Prinsip pengoperasian kapal selam
Sistem perendaman dan pendakian kapal selam mencakup tangki pemberat dan tambahan, serta pipa penghubung dan perlengkapannya. Elemen utama di sini adalah tangki pemberat utama, dengan mengisinya dengan air maka cadangan daya apung utama kapal selam akan padam. Semua tangki termasuk di haluan, buritan dan kelompok menengah. Mereka dapat diisi dan dibersihkan satu per satu atau secara bersamaan.
Kapal selam memiliki tangki trim yang diperlukan untuk mengkompensasi perpindahan kargo secara longitudinal. Pemberat antar tangki trim dihembuskan menggunakan udara bertekanan atau dipompa menggunakan pompa khusus. Trimming adalah nama teknik yang tujuannya adalah untuk “menyeimbangkan” kapal selam yang tenggelam.
Kapal selam nuklir dibagi menjadi beberapa generasi. Yang pertama (50) dicirikan oleh kebisingan yang relatif tinggi dan sistem hidroakustik yang tidak sempurna. Generasi kedua dibangun pada tahun 60an dan 70an: bentuk lambung dioptimalkan untuk meningkatkan kecepatan. Perahu yang ketiga lebih besar, dan mereka juga memiliki peralatan peperangan elektronik. Kapal selam nuklir generasi keempat dicirikan oleh tingkat kebisingan rendah yang belum pernah terjadi sebelumnya dan elektronik canggih. Kemunculan kapal generasi kelima sedang digarap akhir-akhir ini.
Komponen penting dari setiap kapal selam adalah sistem udara. Menyelam, muncul ke permukaan, membuang sampah - semua ini dilakukan dengan menggunakan udara bertekanan. Yang terakhir ini disimpan di bawah tekanan tinggi di atas kapal selam: dengan cara ini dibutuhkan lebih sedikit ruang dan memungkinkan Anda mengumpulkan lebih banyak energi. Udara tekanan tinggi ada dalam silinder khusus: biasanya, kuantitasnya dipantau oleh mekanik senior. Cadangan udara terkompresi diisi ulang saat pendakian. Ini adalah prosedur yang panjang dan memakan waktu perhatian khusus. Untuk memastikan awak kapal dapat bernapas, unit regenerasi udara dipasang di kapal selam, sehingga mereka dapat memperoleh oksigen dari air laut.
Liga Premier: apa itu?
Kapal nuklir memiliki nuklir pembangkit tenaga listrik(sebenarnya dari mana nama itu berasal). Saat ini banyak negara yang juga mengoperasikan kapal selam diesel-listrik (kapal selam). Tingkat otonomi kapal selam nuklir jauh lebih tinggi, dan mereka dapat melakukan tugas yang lebih luas. Amerika dan Inggris telah berhenti menggunakan kapal selam non-nuklir sama sekali, sementara armada kapal selam Rusia memiliki komposisi yang beragam. Secara umum, hanya lima negara yang memiliki kapal selam nuklir. Selain Amerika Serikat dan Federasi Rusia, “klub elit” tersebut mencakup Prancis, Inggris, dan Tiongkok. Kekuatan maritim lainnya menggunakan kapal selam diesel-listrik.
Masa depan armada kapal selam Rusia terhubung dengan dua kapal selam nuklir baru. Kita berbicara tentang kapal serba guna Proyek 885 “Yasen” dan kapal selam rudal strategis 955 “Borey”. Delapan unit kapal Project 885 akan dibangun, dan jumlah Borey akan mencapai tujuh. Armada kapal selam Rusia tidak akan sebanding dengan Amerika (AS akan memiliki puluhan kapal selam baru), tetapi akan menempati peringkat kedua dunia.
Perahu Rusia dan Amerika berbeda dalam arsitekturnya. Amerika Serikat membuat kapal selam nuklirnya berlambung tunggal (lambungnya tahan terhadap tekanan dan memiliki bentuk yang ramping), sementara Rusia membuat kapal selam nuklirnya berlambung ganda: dalam hal ini, terdapat lambung internal, kasar, tahan lama, dan eksternal, ramping, ringan. Pada kapal selam nuklir Proyek 949A Antey, termasuk Kursk yang terkenal, jarak antara lambung kapal adalah 3,5 m. Dipercayai bahwa kapal berlambung ganda lebih tahan lama, sedangkan kapal berlambung tunggal, jika dianggap sama, memiliki bobot lebih ringan. Pada kapal berlambung tunggal, tangki pemberat utama, yang memastikan pendakian dan perendaman, terletak di dalam lambung yang tahan lama, sedangkan pada kapal berlambung ganda, tangki tersebut berada di dalam lambung luar yang ringan. Setiap kapal selam domestik harus bertahan jika ada kompartemen yang terendam air sepenuhnya - ini adalah salah satu persyaratan utama kapal selam.
Secara umum, ada kecenderungan untuk beralih ke kapal selam nuklir lambung tunggal, karena baja terbaru yang digunakan untuk membuat lambung kapal Amerika memungkinkan mereka menahan beban yang sangat besar di kedalaman dan memberikan kapal selam tingkat kemampuan bertahan hidup yang tinggi. Kita berbicara, khususnya, tentang baja berkekuatan tinggi kelas HY-80/100 dengan kekuatan luluh 56-84 kgf/mm. Tentu saja, material yang lebih maju akan digunakan di masa depan.
Ada juga kapal dengan lambung campuran (ketika lambung ringan hanya menutupi sebagian lambung utama) dan lambung ganda (beberapa lambung kuat di dalam lambung ringan). Yang terakhir termasuk kapal selam rudal domestik Project 941, kapal selam nuklir terbesar di dunia. Di dalam bodinya yang ringan terdapat lima rumah tahan lama, dua di antaranya adalah yang utama. Paduan titanium digunakan untuk membuat casing yang tahan lama, dan paduan baja digunakan untuk casing yang ringan. Itu ditutupi dengan lapisan karet kedap suara anti-lokasi non-resonansi dengan berat 800 ton. Lapisan ini sendiri lebih berat daripada kapal selam nuklir Amerika NR-1. Project 941 benar-benar kapal selam raksasa. Panjangnya 172 dan lebarnya 23 m, 160 orang bertugas di dalamnya.
Anda dapat melihat betapa berbedanya kapal selam nuklir dan betapa berbedanya “isi” mereka. Sekarang mari kita lihat lebih dekat beberapa kapal selam domestik: kapal proyek 971, 949A dan 955. Semua ini adalah kapal selam yang kuat dan modern yang bertugas di Angkatan Laut Rusia. Perahu milik tiga orang jenis yang berbeda Kapal selam nuklir yang kita bicarakan di atas:
Kapal selam nuklir dibagi menurut tujuannya:
· SSBN (Penjelajah Kapal Selam Rudal Strategis). Sebagai bagian dari triad nuklir, kapal selam ini membawa rudal balistik hulu ledak nuklir. Sasaran utama kapal-kapal tersebut adalah pangkalan militer dan kota-kota musuh. SSBN mencakup kapal selam nuklir baru Rusia 955 Borei. Di Amerika, kapal selam jenis ini disebut SSBN (Ship Submarine Ballistic Nuclear): ini termasuk kapal selam paling kuat - kapal kelas Ohio. Untuk mengakomodasi seluruh persenjataan mematikan di kapal, SSBN dirancang dengan mempertimbangkan kebutuhan volume internal yang besar. Panjangnya seringkali melebihi 170 m - ini jauh lebih panjang daripada panjang kapal selam serba guna.
· PLAT (kapal selam torpedo nuklir). Perahu semacam itu juga disebut multiguna. Tujuannya: penghancuran kapal, kapal selam lainnya, target taktis di lapangan dan pengumpulan data intelijen. Mereka lebih kecil dari SSBN dan memiliki kecepatan yang lebih baik dan mobilitas. PLAT dapat menggunakan torpedo atau rudal jelajah presisi tinggi. Kapal selam nuklir tersebut termasuk Los Angeles Amerika atau Proyek MPLATRK Soviet/Rusia 971 Shchuka-B.
American Seawolf dianggap sebagai kapal selam nuklir multiguna paling canggih. Dia fitur utama – tingkat tertinggi senjata siluman dan mematikan di kapal. Salah satu kapal selam tersebut membawa hingga 50 rudal Harpoon atau Tomahawk. Ada juga torpedo. Karena mahalnya biaya, Angkatan Laut AS hanya menerima tiga kapal selam tersebut.
· SSGN (kapal selam nuklir dengan rudal jelajah). Ini adalah kelompok terkecil dari kapal selam nuklir modern. Ini termasuk 949A Antey Rusia dan beberapa rudal Ohio Amerika yang diubah menjadi pembawa rudal jelajah. Konsep SSGN memiliki kesamaan dengan kapal selam nuklir multiguna. Namun, kapal selam tipe SSGN memiliki ukuran yang lebih besar - mereka adalah platform bawah air terapung yang besar dengan senjata presisi tinggi. Di angkatan laut Soviet/Rusia, kapal-kapal ini juga disebut sebagai “pembunuh kapal induk”.
Di dalam kapal selam
Sulit untuk memeriksa secara rinci desain semua jenis utama kapal selam nuklir, tetapi sangat mungkin untuk menganalisis desain salah satu kapal tersebut. Ini akan menjadi kapal selam Proyek 949A “Antey”, sebuah landmark (dalam segala hal) bagi armada Rusia. Untuk meningkatkan kemampuan bertahan hidup, pencipta banyak menduplikasi komponen penting kapal selam nuklir ini. Kapal-kapal ini menerima sepasang reaktor, turbin, dan baling-baling. Kegagalan salah satunya, menurut rencana, tidak akan berakibat fatal bagi kapal. Kompartemen kapal selam dipisahkan oleh sekat antarkompartemen: dirancang untuk tekanan 10 atmosfer dan dihubungkan oleh lubang palka yang dapat ditutup jika perlu. Tidak semua kapal selam nuklir domestik memiliki banyak kompartemen. Kapal selam nuklir multiguna Project 971, misalnya, dibagi menjadi enam kompartemen, dan SSBN Project 955 baru dibagi menjadi delapan.
Kursk yang terkenal itu milik kapal Proyek 949A. Kapal selam ini tenggelam di Laut Barents pada 12 Agustus 2000. Seluruh awak kapal yang berjumlah 118 orang menjadi korban bencana tersebut. Banyak versi yang dikemukakan tentang apa yang terjadi: yang paling mungkin adalah ledakan torpedo 650 mm yang disimpan di kompartemen pertama. Menurut versi resmi, tragedi tersebut terjadi akibat kebocoran komponen bahan bakar torpedo yakni hidrogen peroksida.
Kapal selam nuklir Proyek 949A memiliki peralatan yang sangat canggih (menurut standar tahun 80-an), termasuk sistem hidroakustik MGK-540 Skat-3 dan banyak sistem lainnya. Kapal ini juga dilengkapi dengan sistem navigasi otomatis Symphony-U yang memiliki peningkatan akurasi, peningkatan jangkauan, dan sejumlah besar informasi yang diproses. Sebagian besar informasi tentang semua kompleks ini dirahasiakan.
Kompartemen kapal selam nuklir Proyek 949A Antey:
Kompartemen pertama:
Itu juga disebut busur atau torpedo. Di sinilah letak tabung torpedo. Kapal tersebut memiliki dua tabung torpedo 650 mm dan empat tabung torpedo 533 mm, dan total terdapat 28 torpedo di kapal selam tersebut. Kompartemen pertama terdiri dari tiga dek. Stok tempur disimpan di rak yang dirancang untuk tujuan ini, dan torpedo dimasukkan ke dalam peralatan menggunakan mekanisme khusus. Ada juga baterai yang terletak di sini, yang dipisahkan dari torpedo dengan lantai khusus untuk alasan keamanan. Kompartemen pertama biasanya menampung lima anggota awak.
Kompartemen kedua:
Kompartemen pada kapal selam proyek 949A dan 955 (dan tidak hanya pada mereka) memainkan peran sebagai "otak kapal". Di sinilah letak panel kendali pusat, dan di sinilah kapal selam dikendalikan. Terdapat konsol untuk sistem hidroakustik, pengatur iklim mikro, dan peralatan satelit navigasi. Ada 30 anggota awak yang bertugas di kompartemen. Dari situ Anda bisa masuk ke ruang kendali kapal selam nuklir, yang dirancang untuk memantau permukaan laut. Ada juga perangkat yang bisa ditarik: periskop, antena, dan radar.
Kompartemen ketiga:
Yang ketiga adalah kompartemen radio-elektronik. Di sini, khususnya, terdapat antena komunikasi multi-profil dan banyak sistem lainnya. Peralatan kompartemen ini memungkinkan penerimaan indikasi target, termasuk dari luar angkasa. Setelah diproses, informasi yang diterima dimasukkan ke dalam sistem informasi dan kendali tempur kapal. Mari kita tambahkan bahwa kapal selam jarang melakukan kontak, agar kedoknya tidak terungkap.
Kompartemen keempat:
Kompartemen ini adalah tempat tinggal. Di sini para kru tidak hanya tidur, tetapi juga menghabiskan waktu waktu luang. Terdapat sauna, gym, shower, dan area umum untuk relaksasi bersama. Di kompartemen ada ruangan yang memungkinkan Anda menghilangkan stres emosional - untuk ini, misalnya, ada akuarium dengan ikan. Selain itu, pada kompartemen keempat terdapat dapur, atau dengan kata lain, dalam bahasa yang sederhana, dapur kapal selam nuklir.
Kompartemen kelima:
Ada generator diesel yang menghasilkan energi di sini. Di sini Anda juga dapat melihat instalasi elektrolisis untuk regenerasi udara, kompresor bertekanan tinggi, panel catu daya pantai, bahan bakar diesel, dan cadangan minyak.
5 bis:
Ruangan ini diperlukan untuk dekontaminasi awak kapal yang bekerja di kompartemen reaktor. Kita berbicara tentang menghilangkan zat radioaktif dari permukaan dan mengurangi kontaminasi radioaktif. Karena kenyataan bahwa ada dua per lima kompartemen, kebingungan sering terjadi: beberapa sumber menyatakan bahwa kapal selam nuklir memiliki sepuluh kompartemen, yang lain mengatakan sembilan. Meskipun kompartemen terakhir adalah kompartemen kesembilan, total ada sepuluh kompartemen di kapal selam nuklir (termasuk 5-bis).
Kompartemen keenam:
Kompartemen ini, bisa dikatakan, terletak di tengah-tengah kapal selam nuklir. Hal ini sangat penting, karena di sinilah terdapat dua reaktor nuklir OK-650V berkapasitas 190 MW. Reaktor tersebut termasuk dalam seri OK-650 - serangkaian air-air reaktor nuklir pada neutron termal. Peran bahan bakar nuklir dimainkan oleh uranium dioksida, yang sangat diperkaya dengan isotop ke-235. Kompartemennya memiliki volume 641 m³. Di atas reaktor terdapat dua koridor yang memungkinkan akses ke bagian lain kapal selam nuklir.
Kompartemen ketujuh:
Ini juga disebut turbin. Volume kompartemen ini adalah 1116 m³. Ruangan ini diperuntukkan bagi papan distribusi utama; pembangkit listrik; panel kendali darurat untuk pembangkit listrik utama; serta sejumlah perangkat lain yang menjamin pergerakan kapal selam.
Kompartemen kedelapan:
Kompartemen ini sangat mirip dengan kompartemen ketujuh, dan disebut juga kompartemen turbin. Volumenya adalah 1072 m³. Pembangkit listrik dapat dilihat di sini; turbin yang menggerakkan baling-baling kapal selam nuklir; turbogenerator yang menyediakan listrik bagi kapal, dan pabrik desalinasi air.
Kompartemen kesembilan:
Ini adalah kompartemen perlindungan yang sangat kecil, dengan volume 542 m³, dengan pintu keluar darurat. Kompartemen ini, secara teori, akan memungkinkan awak kapal untuk bertahan hidup jika terjadi bencana. Ada enam rakit tiup (masing-masing dirancang untuk 20 orang), 120 masker gas dan peralatan penyelamat untuk pendakian individu. Selain itu, kompartemennya berisi: sistem kemudi hidrolik; kompresor udara bertekanan tinggi; stasiun kendali motor listrik; mesin bubut; pos tempur untuk kendali kemudi cadangan; mandi dan persediaan makanan selama enam hari.
Persenjataan
Mari kita pertimbangkan secara terpisah persenjataan kapal selam nuklir Proyek 949A. Selain torpedo (yang telah kita bahas), kapal tersebut membawa 24 rudal jelajah anti-kapal P-700 Granit. Ini adalah rudal jarak jauh yang dapat terbang sepanjang lintasan gabungan hingga 625 km. Untuk membidik sasaran, P-700 memiliki kepala pemandu radar aktif.
Rudal-rudal tersebut ditempatkan dalam wadah khusus di antara lambung kapal selam nuklir yang ringan dan tahan lama. Susunannya kira-kira sesuai dengan kompartemen tengah kapal: kontainer berisi rudal berada di kedua sisi kapal selam, 12 di setiap sisi. Semuanya diputar ke depan dari vertikal dengan sudut 40-45°. Masing-masing wadah ini memiliki penutup khusus yang dapat dibuka saat peluncuran roket.
Rudal jelajah P-700 Granit adalah dasar dari persenjataan kapal Proyek 949A. Sementara itu, tidak ada pengalaman nyata dalam menggunakan rudal-rudal ini dalam pertempuran, sehingga sulit untuk menilai efektivitas tempur kompleks tersebut. Pengujian telah menunjukkan bahwa karena kecepatan rudal (1,5-2,5 M), sangat sulit untuk mencegatnya. Namun, tidak semuanya sesederhana itu. Di darat, rudal tersebut tidak mampu terbang pada ketinggian rendah, dan oleh karena itu merupakan sasaran empuk bagi sistem pertahanan udara musuh. Di laut, indikator efisiensinya lebih tinggi, namun patut dikatakan bahwa kekuatan kapal induk Amerika (yaitu, rudal diciptakan untuk melawan mereka) memiliki perlindungan pertahanan udara yang sangat baik.
Jenis susunan senjata ini tidak lazim untuk kapal selam nuklir. Di kapal Amerika "Ohio", misalnya, rudal balistik atau jelajah ditempatkan di silo dalam dua baris memanjang di belakang pagar perangkat yang dapat ditarik. Tapi Seawolf multiguna meluncurkan rudal jelajah dari tabung torpedo. Dengan cara yang sama, rudal jelajah diluncurkan dari Proyek 971 Shchuka-B MPLATRK dalam negeri. Tentunya semua kapal selam tersebut juga membawa berbagai torpedo. Yang terakhir ini digunakan untuk menghancurkan kapal selam dan kapal permukaan.
Proyek kapal selam nuklir generasi kelima Husky adalah salah satu program militer paling ambisius Rusia modern.
Perubahan generasi
DI DALAM akhir-akhir ini Ada sedikit informasi tentang kapal induk Rusia yang menjanjikan. Dan ini tidak mengherankan. Dalam kondisi konstan kesulitan ekonomi kapal seperti itu terlihat seperti “mainan” yang terlalu mahal. Jauh lebih murah untuk membangun kapal selam nuklir (nuklir kapal selam). Mungkin inilah sebabnya pers semakin banyak membicarakan proyek kapal selam Rusia dengan sebutan “Husky”. Minat yang besar juga terhadap kapal selam ini karena bisa menjadi kapal selam generasi kelima pertama dalam sejarah.
Namun di sini, kita perlu memperjelasnya. Apa generasi kapal selam nuklir? Berbeda dengan pesawat tempur generasi kelima yang sudah terbang penuh, belum ada kapal generasi kelima. Dan generasi keempat dianggap yang terbaru. Kapal selam nuklir semacam itu dibedakan terutama oleh ketenangannya yang lebih besar. Hal ini dicapai dengan menempatkan baling-baling di nozel cincin atau menggunakan sistem propulsi jet air. Selain itu, para insinyur telah banyak menggunakan lapisan penyerap suara jenis baru dan sejumlah tindakan lain yang secara drastis mengurangi kemungkinan terdeteksinya kapal semacam itu. Secara umum, kebisingan kapal selam adalah hal yang paling penting. Perahu akan hidup selama tidak terdeteksi. Tentu saja, ada kemungkinan untuk menghindari penganiayaan, tetapi hal ini (dengan mempertimbangkan perkembangan senjata anti-kapal selam) cukup sulit.
Kapal selam generasi keempat pertama dalam sejarah adalah Seawolf Amerika yang legendaris. Itu dioperasikan pada tahun 1997. Benar karena harga tinggi Hanya tiga kapal selam nuklir yang dibangun. Nasib Virginia ternyata berbeda: mereka ingin membangun sekitar 30 kapal selam multiguna generasi keempat ini.
Rusia dalam hal ini agak tertinggal dari Amerika Serikat. Kapal Rusia pertama generasi keempat mulai beroperasi dengan Angkatan Laut hanya menjelang akhir tahun 2000-an. Ini tentang pembawa rudal strategis K-535 "Yuri Dolgoruky" - kapal utama Proyek 955 "Borey". Bahkan kemudian, kapal selam nuklir multiguna generasi keempat pertama Rusia, Proyek 885 Yasen, dioperasikan. Saat ini, Angkatan Laut hanya memiliki satu kapal selam, namun total direncanakan ada delapan kapal selam.
Husky membuat mata
Secara umum, Proyek 885 diperlukan untuk memahami seperti apa kapal selam Rusia di masa depan. Dalam arti “ideologis”, kemungkinan besar ia akan menjadi penerus “Ash”. Kapal selam nuklir Husky mungkin akan memiliki tampilan yang mirip dengan kapal selam ini.
Salah satu penyebutan spesifik pertama tentang kapal baru ini dimulai pada tahun 2013. Saat itulah Panglima Angkatan Laut Rusia (sekarang mantan Panglima Tertinggi) Viktor Chirkov mengumumkan bahwa produksi serial kapal selam generasi ke-5 akan dimulai di Rusia setelah tahun 2030.
Pertama, para ahli akhirnya akan menentukan penampakan kapal selam masa depan. Pada bulan Maret 2016, United Shipbuilding Corporation (USC) mengumumkan bahwa mereka telah bekerja keras untuk mengatasi masalah ini. “Saat ini, pekerjaan sedang dilakukan untuk membentuk tampilan kapal selam nuklir baru; Angkatan Laut sedang mengembangkan spesifikasi teknis untuk melaksanakan desain awal kapal tersebut,” kata sumber yang mewakili USC. Korporasi juga mengisyaratkan bahwa kapal selam baru akan berukuran lebih kecil dari kapal selam saat ini (termasuk Yasen). Hal ini kemungkinan besar akan dicapai melalui otomatisasi yang lebih besar dan pengurangan jumlah awak. Diharapkan pembentukan tampilan dan pembuatan draft sampel dapat selesai dalam waktu dua tahun. Pembuat kapal tidak merencanakan opsi dengan lambung seluruhnya berbahan titanium, namun elemen titanium akan hadir.
Pakar militer terkenal Amerika Dave Majumdar baru-baru ini mengungkapkan asumsinya tentang Husky. Ia yakin kapal selam nuklir baru Rusia akan dilengkapi reaktor dengan pendingin logam cair. Reaktor paduan timbal-bismut semacam itu dipasang di kapal selam Soviet proyek Lyra dan merupakan contoh pengembangan lanjutan. Lyra lebih unggul dari semua kapal selam nuklir lainnya dalam hal kecepatan dan kemampuan manuver, namun memerlukan perawatan khusus. Majumdar mencatat bahwa reaktor nuklir dengan pendingin logam cair jauh lebih produktif dan kompak dibandingkan reaktor air-air. Pemasangan reaktor semacam itu akan membuat kapal menjadi kompak, tetapi memerlukan pembuatan sistem pelabuhan khusus.
Kini perahu baru tersebut sedang dikembangkan oleh biro desain Malachite. Mari kita perhatikan bahwa dengan bantuan biro desain inilah “Lira” diciptakan. Adapun senjata Husky, sudah diketahui bahwa, khususnya, rudal hipersonik Zirkonlah yang saat ini sedang dibuat. Kecepatan produk ini akan melebihi kecepatan suara sebanyak 5-6 kali lipat. Ini sangat penting, karena dalam hal ini akan sangat-sangat sulit untuk mencegat rudal yang diluncurkan.
Seperti yang Anda ketahui, kapal induk beroperasi sebagai bagian dari AUG (carrier strike group), yang memiliki pertahanan udara yang sangat baik. Namun, kehadiran rudal Zirkon di Husky dapat mempersulit kehidupan para pelaut Amerika secara signifikan. Setidaknya kita harus mempertimbangkan kembali taktik pertahanan AUG. Jangkauan rudalnya adalah 400 km. Jumlah ini banyak, meskipun lebih sedikit dibandingkan dengan rudal jelajah anti-kapal P-700 Granit yang lama. Yang terakhir, khususnya, digunakan pada kapal selam Proyek 949A Antey, yang tugas utamanya adalah memerangi kapal induk.
Tidak hanya Husky yang akan menerima rudal hipersonik baru. Bahkan sebelumnya, mereka ingin melengkapi kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Pyotr the Great, yang kadang-kadang disebut sebagai “pembunuh kapal induk”, dengan kapal tersebut. Rudal yang sama akan melengkapi persenjataan kembarannya, Laksamana Nakhimov, yang saat ini sedang menjalani modernisasi.
Omong-omong, pada 17 Maret tahun ini diketahui tentang keberhasilan pengujian roket Zirkon di salah satu lokasi pengujian Rusia. Jadi kemungkinan Huskies mendapatkan senjata yang layak cukup tinggi. Sayangnya, Zirkon tidak diperlihatkan kepada manusia biasa, namun sebelumnya ada versi bahwa rudal ini memiliki banyak kesamaan dengan rudal BrahMos-II Rusia-India. Selain rudal hipersonik, kapal baru tersebut jelas akan menerima ranjau dan torpedo baru, serta peralatan yang memungkinkannya melacak kapal selam nuklir musuh secara efektif.
Dua dalam satu
Pada bulan April 2016, mungkin ciri utama husky mulai diketahui. Menurut kepala USC Alexei Rakhmanov, kapal selam nuklir baru akan menggabungkan kemampuan kapal selam multiguna dan strategis. “Ini akan menjadi kapal yang terpadu – strategis dan multiguna dalam sejumlah elemen kuncinya,” katanya.
informasi ini sangat penting: sekarang kapal selam nuklir dibedakan dengan jelas berdasarkan jangkauan tugas yang mereka lakukan. Kapal selam strategis membawa rudal balistik dan berjaga-jaga perang nuklir harus melenyapkan kota-kota dan negara-negara dari muka bumi. Tugas kapal serba guna lebih “manusiawi”. Kapal selam semacam itu diperlukan untuk penghancuran kapal/kapal selam permukaan, pengintaian, serta menyerang sasaran darat dengan senjata presisi tinggi.
Penyatuan yang dijelaskan oleh Rakhmanov memiliki satu tujuan: membuat proyek lebih murah. Memang benar, pembuatan satu kapal selam, yang akan menggantikan Yasen dan Borey, akan membutuhkan investasi modal yang jauh lebih sedikit dibandingkan merancang dua kapal. Di sisi lain, kapal selam baru biasanya diposisikan sebagai kapal selam “multiguna”. Oleh karena itu, belum sepenuhnya jelas apa sebenarnya yang akan terjadi kapal baru untuk tujuan yang dimaksudkan.
Omong-omong, Rusia bukan satu-satunya negara yang berupaya menciptakan kapal selam nuklir yang menjanjikan. Karya serupa juga sedang berlangsung di Amerika. Namun Amerika dihadapkan pada tugas yang lebih spesifik: mereka ingin menggantikan kapal selam strategis kelas Ohio generasi ketiga yang menua dengan cepat. Pembawa rudal balistik baru adalah SSBN-X. Kapal selam ini tidak diposisikan sebagai kapal generasi kelima, sehingga Rusia secara teori bisa menjadi pemimpin teknologi di industri ini. Semacam “penentu tren”. Pada saat yang sama, Angkatan Laut Amerika masih akan lebih unggul secara kuantitatif dibandingkan armada Rusia. Kita tidak boleh lupa bahwa Amerika sekarang memiliki sekitar 40 kapal multiguna tipe Los Angeles saja. Tentu saja mereka sudah tua, tetapi mereka akan segera digantikan oleh lusinan Virginia baru. Dalam kenyataan seperti itu, analogi dari US Husky mungkin tidak diperlukan.
Negara manakah yang memiliki armada kapal selam terbesar? 3 Juni 2015
Lebih detail tentang tempat ini di foto
Tampaknya kita dapat memperkirakan secara kasar dan mengatakan negara mana yang memiliki jumlah kapal selam terbesar. Tapi saya tidak berhasil. Mungkin Anda bisa melakukannya?
Pikirkan dan katakan. Yang? Dan di bawah potongan urutan terbalik akan menjadi 10 negara TOP dalam hal jumlah armada kapal selam...
Setiap tahun, negara-negara menghabiskan miliaran dolar untuk militer mereka. Tentara, angkatan udara dan Angkatan Laut menerima dana dalam jumlah besar untuk mempertahankan tingkat kesiapan tempur yang ada, mengembangkan dan membeli lebih banyak senjata baru. Selama beberapa abad terakhir, negara-negara besar di dunia dengan cepat menyadari pentingnya dan perlunya angkatan laut. Bukan hanya simbol kekuasaan dan kekayaan, angkatan laut yang kuat dapat memproyeksikan kekuasaan, digunakan sebagai alat politik, melindungi jalur komersial, dan mengangkut pasukan ke mana pun di dunia.
Bagi banyak negara, salah satu komponen angkatan lautnya yang paling penting dan serbaguna adalah kapal selam. Kapal selam pertama dibangun pada abad ke-17. Selama beberapa ratus tahun berikutnya, kapal selam mengalami sejumlah besar evolusi, yang sangat meningkatkan mobilitas, kepraktisan, sifat mematikan, dan kemampuan keseluruhannya. Saat ini, kapal selam adalah kekuatan tangguh yang dapat menakuti musuh potensial. Hari ini kita melihat 10 armada kapal selam terbesar di dunia. Daftar ini didasarkan pada jumlah total diesel-listrik dan kapal nuklir dari negara bagian.
10. Korea Selatan - 14 kapal selam.
Armada kapal selam memulai daftar ini Korea Selatan. Angkatan Laut Republik Korea saat ini mengoperasikan armada 14 kapal selam diesel-listrik. Saat ini, 12 kapal selam tersebut merupakan kapal selam Jerman Type 209 dan Type 214, sedangkan dua kapal selam midget dibangun di Korea. Kapal kecil Tipe 214 memiliki delapan tabung torpedo dan kemampuan menembakkan rudal anti-kapal dan ranjau.
9. Turkiye - 14 kapal selam.
Semua kapal selam Angkatan Laut Turki adalah kapal diesel-listrik dan termasuk dalam versi Jerman Tipe 209. Kapal selam ini merupakan salah satu tipe yang paling banyak diekspor. Dengan biaya sekitar $290 juta, Type 209 mampu menembakkan rudal anti-kapal Harpoon. Mulai tahun depan, Angkatan Laut Turki berencana mengganti Type 209 dengan kapal selam diesel-listrik Jerman Type 214 yang lebih modern.
8. Israel - 14 kapal selam.
Ketika memikirkan kekuatan maritim, Israel tentu tidak terpikirkan. Dari sudut pandang militer, kebanyakan orang melihat Israel sebagai kekuatan darat. Namun diketahui bahwa Israel angkatan laut saat ini memiliki 14 kapal selam (meskipun sebagian besar sumber online melaporkan jumlah yang lebih rendah). Perahu paling terkenal di sini adalah Dolphin. Dibangun di Jerman sejak tahun 1998, kapal selam kelas Dolphin adalah kapal selam diesel-listrik dan mampu membawa dan menembakkan senjata nuklir Israel.
7. Jepang - 16 kapal selam.
Saat ini, kekuatan kapal selam Jepang terdiri dari kapal selam diesel-listrik. Yang tertua dibangun pada tahun 1994. Kapal selam terbaru Jepang adalah kelas Soryu. Mereka dibuat menggunakan teknologi terkini, memiliki jangkauan 11.000 kilometer dan dapat menembakkan rudal, torpedo, dan ranjau.
6 India - 17 kapal selam.
Saat ini, sebagian besar kekuatan kapal selam India terdiri dari kapal selam diesel-listrik yang dibangun di galangan kapal Rusia dan Jerman. Kapal-kapal ini telah memungkinkan India untuk memproyeksikan kekuatannya di perairan pesisir dan Samudera Hindia selama 25 tahun terakhir. Baru-baru ini, langkah-langkah telah diambil untuk menciptakan armada kapal selam nuklir India. Penyewaan kapal selam kelas Akula oleh Rusia dan pengembangan program militer nuklirnya oleh India - tanda-tanda yang jelas bahwa India ingin memperluas kemampuan armada kapal selamnya secara signifikan. Mengingat waktu dan biaya yang diperlukan untuk membangun kapal selam nuklir, kemungkinan besar kapal diesel-listrik akan tetap menjadi tulang punggung Angkatan Laut India selama beberapa tahun ke depan.
5 Iran – 31 kapal selam.
Bukan, itu bukan salah ketik, Iran sebenarnya saat ini memiliki armada kapal selam terbesar kelima di dunia. Selama beberapa tahun terakhir, Republik Islam Iran telah mulai mengembangkan kapal permukaan dan kapal selam baru. Kekuatan kapal selam telah dan sebagian besar masih terfokus pada operasi pesisir dan Teluk. Kapal selam paling modern adalah tiga kapal diesel-listrik produksi Rusia kelas kilo. Dibangun pada tahun 1990an, kapal selam ini memberi Iran kemampuan patroli lebih dari 11.000 kilometer dan mewakili ancaman nyata untuk setiap pasukan angkatan laut yang mendekati pantai Iran.
4. Rusia – 65 kapal selam.
Dapat diklik 1600 piksel
Dengan runtuhnya Uni Soviet pada awal tahun 1990-an, Angkatan Laut Soviet, seperti kebanyakan pasukan militer Soviet, kekurangan dana dan pemeliharaan. Selama beberapa tahun terakhir, situasi ini telah berubah, seiring upaya Rusia untuk mereformasi dan memodernisasi angkatan bersenjatanya. Armada kapal selam Angkatan Laut Rusia adalah salah satu cabang angkatan bersenjata yang mendapat manfaat dari reformasi ini. Rusia memiliki sekitar 30 kapal selam nuklir. Kapal selam baru kini sedang aktif dibangun, dan kemungkinan besar kekuatan kapal selam Angkatan Laut Rusia akan segera dapat meningkatkan posisinya dalam daftar ini di tahun-tahun mendatang.
3 Cina - 69 kapal selam.
Selama 30 tahun terakhir, militer Tiongkok telah menjalani program ekspansi dan modernisasi besar-besaran. Selain tanah dan angkatan udara, armada kapal selam telah mengalami perkembangan signifikan guna memperluas fungsinya. Tiongkok saat ini memiliki sekitar 50 kapal selam diesel-listrik, yang menjadi tulang punggung armada kapal selamnya. Selain itu, China memiliki beberapa kapal selam rudal balistik nuklir sebagai penangkal nuklir.
2 AS – 72 kapal selam.
Yang mengejutkan, kekuatan kapal selam Angkatan Laut AS bukanlah yang pertama dalam daftar ini. Namun, meskipun Amerika memiliki armada kapal selam terbesar kedua di dunia, mereka mungkin memiliki armada kapal selam yang paling kuat. Saat ini, sebagian besar kapal selam AS bertenaga nuklir, yang berarti mereka hanya dibatasi oleh jumlah makanan dan air yang dapat mereka bawa saat melakukan operasi laut. Saat ini, kapal selam yang paling banyak jumlahnya adalah kelas Los Angeles, dimana sekitar 40 di antaranya dalam pelayanan. Dibangun antara tahun 1970 dan 1990, kapal selam kelas Los Angeles menelan biaya sekitar $1 miliar, berbobot hampir 7.000 ton, dan dapat menyelam hingga kedalaman lebih dari 300 meter. Namun, AS kini sudah mulai mengganti kapal-kapal tersebut sejak lama perang dingin kapal selam kelas Virginia yang baru dan lebih modern menelan biaya sekitar $2,7 miliar.
1 Korea Utara - 78 kapal selam.
Angkatan Laut Tentara Rakyat Korea menempati urutan pertama dalam daftar ini, dengan 78 kapal selam. Semua kapal selam Korea Utara berbahan bakar diesel-listrik dan berbobot kurang dari 1.800 ton. Potensi bahaya kekuatan ini ditunjukkan pada tahun 2010 ketika kapal selam kecil kelas Yono berbobot 130 ton menenggelamkan korvet Cheonan Korea Selatan. Namun, kapal selam Korea Utara sebagian besar dianggap sudah ketinggalan zaman. Sebagian besar armada kapal selam terdiri dari kapal-kapal tua era Soviet dan kapal selam pantai kecil buatan sendiri. Kapal selam kecil Korea Utara sangat pandai beroperasi di perairan dangkal dan dasar sungai. Selama perang, mereka dapat digunakan untuk penambangan, pengintaian di pelabuhan musuh dan mengangkut pasukan khusus ke pantai musuh.
Artikel asli ada di website InfoGlaz.rf Tautan ke artikel tempat salinan ini dibuat -Proyek 885 dikirimkan kata terakhir dalam pembuatan kapal selam Rusia. Senjata paling tenang dan kuat dari segi komposisi. Mereka sering dibandingkan dalam hal kemampuan tempur dengan kapal selam “teman sekelas” Amerika tipe SeaWolf, yang konstruksinya ditinggalkan oleh Amerika Serikat dan Virginia karena alasan keuangan.
Para ahli dari Inggris The Sunday Times pernah menilai kemampuan kapal selam Project 885:
“Armada kapal selam Rusia yang baru akan memiliki delapan kapal selam kelas Yasen, masing-masing dengan 24 rudal jelajah jarak jauh, Granat dengan hulu ledak 200 kiloton.
Karakteristik teknis dari kapal selam baru ini sedemikian rupa sehingga hampir mustahil untuk dideteksi di Samudra Dunia, yang membuat Severodvinsk praktis kebal terhadap serangan musuh. sistem terbaru senjata anti-kapal selam. Rusia telah memimpin dalam teknologi bawah air.”
“Pertama-tama, Amerika Serikat prihatin dengan kemunculan kapal selam baru Rusia,” publikasi tersebut mengutip sumber dari badan intelijen. “Kami tidak tahu setengah dari apa yang ada di kapal selam ini.” Untung saja belum banyak kapal seperti itu,” kata pakar tersebut.
1. Di bawah rerumputan, lebih tenang dari air
Angkatan Laut Rusia hanya memiliki satu kapal kelas Yasen, Severodvinsk. Tiga lagi: "Kazan", "Novosibirsk" dan "Krasnoyarsk" berlokasi di bengkel perusahaan pembuat mesin Severodvinsk di ke tingkat yang berbeda-beda kesiapan. Secara total, pada tahun 2020 direncanakan untuk meletakkan 7 kapal selam proyek ini. Semuanya akan dibangun sesuai desain yang diperbarui dengan huruf “M”. "Yasen-M" berbeda dari proyek "Yasen" klasik karena memiliki senjata elektronik yang lebih canggih.
“Proyek 885” adalah proyek paling rahasia armada RUSIA.
Seperti yang dikatakan para ahli, kapal Project 885 adalah keturunan langsung dari rangkaian kapal selam generasi ke-3 Project 971 “Akula” yang sangat sukses. Kapal-kapal ini saat ini menjadi basis kapal selam serang multiguna kami yang dirancang untuk operasi penyerangan di jalur laut. Hampir tidak bersuara di kedalaman laut, mereka sama efektifnya melawan transportasi, kapal perang, dan menyerang infrastruktur pantai musuh dengan rudal jelajah.
Baru-baru ini, mereka melihat diri mereka berada di zona 200 mil di lepas pantai Amerika Serikat dan Kanada, yang menyebabkan keributan serius di antara militer Amerika dan Kanada. Keduanya tidak mampu melacak pergerakan kapal selam Rusia. Kekhawatiran ini dapat dimengerti. Di atas kapal Akula terdapat rudal jelajah Kh-55 Granat (28 buah) mirip dengan Tomahawk Amerika, yang mampu menempuh jarak 3 ribu kilometer dan mengirimkan hulu ledak nuklir seberat 200 kiloton ke lokasi yang diinginkan.
2. "M" artinya dimodernisasi
berbeda dengan pembawa rudal kapal selam strategis terbaru dari proyek 955 generasi ke-4 tipe "Borey": "Yuri Dolgoruky" dan "Alexander Nevsky" di mana pengisian teknis yang digunakan untuk pertama kalinya tidak lebih dari 40%, nuklir kapal selam "Kazan" memiliki semua sistem, komponen dan mekanisme yang benar-benar baru, belum pernah digunakan di mana pun sebelumnya. Ini adalah peralatan berteknologi tinggi baru yang tidak memiliki analog dalam pembuatan kapal militer Soviet dan Rusia. Menurut beberapa data, sebagai perbandingan, satu kapal dari proyek 955 menelan biaya Kementerian Pertahanan 23 miliar - "Ash" dalam jumlah melebihi 200 miliar rubel.
Jika kita menyamakannya dengan Amerika, maka harga Ash cukup lumayan. Dengan demikian, Sea Wolf menghabiskan anggaran AS sebesar $4,4 miliar (total biaya pembangunan 3 kapal selam nuklir diperkirakan tidak kurang dari $13,2 miliar). Sebagai perbandingan, kapal induk bertenaga nuklir terbaru dari kelas Nimitz, bersama dengan grup udara, menghabiskan anggaran Amerika lebih dari $5 miliar, dan satu kapal selam nuklir dari proyek kelas Los Angeles sebelumnya hanya menelan biaya $741 juta.
3. Ikan Mas “Abu”
Proyek 885 adalah inti dari segala sesuatu yang telah dikembangkan oleh industri pertahanan dalam negeri selama lebih dari setengah abad pengembangan pembuatan kapal selam. Proyek ini menggunakan sistem desain campuran kompromi, di mana lambung ringan “menyelubungi” hanya sebagian lambung kuat di haluan kapal selam untuk mengurangi kebisingan.
Untuk pertama kalinya dalam praktik pembuatan kapal domestik, tabung torpedo tidak terletak di haluan kapal, tetapi di belakang kompartemen pos pusat, yang memungkinkan untuk menempatkan antena kompleks hidroakustik baru di haluan. Delapan peluncur vertikal digunakan untuk senjata rudal.
Lambung kapal terbuat dari baja bermagnet rendah berkekuatan tinggi. Oleh karena itu, ia dapat menyelam hingga 600 meter (perahu biasa tidak lebih dari 300 meter) atau lebih, yang membuatnya hampir tidak dapat diakses oleh semua jenis senjata anti-kapal selam modern. Kecepatan maksimumnya lebih dari 30 knot (60 km/jam). Ada satu reaktor di kapal (semua proyek memiliki 2).
Di bagian tengah lambung terdapat kompartemen rudal dengan 8 silo rudal universal. Mereka dapat menampung rudal operasional-taktis anti-kapal 3M55 Onyx (24 rudal, 3 di setiap silo). Ini adalah analog dari kompleks BrahMos Rusia-India. Berdasarkan mesin ini, kompleks serangan hipersonik Zirkon kini sedang dibuat.
Kapal ini juga mampu menggunakan rudal taktis anti-kapal tipe Kh-35, rudal jelajah strategis Kh-101 atau ZM-14E dari kompleks “Club” P-900. yang dapat menjangkau objek pantai manapun dari jarak 5000 km. Kapal ini juga dilengkapi dengan enam tabung torpedo 650 dan 533 mm, yang melaluinya awak kapal dapat menembakkan semua jenis torpedo modern, melakukan peletakan ranjau, dan bahkan menggunakan kendaraan bawah air tak berawak.
Berdasarkan karakteristiknya, Severodvinsk mampu menyelesaikan tugas apa pun: melawan formasi kapal induk, memburu kapal selam nuklir strategis musuh, atau meluncurkan serangan rudal besar-besaran terhadap sasaran pantai. Semua ini menjadikannya sistem senjata yang lebih serbaguna daripada SeaWolf Amerika.
Program Persenjataan Negara hingga tahun 2020 menempatkan pengembangan armada dan komponen bawah airnya setara dengan strategis kekuatan nuklir, sebagai salah satu prioritas utama negara. Dari 22 triliun. armadanya berjumlah hampir 5 triliun. rubel Jumlahnya sangat besar, tetapi perlu. Para ahli mengatakan bahwa bahkan 8 kapal selam Rusia yang bertugas tempur setara dengan Amerika Serikat. Dan dengan dimulainya commissioning kapal selam generasi baru seri 955 dan 885, kami akan mengambil langkah maju yang signifikan. Para awak kapal selam yakin: terlepas dari kenyataan bahwa Moskow dan Washington menyatakan kemitraan, ada perang nyata yang sedang terjadi di kedalaman laut. Perang teknologi di mana armada kapal selam kita tidak hanya menjadi musuh yang layak, tetapi juga pesaing yang serius.
Kapal selam nuklir adalah salah satu senjata paling kuat yang ada saat ini di seluruh dunia. Perlu diketahui bahwa kapal selam merupakan salah satu komponen utama kemampuan pertahanan negara. Dalam ulasan kami hari ini Anda dapat melihat 7 kapal terbaik dan paling efektif.
1. Kapal selam nuklir - Shan
Shan adalah salah satu yang paling banyak spesies modern kapal selam nuklir yang beroperasi dengan China Republik Rakyat. Hingga saat ini, 3 salinan serupa telah dibuat. Kecepatan raksasa bawah air tersebut adalah 65 kilometer per jam. Perlu juga dicatat bahwa kapal tersebut mampu berlayar secara mandiri selama 80 hari.
2. Kapal selam nuklir - tipe Rubis, Prancis
Rubis adalah salah satunya pemandangan terbaik Kapal selam nuklir Perancis diproduksi pada tahun 1979. Kecepatan kapal ini 47 kilometer per jam. Spesimen ini mampu menampung 57 orang awak kapal.
3. Kapal selam nuklir - Victor-3, Uni Soviet
Victor-3 adalah salah satu jenis kapal selam nuklir terbaik yang diproduksi di Uni Soviet. Secara total, sebanyak 26 salinan serupa dibuat selama produksi, namun sayangnya, saat ini Hanya empat yang beroperasi. Kecepatan kapal ini kurang lebih 57 kilometer per jam.
4. Kapal selam nuklir - “Pike-B”
Pike B adalah salah satu model kapal selam nuklir terbaik di dunia, yang mampu berlayar secara mandiri selama seratus hari. Sebanyak 15 spesimen serupa telah dibuat di dunia, dan hanya 9 di antaranya yang saat ini beroperasi. Kecepatannya sekitar 33 knot. Pike dipersenjatai dengan empat tabung torpedo 660 mm dan 533 mm dengan total kapasitas amunisi 40 peluru.
5. Kapal Selam Nuklir - Virginia, Amerika Serikat
Virginia adalah salah satu yang paling banyak tipe yang efektif kapal selam nuklir yang beroperasi dengan Amerika Serikat. Hanya ada 7 spesimen serupa di dunia. Kecepatan model ini mencapai 35 knot. Sedangkan untuk persenjataannya, model ini memiliki 4 tabung torpedo dengan kapasitas amunisi 26 torpedo dan 12 peluncur tipe Tomahawk.
6. Kapal selam nuklir - Kelas Astute, Inggris
Astute merupakan salah satu jenis kapal selam terbaik dan terkuat buatan Inggris Raya. Secara total, 7 salinan serupa telah dibuat di dunia. Kecepatan kapal ini adalah 29 knot. Model ini dipersenjatai dengan 6 tabung torpedo busur dan memiliki kapasitas amunisi 48 torpedo.
7. Kapal selam nuklir tipe - Seawolf, Amerika Serikat
Seawolf adalah salah satu kapal selam terbaik yang beroperasi di Amerika Serikat. Selama bertahun-tahun produksi, hanya 3 salinan serupa yang dibuat. Kecepatan model ini adalah 35 knot. Kapal ini dipersenjatai dengan 8 buah tabung torpedo kaliber 660 dan mempunyai muatan amunisi sebanyak 50 butir peluru.
Dan para penggemar kapal angkatan laut pasti akan tertarik untuk melihatnya
