Qaysi hayvonlar birinchi bo'lib kosmosga uchgan va qachon. Kosmosdagi birinchi hayvonlar: tarix, yutuqlar va qiziqarli faktlar Qaysi hayvon kosmosda bo'lmagan

Kosmosdagi birinchi va yagona mushuk 2017-yil 3-fevral

1963 yil 18 oktyabrda Frantsiya Milliy kosmik tadqiqotlar markazi xodimlari jo'natishni rejalashtirdilar kichik mushuk Feliks deb nomlangan. Frantsiya o'zining sovet va amerikalik raqiblarini ortda qoldirdi, ammo bu kosmik poygada poygani tark etmoqchi emas edi.

Biroq, rejalashtirilgan ishga tushirish kuni, yaramas hayvon g'oyib bo'ldi - uning o'rnini Felicette ismli tasodifiy qahramon egalladi.

Felicette Parij ko'chalarida topilgan. Kichkina uysiz mushukchadan "astro mushuk" (ommaviy axborot vositalarida shunday nomlangan) haqiqiy yulduzga aylandi. 1963-yil 24-oktabrda Felicette "Véronique AG1" suyuq yonilg'i raketasida Yerdan 210 kilometr balandlikka ko'tarildi.

Vaznsizlik holati 5 daqiqa 2 soniya davom etdi. Parvozdan so‘ng qutqaruv xizmati uchirilgandan 13 daqiqa o‘tgach, raketadan ajratilgan mushuk bo‘lgan kapsulani topdi. Va parvozdan keyin olingan ma'lumotlarga ko'ra, mushuk o'zini yaxshi his qildi.

U koinotda atigi o'n besh daqiqa vaqt o'tkazdi va milliy qahramon sifatida o'z sayyorasiga qaytdi.

Qo'ngandan so'ng, Aviatsiya va o'quv markazi olimlari tibbiy tadqiqotlar(English Education Center of Aviation and Medical Research; OCAM) Felicettening miya faoliyatini tahlil qildi. Ular kashf etgan narsa haqida - yoki hayvonning taqdiri haqida ko'p narsa ma'lum emas; OCAM xodimlarining xabar berishicha, mushuk "tadqiqotga bebaho hissa qo'shgan".

Felicette tezda mashhur bo'ldi va bu parvoz ommaviy axborot vositalari tomonidan ajoyib yutuq sifatida e'tirof etildi. Biroq, matbuotda nashr etilgan mushukning boshiga elektrod o'rnatilgan fotosuratlari ko'plab o'quvchilar va hayvonlarga nisbatan shafqatsizlikka qarshi kurashchilarning tanqidiga sabab bo'ldi.

Afsuski, Felicettening hikoyasi vaqt o'tishi bilan yo'qolgan. Bu Frantsiyaning kosmik poygadagi o'rni bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Tarixchi va collectSPACE veb-sayti muharriri Robert Perlman: "Menimcha, hamma narsa tarix buni shunday qilishga qaror qildi va boshqacha emas", deb tushuntiradi. "Odamning birinchi bo'lib kosmosga, keyin esa Oyga parvozini amalga oshirishga imkon yaratgan sa'y-harakatlar AQSh va Sovet Ittifoqi o'rtasidagi kosmik poygadan kelib chiqqan."

Fidokor kuchukchalar, maymunlar va boshqa hayvonlar Sovet Ittifoqi va Qo'shma Shtatlar fuqarolari uchun Oyga "yo'l ochdi". Olimlar tortishish kuchi yo'qligi ularga qanday ta'sir qilishini ko'rish uchun hayvonlardan sinov ob'ekti sifatida foydalanishdi. Agar ular og'ir sharoitlarda omon qolsa, odamlar ham buni qila oladilar. Hech bo'lmaganda ular shunday deb o'ylashgan.

“Laika iti Yuriy Gagaringa dunyoda birinchi bo‘lib kosmosga chiqishga yordam berdi. O'z navbatida, bu Aleksey Leonovning koinotda yurgan birinchi odam bo'lishiga olib keldi, deydi Perlman. "Maymunlar Abl va Miss Beyker kosmosdagi birinchi amerikalik bo'lgan Jon Glenn va Alan Shepardning qahramonlariga aylanishdi."

Frantsiya katta kosmik dasturga ega, ammo Perlmanning aytishicha, frantsuzlar odamlarni o'z raketalarida koinotga jo'natishni xohlamaydilar. Bu Felicette hikoyasining nisbiy sirini tushuntirishi mumkin:

“Fransiya Yevropa kosmik agentligining hamkori bo‘lib, NASA va XKS bilan bevosita bog‘langan, biroq frantsuz astronavtlari odatda Rossiya yoki Amerika raketalarida koinotga uchib ketishgan. Aynan shuning uchun Felicette umumiy kosmik tarixda arzimas o'rinni egallaydi (Amerika yoki Sovet hayvonlaridan farqli o'laroq).

Tadqiqotchilar hayvonlarni (sichqonlar kabi) kosmosga jo'natishda davom etar ekan, jamiyat asosan uy hayvonlariga kosmik sharoitlarning ta'sirini sinab ko'rishdan uzoqlashdi.

"Olimlar hech bo'lmaganda qisqa muddatda yana mushuk yoki itlarni koinotga jo'natadimi yoki yo'qmi, bilmayman", deydi Perlman. "Kosmos sharoitlari inson tanasiga qanday ta'sir qilishini ko'rish uchun hayvonlarni sinab ko'rish o'tmishda qoldi - biz uzoq vaqt davomida odamlarni kosmosga jo'natdik."

"Menimcha, keyingi safar uy hayvonlari kosmosda odamlar sayyohlik yoki boshqa maqsadlarda sayr qilganlarida bo'ladi", deydi Perlman.

Va Perlmanning uy hayvonlari bo'lmasa-da (u mushuklarni itlardan afzal ko'rishini tan oldi), u Felicette "tarix kitobida alohida o'rin tutganini" aytadi.

Ko'pchiligimiz erisha olmaydigan balandlikka erishgan "astro mushuk" haqida unutmasligimiz kerak. Bundan tashqari, mushuklar Ilon Maskning Marsdagi koloniyasini muqarrar ravishda egallab olishganda ular bilan yaxshi munosabatda bo'lishni xohlaymiz.

"Mars mushuklari", deb o'yladi Perlman. - Bu qiziqarli bo'ladi".

Malumot:
Kosmosga tashrif buyurgan birinchi quruqlikdagi organizmlar mevali chivinlar, Drosophila edi. 1947 yil fevral oyida amerikaliklar qo'lga olingan nemis V-2 raketasidan foydalanib, ularni 109 km balandlikka ko'tarishdi (kosmosning chegarasi shartli ravishda 50 milya yoki taxminan 80 km balandlikda hisoblanadi).

24-oktabr kuni Fransiya ikkinchi mushukni koinotga uchirmoqchi bo‘ldi, biroq raketa halokatga uchradi.

Kosmosdagi turning birinchi vakili, shuningdek, Frantsiya tomonidan uchirilgan Feliks mushuk bo'lganligi haqida ko'plab da'volar mavjud. Bu, boshqa narsalar qatori, kosmik tadqiqotlarga bag'ishlangan bir nechta pochta markalarida aks ettirilgan. Biroq, Frantsiya kosmik dasturida bevosita ishtirok etgan jarroh Jerar Shatelyening so'zlariga ko'ra, bunday mushuk hech qachon bo'lmagan.

1958-yilda Amerika gazetalari Braziliya 1959-yil 1-yanvarda koinotga mushukni uchirishga tayyorgarlik ko‘rayotgani haqida yozgan, biroq parvoz amalga oshirilgani haqida hech qanday tasdiq topilmagan.

2013-yilda Eron maymunni koinotga muvaffaqiyatli uchirgach, mamlakat ramzi – fors mushukini koinotga uchirish rejasini e’lon qildi.

Har xil boshqariladigan ekspeditsiyalar va uchuvchisiz biosatellitlar davomida kosmosda gvineya cho'chqalari, kalamushlar, sichqonlar, bedanalar, tritonlar, qurbaqalar, salyangozlar va baliqlarning ayrim turlari bo'lgan. Hamster va gekkonlarni ham uchirishga urinishlar bo'lgan.

manbalar

Aytishlaricha, Yuriy Gagarin parvozdan keyin ziyofatlardan birida faqat bizning davrimizda bosilgan iborani aytgan. "Men hali ham tushunmayapman," dedi u, "men kimman: "birinchi odam" yoki "oxirgi it".
Aytilgan gaplar hazil hisoblanardi, lekin bilasizki, har bir hazilda qandaydir haqiqat bor. Butun sovet kosmonavtlari uchun kosmosga yo'l ochgan itlar edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, dunyodagi birinchi kosmodrom ham "it" nomiga ega: qozoq tilida "bay" "it", "Baikonur" esa "it uyi" degan ma'noni anglatadi.

Odamni kosmosga jo'natishdan oldin vaznsizlik, radiatsiya, uzoq parvoz va boshqa omillarning tirik organizmga ta'sirini aniqlash uchun hayvonlarda ko'plab tajribalar o'tkazildi. Olingan ma'lumotlar asosida kosmonavtlar uchun turli xil texnika va tavsiyalar ishlab chiqildi. Ushbu maqola boshqariladigan parvozlar oldidan eksperimentlarda qatnashgan kam taniqli kashshof qahramonlarga qaratiladi.

Stratosferadagi parvozlar

Bir kishi havo sharida birinchi parvozni amalga oshirdi qo'chqor, xo'roz va o'rdak. "Kichik birodarlar" ham kosmosga yo'l ochishlari kerak edi, kosmik kemaning birinchi yo'lovchilari hayvonlar edi. Ular notanish muhitda tirik organizmning imkoniyatlarini sinovdan o‘tkazdi va hayotni ta’minlash tizimlari va turli jihozlarning ishlashini sinovdan o‘tkazdi. .

Kosmosga odamlar uchun xavfsiz yo'l ochish uchun ko'plab hayvonlarning salomatligi va hayotini qurbon qilish kerak edi. SSSRda ular itlar va sichqonlar ustida sinov o'tkazishni afzal ko'rishgan, AQShda esa maymunlar parvozlar uchun tanlangan. 1975 yildan beri maymunlar, toshbaqalar, kalamushlar va boshqa tirik organizmlar yordamida qo'shma xalqaro parvozlar va tajribalar o'tkazildi.

Kosmosda o'zini ko'rgan birinchi quruqlikdagi tirik organizmlar hayvonlar emas edi, chunki birinchi raketa uchirilishi bilan birga bakteriyalar yoki boshqa mikroorganizmlar kosmosga kirgan va birinchi hayvonlar va kosmosga maxsus yuborilgan birinchi tirik mavjudotlar meva chivinlari bo'lgan. Drosophila. Amerikaliklar 1947-yil 20-fevralda V2 raketasida pashshalar partiyasini koinotga jo‘natdilar. Tajribaning maqsadi radiatsiya ta'sirini yuqori balandliklarda o'rganish edi. Chivinlar parashyut yordamida muvaffaqiyatli qo‘ngan kapsulalarida sog‘-salomat qaytib kelishdi.

Biroq, bu faqat suborbital parvoz bo'lib, Albert-2 ismli maymun bir oz keyinroq o'sha V2 raketasida yo'lga chiqdi. Afsuski, Albert-2 kapsulasining parashyuti ochilmadi va koinotdagi birinchi hayvon yer yuzasiga urilganda vafot etdi. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, kosmosdagi birinchi hayvon maymun Albert (1) bo'lishi mumkin edi, ammo uning raketasi 100 km balandlikda kosmosning odatiy chegarasiga etib bormadi. 1948 yil 11 iyunda Albert maymun bo'g'ilishdan vafot etdi.

Itlarning birinchi otryadi - kosmik parvozlar uchun nomzodlar - shlyuzlarda ... yollandi. Bular oddiy egasiz itlar edi. Ular qo'lga olindi va bolalar bog'chasiga yuborildi, u erdan ular tadqiqot institutlariga tarqatildi. Aviatsiya tibbiyoti instituti itlarni qat'iy belgilangan standartlarga muvofiq qabul qildi: og'irligi 6 kilogrammdan oshmaydi (raketa kabinasi engil vazn uchun mo'ljallangan) va balandligi 35 santimetrdan oshmaydi. Nega mongrellar yollangan? Shifokorlar birinchi kundanoq ular omon qolish uchun kurashishga majbur bo'lishganiga ishonishdi, bundan tashqari, ular oddiy emas edilar va xodimlarga tezda ko'nikib qolishdi, bu esa mashg'ulotlarga teng edi. Itlar gazeta sahifalarida "ko'zni ko'rsatishi" kerakligini eslab, ular yanada chiroyli, nozik va aqlli yuzli "ob'ektlar" ni tanladilar.

Kosmik kashshoflar Moskvada "Dinamo" stadionining chekkasida - inqilobdan oldin Mavritaniya mehmonxonasi deb atalgan qizil g'ishtli uyda o'qitilgan. Sovet davrida mehmonxona harbiy aviatsiya va kosmik tibbiyot instituti devori orqasida joylashgan edi. Sobiq kvartiralarda o'tkazilgan tajribalar qat'iy tasniflangan.
1951 yildan 1960 yilgacha geofizik raketa uchirilishi paytida tirik organizmning haddan tashqari yuklanish, tebranish va vaznsizlikka reaktsiyasini o'rganish uchun bir qator tajribalar o'tkazildi. Bular ballistik parvozlar edi, ya'ni raketalar kemalarni orbitaga chiqarmadi, balki parabolik traektoriyani tasvirlab berdi.

Parvozdan omon qolgan va Yerga muvaffaqiyatli qo'ngan kosmosdagi birinchi yuqori tirik organizmlar SSSR tomonidan 1951 yil 22 iyulda R-1B raketasida yuborilgan Gypsy va Desik itlari edi. Qo'nishga parvoz taxminan 20 daqiqa davom etdi. Itlarda fiziologik anomaliyalar aniqlanmadi. Dezik va lo'li ortiqcha yuk va vaznsizlikdan xavfsiz omon qolishdi , sinovdan sharaf bilan o‘tib, 87 km 700 metr balandlikdan sog‘-salomat qaytdi.

Lo'li va Desik

Ushbu seriyada yana 5 ta parvoz bor edi, ulardan biri asosiy "uchuvchi" g'oyib bo'lganligi sababli, parvozga tayyorlanmagan kuchukcha ishtirok etdi va u missiyadan yaxshi omon qoldi. Ushbu voqeadan keyin Korolev kasaba uyushmalari vaucherlarida kosmik parvozlar haqidagi dunyoga mashhur iborani aytdi.

Itlarning raketada birinchi parvozidan bir hafta o'tgach, 1951 yil 29 iyulda R-1B (V-1B) geofizik raketasi uchirildi. Samolyotda Dezik va Liza itlari bor edi. Desik takroriy tayyorgarlik va parvoz paytida itning o'zini qanday tutishini tekshirish uchun yana parvozga jo'natildi. Raketa xavfsiz uchirildi, ammo belgilangan vaqtda osmonda baland ochilishi kerak bo'lgan parashyut ko'rinmadi. Mashg'ulot maydonchasi havo otryadiga biron bir joyda itlar bilan qo'nish kabinasini qidirish buyrug'i berildi. Biroz vaqt o'tgach, u erga qulab tushgan holda topildi. Tergov shuni ko'rsatdiki, kuchli tebranish baroreleyni - ma'lum bir balandlikda parashyutni qo'yib yuborishni ta'minlaydigan maxsus qurilmani o'chirib qo'ydi. Parashyut ochilmadi va raketaning boshi katta tezlikda yerga quladi. Desik va Liza kosmik dasturning birinchi qurbonlari bo'lib vafot etdilar. Itlarning o'limi tadqiqotchilarni, xususan S.P.Korolevni jiddiy tashvishga soldi. Ushbu voqeadan so'ng, favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, yo'lovchilarni raketadan favqulodda chiqarib yuborish tizimini ishlab chiqishga qaror qilindi. favqulodda vaziyat. Shu bilan birga, Desikning sherigi Gypsyni endi parvozga jo'natmaslik, balki uni tarix uchun saqlab qolishga qaror qilindi. Itni uyida Davlat komissiyasi raisi akademik Blagonravov isitdi. Aytishlaricha, birinchi to'rt oyoqli sayohatchi qattiq xarakterga ega edi va umrining oxirigacha atrofdagi itlar orasida etakchi sifatida tan olingan. Bir kuni vivariyni hurmatli general ko'zdan kechirdi. Istalgan vaqtda bino atrofida yurish huquqiga ega bo'lgan lo'li inspektorga yoqmadi va u uni chiziqdan tortib oldi. Ammo generalga javoban itni tepishga ruxsat berishmadi: axir u kosmonavt edi!

1951 yil 5 avgustda Mishka va Chijik itlari R-1B raketasida birinchi parvozini amalga oshirdilar. Ular tunda poligonning uchirish maydoniga olib ketildi. Ular parvoz oldi tayyorgarlikdan xotirjam o‘tishdi. Tongda raketa hech qanday muammosiz uchib ketdi. 18 daqiqadan so'ng osmonda parashyut paydo bo'ldi. Ko'rsatmalarga qaramay, uchirish ishtirokchilari qo'nish joyiga shoshilishdi. Tovoqlar va datchiklardan ozod qilingan itlar, yaqinda kuchli ortiqcha yukni boshdan kechirganiga qaramay, o'zlarini juda yaxshi his qilishdi va erkalashdi. Desik va Lisaning oldingi muvaffaqiyatsiz ishga tushirilishidan so'ng, tadqiqotchilar sinov dasturi davom etishiga umid qilishgan.

Eksperimental itlarni bosim kamerasida "uchish" uchun tayyorlash. It lo'li himoya kostyumida kiyingan, it Mishka ham tez orada tayyor bo'ladi

Itlarning to'rtinchi starti 1951 yil 19 avgustda bo'lib o'tdi. Ikki kun oldin Bold ismli itlardan biri sayr paytida bog‘ichini uzib tashlab, Astraxan dashtiga qochib ketgan. Maxsus o'qitilgan itning yo'qolishi jiddiy muammo bilan tahdid qildi, chunki itlar psixologik muvofiqlikka ko'ra juft bo'lib tanlangan. Qidiruv qorong'i tushguncha davom etdi, ammo hech narsa chiqmadi. Ertasi kuni Boldga o'rinbosar topishga qaror qilindi. 18 avgust kuni ertalab eksperimentchilar Boldni ko'rib hayron bo'lishdi, u aybdor ko'rinish bilan ularga qaray boshladi. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, uning fiziologik holati va reflekslari bir xil darajada saqlanib qolgan. Ertasi kuni, tinch quyoshli tongda, Smely va Rijik R-1B raketasida raketa parvozini muvaffaqiyatli yakunladilar.

1951 yil 28 avgustda Mishka va Chijik R-1B raketasida ikkinchi marta parvoz qilishdi. Bu safar eksperiment inson parvozini yaqinlashtirish maqsadida murakkablashdi. Kabinada yangi avtomatik bosim regulyatori qo'llanildi, bu esa ortiqcha gaz aralashmasini raketa boshi tashqarisiga chiqarishga imkon berdi. Stendda sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgan regulyator parvoz paytida tebranish tufayli noto'g'ri ishladi, baland balandlikda itlar bilan kabinani bosimsiz qoldirdi. Raketa boshi muvaffaqiyatli ishga tushirilganiga va qo'nganiga qaramay, Mishka va Chijik bo'g'ilishdan vafot etdi. Bosim regulyatori qayta ko'rib chiqish uchun yuborildi va keyingi ishga tushirish usiz amalga oshirildi.

Raketalarda kosmosda bo'lgan itlar (chapdan o'ngga): Jasur, Snejinka, Malek, Neva, Belka

Geofizik raketalarda parvozlarning birinchi bosqichini yakunlagan so'nggi (oxirgi) uchirish 1951 yil 3 sentyabrga rejalashtirilgan edi. Neputeviy va Rojok R-1B raketasining yo'lovchilari etib tayinlangan. Bir kun oldin itlar va ularning to'liq tekshiruvi fiziologik funktsiyalar. Boshlanishdan oldin poligon xodimlari Rojkning yo'qligini payqashdi. Qafas qulflangan edi, Omadsiz o'z o'rnida edi va Shox tushunarsiz tarzda g'oyib bo'ldi. Qidirish vaqti yangi it deyarli yo'q edi. Tadqiqotchilar oshxona yaqinidagi parametrlarga mos keladigan itni ushlash va uni tayyorlanmagan holda yuborish g'oyasini o'ylab topishdi. Ular shunday qilishdi: ular mos o'lchamdagi itni jalb qilishdi, uni yuvishdi, kesishdi, datchiklarni ulashga harakat qilishdi - yangi zarb qilingan nomzod o'zini butunlay xotirjam tutdi. Ular hozircha Korolevga voqea haqida xabar bermaslikka qaror qilishdi. Ajablanarlisi, omadsiz va uning yangi hamkor Parvoz xavfsiz tarzda amalga oshirildi, jihozlar umidsizlikka tushmadi. Qo'ngandan so'ng Korolev almashtirishni payqab qoldi va unga nima bo'lganini aytishdi. Sergey Pavlovich yaqinda hamma sovet raketalarida ucha olishiga ishontirdi. Raketaning yangi yo'lovchisi, u ham kuchukcha bo'lib chiqdi, unga ZIB (Yo'qolib borayotgan Bobik uchun zaxira) laqabi berildi. Korolev rahbariyatga bergan ma'ruzasida qisqartmani "Ma'lumotsiz zahira tadqiqotchisi" deb izohladi.

1954-1956 yillarda uchirishning ikkinchi seriyasida. 110 km balandlikda, eksperimentlarning maqsadi kabinani bosimsizlantirish sharoitida hayvonlar uchun skafandrlarni sinab ko'rish edi. Kosmik kiyimdagi hayvonlar chiqarib yuborildi: bitta it - 75-86 km balandlikdan, ikkinchisi - 39-46 km balandlikdan. Hayvonlar sinovlar va 7 g ortiqcha yuklarni muvaffaqiyatli boshdan kechirdilar. Takroriy yugurishlar turli darajadagi muvaffaqiyatlarga erishdi va 12 itdan 5 tasi vafot etdi.

Uchirishlar 100-110 km (15 ta uchirish), 212 km (11 ta uchirish) va 450-473 km (3 ta uchirish) balandliklarida amalga oshirildi. O'ttiz oltita it stratosferaga uchirdi. Ulardan o‘n besh nafari halok bo‘ldi.

Qirolicha va ayiq (ikkinchi). Uchirish 1954 yil 2 iyulda R-1D raketasida bo'lib o'tdi. Mishka vafot etdi va Damka (ba'zi manbalarga ko'ra Dimka) eson-omon qaytib keldi.

Rijik (ikkinchi) va xonim. Uchirish 1954 yil 7 iyulda R-1D raketasida bo'lib o'tdi. Rijik vafot etdi va Damka (Dimka) yana sog'-salomat qaytib keldi.

Tulki (ikkinchi) va Bulba. Uchirish 1955 yil 5 fevralda R-1E raketasida bo'lib o'tdi. Deyarli darhol raketa vertikal yo'nalishidan yon tomonga og'di. Avtomatik ravishda faollashtirilgan stabilizatsiya rullari pozitsiyani tekislash uchun raketani keskin ravishda dastlabki holatiga qaytardi. Zarba shunchalik kuchli bo‘lganki, itlar o‘rnatilgan ikkala arava ham raketaning korpusini teshib, yerga qulagan. Itlar o'ldi. Tulki itlarni parvozga tayyorlashda qatnashgan bosimli kabinalar va skafandrlar laboratoriyasining yetakchi xodimi Aleksandr Seryapinning sevimlisi edi. Voqea taxminan 40 km balandlikda sodir bo'lganligi sababli, bu uning ko'z o'ngida sodir bo'ldi. Aravalar qulagandan so'ng, Seryapin ko'rsatmalarni buzgan holda, Lizani ular birga yurgan joydan unchalik uzoq bo'lmagan joyda dafn qildi.

Rita va Linda. Uchirish 1955 yil 25 iyunda R-1E raketasida bo'lib o'tdi. Rita vafot etdi.

Linda

Chaqaloq va tugma. Uchirish 1955 yil 4-noyabrda R-1E raketasida bo'lib o'tdi. 90 km balandlikda uloqtirilgan Malyshka bilan arava kuchli shamol tufayli mo'ljallangan qo'nish joyidan chetga chiqdi. Bundan tashqari, qor bo'roni boshlandi. Parashyut ko'zdan g'oyib bo'ldi. Keyingi ikki kun davomida olib borilgan keng qamrovli qidiruvlar hech qanday natija bermadi. Uchinchi kuni Aleksandr Seryapin va qidiruv guruhi tasodifan Baby bilan aravani topdilar. It tirik bo'lsa-da, topishni osonlashtiradigan darajada yorug' bo'lgan parashyut yo'q edi. Ma’lum bo‘lishicha, parashyutni arava yaqiniga qo‘ngan qo‘y suruvining cho‘poni o‘z ehtiyoji uchun kesib tashlagan va g‘oyib bo‘lgan.

Chaqaloq

Chaqaloq va Milda. Uchirish 1956 yil 31 mayda R-1E raketasida bo'lib o'tdi. Parvoz xavfsiz yakunlandi. Ba'zi manbalarga ko'ra, Mildaning itining ismi Minda edi.

Kozyavka va Albina (ketma-ket ikkita reys). Kozyavka va Albina ketma-ket ikki marta - 1956 yil 7 va 14 iyunda R-1E raketalarida birga uchishdi. Ikkala marta ham, bir xil sharoitda, bitta it yurak tezligining oshishini, ikkinchisi esa pasayganini sezdi. Bu hodisa parvozga alohida shaxsiy tolerantlik sifatida qayd etilgan. Hozirgi vaqtda to'ldirilgan Kozyavka Rossiyaning zamonaviy tarix davlat markaziy muzeyida saqlanmoqda.

Qizil sochli va xonim. Uchirish 1957 yil 16 mayda bo'lib o'tdi. R-2A raketasi 212 balandlikka ko'tarildikm. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi. Ikkala it ham tirik qoldi.

Redhead va Joyna. Uchirish 1957 yil 24 mayda R-2A raketasida bo'lib o'tdi. Itlar parvoz paytida kabinadagi bosimning pasayishi tufayli halok bo'lgan.

Sincap va Fashionista. Uchirish 1957 yil 25 avgustda R-2A raketasida bo'lib o'tdi. It Belka behushlik ostida edi. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi.

Sincap va xonim. Uchirish 1957 yil 31 avgustda R-2A raketasida bo'lib o'tdi. It Belka behushlik ostida edi. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi.

Sincap va Fashionista Uchirish 1957 yil 6 sentyabrda R-2A raketasida bo'lib o'tdi. Fashionista iti behushlik ostida edi. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi.

Orbitadagi birinchi hayvonlar

1957 yilda orbitaga chiqishga qaror qilindi Tirik mavjudot yangi sharoitlarda qanday his qilishini tekshirish uchun: havoga ko'tarilishda ortiqcha yuk va tebranishlar, haroratning o'zgarishi va uzoq muddatli vaznsizlik. Ehtiyotkorlik bilan tanlanganidan so'ng, birinchi biokosmonavtning roli o'tdi Laike, u yaxshi xulq-atvori va chiroyli ko'rinishi uchun tanlangan.

Shu bilan birga, uning rolini yana ikkita adashgan itlar - Muxa va Albina da'vo qilishdi, ular o'sha paytga qadar ikkita suborbital parvozni amalga oshirganlar. Ammo Albina kuchukchalarni kutayotgan edi va olimlarning qattiq yuraklari titrab ketdi - ular itga rahm qilishdi, chunki parvoz kosmik sayyohning Yerga qaytishini nazarda tutmadi. Afsuski, u koinotning birinchi qurboni rolini ham o'ynashga majbur bo'ldi, chunki termoregulyatsiya tizimining noto'g'ri ishlashi tufayli it Yer atrofida 4 marta aylanganidan keyin qizib ketishdan vafot etdi.

Qanday bo'lmasin, uning taqdiri oldindan belgilab qo'yilgan edi, chunki bir tomonlama ekspeditsiya rejalashtirilgan edi - kapsulani it bilan Yerga qaytarish ko'zda tutilmagan. Birinchidan, baxtsiz jonivor maket konteynerda uzoq vaqt o‘tkazdi va parvoz oldidan unga nafas olish va puls datchiklarini joylashtirish bo‘yicha ham operatsiya qilindi. Laikaning parvozi 1957 yil 3 noyabrda bo'lib o'tdi. Avvaliga u tez yurak urishi qayd etilgan, u deyarli tiklangan normal qiymatlar, hayvon o'zini vaznsizlikda topganida. Biroq, uchirilgandan besh-etti soat o'tgach, Laika vafot etdi, garchi u orbitada taxminan bir hafta tirik qolishi kutilgan edi. Hayvonning o'limiga stress va haddan tashqari issiqlik sabab bo'lgan. Ammo ba'zilarning fikriga ko'ra, bu sun'iy yo'ldosh maydonini hisoblashda xatolik va termoregulyatsiya tizimining yo'qligi (parvoz paytida "bortda" harorat 40 darajaga etgan). 2002 yilda it kislorod bilan ta'minlanmaganligi sababli o'lganligi haqidagi versiya ham paydo bo'ldi.

Bortdagi o'lik it bilan sun'iy yo'ldosh sayyora atrofida yana 2370 marta aylanib chiqdi va 1958 yil 14 aprelda atmosferada yonib ketdi. Sovet fuqarolari allaqachon o'lik it haqida ma'lumotni qurilma ishga tushirilgandan keyin bir hafta davomida olishdi. Shundan so'ng gazetalar Laika evtanaziya qilingani haqida xabar berishdi. Itning o'limining haqiqiy sabablari va sanasi ancha keyin ma'lum bo'ldi. Bu sodir bo'lgach, G'arb hayvonlar huquqlari faollarining misli ko'rilmagan tanqid to'lqini kuzatildi. Keyin butun dunyo hamjamiyati Kremlning bu qarorini qoraladi. Itlar o'rniga ular hatto KPSS Markaziy Komitetining birinchi kotibi Nikita Sergeevich Xrushchevni koinotga jo'natishni taklif qilishdi. Va 1957 yil 5-noyabrda The New York Times Laikani "dunyodagi eng shafqatsiz, eng yolg'iz va eng baxtsiz it" deb atadi.

Ko'p yillar davomida Laikaning jasorati haqidagi yagona eslatma uning xuddi shu nomdagi sigaret qutisidagi portreti edi (siz rozi bo'lishingiz kerak, qahramon haykalining juda g'alati versiyasi). Va faqat 2008 yil 11 aprelda Moskvada, Petrovsko-Razumovskaya xiyobonida kosmik tajriba tayyorlanayotgan Harbiy tibbiyot instituti hududida haykaltarosh Pavel Medvedev tomonidan Laika haykali o'rnatildi. Ikki metr balandlikdagi yodgorlik kaftga aylanadigan kosmik raketani ifodalaydi, uning ustida yerdan tashqari fazoning to‘rt oyoqli tadqiqotchisi g‘urur bilan turadi.

Laika ishga tushirilgandan so'ng, Sovet Ittifoqi deyarli orbitaga biologik ob'ektlarni jo'natmadi: hayotni qo'llab-quvvatlash tizimlari bilan jihozlangan qaytib keladigan transport vositasini ishlab chiqish davom etmoqda. Uni kimda sinab ko'rish kerak? Albatta, xuddi shu itlarda! Kosmik kemalar parvozlariga faqat ayollarni yuborishga qaror qilindi. Tushuntirish eng oddiy: ayol uchun siydik va najasni qabul qilish tizimiga ega skafandr kiyish osonroq.

Uchinchi bosqich ilmiy tadqiqot R-2A va R-5A geofizik raketalarida 212 dan 450 km gacha bo'lgan balandliklarga itlarning parvozlari kiritilgan. Ushbu parvozlarda itlar uchib ketmadi, balki raketaning boshi bilan birga qochib ketishdi. Kabinada itlardan tashqari oq kalamushlar va sichqonlar ham bo‘lgan. Ikki marta quyonlar itlar bilan uchib ketishdi. Ba'zi tajribalarda itlardan biri fiziologik funktsiyalarning o'zgarishi mexanizmlarini aniqlashtirish uchun behushlik ostida parvozga jo'natildi.

Palma va paxmoq. Uchirish 1958 yil 21 fevralda R-5A raketasida maksimal 473 km balandlikda amalga oshirildi. Palma va Fluff yangi dizayndagi maxsus bosimli kabinada edi. Parvoz vaqtida salonda bosim tushib ketgan va itlar nobud bo‘lgan.

Nipper va Palma (ikkinchi) (ketma-ket ikkita parvoz). Kusachka, keyinchalik Otvazhnaya deb o'zgartirildi va Palma 1958 yil 2 va 13 avgustda R-2A raketasida ketma-ket ikki marta uchirildi. Haddan tashqari yuklar 6 dan 10 birlikgacha bo'lgan. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi.

Motley va Belyanka.

Uchirish 1958 yil 27 avgustda 453 km balandlikda bo'lib o'tdi. Bu itlar butun vaqt davomida ko'tarilgan va xavfsiz qaytib kelgan maksimal balandlik edi. Parvoz R-5A raketasida amalga oshirildi. Haddan tashqari yuklar 7 dan 24 birlikgacha bo'lgan. Parvozdan keyin itlar juda charchagan holda qaytib kelishdi va og'ir nafas olishdi, ammo ularning fiziologiyasida hech qanday anormallik aniqlanmadi. Belyankaning ismi Markiz edi, lekin boshlanishidan oldin uning nomi o'zgartirildi. Oq deb ham ataladi.

Zhulba va tugma (ikkinchi). Uchirish 1958 yil 31 oktyabrda R-5A raketasida 415 km balandlikda bo'lib o'tdi. Qo‘nish vaqtida parashyut tizimi ishlamay qoldi va itlar halok bo‘ldi.

Jasur va qor parchasi.

Jasur (sobiq Kusachka) va Snejinka (keyinchalik nomi Jemchujnaya, keyin esa Julka) 1959 yil 2 iyulda (ba'zi manbalarga ko'ra, 8 iyul) R-2A raketasida muvaffaqiyatli parvoz qildi. Shuningdek, itlar bilan kabinada quyon Grey (aka Marfushka) bor edi. Quyonning boshi va bo'yni tanasiga nisbatan mahkam o'ralgan holda quyildi. Bu uning ko'z qorachig'ini aniq suratga olish uchun kerak edi. Tajriba rektus ko'z mushaklarining mushak tonusini aniqladi. Shu tarzda olingan material to'liq vaznsizlik sharoitida mushak tonusining pasayishini ko'rsatdi.

Jasur va marvarid Uchirish 1959 yil 10 iyulda R-2A raketasida bo'lib o'tdi. Brave va Pearl (sobiq Snowflake) eson-omon qaytishdi.

1959 yilda ular 210 km balandlikka ko'tarilib, Yerga qaytishdi Xonim va Booger. Qo'ngandan so'ng, hayvonlar xotirjam edi va kupe lyuklaridan tashqariga chiqmadi. Parvozdan keyin ularning xatti-harakatlarida hech qanday o'ziga xoslik qayd etilmagan. Ular taxallusga, tashqi vaziyatning o'zgarishiga munosabat bildirishdi va ochko'zlik bilan ovqatlanishdi. Xonim kosmosga to'rt marta uchdi.

Xuddi shu 1959 yilda Albina va Malyshka geofizik raketalarda parvoz qilishdi.

1960 yilda Brave, Malek va quyon Zvezdochka kosmosga chiqishdi. Uchirish 1960 yil 15 iyunda R-2A raketasida 206 km balandlikda bo'lib o'tdi. Itlar bilan birga kabinada Zvezdochka ismli quyon ham bor edi. Brave iti raketada beshinchi parvozini amalga oshirib, itlar tomonidan eng ko‘p uchirilgan uchish bo‘yicha rekord o‘rnatdi. Hozirda Jasur haykalchasi Rossiyaning zamonaviy tarix davlat markaziy muzeyida saqlanmoqda.

Dizaynerlar oldida turgan navbatdagi vazifa tushish modulining Yerga qaytishi bilan kunlik orbital parvozni tayyorlash edi.

1960 yil 28 iyulda Sovet Ittifoqi Chayka va Vixen itlari bilan orbitaga qaytib kapsulani chiqarishga harakat qildi. Chanterelle va Chayka Yerga xavfsiz va sog'lom qaytishlari kerak edi, ularning tushish moduli issiqlik izolatsiyasi bilan himoyalangan. Qirolicha mehribon qizil tulkini juda yaxshi ko'rardi. Itni tushayotgan transport vositasining chiqarish kapsulasiga o'rnatayotganda, u kelib, uni quchog'iga oldi, silab: "Men qaytib kelishingizni juda xohlayman", dedi. Biroq, it bosh konstruktorning istaklarini bajara olmadi - 1960 yil 28 iyulda parvozning 19-soniyasida Vostok 8K72 raketasining birinchi bosqichining yon bloki qulab tushdi, u yiqilib, portladi. Muhandislar to'ng'illab: "Raketaga qizil itni qo'yishning iloji yo'q edi". 28 iyul kuni muvaffaqiyatsiz uchirilgani haqida matbuotda hech qanday xabar yo'q. Ularning zaxira nusxalari keyingi kemada muvaffaqiyatli uchib, mashhur bo'ldi.

Ko'p o'tmay, muammo muvaffaqiyatli hal qilindi: 1960 yil 19 avgustda Belka va Strelka 28 sichqon va 2 kalamush bilan birga uchirildi va 20 avgustda ular Yerga eson-omon qaytib kelishdi. Bu koinotni tadqiq etishda katta g‘alaba bo‘ldi: ilk bor tirik mavjudotlar kosmik parvozdan qaytdi va ularning jismoniy holati haqida to‘plangan ma’lumotlar fiziologik tadqiqotlarga bebaho hissa qo‘shdi.

Belka va Strelka bo'ldi hammaning sevimlisi. Ularni bolalar bog'chalari, maktablar va bolalar uylariga olib ketishdi. Matbuot anjumanlarida jurnalistlarga itlarga teginish imkoniyati berildi, biroq ularni beixtiyor tortib olmaslik haqida ogohlantirildi.

Olimlar faqat kosmik tajribalar bilan cheklanib qolmadi va yerdagi tadqiqotlarni davom ettirdi. Endi kosmik parvoz hayvonning genetikasiga ta'sir qiladimi yoki yo'qligini aniqlash kerak edi. Strelka ikki marta sog'lom nasl tug'di, hamma sotib olishni orzu qiladigan yoqimli kuchukchalar. Ammo hamma narsa qat'iy edi ... Har bir kuchukcha ro'yxatga olingan va ular buning uchun shaxsan javobgar edilar.

1961 yil avgust oyida ulardan biri - Pushka - Nikita Sergeevich Xrushchev tomonidan shaxsan so'ralgan. U buni sovg'a sifatida yubordi AQSh prezidenti Jon Kennedining qizi Karolin. Shunday qilib, ehtimol, Amerika tuprog'ida Strelka kosmonavtining avlodlari hali ham bor. Belka va Strelka umrlarining qolgan qismini institutda o'tkazdilar va tabiiy sabablarga ko'ra vafot etdilar.

Palma (ikkinchi) va Malek Uchirish 1960 yil 16 sentyabrda R-2A raketasida bo'lib o'tdi. Ushbu muvaffaqiyatli parvoz SSSRning geofizik raketalarida itlarni uchirish bo'yicha bir qator tajribalarni yakunladi.

dan uchinchi kemaning ishga tushirilishi Bee va Fly 1960 yil 1 dekabrda bo'lib o'tdi. Agar oldingi parvozlar retroaktiv ravishda xabar qilingan bo'lsa, Sovet Ittifoqining barcha radiostansiyalari Levitan ovozida Pchelka va Mushka haqida eshittirishgan. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi, ammo boshqaruv tizimidagi muammolar tufayli kema loyihalashtirilmagan traektoriya bo'ylab Yaponiya dengiziga tushdi. Oxirgi TASS xabari quyidagicha edi: “1960 yil 2 dekabr kuni Moskva vaqti bilan soat 12 ga kelib uchinchi sovet sun’iy yo‘ldosh kemasi yer shari bo‘ylab harakatini davom ettirdi... Sun’iy yo‘ldosh kemasini Yerga tushirish buyrug‘i berildi. Dizayndan tashqari traektoriya bo'ylab tushishi tufayli sun'iy yo'ldosh kemasi atmosferaning zich qatlamlariga kirgandan so'ng o'z faoliyatini to'xtatdi. Raketaning oxirgi bosqichi avvalgi orbitasida harakatini davom ettirmoqda”. O'shanda kemaning parvozini to'xtatuvchi bu dizayndan tashqari traektoriya nima ekanligi haqida savollar berish qabul qilinmadi.

Va bu sodir bo'ldi. Kichkina nuqson tufayli tormozlash impulsi hisoblanganidan sezilarli darajada past bo'lib chiqdi va tushish traektoriyasi cho'zilgan.

Natijada, tushish moduli atmosferaga taxminiy vaqtdan biroz kechroq kirib, SSSR hududidan uchib ketishi kerak edi.
APO qanday ishlaydi? Pastga tushish buyrug'i bilan portlovchi qurilmaning soat mexanizmi tormoz motorlarini ishga tushirish bilan bir vaqtda ishga tushiriladi. Jahannam mexanizmini faqat haddan tashqari yuk sensori o'chirib qo'yishi mumkin, bu faqat tushish vositasi atmosferaga kirganda ishga tushadi. Pchelka va Mushka holatlarida, sug'urta pallasini buzadigan tejash signali taxminiy vaqtda kelmadi va tushish moduli itlar bilan birga atmosferaning yuqori qatlamlarida kichik bo'laklar bulutiga aylandi. Faqat APO tizimini ishlab chiquvchilar qoniqish hosil qilishdi: ular haqiqiy sharoitda uning ishonchliligini tasdiqlashga muvaffaq bo'lishdi. Keyinchalik, tizim hech qanday maxsus o'zgarishlarsiz yashirin razvedka kemalari bortiga ko'chib o'tdi.

20 kundan keyin, 22 dekabrda navbatdagi kema suvga tushirildi "Vostok 1K № 6" jonli ekipaj - itlar bilan Julka va Jemchujina (shuningdek, Zhulka va Alfa nomi bilan ham tanilgan, shuningdek, kometa va hazil sifatida ham tanilgan), kalamushlar va sichqonlar. Julka allaqachon 1959 yilda Snejinka va Jemchujnaya nomlari ostida geofizik raketalarda uchgan. Uchirishdan bir muncha vaqt o'tgach, raketaning uchinchi bosqichining gaz generatori vayron bo'lganligi sababli, u kursdan boshqa tomonga burilgan. Uning kosmosga chiqmasligi aniq edi. Atigi 214 km balandlikka ko'tarilgandan so'ng, Podkamennaya Tunguska daryosi hududida (mashhur Tunguska meteoritining qulashi hududida) Evenkiyaga qo'ngan tushish modulining favqulodda ajralishi sodir bo'ldi. Bir guruh olimlar zudlik bilan halokat joyiga uchib ketishdi. Qidiruvdagi qiyinchiliklar va havo haroratining nihoyatda pastligi tufayli tushish moduli faqat 25 dekabr kuni tekshirildi. Tushgan transport vositasi hech qanday shikast etkazmasdan yotardi, sapyorlar minalarni tozalashga kirishdilar. Ma'lum bo'lishicha, tushish paytida ejeksiyon tizimi ishlamay qolgan, bu mo''jizaviy ravishda itlarning hayotini saqlab qolgan, itlar bilan birga bo'lgan qolgan tirik mavjudotlar o'lgan bo'lsa ham. Issiqlik izolyatsiyasi bilan himoyalangan tushish moduli ichida ular o'zlarini juda yaxshi his qildilar. Joke va Comet olib tashlandi, qo'y terisiga o'ralgan va zudlik bilan eng qimmatli yuk sifatida Moskvaga jo'natildi. Bu safar muvaffaqiyatsiz uchirilgani haqida TASS xabarlari yo'q. Keyinchalik, Julkani aviatsiya tibbiyoti mutaxassisi, akademik Oleg Gazenko qabul qildi va u bilan taxminan 14 yil yashadi. Ushbu voqealar asosida 1985 yilda Sovet kinosining taniqli aktyorlari ishtirokida "Begona kema" badiiy filmi suratga olingan.

Sergey Pavlovich Korolev o'z qaroridan qaytmadi: ikkita muvaffaqiyatli start va bir odam uchadi. Keyingi kemalarda itlar birma-bir uchirildi.

1961 yil 9 martda Chernushka kosmosga uchdi. It yer atrofida bitta inqilobni amalga oshirishi va qaytishi kerak edi - bu inson parvozining aniq modeli. Hammasi yaxshi o'tdi.

Yuriy Gagarin parvozidan 18 kun oldin koinotga yana bir it - Zvezdochka yuborildi. U bilan birga bortda Ivan Ivanovich ismli qo'g'irchoq ham bor edi, u rejalashtirilganidek, parvoz paytida uloqtirildi.

1961 yil 25 martda Luck itining parvozi bo'lib o'tdi, unga birinchi kosmonavt Yu.A.Gagarin uchirilishidan oldin Zvezdochka nomini berdi. Vostok ZKA 2-sonli kemasida bir orbitali parvoz muvaffaqiyatli o‘tdi va Zvezdochka bo‘lgan transport vositasi Perm viloyatining Qarsha qishlog‘i yaqiniga qo‘ndi. It omon qoldi. Garchi, ehtimol, agar past balandliklarda noqulay sharoitlarda uchish bo'yicha katta tajribaga ega bo'lgan va shuning uchun itni topish uchun ixtiyoriy bo'lgan Izhevsk aviatsiya otryadining uchuvchisi Lev Okkelman bo'lmaganida, bu sodir bo'lmas edi. Uchuvchi haqiqatan ham baxtsiz hayvonni topdi, suv berdi va isitdi. Gap shundaki, ob-havo yomon edi va "rasmiy" qidiruv guruhi uzoq vaqt davomida qidiruvni boshlay olmadi. Ijevskda kosmonavt it Zvezdochkaga haykal o‘rnatildi.

Hammasi bo'lib, 1951 yil iyuldan 1962 yil sentyabrgacha stratosferaga 100-150 kilometr balandlikda 29 ta it parvozi amalga oshirildi. Ulardan sakkiztasi fojiali yakunlandi. Itlar kabinaning depressurizatsiyasi, parashyut tizimidagi nosozlik va hayotni ta'minlash tizimidagi muammolar tufayli halok bo'ldi. Voy, ular orbitada bo‘lgan to‘rt oyoqli hamkasblari qoplagan shon-shuhratning yuzdan bir qismini ham olmaganlar. O'limdan keyin ham...

Kosmonavt itlari (chapdan o'ngga): Belka, Zvezdochka, Chernushka va Strelka, 1961 yil.

Oxirgi marta itlar kosmosga 1966 yilda chiqqan. Inson kosmosga parvoz qilganidan keyin. Bu safar olimlar uzoq parvozlar paytida tirik organizmlarning sharoitlarini o'rganishdi. Veterok va Ugolek 1966 yil 22 fevralda Kosmos-110 biosatellitida koinotga uchirilgan. Parvoz davomiyligi 23 kunni tashkil etdi - faqat 1973 yil iyun oyida Amerikaning Skylab orbital stansiyasi ekipaji bu rekordni oshirdi. Bugungi kunga qadar bu parvoz itlar uchun rekord davomiylik bo'lib qolmoqda. Itlarning koinotga so‘nggi parvozi muvaffaqiyatli yakunlandi – itlar qo‘ndi va koinotni tadqiq qilish estafetasini odamlarga topshirdi.

Kosmosga 73 ta it yuborilgan, ulardan 18 tasi vafot etgan

Hayvonlarning kosmosga parvozlari hali ham juda ko'p foydali ma'lumotlarni beradi. Shunday qilib, bortida turli tirik organizmlar bo‘lgan Bion-M sun’iy yo‘ldoshining bir oy davom etgan so‘nggi parvozi radiatsiya va uzoq muddatli vaznsizlikning organizmning hayotiy faoliyatiga ta’sirini o‘rganish uchun ko‘plab materiallarni taqdim etdi. Tadqiqot natijalari Marsga boshqariladigan ekspeditsiya ekipaji uchun yangi himoya vositalarini ishlab chiqishda foydalaniladi.

Teglar:

Iqtibos keltirildi
Yoqdi: 2 foydalanuvchi

Sayyoramizni kosmosdan ko'rgan birinchi odamni butun dunyo biladi. Ammo undan ancha oldin kosmosdagi birinchi hayvonlar yerning barcha go'zalligini ko'rgan. Ular kimlar va ularning taqdiri qanday? Kosmik kashfiyotchilar, kosmik vaznsizlikni boshdan kechirgan va o'z hayotini fan va insoniyatga bag'ishlagan birinchi hayvonlar - bu maqolaning mavzusi.

Kim kosmonavt sifatida ishga olinadi?

Bugungi kunda kosmosda bakteriyalar va suv o'tlari, mevali chivinlar va tarakanlar, toshbaqalar va tritonlar, hamsterlar va kalamushlar, mushuklar, itlar va, albatta, maymunlar bo'lgan. Va bu juda uzoq to'liq ro'yxat kosmosga uchgan hayvonlar. Yaqinda, 1990 yilda "Mir" kosmik stantsiyasida tuxumdan bedana jo'jasi chiqdi, u koinotda birinchi bo'lib tug'ildi. Va 2007 yilda, Discovery kemasi ishga tushirilganda, ko'rshapalak beixtiyor kosmonavtga aylandi va tankga yopishdi. kosmik kema. Uchirishdan keyin u uchib ketmadi va uning taqdiri fojiali va qayg'uli. Rasmda bechora qaerga yopishib qolganligi ko'rsatilgan.

Kosmosda uchadi

Ajablanarlisi shundaki, koinotga uchirilgan birinchi hayvon dunyoga mashhur sovet mongrellari Belka va Strelka emas edi. Ular oddiy meva chivinlari (drosophila) edi, ular 1947 yilda qo'lga olingan V-2 raketasi ichida 109 kilometrdan ko'proq balandlikka muvaffaqiyatli sayohat qildilar. Nemis minasini ishga tushirish amerikaliklar tomonidan amalga oshirildi. Kosmosni tadqiq qilish estafetasini pashshalar sutemizuvchilarga uzatdi.

Amerika maymunlarga pul tikadi

AQSh tadqiqot dasturlari o'z ishlarini davom ettirib, maymunlarni kosmosda hayvonlarning hayotiyligi bo'yicha tadqiqot ob'ekti sifatida tanladi. Eynshteyn nomi bilan atalgan rezus maymun Albert I 1948 yil 11 iyunda Oq qum kosmodromidan uchirilgan koinotga uchdi. Albert I kosmosga etib bormadi - u bo'g'ilib, ortiqcha yukga chiday olmadi.

Ikkinchi Albert, shuningdek, rezus maymun, 134 kilometr balandlikda suborbital parvozni amalga oshirdi (1949), lekin qo'nayotganda qulab tushdi: parashyut tizimi ishlamay qoldi. Keyingi yili Albert III (raketa 10 km balandlikda portladi) va Albert IV (parashyut tizimi muvaffaqiyatsiz tugadi) ham fojiali bo'ldi. Albert V 1951-yilda geofizik Aerobi uchgan, biroq parashyut yana muvaffaqiyatsizlikka uchragan. Faqat Albert VI 1951 yil sentyabr oyida qaytib kelish va omon qolish baxtiga muyassar bo'ldi. Beshinchi Albert astronavtining nomi bo'lgan rezus maymun Yorik texnik jihatdan kosmik sayohatdan tirik qaytgan birinchi maymun edi.

Amerika qahramoni Xem

Ammo makaka Yorik qahramonga aylanmadi, u shimpanze Xomga aylandi (Ernest Xeminguey sharafiga nomlangan) - Kamerun o'rmonlaridan olib kelingan uch yoshli erkak, uning raqami 65 edi. Merkuriy-2 kapsulasida. 1961 yil 31 yanvarda u 250 kilometr balandlikda 16 daqiqalik parvozni amalga oshirdi va tirik qaytdi. Lekin bu unchalik oddiy emas. Xemning parvozining shiori "texnologiya shimpanzeni o'ldirish uchun hamma narsani qildi, lekin u omon qoldi".

Xom buyruqlarni bajarishga o'rgatilgan, buning uchun noto'g'ri bajarilgan bo'lsa, unga elektr toki urishi berilgan. Parvoz vaqtida asbob-uskunalar ishlamay qoldi va bechora shimpanze barcha javoblar uchun elektr toki urishi oldi. Bundan tashqari, qo‘nish vaqtida qurilma hisoblanganidan 122 mil uzoqroqqa uchib o‘tib, okeanga qulagan. Parashyut ishga tushirilganda haddan tashqari yuk aql bovar qilmaydigan darajada edi va suvga tushgan kapsula darhol suv bosa boshladi. Qutqaruvchi vertolyot kapsulani olganida, Xom bo'g'ilib qolgan, ammo tirik qolgan. U koinotni zabt etdi va umrining 26 yilini amerikaliklarning e'tiboriga sazovor bo'ldi.

Bu kosmosdagi birinchi hayvon emas edi va oxirgisi ham bo'lmaydi. Undan keyin yana bir shimpanze Enos (29.12.1961) o'z parvozini amalga oshirdi, u deyarli uch soat kosmosda bo'lib, Yerga eson-omon qaytdi.

Feliks yoki Felicette?

Fransuz kosmik dasturlari tadqiqot ob'ekti sifatida tanlangan miya faoliyati mushuklar makonida. Parij ko'chalarida o'ttizga yaqin qarovsiz mushuklar ushlanib, parvozga tayyorlana boshladilar. Ularning boshlariga sensorlar, miyalariga esa elektrodlar o‘rnatilgan bo‘lib, ular miya impulslarini qayd etgan. Va 1963 yil 18 oktyabrda dunyo bo'ylab yangilik tarqaldi - qora va oq mushuk Feliks kosmosdagi birinchi hayvon bo'ldi. Frantsiya xursand bo'ldi. Ammo Feliks kosmosga uchmagani ma'lum bo'ldi - u uchirilishidan oldin qochishga muvaffaq bo'ldi. Buning o'rniga tabby mushuk Felicette 100 kilometrdan ortiq balandlikda bir necha daqiqa fazoda bo'lib, tirik qaytdi. U parvozdan keyin uzoq umr ko'rdi va hatto mushukchalar tug'di.

Sovet tadqiqotchilari itlar bilan odamlar bilan ishlashga ko'proq moslashgan mavjudotlar sifatida ishladilar. Ko'pchilik koinotdagi birinchi hayvonlar Belka va Strelka ekanligiga amin. Tarix sukut saqlaydi fojiali taqdir Laika haqiqatan ham Yer atrofida to'rtta orbitani yakunlagan birinchi mongredir.

Belka va Strelkaning g'alabasidan oldin, Sergey Pavlovich Korolevning sevimlisi Lisichka ham bor edi, u bir necha marta kosmosga uchib, 1955 yil fevral oyida fojiali ravishda vafot etdi. Va ularning g'alabasidan keyin Bee va Mushka (12.01.1960), Jemchujina va Julka (22.12.1960), Chernushka (03.09.1961) va Yuriy Gagarin Zvezdochka (25.03.1961) nomini o'zgartirgan Dymka bor edi. ).

1951 yildan beri o'n yil ichida Sovet Ittifoqi 29 ta suborbital uchirishni amalga oshirdi, ularda 41 it ishtirok etdi. Hayvonlar kosmosga 100 dan 450 kilometrgacha balandlikka ko'tarilishdi.

Dunyodagi eng shag'al, eng yolg'iz va eng baxtsiz it

1957 yil noyabr oyida Amerika matbuotida Laika shunday nomlangan. Bortida mongrel Laika bo'lgan raketa Buyuk Oktyabr inqilobining 40 yilligi arafasida - 3 noyabrda uchirilgan. Ushbu tashviqot kampaniyasi sovet kosmonavtikasining qudratini namoyish etishga qaratilgan edi. Ammo dunyo Laikaning bir tomonlama chiptasi borligini bilmas edi, u Yerga qaytarilmaydi. U to'rtta orbitadan keyin qizib ketishdan vafot etdi, ammo yana bir necha kun Sovet ommaviy axborot vositalari itning sog'lig'i haqida ma'lumot tarqatdi. Sun'iy yo'ldosh bilan aloqa to'satdan "yo'qolgan" paytgacha. Darhaqiqat, o'lik it bilan sun'iy yo'ldosh 1958 yil aprel oyining o'rtalariga qadar orbitada uchib ketdi, shundan so'ng u atmosferada yonib ketdi. Laikaning hikoyasi hali ham fantast yozuvchilarni uning musofirlar tomonidan baxtli qutqarilishi haqida roman yozishga ilhomlantirmoqda va u hatto Internetda blogga ega. 2008 yilda Rossiyada koinotni o'rganish davri boshlanishining ramzi bo'lgan sokin va itoatkor itning xotirasi hurmatga sazovor bo'ldi. Moskvadagi Harbiy tibbiyot instituti hududida Kosmonavtika kunida inson kaftida mag'rur Laika turgan yodgorlik ochildi.

G'alaba qozongan shohlar

Belka va Strelka dunyoga mashhur ikki donadir. Gagarinning "Vostok" prototipida orbital parvozni amalga oshirgan kosmosdagi birinchi hayvonlar. Ammo 1960 yil 19 avgustda g'alabali parvozida ular 28 ta sichqon, 2 ta kalamush, mevali chivinlar, Tradescantia va xlorella, o'simlik urug'lari, zamburug'lar va mikroblar bilan do'stona hamkorlikda yo'lga chiqishdi. Kema Yer atrofida 17 marta aylanib chiqdi va 20 avgust kuni kapsula deyarli hisoblangan nuqtaga qo‘ndi. Parvoz dasturi to'liq bajarildi. Kosmosda 25 soatdan keyin Belka va Strelka mashhur bo'ldi. Biroz vaqt o'tgach, Strelka oltita sog'lom kuchukcha tug'di va ulardan biri - qiz Pushinkani Nikita Xrushchev Amerikaning o'sha paytdagi prezidentining rafiqasi Jaklin Kennediga sovg'a qildi.

Keling, ularni shunday eslaylik

Ikkala it ham uzoq va baxtli hayot kechirishdi va ularning to'ldirilgan hayvonlari Kosmonavtika memorial muzeyining (Moskva) faxri hisoblanadi. Ular haqida ko'plab kitoblar yozilgan, filmlar suratga olingan, ular multfilmlar va komikslar qahramonlaridir. 19-avgust kuni Google global qidiruv tizimi koinotdagi ilk hayvonlar Belka va Strelka sharafiga yaratilgan logotipni joylashtirdi. 1958 yildan beri Parij Itlarni himoya qilish jamiyati hududida granit ustun mavjud bo'lib, uning tepasida itning yuzi bo'lgan sun'iy yo'ldosh mavjud. Homo Sapiens muzeyida (Krit) Belka, Strelka va Laika yodgorligi mavjud. Los-Anjelesdagi Zamonaviy texnologiyalar muzeyida, shuningdek, kosmosga kashshof bo'lgan itlarga yodgorlik o'rnatilgan.

Oy sayohatchilari

1968-yil 15-sentabrda uchirilgan Zond-5 sun’iy yo‘ldoshi bortida Oy atrofida bir necha O‘rta Osiyo cho‘l toshbaqalari uchib o‘tdi. 21 sentyabr kuni tushish kapsulasi Hind okeaniga qo'ndi. Kapsulani olib chiqqan dengizchilar sayohatchilarning shitirlashini aniq eshitdilar. Ular Oy yo'lida ikkinchi qochish tezligi va radiatsiya ta'sirining haddan tashqari yuklanishiga bardosh berishdi va Oyni aylanib chiqqan birinchi hayvonlarga aylanishdi.

Hayvon kosmonavtlari davri tugadimi?

O'tgan asrning 70-yillarida Sovet-Amerika Bion dasturi ishga tushirildi, o'shanda butun "Nuh kemalari" Kosmos sun'iy yo'ldoshlarida koinotga yuborilgan. 12 ta rezus maymun va 212 ta laboratoriya kalamushlari tomonidan 11 ta sun'iy yo'ldosh kosmonavtga aylandi. Bugungi kunda, dunyo Marsga parvozlarga tayyorgarlik ko'rayotgan bir paytda, sayyoralararo parvozlar paytida eng xavfli deb hisoblangan radiatsiya xavfi muammosi ayniqsa dolzarbdir. Rossiya maxsus oʻqitilgan maymunlar yordamida koinotdagi radiatsiyaning uzoq muddatli taʼsirini oʻrganishni rejalashtirmoqda. Amerikada esa sichqonlarni koinotga uchirish loyihasi tayyorlanmoqda, ular uch hafta davomida Marsnikiga teng tortishish kuchi ostida qoladilar. Biz, albatta, kosmosni tadqiq qilishda yordamchilarsiz qilolmaymiz.

Xalqaro kosmik stantsiyadagi qo'shnilar

ISS va Mir stantsiyasida tirik organizmlar doimiy ravishda joylashgan biologik modullar mavjud. 1990-yilda “Mir” stansiyasida 48 ta bedana tuxumidan faqat bittasi tug‘ilgan. U kosmosda birinchi bo'lib tug'ilgan va uning akalari unga ergashgan. Ammo tug'ilishning o'zi etarli emas, eng muhimi omon qolishdir. Afsuski, jo'jalarning aksariyati nol tortishish sharoitida o'z tanalarini oziqlantirish va barqarorlashtirishga qodir emas edi. Biroq, uchta jo'ja nafaqat omon qoldi, balki Yerga parvozdan ham omon qoldi.

Endi siz qaysi tirik jonzot birinchi bo'lib kosmosga uchgan degan savolga javobni bilasiz. Bizning kichikroq do'stlarimiz kosmosga xavfsiz yo'l ochishdi, ba'zan esa hayotlari evaziga. Biz insonlar esa buning uchun koinotdagi birinchi hayvonlardan minnatdormiz. Bu jajji qahramonlarni eslab, ularni bugun ham unutmaymiz, bu insonparvarlikni saqlashni istagan insoniylik burchidir.

1960 yil 19 avgustda SSSR Sputnik-5 kosmik kemasini bortida jonli yuk - Belka va Strelka itlari, 40 sichqon va ikkita kalamush bilan uchirdi. Shundan so'ng Belka va Strelka itlari orbital kosmik parvozni amalga oshirgan va Yerga sog'-salomat qaytgan birinchi hayvonlardan biri bo'ldi.

Bugun biz ular va kosmosga uchgan boshqa hayvonlar haqida gapiramiz.

Matn Sofiya Demyanets, Tatyana Danilova, National Geographic Rossiya

Yer orbitasiga chiqqan birinchi hayvon sovet iti Laika. Garchi bu parvoz uchun yana ikkita da'vogar bor edi - ilgari bir nechta suborbital parvozlarni amalga oshirgan adashgan itlar Muxa va Albina. Ammo olimlar Albinaga achinishdi, chunki u nasl kutayotgan edi va yaqinlashib kelayotgan parvoz kosmonavtning Yerga qaytishini nazarda tutmadi. Bu texnik jihatdan imkonsiz edi.

Laika iti. Kosmik parvozlar uchun adashgan hayvonlar tanlandi, chunki naslli itlar erkalangan, oziq-ovqat talab qiladigan va etarlicha chidamli emas edi:

Shunday qilib, tanlov Laikaga tushdi. Mashg'ulot paytida u maket konteynerida uzoq vaqt o'tkazdi va parvozdan oldin u operatsiya qilindi: nafas olish va puls sensorlari implantatsiya qilindi. 1957 yil 3-noyabrda bo'lib o'tgan parvozdan bir necha soat oldin Laika bo'lgan konteyner kemaga joylashtirildi. Avvaliga u yurak urish tezligini oshirdi, ammo itning tortishish kuchi nolga teng bo'lganda, u deyarli normal qiymatlarga qaytdi. Va uchirilgandan 5-7 soat o'tgach, Yer atrofida 4 ta orbitani tugatgandan so'ng, it stress va qizib ketishdan vafot etdi, garchi u taxminan bir hafta yashashi kutilgan edi.

O'lim sun'iy yo'ldosh maydonini hisoblashda xatolik va issiqlik nazorat qilish tizimining yo'qligi (parvoz paytida xonadagi harorat 40 ° C ga etgan) tufayli sodir bo'lgan versiya mavjud. Shuningdek, 2002 yilda itning o'limi kislorod ta'minoti to'xtatilishi natijasida sodir bo'lgan degan fikr paydo bo'ldi. Qanday bo'lmasin, hayvon o'ldi. Shundan so'ng, sun'iy yo'ldosh Yer atrofida yana 2370 marta aylanib chiqdi va 1958 yil 14 aprelda atmosferada yonib ketdi.

Biroq, muvaffaqiyatsiz parvozdan so'ng, Yerda shunga o'xshash sharoitlarda yana bir qator sinovlar o'tkazildi, chunki Markaziy Qo'mita va Vazirlar Kengashining maxsus komissiyasi dizayn xatosi mavjudligiga ishonmadi. Ushbu sinovlar natijasida yana ikkita it halok bo'ldi.

Laikaning o'limi SSSRda uzoq vaqt davomida muddatidan oldin e'lon qilinmadi, bu allaqachon o'lgan hayvonning farovonligi to'g'risidagi ma'lumotlarni uzatdi. Ommaviy axborot vositalari uning o'limi haqida it kosmosga uchirilganidan bir hafta o'tgach xabar berishdi: Laika evtanizatsiya qilingani aytildi. Lekin, albatta, ular hayvonning o'limining haqiqiy sabablarini ancha keyinroq bilib oldilar. Va bu sodir bo'lganda, bu G'arb mamlakatlaridagi hayvonlar huquqlari faollarining misli ko'rilmagan tanqidiga sabab bo'ldi. Ulardan hayvonlarga nisbatan shafqatsiz munosabatda bo‘lishiga qarshi norozilik bildirilgan ko‘plab xatlar kelib tushdi, hatto itlar o‘rniga KPSS MK birinchi kotibi N.S.Xrushchevni koinotga jo‘natish haqidagi kinoyali takliflar ham bo‘ldi.

Mashhur The New York Times gazetasi 1957 yil 5 noyabrdagi sonida Laikani "dunyodagi eng shafqatsiz, eng yolg'iz va eng baxtsiz it" deb atadi.

1957 yilda Yerga qaytmagan Laika itining parvozidan so'ng, itlarni tushish modulida Yerga qaytish imkoniyati bilan kunlik orbital parvozga jo'natish to'g'risida qaror qabul qilindi. Kosmosga parvoz qilish uchun vazni 6 kg dan oshmaydigan va balandligi 35 sm bo'lgan ochiq rangdagi itlarni tanlash kerak edi (shuning uchun ular kuzatuv asboblari monitorlarida yaxshiroq ko'rinadi), ular urg'ochi bo'lishi kerak ( ular uchun o'zlarini engillashtiradigan qurilmani ishlab chiqish osonroq ). Bundan tashqari, itlar jozibali bo'lishi kerak edi, chunki ular ommaviy axborot vositalarida namoyish etilishi mumkin edi. Belka va Strelka ismli itlar bu barcha parametrlarga mos edi.

Belka va Strelka:

Ushbu hayvonlarni parvozga tayyorlashning bir qismi sifatida ularga jelega o'xshash ovqat iste'mol qilishni o'rgatishgan, bu esa kema bortida suv va oziqlanishga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun yaratilgan. Va eng qiyin narsa, itlarni uzoq vaqt izolyatsiya va shovqinda kichik tor idishda o'tkazishga o'rgatish edi. Buning uchun Belka va Strelka sakkiz kun davomida tushish modulining idishi bilan taqqoslanadigan metall qutida saqlangan. Mashg‘ulotlarning so‘nggi bosqichida itlar vibratsiyali stend va sentrifugada sinovdan o‘tkazildi.

1960 yil 19 avgustda Moskva vaqti bilan 11:44 da sodir bo'lgan Sputnik 5 uchirilishidan ikki soat oldin kosmik kemaga itlar bilan jihozlangan kabina joylashtirildi. Va u ko'tarilib, balandlikka ko'tarila boshlaganda, hayvonlar juda tez nafas olish va pulsni boshdan kechirdilar. Stress Sputnik 5 havoga ko'tarilgandan keyingina to'xtadi. Parvozning ko'p qismida hayvonlar o'zini juda xotirjam tutgan bo'lsa-da, Yer atrofida to'rtinchi orbita paytida, sincap belbog'larni olib tashlashga harakat qilib, jang qila boshladi. U o'zini kasal his qildi.

Keyinchalik, itning bu holatini tahlil qilgandan so'ng, olimlar insonning kosmik parvozini Yer atrofida bitta orbitaga cheklashga qaror qilishdi. Belka va Strelka taxminan 25 soat ichida 700 ming km masofani bosib o'tgan 17 ta to'liq orbitani yakunladi.

Shuni ham ta'kidlash joizki, Belka va Strelka 1960 yil 28 iyulda Vostok 1K №1 kosmik kemasini uchirish paytida vafot etgan Chayka va Lisichka itlari uchun stendlar edi. Keyin raketa yerga tushib, 38 soniyada portladi.

Maymunlar Qobil va Miss Beyker

Odamlar kosmosga uchishni boshlashdan oldin u erga bir nechta hayvonlar, shu jumladan maymunlar yuborilgan. Sovet Ittifoqi va Rossiya 1983-1996-yillarda, AQSh 1948-1985-yillarda, Fransiya esa 1967-yilda ikkita maymunni koinotga jo‘natgan. Umuman olganda, 30 ga yaqin maymun kosmik dasturlarda ishtirok etgan va ularning hech biri koinotga bir martadan ortiq uchmagan. Kosmik parvozning rivojlanishining boshida maymunlar orasida o'lim juda yuqori edi. Masalan, Qo'shma Shtatlarda 1940 yildan 1950 yilgacha uchirilgan hayvonlarning yarmidan ko'pi parvozlar paytida yoki ulardan ko'p o'tmay nobud bo'lgan.

Parvozdan omon qolgan birinchi maymunlar Able rhesus maymun va Miss Beyker sincap maymun edi. Bortda maymunlar bilan oldingi barcha kosmik parvozlar hayvonlarning bo'g'ilishi yoki parashyut tizimining ishdan chiqishidan o'limi bilan yakunlandi.

Abl Kanzas hayvonot bog'ida (AQSh) tug'ilgan va Miss Beyker Florida shtatining Mayami shahridagi uy hayvonlari do'konida sotib olingan. Ikkalasiga ham yetkazildi tibbiyot maktabi Pensakoladagi dengiz aviatsiyasi (AQSh). Mashg'ulotlardan so'ng, 1959 yil 28 may kuni erta tongda maymunlar Kanaveral burnidan Yupiter AM-18 raketasida koinotga jo'natildi. Ular 480 km balandlikka ko'tarilib, 16 daqiqa davomida uchishdi, shundan to'qqiz daqiqasi nol tortishish kuchida edi. Parvoz tezligi soatiga 16 000 km dan oshdi.

Parvoz vaqtida Ablning qon bosimi ko‘tarilib, tez nafas olayotgan edi, muvaffaqiyatli qo‘nganidan uch kun o‘tgach, maymun tanasiga o‘rnatilgan elektrodlarni olib tashlash vaqtida vafot etdi: u behushlikka chiday olmadi. Parvoz paytida harakat faolligini qayd etish uchun miya, mushaklar va tendonlarga datchiklar joylashtirildi. Miss Beyker 1984 yil 29 noyabrda 27 yoshida vafot etdi. buyrak etishmovchiligi. U o'z turlari uchun maksimal yoshga yetdi.

Ablening to'ldirilgan hayvoni Smitson institutining Milliy havo va kosmik muzeyida namoyish etiladi. Miss Beyker esa Xanstvildagi (Alabama) AQSh kosmik va raketa markazi hududida dafn etilgan. Uning qabr toshida har doim uning sevimli lazzati bor - bir nechta banan:

Yuriy Gagarin parvozidan 18 kun oldin SSSR Sputnik 10 ni bortida Zvezdochka iti bilan koinotga yubordi. Ushbu yagona orbitali parvoz 1961 yil 25 martda bo'lib o'tdi. Kema bortida itga qo'shimcha ravishda "Ivan Ivanovich" yog'och qo'g'irchoq ham bor edi, u rejalashtirilganidek uloqtirildi.

Bortida Zvezdochka bo‘lgan kema Perm viloyatidagi Qarsha qishlog‘i yaqiniga kelib qo‘ndi. O'sha kuni ob-havo yomon edi va qidiruv guruhi uzoq vaqt qidirishni boshlamadi. Biroq it bilan tushayotgan transport vositasini o‘tkinchi o‘tkinchi topib, jonivorga ovqat berib, uning isishiga imkon berdi. Keyinroq qidiruv guruhi yetib keldi.

Bu parvoz bortidagi odam bilan koinotga uchishdan oldin kosmik kemaning oxirgi tekshiruvi edi. Biroq, Yulduzcha bunday emas edi oxirgi it koinotga yuborilgan.

Izhevskda 2006 yil 25 martda Molodejnaya ko'chasidagi parkda kosmonavt it Zvezdochka haykali ochildi. (Boris Busorgin surati):

Kamerunda (Afrika) tug'ilgan shimpanze Xom kosmosga yuborilgan birinchi gominid edi. 1959 yil iyul oyida uch yoshli Xam aniq yorug'lik va tovush signallariga javoban vazifalarni bajarishga o'rgatila boshlandi. Agar shimpanze topshiriqni to'g'ri bajargan bo'lsa, unga banan to'pi berildi, agar bo'lmasa, uning oyoq tagiga elektr toki urishi mumkin.

1961-yil 31-yanvarda Xem Kanaveral burnidan Mercury-Redstone 2 kosmik kemasida 16 daqiqa 39 soniya davom etgan suborbital parvozda uchirildi. Ish tugagandan so'ng, Xem bo'lgan kapsula Atlantika okeaniga tushib ketdi va ertasi kuni qutqaruv kemasi uni topdi. Xemning parvozi amerikalik astronavt Alan Shepardning koinotga parvozidan oldingi oxirgi parvoz edi (oxirgisi shimpanze Enosning parvozi edi).

Shimpanze uchib ketganidan so‘ng Xem Vashingtondagi Smitson milliy hayvonot bog‘ida 17 yil yashadi, keyin Shimoliy Karolina hayvonot bog‘iga ko‘chirildi va umrining oxirigacha shu yerda qoldi. Xem 1983 yil 19 yanvarda 26 yoshida vafot etdi.

Kalamushlar Gektor, Kastor va Pollux

Nolinchi tortishish sharoitida sutemizuvchilarning hushyorligini o'rganish uchun olimlar 1961 yilda Frantsiyada ishlab chiqilgan Veronique AGI 24 ob-havo raketasida kalamushlarni koinotga yuborishga qaror qilishdi. Shu maqsadda kalamushning miyasiga miya signallarini o‘qish uchun elektrodlar o‘rnatilgan. Bundan tashqari, elektrodlarni implantatsiya qilish bo'yicha birinchi jarrohlik aralashuvlar taxminan 10 soat davom etdi va bunday operatsiyalar paytida o'lim darajasi juda yuqori edi. Tajriba o'tkazilgan kemiruvchi hayvonning qarishi va bosh suyagining nekrozi tufayli faqat 3-6 oy davomida ishlatilgan, bu esa ulagichni bosh suyagiga mahkamlab qo'ygan elim sabab bo'lgan.

Shunday qilib, Veronique AGI 24 dagi kalamushning birinchi parvozi 1961 yil 22 fevralda sodir bo'ldi. Uning davomida kalamush maxsus yelek yordamida konteynerda kengaytirilgan holatda ushlab turilgan. Bunday holda, idishga joylashtirilgan birinchi kalamush ma'lumotni o'qiydigan kabellar to'plamini kemirdi, buning uchun u boshqa kalamush bilan almashtirildi.

Uchirishdan 40 daqiqa o'tgach, kalamush, rejalashtirilganidek, raketadan evakuatsiya qilindi va ertasi kuni u Parijga keltirildi. U yerda olimlarni kemiruvchi bilan uchratgan jurnalistlar kalamushga Gektor laqabini berishgan. Parvozdan 6 oy o'tgach, Hektor vaznsizlikning tanasidagi elektrodlarga ta'sirini o'rganish uchun evtanizatsiya qilindi.

Shunga qaramay, Gektorning parvozi vaznsizlik sharoitida hayvonlarning hushyorligini o'rganishda oxirgisi emas edi. Keyingi bosqichda uch kunlik interval bilan juftlashtirilgan uchish amalga oshirildi, bu ikkita hayvonni parallel ravishda kuzatish imkonini berishi kerak edi. Shunday qilib, 1962 yil 15 oktyabrda Veronique AGI 37 Kastor va Pollux kalamushlari bilan ishga tushirildi.

Texnik sabablarga ko‘ra, raketa parvozini rejalashtirilganidan kechroq boshladi va qidiruv vertolyoti bilan VHF aloqasi yo‘qolgani sababli raketadan ajratilgan jangovar kallak bor-yo‘g‘i bir soatu 15 daqiqadan so‘ng topildi. Bu vaqt ichida Kastor haddan tashqari qizib ketishdan vafot etdi, chunki u teskari bo'lgan idishdagi harorat 40 ° C dan oshdi.

1962-yil 18-oktabrda koinotga yuborilgan Pollux ham xuddi shunday taqdirga duch keldi. Qidiruv vertolyotlari hech qachon manzilni topa olmadi bosh qismi hayvon bilan konteyner bilan.

Felicette mushuk

Vaznsizlik sharoitida hayvonlarning hushyorligini o'rganishning uchinchi bosqichida mushuklar ishlatilgan. Parij ko'chalarida olimlar 30 ta ko'chada mushuk va mushukni tutishdi, shundan so'ng ular hayvonlarni parvozga tayyorlashni, jumladan sentrifugada aylanishni va bosim kamerasida mashq qilishni boshladilar. Tanlovdan 14 ta mushuk o'tdi, ular orasida Feliks mushuk ham bor edi.

Feliks allaqachon parvozga tayyorlanib, miyasiga elektrodlar o'rnatgan edi, biroq so'nggi daqiqalarda omadli odam qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi. Astronavt zudlik bilan almashtirildi: Felicette mushuki tanlandi.

Veronique AGI47 raketasida suborbital parvoz 1963 yil 18 oktyabrda bo'lib o'tdi. Vaznsizlik holati 5 daqiqa 2 soniya davom etdi. Parvozdan so‘ng qutqaruv xizmati uchirilgandan 13 daqiqa o‘tgach, raketadan ajratilgan mushuk bo‘lgan kapsulani topdi. Va parvozdan keyin olingan ma'lumotlarga ko'ra, mushuk o'zini yaxshi his qildi.

Felicette tezda mashhur bo'ldi va bu parvoz ommaviy axborot vositalari tomonidan ajoyib yutuq sifatida e'tirof etildi. Biroq, matbuotda nashr etilgan mushukning boshiga elektrod o'rnatilgan fotosuratlari ko'plab o'quvchilar va hayvonlarga nisbatan shafqatsizlikka qarshi kurashchilarning tanqidiga sabab bo'ldi.

Va 1963 yil 24 oktyabrda xuddi shunday sharoitda bortda mushuk bilan yana bir kosmik parvoz amalga oshirildi. Nomi oshkor qilinmagan SS 333 raqamiga ega bo‘lgan jonivor halok bo‘ldi, chunki kapsulali raketaning boshi Yerga qaytganidan atigi ikki kun o‘tib topilgan.

Kosmonavtika tarixidagi birinchi eng uzun parvoz Veterok va Ugolek itlari tomonidan amalga oshirilgan. Uchirish 1966-yil 22-fevralda bo‘lib o‘tdi va parvoz 22 kundan keyin yakunlandi (Kosmos-110 biosatelliti 17-martda qo‘ndi).

Parvozdan so'ng itlar juda zaif edi, ular kuchli yurak urishi va doimiy tashnalikka ega edi. Bundan tashqari, ulardan neylon kostyumlar olib tashlanganida, hayvonlarning sochlari yo'qligi, tagliklar va yotoqxonalar paydo bo'lishi aniqlandi. Veterok va Ugolek parvozdan keyin butun umrlarini Aviatsiya va kosmik tibbiyot institutining vivariumida o'tkazdilar.

Aytgancha, itlarning eng uzoq parvozi bo‘yicha rekord besh yil o‘tib yangilandi: Sovet kosmonavtlari “Salyut” orbital stansiyasida 23 kun, 18 soat va 21 daqiqa vaqt o‘tkazdilar.

Inson birinchi marta havo shari yordamida yerdan ko'tarilishidan oldin bizning "kichkina birodarlar"imiz - o'rdak, xo'roz va qo'chqor havoga ko'tarildi. Hayvonlar ham kosmosga yo'l ochdilar. Aynan ularning yordami bilan turli jihozlar va hayotni qo'llab-quvvatlash tizimlari sinovdan o'tkazildi va natijada boshlang'ichning asosiy savoliga javob berildi. kosmik asr: Yerda hech qachon uchramagan sharoitda - nol tortishish sharoitida tirik mavjudot o'zini qanday his qiladi?
Raketa texnologiyasining rivojlanishi odamlarni atmosferadan tashqarida va past Yer orbitasiga olib chiqish istiqbolini juda real imkoniyatga aylantirganda, bir qancha davlatlar darhol tegishli kosmik kemalarni yaratishga kirishdilar. Ushbu qurilmalarning birinchi "yo'lovchilari", albatta, hayvonlar dunyosining vakillari edi.
Sizga kam taniqli kosmik qahramonlar haqida gapirib bermoqchimiz. Biz sovet olimlari tomonidan boshqariladigan kosmik parvozga tayyorgarlik ko'rgan tajribalar haqida gaplashamiz.

20-asrning 40-yillari oxirida shifokorlar odam va hayvonlar tanasining haddan tashqari yuklanish, tebranish, shovqin va samolyot parvozlarining boshqa omillariga reaktsiyasi bilan allaqachon tanish edilar. Biroq, ularda vaznsizlikning biologik ta'siri bo'yicha eksperimental ma'lumotlar yo'q edi.
Sovet Ittifoqida yuqori balandlikdagi (geofizik) raketalarda biologik tajribalar 1951 yilda V.I. Yazdovskiy. Undan oldin u NIIAMda bosimli kabinalar va skafandrlar laboratoriyasini boshqargan va asosan Tupolev tomonidan ishlab chiqilgan yangi samolyotlar ustida tadqiqotlar olib borgan va uni Korolevga tavsiya qilgan.
S.P.Korolev Yazdovskiy va SSSR Qurolli Kuchlari vaziri marshal A.M.Vasilevskiy va SSSR Fanlar akademiyasi prezidenti S.I.Vavilov bilan uchrashuvlar uyushtirdi, u tadqiqotni har tomonlama qoʻllab-quvvatlashga vaʼda berdi va Korolev laboratoriyani oʻz zimmasiga olishga rozi boʻldi. uning moliyaviy yordami.
1949 yilda Qurolli Kuchlar vaziri Vasilevskiyning qaroriga binoan biologik va tibbiy tadqiqotlar o'tkazish NIIIAMga, aniq amalga oshirish esa V.I.Yazdovskiyga topshirildi. Tadqiqotchilar guruhiga shifokorlar A.V.Pokrovskiy, V.I.Popov, muhandis B.G.Buylov va aviatexnik B.V.Blinovlar kirgan.
1950 yilda NIIIAMda kosmik tibbiyot sohasidagi birinchi tadqiqot ishi ochildi - "Maxsus sharoitlarda parvoz qilish imkoniyatlarini fiziologik va gigienik asoslash". Tadqiqot ob'ektlari dastlab sichqonlar, kalamushlar va gvineya cho'chqalari edi. Ammo bu hayvonlar laboratoriya sharoitida tajribalar uchun yaxshi. Boshqa mavjudotlarga qaraganda biologik jihatdan odamlarga yaqinroq bo'lgan yuqori hayvonlar - maymunlar bilan ishlash uslubiy jihatdan murakkab: ularni o'rgatish qiyin va g'ayrioddiy sharoitlarga asta-sekin ko'nikadi. To'g'ri, amerikaliklar maymunlarni raketa parvozlariga jo'natdilar, ammo faqat chuqur behushlik holatida, bu tajribaning qiymatini pasaytiradi, chunki behushlik miya yarim korteksining faoliyatini "o'chiradi".
Oxir-oqibat, sovet olimlari itlarga joylashdilar. Ushbu hayvonlarning fiziologiyasi yaxshi o'rganilgan, ularni o'rgatish nisbatan oson, g'ayrioddiy sharoitlarga tezda moslashadi va maxsus jihozlarda o'zini tutishda juda xotirjam bo'ladi. Oddiy sababga ko'ra, zotdor itlarga ko'ra mongrellar afzal edi: shifokorlar hovli itlari birinchi kundanoq omon qolish uchun kurashishga majbur bo'ladilar va stressli vaziyatlarga ko'proq toqat qiladilar, deb ishonishgan. Biroq, itlar gazeta sahifalarida o'zini ko'rsatishi kerakligini eslab, ular go'zal, nozik va o'ziga xos "ob'ektlar" ni tanladilar. "aqlli"yuzlar.
Ishni amalga oshirish uchun Moskva shlyuzlarida qo'lga olingan 32 mongrellar NIIAM vivariumiga keltirildi. Nomzodlar qat'iy belgilangan parametrlar bo'yicha tanlangan: ma'lum bir vazn, balandligi 35 sm dan oshmasligi kerak, bu talablardan biri uchun idishni o'lchami bilan belgilanadi - chunki hayvonning terisiga ko'plab sensorlar biriktirilishi kerak edi. 1950 yilning kuzida tanlangan mongrellar intensiv mashg'ulotlarni boshladilar. Sovet gazetalari keyinroq yozganidek, bir necha oy ichida: "... itlar barcha turdagi sinovlardan o'tdi. Ular kabinada uzoq vaqt harakat qilmasdan qolishi va katta ortiqcha yuk va tebranishlarga bardosh berishi mumkin. Hayvonlar tovushlardan qo'rqmaydilar, ular o'zlarining eksperimental jihozlarida qanday o'tirishni biladilar, bu yurak, mushaklar, miya, qon bosimi, nafas olish shakllari va boshqalarning biotoklarini yozib olish imkonini beradi. 1951 yilning yozida NIIAM birinchi 14 itni tayyorlashni yakunladi.
1951 yil iyulidan 1960 yil iyunigacha Kapustin Yar poligonidan geofizik raketalarni uchirishda uchta tajriba seriyasi o'tkazildi.
Birinchi seriya - 1951 yil iyul-sentyabr oylarida - 100 km va undan yuqori balandlikka ko'tarilgan R-1B va R-1V geofizik raketalarida amalga oshirildi. Ushbu raketalar "qirollik" R-1 ning modifikatsiyasi edi. Ularning farqi shundaki, bo'limlar raketani 3 m ga cho'zgan holda ularning bosh qismiga o'rnatilgan.Asboblar bo'limiga to'g'ridan-to'g'ri qo'shni bo'lib, birlamchi kosmik nurlanish tarkibini va uning materiya bilan o'zaro ta'sirini o'rganish uchun mo'ljallangan asbob-uskunalar bo'limi joylashgan edi - FIAN-1 (Jismoniy Fanlar akademiyasi instituti). Uning oldida muhrlangan bo'linma va bosimli idishni bilan birga boshni tiklash tizimi mavjud edi. Shu maqsadda bosimli kabina va FIAN-1 bo'limi o'rtasida parashyut tizimi o'rnatildi. Ikkita it 0,28 m3 hajmli, maxsus tovoqlar ustidagi xavfsizlik kamarlari bilan mahkamlangan muhrlangan bo'linmaga joylashtirildi. Ularning tepasida kinokamera osilib, butun parvoz davomida hayvonlarni suratga oldi. R-1 B raketasi R-1 B dan faqat FIAN uskunasi o'rniga butun raketa tanasi uchun parashyutli qutqaruv tizimi o'rnatilganligi bilan ajralib turardi. U taxminan 100 km balandlikka ko'tarildi, shundan so'ng hayvonlar bilan bosh qismi ajralib chiqdi va o'z parashyutida erga tushdi.
Itlarning suborbital parvozga birinchi uchirilishi 1951 yil 22-iyul kuni ertalab Kapustin Yar poligonidan bo'lib o'tdi. Bunday erta uchish vaqti quyosh chiqishidan oldin havo ayniqsa toza bo'lib, raketani kuzatish va boshqarishni osonlashtirgani bilan izohlanadi. O'sha paytda raketa uchirgichlari yo'q edi, shuning uchun quyosh raketani ufqdan yoritishi muhim edi. Sinovchilar Dezik va Tsygan bilan R-1B - otryadning eng xotirjam va o'qimishli a'zolari - 87 km 700 m gacha ko'tarildi, dvigatel o'chirildi, hayvonlar bilan bosh qismi ajratildi va 15 daqiqadan so'ng parashyut yaqin joyda silliq tushdi. ishga tushirish paneli. Tajriba ishtirokchilari qo‘nish mumkin bo‘lgan joyga shoshilishdi. Hamma kosmik kashshoflarni ko'rishni xohlardi. Kabinaga birinchi bo‘lib yetib kelgan omadlilar allaqachon derazadan qarab turishgan edi. Ularning baland ovozi eshitildi: "Tirik, tirik!"

Birinchi to'rt oyoqlilarning qo'nish joyida
kosmonavtlar Lo'li va Desik.
Hayvonlar bilan V. I. Popov va A. D. Seryapin

Ikkala it ham har jihatdan yaxshi his qilishdi. Bu shuni anglatadiki, tirik mavjudot bunday parvozga, birinchi navbatda, ortiqcha yuklarga va qisqa muddatli vaznsizlikka dosh bera oladi. Bir hafta o'tgach, xuddi shunday uchirish R-1 B raketasida amalga oshirildi, unda allaqachon uchib ketgan Dezik va uning yangi sherigi Liza ishtirok etdi. Itga takroriy parvozning Desikka ta'sirini o'rganish rejalashtirilgan edi. Kapsula tushganda, parashyut ochilmadi va ikkala it ham halok bo'ldi.
Fojiadan so'ng darhol omon qolgan birinchi sinov uchuvchisi Lo'li parvozdan chetlashtirildi. Uni davlat komissiyasi raisi akademik Blagonravov qabul qildi. Kosmik kuchukchalar maxsus xizmatlari uchun medal sifatida berildi.
Ushbu tajribalar seriyasining bir qismi sifatida yana to'rtta uchish bo'lib o'tdi, ularda Mishka, Chijik, Smely, Rijik, ZIB va Neputevy itlari ishtirok etdi. ZIB dastlab parvozlarga tayyorlanmagan, uning o'rnini Rojok ismli it egallashi kerak edi. Boshlanish oldidan itlarni sayrga chiqarayotgan laborant tasodifan Rojkni bog'ichdan chiqarib yubordi va u dashtga yugurib ketdi. O'sha kuni poligonda boshqa itlar yo'q edi - ular Moskvada sinovning navbatdagi bosqichiga tayyorlanayotgan edi - va uni o'rgatilgan it bilan almashtirish mumkin emas edi. Natijada, askar oshxonasi yonidan mos o'lchamdagi it olindi va parvoz dasturiga kiritildi va ular birgalikda ZIB laqabini oldilar - "yo'qolgan Bobik uchun zaxira".

To'rt oyoqli kosmonavt ZIB

Chalkashlikda ular "zaxira" aslida kuchukcha ekanligini tushunishmadi - bu parvozdan keyin aniq bo'ldi. O'qitilmagan ZIB uchishga yaxshi toqat qildi va rasmiy hisobotlarda keyinchalik uchib ketgan deb qayd etildi. maxsus dastur o'qimagan tester. Sergey Pavlovich bu "firibgarlik" dan xabardor bo'lgach, u umuman g'azablanmadi, lekin o'z ovozida iliqlik bilan dedi: "Ha, bizning kemalarimiz tez orada kasaba uyushmalari vaucherlarida kosmosga - ta'tilga uchishadi!"
Eksperimentlarning ikkinchi seriyasi davomida (1954 yil iyul - 1956 yil iyun) kabinadagi bosimni pasaytirish va atmosferaning yuqori qatlamiga chiqarish paytida skafandrda hayvonlarning xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ishlar olib borildi. Parvozlar R-1D va R-1E raketalarida 110 km gacha balandliklarga amalga oshirildi. R-1D-da - R-1B va R-1B raketalaridan farqli o'laroq, eksperimental hayvonlar muhrlangan bo'linma bilan birga parashut bilan qutqarilgan - ikkita itning har biri parashyut tizimiga ega maxsus trolleybusga o'rnatilgan skafandrda chiqarilgan va hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi. Bundan tashqari, R-1D raketasida FIAN-1 uskuna bo'limi o'rniga ionosferadagi ionlanish zichligining balandlik taqsimotini o'rganish va atmosfera va kosmosda o'ta uzun to'lqinlarning tarqalishini o'rganish uchun uskunalar o'rnatildi. R-1E raketasi va R-1D o'rtasidagi farq shundan iboratki, raketa korpusini saqlab qoladigan dizayn yechimini topishga yana bir urinish bo'ldi. Barcha parvozlar bir xil sxema bo'yicha amalga oshirildi. Raketalar taxminan 100 km balandlikka ko'tarilgan. Vaznsizlikning ta'siri taxminan 3,7 daqiqa davom etdi. Trayektoriyaning 75-86 km balandlikdagi pasayish qismida o'ng aravadagi hayvon otilib chiqdi. Ejeksiyondan so'ng, arava uch soniya davomida erkin tushib ketdi, shundan so'ng parashyut tizimi ishga tushirildi (parashyut ochilgan paytdagi ortiqcha yuk 7 g gacha edi). 39-46 km balandlikda hayvon chap trolleybusda otilib chiqdi va 3,8 km balandlikda erkin qulagandan so'ng parashyut ochildi. Aravalar, qoida tariqasida, uchirish joyidan 3 (chap) dan 70 (o'ng) kilometrgacha bo'lgan masofaga qo'ndi.
Ushbu tizim yordamida birinchi uchirish 1954 yil 26 iyunda Ryjik va Fox itlari bilan amalga oshirildi. Hayvonlar parvozdan va haydashdan xavfsiz omon qolishdi. Seriya 9 ta startni o'z ichiga oldi, unda 12 ta it ishtirok etdi. Ulardan besh nafari vafot etgan. Xususan, 1955-yil 5-fevralda “Fox va Bulba” uchish paytida, parvoz paytida raketa yon tomonga burilib ketdi, stabilizatsiya rullari haddan tashqari keskin harakat qildi va itlar inertsiya bilan kabinadan uloqtirildi. Malyshka itining parvozi 1955 yil 2 noyabrda g'ayrioddiy tarzda yakunlandi.

Chaqaloq va Albina

Erdan tushayotgan trolleybusli parashyut shamol shamolidan qanday qilib yon tomonga urila boshlagani ko'rinib turardi. Bundan tashqari, qo'nish hududida qor bo'roni boshlandi. Bir necha daqiqadan so'ng parashyut ko'zdan butunlay g'oyib bo'ldi. Qidiruvga jo‘natilgan samolyotlar va vertolyotlar o‘sha kuni ham, ertasi ham chaqaloqni topa olishmadi, garchi yerda yotgan parashyutning yorqin joyi uzoqdan sezilib turishi kerak edi. Uchinchi kuni komissiyaning ba'zi a'zolari itning o'lganiga amin edilar, ammo Korolev qo'nish joyini mashinada tekshirishga ruxsat berdi. Kechqurun, qidiruv guruhi a'zolari allaqachon umidsizlikka tushib, uyga qaytishganida, askarlardan biri to'satdan so'radi: "Kelinglar, u yerdagi hovlini ko'raylik!" Mening sezgim umidsizlikka tushmadi: dumg'aza ortida Baby bilan arava yotardi, lekin negadir parashyutsiz. Kosmosdagi it tirik edi, uch kun ovqatsiz o'tkazdi (shlemda 4000 m balandlikda avtomatik ravishda ochiladigan va havo kirishini ta'minlaydigan lyuk borligi yaxshi!). Keyinroq ma’lum bo‘lishicha, arava qo‘ylar suruvi yaqiniga kelib qo‘ndi. Cho‘pon parashyutini uzib, suruvini bu yerdan olib chiqib ketdi. Qidiruv guruhlari havodan aravani aniqlay olmadi, uni cho'lda ko'p bo'lgan tabiiy dumg'aza deb atashdi.
Buyuk Oktyabr inqilobining 40 yilligi sharafiga bortida tirik mavjudot bo'lgan sun'iy yo'ldoshni uchirishga qaror qilindi. Bu vaqtga kelib, hayvonning raketada qisqa muddatli vertikal parvozdan omon qolishi haqida tajriba to'plangan edi. Ammo endi it bir necha kun kosmosda qolishi kerak edi. U vaznsizlikka, tebranishlarga, parvoz paytida haddan tashqari yuklanishga, haroratning o'zgarishiga qanday bardosh beradi, hamma narsani olimlar, biologlar va shifokorlar oldindan bilishlari kerak edi.
Layka uchishi kerak bo'lgan Sputnik 2 ning bosimli kabinasini qurishda konstruktorlar, shifokorlar va muhandislar V. I. Danileyko, L. A. Grebenev, V. S. Georgievskiy, V. G. Builov va A. bundan mustasno I. Afanasyev. Muhrlangan kabina tubi konveks bo'lgan silindrga o'xshardi. Idishning avtomatik quvvat manbai va konditsioner tizimi mavjud edi, bu regeneratsiya bloki edi.

Birinchi kosmonavt it Laika

7 kunlik ishlashga mo'ljallangan havo regeneratsiyasi qurilmasi yuqori faol kimyoviy birikmalar plitalaridan iborat bo'lib, ular orqali havo kislorod bilan boyitish va suv bug'lari va karbonat angidridni olib tashlash uchun o'tadi. Qayta tiklash moslamalari itning chap va o'ng tomonidagi maxsus korpuslarda joylashgan edi. Ular A.D.Seryapin va Z.S.Skuridina tomonidan ishlab chiqilgan.
Biophyspribor uyushmasi hayvonlar fiziologiyasi ma'lumotlarini yozib olish uchun KMA-01 uskunasini ishlab chiqardi. "KMA-01" pulsni, nafas olish tezligini, qon bosimini qayd etishi, elektrokardiogramma va tana haroratini o'lchashi mumkin.
Oziqlantirish mashinasi avtomatik idish bo'lib, uning muhrlangan hujayralari jelega o'xshash ozuqaviy aralashmani o'z ichiga olgan. Mashina kuniga ikki marta oqsillar, yog'lar, uglevodlar, vitaminlar va suvga boy oziq-ovqat solingan idishning qopqog'ini ochdi. Oziqlantirish mashinasini yaratish bilan bir qatorda, optimal it parhezi ham ishlab chiqildi.
Kosmik parvozlar xavfsizligini tasdiqlash uchun eksperimental uchirmalar uchun sichqonlar, kalamushlar va itlar taklif qilindi. Maymunlar bilan uchish varianti ham ko'rib chiqildi, ammo tanlov itlarga tushdi, chunki ular maymunlarga qaraganda yaxshiroq o'qitilgan va xotirjamroq.

Dizaynerlar itlar uchun vazn chegarasini 6-7 kg ga belgilab qo'yishdi, ammo mayda naslli itlar uchish uchun mos emas edi, ko'pincha ular erkalangan, oziq-ovqatga juda talabchan va etarlicha chidamlilikka ega emas edilar (yuqorida aytib o'tilganidek). Shuning uchun itlar qarovsiz hayvonlar pitomnikidan olingan. Kino, fotografiya va televidenie uskunalari bo'yicha mutaxassislarning tavsiyalariga asoslanib, oq itlarni tanlashga qaror qilindi, chunki oq itlar kamerada yaxshiroq ko'rinardi. Keyin barcha oqlar bosim kameralari, sentrifugalar va tebranish stendlarida o'qitish natijalariga ko'ra ko'rikdan o'tkazildi.
10 ta itdan 3 tasi bortida tirik mavjudot: Albina, Laika va Muxa bilan birinchi kosmik parvozga nomzod edi. Albina allaqachon 2 ta suborbital parvozni amalga oshirgan edi, lekin ular unga rahm qilishdi, chunki u nasl kutayotgan edi va ular uni zaxira qilishga qaror qilishdi. Fotosuratlarda xunuk ko'rinadigan oyoqlarining ozgina egriligi tufayli pashsha tanlanmagan va u qilingan. "texnologik it." Unda uskunalar va turli tizimlarning ishlashi sinovdan o'tkazildi.
Parvoz oldidan Laika jarrohlik amaliyotini o'tkazdi, bu vaqtda uning qovurg'alariga nafas olish datchiklari va uyqu arteriyasi yaqinida puls sensori o'rnatildi.
Oxirgi bosqichda itlar uzoq vaqt davomida maket idishida o'qitildi. Layka allaqachon Bayqo'ng'irda bo'lganida, uni bir necha soat kabinaga qo'yishdi, u erda u oziqlantirishga, datchiklar, kombinezonlar, kanalizatsiya moslamalarini kiyishga va cheklangan joyda bo'lishga ko'nikib qoldi.

Parvozdan oldin Laikani tayyorlash

Laikaning kombinezonlari konteynerga kichik kabellar bilan biriktirilgan. Ularning uzunligi Laikaga yolg'on yoki o'tirish holatini olishga imkon berdi, shuningdek, bir oz oldinga va orqaga harakat qildi. Kabellarning pastki uchdan bir qismida kontakt-reostatik sensorlar mavjud bo'lib, ularning maqsadi vosita faolligini qayd etish edi.
1957 yil 31 oktyabr kuni ertalab sun'iy yo'ldoshga qo'nishga tayyorgarlik boshlandi. Laikaning terisi suyultirilgan spirt bilan ishlov berildi va datchiklardan simlar chiqadigan joylar yod bilan ishlov berildi. Kunning yarmida Laika muhrlangan kameraga joylashtirildi va ertalabki birda u raketaga o'rnatildi. Parvozdan biroz oldin kameradagi bosimni tushirish va unga ichish uchun suv berish kerak edi: kuzatuvchi tibbiyot xodimlari itni chanqagan deb o'ylashdi.

To'rt oyoqli kosmonavt Laika parvozdan oldin

Aynan belgilangan kunda sun'iy yo'ldosh va itlar kosmodromga yetkazildi. Laika bilan konteyner boshlanishidan uch kun oldin muhrlangan. 1957-yil 3-noyabr kuni Moskva vaqti bilan ertalab soat besh yarimda Bayqoʻngʻir kosmodromidan Yerning ikkinchi sunʼiy sunʼiy yoʻldoshini olib ketuvchi raketa uchirildi. Sun'iy yo'ldosh bortida kir yuvish mashinasi o'lchamidagi kosmik pitomnikda Laika ismli ikki yoshli og'irligi olti kilogramm bo'lgan maymun bor edi. Uchirish paytida itning yuragi daqiqada 260 marta tez urdi, bu odatdagidan uch baravar yuqori, ammo sun'iy yo'ldosh orbitaga kirgach, telemetriya uskunalari orqali Yerga uzatilgan radio signallari olimlarga birinchi sun'iy yo'ldosh it kosmosga tirik qolganini bildiradi. .
Telemetrik ma'lumotlar shuni ko'rsatdiki, ortiqcha yukdan so'ng, Laika allaqachon vaznsizlikda bo'lganida, yurak urish tezligi deyarli normal qiymatlarga qaytdi, vosita faolligi o'rtacha bo'ldi, harakatlar qisqa va silliq edi. Ammo pulsni normallashtirish uchun yerga asoslangan tajribalarga qaraganda 3 baravar ko'proq vaqt kerak bo'ldi. Elektrokardiogramma patologik o'zgarishlarni ko'rsatmadi.

Ikkinchi sun'iy sun'iy yo'ldoshning uchirilishi
Yer Sputnik 2 bortida Laika bilan

“Xabar qilinishicha, dunyodagi eng shag‘al, eng yolg‘iz, eng baxtsiz it, Limon ismli, ya’ni “kichkina limon” […] kecha Yer atrofida 1000 mildan ortiq balandlikda soatiga 18 ming mil tezlikda aylanib chiqdi”, - bu 1957 yil 5 noyabrdagi New York Times gazetasi orbitada birinchi itni shunday tasvirlagan.
Sovet matbuoti tafsilotlarga ziqna edi - shuning uchun nom bilan dastlabki chalkashlik. Biroq, katta ta'sir ko'rsatish uchun, uchirish Buyuk Oktyabr inqilobining 40 yilligiga to'g'ri kelgani darhol ta'kidlandi.
O'sha paytda SSSR ikkinchi sun'iy yo'ldoshni uchirish va hatto bortida yo'lovchi bilan birga birinchi sun'iy yo'ldoshdan atigi bir oy o'tib kosmik poygada g'alaba qozonganiga ko'pchilik shubha qilardi.
Endi hamma ko'proq Laika Yerga qaytib keladimi, degan savolga qiziqdi. Dastlab, birinchi "kosmik it" ning qaytishiga umid G'arb ommaviy axborot vositalari tomonidan faol ravishda kuchaygan. Ular hatto nomi oshkor etilmagan sovet olimiga iqtibos keltirgan holda rejalashtirilgan qaytish tafsilotlarini ham xabar qilishdi: yo‘lovchisi bor konteyner sun’iy yo‘ldoshdan ajralib chiqadi, keyin esa it kabinadan uloqtiriladi va u parashyut orqali Yerga tushishini yakunlaydi.
Biroq, bir necha kundan so'ng, Laika haqidagi eslatmalar sovet hisobotlaridan butunlay yo'qoldi va uchirilgandan sakkizinchi kuni TASS axborot agentligi dunyoga sun'iy yo'ldoshdan radio signallari kelishni to'xtatgani haqida xabar berdi.
Aslida, uchirish tafsilotlarini bilganlar Laika faqat bitta yo'nalishda uchishini oldindan bilishgan. Boshlanishdan uch kun oldin konteynerni it bilan birga tushirgan eksperimentchilar uning tirik chiqmasligini tushunishdi. Itlar ustida o'tkazilgan tajribalarni boshqargan Vladimir Yazdovskiy uchirilishidan biroz oldin u Laykani bolalar bilan o'ynash uchun uyiga olib ketganini esladi: “Men it uchun yaxshi narsa qilmoqchi edim. Axir, uning uzoq umr ko'rishi yo'q edi."
It bortda bir hafta yashashi hisoblab chiqilgan. Aynan shu davrda oziq-ovqat va kislorod yetkazib berildi. Va havo tugaganidan keyin hayvon azoblanmasligi uchun dizaynerlar uyquga qarshi in'ektsiya qilinadigan shpritsni o'ylab topishdi. Ammo nol tortishish sharoitida Laika Yer atrofida 4 ta orbita davomida tirik edi. Sun'iy yo'ldoshning maydonini hisoblashda xatolik va issiqlik nazorat qilish tizimining yo'qligi tufayli bu vaqt ichida harorat 40 ° S gacha ko'tarildi. It haddan tashqari issiqlikdan vafot etdi. Sun'iy yo'ldoshning o'zi Yer atrofida 2570 marta aylangan, keyin 1958 yil 4 aprelda atmosferada yonib ketgan.
7 kun davomida SSSR allaqachon o'lgan itning farovonligi haqida ma'lumotlarni uzatdi. Faqat bir hafta o'tgach, ishga tushirilgan paytdan boshlab SSSR Laika go'yo evtanizatsiya qilinganligini e'lon qildi. Bu G'arb mamlakatlarida hayvonlar huquqlari faollari tomonidan misli ko'rilmagan tanqid bo'roniga sabab bo'ldi. Kremlga hayvonlarga nisbatan shafqatsizlikdan norozilik bildiruvchi va hatto KPSS MK Bosh kotibi N.S.Xrushchevni it o‘rniga koinotga jo‘natish haqidagi istehzoli takliflar bilan ko‘plab xatlar kelib tushdi.
Laikani tayyorlashda ishtirok etgan ba'zi xodimlar itning o'limi bilan psixologik jihatdan qiyin vaqtni boshdan kechirdilar. Sovet fiziologi O. G. Gazenko "Laika" ishga tushirilgandan keyin o'zining psixologik holati haqida shunday deydi: "Uchirishning o'zi va qabul qilish ... ma'lumotlarning barchasi juda ajoyib. Ammo siz bu Laikani qaytarib bera olmasligingizni, u erda o'layotganini va siz hech narsa qila olmasligingizni tushunganingizda va uni hech kim, faqat men emas, hech kim qaytarib bera olmaydi, chunki qaytarish tizimi yo'q. uning uchun, bu juda og'ir tuyg'u. Bilasizmi? Kosmodromdan Moskvaga qaytib kelganimda va bir muncha vaqt shodlik bor edi: radioda, gazetalarda chiqishlar, men shaharni tark etdim. Tushundingizmi? Men maxfiylikni xohlardim."
Markaziy Qo'mita va Vazirlar Kengashining maxsus komissiyasi Laika dizayn xatosi tufayli vafot etganiga ishonmadi va Yerda shunga o'xshash sharoitlarda tajribalar o'tkazishni buyurdi, natijada yana 2 it halok bo'ldi.
Ko'p yillar davomida Laika bir necha kun orbitada bo'lgan degan fikr bor edi - uning kabinasida oziq-ovqat va kislorod ta'minoti bir haftaga mo'ljallangan, keyin u zaharlangan yoki evtanizatsiya qilingan. Birinchi kosmik itning o'limining asl holatlari atigi 45 yil o'tgach, Tibbiyot va biologik muammolar instituti xodimi Dmitriy Malashenkov Xyustondagi kongressda olimlarga Laika uchirilganidan bir necha soat o'tgach vafot etganini aytganida aniqlandi. - haddan tashqari issiqlik va stressdan.
Nikita Xrushchev buyurganidek, milliy bayram uchun ikkinchi sun'iy yo'ldoshni uchirishga shoshilib, dizaynerlar raketaning oxirgi bosqichini Laika bilan kabinadan olib tashlamaslikka qaror qilishdi. Ehtimol, shundan kelib chiqqan holda kabina qizib ketgan va Laika Yer atrofidagi to'rtinchi orbitada o'zining "metall tobutida" bo'g'ilib qolgan.
1957 yilda Yerga qaytmagan Laika itining parvozidan so'ng, Sergey Pavlovich Korolevga itlarni kunlik orbital parvozga tayyorlash vazifasi topshirildi, bu esa tushish modulida qaytib kelish imkoniyatiga ega edi.

SSSR Fanlar akademiyasining it parvarishchilari namoyish qilishdi
kosmik dasturda ishtirok etish uchun ularning eng yaxshi itlari

Tajriba uchun 12 ta it tanlab olindi. Dastlabki tanlov maxsus usul yordamida amalga oshirildi - itlarning vazni 6 kilogrammdan oshmasligi va balandligi 35 santimetrgacha bo'lishi va ikki yoshdan olti yoshgacha bo'lishi kerak edi. Faqat urg'ochilar tanlangan, chunki ular uchun axlatxona qurilmasini (hojatxonani) ishlab chiqish osonroq edi. Shunga qaramay, monitor ekranlarida yaxshiroq ko'rish uchun rang ochiq bo'lishi kerak. Itlar ommaviy axborot vositalarida tasvirlangan taqdirda jozibali ko'rinishi kerak edi.
Itlarni parvozga tayyorlashning asosiy qismi Moskvadagi Tibbiyot-biologik muammolar institutining ishlab chiqarish bazasida bo'lib o'tdi. Bir necha oy davomida abituriyentlar uzoq vaqt izolyatsiya va shovqin sharoitida kichik kabinalarda uzoq vaqt qolishga odatlangan. Itlar oziqlantirish mashinalaridan maxsus ovqat eyishga, kiyim va sensorlar kiyishga, hojatxonaga borishga odatlangan. Hayvonlarning oziq-ovqat va suvga bo'lgan ehtiyojlarini to'liq qondirish uchun mo'ljallangan jele o'xshash massa bo'lgan oziq-ovqat I. S. Balaxovskiy tomonidan ishlab chiqilgan. Eng qiyin narsa hayvonlarni kichik hajmlarga va cheklangan joylarga o'rgatish edi. Buning uchun ular tushish moduli idishining o'lchamiga mos keladigan metall qutiga joylashtirildi, keyin esa uzoq vaqt davomida ular kosmik kemaning maketiga joylashtirildi. Kosmosga bir kunlik parvoz rejalashtirilganiga qaramay, itlar uzoqroq muddatga - sakkiz kungacha o'qitildi. Ikki kishiga mo'ljallangan konteynerlarda ular bir-birlarini ko'rishlari va eshitishlari mumkin edi.
1960 yil 28 iyulda Bayqo'ng'ir kosmodromidan raketa uchirildi. U sun'iy yo'ldosh kemasini past Yer orbitasiga olib chiqishi kerak edi, unda ikkita it - Fox va Seagull bor edi.

Chanterelle va Seagull

Raketaning birinchi bosqichidagi avariya tufayli uchirish muvaffaqiyatsiz yakunlandi, parvozning 19-soniyasida raketaning birinchi bosqichining yon bloki qulab tushdi, natijada u yiqilib, portladi, itlar halok bo'ldi.
Falokatdan so'ng, eng moslashuvchan it nomzodlaridan biri bo'lgan Belka va Strelka zaxira itlarini ishga tushirishga qaror qilindi. Sincap, oq tanli urg'ochi, jamoaning etakchisi, eng faol va xushmuomala edi. Trening davomida u eng yaxshi natijalarni ko'rsatdi, birinchilardan bo'lib ovqat idishiga yaqinlashdi va agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, birinchi bo'lib qichqirishni o'rgandi. Strelka, jigarrang dog'lari bo'lgan ochiq rangli dov-daraxt urg'ochi, qo'rqoq va biroz o'zini tutgan, ammo baribir do'stona edi. Kosmosga uchish vaqtida ikkala it ham ikki yarim yoshda edi. Dastlab Belka va Strelkaning boshqa ismlari bor edi - Albina (lotincha Alba - oq) va Markiz. Strategik raketa qo'shinlari bosh qo'mondoni Mitrofan Ivanovich Nedelin itlarning ismlarini chet eldan ruschaga o'zgartirishni talab qildi. Natijada Albina va Markiz Belka va Strelkaga aylandilar.

Belka va Strelka

Treningning yakuniy bosqichi hayvonlarni haqiqiy orbital parvoz sharoitlariga yaqin sharoitlarda sinovdan o'tkazishni o'z ichiga oldi. Datchiklar va kanalizatsiya moslamalari bo'lgan maxsus kiyimdagi itlar muhrlangan kabinada edi. Belka va Strelka tebranish stendida va sentrifugada sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi va parvozdan oldingi sharoitga joylashtirildi. Itlar shifokorlar va laborantlar tomonidan kechayu kunduz kuzatilgan, ular navbatchilik paytida kun davomida sodir bo'lgan o'zgarishlarni maxsus jurnalda qayd etgan. Hayvonlar va boshqa biologik ob'ektlarning uchirilishi yaqinlashayotganligi sababli, laboratoriya xodimlari katta ilhom va to'liq fidoyilik bilan ishladilar.
Deyarli uch yildan so'ng olimlar itlarni yana orbitaga yuborishlari mumkin bo'ladi - va bu safar ularni ejeksiyon konteynerida olib kelishadi. 1-sonli uchirish majmuasidan “Soyuz TMA-3” kosmik kemasining uchirilishi. Belka va Strelka 1960 yilda bir oilaga mansub raketada bir kompleksdan koinotga uchirilgan.
1960 yil 19 avgustda Moskva vaqti bilan soat 11:44 da ikkinchi kosmik kema-sun'iy yo'ldosh Bayqo'ng'ir kosmodromidan №1 uchirish majmuasidan orbitaga muvaffaqiyatli chiqarildi. Belka va Strelka joylashgan kabina kemaga uchishdan ikki soat oldin joylashtirilgan. Uchirish muvaffaqiyatli bo'ldi; raketa uchirish maydonchasidan ko'tarildi va kosmik kemani odatdagidek orbitaga qo'ydi. Uchirish va ko'tarilish paytida itlar juda tez nafas olish va pulsni boshdan kechirdilar, ammo kema orbitaga chiqarilganda ular tinchlanishdi.

Belka va Strelka shifokor qabulida

Sputnik 5 — Sputnik turkumidagi beshinchi kosmik kema boʻlib, 1960-yil 19-avgustda Boyqoʻngʻir kosmodromidan uchirilgan. Aslida, bu insonning birinchi kosmik parvozi uchun foydalanilgan "Vostok" kosmik kemasining ikkinchi sinov prototipi edi (birinchi prototip Sputnik 4 edi). Kosmik kemani yaratishda yuzaga kelgan ilmiy-texnikaviy muammolarni hal qilish uchun mamlakatning ilmiy va muhandislik muassasalari jalb qilindi. Kema ikki qismdan iborat edi - kabina va asboblar bo'limi. Salonda hayvonlarning hayotini ta'minlash uchun uskunalar mavjud edi: patnis, oziqlantirish mashinasi, kanalizatsiya tizimi, shamollatish tizimi, kichik biologik ob'ektlar uchun konteynerlar va parvoz paytida salondagi shovqin darajasini kuzatish uchun mikrofon; ejeksiyon va pirotexnika vositalari, biologik tajribalar uchun asbob-uskunalar, ilmiy tadqiqotlar uchun jihozlarning bir qismi: qo'ngandan keyin yo'nalishni aniqlash uchun radio uzatgichlar, yorug'lik va ko'zgular tizimiga ega telekameralar, yadro fotoemulsiyalari bo'lgan bloklar, munosabatni nazorat qilish uchun uskunalarning bir qismi tizim, bir qator texnik parametrlarni (burchak tezligi, ortiqcha yuklanish, harorat, shovqin va boshqalarni) qayd etish uchun uskunalar, qo'nishni ta'minlaydigan avtomatik tizimlar, asboblarning ishlashi to'g'risidagi ma'lumotlarni, shuningdek, itlarning fiziologik parametrlarini qayd etish uchun uskunalar. tushish joyi va ejeksiyon konteyneri - kelajakda inson parvozlari uchun ishlab chiqilgan parashyutlar yordamida kosmonavtlarni Yerga qaytarish tizimining variantlaridan biri. Moskva yaqinidagi Kaliningrad shahrida (hozirgi Korolev) S.P.Korolevning shaxsiy nazorati ostida OKB-1da ishlab chiqarilgan.

dan "Soyuz TMA-3" kosmik kemasining uchirilishi
№1 ishga tushirish majmuasi.
Xuddi shu kompleksdan raketada
xuddi shu oila boshlandi
Belka va Strelka kosmosga 1960 yilda

Bortga butun hayvonlar jo'natildi: 2 it - Belka va Strelka, 28 laboratoriya sichqonlari, 2 oq kalamush, 15 idishda mevali chivinlar, shuningdek o'simliklar - Tradescantia va Chlorella, qo'ziqorin madaniyati, makkajo'xori, bug'doy, no'xat, piyoz urug'lari. , mikroblarning ayrim turlari va boshqa biologik ob'ektlar. Sun'iy yo'ldosh kemasining oxirgi bosqichisiz raketa massasi 4600 kg edi.
Kema salonidagi havo bosimi, harorati va namligi hayot tizimlari tomonidan belgilangan me'yorlar doirasida ta'minlandi. Havoni tozalash vaqti-vaqti bilan amalga oshirildi. Oziqlantiruvchi mashinalar Belka va Strelkani kuniga ikki marta oziq-ovqat va suv bilan ta'minladi, bu esa nol tortishish sharoitida ovqatlanish imkoniyati bo'yicha tajriba doirasida. Parvoz davomida fiziologik funktsiyalarni ro'yxatga olish maxsus ishlab chiqilgan tibbiy tadqiqot uskunalari to'plami bilan ta'minlandi. Havoni qayta tiklash moslamasida karbonat angidrid va suv bug'ini o'zlashtiradigan va kerakli miqdordagi kislorodni chiqaradigan maxsus regeneratsiya moddasi mavjud edi. Qayta tiklanadigan moddaning etkazib berilishi hayvonlarning kislorodga bo'lgan ehtiyojini uzoq vaqt davomida ta'minladi.

"Sputnik -5" kemasida

Kosmonavtika tarixida birinchi marta itlarning holati va xatti-harakatlari televizor tizimi yordamida doimiy ravishda kuzatildi. Sun'iy yo'ldosh kemasining erni qabul qilish punktlarining qamrov zonasida o'tishi paytida kemadan uzatilgan videoma'lumotlar plyonkaga yozib olingan. Keyinchalik, ushbu filmni tomosha qilishda hayvonning ma'lum bir daqiqada o'zini qanday tutganini va bu davrda qanday fiziologik o'zgarishlar sodir bo'lganligini aniqlash mumkin edi. Bundan tashqari, kema yer usti xizmatlaridan uzoqda bo'lganida to'plangan ma'lumotlar keyinroq Yerga uzatildi. Parvoz davomida yurak urish tezligi, nafas olish tezligi, qon bosimi (uy tomirlarida), elektrokardiogrammalar, fonokardiogrammalar (yurak tovushlari), hayvonlarning harakat faolligi va tana harorati qayd etilgan. Hayvonlarning harakatlarini muvofiqlashtirish hayvonlar harakatini idrok etuvchi va ularni telemetriya orqali uzatuvchi televizion va kontakt-reostatik datchiklar yordamida o‘rganildi. Tibbiy ma'lumot sun'iy yo'ldosh kemasidan yerga asoslangan radiotelemetriya tizimlariga uzatildi.

Belka va Strelka orbital parvozi
"Sputnik -5" kemasida

Fiziologlar olingan ma'lumotlarni qayta ishladilar va maxsus kod yordamida parvozlarni boshqarish markaziga uzatdilar. Ma'lumotlar kompyuter yordamida qayta ishlandi. Parvoz tufayli yuzaga kelgan stressdan so'ng, Belka va Strelka o'zlarini xotirjam tutishdi, dastlab hatto biroz sust. Avvaliga ortiqcha yuk va tebranishlarga qaramay, itlar o'zlarining maxsus taomlarini ishtaha bilan iste'mol qilishdi. Vaznsizlik holati qon aylanish tizimiga sezilarli ta'sir ko'rsatmadi. Itlarning tana harorati butun parvoz davomida o'zgarmadi. Biroq, Yer atrofida to'rtinchi marta aylangandan so'ng, Belka negadir juda bezovta bo'lib, xavfsizlik kamarlaridan qochishga harakat qildi va qichqirdi. U o'zini kasal his qila boshladi. Shunga qaramay, parvozdan keyingi sinovlar Belkada normadan sezilarli og'ishlarni aniqlamadi. Uchirishdan bir necha soat o'tgach, kemaning infraqizil vertikal sensori ishlamay qolgani ma'lum bo'ldi, shuning uchun qo'nish oldidan orientatsiya qilish uchun zaxira quyosh tizimi ishlatilgan.

Chiqariladigan idish
Belki va Strelki kosmonavtika muzeyida

1960 yil 20 avgustda Moskva vaqti bilan soat 13:32 da 18-orbitada Yerdan tushish tsiklini boshlash buyrug'i berildi. Tormoz harakatlantiruvchi tizimi ishga tushirildi va kema orbitani tark etdi. Bir muncha vaqt o'tgach, tushish moduli hisoblangan nuqtadan 10 km uzoqlikda ma'lum bir hududga (Orsk-Qustanay-Amangeldi uchburchagi) muvaffaqiyatli qo'ndi. Dastur to'liq bajarildi. Mutaxassislar qo‘nish joyiga yetib kelgan birinchi vizual tekshiruvdan ma’lum bo‘ldiki, Belka va Strelka o‘zlarini qoniqarli his qilmoqda. Ba'zida o'quv markazida mashg'ulot paytida itlar yomonroq ko'rinardi. Ushbu tajriba orbitadan xavfsiz tushish mumkinligini ko'rsatganidan so'ng, darhol maxsus qidiruv-qutqaruv xizmati tashkil etildi. Bunga ham kiritilgan tadqiqotchilar, qo'nish joyidagi itlarning holatini tez va aniq aniqlash uchun Belka va Strelkani parvozga tayyorlagan va ularning individual xususiyatlarini yaxshi bilgan. Parvoz paytida Belka va Strelka 700 ming km masofani bosib o'tdi.

Ejeksiyon konteynerining muvaffaqiyatli qo'nishi
Belki va Strelki

Ikkinchi kosmik kema-sun'iy yo'ldoshda Belka va Strelkaning kunlik orbital parvozi tajribasi kosmosni o'rganish va tadqiq qilishga katta hissa qo'shdi. Amalga oshirilgan tadqiqotlar hajmi va hal qilinayotgan muammolarning tabiati bizga odamning Yer atrofida orbital parvoz qilish imkoniyati to'g'risida xulosa chiqarishga imkon berdi. Belka va Strelka parvozi paytida va undan keyin olingan natijalarga ko'ra, olimlar kosmik parvoz omillarining hayvonlar (shu jumladan sutemizuvchilar) va o'simliklarning fiziologik, biokimyoviy, genetik va sitologik tizimlariga ta'siri bo'yicha noyob ilmiy ma'lumotlarga ega bo'lishdi.
Belka va Strelka uchun orbital parvozdan so'ng, biokimyoviy tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, kundalik parvoz ularga "stress" tipidagi reaktsiyaga sabab bo'ldi, ammo er yuzida bu og'ishlar tezda dastlabki qiymatlariga qaytdi. Parvoz vaqtida bu reaksiya vaqtinchalik ekan, degan xulosaga keldi. Metabolizmda sezilarli o'zgarishlar ham topilmadi. Olimlar Belka itining fiziologik holatining ba'zi xususiyatlaridan ogohlantirildi, u to'rtinchi orbitadan keyin juda bezovta bo'lib, kurash olib bordi va o'zini mahkamlash elementlaridan ozod qilishga harakat qildi. It hurdi, u o'zini yaxshi his qilmayotgani aniq ko'rinib turardi, garchi uning hamkasbi Strelka butun parvozni xotirjam o'tkazgan bo'lsa ham. Itlarning parvozdan keyingi sinovlarida hech qanday anormallik kuzatilmadi. Insonning yaqinlashib kelayotgan kosmik parvozini rejalashtirishga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak, degan xulosaga keldi. Shunga asoslanib, birinchi odamning koinotga parvozini minimal orbitalar soni bilan cheklashga qaror qilindi. Shunday qilib, Belka aslida birinchi kosmonavt Yuriy Alekseevich Gagarinning bir orbitali parvozini oldindan belgilab qo'ydi.

Strelka va Belka Oleg Gazenkoning qo'lida -
Rossiya Fanlar akademiyasining akademigi, tibbiyot xizmati general-leytenanti

Belka va Strelka koinotda 25 soat vaqt o‘tkazishdi va Yerga mashhur inson sifatida qaytishdi. Belka va Strelkaning koinotga muvaffaqiyatli parvozi haqidagi xabar bir zumda butun dunyoga tarqaldi. Itlar koinotdan qaytgan kunning ertasiga TASSda matbuot anjumani tashkil etildi, unda ular bosh qahramonlar edi. Afsonaviy itlar darhol hammaning sevimlisiga aylandi.
Biologiya fanlari doktori Lyudmila Aleksandrovna Radkevich va 1960 yilda eksperiment uchun itlarni tanlab olgan va Belka va Strelkani o'qitishda ishtirok etgan Aviatsiya va kosmik tibbiyot institutining kichik xodimi, ularning kosmosga muvaffaqiyatli parvozi rasman e'lon qilinganini aytdi. , u va men ular bilan institutdan mashinada ketayotgan edik. Svetoforda to'xtagan Lyudmila Aleksandrovna va uning ayblovlari darhol qo'shni mashinalardagi yo'lovchilar va piyodalarning diqqatini tortdi va ular xursandchilik bilan qarsak chala boshladilar. Jurnalistlar, muxbirlar va shunchaki tomoshabinlar to'plangan TASS binosida Belka, Strelka va Lyudmila Radkevichlar allaqachon kutishgan. Mashinadan tushayotib, bexosdan mashina ostonasida qolib ketdi va itlarni qo‘llari bilan mahkam ushlab yiqildi. Sovet va xorijiy jurnalistlar tezda ayolni ushlab, oyoqqa turg'izishdi. Jasur frantsuz Lyudmila Aleksandrovna, Belka va Strelkani ikkinchi yumshoq qo'nish bilan tabrikladi.

Belka va Strelka qo'llarida
Biologiya fanlari doktori
Lyudmila Aleksandrovna Radkevich

Keyinchalik Belka va Strelka haqida kitoblar yozildi, ko‘plab hujjatli va animatsion filmlar suratga olindi. Ularning tasvirlari tushirilgan esdalik pochta markalari chiqarildi. Dunyodagi birinchi eng ommabop qidiruv tizimi (77,05%), Google bayram yoki biron bir voqeaning yubileyi munosabati bilan mintaqaviy domenlar uchun standart logotipini "Google Doodles" deb nomlangan maxsus mavzuga ega bayramona logotipga o'zgartiradi. 2010 yil 19 avgustda logotip Belka va Strelka itlarining koinotga parvozi yilligi tarzida ishlab chiqilgan.
Belka va Strelkaning keyingi hayoti Aviatsiya va kosmik tibbiyot instituti binosida o'tdi. Shu bilan birga, ular bolalar bog'chalari, maktablar va bolalar uylariga ko'rgazmaga olib borildi. Bir necha oy o'tgach, Strelka nasl tug'di. Olti kuchukchaning hammasi sog'lom edi.

To'rt oyoqli kosmonavt Strelka
parvozdan keyin nasl bilan

Ulardan biri, Pushinka ismli qiz, Oq uyga joylashtirildi: Nikita Sergeevich Xrushchev uni AQSh prezidenti Jon Kennedining rafiqasi Jaklin va ularning qizi Karolinga berdi.

Puppy Fluff - to'rt oyoqli kosmonavtning avlodi
Parvozdan keyin o'qlar.
AQShga jo'natishdan oldin surat
prezident D.F.Kennedining rafiqasi (J.Kennedi)
uning iltimosiga binoan

Belka va Strelka etuk keksalikka qadar yashab, tabiiy o'lim bilan vafot etdilar. Hozirgi vaqtda ushbu itlarning to'ldirilgan hayvonlari Moskvadagi Kosmonavtika memorial muzeyida saqlanadi va hozirgacha tashrif buyuruvchilar, ayniqsa bolalar diqqat markazida.

Belka va Strelka kosmonavtika muzeyida

Belka va Strelkadan farqli o'laroq, Laikaning yerdagi shon-shuhrati o'limdan keyin keldi. Bu itning hikoyasi bugungi kunda ham odamlarga ta'sir qiladi. Fantast yozuvchilar Laikani musofirlar tomonidan qutqarilgani haqida hikoyalar yozadilar, rok musiqachilar unga qo'shiqlar bag'ishlaydilar va Laika nomidan Internetda bloglar yozadilar ...
2008 yil 11 aprelda Moskvada, Petrovsko-Razumovskaya xiyobonida kosmik tajriba tayyorlanayotgan Harbiy tibbiyot instituti hududida Laika (haykaltarosh Pavel Medvedev) haykali o'rnatildi. Ikki metr balandlikdagi yodgorlik Layka g'urur bilan turgan kaftga aylangan kosmik raketani ifodalaydi.
Belka va Strelkaning zafarli parvozidan so'ng qora chiziqlar paydo bo'la boshladi. 1960-yil 26-oktabrda raketa portladi va uchirish maydonchasida yondi. Yong‘in oqibatida 92 kishi halok bo‘ldi. Va bu fojiadan 15 kun oldin odamni kosmosga parvoz qilish to'g'risida yashirin qaror qabul qilindi. Muddat 1960 yil dekabriga belgilangan edi. Hamma narsa odamning kosmik parvoziga tayyor edi. Bitta shartni bajarish kerak edi: itlari bo'lgan ikkita kema kosmosga muvaffaqiyatli uchishi kerak.
1960 yil 1 dekabrda kema yana orbitaga bortida Bee va Mushka itlari va boshqa mayda hayvonlar, hasharotlar va o'simliklar bilan jo'natildi. Parvoz odatdagidek davom etdi, ammo oxirgi bosqichda, tushish hisoblanganidan farqli traektoriya bo'ylab harakat qilganligi sababli, kema mavjud bo'lishni to'xtatdi.

Asalari va pashshani parvozga tayyorlash

Bee va Fly

1960 yil 22 dekabrda Zhemchujina va Julka sun'iy yo'ldosh kemasida o'z o'rnini egalladi. Baxtsiz hodisa yuz berdi. Tushgan transport vositasi Krasnoyarsk o'lkasida favqulodda qo'nishni amalga oshirdi. Kalamushlar, hasharotlar va o'simliklar o'ldi, lekin itlar tirik qoldi.

Zhulka - kosmosga uchta parvoz

V. B. Malkin Julka va O. G. Gazenko bilan

1961 yil 9 martda to'rt oyoqli sayohatchi Chernushka va kabinaning boshqa aholisi kosmosga uchib ketishdi va tez orada erga eson-omon qaytib kelishdi.

Chernushka shifokor qabulida

1961 yil 25 martda bortida hayvonlar va quvnoq, kulgili it Zvezdochka bilan navbatdagi kema ishga tushirildi. Birinchi kosmonavt Yuriy Gagarin uni shunday chaqirdi, negadir Dymka laqabini yoqtirmasdi. Va u bitta inqilobni yakunlashi va erga tushishi kerak edi. Parvoz muvaffaqiyatli yakunlandi.

Yulduzcha, Chernushka, Strelka va Belka

Tajribalarning butun davri davomida - 1961 yil bahorigacha hayvonlar bilan 29 ta raketa uchirildi. Parvozlarda 48 it ishtirok etdi, ba'zi itlar raketalarda ikki, uch yoki hatto to'rt marta muvaffaqiyatli uchishdi. 9 ta it koinotda bo'lgan. Biroq, tajribalar har doim ham baxtli yakunlanmadi: bu vaqt ichida deyarli yigirma it halok bo'ldi. Itlar kabinaning depressurizatsiyasi, parashyut tizimidagi nosozlik va hayotni ta'minlash tizimidagi muammolar tufayli halok bo'ldi.
"Vosxod" boshqariladigan kosmik kemasi dastlab ettitagacha uchirmoqchi edi. 1965 yilda "Vosxod" va "Vosxod-2" parvozlaridan so'ng, 10-15 kun davom etadigan ilmiy tadqiqot dasturi bilan "Vosxod-3" ni ishga tushirishga tayyorgarlik boshlandi. Uning ishga tushirilishi 1965 yilning noyabriga rejalashtirilgan edi. Ammo o'sha vaqtga kelib, kemani tayyorlash jadvalidan orqada qolish aniq bo'ldi. Ilmiy jihozlar ham kechikib keldi. S.P.Korolev vafotidan keyin ekspeditsiya dasturining ilmiy qismi bekor qilindi va ekipajlar qayta tashkil etildi. Qaror qabul qilindi: parvozni 20 kungacha davom etadigan harbiy dasturga muvofiq 1966 yilning ikkinchi choragiga rejalashtirish.

Shamol va ko'mir

Uzoq muddatli kosmik parvozni ta'minlashning asosiy jihatlarini mashq qilish uchun o'zgartirilgan boshqariladigan kosmik kemada itlarning parvozi rejalashtirilgan edi. Biosatellitning 22 kunlik parvozini tayyorlash va o'tkazish dasturi ikki yilga mo'ljallangan edi, ammo tibbiyot fanlari nomzodi Aleksandr Alekseevich Kiselev boshchiligidagi 29B laboratoriyasi va dunyodagi birinchi tibbiy kosmonavt Boris Borisovich Egorov boshchiligidagi sektor xodimlari. , uni bir yildan kamroq vaqt ichida yakunladi.

Breeze va Coal sayrda

Parvozni amalga oshirish uchun bir nechta yangi texnikani ishlab chiqish kerak edi. Xususan, kosmosdagi itlarni sun'iy ravishda - oshqozondagi oqma orqali oziqlantirishga qaror qilindi. Shu maqsadda ular uchun oshqozonga qismlarga kirishi uchun maxsus homogenlashtirilgan ovqatni ishlab chiqish kerak edi. Parvoz oldidan itlar operatsiya qilindi: gastrostomiya oqma olib tashlangan, chap uyqu arteriyasi teri qopqog'iga chiqarildi (manjetni mahkamlash va qon bosimini o'lchash uchun) va karotid sinus va teri osti EKG elektrodlari sohasiga elektrod o'rnatildi. Hayvonlarga farmakologik vositalarni yuborish va qon namunalarini olish uchun venoz va arterial to'shaklarga tomir kateterlari o'rnatilgan va hatto dumi kesilgan. Ushbu g'ayrioddiy choraga hayotni qo'llab-quvvatlash bo'yicha mutaxassislarning fikri sabab bo'ldi, ular dumlar majburiy shamollatish va idishni tozalashga xalaqit beradi. Hammasi bo'lib 29B laboratoriyasi biosatellitda uchirilish uchun 30 ta itni tayyorladi, ularning "yer" ko'rsatkichlari normadan farq qilmadi.
1966 yil 22 fevralda "Vosxod-3" parvoziga tayyorgarlik ko'rish uchun "Vosxod" uchuvchisiz kosmik kemasi uchirildi, u orbitaga tushganidan keyin "Kosmos-110" nomini oldi. Samolyotda Veterok va Ugolek itlari bor edi. Bundan tashqari, boshlanishidan bir necha soat oldin Ko'mir "Qor to'pi" deb nomlangan, ammo uning rangi quyuq bo'lganligi sababli, so'nggi daqiqada uning nomi o'zgartirildi. Radiatsiya kamarlarining hayvonlar tanasiga ta'sirini tekshirish uchun kema baland apogey (904 km) bilan orbitaga chiqdi. 22 kunlik parvozni yakunlab, 16-mart kuni 330-orbitadan so‘ng tushish moduli muvaffaqiyatli qo‘ndi.

Parvozdan keyin Breeze va Coal

Neylon kostyumlar itlardan olib tashlanganida, shifokorlar hayvonlarning ichki nurlanish kamarlaridan tashqari orbitada uzoq parvozdan omon qolishlari qiyinligini ko'rdi. Ularda deyarli hech qanday mo'yna qolmaydi - faqat yalang'och teri, taglik toshmasi va hatto yotoqxonalar. Itlar turolmadi va juda zaif edi, ikkalasida ham yurak urishi bor edi va boshdan kechirdi doimiy tashnalik. Shifokorlar maxsus reabilitatsiya muolajalarini o'tkazishlari kerak edi, buning natijasida Ugolek va Veterok tezda tuzalib ketishdi. Biroz vaqt o'tgach, ularning oshqozon oqmalari olib tashlandi, ular o'zlari ovqatlana boshladilar va bir oydan keyin kateterlar olib tashlandi va ular oddiy hovli itlari kabi institut hududini aylanib chiqishdi. Keyinchalik ular sog'lom nasl tug'ib, umrining oxirigacha institut vivariumida yashashdi.
Veterok iti - ammo uning haqiqiy ismi Per - uni kosmosga yuborgan Andrey Nazinning stoli ostida ildiz otgan. U xohlagan joyiga bordi, lekin har doim uyga uxlash uchun qaytib keldi - stol ostida.

Parvozdan keyin Breeze va Coal
"Kosmos-110" biosatelliti

Yillar davomida itning tishlari tusha boshladi. Sababi allaqachon ma'lum edi - kaltsiyning suyaklardan intensiv yuvilishi natijasi. Ular itni hamma narsa bilan to'ldirishdi! Yordam bermadi. Nafaqat suyaklar, balki baxtsiz it tez orada shifokorning kolbasasini chaynay olmadi. Keyin butun laboratoriya buni o'rniga qila boshladi. Ular kolbasa chaynashdi - va itning stoli ostida, Peer hayotining so'nggi uch yili davomida kundan-kunga. Va u keksalikdan vafot etdi. Parvozdan keyin 12 yil yashagan.
Biroq, 1966 yil o'rtalarida "Vosxod" dasturi yopildi va kemalarni yaratish va ishlab chiqarish to'xtatildi. Uchirishga tayyorlangan boshqariladigan "Vosxod-3" kosmik kemasi hech qachon uchirilmagan. Bundan tashqari, ushbu seriyadagi keyingi kemalarda ayol ekipajning parvozi kosmonavtika tarixidagi birinchi ayolning kosmosga chiqishi, so'ngra ikki o'rinli kosmik kemaning uchishi rejalashtirilgan. tibbiy dastur tadqiqot, jumladan, kosmik parvoz sharoitida eksperimental hayvon (quyon) ustida jarrohlik operatsiyasini bajarish. Shifokor Yuriy Aleksandrovich Senkevich ushbu dastur bo'yicha tahsil oldi, keyinchalik u mashhur sayohatchi va "Sayohatchilar klubi" teleko'rsatuvining boshlovchisiga aylandi. Shuningdek, kosmonavtning transport vositalarini ochiq kosmosda sinovdan o‘tkazish bo‘yicha parvoz va raketaning 3-bosqichiga kabel orqali ulangan “Vosxod” kosmik kemasini aylantirish orqali sun’iy tortishish yaratish bo‘yicha tajriba ham rejalardan chiqarildi.
Deyarli har bir kosmik ekipajning o'z "tirik burchagi" bor. Koinot stansiyalari va kemalar bortida hayratlanarli tajribalar o‘tkazildi: o‘rgimchak nol tortishish kuchida to‘r to‘qiy oladimi, asalarilar esa yuqoriga va pastga farq bo‘lmagan fazoda baliq suzishi mumkin bo‘lgan chuqurchalar qura oladimi?
Laikani quvib o'tish va undan o'tish - 1958 yil yozida Prezident Eyzenxauerning farmoni bilan yaratilgan va "Merkuriy loyihasi" deb nomlangan boshqariladigan kosmik parvozlar dasturini darhol e'lon qilgan Amerika kosmik agentligi NASA oldida turgan vazifani shunday shakllantirish mumkin. Insonning orbitasiga boradigan yo'lni uning eng yaqin qarindoshlari - maymunlar ochishi kerak edi.
Bu vaqtga kelib, maymunlar o'n yil davomida raketalarni uchirgan. Birinchi rezus maymun - oxir-oqibat o'ldirilgan - 1948 yil 11 iyunda nemis V-2 ballistik raketasida atmosferaning yuqori qatlamiga chiqdi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'plab maymunlar Yerni tark etmay, koinotni o'rganish nomi bilan vafot etgan. Masalan, astronavt tormozlash paytida qanday ortiqcha yuklarga bardosh berishi mumkinligini tushunish uchun shimpanze reaktiv dvigatelli "chana" ga o'tirdi, u relslar bo'ylab juda katta tezlikda tezlashtirildi va keyin bir soniyada to'xtadi - shuning uchun eksperimental hayvonlar qattiq tartibsizlik bilan qoldi.
Kosmik parvozlarga kelsak, birinchi "maymun kosmonavti" 1958 yil 13-dekabr, juma kuni bo'lib o'tgan parvozdan omon qoldi, ammo dengiz floti kemasi hayvon bilan ejeksiyon bo'linmasini aniqlay olmaganida, Atlantika tubida o'limga duch keldi. .
Telemetriya ko'rsatganidek, Gordo ismli sincap maymun uchish va qo'nish vaqtida 9 daqiqa vaznsizlik va haddan tashqari ortiqcha yuklarga bardosh berib, inson tanasi ham shunga o'xshash sinovlarga dosh berishga qodirligini isbotladi.
Birinchidan, faqat ichida ekstremal sharoitlar vaznsizlik yoki aniqrog'i mikrogravitatsiyaning tanaga ta'sirini baholash mumkin. Primatlar yordamida turli xil buzilishlar mexanizmi aniqlandi va astronavtlar uchun profilaktika choralari ishlab chiqildi. Ikkinchidan, shifokorlar elektrodlarni kosmonavtlarning miya poyasining serebellumida yoki oyoq-qo'llarining mushaklarida qiziqtirgan tuzilmalariga joylashtirmadilar. Mikrogravitatsiyaning ta'siri vazn yo'qotish bilan bog'liq, natijada tananing holati va organlarning holati to'g'risida miyaga kiradigan signallar buziladi. Bunga qarshi turish uchun tajriba kerak. Uchinchidan, mikrogravitatsiya sharoitida tana suyuqliklarining tananing yuqori yarmiga harakatlanishi tufayli intraserebral qon aylanishining o'zgarishi sodir bo'ladi. Astronavtlar uchun bu noxush va shikastli jarayonning oldini olish choralari muhim ahamiyatga ega.
Maymunlarga maksimal harakat erkinligini ta'minlash uchun cho'ziladigan kamarli maxsus uchish kostyumlari ishlab chiqarilgan. "Ekipaj" orbitada kuniga bir necha soat ishlashi, mukofot sifatida sevimli sharbatini olishi kerak edi. Xususan, ular ko'zlari, boshi, qo'llari yordamida narsalarni tanib olishlari va oyog'i bilan maxsus pedalni bosish orqali signalga javob berishlari kerak edi. Shunday qilib, mutaxassislar vaznsizlikda vestibulyar tizimning "xulq-atvori" ning o'ziga xos xususiyatlari, ya'ni kosmosni idrok etish va harakatni qurishda buzilishlarning sabablari haqida ma'lumot oldi.
Maxsus e'tibor Parvoz davomida metabolizmni o'rganishga - tananing u yoki bu qismiga va miya yarim korteksiga kislorod etkazib berishga e'tibor berildi. Ikki erkak rezus makakadan tashqari, parvozga tritonlar, qoramtir qo'ng'izlar, mevali chivinlar, salyangozlar, yuqori va pastki o'simliklar kiradi.
Parvozlarga tayyorgarlik jarayonida olimlar koinotga uchish uchun maymunlar vazifani atigi 2 oyda o‘zlashtirib olishini va aslida qaysidir jihatlari bilan odamlardan ustun ekanligini aniqladilar. Masalan, reaksiya tezligida. "Nishonni o'chirish" mashqini bajarish uchun maymunga 19 daqiqa kerak bo'ldi. Va odamga xuddi shu vazifani bajarish uchun bir soat bor!
Gordo uchganidan olti oy o'tgach, maymunlar kosmosdan tirik holda qaytarildi. 1959-yil 29-mayda Kanaveral burnidan 500 kilometr balandlikka uchirilgan Yupiter raketasi bortida ikkita kosmonavt — Beyker sincap maymun va Abl rezus maymun bo‘lgan. Aytgancha, Able boshlanishidan biroz oldin asl nomzod, Hindistondan rezus maymunini almashtirdi. NASA muqaddas hayvon ustida tajriba o'tkazishni siyosiy jihatdan noto'g'ri deb qaror qildi va tubjoy amerikalik ayol kosmosga chiqdi.

Kauchuk bilan o'ralgan Beykerning sincap maymun
kauchuk, bog'langan va ichiga o'ralgan
vaqt trening mashqlari kosmik parvoz uchun

Og'irligi bor-yo'g'i yarim kilogramm bo'lgan mitti maymun Beyker katta termosga o'xshagan alyuminiy va shisha tolali idishga mumiya kabi o'ralgan edi. Uch kilogramm vaznli Abl o‘z tanasining shakliga mos ravishda shakllangan divanga bog‘langan, biroq to‘liq harakatsiz bo‘lmagan: parvoz vaqtida kabinada qizil chiroq yonganda telegraf tugmachasini bosishga to‘g‘ri kelgan. Shunday qilib, olimlar tirik mavjudot Yerda o'rganilgan ko'nikmalarni kosmik sharoitda qo'llay oladimi yoki yo'qligini sinab ko'rmoqchi bo'lishdi. Biroq, hech qanday signal olinmadi - yo jihoz ishlamay qoldi, yoki Able parvo qilmadi. Maymunlar tarixiy parvozi davomida 9 daqiqa davomida odatdagidan 38 marta og'irlik va vaznsizlikdan omon qolishdi.

Sayohatdan omon qolgan birinchi ikkita maymun
kosmosga, matbuot anjumanida taqdim etildi
NASA 1959 yil. Qodir (chapda) -
3 kg rezus maymun va Beyker -
Perudan 311 gramm sincap maymun,
tajribali kuchlar odatdagidan 38 baravar ko'p
9 uchun tortishish va vaznsizlik
uning tarixiy parvozi davomida bir necha daqiqa

Abl Yerga qaytganidan 4 kun o‘tib vafot etdi – uning yuragi teri ostiga o‘rnatilgan elektrod datchiklarini olishdan oldin qafasga purkalgan behushlik ta’sirida ishlamay qolgan. Perulik 311 grammlik sincap maymun Beyker behushliksiz operatsiya qilindi. U koinotdagi sherigidan chorak asrga ko'proq umr ko'rdi va umrining ikkinchi yarmini Alabama kosmik va raketa markazida o'tkazdi, u erda 1984 yilgacha Big Jorj ismli eri bilan alohida qafasda yashab, matbuot e'tiboriga sazovor bo'ldi.
Xem Florida shtatidagi Kanaveral burnida kosmosdagi birinchi shimpanzedir. 1959 yilning yozida NASAning yetti nafar astronavti Merkuriy kosmik kemasida suborbital parvozga tayyorgarlik ko‘ra boshladi. Ular orasida sinovchi uchuvchi Alan Shepard ham bor edi, u keyinchalik kosmosdagi birinchi amerikalik bo'ldi. Taxminan bir vaqtning o'zida Nyu-Meksikodagi Holloman havo kuchlari bazasida Afrikadan olib kelingan shimpanzelar guruhi kosmik parvozga tayyorgarlik ko'ra boshladi. Ular orasida Kamerun o'rmonlarida tutilgan 65-raqamli uch yoshli erkak ham bor edi, u tarixga Xom nomi bilan kirdi. Xem Shepardning kosmosga uchib, tirik qaytishi mumkinligini qiyin yo'l bilan sinab ko'rishi kerak edi.

Xem ismli shimpanzening orbitaga chiqishi, uning
sayohat 16 daqiqa 59 soniya davom etdi,
1961 yil yanvar oyida bo'lib o'tdi

1961 yil 31 yanvarda Amerika kosmodromidan raketa tashuvchisi Merkuriy -2 kapsulasini suborbital traektoriyaga, 250 kilometr balandlikka uchirdi, parvoz taxminan 16 daqiqa davom etdi. Kema yo'lovchisi shimpanze Ham edi. Shifokorlar, kosmik parvozning hayvonlarga ta'sirini sinab ko'rmasdan turib, inson hayotini xavf ostiga qo'yish mumkin emasligini ta'kidladilar.
Parvoz oldidan Xemga yorug'lik signaliga javoban tutqichni (o'ngga yoki chapga) harakatlantirishni o'rgatishgan. Buyruqni to'g'ri bajargani uchun u truba orqali og'ziga banan to'plari oqishi bilan taqdirlandi. Agar shimpanze xatoga yo'l qo'ygan bo'lsa, unga engil elektr toki urildi (panjasida). Yillar davomida olib borilgan izlanishlarning cho'qqisi, yuzlab muhandislarning sa'y-harakatlari va millionlab dollarlar, banan to'plari va elektr zarbalari kosmosga olib borilgan aqldan ozgan "o'yin mashinasi" ni boshqarish uchun yaratilgan.
Kosmosga parvoz rejalashtirilganidan ham qiyinroq bo'lib chiqdi. Ularning aytishicha, texnologiya birinchi amerikalik astronavtni o'ldirish uchun hamma narsani qilgan. Raketa-tashuvchining yoqilg‘isi 5 soniya davomida tugab qoldi muddatidan oldin, boshqaruv tizimi "nimadir noto'g'ri ekanligini" sezdi; favqulodda qutqaruv tizimi darhol ishladi - va kema raketadan "uchib ketdi" (ya'ni u kutilganidan ancha yuqori va tezroq yuborilgan). Bechora Xem kutilganidan ikki baravar ko'p ortiqcha yukni boshdan kechirdi. Bort uskunasi ishdan chiqdi va Xem barcha tutqichlarni taqillatdi. Ehtimol, u buyruqlarni to'g'ri bajargan, lekin banan to'plarini emas, balki elektr toki urishini olgan. Bu shimpanze parvozning o'zi ham, qo'nish paytida ham omon qoldi, kapsulasi okeanga deyarli cho'kib ketdi.

Qisqa safaridan keyin
Xemning orbitasi Atlantika okeaniga tushdi
okean va u va kapsula ko'tarildi
qutqaruv kemasi

Hisoblangan nuqtadan 122 milya masofani bosib o'tib, qurilma tormozlash bilan pastga tushdi. Parashyutning silkinishi dahshatli edi. Keyin ummon yuzasiga quloq soladigan ovoz bilan urilgan kapsula suvga to'la boshladi va Xom dengiz kasaliga aylandi. Qutqaruvchi vertolyot shu qadar suv bosgan kapsulani ko‘tardiki, qutqaruvchilar deyarli cho‘kib ketayotgan, ming‘irlab, nafasi qichqirayotgan shimpanzeni qo‘llariga ko‘tardilar.
Jon Glennning parvozi uchun ko'ylak mashqlari sifatida orbitaga shimpanze yuborishga qaror qilinganida, tanlov Enos ismli maymunga tushdi, bu ibroniycha "odam" degan ma'noni anglatadi.

Enos murabbiyi bilan

“Kosmosda uchadigan bu shimpanze 10 soat 8 daqiqada uchib ketdi. U hammasi yaxshi, hammasi ishlayotganini aytdi”, — dedi prezident Kennedi 1961 yil 29 noyabrda jurnalistlarga.
Enos orbitada uch soatdan ko'proq vaqt o'tkazdi va Yer atrofida ikkita orbita qildi. Parvoz paytida Enos ham Xem kabi tugmalarni bosishga majbur bo'ldi va u hamma narsani to'g'ri bajargan bo'lsa-da, avtomatizatsiyadagi nosozlik tufayli uning tovoniga ko'plab elektr toki urdi.
Enos parvozdan keyin bir yil ham yashamadi. Patologlar xulosa qilganidek, o'lim bakterial dizenteriyadan kelib chiqqan va kosmik sayohatga hech qanday aloqasi yo'q. Xem Shimoliy Karolina hayvonot bog'ida 26 yoshida vafot etdi. Uning qoldiqlari Nyu-Meksiko shtatidagi Alamogordo shahridagi Xalqaro kosmik shon-shuhrat zali maydonida joylashgan.

Enos kapsulaga joylashtirishga tayyorlanmoqda
Mercury Atlas 5 kemasi

Fransuzlar Yerning sun'iy sun'iy yo'ldoshini uchirish uchun dunyoda uchinchi bo'ldi. Bundan tashqari, Frantsiya o'zining biotibbiyot tajribalari dasturi bilan noyob eksperimental hayvonlar tanlovi bilan ajralib turadigan haqiqatdir. Ikkinchi jahon urushi tugagach, g‘olib davlatlardan biri bo‘lgan Fransiya boshlangan yangi “raketa poygasi”dan chetda qolmadi. Biroq, amaliy raketa fanida Germaniya tajribasidan keng foydalangan AQSh va SSSRdan farqli o'laroq, u asosan o'z kuchiga tayanishi kerak edi.
1946 yilda Qurollarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish direksiyasining qarori bilan (Direction des etudes et fabrications d'armement - DEFA) harbiy ballistik va aerodinamik tadqiqotlar laboratoriyasi (Laboratoire de recherches balistiques et aerodynamiques, LRBA) tashkil etildi. Yigirma sakkiz nafar nemis mutaxassisi - raketachilar frantsuz ishg'ol zonasiga olib kelingan. "Tadqiqot Byuro Emmen-dingen" (Bureau d" Etudes d "Emmen-dingen) LRBAga yirik ballistik raketalarni loyihalashda nemis tajribasini o'zlashtirishga yordam beradi.
1949 yil mart oyida "4213-loyiha" boshlandi - keyinchalik Veronique ("Veronique") deb nomlangan oddiy va iloji bo'lsa tejamkor suyuq yonilg'i raketasini ishlab chiqish. Ism qo'shma so'zdir "mo'ljallangan"raketa ishlab chiqilgan shahar nomining bir qismi - VERnon va "elektronika" so'zi - electrONIQUE birikmasidan. Ushbu raketaning birinchi namunasi 1950 yil 2 avgustda uchib, balandligi 3 (uch!) metrga yetdi. Ammo muammo boshlandi. Ushbu dasturning izchil amalga oshirilishi keyinchalik yangi raketaning besh xil modifikatsiyasining 80 dan ortiq uchirilishini amalga oshirishga imkon berdi.
Frantsiyada biotibbiyot tajribalari dasturi 1959 yilda boshlangan. U professor Robert Grandpier rahbarligidagi Aerokosmik tibbiyot tadqiqot markazi (Centre d'Etudes et de Recherches de Medecine Aerospatiale - CERMA) tomonidan ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan. Dastlab 17 ta suborbital o'tkazish rejalashtirilgan edi. 1961 yildan 1964 yilgacha bo'lgan parvozlar. Ikkinchi bosqichda 1965 yilda sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshi bortida tibbiy va biologik tajribalar o'tkazish rejalashtirilgan edi. Ammo moliyaviy va siyosiy sabablarga ko'ra dastur qisman amalga oshirildi, geofizika bo'yicha atigi ettita tajriba o'tkazildi. Barcha parvozlar Jazoirda, Bechar shahridan 130 km janubi-g'arbda, Sahroi Kabir cho'lidagi qoyali platoda joylashgan Hammagir poligonidan (Xatmaguir) amalga oshirildi.
Ushbu dasturning dastlabki beshta parvozi uchun Frantsiyada Xalqaro geofizika yili uchun ishlab chiqilgan Veronique AGI modifikatsiyasidan foydalanildi (frantsuzcha AGI qisqartmasi - Annex Geophysique Internationale). Sutemizuvchilarning vaznsizlik sharoitida hushyorligini miya yarim korteksining faolligini qayd etish orqali o'rganishga qaror qilindi. Buning uchun har qanday vaqtda signallarni o'qish uchun elektrodlarni hayvonga mahkamlash kerak edi. Sichqonlarning miyasiga kumush-nikel elektrodlarini kiritish bo'yicha birinchi jarrohlik aralashuvlar juda uzoq davom etdi. Ular taxminan 10 soat davom etdi! O'lim darajasi juda yuqori edi. Sekin-asta texnologiya yaxshilandi, operatsiyalarning davomiyligi qisqardi va omon qolgan kalamushlar foizi ortdi. Tayyorlangan kemiruvchini keyinchalik tajribalarda qo'llash mumkin bo'lgan davr intrakranial elektrodlarning progressiv polarizatsiyasi, kemiruvchining qarishi va bosh suyagiga biriktiruvchi yopishtiruvchi kranial nekroz tufayli 3-6 oy bilan cheklangan. Parijdagi dastlabki sinovlar uchun 47 ta oq Wistar kalamushlari tanlab olindi.
Sichqoncha idishda maxsus yelek yordamida kengaytirilgan holatda ushlab turilgan. Yelek zig'ir matosidan qilingan. Dastlab bu maqsadlar uchun tanlangan neylon elektrostatik shovqin tufayli tezda tark etildi.
1961 yilda amalga oshirilgan birinchi parvoz keyingi tadqiqot yo'nalishi va usullarini aniqlash edi. Ko'p narsa uning muvaffaqiyatli amalga oshirilishiga bog'liq edi.
Dastlab uchirish 20-fevralga belgilangan edi, biroq faqat 22-da bo‘lib o‘tdi. 18-fevral kuni boshqa ilmiy dastur uchun oldingi uchirish paytida portlagan Veronique AGI 24 raketasi bilan bir xil turdagi Veronique AGI 30 raketasi 18-fevralda portlaganidan keyin uchirish oldidagi odatiy tashvish va tashvishlar kuchaydi. Birinchi kalamush konteynerga joylashtirilgan. ma'lumot uzatilgan tishlari bilan kabellar to'plamini tishlashga muvaffaq bo'ldi. Keyinchalik "sharmandalangan" hayvon Parijdan Hammagirga olib kelingan 10 ta qo'riqxonadan biri bilan almashtirildi.
Garchi Veronique dvigateli talab qilinadigan 45 soniya ishlagan bo'lsa-da, notekis surish tufayli, maksimal ko'tarish balandligi atigi 110 km edi - rejalashtirilganining yarmi. Va ballistik parvoz bosqichida raketaning boshi barqarorlashtirilmagan va tartibsiz aylanib uchib ketgan. Bunday aylanish natijasida yuzaga kelgan burchak tezlashuvlari tufayli hayvon vaznsizlikda bo'lishi kerak bo'lgan davr "loyqa" bo'lib chiqdi va to'liq "nol tortishish" holatini olish mumkin emas edi. Jang kallagi 8 daqiqa 10 soniyadan so‘ng yerga cho‘kdi. Vertolyotni qidirish ekipaji havoga ko‘tarilganidan 40 daqiqa o‘tgach, kalamushni topib, muvaffaqiyatli evakuatsiya qildi. Ertasi kuni, 23-fevralda u Parijga olib kelindi, u erda uchrashgan jurnalistlar faqat RC 139 raqami bilan tanilgan hayvonga "Gektor" (Gektor) laqabini berishdi. Kosmik parvozidan olti oy o'tgach, Gektor o'qish uchun evtanizatsiya qilindi mumkin bo'lgan ta'sirlar og'irliksizlikning o'rnatilgan elektrodlarga ta'siri.
Keyingi bosqichda ular uch kunlik interval bilan juft uchirishni amalga oshirishga qaror qilishdi, bu olimlarning fikriga ko'ra, ikkita hayvonni parallel kuzatish imkoniyatini ta'minlashi kerak edi. Deyarli bir vaqtning o'zida parvoz qilganligi sababli, RC 271 va RC 268 kalamushlariga Egizaklar turkumidagi eng yorqin yulduzlar sharafiga uchirilishidan oldin ham "Kastor" va "Pollux" nomlari berildi.
Veronique AGI 37 ning birinchi uchirilishi 1962-yil 15-oktabrda bo‘lib o‘tdi.Shamol va texnik sabablarga ko‘ra raketa ko‘tarilishni rejalashtirilganidan biroz kechroq boshladi. Maksimal balandlik 120 km edi. Balistik parvoz bosqichida vaznsizlik holati 6 daqiqa davom etdi. Telemetrik ma'lumotni qabul qilish 175-sekundda ulanish uzilib qolguncha amalga oshirildi. Parvozni tugatgandan so'ng, raketaning boshi uchirish joyidan 110 km uzoqlikda qo'ndi, bu kutilganidan ikki baravar ko'proq edi. Qidiruvga yuborilgan vertolyot bilan VHF aloqasi yo'qolganligi sababli (ulanish aniq qidiruv hududining uzoqligi sababli uzilgan), jangovar kallak ishga tushirilgandan atigi 1 soat 15 daqiqa o'tgach topilgan. Bu vaqt ichida Kastor teskari bo'lgan idishdagi harorat 40 ° C gacha ko'tarildi va hayvon haddan tashqari qizib ketishdan vafot etdi.
1960-yillarning birinchi yarmida tirik mavjudotlar ustida kosmik tajribalar SSSR va AQShning vakolati bo'lishni to'xtatdi: 1963 yilda frantsuzlar Felicette mushukini miyaga o'rnatilgan elektrodlar bilan koinotga jo'natdilar va uch yildan so'ng xitoylar uchirdilar. bortida itlar bo'lgan raketalar.
1970-yillarning oʻrtalaridan boshlab butun “Nuh kemalari” misli koʻrilmagan sovet-amerika hamkorligi doirasida Kosmos (Bion) sunʼiy yoʻldoshlarida koinotga uchib ketdi. Biroq, ularning yo'lovchilari endi "kosmik marshrutlarning kashshoflari" sifatida emas, balki inson tanasining vaznsizlik va kosmik nurlanish sharoitida uzoqroq qolishga reaktsiyasi sinovdan o'tgan noma'lum eksperimental mavjudotlar sifatida qabul qilindi.
Radiatsiya xavfi sayyoralararo sayohatda eng muhimlaridan biri hisoblanadi. Rossiya Marsga parvozga tayyorgarlik ko'rish chog'ida maymunlarga kosmik nurlanishning uzoq muddatli ta'sirini o'rganish uchun ularni nurlantirmoqchi. Qo'shma Shtatlarda esa olimlar sichqonlarni sun'iy yo'ldosh orbitasiga olib chiqishni rejalashtirmoqda, ular besh hafta davomida Qizil sayyoraning tortishish kuchi ta'sirida bo'ladi - bu Yernikidan uch baravar kam. Shunday qilib, kosmik tadqiqotlardagi navbatdagi yutuq hayvonlarsiz sodir bo'lmaydi.
Koinotni o'rganishning butun davri davomida minglab biologik ob'ektlar past Yer orbitasida bo'lgan. Itlardan tashqari, bular sichqonlar, kalamushlar, maymunlar, salyangozlar, tritonlar, baliqlar, hasharotlar va mikroorganizmlardir. Faqat 11 ta Bion sun'iy yo'ldoshida 12 maymun va 212 kalamush kosmik sayohatni amalga oshirdi.
Qurbaqalar kosmosga sayohat qilgan birinchi umurtqali hayvonlar edi. Ko'pincha maxsus meva chivinlari - drosophila, salyangozlar va toshbaqalar - biosatellitlarda (hayvonlar uchadigan sun'iy yo'ldoshlar) uchiriladi.
"SSSR Oy dasturi" doirasida 7K-L1 kosmik kemasining parvoz dizayni sinovlari ikkinchi qochish tezligida qaytish paytida ortiqcha yuklanishlar va Oy yo'nalishidagi radiatsiya holati tirik organizmlarga qanday ta'sir qilishini o'rganishni o'z ichiga oladi. Fanlar akademiyasi olimlarining maslahati bilan ular marshrutning “biologik ko‘rsatkichi” uchun O‘rta Osiyo cho‘l toshbaqalarini koinotga jo‘natishga qaror qilishdi: ular kislorodning katta zaxirasini talab qilmaydi, ular bir hafta davomida hech narsa yeya olmaydilar. yarmi va uzoq vaqt davomida letargik uyquda qoladi. Kaplumbağalar amalda harakatchanlikdan mahrum bo'lgan maxsus holatlarda joylashtirildi. 7K-L1 № 9 kosmik kemasining birinchi juda muvaffaqiyatli uchirilishi 1968 yil 15 sentyabrda amalga oshirildi. "Zond-5" matbuotida nomini olgan kosmik kema bortida tirik narsalar: toshbaqalar, mevali chivinlar, qo'ng'izlar, treskantiyalar bor edi. kurtaklari bilan, madaniyatdagi Hela hujayralari, yuqori o'simliklarning urug'lari - bug'doy, qarag'ay, arpa, turli xil ozuqa muhitida xlorella yosunlari, har xil turlari lizogen bakteriyalar va boshqalar.
1968 yil 21 sentyabrda Zonda-5 tushish moduli ballistik traektoriya bo'ylab Yer atmosferasiga kirdi va Hind okeaniga sachradi. Sovet kemasining dengizchilari pastga tushirish modulini kemaga ko'tarish uchun tayyorlayotganda, ular qurilma ichida nimadir shitirlashini eshitdilar, keyin zarba ovozi eshitildi. Yana shitirlash ovozi eshitildi va yana zarba... Ular qurilma o'z-o'zini yo'q qilish moslamasi bilan jihozlangan deb taxmin qilishdi. Zond 5 bilan ishlaydigan olimlar bilan bog'lanmaguncha ish to'xtatildi. Ulardan dengizchilar sinov bo'limiga eksperimental hayvonlar sifatida joylashtirilgan toshbaqalarning shitirlashayotganini bilishgan. Tushish moduli Sovet ekspeditsion okeanografik kemasi Vasiliy Golovin bortida ko'tarildi va 1968 yil 3 oktyabrda Bombeyga yetkazildi va u erdan Moskvaga samolyot bilan jo'natildi. Toshbaqalar tushish modulidan allaqachon Moskvada, TsKBEM ustaxonasida olib tashlandi va olimlarga topshirildi. Toshbaqalar parvozga odatdagidek muhosaba qilingan, biroq baʼzi maʼlumotlarga koʻra, ulardan biri qoʻnayotganda 20 birlikga yetgan ortiqcha yuk tufayli koʻzlari rozetkadan chiqib ketgan.

Toshbaqalarni tekshirish - birinchi bo'lib uchadigan hayvonlar
Zond-5 kemasidagi oy. Ishtirok eting
V. D. Blagoe, Yu. P. Semenov, V. S. Remenni,
A. G. Reshetin, E. V. Shabarov, ...

Erga qaytib kelgandan so'ng, toshbaqalar faol edi - ular juda ko'p harakat qilishdi va ishtaha bilan ovqatlanishdi. Tajriba davomida ular taxminan 10% vazn yo'qotishdi. Qon testlari bu hayvonlarda nazorat bilan solishtirganda sezilarli farqlarni aniqlamadi. "Zond -5" dunyoda birinchi bo'lib Oy atrofida uchdi va u uchirilgandan 7 kun o'tgach, atmosferaga ikkinchi qochish tezligida kirib, Yerga qaytdi.
SSSR ham toshbaqalarni qo'yib yubordi orbital parvozlar 1975 yil 17 noyabrda "Soyuz-20" uchuvchisiz kosmik kemasida (bu davrda koinotda hayvonlar uchun 90 kunlik rekord o'rnatildi) va 1976 yil 22 iyunda "Salyut-5" orbital stansiyasi bortida.
So'nggi 20 yil ichida "Mir" va ISS (Xalqaro kosmik stansiya) og'ir kosmik stansiyalari qurilishi boshlanganidan beri bortdagi astronavtlar bilan birga hayvonlar ham koinotda yashab kelmoqda. "Mir" stantsiyasida hayvonlar va o'simliklar bilan laboratoriya tajribalari uchun maxsus yaratilgan "Tabiat" biologik moduli 10 yildan ortiq vaqt davomida ishladi.
Bu erda hayvonlar nafaqat yashagan, balki muvaffaqiyatli ko'paygan. Qushlarning bir necha avlodlari maxsus inkubatorlarda yetishtirildi.
1990 yil 22 martda bedana maxsus kosmik inkubatorda rang-barang kulrang-jigarrang tuxum qobig'ini sindirib tashladi va kosmosda tug'ilgan birinchi tirik mavjudotga aylandi. Bu sensatsiya edi!
48 ta bedana tuxumi bo'lgan konteyner yuk kemasi bilan kosmonavtlar ehtiyotkorlik bilan kosmik "uya" ga joylashtirgan "Mir" orbital stantsiyasiga jo'nadi. Taqqoslash uchun, bir vaqtning o'zida inkubatorda tuxumlarning nazorat guruhi ham bo'lgan. Vaznsizlik sharoitida tirik mavjudotning embrion va post-embrion rivojlanishining to'g'ri yo'nalishi bo'yicha ko'plab shubhalar mavjud edi. Axir, tuxumning tortishish kuchiga befarq emasligi hammaga ma'lum. Kutish qiyin kechdi, lekin aynan 17-kuni orbitada birinchi dog'li tuxum portladi. Og'irligi bor-yo'g'i 6 gramm bo'lgan yangi kosmik yashovchi qobiqni tishladi. Biologlarni xursand qilgan holda, xuddi shu narsa Yerdagi nazorat inkubatorida sodir bo'ldi. Birinchi tovuqdan keyin ikkinchi, uchinchisi paydo bo'ldi ... Sog'lom, chaqqon, ular tovush va yorug'likka yaxshi javob berishdi va pecking refleksiga ega edilar.
Biroq, kosmosda tug'ilishning o'zi etarli emas, siz uning og'ir sharoitlariga moslashishingiz kerak. Voy... Bedanalar vaznsizlikka moslasha olmadi. Ular xuddi paxmoq kabi kabina ichida betartib uchib ketishdi, panjaralarni ushlab tura olmadilar. Tananing kosmosda mustahkamlanmaganligi sababli ular mustaqil ravishda ovqatlana olmadilar va keyinchalik vafot etdilar. Biroq, 3 ta jo'ja ham qaytib parvozdan omon qolgan holda Yerga qaytib keldi. Ammo, biologlarning fikriga ko'ra, bu tajriba asosiy narsani isbotladi - vaznsizlik organizmning rivojlanishi uchun engib bo'lmaydigan to'siq bo'lib chiqmadi.
Nol tortishish kuchida yapon bedanalari bilan oʻtkazilgan tajribalarning yakuniy maqsadi sayyoralararo kosmik parvozlar paytida kosmik kema ekipajlari hayotini taʼminlash tizimini yaratishdan iborat. Bunday parvozlar paytida odam o'ziga tanish bo'lgan er yuzidagi muhitni ko'paytirishi kerak: o'simliklar o'sadi, mayda uy hayvonlarini boqadi. Uydagi yapon bedanalari sun'iy kosmik ekotizimning bo'g'inlaridan biriga aylandi.
Foton biosatellitida koinotga sayohat qilgan va 2005-yil 26-sentyabrda Yerga qaytgan 12 ta gerbil sichqonlari, 20 ta tok salyangozlari, beshta gekkon kaltakesaklari va tarakanlar o‘z organlarini fan manfaati uchun o‘rganishlari uchun evtanizatsiya qilindi.
2006 yilda "Atlantis" kemasida bakteriyalar bo'lgan konteyner kosmosga yuborilgan.
2010-yil 3-fevralda ikkita toshbaqa Eron tomonidan uchirilgan raketada muvaffaqiyatli suborbital parvozni amalga oshirdi.
Kosmosda o'sadigan o'simliklarni o'rganish ayniqsa qiziq. Vaznsizlik sharoitida daraxtlardagi mevalar er yuzidagi mevalardan bir necha baravar katta. Kosmik o'simliklar maxsus orbital issiqxonalarda etishtiriladi. Ular yuqori hosildorlik va qarshilik bilan ajralib turadi turli kasalliklar. Bundan tashqari, kosmosda yig'ilgan ekinlar uzoq vaqt davomida buzilmaydi, chunki ular chirishga to'sqinlik qiladigan maxsus vakuum kameralarida saqlanadi.
Ilm-fan yo'lida o'z hayotini qurbon qilgan hayvonlar xotirasiga 1958 yilda Parij Itlarni himoya qilish jamiyati oldida granit ustuni o'rnatildi. Uning tepasi osmonga qaragan sun'iy yo'ldosh bilan qoplangan bo'lib, undan birinchi kosmik sayohatchi Laikaning go'zal tosh yuzi ko'rinadi.

Saytda Laika haykali
Harbiy tibbiyot instituti

Mamlakatimiz birinchi "kosmonavt" itini ham abadiylashtirdi - 1997 yilda Laika parvozga tayyorlanayotgan Aviatsiya va kosmik tibbiyot instituti laboratoriyasi binosida yodgorlik lavhasi ochildi. Boshqa itga yodgorlik - "kashfiyotchi"» Zvezdochka Izhevskda 2006 yil mart oyida, parvozdan 45 yil o'tib ochilgan.

It-kosmonavt Zvezdochka haykali
Izhevskda

Hozirda orbital stansiyalar bortida hayvonlar va o‘simliklar bilan olib borilayotgan tajribalar natijalari kelajakdagi sayyoralararo ekspeditsiyalar uchun foydali bo‘ladi. Zamonaviy kosmik kemada bizga eng yaqin sayyora bo'lgan Marsga uchish uchun deyarli olti oy va orqaga bir xil vaqt ketadi. Bu vaqt davomida kosmonavtlar biror narsa yeyishlari kerak. Albatta, ularda konserva va quritilgan ovqatlar ko'p bo'ladi, lekin inson tanasi har doim yangi sabzavot va mevalarga muhtoj. Bu meva va sabzavotlar kosmik issiqxonalarda yetishtiriladi.
Boshqa sayyoralarda hayot bor-yo'qligi hali aniq ma'lum emas. Biroq, tirik mavjudotlar uchun mutlaqo zarur bo'lgan suv ko'plab sayyoralarda mavjud: Mars, Io va Evropada.