বর্তমানে সাইটে রাশিয়ান ফেডারেশনসেখানে বিপুল সংখ্যক সুবিধাবাদী গোষ্ঠী বাস করে। ভিতরে এক্ষেত্রেপ্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে।
প্রিয় পাঠকগণ! নিবন্ধটি আইনি সমস্যাগুলি সমাধান করার সাধারণ উপায় সম্পর্কে কথা বলে, তবে প্রতিটি ক্ষেত্রেই পৃথক। যদি আপনি জানতে চান কিভাবে ঠিক আপনার সমস্যার সমাধান করুন- একজন পরামর্শদাতার সাথে যোগাযোগ করুন:
আবেদন এবং কল 24/7 এবং সপ্তাহে 7 দিন গ্রহণ করা হয়.
এটা দ্রুত এবং বিনামুল্যে!
সমাজের এই অংশের জন্য বিশেষভাবে অনেকগুলি প্রোগ্রাম তৈরি করা হয়েছে, যা প্রতিবন্ধী নাগরিকদের জীবনকে একটি শালীন স্তরে তৈরি করা উচিত।
প্রতিবন্ধীদের জন্য সুবিধাগুলি অক্ষম মোটরচালক সহ সর্বত্র উপস্থিত রয়েছে৷
প্রধান দিক
প্রতি বছর রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে আরও বেশি গাড়ি উত্সাহী রয়েছে। বর্তমান আইন অনুযায়ী, প্রতিটি গাড়ী বীমা করা আবশ্যক.
অন্য কথায়, প্রতিটি গাড়ির মালিক বাধ্যতামূলকএকটি MTPL নীতি নিতে হবে. এক্ষেত্রে প্রতিবন্ধীরাও ব্যতিক্রম ছিল না।
যাইহোক, একটি বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা পলিসি ক্রয় এবং ব্যবহার করার ক্ষেত্রে প্রতিবন্ধী নাগরিকদের জন্য, কিছু সুবিধা এবং ছাড় পাওয়া যায়, যা আবার রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে তাদের অবস্থার উপর জোর দেয়।
প্রতিবন্ধীদের সামাজিক সুবিধা থাকার কারণে, তাদের জন্য বাধ্যতামূলক বীমা ডিসকাউন্টে সরবরাহ করা হয়, তবে শুধুমাত্র যদি বেশ কয়েকটি শর্ত পূরণ করা হয়।
প্রয়োজনীয় ধারণা
কীভাবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের বাধ্যতামূলক মোটর বীমা ফেরত দেওয়া হয় এবং এই নাগরিকদের দ্বারা একটি নীতি অধিগ্রহণ করা হয় তা বিবেচনা করার আগে, আপনাকে মৌলিক ধারণাগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত:
| ওসাগো | নীতি বাধ্যতামূলক ইনস্যুরেন্সএকটি গাড়ি যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বীমা হিসাবে কাজ করে |
| সুবিধা এবং সুযোগ-সুবিধা | জনসংখ্যার একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর জন্য রাষ্ট্র দ্বারা প্রতিষ্ঠিত প্রণোদনা যারা উপকৃত হয় আইনতরাজ্য পৌর কর্তৃপক্ষ থেকে সহায়তা প্রদান করা হয় |
| প্রতিবন্ধী ব্যক্তি | রাশিয়ান ফেডারেশনের একজন প্রতিবন্ধী নাগরিক যিনি, স্বাস্থ্যগত কারণে, স্বাধীনভাবে নিজের জন্য সরবরাহ করতে পারেন না, তাই তার রাষ্ট্রীয় সহায়তা এবং অবিরাম যত্ন প্রয়োজন |
| উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ | ব্যবস্থাপনা যন্ত্রপাতি যার মাধ্যমে জনসংখ্যার সাথে শাসক কর্তৃপক্ষের মিথস্ক্রিয়া ঘটে |
| রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিক | একটি রাষ্ট্রের একটি বিষয় যারা আইন দ্বারা প্রদত্ত কিছু অধিকার এবং সুরক্ষা পাওয়ার অধিকারী |
এই ধারণাগুলির উপর ভিত্তি করে, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা সম্পর্কিত সমস্যাটির সারাংশ এবং তাদের কী অধিকার রয়েছে তা আরও বিশদে অধ্যয়ন করা সম্ভব। প্রতিবন্ধী নাগরিকএই নথি ছাড়া ড্রাইভিং.
কোন কোন ক্ষেত্রে এটি প্রয়োজনীয় হবে
একটি MTPL নীতি গ্রহণ করা যেকোনো গাড়িচালকের জন্য বাধ্যতামূলক, এবং নাগরিকের স্বাস্থ্যের সীমাবদ্ধতা আছে বা সম্পূর্ণরূপে সুস্থ কিনা তা বিবেচ্য নয়।
এই ডকুমেন্ট ছাড়া আপনি গাড়ি চালাতে পারবেন না। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি প্রয়োজন হয় নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে:
- ট্রাফিক পুলিশের সাথে একটি গাড়ি নিবন্ধন করার সময়;
- একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে;
- একটি ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক দ্বারা নথি একটি নিয়মিত চেক সময়.
এই সমস্ত ক্ষেত্রে, এমনকি অক্ষম ব্যক্তিরাও বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি ছাড়া করতে পারে না। নথিটি প্রতি বছর আরও ব্যয়বহুল হওয়ার কারণে, কর্তৃপক্ষ প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য এমটিপিএল নীতির ব্যয় কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে শর্তে যে যানবাহনএকজন প্রতিবন্ধী নাগরিকের অন্তর্গত, এবং তিনি ব্যক্তিগতভাবে চাকার পিছনে থাকবেন।
একমাত্র ব্যতিক্রম হল প্রতিবন্ধী শিশু, যাদেরও সুবিধা পাওয়ার অধিকার রয়েছে, শুধুমাত্র তাদের আইনি অভিভাবক তাদের জন্য এটি গ্রহণ করেন।
আইনী কাঠামো
প্রতিবন্ধী শিশুদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর গাড়ির দায় বীমার জন্য ক্ষতিপূরণ, সেইসাথে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য যানবাহনের বাধ্যতামূলক বীমা সম্পর্কিত অন্যান্য সমস্যাগুলি নিম্নলিখিত নিয়ন্ত্রক আইনী আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়:
| 31 মে, 2002 এর ফেডারেল আইন নং 62 | "রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিকত্বের উপর" |
| 17 জুলাই, 1999 এর ফেডারেল আইন নং 178 | "রাজ্যে সামাজিক সহায়তা» |
| 10 ডিসেম্বর, 1995 এর ফেডারেল আইন নং 195 | "বেসিক সম্পর্কে" সামাজিক সেবাসমূহরাশিয়ান ফেডারেশনের জনসংখ্যা" |
| 24 নভেম্বর, 1995 এর ফেডারেল আইন নং 181 | "রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের সামাজিক সুরক্ষার বিষয়ে" |
| 15 নভেম্বর, 1997 এর ফেডারেল আইন নং 143 | "রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিকদের নাগরিক অবস্থার ক্রিয়াকলাপের উপর" |
| 25 এপ্রিল, 2002 এর ফেডারেল আইন নং 40 | "গাড়ি মালিকদের বাধ্যতামূলক নাগরিক দায় বীমার উপর" |
এই আইনগুলির উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে তাদের প্রয়োগকৃত সংশোধনীগুলির উপর ভিত্তি করে, রাশিয়ান ফেডারেশনের সাধারণ নাগরিক এবং সুবিধাভোগীদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা নীতিগুলি প্রদান করা হয়।
পলিসি জারি করার নিয়ম
বাধ্যতামূলক MTPL বীমা সংক্রান্ত নথিতে কার্যকর করার জন্য কিছু নিয়ম রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য তারা রাশিয়ান ফেডারেশনের সাধারণ নাগরিকদের থেকে খুব আলাদা নয়।
আসুন একটি MTPL নীতি কিভাবে পেতে হয় তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক:
- গাড়ির মালিক যোগাযোগ করে বীমা কোম্পানী.
- একটি MTPL নীতি জারি করার জন্য একটি সংশ্লিষ্ট আবেদন লেখে।
- প্রয়োজন হলে, গাড়িটি একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা হয়।
- সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি আবেদনপত্র সংযুক্ত করা হয়.
- একজন নাগরিক অক্ষম হলে, তিনি উপযুক্ত পরিচয় প্রদান করেন।
- পরবর্তী পেমেন্ট করা হয় বীমা নীতিএবং এটা গ্রহণ.
একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য একটি বীমা পলিসির জন্য আবেদন করার সময়, একটি উল্লেখযোগ্য ছাড় রয়েছে, যা প্রায়শই 50% পর্যন্ত পৌঁছে যায় সর্বমোট পরিমাণওসাগো।
ক্ষতিপূরণ প্রদানের শর্তাবলী
প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য MTPL-এর অধীনে ক্ষতিপূরণের কিছু শর্ত রয়েছে যা উপলব্ধ নয় সাধারণ নাগরিকরাশিয়ান ফেডারেশনে, যথা:
- একটি নীতির জন্য আবেদন করার আগে, একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তিকে পৌর কর্তৃপক্ষের সাথে দেখা করতে হবে সামাজিক নিরাপত্তাএবং একটি সংশ্লিষ্ট বিবৃতি লিখুন;
- আরও, আবেদন বিবেচনা করার পরে, তাকে অবদানের সাথে প্রদান করা হয় সামাজিক বীমা, যা MTPL পলিসির খরচের 50% পর্যন্ত কভার করে;
- যদি আমরা একটি প্রতিবন্ধী শিশুর কথা বলি তবে আপনি ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য বা আইনি অভিভাবকের গাড়ির জন্য বছরে একবার অগ্রাধিকারমূলক বীমা পরিষেবা ব্যবহার করতে পারেন;
- একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা পলিসিতে অর্থ প্রদানের জন্য প্রদত্ত পুরো অর্থ দাবি করার অধিকার আছে যদি দুর্ঘটনায় গাড়িটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
- গ্রুপ 1 এবং 2 এর অক্ষম ব্যক্তিরা প্রতি 3 বছরে একবারের বেশি সম্পূর্ণ বীমা প্রদানের জন্য একটি অনুরোধ করতে পারেন।
একটি নিয়ম হিসাবে, বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা এবং এর পরবর্তী ব্যবহারের জন্য আবেদন করার সময়, অক্ষম ব্যক্তিরা এই শর্তগুলির সম্মুখীন হতে পারে।
গ্রুপ 2 এর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা
দ্বিতীয় গোষ্ঠীর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য একটি বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি, একটি নিয়ম হিসাবে, 50% ছাড় দেওয়া হয়, যা তাদের একটি বীমা নথি কেনার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করতে দেয়।
তহবিলের অবশিষ্ট অংশ পৌর সামাজিক সুরক্ষা কর্তৃপক্ষের ব্যয়ে বীমা কোম্পানিকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়, তবে শুধুমাত্র এই শর্তে যে একটি গ্রুপ 2 প্রতিবন্ধী ব্যক্তি পূর্বে সুবিধার বিধানের জন্য উপযুক্ত আবেদনের সাথে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন করেছিল।
3য় গ্রুপের জন্য ছাড়
তৃতীয় শ্রেণীর প্রতিবন্ধী নাগরিক সহ যেকোনো গোষ্ঠীর প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের, একটি MTPL বীমা পলিসির অর্ধেক খরচের জন্য ছাড় বা ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকার রয়েছে৷
এই ক্ষেত্রে, প্রতিবন্ধী গোষ্ঠী বিশেষ গুরুত্ব দেয় না; যে কোনও ক্ষেত্রে, স্বাস্থ্যের সীমাবদ্ধতা সহ একজন নাগরিকের পলিসির অর্ধেক খরচের পরিমাণে ক্ষতিপূরণ দাবি করার অধিকার রয়েছে, যদি সংশ্লিষ্ট ডিসকাউন্ট আগে জারি করা না হয়।
পেমেন্ট সুবিধার পরিমাণ
একটি MTPL নীতির জন্য অর্থ প্রদান করার সময়, অক্ষম ব্যক্তিরা, একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং দুর্ঘটনা-মুক্ত ড্রাইভিং সময়ের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে বীমার সম্পূর্ণ মূল্য পরিশোধ করে।
যদি তারা পূর্বে মিউনিসিপ্যাল সোশ্যাল প্রোটেকশন কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সহায়তার অনুরোধ করে থাকে, তাহলে যেকোন গোষ্ঠীর অক্ষম ব্যক্তিদের পাশাপাশি প্রতিবন্ধী শিশুদের আইনি অভিভাবকদের বীমা পলিসিতে 50% পর্যন্ত ছাড় পাওয়ার অধিকার রয়েছে।যে ক্ষেত্রে একটি বীমা পলিসি কেনার পরে পৌরসভার সামাজিক সুরক্ষা কর্তৃপক্ষের কাছে একটি আবেদন করা হয়, তখন এই ক্ষেত্রে আবেদনকারী পলিসির খরচের 50% পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ প্রদানের উপর নির্ভর করতে পারেন।
যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, পেমেন্ট সুবিধার পরিমাণ নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে:
- একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা বা প্রতিবন্ধী শিশুর আইনী অভিভাবক;
- গাড়ির বয়স;
- গাড়ির ব্যবহারের দুর্ঘটনামুক্ত সময়কাল;
- গাড়িতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনের শক্তি;
- গাড়ির বাজার মূল্য।
এই সূচকগুলির উপর নির্ভর করে, একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি 50% পর্যন্ত MTPL ক্ষতিপূরণের উপর নির্ভর করতে পারেন সম্পূর্ণ খরচনীতি
এটি একটি গাড়ী জন্য প্রয়োজনীয়?
প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা জনসংখ্যার একটি অগ্রাধিকারমূলক বিভাগ যাই হোক না কেন, গাড়ি ব্যবহার করার সময় তাদের জন্য একটি বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা পলিসি ক্রয় করা একটি বাধ্যতামূলক কাজ।
অন্যথায়, রাশিয়ান ফেডারেশনের বর্তমান প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুসারে, একটি বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা নীতি নেই এমন একটি গাড়ি দেশের রাস্তায় চালানো যাবে না।
যদি লঙ্ঘন সনাক্ত করা হয়, এমনকি একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির পক্ষ থেকেও, ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শককে বাধ্যতামূলক বীমা নীতির অভাবের জন্য উপযুক্ত জরিমানা জারি করতে হবে।
নাগরিক দায় বীমা পদ্ধতি রাশিয়ার সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য বাধ্যতামূলক। একটি নথি যা এই ধরণের বীমার উপস্থিতি নিশ্চিত করতে পারে একটি বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা পলিসি।
ইনস্টল করা হয়েছে নির্বাহী সংস্থারাশিয়ান ফেডারেশনের কর্তৃপক্ষ। নথির মূল্য প্রতিটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে মৌলিক শুল্কের সাথে বিভিন্ন যোগ করে পৃথকভাবে নির্ধারিত হয়। দুর্ঘটনামুক্ত ড্রাইভিং করার জন্য কিছু নির্দিষ্ট গোষ্ঠীকে MTPL সুবিধা দেওয়া হয়।
মৌলিক শর্ত
প্রিয় পাঠকগণ! নিবন্ধটি আইনি সমস্যাগুলি সমাধান করার সাধারণ উপায় সম্পর্কে কথা বলে, তবে প্রতিটি ক্ষেত্রেই পৃথক। যদি আপনি জানতে চান কিভাবে ঠিক আপনার সমস্যার সমাধান করুন- একজন পরামর্শদাতার সাথে যোগাযোগ করুন:
আবেদন এবং কল 24/7 এবং সপ্তাহে 7 দিন গ্রহণ করা হয়.
এটা দ্রুত এবং বিনামুল্যে!
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি বর্তমান আইন অনুসারে প্রদান করা হয় - দায় বীমার প্রধান বিধানগুলি ফেডারেল আইন নং 40 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷ রূপান্তর করুন বিশেষ মনোযোগএটা বিবেচনা করা মূল্য যে বেনিফিট এর চেয়ে বেশি কভার না 50% বীমা পলিসির খরচ। নথিটি অবশ্যই চুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সময়ের মধ্যে এবং বিলম্ব ছাড়াই পরিশোধ করতে হবে।
স্থানীয় আইনের উপর নির্ভর করে, কিছু লোকের জন্য বেনিফিটগুলি সম্পূর্ণ পরিমাণ বীমা কভার করতে পারে। জনসংখ্যার সামাজিক সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য দায়ী বিশেষ সংস্থাগুলির দ্বারা তাদের নিবন্ধন করা হয়।
সুবিধা পাওয়ার জন্য, আগ্রহী গাড়ির মালিককে অবশ্যই সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করতে হবে এবং নিম্নলিখিত নথিগুলি প্রদান করতে হবে:
- রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিকের পাসপোর্ট (বা অন্য কোনো নথি যার সাহায্যে সরকারি কর্মকর্তারা আবেদনকারীর পরিচয় যাচাই করতে পারেন);
- বিবৃতি;
- কাগজপত্র যা আবেদনকারীর গাড়ি ব্যবহার করার অধিকার নিশ্চিত করে;
- বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি;
- চুক্তির অধীনে বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের রসিদ;
- গাড়ির প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট।
এটি লক্ষণীয় যে বর্তমান বছরের সুবিধাগুলি পাওয়ার জন্য, আপনাকে অবশ্যই ডিসেম্বরের শুরুর আগে একটি আবেদন এবং সংযুক্ত নথি জমা দিতে হবে এবং আবেদনটি বিবেচনা করার পরে, আপনার আবাসস্থলে ক্ষতিপূরণ পাওয়া যেতে পারে।
আদর্শিক ভিত্তি
MTPL-এর অধীনে বীমা পদ্ধতির বেশ কিছু মৌলিক নিয়ম রয়েছে।
তাদের মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি বিশেষভাবে হাইলাইট করার মতো:
- বীমা ব্যবস্থা সড়ক দুর্ঘটনার ফলে আহত ব্যক্তির জীবন বা স্বাস্থ্যের পাশাপাশি তার সম্পত্তির ক্ষতির জন্য বীমা প্রদান করতে পারে;
- ক্ষতিপূরণের আনুষ্ঠানিক পরিমাণ আইনী কর্তৃপক্ষের স্তরে প্রতিষ্ঠিত হয়;
- প্রতিটি মালিক যারা রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে তাদের গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করে তাদের অবশ্যই একটি উপযুক্ত বীমা নীতি নিতে হবে;
- যানবাহন ব্যবহার যার জন্য একটি বাধ্যতামূলক চুক্তি সমাপ্ত করা হয়নি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ;
- বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে একটি চুক্তি শেষ করার আগে সড়ক দুর্ঘটনায় একজন ব্যক্তির অংশগ্রহণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে পলিসির খরচ বাড়িয়ে দেয়, যা ভবিষ্যতে চালকদের আরও নিরাপদে গাড়ি চালাতে অনুপ্রাণিত করবে।
ক্রয় করার সময়, উপহার হিসাবে গ্রহণ করা বা অপারেশনাল ম্যানেজমেন্টে স্থানান্তর করার সময়, গাড়ির জন্য একটি বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা চুক্তি তৈরি করতে হবে। মধ্যে বীমা প্রদান করা আবশ্যক 10 দিনগাড়ি কেনার মুহূর্ত থেকে। আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে একটি উপযুক্ত চুক্তির অস্তিত্ব রয়েছে পূর্বশর্তস্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেটের সাথে গাড়ির পরবর্তী নিবন্ধনের জন্য।
সক্রিয় আইনশুধুমাত্র কয়েকটি ক্ষেত্রে এবং যানবাহনের গ্রুপ সংজ্ঞায়িত করুন যার জন্য বাধ্যতামূলক বীমা প্রদান করা হয় না।
তাদের মধ্যে পরিবহনের নিম্নলিখিত মাধ্যমগুলি রয়েছে:
- সর্বোচ্চ গতির সাথে যা প্রতি ঘন্টায় 20 কিমি অতিক্রম করে না;
- মোটরসাইকেল, ট্রাক্টর এবং নির্মাণ সরঞ্জাম 50 ঘন সেন্টিমিটারের বেশি নয়;
- রাশিয়ান সেনাবাহিনীর মালিকানাধীন যানবাহন বা সরকারী সংস্থা(ব্যবসায়িক প্রয়োজনের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত পরিবহন ছাড়া);
- রাশিয়ান ফেডারেশনের বাইরে নিবন্ধিত এবং অন্যান্য দেশের বিশেষভাবে অনুমোদিত সংস্থা দ্বারা বীমাকৃত গাড়ি;
- মালিকানাধীন ট্রেলার ব্যক্তি, যেখানে 8 টিরও কম আসন রয়েছে;
- ট্র্যাকে যানবাহন।
একটি গাড়ির জন্য শুধুমাত্র একটি বীমা পলিসি কেনা যাবে - এটি বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। বীমাকৃত ব্যক্তি গাড়ির মালিক বা অন্য কোনো ব্যক্তি হতে পারেন। অতিরিক্ত সুরক্ষা যা অতিরিক্ত ক্ষতি কভার করতে সাহায্য করতে পারে সর্বোচ্চ হারবাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার কাঠামোর মধ্যে, স্বেচ্ছায় জারি করা।
যদি একটি বীমাবিহীন গাড়ি একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় জড়িত হয়, তবে এর ড্রাইভারকে অবশ্যই সম্পূর্ণ ক্ষতির জন্য স্বাধীনভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। এই নিয়মনাগরিক আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। এক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণের পরিমাণ হতে পারে না তার চেয়ে কম, যা বাধ্যতামূলক বীমা নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়.
প্রধান বৈশিষ্ট্য
যাদের দেওয়া হয়
নিম্নলিখিত শর্ত পূরণ করা হলে পেনশনভোগী এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের এই ধরনের সুবিধা প্রদান করা যেতে পারে:
- প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে বিভিন্ন গ্রুপগাড়িটি তাদের বা তাদের আইনী প্রতিনিধিদের দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে;
- 2 জনের বেশি চালককে গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই;
- রাশিয়ান ফেডারেশনের একজন নাগরিককে অবশ্যই ব্যক্তিটির অক্ষমতা বা পেনশনভোগীদের সাথে সম্পর্কিত নথিগুলির একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ সরবরাহ করতে হবে।
এই ধরনের অর্থপ্রদানের জন্য তহবিল ফেডারেল বাজেট থেকে বরাদ্দ করা হয়। ফেডারেল স্তরে, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের দুটি গ্রুপের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়: সহ ব্যক্তিদের জন্য অক্ষমতাবয়সের নিচে 18 বছরএবং স্বাস্থ্য ও শারীরিক অবস্থা সহ অন্যান্য প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য।
এটা লক্ষণীয় যে ফেডারেল আইন নং 40 শ্রম অভিজ্ঞদের জন্য এই ধরনের ক্ষতিপূরণ প্রদান করে না। কমব্যাট ভেটেরান্সরাও ব্যক্তিগত ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণ পান। স্থানীয় সরকারগুলোকে স্বাধীনভাবে প্রতিষ্ঠা করতে হবে সামাজিক অর্থ প্রদানএবং অন্যান্য বিভাগের জন্য সুবিধা।
ডিজাইন স্কিম
2019 সালে বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি বিধানের ভিত্তিতে জারি করা হয়৷ স্থানীয় কর্তৃপক্ষনিম্নলিখিত নথির তালিকার সামাজিক সুরক্ষা:
- পাসপোর্টের সমস্ত পৃষ্ঠার ফটোকপি;
- সুবিধা পাওয়ার অধিকার নিশ্চিত করে একটি শংসাপত্র;
- MTPL বীমা পলিসি এবং নথি প্রদানের রসিদ;
- একটি পরীক্ষার ফলাফল সহ একটি মেডিকেল শংসাপত্র যা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়;
- PTS এর অনুলিপি;
- বিবৃতি
সমস্ত নথি এবং সংশ্লিষ্ট আবেদন জমা দেওয়ার পরে, এটি সামাজিক সুরক্ষা পরিষেবার কর্মচারীদের দ্বারা পর্যালোচনা করা হবে, যার পরে বীমাকৃত ব্যক্তি ক্ষতিপূরণের উপর নির্ভর করতে সক্ষম হবেন। বীমায় ব্যয় করা অর্থের অংশ ফেরত দেওয়া সম্ভব কিনা সে সম্পর্কে আপ-টু-ডেট তথ্য পেতে, বীমাকৃত ব্যক্তি ব্যক্তিগতভাবে বীমা কোম্পানির যেকোনো শাখায় যোগাযোগ করতে পারেন বা একটি ইমেল লিখতে পারেন।
অতিরিক্ত কাগজপত্র
2 এবং 3 গোষ্ঠীর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি নিম্নলিখিত নথির ভিত্তিতে জারি করা হয়:
- লিখিতভাবে একটি আবেদন (পত্রটি প্রতিবন্ধী ব্যক্তির সরকারী প্রতিনিধি রেখে যেতে পারেন যদি একটি নোটারাইজড পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি থাকে);
- সমস্ত প্রধান পৃষ্ঠার কপি সহ প্রতিনিধির পাসপোর্ট;
- অক্ষমতা গোষ্ঠী নির্দেশ করে চিকিৎসা পরীক্ষার স্থান থেকে একটি শংসাপত্র;
- থেকে সার্টিফিকেট চিকিৎসা প্রতিষ্ঠান, যা একটি বিশেষ যান ব্যবহার করার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করে;
- একটি প্রযুক্তিগত শংসাপত্র, যা নির্দেশ করতে পারে যে গাড়িটি যানবাহনের একটি বিশেষ গোষ্ঠীর অন্তর্গত যেখানে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা স্বাধীনভাবে চলতে পারে;
- গাড়িতে ইনস্টল করা থাকলে অতিরিক্ত সরঞ্জামের পরিষেবাযোগ্যতার উপর উপসংহার।
এমটিপিএল সুবিধা সম্পর্কে কি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ
বীমা প্রিমিয়ামের ক্ষতিপূরণ
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ স্বাধীনভাবে বীমা ক্ষতিপূরণ প্রতিষ্ঠা করতে পারে বিভিন্ন গ্রুপনাগরিক এর প্রধান শর্ত হল বর্তমান ফেডারেল আইনের সাথে দ্বন্দ্বের অনুপস্থিতি। কিছু সহগ বীমা খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, বোনাস-মালাস বা আঞ্চলিক।
নিম্নলিখিতগুলিও নীতির অধীনে অগ্রাধিকারমূলক ক্ষতিপূরণ পেতে পারে:
- বীমা সংস্থার নিয়মিত ক্লায়েন্ট - পর্যন্ত 5% ;
- বিশেষ প্রচারমূলক প্রচারণার অংশগ্রহণকারীরা;
- যে ব্যক্তিরা সামান্যতম ত্রুটি ছাড়াই প্রশ্নাবলী পূরণ করেছেন, সবচেয়ে সৎ তথ্য প্রদান করেছেন।
মতভেদের প্রভাব
একটি গাড়ী বীমা করার সময়, সমন্বয় কারণগুলি চুক্তির চূড়ান্ত খরচ প্রভাবিত করতে পারে।
চালু এই মুহূর্তেবেশ কয়েকটি অনুরূপ সূচক রয়েছে:
| সিটি | , যা নীতির ব্যয় বৃদ্ধি এবং হ্রাস উভয়কেই প্রভাবিত করতে পারে। গাড়ির মালিকের স্থায়ী নিবন্ধনের স্থানের উপর ভিত্তি করে অঞ্চলটি নির্ধারিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে রাশিয়ায় গড়ে এই চিত্রটি 2.1 এর বেশি নয়। |
| কেবিএম | এই সহগ সরাসরি উপস্থিতি বা অনুপস্থিতির উপর নির্ভর করে জরুরী অবস্থাপ্রাসঙ্গিক চুক্তি সম্পাদনের পূর্বের সময়কালে। গাড়ির মালিককে 15টির মধ্যে 1টি ক্লাস বরাদ্দ করা যেতে পারে। দুর্ঘটনা মুক্ত ড্রাইভিং প্রতি বছরের জন্য, ডিসকাউন্ট বৃদ্ধি. |
| KO | সহগ সেট করা হয় যদি বীমাকৃত ব্যক্তি গাড়ি চালাতে পারে এমন ব্যক্তির সংখ্যা সম্পর্কে আপ-টু-ডেট তথ্য প্রদান না করে থাকে। এই ক্ষেত্রে, বীমা পলিসির খরচ 1.8 গুণ বৃদ্ধি পাবে। এই সূচকটি 1 এর সমান যদি গাড়ি চালানোর অনুমতিপ্রাপ্ত ড্রাইভারদের একটি তালিকা দেওয়া হয়। |
| পিআইসি | কম বয়সীদের জন্য 22 বছর বয়সীসহগ 1.8 এ সেট করা হয়েছে। এটি চালকের অনভিজ্ঞতার কারণে। |
| কেএম | যে গাড়ির শক্তি 150 অশ্বশক্তির বেশি তাদের জন্য ইনস্টল করা হয়েছে। চুক্তির খরচ 1.6 গুণ বৃদ্ধি পায়। 50 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত শক্তি সহ যানবাহনের চালকদের জন্য, 0.6 এর একটি সহগ সেট করা হয়েছে। |
| কেপিআর | উপলভ্য থাকলে সহগ প্রতিষ্ঠিত। 1.16 এর বেশি হতে পারে না। |
| কেপি | এর বৈধতার মেয়াদ সহ একটি স্বল্পমেয়াদী নীতি৷ ২ 0 দিন. এই জাতীয় নথি কেবলমাত্র সেই ক্ষেত্রে জারি করা যেতে পারে যেখানে গাড়ির মালিককে ইস্যু করতে হবে রাষ্ট্র নিবন্ধন. এই ধরনের নীতির সহগ হল 0.2। |
| কে.এন | জ্ঞাতসারে প্রদানকারী বীমাকৃত ব্যক্তির জন্য নিষেধাজ্ঞা ভুল তথ্য, যা চুক্তির সামগ্রিক খরচ কমাতে পারে। এই ক্ষেত্রে, পলিসির খরচ 1.5 গুণ বৃদ্ধি পায়। |
এটি লক্ষণীয় যে চালক যদি তার নিজের দোষের কারণে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় জড়িত থাকে তবে প্রতিকূলতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে হারিয়ে যায়।
পুনরুদ্ধার
সুবিধাগুলি পুনরুদ্ধার করার আগে, আপনাকে প্রথমে এই সমস্যাটি কোথায় চালু করতে হবে তা জানতে হবে। বীমাকৃত ব্যক্তির জন্য সমস্ত উপলব্ধ সুবিধার সুবিধা নেওয়ার জন্য, বীমা সংস্থাকে প্রদান করা প্রয়োজন, উদাহরণস্বরূপ, রসগোস্ট্রাখ, অক্ষমতার উপস্থিতি নিশ্চিত করে একটি মেডিকেল শংসাপত্র সহ।
কমিশন অক্ষমতা প্রতিষ্ঠা করতে পারে:
- চালু 1 বছর- গ্রুপ 2 এবং 3 এর জন্য;
- চালু ২ বছর- 1 দলের জন্য;
- প্রাপ্তবয়স্ক হওয়ার আগে - শিশুদের জন্য;
- সীমাবদ্ধতার কোন আইন নেই।
পরবর্তী ক্ষেত্রে, সুবিধা পুনঃস্থাপনের প্রয়োজন নেই। প্রতি বছর নথির একটি প্যাকেজ জমা দেওয়া যথেষ্ট যা পলিসি কেনার খরচ নিশ্চিত করতে পারে। একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য একটি অক্ষমতা সুবিধা পুনঃস্থাপন করার আগে, আপনাকে অবশ্যই অনুমোদিত কমিশন থেকে অক্ষমতা সম্প্রসারণের একটি শংসাপত্র প্রাপ্ত করতে হবে।
পরিদর্শন পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে আপনাকে অবশ্যই:
- একজন ডাক্তারের কাছ থেকে রেফারেল পান;
- নথি সংগ্রহ;
- পরীক্ষা করা - এই পদ্ধতিযদি বীমাকৃত ব্যক্তির সহায়তা ছাড়া চলাফেরা করা কঠিন হয় তবে বাড়িতেই করা যেতে পারে।
MTPL সুবিধা প্রতি বছর প্রদান করা হয় যখন একটি নীতি সমাপ্ত হয়।
যদি, একটি চুক্তি আঁকার প্রক্রিয়া চলাকালীন, বীমা কোম্পানির কর্মচারীরা যে কারণেই হোক না কেন, বোনাস-ম্যালুস সহগ, যা চুক্তির অধীনে উল্লেখযোগ্য ছাড়ের অধিকার দেয়, তাহলে গাড়ির মালিক বা তার অনুমোদিত প্রতিনিধি অবশ্যই:
- সহগের মান নিজেই পরীক্ষা করুন - আপনি ওয়েবসাইটে একটি সংশ্লিষ্ট অনুরোধ পাঠিয়ে এটি করতে পারেন রাশিয়ান ইউনিয়নঅটো বীমাকারী;
- বীমা কোম্পানির ব্যবস্থাপনার কাছে একটি দাবি লিখুন;
- যদি দাবির প্রতিক্রিয়া না পাওয়া যায় বা এটি বীমাকৃত ব্যক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে কোম্পানির ক্লায়েন্ট সর্বোচ্চ আদালতের কর্তৃপক্ষের কাছে একটি দাবি দায়ের করতে পারে।
একটি বীমা চুক্তি আঁকার সময় অপ্রাসঙ্গিক সহগ ব্যবহার করার ফলে প্রাসঙ্গিক ক্রিয়াকলাপগুলি চালানোর জন্য বীমা কোম্পানির লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত হতে পারে। সে কারণেই কোফিশিয়েন্টের সমস্যা সরাসরি কোম্পানির অনুমোদিত কর্মচারীদের সাথে সমাধান করা যেতে পারে।
এটি লক্ষণীয় যে বেনিফিট এবং অন্যান্য ক্ষতিপূরণ প্রদান কোনওভাবেই বীমা পলিসি কেনার পদ্ধতিকে প্রভাবিত করে না
প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং পেনশনভোগীদের জন্য ছাড়
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং পেনশনভোগীদের অগ্রাধিকারমূলক অর্থপ্রদান অনুচ্ছেদ 17 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যুক্তরাষ্ট্রীয় আইন №40.
নথির প্রধান বিধানগুলি নিম্নরূপ:
- প্রতিবন্ধী ব্যক্তি, শিশু সহ, যারা বিশেষ যানবাহনের মালিক তারা ছাড় পেতে পারেন 50 পর্যন্ত%বাধ্যতামূলক বীমা চুক্তির অধীনে প্রদত্ত বীমা প্রিমিয়াম থেকে:
- স্থানীয় সরকারগুলি ফেডারেল নির্বাহী কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সুবিধা প্রদানের ক্ষমতা পায়;
- অক্ষম চালক ছাড়াও, আরও 2 জন ব্যক্তি গাড়ি চালাতে পারেন - এই ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণরূপে বীমা কেনা হয় এবং শুধুমাত্র তারপরেই বীমাকৃত ব্যক্তি চুক্তির মোট ব্যয়ের অর্ধেক পরিমাণ ক্ষতিপূরণের উপর নির্ভর করতে পারেন।
হিসাবে নীতি জারি করা যেতে পারে ঐতিহ্যগত উপায়, প্রতিষ্ঠানের অফিসে গিয়ে, অথবা বীমা কোম্পানির ওয়েবসাইটে ইন্টারনেটের মাধ্যমে একটি ইলেকট্রনিক নীতির জন্য আবেদন করে।
ইউরোসেটে OSAGO কেনার ভালো-মন্দ বিবেচনা করা হয়।
OSAGO, একটি বাধ্যতামূলক রাষ্ট্রীয় মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা নীতি, আজ সারা রাশিয়া জুড়ে মোটর গাড়ির বীমা প্রদান করে। সাধারণ নাগরিক এবং আইনি মর্যাদাসম্পন্ন ব্যক্তি উভয়ই 2019 সালে একটি নীতি গ্রহণ করতে পারেন। সাধারণ আইনি সম্পর্কের পটভূমিতে, কেউ প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য সুবিধাগুলি হাইলাইট করতে পারে, যা রাষ্ট্রীয় আইন এবং স্থানীয় প্রশাসনিক আইনে অন্তর্ভুক্ত।
আইনী কাঠামো
ফেডারেল আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মান অনুযায়ী, সমস্ত গাড়ির মালিকদের অবশ্যই বীমা করা উচিত এবং তাদের গাড়িতে একটি ব্যক্তিগতকৃত নীতি থাকতে হবে। ট্রাফিক পুলিশের প্রতিনিধিদের অনুরোধে, গাড়ির মালিকদের অবিলম্বে এটি উপস্থাপন করতে হবে।
2019 সালে, বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমার জন্য প্রশাসনিক জেলাগুলি আইনে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য সুবিধাগুলি নির্ধারণ করে যা বিশেষাধিকার প্রাপ্তির পদ্ধতিকে স্পষ্ট করে।
অস্বস্তিকর শহুরে পরিস্থিতিতে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের চলাচল প্রায়শই গাড়ি দ্বারা পরিচালিত হয়। অতএব, বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার জন্য আবেদন করার সময়, এই শ্রেণীর নাগরিকদের অগ্রাধিকারমূলক শর্ত প্রদান করা হয়।
মনোযোগ!গ্রুপ 1-এর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য MTPL সুবিধা, সেইসাথে গোষ্ঠী 2 এবং 3-এর জন্য, 50% ছাড় সহ একটি পলিসি কেনার ব্যবস্থা করে৷
রাশিয়ার বিভিন্ন অঞ্চলে, এই সুবিধার আকার ভিন্ন। একই সময়ে, বীমা কেনার বিশেষত্ব হল খরচের অংশের পরবর্তী রিটার্ন সহ সম্পূর্ণ পলিসির জন্য অর্থ প্রদান করা।
গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট:
- বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার খরচ শুধুমাত্র একটি গাড়ির জন্য বীমা কেনার সময় হ্রাস করা যেতে পারে;
- গাড়ি অবশ্যই ব্যক্তির সম্পত্তি হতে হবে, শারীরিক ক্ষমতাযা কিছুটা সীমিত;
- বীমায় নথিভুক্ত সকল ব্যক্তির পছন্দের সুবিধা নেওয়ার অধিকার রয়েছে (দুইজনের বেশি নয়, মালিক সহ নয়)।
যেহেতু একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির সবসময় নিজের গাড়ি চালানোর সুযোগ থাকে না, তাই তার আত্মীয়রা ছাড় পেতে পারে, যথা:
- একটি প্রতিবন্ধী শিশুর পিতামাতা এবং তার সরকারী প্রতিনিধি;
- উপস্থিতি সহ অক্ষম নাগরিকদের যত্ন নেওয়া ব্যক্তি;
- থেকে নাগরিকদের সহগামী ব্যক্তি
গাড়ির শিরোনামের মূল্যের উপর ভিত্তি করে ক্ষতিপূরণের পরিমাণ নির্ধারণ করা হয়। আর তা এই পরিমাণের অর্ধেকের সমান।
এছাড়াও, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ঐচ্ছিক পছন্দগুলি প্রদান করা যেতে পারে, যার প্রাপ্তি সম্ভব যদি:
- সুবিধাভোগীকে একটি সংস্থা দ্বারা কয়েক বছর ধরে বীমা করা হয়েছে;
- প্রতিবন্ধী ব্যক্তি দীর্ঘদিন ধরে দুর্ঘটনায় জড়িত নয়।
আপনার জ্ঞাতার্থে!বীমা নিবন্ধনের একটি ধারা রয়েছে যেখানে একজন আত্মীয়ের নাম নির্দেশিত হয়, যিনি গাড়ির মালিকের মৃত্যুর ঘটনায় বীমা অর্থ প্রদান করতে সক্ষম হবেন।
বিশেষাধিকার প্রদানের বৈশিষ্ট্য
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা কেনার সময়, আপনার বোঝা উচিত যে প্রতিটি ক্ষেত্রে এর খরচ পৃথক। এই ক্ষেত্রে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্ভাবনাকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়। এর মধ্যে রয়েছে:
- দুর্ঘটনার উপস্থিতি;
- ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা;
- বীমাকৃত ব্যক্তির বয়স।
এই বিষয়গুলি বিশ্লেষণ করার পরে, বীমা এজেন্টরা বীমার খরচ নির্ধারণ করে এবং সুবিধাভোগীদের কাছ থেকে একটি আবেদন প্রাপ্তির পরে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে।
আপনার জ্ঞাতার্থে!একটি বীমা চুক্তি শেষ করার ইচ্ছার একটি বিবৃতি অবশ্যই লিখতে হবে, যেহেতু এই পদ্ধতিটি স্বেচ্ছায়।
আপনি আমাদের পোর্টালে একটি নির্দিষ্ট প্রতিবন্ধী গোষ্ঠীর ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধা পাওয়ার জন্য একটি নমুনা আবেদনের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন।
মোটবীমা প্রাপ্তির জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র দুটি প্যাকেজে বিভক্ত করা উচিত। প্রথম প্যাকেজে মোটর গাড়ির লাইসেন্স কেনার লক্ষ্যে কাগজপত্র অন্তর্ভুক্ত থাকবে:
দুর্ঘটনার কারণে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ প্রাপ্তি নথির অন্য প্যাকেজের উপস্থিতিতে করা হবে। এটি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- MTPL বীমা;
- একটি গাড়ির প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার নথি;
- ক্ষতির পরিমাণের মূল্যায়ন কমিশন দ্বারা গণনা।
সামাজিক পরিষেবা, বীমা ক্ষতিপূরণের জন্য নথিপত্র পাওয়ার পর, দুই সপ্তাহের মধ্যে মামলাটি পর্যালোচনা করে এবং লিখিতভাবে তার রায় জারি করে।
নগদে বীমা ক্ষতিপূরণ পাওয়া কি সম্ভব?
2019 সালে, শুধুমাত্র বৈষয়িক আকারে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের বীমা ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়। এই সিদ্ধান্তটি এই সত্যের দ্বারা ন্যায্য যে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের এবং বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত শ্রেণীর লোকেদের গাড়িগুলি বিশেষ প্রযুক্তিগত উপাদান দিয়ে সজ্জিত, যার মেরামতের জন্য বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বীমা কোম্পানি এই ধরনের বিশেষ মেরামত প্রদান করতে সক্ষম হবে।
বীমা ক্ষতিপূরণ নিম্নলিখিত পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়:
- বীমাকারী একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রেকর্ড করে।
- আমরা গাড়ির ক্ষতির পরিস্থিতি নিশ্চিত করে নথি সংগ্রহ করি।
- গাড়িটি তার অবস্থা মূল্যায়ন করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞের কাছে হস্তান্তর করা হয়।
- গাড়ি পুনরুদ্ধারের খরচ গণনা করা হয়।
- সংগৃহীত নথিগুলি ক্ষতিগ্রস্থ গাড়ি মেরামতের জন্য বীমা সংস্থাকে সরবরাহ করা হয়।
প্রায়শই, একটি ক্ষতিগ্রস্থ গাড়ি একটি মেরামত স্টেশনে পাঠানো হয়, যেখানে, সম্পাদিত কাজের উপর ভিত্তি করে, বীমাকারী খরচ পরিশোধ করে।
একটি পরিবারে একটি প্রতিবন্ধী শিশু থাকলে একটি বাধ্যতামূলক এমটিপিএল নীতি কীভাবে পাওয়া সম্ভব?
রাশিয়ার বিদ্যমান আইনগুলি সমস্ত গোষ্ঠীর প্রতিবন্ধী শিশুদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার সুবিধা প্রদান করে।
এই বিবেচনায় যে একটি অসুস্থ শিশু গাড়ি চালাবে না, এই কারণে বীমাটি তার জন্য নয়, তবে গাড়িটির মালিক পরিবারের প্রাপ্তবয়স্ক সদস্যের জন্য। এই ব্যক্তি পলিসি কিনতে হবে.
একটি চুক্তি আঁকার জন্য ডকুমেন্টেশন সংগ্রহ করার সময়, শিশুটির অক্ষমতা এবং শিশুটি যেখানে বাস করে সেই পরিবারের গঠন নিশ্চিত করার জন্য একটি মেডিকেল পরীক্ষার প্রয়োজন হবে।
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা কেনার জন্য ক্ষতিপূরণের পরিমাণ, সমস্ত প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য, এর 50% দাম নির্ধারণ করোনীতি দুর্ঘটনার পরে বীমা পাওয়ার শর্তগুলি উপরে তালিকাভুক্ত নিয়মগুলির থেকে আলাদা নয়৷
শ্রম অভিজ্ঞদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর বীমার অধীনে কোন সুবিধা আছে কি?
কিছু ফেডারেল জেলায় এই শ্রেণীর গাড়ির মালিকদের কিছু সুবিধা রয়েছে। অতএব, যদি আপনার কাছে একজন ভেটেরান অফ লেবার সার্টিফিকেট থাকে, তাহলে পলিসি কেনার আগে, আপনার প্রতিনিধিদের সাথে পরামর্শ করা উচিত স্থানীয় কর্তৃপক্ষএবং বীমাকারীর কাছ থেকে।
বর্তমান প্রশ্ন ও উত্তর
- প্রশ্ন 1.সড়ক দুর্ঘটনায় প্রতিবন্ধী ব্যক্তির গাড়িটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বীমা পেমেন্ট পাওয়ার জন্য গাড়ির মালিকের কতক্ষণ নথি জমা দেওয়ার অধিকার আছে?
উত্তর 1.দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির মালিক তিন বছরের জন্য বীমা ক্ষতিপূরণ পেতে পারেন। এই মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে, বীমা প্রদানের অধিকার হারিয়ে যায়।- প্রশ্ন 2।কোন কোন ক্ষেত্রে নগদে ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করা জায়েয?
উত্তর 2।ফেডারেল আইনের উপর ভিত্তি করে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গাড়ি মেরামতের আকারে বীমা ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়। যাইহোক, গ্রুপ 2 এর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি (পাশাপাশি গ্রুপ 1 এবং ) নগদে ক্ষতিপূরণ প্রদান করা সম্ভব করে। নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে এই ধরনের অর্থপ্রদান অনুমোদিত:
- যদি সুবিধাভোগী মারা যায় (রক্তের আত্মীয়দের অর্থ প্রদান করা হয়);
- গাড়ির ক্ষতি হলে তা পুনরুদ্ধারের কোনো আশা নেই।
এই ক্ষেত্রে, অর্থের আকারে ক্ষতিপূরণ প্রদান 3 বছরের মধ্যে একবারের বেশি করা যাবে না।
- প্রশ্ন 3।এটা কি সম্ভব পছন্দের বিভাগবাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা প্রাপ্তির পরে, বড় পরিবারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত?
উত্তর 3।ফেডারেল স্তরে, আগের বছর এবং এই বছরে বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা কেনার সময় বড় পরিবারগুলিকে সুবিধা প্রদান করা হয়নি। যাইহোক, স্থানীয় সরকার কর্তৃক কিছু ছাড় দেওয়া হতে পারে। অতএব, একটি চুক্তি শেষ করার আগে, আপনার স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করা উচিত, তার পরে আপনার সুবিধাগুলি (যদি থাকে) নেওয়ার জন্য বীমাকারীর সাথে এই সমস্যাটি নিয়ে আলোচনা করা উচিত।
কারেন্ট রাশিয়ান আইনএবং বিদ্যমান নিয়ম ট্রাফিকঅপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি থেকে নাগরিকদের জীবনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাস্তায় গাড়িচালকদের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রিয় পাঠকগণ! নিবন্ধটি আইনি সমস্যাগুলি সমাধান করার সাধারণ উপায় সম্পর্কে কথা বলে, তবে প্রতিটি ক্ষেত্রেই পৃথক। যদি আপনি জানতে চান কিভাবে ঠিক আপনার সমস্যার সমাধান করুন- একজন পরামর্শদাতার সাথে যোগাযোগ করুন:
আবেদন এবং কল 24/7 এবং সপ্তাহে 7 দিন গ্রহণ করা হয়.
এটা দ্রুত এবং বিনামুল্যে!
প্রতি বছর নিয়ম নিয়ন্ত্রক নথিচালকদের নিয়ম মেনে চলতে এবং দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান উন্নত করতে উৎসাহিত করার জন্য কঠোর করা হচ্ছে।
যানবাহন বীমা অনেক বছর ধরে একটি অনুশীলন; আমাদের দেশে, এই ধরনের একটি ইভেন্ট একটি বাধ্যতামূলক আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয়।
কার আছে
দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করার জন্য, অর্থের প্রয়োজন হয় এবং, একটি নিয়ম হিসাবে, পরিস্থিতির জন্য দায়ী ব্যক্তি ক্ষতি কভার করার জন্য দায়ী।
যে কোম্পানিগুলি থেকে মোটরচালক পলিসি কিনেছেন সেগুলি মৌলিক বীমা ইভেন্টগুলি কভার করে৷ সাম্প্রতিক বছরগুলির অনুশীলন নাগরিকদের তাদের গাড়ির জন্য কিনতে বাধ্য করে।
বীমা কেনার আগে, আপনাকে সেই তথ্যের সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত যা নাগরিকদের নির্দিষ্ট গোষ্ঠীর জন্য পছন্দনীয় শর্ত উপভোগ করার সুযোগগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।
আইনটি, যথা, বলে যে বীমাকারীদের কাছ থেকে বিশেষ অফারগুলি প্রতিবন্ধী ক্লায়েন্টদের বিভাগে প্রযোজ্য হতে পারে, তবে প্রবীণ, পেনশনভোগী, বড় পরিবারের সদস্য এবং চেরনোবিলের শিকারদের জন্য নয়।
কিন্তু স্থানীয় আইন ফেডারেল জেলাগুলিনাগরিকদের জন্য সুবিধাগুলি পরিচালনা করার অধিকার সংরক্ষণ করে, তাই নীতির জন্য আবেদন করার আগে আপনার এই ধরনের সম্ভাবনাগুলি অবিলম্বে স্পষ্ট করা উচিত।
আসুন ক্লায়েন্টদের প্রতিটি গ্রুপের জন্য সব ধরণের সুযোগ-সুবিধা দেখি।
1, 2, 3 গ্রুপের প্রতিবন্ধী ব্যক্তি
নাগরিকদের এই গোষ্ঠীর প্রতিনিধিরা হলেন প্রথম আবেদনকারী যারা একটি গাড়ির জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা কেনার সময় সুবিধা পান।
এটি করার জন্য, তার দ্বারা দেওয়া শর্তগুলি অবশ্যই কঠোরভাবে পালন করা উচিত - প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশনের বিধান এবং বিদ্যমান সুপারিশগুলির সাথে সম্মতি।
প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের অবশ্যই নিম্নলিখিত শর্তগুলি পূরণ করতে হবে:
- যানবাহন মেডিকেল ইঙ্গিত অনুযায়ী সজ্জিত করা আবশ্যক;
- একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং তার অনুমোদিত প্রতিনিধি হিসাবে উভয়ই একটি গাড়ি চালায়;
- এটি দুটির বেশি আইনী প্রতিনিধি না থাকার অনুমতি রয়েছে, অর্থাৎ, একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি সহ তিনজনের গাড়ি চালানোর অধিকার রয়েছে।
পছন্দের শর্তগুলি পাওয়ার আপনার অধিকার প্রমাণ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি মেডিকেল প্রতিষ্ঠান থেকে ডকুমেন্টেশন প্রদান করতে হবে। নথিগুলি অবশ্যই প্রমাণ করতে হবে যে মোটরচালকের একটি অক্ষমতা গ্রুপ রয়েছে।
1, 2, 3 গোষ্ঠীর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য, বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অর্ধেক খরচ ফেরত হিসাবে সুবিধা প্রদান করা হয়।
এই ক্ষেত্রে, মোটরচালক স্বাধীনভাবে ব্যবস্থা করতে এবং বীমা কিনতে বাধ্য, এবং তারপরে ক্ষতিপূরণের জন্য আবেদন করতে পারেন নির্ধারিত পরিমাণ. এই ধরনের ফেরত খরচ বাহিত হয় টাকাতাদের ফেডারেল বাজেট।
পেনশনভোগীদের জন্য
দুর্ভাগ্যবশত, ফেডারেল বাজেট এবং বর্তমান আইন সাময়িকভাবে এই ধরনের প্রবিধানের জন্য প্রদান করে না।
যুদ্ধ ভেটেরান্স জন্য
খসড়া আইন আশা করে যে অদূর ভবিষ্যতে প্রাক্তন যোদ্ধারাও একটি বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা পলিসি কেনার সময় সুবিধার সুবিধা নিতে সক্ষম হবে।
পরিসংখ্যান দেখায় যে অবসরপ্রাপ্ত গাড়িচালকরা বীমার জন্য 6.1 বিলিয়ন রুবেল বিনিয়োগ করেন এবং বীমাকৃত ইভেন্টগুলির জন্য 115 মিলিয়ন রুবেল পান, কারণ এই নাগরিকদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনার সংখ্যা ন্যূনতম।
রাজ্য এই সমস্যাটি নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করেছে, তাই শীঘ্রই WWII বীমা খরচের 50% পরিমাণে ক্ষতিপূরণ থেকে উপকৃত হবে।
শ্রম ভেটেরান্স
অতএব, আপনি যদি একজন শ্রম অভিজ্ঞ হন, তাহলে একটি পলিসি কেনার আগে, স্থানীয় আইনের প্রবিধানগুলি সম্পর্কে অনুসন্ধান করুন, বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার জন্য সরাসরি আবেদন করার আগে এই সম্পর্কে বীমা কোম্পানির সাথে পরামর্শ করুন।
পরিবারে প্রতিবন্ধী শিশু থাকলে
বর্তমান রাশিয়ান আইন চালকদের জন্য সুবিধা প্রদান করে যাদের পরিবার 1, 2 বা 3 গোষ্ঠীর প্রতিবন্ধী শিশু অন্তর্ভুক্ত করে।
এটা স্পষ্ট যে শিশুটি স্বাধীনভাবে গাড়ি চালাবে না, তাই তার জন্য একটি বীমা পলিসি জারি করা হবে না। এটি গাড়িটির মালিক পরিবারের একজন প্রাপ্তবয়স্ক সদস্য দ্বারা করা হয়। সে পলিসি কিনে নেয়।
অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনাকে অবশ্যই পরিবারের গঠন এবং শিশুর স্বাস্থ্যের অবস্থা নিশ্চিত করে প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করতে হবে।
ক্রয়কৃত MTPL-এর খরচের অর্ধেক পরিমাণে ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়। সুবিধাগুলি ফেরত দেওয়ার শর্তগুলি প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের মতো একই শর্তে পূরণ করা হয়, অর্থাৎ, রাষ্ট্র ব্যয় করা অর্থের 50% ফেরত দেয়।
বড় বড় পরিবার
আইন এখনও নাগরিকদের এই শ্রেণীর জন্য সুবিধা প্রদান করেনি. তবে কিছু ক্ষেত্রে, অল-রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ অটোমোবাইল ইন্স্যুরার্স তাদের জন্য ক্ষতিপূরণ নিয়ে কাজ করে।
আমরা সুবিধাভোগীদের স্ট্যান্ডার্ড বিভাগের জন্য সম্ভাবনাগুলি তালিকাভুক্ত করেছি। এটা মনে রাখা উচিত যে যদি ফেডারেল আইন সুবিধা প্রদান না করে, তাহলে স্থানীয় আইন থেকে কিছু ছাড় দেওয়া সম্ভব (যদি এটি সাধারণত গৃহীত নিয়মের বিরোধিতা না করে)।
একটি নীতির জন্য আবেদন করার আগে, নাগরিকদের প্রতিটি গ্রুপের শর্তগুলি পড়তে ভুলবেন না এবং তারপর আপনার ক্ষেত্রে সম্ভাব্য সমস্ত সুবিধা পেতে বীমা কোম্পানির প্রতিনিধির সাথে এই বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করুন৷
কি অতিরিক্ত নথি প্রয়োজন?
গ্রুপ 3-এর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি, সেইসাথে গ্রুপ 1 এবং 2-এর জন্য, স্থানীয় সামাজিক সুরক্ষা সংস্থাগুলি দ্বারা জারি করা হয়।
কিন্তু আপনি এই পরামিতি পূরণ করেছেন তা নিশ্চিত করতে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত ডকুমেন্টেশনের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ জমা দিতে হবে:
- বিবৃতি দিয়েছেন প্রতিবন্ধী মোটরচালক নিজেই।
- একজন আইনী প্রতিনিধির কাছ থেকে একটি আবেদন, যদি প্রথম পয়েন্টটি পূরণ না হয়, শুধুমাত্র একটি নোটারাইজড পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি দিয়ে আনা হয়।
- পাসপোর্টের সম্পূর্ণ পৃষ্ঠাগুলির ফটোকপি, প্রয়োজনে একজন প্রতিনিধি।
- একটি অক্ষমতা গোষ্ঠীর নিয়োগ নিশ্চিত করে একটি মেডিকেল রিপোর্ট সহ শংসাপত্র।
- একটি মেডিকেল এবং সামাজিক পরীক্ষা থেকে গাড়ি চালানোর অনুমতি।
- একটি বৈধ MTPL নীতি।
- গাড়ির জন্য নথিপত্র, নিবন্ধন শংসাপত্র সহ, একটি প্রযুক্তিগত শংসাপত্র যা বলে যে এই গাড়িটি একজন অক্ষম ব্যক্তির ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, গাড়ির উপযুক্ততা সম্পর্কে একটি বিশদ উপসংহার।
নাগরিক এবং প্রতিবন্ধী শিশুদের পরিবার থেকে ডকুমেন্টেশনের অনুরূপ তালিকা প্রয়োজন। যুদ্ধ ভেটেরান্সদের জন্য, নথিগুলির অনুরূপ প্যাকেজ সরবরাহ করা হয়, তবে গাড়ির প্রযুক্তিগত অভিযোজনযোগ্যতা সম্পর্কিত কোনও প্রয়োজনীয়তা নেই।
একটি মেডিকেল প্রতিষ্ঠানের শংসাপত্রের পরিবর্তে, যোদ্ধাদের বিভাগে সদস্যপদ নিশ্চিত করার নথি প্রয়োজন।
যদি অবশিষ্ট বিভাগগুলি স্থানীয় আইনের অধীনে সুবিধার সুবিধা নিতে চায়, তবে তাদের এখনও এই গ্রুপগুলিতে তাদের সদস্যতা নিশ্চিত করে তাদের নিজস্ব নথি সরবরাহ করা উচিত: পেনশনভোগী এবং শ্রম অভিজ্ঞদের জন্য - বিশেষ শংসাপত্র, বড় পরিবারের সদস্যদের জন্য - পারিবারিক গঠনের শংসাপত্র।
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার জন্য আবেদন করার সময় কি কোন সুবিধা আছে?
গ্রুপ 2-এর প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি, সেইসাথে অন্যান্য প্রতিবন্ধী গোষ্ঠীর প্রতিনিধিরা, বীমা নিবন্ধনের পরে প্রাপ্ত হয়, যদি তারা উপরে তালিকাভুক্ত নথি এবং শংসাপত্রগুলি সরবরাহ করে থাকে।
কিন্তু আমরা লক্ষ্য করি যে একটি নীতি ক্রয়ের পদ্ধতির ভিত্তিতে সঞ্চালিত হয় সপ্তাহের দিন: ক্লায়েন্ট একটি ব্যক্তিগত পরিদর্শন বা অনলাইন অনুরোধ ব্যবহার করে নির্বাচিত বীমাকারীর সাথে যোগাযোগ করে এবং প্রয়োজনীয় নথির একটি প্যাকেজ প্রদান করা হয়।
এমনকি একটি দূরবর্তী বিন্যাসে, ডকুমেন্টেশনের স্ক্যান কপিগুলির বিধান প্রদান করা হয়। একটি বীমা চুক্তির সরাসরি উপসংহার প্রতিষ্ঠানে ব্যক্তিগত পরিদর্শনের সময় করা হয়।
অর্থপ্রদান একটি সুবিধাজনক উপায়ে করা হয়: নগদে বা একটি ব্যাঙ্ক শাখায় ব্যাঙ্ক স্থানান্তরের মাধ্যমে, একটি টার্মিনাল বা একটি ব্যাঙ্কের ভার্চুয়াল অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে৷
এর পরে, মোটরচালক নিজেই নীতি এবং এর সাথে থাকা ডকুমেন্টেশন (চুক্তির একটি অনুলিপি, ইত্যাদি) গ্রহণ করেন।
উপরে তালিকাভুক্ত গোষ্ঠীগুলির জন্য আবেদন করার সময় সুবিধাগুলি প্রদান করা হয় যদি আপনি পূর্বে প্রাসঙ্গিক স্থানীয় সরকার সংস্থায় (উদাহরণস্বরূপ, সামাজিক নিরাপত্তা প্রতিষ্ঠান) আবেদন করে থাকেন।
এটি করার জন্য, আপনাকে নমুনা অনুযায়ী একটি আবেদন লিখতে হবে। আবেদনটি অবশ্যই ক্ষতিপূরণ পাওয়ার উপযুক্ত পদ্ধতি নির্দেশ করবে - একটি ব্যাঙ্ক কার্ডে তহবিল স্থানান্তর বা নগদ বিতরণ।
পরবর্তী MTPL নীতির জন্য আবেদন করার সময় সম্পূর্ণরূপে সমস্ত গাড়ি চালকদের সরাসরি সুবিধা পাওয়ার সুযোগ রয়েছে৷
এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই কোম্পানির একজন নিয়মিত গ্রাহক হতে হবে এবং দীর্ঘ সময় ধরে ঘটে যাওয়া কোনো দুর্ঘটনার কারণ হতে হবে না।
প্রতিটি ক্লায়েন্টকে একটি সহগ বরাদ্দ করা হয়; প্রথম ক্রয় করার পরে এটি 1 হয়, তবে প্রতি বছর দুর্ঘটনা-মুক্ত ড্রাইভিংয়ের সাথে এটি 0.05 দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে।
অনুকরণীয় ড্রাইভারদের উত্সাহিত করতে এবং ভিত্তি প্রসারিত করার জন্য অনেক বীমাকারী এই ধরনের সুযোগ-সুবিধা প্রদান করে থাকে নিয়মিত গ্রাহকদের.
কিভাবে পুনরুদ্ধার করা যায়
বাধ্যতামূলক বীমা থেকে সুবিধাগুলি শুধুমাত্র সম্ভব যদি আপনি প্রয়োজনীয় নথি প্রদান করেন।
গ্রুপ 1-এর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য, মেডিকেল সার্টিফিকেট প্রয়োজন, যা 2 বছর পর্যন্ত, 2 এবং 3 গোষ্ঠীর জন্য - 1 বছরের জন্য, অ-প্রতিবন্ধী শিশুদের জন্য - যতক্ষণ না তারা প্রাপ্তবয়স্ক হয়। অনির্দিষ্টকালের শংসাপত্রগুলিও গ্রহণ করা হয়, তবে সুবিধাগুলি জারি করা হয় না।
যদি নথিগুলির বৈধতার সময় বীমার বৈধতার সময়কালের সাথে মিলে না যায়, তবে কখনও কখনও আরও নথি জমা দিতে হবে এবং বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধাগুলি পুনরুদ্ধার করতে হবে।
এটি করার জন্য, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের বিভাগের ক্লায়েন্টরা একজন ডাক্তারের কাছ থেকে একটি রেফারেল পান এবং বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় মতামত সংগ্রহ করেন, অর্থাৎ তারা একটি পরীক্ষা করে।
এটি লক্ষণীয় যে প্রতিবন্ধী নাগরিকদের জন্য, বাড়িতে একটি মেডিকেল পরীক্ষা করা সম্ভব। বার্ষিক পলিসি কেনার পরে সুবিধা জারি করা হয়।
কিভাবে খুঁজে বের করতে হবে
আপনি বিভিন্ন উপায়ে সুবিধার পরিমাণ জানতে পারেন: যদি আপনি একটি বীমা কোম্পানির কাছ থেকে পরামর্শ চান, বা ব্যবহার করুন অনলাইন ক্যালকুলেটরআমি কি. শেষ বিকল্পটি সমস্ত ক্লায়েন্টদের জন্য সবচেয়ে অনুকূল এবং আরামদায়ক বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়।
আপনি যদি ঘটনা ছাড়াই এক বছর ধরে গাড়ি চালান তবে এটি থেকে একটি অংশ বিয়োগ করা মূল্যবান। সুবিধা গণনার জন্য প্রতিটি কোম্পানির নিজস্ব টেবিল আছে।
প্রথম কলামটি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নির্দেশ করে যদি আপনার একটি নীতি থাকে - M, এবং দ্বিতীয়টিতে সহগ - KMB, তৃতীয় কলাম - বীমাকৃত ঘটনা।
একজন মোটরচালক যিনি প্রথমবার বীমা কিনেছেন, তার সুবিধাগুলি নিম্নরূপ গণনা করা যেতে পারে:
শিক্ষানবিস এবং অসাধু ড্রাইভাররা নিম্নলিখিত সহগ ব্যবহার করে:
দুর্ঘটনামুক্ত ড্রাইভিং এবং অভিজ্ঞতা সহ মোটর চালকদের নিম্নলিখিত সূচক রয়েছে:
আপনি যদি আপনার বিভাগ নির্ধারণ করে থাকেন, তাহলে শুধু একটি অনলাইন ক্যালকুলেটর খুঁজুন এবং এতে সহগ এবং আপনার সময়সীমা লিখুন।
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে গাড়ী বীমা মোটর গাড়ি ব্যবহারের জন্য একটি বাধ্যতামূলক শর্ত। গাড়ির মালিকের দ্বারা ক্ষতি হলে নীতিটি তৃতীয় পক্ষের স্বার্থ রক্ষা করে।
নীতির খরচ রাষ্ট্র দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মৌলিক শুল্ক এবং মৌলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি প্রতিফলিত করে এমন কয়েকটি সহগ-এর উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।
বীমা কোম্পানি এবং পলিসি হোল্ডারের মধ্যে সম্পর্ক নিয়ন্ত্রণকারী প্রধান নথি।
বীমা কোম্পানিগুলি নিজেরাও তাদের ক্লায়েন্টদের প্রণোদনা দেয়। দুর্ঘটনামুক্ত গাড়ি চালানোর জন্য প্রত্যেক গাড়ি চালক MTPL সুবিধা পেতে পারেন। যে সকল চালক দুর্ঘটনা ঘটাবেন না তারা এই অফারের সুবিধা নিতে পারবেন।
যদি চুক্তির উপসংহারে সহগ 1 হয়, তবে সুবিধা গ্রহণের সময় বোনাস-ম্যালুস 0.05 দ্বারা হ্রাস করা হয়। এবং 10 বছরের আনুমানিক ড্রাইভিংয়ের জন্য, বীমা কোম্পানি 0.5 এর KBM আকারে একটি ছাড় দিতে পারে।
সুবিধার সদ্ব্যবহার করার জন্য, আপনার কেসের জন্য তাদের প্রাপ্যতা সম্পর্কে আগে থেকেই খোঁজ নেওয়া উচিত।
মেয়াদোত্তীর্ণ পলিসি কেনার সময় কি সেগুলি সংরক্ষণ করা হবে?
আপনি আবেদন করেন এমন প্রতিটি বীমা কোম্পানির সাথে এই ধরনের সুবিধার প্রাপ্যতা পরীক্ষা করা উচিত।
কারণ আইন এই জন্য প্রদান করে না, কিন্তু অনুশীলন বিপরীত দেখায়, যে কিছু ক্ষেত্রে আপনি আপনার সুবিধাগুলি ধরে রাখতে পারেন যদি আপনি একটি মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়া পলিসি কিনে থাকেন।
এটি লক্ষ করা উচিত যে বীমাকারীরা এমনকি নিয়মিত গ্রাহকদের ভিত্তি প্রসারিত করতে এবং ক্রমাগত নতুন গাড়ি চালকদের আকর্ষণ করার জন্য এই জাতীয় প্রণোদনা প্রদান করে।
পিছনে সাম্প্রতিক বছরসুবিধাভোগীদের সুরক্ষার জন্য আইন সক্রিয়ভাবে আসছে। গণনার ডেটা দেখায় যে গাড়ি চালকদের কিছু গ্রুপের অবদানগুলি একটি বীমাকৃত ইভেন্টের জন্য অর্থপ্রদানের পরিমাণকে কয়েকগুণ বাড়িয়ে তোলে।
এই সমস্যাটি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ব্যবধান কমাতে, কিছু চালকের জন্য সুবিধা প্রদান করা হয় যারা অর্থায়নের প্রয়োজনে নাগরিকদের অরক্ষিত শ্রেণীর অন্তর্গত।
একটি এমটিপিএল পলিসি ক্রয় রাশিয়ান আইন দ্বারা বীমাকৃত ইভেন্টের ক্ষেত্রে নাগরিকদের স্বার্থ রক্ষা করার জন্য প্রদান করা হয় সকলে সমানরাস্তায় বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার খরচ রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের অধীনে একটি বিশেষ কমিটি দ্বারা গণনা করা হয়েছিল এবং গাড়ির ধরণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতাড্রাইভার এবং পরিবহন সংযোগ। রাজ্য সমস্ত গোষ্ঠীর প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য সামাজিক সহায়তার একটি পরিমাপ তৈরি করেছে। গ্রুপ 1 এবং গ্রুপ 2-এর প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য প্রচুর সংখ্যক সুবিধা প্রদান করা হয়, তবে 2019-এর সামাজিক সহায়তার তালিকায় 3 গ্রুপের প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য MTPL সুবিধাগুলিও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে সুবিধা প্রদানের জন্য সাধারণ পদ্ধতি
আইন অনুসারে, একটি গাড়ি থাকা আপনাকে স্বয়ংক্রিয় দায় বীমা করতে বাধ্য করে। একই সময়ে, সরকার প্রতি বছর পেনশনভোগী এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য কিছু সুবিধা বিবেচনা করে। এই বছর, পেনশনভোগীদের 2019 সালে বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য প্রদত্ত সুবিধার বিপরীতে শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সুবিধা প্রদান করা হয়েছে।
নীতির অধীনে বিদ্যমান বিশেষাধিকার ফেডারেল আইন নং 40 এর অনুচ্ছেদ 17 দ্বারা সুরক্ষিত। এর বিধানের জন্যও শর্ত রয়েছে, যা নিম্নরূপ:
- যানবাহন প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের মালিকানাধীন এবং স্বাধীনভাবে ব্যবহার করা হয়। অধিকন্তু, এর উপস্থিতি মেডিকেল ইঙ্গিত দ্বারা নির্ধারিত হয়।
- যদি একটি শিশু প্রতিবন্ধী হয়, তাহলে অগ্রাধিকার বীমা আইন দ্বারা তার প্রতিনিধির জন্য প্রযোজ্য।
- গাড়ির চালক হল একজন নাগরিকের অভিভাবক যার 1 জন প্রতিবন্ধী।
- একজন চালক হলেন একজন ব্যক্তি যিনি দ্বিতীয় প্রতিবন্ধী গোষ্ঠীর একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির সাথে যান।
- যখন যানবাহন চালান অগ্রাধিকারমূলক MTPLএকটি প্রতিবন্ধী গোষ্ঠীর ড্রাইভার, একটি প্রতিবন্ধী শিশুর প্রতিনিধি বা অন্যান্য ব্যক্তির জন্য অনুমোদিত, তবে দুইজনের বেশি নয়।
প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার জন্য ক্ষতিপূরণ, সমস্ত নিয়ন্ত্রক শর্তাবলী মেনে চলা সাপেক্ষে, বীমার সম্পূর্ণ মূল্য পরিশোধের পরে ক্ষতিপূরণের আকারে পলিসির স্ট্যান্ডার্ড ট্যারিফ হারের 50% পরিমাণে প্রদান করা হয়।
গুরুত্বপূর্ণ ! একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির গাড়িটি অবশ্যই বিশেষ লক্ষণ দিয়ে সজ্জিত হতে হবে যা নির্দেশ করে যে চালক বা যাত্রী একটি বিশেষ গোষ্ঠীর অন্তর্গত, এবং প্রয়োজনে সুবিধার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।
বীমা প্রাপ্তির জন্য অ্যালগরিদম
জনসংখ্যার সামাজিক সুরক্ষার আঞ্চলিক বিভাগগুলিতে বিদ্যমান সুবিধাগুলি জারি করা হয়। বর্তমান বছরের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য আবেদন করতে, আপনাকে অবশ্যই যোগাযোগ করতে হবে সরকার সংস্থা 10 ডিসেম্বর পর্যন্ত আপনার আবাসস্থলে।
নিম্নলিখিত নথিগুলি উপস্থাপন করে, আপনি আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় ক্ষতিপূরণের উপর নির্ভর করতে পারেন:
- সামাজিক সুরক্ষা বিভাগ দ্বারা প্রদত্ত একটি ফর্মের উপর আঁকা একটি আবেদন;
- প্রতিবন্ধী ব্যক্তির ব্যক্তিগত নথি;
- প্রতিবন্ধী শিশুদের সাথে সম্পর্কিত ব্যক্তিরা হেফাজতের অধিকার প্রদান করে;
- গাড়ির মালিকানা অধিকার এবং এর নিবন্ধন শংসাপত্র;
- জারি এবং প্রদত্ত নীতি।
জমা দেওয়া নথিগুলি সামাজিক নিরাপত্তা প্রশাসনের একটি বিশেষ কমিশন দ্বারা পর্যালোচনা করা হয়, যা অর্থপ্রদানের বিধানের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়। যদি নথির প্যাকেজ সম্পূর্ণ হয় এবং আবেদন জমা দেওয়ার সময়সীমা লঙ্ঘন না করা হয়, তাহলে, আইন অনুযায়ী, আবেদনটি সুবিধাভোগীদের পক্ষে বিবেচনা করা হবে এবং নীতির খরচের 50% ফেরত দেওয়া হবে। সরাসরি সুবিধাভোগীর নিবন্ধনের জায়গায় মাস সময়কাল. প্রয়োজনীয় পরিমাণ ফেরত দেওয়ার জন্য অর্থের উৎস হল ফেডারেল জেলার বাজেট।
সামাজিক নিরাপত্তা বিভাগ ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করলে, আবেদনকারীকে প্রত্যাখ্যানের কারণের সম্পূর্ণ ইঙ্গিত সহ একটি লিখিত প্রতিক্রিয়া প্রদান করতে হবে। যদি, একটি আবেদন জমা দেওয়ার সময়, আবেদনকারী সমস্ত আইনি প্রয়োজনীয়তা মেনে চলেন, তাহলে প্রত্যাখ্যান প্রতিক্রিয়া অঞ্চলের একটি উচ্চতর সংস্থা বা মস্কোর শ্রম মন্ত্রকের সাথে যোগাযোগ করে আবেদন করা যেতে পারে। এই কর্তৃপক্ষের নিষ্ক্রিয়তা আদালতে দাবী দাখিলের কারণ হিসাবে কাজ করে।
বীমা ফেরত দিতে অস্বীকার করার একটি বৈধ কারণ হতে পারে নিম্নলিখিত কারণগুলি:
- অক্ষমতা শংসাপত্রের মেয়াদ শেষ।
- অক্ষমতা গ্রুপ অপসারণ.
- বারবার MSEC এর মাধ্যমে প্রাপ্ত আপডেট করা ডায়াগনোসিস মোটর গাড়ির উপস্থিতি বোঝায় না।
এটি জানা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি গাড়ী বীমা চুক্তি গ্রহণ করার সময় একটি অবৈতনিক দাবি দাখিল করার সময়সীমা তিন বছর।
আইনি সুবিধা পাওয়ার প্রক্রিয়াটি গ্রুপ 2-এর অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য MTPL সুবিধা সহ সকল বিভাগের জন্য একই।
এমটিপিএল সুবিধাভোগীকে কীভাবে ব্যবহার করবেন
বাধ্যতামূলক স্বয়ংক্রিয় দায় বীমার লক্ষ্য রাস্তায় দুর্ঘটনায় জড়িতদের জন্য আর্থিক সুরক্ষা তৈরি করা। তবে অর্থ প্রদানের জন্য, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কঠোরভাবে পদক্ষেপের নিয়মগুলি মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ:
- একটি দুর্ঘটনা যা ঘটেছে তা অবশ্যই দায়ী ব্যক্তির আগমনের আগে স্বাধীনভাবে রেকর্ড করতে হবে এবং তারপরে ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের দ্বারা সঠিক রেকর্ডিংয়ের জন্য পর্যবেক্ষণ করা উচিত;
- ঘটনার পরিস্থিতি সম্পর্কে সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রমাণ সংগ্রহ করা;
- একজন বিশেষজ্ঞের জড়িত থাকার সাথে একটি যানবাহন পরিদর্শন প্রতিবেদন তৈরি করুন;
- মেরামত কাজের জন্য একটি অনুমান আঁকা;
- ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের দাবি সহ সম্পূর্ণ নথিগুলি বীমা কোম্পানির কাছে পাঠান।
প্রদত্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, খরচ প্রদানের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সাধারণত, গাড়িটি মেরামতের জন্য পাঠানো হয়, যার জন্য বীমাকারীদের অর্থ প্রদান করা হয়।
বসে থাকা ব্যক্তিদের জন্য, এই গাড়ির বিশেষত্বের কারণে একটি বিশেষ গাড়ি মেরামত দলের প্রয়োজন হতে পারে।
নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে বীমার অধীনে নগদ ক্ষতিপূরণ অনুমোদিত:
- কখন মারাত্মক ফলাফলমৃত ব্যক্তির সম্পত্তির উত্তরাধিকারী
- যদি সুবিধাভোগী গুরুতর আঘাত পান যা ভবিষ্যতে গাড়িটি ব্যবহার করার সম্ভাবনাকে বাধা দেয়।
- যদি গাড়িটি পুনরুদ্ধার করা না যায় বা মেরামতের খরচ বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার অধীনে অর্থপ্রদানের সীমা অতিক্রম করে।
আপনার জ্ঞাতার্থে! একটি দুর্ঘটনায় একজন সুবিধাভোগীর মৃত্যুর ঘটনায় যে ব্যক্তির বীমা অর্থপ্রদান পাওয়ার অধিকার রয়েছে তাকে বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার জন্য একটি চুক্তি শেষ করার এবং সংশ্লিষ্ট নীতি কেনার সময় অবশ্যই নির্দেশ করতে হবে।
অস্থির অবস্থায় জীবন পরিস্থিতিনাগরিকরা অনেক কিছু সংরক্ষণ করতে বাধ্য হয়। রাজ্য স্থির লোকদের জন্য বীমা পলিসি থেকে তহবিলের কিছু অংশ সঞ্চয় করার সুযোগ দিয়েছে; একমাত্র জিনিস যা প্রতিবন্ধী ব্যক্তির উপর নির্ভর করে তা হল নিয়ম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সময়ের সীমার মধ্যে সঠিক নিবন্ধন।
