1. Dvaput heroj Sovjetski savez,
General-pukovnik avijacije Jakov Vladimirovič Smuškevič

* * *
4. Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije Petr Ivanovič Pumpur

Od juna 1934. - komandant i vojni komesar 403. lovačke vazduhoplovne brigade. Februara 1936. godine upisan je kao student operativnog odseka Vazduhoplovne akademije prof. N. E. Zhukovsky. Od oktobra 1936. do maja 1937. bio je u republikanskoj Španiji (pseudonim “pukovnik Julio”). Nadzirao je akcije borbenih pilota, dajući veliki doprinos protivvazdušnoj odbrani Madrida. Često je lično učestvovao u vazdušnim borbama i oborio pet neprijateljskih aviona. Za vojne podvige u Španiji 4. jula 1937. dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza. U nominaciji za ovaj visoki čin navedeno je: „...Njegova zasluga je stvaranje i direktno vođenje neustrašive grupe republikanske lovačke avijacije na madridskom frontu, koja je stekla zračnu nadmoć nad Madridom. Tokom bitaka, uspio je stvoriti briljantnu taktiku za borbu u zraku, osiguravajući stalan i nepromjenjiv uspjeh. Ličnim herojstvom i vođstvom u zračnim bitkama, obučavao je kadar neustrašivih zračnih boraca koji nikada nisu prepustili bojno polje neprijatelju. Lično je učestvovao u većini zračnih borbi. Letio oko 250 sati. I sam je oborio nekoliko neprijateljskih aviona. Kao općepriznati autoritet u cjelokupnoj republičkoj avijaciji, okružio je titulu sovjetskog pilota oreolom herojstva i nepobjedivosti.” Po povratku iz Španije dobio je izvanredni vojni čin “komor komandant” (otputovao je u Španiju kao komandant brigade).

Od oktobra 1937. - komandant Ratnog vazduhoplovstva Moskovskog vojnog okruga. Od novembra iste godine - komandant Ratnog vazduhoplovstva OK-TWO. Zatim je neko vrijeme bio na raspolaganju načelniku Ratnog zrakoplovstva Crvene armije. Od decembra 1938. - načelnik stanice za probne letove fabrike aviona br. 1. Neko vreme je radio kao načelnik Uprave za borbenu obuku Ratnog vazduhoplovstva Crvene armije. Tokom rata sa Finskom predvodio je grupu instruktora borbene obuke. Godine 1940-1941 - komandant Vazduhoplovstva Moskovskog vojnog okruga. http://1937god.info/node/1108
Rezolucijom Politbiroa Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika od 10. maja 1941. optužen je za neaktivnost u organizovanju borbene obuke, smenjen sa dužnosti i stavljen na raspolaganje narodnom komesaru odbrane. SSSR-a. General-potpukovnik P. I. Pumpur uhapšen je 31. maja 1941. „kao učesnik antisovjetske vojne zavere, na osnovu svedočenja Bergoltza, Ričagova, Aleksejeva, Jonova i sukoba sa poslednja dvojica; izložen je diverzantskim aktivnostima činom predaje Pumpura Vazduhoplovstvu Moskovskog vojnog okruga drugom komandantu i naredbom NKO br. 0031 od 31. maja 1941. Svedočio je da je bio učesnik antisovjetske vojske zavere, koju je regrutovao Smuškevič, ali je odbio ovo svedočenje.”
I prije suđenja, 9. juna 1941. godine, oduzet mu je vojni čin, zvanje Heroja Sovjetskog Saveza i državna priznanja. Osuđen Posebnim sastankom Narodnog komesara unutrašnjih poslova SSSR-a 13. februara 1942. na smrtnu kaznu. Na suđenju se izjasnio da nije kriv. Streljan u gradu Saratovu 23.03.1942.
Rehabilitirano odlukom Vojnog kolegijuma Vrhovnog suda SSSR-a od 25. juna 1955. godine. 17. novembra 1965. vraćeno mu je zvanje Heroja Sovjetskog Saveza i prava na nagrade.
* * *
5. Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije Petr Vasiljevič Ričagov


Od novembra 1936. do februara 1937. godine učestvovao je kao komandant leta u Španskom građanskom ratu (1936-1939) i oborio 6 neprijateljskih aviona.
Dana 31. decembra 1936. godine, za hrabrost i herojstvo pokazane u borbama s neprijateljima, Pavel Rychagov je odlikovan titulom Heroja Sovjetskog Saveza (“ Zlatna zvezda„br. 86) uz uručenje ordena Lenjina.
Od decembra 1937. - viši vojni savjetnik za korištenje sovjetskih pilota dobrovoljaca u Kini tokom kinesko-japanskog rata (1937-1945), zapovjednik sovjetske avijacije. Komandant Vazduhoplovstva Moskovskog vojnog okruga (mart-april 1938.), Primorske grupe snaga, OKDVA, Dalekoistočni front (april-septembar 1938.), 1. odvojene Crvene zastave (septembar 1938-1939.), komande. avijacija 9. armije tokom Sovjetsko-finskog rata (1939-1940).
Godine 1940., sa 29 godina, postavljen je na više rukovodeće položaje u vazduhoplovstvu Crvene armije.
Od juna 1940. godine - zamenik načelnika vazduhoplovstva Crvene armije, od 1. jula - zamenik načelnika vazduhoplovstva Crvene armije, od avgusta 1940. godine postavljen za načelnika Glavne uprave vazduhoplovstva Crvene armije.
Od februara do aprila 1941. - u isto vrijeme zamjenik narodnog komesara odbrane SSSR-a za avijaciju.

P.V. Rychagov je poznat po tome što je, kao zamjenik podoficira SSSR-a za avijaciju, na jednom od sastanaka, kao odgovor na Staljinovo pitanje o razlozima visoke stope nesreća u zračnim snagama, je odgovorio "... tjeraš nas da letimo na kovčezima!"

Dana 24. juna 1941. godine, P. V. Rychagov je uhapšen. Tokom istrage, prema uhapšenima su redovno korišćeni premlaćivanja i mučenje. Bivši načelnik istražne jedinice Ministarstva unutrašnjih poslova SSSR-a, general-potpukovnik Vlodžimirski, svedočio je tokom ispitivanja 8. oktobra 1953. godine:

“U mojoj kancelariji su mjere zapravo poduzete fizički uticaj... Meretskovu, Rychagovu, ... Loktionovu. Uhapšene su tukli gumenim štapom, a oni su, prirodno, jaukali i stenjali. Sjećam se da je Ričagov jednom bio teško pretučen, ali nije svjedočio uprkos premlaćivanju.”

Istraga se otegla i, zbog prijetnje Nijemaca da se približe Moskvi, mnogi od uhapšenih na raznim slučajevima su evakuisani.
28. oktobra 1941. godine u selu Barbysh u blizini Kuibysheva Po naređenju L.P. Berije, grupa uhapšenih oficira, uključujući P.V. Rychagova, streljana je bez suđenja. Zajedno sa Ričagovom ubijena je njegova supruga, zamenica komandanta vazdušnog puka specijalne namene, major Marija Nesterenko, optužena za “... budući da je Ričagovova voljena žena, nije mogla a da ne zna za izdajničke aktivnosti svog muža.” 23. jula 1954. godine potpuno je rehabilitovan.

„Okrećući se, Švarcman je udario Ryčagova pendrekom u lice. Krv poprskana. Poluge pao na pod. Istog dana je uhapšen u Rigi General pukovnik Loktionov (koji je dan ranije primio vijest o njegovom unapređenju) i prevezen je avionom u Moskvu. General Loktionov se takođe suočio sa Ričagovom. Stari general je opsovao i Ričagova i istražitelje. Oborili su ga sa stolice udarcem gumene palice i počeli da ga tuku čizmama. Okrvavljen, ponovo je seo na stolicu, a istražitelj Wlodzimirski je pitao da li se izjasnio krivim da je član kriminalne organizacije.
- da, - odgovori general brišući dlanom krv sa lica, - Priznajem da sam cijeli život bio član kriminalne organizacije koja se zove Boljševička partija.” http://lib.rin.ru/doc/i/73710p3.html Pročitajte više o
* * *
6. Heroj Sovjetskog Saveza, general-major avijacije Ernst Genrihovič Šaht

Heroj Sovjetskog Saveza (12/31/36). Odlikovan dva ordena Lenjina i Ordenom Crvene zastave
Od septembra 1936. do februara 1937. Schacht je učestvovao u Španjolskom građanskom ratu na strani republičke vlade - prvo je obučavao španske pilote, a od listopada 1936. komandovao je 1. eskadrilom najnovijih sovjetskih brzih bombardera SB dizajna A. N. Tupoljev (ukupno su formirane tri takve eskadrile). Shakht je odletio nekoliko stotina borbenih misija u Španiji na SB bombarderu. Rat je bio težak - grupa sovjetskih SB-a izgubila je polovinu svog letačkog osoblja u Španiji.
Dana 31. decembra 1936. u sovjetskim novinama objavljena je poruka da je jedanaest sovjetskih učesnika u Španjolskom građanskom ratu (zvanično su se zvali dobrovoljci), uključujući i Shakhta, dobili titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Schacht je postao prvi Nijemac koji je dobio tako visoko priznanje.
U podnošenju naslova Heroj Sovjetskog Saveza Šahti okarakterisan kao „jedan od naših izvanrednih komandanata avijacije, vođa i učesnik u svim bitkama i operacijama koje su izvodili brzi bombarderi“.


fotografija sa https://museum1998.livejournal.com/5801.html

Godine 1939. talas represija u zemlji i vojsci neznatno se smanjio, ali je u prvoj polovini 1941. uhapšeno više od četrdeset glavnih vojskovođa.
30. maja 1941. Ernst Schacht se također našao u tamnicama NKVD-a. Šest mjeseci je trpio torture i ponižavanja, ali je onda ipak potpisao neosnovane optužbe protiv njega.
Staljinu je 29. januara 1942. predočen spisak sa imenima četrdeset i šest uhapšenih, koji su „navedeni kao pripadnici NKVD-a SSSR-a“. U dokumentu je navedeno da je Schacht razotkriven kao nemački špijun, koji je od 1922. prenosio Nijemcima informacije o sovjetskoj proizvodnji aviona, a i kao član antisovjetske vojne zavjere (od 1936.).

Staljin je nametnuo rezoluciju: „Svi koji su navedeni na listi treba da budu streljani.

“Vojska je predala gradove, ali su ljudi i dalje mučeni u Berijinim podrumima”

Ernst Schacht je strijeljan 23. februara 1942. godine godine u gradu Engelsu - istom onom koji je do septembra 1941. godine, prije raspršenja Autonomne Republike Povolške Nijemce i deportacije njemačkih državljana iz SSSR-a, bio njegov glavni grad. Tamo, u Engelsu, u aprilu 1942, njegova žena je streljana kao nemački špijun. Mjesto njihovog sahranjivanja nije utvrđeno.
Dana 26. novembra 1955. godine, odlukom Vojnog kolegijuma Vrhovnog suda SSSR-a, Heroj Sovjetskog Saveza, general-major avijacije Ernst Genrihovič Šaht je posthumno rehabilitovan“zbog nepostojanja corpus delicti u njegovim radnjama.” 2. aprila 1960. vraćena su mu prava i nagrade. https://ukhudshanskiy.livejournal.com/6200038.html
* * * * *
7. Heroj Sovjetskog Saveza, general pukovnik Grigorij Mihajlovič Štern

Od januara 1937. do aprila 1938. - glavni vojni savjetnik vlade republikanske Španije (pseudonim "Grigorovič"), visoko je cijenio rad G. M. Sterna na ovoj funkciji I. V. Staljin u svom govoru 2. juna 1937. na proširenoj sednici Vojnog saveta pri Narodnom komesaru odbrane:

“...Poznajete li Sterna? On je jednostavno bio sekretar druga Vorošilova. Mislim da Štern nije mnogo gori od Berzina (prethodnika G. M. Sterna kao glavnog vojnog savjetnika u Španiji. - Autor), možda ne samo lošiji, nego i bolji...”

Od maja 1938. - načelnik štaba OKDVA, zatim Dalekoistočnog fronta. U avgustu 1938. predvodio je vojne operacije trupa na području jezera Khasan. Od septembra 1938. - komandant 1. odvojene Crvene zastave. Tokom borbi na području rijeke Khalkhin Gol, bio je na čelu komande fronta i koordinirao borbene operacije sovjetskih i mongolskih trupa. U naredbi Narodnog komesara odbrane br. 0040 od ​​4. septembra 1939. godine navedeno je:

„...Japanci su poraženi i bačeni van naših granica zahvaljujući veštom vođenju operacija protiv Japanaca Druže Stern i odgovarajuće vodstvo itd. Rychagova akcije naše avijacije."

Godine 1939. dobio je titulu “Heroj Sovjetskog Saveza”. U ratu sa Finskom komandovao je 8. armijom. Iz memoara penzionisanog general-majora A. N. Pervušina: „Grigorij Mihajlovič se odlikovao izuzetnom savjesnošću u pripremi organizacije i rukovođenja borbenim operacijama ili terenskim vježbama trupa. Više puta nam je skrenuo pažnju da se svaka operacija odvija u svojoj posebnoj situaciji. Ne može postojati jedinstvena shema šablona čak ni za dvije operacije, čak i ako je zasnovana na najbriljantnijim istorijskim primjerima. Pozitivna i negativna iskustva rata i bitke moraju se duboko proučiti, sistematizirati i uzeti u obzir kako bi se što bolje iskoristili u uslovima trezvenog sagledavanja nastalog realnog stanja.” Od juna 1940. do januara 1941. - komandant Dalekoistočnog fronta. U januaru-junu 1941. - načelnik Glavne uprave protivvazdušne odbrane (PVO) Crvene armije.
Uhapšen 7. juna 1941. Optužen za špijunažu i učešće u vojnoj zaveri. Streljan bez suđenja po naređenju L.P. Berije 28.10.1941 u selu Barbysh, region Kuibyshev. Rješenjem Glavnog vojnog tužilaštva rehabilitovan 1954

Heroji bez zlatnih zvjezdica. Proklet i zaboravljen. – Konev V.N. – M.: Yauza, Eksmo, 2008. – 352 str. (Serija “Rat i mi”). Tiraž 5100 primjeraka. Dodati. tiraž 3100 primjeraka.

„ANTILEVSKI Bronislav Romanovič
(07.1916–29.11.1946)
Stariji porucnik

Rođen u selu Markovtsy, okrug Ozersky, sada okrug Dzeržinski (regija Minsk - Autor) Republike Bjelorusije. bjeloruski. Diplomirao na Minskoj školi narodnog ekonomskog računovodstva sa civilnom specijalnošću - ekonomista 1937. U Crvenoj armiji od 3. oktobra 1937. Od novembra 1937. do jula 1938. - pitomac Moninske avijacione škole posebne namene. Od jula 1938. - mlađi komandant, topnik-radist 1. eskadrile 21. vazdušno-desantnog puka (puk bombardera dugog dometa. - Autor).

Učesnik sovjetsko-finskog rata 1939-1940. Heroj Sovjetskog Saveza (04.07.1940.).

Završio Kačinsku vojnu vazduhoplovnu školu Crvene zastave 1942. Na frontovima Velikog otadžbinskog rata od aprila 1942. Pilot lovac, komandir leta, zamenik komandanta eskadrile 20. IAP 303. IAD (lovačka vazdušna divizija. - Autor) 1. VA ( Vazdušne armije – Autor), zatim u 203. IAP. Poručnik (17.09.1942). Stariji poručnik (25.07.1943). Odlikovan Ordenom Crvene zastave (3.08.1943.).

U avgustu 1943. godine oboren je iznad neprijateljske teritorije i zarobljen. Okaljao je svoje ime saradnjom sa neprijateljem.

Godine 1946. vojni sud Moskovskog okruga osudio ga je na smrtnu kaznu. Zvanje Heroja Sovjetskog Saveza i ordeni oduzeti su Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 12. jula 1950.

Ovo je prva od 27 kratkih “uvodnih” biografija vojnih pilota, čime se otvara knjiga Vladimira Koneva “Heroji bez zlatnih zvijezda. Proklet i zaboravljen." Svaki takav certifikat prati manje-više detaljan esej koji dešifruje lakonsku biografiju. Dakle, o istom Antilevskom se zna da je, top-radist dalekometnog bombardera DB-3, bio jedini iz 21. DBAP-a koji je bio nominovan za najviše odlikovanje. Odlikovan je Zlatnom zvezdom Heroja Sovjetskog Saveza br. 304 u Kremlju 28. aprila 1940. godine.

Iste godine Antilevsky se počeo preobuvati u borbenog pilota, a od aprila 1942., nakon što je dobio prvi oficirski čin, borio se na Zapadnom frontu. U ljeto 1943. odlikovan je Ordenom Crvene zastave. Ubrzo nakon toga, Hero je ponovo hrabro djelovao u zračnoj borbi protiv 12 nacističkih Fokera (FV-190) dok je bio u pratnji bombardera Pe-2. Od dva oborena neprijateljska aviona, Antilevski je jedan "zabio" u zemlju; grupa Pe-2 nije izgubila ni jedan avion. „Ukupno, u avgustovskim borbama, Antilevski je lično i u grupi za tri dana oborio tri neprijateljska aviona“, napominje Konev.

28. avgusta, Antilevski je oboren. Puk ga smatra nestalim u akciji, a u stvari je u zarobljeništvu i detaljno daje podatke koje zna. „Motivi koji su pilota heroja gurnuli na put izdaje i dalje su nejasni“, piše autor. – Može se samo pretpostaviti da je neko od njegovih rođaka bio represivan. Na to, kao i na činjenicu da bi zbog predaje neizbježno bio strijeljan u Sovjetskom Savezu, očito je igrao bivši pukovnik Crvene armije V. I. Maltsev, koji ga je regrutovao.”

Heroj Sovjetskog Saveza Bronislav Antilevski položio je zakletvu vlasovske ROA - ruske oslobodilačka vojska i sa činom poručnika učestvovao je u vojnim operacijama protiv partizana u Dvinskoj oblasti. Takođe je prevozio avione iz nemačkih fabrika aviona na Istočni front i vodio eskadrilu Ju-87 u misijama bombardovanja. General Vlasov ga je 1944. odlikovao ordenom i unapredio ga u kapetana.

Iznenađujuće, u junu 1945. Antilevski je, sa dokumentima učesnika antifašističkog pokreta B. Berezovskog (simbolična slučajnost!), pokušao da uđe na teritoriju SSSR-a. Pritvoren od strane službenika NKVD-a, lako je prošao prvu provjeru. Ali kada je to ponovo uradio, našli su zlatnu zvezdu u njegovoj peti. Po broju su odmah saznali čiji je. Sudbina heroja izdajnika je odlučena.

Slučaj Antilevskog je 2001. godine pregledalo Glavno vojno tužilaštvo u skladu sa Zakonom Ruske Federacije od 18. oktobra 1991. „O rehabilitaciji žrtava političke represije“. „U zaključku, konstatovano je da je Antilevski pravosnažno osuđen i da ne podleže rehabilitaciji“, tako se završava ova prva biografija u knjizi.

Konev je delikatno, ne fokusirajući se na „prljave“ ili „zle“ strane sudbine ovog ili onog „bivšeg Heroja“, u potpunosti pokazao dramu svakog od njih. To je učinio na osnovu fragmentarnih i malo poznatih podataka, kao i korištenjem arhivskih izvora. Dok pripovijeda, on ne osuđuje niti opravdava likove u svojoj knjizi.

Predstavlja kako malo poznata imena (pa čak i Antilevski), tako i prilično poznata. Na primer, general-potpukovnici avijacije uhapšeni u prvoj nedelji rata i streljani 28. oktobra 1941. kao narodni neprijatelji: Ivan Proskurov, profesionalni pilot koji je 1939–1940. bio na čelu GRU Crvene armije; Pavel Ryčagov - na sastanku Politbiroa 9. aprila 1941., kada je raspravljao o brojnim nesrećama vojnih aviona, rekao je Staljinu: "Biće mnogo nesreća, jer nas tjerate da letimo na kovčezima." Istog oktobarskog dana 41. streljan je pilot od Boga, heroj Španije i Halhin Gola (maršal G.K. Žukov ga je veoma cenio), dva puta heroj Sovjetskog Saveza (1937, 1939) general-pukovnik avijacije Jakov. zajedno sa njima i Smuškevič, uhapšen nedelju i po dana pre početka rata... Međutim, ova trojica su kasnije rehabilitovani. Rehabilitiran je i prvi maršal vazduhoplovstva Aleksandar Novikov, koga, na sreću, Staljinovi dželati nisu mogli da ograde, a on, koji je pod mukama klevetao sebe i druge, uključujući maršala G.K. Žukova, preživeo je.

Općenito, prema statističkim podacima dostupnim na internetskom resursu „Heroji zemlje“, od 12.874 Heroja Sovjetskog Saveza (titula je dodijeljena 1934–1991.), 86 ljudi (svi vojnici s fronta) je lišeno toga. . Zašto je autor za svoju knjigu odabrao samo avijatičare? Kako objašnjava, piloti su 1934. postali prvi Heroji (spasioci Čeljuskinaca), ali su prvi izgubili Zlatne zvezde (1941. - gore pomenuti generali). „Od tada je počela praksa da mu se oduzme ova visoka titula“, napominje Konev.

Svaka od 27 priča onih koji su, iz ovog ili onog razloga, bili uskraćeni herojska titula, je neverovatno na svoj način. Učesnik legendarne Parade pobede, stariji poručnik Mihail Kosa (titulu heroja dobio 1946.), 22. septembra 1950. godine, ponovo se posvađao sa svojom ženom, jako se napio, obukao nova uniforma, otišao na aerodrom i ukrao borbeni La-9t u Rumuniju. Uhapšen, osuđen, streljan┘ rehabilitovan 1966. Potpukovnik Pjotr ​​Poloz (odlikovan Zlatnom zvezdom 1942.) je 1963. godine, u svom stanu u Kijevu, pucao i ubio šefa ličnog obezbeđenja šefa države N.S. Hruščova - generala Fomičeva i njegovu suprugu, koju je sam pozvao da poseti ( krvava svakodnevica). Kapetan Nikolaj Rihlin (postao Heroj 1943.) 1950. godine u Groznom, „zahvaljujući“ supruzi Čečeniji, osuđen je na 15 godina „zbog krađe socijalističke imovine“, 1977. ponovo je zatvoren na 12 godina.

Komandant eskadrile, Heroj Sovjetskog Saveza (1944), stariji poručnik Anatolij Sinkov u Koreji (njegov puk je tamo bio stacioniran nakon poraza imperijalističkog Japana), dok je pijan, preteći oružjem, silovao 19-godišnju Korejku pred njenim roditeljima, a potom opljačkala stan državljanki Koreje. („Sa tačke gledišta normalna osoba, njegovi postupci su jednostavno bili neobjašnjivi”, ovako je u jednoj rečenici prokomentarisao Sinkovljev čin autor knjige “Heroji bez zlatnih zvijezda”.) Inače, zar vas ovaj primjer ni na šta ne podsjeća? I savremeni pukovnik Jurij Budanov, degradiran u čin (nosilac dva ordena za hrabrost, lišen ih), koji je, prema istrazi, u pijanom stanju, silovao (prvo je optužen za to, a potom i sud to nije priznao), a zatim zadavio 18-godišnju Čečenku Elsu Kungaevu?..

Glavna prednost ove knjige je u tome što vas nehotice prisiljava da postavite niz ozbiljnih pitanja. Ako je sa ljudima poput Antilevskog, kako kažu, "sve jasno", onda sa ranjenim asovima-herojima koji su zarobljeni (ima nekoliko eseja o takvim ljudima) nije sve "jasno". Odbili su da sarađuju sa nacistima, prošli su koncentracione logore, ali nisu postali izdajice. Tako, primjećuje Konev, „piloti heroji su se ponašali dostojanstveno u zatočeništvu: V.D. Lavrinenkov, A.N. Karasev i drugi. Heroji Sovjetskog Saveza, pilot ADD (daleke avijacije) V. E. Sitnov i pilot N. V. Pysin, čak i u najtežim uslovima zatočeništva, uspjeli su sačuvati Zlatne zvijezde.”

Tako je Nikolaj Pysin, čiji se avion srušio kod Liepaje u februaru 1945. godine, pre nego što je uhvaćen, uspeo da otrgne Zlatnu zvezdu sa svoje tunike i stavi je u usta, a zatim je sakrio da je Gestapo ne bi mogao da pronađe; Dok je bio dva mjeseca u koncentracionim logorima, kako piše na sajtu “Heroji zemlje”, gotovo cijelo vrijeme je svoju nagradu držao u ustima. S njom je uspješno pobjegao iz zatočeništva. Sitnov, oboren protivavionskom granatom u junu 1943., prošao je nekoliko koncentracionih logora, uključujući i tako zlokobni kao što je Buchenwald (ovdje je sovjetski pilot bio jedan od organizatora oružanog ustanka), sakrio je od neprijatelja Herojsku zvijezdu za godinu i po dana. Umro je u decembru 1945. od ruke poljskog nacionaliste; sahranjen u Brestu. Iz zarobljeništva se u domovinu vratio i Zlatna zvezda potpukovnika Nikolaja Vlasova, koju je predao generalu M.F. Lukinu, koji je tamo bio u zarobljeništvu, pre sledećeg bekstva iz koncentracionog logora. I samog pilota borbenog aviona, kojeg je izdajnik izdao kao jednog od organizatora predstojećeg ustanka, nacisti su živog spalili nakon okrutnog mučenja u koncentracionom logoru Mauthausen u Austriji.

Ostali zarobljeni Heroji kasnije, u drugoj polovini 1940-ih, već pušteni i koji su nastavili da služe u avijaciji ili rade u civilnoj industriji, uhapšeni su i osuđeni, lišeni svojih zvijezda. Neki od njih su čak i streljani. Sam autor knjige razumno se pita: „Koliko je bila opravdana praksa oduzimanja titule Heroja Sovjetskog Saveza, koja je oduvijek bila dodatna mjera kazna?

Svi smo čuli ili znamo za postojanje najveće nagrade u Sovjetskom Savezu, titule „Heroj Sovjetskog Saveza“, koja se dodeljivala za izvođenje pravog podviga, ali ne znaju svi da je među herojima bilo i onih koji su izgubio ovu visoku titulu. Ako želite znati zašto biste mogli izgubiti ovu visoku titulu, pročitajte ovaj članak.

Ukupno 74 heroja lišeno je najvišeg čina u zemlji. Među njima ima maršala, generala, pukovnika, potpukovnika, majora, kapetana i potpukovnika. Mnogi od njih su narednici i redovi: vrijedni radnici na prvoj liniji fronta - "ratni radnici". Svako od njih ima svoju sudbinu na frontu i svoju u mirnom životu.

Ali ako pogledate ovu listu pažljivije, možda, sa dovoljno potpuna analiza, onda se može vidjeti potpuno drugačija slika nego u zvaničnim izvorima - slika ljudske ravnodušnosti prema herojima i ekstremnih zahtjeva za visokim činom umjesto izuzetne brige i pažnje. Pokusajmo.

Uzalud statistiku nazivaju „suvom“ naukom, jer svojim brojkama oživljava ne samo istoriju, već i ljude. Nemojmo ponavljati riječi “vođe naroda” da je smrt jednog tragedija, a smrt hiljada statistika. Upravo ove statistike će nam omogućiti da shvatimo šta se dogodilo onima koji su išli naprijed, uprkos činjenici da “postoje četiri koraka do smrti”.

Počnimo s najjednostavnijim. Zvanje heroja oduzeto je 14 redova, 24 vodnika i vodnika, 18 potporučnika i potporučnika, 4 kapetana, 5 majora, jednom komandantu partizanski odred, tri potpukovnika, dva pukovnika, dva generala i jedan maršal.

Na prvom mjestu su, naravno, “kraljica polja” i “bog rata, tj. predstavnika pješadije i artiljerije, jer je među njima najveći broj razvlaštenih - 47 osoba. Ali drugu poziciju zauzimaju izviđači s fronta, poletni i hrabri momci koji su više od deset puta prešli linije fronta. Ima ih 15. Upravo su Šarapov i Levčenko bili predstavnici ovog slavnog tima. Treći su bili piloti - njih 10, a po jedan predstavnik otišao je u partizane i mornaricu.

A sada, nakon statistike brojeva, želio bih da dam statistiku „kvalitativnih indikatora“, tj. ko i za šta.

Izdaja domovine smatrana je najstrašnijim zločinom tokom rata. I bilo je 4 osobe kojima je oduzeta titula heroja. To su piloti Antilevski i Bičkov, koji su se, pošto su zarobljeni, dobrovoljno pridružili vojsci Vlasova. Shodno tome, nakon rata obojica su streljani. Samo drugi primjeri, isti pilot Antonov, govore drugu priču - a u zatočeništvu su ostali Heroji.

Još jedan izdajnik domovine je pukovnik KGB-a Kulak, kome je oduzet čin nakon smrti 1990. godine jer je 15 godina bio američki špijun. Još ga zovu "drugi Penkovski".

Četvrti je Korovin, koji je ovu titulu dobio tokom sovjetsko-finskog rata. Ali tek 1949. mu je oduzeta zbog izdaje domovine u zatočeništvu, iako je iz zarobljeništva pobjegao i hrabro se borio od 1942. godine. Ali oni su se "izvukli" sa samo 7 godina u logorima, što nam omogućava da sumnjamo u ispravnost teze o izdaji.

Druga vrsta zločina najtežeg stepena bila je služba u policijskim timovima i pomoćnim jedinicama neprijatelja. Za ovu vrstu zločina osuđeno je šest Heroja - Vanin, Kazakov, Litvinjenko, Mesnjankin, Dobrobabin i Kiljušek. Što se tiče prva tri, vrijedi napomenuti da su krili službu u policiji, što je s pravom kažnjeno. Vrijedi posebno spomenuti Litvinenka, jer nije krio svoju službu u policiji, a dva puta je prošao kroz čistilište kaznenog bataljona. Ali, nakon što je završio pešadijsku školu i dobio čin poručnika, ponovo se podsetio na sve... Dobrobabin je bio jedan od 28 Panfilovaca, ali, kako se ispostavilo, nije umro, već je posle zarobljavanja služio u policija. Pravomoćno je osuđen, iako postoje verzije da je odluka o njegovom slanju u logore donesena nakon što je podvig sebe i svojih saboraca nazvao "komesarskim izumom".

A poslednji na ovoj listi je Ivan Kiljušek, jedini Heroj koji je služio sa Banderom. U bandu je ušao pod prisilom kada je stigao na odmor u svoje rodno selo u regiji Rivne i pod prijetnjom da će strijeljati roditelje i suprugu sa njihovom malom kćerkom otišao u šumu. Nakon rata, osuđen je na 10 godina zatvora, prošao je „Kolimska odmarališta“ i zauvek se vratio sa svojom porodicom u Irkutsku oblast.

2009. godine, prilikom otvaranja bunkera UPA u selu Gorkaya Polonka, okrug Lutsk, Volinska oblast, otkrivena je Zlatna zvezda Heroja Sovjetskog Saveza pod brojem 4142. Pripadala je Ivanu Sergejeviču Kiljušeku, ali on nikada nije saznao o tome.

Kada je Viktor Juščenko delio titulu heroja Ukrajine, imao sam želju da mu napišem, zašto si ti „dragi čoveče“ zaboravio na Kiljušeka, ali sam shvatio da mu istorija baš i nije potrebna.

Sljedeća vrsta suđenja bila je odgovornost za bijeg na Zapad, kao što je ranije rečeno. Prvi i očigledan bio je major Antonov, komandant artiljerijskog puka, koji je u maju 1949. pobegao iz sovjetske u američku okupacionu zonu Austrije zajedno sa svojom gospodaricom, jer je očekivao da bude poslat u Uniju zbog izvršenja administrativne prekršaj. Osuđen u odsustvu.

Ali drugi prebjeg bio je bivši tanker Grabsky, koji je 1982. službeno emigrirao u Sjedinjene Države kako bi se pridružio svojoj sestri. Rukovodstvo zemlje smatralo je njegov odlazak izdajom, pa mu je zbog izdaje domovine oduzeto zvanje heroja i sve nagrade. Mladima je to teško razumjeti, ali tada je presudio Jurij Andropov.

U službenim podacima navodi se još jedan "prebjeg" - kapetan 3. ranga Malyshev, koji je 1944. godine, nakon što je prihvatio podmornicu, navodno ostao u Engleskoj. Ali to uopšte nije tačno.

Heroj podmorničara nije pobegao, vratio se sa posadom u matičnu bazu, ali jednostavno nije mogao da odoli „gorkoj vodi“, dobio je otkaz i dok je pio ubio sina koji ga je sprečavao da živi sa njegova nova ... treća supruga, zbog čega je osuđen primio i izgubio titulu.

U prethodnim krivičnim zakonima iz vremena Staljina i Hruščova postojala je odgovornost za gubitak političke budnosti, što je za sobom povlačilo prijetnju interesima domovine. Za takav zločin kažnjene su dvije osobe - dva vojskovođe. To su maršal raketnih snaga i artiljerije Varentsov i armijski general Serov. Razlog za takvu ozbiljnost je izdaja njihovog podređenog i porodičnog prijatelja, koji je bio ozloglašeni špijun Oleg Penkovsky. A umjesto oduzete "Zlatne zvijezde", na naramenicama bivših komandanata zasjala je jedna general-majorska zvijezda. Ovo je naredio Hruščov.

U vojnom zakonodavstvu postoji član za krivičnu odgovornost za zločine protiv civilnog stanovništva. Po ovom članu osuđen je komandant bjeloruske vojske. partizanske brigade„Napad“ Borisa Lunjina za brojna i bezrazložna ubistva sovjetskih civila. Jedino mu je ta titula oduzeta nakon Staljinove smrti, jer su se sve pritužbe protiv osumnjičenog za ove zločine pripisivale surovoj stvarnosti partizanskog ratovanja.

Prezime drugog heroja povezuje se sa slučajem za koji je nemoguće pronaći članak u modernom krivičnom zakonu. Riječ je o Kijevu Nikolaju Magdiku, koji je ovu titulu dobio tokom sovjetsko-finskog rata. I to mu je u maju 1940. oduzeto zbog kritike sovjetskog vojnog vrha.

Ispitivali smo one vrste zločina koje su počinili Heroji koji se ne mogu nazvati zločinačkim po svojoj prirodi, jer je stepen njihovog izvršenja na granici – od izdaje do ubistava civila u ratno vrijeme. Ukupno, ove zločine počinilo je 15 heroja (ne računajući Malysheva, jer informacije o njegovom bijegu nisu potvrđene), uključujući 9 oficira i pet redova koji su služili u policijskim timovima ili u UPA. Ali šta je sa ostalim vrstama prekršaja zbog kojih su Heroji lišeni visokih čina? Uostalom, ima 59 slučajeva i šta se dogodilo. Pogledajmo sada u ovom pravcu.

Najteže krivično djelo bilo je ubistvo, sa i bez otežavajućih okolnosti. Nakon rata, ubistva su počinili bivši i sadašnji oficiri Gladilin, Zolin, Ivanov Valentin, Kudrjašev, Kukuškin, Leljakin, Mališev (kao što je već pomenuto) Osipenko, Poloz, Solomahin, Stanev, Tjahe i „ratni radnici“ Golubicki, Ivaškin , Kulba, Kutsym, Panferov, Pasiukov, Yashin i Chernogubov. Ima svega 20 slučajeva, a nijedan nije počinjen iz nehata - bilo u pijanom stanju, bilo u stanju strasti. Na primjer, Gladilin i Tyakhe su ubili svoje žene i svoje ljubavnike, uhvaćeni u trenutku... "seksualnog nemorala", u najmanju ruku. A „vrući Estonac“ Eduard Tähe zapravo je u to vrijeme služio u policiji i, došavši na Novu godinu 1951. nakon hvatanja bande „šumske braće“, vidio je to i bez oklijevanja dvaput povukao okidač. Rezervni potpukovnik Osipenko je 9. maja 1965. na Dan pobjede ubio dva drugara koji su pili, jer su ga nazvali „lažnim staljinističkim sokolom“.

Borbeni pilot Zolin je ubio djevojku vođu pionira jer je odbila intimnost Heroj, a mladi oficir Solomakhin proslavio je svoju nagradu na način da je upucao petogodišnju devojčicu. Borac Kukuškin pucao je i ubio višeg oficira tokom pijane svađe oko prava na posjedovanje djevojke. Svi ostali zločini su slični po prirodi i suštini - pijanstvo, tuča, ubistvo. I svi su završeni na optuženičkoj klupi, osim jednog slučaja, koji je vrijedan posebnog spomena.

Ime pilota Petera Poloza postalo je poznato tokom bitaka na Khalkhin Golu, gdje je odnio svoju prvu pobjedu.

Od prvih dana Velikog otadžbinskog rata učestvovao je u odbrani Odese, Sevastopolja i Kavkaza. 10. februara 1942. godine dobio je zvanje Heroja Sovjetskog Saveza, ali je zbog teške povrede prebačen u Moskovsku vojnu oblast, gde je služio kao pilot-inspektor. U istom puku, Hruščovljev sin iz prvog braka, Leonid, sa kojim je razvio dobar odnos. Nakon završetka rata, Poloz je nastavio da služi u Moskvi, a 1947. rezervni potpukovnik se preselio da živi u Kijevu, čemu je doprineo i sam Nikita Sergejevič.

Ali 17. aprila 1963., na Hruščovljev rođendan, dogodila se tragedija. Bračni par Fomichev došao je u posjetu heroju, a muž je bio oficir KGB-a i služio je u ličnom obezbjeđenju Nikite Sergejeviča. Njihov dolazak u Kijev nije bio slučajan, jer je „sam Nikita“ poslao oficira da poseti grob njegove majke (Hruščovljeva majka je umrla 1945. u Kijevu, gde je i sahranjena), a u isto vreme da poseti prijatelja sa fronta. mrtvi sin, što je bio Poloz. Šta se dogodilo te večeri u stanu borbenog pilota i koji su pravi motivi i razlozi za ono što je uradio, ostala je tajna istorije. No, prema jednoj verziji, Pyotr Poloz se posvađao s porodicom sigurnosnog oficira oko "dobrovoljnosti" sovjetskog vođe, a zatim je, na osnovu neprijateljskih odnosa, obojicu ubio. Dana 16. maja 1963. godine, nakon brzog i zatvorenog suđenja, Hero je osuđen na smrtnu kaznu i istog dana je strijeljan, o čemu je prijavljen Hruščov. Već posthumno mu je oduzeto zvanje Heroja Sovjetskog Saveza i sve nagrade. Ovo je bio jedini slučaj pogubljenja heroja koji se nije ukaljao izdajom ili izdajom.

Nakon 1947. godine, najopasniji zločin protiv društva, prema relevantnoj rezoluciji, bilo je nasilje nad ženama – silovanje, čiji se broj počeo katastrofalno povećavati nakon demobilizacije „izgladnjelih heroja“. Nažalost, Heroji Unije nisu izbjegli stigmu silovatelja. Među njihovim ukupnim brojem od 6 ljudi nema nijednog vojnika - svi su oficiri. Ovo je kapetan Vorobjov, heroj odbrane Sevastopolja, čiji je čin nedavno vraćen; pukovnik Lev, komandant puka; major Severilov; pukovnik Šilkov; Poručnik Loktionov i kapetan Sinkov. Što se tiče posljednja dva, treba napomenuti da je Loktionov osuđen za silovanje Njemica dok je služio u Njemačkoj, a Sinkov - Korejski, kada je njegova eskadrila bila bazirana u Sjeverna Koreja. Ovo je još jedan primjer kako se postupalo sa silovateljima, kako u domovini, tako iu okupacionim zonama. Primjer za to je slučaj Šilkov.

Od 1940. godine osvaja nebo iznad morskih talasa. Najprije je letio nebom Crnog mora, a od 1943. - Baltika. 22. jula 1944. godine dobio je visoki čin za 32 zračne borbe i 15 oborenih neprijateljskih aviona. Završetkom rata nastavio je služiti u mornarici. Komandant eskadrile, zamenik komandanta puka u Severnoj floti. Bio je jedan od prvih koji je savladao nove mlazne lovce, uspješno je diplomirao na odsjeku za avijaciju Mornaričke akademije i služio u sjedištu Crnomorske flote. Ali u dobi od 45 godina, perspektivni pukovnik je neočekivano prebačen u rezervu "na vlastiti zahtjev". Razlog se pokazao strašan - silovanje devojke koja mu se dopala... Vojni sud Crnomorske flote osudio ga je na 7 godina zatvora, a Ukazom Prezidijuma oduzeto mu je zvanje heroja. Pušten je prijevremeno u oktobru 1961. godine, živio je u gradu Saki, gdje je i umro 9. aprila 1972. godine. Kao što se vidi iz navedenog primjera, razmjeri ove vrste kriminala bili su toliko rašireni da nadležni organi nisu štedjeli nikoga.

Pehar odgovornosti za pljačke, pljačke i krađe jučerašnjih Heroja nije prošao. Poznato je sedam slučajeva krivične odgovornosti za ove zločine jučerašnjih Heroja Grigina, Medvedeva, Pilosjana, Sidorenka, Skidina, Štode i Jusupova. A Grigin i Pilosyan su čak postali svojevrsni antiheroji, jer Grigin iza sebe ima 9 šetača, a Pilosyan 5, a ukupan period njihovog boravka na „ne tako udaljenim mjestima“ između njih je 39 godina...

Ništa manje uobičajena vrsta odgovornosti među Herojima bio je zlonamjerni huliganizam. 16 imena i samo jedan oficir - kapetan Anatolij Mocni. Sve ostale kazne padaju na redove i narednike Artamonova, Baniha, Gričuka, Dunajeva, Ivanova Sergeja, Konkova, Kuznjecova, Loginova, Mironenka, Morozova, Posteluka, Čebotkova, Černorjuka, Čižikova, Čirkova, Šapovalova. Glavni razlog su pijane tuče, ubode nožem i otpor policajcima. Heroji sa fronta nisu se mogli naći u mirnom životu. Mnogi od njih su došli kao fizički invalidi, mentalno hendikepirani, ali nije bilo nikoga ko bi mogao da ih zaustavi ili odvede iz pijanog društva, gde je Heroj uvek bio dobrodošao...

Ubadanje, premlaćivanje, nasilje, ubijanje nedužnih ljudi oružjem, pa čak i onim kojim ste ubili neprijatelja, sve je to strašno i ne može se objasniti. Ali ono što je još strašnije i odvratnije je da je među herojima bilo i onih koji su oteli državnu imovinu, koje nakon rata više nije bilo. „Lucky Seven“ je identifikovala Heroje koji su sedeli na optuženičkoj klupi. Aleksandrov, Anikovič, Arsenjev, Gitman, Ignatijev, Linik, Rihlin. A kakvi su to ljudi bili u prethodnom životu? Aleksandrova dva pištolja su ukradena iz skladišta (danas kradu tenkove, i ništa); Anikivič je postao utovarivač i ukrao kutiju votke i pet kilograma kobasica; Arsenjev je, već kao komandant divizije i general-major, zajedno sa načelnikom logistike krao automobile; Gitman se zaposlio kao skladištar i nije štedio imovinu 6 godina zatvora; Ignatiev je radio kao okružni inspektor bezbednosti i krao novac od udovica vojnika; Lynnik, junak iskrcavanja na Liinakhamari i Petsamo, o kojem je Valentin Pikul želio da napiše knjigu, toliko je ukrao u Rostovu da je dobio 15 godina; Rykhlin, koji je u jednoj borbi oborio tri lovca, pa čak i na Il-2, dok je radio kao inspektor Državne banke, ukrao je pola miliona...

Samo jedan slučaj se ne uklapa u ovu žalosnu i tužnu listu - osuda majora izviđačke čete Bikasova zbog odbijanja da izvrši nezakonito naređenje komandanta puka. O kakvom se ordenu radi nije poznato, a iako mu je oduzeto zvanje Heroja Sovjetskog Saveza, ostale nagrade nisu.

Dakle, manje-više su poznate sudbine onih koji su, iskazujući herojstvo tokom ratnih godina, to prestali biti u mirnom životu. Istina, brojni istoričari dopunjuju ovu listu onim herojima koji su strijeljani za nedjela i zločine prije i za vrijeme Velikog domovinskog rata. I imenuju imena maršala Kulika, generala armije Pavlova, general-pukovnika Sterna i Gordova, general-potpukovnika Smuškeviča, Proskurova, Ptuhina, Pumpura i Ričagova, kao i general-majora Šahta, Černiha i Petrova. Ali nema potvrde da im je ta titula oduzeta Uredbom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a...

Uoči nezaboravnih događaja u našoj istoriji, želim da napomenem da su u arhivskim dokumentima sačuvani mnogi dokumenti ove vrste koji svjedoče o pijankama i neprimjerenim ludorijama Heroja Sovjetskog Saveza, njihovoj moralnoj degradaciji i počinjenim krivičnim djelima. . Mnogi vojnici oslobodioci osuđeni su pred sudom za zločine nad stranim državljanima u zemljama u kojima su naše jedinice bile stacionirane nakon pobjede. To su uglavnom bile pljačke, silovanja i napadi. Među njima je bilo i heroja o kojima smo već govorili. Ovo ranije nije spomenuto, iako je jasno rečeno: Heroj nije heroj, već mora poštovati zakone. I očigledno je to tačno, pogotovo danas, kada je u našem bolesnom društvu odnos prema različitim slojevima vrlo specifičan – ako si “major”, onda si “heroj”. Ali, kao što istorija pokazuje, svi moraju podjednako da plate za svoja nedela, bez obzira da li ste heroj ili ne.

©Bortakovsky T.V., 2012
©Veche Publishing House LLC, 2012

Sva prava zadržana. Nijedan dio elektronske verzije ove knjige ne smije se reproducirati u bilo kojem obliku ili na bilo koji način, uključujući objavljivanje na Internetu ili korporativnim mrežama, za privatnu ili javnu upotrebu bez pismene dozvole vlasnika autorskih prava.

©Elektronsku verziju knjige pripremila je kompanija Liters ()

država povezana sa ostvarenjem herojskog podviga, titulom Heroja Sovjetskog Saveza.
2. Titula Heroja Sovjetskog Saveza dodjeljuje se isključivo odlukom Centrale Izvršni odbor SSSR.
3. Heroji Sovjetskog Saveza dobijaju posebnu diplomu..."
Po prvi put, zvanje Heroja Sovjetskog Saveza dodeljeno je rezolucijom Centralnog izvršnog komiteta SSSR-a od 20. aprila 1934. sedmorici pilota za spasavanje polarne ekspedicije i posade ledolomca „Čeljuskin“ (M.V. Vodopyanov, I.V. Doronin, N.P. Kamanin, S.A. Levanevsky, A.V. Lyapidevsky, V.S. Molokov i M.T. Slepnev).
Dekretom Centralnog izvršnog komiteta SSSR-a od 29. jula 1936. godine prvi put je ustanovljen Pravilnik o zvanju Heroja Sovjetskog Saveza. Njime je uvedena procedura dodjele Heroja Sovjetskog Saveza, pored diplome CIK-a, i Ordena Lenjina, najvišeg priznanja SSSR-a. Orden Lenjina je retroaktivno dodijeljen 11 heroja koji su dobili ovu titulu prije izdavanja dekreta.
2. novembra 1938. za direktni let iz Moskve za Daleki istok na dvomotornom avionu ANT-37 „Motherland” i hrabrost i herojstvo koje su pokazali piloti V. S. Grizodubova, kapetan P. D. Osipenko i stariji poručnik M. M. Raskova dobili su titulu Heroja Sovjetskog Saveza sa Ordenom Lenjina. V. S. Grizodubova postala je prva žena kojoj je dodijeljena tako visoka titula.
Do ljeta 1939. u SSSR-u je već bilo 122 heroja Sovjetskog Saveza (dva od njih - piloti S. A. Levanevsky i V. P. Chkalov - umrli su do tada, a 19 titula je dodijeljeno posthumno). Nastala potreba da se ova kategorija građana razlikuje od ostalih segmenata stanovništva riješena je Uredbom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a „O dodatnim oznakama za heroje Sovjetskog Saveza“, izdatom 1. avgusta 1939.: „ ...U cilju posebnog odlikovanja građana kojima je dodeljeno zvanje Heroja Sovjetskog Saveza i izvođenja novih herojskih podviga: 1. Ustanoviti orden „Zlatna zvezda“ u obliku zvezde petokrake... Orden se dodeljuje istovremeno sa dodjelom titule Heroja Sovjetskog Saveza i uručenjem Ordena Lenjina.” Članom 3. Uredbe uvedena je velika izmjena Pravilnika o zvanju Heroja Sovjetskog Saveza iz 1936. godine, prema kojem se zvanje Heroja Sovjetskog Saveza moglo dodijeliti samo jednom: „Heroj Sovjetskog Saveza koji je počinio sporedni herojski podvig ... odlikovan drugom medaljom "Heroj Sovjetskog Saveza", a ... gradi se bronzana bista u Herojevoj domovini." Dodjela drugog Ordena Lenjina prilikom ponovnog dodjele nije bila predviđena.
Dana 29. avgusta 1939. godine, dekretom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a, piloti major S. I. Gritsevet i pukovnik G. P. Kravčenko bili su prvi za uzorno izvođenje borbenih zadataka i izvanredno herojstvo iskazano u borbama sa japanskim osvajačima na Halhinu. Rijeka Gol na teritoriji Mongolske Republike dodijeljena je druga titula Heroja Sovjetskog Saveza.
Od kraja jeseni 1939. godine počelo je izdavanje medalja Zlatne zvijezde po redoslijedu dodjele titula, počevši od prve dodjele. U ovom slučaju, broj medalje je odgovarao broju certifikata CIK-a. Medalja Zlatna zvijezda broj 1 dodijeljena je Heroju Sovjetskog Saveza A.V. Lyapidevskom.
Do početka Velikog domovinskog rata u zemlji je bilo 626 heroja Sovjetskog Saveza. Petorica su dobili ovu titulu dva puta: vojni piloti S. I. Gritsevets (umro 16. septembra 1939.), S. P. Denisov, G. P. Kravchenko, Ya. V. Smushkevich (uhapšen, bio pod istragom) i polarni istraživač I. D. Papanin.
Najveći broj puta titula Heroja Sovjetskog Saveza dodijeljena je tokom Velikog otadžbinskog rata - 11.739 (od toga 3.051 posthumno).
Dana 8. maja 1965. godine, uoči Dana pobjede, Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a je svojom uredbom usvojio Pravilnik o najvišem stepenu odlikovanja - tituli „Grad heroj“ uz uručenje ordena. Lenjina i medalja Zlatna zvezda. Ovu počasnu titulu dobili su: Volgograd (Staljingrad), Kijev, Lenjingrad, Moskva, Odesa, Sevastopolj. Brestska tvrđava dobila je titulu „tvrđave heroja“. Kasnije je broj gradova heroja povećan na 12. Oni su uzastopno postali: Kerč (14.09.1973.), Novorosijsk (14.09.1973.), Minsk (26.06.1974.), Tula (12.07.1976. ), Murmansk (05.06.1985.), Smolensk (05.06.1985.).
Zadnji put titula Heroja Sovjetskog Saveza dodijeljena je 24. decembra 1991. godine za učešće u ronilačkom eksperimentu koji simulira dugogodišnji rad na dubini od 500 metara pod vodom, ml. istraživač- specijalista ronjenja, kapetan 3. ranga L. M. Solodkov.
Ukupno, tokom postojanja SSSR-a, zvanje Heroja Sovjetskog Saveza dobilo je 12.862 ljudi (od kojih je 3.266 bilo posthumno). 154 osobe su dva puta postale Heroji Sovjetskog Saveza (9 posthumno). Tri osobe su nagrađene sa tri zlatne zvezde:
Maršal Sovjetskog Saveza Budjoni S. M. (02.01.1958, 24.04.1963, 22.02.1968);
General pukovnik avijacije Kozhedub I.N. (04.02.1944., 19.08.1944., 18.08.1945.);
Maršal vazduhoplovstva Pokriškin A.I. (24.05.1943, 24.08.1943, 19.08.1944).
Dve osobe su nagrađene sa četiri zlatne zvezde:
Maršal Sovjetskog Saveza G. K. Žukov (29.08.1939, 29.07.1944, 01.06.1945, 12.01.1956) i
Maršal Sovjetskog Saveza Brežnjev L.I. (18.12.1966., 18.12.1976., 19.12.1978., 18.12.1981.).
Ukupan broj Heroja Sovjetskog Saveza je 95 žena, među njima i pilot-kosmonaut S. E. Savitskaya, koja je dva puta nagrađena ovom titulom.
Titula Heroja Sovjetskog Saveza dodijeljena su 44 državljana stranih zemalja, uključujući i jedinu stranku A.T. Kzhivon, privatnu automatsku pušku divizije po imenu. T. Kosciuszko iz Poljske vojske, ovu titulu dodijelio posthumno 11. novembra 1943. godine.
Ljudi koji su dobili titulu Heroja Sovjetskog Saveza obasuti su nacionalnom slavom, čašću i ljubavlju. Njihovi portreti objavljeni su u novinama, a njihova imena postala su poznata širom zemlje. Ali nije svako mogao podnijeti takav teret slave. Preko 100 ljudi unutra drugačije vrijeme i po raznih razloga im je oduzeta počasna titula. Mnogi od njih su naknadno vraćeni u čin heroja. Greška! Nevažeći objekt hiperveze. u vezi sa neosnovanom nominacijom za nagradu. Trenutno su 73 osobe lišene titule Heroja Sovjetskog Saveza iz ovog ili onog razloga (ogromna većina zbog zločina).
Knjiga vam je skrenula pažnju na tragove sudbine onih Heroja Sovjetskog Saveza koji su bili uzdignuti snagom i podignuti na neviđene visine, a zatim su njome lišeni najvažnijeg i dragocjenog - života.
Iza pogubljenja jednog ili drugog Heroja Sovjetskog Saveza kriju se različiti razlozi. Većina je bila podvrgnuta nezakonitoj represiji. Neposredno prije početka Velikog domovinskog rata, još jedan velika grupa viši oficiri. Među njima je bilo nekoliko nagrađenih titulom Heroja. Radnici NKVD-a počeli su među sobom nazivati ​​izmišljeni slučaj „zavjerom heroja“. Ali rat je spriječio novi proces visokog profila. Malo ljudi ima sreću da bude oslobođeno. Većina je streljana bez suđenja između oktobra 1941. i marta 1942. godine. Među njima je bilo 7 Heroja Sovjetskog Saveza (dva puta Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije Y.V. Smushkevich; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije I.I. Proskurov; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije E.S. Ptukhin; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije P. I. Pumpur; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije P. V. Rychagov; Heroj Sovjetskog Saveza, general-major avijacije E. G. Shakht; Heroj Sovjetskog Saveza, general pukovnik G. M. Stern) .
Zbog neuspjeha u prvim mjesecima Velikog domovinskog rata uhapšena su i strijeljana 2 heroja Sovjetskog Saveza - armijski general D. G. Pavlov i general-major avijacije S. A. Chernykh.
Nastavljene su represije među komandnim osobljem vojske poslijeratnog perioda godine, do smrti I.V. Staljina. U to vrijeme su strijeljana 3 heroja Sovjetskog Saveza (gardijski general-pukovnik V.N. Gordov, pilot, major M.I. Kossa i general-major (bivši maršal Sovjetskog Saveza) G.I. Kulik).
Svih 12 pogubljenih heroja Sovjetskog Saveza proglašeno je nevinim zbog nedostatka corpus delicti u njihovim postupcima i rehabilitovani su u periodu od 1956. do 1966. godine.
Ali među streljanim Herojima Sovjetskog Saveza bilo je i onih koji su svojim djelima i postupcima zapravo zaslužili metak u potiljak. Među njima posebno se izdvaja lik pilota, gardijskog potpukovnika P. V. Poloza, koji je u porodičnoj svađi u stanju strasti ubio dvoje ljudi.
Još jednu kategoriju pogubljenih heroja predstavljaju piloti koji su u Velikom otadžbinskom ratu krenuli putem izdaje i prešli na stranu neprijatelja: stariji poručnik B. R. Antilevski i kapetan S. T. Byčkov. U poslijeratnom periodu i njihovi predmeti su više puta bili predmet revizije, ali ni nakon mnogo godina nikada nisu rehabilitovani za svoje postupke.

Prvi dio. "Zavera heroja"

Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije Ivan Iosifovich Proskurov
18.02.1907-28.10.1941

Ivan Iosifović Proskurov rođen je 18. februara 1907. godine u ukrajinskoj porodici u selu Mala Tolmačka, Zaporoška oblast. Njegov otac je radio kao radnik na održavanju željeznica, ali se 1914. on i njegova porodica preselili u selo Verhnjaja Hortica. Sprijateljivši se s djecom njemačkih kolonista koja su živjela u blizini, Ivan je lako i brzo savladao razgovor njemački. U nastojanju da svom sinu pruži pristojno obrazovanje, otac ga je 1914. poslao na školovanje u Aleksandrovsku (Zaporožje) željezničku školu. Ali ubrzo sam morao da napustim studije, razlog za to je bila epidemija Građanski rat.
Ivan Proskurov je rano počeo da radi - od 11. godine pomagao je roditeljima u domaćinstvu, a sa 15 se zaposlio kao poljoprivrednik kod nemačkih kolonista u selu Khortici. U avgustu 1924. zaposlio se kao pomoćni kupolaš u livnici fabrike F. Engels u Zaporožju. Davne 1923. godine Ivan Proskurov je postao komsomolac, a samim tim i nalaz zajednički jezik Nije imao poteškoća sa mladima preduzeća. Uporedo s njegovim profesionalnim umijećem, brzo je rastao i njegov autoritet među radnicima u fabrici kao borca ​​za njihova socijalna prava. Godine 1926. Ivan Proskurov je izabran za predsjednika regionalnog sekretarijata sindikata u selima Khortitsa i Tokmakovka. Na ovoj poziciji radio je dvije godine.
Oktobra 1927. I. Proskurov je primljen u redove komunistička partija. Da bi poboljšao svoj obrazovni nivo, poslan je da studira na radničkom fakultetu (radni fakultet) Poljoprivrednog instituta u Harkovu. Nakon što je diplomirao u maju 1930. godine, Proskurov je postao student Harkovskog instituta za mehanizaciju i elektrifikaciju poljoprivrede.
U aprilu 1931. Ivan Proskurov je pozvan u Crvenu armiju. U to vrijeme zemljom je zagrmio poklič: "Komsomoleti, ulazite u avion!" Sam Proskurov se kasnije prisjetio: „Čak sam se bojao letenja, ali su me pozvali u okružni komsomolski komitet i tamo su me ohrabrili da idem u škola letenja". Dakle, po komsomolskoj karti, postao je kadet 7. Staljingradske vojne pilotske škole. Godine studija su brzo proletele. A u decembru 1933. godine Ivan Proskurov je postao pilot instruktor u 2. eskadrili lakih bombardera u 23. avijacijskoj brigadi Moskovskog vojnog okruga, stacioniranoj u Moninu. U martu - maju 1934. završio je kurseve za komandante brodova u Vojnoj školi pomorskih pilota i letnaba u Jejsku. Nakon toga postaje komandant posade teškog bombardera TB-3.
Godine 1934. posada Proskurova je imala zadatak da testira modifikovani avion TB-3 namenjen za transport vazdušno-desantnih trupa. Odlučnost, hrabrost i odlične organizacione sposobnosti brzo su uočene od strane komande. U decembru 1934. godine, Ivan Proskurov je postao komandant avijacionog odreda. Bez zaustavljanja na tome, nastavlja da unapređuje svoje letačke kvalitete, stičući sve veći autoritet među svojim kolegama. Svi su znali: ako Proskurov preuzme zadatak, nema potrebe da brinete o njegovom ishodu, sve će biti urađeno tačno i na vreme. Stoga, kada se u jesen 1935. godine pred komandom jedinice postavilo pitanje kome povjeriti odgovoran zadatak, izbor je bez oklijevanja pao na I. Proskurova.
Oktobra 1935. godine u glavnom gradu Rumunije, Bukureštu, održan je Međunarodni avijacijski skup. Na njemu je posada pod komandom Proskurova zauzela 1. mjesto u penjačkoj konkurenciji. Ovo je bilo veliko dostignuće za svu sovjetsku avijaciju u međunarodnoj areni. 25. maja 1936. godine, za uspehe u borbenoj, političko-tehničkoj obuci, potporučnik I. I. Proskurov odlikovan je ordenom Crvene zvezde.
20-22. jula 1936. godine avion ANT-25 pod komandom Valerija Čkalova izvršio je rekordan neprekidni let Moskva - Petropavlovsk-Kamčatski - ostrvo Udd (danas ostrvo Čkalov). Cijela zemlja je sa zanimanjem i zabrinutošću pratila let. Za 56 sati i 20 minuta posada Čkalova preletjela je 9.347 kilometara. 22. jula 1936. godine avion je oštećen pri slijetanju na ostrvo Udd. Bilo je potrebno hitno isporučiti grupu avijacijskih stručnjaka i rezervne dijelove iz Moskve za popravku. Narodni komesar odbrane maršal K.E. Vorošilov naredio je da se operacija izvede u roku od tri dana.
Odgovoran zadatak povjeren je komandantu odreda 89. eskadrile teških bombardera, potporučniku I. I. Proskurovu. U posadi su bili samo provjereni piloti, pravi majstori svog zanata. Za navigatora je postavljen Gavriil Mihajlovič Prokofjev.
Gotovo cijeli let je protekao u teškim uslovima. Morali smo letjeti u Omsk u neprekidnom omotaču gustog dima od šumskih požara. Nakon Omska bilo je niske naoblake, pokušaj proboja do vedrog neba morao je da se odustane na visini od četiri hiljade metara, jer je razređen vazduh počeo da loše utiče na putnike. Izvan Krasnojarska, avion je zahvatila jaka kiša i grmljavina. U oblasti Bajkalskog jezera vrijeme se jako pogoršalo. Teški bombarder sa četiri motora TB-3 bačen je okolo kao igračka. Zbog vazdušnog udarca, teret unutar aviona se opasno kretao. Mehaničari remontne ekipe požurili su da obezbede njihov vez. Oba pilota aviona jedva su mogla da kontrolišu avion. A na istočnoj obali Bajkalskog jezera vrijeme je bilo odlično. Zahvaljujući vještini pilota i navigatora, veći dio rute je pređen za skoro 24 sata.
Nakon kraćeg odmora, let je nastavljen. U Habarovsku je učesnike leta dočekao maršal V.K. Blucher. Zahvalivši se i grleći sa svakim zaraslim, iscrpljenim, ali srećnim pilotima, rekao je: „Orlovi! Pa, pravi orlovi!”
Narodni komesar odbrane SSSR-a K.E. Vorošilov je 19. avgusta 1936. izdao naredbu broj 0124, u kojoj je pisalo: „Za uzoran rad na pripremi broda za let u kratkom vremenu (jedan dan) i odlične performanse samog leta od Monina do Habarovska...pređeno 6860 km za 29 sati i 47 minuta leta, dan ranije od roka koji sam odredio, bez ikakvih incidenata na putu... Izražavam zahvalnost cijeloj posadi i nagrađujem starijeg poručnik drug I. I. Proskurov sa personalizovanim zlatnim satom.”
Proskurov i Prokofjev su se vozom vratili na svoje mesto angažovanja. Po dolasku su dobili vaučere sanatorijum u blizini Moskve"Arkhangelskoe" Na odmoru iz novina saznaju o izbijanju fašističke pobune u Španiji. Dobrovoljci su počeli da pristižu iz mnogih zemalja da pomognu španskom narodu. Proskurov i Prokofjev podnose izveštaj sa zahtevom da se pošalju u Španiju. Kako ne biste gubili vrijeme, pročitajte svu dostupnu literaturu o Španiji i proučite španski jezik.
Dobivši dozvolu i dokumente, Proskurov i Prokofjev, pod maskom predstavnika moskovske automobilske fabrike, stigli su u Francusku da studiraju radno iskustvo u Renaultu. Nakon tri dana boravka u Parizu, ilegalno su prešli francusko-špansku granicu. Ivan Proskurov je sa sobom imao dokumente na ime češkog vojnika. Pod tim imenom se u septembru 1936. pojavio novi hrabri i hrabri pilot u Republikanskom ratnom vazduhoplovstvu.
Republikansko ratno vazduhoplovstvo je bilo naoružano zastarelim tipovima aviona: Breguet-19, Nieuport, Potez-54. Nacistička Njemačka je opskrbila generala Franka modernim vozilima Heinkel i Junkers. Italijanski fašisti su snabdevali avione Fiat, Savoy i Caproni. Bilo je teško takmičiti se sa tako modernom tehnologijom.
Sredinom oktobra 1936. na aerodromu u Albaseteu došlo je do formiranja 1. međunarodne eskadrile bombardera „Španija“. U njemu su bila 3 odreda. Dva su imala tri bombardera Potez-54, a treći tri Bregueta-19 i nekoliko civilnih aviona različitih marki. U eskadrili su se hrabro borili Belgijanac Berner, Francuz Bourget, Italijan Primo Gibelli i Bugarin Volkan Goranov.
Ivan Proskurov je raspoređen u eskadrilu kao komandant posade bombardera Potez-54. Radilo se o zastarjelom dvomotornom vozilu francuske proizvodnje. Njeno mjesto je trebalo biti u muzeju, a ne u borbenoj formaciji. Sovjetski piloti u šali su je nazvali "protezom". Ali nije bilo od čega birati.
Ivan Proskurov je brzo savladao letelicu koja mu je bila na raspolaganju. Nije trebalo računati na njegove letne performanse. Avion je imao veoma malu brzinu. S punim opterećenjem bombom razvijao je ne više od 270 kilometara na sat. Za razliku od SB, nije mogao pobjeći od neprijateljskih boraca, a vlastito oružje, po pravilu, nije dozvoljavalo Potezu da se sam brani. Shvativši to, Proskurov je naučio da vešto upravlja avionom. Uspio je da bombarduje neprijateljske ciljeve i izbjegne napade fašističkih boraca.
Od prvih dana svog formiranja, eskadrila „Španija“ učestvovala je u neprijateljstvima. Dana 15. oktobra 1936. pobunjenici generala Franka započeli su napad na Madrid. Međunarodna eskadrila izvršila je bombardovanje nacističkih jedinica. Po povratku iz jedne borbene misije, piloti su dobili nešto novo. Da bi se nanijela veća šteta neprijatelju, uz četiri spoljne bombe od 100 kilograma, u avion je uneseno 50 malih fragmenata i zapaljivih bombi koje su bačene ručno, kao i tokom Prvog svetskog rata.
Dana 30. oktobra 1936., 1. međunarodna eskadrila bombardera dobila je zadatak da napadne koncentraciju pobunjeničkih trupa i opreme u Navalcarneru, 30 kilometara jugozapadno od Madrida. U povratku, piloti su morali da izvrše zračno izviđanje puteva koji vode od Toleda prema sjeveru prema frontu, skrećući Posebna pažnja on naselja Grignon, Cubas, Illescas.
Ovo područje je intenzivno patrolirano od strane neprijateljskih lovaca, pa je donesena odluka da se na zadatak odleti noću, sat prije zore. Udar je trebalo da izvede 6 aviona. Međutim, u startu se pokazalo da su pristalice pobunjenika onesposobile motore 3 automobila. Kao rezultat toga, posade španjolskog majora Sapilla i sovjetskih pilota dobrovoljaca starijih poručnika Goranova i Proskurova poletjeli su sa velikim zakašnjenjem.
Zbog nedostatka dogovora i mraka, grupa u zraku se dugo nije mogla okupiti. Leteli su u krug dok nije svanulo. Tokom leta, glavni major Sapillo je promenio rutu. Umjesto da obiđe Madrid sa sjevera, kako je naznačeno u misiji, on je vodio grupu južno od Madrida. Kao rezultat toga, republikanski avioni preletjeli su skoro 60 kilometara iznad teritorije pobunjenika, paralelno sa linijom fronta. Kako se kasnije ispostavilo, Sapillo je to učinio s izdajničkom svrhom da nacistima da priliku da pozovu borce.
Piloti su bili itekako svjesni rizika koji preuzimaju - zora je već stigla, a susret s neprijateljem u zraku bio je neizbježan. I tako se dogodilo. Na putu do cilja, grupu je napalo pet lovaca Franko Heinkel-51. Goranovu "potezi" je oštećen jedan motor, a on je počeo da zaostaje za liderom. Ivan Proskurov je požurio da pomogne svom saborcu. Usporio je i zajedno sa Goranovljevom posadom odbio neprijateljske lovce. Nakon bombardovanja cilja, republikanski avioni su bili pod novim napadima pobunjeničkih boraca. Goranov Potez je pogođen i sleteo na ničiju zemlju. Proskurovov avion, jako izrešetan mecima, prinudno je sleteo sa jednim motorom na vinograd, malo pre nego što je stigao do svog aerodroma.
Uprkos neuspjehu, I. I. Proskurov nastavlja žuriti u bitku. U svojoj bilježnici bilježi borbene zadatke u kojima učestvuje: „16. novembra 1936. - let za Kadiz, bombardovanje luke i fabrike oružja u S. Karlosu. Hitovi su dobri. 9. januara 1937. - let na madridski front radi bombardovanja Cosa de Campo. Upoznali smo oko 20 boraca."
Za uspjeh u pružanju pomoći republičkoj vladi, 2. januara 1937. godine, potporučnik Ivan Iosifovich Proskurov odlikovan je Ordenom Crvenog barjaka.
Dana 3. februara 1937. godine, nakon odlaska Heroja Sovjetskog Saveza Ernsta Schachta iz Španije, Ivan Proskurov je postavljen za komandanta 1. eskadrile bombardera. Eskadrila je bila naoružana sovjetskim SB bombarderima, koji su, čak i sa punim opterećenjem, mogli izbjeći bilo koji neprijateljski lovac. Od 14. februara 1937. Proskurovljeva eskadrila imala je 9 aviona (5 SB je bilo bazirano u San Javieru, a 4 u San Clementeu). Stari prijatelj i borbeni drug, Gavriil Prokofjev, postao je navigator u Proskurovovoj posadi. Prisjetio se ovih dana: “Tokom tog perioda, njegove organizacijske sposobnosti i talenat kao hrabrog zračnog borca ​​su se posebnom snagom otkrile.”
U martu 1937. general Franko je pokušao da zauzme Madrid iz provincije Guadalajara. Glavni udarac trebali su zadati dijelovi talijanske ekspedicione snage, koja je uključivala četiri divizije. Dana 8. marta, zračno izviđanje je izvijestilo da se višekilometarska kolona tenkova i vozila sa pješadijom kretala francuskim autoputem prema Guadalajari. Nije bilo zračnog pokrivača jer je vrijeme bilo jako loše. Nacisti su bili uvjereni da ni republikanski piloti neće moći letjeti. Ali su se jako pogriješili.
Eskadrila nadporučnika Proskurova dobila je zadatak da bombarduje glavnu stanicu za snabdevanje italijanskog korpusa - Siguencu. Da bi postigao iznenađenje, poveo je eskadrilu do cilja sa istoka, odakle je neprijatelj najmanje očekivao napad. Hodali su na izuzetno maloj nadmorskoj visini, skrivajući se iza brdovitog terena. Neprimjećeno od strane neprijatelja, eskadrila se približila cilju. Ispostavilo se da je stanica bila izuzetno krcata vozovima, među kojima se isticao voz sa gorivom. Bilo je moguće bombardovati bez ciljanja. Eksplozija tenkova pretvorila je Siguenzu u vatreni pakao. Proskurov je okrenuo bombardere prema autoputu. Na fašističku kolonu pala je baraža iz mitraljeza. Panika je zahvatila Italijane. Kamioni su se, nakon što su izgubili kontrolu, sudarili i izgorjeli, preživjeli vojnici su pobjegli.
Od 9. marta 1937. godine Republičko ratno vazduhoplovstvo organizovalo je pokretnu traku vazdušnih napada, u kojima je učestvovalo 45 lovaca, 15 jurišnih aviona i 11 bombardera. Dok je jedna grupa udarala, druga je krenula prema meti, treća je dopunila gorivo, a četvrta je već poletjela. Proskurovljeva eskadrila je vršila nekoliko naleta dnevno.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza je najviša i najčasnija titula u sovjetskoj hijerarhiji nagrada. Osnovan je rezolucijom Centralnog izvršnog komiteta SSSR-a od 16. aprila 1934. godine: „1. Uspostaviti najviši stepen odlikovanja - dodjeljivanje titule Heroja Sovjetskog Saveza za lične ili kolektivne zasluge državi povezane sa ostvarenjem herojskog podviga.

2. Titula Heroja Sovjetskog Saveza dodjeljuje se isključivo odlukom Centralnog izvršnog komiteta SSSR-a.

3. Herojima Sovjetskog Saveza dodeljuje se posebna potvrda...” Prvi put je zvanje Heroja Sovjetskog Saveza dodeljeno Rezolucijom Centralnog izvršnog komiteta SSSR od 20. aprila 1934. sedmorici pilota za spasavanje. polarna ekspedicija i posada ledolomca „Čeljuskin“ (M.V. Vodopjanov, I.V. Doronin, N.P. Kamanjin, S.A. Levanevski, A.V. Ljapidevski, V.S. Molokov i M.T. Slepnjev).

Dekretom Centralnog izvršnog komiteta SSSR-a od 29. jula 1936. godine prvi put je ustanovljen Pravilnik o zvanju Heroja Sovjetskog Saveza. Njime je uvedena procedura dodjele Heroja Sovjetskog Saveza, pored diplome CIK-a, i Ordena Lenjina, najvišeg priznanja SSSR-a. Orden Lenjina je retroaktivno dodijeljen 11 heroja koji su dobili ovu titulu prije izdavanja dekreta.

2. novembra 1938. za neprekidni let iz Moskve na Daleki istok na dvomotornom avionu ANT-37 Rodina i iskazanu hrabrost i herojstvo pilotima V.S. Grizodubova, kapetanu P.D. Osipenko. i potporučnik Raškova M.M. odlikovan je zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza sa Ordenom Lenjina. B.C. Grizodubova je postala prva žena kojoj je dodijeljena tako visoka titula.

Do ljeta 1939. u SSSR-u je već bilo 122 heroja Sovjetskog Saveza (dva od njih - piloti S.A. Levanevsky i V.P. Chkalov - umrli su do tada, a 19 titula je dodijeljeno posthumno). Nastala potreba da se ova kategorija građana razlikuje od ostalih segmenata stanovništva riješena je Uredbom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a „O dodatnim oznakama za heroje Sovjetskog Saveza“, izdatom 1. avgusta 1939.: „ ...U cilju posebnog odlikovanja građana kojima je dodeljeno zvanje Heroja Sovjetskog Saveza i izvođenja novih herojskih dela: 1. Ustanoviti orden „Zlatna zvezda“ u obliku zvezde petokrake... Orden se dodeljuje istovremeno sa dodjelom titule Heroja Sovjetskog Saveza i uručenjem Ordena Lenjina.” Članom 3. Uredbe uvedena je ozbiljna izmjena Pravilnika o zvanju Heroja Sovjetskog Saveza iz 1936. godine, prema kojem se zvanje Heroja Sovjetskog Saveza moglo dodijeliti samo jednom: „Heroj Sovjetskog Saveza koji ima izvršio sporedni herojski podvig... odlikovan drugom medaljom "Heroj Sovjetskog Saveza"", a... gradi se bronzana bista u herojevoj domovini." Dodjela drugog Ordena Lenjina prilikom ponovnog dodjele nije bila predviđena.

Dana 29. avgusta 1939. godine, Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a, za uzorno izvođenje borbenih zadataka i izuzetno herojstvo iskazano u bitkama sa japanskim osvajačima na rijeci Khalkhin Gol na teritoriji Mongolske Republike, piloti major S.I. Gricevets i pukovnik G.P. Kravčenko je prvi dobio drugu titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Od kraja jeseni 1939. godine počelo je izdavanje medalja Zlatne zvijezde po redoslijedu dodjele titula, počevši od prve dodjele. U ovom slučaju, broj medalje je odgovarao broju certifikata CIK-a. Zlatna zvijezda br. 1 dodijeljena je Heroju Sovjetskog Saveza A.V. Lyapidevsky.

Do početka Velikog domovinskog rata u zemlji je bilo 626 heroja Sovjetskog Saveza. Petorica su dobili ovu titulu dva puta: vojni piloti S.I. Gricevec (umro 16. septembra 1939), S.P. Denisov, G.P. Kravchenko, Ya.V. Smuškevič (uhapšen i pod istragom) i polarni istraživač I.D. Papanin.

Najveći broj puta titula Heroja Sovjetskog Saveza dodijeljena je tokom Velikog otadžbinskog rata - 11.739 (od toga 3.051 posthumno).

Dana 8. maja 1965. godine, uoči Dana pobjede, Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a je svojom uredbom usvojio Pravilnik o najvišem stepenu odlikovanja - tituli „Grad heroj“ uz uručenje ordena. Lenjina i medalja Zlatna zvezda. Ovu počasnu titulu dobili su: Volgograd (Staljingrad), Kijev, Lenjingrad, Moskva, Odesa, Sevastopolj. Brestska tvrđava dobila je titulu „tvrđave heroja“. Kasnije je broj gradova heroja povećan na 12. Oni su uzastopno postali: Kerč (14.09.1973.), Novorosijsk (14.09.1973.), Minsk (26.06.1974.), Tula (12.07.1976. ), Murmansk (05.06.1985.), Smolensk (05.06.1985.).

Poslednji put titula Heroja Sovjetskog Saveza dodeljena je 24. decembra 1991. godine, za učešće u ronilačkom eksperimentu koji simulira dugogodišnji rad na dubini od 500 metara pod vodom, mlađem naučnom saradniku - specijalisti ronjenja, kapetanu 3. ranga L.M. Solodkov.

Ukupno, tokom postojanja SSSR-a, zvanje Heroja Sovjetskog Saveza dobilo je 12.862 ljudi (od kojih je 3.266 bilo posthumno). 154 osobe su dva puta postale Heroji Sovjetskog Saveza (9 posthumno). Tri medalje Zlatne zvijezde dodijeljene su trojici: maršalu Sovjetskog Saveza S.M. Budyonnyju. (02/01/1958, 04/24/1963, 02/22/1968); General pukovnik avijacije Kozhedub I.N. (02/04/1944, 08/19/1944, 08/18/1945); Maršal vazduhoplovstva Pokriškin A.I. (24.05.1943., 24.08.1943., 19.08.1944.).

Dve osobe su nagrađene sa četiri zlatne zvezde: maršal Sovjetskog Saveza G.K. Žukov. (29.08.1939, 29.07.1944, 01.06.1945, 12.01.1956) i maršal Sovjetskog Saveza Brežnjev L.I. (18.12.1966., 18.12.1976., 19.12.1978., 18.12.1981.).

Ukupan broj Heroja Sovjetskog Saveza je 95 žena, među njima i pilot-kosmonaut S.E. Savitskaya, nagrađena ovom titulom dva puta.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza dobila su 44 državljana stranih zemalja, uključujući i jedinu stranku A.T. Kzhiwon - privatni puškomitraljezac divizije nazvane po. T. Kosciuszko iz Poljske vojske, ovu titulu dodijelio posthumno 11. novembra 1943. godine.

Ljudi koji su dobili titulu Heroja Sovjetskog Saveza obasuti su nacionalnom slavom, čašću i ljubavlju. Njihovi portreti objavljeni su u novinama, a njihova imena postala su poznata širom zemlje. Ali nije svako mogao podnijeti takav teret slave. Preko 100 ljudi u različitim vremenima i iz raznih razloga lišeno je počasnog zvanja. Mnogi od njih su naknadno vraćeni u čin heroja. Za 13 osoba otkazane su uredbe o dodjeli zvanja Heroja Sovjetskog Saveza zbog neosnovanih nominacija za nagradu. Trenutno su 73 osobe lišene titule Heroja Sovjetskog Saveza iz ovog ili onog razloga (ogromna većina zbog zločina).

Knjiga vam je skrenula pažnju na tragove sudbine onih Heroja Sovjetskog Saveza koji su bili uzdignuti snagom i podignuti na neviđene visine, a zatim su njome lišeni najvažnijeg i dragocjenog - života.

Iza pogubljenja jednog ili drugog Heroja Sovjetskog Saveza kriju se različiti razlozi. Većina je bila podvrgnuta nezakonitoj represiji. Neposredno prije početka Velikog domovinskog rata uhapšena je još jedna velika grupa visokih oficira. Među njima je bilo nekoliko nagrađenih titulom Heroja. Radnici NKVD-a počeli su među sobom nazivati ​​izmišljeni slučaj „zavjerom heroja“. Ali rat je spriječio novi proces visokog profila. Malo ljudi ima sreću da bude oslobođeno. Većina je streljana bez suđenja između oktobra 1941. i marta 1942. godine. Među njima je bilo 7 Heroja Sovjetskog Saveza (dva puta Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije Y.V. Smushkevich; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije I.I. Proskurov; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije E.S. Ptukhin; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije P. I. Pumpur; Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije P. V. Rychagov; Heroj Sovjetskog Saveza, general-major avijacije E. G. Shakht; Heroj Sovjetskog Saveza, general pukovnik G. M. Stern) .