Çoxluq izahlı lüğətlər fəlakət sözünün əsas mənasını faciəvi nəticələri olan hadisə kimi şərh edir. Məhz belə hadisələr öz miqyası və kəmiyyəti ilə müasirlərimizi indi də dəhşətə gətirir. ölü insanlar və heyvanlar, planetimizin tarixi kifayət qədər azdır. Ən dəhşətli fəlakətlər bəzən zərər çəkmiş ölkələrin, hətta bütün sivilizasiyanın gələcək inkişafına təsir göstərmişdir.
Texnologiyanın inkişafı ilə insanlar mövcudluğu üçün yararsız olan okean fəzalarını kəşf etməyə başladılar, sonra isə arzu və istəklərini səmaya çevirdilər. Nəhəng okean kreyserlərinin və çox yerlik sərnişin təyyarələrinin meydana çıxması ilə fəlakətlərdə ölənlərin və yaralananların sayı əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Ötən əsrdə daha çox texnogen fəlakətlər baş verib ki, onları da ən böyüklərindən biri adlandırmaq olar.
Ən pis mülki aviasiya qəzası
Ən pis təyyarə qəzalarına 583 nəfərin ölümü ilə nəticələnən Tenerife təyyarəsinin qəzası daxildir. Hər şey 27 mart 1977-ci ildə Santa Cruz de Tenerife (Kanar adaları) şəhəri yaxınlığında yerləşən Los Rodeos hava limanının uçuş-enmə zolağında baş verdi. KLM Boeing-in bütün sərnişinləri, o cümlədən 14 ekipaj üzvü, dostu ilə görüşmək üçün reysi dayandırmaq qərarına gələn və Tenerifedə enən bir sərnişin Robina Van Lanskot istisna olmaqla, həlak olub. Lakin qəzadan sonra Pan American Boeing-in göyərtəsində sağ qalanlar olub. 61 nəfər - 54 sərnişin və 7 ekipaj üzvü qaça bilib.
Kanar adalarının ən böyük hava limanı olan Las Palmasda bir gün əvvəl baş verən terror aktı səbəbindən bağlandı və Los Rodeos hava limanı bu hadisələrə görə həddindən artıq yükləndi. İstirahət günü idi; Las Palmas tərəfindən rədd edilən bir çox təyyarə bütün dayanacaqları doldurdu. Onların bəziləri taksi yollarında dayanmışdı. Dəhşətli fəlakətə səbəb olan səbəblər məlumdur:
- duman, buna görə görmə qabiliyyəti əvvəlcə 300 metrlə məhdudlaşdı və bir az sonra daha da azaldı;
- uçuş-enmə zolağının və taksi yolunun sərhədlərində işıqların olmaması;
- pilotların yaxşı başa düşmədiyi dispetçerin güclü ispan ləhcəsi yenidən soruşdu və əmrlərini aydınlaşdırdı;
- dispetçerlə danışıqlar zamanı pilotlar tərəfindən razılaşdırılmış hərəkətlərin olmaması, onlar söhbətə girib bir-birinin sözünü kəsdilər.
KLM sonradan faciəyə görə məsuliyyəti öz üzərinə götürdü və qurbanların ailələrinə və qurbanlarına əhəmiyyətli təzminat ödədi.
5 may 1937-ci ildə alman kruiz gəmisi, bir il əvvəl vəfat edən İsveçrə Milli Sosialistlərinin liderlərindən olan Vilhelm Qustlovun şərəfinə adlandırılıb.
Sərnişin layneri on göyərtədən ibarət idi, 1,5 min nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdu və 417 ekipaj üzvü xidmət göstərmişdir. Gəmi ən qabaqcıl texnologiyalardan istifadə edilməklə tikilib və çox rahat idi. Layner ilk növbədə uzun və rahat səyahətlər üçün nəzərdə tutulmuşdu. 1939-cu ildə Wilhelm Gustloff Almaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verildi. Tezliklə üzən xəstəxanaya çevrildi və 1940-cı ildən sonra Gotenhafendəki sualtı məktəbə təyin edildi. Rəngi yenidən kamuflyaj oldu və Haaqa Konvensiyasının müdafiəsini itirdi.
A.İ.-nin komandanlığı altında sovet sualtı qayığı tərəfindən həyata keçirilən torpedo hücumundan sonra. Marinesku, "Wilhelm Gustloff" 30 yanvar 1945-ci ildə Polşa sahillərində batdı. Rəsmi məlumatlara görə, 5348 nəfər öldü, lakin sərnişinlərin dəqiq sayı məlum deyildi.
Krım sahilləri yaxınlığında, 1941-ci il noyabrın 7-də nasist aviasiyası 3000-dən çox insanı daşıdığı iddia edilən sovet motorlu Ermənistan gəmisini batırdı.
Ekoloji baxımdan hazırda planetdə ən böyük fəlakətlərdən biri baş verir - Aral dənizinin səviyyəsinin azalması və onun quruması. Aral dənizi adlanan yer Xəzər dənizindən (təcrid olunduğuna görə göl kimi təsnif edilə bilər) sonra planetin dördüncü ən böyük gölü idi. Şimali Amerika və Afrikadakı Viktoriya gölü.
Lakin Aralı qidalandıran Sırdərya və Amudərya çaylarının axar suları qurulan suvarma sistemləri vasitəsilə çəkilməyə başladıqdan sonra göl dayazlaşdı. 2014-cü ilin yayında onun şərq hissəsi demək olar ki, quruyub, suyun həcmi 10%-ə qədər azalıb.
Bütün bunlar iqlim dəyişikliyi ilə nəticələndi və kontinental oldu. Keçmiş dənizin çıxıntılı dibində Aralqum qumu və duzlu səhra meydana gəldi. Toz fırtınaları bir vaxtlar çaylar vasitəsilə tarlalardan Aral dənizinə daxil olan və insanların və heyvanların sağlamlığına mənfi təsir göstərə bilən pestisidlər və kənd təsərrüfatı gübrələri ilə səpələnmiş kiçik duz hissəciklərini daşıyır. Duzluluq səbəbindən dəniz həyatının əksər növləri yoxa çıxdı, limanlar bağlandı və insanlar işlərini itirdilər.
Bütün planetin əhalisinə fəlakətli nəticələri ilə təsir edən belə fəlakətlər sırasına ilk növbədə Çernobıl AES-də baş vermiş qəzanı da daxil etməliyik. Dördüncü partlayış zamanı nüvə reaktoru tamamilə məhv edildi. Nəticələrin aradan qaldırılması üzrə işlər hələ də yekunlaşmayıb. 1986-cı il aprelin 26-dan sonra fəlakət yerindən 30 km radiusda bütün insanlar - 135 min nəfər və 35 min baş mal-qara təxliyə edildi. Mühafizə olunan istisna zonası yaradıldı. Havaya atılan radioaktiv maddələrdən ən çox Ukrayna, Belarusiya və Qərbi Rusiya zərər çəkib. Digər ölkələrdə də radioaktiv fon səviyyələrində artım qeyd olunub. Bu fəlakətdən sonra 600 mindən çox insan iştirak edib.
2011-ci il martın 11-də Yaponiyada baş verən ən böyük zəlzələ və sonra sunami ən yüksək, yeddinci səviyyəyə malik olan Fukusima-1 AES-də radiasiya qəzasına səbəb oldu. Xarici enerji təchizatı və ehtiyat dizel generatorları sıradan çıxarılıb, nəticədə soyutma sistemində nasazlıq yaranıb, daha sonra 1, 2 və 3 saylı enerji bloklarında reaktor nüvəsinin əriməsi baş verib. Zərərsizləşdirmə işləri, qurbanlar və məcburi köçkünlər üçün kompensasiya daxil olmaqla bütün maliyyə zərəri təxminən 189 milyard dollardır.
Yerin bütün biosferinin vəziyyətinə təsir edən digər fəlakət 20 aprel 2010-cu ildə Meksika körfəzində baş vermiş Deepwater Horizon neft platformasının partlamasıdır. Qəzanın səbəb olduğu neft dağılması ən böyük olub. Partlayış anında və sonradan yarımdalma qurğusunda baş verən yanğın zamanı platformada olan 126 nəfərdən 11 nəfər ölüb, 17 nəfər yaralanıb. Daha iki nəfər sonra öldü. Neft körfəzinə 152 gün axdı, ümumilikdə körfəzə 5 milyon bareldən çox neft daxil oldu. Bu texnogen fəlakət bütün ərazinin ekologiyasına dağıdıcı təsir göstərmişdir. Yaralılar müxtəlif növlər dəniz heyvanları, balıqlar və quşlar. Və Meksika körfəzinin şimalında, eyni ildə cetaceanların ölümünün artması qeyd edildi. Neftlə yanaşı, suyun səthində uzunluqları 16 km, eni və hündürlüyü 5 km 90 m-ə çatan (ləkənin ölçüsü 75.000 km²-ə çatdı) çoxlu sayda sualtı neft şleyfləri əmələ gəldi. müvafiq olaraq.
Bunlar yalnız bir neçəsidir dəhşətli qəzalar, bəşəriyyət tarixində ən dəhşətli fəlakətlər kimi təsnif edilə bilər.Lakin insanlara çoxlu dağıntı və bədbəxtlik gətirən, bəzən az tanınan başqaları da var idi. Çox vaxt bu fəlakətlər müharibə və ya bir sıra qəzalar, bəzi hallarda isə təbiətin dağıdıcı qüvvəsi nəticəsində baş verirdi.
Televiziya ekranlarından, radiolardan, qəzetlərdən, sonsuz xəbər buraxılışlarından faciələr, qəzalar və hər cür şeylər haqqında öyrənirik. Gəlin dünyanın ən dəhşətli fəlakətlərinə baxaq.
Ən pis təyyarə qəzası
“Ən pis təyyarə qəzaları” reytinqinə Tenerife başçılıq edir. Müxtəlif şirkətlərə məxsus 2 Boeing-747 təyyarəsinin (Boeing-747-206B - növbəti KL4805 reysini yerinə yetirən KLM aviaşirkətinin məhsulu və Boeing-747 - Pan American şirkətinə məxsus, 1736 saylı reysi yerinə yetirən) ölümlə nəticələnən toqquşma 03/03/2012 tarixində baş verib. 27/1977 Kanarya qrupunun adasında, Tenerife, Los Rodeo hava limanının uçuş zolağında. Çox adam öldü - bu iki təyyarədə 583 nəfər. Belə dağıdıcı qəzaya səbəb tam olaraq nə idi? Paradoks ondadır ki, əlverişsiz halların üst-üstə düşməsi qəddar bir zarafat oynayırdı.
Həmin uğursuz bazar günü yaz günündə Los Rodeos hava limanı çox sıx idi. Hər iki təyyarə 135-180 dərəcə mürəkkəb dönüşlər də daxil olmaqla dar eniş zolağında manevrlər həyata keçirib. Dispetçerlə və pilotlar arasında radio rabitəsinə müdaxilə, pis hava şəraiti və görmə qabiliyyəti, aviadispetçer tərəfindən əmrlərin yanlış şərh edilməsi, nəzarətçinin güclü ispan ləhcəsi - bütün bunlar istər-istəməz problemlərə gətirib çıxarırdı. Boeing KLM komandiri dispetçerin uçuşu dayandırmaq əmrini başa düşmədi, ikinci Boeing-in komandiri isə onların nəhəng təyyarəsinin hələ də uçuş-enmə zolağı boyunca hərəkət etdiyini bildirdi. On dörd saniyədən sonra qaçılmaz toqquşma baş verdi, Pan American Boeing-in gövdəsi çox zədələndi, bəzi yerlərdə boşluqlar yarandı və bəzi sərnişinlər onların vasitəsilə qaçıblar. Quyruğu olmayan və qanadları zədələnmiş “Boeing KLM” toqquşma yerindən 150 metr aralıda uçuş-enmə zolağına düşüb və uçuş-enmə zolağı ilə daha 300 metr sürüb. Təsirə məruz qalan hər iki təyyarə alovlanıb.
Boeing KLM təyyarəsində olan 248 nəfərin hamısı həlak olub. İkinci təyyarədə 326 sərnişin və 9 ekipaj üzvü həlak olub. Bu ən dəhşətli təyyarə qəzasında Playboy jurnalının amerikalı ulduzu, aktrisa və model Eve Meyer də dünyasını dəyişib.
İnsan tərəfindən törədilən ən pis fəlakət
Neft hasilatı tarixində ən böyük fəlakət 1976-cı ildə tikilmiş Piper Alpha neft platformasında baş vermiş partlayış olub. Bu, 07.06.1988-ci ildə baş verdi. Ekspertlərin hesablamalarına görə, bu dəhşətli qəza 3,4 milyard ABŞ dollarına başa gəlib və 167 nəfərin həyatına son qoyub. Piper Alpha, Amerikanın Occidental Petroleum neft şirkətinə məxsus, Yer kürəsində yanmış yeganə neft hasilatı platformasıdır. Böyük qaz sızması və nəticədə böyük partlayış baş verib. Bu, düşünülməmiş hərəkətlər nəticəsində baş verib xidmət personalı– platformadan boru kəmərləri ümumi neft kəmərləri şəbəkəsini qidalandırırdı, neft məhsullarının tədarükü təbii fəlakətdən dərhal sonra dayandırılmayıb, yuxarı orqanların əmrini gözləyir. Buna görə də borularda qaz və neftin yanması səbəbindən yanğın davam edib, yanğın hətta yaşayış komplekslərini də əhatə edib. Və ilk partlayışdan sağ çıxa bilənlər özlərini alovların əhatəsində tapdılar. Suya tullananlar xilas edilib.
Su üzərində ən pis fəlakət
Suda baş verən ən böyük fəlakətləri xatırlayırsınızsa, dərhal 1912-ci ilin real hadisələri əsasında çəkilmiş “Titanik” filmindən şəkilləri xatırlayırsınız. Amma Titanikin batması ən böyük fəlakət deyil. Ən böyük dəniz fəlakəti- 30 yanvar 1945-ci ildə sovet hərbi sualtı qayığı tərəfindən Alman "Wilhelm Gustlow" motor gəmisinin batması. Gəminin göyərtəsində demək olar ki, 9 min nəfər var idi: onlardan 3700-ü hərbi sualtı qayıq kimi elitar təlim keçmiş insanlar, 3-4 min hərbi elitanın Danziqdən təxliyə edilmiş nümayəndəsi idi. Turist ekskursiya gəmisi 1938-ci ildə tikilib. Bu, göründüyü kimi, o dövrün ən son texnologiyalarından istifadə etməklə hazırlanmış, batmaq mümkün olmayan 9 göyərtəli okean layneri idi.
Rəqs meydançaları, 2 teatr, hovuz, kilsə, idman zalı, restoranlar, qış bağçası və iqlim nəzarəti olan kafelər, rahat kabinlər və Hitlerin özünün şəxsi mənzilləri. 208 metr uzunluğunda, yanacaq doldurmadan dünyanın yarısını gəzə bilirdi. Apriori bata bilməzdi. Ancaq taleyi başqa cür qərar verdi. A.İ.Marineskonun komandanlığı altında Sovet S-13 sualtı gəmisinin ekipajı düşmən gəmisini məhv etmək üçün hərbi əməliyyat keçirdi. Üç atəş torpedası Wilhelm Gustlow-a daxil oldu. Dərhal Baltik dənizində batdı. İndiyə qədər heç kim, bütün dünya ən çox unuda bilməz dəhşətli fəlakət.
Ən böyük ekoloji fəlakət
Qurumağa başlamazdan əvvəl alimlərin dünya standartları ilə dördüncü göl adlandırdıqları Aral dənizinin ölümü ekoloji baxımdan ən dəhşətli fəlakət hesab olunur. Dəniz keçmiş SSRİ ərazisində yerləşsə də, fəlakət bütün dünyaya təsir etdi. Sovet rəhbərlərinin siyasi ambisiyalarının və ağılsız planlarının həyata keçirilməsini təmin etmək üçün ondan nəzarətsiz miqdarda su tarlalarına və bağlarına çəkilirdi.
Zamanla sahil xətti gölə o qədər dərinləşdi ki, bir çox balıq və heyvan növləri öldü, 60.000-dən çox insan işini itirdi, gəmiçilik dayandı, iqlim dəyişdi və quraqlıqlar tez-tez baş verdi.
Burada dəhşətli fəlakət videolarını onlayn izləyə bilərsiniz, ürək zəifləri üçün deyil. Dünyada baş verən fəlakətli hadisələr mövzusunda süni, hava, təbii fəlakətlər, qəzalar, dəniz və daha çox şey dəhşətli kadrların pərəstişkarlarını gözləyir.
Heç kim fövqəladə hallardan immun deyil, hər ölkədə, hər şəhərdə, su altında və quruda minlərlə insanın həyatına son qoya biləcək inanılmaz bir şey baş verə bilər. İnsan özünü dörd ünsürün qalibi hesab edir, lakin təbiətin bu məsələdə öz fikri var və bunu sübut etmək fürsətini əldən vermir.
Burada YouTube-dan dünyanın hər yerindən fəlakətlərin videolarını topladıq, onları onlayn izləyə bilərsiniz. Belə dəhşətli kadrları heç yerdə tapa bilməzsiniz. Ürəyi zəif olanlar üçün olmayan videoların böyük siyahısını bizimlə pulsuz tapa bilərsiniz. Hər bir video qeydiyyat olmadan və xüsusən də virus olmadan mövcuddur. Bütün məzmun rus dilindədir. Siz başa düşməlisiniz ki, bu qorxulu görüntülər əhvalınızı və təhlükəsiz həyata baxışınızı dəyişəcək. Təyyarə qəzaları, qatar qəzaları, atom elektrik stansiyalarında partlayışlar, təbii fəlakətlər - bunların hamısı bizdə var.
Rusiyada və dünyada baş verən ən dəhşətli fəlakətləri onlayn olaraq izləyin. Heç kim belə bir kompleksdən immun deyil həyat vəziyyətləri. Buna adətən fors-major deyilir. Bütün ən son və ən yeni şeylər sizin üçün dərc olunur. Resursumuzda YouTube-da fəlakətlərin videolarına baxa bilərsiniz. Və bu kadrlar sizi titrəyəcək.
Qorxunc fövqəladə hadisələri seyr etməkdən həzz almaq çətindir, amma tapa bilərsiniz faydalı məlumat Hələ edə bilərsiniz. Həm quruda, həm də havada hər yerdə təhlükə var. Həm də həmişə insan amilindən asılı deyil. Biz həyatımızı peşəkarlara etibar edirik və bəzən bəzilərimizin bəxti gətirmir.
Həyatımızın kövrəkliyini və qiymətini başa düşmək üçün ürək zəifliyi olmayan fəlakətin onlayn videosuna baxmağı tövsiyə edirik. Bizim resursumuzda siz bunu tamamilə pulsuz edə bilərsiniz və yalnız burada siz dünyanın ən inanılmaz fəlakətləri, fövqəladə halları və hadisələri haqqında ən populyar və ən uyğun YouTube videolarını tapa bilərsiniz.
Televiziyada yayımlanacaq ən son xəbərləri ehtiva edən proqramı gözləmək lazım deyil, burada fəlakətlərin ən populyar, həyəcanlı və şokedici videolarını tapa bilərsiniz.
Fövqəladə hadisələrin videolarına baxın. Ən təsirli dəniz fövqəladə halları və quruda baş verən qəzalar sizə bir insanın belə vəziyyətlərdə nə qədər aciz ola biləcəyini nümayiş etdirəcək.
Təyyarələrdə uçmaqdan və qatarlara minməkdən qorxursunuzsa, başqa vaxt gəmi qəzaları və qatar fəlakətlərinin pulsuz videolarına baxmağı məsləhət görürük. Ən cəsarətli və qorxmaz olanlar üçün biz insanların və heyvanların əziyyət çəkdiyi ən dəhşətli faciələr və təyyarə qəzaları seçmişik.
Uçuşdan və ya nəqliyyatla səyahət etməkdən imtina etməklə özünüzü zərərdən qoruya biləcəyinizi düşünürsünüzsə, çox yanılırsınız. Bunun doğru olduğuna əmin olmaq üçün sizə təbii anomaliyalar və təbii fəlakətlər haqqında videoları qeydiyyatsız izləməyi təklif edirik və dünyanın çox təhlükəli olduğunu başa düşəcəksiniz.
Bəşəriyyət Deepwater Horizon neft platformasındakı qəzanı heç vaxt unutmayacaq. 20 aprel 2010-cu ildə Luiziana sahillərindən 80 kilometr aralıda, Makondo neft yatağında partlayış və yanğın baş verdi. Neft sızması ABŞ tarixində ən böyük hadisə olub və faktiki olaraq Meksika körfəzini məhv edib. Biz dünyanın ən böyük texnogen və ekoloji fəlakətlərini xatırladıq, bəziləri Deepwater Horizon faciəsindən az qala daha pisdir.
Qəzanın qarşısını almaq mümkün idimi? Texnogen fəlakətlər çox vaxt təbii fəlakətlər nəticəsində baş verir, həm də köhnəlmiş avadanlıq, tamah, səhlənkarlıq, diqqətsizlik... Onların xatirəsi bəşəriyyət üçün mühüm dərs rolunu oynayır, çünki təbii fəlakətlər insanlara zərər verə bilər, lakin planet deyil, insan tərəfindən yaradılanlar tamamilə bütün ətraf dünya üçün təhlükə yaradır.
15. Qərb şəhərində gübrə zavodunda partlayış - 15 qurban
2013-cü il aprelin 17-də Texas ştatının West şəhərindəki gübrə zavodunda partlayış baş verib. Partlayış yerli vaxtla saat 19:50-də baş verib və yerli Adair Grain Inc şirkətinə məxsus zavodu tamamilə sıradan çıxarıb. Partlayış nəticəsində zavodun yaxınlığında yerləşən məktəb və qocalar evi dağılıb. Qərb şəhərində 75-ə yaxın binaya ciddi ziyan dəyib. Partlayış nəticəsində 15 nəfər ölüb, 200-ə yaxın adam yaralanıb. İlkin olaraq zavodda yanğın olub və partlayış yanğınsöndürənlər alovun qarşısını almağa çalışarkən baş verib. Ən azı 11 yanğınsöndürən həlak olub.
Şahidlərin sözlərinə görə, partlayış o qədər güclü olub ki, onun zavoddan təxminən 70 km aralıda eşidilib və ABŞ Geoloji Xidməti 2,1 bal gücündə yer titrəyişlərini qeydə alıb. "Bu, atom bombasının partlaması kimi idi" dedi şahidlər. Gübrə istehsalında istifadə edilən ammonyak sızması səbəbindən Qərbə yaxın bir neçə ərazidə sakinlər təxliyə edilib və səlahiyyətlilər zəhərli maddələrin sızması ilə bağlı hamını xəbərdar edib. Qərb üzərində 1 km-ə qədər yüksəklikdə uçuşa qadağan zona tətbiq edildi. Şəhər döyüş bölgəsini xatırladırdı...
2013-cü ilin mayında partlayışla bağlı cinayət işi açılıb. İstintaq müəyyən edib ki, şirkət partlayışa səbəb olan kimyəvi maddələri təhlükəsizlik tələblərinə zidd olaraq saxlayıb. ABŞ-ın Kimya Təhlükəsizliyi Şurası müəyyən edib ki, şirkət yanğın və partlayışın qarşısını almaq üçün adekvat tədbirlər görməyib. Bundan əlavə, o dövrdə ammonium nitratın məskunlaşan ərazilərə yaxın saxlanmasını qadağan edən qaydalar yox idi.
14. Bostonun bəkməz ilə su basması - 21 qurban
Bostonda bəkməz daşqını 1919-cu il yanvarın 15-də Bostonun Şimal Endində nəhəng bəkməz çəninin partlaması nəticəsində şəhərin küçələrini yüksək sürətlə süpürən şəkər tərkibli maye dalğasını göndərdikdən sonra baş verdi. 21 nəfər ölüb, 150 nəfər xəstəxanaya yerləşdirilib. Fəlakət Purity Distilling Şirkətində Qadağa zamanı baş verdi (o vaxtlar etanol istehsal etmək üçün fermentləşdirilmiş bəkməzdən geniş istifadə olunurdu). Təqdimat ərəfəsində tam qadağa sahibləri mümkün qədər çox rom hazırlamağa çalışdılar...
Göründüyü kimi, 8700 m³ bəkməz ilə dolu bir çəndə metal yorğunluğu səbəbindən pərçimlərlə birləşdirilmiş metal təbəqələr ayrıldı. Yer silkələnib, hündürlüyü 2 metrə çatan bəkməz dalğası küçələrə tökülüb. Dalğanın təzyiqi o qədər böyük olub ki, yük qatarını relsdən çıxarıb. Yaxınlıqdakı binaları bir metr hündürlükdə su basıb, bəziləri isə uçub. İnsanlar, atlar və itlər yapışqan dalğada ilişib, boğularaq ölüblər.
Fəlakət zonasında Qırmızı Xaç mobil xəstəxanası yerləşdirildi, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi şəhərə daxil oldu - xilasetmə əməliyyatı bir həftə davam etdi. Bəkməz, viskoz kütləni udan qumdan istifadə edərək çıxarıldı. Zavod sahibləri partlayışda anarxistləri günahlandırsalar da, şəhər əhalisi onlardan ödəniş alırdı. ümumi miqdar 600 min dollar (bu gün təxminən 8,5 milyon dollardır). Bostonluların dediyinə görə, indi də isti günlərdə köhnə evlərdən karamel qoxusu gəlir...
13. 1989-cu ildə Phillips kimya zavodunda partlayış - 23 qurban
Phillips Petroleum Company kimya zavodunda partlayış 23 oktyabr 1989-cu ildə Texas ştatının Pasadena şəhərində baş verib. İşçilərin nəzarəti nəticəsində böyük yanar qaz sızması baş verdi və iki ton yarım dinamitə bərabər olan güclü partlayış baş verdi. 20.000 gallon izobutan qazı olan bir çən partladı və zəncirvari reaksiya daha 4 partlayışa səbəb oldu.
Planlı təmir zamanı klapanlardakı hava kanalları təsadüfən bağlandı. Beləliklə, idarəetmə otağı klapanın açıq olduğunu, qapalı göründüyünü göstərdi. Bu, ən kiçik bir qığılcımda partlayan buxar buludunun yaranmasına səbəb oldu. İlkin partlayış Rixter şkalası üzrə 3,5 bal gücündə qeydə alınıb və partlayışın qalıqları partlayışdan 6 mil radiusda aşkar edilib.
Yanğın hidrantlarının bir çoxu sıradan çıxıb, qalan hidrantlarda suyun təzyiqi xeyli aşağı düşüb. Yanğınsöndürənlərə vəziyyəti nəzarətə götürmək və alovu tam söndürmək üçün on saatdan çox vaxt sərf olunub. 23 nəfər həlak olub, daha 314 nəfər yaralanıb.
12. 2000-ci ildə Enschededə pirotexnika fabrikində yanğın - 23 qurban
13 may 2000-ci ildə S.F. pirotexnika fabrikində baş vermiş yanğın nəticəsində. Hollandiyanın Enshede şəhərində atəşfəşanlıq zamanı partlayış baş verib, 4-ü yanğınsöndürən olmaqla 23 nəfər həlak olub. Mərkəzi binada başlayan yanğın binanın kənarında qeyri-qanuni saxlanılan iki dolu atəşfəşanlıq konteynerinə keçib. Sonrakı bir neçə partlayış baş verdi və ən böyük partlayış 19 mil məsafədə hiss olundu.
Yanğın zamanı Rombek rayonunun əhəmiyyətli hissəsi yanıb və dağıdılıb - 15 küçə yanıb, 1500 evə ziyan dəyib, 400 ev dağılıb. 23 nəfərin ölümündən əlavə, 947 nəfər yaralanıb, 1250 nəfər evsiz qalıb. Yanğının söndürülməsi üçün Almaniyadan yanğınsöndürənlər gəlib.
S.F. Fireworks 1977-ci ildə pirotexnika fabriki tikdi, o, şəhərdən uzaqda yerləşirdi. Şəhər böyüdükcə anbarları əhatə edən yeni ucuz yaşayış evləri dəhşətli dağıntılara, yaralanmalara və ölümlərə səbəb oldu. Yerli sakinlərin əksəriyyəti pirotexnika anbarına bu qədər yaxınlıqda yaşadıqlarını bilmirdilər.
11. Fliksborodakı kimya zavodunda partlayış - 64 qurban
1 iyun 1974-cü ildə İngiltərənin Fliksboro şəhərində partlayış baş vermiş, 28 nəfər həlak olmuşdur. Qəza ammonium istehsal edən Nipro zavodunda baş verib. Təbii fəlakət 36 milyon funt-sterlinq maddi ziyana səbəb olub. Britaniya sənayesi heç vaxt belə bir fəlakət görməmişdi. Flixborough-da kimya zavodu faktiki olaraq fəaliyyətini dayandırdı.
Flixborough kəndi yaxınlığındakı kimya zavodu sintetik lif üçün başlanğıc məhsul olan kaprolaktam istehsalında ixtisaslaşmışdır.
Qəza belə baş verib: 4 və 6-cı reaktorları birləşdirən dolama boru kəməri qopub, çıxışlardan buxar çıxmağa başlayıb. Tərkibində bir neçə on ton maddə olan sikloheksan buxarı buludu əmələ gəldi. Buludun alışmasının mənbəyi, ehtimal ki, hidrogen qurğusundan çıxan məşəl olub. Zavodda baş verən qəza səbəbindən havaya qızdırılan buxarların partlayıcı kütləsi buraxıldı, ən kiçik qığılcım onları alovlandırmaq üçün kifayət etdi. Qəzadan 45 dəqiqə sonra göbələk buludu hidrogen zavoduna çatanda güclü partlayış baş verib. Dağıdıcı gücünə görə partlayış 45 m hündürlükdə partladılmış 45 ton trotilin partlamasına bərabər idi.
Zavodun xaricindəki 2000-ə yaxın binaya ziyan dəyib. Trent çayının o biri sahilində yerləşən Amcotts kəndində 77 evdən 73-nə ciddi ziyan dəyib. Partlayışın mərkəzindən 1200 m məsafədə yerləşən Fliksboroda 79 evdən 72-si dağılıb.Partlayış və sonrakı yanğın nəticəsində 64 nəfər ölüb, müəssisə daxilində və xaricində 75 nəfər yaralanıb. müxtəlif dərəcələrdə ağırlıq.
Zavod mühəndisləri Nipro şirkətinin sahiblərinin təzyiqi altında tez-tez müəyyən edilmiş texnoloji qaydalardan kənara çıxır və təhlükəsizlik tələblərinə məhəl qoymurlar. Bu fəlakətin acı təcrübəsi göstərdi ki, kimya zavodlarında bərk kimyəvi maddələrin yanğınlarını 3 saniyə ərzində aradan qaldırmağa imkan verən sürətli işləyən avtomatik yanğınsöndürmə sisteminə malik olmaq lazımdır.
10. İsti polad dağılması - 35 qurban
18 aprel 2007-ci ildə Çinin Qinghe Special Steel Corporation zavodunda ərimiş polad olan çömçənin düşməsi nəticəsində 32 nəfər ölüb, 6 nəfər yaralanıb. 1500 dərəcə Selsiyə qədər qızdırılan 30 ton maye polad yerüstü konveyerdən düşdü. Maye polad qapı-pəncərələrdən partlayıb, növbədə işləyən işçilərin yerləşdiyi bitişik otağa daxil olub.
Bəlkə də bu fəlakətin tədqiqi zamanı aşkar edilən ən dəhşətli fakt onun qarşısının alına bilməsidir. Qəzaya bilavasitə səbəb keyfiyyətsiz avadanlıqların qanunsuz istifadəsi olub. İstintaq belə nəticəyə gəlib ki, qəzaya səbəb olan bir sıra çatışmazlıqlar və təhlükəsizlik pozuntuları olub.
Təcili yardım xidmətləri fəlakət yerinə çatanda ərimiş poladın istisi onları dayandırıb və uzun müddət zərərçəkənlərə çata bilməyib. Polad soyumağa başlayandan sonra 32 qurbanı aşkar etdilər. Qəribədir ki, qəzadan 6 nəfər möcüzə nəticəsində sağ qalıb və ağır yanıq xəsarətləri ilə xəstəxanaya çatdırılıb.
9. Lac-Meganticdə neft qatarı qəzası - 47 qurban
2013-cü il iyulun 6-da axşam saatlarında Kanadanın Kvebek ştatının Lak-Meqantik şəhərində neft qatarında partlayış baş verib. The Monreal, Maine və Atlantic Railway şirkətlərinə məxsus və 74 çən xam neft daşıyan qatar relsdən çıxıb. Nəticədə bir neçə tank alovlanıb və partlayıb. 42 nəfərin öldüyü, daha 5 nəfərin itkin düşdüyü bildirilir. Şəhəri bürüyən yanğın nəticəsində şəhərin mərkəzindəki binaların təxminən yarısı dağılıb.
2012-ci ilin oktyabr ayında təmiri tez başa çatdırmaq üçün GE C30-7 #5017 teplovozunda mühərrik təmiri zamanı epoksi materiallardan istifadə edilmişdir. Sonrakı əməliyyat zamanı bu materiallar xarab oldu və lokomotiv güclü tüstülənməyə başladı. Turbomühərrikin korpusunda sızan yanacaq və sürtkü yağları yığılıb və bu, qəza baş verən gecə yanğına səbəb olub.
Qatarı maşinist Tom Hardinq idarə edirdi. Saat 23:00-da qatar Nant stansiyasında, əsas yolda dayandı. Tom dispetçerlə əlaqə saxladı və dizel mühərriki, güclü qara egzozla bağlı problemləri bildirdi; teplovozla bağlı problemin həlli səhərə qədər təxirə salınıb və sürücü gecələmək üçün otelə gedib. Dizel teplovozu və təhlükəli yükü olan qatar bir gecədə pilotsuz stansiyada qalıb. Saat 23:50-də 911-ə aparıcı lokomotivdə yanğın olması barədə məlumat daxil olub. Kompressor orada işləmədi və əyləc xəttindəki təzyiq azaldı. Saat 00:56-da təzyiq o həddə düşüb ki, əl əyləcləri vaqonları saxlaya bilməyib və idarəetmədən çıxan qatar Lac-Megantic istiqamətində eniş edib. Saat 00:14-də qatar 105 km/saat sürətlə relsdən çıxıb və şəhərin mərkəzinə çatıb. Vaqonlar relsdən çıxıb, partlayışlar baş verib və dəmir yolu boyunca yanan neft tökülüb.
Yaxınlıqdakı kafedə yerin təkanlarını hiss edən insanlar zəlzələnin başladığını qərara alıb masaların altında gizləndilər, nəticədə yanğından xilas olmağa vaxt tapmadılar... Bu qatar qəzası Kanadada ən ölümcül hadisələrdən biri oldu. .
8. Qəza Sayano-Şuşenskaya SES- ən azı 75 qurban
Sayano-Şuşenskaya su elektrik stansiyasındakı qəza 2009-cu il avqustun 17-də baş vermiş texnogen sənaye fəlakətidir - Rusiya su elektrik sənayesi üçün "qara gün". Qəza nəticəsində 75 nəfər həlak olub, stansiyanın avadanlıqlarına və binalarına ciddi ziyan dəyib, elektrik enerjisinin istehsalı dayandırılıb. Qəzanın nəticələri su elektrik stansiyasına bitişik akvatoriyanın ekoloji vəziyyətinə, eləcə də rayonun sosial və iqtisadi sahələrinə təsir göstərib.
Qəza zamanı su elektrik stansiyası 4100 MVt yük daşıyıb, 10 hidravlik aqreqatdan 9-u istismarda olub.Avqustun 17-də yerli vaxtla saat 8:13-də 2 saylı hidroaqreqat əhəmiyyətli həcmdə sıradan çıxıb. yüksək təzyiq altında hidravlik qurğunun şaftından axan suyun. Turbin otağında olan elektrik stansiyasının işçiləri yüksək səs eşidib və güclü su sütununun buraxıldığını gördülər.
Su axınları tez bir zamanda maşın otağını və onun altındakı otaqları basdı. SES-in bütün hidroaqreqatları su altında qalıb, işləyən hidroaqreqatlarda qısaqapanma baş verib (fəlakətin həvəskar videoçarxında onların parıltısı aydın görünür), bu isə onları sıradan çıxarıb.
Qəzanın səbəblərinin aydın olmaması (Rusiyanın energetika naziri Şmatkonun sözlərinə görə, “bu, dünyada indiyə qədər baş vermiş ən böyük və ən anlaşılmaz su elektrik qəzasıdır”) təsdiqlənməmiş bir sıra versiyaların yaranmasına səbəb olub. su çəkicinə terror). Ən çox kimi ehtimal olunan səbəb Qəzalar 1981-83-cü illərdə 2 saylı hidravlik qurğunun müvəqqəti çarxlı və yolverilməz dərəcədə vibrasiya ilə istismarı zamanı baş vermiş ştampların yorğunluq nasazlığı adlanır.
7. Piper Alpha partlayışı - 167 qurban
6 iyul 1988-ci ildə Şimal dənizində Piper Alpha adlı neft hasilatı platforması partlayış nəticəsində dağıldı. 1976-cı ildə quraşdırılmış Piper Alpha platforması Şotlandiyanın Occidental Petroleum şirkətinə məxsus Piper sahəsindəki ən böyük struktur idi. Platforma Aberdindən 200 km şimal-şərqdə yerləşirdi və ərazidə neft hasilatına nəzarət mərkəzi rolunu oynayırdı.Platformada vertolyot meydançası və növbəli işləyən 200 neftçi üçün yaşayış modulu var idi. İyulun 6-da Piper Alpha gəmisində gözlənilməz partlayış baş verib. Platformanı bürüyən yanğın heyətə SOS siqnalı göndərməyə belə imkan verməyib.
Qaz sızması və sonrakı partlayış nəticəsində həmin an platformada olan 226 nəfərdən 167-si həlak olub, yalnız 59-u sağ qalıb. Güclü külək (80 mph) və 70 fut dalğalarla yanğını söndürmək üçün 3 həftə çəkdi. Partlayışın son səbəbini müəyyən etmək mümkün olmayıb. Ən məşhur versiyaya görə, platformada qaz sızması olub, nəticədə yanğının başlaması üçün kiçik bir qığılcım kifayət edib. Piper Alpha qəzası əhəmiyyətli tənqidlərə və Şimal dənizində neft hasilatı üçün təhlükəsizlik standartlarının sonradan nəzərdən keçirilməsinə səbəb oldu.
6. Tianjin Binhai-də yanğın - 170 qurban
2015-ci il avqustun 12-nə keçən gecə Tyantszin limanındakı konteyner anbarında iki partlayış baş verib. Yerli vaxtla saat 22:50-də təhlükəli kimyəvi maddələr daşıyan Ruihai şirkətinin Tyantszin limanında yerləşən anbarlarında yanğınla bağlı xəbərlər gəlməyə başlayıb. Müstəntiqlərin sonradan müəyyən etdiyi kimi, buna yay günəşində qurumuş və qızdırılan nitroselülozun özbaşına yanması səbəb olub. Birinci partlayışdan 30 saniyə sonra ikinci partlayış baş verdi - ammonium nitrat olan konteyner. Yerli seysmoloji xidmət birinci partlayışın gücünü trotil ekvivalentində 3 ton, ikincini isə 21 ton qiymətləndirib. Hadisə yerinə gələn yanğınsöndürənlər uzun müddət alovun yayılmasının qarşısını ala bilməyiblər. Yanğınlar bir neçə gündür davam edib və daha 8 partlayış baş verib. Partlayışlar nəhəng krater yaradıb.
Partlayışlar nəticəsində 173 nəfər ölüb, 797 nəfər yaralanıb, 8 nəfər itkin düşüb. . Minlərlə Toyota, Renault, Volkswagen, Kia və Hyundai avtomobillərinə ziyan dəyib. 7533 konteyner, 12428 nəqliyyat vasitəsi və 304 bina dağıdılıb və ya zədələnib. Ölüm və dağıntılarla yanaşı, dəyən ziyan 9 milyard dollar təşkil edib.Məlum olub ki, Çin qanunları ilə qadağan edilən kimyəvi anbarın bir kilometr radiusunda üç yaşayış binası tikilib. Səlahiyyətlilər partlayışla bağlı Tianjin şəhərinin 11 məmurunu ittiham edib. Onlar səhlənkarlıqda və vəzifə səlahiyyətlərindən sui-istifadədə ittiham olunurlar.
5. Val di Stave, bəndin dağılması - 268 qurban
İtaliyanın şimalında, Stave kəndinin üstündə, Val di Stave bəndi 19 iyul 1985-ci ildə çökdü. Qəza nəticəsində 8 körpü, 63 bina dağılıb, 268 nəfər həlak olub. Fəlakətdən sonra aparılan araşdırma nəticəsində məlum oldu ki, texniki xidmətin zəif aparıldığı və əməliyyat təhlükəsizliyinin az olduğu bildirilib.
İki bəndin yuxarı hissəsində yağan yağış drenaj borusunun daha az effektiv olmasına və tıxanmasına səbəb olmuşdu. Su anbarına axmaqda davam etdi və zədələnmiş boruda təzyiq artdı, bu da sahil süxurunda təzyiqə səbəb oldu. Su torpağa nüfuz etməyə, palçığa çevrilməyə və nəhayət eroziya baş verənə qədər sahilləri zəiflətməyə başladı. Cəmi 30 saniyə ərzində yuxarı bənddən gələn su və palçıq axınları yarıb aşağı bəndə töküldü.
4. Namibiyada tullantı yığınının uçması - 300 qurban
1990-cı ilə qədər Ekvadorun cənub-şərqindəki mədən icması olan Nambiya "ekoloji cəhətdən düşmənçilik" ilə şöhrət qazanmışdı. Yerli dağlar mədənçilər tərəfindən çuxurlara salınmış, mədən işlərindən yaranan çuxurlarla deşik-deşik edilmiş, hava rütubətli və su ilə dolu idi. kimyəvi maddələr, mədəndən çıxan zəhərli qazlar və böyük bir tullantı yığını.
9 may 1993-cü ildə vadinin sonundakı kömür şlak dağının böyük hissəsi uçdu, sürüşmə nəticəsində 300-ə yaxın insan həlak oldu. Təxminən 1 kvadrat mil ərazidə 10.000 nəfər kənddə yaşayırdı. Şəhərin əksər evləri mədən tunelinin düz girişində tikilib. Mütəxəssislər uzun müddətdir ki, dağın demək olar ki, boşluğa çevrildiyi barədə xəbərdarlıq ediblər. Onlar bildiriblər ki, bundan sonra kömür hasilatı sürüşmələrə səbəb olacaq və bir neçə gün davam edən güclü yağışlardan sonra torpaq yumşalıb və ən pis proqnozlar özünü doğruldur.
3. Texas partlayışı - 581 qurban
16 aprel 1947-ci ildə ABŞ-ın Texas Siti limanında texnogen fəlakət baş verdi. Fransanın "Grandcamp" gəmisinin göyərtəsində baş verən yanğın nəticəsində təxminən 2100 ton ammonium nitratın (ammonium nitrat) partlaması nəticəsində yaxınlıqdakı gəmilərdə və neft anbarlarında yanğınlar və partlayışlar şəklində zəncirvari reaksiya yaranıb.
Faciə nəticəsində ən azı 581 nəfər (Texas Şəhər Yanğınsöndürmə Departamentindən başqa hamısı da daxil olmaqla) həlak olub, 5000-dən çox insan yaralanıb və 1784 nəfər xəstəxanalara göndərilib. Liman və şəhərin böyük bir hissəsi tamamilə dağıdılıb, bir çox müəssisə yerlə-yeksan edilib və ya yandırılıb. 1100-dən çox avtomobilə ziyan dəyib, 362 yük vaqonu yararsız hala düşüb, maddi ziyan 100 milyon dollar təşkil edir. Bu hadisələr ABŞ hökumətinə qarşı birinci dərəcəli məhkəmə iddiasına səbəb oldu.
Məhkəmə Federal Hökuməti ammonium nitratın istehsalı, qablaşdırılması və etiketlənməsi ilə məşğul olan dövlət qurumları və onların nümayəndələri tərəfindən törədilmiş cinayət səhlənkarlığına görə təqsirli bilib, onun daşınması, saxlanması, yüklənməsi və yanğın təhlükəsizliyi tədbirlərində kobud səhvlər nəticəsində ağırlaşdırılıb. Ümumilikdə təxminən 17 milyon ABŞ dolları məbləğində 1394 kompensasiya ödənilib.
2. Bhopal fəlakəti - 160.000-ə qədər qurban
Bu ən pislərdən biridir texnogen fəlakətlər Hindistanın Bhopal şəhərində baş verib. Pestisidlər istehsal edən Amerikanın "Union Carbide" kimya şirkətinə məxsus kimya zavodunda baş vermiş qəza nəticəsində zəhərli maddə - metil izosiyanat buraxılıb. O, fabrikdə hər biri təxminən 60.000 litr maye saxlaya bilən üç qismən basdırılmış çənlərdə saxlanılırdı.
Faciənin səbəbi zavod çənində qaynama nöqtəsindən yuxarı qızdırılan metil izosiyanat buxarının təcili olaraq buraxılması olub ki, bu da təzyiqin artmasına və qəza klapanının qopmasına səbəb olub. Nəticədə 1984-cü il dekabrın 3-də atmosferə 42 tona yaxın zəhərli duman atıldı. Metil izosiyanat buludu yaxınlıqdakı gecəqonduları və 2 km aralıda yerləşən dəmiryol stansiyasını bürüdü.
Bhopal fəlakəti ən azı 18 min insanın dərhal ölümünə səbəb olan itkilər baxımından müasir tarixdə ən böyük fəlakətdir, onlardan 3 mini birbaşa qəza günü, 15 mini isə sonrakı illərdə öldü. Digər mənbələrə görə, qurbanların ümumi sayı 150-600 min nəfər olaraq qiymətləndirilir. Zərərçəkənlərin çoxluğu əhalinin sıxlığı, qəza barədə sakinlərin gec məlumatlandırılması, tibb işçilərinin çatışmazlığı, eləcə də əlverişsiz hava şəraiti - ağır buxar buludunun külək tərəfindən daşınması ilə izah olunur.
Faciəyə görə məsuliyyət daşıyan Union Carbide, 1987-ci ildə məhkəmədənkənar həll yolu ilə qurbanlara iddialardan imtina müqabilində 470 milyon dollar ödəmişdir. 2010-cu ildə Hindistan məhkəməsi Union Carbide şirkətinin yeddi keçmiş hindli menecerini ölümə səbəb olan səhlənkarlıqda təqsirli bilib. Təqsirli bilinənlər 2 il həbs və 100 min rupi (təxminən 2100 dollar) cərimə edilib.
1. Banqiao Anbar faciəsi - 171.000 ölü
Bəndin layihəçiləri bu fəlakətdə günahlandırıla bilməz, o, şiddətli daşqınlar üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin bu, tamamilə görünməmiş bir hadisə idi. 1975-ci ilin avqustunda Çinin qərbində tayfun zamanı Banqiao bəndi partladı və təxminən 171.000 adam öldü. Bənd 1950-ci illərdə elektrik enerjisi istehsal etmək və daşqınların qarşısını almaq üçün tikilib. Mühəndislər onu min illik təhlükəsizlik marjası ilə dizayn etdilər.
Lakin 1975-ci il avqustun əvvəlində həmin taleyüklü günlərdə Nina tayfunu dərhal 40 düymdən çox yağış yağdırdı ki, bu da cəmi bir gündə ərazinin illik yağıntılarının cəmini üstələyir. Bir neçə gün davam edən daha da şiddətli yağışdan sonra bənd yerini verib və avqustun 8-də yuyulub.
Barajın dağılması 33 fut yüksəklikdə, 7 mil genişlikdə, 30 mil / saat sürətlə hərəkət edən bir dalğaya səbəb oldu. Ümumilikdə Banqiao bəndinin sıradan çıxması nəticəsində 60-dan çox bənd və əlavə su anbarları dağılıb. Daşqın 5.960.000 binanı dağıdıb, 26.000 insanı dərhal öldürdü və daha 145.000 insan daha sonra təbii fəlakət səbəbindən aclıq və epidemiyalar nəticəsində öldü.
Biz faciələrin bizə ən azı bir şey öyrətdiyini düşünməyi sevirik, məsələn, çətin vəziyyətlərdə bir-birimizə kömək etmək və problemləri həll etmək üçün birlikdə işləmək.
Ancaq bəzən fəlakət bitsə də, faciə hələ də davam edir. İnsanlar xaosa düşür və bəşəriyyətin həyatında ən pis anları daha da pisləşdirir. Və nəticədə ən qaranlıq hadisələrin təfərrüatları o qədər dəhşətli olur ki, onlar tarix kitablarından çıxarılmağa meyllidirlər.
1. Tiananmen Meydanındakı hadisələr - Çin xərclənən güllələrə görə qurbanların ailələrinə hesab verdi
1989-cu ildə mübahisəli dövlət və siyasətçi Hu Yaobanqın ölümündən sonra çinli tələbələr Çində real dəyişiklik yaratmağa çalışmaq üçün Tiananmen meydanına çıxdılar. Onlar korrupsiyaya son qoymaq, demokratiyaya doğru ilk addımları atmaq ümidi ilə tələblər siyahısını irəli sürərək aclıq aksiyasına başlayıblar.
Lakin ordu vəziyyətə müdaxilə etdiyi üçün onların səyləri boşa çıxdı. Hökumətin göstərişi ilə əsgərlər və tanklar Pekinin tam mərkəzində yerləşən Tiananmen meydanına hərəkət etdi. Bu qeyri-bərabər döyüşdə ən azı 300 tələbə həlak olub. Bəzi hesablamalara görə, ölənlərin sayı 2700 nəfərə çatıb.
Adətən hekayənin bitdiyi yerdir, lakin onu daha da pis edən kiçik bir detal var. Bəzi mənbələrə görə, qətldən sonra Çin hökuməti xərclənən güllələrə görə ölənlərin ailələrinə hesab verib. Etiraz edən tələbələrin valideynləri övladına atılan hər güllə üçün 27 sent (müasir pulla) ödəməli olublar.
Çin hökuməti özünə qarşı ittihamları rədd edib. Bununla belə, yuxarıdakı xəbərlərin doğru olduğuna inanmaq üçün bütün əsaslar var.
2. My Lai Massacre - Prezident Nikson cinayətə görə məsuliyyət daşıyan şəxsi əfv etdi.
Vyetnam müharibəsi zamanı baş verən ən dəhşətli hadisə My Lai qırğını hesab olunur. 1968-ci ildə Amerika əsgərləri Cənubi Vyetnamın 350 dinc sakinini vəhşicəsinə qətlə yetirdilər. Qadınlara təcavüz etdilər, uşaqları şikəst etdilər və buna görə heç bir cəza çəkmədilər.
Qətldə iştirak edənlərin hamısından yalnız bir əsgərə qarşı ittiham irəli sürülüb: William Colley. Məhkəmə Kollini 22 mülki vətəndaşı öldürməkdə təqsirli bilib və ömürlük həbs cəzasına məhkum edib. Ancaq o, heç vaxt həbsxanaya getmədi. O, ev dustaqlığına buraxıldı, lakin bu, uzun sürmədi. Prezident Riçard Nikson onu əfv edənə qədər Colley cəmi üç il ev dustaqlığında qaldı.
Ancaq bu hekayə o qədər də sadə deyil. Amerika hakimiyyətini vəhşicəsinə qətl barədə məlumatlandıran və onu törədənlərin əleyhinə ifadə verən şəxsin adı Hugh Thompson idi. O, mümkün qədər çox vyetnamı xilas etməyə çalışaraq öz həyatını riskə atdı. Tompson cəsarətinə və qəhrəmanlığına görə ölüm təhdidləri aldı. Hər səhər naməlum şəxslər onun evinin eyvanına kəsilmiş heyvanları qoyub gedirdilər. Tompson həyatının qalan hissəsi üçün travma sonrası stress pozğunluğu ilə mübarizə aparmaq məcburiyyətində qaldı.
3. Pompey – Qonşu şəhərdə o qədər isti oldu ki, insanların başı buna dözmədi və sözün əsl mənasında partladı.
Pompeyin dağıdılması bəşər tarixinin ən bədnam təbii fəlakətlərindən biridir. Bütün şəhər minlərlə insanın həyatına son qoyan vulkanik kül dənizinə qərq oldu.
Bununla belə, Herculaneum ilə müqayisədə Pompey, belə demək mümkünsə, asan yola çıxdı. Eramızın 79-cu ilində baş vermiş vulkan püskürməsinin şahidi olan bir adam bu dəhşətli fəlakəti belə təsvir etmişdir: “Quruda və dənizdə parlaq alov şimşəkləri ilə müşayiət olunan nəhəng qara bulud endi”.
Bu nəhəng qara bulud bütün Herkulanumu bürüdü. Onun küçələri inanılmaz dərəcədə isti oldu - havanın temperaturu Selsi üzrə 500 dərəcədən çox oldu. Belə dözülməz şəraitdə insanların dərisi dərhal yandı, sümükləri qaraldı, başları buna dözməyərək sözün əsl mənasında partladı.
4. 11 sentyabr 2001-ci il terror hücumları – Radioaktiv tullantılar xərçəng və avtomobil qəzalarının artmasına səbəb oldu.
2001-ci il sentyabrın 11-də təyyarələrin Nyu-Yorkdakı Əkiz Qüllələrə çırpılması nəticəsində təxminən 3000 günahsız insan həlak oldu. Bu, ABŞ tarixində ən dəhşətli terror aktı idi. Ancaq sonrakı bir neçə il ərzində onun qurbanlarının sayı xeyli artdı.
2001-ci il sentyabrın 11-də baş verən bədnam hadisədən sonra insanlar uçmağa qorxmağa başladılar və bu, aviabilet satışının 20 faiz azalmasına səbəb oldu. Əvəzində quru nəqliyyatının havadan daha təhlükəli sayılmasına baxmayaraq, hamı avtomobillərdən aktiv şəkildə istifadə etməyə başladı. Hücumdan sonra on iki ay ərzində təxminən 1600 amerikalı uçmaqdan qorxduqları üçün avtomobil qəzalarında öldü.
Lakin 11 sentyabr 2001-ci il hadisələrinin ən pis təsiri xərçəng nisbətlərinin artmasıdır. Əkiz qüllələr partlayışdan sonra toza çevrilərək bütün şəhərə yayılan 400 ton asbestdən tikilib. Bəzi məlumatlara görə, 400 mindən çox insan asbest buludundan təsirləndi. Nəticədə faciədən sonra Nyu-Yorkda xərçəng nisbətləri əhəmiyyətli dərəcədə artıb. Bundan əlavə, partlayışın nəticələrinin öhdəsindən gəlməyə kömək edən insanların 70 faizindən çoxu indi ağciyər problemlərindən əziyyət çəkir.
5. İrlandiyada böyük aclıq - Kraliça Viktoriya Sultana öz xalqına kömək etməyi qadağan etdi
İrlandiyanı aclıq bürüyəndə Məcid Əbdül Xan, Sultan Osmanlı İmperiyası, ölkəyə kömək etmək üçün könüllü oldu. 1847-ci ildə gəmiləri ərzaqla doldurdu və böhranla mübarizə üçün İrlandiyaya 10 min funt sterlinq məbləğində maliyyə yardımı təklif etdi.
Qəribədir ki, Britaniya diplomatları onun təklifini rədd etdilər. Onlar bunu onunla izah ediblər ki, kral protokoluna görə, xarici yardımın məbləği Kraliça Viktoriyanın öz xalqını xilas etmək üçün qurban verməyə hazır olduğu məbləğdən çox olmamalıdır. Sultan onların xahişi ilə verdiyi pul ianəsini 1000 funt sterlinqə endirdi.
Nə olursa olsun, irlandlar hələ də onun “böyük alicənablıq jestindən” məmnun idilər. Minnətdarlıq əlaməti olaraq ona yazdılar: “Tarixdə ilk dəfə olaraq böyük bir İslam əhalisini təmsil edən müsəlman hökmdar xristian xalqına səmimi rəğbət bəsləyir”.
6. Qara Ölüm – Vəba yəhudilərin soyqırımına səbəb oldu
14-cü əsrin ortalarında baş verən Qara Ölüm 75-200 milyon insanı öldürdü, Avropa əhalisinin təxminən üçdə birini məhv etdi. oldu dəhşətli faciə, bu, qəribə də olsa, yəhudiləri günahlandırdı.
Fakt budur ki, avropalılar taunu yəhudi sui-qəsdinin bir hissəsi hesab edirdilər. İddia edirdilər ki, yəhudilər xristian xalqını əziyyətə salmaq üçün ölkənin hər yerində quyuların sularını zəhərləyirlər. Əvvəlcə bu sadəcə bir nəzəriyyə idi, sonradan "təsdiq" aldı. İnkvizisiya yəhudiləri ovlamağa başladı; taun xəstəliyinə görə məsuliyyət daşıdıqlarına razılaşana qədər işgəncələrə məruz qaldılar. Bundan sonra xalq üsyan etdi. Yəhudi ailələrindən uşaq götürdülər. Yəhudiləri dirəklərə bağlayıb diri-diri yandırdılar. Belə hadisələrdən biri zamanı 2000-dən çox insan həlak olub.
Qara Ölüm, əlbəttə ki, yəhudi sui-qəsdinin bir hissəsi deyildi, lakin insanlar başqa cür inanırdılar. Onların qisası heç kəsi əsirgəmədi. Strasburq şəhəri hətta yəhudilərin şəhərə girişini 100 il qadağan edən qanun qəbul edib.
7. Katrina qasırğası – Qaçqınlara kömək etməkdən imtina
2005-ci ildə Katrina qasırğası Yeni Orleanı vurduqda saysız-hesabsız insan evsiz qaldı. Daha təhlükəsiz yerlər axtararaq, qaçmağa məcbur oldular qonşu şəhərlər. Yeni Orlean polisi onlara kömək edərək, Qretna şəhərinə aparan körpünün yolunu göstərib.
Lakin körpüdə bu insanlar yolu bağlayan 4 polis maşını şəklində maneə ilə qarşılaşıblar. Onların yanında ov tüfəngləri tutan polis əməkdaşları dayanmışdı. Onlar qaçqınların arxasınca qışqıraraq onları qovdular: “Burada bizə başqa Superqübbə lazım deyil!” Bəzi məlumatlara görə, onlar hətta insanları qovmazdan əvvəl onlardan yemək və su götürüblər.
Gretna polis rəisi Artur Lawson hadisəni təsdiqləyib. "Onlar bura aid deyillər" deyə o, Yeni Orleandan olan qaçqınlara kömək etməkdən imtina etməsini şərh etdi.
8. Yaralı Diz Soyqırımı - İyirmi əsgər Şərəf Medalı ilə təltif edildi
1890-cı ildə Amerika qoşunları Lakota hindu düşərgəsinə hücum etdi. Hücum nəticəsində 200-ə yaxın günahsız kişi, qadın və uşaq həlak olub. Bunu edənlər (bu hadisə tarixə Yaralı Dizdəki Soyqırımı kimi düşdü) əsl qatillər idi. Lakin onlardan iyirmi nəfəri “Şərəf” medalı ilə təltif edilib. General Mayls bunu "ölülərin xatirəsinə təhqir" adlandırdı, lakin onun etirazı nəticəsiz qaldı.
Serjant Toy təqdimatı zamanı deyilirdi ki, o, “düşmən hindlilərlə mübarizədə igidliyə görə” medalı alır. Əslində, o, silahsız qaçan yerli amerikalıları arxadan güllələdiyi üçün mükafatlandırıldı. Başqa bir əsgər, leytenant Qarlinqton, qurbanların qaçmasının qarşısını aldığı üçün medal aldı. Onları dərədə gizlənməyə məcbur etdi və orada leytenant Qreşem tərəfindən güllələndilər.
Silahsız hindlilərin qətliamına görə “Şərəf” medalı ilə təltif edilən həmin əsgərlərdən biri olan serjant Loyd iki il sonra – Wounded Knee qırğınının ildönümünə bir neçə gün qalmış intihar etdi. Onu öz həyatına son qoymağa nəyin sövq etdiyi məlum deyil. Bəlkə də vicdandı.
9. Böyük London yanğını – Şəhər əhalisi əqli geriliyi olan bir adamı asdı
Robert Huberti tanıyan hər kəs onu “çox sağlam adam” hesab edirdi. Çox güman ki, o, əqli cəhətdən zəif və ya ruhi xəstə idi. Bir söz deyə bilmədi Ingilis dili, və onun əzaları iflic olub. Lakin bütün bunlara baxmayaraq, o, 1666-cı ildə Londonda baş verən Böyük Yanğında günahkar bilinərək edam edilib.
Yanğın baş verən zaman Hubert şəhərdən kənarda idi. İki gün sonra ortaya çıxdı. Kişi daima “Bəli!” sözünü təkrarlayaraq küçələri dolaşırdı. 1666-cı ildə bir insanın günahını sübut etmək çox səy göstərmədi. Camaat Huberti tutub polis bölməsinə sürükləyib.
Orada ondan soruşulan hər şeyə “Bəli!” sözü ilə cavab verdi. O, hətta bir fransızın Londonu yandırmaq üçün ona bir şillinq verdiyini də “etiraf etdi”. Hubert hər versiya ilə razılaşdı, lakin hər halda asıldı.
On beş il sonra gəminin kapitanı gəldi və Hubertin Londona getməsinə kömək etdi. O, şəhər camaatına dedi ki, Böyük Yanğın baş verəndə yazıq şəhərdə olmayıb. Amma o vaxta qədər artıq çox gec idi.
10. “Titanik” – Qurbanların ailələrinə verilən veksellər
İngilis gəmiçilik şirkəti White Star Line çox qənaətcil idi. Müqaviləyə əsasən, Titanik batmağa başlayan kimi gəmidə olan bütün işçilər işdən çıxarılıb. Şirkət gəmi batarkən dərhal vəzifələrini yerinə yetirmədiyi üçün ekipaj üzvlərinə pul ödəmək istəməyib.
Titanik batdıqdan sonra həlak olanların ailələrinə yaxınlarının cəsədlərini çıxarmaq istəsələr, yükün dəyərini ödəməli olduqları bildirilib. Əksəriyyətinin buna imkanı yox idi, ona görə də bu gün faciədə həlak olanların bir çoxunun məzarları əvəzinə xatirə abidələri var.
Musiqiçilər üçün vəziyyət daha da pis idi. Gəmi batsa da, çarəsizcəsinə oynamağa davam edən orkestr üzvləri müstəqil podratçı kimi qeydiyyatdan keçdilər. Bu o demək idi ki, White Star Line-ın qanuni olaraq onlarla heç bir əlaqəsi yoxdur. Digər ekipaj üzvlərinin ailələri ailə üzvlərini itirdiyinə görə təzminat aldılar, lakin ölən musiqiçilərin yaxınlarına bir qəpik də ödənilmədi. Lakin onlardan “zədələnmiş formalar” üçün ödəniş edilib.
