Uy Stomatit Kross chang'ilarini qanday tayyorlash kerak. Klassik chang'i sporti uchun chang'ilarni tayyorlash

Kross chang'ilarini qanday tayyorlash kerak. Klassik chang'i sporti uchun chang'ilarni tayyorlash

Endi chang'i moyini qachon va kim birinchi bo'lib ishlatganligini tasavvur qilish qiyin. Ko'rinib turibdiki, bu juda va juda uzoq vaqt oldin qadimgi ovchilar tomonidan chang'ilarga (yoki qor poyabzallariga) yopishgan qor qatlamini kamaytirish uchun qilingan. Boshida cho'chqa yog'i va yog' edi. Keyin ular kerosinli zamonaviy chang'i moylari bilan almashtirildi. Bugungi kunda jahon bozorida ko'plab ishlab chiqaruvchilar chang'i mumi eng yaxshi bo'lishini ta'minlash uchun raqobatlashmoqda. Va, albatta, Swix, Start, Rex, Brico brendlari chang'i mumi sifatining jiddiy kafolati hisoblanadi.

Lekin lirizm yetarli. Qanday tayyorlash kerak chang'i sporti konkida uchish uchunmi? Ko'pchilik aytadi: chang'ilarni malham bilan moylash kerak. Va unchalik emas. zamonaviy chang'i moylash materiallari bir vaqtning o'zida ikkita funktsiyani bajaradi: birinchidan, chang'i yaxshi sirpanishi kerak, ikkinchidan, u orqaga ketmasligi kerak (agar, albatta, biz klassik harakat uslubi haqida gapirmasak). Birinchi marta plastik chang'ilarni sotib olgan ko'p odamlar, plastik chang'ilarni qanday qilib to'g'ri moylash kerakligini bilishadi. Umuman olganda, bu yog'och bilan bir xil. Bundan tashqari, yog'och chang'ilar deyarli faqat chang'i mumi bilan yog'langan, plastik chang'ilarning burunlari va poshnalari kerosinlar yoki ilmiy jihatdan, sirpanish moylari bilan yog'langan. Shunga ko'ra, suzuvchi malhamlar va ushlab turuvchi malhamlar o'rtasida farqlanadi. Tutuvchi malhamlar ilgari bankalarda qattiq va naychalarda suyuq bo'lgan narsadir. Glide malhamlari odatda kerosinlar, emulsiyalar va kukunlardir. Va, albatta, chang'i glide - chang'i uchish uchun asosiy omillardan biri.

Endi oddiy narsalar haqida gapirish qiyin. Qor osmondan tushganda muzlagan suvdir. Shuning uchun, biz fizikadan ma'lumki, chang'ilar butunlay qorda, aniqrog'i, albatta, qorda emas, balki chang'i va qor o'rtasida hosil bo'ladigan va moylash rolini o'ynaydigan nozik suv plyonkasi tufayli. Albatta, past havo haroratida chang'ilarning sirpanishi asosan quruq ishqalanishdir, lekin erish nuqtasiga yaqin havo haroratida, aksincha, chang'ilarning qorga "so'rilishi" kuzatiladi (ortiqcha suv tufayli).

Shunday qilib, bizning vazifamiz chang'ilarning toymasin yuzasini ushbu moylash plyonkasi optimal bo'ladigan tarzda tayyorlashdir. Chunki chang'i va qor orasidagi suv qatlami katta bo'lsa, chang'i qorga yopishib qolgandek ko'rinadi, lekin u kichik bo'lsa, quruq ishqalanish natijasida chang'i juda yomon siljiydi. Bundan tashqari, tashqarida sovuq bo'lsa, suv plyonkasi olinmaguncha qorni eritish qiyinroq bo'ladi, lekin aksincha, tashqarida nam va nam bo'lsa, qorda allaqachon ortiqcha suv bor va ortiqcha suvni itarish va chang'i siljish yuzasidan olib tashlash kerak.

Chang'i va qor orasidagi suv plyonkasining qalinligini optimallashtirish uchun nafaqat chang'i moylash materiallari, balki bir qator maxsus vositalar ham qo'llaniladi. Bu chang'i qirg'ichlari, tsikllar, tirnoqlar va cho'tkalar. Ularning yordami bilan siz qattiq sovuqda sirtni porlashingiz mumkin, yoki aksincha, ortiqcha suvni to'kish uchun chang'iga maxsus tuzilmani qo'llashingiz mumkin. Ammo bu faqat professional.

Shunday qilib, agar siz konkida uchishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda chang'i tayyorlashning soddalashtirilgan versiyasi shunday ko'rinadi. Chang'ingizni oling va ob-havoga mos keladigan mumni tanlang. Odatda, kerosinning ish harorati oralig'i qadoqlashda ko'rsatilgan. Parafinlar ftorli tarkibiga ko'ra uglerodli, kam ftorli va yuqori ftorlilarga bo'linadi. Ftor tarkibiga ko'ra, kerosinning narxi ham, sirpanish xususiyatlari ham ortadi. Ayniqsa, yuqori namlik sharoitida. Ammo esda tutingki, issiqlik bilan ishlov berish paytida ftor zararli va uchuvchan bo'ladi. Uyda chang'ilarni davolashdan ko'ra, ularni maxsus chang'i xizmatiga olib borish yaxshiroqdir. Uglerodli kerosinni o'zingiz hal qilishingiz mumkin. Buning uchun chang'i toza yuzasiga kerosin surting va uni chang'i temir bilan kerosin o'ramida ko'rsatilgan haroratgacha eritib oling. Kayaklar sovib tursin, keyin maxsus chang'i qirg'ichidan foydalanib, chang'idan mumni olib tashlang. Qolgan kerosinni maxsus sintetik cho'tka yordamida chang'ilarning toymasin yuzasidan tozalang. Ana xolos. Shu bilan birga, barcha harakatlarni chang'i uchidan to tovongacha bir yo'nalishda qirg'ich va taymer bilan bajarishga harakat qiling.

Agar siz eski klassikalarni (ya'ni chang'i yo'lida) minishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, yuqoridagi usulda siz faqat chang'ilarning uchlari va poshnalarini tayyorlaysiz. Oxirgi deb ataladigan chang'i maydoni (chang'i bog'lamalarining old chetidan taxminan bir oyoq yuqoriga va bir oyoq pastga) tutqichli malham bilan qoplangan bo'lishi kerak. Chang'ini blokirovka qilish yoki og'irlikni egish funktsiyasi shundaki, siz minishingiz paytida og'irlikni ikkala chang'iga teng taqsimlagan holda, u chang'iga tegmaydi, lekin siz butun vazningizni bitta chang'iga o'tkazganingizda, itarish uchun blok qorga tegadi va bir lahzaga unga yopishib olishi kerak. Shuning uchun chang'i chang'isi mumini tashqi haroratdan yarim diapazon yoki diapazondan issiqroq bo'lgan chang'i mumini tanlash yaxshidir. Chang'i mumini tanlaganingizdan va uni chang'i blokiga yoyganingizdan so'ng, uni ishqalanish to'xtatuvchisi yordamida porloq bo'lgunga qadar surtishingiz kerak. Men darhol chang'iga tushmaslikni maslahat beraman, lekin chang'i mumini tashqarida biroz muzlatib qo'ying.

Agar chang'ingizga o'tirganingizda, chang'ilaringiz tura olmayotganini va sirpanib ketayotganini his qilsangiz, ko'chada to'g'ridan-to'g'ri chang'i ustiga iliqroq chang'i mumi bilan surtishga yoki chang'i mumini biroz balandroq surtishga harakat qilishingiz mumkin. chang'i poygangizning barmog'i. Chang'i mumi odatda har xil ob-havo sharoitlari uchun to'plamlarda va ko'pincha ishqalanadigan tiqin bilan sotiladi. An'anaviy qattiq va suyuq chang'i mumlaridan tashqari, chang'i mumlarini ishlab chiqaruvchilar universal spreylar va orqaga qaytishni oldini olish uchun chang'i blokiga yopishtirilgan maxsus yopishqoq lentalarni taklif qilishadi. Va ajablanarlisi shundaki, bu yangiliklarning barchasi ham yaxshi ishlaydi. Taraqqiyot, eng kamida, chang'i mumlariga ham ta'sir qildi.

Yuqoridagi fotosuratda chang'i mumi to'plamiga mantar va uchta chang'i mumi kiradi. IN Ushbu holatda SWIX malhamlarining barcha assortimentidan ishlab chiqaruvchi qo'g'irchoqlar uchun yaxshi ushlab turish xususiyatiga ega uchta chang'i moylarini tanladi.

Agar siz ushbu maqolada keltirilgan chang'ilarni moylash haqidagi ma'lumotlarning to'liqligidan biroz hafsalamiz pir bo'lsa, uzr so'rayman, maqola Dummies uchun yozilgan.

p/s sayt ham taqdim etadi to'liq assortimenti chang'i sportiga texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va chang'ilarni tayyorlash bo'yicha xizmatlar. Ryazan, st. Gagarina, 78, N 2.

Professional sportchilar uchun chang'i tayyorlashda butun jamoa ishtirok etadi, lekin aslida har bir kishi ushbu texnikani mustaqil ravishda o'zlashtira oladi.

Avval chang'ilaringizni qayta ishlash uchun qanday vositalar kerakligini aniqlashingiz kerak:

- kerosin;

— kerosinni qo'llash uchun maxsus dazmol;

— sirtni tozalash uchun surma cho'tkasi (po'lat yoki guruch);

- sirtni tozalash uchun qirg'ich.

Chang'i sportida yangi boshlanuvchilar uchun bu vositalarning barchasini tushunish qiyin, shuning uchun maxsus jihozlarni tanlash uchun siz professional do'konga borishingiz kerak. Bu erda odamga chang'ilarini konkida uchishga tayyorlash uchun nima sotib olish kerakligi aytiladi. Maxsus moddalarni qo'llash va uyda konkida uchish uchun chang'i tayyorlash bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun siz har bir masalani alohida tushunishingiz kerak.

Konkida uchish uchun faqat toymasin moylash materiallari kerak bo'ladi. Ular chang'i butun yuzasiga qo'llanilishi kerak. Hozirgi vaqtda bozorda ikki turdagi moylash materiallari mavjud:

- uglevodorodlar;

- florokarbon.

Ikkala turning ham afzalliklari va kamchiliklari bor. Masalan, uglevodorod changlari mumlari juda tez eskiradi, shuning uchun ularni tez-tez qayta ishlatish kerak. Bundan tashqari, bunday kerosin tarkibidagi maxsus moddalar faqat ma'lum bir haroratda faollashadi va keyin soqol ishlay boshlaydi. Shuning uchun uni barcha ob-havo sharoitida ishlatish mumkin bo'lmaydi.

Ftoruglerodli moylash materiallari uch turga bo'linadi:

- past ftorid;

- o'rtacha ftorid;

- yuqori ftorid.

Bularning barchasi namlik darajasiga bog'liq. Qor namligi darajasi past bo'lsa, past ftoridli parafinlardan foydalanish kerak. Agar namlik darajasi yuqori bo'lsa, unda yuqori ftoridli variantlar mos keladi.

Shunday qilib, chang'i tayyorlashning birinchi bosqichi- bu ularning tozaligi. Birinchidan, sirtni po'lat yoki guruch cho'tkasi bilan ishlov berishingiz kerak, burmalarni kesib oling, shu bilan surma yuzasida teshiklarni oching.

Shundan so'ng, kerosin qatlami qo'llaniladi, uni etarlicha past haroratda isitiladigan temir bilan tekislash kerak.

Uskunani tayyorlashda kayaklar uchun bu xavfli jarayon - bu kerosinni qo'llashdir. Gap shundaki, kerosin asosan maxsus isitiladigan temir bilan qo'llaniladi. Agar odam juda ko'p kuch ishlatsa, kayaklar va temir o'rtasida kerosin qatlami qolmaydi va uskunaning o'zi buziladi. Birinchi narsa, temirni taxminan 60 darajaga oldindan qizdirishdir. Issiq dazmoldan foydalanib, kerosinga ozgina tegib, chang'ilarning butun yuzasiga bir necha tomchi qo'llang.

Keyinchalik, moylash materiallari chang'i yuzasiga temir bilan eritilishi kerak. Mutaxassislar bir-uch qatlamni qo'llashni tavsiya qiladi. Ushbu jarayondan so'ng, mumni kayaklar ustida 10 yoki 15 daqiqaga qoldirishingiz mumkin. Shundan so'ng, sirt barcha ortiqcha yog'larni olib tashlab, qirg'ich bilan yaxshilab tozalanishi kerak.

Biror kishi chang'ilarni qirg'ich bilan ishlov berishiga qaramay, sirtda etarli miqdorda kerosin saqlanib qoladi. Odatda chizish va plastik tuzilmalarda to'planadi. Shuning uchun, qirg'ich bilan ishlagandan so'ng, sirtni cho'tka bilan ishlov berish kerak.

Bu masala juda murakkab, bu erda ham harakatlar tizimi mavjud. Maxsus qirg'ichdan foydalanib, sirtdan kerosinni olib tashlashni boshlashingiz kerak. Ayrim qismlarda juda g'ayratli bo'lmasdan, bir xil bosim bilan qirg'ich bilan ishlash kerak, aks holda sirt boshqacha tozalanadi.

Soqolning qolgan qismlari maxsus cho'tka bilan olib tashlanishi kerak va harakatlar qisqa va tez bo'lishi kerak. Agar siz hatto parafinning asosiy qatlamini ham olib tashlamoqchi bo'lsangiz, dazmolni yana ishlatishingiz kerak. Bir qatlamli kerosinni qo'llaganingizdan so'ng, uni chang'i sirtidan qolgan yog 'va axloqsizlik bilan birga qirg'ich bilan olib tashlashingiz kerak. Ortiqcha yoki bunday olib tashlash to'liq olib tashlash Agar chang'ilar yaxshi minmasa, moylash talab qilinadi.

TOG' CHANGILARINI TAYYORLASH

Mavsum boshida nishabga chiqishdan oldin, qirralarning qanchalik o'tkirligini tekshirishingiz kerak tog' chang'isi. Bu juda oddiy tarzda amalga oshiriladi. Avvalo, vizual tekshirish. Qirralarda hech qanday dog'lar yo'q - hamma narsa yaxshi. Keyinchalik, siz qirrasini tirnog'ingiz bilan qirib tashlashingiz mumkin va agar tirnoqda talaşlar paydo bo'lsa, qirralar hali ham konkida uchish uchun juda mos keladi. Aks holda, qirralarning keskinlashishi kerak bo'ladi. Bu, ehtimol, tog' chang'isini mavsumga tayyorlashda asosiy nuqta.

Men to'mtoq qirralarda sirpanishni tavsiya etmayman, chunki birinchidan, bu xavfsiz emas, ikkinchidan, qattiq qiyalikda burilishlar qilish juda qiyin bo'ladi. Mavsum uchun chang'ilarni o'zingiz tayyorlayotganda qirralaringizni keskinlashtirishingiz yoki yordam uchun xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz mumkin.

Tog' chang'ilarining qirralari chang'ichining tayyorgarlik darajasiga qarab o'tkirlashadi. Yangi boshlanuvchilar uchun 90 darajaga yaqin o'tkir burchak mos keladi. Sportchilar keskinroq burchak ostida keskinlashadi, ammo bu holda qirralar tezroq zerikarli bo'ladi.

Mavsumga chang'i tayyorlash Mahkamlagichlarni tekshirmasdan emas. Mahkamlagichlar bo'shashmaganligini yoki oldingi mavsum oxirida yoki saqlash vaqtida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan mexanik shikastlanishlar mavjudligini tekshirish kerak. Keyinchalik, sizning vazningiz va mashg'ulot darajangizga qarab, mahkamlagichlarning faollashtirish kuchlari uchun kerakli qiymatni o'rnating.

Sizning chang'ingiz mavsumga to'liq tayyor bo'lishini ta'minlash uchun chang'ilaringizning toymasin yuzasini tekshiring, uning xususiyatlari saqlanishiga ishonch hosil qiling. Terlik bir xil qora rangga ega bo'lishi kerak. Agar qirralarning bo'ylab, qirralarning bo'ylab, kulrang yoki bor oq qoplama, chang'ilarni temir yordamida sirpanishni yaxshilaydigan maxsus kerosin va malhamlar bilan davolash yaxshiroqdir.

CHANGI SAQLASH

Barcha turdagi chang'ilarni saqlash shartlariga qo'yiladigan talablar odatda o'xshash. Ba'zi farqlar faqat materiallarga qarab paydo bo'ladi. Misol uchun, yog'och chang'ilarni qorong'i xonada saqlash kerak, chunki ular to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ta'sirida quriydi.

Plastik chang'ilar yorug'likka ko'proq toqat qiladilar, lekin bu ham xavfga loyiq emas. Ikkala holatda ham saqlash joyi toza, quruq va salqin bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Chang'ilarni markaziy isitish radiatorlari, issiq suv quvurlari yoki isitish moslamalari yaqinida saqlamang.

Boshqa muhim qoida Chang'i omborida aytilishicha: yog'och chang'ilarni oyoq barmoqlari yuqoriga ko'tarib, bir-biriga qaragan holda tik holatda saqlash kerak. Bunday holda, chang'ilar hech qanday yukni boshdan kechirmasligi kerak. Hatto ularni arqon va kamar bilan bog'lash ham qabul qilinishi mumkin emas.

Chang'ilarni yozgi saqlash vaqtida parallel mahkamlash uchun chang'ilarni bir-biriga bog'lab turadigan va ularni yiqilishdan himoya qiladigan, lekin ularga hech qanday yuk qo'ymaydigan maxsus ajratuvchi qisqichlar mavjud.

Plastik kayaklar bilan hamma narsa biroz sodda. Ular nafaqat vertikal, balki gorizontal (shuningdek, gorizontal ravishda to'xtatilgan) ham saqlanishi mumkin. Bundan tashqari, plastik chang'ilarga ajratgichlar kerak emas - ular butun saqlash muddati davomida ma'lum bir shaklni saqlab qolish uchun zarur qattiqlikka ega.

Ko'pgina chang'i ixlosmandlari plastik chang'ilarning toymasin yuzalariga tegmasligi kerakligiga aminlar, shuning uchun ular chang'ilarini yoz uchun "oyoq barmoqlari" holatida bog'laydilar va ularni faqat to'xtatilgan holatda saqlaydilar. Chizmalarning oldini olish uchun ko'pincha plastik chang'ilarning toymasin sirtlari orasiga maxsus qatlamlar qo'yiladi. Plastik chang'ilar himoya astarli Velcro bog'ichlari yordamida mahkamlanadi.

Ko'pgina hollarda, faqat yozda chang'ilarni saqlash uchun emas, balki ularni tashish uchun mo'ljallangan maxsus chang'i sumkasini sotib olish tavsiya etiladi.

CHANGI TAYYORLASH

1. Malhamni tanlashga ta'sir qiluvchi omillar.

Harorat.

Poyga yoki shunchaki yurish uchun chang'ilaringizni tayyorlashni boshlashdan oldin siz bir qator omillarni hisobga olishingiz kerak - havo (qor) harorati, havo (qor) namligi, qor turi (don).

Havo harorati (qor)

Bugun siz uyingizdan chiqmasdan ma'lum bir hududdagi havo haroratini bilib olishingiz mumkin, shunchaki u yoki bu ob-havo ma'lumotini oching. Qorning harorati bilan bu ancha qiyin, uni to'g'ridan-to'g'ri chang'i yo'lida o'lchash kerak.

Odatda, havo harorati kerosin (malham) paketlarida ko'rsatiladi. Qor harorati ham foydali bo'lishi mumkin. Ammo esda tutingki, qor harorati muzlash nuqtasiga (0 C) etib kelganida, havo haroratining ko'tarilishidan qat'i nazar, u ko'tarilmaydi. Bunday holda, havo haroratidan foydalanish va qordagi suv tarkibiga e'tibor berish yaxshiroqdir.

Namlik.

Namlik mahalliy iqlim tendentsiyasi sifatida muhimroq va uni aniq o'lchashga hojat yo'q. O'rtacha namlik 50% bo'lgan quruq iqlim zonasida haydash yoki yo'qligini bilish muhimdir; normal iqlim zonasida namlik 50% - 80% yoki nam iqlimda 80% dan 100% gacha.

Qor donalari.

Uchun to'g'ri tanlov malhamlar, qor kristallarining turi va yuzaga keladigan sirt turi ham muhimdir. Yaqinda tushgan yoki juda yangi qor eng ko'p qiyin vaziyat moylash uchun. O'tkir kristallar qor kristallarining kirib kelishiga yo'l qo'ymaydigan malhamni talab qiladi, lekin yuqori haroratlarda u ham suv o'tkazmaydigan xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Past haroratlarda yangi to'kilgan qor, ayniqsa, sintetik kerosin qo'shimchalarini talab qiladi. Havo harorati 0 C dan oshganda, qorning harorati 0 S bo'lib qoladi. Qor kristallarini o'rab turgan suv miqdori qor suv bilan to'yingangacha ortadi. Bunday holda, yuqori darajada suv o'tkazmaydigan malhamlar va toymasin sirtning chuqur strukturaviy naqshlari talab qilinadi.

2. Chang'i tayyorlash vositasi

Stollar va mashinalar

Avvalo, chang'ilarni moylash va qayta ishlash uchun bizga ish uchun kerakli qurilmalar (elektr rozetkalari, qo'shimcha yoritish va boshqalar) bilan jihozlangan qulay balandlikdagi stol kerak. Jadvallar uy qurilishi yoki boshqa kompaniyalar tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lishi mumkin (masalan, "SWIX"), statsionar yoki portativ, turli xil dizaynlar va ularning modifikatsiyalari bilan.

Mashina - bu chang'i butun uzunligi bo'ylab tayanchga ega bo'lishi uchun ulashingiz mumkin bo'lgan qurilma. Mashinalar xuddi stollar kabi, uy qurilishi yoki "markali" bo'lishi mumkin. Ular dizayn jihatidan juda farq qilishi mumkin (qattiq, yig'iladigan, o'zgaruvchan uzunlik va boshqalar). Odatda ular stolga qisqichlar bilan biriktiriladi yoki mustaqil "oyoqlari" bor. Oxirgi variant "dala" sharoitida ishlash uchun mo'ljallangan.

Issiqlik moslamalari

Issiqlik moslamalarining asosiy maqsadi parafinlar va malhamlarni isitishdir. Odatda elektr dazmollar, isitiladigan dazmollar, gazli brülörler va sochlarini fen mashinasi ishlatiladi. Ochiq olov ishlatmaydigan va uzoq vaqt davomida doimiy, boshqariladigan haroratni saqlab turadigan qurilmalarga ustunlik beriladi. Barcha mavjud termal qurilmalardan eng ko'p ishlatiladiganlari:

elektr dazmollar - kerosin va kukunlarni eritish uchun.

sochlarini fen mashinasi - chang'i bloki ostida qo'llaniladigan ushlab turuvchi malhamni eritish uchun. Agar siz bu maqsadda dazmoldan foydalansangiz, siz faqat malhamning yivga va chang'i yon tomonlariga "yugurishiga" erishasiz. Soch quritgichlari, dazmollardan farqli o'laroq, malhamni eritish uchun ko'proq mos keladi, chunki ular uni teng ravishda isitishga imkon beradi.

gaz brülörleri - odatda elektr ta'minotiga kirish imkoni bo'lmagan "dala" sharoitida ishlatiladi.

Velosipedlar, qirg'ichlar

Metall qirg'ichlar - toymasin yuzalarni tekislash va zig'irni olib tashlash uchun ishlatiladi (qirg'ich ishlab chiqarilgan po'latning qattiqligi va uning qalinligi siz qanchalik katta plastmassa qatlamini olib tashlashingiz kerakligiga bog'liq).

Metall tsikllar turli kompaniyalar ("TOKO", "SWIX" va boshqalar) tomonidan ishlab chiqariladi yoki po'latning maxsus navlaridan buyurtma asosida tayyorlanadi.

Yumshoq metall maxsus o'tkirlash asboblari yordamida oddiy, "dala" sharoitida tsikllarni keskinlashtirishga imkon beradi. Qattiq metall faqat fabrikada qirg'ichlarni keskinlashtirishni talab qiladi.

Parafinlarni qo'llashdan keyin toymasin sirtni qayta ishlash uchun PLEXIGLASS, PLASTIKLARDAN TASARLANGAN SCRAPERS. 3,4 va 5 mm qalinlikda mavjud. Qalin qirg'ichlar sovuqroq va shuning uchun qattiqroq kerosinni olib tashlash uchun mo'ljallangan.

RAZORS chang'ilarni mexanik va qo'lda silliqlashdan (qirqishdan) keyin tuklar olib tashlash uchun ishlatiladi.

GUTTER TOZALASH SHIRINLARI har xil navlarda keladi. Hozirgi vaqtda favvora qalamlariga o'xshash qirg'ichlar tobora keng tarqalgan.

Cho'tkalar

Cho'tkalar chang'ilarning toymasin yuzasini yakuniy tugatish uchun mo'ljallangan. Ikkita tur mavjud: an'anaviy (qo'lda ishlov berish uchun) va aylanadigan (elektr asboblari yordamida mexanizatsiyalashgan ishlov berish uchun).

Qo'lda ishlov berish uchun bir necha turdagi cho'tkalar qo'llaniladi:

metall (guruch, bronza, po'lat)

neylon (qattiq, o'rta, yumshoq)

tabiiy (odatda ot tuki)

kombinatsiyalangan (guruch-neylon, bronza-neylon, guruch-tabiiy, tabiiy-neylon)

polishing (tabiiy mantar yoki flanelli blok shaklida).

Mexaniklashtirilgan ishlov berish uchun (bu holda elektr yoki simsiz matkaplar haydovchi sifatida ishlatiladi), aylanadigan cho'tkalar ishlatiladi. Ular maxsus o'qga joylashtiriladi, uning bir tomoni ushlab turish uchun tutqich bo'lib xizmat qiladi, ikkinchisi esa burg'ulash chuckiga o'rnatiladi.

Amaldagi "kuchli" materiallarga ko'ra, aylanadigan cho'tkalar qo'lda ishlov berish uchun yuqorida aytib o'tilgan cho'tkalarga o'xshaydi.

METAL CHETKALAR

(po'latdan tashqari) asosan eski kerosin va axloqsizlikdan toymasin sirtni va mikro tuzilmani tozalash uchun ishlatiladi.

PO'lat cho'tkalar

Odatda u kerosinni olib tashlash uchun emas, balki sirpanish yuzasiga nozik mikroyapı qo'llash uchun ishlatiladi (ob-havo sharoitlariga qarab).

Chelik cho'tka

Mis cho'tkasi

Guruch cho'tkasi

NEYLON CHETKALAR

Qattiq, o'rta va yumshoq turlari mavjud. Qattiqroq kerosinni olib tashlash uchun qattiqroq (sovuq), o'rta - yumshoqlarni (o'tish davri va issiq ob-havo uchun mo'ljallangan) olib tashlash uchun ishlatiladi. Yumshoq cho'tkalar surma yuzalarni oxirgi parlatish uchun ishlatiladi.

Neylon cho'tkasi qattiq

Yumshoq neylon cho'tka

O'rta neylon cho'tka

TABIY CHETKALAR

yumshoq kerosinni olib tashlash va ularga kukunlar va tezlatgichlarni qo'llashdan keyin yuzalarni davolash uchun ishlatiladi.

CHIRALASH CHETKALARI

siqilgan va an'anaviy (bo'sh) kukunlarni qo'llashning quruq (temir ishlatmasdan) usulida qo'llaniladi.

MASLAHAT: Har bir kukun turi uchun bitta maxsus cho'tkadan foydalansangiz yaxshi bo'ladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, siz bir xil cho'tka bilan plyus va muzlash kukuniga ishlov bermasligingiz kerak.

Elyaf gözenekli mato (fibertex)

Fibertex - abraziv mikrozarrachalar bo'lgan yoki bo'lmagan to'qilmagan neylon tola.

ABRAZIV BILAN QATTIQ FIBERTEX

surma sirtini silliqlashdan keyin tuklar olib tashlash uchun ishlatiladi.

ABRAZIV BILAN SOFT FIBERTEX

Chang'i tuzilishini o'zgartirmasdan, sirtning yuqori juda nozik qatlamini (aslida, bir xil tekislash) olib tashlash uchun.

ABRAZIVSIZ FIBERTEX

surma yuzalarni parlatish uchun ishlatiladi.

3. Parafinlar va ushlab turuvchi malhamlar

Parafinlar

Parafinlar surma yuzalarga g'amxo'rlik qilish uchun asosdir. Ko'pgina etakchi ishlab chiqaruvchilar turli xil qor harorati uchun ikki yoki uch turdagi malhamni o'z ichiga olgan parafinlar qatoriga ega. Bundan tashqari, parafinlar ftor va boshqa qo'shimchalarning tarkibida farq qilishi mumkin. Ftor miqdori yuqori bo'lgan kerosinlar qimmatroq, ular ko'proq "silliq", lekin ayni paytda ular toymasin yuzadan tezda o'chiriladi. Bundan tashqari, har qanday ob-havoga mos keladigan mumlar ishlab chiqariladi - ayniqsa silliq emas, lekin arzon, ular asosan chang'ilarni uzoq muddatli saqlash va tashish uchun tayyorlash uchun ishlatiladi. Har xil qor harorati uchun kerosinlar tayyorlash odatiy holdir turli ranglar. Odatda, issiqroq qor uchun sariq rang, sovuq qor uchun qizil va eng sovuq mum uchun ko'k rang ishlatiladi. Maydalangan kerosin odatda mavjud oq rang, odatdagi tibbiy kabi. Parafinni qo'llash alohida mavzu bo'lib, quyida muhokama qilinadi.

Pastalar va aerozollar

Ftorid pastalari va aerozollar odatda "har qanday ob-havoga mos keladi". Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, ular har qanday harorat va namlikdagi qorda yaxshi sirpanadi. Afsuski, bu har doim ham shunday emas. Qor murakkab tuzilishdir. Hech qanday malham yordam bermasa, uning harorati va kristal o'lchamining kombinatsiyasi mavjud. Ammo ko'p hollarda ftorid pastasini etarlicha "silliq" chang'iga qo'llash vaziyatni u yoki bu darajada tuzatishga yordam beradi. Biroq, pastalardan foydalanishda bir nechta cheklovlar mavjud. Birinchidan, macunni qo'llash uchun, avvalo, chang'ining toymasin yuzasi mumlangan bo'lishi kerak, aks holda pasta bir zumda o'chiriladi. Va ikkinchidan, pasta hatto mumlangan toymasin yuzadan ham juda tez o'chiriladi. Lekin pasta sovuq qo'llash vositasi bo'lgani uchun, keyin u holda maxsus muammolar to'g'ridan-to'g'ri qiyalikda yangilanishi mumkin. Qoida tariqasida, pasta trubkasi shimgich bilan jihozlangan. Malhamni chang'i surma yuzasiga teng ravishda taqsimlagandan so'ng, siz uning qurib ketishini kutishingiz kerak (odatda bir necha daqiqa, aniq vaqt ishlab chiqaruvchi tomonidan qadoqda ko'rsatilgan), so'ngra sirtni jilolang.

Tezlatgichlar

Sürgülü sirtni tayyorlash uchun ushbu toifadagi vositalarning nomi juda "ilmiy bo'lmagan" bo'lishiga qaramay, tezlatgichlar oddiy foydalanuvchi uchun foydasiz bo'lsa ham, juda qiziq narsa. Bu juda "silliq" narsalar qattiq briketlar (planshetlar) shaklida va kukunlar shaklida mavjud. Tezlatgichlar, qoida tariqasida, antistatik ta'sirga ega bo'lgan ftorli birikmalar va grafitni o'z ichiga oladi. Nega ular oddiy chang'ichi uchun foydasiz? Gap shundaki, siz texnikani katta aniqlik bilan o‘zlashtirgan holda, begona sirpanish va tormozlanishni minimallashtirgan holda, faqat yaxshi tayyorlangan yo‘lda tezlatkich borligini his qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, tezlatgichlar juda tez o'chiriladi - ular ko'pincha boshlanishidan oldin, oldindan tayyorlangan chang'ilarda qo'llaniladi. Sürgülü sirt (zaruri yuqori ftoridli kerosin bilan ishlov beriladi) tezlatgich briketi bilan teng ravishda ishqalanadi, so'ngra mantarga o'xshash maxsus blok bilan kuchli silliqlanadi. Chang'ining toymasin yuzasi kukunli tezlatgich bilan teng ravishda sepiladi, so'ngra temir bilan yondiriladi va keyin jilolanadi.

Sürgülü sirtni tozalash.

Tozalash ikki yo'l bilan amalga oshirilishi mumkin - maxsus suyuqlikni tozalash vositasi yoki maydalangan (past ftoridli) kerosin yordamida. Yuvish bilan hamma narsa oddiy - siz mato bo'lmagan lattani suyuqlik bilan namlashingiz kerak, so'ngra u bilan toymasin yuzani yaxshilab artib oling. Issiq tozalash biroz qiyinroq. Chang'iga kerosin qo'llaniladi va u soviganida, u plastik qirg'ich bilan qirib tashlanadi. Siz qirib tashlagan kerosin axloqsizlik bilan to'yinganligini ko'rasiz. Chiqib ketgandan so'ng, toymasin sirtni neylon yoki bronza cho'tka bilan yaxshilab davolang. Agar kerak bo'lsa, protsedurani takrorlang. Va keyin, kattaroq ta'sirga ega bo'lish uchun siz chang'ilarni yuvish bilan artib olishingiz mumkin. Sürgülü yuzadan ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash uchun erituvchilardan foydalanmang, chunki ular uni quritadi.

4. Chang'iga tayyorgarlik jarayoni (klassik va skeyt)

Kayaklarni moylash zarurati aniq tarzda aniqlanadi. Agar ular yomon sirpansa, qor toymasin yuzasiga yopishib qoladi va harakatlanayotganda kimdir orqangizdan chang'ingizga qadam qo'ygandek tuyulsa, moylash haqida o'ylash vaqti keldi.

Keling, "qoidalar" ga ko'ra, chang'ilarni har bir chang'i sayohatiga tayyorlash kerakligidan boshlaylik, garchi bu shart emas. Ammo agar kecha chang'ilaringiz yaxshi sirpangan bo'lsa va bugun havoning harorati va namligi (va shunga mos ravishda qor) o'zgargan bo'lsa, bu siz kecha chang'ilaringizni nima bilan qoplaganingizni eslab, o'zgartirishlar kiritishingiz kerakligining aniq belgisidir. Agar ob-havo ko'proq yoki kamroq bo'lsa, qor yaxshi bo'lsa va siz dangasa odam bo'lsangiz, chang'ingizni yaxshi kerosin bilan davolashdan so'ng, siz 15-20 km chang'ida xavfsiz uchishingiz mumkin, odatda kerosin tog'da qancha davom etadi. chang'ilarning toymasin yuzasi.

Ba'zan chang'ilarning toymasin yuzasi go'yo "quritilgan" kabi ko'rinadi, qandaydir oq "patina" bilan qoplangan. Aslida, bu qor kristallari bilan yirtilgan chang'ilarning sirpanish yuzasidan chiqadigan mikrovillilardir. Bunday "naqsh" chang'ilaringizni mumlash uchun ajoyib sababdir, lekin uning paydo bo'lishining oldini olishga harakat qiling, chunki oksidlanish paytida sirpanish yuzasi qimmatbaho ftor, grafit va undagi boshqa aralashmalarni yo'qotadi. Aşınmadan tashqari, unga kerosin qo'llaniladigan toymasin sirt yana bir noxush hodisaga duchor bo'ladi - u har xil axloqsizlikni mukammal darajada o'zlashtiradi, bu sirpanish yuzasi dastlab oq bo'lganda aniq ko'rinadi va keyin kul rangga aylana boshlaydi (hozirda oq rangdagi chang'ilar). toymasin yuza deyarli ishlab chiqarilmaydi, chunki ilgari siljish yuzasida ftor va grafit kabi komponentlar mavjudligi ta'kidlangan edi. quyuq rang). Haqiqat shundaki, toymasin sirt ishlab chiqarilgan polietilen gözenekli materialdir. Bu teshiklar kerosinni, ayniqsa issiq qo'llanilganda, o'zlashtiradi va uni uzoqroq saqlashga yordam beradi. Ammo axloqsizlik xuddi shu teshiklarga kiradi. Shuning uchun, yangi kerosinni qo'llashdan oldin, eski ifloslangan kerosinni olib tashlash orqali surma sirtini tozalash kerak. Bundan tashqari, tayyorlangan toymasin yuzaga so'zda tuzilish - mikroskopik oluklar qo'llanilishi mumkin. Chang'ilarni tayyorlashda strukturani uyda maxsus tirgak bilan qo'llash mumkin va uning oluklarining balandligi va chuqurligi qorning holatiga, ya'ni uning kristallarining o'lchamiga qarab belgilanadi.

Va endi batafsilroq.

4.1.Klassik chang'ilarni tayyorlash

Saqlash joyini tozalang.

Klassik chang'ilarni eski malhamdan tozalash uchun "issiq" va "sovuq" usullardan foydalanish mumkin. Birinchi holda:

1. Tosh maydonini malham bilan yoping, hojatxona qog'ozi yoki salfetkalar.

2. Malham qog'ozga singib ketguncha dazmol bilan qizdiring.

3. Plastik tsikldan foydalanib, bu namlangan qog'ozni olib tashlang. Agar kerak bo'lsa, ushbu protsedurani takrorlang.

4. Qolgan kirlarni tozalash vositasi yordamida olib tashlang.

Ikkinchi holda, eski ushlab turadigan malham plastik qirg'ich bilan chiqariladi va yuviladi.

"Eski" (chang'i uzoq muddatli saqlashdan keyin) malhamni olib tashlashda alohida qiyinchiliklar paydo bo'ladi, bu holda malhamni olib tashlashning barcha usullarini qo'llash kerak bo'lishi mumkin.

Kerosin eski tutuvchi malhamni tozalash uchun ham ishlatilishi mumkin. Qadimgi malham joylashgan chang'i maydonini mumlash kerak va kerosin to'liq qotib qolishdan oldin uni eski malham bilan birga qirg'ich bilan olib tashlang. Agar kerak bo'lsa, ushbu protsedurani bir necha marta takrorlang.

Klassik kayaklar uchun oxirgi tayyorgarlik

Birinchidan, siz ushlab turish maydoni to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak (bu haqda ko'proq jihozlarni tanlash bo'limida).

Chang'i yuzasida tutqichli malhamni yaxshiroq ushlab turish va ushlab turish uchun bugungi kunda tutqich joyida "qoziqni ko'tarish" odat tusiga kiradi. Buning uchun ushlab turish joyini nozik taneli zımpara bilan ishlov berish kerak, masalan, P100.

Parvozni yaxshilash uchun "klassik" zarba uchun chang'ilarga "skeyt" zarbasi uchun chang'ilar bilan bir xil munosabatda bo'lish kerak, faqat bitta istisno bundan mustasno: ushlab turish joyida ular mumlangan emas, shuning uchun chang'ilarning yopishishini yomonlashtirmaydi. chang'i yuzasiga malham. Xo'sh, agar vaqtingiz bo'lmasa, siz siljish uchun tayyorlanmasdan qilishingiz mumkin va to'g'ridan-to'g'ri ushlab turishga tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin.

Sovuq qo'llanilsa va bir necha yupqa qatlamlarda qo'llanilsa, malham bir tekis davom etadi. Profil mashinasida malhamni maydalash yaxshiroq (va to'g'riroq).

Malhamni surtish tez harakatlar bilan amalga oshiriladi. Mantar ishqalanish natijasida hosil bo'lgan issiqlik tufayli ishqalanadi, lekin juda ko'p issiqlik bo'lsa, malham cho'zila boshlaydi, natijada bo'laklar va bo'shliqlar paydo bo'ladi.

Esda tutingki, suyuq malhamlardan foydalanganda poyabzal qisqaroq bo'lishi kerak, chunki suyuq malhamlar uchun qorga yopishish koeffitsienti qattiq bo'lganlarga qaraganda ancha yuqori. O'rtacha, suyuq malhamdan foydalanganda, oxirgisi 15 sm ga qisqaradi.Suyuq malhamlarga o'tishda ko'plab chang'ichilar nafaqat oxirgisini qisqartiradilar, balki ko'pincha qattiqroq chang'ilarga o'tishadi. Bundan tashqari, suyuq malhamlarga o'tishda blokning uzunligi masofaning uzunligidan katta ta'sir ko'rsatadi - u qanchalik uzoq bo'lsa, sportchi qanchalik charchagan bo'lsa, u shunchalik ishonchli ushlab turishi kerak, bu uzunroq blokni anglatadi. Bunday holda, blok qattiq malhamlarga nisbatan 20 sm ga emas, balki 15 yoki atigi 10 sm ga qisqartiriladi.

Qattiq malham uchun ushlab turuvchi blok

Suyuq malhamni ushlab turish uchun blok (klister)

4.2. Skeyt chang'ilarini tayyorlash

Skeyt chang'ilarini tayyorlashni boshlashdan oldin, tayyorgarlik jarayonida oddiy qoidalarni eslab qolishga harakat qiling.

Yaxshi mumli dazmolga ozgina pul sarflang - u yaxshi ishlaydi va chang'ilaringizni qizib ketishdan saqlaydi. Ko'pgina dam olish uchun chang'ichilar maishiy dazmoldan foydalanadilar, haroratni bir joyda o'rnatadilar ... "paxta", "ipak" yoki "sintetik". Bunga yo'l qo'yib bo'lmaydi ... Uy dazmollari tez qiziydigan va tez soviydigan yupqa "taglik" ga ega va chang'ilarni tayyorlashda dazmolning harorati imkon qadar uzoq vaqt davomida o'rnatilishi kerak. Maishiy dazmolga haroratni o'rnatayotganda, siz buni faqat taxmin qilishingiz mumkin, lekin maxsus dazmoldan foydalanganda uning termostatida indikator mavjud. istalgan harorat, bugungi kunda ko'pchilik professional dazmollar haroratni aniqroq boshqarishga yordam beradigan elektron termostatlar bilan mavjud.

DAZIRDAN SHUNDAY FOYDALANISH KERAK

Dazmol to'g'ri haroratga yetgandan so'ng (odatda bu harorat dazmol yuzasida mum eriy boshlaydi), temir bir doimiy o'tishda chang'i uchidan uchiga ko'chiriladi. Dazmolni o'tkazing va chang'i uchidan yana bir xil protsedurani boshlang. Jarayonni 3-4 marta takrorlang. Bu jarayon kafolat beradi to'g'ri vaqt, chang'i isitish uchun sarflangan va bazaning haddan tashqari qizib ketishining past ehtimoli.

Parafinni qo'llash - chang'ilarni to'g'ri tayyorlashda eng muhim moment.

Oddiy faktlar:

. Quruq oksidlangan polietilen "tartibsiz" asosning paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.

. Qadimgi quruq asoslar kerosinni, ayniqsa ftoridni yaxshi o'zlashtirmaydi.

. Yomon ishlov berilgan baza qo'llaniladigan tuzilishini tezroq yo'qotadi.

. Sizning poyga mumingizning tezligi chang'ilarning moylashdan oldingi holatiga bog'liq.

. Oxir-oqibat, haddan tashqari qizib ketish barcha mumlarning, ayniqsa 100% ftoridni o'z ichiga olgan mumlarning samaradorligini va ish faoliyatini kamaytirishi mumkin.

Tosh chang'isi

Primer parafinni qo'llang. Bunday holda, kerosinni ortiqcha ishlatish, chang'ilarni oraliq qirib tashlamasdan ikki yoki uch marta qizdirish va sirtga singib ketadigan darajada kerosin qo'shish tavsiya etiladi.

Chang'ilarni sovutib oling. 20-30 daqiqadan so'ng ortiqcha kerosinni plastik qirg'ich bilan olib tashlang va sirtni neylon cho'tka bilan davolang. Sürgülü sirtni bu ishlov berishni bir necha marta bajaring, har bir qatlamdan keyin neylon cho'tka bilan yaxshilab tozalang. Yuqoridagi chang'i primeri bilan biz sirtda porloq qatlam hosil qilishimiz kerak.

Agar ob-havo sharoiti chang'ilarning tuzilishiga ega bo'lishini talab qilsa va chang'ilarda zavod steinlift bo'lmasa, tegishli tuzilmani qo'lda qilish kerak. Struktura har doim chang'ida asosiy mumni qo'llashdan oldin qo'llaniladi. To'g'ri, ba'zida ob-havo bu ish tartibiga to'sqinlik qiladi: masalan, boshlanishidan oldin oxirgi soatda harorat va namlik keskin o'zgaradi. Bunday holda, struktura asosiy kerosindan keyin qo'llanilishi kerak.

Asosiy kerosin ostida toymasin sirtni astarlashda esda tuting:

Astarlash uchun ishlatiladigan kerosinning erish nuqtasi asosiy kerosinning erish nuqtasidan yuqori bo'lishi kerak, ya'ni. primer kerosin ko'proq refrakter bo'lishi kerak (bu holda asosiy kerosin primer bilan aralashmaydi). Sovuq ob-havo sharoitida, sovuqqa chidamli va shuning uchun qattiq kerosin asosiy kerosin sifatida ishlatiladi va undan qattiqroqni astar sifatida ishlatish mumkin emas, biz chang'ilarni qattiqligi bo'yicha asosiy kerosinga o'xshash kerosin bilan astarlaymiz. .

Juda eski, qattiq, "tajovuzkor" qor bilan, agar uzoq muddat vaqt o'tishi bilan ob-havo bir xil bo'lib qoladi (ayniqsa, muzlash) va astarlashda sirtdan elektrostatik kuchlanishni olib tashlash uchun kerosin - "antistatik" (masalan, "START" - antistatik yoki "REX" - antistatik, va boshqalar. )

To'g'ri ob-havo sharoitida chang'ilarni astarlashda oddiy kerosin uchun oddiy kerosin va ftor o'z ichiga olgan kerosin uchun ftoriddan foydalanish kerak.

Asosiy kerosinni qo'llash (ob-havoga mos)

Biz mos ob-havo uchun eng mos kerosinni tanlaymiz. Tegishli mumni tanlagandan so'ng, uni temir ustidagi mum blokini eritib, chang'i yuzasiga eritilgan issiq mumning qalin qatlami bilan to'ldiring. Parafin sovutilgandan so'ng, ortiqcha plastik qirg'ich yordamida chiqariladi. Keyinchalik, qolgan kerosinni olib tashlash uchun neylon cho'tkasi (qattiq) foydalaning. Keyin yumshoqroq cho'tka yordamida uni porlashi uchun silliqlash kerak.

Parafinni qo'llashda siz quyidagilarni bilishingiz kerak: agar siz kerosinni sovuq ob-havo uchun ishlatsangiz (ko'proq o'tga chidamli kerosin), unda siz uning ko'p qismini qotib qolmasdan oldin olib tashlashingiz kerak, chunki agar siz o'tga chidamli kerosinni to'liq sovib tursangiz, u qattiqlashadi. va silliqlash paytida chang'i bo'laklarga bo'linadi va chang'ida katta bo'shliqlar mumsiz qoladi. Chang'i to'liq sovutgandan so'ng, qolgan kerosin plastik qirg'ich bilan, keyin esa qattiq neylon cho'tka bilan chiqariladi.

Oxirgi qatlamni qo'llash - tezlatgich

Kukun toymasin yuzasiga yupqa qatlam bilan sepiladi va keyin temir yordamida eritiladi (kukunning to'g'ri erishi temirdan o'tgandan keyin bir-ikki soniya ichida paydo bo'ladigan o'ziga xos "raqsga tushadigan" uchqunlar yoki yulduzlar bilan ko'rsatiladi). Bunday holda, dazmol chang'i bo'ylab asta-sekin harakat qilganda, kukunni bir harakatda eritish tavsiya etiladi.

Sovutgandan so'ng, chang'ining toymasin yuzasi tabiiy cho'tka (ot sochlari) yordamida ortiqcha kukundan tozalanadi va jilolanadi.

MASLAHAT: toymasin sirtni chang qoldiqlaridan (tezlatgich) tozalashda chang'i ustiga qattiq bosmang - cho'tkaga engil bosim bilan yumshoq harakatlar qiling.

Kukunlar va tezlatgichlar, shuningdek, dazmolni ishlatmasdan, sovuq holda maydalanishi mumkin. Buning uchun chang chang'i surma yuzasiga sepiladi (va chang'i tezlatgich bilan ishqalanadi) va qo'lda, tabiiy mantar yoki maxsus polishing pedi bilan ishqalanadi. Keyin u tabiiy cho'tka bilan ishlanadi va silliqlash qog'ozi bilan parlatiladi. Biroq, bu tarzda qo'llaniladigan kukun chang'ida qolmaydi, shuningdek, chang'ilarga issiq temir bilan mahkamlangan kukun va bu usul Chang'ilarni tayyorlash faqat qisqa (5-10 km) masofadagi musobaqalarda qatnashganda tavsiya etiladi.

Ski parafin surma momentini yaxshilash uchun zarur. Qaysi chang'ida uchishimizdan qat'iy nazar - klassik yoki konkida uchish - qo'shimcha moylashsiz chang'ilar qorni juda yaxshi ushlab turadi. Ammo g'ildiraklar asfaltda harakatlanayotganda yaxshi tutashuv kerak. Qorli qiyalikda tezlikni rivojlantirish uchun sirtni minimal darajada ushlab turish yaxshiroqdir. Yassi chang'i uchishda ishqalanishni kamaytirish odamning harakatlanayotganda qilgan harakatini kamaytirishga yordam beradi.

Parafinlar nima

Parafinlar - neftni qayta ishlashning qo'shimcha mahsuloti sifatida hosil bo'lgan uglevodorod aralashmalari. Parafin birikmalari mavjud turli darajalarda yopishqoqlik Lar bor:

  • xona haroratida eriydigan yumshoq (suyuq) kerosinlar;
  • qattiq - 70 ichida qizdirilganda eritiladi ° C;
  • kristall - 70 dan yuqori haroratlarda suyuq holatga aylanadi ° C.

Funktsional jihatdan kerosinlar, ko'p hollarda, moylash, suv o'tkazmaydigan moddalardir. Tegishli mustahkamlik va xususiyatlarni berish uchun ular turli xil aralashmalarga qo'shiladi. Masalan, vazelin neft uglevodorodlaridan tayyorlanadi.

Parafinlar texnik moylash materiallarida qo'llaniladi. Ushbu moddalar chang'i sportida chang'i va snoubordlarning sirpanishini yaxshilaydigan vosita sifatida ham qo'llanilgan.

Chang'i mumi

Chang'i mumlari an'anaviy ravishda quyidagilarga bo'linadi:

  • -12 dan past bo'lgan qor haroratida sovuq chang'i uchun moylash materiallari ° C;
  • -12 qor haroratida chang'i uchish uchun moylash materiallari ° C…-2 ° C;
  • -2 dan yuqori qor harorati uchun iliq moylash materiallari ° C.

Yuqori haroratlarda yaxshi sirpanishni ta'minlaydigan asosiy modda ftordir. Ftor qancha kam bo'lsa, kerosin shunchalik qattiq sovuq (va past namlik) uchun mo'ljallangan. Aksincha, yuqori ftoridli surtmalar yumshoq va nam ob-havo uchun mo'ljallangan.

Umumjahon moylash materiallari mavjud, ularning tarkibi har qanday qorda yaxshi sirpanishni ta'minlaydi. Misol uchun, TOKO Irox Fluoro spreyi, past ftoridli bo'lsa-da, keng harorat oralig'ida foydalanish uchun mo'ljallangan 0 ° C…-30 ° C. Ftordan tashqari, chang'i moylash materiallariga quyidagilar kiradi: silikon, turli tuzlar, oksidlangan metallar.

Plastik chang'ilarda mumni ishlatish

Ko'rinishidan, plastmassa moylash materiallarisiz yaxshi sirpanadigan materialdir. Masalan, an'anaviy yog'och chang'ilardan farqli o'laroq, ular materialning past zichligi tufayli yaxshi ushlab turishni ta'minladilar va shunga mos ravishda yomonroq mindilar.

Yangi chang'ilar aslida ajoyib sirpanadi. Ammo siz minishda, toymasin sirt va qirralarda mikro yoriqlar paydo bo'ladi. Muz va qor zarralari plastmassaga zarar etkazadi. Garchi bu o'zgarishlar inson ko'ziga sezilmasa ham, mikroskop ostida bunday chang'i yuzasi tog' manzarasiga o'xshaydi. Bunday landshaft tufayli surma xususiyatlari yomonlashadi.

Ushbu mikrozararlarning barchasini to'ldirish va chang'ilarning mukammal silliq yuzasini tiklash uchun uglevodorod moylash materiallari qo'llaniladi.

Nima uchun suyuq kerosinlarni tanlash kerak?

Darhol ta'kidlash kerakki, parafinlar suyuq shakl funksionallik jihatidan ular qattiq mumlarga nisbatan hech qanday afzalliklarga ega emas. Barcha kerosin mumlarining maqsadi toshning toymasin yuzasini emdirishdir. Eng samarali prokatni ta'minlash uchun barcha mumlar, shu jumladan suyuq, qo'llashdan keyin issiqlik bilan ishlov berish kerak.

Suyuq parafinlar 2 xilda mavjud:

  1. liniment;
  2. aerozol.

Krem-malham ko'rinishidagi kerosin, umuman olganda, foydalanuvchi nuqtai nazaridan, qattiq turlardan hech qanday farq qilmaydi.

Aerozol shakli qo'llash nuqtai nazaridan qo'shimcha qulaylik beradi. To'g'ri, mahsulotning bir qismi o'tmishda püskürtülür, shuning uchun kerosin aerozollarini iste'mol qilish har doim ko'proq bo'ladi.

Suyuq parafinlarni qo'llash

Suyuq kerosinni qo'llash uchun chang'i toza va quruq bo'lishi kerak. Sürgülü qatlamning mikroporlarida tiqilib qolgan axloqsizlik, suv, muz zarralari kerosinni to'g'ri qo'llashga imkon bermaydi.

Issiqlik bilan ishlov berish bilan

Issiqlik bilan ishlov berish bilan chang'ilarni mumlash, qoida tariqasida, uy-garaj sharoitida chang'i uchish o'rtasidagi davrlarda amalga oshiriladi. Bu dastlab chang'ilar tozalangan va quritilgan deb taxmin qiladi.

  1. Dazmolni 150 darajaga qizdiring ° BILAN.
  2. Suyuq kerosinni chang'i toymasin qatlamiga seping. Biz shuni nazarda tutamiz turli xil turlari chang'ilar, moylash materiallarini qo'llashning boshqa modelini talab qiladi. Konkida uchish uchun barcha toymasin sirt yog'langan. Klassik chang'ilar markaziy qismni chetlab o'tib, mumlangan.
  3. Chang'ini oyoqdan to tovongacha dazmollang.
  4. Chang'ini 0 dan past bo'lmagan haroratda sovutib, quriting ° C kamida 10 daqiqa.
  5. Biz qatlamni qo'llaniladigan moylash vositasi bilan cho'tka bilan o'tkazamiz.

Ushbu manipulyatsiyalar natijasida isitiladigan kerosin plastmassaning teshiklariga kirib, ularni to'ldiradi va toymasin sirtning mikroskopik "landshafti" tekislanadi. Sirtda qolgan mum ortiqcha. Biz uni cho'tka bilan olib tashlaymiz.

Ideal holda, bu tsikl 10 martagacha takrorlanishi kerak. Haqiqat shundaki, cho'tka bilan tozalash, sirt qatlamini olib tashlashdan tashqari, mikro yoriqlarni to'ldirgan "foydali" kerosinning bir qismini ham olib tashlaydi. Mumni bir necha marta ketma-ket takrorlaganimizda, biz notekis chang'ilarni kerosin bilan yaxshiroq "ixchamlashtiramiz", notekislik va mikro yoriqlarni samaraliroq to'ldiramiz.

Issiqlik bilan ishlov berilmaydi

Ko'pincha bizda dazmoldan foydalanish imkoniyati yo'q, biz vaqtimiz cheklangan va chang'ilarimizni moylashimiz kerak, chunki ular yomon siljiydi. Suyuq parafin ishlab chiqaruvchilari o'zlarining moylash materiallarini issiqlik bilan ishlov berishsiz ishlatishning nazariy imkoniyatlarini taklif qilishadi.

  1. Chang'ini quritish.
  2. Plastmassaning teshiklaridan chang va axloqsizlikni olib tashlash uchun surma qatlamini cho'tka bilan tozalaymiz.
  3. O'chiring va ozgina quriting.
  4. Kichkina yog' qatlamini qo'llang.
  5. 3-5 daqiqaga qoldiring.
  6. Biz uni mantar, yostiq yoki biz ishlatadigan narsalar bilan ishqalaymiz.
  7. 10 daqiqa tursin.

Agar siz hali ham juda ko'p soqol qo'ysangiz, cho'tkadan foydalanishingiz va ortiqcha qatlamni olib tashlashingiz kerak. Biroq, moylash materiallari ishlab chiqaruvchilari kerosinni qo'llashning sovuq usuli bilan oxirgi bosqichda cho'tka muhim emasligi haqida ogohlantiradilar.

Va agar shunday bo'lsa, u 5 daqiqadan ortiq davom etmaydi. To'g'ri sovuq moylash uchun taxminan 1 soat davom etadi. Quyosh yoki quritish uchun bir oz xona bo'lishi tavsiya etiladi.

Shuni bilishingiz kerakki, yuqoridagi barcha shartlar bajarilgan taqdirda ham, sovuq mumi har doim bo'ladi favqulodda chora, bu uning samaradorligida hech qachon klassik issiqlik bilan ishlov berish varianti bilan taqqoslanmaydi.

Suyuq parafinlarning narxi

Malham ko'rinishidagi kerosinlar 25 g uchun taxminan 5 dollar turadi.Spreylar, ayniqsa yuqori ftoridlar, 50 ml shisha uchun 40 dollarga tushishi mumkin.

Kayaklar turlari u yoki bu mumni tanlashga ta'sir qilmaydi. Biroq, esda tutish kerakki, konkida uchishdan farqli o'laroq, klassik chang'ilarning toymasin yuzasi qo'shimcha ushlab turuvchi malham bilan moylashni talab qiladi. An'anaviy chang'i sporti itarishni talab qiladigan va shunga mos ravishda kuch qo'llash nuqtasida chang'i qorga yaxshiroq yopishishini talab qilganligi sababli, ushlab turuvchi malham chang'i markaziga surtiladi.

Havaskor chang'ichi singari, u ushbu sport turidagi muvaffaqiyat ko'p jihatdan jihozlarni to'g'ri tayyorlashga bog'liqligini tasdiqlaydi. Kayaklar tayyorlashning o'zi bir qator nuanslarga ega va muhim xususiyatlar. Eng yaxshi natijalarga erishish uchun ular to'g'ri tozalash va moylashni talab qiladi. Shuning uchun uskunani o'z vaqtida tayyorlash muhimdir.

Umumiy xususiyatlar

Jiddiy musobaqalar uchun chang'ilarni tayyorlash jarayoni ma'lum bilim va amaliy ko'nikmalarni talab qiladi. Bundan tashqari, professional chang'ichilar jamoasi har doim asbob-uskunalarni tayyorlashning u yoki bu bosqichiga mas'ul bo'lgan va uni mavjud sharoitga qarab bajaradigan o'qitilgan odamlarni o'z ichiga oladi. muhit- havo namligi darajasi, harorat rejimi va boshqalar.

Tog'larga tayyorgarlik jiddiy musobaqalar oldidan professionallar uchun ham, ushbu sport turi muxlislari uchun ham muhimdir. Avvalo, asosiy e'tibor toymasin.

Shuni ta'kidlash kerakki, yangi chang'ilar ham, bir necha marta chang'ida uchganlar ham tayyorgarlikni talab qiladi.

Chang'ilarning asosiy turlari

Har bir chang'i turini tayyorlashda, albatta, hisobga olinishi kerak bo'lgan bir qator xususiyatlar mavjud. Shunday qilib, chang'i chang'ilarini tayyorlashda asosiy e'tibor eng yaxshi sirpanishga qaratiladi. Ammo klassik uslubdan foydalanish ko'zda tutilgan bo'lsa, ushlab turish kabi omil ham hisobga olinadi. Agar tayyorgarlik barcha qoidalarga muvofiq amalga oshirilsa, hatto minimal tajribaga ega chang'ichi ham chang'i sportidan maksimal zavq oladi.

Tog' chang'ilarini tayyorlashda nafaqat ularning toymasin yuzasi sifati, balki qirralarning sifati ham muhimdir. Ularni maxsus birikmalar bilan davolash, shuningdek, keskinlashtirish kerak. Bu tog' yonbag'irlaridan tushishda maksimal xavfsizlikni kafolatlaydi.

Professional chang'i tayyorlashning nuanslari

Avvalo, to'g'ridan-to'g'ri toymasin sirtni to'g'ri astarlash talab qilinadi. Bu birinchi navbatda konkida uchish uchun chang'ilarni tayyorlash uchun, shuningdek, boshqa turlar uchun tegishli.

Sirtni astarlagandan so'ng, unga grafit parafinini qo'llash kerak. Ushbu manipulyatsiya issiq deb ataladigan usul yordamida amalga oshiriladi. Tarkiblaridan biri grafit bo'lgan kerosin mavjudligi sababli, moylashning birinchi qatlamining siljishi yo'q qilinadi. Bunga qo'shimcha ravishda, bu moylash materialining o'zining aşınma qarshiligini oshirishni kafolatlaydi.

Keyingi bosqichda toymasin sirtga otning sochidan tayyorlangan maxsus aylanadigan cho'tka ta'sir qiladi. Keyinchalik, ishlov berish sochlar allaqachon ingichka bo'lgan qo'lda turdagi sochlarning metall cho'tkasi bilan amalga oshiriladi.

Endi siz kerosinni haqiqiy ob-havo sharoitlariga qarab qo'llashingiz mumkin. Bu ham issiq amalga oshiriladi. Avvalo, sirt past ftoridli moddaning qatlami bilan qoplangan, bu birinchi qatlamlar bilan mukammal bog'lanishni ta'minlaydi.

Chang'i sovishi bilanoq, ortiqcha kerosinni olib tashlash va cho'tka bilan tozalash bosqichlari takrorlanadi. Keyingi qatlam ftorning yuqori qismini o'z ichiga olgan kerosindir. Ftoruglerod moylash vositasi tayyorgarlikni yakunlaydi. Haqiqiy ob-havo sharoiti asosida ham tanlanadi.

Har qanday florokarbon moylash materiallari bilan ishlash xususiyatlari

Ushbu modda emulsiya, kukun yoki tezlatgich shaklida chiqarilganidan qat'i nazar, bir qator xususiyatlarga ega. Shuning uchun mutaxassislar u bilan faqat alohida cho'tkalar to'plamidan foydalangan holda ishlashni tavsiya qiladilar.

Konkida uchish uchun mo'ljallangan chang'ilarni tayyorlash tartibi va nuanslari

Yuqorida aytib o'tilganidek, chang'i turiga qarab, ularni tayyorlash biroz farq qilishi mumkin. Bunday holda, ish uskunani tozalash bilan boshlanadi. Buning uchun sirt guruch yoki po'lat cho'tka bilan tozalanadi. Bu to'g'ridan-to'g'ri surma yuzasida joylashgan teshiklarning etarli darajada ochilishini ta'minlaydi.

Kayaklarni konkida uchish uchun tayyorlashning keyingi bosqichi ularga kerosin qatlamini qo'llashdir. Bir tekis yotishi uchun sirtga ozgina qizdirilgan dazmolni qo'llang.

Kayaklar uchun kerosinni qo'llash xususiyatlari

Parafinni qo'llash mas'uliyatli va xavfli jarayon ekanligini tushunish muhimdir. Bu xususiyat temirni ishlatish zarurati bilan aniq belgilanadi. Agar siz kuchni hisoblamasangiz, uskunaning yuzasi va temirning o'zi o'rtasida kerakli kerosin qatlami shunchaki qolmaydi. Kayaklar shikastlanadi.

Uni chang'i tayyorlash mashinasi yordamida tuzatish kifoya. Dazmol 60 darajagacha qiziydi. Keyinchalik, kerosin ketma-ket qo'llaniladi va ish yuzasiga taqsimlanadi. Odatda uchta qatlam etarli, ularning har biri ehtiyotkorlik bilan eritiladi.

Kayaklardan mumni olib tashlash

Keyingi bosqichda ortiqcha yog'dan qutulish muhimdir. Buning uchun maxsus qirg'ich mavjud. Bosqich tugashi bilan operatsiyani takrorlash kerak, lekin cho'tka bilan.

Kerosinni toymasin sirtdan olib tashlash xususiyatlari quyidagilardan iborat:

  1. Ish qirg'ichdan foydalanish bilan boshlanadi.
  2. Muayyan hududni qayta ishlashda bosim darajasini o'zgartirmaslik muhim, aks holda chang'i notekis tozalanadi.
  3. Bosqichning oxirida moddani yaxshiroq olib tashlash uchun ish asbobning faol va tez harakatlari bilan cho'tkadan foydalanish bilan davom etadi.
  4. Kerosinning dastlabki qatlamini olib tashlash kerak bo'lganda, temir ishlatiladi.

Ilgari chang'ilarga qo'llangan yog'ni butunlay olib tashlash zarurati faqat ular etarlicha yaxshi haydamagan hollarda paydo bo'ladi. Bu odatda haydashdan oldin noto'g'ri jihozlarni tayyorlash belgisidir. Asosiy qatlamni sirtdan olib tashlaganingizdan so'ng, barcha manipulyatsiyalar takrorlanadi.

Kayaklar bilan ishlashning xususiyatlari

Amalda, chang'i chang'ilarini tayyorlash odatda zavodda abraziv tosh yoki lenta bilan jihozlangan maxsus qurilmalar yordamida amalga oshiriladi. Yangi chang'ilar yakuniy davolanishga muhtoj va bu ham mavsum davomida bir necha marta amalga oshiriladi.

Taşlama uskunalari sozlamalari qor qoplamining xususiyatlari bilan belgilanadigan kerakli sirt tuzilishi asosida tanlanadi. Shunday qilib, chang'ilarning yuzasi quruq, erigan yoki haddan tashqari silliq va porloq bo'lsa, yaxshi sirpanmaydi.

Odatda, toymasin xususiyatlarini yaxshilash uchun ular ish yuzasiga maxsus tuzilish deb ataladigan naqshni qo'llashga murojaat qilishadi. Bu nafaqat qo'lda, balki maxsus silliqlash moslamalari yordamida ham amalga oshirilishi mumkin. Oddiy siljishni ta'minlashda zig'irni olib tashlash kabi ishlov berish bosqichi muhim ahamiyatga ega. Bu maxsus mashinada ham, qo'lda ham amalga oshirilishi mumkin.

Kross-chang'ilarni tayyorlash ideal holda har bir chiqishdan oldin alohida amalga oshirilishi kerak. Axir, atrof-muhit harorati va namlik sharoitlari yaxshi o'zgarishi mumkin.

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, yaxshi qorda yurish uchun toymasin sirtni kerosin bilan yaxshilab davolash kifoya - bu 15-20 km masofaga etarli bo'ladi. Ammo kerosinni chang'ilarga qo'llaganidan so'ng, ular aşınmaya moyil bo'lib, axloqsizlikni mukammal darajada o'zlashtiradi. Bu ish yuzasining oqarishida, so'ngra aniq kulrang tusda namoyon bo'ladi. Shu sababli, yangi mum qatlamini qo'llashdan oldin chang'ilaringizni yaxshilab tozalash juda muhimdir.

Kayaklar uchun struktura muhim ahamiyatga ega, shuning uchun ularni tayyorlash har doim oluklarning chuqurligi va qadamini hisobga olgan holda toymasin yuzaga ma'lum bir naqsh qo'llash bilan yakunlanadi.

Klassik chang'ilarni tayyorlash tartibi

Tog' chang'ilarini musobaqalarga yoki muntazam chang'i sportiga tayyorlash har doim ishchi sirtni yog'dan tozalashdan boshlanadi. Buning uchun ular chang'i tayyorlash mashinasida o'rnatiladi. Sirtni axloqsizlikdan va ilgari qo'llaniladigan moylash materiallaridan tozalagandan so'ng, yostiq tayyorlanadi, bu malhamni qo'llashni o'z ichiga oladi.

Uni bir necha qatlamlarda sovuq qo'llash yaxshidir. Moddani to'liq silliqlash uchun profil mashinasi mos keladi. Barcha harakatlarni faol bajarish muhimdir.

Ishqalanish fonida issiqlik hosil qilish jarayoni boshlanadi, modda bir tekis taqsimlanadi.

Agar suyuq malham ishlatilsa, qisqartirilgan blok talab qilinadi. Bu qattiq malhamga nisbatan qorga yopishish koeffitsienti oshishi bilan izohlanadi. Odatda, suyuq komponentdan foydalanish yostiqni 15 sm ga qisqartiradi.

Bundan tashqari, blokning uzunligi chang'ilarning qattiqlik darajasiga bog'liq.

Shunday qilib, qulay chang'i uchish va eng yaxshi natijalarga erishish uchun jihozni to'g'ri va eng muhimi, o'z vaqtida tayyorlash muhimdir. Ushbu manipulyatsiyaning xususiyatlari haqiqiy ob-havo sharoiti bilan birga chang'i turiga qarab belgilanadi.



Saytda yangi

>

Eng mashhur