства Далекого Сходу. При цьому від лісової промисловості також є багато відходів; наприклад, у вигляді високотоксичних фенольних сполук, що виділяються деревиною та потрапляють у водойми.

Адміністративно-територіальний склад: Республіка Саха (Якутія), Хабаровський, Приморський, Камчатський краї; Амурська, Магаданська, Сахалінська області; Чукотський автономний округ; Єврейська автономна область (рис. 9.8).

Територія – 6169,3 тис. км. 2. Населення – приблизно 6,27 млн ​​осіб.

Адміністративний центр – м. Хабаровськ.

Мал. 9.8.

По територіальному поділу праці Далекосхідному федеральному окрузі виділяються кольорова металургія, рибна промисловість, суднобудування і судноремонтне виробництво, лісове господарство і тваринництво.

Значення Далекосхідного федерального округуу російській економіці можна охарактеризувати за його економічними показниками (табл. 9.15).

Таблиця 9.15

Питома вагаосновних економічних показників Далекосхідного федерального округу в загальноросійських

Економічні показники

Питома вага, %

Площа території

Чисельність населення

Середньорічна чисельність зайнятих в економіці

Валовий регіональний продукт

Основні фонди економіки

Видобуток корисних копалин

Обробні виробництва

Продукція сільського господарства

Будівництво

Введення в дію житлових будинків

Оборот роздрібної торгівлі

Надходження податкових платежів та зборів до бюджетної системи Росії

інвестиції в основний капітал

Таблиця 9.16

Структура промислового виробництваДалекосхідного федерального округуза видами економічної діяльності

Види економічної діяльності

Питома вага виду економічної діяльності у промисловому виробництві, %

Коефіцієнт локалізації

Видобуток корисних копалин,

в тому числі:

видобуток паливно-енергетичних корисних копалин

видобуток корисних копалин, крім паливно-енергетичних

Обробні виробництва, у тому числі:

виробництво харчових продуктів, включаючи напої, та тютюну

текстильне та швейне виробництво

виробництво шкіри, виробів зі шкіри та виробництво взуття

обробка деревини та виробництво виробів з дерева

целюлозно-паперове виробництво; видавнича та поліграфічна діяльність

виробництво коксу та нафтопродуктів

хімічне виробництво

виробництво гумових та пластмасових виробів

виробництво інших неметалевих мінеральних продуктів

металургійне виробництво та виробництво готових металевих виробів

виробництво машин та обладнання

виробництво електроустаткування, електронного та оптичного обладнання

виробництво транспортних засобів та обладнання

інші виробництва

Виробництво та розподілення електроенергії, газу та води

Спеціалізація промислового виробництва округу за видами економічної діяльності виділено на основі коефіцієнта локалізації (табл. 9.16).

Далекосхідний федеральний округ має найбільшу площу і найнижчу чисельність населення з усіх федеральних округів РФ. Він повністю збігається із територією Далекосхідного економічного району.

За коефіцієнтом локалізації Далекосхідний округ спеціалізується на видобутку корисних копалин, обробці деревини та виробництві виробів з дерева, а також на виробництві та розподілі електроенергії, газу та води.

Відповідно до міжрайонного поділу праці на Далекому Сході виділяються виробництва кольорових металів, алмазів, слюди, видобуток риби та морепродуктів, лісова та целюлозно-паперова промисловість, судноремонтне виробництво та хутровий промисел. В галузі сільського господарства район спеціалізується на вирощуванні сої, зернових, оленярстві, м'ясному тваринництві. Усі галузі народногосподарської спеціалізації ґрунтуються на використанні місцевих природних ресурсів. Далекий Схід відіграє у морських зовнішньоторговельних зв'язках Росії.

Природно-ресурсний потенціал.Природні ресурси Далекого Сходу відрізняються різкою контрастністю, що з величезної протяжністю території з півночі на південь. Більша її частина зайнята горами та нагір'ями.

На Камчатці знаходиться понад 20 діючих вулканівбагато гейзерів. Найбільшим із вулканів є Ключевська Сопка заввишки 4750 м.

У районі розвідані родовища алмазів, золота, олова, ртуті та вольфраму. Є великі паливні ресурси, різноманітна рудна сировина та будівельні матеріали.

Основні родовища олова знаходяться в Республіці Саха (Депутатське) та в Магаданській області (Невське, Ільтинське та ін.). У Приморському краї зосереджено його найбільші промислові розробки (Кришталеве, Ліфутзинське та інші родовища). Є поклади олова й у Хабаровському краї (Сонячне, Фестивальне, Хінганське родовища). Домішки з оловом зустрічаються поліметали (свинець, цинк, миш'як, срібло, кадмій). Велике родовище поліметалевих руд Тетюха розташоване в Приморському краї. Запаси ртуті виявлені на Чукотці, у північно-східній частині Якутії та у Корякському нагір'ї. Родовища вольфраму знаходяться в Магаданській області (Ільтинське олов'яно-вольфрамове) та Приморському краї (Арму-Іманський район).

Залізні руди зосереджені переважно на півдні Хабаровського краю, в Амурській області та Республіці Саха. Особливо виділяється Гаринське родовище. Малохінганський залізорудний район знаходиться на території Єврейської автономної області (Кімканське родовище). На півдні Республіки Саха у басейні нар. Алдан розташований Південно-Алданський залізорудний район (Тайгове та Піонерське родовища).

Район забезпечений паливно-енергетичними ресурсами. Основні запаси вугілля зосереджені у Кивда-Райчихинському буровугільному районі, Буреїнському, Свободненському, Сучанському, Суйфунському, Углівському районах, а також Ленському та Південно-Якутському басейнах. Ряд родовищ розвіданий на о. Сахалін, де вугленосні відкладення за своїм марочним складом відрізняються великою різноманітністю.

У Лено-Вілюйській нафтогазоносній провінції найбільш значними родовищами газу є Усть-Вілюйське, Неджелінське, Середньо-Вілюйське, Бадаранське та Собо-Хаїнське. Найбільші ресурси нафти і є на о. Сахалін. Тут експлуатуються Колендовське, Тунгорське, Охтинське, Некрасовське родовища, особливо перспективний з видобутку нафти та газу сахалінський шельф.

У Республіці Саха є родовища алмазів, розвідані кімберлітові трубки "Мир", "Айхал", "Вдала" та ін. Видобуток вели відкритим способом. Сьогодні компанія "АЛРОСА" будує в Якутії одночасно три підземні копальні на трьох родовищах. Необхідність їхнього будівництва виникла у зв'язку із завершенням видобутку відкритим способом. Доведено, що запаси руди, що залишилися, дозволять ефективно використовувати родовища і в підземному режимі, що допоможе зберегти компанії і Росії її позиції на ринку необроблених алмазів.

У басейнах річок Вілюй та Алдан є родовища ісландського шпату та гірського кришталю. У Примор'ї (пос. Ярославський) відкрито найбільше у Росії родовище плавикового шпату. Далекий Схід займає важливе місце у країні за запасами слюди – флогопіту. До його основних родовищ відносяться Тимптонське та Емельджанське.

У районі є хімічна сировина (кухонна сіль та сірка). Поклади цементної сировини є у Примор'ї та Приамур'ї, родовища графіту розташовані на території Єврейської автономної області.

Далекий Схід має густу річкову мережу. Найбільшими річками є Лена та Амур з безліччю приток. Слід зазначити також річки крайньої північно-східної частини району, такі як Яна, Індигірка, Колима.

Населення та трудові ресурси.Середня густота населення становить 1,1 чоловік на 1 км2. Найбільш густо заселено Приморський край, південна частина о. Сахалін.

Переважна більшість населення – росіяни, на території району проживають також українці, євреї та велика групакорінних народностей: коряки, ітельмени, евенки, алеути, чукчі, ескімоси та ін.

Трудові ресурси Далекого Сходу протягом десятиліть формувалися з допомогою припливу великі будівництва кваліфікованих кадрів з інших регіонів Росії, переважно з європейської частини країни.

Розміщення та розвиток основних галузей економіки.Основною галуззю спеціалізації є кольорова металургія, представлена ​​видобутком олова, ртуті, золота, поліметалів, вольфраму, миш'яку. На базі освоєння Депутатського родовища введено в дію рудники Фестивальна та Перевальна, збагачувальна фабрика в сел. Гірниче. У Приморському краї збудовано олов'яний комбінат у Кришталевому та комбінат "Сонячний" того ж профілю в Хабаровському краї.

Набула розвитку свинцево-цинкова промисловість, зосереджена в Приморському краї, що виробляє свинцево-цинкові концентрати та свинець. Освоєно Вознесенське та Миколаївське родовища свинцево-цинкових руд. У Магаданській області та Приморському краї видобувається вольфрам.

В Якутії розвинена алмазодобувна промисловість, збудовані профільні гірничо-збагачувальні комбінати "Мир", "Айхал", "Вдалий" (АК "АЛРОСА").

До галузей спеціалізації належить рибна промисловість. Основними промисловими рибами є: лососеві (кета, горбуша), оселедець, камбала, тунець, сайра, скумбрія, палтус, морський окунь та ін. У районі розвинений китобійний та крабовий промисел.

Головними районами рибальства та морського промислу є Охотське, Японське, Берингове моря та східна частина Тихого океану. Промислові судна ведуть видобуток також у водах Індійського та південної частини Тихого океанів. Великими центрами рибопереробки є Петропавловськ-Камчатський, Усть-Камчатськ, Невельськ, Холмськ, Корсаков, Южно-Курильськ, Знахідка, Миколаївськ-на-Амурі, Охотськ та ін. Рибальський флот оснащений плавучими рибопереробними заводами, китобійними флотилями.

У районі також розвинені лісова, целюлозно-паперова та деревообробна промисловість. Лісова промисловість в основному зосереджена в Хабаровському та Приморському краях, а також у Амурській області. Центри лісопиляння знаходяться в містах Іманс, Лссозаводську, Благовіщенську, Вільному, Хабаровську, Комсомольську-на-Амурі, Амурську, Хорі, Бікіні та ін. Виробництво фанери створено у Владивостоці та Біробіджані; меблів – у Благовіщенську, Хабаровську, Владивостоці, Біробіджані; сірників – у Благовіщенську; целюлозно-паперова промисловість розвинена на о. Сахалін (Вуглегірськ, Поронайськ та ін). Побудовано Амурський целюлозно-картонний комбінат.

Машинобудування має різноманітну структуру, проте провідними його галузями є суднобудування та судноремонт, а також виробництво енергетичного обладнання. Один із найбільших машинобудівних центрів – Хабаровськ. Судноремонт розвинений у Миколаївську-на-Амурі, Петропавловську-Камчатському, Владивостоці, Знахідці, а річкове суднобудування – у Благовіщенську. Сільськогосподарське машинобудування розміщується у м. Вільному (Амурська область). У Благовіщенську побудовано завод "Амурелектроприлад", у Владивостоці – завод інструментів та ін., у Хабаровську працює завод "Дальдизель", у Комсомольську-на-Амурі – завод підйомно-транспортного обладнання, у Біробіджані – завод "Дальсільмаш".

У районі є підприємства чорної металургії та паливної промисловості. Провідна вугледобувна холдингова компанія "ЯКУТУГОЛЬ" розробляє родовища Південно-Якутського вугільного басейну.

Чільне місце у сільському господарстві займає виробництво зерна, сої, рису. Сільськогосподарські угіддя розташовані переважно на півдні (Амурська область, Хабаровський та Приморський краї, південні райони Республіки Саха). У районі розвинене тваринництво, особливо оленярство.

Транспорт та економічні зв'язки.Основну роль районі грає залізничний транспорт, з його допомогою перевозиться 80% грузов. Від Транссибірської залізничної магістралі відходить низка відгалужень. Одне йде від Комсомольська-на-Амурі до Радянської Гавані. Другий вихід на Тихоокеанське узбережжя район отримав у результаті будівництва Байкало-Амурської магістралі (БАМа).

Експортно-імпортні зв'язки розвиваються завдяки морському транспорту. Найбільшими портами є Петропавловськ-Камчатський, Нагаєво (Магадан), Знахідка, Радянська гавань, Владивосток.

Автомагістралі району проходять за такими напрямками: Невер – Алдан – Якутськ; Якутськ - Магадан; Хабаровськ - Владивосток; Хабаровськ - Біробіджан; Колимський тракт та ін У внутрішньорайонних сполученнях, особливо між важкодоступними та малоосвоєними територіями, велика роль авіаційного транспорту.

Район вивозить концентрати кольорових металів, папір, рибу, рибопродукти. Ввозяться продукція легкої промисловості, продукти харчування, машини та обладнання, нафта та нафтопродукти, прокат чорних металів.

Внутрішньорайонні відмінності.У Республіці Саха (Якутія) видобуваються золото, олово та алмази. Розвинуті металообробна, лісова, газова, вугільна промисловість, хутровий промисел. У Якутську працюють підприємства харчової та машинобудівної галузей. Тут створено філію Сибірського відділення РАН та Далекосхідний державний університет.

У Приморському краї галузями спеціалізації є рибна промисловість, машинобудування, лісова промисловість, сільське господарство: вирощування сої, рису, овочів, пшениці; молочне тваринництво, свинарство, птахівництво.

Хабаровський край спеціалізується на машино- та верстатобудуванні, енергомашинобудуванні, розвинені також лісова, легка та харчова промисловості. Сільське господарство має приміський характер.

Основні проблеми та перспективи розвитку.Для округу основними проблемами є еколого-економічний розвиток кольорової металургії як головної галузі спеціалізації та зайнятість працездатного населення.

Перспективи розвитку пов'язані з формуванням особливої ​​економічної зони в Магаданській області. Важливими завданнями в економіці та соціальній сферіє зміцнення енергетичної бази району, будівництво газопроводів, створення ринкової інфраструктури.

Таблиця 9.17

Види економічної діяльності Центрального федерального округу, млрд руб.

Регіон

Видобуток корисних копалин

Обробні виробництва

Виробництво та розподілення електроенергії, газу та води

Усього

Коефіцієнт спеціалізації

Російська Федерація

Центральний федеральний округ

Курська область

Бєлгородська область

Брянська область

Володимирська область

Воронезька область

Іванівська область

Калузька область

Костромська область

Липецька область

м Москва

Московська область

Орловська область

Рязанська область

Смоленська область

Тамбовська область

Тверська область

Тульська область

Ярославська область

PAGE_BREAK-- 1.3
Населення, трудові ресурси та соціальна обстановка

Чисельність населення Далекого Сходу – 7,6 млн. чоловік. Міське населеннястановить близько 76%. Далекий Схід – найменш населений район країни. Середня густота 1,1 чоловік на 1 км2. Територією району населення розміщено вкрай нерівномірно. Найбільш високою щільністю – 12,1 осіб – виділяється Приморський край. Досить густо населена південна частина Сахаліну. У той самий час у Республіці Саха, Магаданської і Камчатської областях щільність населення становить лише 0,3- 0,8 людина на 1 км2. Населення відрізняється строкатістю національного складу. Переважна більшість населення – росіяни. Живуть тут також українці, татари, естонці, латиші, литовці, євреї та велика група корінних народностей – коряки, ітельмени, евенки, алеути, чукчі, ескімоси

Освоєння Далекого Сходу під час індустріалізації та непродумана у своїй національна політика викликали гострі демографічні проблеми. Руйнування довкілля нечисленних народів поставило їх на межу вимирання. Тому в даний час стоїть завдання всілякого сприяння відродженню довкілля цих народів, створення сприятливих соціальних умов для їх нормального життя та відродження традицій. Як та інших районах Росії, Далекому Сході у початковий період становлення ринку виникла проблема зайнятості, з'явилися безробітні, що пов'язано насамперед із конверсією оборонного комплексу. Загострилися соціальні проблеми.

Трудові ресурси Далекого Сходу протягом десятиліть формувалися з допомогою припливу великі будівництва кваліфікованих кадрів з інших регіонів Росії, переважно з європейської частини країни. У територіальному відношеннівиробництво та населення тяжіють до південних, більш-менш сприятливих у кліматичному та транспортному відношенні районах. Тут розташовані практично всі підприємства машинобудування, оборонного комплексу, чорної, нафтопереробної, лісової та деревообробної промисловості, залізниці, великі транзитні порти загальноросійського значення. Тут же зосереджені основні найбільші міста регіону. Чисельність населення південних краях і областях становить 5 млн. людина, чи дві третини від населення Далекого Сходу.

На Далекому Сході є сприятливі умови у розвиток рекреаційного обслуговування: розвитку туризму, санаторно-курортного лікування. Але на даний час ця сфера не отримала належного розвитку.

Федеральна цільова програма економічного та соціального розвитку Далекого Сходу та Забайкалля на 1996-2005 рр., затверджена 15 квітня 1996 р. Урядом РФ, включає заходи щодо забезпечення високоприбуткової зайнятості, закріплення населення, підтримання гідного рівня життя з урахуванням ускладнених умов життєдіяльності. Повинна бути вдосконалена система регіональних соціальних компенсацій.

Відтік частини населення з районів Крайньої Півночі неминучий, але в Програмі передбачені заходи щодо впорядкування цього процесу, які дозволять максимально скоротити економічні та психологічні втрати за рахунок організованого сприяння переселенню переважно до південних районів Далекого Сходу. Природні ресурси північних територій повинні освоюватися паралельно зі створенням у південній зоні тилових баз та постійного житла для працюючих на північних підприємствах вахтовим методом.
РОЗДІЛ 2: Структура та розміщення виробничих силДалекосхідного економічного району

2.1 Територіальна організація та структура виробничих сил Далекосхідного економічного району
Провідні галузі ринкової спеціалізації Далекосхідного району ґрунтуються на широкому використанні його природних багатств. Головними галузями промисловості, з якими район виступає у міжрайонному поділі праці, є рибна, лісова та гірничо-рудна. З галузей, що зміцнюють комплексний розвиток району, значний розвиток набули машинобудування та металообробка, паливно-енергетичне господарство, промисловість будівельних матеріалів, харчова та легка індустрія.

Перед Далеким Сходом стоять великі та різнобічні завдання подальшого його індустріального розвитку: збільшення видобутку олова, вольфраму та деяких інших рідкісних та цінних ресурсів; зміцнення матеріально-технічної бази рибної промисловості та збільшення випуску її продукції; розширення морських портів та причалів, нарощування потужностей судноремонтних заводів; збільшення виробництва пиломатеріалів, целюлози, паперу та картону; розширення та зміцнення паливно-енергетичного господарства, харчової та легкої промисловості; створення найкращих матеріально-побутових умов подальшого збільшення припливу населення і закріплення кадрів; випереджальний розвиток житлово-побутового та соціально-культурного будівництва; створення високоефективної ринкової економіки.

Чільне місце серед галузей ринкової спеціалізації Далекосхідного району належить металургійному комплексу, який району включає гірничо-рудну промисловість, а також передільну чорну металургію.

Гірничо-рудна промисловість району є видобуток золота, алмазів, оловосодержащих, вольфрамових, свинцево-цинкових та інших руд, виробництво кольорових металів, а також передільну чорну металургію.

Очевидно, що гірничо-рудна промисловість орієнтується на запаси сировини, отже центри гірничо-рудної промисловості знаходяться поблизу багатих родовищ сировини. Також велике значення мають 2 наступні фактори: фактор природних умовта екологічний фактор.

Швидко зростала Далекому Сході видобуток кольорових металів, та й зараз вона відчуває не такий значний спад, як в інших галузях виробництва. На Далекому Сході видобувається переважна більшість олова країни, значна частка району загальноросійської видобутку золота, срібла, вольфраму, свинцю, цинку, ртуті, флюориту, вісмуту та інших найцінніших корисних копалин.

”Королевою Далекого Сходу” продовжує залишатися золотодобувна промисловість, яка належить до найстаріших галузей народного господарства краю. Підприємства цієї галузі розміщені на всій території Далекого Сходу. Вона давно ведеться у басейнах річок Зеї, Селемджі, Буреї, Амгуні, у горах Алданського нагір'я, Хінгана та Сіхоте-Аліня. Нині ж районами золотовидобування стали нові райони - Колимо-Індигірський та Чукотський; у першому видобуток золота було розпочато у 30-ті роки, у другому - у 60-ті. Магаданська область та Республіка Саха дають 2/3 всього золота в Росії. Найбільш старий район видобутку золота – Амурська область. Саме вона свого часу створила світову славу Далекого Сходу як найбільшого золотоносного району. І сьогодні Амурська область дає країні багато золота. Основний спосіб видобутку золота тут найдешевший, дражливіший. Колимо-Індигірський гірничопромисловий район пов'язаний автострадою з Магаданом та Якутськом, а морськими шляхами – з півднем далекосхідного району. Розміщення золотовидобування має вогнищевий характер. Кордони вогнищ визначаються ареалами поширення рудних утворень і розсипного золота родовищ, що розробляються, створенням для певної групи копалень єдиних сфер обслуговування та інфраструктури: електростанцій, будівельних, ремонтних, постачальних та торгових баз, шкіл з інтернатами, лікувальних закладів. Такий осередковий характер гірничорудної промисловості характерний, до речі, й інших північних районів Далекого Сходу.

Видобуток і збагачення оловосодержащих руд Далекому Сході поширені також у багатьох місцях. По видобутку олова до провідних районів країни після війни висунувся Хабаровський край. Олововмісні руди також добувають на заході Єврейської автономної області та поблизу Комсомольська. Але особливо значні масштаби їхній видобуток отримав на півдні Сіхоте-Аліня, в районі Дальнегорська-Кавалерово. Тут склався великий комплекс різноманітної гірничої промисловості. Ще до революції було розпочато видобуток золота та розробку свинцево-цинкових руд, а за радянські рокипобудовано кілька оловодобувних та збагачувальних підприємств. Район має розвинену транспортну мережу, єдині основи ремонту гірничої техніки.

Із введенням у дію копальні ”Полум'яне” у Магаданській області на Далекому Сході з'явилася нова галузь - видобуток ртуті. У 70-х роках було відкрито нові родовища ртуті в Корякському нагір'ї. 1959 року ввійшов до ладу гірничорудний комбінат ”Іультин” на Чукотці і цим було започатковано вольфрамову промисловість Далекого Сходу.

Вогнища гірничо-рудної промисловості створені з видобутку алмазів у Верхньо-Вілюйському районі Якутії. Тут уже виросло місто алмазодобувників - Мирне, з'єднане автомобільною дорогою з Ленськом, і побудовано Вілюйську ГЕС. Створюються осередки з освоєння алмазів на родовищах «Айхал» та «Вдале», куди прокладено автомобільну дорогу.

Важливе значення для району набуло створення чорної металургії. Першим її став Комсомольський металургійний завод (передільна металургія), який вступив у дію підприємств у роки Великої Вітчизняної війни. Потужності заводу систематично збільшуються, але зростають потреби в металі, який завозиться сюди здалеку з високими транспортними витратами. Тож у Комсомольську-на-Амурі збудовано ще один передільний завод. Створення Южно-Якутского ТПК передбачає і освоєння залізорудних родовищ Алданського нагір'я з метою розширення чорної металургії, створення Далекому Сході металургії повного циклу.

Далекосхідні моря становлять найбагатшу основу рибної промисловості. Вони дають 60% видобутку риби у Росії. Наявність багатих та різноманітних рибних ресурсів та оснащення лову сучасною технікою забезпечують високу ефективність промислу риби: собівартість риби-сирцю тут нижча, ніж у північних та західних морях, що прилягають до європейської макрозони.

Найбільшого розквіту рибна промисловість Далекого Сходу досягла 70-80 роки. У той час на його частку припадало майже 1/3 загальносоюзного улову риби, видобутку морського звіра та морепродуктів. В наш час ситуація анітрохи не погіршилася, зараз далекосхідні моря дають близько 60% видобутку риби в Російській Федерації, і навіть тепер, у наш складний час, рибні консерви, консерви з продуктів моря, свіжоморожена риба, солона оселедець поставляються звідси до багатьох районів країни. і навіть на експорт. Районами активного лову стали Берінгове та Охотське моря (риба та морський звір), Японське море (риба), Тихий та Індійський океани, Антарктика. У водах, що омивають південну та західну частини Камчатки та Курильські острови, ведеться лов крабів. В даний час основу рибної промисловості становить активний лов у відкритих морях, яким зайнятий великий рибальський, рибопереробний та транспортно-рефрижераторний флот. Океанічне рибальство значно розширило асортимент рибопродукції: морський окунь, хек, мерлуза, палтус, сайра, тунець, вугільна риба та такі нові види морепродуктів, як креветки, кальмари, гребінці, мідії.

Найважливіший чинник орієнтації рибної промисловості - сировинні ресурси, тобто вся галузь загалом орієнтується узбережжя (це належить до берегового господарства).

Близько половини всієї рибної продукції Далекого Сходу посідає частку Приморського краю. Особливе місце в його рибній промисловості займає крабоконсервне виробництво та китобійний промисел, який зараз майже повністю припинено згідно з мораторієм про збереження популяції китів, який був підписаний. Російською Федерацією. Іншими великими рибопромисловими районами Далекому Сході є Камчатка і Сахалин (вони дають 2/5 загального вилову приблизно порівну). У водах, що омивають південну та західну частини Камчатки та Курильські острови, ведеться лов крабів. Створено крабоконсервне виробництво, продукція якого має великий попит на світовому ринку.

Рибна промисловість Хабаровського краю представлена ​​6 рибокомбінатами та 10 рибозаводами, крім того, промисел ведуть близько 50 риболовецьких колгоспів. Виросло значення рибальства в Магаданській області. З рибопромислових баз можна назвати бази Владивостокско-Находкинского і Петропавловск-Камчатского комплексів, яким належить основна роль у уловах і переробці риби. Особливу роль рибному господарстві Далекого Сходу грає річка Амур, у його водах зустрічаються такі цінні породи риб, як калуга, сиг, товстолоб, амур.

У рибній промисловості основне завдання – ліквідувати диспропорцію у розвитку флоту та його берегової бази. У перспективі розширення океанічного рибальства супроводжуватиметься збільшенням прибережного лову. Велике значення надається заходам з охорони та розведення лососевих риб. Одним із перспективних напрямків є товарне розведення морського гребінця та інших молюсків, а також водоростей. Зростання вилову риби супроводжуватиметься переробкою за новою технологією низькоякісної рибної сировини на продукти підвищеної харчової цінності.

Величезні лісові багатства Далекого Сходу (близько 11 млрд. куб.м.) зумовили тут створення одного з найбільших лісозаготівельного та деревопереробного комплексу. На розміщення лісової промисловості вирішальне значення має фактор сировинних ресурсів і сильне значення - фактор районів споживання готової продукції. На розміщення деревообробної промисловості однаково сильне значення мають 2 фактори: сировинні ресурси та райони споживання готової продукції. На розміщення целюлозно-паперової промисловості вирішальне значення має фактор сировинних ресурсів і однаково слабке значення мають 2 фактори: паливно-енергетичних ресурсів та районів споживання готової продукції.

Найбільше деревини – понад 40 % – заготовляє Хабаровський край (він дає понад 40 % пиломатеріалів, 70 % клеєної фанери та понад 20 % картону), майже 20 % – Приморський та приблизно по 10 % – Сахалін, Амурська область та Якутія. Вирубуються головним чином модрина, ялина, кедр і ялиця, а в Приамур'ї та Пріуссур'є - і широколистяні ліси; вкрай мало використовуються дрібнолисті ліси. Серед лісових товарів, що вивозяться з Хабаровського краю, потрібно перш за все назвати стандартні будинки, фанеру, тару, паркет, хвойно-вітамінне борошно, кормові дріжджі, етиловий спирт та вуглекислоту. У Приморському краї значне зростання заготівлі деревини, виробництва пиломатеріалів, фанери, деревноволокнистих та деревностружкових плит відбулося у 70-ті – 80-ті роки. Приблизно тоді увійшли в дію нові потужності на Іманському деревообробному комбінаті, Артемівському та Іманському лісозаводах, Уссурійському деревообробному комбінаті. Такі міста, як Лісозаводськ та Іман, стали центрами деревообробки. Їхня продукція - пиломатеріали, фанера, меблі, паркет, збірні будинки, бочки, ящики, лижі, деревостружкові та деревноволоконні плити - користується великим попитом. Близько 2/3 деревини та виробів її переробки відправляється в інші райони та на експорт до Японії, Австралії та інших країн.

Транспортування далекосхідної деревини захід, через багаті лісом райони Сибіру, ​​де собівартість її заготівлі нижче, економічно невигідна (виняток становлять високоцінні породи деревини, які у інших районах країни). Рівень розвитку лісової та деревообробної промисловості поки що не повною мірою відповідає наявним тут можливостям. У лісозаготівельній промисловості параметри фактичної вирубки лісів нижче за розміри розрахункової лісосіки (приблизно 1/3), тобто є великі резерви для збільшення лісозаготівель. Багато широколистяної деревини залишається невивезеною, тоді як хвойні породи вивозяться повністю. Великі масштаби набувають іноді умовно-суцільні рубки, що несприятливо позначається на відновленні лісових ресурсів. Зазначені обставини пов'язані із затягуванням будівництва лісовозних доріг, роздробленістю та недостатньою виробничою потужністю лісозаготівельних організацій, відставанням у розвитку глибокої механічної та хімічної переробки деревної сировини. Наявні розрахунки показують, що на Далекому Сході на кожну тисячу кубометрів деревини, що виготовляється, виробляється набагато менше переробленої лісопродукції, ніж у ряді західних районів країни. Недостатній рівень розвитку деревопереробки веде до вивезення у невиправдано більших розмірах у європейські райони круглого лісу, що зумовлює високі транспортні витрати та посилює вантажонапруженість залізничних транспортних комунікацій західного напрямку. Крім того, практично не використовуються відходи лісосіки та деревообробки. Тому в лісовій, целюлозо-паперовій та деревообробній промисловості ще у 80-ті роки було взято курс на організацію виробництв з повної переробки деревини. Розвиток хіміко-механічної та хімічної переробки деревини дозволить повніше та раціональніше використовувати лісосировинні ресурси, збільшити вихід найважливіших видів продукції з кожного кубічного метра заготовленої деревини та підвищити ефективність галузі. Комплексне застосуваннядеревної сировини дозволило б зменшити транспортні витрати рахунок перевезень більш кваліфікованої деревної продукції, заощадити багато цінної деревини, підвищити ефективність лісової і деревообробної промисловості. Наявні дані показують, що з 1000 м3 ділової деревини отримують 450 м3. клеєної фанери та 500 куб.м відходів, з яких можна виготовити 320 куб.м. деревостружкових плит. Цих плит та фанери достатньо, щоб замінити 2000 куб.м. пиломатеріалів, для отримання яких необхідно 3000 м3. ділової деревини. На Далекому Сході для розвитку механічної та хімічної переробки деревини є всі необхідні умови: найбагатші лісові ресурси, паливо і енергія, хороша забезпеченість водою, вільні земельні ділянки для промислового будівництва.

Одним з головних напрямів підвищення економічної ефективності лісової та деревообробної промисловості Далекого Сходу є створення не окремих ізольованих, хоч і потужних підприємств, а великих лісопромислових комплексів, що складаються з виробництв із заготівлі деревини, та її послідовної та глибокої механічної та хімічної обробки.

Лісова та деревообробна промисловість найбільш розвинені на Далекому Сході. Особливо великий розвиток вони отримали в Хабаровському та Приморському краях, в республіці Саха, Амурській та Сахалінській областях, звідки значна частина пиломатеріалів надходить на експорт. Целюлозо-паперова промисловість розвинена на Південному Сахаліні, який за випуском паперу лідирує у всій Східній економічній зоні. Виробництво картону розміщується в Хабаровському краї (Амурськ) та на Сахаліні, клеєної фанери – у Приморському та Хабаровському краях. Деревообробна промисловість, крім того, представлена ​​домобудуванням, виробництвом тари, меблів, фанери та гідролізними заводами, але розвинені ці галузі недостатньо. Це стримує подальший розвиток лісозаготівель, оскільки транспортування круглого лісу на такі далекі відстані до європейської частини неефективне, невигідний круглий ліс для експорту. Тому в перспективі постійна увага приділятиметься розширенню висококваліфікованої переробки деревини, зокрема в районі Байкало-Амурської магістралі.

У складі комплексу машинобудування та металообробки представлені великі галузі промисловості району. На їхню частку припадає 1/5 вартості виробленої промислової продукції та майже 1/3 промислово-виробничого персоналу. Власне машинобудування розвинене лише у Приморському і Хабаровському краях й у Амурської області, у решті областей і Якутії налагоджено ремонтну справу та виробництво деяких запасних частин для машин і техніки місцевого господарства.

Найбільшого розвитку набули суднобудування та судноремонт, прямим чином пов'язані з рибною промисловістю, морським та річковим транспортом. Суднобудівні та судноремонтні підприємства є в морських та річкових портах району. На них будуються малі та середні рибальські судна та ремонтуються великі. Розвиваються галузі машинобудування з виробництва та ремонту техніки для рибної, гірничої та лісової промисловості. Підприємства цього профілю є у Владивостоці, Хабаровську та деяких інших містах.

Створено сільськогосподарське машинобудування, представлене заводом (Біробіджан), що випускає різноманітну техніку, пристосовану до особливостей природних умов Далекого Сходу, зокрема комбайни з гусеничним ходом. Численні ремонтні бази збудовані у всіх основних сільськогосподарських районах, на деяких із них виготовляються запасні частини. Транспортне машинобудування представлене численними авторемонтними підприємствами та ремонтними заводами залізничного транспорту в Уссурійську, Южно-Сахалінську та Вільному.

За Останніми рокамипомітний розвиток отримали електротехніка, виробництво енергетичного обладнання, верстатобудування в Хабаровську, Комсомольську-на-Амурі, Уссурійську, Біробіджані та деяких інших містах. Однак ряд видів продукції, що виробляється тут, вивозиться в інші райони, в тому числі європейську частину, на великі відстані, що не можна визнати раціональним, тим більше що основне технологічне обладнання для більшості галузей господарства району завозиться з інших районів. Найневідкладнішим завданням для Далекого Сходу є значне розширення ремонтної бази та виробництва низки масових запасних частин до техніки, що використовується тут.

Промисловість будівельного комплексу представлена ​​цементними заводами у Приморському та Хабаровському краях та Сахалінській області, заводами залізобетонних конструкцій та будівельних деталей головним чином у великих містах, підприємствами з виробництва будматеріалів. Проте масштаби розвитку галузі поки що недостатні. Особливо важливе значеннятут набуває створення великих баз промисловості будівельних матеріалів у зв'язку з випереджаючими темпами програми житлово-побутового будівництва з метою значного поліпшення життя населення району та закріплення припливу нових переселенців.

Паливно-енергетичний комплекс району розвивається випереджаючими темпами. Енергетичне господарство ґрунтується головним чином на використанні бурого та кам'яного вугілля. Більше половини видобутку бурого вугілля дають родовища Приморського краю, значну частину - Амурської та меншою мірою Сахалінської областей. Остання як забезпечує свої потреби у куті, а й вивозить його. Основними джерелами видобутку кам'яного вугілля в районі були вугледобувні підприємства Примор'я, Хабаровського краю та Магаданської області.

Нині чільне місце у вуглевидобутку належить Південно-Якутському вугільному басейну, якого підійшла залізниця, так званий Малий БАМ. Південно-Якутський басейн високоякісного коксівного вугілля відкритого видобутку став ядром однойменного територіально-виробничого комплексу, що формується тут. Комплекс включає, крім вугільної промисловості, електроенергетику та інші галузі. У перспективі – освоєння великих багатих за складом залізорудних родовищ Алданського району. Поєднання південно-якутського вугілля і залізняку - база для майбутньої чорної металургії повного циклу. Високоякісне вугілля Южно-Якутського басейну (Нерюнгрі) експортуються до Японії та інших країн.

На північному сході Сахаліну – від Охи до Катанглі – видобувається нафта. Звідси двома нафтопроводами вона надходить на нафтопереробні заводи Комсомольська-на-Амурі та Хабаровська. Але розміри видобутку нафти на острові невеликі і не задовольняють потреби району. Тому багато нафти та нафтопродуктів на Далекий Схід завозиться із Західного Сибіру. Успішно вирішуються проблеми видобутку нафти та газу на шельфі острова Сахалін. У перспективі Далекому Сході належить освоювати як шельф Сахаліну, а й інші ділянки Охотского моря, зокрема шельф Магаданського узбережжя і західного узбережжя Камчатки. Нафтоносні структури виявлено у Беринговому морі. Високу прогнозну оцінку запасів вуглеводневої сировини має шельф арктичних морів. Для перспективного розвитку паливно-енергетичного господарства району велике значення набуває освоєння Лено-Вілюйської газоносної провінції, природний газ якої вже надходить до Якутська. Нафтогазоносний Сахалін пов'язаний з материком на додаток до чинного нафтопроводу ще й газопроводом Оха – Комсомольськ-на-Амурі.

Основні електроенергетичні потужності Далекого Сходу зосереджені у південній частині району, де з'єднані у загальну енергосистему. Енерговузли північних територій працюють ізольовано, відрізняються меншою потужністю та забезпечують локальних споживачів. Серед діючих електростанцій переважають ГЕС та ТЕЦ у південній частині району. Найбільша ГЕС – Зейська (1,3 млн. кВт). Здійснюється будівництво найбільшої ГЕС у районі - Бурейської (2 млн. кВт). Продовжується створення каскадів ГЕС на Вілюї та Колимі. На півночі працюють перша у нас АТЕЦ – Білібінська, а також Паужетська геотермальна електростанція на Камчатці. Перед народним господарством Далекого Сходу є завдання повністю задовольняти свої енергетичні потреби за рахунок власних ресурсів. продовження
--PAGE_BREAK--
2.2 Агропромисловий комплекс

У комплексному розвиткуДалекого Сходу важлива роль належить сільському господарству. Основні сільськогосподарські угіддя тут розташовані в Середньому Приамур'ї, Пріуссур'є та на Приханкайській рівнині, на їхню частку припадає 95 % посівної площі району. Вся посівна площа Далекого Сходу становить майже 3 млн. га, у тому числі під зерновими культурами зайнято приблизно 40%, під соєю – 35, під картоплею та овочами – 6-7, під кормовими – 15-20%.

Серед зернових поширені пшениця, ячмінь, овес і гречка, але врожайність цих культур поки що залишається нижчою від середньоросійської. Тут мало вноситься добрив під їхні посіви. До того ж проблеми збирання, пов'язані з підвищеною вологістю ґрунтів та атмосфери, часто ведуть до великих втрат вирощеного зерна. Приблизно половина потреби Далекого Сходу у зерні задовольняється з допомогою ввезення із Сибіру та Казахстану. У Приханкайській низовині вирощується рис, але його посіви поки що невеликі. Тут, а також у Пріуссурійській низовині вирівняний рельєф для створення рисових плантацій, досить тривалий і теплий вегетаційний період, родючі ґрунти сприяють розширенню рисосіяння.

Далекий Схід – основний район виробництва сої. На його частку припадає понад 90% усіх наших посівів цієї цінної культури. У південній частині регіону всюди вирощуються картопля та овочі, населення Приморського краю та Амурської області повністю забезпечується цими продуктами за рахунок місцевого виробництва, але в цілому по району потреби населення в цих культурах поки що повністю не задовольняються. Перед районом ставиться завдання забезпечення населення картоплею та овочами місцевого виробництва.

На Далекому Сході розводять велику рогату худобу, свиней та оленів. По розведенню великої рогатої худоби та свиней виділяються Приморський край та Амурська область, оленів – Якутія, Магаданська та Камчатська області, Чукотський автономний округ. Проте загалом району тваринництво розвинене слабко, незначна чисельність худоби, його продуктивність нижче середньоросійської. За м'ясом та молочними продуктами за рахунок місцевого виробництва потреби населення задовольняються приблизно на 1/3. Більшість цієї продукції завозиться із Західного Сибіру та Казахстану.

Далекосхідна тайга, головним чином гірські, райони, багата хутровим та іншим промисловим звіром. Мисливський промисел та звірівництво особливо розвинені в північних районах, по всьому Сіхоте-Аліні та на Сахаліні. Організовано звірівницькі ферми з розведення соболів, песців, сріблясто-чорних лисиць, кабарги та ізюбра.

З галузей харчової промисловості (крім рибної) на Далекому Сході зберігає велике значення борошномельна, що розвивається в Амурській області, Хабаровському та Приморському краях. Тут же розміщуються підприємства олійної, сироробної, молочної, м'ясної, кондитерської, цукрової (Уссурійськ) та інших галузей. Проте харчова промисловість району ще не забезпечує потреби його населення. Значна частина продукції харчової промисловості завозиться із Сибіру та європейської частини Росії. Створено велику маслобійну промисловість з переробки соєвих бобів в Уссурійську та Хабаровську, частина її продукції вивозиться за межі району. Розширюються та будуються різноманітні харчові підприємства. Серед них найбільше м'ясокомбінатів, які на півночі району використовуватимуть зросле поголів'я оленів, на півдні - м'ясну худобу; також розширюється мережа міських молочних заводів.
2.3 Транспорт та економічні зв'язки

Господарський розвиток району великою мірою залежить від прискореного розвитку транспорту, оскільки рідкісна заселеність потребує активного функціонування внутрішньорайонних зв'язків, заснованих на тісній взаємодії різних видів транспорту.

У Далекосхідному районі функціонують усі існуючі види транспорту, але основну роль відіграє залізничний. На його частку припадає до 80% вантажів, що перевозяться.

Початок активного транспортного освоєння південної частини району пов'язаний із прокладанням у XIX ст. Транссибірська магістраль. Вона відіграє найважливішу транзитну роль, забезпечуючи перевезення вантажів із країн Тихоокеанського узбережжя до європейських країн. Останнім часом Транссибірська магістраль обросла бічними лініями, які іноді є під'їзними гілками до лісозаготівельних баз, але в ряді випадків мають самостійне значення: до Радянської Гавані (через Комсомольськ-на-Амурі), до Знахідки та Посьєта.

Залізничне освоєння середньої зони Далекого Сходу пов'язані з Байкало-Амурской магістраллю (БАМ). З будівництвом цієї магістралі Росія отримала другий вихід на Тихоокеанське узбережжя та можливість освоєння різних видів корисних копалин у зоні тяжіння Бама. Окрім широтної магістралі БАМ включає і дорогу від Транссибірської магістралі через Тинду, Беркакіт, Томмот, Якутськ – «Малий БАМ», а також ряд ліній, що з'єднують Байкало-Амурську магістраль із Транссибірською. Будівництво БАМа призвело до створення низки комплексів на трасі та особливо важливого для району Далекого Сходу – Південно-Якутського територіально-виробничого комплексу.

У значному обсязі міжрайонні та внутрішньорайонні перевезення вантажів Далекосхідного району здійснюються морським транспортом. Плавання в суворих арктичних морях забезпечується за допомогою криголамів. До Північного морського шляху примикає річка Олена, що утворює транспортну перемичку між залізничною магістраллю та морським шляхом вздовж берегів Північного Льодовитого океану. Зовсім інший режим роботи морського транспорту Тихоокеанських морів. Практично цілий рік здійснюються внутрішньорайонні та міжнародні перевезення по Японському та Берингову морям. Головними вантажами у перевезеннях Далекосхідним районом є ліс, вугілля, будівельні матеріали, нафта, риба та продовольчі товари. Найбільші порти цих морів Тикси, Ваніно, Петропавловськ-Камчатський, Нагаєво (Магадан), Владивосток, Знахідка, Радянська Гавань.

Автомобільними дорогами район забезпечений слабко. Але в районах, відірваних з інших транспортних шляхів, значення автотранспорту велике. Для далеких перевезень є кілька великих автомагістралей, наприклад, з півдня до Республіки Саха веде дорога Невер – Алдан – Якутськ. Найпівнічніша дорога проходить від Якутська до Магадана. Велике транспортне значення має дорога Хабаровськ – Біробіджан, Колимський тракт. Крім автомагістралей на півночі району є безліч автозимівників та доріг місцевого значення. Найбільш розвинена мережа автомобільних доріг у південних районах Далекого Сходу.

Величезно для Далекого Сходу значення повітряного транспорту як зв'язків коїться з іншими районами Росії, так внутрирайонных перевезень (особливо пасажироперевезень). Літаками та вертольотами здійснюються зв'язки із важкодоступними районами. На великих просторах півночі Далекого Сходу поряд з іншими видами транспорту зберігається оленячий транспорт.

Програмні заходи щодо розвитку транспортної інфраструктури, передбачені Федеральною цільовою програмою економічного та соціального розвитку Далекого Сходу та Забайкалля на 1996-2005 рр., включають закінчення будівництва БАМа та АЯМа (Амуро-Якутської магістралі), реконструкцію ділянок Транссибу та створення єдиної залізничної мережі двох мостових переходів через Амур, розширення перевантажувальних потужностей 12 морських портів, формування опорної автодорожньої мережі (зокрема завершення автодороги Чита – Хабаровськ), реконструкцію аеропортів та оновлення авіапарку. Має бути покращено транспортне обслуговування північних територій. Базовий порт Ленського басейну після завершення АЯМу буде перенесено до Якутська.

Аналізуючи потоки вантажів Далекосхідного району коїться з іншими регіонами стани, слід зазначити, що район більше отримує вантажів, ніж вивозить. Основний обсяг перевезень посідає залізниці. Частка транспортних витрат у собівартості далекосхідної продукції вища, ніж у інших районах. Це з тим, більшість вантажів привозиться здалеку. У вивезенні Далекого Сходу переважають рибопродукти, ліс та пиломатеріали, концентрати руд кольорових металів. Проте в останні роки зріс рівень комплексності розвитку району, з'явилися нові промислові підприємства, розвиваються супутні та обслуговуючі галузі, сфера послуг, що позначилося на структурі вантажообігу.

Питома вага Далекого Сходу в експорті колишнього Радянського союзу становила 4,4 %, але за окремими товарними позиціями була набагато більшою, це стосується експорту круглого лісу (40 %), риби (26 %), рибних консервів (22 %), цементу ( більше 10%). Зараз Далекий Схід вивозить зовнішній ринок лише 4,6 % своєї промислової продукції, тоді як загалом Росії цей показник становить 7,2 %.

Нині основним зовнішньоекономічним партнером Далекому Сході є Японія. З цією країною було підписано низку довгострокових угод компенсаційного плану щодо освоєння в цьому регіоні лісових ресурсів, розвитку лісопереробних виробництв, виробництва целюлози та паперу, розвитку вугільної промисловості, транспортного будівництва, розширення портового господарства.

Завдяки цим та іншим угодам прискорилося залучення до господарського обороту всіх цих природних ресурсів, вдалося створити нові експортні бази у цьому віддаленому від основних розвинених районів та центрів регіоні, посилити його транспортну оснащеність. За допомогою японських кредитів, наприклад, освоєно вугільні родовища Південної Якутії (Нерюнгрі), побудовано залізницю БАМ – Тинду – Беркакит, у порту Ваніно споруджено спеціальні причали з перевантаження вугілля, лісу, контейнерів. На погашення наданих кредитів Японія отримує ліс, технологічну тріску, якутське вугілля. Розглядаються питання розробки шельфових покладів нафти та газу Сахаліну за участю іноземних фірм. Одна з таких японських фірм «Содеко» відповідно до угоди з колишнім Мінзовнішторгом СРСР вже з 1975 р. веде геолого-пошукові роботи на нафту та газ на шельфі Сахаліну. Техніко-економічне обґрунтування розробки деяких розвіданих родовищ цією фірмою нині опрацьовується з урахуванням екологічних проблем, інтересів жителів острова та всієї Росії. Є проекти освоєння на такій самій основі інших ресурсів регіону. Так, наприклад, для розробки комплексного рудного родовища Хаканджа (біля Охотська) у Хабаровському краї, що містить золото, срібло, марганець, має бути створене спільне підприємство з рівними російськими та іноземними частками у статутному капіталі. У тендері право освоєння Хаканджинского золоторудного родовища, безсумнівно, візьмуть участь японські фірми.

За багатьма напрямами ширяться зовнішньоекономічні зв'язку Далекого Сходу з Китаєм. Інтенсивно зростає прикордонна торгівля, здійснюються угоди та угоди з китайськими фірмами щодо освоєння природних ресурсів регіону. Приміром, у товарообігу Приморського краю частка КНР становить майже 60 %. Примор'я вивозить до Китаю мінеральні добрива, рибопродукти, лісоматеріали і т.д., натомість отримує товари народного споживання та продовольство. Досягнуто угоди між владою китайської провінції Хейлунцзян та Хабаровського краю про охорону та відтворення рибних запасів прикордонних річок Уссурі та Амура. Нині у Китаї проявляється відомий інтерес до російських родовищ залізняку. Це не лише тим, що російська руда за якістю вдвічі перевищує китайську, а й тим, що у найближчій перспективі потреби чорної металургії неможливо знайти задоволені внаслідок власного видобутку. Тому дуже ймовірно участь китайського капіталу в розробці родовищ залізняку Південної Якутії, Хабаровського краю і Примор'я, що знаходяться до китайських центрів виробництва чавуну і стали ближче, ніж родовища сировини в Бразилії і навіть в Індії.

Зараз зовнішньоекономічна діяльність далекосхідних регіонів Росії не лише джерелом поповнення фінансових ресурсів, а й найважливішим чинником, що впливає соціально-економічну ситуацію регіону загалом. За рахунок зовнішньоекономічної діяльності вдається значною мірою компенсувати негативні наслідки віддаленості від основних промислових центрівкраїни, створювати додаткові робочі місця, розширювати ринки збуту, забезпечувати насичення ринку товарами і безперебійно постачати населення продуктами питания.

В економічному плані поворот далекосхідної економіки у бік суміжних країн іноді сприймається як єдина можливість виживання окремих підприємств. Але творчий потенціал зовнішньоекономічної спеціалізації за умов Далекого Сходу не реалізується. Цілком ймовірно, що його значення надмірно перебільшено і для країни в цілому. Тоді політика «відчинених дверей» потребує серйозних коректив, заснованих на вітчизняній оцінці прогресивності зовнішньоекономічних зв'язків не взагалі, а для даного етапу розвитку країни та з урахуванням конкретних форм здійснення такої діяльності.
РОЗДІЛ 3: Основні перспективи розвитку Далекосхідного економічного району

Перспективи розвитку Далекого Сходу за умов ринку пов'язані з освоєнням нових природних ресурсів та подальшим формуванням Южно-Якутского територіально-виробничого комплексу.

У перспективі в районі БАМа можливе також створення ще одного нового комплексу, основу якого складе чорна металургія на базі коксівного вугілля південної Якутії та залізорудних родовищ цього ж району.

Отримає подальший розвиток Зейсько-Вільненський комплекс на основі енергетики, лісової та деревообробної промисловості, машинобудування, видобутку олова та інших корисних копалин. Тут уже введено в експлуатацію Зейську ГЕС, Ургальський ТПК буде створюватися на базі Бурейської ГЕС та розробки вугілля Ургальського родовища. Енергетична база нового комплексу посилиться за рахунок будівництва теплової електростанції. Виникнуть галузі машинобудування – виробництво дорожніх машин, буде створено потужну ремонтну базу. На основі використання найбагатших лісових ресурсів почнуть розвиватися лісова та лісохімічна промисловість.

У районі м. Комсомольська-на-Амурі намічається створення потужного хімічного комплексу на базі західно-сибірської нафти, нафти сахалінського шельфу, якутського природного газу, південно-якутського вугілля, місцевих апатитів та фосфоритів Удсько-Селемджинського району.

На північному заході від Комсомольська-на-Амурі знаходяться великі родовища олова - Буржальське та Комсомольське і вже працює комбінат, який надалі може бути розширений.

На східній ділянці траси БАМу формується Совгаванський ТПК. Радянська Гавань перетвориться на потужний транспортний вузол Далекого Сходу. Йде реконструкція порту, запроваджено поромну переправу на Сахалін через Татарську протоку Ваніно - Холмськ. Зростає судноремонтна та рибопереробна промисловість.

У перспективі планується ввести в експлуатацію близько 40 млн. га сибірської та далекосхідної тайги. Заготівлю деревини планується довести до 6 млн. куб. м. (особливо ялини, ялиці). Нове будівництво в районі Далекого Сходу вимагатиме розвитку потужної будівельної бази. Передбачено спорудження низки нових цементних заводів та інших об'єктів будівельної промисловості.

В даний час продовжує розвиватися Південно-Якутський ТПК: побудовано потужний вугільний розріз, збагачувальну фабрику, Нерюнгринську ГРЕС. Южно-Якутский ТПК формується з урахуванням поєднання високоякісного вугілля і залізняку. У басейні нар. Алдан, на північ від Станового хребта (80-100 км) і недалеко від південно-якутських високоякісних залізних руд, знаходиться Південно-Якутський кам'яновугільний басейн. Вугілля відрізняється високою якістю і придатне для коксування. Тут розвідані Чульмаканське, Нерюнгринське та інші родовища. Потужність пласта на Нерюнгринському родовищі перевищує 50 м. На Чульмаканському родовищі пласти вугілля мають горизонтальне простягання. У Південно-Якутському басейні введено в експлуатацію шахту продуктивністю 6 млн. т вугілля на рік.

Поблизу вугільного басейну знаходяться Алданський залізорудний басейн із вмістом заліза у руді до 42%. Найбільш вивченими є родовища Таежное, Піонерське, Сиваглінське, запаси яких становлять 2,5 млрд. т.

У басейнах рік Олекми та Чари розвідані магнетитові кварцити, це дає можливість створити в перспективі велику базу для чорної металургії на Далекому Сході.

У зоні Южно-Якутського мінерального комплексувиявлено значні родовища апатитів, великі поклади слюди, корунду, сланців та інших корисних копалин.

Вихід якутським вугіллям на БАМ та до Транссибірської магістралі дає залізниця БАМ – Тинда та її продовження від Тинди на Беркакіт. Високоякісне коксівне вугілля Південно-Якутського басейну в значній своїй частині надходитимуть у південні райони Далекого Сходу на металургійні заводи та на експорт до Японії. Їхній вивіз до Японії піде через великий порт - Східний.

Разом про те освоєння найбагатших ресурсів Далекого Сходу потребує величезних капіталовкладень. Необхідна тому пріоритетна інвестиційна програма для регіону та залучення іноземних інвестицій, насамперед сусідніх держав - Японії, Китаю, Південної Кореї. Наразі вже є рішення про спільне з Японією освоєння нафтових ресурсів сахалінського шельфу. Підписано Угоду з Китаєм про демаркацію державного кордону по Амуру, спільну експлуатацію низки річкових островів. Створюватимуться спільні підприємства. Створено вільну економічну зону «Знахідка», яка успішно розвивається та приносить регіону чималі дивіденди.

Першочерговим економічним завданням Далекосхідного району є зміцнення енергетичної бази, переведення теплових електростанцій на ефективніше газове паливо, реконструкція їх та нарощування потужностей. У недалекій перспективі цю проблему буде вирішено за рахунок будівництва магістрального газопроводу від Ковиктинського родовища газу в Іркутській області на Далекий Схід та в сусідні держави - Китай, Японію.

Найбільш перспективним напрямомв економічному розвитку регіону є розвиток промисловості з видобутку та переробки природної сировини за рахунок конверсії оборонного комплексу, підприємствами якого перенасичено регіон. Стають завдання подальшого розвитку ринкових відносин, створення ринкової інфраструктури, переорієнтації економіки на потреби населення, розвитку вільних економічних зон, вирішення екологічних та демографічних проблем та розширення транспортно-економічних зв'язків з іншими регіонами та зарубіжними країнами. Пріоритетним завданням у регіоні має стати завдання всебічного розвитку малого бізнесу, спільних підприємств із спільними країнами.

15 квітня 1996 р. Уряд РФ затвердив Федеральну цільову програму економічного та розвитку Далекого Сходу і Забайкалля на 1996-2005 гг. Державними замовниками Програми були Мінекономіки (координатор), Мінпраці, Держкомпром, МЗЕЗ, головним розробником – Рада з розміщення продуктивних сил та економічного співробітництва (СОПСіЕС).

Програма передбачає три етапи, що відображають зміни пріоритетів, внутрішніх та зовнішніх умов: перший (1996-1997 рр.) - Здійснення невідкладних заходів щодо виходу з кризи; другий (1998-2000гг.) - Економічна та соціальна стабілізація; третій (2001-2005 рр.) – концентрація зусиль на завданнях структурної перебудови та забезпечення сталого розвитку. Вона включає основні підпрограми: комплекс першочергових заходів державної підтримки (його реалізація складає зміст першого етапу Програми); структурна перебудова економіки; сприяння зайнятості та стабілізації населення; економічне співробітництво з країнами АТР.

У складі першочергових заходів щодо стабілізації соціально-економічного становища у регіоні передбачається ліквідація дефіциту енергопостачання шляхом збільшення постачання енергоресурсів із Сибіру та забезпечення сталого обсягу видобутку місцевого вугілля. Дотаційна підтримка підприємств паливно-енергетичного комплексу має поєднуватись із політикою стримування тарифів на електроенергію. Для зниження транспортних витрат, особливо при здійсненні економічних зв'язків із центральними регіонами, планується розширити застосування пільгових тарифів на далекі відстані та перевезення у порожніх напрямках, раціоналізувати транспортні схеми забезпечення регіону з урахуванням можливостей імпорту із країн АТР. Передбачено заходи щодо ліквідації наслідків стихійних лих, що сталися останніми роками на Сахаліні, Курильських островах, Камчатці, в Приморському та Хабаровському краях, а також намічено розпочати вирішення довгострокових завдань щодо створення необхідної наукової та матеріально-технічної бази для попередження стихійних лих. наслідків.

На першому етапі ліквідовано основну частину простроченої заборгованості, врегульовано взаємовідносини між федеральним та регіональними бюджетами, вирішено інші злободенні питання фінансово-економічних відносин.

Структурна розбудова економіки. У програмі систематизовано прогнози розвитку галузей економіки та можливості покращення структури виробництва з урахуванням зміни регіонального, національного та світового ринків. Хоча основна спеціалізація Далекого Сходу та Забайкалля залишається незмінною - видобуток та переробка мінеральної сировини, лісопромисловий та рибогосподарський комплекси - усередині цих галузевих комплексів відбуватимуться якісні зміни: переважно збільшуватиметься виробництво продукції з глибокою переробкою природної сировини, конкурентоспроможною на внутрішньому та зовнішньому ринку.

У гірничорудній промисловості намічено значно розширити сировинну базу з видобутку золота, титану, олова, поліметалів. Почнеться освоєння Удоканського родовища мідної руди, створюватимуться нові та реконструюватимуться діючі потужності з виплавки олова, свинцю та цинку.

Основний напрямок розвитку лісопромислового комплексу - збільшення виробництва та експорту пиломатеріалів, целюлози, паперу, а також іншої продукції глибокої переробки деревини. Не передбачається відновлення максимальних обсягів лісозаготівель (рівень 1989 р.) з огляду на тенденції внутрішнього попиту, зміни світової кон'юнктури та необхідність раціоналізації лісокористування.

Підпрограма «Рибогосподарський комплекс» передбачає збільшення вилову риби та видобутку морепродуктів у 2005 р. – до 3,8 млн. т. Повинен суттєво зрости нерибний промисел, насамперед кальмарів та інших молюсків, ракоподібних. Планується виділення коштів на придбання судів, утримання науково-дослідного та аварійно-рятувального флоту, намічається реконструкція та технічне переозброєння обробних підприємств для випуску продукції, що має стійкий попит.

Головна зміна у паливно-енергетичному комплексі – це освоєння нафтових та газових родовищ на шельфі о. Сахалін та в Якутії. У 2005 р. видобуток газу становитиме 22 млрд. м3 (з них 10 млрд. м3 – на експорт), нафти – 20,8 млн. т, що дозволить задовольнити потреби регіону у нафтопродуктах на 50 – 60% (нині – 7 – 8%). Видобуток вугілля може зрости до 85 млн. т, що майже повністю забезпечить потреби регіону у твердому паливі. В електроенергетиці передбачається запровадити на повну потужність Бурейську ГЕС, збільшити вироблення електроенергії у 2005 р. до 70,7 млрд. кВт. год.

Основні структурні зміниу машинобудуванні - організація виробництва устаткування галузей спеціалізації, розвиток верстатобудування, приладобудування, електротехніки, переважно шляхом переспеціалізації діючих оборонних підприємств. До Програми включено конверсійні програми з 22 підприємств. Створюватимуться малі підприємства з виробництва наукомісткої продукції, а також заводи зі збирання продукції на базі комплектуючих виробів, що імпортуються з країн Східної та Південно-Східної Азії. Передбачається випуск авіаційної техніки цивільного призначення із використанням подвійних технологій.

Ставиться завдання подолати спад сільськогосподарського виробництва з урахуванням поліпшення його спеціалізації з урахуванням природних умов. Обґрунтовується збільшення виробництва зерна до 3,2 млн. т, сої – до 600 тис. т, повне забезпечення потреби макрорегіону в картоплі та на 70% – в овочах.

Програмні заходи щодо розвитку транспортної інфраструктури включають закінчення будівництва БАМа та АЯМа (Амуро-Якутської магістралі), реконструкцію ділянок Транссибу та створення єдиної залізничної мережі Сахаліну, будівництво двох мостових переходів через Амур, розширення перевантажувальних потужностей 12 морських портів, формування опорної автодорожньої мережі (у тому числа завершення автодороги (Чита - Хабаровськ), реконструкцію аеропортів та оновлення авіапарку. Має бути покращено транспортне обслуговування північних територій. Базовий порт Ленського басейну після завершення АЯМу буде перенесено до Якутська.

Сприяння зайнятості та соціальний захист населення. Програма включає заходи щодо забезпечення високоприбуткової зайнятості, закріплення населення, підтримання гідного рівня життя з урахуванням ускладнених умов життєдіяльності. Повинна бути вдосконалена система регіональних соціальних компенсацій.

Витрати на виплату за районними коефіцієнтами, надбавками за стаж, північними пільгами та підвищеними витратами на транспорт та утримання житлово-комунальної сфери пропонується компенсувати державним підприємствам - у формі субсидій з федерального бюджету, а підприємствам та організаціям приватної та змішаної форм власності - у формі податкових пільг . Відтік частини населення з районів Крайньої Півночі неминучий, але в Програмі передбачені заходи щодо впорядкування цього процесу, які дозволять максимально скоротити економічні та психологічні втрати за рахунок організованого сприяння переселенню переважно до південних районів Далекого Сходу. Природні ресурси північних територій повинні освоюватися паралельно зі створенням у південній зоні тилових баз та постійного житла для працюючих на північних підприємствах вахтовим методом.

Активізація економічного співробітництва із країнами АТР. Для збільшення експортного потенціалу регіону, стимулювання іноземних інвестицій та створення сприятливих умов для іноземних підприємців передбачається запровадити особливий порядок експорту для підприємств регіону, податкові пільги, що компенсують несприятливі умови підприємництва, систему гарантії та зниження ризику для іноземних інвесторів. Для цього будуть потрібні відповідні зміни в російському та місцевих законодавствах, удосконалення механізмів угод про розподіл продукції, застави родовищ природних ресурсів, формування вільних економічних зон тощо. Ставиться питання про створення міжнародного Далекосхідного банку реконструкції та розвитку.

Першочерговими об'єктами залучення іноземних інвестицій на Далекому Сході є: освоєння нафтогазових родовищ на Сахаліні та в Якутії, участь у розробці родовищ алмазів у Якутії, золота на Камчатці, олова в Хабаровському та Приморському краях, освоєння лісових ресурсів Хабаровського краю, рибних ресурсів - на Камчатці, спорудження транспортно-складських та портових комплексів у Находці, на р. Амур та узбережжя Татарської протоки, будівництво мостів через річку. Амур у Хабаровська та Благовіщенська, а також різні форми вільних економічних зон, технопарки та технополіси.

Для активізації зовнішньоторговельної діяльності необхідно законодавчо вирішити питання про надання особливого статусу прикордонним територіям, використання суб'єктами Федерації на свої потреби частини сум мит

Програма включає механізми реалізації, зокрема систему управління. Уявлення про структуру управління дещо змінилися після затвердження Програми. Тепер її вищим органом є Урядова комісія, що формується на паритетних засадах із представників федеральних органів та глав адміністрацій територій Далекого Сходу та Забайкалля. Головним виконавчим органом стане Дирекція програми. Для управління фінансами Програми буде створено Фонд реконструкції та розвитку Далекого Сходу та Забайкалля, основними завданнями якого є акумуляція фінансових коштів з державних федеральних та регіональних джерел, залучення приватного вітчизняного та іноземного капіталів, обґрунтування надання державних гарантій для реалізації проектів, що мають першорядну важливість, тощо . Основну частку в капіталі Фонду матимуть держава та місцеві органи управління.

Не всі проблеми вдавалося опрацювати досить глибоко, залишилися деякі нестиковки, невизначеність кількісних оцінок. Розуміючи неминучість таких недоліків, розробники передбачили механізм їх усунення вже під час реалізації. З цією метою запроваджено спеціальний розділ «Дальший розвиток Програми». продовження
--PAGE_BREAK--

1.4 Галузі спеціалізації. Найважливіші промислові центри

У структурі господарства Далекого Сходу чільне місце належить промисловості. Внесок промисловості району у загальний обсяг промислового виробництва Росії становить 4,3 %, у своїй добувна і обробна промисловості – по 7,6%. Питома вага галузей промисловості Далекосхідного економічного району в промисловості

і всієї країни виглядає так: харчова промисловість – 8,8%; промисловість будівельних матеріалів – 8,8%; лісова, дерево – обробна та целюлозно-паперова промисловість – 8%; електроенергетика – 4,5%; машинобудування та металообробка-3%; паливна промисловість – 2,7%; кольорова металургія – 1,6%; хімія та нафтохімія – 1,2%; легка промисловість – 1,2%; чорна металургія – 1,1%.

У галузевій структурі промисловості Далекого Сходу виділяються такі галузі (в % від усієї промислової продукції району):

· Харчова промисловість – 25,3 (рибопереробка – Петропавловськ – Камчатський, Усть – Камчатськ, Охотськ, Знахідка, Південно – Курильськ та інші, борошномельна промисловість – Амурська область, Хабаровський та Приморський краї).

· Кольорова металургія - 20,7 (Республік Саха, Магаданська область).

· Електроенергетика – 19,3 (ТЕС – Нерюнгринська, Якутська, Хабаровська; Білібінська АЕС та Паужетська геотермальна електростанція на Камчатці).

· Паливна промисловість – 10,5 (Республіка Саха, Хабаровський край, Сахалінська та Амурська області). AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

· Машинобудування та металообробка - 8,5 (Хабаровськ).

· Лісова, дерево – обробна та целюлозно-паперова промисловість – 5,4 (Хабаровський та Приморський краї, Сахалінська та Амурська області).

· Промисловість будівельних матеріалів – 4,0 (Приморський та Хабаровський краї, Республіка Саха).

· Борошномельно-круп'яна та комбікормова промисловість – 2,0 (Амурська область, Хабаровський та Приморський краї).

· Хімічна та нафтохімічна - 0,7 (Хабаровський і Приморський краї).

· Легка промисловість – 0,6 (Хабаровський та Приморський краї, Амурська область).

· Чорна металургія-0,5 (Хабаровськ).

· Скляна та фарфорофаянсова промисловість – 0,2

На Далекому Сході з його рідкісною заселеністю та різноманітністю господарських ареалів винятково велике значення транспорту. Роль окремих його видів на півдні та північному сході району суттєво різна.

Південну частину, включаючи о. Сахалін обслуговують залізниці. Сибірська залізнична магістраль - головна транспортна артерія району. На північному сході району основну транспортну роботу виробляють водний (велика роль північного морського шляху) та автомобільний транспорт.

1.5 Особливості територіальної структури району

У Далекосхідному районі за деякими основними характеристиками виділяють два підрайони: Далекосхідний Південь і Далекосхідний Північ.

Далекосхідний Південь

Приморський та Хабарівський краї, Єврейська автономна область, Амурська, Камчатська (у тому числі Коряцький автономний округ) та Сахалінська області.

Тут на території, що становить 30% площі Далекосхідного району, зосереджено понад 80% його жителів, виробляється 98% рибопродуктів, сконцентровано все виплавлення чорних та кольорових металів, нафтообробну та нафтопереробну промисловість, основне машинобудування, деревообробку, видобуток вугілля та більшу частину. Для Далекосхідного Півдня досі характерно вибіркове освоєння ресурсів. Економічно більш освоєна смуга прилягає до Сибірської залізничної магістралі. Лише окремі центри, переважно гірничодобувні, розмістилися у тайгових районах. Велику північну частину території підрайону, майже не зачеплену в недавньому минулому господарською діяльністю, почали освоювати зі спорудженням БАМу.

Приморський край

Територія – 165,9 тис. км2, населення – 2194,2 тис. осіб, частка міського населення – 78,3%. Розташований на півдні Далекого Сходу та зосереджує понад третину його населення. Центральну та східну його частини займають гірські масиви Сіхоте-Аліня. Розселення та сільське господарство приурочені до Уссурійської та Приханкайської низовин, а також приморських портів, головним чином на півдні краю.

Владивостокський промисловий вузол включає міста – Владивосток, Артем, Великий Камінь, селища – Тавричанка, Роздольне, Новий. Розвинуто машинобудування, харчову промисловість, виробництво будівельних матеріалів.

Находский промисловий вузол включає у собі г. Знахідку і м. Партизанськ. Розвинуто судноремонт, виробництво будівельних матеріалів.

Хабаровський край

Територія – 788,6 тис. км2, населення – 1232,0 тис. осіб, частка міського населення – 80,7%. Займає у регіоні ключове транспортно – географічне розташування. Розселення та сільське господарство приурочені у краї переважно до долин річок Амура та Уссурі. Значна частина території, особливо на півночі, зайнята гірськими хребтами.

У краї склалося кілька промислових вузлів та центрів.

Хабаровський промисловий вузол - м. Хабаровськ, найважливіший транспортний вузол Далекого Сходу. Розвинуті машинобудування, нафтопереробна, хіміко-фармацевтична, деревопереробна, легка та харчова промисловості.

Комсомольський промисловий вузол включає міста Комсомольськ – на – Амурі, і Амурск. Є великі суднобудівні, авіабудівні, нафтопереробні, передільний металургійний заводи.

Єврейська автономна область

Територія – 36,0 тис. км2, населення – 209,9 тис. осіб, частка міського населення – 67,6%. Займається легкою, деревообробною та харчовою промисловістю.

Амурська область

Територія – 363,7 тис. км2, населення – 1007,8 тис. осіб, частка міського населення – 65,2%. Розташована у південно – західної частини Далекого Сходу, у долинах Амура та її приток Зеї, Селемжи, Буреї та інших. Приамурье – одне із перших районів суцільного землеробського розселення Далекому Сході.

Камчатська область

Територія – 472,3 тис. км2, населення – 396,1 тис. осіб, частка міського населення – 80,8%. Розташовуючись близько 60 пн.ш., острів Камчатка завдяки впливу теплих океанічних течій має відносно сприятливі кліматичні умови, а за економічними зв'язками тяжіє до Далекосхідного Півдня. Всі три найбільш великих міст– Петропавловськ – Камчатський, Єлізове, Вільчунськ тяжіють до Авачинської бухти.

Сахалинська область

Територія – 87,1 тис. км2, населення – 608,5 тис. осіб, частка міського населення – 86,8%. Обласний центр- м. Южно - Сахалінськ з підприємствами рибної, харчової та легкої промисловості, машинобудування, будівельної індустрії.

Далекосхідна Північ

Пам'ятник Саха (Якутія), Магаданська область, Чукотський автономний округ.

Це величезний територією (4,3 млн км2) підрайон виділяється окраїнним становищем, суворою природою та малонаселеністю. Розробка цінних і дефіцитних корисних копалин із високим вмістом важливих компонентів – головна спеціалізація Північно – Сходу, визначальна місце у всеросійському господарстві. Єдність підрайону обумовлюється як спільністю природних умов господарства, а й загальними методами освоєння території, економічними зв'язками з окремих видів палива і сировини.

Заповнення електронної версіїне звільняє від поштового відправлення роботи на паперовому носії.

2. Порядок висування та оформлення робіт на здобуттямедалей

Російської академії наук з преміями для молодих вчених Росії

На здобуття медалей Російської академії наук з преміями для молодих вчених Росії (далі за текстом - медалі РАН з преміями для молодих учених) висуваються наукові роботи (цикли робіт), матеріали з розробки або створення приладів для наукових досліджень, методик і технологій, що вносять внесок у розвиток наукових знань, що відрізняються оригінальністю у постановці та вирішенні наукових завдань.

Роботи, які були удостоєні раніше Державних премій, а також премій та медалей РАН, на здобуття медалей РАН з преміями для молодих учених не приймаються.

Наукові роботи приймаються до розгляду після їх опублікування, у тому числі у співавторстві зі старшими колегами. Матеріали з розробки чи створення приладів для наукових досліджень, методик та технологій можуть бути висунуті на конкурс до їхнього практичного завершення.

На здобуття медалей РАН з преміями для молодих вчених висуваються роботи, виконані науковими та іншими молодими співробітниками, викладачами, стажерами-дослідниками, аспірантами та докторантами установ та організацій РАН, інших науково-дослідних установ, вузів, підприємств та організацій Росії віком до 33 років на час подання роботи на конкурс.

Право висування робіт на здобуття медалей РАН із преміями для молодих вчених надається:

б) галузевим науковим установам та вищим навчальним закладам Росії;

в) науковим установам галузевих академій Російської Федерації;

г) науковим та науково-технічним радам різних підприємств та організацій Росії;

д) вченим радам, радам молодих вчених та спеціалістів наукових установ РАН та вищих навчальних закладів Росії.

Наукові роботи, матеріали з розробки або створення приладів для наукових досліджень, методик та технологій подаються на конкурс у двох примірниках у вигляді книг, відбитків статей або надрукованими на машинці або принтері з необхідними ілюстраціями до тексту та бібліографією, а також зазначенням одного з 19 напрямків конкурсу , на яку висувається робота.

Примітка. Рукописи дисертаційних робіт на конкурс не приймаються.

До кожної роботи, що висувається на здобуття медалі РАН з премією для молодих вчених, необхідно додати у двох примірниках:

а) анотацію роботи (із зазначенням її повної назви, прізвища, імені, по батькові авторів та одного з 19 напрямів конкурсу, на який висувається робота), підписану авторами;

б) подання-відгук на роботу (із зазначенням її повної назви, прізвища, імені, по-батькові авторів та їх творчого внеску), підписане керівництвом організації або особами, які її висувають;

в) відомості про авторів роботи - молодих вчених, які висуваються на здобуття медалі РАН з премією для молодих вчених (назва роботи, прізвище, ім'я, по батькові, місце роботи із зазначенням відомчої належності, посада, наукова ступінь, рік, місяць та день народження, домашня та службова адреси, номери домашнього та службового телефонів, факсу, E-mail та адреса в Інтернеті);

г) електронний носій з файлом TITUL.DOC редактору WORD, що містить такі відомості 1*:

1. повна назва роботи;

5.1.2. місце роботи (повне найменування) із зазначенням відомчої власності;

5.1.3. займана посада;

5.1.4. наукова ступінь;

5.1.6. число та назва отриманих за участю автора грантів, премій, наукових стажувань тощо;

5.1.7. Домашня адреса;

5.1.8. службова адреса;

5.1.9. домашній телефон;

5.1.10. службовий телефон;

5.1.11. факс;

5.1.13. адресу в Інтернеті;

Наукова робота разом із перерахованими документами має бути вкладена в папку з написом "На здобуття медалі Російської академії наук із премією для молодих вчених Росії". На обкладинці папки також зазначаються найменування установи, де виконано роботу, повну назву роботи, прізвища, імена, по батькові авторів, один із 19 напрямків конкурсу, на який робота висувається.

3. Порядок висування та оформлення робіт на здобуття медалей

Російської академії наук із преміями для студентів вищих навчальних закладів Росії

На здобуття медалей Російської академії наук з преміями для студентів вищих навчальних закладів Росії (далі за текстом - медалі РАН з преміями для студентів) приймаються дипломні та наукові роботи студентів, що відрізняються оригінальністю у постановці та вирішенні наукових завдань.

Наукові роботи студентів приймаються після їх надсилання до друку для опублікування або вже опубліковані, у тому числі у співавторстві зі старшими колегами.

Право висування робіт на здобуття медалей РАН з преміями для студентів надається:

а) академікам та членам-кореспондентам РАН;

б) вищим навчальним закладам Росії, їх факультетам та спільним з РАН базовим кафедрам;

в) порадам молодих вчених та спеціалістів вищих навчальних закладів Росії.

Роботи подаються у двох примірниках у вигляді відбитків статей або надрукованими на машинці або принтері з необхідними ілюстраціями до тексту, бібліографією, а також зазначенням одного з 19 напрямків конкурсу, на який робота висувається.

До кожної роботи, що висувається на здобуття медалі РАН з премією для студентів, необхідно додати у двох примірниках:

а) анотацію роботи (із зазначенням її повної назви, прізвища, імені, по батькові авторів та одного з 19 напрямів конкурсу, на який робота висувається), підписану авторами;

б) подання-відгук на роботу (із зазначенням її повної назви, прізвища, імені, по-батькові авторів та їх творчого внеску), підписане керівництвом організації або особами, які її висувають;

в) відомості про авторів роботи - студентів, які висуваються на здобуття медалі РАН з премією для студентів (найменування роботи, прізвище, ім'я, по батькові, повна назва вузу із зазначенням його відомчої приналежності, факультет, курс, рік, місяць та день народження, домашній, навчальна або службова адреса, номери домашнього та службового телефонів, факсу, E-mail та адреса в Інтернеті);

г) електронний носій з файлом TITUL.DOC у редакторі WORD, що містить такі відомості 2*;

1. повна назва роботи;

3. коротку інструкцію роботи (трохи більше сторінки тексту);

4. найменування установи, де виконано роботу;

5.1.1. рік, місяць та день його народження;

5.1.2. повне найменування вищого навчального закладу із зазначенням його відомчої належності, курс, факультет;

5.1.4. число та назва отриманих за участю автора грантів, премій, наукових стажувань;

5.1.5. Домашня адреса;

5.1.6. навчальна або службова адреса;

5.1.7. домашній телефон;

5.1.8. навчальний чи службовий телефон;

5.1.9. факс;

5.1.11. адресу в Інтернеті;

Наукові роботи, якщо вони представлені не російською мовою, повинні мати анотацію російською.

Наукова робота разом із перерахованими документами має бути вкладена в папку з написом "На здобуття медалі Російської академії наук з премією для студентів вищих навчальних закладів". На обкладинці папки вказується найменування установи, де виконано роботу, повну назву роботи, прізвища, імена, по батькові авторів, один із 19 напрямків конкурсу, на який робота висувається.

Роботи, оформлені над установленому порядку, не розглядаються.

4. Вручення медалей та дипломів про присудження медалей Російської академії наукз преміями для молодих вчених Росії та для студентів вищих навчальних закладів Росії

Рішення президії РАН про присудження медалей Російської академії наук з преміями для молодих вчених Росії та для студентів вищих навчальних закладів Росії за кращі наукові роботи, перелік та анотації премованих робіт публікуються у «Віснику Російської академії наук», у «Вістях Російської академії наук» відповідної серії , у журналі «Вісник вищої школи» та в газеті «Пошук».

Особам, удостоєним медалей Російської академії наук з преміями для молодих вчених Росії та для студентів вищих навчальних закладів Росії, видаються дипломи та нагрудні значки встановленого зразка.

Медалі Російської академії наук із преміями для молодих вчених Росії та для студентів вищих навчальних закладів Росії, нагрудні значки та дипломи про присудження медалей вручаються на засіданні президії РАН у лютому 2017 р.

Премії лауреатам конкурсу виплачуються Управлінням бухгалтерського обліку та звітності РАН.

Примітка. 1*, 2* Номери пунктів у файлі TITUL.DOC є обов'язковими. Кожен із них закінчується точкою, після якої через пропуск слід зміст відповідного пункту. Якщо відомості по одному з пунктів відсутні, після номера слід порожнє поле.

  • Троє томичів обрано академіками РАН та троє - членами-кореспондентами РАН

    ​У Російської академіїнаук пройшли вибори членів РАН і томська наукова школа ще раз підтвердила свій високий клас. Ряди академіків та членів-кореспондентів РАН поповнили найкращі представники томських установ ФАНО Росії, Міністерства освіти і науки РФ, Міністерства охорони здоров'я РФ.

  • У Тобольську відбулося розширене виїзне засідання президії Уральського відділення РАН за участю представників СО РАН

    3–4 вересня у м. Тобольську відбулося виїзне розширене засідання президії Уральського відділення РАН за участю представників Сибірського відділення РАН, Відділення хімії та наук про матеріали РАН та найбільшої хімічної компанії «СІБУР», присвячене 150-річчю Періодичної системихімічних елементів Д.

  • Абстрактний менеджмент та наука: філософ Олександр Рубцов про зовнішнє управління вченими

    Формалізація оцінки результативності – одне із спірних моментів у адмініструванні знання. Нещодавня конференція, організована філософським та історичним факультетами МДУ та Інститутом філософії РАН, знову підтвердила: скільки завгодно різкі заяви вчених із цього приводу якщо і дають ефект, то мінімальний.



  • Нове на сайті

    >

    Найпопулярніше