Tak się składa, że od czasu do czasu nasza planeta zawodzi. Jeśli dopisze szczęście, w bezludnych morzach, dżunglach, tajdze i tundrze powstają dziury o różnej wielkości i stopniu bezdenności, ale zdarza się też, że całym miastom grozi zapadnięcie się pod ziemię. W niektórych przypadkach za takie żarty odpowiedzialna jest sama natura, po prostu stawiając osobę przed faktem dokonanym, ale coraz częściej winę za takie zdarzenia ponosi człowiek. Onliner.by wybrał najpiękniejsze i najstraszniejsze, duże i głębokie dziury, miejsca, w których środek Ziemi staje się nieco bliżej.
1. Dongguan, Chiny.
To właśnie w Chinach zapadliska występują szczególnie często. Klęski żywiołowe w tym ogromnym kraju łączą się z niezwykle intensywną budową, która często prowadzona jest z rażącym naruszeniem wszelkich ustalonych norm i zasad. Latem ubiegłego roku ruszyła budowa nowej stacji metra kolej żelazna w południowochińskim mieście Dongguan zakończyło się zejściem prawie całej ulicy pod ziemię.
Lejek powstawał w kilku etapach. Najpierw w pierwszą dziurę o powierzchni 80 m2 wpadł minibus, a dzień później w dziurę, która okazała się czterokrotnie większa, za minibusem wjechały konstrukcje prawie ukończonej stacji metra i część ulicy miejskiej. W tym przypadku zginęła jedna osoba, kilka sąsiednich budynków zostało poważnie uszkodzonych, a proces powstawania awarii został uchwycony na wideo.
2. Meridian, Mississippi, USA.
Goście, którzy chcieli zjeść obiad w naleśnikarni typu fast food IHOP zlokalizowanej w wiejskim miasteczku Meridian w samym sercu stanu Mississippi, zdecydowanie nie byli przygotowani na niespodziankę, jaką przygotowała dla nich natura. 9 listopada 2015 roku o godzinie 19:15 na parkingu restauracji nagle pojawił się gigantyczny rów o długości 180 metrów i szerokości 15 metrów. Od razu wpadło w nie kilkanaście samochodów klientów zakładu.
Najprawdopodobniej przyczyną zdarzenia były długotrwałe deszcze, które w tym czasie padały w Meridianie już od dwóch tygodni. Lokalne media podały, że bezpośrednio pod parkingiem przebiegała kanalizacja burzowa, która najwyraźniej nie była w stanie wytrzymać ciśnienia napływającej wody. Według innej wersji awaria mogła nastąpić z powodu Roboty budowlane. W momencie wystąpienia sytuacji awaryjnej restauracja IHOP była otwarta zaledwie od tygodnia, a budowa pobliskiego hotelu była kontynuowana. Na szczęście w trakcie zdarzenia uszkodzone zostały tylko pojazdy.
3. Batagai, Jakucja, Rosja.
Naukowcy po raz pierwszy odkryli uskok Batagai w połowie lat sześćdziesiątych XX wieku. W tamtym czasie był to stosunkowo niewielki wąwóz, ale w ciągu ostatnich pięciu dekad urósł do cyklopowych rozmiarów: kilometra długości, 800 metrów szerokości i do 100 metrów głębokości. Dziura przypominająca przerośniętą kijankę zlokalizowana jest na słabo zaludnionym terenie, w pobliżu wioski Batagai, gdzie przebywały siły więźniów obozów przed Wielką Brytanią Wojna Ojczyźniana Rozpoczęło się wydobycie cyny. Pojawienie się tego ciekawego obiektu jest związane z tą okolicznością.
Na potrzeby utworzonej kopalni w okolicach Batagai wycięto lasy. Następnie na tym obszarze nastąpiło aktywne topnienie wiecznej zmarzliny, w wyniku czego Górna warstwa ziemię i wpadł w powstałe puste przestrzenie. Z punktu widzenia ekologii regionu trwający proces ma charakter negatywny, ale jak dotąd nieliczni tu turyści, a zwłaszcza naukowcy, którzy otrzymali dogodny poligon doświadczalny do badania wiecznej zmarzliny, są zadowoleni z tego, co się stało. Według tradycji jakuckiej odkryto już tu szczątki mamuta i starożytnych roślin, których wiek sięga 200 tysięcy lat.
4. Gwatemala, Gwatemala.
23 lutego 2007 roku w stolicy Gwatemali, Guatemala City, nic nie zwiastowało kłopotów, dopóki w samym środku gęsto zaludnionej dzielnicy mieszkalnej nie pojawiła się prawie idealnie okrągła dziura ze ścianami głębokimi na setki metrów. W w tym przypadku Nie było już ofiar: w wyniku tej tragedii od razu zginęło pięć osób. Najgorsze jest to, że nie były to ostatnie ofiary.
Zaledwie trzy lata później, w maju 2010 roku, w Gwatemali miała miejsce kolejna podobna awaria (szerokość 20 metrów i głębokość 90 metrów), która całkowicie zniszczyła trzypiętrowy budynek fabryki. W wyniku tego zdarzenia zginęło już 15 osób. Obie tragedie były spowodowane splotem czynników: nieszczelne kanały ściekowe i ulewne deszcze, które spowodowały powodzie, po prostu zniszczyły skały wulkaniczne i wapienne, na których stoi miasto.
5. Ein Gedi, Izrael.
Jeśli w Gwatemali sprawa ograniczyła się tylko do dwóch awarii, to w izraelskiej oazie Ein Gedi, położonej na wybrzeżu Morza Martwego, jest ich dosłownie tysiące. Powodem ich powstania był ciągły, postępujący spadek poziomu Morza Martwego.
Morze Martwe to jeden z najbardziej zasolonych zbiorników wodnych na naszej planecie. Jednocześnie w związku z coraz większym poborem wody z zasilającej ją rzeki Jordan poziom wody w morzu spada w tempie około metra rocznie. Morsko-solna skała zaczyna być aktywnie erodowana przez świeże wody gruntowe, co z kolei prowadzi do powstawania licznych i rozległych pustek, obowiązkowych zwiastunów awarii. Ich pojawienie się jest niezwykle trudne do przewidzenia, co poważnie zagraża potencjałowi turystycznemu regionu.
6. Tianken Xiaozhai, Chiny.
To najgłębszy naturalny lej krasowy na Ziemi. Podziemna rzeka płynąca w jaskini Difeng w chińskiej gminie Chongqing z biegiem czasu spowodowała erozję wapienia tworzącego lokalne góry. Wynik był logiczny: powstały krasowy dół ma głębokość 662 metrów i szerokość ponad pół kilometra.
Speleolodzy odkryli ją stosunkowo niedawno, bo w 1994 roku, po czym dziura otrzymała przydomek „Podniebna jama”. Oprócz turystów dół chętnie odwiedzały liczne rośliny i zwierzęta, w tym rzadka lampart mglisty.
7. Solikamsk i Berezniki, Rosja.
W ciągu trzydziestu lat, począwszy od 1986 r., na terytorium i w bezpośrednim sąsiedztwie miast Uralu, Solikamsk i Berezniki, pojawiło się sześć dużych zapadlisk. Od lat 30. XX w. prowadzono tu aktywne wydobycie soli potasowych, w wyniku czego osady znaleźli się w otoczeniu dużych wyrobisk kopalnianych. Co więcej, miasta, które z czasem się rozrosły, ostatecznie zajęły to terytorium powyżej je, a od rozległych podziemnych otchłani oddzielał je jedynie stosunkowo cienki skoczek o długości 250–350 metrów.
Słona skała znajdująca się pod ziemią jest w dalszym ciągu rozpuszczana przez wody gruntowe. Proces ten powoduje deformację pozostawionych w wyrobiskach mostów międzykopalnianych, co ostatecznie prowadzi do destabilizacji ich konstrukcji, zalania kopalń, powstania spękań i sztucznych trzęsień ziemi. Zapadliski w Bereznikach i Solikamsku stale się powiększają, co już doprowadziło do wysiedlenia na powierzchnię całych obszarów miejskich i zamknięcia szeregu przedsiębiorstw.
8. Sarisarinyama, Wenezuela.
Tepuis to wyjątkowe płaskowyże w Wenezueli, pozostałości starożytnego płaskowyżu odizolowanego od reszty świata u ich podstawy. Na ich płaskich szczytach znajduje się wyjątkowy świat z endemicznymi gatunkami roślin i zwierząt, które ewoluowały własną drogą przez tysiące lat. Oprócz tej okoliczności tepui są również interesujące ze względu na liczne krasowe zapadliska, z których największe znajdują się na górze Sarisarinyama w wenezuelskim stanie Bolivar.
Powstały w wyniku zawalenia się łuków podziemnych tuneli rzecznych, które dosłownie przebijają górę. Największe z czterech awarii na Sarisarinyam to Sima Humboldt i Sima Martel, położone 700 metrów od siebie, schodzące na głębokość 300-350 metrów w tepui. Ich dno żyje własnym życiem, także parzystym duże drzewa, a życie to zostało odizolowane zarówno od szczytu płaskowyżu, jak i od głównej Ziemi – unikalny mikrokosmos w mikrokosmosie, rzecz sama w sobie, odkryta dopiero w latach sześćdziesiątych XX wieku.
Pracujemy od 2007 roku
Własne akredytowane laboratorium
Pełen zakres usług środowiskowych
Ukończono 520 obiektów
To przyjemność pracować z nami
Doskonała obsługa!
Cena: od 100 rub./os.
Własny pełna informacja o miejscu - jego topografii, warunkach hydrologicznych, cechach geofizycznych (cechy i struktura gleby), co oznacza, przy minimalnym nakładzie czasu i środków finansowych, wyprodukować (lub rozpocząć) niezbędną pracę. Geolodzy naszego przedsiębiorstwa „Izyskaniya MSK” sprawnie i fachowo wykonują badania gleby. Rozwiązujemy także bardziej szczegółowe problemy, takie jak identyfikacja pustek w gruncie, poszukiwanie rurociągów metalowych i niemetalowych, poszukiwanie żył wodnych.
Znaczenie pustek w gruncie różnego pochodzenia jest ważnym zadaniem
W wyniku tego mogą powstawać ubytki pod warstwą gleby różne powody. Przyjrzyjmy się najczęstszym.
- Procesy krasowe (wymywanie i rozpuszczanie skał wapiennych przez wody gruntowe) spowodowały powstawanie pustek, których znaczna część występuje dziś w miastach, często na terenach zabudowanych. Tęsknię za tym ważna cecha terytorium oznacza narażenie obiektu na niebezpieczeństwo awarii, osiadania i zniszczenia. Zwrócenie się z czasem do specjalistów, którzy wiedzą, jak znaleźć pustkę w ziemi, oznacza zapobieganie deformacjom i zniszczeniom konstrukcji.
- W wyniku wypadków spowodowanych przez człowieka mogą powstać puste przestrzenie pod ziemią. Niezastosowanie się do technologii układania rurociągów powoduje pęknięcia i nieszczelności, które powodują wypłukiwanie ubytków pod ziemią, nawierzchni asfaltowej lub betonowej.
- Określanie pustych przestrzeni w gruncie nasi specjaliści wykonują w miejscach starożytnych budynków, gdzie starożytna warstwa kulturowa jest ukryta pod grubością ziemi i nowoczesne udogodnienia. Stare piwnice, piwnice, których nie ma na żadnej mapie miasta, mogą stać się nieprzyjemną „niespodzianką” dla dewelopera lub właściciela działki.
Kiedy zleca się oznaczenie pustek w gruncie?
| od 100 rub./os. |
Najczęstszym celem, jaki realizuje Klient zlecając naszej firmie poszukiwanie pustych przestrzeni podziemnych, jest zabezpieczenie przyszłej budowy przed procesami osuwiskowymi, pojawieniem się awarii i osiadaniem gruntu. W tym celu przeprowadzamy badania geologiczne, które obejmują identyfikację ubytków w glebie. Wyszukujemy również puste przestrzenie celowo, bez odwoływania się do skomplikowanych badań.
Często nasi specjaliści określają puste przestrzenie krasowe w gruncie na zlecenie Klienta dla eksploatowanego obiektu, gdy uszkodzenia konstrukcyjne, zniekształcenia otworów i pęknięcia jednoznacznie wskazują na problemy z fundamentem lub fundamentem budynku (konstrukcji).
UWAGA! Wczesne wykrycie problemu, jakim są puste przestrzenie w ziemi, i podjęcie radykalnych działań w celu jego wyeliminowania w kategoriach pieniężnych będzie znacznie bardziej opłacalne niż ratowanie konstrukcji w trybie awaryjnym.
Nasi specjaliści pracują także na zlecenie archeologów, ekspedycji poszukiwawczych historycznych i speleologów, których pracownicy nie posiadają niezbędnego sprzętu i umiejętności.
Jak znaleźć pustkę pod ziemią?
Każdy badania wymaga nie tylko wiedzy teoretycznej i dużego wysiłku - jakość badań w dużej mierze zależy od profesjonalizmu naszych pracowników, którzy z własnego doświadczenia wiedzą, jak znaleźć pustkę pod ziemią. Wykorzystując wieloletnie umiejętności badawcze, z dużą dokładnością odnajdujemy ubytki, wykorzystując specjalistyczne instrumenty i techniki badania głębi ziemi:
- urządzenia, których zasada działania polega na emitowaniu własnych i odbieraniu odbitych impulsów elektromagnetycznych;
- metoda sejsmoakustyczna;
- stosując zasadę opór elektryczny(pionowe wykrywanie elektryczne).
Nowoczesny radar penetracyjny do wykrywania radarów podpowierzchniowych o wysokiej rozdzielczości umożliwia ciągłe przesyłanie danych o badanym profilu do urządzenia odbiorczego. Po konwersji cyfrowej i obróbce specjalne programy Komputer daje naszym specjalistom szczegółowy „obraz” przekroju gleby:
- głębokość lokalizacji formacji pustej;
- wymiary wnęki w rzucie i w pionie.
UWAGA! Dokładne dane uzyskujemy badając grubość ziemi do głębokości 30 metrów.
Więcej o usłudze naszych specjalistów dowiesz się korzystając z informacja zwrotna na stronie internetowej lub dzwoniąc do naszej firmy.
Czy istnieje życie pod ziemią? Na to pytanie nie ma jasnej odpowiedzi. Jednak niedawno odkryta podziemna mapa naszej planety, opracowana około pięciu milionów lat temu, potwierdziła wersję o istnieniu zaawansowanej technologicznie cywilizacji, która żyła w wnętrznościach naszej planety.
Rozmowa na ten temat rozpoczęła się w 1946 roku, kiedy dziennikarz i pisarz Richard Shaver opowiedział światu o swoich kontaktach z obcymi mieszkańcami podziemia. Według niego kilka tygodni spędził pod ziemią, wśród mutantów przypominających demony, takich jak te opisywane w legendach i mitach.
Oczywiście tę historię można przypisać „chorej” wyobraźni dziennikarza, ale setki czytelników poparły jego historię, twierdząc, że także komunikowali się z tymi stworzeniami i widzieli ich technologiczne cuda. I co najbardziej zaskakujące: technika ta nie tylko zapewniła podziemnym mieszkańcom naszej planety wygodne życie, ale także umożliwiła kontrolowanie naszej świadomości.
Z kolei Jan Paenk, badacz z Polski, twierdzi, że na naszej planecie, w jej głębinach, kryje się cały świat- sieć tuneli, którymi można dostać się do dowolnego kraju na świecie. Tunele te są dosłownie wypalone w ziemi, a ich ściany to zamarznięta skała, coś w rodzaju szkła. Podobne tunele odkryto w Australii Południowej, Ekwadorze, Nowej Zelandii i USA. Według Paenki UFO latają podziemnymi autostradami, orając wnętrzności Ziemi. W Nowej Zelandii udało mu się nawet znaleźć jednego górnika, który powiedział mu, że podczas jazdy wyrobiskami miejscowi górnicy natknęli się na dwa tunele, ale ktoś z góry kazał pilnie zabetonować wejścia do nich.
Po raz pierwszy zainteresowali się podziemną łącznością w faszystowskich Niemczech, gdy w 1942 roku na rozkaz Himmlera i Góringa ekspedycja, w skład której wchodziły najbardziej zaawansowane umysły, udała się w poszukiwaniu podziemnej cywilizacji w Bałtyku do wyspa Rugia. Wyprawą kierował profesor Heinz Fischer. Hitler był po prostu pewien, że niektóre obszary ziemi składają się z pustek, w których żyli przedstawiciele superrozwiniętej cywilizacji. Niemcy myśleli, że jeśli zainstalują radary we właściwym miejscu, będą w stanie namierzyć dokładnie pozycja geograficzna wróg.
To, co udało się nazistom odkryć, nie jest pewne, ale prawie każda narodowość ma mity, że rasa starożytna, która zamieszkuje naszą planetę od milionów lat, nadal istnieje. W tych mitach istoty te przedstawiane są jako nieskończenie mądre, zaawansowane naukowo i kulturowo. Straszne katastrofy zepchnęli ich do podziemi i tam stworzyli własną cywilizację, która nie miała nic wspólnego z ludźmi, których uważali za brudnych, niskich i dzikich.
W mitologii hinduskiej istnieje królestwo Asgarti, które jest bardzo podobne do opisanej podziemnej cywilizacji. W tym królestwie żyją nagi – istoty nadprzyrodzone. Asgarti opisywane jest jako swego rodzaju raj pod ziemią. Uważa się, że święty tekst, Sutra Pradżniaparamity, był przechowywany w Asgarti i wyniesiony na powierzchnię ziemi przez starożytnego mędrca Nagarjunę. Tam, tuż obok lasu, płynie wielki Ganges, na jednym z brzegów nadal widoczne są ogromne pozostałości marmurowych schodów, o szerokości przeznaczonej tylko dla olbrzymów. Piaszczyste wybrzeże i las wokół tego miejsca pokryte są pozostałościami kolumn, rzeźbionymi cokołami, bożkami i płaskorzeźbami, które osiadły w ziemi. Rozmiar ruin, wzór na nich rzeźb i inne pozostałości starożytnej architektury są czymś imponującym i nieoczekiwanym nawet dla tych, którzy byli w Palmyrze lub Memphis w Egipcie.
Istnieje legenda o tym starożytnym podziemnym mieście i jego końcu: kiedy król Asgarti był w stanie wojny, jego rywal napadł na królestwo. Pod nieobecność ludzi na czele królestwa stanął maharani, który desperacko bronił miasta, ale zostało ono zdobyte szturmem. Następnie królowa zebrała wszystkie córki i żony swoich poddanych i zamknęła się z nimi w podziemnej świątyni. Kazała rozpalić wokół świątyni święte ognie i spalić żywcem w jednym z nich wraz z innymi kobietami. A kiedy król Asgarti wrócił z kampanii, po pokonaniu wroga, rękami więźniów zbudował jeszcze bogatsze miasto przed spaloną świątynią.
Inne fakty wskazują również na możliwe istnienie podziemnych mieszkańców. I tak w 1977 roku wykonano zdjęcia z satelity ESSA-7 i nagranie ciemne miejsce poprawna forma, bardzo podobny do ogromnej dziury. Znajduje się w miejscu, w którym powinien znajdować się Biegun Północny. Podobne zdjęcia wykonano z tego samego satelity w 1981 roku.
A może to jest wejście do podziemi i kim oni są – mieszkańcy podziemi?
Historia Ziemi zna kilka zderzeń z meteorytami, epoki lodowcowe i inne kataklizmy prowadzące do śmierci cywilizacji. Okresy pomiędzy kataklizmami są w zupełności wystarczające do uformowania wysoce technicznej cywilizacji. A może jednak jakiejś cywilizacji udało się przetrwać „koniec świata”? Być może miliony lat temu żyła pewna zaawansowana technologicznie cywilizacja, podczas której nastąpiła globalna katastrofa, która zmieniła klimat planety Ziemia. A co powinna zrobić ta cywilizacja? Logicznie rzecz biorąc, najprawdopodobniej powinna była spróbować przeżyć. Ale jak? W końcu, jeśli powierzchnia naszej planety nie nadaje się do dalszej egzystencji, a jednocześnie przelot na inną planetę jest niemożliwy ze względu na poziom technologii, to co pozostaje? Pozostało tylko jedno – podziemny schron.
A jednak pojawia się pytanie, co stało się z tą cywilizacją i dlaczego? mieszkańcy podziemia po zmianach klimatycznych nie dotarły one do powierzchni ziemi. Jest prawdopodobne, że po prostu nie mogli tego zrobić, a powodem tego był ich ciągły pobyt w warunkach o innej grawitacji i innym klimacie. W końcu podziemne ciśnienie grawitacyjne znacznie różni się od normalnego. Ponadto nie możemy zapominać, że pod ziemią absolutnie nie ma światło słoneczne. Jednocześnie sztuczne oświetlenie nie zawiera pełne spektrum, a długotrwałe narażenie na takie oświetlenie może również spowodować „odzwyczajenie się” od światła naziemnego.
Biorąc pod uwagę, że wszystko to działo się przez tysiące lat, można założyć, że ocalała podziemna cywilizacja ewoluowała.
Badania przeprowadzone przez specjalistów z NASA wraz z francuskimi naukowcami potwierdziły istnienie podziemnych miast, a także rozbudowanej sieci galerii i tuneli rozciągającej się na tysiące kilometrów w Ałtaju, regionie Perm, Uralu, Tien Shan, Ameryka Południowa i Sahara. Co więcej, wcale nie są to starożytne miasta lądowe, które zostały zniszczone, ale z czasem pokryły się lasami i ziemią. Nie, to właśnie podziemne budowle, a nawet miasta, które zostały wzniesione w sposób nieznany nam – ludzkości – wprost w skałach.
Argentyński etnolog Moritz był jednym z pierwszych, którzy badali tunele w Ameryce Południowej. W Morona-Santiago na terytorium Ekwadoru sporządził mapę odkrytego przez siebie i nikomu jeszcze nieznanego systemu tuneli o długości setek kilometrów. Tunele te rozciągają się dość głęboko pod ziemią, tworząc gigantyczny labirynt, który najwyraźniej nie jest pochodzenia naturalnego.
W skale wykuto ogromny otwór, z którego zejście po kolejnych poziomych platformach prowadzi w głąb, na głębokość prawie 240 m. Znajdują się tu także prostokątne tunele zakręcające pod równym kątem prostym. W tunelach ściany i sufity są tak gładkie, wypolerowane, idealnie równe, jakby pokryte lakierem. Są też pomieszczenia wielkości mniej więcej sali teatralnej, w których odkryto meble: stół i siedem krzeseł wykonanych z materiału przypominającego plastik. Tutaj Juan Moritz znalazł ogromną liczbę metalowych płytek z wygrawerowanymi napisami, na niektórych z nich wygrawerowano podróże kosmiczne i koncepcje astronomiczne. Wszystkie te płytki są absolutnie identyczne, jakby zostały „wycięte” z metalu według pomiarów wykonanych przy użyciu zaawansowanej technologii.
Odkrycie Juana Moritza niewątpliwie uchyla zasłonę tajemnicy tych, którzy zbudowali tunele, ich poziomu wiedzy i epoki.
Kolejna wyprawa – anglo-ekwadorska – w 1976 roku, na granicy Ekwadoru i Peru, eksplorowała jeden z podziemnych tuneli w Los Tayos. Znaleziono tam także stół z krzesłami z oparciami dłuższymi niż dwa metry. Ale najciekawsze było inne pomieszczenie - oczywiście biblioteka, która jest długim korytarzem z dość wąskim środkowym przejściem. Wzdłuż ścian wisiały półki ze starożytnymi, grubymi księgami, każda zawierająca około 400 stron. Strony ksiąg są wykonane ze złota i wypełnione niezrozumiałą dla człowieka czcionką.
Podobną rozległą sieć tuneli znaleziono w rejonie Wołgi, w słynnym grzbiecie Medveditskaya. Tam tunele mają przekrój kołowy i zlokalizowane są na głębokości do 30 metrów od powierzchni. Jest prawdopodobne, że grzbiet Miedwiedickiej jest węzłem, skrzyżowaniem, z którego prowadzą tunele różne części. Naukowcy doszli do wniosku, że z tego skrzyżowania można dostać się na Krym i Kaukaz, ale także na północ Rosji, do Nowej Ziemi, a nawet na połacie kontynentu północnoamerykańskiego.
Krymscy speleolodzy odnotowali gigantyczną jamę pod Ai-Petri, ponadto odkryto tunele łączące Kaukaz i Krym. Na Kaukazie w pobliżu Gelendżyka, w wąwozie znajduje się pionowa kopalnia głęboka na ponad sto metrów. Ma specjalną cechę - gładkie ściany. Naukowcy doszli do wniosku, że na skałę ścienną wywierane było jednocześnie działanie termiczne i mechaniczne, czego w dzisiejszych czasach nie da się osiągnąć, a ponadto jest ono zwiększone promieniowanie tła. Jest prawdopodobne, że jest to jeden z tych pionowych szybów, które prowadzą do poziomego tunelu prowadzącego stąd na grzbiet Miedwiedickiej.
Wielu naukowców i badaczy z różne kraje wierzą, że na naszej planecie Ziemia istnieje całkiem prawdopodobne, że jest to świat globalny jeden system wiele kilometrów podziemnej komunikacji. Znajduje się na głębokości kilkudziesięciu kilometrów od powierzchni i składa się z tuneli, a także małych osad, stacji węzłowych i ogromnych miast z doskonałym systemem podtrzymywania życia. Na przykład system otworów wentylacyjnych umożliwia utrzymanie stałej temperatury w pomieszczeniach podziemnych, która jest całkiem akceptowalna dla istot żywych.
Ponadto, zdaniem badaczy, dane te, uzyskiwane na przestrzeni lat, wskazują, że na naszej planecie Ziemi, na długo przed nami - ludzkością, istniało, a może istniało, kilka cywilizacji o bardzo wysoki poziom technologie. Ponadto niektórzy współcześni badacze uważają, że te podziemne tunele, które pozostawiły po sobie właśnie te starożytni ludzie, a dziś są dość często wykorzystywane do podziemnego przemieszczania się nieznanych obiektów latających, a także do życia cywilizacji, która współistnieje na planecie Ziemia w tym samym czasie co my. Po prostu nasze poziomy życia są różne: my żyjemy dalej, a oni żyją pod ziemią.
Jest prawdopodobne, że to wszystko to tylko mitologia, fikcja, a może to tylko jakaś teoria, która może nie być prawdziwa…
Sądząc po publikacjach, audycjach radiowych i telewizyjnych z poprzednich lat, te same starożytne tunele odnaleźli budowniczowie nowoczesnych tuneli metra i innej podziemnej komunikacji w Moskwie, Kijowie i innych miastach. To pozwala nam wierzyć, że wraz z tunelami metra, rzekami ukrytymi w betonowych skrzyniach, systemami kanalizacyjnymi i odwadniającymi oraz najnowocześniejszymi, wyposażonymi ostatnie słowo technologii, „autonomicznych podziemnych miast” z elektrowniami, pod nimi znajdują się także liczne podziemne komunikacji z wcześniejszych epok. Tworzą wielopoziomowy, misternie spleciony system niezliczonych podziemnych przejść i komór, a najstarsze budowle położone są głębiej niż linia metra i prawdopodobnie ciągną się daleko poza granice miasta. Są informacje, że na terenie Starożytna Ruś istniały podziemne galerie o długości setek kilometrów, łączące się Największe miasta Państwa. Wchodząc do nich m.in. w Kijowie, można było wyjechać w Czernihowie (120 km), Lubeczu (130 km), a nawet w Smoleńsku (ponad 450 km).
W żadnym podręczniku nie ma ani słowa o tych wszystkich wspaniałych podziemnych konstrukcjach. Nie ma ich opublikowanych map ani publikacji im poświęconych. A wszystko dlatego, że we wszystkich krajach lokalizacja komunikacji podziemnej-
stanowią tajemnicę państwową, a informacje na ich temat można uzyskać głównie od kopaczy, którzy je nieoficjalnie badają.
Dlatego na podstawie skąpych informacji o podziemnych obiektach zawsze trudno jest zrozumieć, gdzie kończy się legenda, a zaczyna rzeczywistość. Ja sam wiele z tych historii przypisałbym jedynie pięknej legendzie, gdyby znajomi kopacze nie opowiadali mi o swoich przygodach w podziemnych labiryntach, gdybym nie wpadł w ręce nigdy niepublikowanych raportów z poszukiwań Biblioteki Św. Iwana Groźnego pod powierzchnią Moskwy i innych miast obwodu moskiewskiego, ze szczegółowym opisem starożytnych przejść podziemnych i ich schematami, a gdybym sam nie odwiedził wielu podziemnych miast Turcji i Izraela i nie zobaczył ich gigantycznego zasięgu (w szerokości i głębokość).
Z podziemnej komunikacji spotykanej w innych krajach na uwagę zasługuje tunel odkryty na Babiej Górze (wysokość 1725 m) w paśmie tatrzańsko-beskidzkim, położonym na granicy Polski i Słowacji. Spotkania z UFO również zdarzały się w tym miejscu dość często. Polski ufolog Robert Leśniakiewicz badający tę anomalną strefę w poszukiwaniu informacji o wydarzeniach, które miały tu miejsce w dawnych czasach, skontaktował się z innym polskim specjalistą zajmującym się tą problematyką, dr Janem Pajoncem, profesorem uniwersytetu w nowozelandzkim mieście Dunedin .
Profesor Payonk pisał do Leśniakiewicza, że w połowie lat 60. XX w., będąc nastolatkiem i studentem, klasa maturalna Liceum usłyszał następującą historię od starszego mężczyzny o imieniu Vincent:
« Wiele lat temu... mój ojciec... powiedział, że przyszedł czas, aby poznać tajemnicę, którą mieszkańcy naszych okolic od dawna przekazują z ojca na syna. A tym sekretem jest ukryte wejście do lochu. I kazał mi też dobrze zapamiętać drogę, bo tylko raz mi ją pokaże.
Potem szliśmy dalej w milczeniu. Kiedy dotarliśmy do podnóża Babiej Góry od strony słowackiej, ojciec zatrzymał się ponownie i wskazał mi małą skałę wystającą ze zbocza góry na wysokości około 600 metrów...
Kiedy razem oparliśmy się o skałę, ta nagle zadrżała i niespodziewanie łatwo przesunęła się na bok. Otworzył się otwór, przez który mógł swobodnie wjechać wóz z zaprzężonym w niego koniem...
Tunel otworzył się przed nami i schodził dość stromo w dół. Ojciec ruszył do przodu, ja
-
za nim, oszołomiony tym, co się stało. Tunel, przypominający w przekroju nieco spłaszczony okrąg, był prosty jak strzała, a przy tym tak szeroki i wysoki, że bez problemu zmieściłby się w nim cały pociąg. Gładka i błyszcząca powierzchnia ścian i podłogi zdawała się być pokryta szkłem, ale gdy szliśmy, nasze stopy nie ślizgały się, a kroki były prawie niesłyszalne. Przyglądając się bliżej, zauważyłem w wielu miejscach głębokie rysy na podłodze i ścianach. W środku było zupełnie sucho.
Nasza długa podróż pochyłym tunelem trwała dalej, aż dotarliśmy do przestronnej sali, która wyglądała jak wnętrze ogromnej beczki. Zbiegało się w nim jeszcze kilka tuneli, niektóre miały przekrój trójkątny, inne-
bułczasty.
...ojciec odezwał się ponownie:
