Mayoría diccionarios explicativos interpreta el significado básico de la palabra “catástrofe” como un evento con consecuencias trágicas. Son precisamente estos acontecimientos los que todavía horrorizan a nuestros contemporáneos por su escala y cantidad. Gente muerta y animales, la historia de nuestro planeta tiene bastantes. Los peores desastres a veces afectan mayor desarrollo países afectados o incluso una civilización entera.
Con el desarrollo de la tecnología, la gente comenzó a explorar espacios oceánicos que no eran adecuados para su existencia, y luego dirigieron sus sueños y aspiraciones al cielo. Con la llegada de los enormes cruceros oceánicos y los aviones de pasajeros de varios asientos, el número de muertes y heridos en desastres ha aumentado significativamente. En el último siglo se han producido más desastres provocados por el hombre, que también se puede considerar uno de los más grandes.
El peor accidente de aviación civil
Entre los peores accidentes aéreos se encuentra el accidente aéreo de Tenerife, que provocó la muerte de 583 personas. Todo ocurrió el 27 de marzo de 1977 directamente en la pista del aeropuerto de Los Rodeos, situado cerca de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife (Islas Canarias). Todos los pasajeros del Boeing de KLM murieron, incluidos 14 miembros de la tripulación, a excepción de una pasajera, Robina Van Lanskot, que decidió interrumpir el vuelo para encontrarse con un amigo y desembarcó en Tenerife. Pero hubo supervivientes a bordo del Boeing Pan American después del accidente. 61 personas lograron escapar: 54 pasajeros y 7 miembros de la tripulación.
Debido al atentado terrorista ocurrido el día anterior en el aeropuerto más grande de Canarias, Las Palmas, fue cerrado, quedando el aeropuerto de Los Rodeos muy sobrecargado a causa de estos hechos. Era un día libre; muchos aviones, rechazados por Las Palmas, llenaban todos los aparcamientos. Algunos de ellos estaban parados en las calles de rodaje. Se conocen los motivos que llevaron al terrible desastre:
- niebla, por lo que la visibilidad se limitó inicialmente a 300 metros y poco después se hizo aún menor;
- falta de luces en los límites de la pista y calle de rodaje;
- el fuerte acento español del despachador, que los pilotos no entendían bien, volvió a preguntar y aclaró sus órdenes;
- falta de acciones coordinadas por parte de los pilotos durante las negociaciones con el despachador; entablaron una conversación y se interrumpieron entre sí.
Posteriormente, KLM aceptó la responsabilidad por la tragedia y pagó una importante compensación a las familias de las víctimas y a las víctimas.
El 5 de mayo de 1937, el alemán un crucero, lleva el nombre de Wilhelm Gustloff, uno de los líderes de los nacionalsocialistas de Suiza, fallecido un año antes.
El transatlántico de pasajeros tenía diez cubiertas, estaba diseñado para 1,5 mil personas y contaba con 417 miembros de tripulación. El barco fue construido con las tecnologías más avanzadas y era muy cómodo. El transatlántico estaba destinado principalmente a cruceros largos y tranquilos. En 1939, el Wilhelm Gustloff fue transferido a la Armada alemana. Pronto se convirtió en un hospital flotante y, a partir de 1940, fue destinado a la escuela de submarinos de Gotenhafen. Su color volvió a ser camuflaje y perdió la protección del Convenio de La Haya.
Tras un ataque con torpedos realizado por un submarino soviético al mando de A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" se hundió frente a las costas de Polonia el 30 de enero de 1945. Según datos oficiales, murieron 5.348 personas, aunque se desconoce el número exacto de pasajeros.
Cerca de la costa de Crimea, el 7 de noviembre de 1941, un avión nazi hundió el barco de motor soviético Armenia, que supuestamente transportaba a más de 3.000 personas.
Desde el punto de vista medioambiental, el planeta vive actualmente uno de los grandes desastres- descenso del nivel del mar de Aral y su desecación. El llamado Mar de Aral era el cuarto lago más grande del planeta después del Mar Caspio (que, por su aislamiento, puede calificarse como lago), el Lago Superior en América del norte y el lago Victoria en África.
Pero después de que la escorrentía de los ríos Syr Darya y Amu Darya, que alimentaban el Aral, comenzó a ser arrastrada a través de los sistemas de riego construidos, el lago se volvió poco profundo. En el verano de 2014, su parte oriental casi se secó y el volumen de agua disminuyó al 10%.
Todo esto desembocó en un cambio climático que pasó a ser continental. En el día sobresaliente antiguo mar Apareció el desierto de arena y sal de Aralkum. Las tormentas de polvo transportan pequeñas partículas de sal intercaladas con pesticidas y fertilizantes agrícolas, que alguna vez ingresaron al Mar de Aral desde los campos a través de los ríos y pueden afectar negativamente la salud de las personas y los animales. Debido a la salinidad, la mayoría de las especies de vida marina desaparecieron, se cerraron puertos y la gente perdió sus empleos.
Entre estos desastres, que afectan a la población de todo el planeta con sus desastrosas consecuencias, debemos incluir en primer lugar un accidente en Central nuclear de Chernóbil. Durante la explosión del cuarto reactor nuclear fue completamente destruido. Aún no se han completado los trabajos para eliminar las consecuencias. Después del 26 de abril de 1986, todas las personas en un radio de 30 km fueron evacuadas del lugar del desastre: 135.000 personas y 35.000 cabezas de ganado. Se creó una zona de exclusión protegida. Ucrania, Bielorrusia y Rusia occidental fueron los países que más sufrieron las sustancias radiactivas liberadas al aire. En otros países también se observó un aumento de los niveles radiactivos de fondo. Más de 600.000 personas participaron tras este desastre.
El terremoto más grande en Japón, que ocurrió el 11 de marzo de 2011, y luego el tsunami, causaron un accidente de radiación en la central nuclear de Fukushima-1, que tiene el séptimo nivel más alto. Las fuentes de alimentación externas y los generadores diésel de respaldo fueron desactivados, lo que provocó una falla en el sistema de enfriamiento y luego la fusión del núcleo del reactor en las unidades de energía 1, 2 y 3. El daño financiero total, que incluye trabajos de descontaminación, compensación a las víctimas y desplazados internos, asciende a aproximadamente 189 mil millones de dólares.
Otro desastre que afectó el estado de toda la biosfera de la Tierra es la explosión de la plataforma petrolera Deepwater Horizon, ocurrida el 20 de abril de 2010 en el Golfo de México. El derrame de petróleo provocado por el accidente fue el mayor. En el momento de la propia explosión y en el posterior incendio de la instalación semisumergible, murieron 11 personas y resultaron heridas 17 de las 126 que se encontraban en ese momento en la plataforma. Dos más murieron después. El petróleo fluyó hacia el golfo durante 152 días; en total, más de 5 millones de barriles entraron en el golfo. Este desastre provocado por el hombre tuvo un impacto devastador en la ecología de toda la zona. Fueron heridos diferentes tipos animales marinos, peces y aves. Y en el norte del Golfo de México se registró ese mismo año una mayor mortalidad de cetáceos. Además del petróleo, en la superficie del agua se formó una gran cantidad de columnas de petróleo submarinas (el tamaño de la mancha alcanzó los 75.000 km²), cuya longitud alcanzó los 16 km, y el ancho y la altura fueron de 5 km y 90 m. respectivamente.
Estos son sólo unos pocos terribles accidentes, que pueden clasificarse como los desastres más terribles de la historia de la humanidad. Pero hubo otros, a veces menos conocidos, que trajeron a la gente mucha destrucción y desgracias. A menudo estos desastres fueron causados por la guerra o una serie de accidentes y, en algunos casos, el desastre fue causado por la fuerza destructiva de la naturaleza.
Desde las pantallas de televisión, desde la radio, desde los periódicos, desde un sinfín de comunicados de prensa, aprendemos sobre tragedias, accidentes y todo tipo de cosas. Echemos un vistazo a los peores desastres del mundo.
El peor accidente aéreo
El ranking de “Los peores accidentes aéreos” lo encabeza Tenerife. La colisión fatal de dos aviones Boeing-747 pertenecientes a diferentes compañías (Boeing-747-206B, creación de la aerolínea KLM, operaba el siguiente vuelo KL4805 y Boeing-747, propiedad de Pan American, operaba el vuelo 1736), ocurrió el 27 de marzo. de 1977 en la isla del grupo Canario, Tenerife, en la pista del aeropuerto de Los Rodeo. Murieron muchas personas: 583 personas en estos dos aviones. ¿Qué causó exactamente un accidente tan devastador? La paradoja es que la superposición de circunstancias desfavorables unas sobre otras jugó una broma cruel.
Aquel aciago domingo de primavera, el aeropuerto de Los Rodeos estaba muy congestionado. Ambos aviones realizaron maniobras en la estrecha pista, incluidos giros complejos de 135 a 180 grados. Interferencias en las comunicaciones por radio con el controlador y entre los pilotos, las malas condiciones climáticas y la visibilidad, la mala interpretación de las órdenes por parte del controlador de tránsito aéreo, el fuerte acento español del controlador: todo esto inevitablemente condujo a problemas. El comandante del Boeing KLM no entendió la orden del despachador de abortar el despegue, mientras que el comandante del segundo Boeing informó que su enorme avión todavía se movía por la pista. Catorce segundos después se produjo la inevitable colisión, el fuselaje del Boeing Pan American quedó muy dañado, se formaron huecos en algunos lugares y algunos pasajeros escaparon por ellos. El Boeing KLM, sin cola y con las alas dañadas, cayó a la pista a 150 metros del lugar de la colisión y recorrió la pista otros 300 metros. Ambos aviones afectados estallaron en llamas.
Las 248 personas que viajaban en el avión Boeing KLM murieron. El segundo avión mató a 326 pasajeros y nueve miembros de la tripulación. En este peor accidente aéreo también falleció la estrella estadounidense de la revista Playboy, la actriz y modelo Eve Meyer.
El peor desastre provocado por el hombre
El peor desastre en la historia de la producción de petróleo fue la explosión en la plataforma petrolera Piper Alpha, construida en 1976. Esto sucedió el 06/07/1988. Según los expertos, este terrible accidente costó 3.400 millones de dólares y se cobró la vida de 167 personas. Piper Alpha es la única plataforma de producción de petróleo incendiada en la Tierra, propiedad de la petrolera estadounidense Occidental Petroleum. Hubo una enorme fuga de gas y, como resultado, una colosal explosión. Esto sucedió como resultado de acciones imprudentes. personal de servicio– los oleoductos de la plataforma alimentaban la red general de oleoductos; el suministro de productos petrolíferos no se interrumpió inmediatamente después del desastre, a la espera de la orden de las autoridades superiores. Por lo tanto, el incendio continuó debido a la quema de gas y petróleo en las tuberías, el fuego afectó incluso a complejos residenciales. Y los que lograron sobrevivir a la primera explosión se encontraron rodeados de llamas. Los que saltaron al agua se salvaron.
El peor desastre en el agua.
Si recuerdas los mayores desastres en el agua, inmediatamente recordarás las imágenes de la película "Titanic", basada en hechos reales de 1912. Pero el hundimiento del Titanic no es el mayor desastre. mejor desastre marítimo- hundimiento del barco de motor alemán Wilhelm Gustlow por un submarino militar soviético el 30 de enero de 1945. A bordo del barco había casi 9 mil personas: 3.700 de ellos eran personas que habían completado su entrenamiento de élite como submarinistas militares, entre 3.000 y 4.000 representantes de la élite militar que fueron evacuados de Danzig. El barco de excursiones turísticas fue construido en 1938. Era, al parecer, un transatlántico insumergible de 9 cubiertas, diseñado con las últimas tecnologías de la época.
Pistas de baile, 2 teatros, piscinas, iglesia, Gimnasia, restaurantes, cafeterías con jardín de invierno y climatización, cómodas cabañas y apartamentos personales del propio Hitler. Con 208 metros de largo, podría viajar alrededor del mundo sin repostar. A priori no podía hundirse. Pero el destino decretó otra cosa. Bajo el mando de A.I Marinesko, la tripulación del submarino soviético S-13 realizó operación militar destruir un barco enemigo. Tres torpedos disparados penetraron el Wilhelm Gustlow. Inmediatamente se hundió en el Mar Báltico. Hasta ahora, nadie, el mundo entero, puede olvidar lo más terrible desastre.
El mayor desastre ambiental
La muerte del mar de Aral, que antes de que comenzara a secarse los científicos llamaban el cuarto lago según los estándares mundiales, se considera el desastre más terrible desde el punto de vista medioambiental. Aunque el mar se encuentra en el territorio. ex URSS, el desastre afectó al mundo entero. Se extraía agua en cantidades incontroladas para regar campos y jardines y garantizar el cumplimiento de las ambiciones políticas y los planes irracionales de los líderes soviéticos.
Con el tiempo, la costa se hundió tanto en el lago que muchas especies de peces y animales murieron, más de 60.000 personas perdieron sus empleos, se detuvo el transporte marítimo, el clima cambió y las sequías se hicieron más frecuentes.
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La humanidad nunca olvidará el accidente ocurrido en la plataforma petrolera Deepwater Horizon. Una explosión y un incendio se produjeron el 20 de abril de 2010, a 80 kilómetros de la costa de Luisiana, en el campo de Macondo. El derrame de petróleo fue el mayor en la historia de Estados Unidos y prácticamente destruyó el Golfo de México. Recordamos los mayores desastres ambientales y provocados por el hombre en el mundo, algunos de los cuales son casi peores que la tragedia de Deepwater Horizon.
¿Se podría haber evitado el accidente? Las catástrofes provocadas por el hombre a menudo se producen como consecuencia de catástrofes naturales, pero también por equipos desgastados, avaricia, negligencia, falta de atención... Su recuerdo sirve como una lección importante para la humanidad, porque desastres naturales pueden dañar a las personas, pero no al planeta, pero los creados por el hombre representan una amenaza para absolutamente todo el mundo circundante.
15. Explosión en una planta de fertilizantes en la ciudad de West - 15 víctimas
El 17 de abril de 2013 se produjo una explosión en una planta de fertilizantes en West, Texas. La explosión se produjo a las 19:50 hora local y destruyó por completo la planta, que pertenecía a la empresa local Adair Grain Inc. La explosión destruyó una escuela y una residencia de ancianos situada cerca de la planta. Unos 75 edificios de la ciudad de West resultaron gravemente dañados. La explosión mató a 15 personas e hirió a unas 200. Inicialmente, hubo un incendio en la planta y la explosión se produjo mientras los bomberos intentaban controlar el incendio. Al menos 11 bomberos murieron.
Los testigos dijeron que la explosión fue tan fuerte que se escuchó a unos 70 kilómetros de la planta, y el Servicio Geológico de Estados Unidos registró vibraciones del suelo de magnitud 2,1. "Fue como la explosión de una bomba atómica", dijeron los testigos. Los residentes de varias zonas cercanas a Occidente fueron evacuados debido a una fuga de amoníaco utilizado en la producción de fertilizantes, y las autoridades advirtieron a todos sobre la fuga de sustancias tóxicas. Se introdujo una zona de exclusión aérea sobre el oeste a una altitud de hasta 1 km. La ciudad parecía una zona de guerra...
En mayo de 2013, se abrió una causa penal por la explosión. La investigación encontró que la empresa almacenó los productos químicos que causaron la explosión en violación de los requisitos de seguridad. La Junta de Seguridad Química de EE. UU. concluyó que la empresa no tomó las medidas adecuadas para prevenir el incendio y la explosión. Además, en ese momento no existían reglas que prohibieran el almacenamiento de nitrato de amonio cerca de áreas pobladas.
14. Inundación de Boston con melaza: 21 víctimas
La inundación de melaza en Boston se produjo el 15 de enero de 1919, después de que un tanque gigante de melaza explotara en el North End de Boston, enviando una ola de líquido que contenía azúcar barriendo las calles de la ciudad a gran velocidad. Murieron 21 personas y unas 150 fueron hospitalizadas. El desastre ocurrió en Purity Distilling Company durante la Prohibición (la melaza fermentada se usaba ampliamente para producir etanol en ese momento). En vísperas de la presentación. prohibición completa los propietarios intentaron hacer la mayor cantidad de ron posible...
Al parecer, debido a la fatiga del metal en un tanque desbordado con 8700 m³ de melaza, las láminas de metal unidas por remaches se separaron. El suelo tembló y una ola de melaza de hasta dos metros de altura inundó las calles. La presión de la ola fue tan grande que desvió el tren de carga. Los edificios cercanos se inundaron hasta una altura de un metro y algunos se derrumbaron. Personas, caballos y perros quedaron atrapados en la pegajosa ola y murieron asfixiados.
Se desplegó un hospital móvil de la Cruz Roja en la zona del desastre, una unidad de la Marina de los EE. UU. entró en la ciudad; la operación de rescate duró una semana. La melaza se eliminó con arena, que absorbió la masa viscosa. Aunque los dueños de la fábrica culparon a los anarquistas por la explosión, la gente del pueblo les sacó pagos. cantidad total en 600 mil dólares (hoy es aproximadamente 8,5 millones de dólares). Según los bostonianos, incluso ahora, en los días calurosos, un olor empalagoso a caramelo emana de las casas antiguas...
13. Explosión en la planta química de Phillips en 1989: 23 víctimas
La explosión en la planta química de Phillips Petroleum Company ocurrió el 23 de octubre de 1989 en Pasadena, Texas. Por un descuido de los empleados se produjo una gran fuga de gas inflamable, y se produjo una potente explosión, equivalente a dos toneladas y media de dinamita. Un tanque que contenía 20.000 galones de gas isobutano explotó y la reacción en cadena provocó 4 explosiones más.
Durante el mantenimiento programado, los conductos de aire de las válvulas se cerraron accidentalmente. Así, la sala de control mostraba que la válvula estaba abierta, mientras que parecía estar cerrada. Esto provocó la formación de una nube de vapor que explotaba a la menor chispa. La explosión inicial registró una magnitud de 3,5 en la escala de Richter y se encontraron restos de la explosión en un radio de 6 millas de la explosión.
Muchas de las bocas de incendio fallaron y la presión del agua en las bocas de incendio restantes cayó significativamente. Los bomberos tardaron más de diez horas en controlar la situación y extinguir completamente las llamas. 23 personas murieron y otras 314 resultaron heridas.
12. Incendio en una fábrica de pirotecnia en Enschede en 2000: 23 víctimas
El 13 de mayo de 2000, a raíz de un incendio en la fábrica de pirotecnia de S.F. Los fuegos artificiales en la ciudad holandesa de Enshede explotaron y mataron a 23 personas, incluidos cuatro bomberos. El incendio comenzó en el edificio central y se extendió a dos contenedores llenos de fuegos artificiales almacenados ilegalmente fuera del edificio. Se produjeron varias explosiones posteriores y la explosión más grande se sintió a una distancia de 19 millas.
Durante el incendio, una parte importante del distrito de Rombek fue quemada y destruida: 15 calles fueron quemadas, 1.500 casas resultaron dañadas y 400 casas fueron destruidas. Además de la muerte de 23 personas, 947 personas resultaron heridas y 1.250 personas quedaron sin hogar. Los bomberos llegaron desde Alemania para ayudar a combatir el incendio.
Cuando S.F. Fireworks construyó una fábrica de pirotecnia en 1977, estaba ubicada lejos de la ciudad. A medida que la ciudad crecía, nuevas viviendas de bajo costo rodearon los almacenes, causando una terrible destrucción, heridos y muertes. Mayoría Residentes locales No tenía idea de que vivieran tan cerca de un almacén de pirotecnia.
11. Explosión en una planta química en Flixborough: 64 víctimas
El 1 de junio de 1974 se produjo una explosión en Flixborough, Inglaterra, que mató a 28 personas. El accidente ocurrió en la planta Nipro, que produce amonio. El desastre causó la friolera de £36 millones en daños a la propiedad. La industria británica nunca había conocido una catástrofe semejante. La planta química de Flixborough prácticamente dejó de existir.
Una planta química cerca del pueblo de Flixborough se especializaba en la producción de caprolactama, el producto inicial de la fibra sintética.
El accidente ocurrió así: la tubería de derivación que conecta los reactores 4 y 6 se rompió y empezó a salir vapor de los grifos. Se formó una nube de vapor de ciclohexano que contenía varias decenas de toneladas de sustancia. La fuente de ignición de la nube probablemente fue una antorcha de una instalación de hidrógeno. Debido al accidente en la planta, se liberó al aire una masa explosiva de vapores calentados, la más mínima chispa fue suficiente para encenderlos. 45 minutos después del accidente, cuando la nube en forma de hongo alcanzó la planta de hidrógeno, se produjo una poderosa explosión. La explosión en su fuerza destructiva fue equivalente a la explosión de 45 toneladas de TNT, detonadas a una altura de 45 m.
Alrededor de 2.000 edificios fuera de la planta resultaron dañados. En el pueblo de Amcotts, situado al otro lado del río Trent, 73 de las 77 casas sufrieron graves daños. En Flixborough, situada a 1200 m del centro de la explosión, 72 de 79 casas fueron destruidas. La explosión y el incendio posterior mataron a 64 personas y 75 personas dentro y fuera de la empresa resultaron heridas. grados variables gravedad.
Los ingenieros de la planta, bajo la presión de los propietarios de la empresa Nipro, a menudo se desviaron de las normas tecnológicas establecidas e ignoraron los requisitos de seguridad. La triste experiencia de este desastre demostró que en las plantas químicas es necesario contar con un sistema automático de extinción de incendios de acción rápida que permita eliminar los incendios de productos químicos sólidos en 3 segundos.
10. Derrame de acero caliente: 35 víctimas
El 18 de abril de 2007, 32 personas murieron y 6 resultaron heridas cuando un cucharón que contenía acero fundido cayó en la planta de Qinghe Special Steel Corporation en China. Treinta toneladas de acero líquido, calentado a 1.500 grados centígrados, cayeron de un transportador aéreo. El acero líquido irrumpió a través de las puertas y ventanas de la habitación contigua donde se encontraban los trabajadores de turno.
Quizás el hecho más aterrador descubierto durante el estudio de este desastre es que podría haberse evitado. La causa inmediata del accidente fue el uso ilegal de equipos de mala calidad. La investigación concluyó que hubo una serie de deficiencias y violaciones de seguridad que contribuyeron al accidente.
Cuando los servicios de emergencia llegaron al lugar del desastre, fueron detenidos por el calor del acero fundido y no pudieron llegar a las víctimas durante mucho tiempo. Después de que el acero comenzó a enfriarse, descubrieron 32 víctimas. Sorprendentemente, 6 personas sobrevivieron milagrosamente al accidente y fueron trasladadas al hospital con graves quemaduras.
9. Accidente de tren petrolero en Lac-Mégantic: 47 víctimas
La explosión de un tren petrolero se produjo la tarde del 6 de julio de 2013 en la ciudad de Lac-Mégantic en Quebec, Canadá. El tren, propiedad de The Montreal, Maine and Atlantic Railway y que transportaba 74 tanques de petróleo crudo, descarriló. Como resultado, varios tanques se incendiaron y explotaron. Se sabe que 42 personas han muerto y otras cinco están desaparecidas. Como resultado del incendio que arrasó la ciudad, aproximadamente la mitad de los edificios del centro de la ciudad quedaron destruidos.
En octubre de 2012, se utilizaron materiales epoxi durante las reparaciones del motor de la locomotora diésel GE C30-7 #5017 para completar rápidamente las reparaciones. Durante el funcionamiento posterior, estos materiales se deterioraron y la locomotora empezó a echar mucho humo. Las fugas de combustible y lubricantes se acumularon en la carcasa del turbocompresor, lo que provocó un incendio la noche del accidente.
El tren fue conducido por el maquinista Tom Harding. A las 23:00 horas el tren se detuvo en la estación de Nantes, en la vía principal. Tom se comunicó con el despachador e informó problemas con el motor diésel, escape negro fuerte; La solución al problema de la locomotora diésel se pospuso hasta la mañana y el maquinista se fue a pasar la noche a un hotel. Un tren con una locomotora diésel en marcha y carga peligrosa fue abandonado durante la noche en una estación no tripulada. A las 11:50 p. m., el 911 recibió un informe de un incendio en la locomotora principal. El compresor no funcionó y la presión en la línea de freno disminuyó. A las 00:56 la presión bajó a tal nivel que los frenos de mano no pudieron sujetar los vagones y el tren fuera de control descendió cuesta abajo hacia Lac-Mégantic. A las 00:14 el tren descarriló a una velocidad de 105 km/h y acabó en el centro de la ciudad. Los vagones descarrilaron, se produjeron explosiones y el petróleo ardiendo se derramó a lo largo de la vía férrea.
La gente en un café cercano, sintiendo los temblores de la tierra, decidió que había comenzado un terremoto y se escondió debajo de las mesas, como resultado no tuvieron tiempo de escapar del incendio... Este accidente de tren se convirtió en uno de los más mortales en Canadá. .
8. Accidente en Central hidroeléctrica Sayano-Shushenskaya- al menos 75 víctimas
El accidente de la central hidroeléctrica de Sayano-Shushenskaya es un desastre industrial provocado por el hombre que ocurrió el 17 de agosto de 2009, un "día negro" para la industria hidroeléctrica rusa. Como resultado del accidente murieron 75 personas, se produjeron graves daños a los equipos e instalaciones de la estación y se suspendió la producción de electricidad. Las consecuencias del accidente afectaron la situación ecológica de la zona de aguas adyacentes a la central hidroeléctrica, así como los ámbitos social y económico de la región.
En el momento del accidente la central hidroeléctrica tenía una potencia de 4100 MW, de 10 unidades hidráulicas, 9 estaban en funcionamiento. A las 8:13 hora local del 17 de agosto se produjo la destrucción importante de la unidad hidráulica nº 2. volúmenes de agua que fluyen a través del eje de la unidad hidráulica a alta presión. El personal de la central eléctrica que se encontraba en la sala de turbinas escuchó un fuerte estallido y vio la liberación de una poderosa columna de agua.
Corrientes de agua inundaron rápidamente la sala de máquinas y las habitaciones debajo de ella. Todos los grupos hidráulicos de la central hidroeléctrica se inundaron, mientras que en los grupos hidráulicos en funcionamiento se produjeron cortocircuitos (sus destellos son claramente visibles en el vídeo amateur del desastre), que los dejaron fuera de servicio.
La falta de evidencia de las causas del accidente (según el Ministro de Energía ruso, Shmatko, “este es el accidente hidroeléctrico más grande e incomprensible que jamás haya ocurrido en el mundo”) dio lugar a una serie de versiones que no fueron confirmadas (de terrorismo hasta el golpe de ariete). como lo mas causa probable Los accidentes se denominan fallas por fatiga de los espárragos que ocurrieron durante el funcionamiento de la unidad hidráulica número 2 con un impulsor temporal y un nivel de vibración inaceptable en los años 1981-83.
7. Explosión de Piper Alpha: 167 víctimas
El 6 de julio de 1988, una plataforma de producción de petróleo en el Mar del Norte llamada Piper Alpha fue destruida por una explosión. La plataforma Piper Alpha, instalada en 1976, era la estructura más grande del sitio de Piper, propiedad de la empresa escocesa Occidental Petroleum. La plataforma estaba situada a 200 km al noreste de Aberdeen y servía como centro de control de la producción de petróleo en el lugar. La plataforma contenía un helipuerto y un módulo residencial para 200 trabajadores petroleros que trabajaban por turnos. El 6 de julio, en el Piper Alpha, hubo explosión inesperada. El incendio que arrasó la plataforma ni siquiera permitió al personal enviar una señal de SOS.
Como resultado de una fuga de gas y la posterior explosión, 167 personas de las 226 que se encontraban en ese momento en la plataforma murieron, solo 59 sobrevivieron. Se necesitaron tres semanas para extinguir el incendio, con fuertes vientos (80 mph) y olas de 70 pies. No se pudo establecer la causa final de la explosión. Según la versión más popular, hubo una fuga de gas en la plataforma, por lo que una pequeña chispa fue suficiente para iniciar el incendio. El accidente del Piper Alpha generó importantes críticas y la posterior revisión de las normas de seguridad para la producción de petróleo en el Mar del Norte.
6. Incendio en Tianjin Binhai: 170 víctimas
La noche del 12 de agosto de 2015 se produjeron dos explosiones en una zona de almacenamiento de contenedores en el puerto de Tianjin. A las 22:50 hora local comenzaron a llegar informes sobre un incendio en los almacenes de la empresa Ruihai ubicada en el puerto de Tianjin, que transporta productos químicos peligrosos. Como descubrieron más tarde los investigadores, la causa fue la combustión espontánea de nitrocelulosa que se había secado y calentado al sol del verano. Treinta segundos después de la primera explosión, se produjo una segunda explosión: un contenedor que contenía nitrato de amonio. El servicio sismológico local estimó la potencia de la primera explosión en 3 toneladas equivalentes de TNT y la segunda en 21 toneladas. Los bomberos que acudieron al lugar no pudieron detener la propagación del fuego durante mucho tiempo. Los incendios se prolongaron durante varios días y se produjeron 8 explosiones más. Las explosiones crearon un enorme cráter.
Las explosiones mataron a 173 personas, hirieron a 797 y dejaron 8 desaparecidos. . Miles de vehículos Toyota, Renault, Volkswagen, Kia y Hyundai resultaron dañados. 7.533 contenedores, 12.428 vehículos y 304 edificios fueron destruidos o dañados. Además de la muerte y la destrucción, los daños ascendieron a 9 mil millones de dólares. Resultó que en un radio de un kilómetro del almacén de productos químicos se construyeron tres edificios de apartamentos, lo cual está prohibido por la ley china. Las autoridades han acusado a 11 funcionarios de la ciudad de Tianjin en relación con la explosión. Se les acusa de negligencia y abuso de poder.
5. Val di Stave, rotura de la presa - 268 víctimas
En el norte de Italia, encima del pueblo de Stave, la presa de Val di Stave se derrumbó el 19 de julio de 1985. El accidente destruyó 8 puentes, 63 edificios y mató a 268 personas. Después del desastre, durante la investigación se determinó que habían habido malos Mantenimiento y un pequeño margen de seguridad operativa.
En la parte superior de las dos presas, las lluvias habían provocado que la tubería de drenaje se volviera menos efectiva y se obstruyera. El agua continuó fluyendo hacia el depósito y la presión en la tubería dañada aumentó, lo que también provocó presión sobre la roca de la costa. El agua empezó a penetrar el suelo, licuarse en el barro y debilitar las orillas hasta que finalmente se produjo la erosión. En sólo 30 segundos, los flujos de agua y lodo de la presa superior se abrieron paso y se vertieron en la presa inferior.
4. El colapso de un vertedero en Namibia: 300 víctimas
En 1990, Nambia, una comunidad minera en el sureste de Ecuador, tenía fama de ser "ambientalmente hostil". Las montañas locales han sido excavadas por los mineros, plagadas de agujeros debido a la minería, el aire está húmedo y lleno de quimicos, gases tóxicos de la mina y un enorme montón de desechos.
El 9 de mayo de 1993, la mayor parte de la montaña de escoria de carbón al final del valle se derrumbó, matando a unas 300 personas en un deslizamiento de tierra. En el pueblo vivían 10.000 personas en un área de aproximadamente 1 milla cuadrada. La mayoría de las casas de la ciudad se construyeron justo a la entrada del túnel de la mina. Los expertos han advertido desde hace tiempo que la montaña se ha vuelto casi hueca. Dijeron que seguir extrayendo carbón provocaría deslizamientos de tierra y, después de varios días de fuertes lluvias, el suelo se ablandó y las peores predicciones se hicieron realidad.
3. Explosión en Texas: 581 víctimas
Un desastre provocado por el hombre ocurrió el 16 de abril de 1947 en el puerto de la ciudad de Texas, EE. UU. Un incendio a bordo del barco francés Grandcamp provocó la detonación de unas 2.100 toneladas de nitrato de amonio (nitrato de amonio), lo que provocó una reacción en cadena en forma de incendios y explosiones en barcos e instalaciones de almacenamiento de petróleo cercanos.
La tragedia mató al menos a 581 personas (incluidos todos menos uno del Departamento de Bomberos de la ciudad de Texas), hirió a más de 5.000 y envió a 1.784 al hospital. El puerto y gran parte de la ciudad quedaron completamente destruidos, muchos negocios fueron arrasados o incendiados. Más de 1.100 vehículos resultaron dañados y 362 vagones de mercancías quedaron destrozados; los daños materiales se estimaron en 100 millones de dólares. Estos hechos desencadenaron la primera demanda colectiva contra el gobierno de Estados Unidos.
El tribunal declaró culpable al Gobierno Federal de negligencia criminal cometida por agencias gubernamentales y sus representantes involucrados en la producción, envasado y etiquetado de nitrato de amonio, agravada por errores graves en su transporte, almacenamiento, carga y medidas de seguridad contra incendios. Se pagaron 1.394 indemnizaciones por un total aproximado de 17 millones de dólares.
2. Desastre de Bhopal: hasta 160.000 víctimas
Este es uno de los peores. desastres provocados por el hombre ocurrió en la ciudad india de Bhopal. Como resultado de un accidente en una planta química propiedad de la empresa química estadounidense Union Carbide, que produce pesticidas, se liberó una sustancia tóxica, el isocianato de metilo. En la fábrica se almacenaba en tres depósitos parcialmente enterrados, cada uno de los cuales podía contener unos 60.000 litros de líquido.
La causa de la tragedia fue la liberación de emergencia de vapores de isocianato de metilo, que en el tanque de la fábrica se calentó por encima del punto de ebullición, lo que provocó un aumento de presión y la rotura de la válvula de emergencia. Como resultado, el 3 de diciembre de 1984 se liberaron a la atmósfera unas 42 toneladas de humos tóxicos. Una nube de isocianato de metilo cubrió los barrios marginales cercanos y la estación de tren, situada a 2 km de distancia.
La catástrofe de Bhopal es la mayor en términos de víctimas de la historia moderna, provocando la muerte inmediata de al menos 18.000 personas, de las cuales 3.000 murieron directamente el día del accidente y 15.000 en los años siguientes. Según otras fuentes, total Las víctimas se estiman entre 150.000 y 600.000 personas. El gran número de víctimas se explica por la alta densidad de población, la tardanza en informar a los residentes sobre el accidente, la falta de personal médico y las condiciones climáticas desfavorables: una nube de vapores pesados fue arrastrada por el viento.
Union Carbide, responsable de la tragedia, pagó a las víctimas 470 millones de dólares en un acuerdo extrajudicial en 1987 a cambio de una renuncia a las reclamaciones. En 2010, un tribunal indio declaró culpables de negligencia que provocó la muerte a siete ex ejecutivos indios de Union Carbide. Los condenados fueron condenados a dos años de prisión y una multa de 100.000 rupias (aproximadamente 2.100 dólares).
1. Tragedia de la presa de Banqiao: 171.000 muertos
Ni siquiera se puede culpar a los diseñadores de la presa por este desastre; fue diseñada para inundaciones graves, pero esto no tiene precedentes. En agosto de 1975, la presa de Banqiao estalló durante un tifón en el oeste de China, matando a unas 171.000 personas. La presa fue construida en la década de 1950 para generar electricidad y evitar inundaciones. Los ingenieros lo diseñaron con un margen de seguridad de mil años.
Pero en esos fatídicos días de principios de agosto de 1975, el tifón Nina produjo inmediatamente más de 40 pulgadas de lluvia, excediendo el total de precipitaciones anuales de la zona en tan solo un día. Después de varios días de lluvias aún más intensas, la presa cedió y fue arrasada el 8 de agosto.
La falla de la presa provocó una ola de 33 pies de alto, 7 millas de ancho y que viajaba a 30 mph. En total, más de 60 represas y embalses adicionales fueron destruidos debido al fallo de la presa Banqiao. La inundación destruyó 5.960.000 edificios, mató a 26.000 personas inmediatamente y otras 145.000 murieron posteriormente como consecuencia del hambre y las epidemias provocadas por el desastre natural.
Queremos pensar que las tragedias al menos nos enseñan algo -como ayudarnos unos a otros a través de situaciones difíciles y realizar esfuerzos conjuntos para resolver los problemas.
Pero a veces, incluso cuando el desastre ha pasado, la tragedia continúa. La gente está cayendo en el caos y empeorando aún más los peores momentos de la vida de la humanidad. Y como resultado, los detalles de los acontecimientos más oscuros se vuelven tan espantosos que tienden a omitirse de los libros de historia.
1. Acontecimientos en la Plaza de Tiananmen: China facturó a las familias de las víctimas las balas gastadas
En 1989, tras la muerte del controvertido estadista y político Hu Yaobang, estudiantes chinos acudieron a la Plaza de Tiananmen para intentar lograr un cambio real en China. Presentaron una lista de demandas y se declararon en huelga de hambre con la esperanza de acabar con la corrupción y dar los primeros pasos hacia la democracia.
Sin embargo, sus esfuerzos fueron en vano ya que el ejército intervino en la situación. Por orden del gobierno, soldados y tanques se trasladaron a la plaza de Tiananmen, ubicada en el mismo centro de Beijing. Al menos 300 estudiantes murieron en esta batalla desigual. Según algunas estimaciones, el número de muertos llegó a 2.700 personas.
Generalmente aquí es donde termina la historia, pero hay un pequeño detalle que la empeora aún más. Según algunas fuentes, tras el asesinato, el gobierno chino facturó a las familias de las víctimas las balas gastadas. Los padres de los estudiantes que protestaban tuvieron que pagar 27 centavos (en dinero moderno) por cada bala disparada contra sus hijos.
El gobierno chino negó las acusaciones en su contra. Sin embargo, hay muchas razones para creer que los informes anteriores eran ciertos.
2. La masacre de My Lai: el presidente Nixon perdonó al responsable del crimen.
Se considera el peor incidente ocurrido durante la Guerra de Vietnam. masacre en Songmi. En 1968, los soldados estadounidenses masacraron brutalmente a 350 civiles de Vietnam del Sur. Violaron a mujeres, mutilaron a niños y no sufrieron ningún castigo por ello.
De todos los implicados en el asesinato, sólo un soldado fue acusado: William Colley. El tribunal declaró a Colley culpable de matar a 22 civiles y lo condenó a cadena perpetua. Sin embargo, nunca fue a prisión. Fue puesto bajo arresto domiciliario, que, sin embargo, no duró mucho. Colley permaneció bajo arresto domiciliario sólo tres años antes de que el presidente Richard Nixon lo perdonara.
Sin embargo, esta historia no es tan simple. El hombre que informó a las autoridades estadounidenses sobre el brutal asesinato y testificó contra las personas que lo cometieron se llamaba Hugh Thompson. Arriesgó su propia vida intentando salvar a tantos vietnamitas como fuera posible. Thompson recibió amenazas de muerte como recompensa por su valentía y heroísmo. Cada mañana, desconocidos dejaban animales mutilados en el porche de su casa. Durante el resto de su vida, Thompson se vio obligado a luchar contra el trastorno de estrés postraumático.
3. Pompeya – En la ciudad vecina hacía tanto calor que las cabezas de la gente no pudieron soportarlo y literalmente explotaron.
La destrucción de Pompeya es uno de los desastres naturales más notorios de la historia de la humanidad. La ciudad entera quedó sumergida en un mar de ceniza volcánica, que se cobró la vida de miles de personas.
Sin embargo, en comparación con Herculano, Pompeya, por así decirlo, salió airosa. Un hombre que presenció la erupción volcánica que ocurrió en el año 79 d.C. describió este terrible desastre: “Una enorme nube negra descendió sobre la tierra y el mar, acompañada de brillantes destellos de llamas”.
Esta enorme nube negra cubrió todo Herculano. Sus calles se volvieron increíblemente calurosas: la temperatura del aire alcanzó más de 500 grados centígrados. En condiciones tan insoportables, la piel de las personas se quemaba instantáneamente, sus huesos se volvían negros y sus cabezas no podían soportarlo y literalmente explotaban.
4. Los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001: la lluvia radiactiva provocó un aumento de las tasas de cáncer y accidentes automovilísticos.
El 11 de septiembre de 2001, cuando aviones se estrellaron contra las Torres Gemelas de Nueva York, murieron aproximadamente 3.000 personas inocentes. Fue el peor ataque terrorista en la historia de Estados Unidos. Sin embargo, durante los años siguientes, el número de víctimas aumentó significativamente.
Después de los infames acontecimientos del 11 de septiembre de 2001, la gente empezó a tener miedo de volar, lo que provocó que las ventas de billetes de avión disminuyeran en un 20 por ciento. En cambio, todo el mundo empezó a utilizar activamente el coche, a pesar de que el transporte terrestre se considera más peligroso que el aéreo. En los doce meses posteriores al ataque, casi 1.600 estadounidenses murieron en accidentes automovilísticos porque tenían miedo de volar.
Pero el peor impacto de los acontecimientos del 11 de septiembre de 2001 es el aumento de las tasas de cáncer. Las Torres Gemelas se construyeron con 400 toneladas de amianto, que tras la explosión se convirtió en polvo y se extendió por toda la ciudad. Según algunos datos, más de 400 mil personas se vieron afectadas por la nube de amianto. Como resultado, las tasas de cáncer en la ciudad de Nueva York han aumentado significativamente desde la tragedia. Además, más del 70 por ciento de las personas que ayudaron a afrontar las consecuencias de la explosión sufren ahora problemas pulmonares.
5. Gran Hambruna en Irlanda: la reina Victoria prohibió al sultán ayudar a su pueblo
Cuando la hambruna azotó Irlanda, Majid Abdul Khan, sultán imperio Otomano, se ofreció como voluntario para ayudar al país. En 1847 cargó los barcos con alimentos y ofreció a Irlanda ayuda financiera por valor de 10.000 libras esterlinas para combatir la crisis.
Curiosamente, los diplomáticos británicos rechazaron su propuesta. Lo explicaron diciendo que, según el protocolo real, la cantidad de ayuda exterior no debe exceder la cantidad que la reina Victoria está dispuesta a sacrificar para salvar a su pueblo. A petición de ellos, el sultán redujo su donación monetaria a 1.000 libras esterlinas.
Sea como fuere, los irlandeses seguían encantados con su “gesto de gran generosidad”. Como muestra de gratitud, le escribieron: “Por primera vez en la historia, un gobernante musulmán que representa a una gran población islámica muestra una cálida simpatía por un pueblo cristiano”.
6. Peste Negra – La peste condujo al genocidio de los judíos.
La peste negra de mediados del siglo XIV mató a entre 75 y 200 millones de personas, destruyendo aproximadamente un tercio de la población de Europa. Fue una terrible tragedia de la que, curiosamente, se culpó a los judíos.
El hecho es que los europeos consideraban que la plaga era parte de una conspiración judía. Afirmaron que los judíos estaban envenenando el agua de los pozos de todo el país para hacer sufrir al pueblo cristiano. Al principio era sólo una teoría, que luego recibió “confirmación”. La Inquisición empezó a cazar judíos; fueron torturados hasta que aceptaron que eran los responsables de la plaga. Después de esto, el pueblo se rebeló. Se llevaron niños de familias judías. Ataron a los judíos a postes y los quemaron vivos. Durante uno de esos incidentes, más de 2.000 personas murieron.
La peste negra, por supuesto, no fue parte de una conspiración judía, pero la gente creía lo contrario. Su venganza no perdonó a nadie. La ciudad de Estrasburgo incluso aprobó una ley que prohibía a los judíos la entrada a la ciudad durante 100 años.
7. Huracán Katrina: negativa a ayudar a los refugiados
Cuando el huracán Katrina azotó Nueva Orleans en 2005, innumerables personas quedaron sin hogar. Buscando por mas lugares seguros se vieron obligados a huir a ciudades vecinas. La policía de Nueva Orleans los ayudó, mostrándoles el camino hacia el puente que conducía a la ciudad de Gretna.
Sin embargo, en el puente estas personas encontraron un obstáculo: cuatro coches de policía que bloqueaban la carretera. Junto a ellos había agentes de policía armados con escopetas. Ahuyentaron a los refugiados, gritándoles: “¡No necesitamos otro Superdomo aquí!”. Según algunos informes, incluso les quitaron comida y agua a las personas antes de ahuyentarlas.
Arthur Lawson, jefe de policía de Gretna, confirmó el incidente. “No pertenecen aquí”, comentó sobre su negativa a ayudar a los refugiados de Nueva Orleans.
8. Masacre de Wounded Knee: veinte soldados recibieron medallas de honor
En 1890, las tropas estadounidenses atacaron un campamento indio Lakota. El ataque mató a aproximadamente 200 hombres, mujeres y niños inocentes. Las personas que hicieron esto (este evento pasó a la historia como la Masacre de Wounded Knee) fueron verdaderos asesinos. Sin embargo, veinte de ellos recibieron la Medalla de Honor. El general Miles lo calificó como "un insulto a la memoria de los muertos", pero su protesta quedó en nada.
Durante la presentación del sargento Toy, se dijo que recibía la medalla "por su valentía en la lucha contra los indios hostiles". De hecho, fue recompensado por disparar por la espalda a los nativos americanos que huían y que estaban desarmados. Otro soldado, el teniente Garlington, recibió una medalla por impedir que las víctimas escaparan. Los obligó a esconderse en un barranco, donde el teniente Gresham les disparó.
El sargento Loyd, uno de esos soldados que recibió la Medalla de Honor por la masacre de indios desarmados, se suicidó dos años después, unos días antes del aniversario de la masacre de Wounded Knee. Se desconoce qué lo impulsó a quitarse la vida. Quizás fue la conciencia.
9. Gran incendio de Londres: los habitantes ahorcaron a un hombre con retraso mental
Todos los que conocieron a Robert Hubert lo consideraban "un hombre no muy sano". Con toda probabilidad, padecía un retraso mental o una enfermedad mental. No pudo pronunciar una palabra idioma en Inglés, y sus extremidades quedaron paralizadas. Pero a pesar de todo esto, fue culpado del Gran Incendio de Londres en 1666 y ahorcado.
Hubert estaba fuera de la ciudad cuando ocurrió el incendio. Apareció dos días después. El hombre deambulaba por las calles repitiendo constantemente la palabra “¡Sí!” En 1666, no hacía falta mucho esfuerzo para demostrar la culpabilidad de una persona. La multitud agarró a Hubert y lo arrastró a la comisaría.
Allí respondió todo lo que le preguntaron con la palabra “¡Sí!” Incluso “confesó” que un francés le había pagado un chelín para que prendiera fuego a Londres. Hubert estuvo de acuerdo con todas las versiones, pero de todos modos fue ahorcado.
Quince años después, el capitán del barco apareció y ayudó a Hubert a llegar a Londres. Les dijo a la gente del pueblo que cuando ocurrió el Gran Incendio, el pobre no estaba en la ciudad. Pero para entonces ya era demasiado tarde.
10. “Titanic” – Facturas emitidas a las familias de las víctimas
La compañía naviera británica White Star Line fue muy frugal. Según el contrato, todos los empleados que estaban a bordo del barco fueron despedidos en el mismo momento en que el Titanic comenzó a hundirse. La compañía no quería pagar dinero a los miembros de la tripulación por no realizar sus tareas inmediatas mientras el barco se hundía.
Después del hundimiento del Titanic, se informó a las familias de las víctimas que tendrían que pagar el costo del flete si querían recuperar los cuerpos de sus seres queridos. La mayoría de ellos no podían permitírselo, por lo que hoy en día muchos de los que murieron en la tragedia tienen monumentos conmemorativos en lugar de tumbas.
Para los músicos, las cosas fueron aún peores. Los miembros de la orquesta, que continuaron tocando desesperadamente incluso cuando el barco se hundió, fueron registrados como contratistas independientes. Esto significaba que White Star Line legalmente no tenía nada que ver con ellos. Las familias de otros miembros del equipo recibieron una compensación por la pérdida de sus sostén de familia, pero los familiares de los músicos muertos no recibieron ni un centavo. Pero les cobraron por “uniformes dañados”.
