Paano, kanino at kailan nilikha ang Russian Navy. Russian Navy: pangkalahatang-ideya, mga tampok at kawili-wiling mga katotohanan

Russian Navy (USSR), bilang mga independiyenteng species Ang Sandatahang Lakas ay nabuo mula sa huling bahagi ng ika-17 hanggang unang bahagi ng ika-20 siglo.

Ang paglikha ng isang regular na armada ng militar sa Russia ay isang makasaysayang pattern. Ito ay dahil sa agarang pangangailangan ng bansa na mapagtagumpayan ang teritoryal, politikal at kultural na paghihiwalay na naging sa pagliko ng ika-17 at ika-18 siglo. ang pangunahing balakid sa pag-unlad ng ekonomiya at panlipunan ng estado ng Russia.

Ang unang permanenteng pagpapangkat ng mga pwersa - ang Azov Fleet - ay nabuo mula sa mga barko at sasakyang-dagat na itinayo noong taglamig ng 1695-1696. at nilayon upang tulungan ang hukbo sa kampanya upang makuha ang Turkish fortress ng Azov. Noong Oktubre 30, 1696, ang Boyar Duma, sa panukala ni Tsar Peter I, ay pinagtibay ang resolusyon na "Ang mga daluyan ng dagat ay dapat...", na naging unang batas sa fleet at pagkilala bilang opisyal na petsa ng pagtatatag nito.

Sa panahon ng Northern War 1700-1721 ang mga pangunahing gawain ng armada ay natukoy, ang listahan ng kung saan ay nananatiling halos hindi nagbabago hanggang sa araw na ito, lalo na: ang paglaban sa militar hukbong pandagat ang kaaway, nakikipaglaban sa mga daanan ng dagat, pagtatanggol sa baybayin ng isang tao mula sa dagat, pagtulong sa hukbo sa mga lugar sa baybayin, paghampas at pagtiyak ng pagsalakay sa teritoryo ng kaaway mula sa dagat. Ang proporsyon ng mga gawaing ito ay nagbago habang ang mga materyal na mapagkukunan at ang likas na katangian ng armadong pakikibaka sa dagat ay nagbago. Alinsunod dito, nagbago ang papel at lugar ng mga indibidwal na sangay ng fleet na bahagi ng fleet.

Kaya, bago ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga pangunahing gawain ay isinasagawa ng mga barko sa ibabaw, at sila ang pangunahing sangay ng armada. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang papel na ito sa loob ng ilang oras ay lumipas sa aviation ng hukbong-dagat, at sa panahon ng post-war, kasama ang pagdating ng mga sandatang nukleyar na missile at mga barko na may mga nuclear power plant, itinatag ng mga submarino ang kanilang sarili bilang pangunahing uri ng puwersa.

Bago ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang armada ay homogenous. Ang mga tropang baybayin (marines at coastal artillery) ay umiral mula pa noong simula ng ika-18 siglo, gayunpaman, sa organisasyong hindi sila bahagi ng armada. Noong Marso 19, 1906, ipinanganak ang mga puwersa ng submarino at nagsimulang umunlad bilang isang bagong sangay ng Navy.

Noong 1914, nabuo ang mga unang yunit ng Naval Aviation, na noong 1916 ay nakuha din ang mga katangian ng isang malayang uri ng puwersa. Ang Navy Aviation Day ay ipinagdiriwang noong Hulyo 17 bilang parangal sa unang tagumpay ng mga piloto ng hukbong-dagat ng Russia sa isang labanan sa himpapawid sa Baltic Sea noong 1916. Ang Navy bilang isang magkakaibang estratehikong asosasyon ay sa wakas ay nabuo noong kalagitnaan ng 1930s, nang ang Navy ay kasama sa organisasyon. naval aviation, coastal defense at units Air defense.

Ang modernong sistema ng command at control body ng Navy sa wakas ay nabuo sa bisperas ng Dakila Digmaang Makabayan. Noong Enero 15, 1938, sa pamamagitan ng resolusyon ng Central Executive Committee at ng Konseho ng People's Commissars, nilikha ang People's Commissariat of the Navy, kung saan nabuo ang Main Naval Headquarters. Sa panahon ng pagbuo ng regular na armada ng Russia, ang istraktura at pag-andar ng organisasyon nito ay hindi malinaw. Noong Disyembre 22, 1717, sa pamamagitan ng utos ni Peter 1, isang Admiralty Board ang nabuo para sa pang-araw-araw na pamamahala ng fleet. Noong Setyembre 20, 1802, nabuo ang Ministry of Naval Forces, na kalaunan ay pinalitan ng pangalan na Naval Ministry at umiral hanggang 1917. Ang mga katawan ng labanan (operational) na kontrol ng mga pwersa ng Navy ay lumitaw pagkatapos ng Russian-Japanese War sa paglikha ng Naval General Staff noong Abril 7, 1906. Ang armada ng Russia ay pinamunuan ng mga sikat na kumander ng hukbong-dagat tulad ng Peter 1, P.V. Chichagov, I.K. Grigorovich, N.G. Kuznetsov, S.G. Gorshkov.

Ang mga permanenteng grupo ng mga pwersa sa mga teatro ng hukbong-dagat ay nabuo habang ang mga desisyon ay ginawa estado ng Russia makasaysayang mga gawain na may kaugnayan sa pagkuha ng pag-access sa World Ocean, ang pagsasama ng bansa sa pandaigdigang ekonomiya at pulitika. Sa Baltic, patuloy na umiral ang fleet mula noong Mayo 18, 1703, ang Caspian flotilla mula noong Nobyembre 15, 1722, at ang fleet sa Black Sea mula noong Mayo 13, 1783. Sa Hilaga at Karagatang Pasipiko, nilikha ang mga grupo ng mga pwersa ng fleet. , bilang isang patakaran, sa isang pansamantalang batayan o, nang hindi nakakatanggap ng makabuluhang pag-unlad, sila ay pana-panahong inalis. Ang kasalukuyang Pacific at Northern fleets ay umiral bilang permanenteng pagpapangkat mula noong Abril 21, 1932 at Hunyo 1, 1933, ayon sa pagkakabanggit.

Natanggap ng fleet ang pinakamalaking pag-unlad nito noong kalagitnaan ng 80s. Sa oras na ito, kasama nito ang 4 na armada at ang Caspian Flotilla, na kinabibilangan ng higit sa 100 mga dibisyon at brigada ng mga barkong pang-ibabaw, mga submarino, naval aviation at coastal defense.

Sa buong kanilang maluwalhating kasaysayan, ang mga barkong pandigma ng Russia at Sobyet ay makikita sa lahat ng mga latitude ng mga dagat at karagatan, hindi lamang para sa mga layuning militar, kundi pati na rin upang tumuklas ng mga bagong lupain at tumagos sa polar ice para sa siyentipikong pananaliksik. Ang pag-aaral at paglalarawan ng mga mandaragat ng militar sa hilagang baybayin ng Siberia, Kamchatka, Alaska, Aleutian at Kuril Islands, Sakhalin, Dagat ng Okhotsk, circumnavigation ng mundo, at ang pagtuklas ng Antarctica ay may pandaigdigang kahalagahan. Ang Russia ay niluwalhati ng mga sikat na navigator tulad ng M.P. Lazarev, F.F. Bellingshausen, G.I. Nevelskoy at iba pa.

Ang papel ng armada sa kasaysayan ng Russia ay palaging lumampas sa saklaw ng mga purong gawaing militar nito. Ang pagkakaroon ng armada ay nag-ambag sa aktibong patakarang panlabas ng ating bansa. Siya ay higit sa isang beses na naging hadlang sa kaaway ng ating estado nang lumitaw ang banta ng digmaan.

Malaki ang papel ng armada sa pagbuo ng pambansang pagkakakilanlan. Naging pinagmumulan ng pambansang pagmamalaki ang mga tagumpay sa Gangut, Grengam, Ezel, Chesma Fidonisi, Kaliakria, Navarino, Sinop. Ang aming mga tao ay sagradong pinarangalan ang memorya ng mga natitirang kumander ng hukbong-dagat F.F. Ushakov, D.N. Senyavin, M.P. Lazarev, V.N. Kornilova, P.S. Nakhimova, N.G. Kuznetsova.

Russia sa pamamagitan ng heograpikal na lokasyon, isang kumbinasyon ng pang-ekonomiya, pampulitika at militar na mga interes sa World Ocean - isang mahusay na maritime power. Ito ay isang layunin na katotohanan na dapat isaalang-alang ng mga Ruso at ng komunidad ng mundo sa susunod na siglo.

Istraktura ng Navy

Ang Navy ay isang makapangyarihang salik sa kakayahan sa pagtatanggol ng bansa. Ito ay nahahati sa estratehiko pwersang nukleyar at pangkalahatang layunin na pwersa. Ang mga madiskarteng pwersang nuklear ay may mahusay na lakas ng nukleyar na misayl, mataas na kadaliang kumilos at ang kakayahang gumana nang mahabang panahon sa iba't ibang mga lugar ng World Ocean.

Ang Navy ay binubuo ng mga sumusunod na sangay ng pwersa: submarino, surface, naval aviation, Marine Corps at mga tropa ng pagtatanggol sa baybayin. Kasama rin dito ang mga barko at sasakyang-dagat, mga yunit ng espesyal na layunin, at mga yunit ng logistik.

Ang mga submarine forces ay ang strike force ng fleet, na may kakayahang kontrolin ang mga kalawakan ng World Ocean, lihim at mabilis na nagde-deploy sa tamang direksyon, at naghahatid ng hindi inaasahang malalakas na strike mula sa kailaliman ng karagatan laban sa dagat at continental target. Depende sa pangunahing armament, ang mga submarino ay nahahati sa missile at torpedo submarine, at ayon sa uri ng power plant sa nuclear at diesel-electric.

Ang pangunahing kapansin-pansing puwersa ng Navy ay mga nuclear submarine na armado ng ballistic at cruise missiles na may mga nuclear warhead. Ang mga barkong ito ay patuloy na nasa iba't ibang lugar ng World Ocean, handa para sa agarang paggamit ng kanilang mga madiskarteng armas.

Ang mga submarinong pinapagana ng nuklear na armado ng mga ship-to-ship cruise missiles ay pangunahing naglalayong labanan ang malalaking barko sa ibabaw ng kaaway.

Ang mga nuclear torpedo submarine ay ginagamit upang guluhin ang mga komunikasyon sa ilalim ng dagat at ibabaw ng kaaway at sa sistema ng pagtatanggol laban sa mga banta sa ilalim ng dagat, gayundin para samahan ang mga submarino ng missile at mga barko sa ibabaw.

Ang paggamit ng mga submarino ng diesel (mga submarino ng misayl at torpedo) ay pangunahing nauugnay sa paglutas ng mga tipikal na gawain para sa kanila sa mga limitadong lugar ng dagat.

Mga kagamitan sa ilalim ng tubig enerhiyang nuklear at mga sandatang nuclear missile, malalakas na hydroacoustic system at high-precision navigation weapons, kasama ang kumplikadong automation ng mga proseso ng kontrol at ang paglikha ng pinakamainam na kondisyon ng pamumuhay para sa mga tripulante, ay makabuluhang pinalawak ang kanilang mga taktikal na katangian at anyo ng paggamit ng labanan. Surface forces sa modernong mga kondisyon nananatiling pinakamahalagang bahagi ng Navy. Ang paglikha ng mga barko na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid at helicopter, pati na rin ang paglipat ng isang bilang ng mga klase ng mga barko, pati na rin ang mga submarino, sa nuclear power ay lubos na nadagdagan ang kanilang mga kakayahan sa labanan. Ang pagbibigay ng mga barko ng mga helicopter at eroplano ay makabuluhang nagpapalawak ng kanilang mga kakayahan upang makita at sirain ang mga submarino ng kaaway. Lumilikha ang mga helicopter ng pagkakataon upang matagumpay na malutas ang mga problema ng relay at komunikasyon, pagtatalaga ng target, paglilipat ng kargamento sa dagat, paglapag ng mga tropa sa baybayin at pagliligtas ng mga tauhan.

Ang mga barkong pang-ibabaw ay ang pangunahing pwersa para matiyak ang paglabas at pag-deploy ng mga submarino upang labanan ang mga lugar at pagbabalik sa mga base, pagdadala at pagsaklaw sa mga pwersang landing. Sila ay itinalaga sa pangunahing tungkulin sa paglalagay ng mga minahan, paglaban sa panganib ng minahan at pagprotekta sa kanilang mga komunikasyon.

Ang tradisyunal na gawain ng mga barkong pang-ibabaw ay hampasin ang mga target ng kaaway sa teritoryo nito at takpan ang kanilang baybayin mula sa dagat mula sa mga pwersang pandagat ng kaaway.

Kaya, ang mga barko sa ibabaw ay ipinagkatiwala sa isang kumplikadong mga responsableng misyon ng labanan. Nilulutas nila ang mga problemang ito sa mga grupo, pormasyon, asosasyon, kapwa nang nakapag-iisa at sa pakikipagtulungan sa iba pang mga sangay ng pwersa ng hukbong-dagat (submarino, aviation, marines).

Ang naval aviation ay isang sangay ng Navy. Binubuo ito ng strategic, tactical, deck at coastal.

Ang estratehiko at taktikal na paglipad ay idinisenyo upang labanan ang mga grupo ng mga barkong pang-ibabaw sa karagatan, mga submarino at mga sasakyan, gayundin upang magsagawa ng pambobomba at pag-atake ng misayl sa mga target sa baybayin ng kaaway.

Ang carrier-based na aviation ay ang pangunahing kapansin-pansing puwersa ng mga aircraft carrier formations ng Navy. Ang mga pangunahing misyon ng labanan sa armadong digma sa dagat ay ang pagkasira ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa himpapawid, paglulunsad ng mga posisyon ng mga anti-aircraft guided missiles at iba pang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway, pagsasagawa ng taktikal na reconnaissance, atbp. Kapag nagsasagawa ng mga combat mission, aktibong sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier. makipag-ugnayan sa mga taktikal.

Naval aviation helicopter ay epektibong paraan target na pagtatalaga ng mga sandata ng misayl ng barko kapag sinisira ang mga submarino at tinataboy ang mga pag-atake ng mga sasakyang panghimpapawid na mababa ang lipad at mga anti-ship missiles ng kaaway. May dalang air-to-surface missiles at iba pang mga armas, ang mga ito ay isang makapangyarihang paraan ng suporta sa sunog para sa Marine landings at pagkasira ng missile ng kaaway at mga artilerya na bangka.

Ang Marine Corps ay isang sangay ng Navy, na idinisenyo upang magsagawa ng mga operasyong pangkombat bilang bahagi ng amphibious assault forces (nang independyente o magkasama sa Ground Forces), gayundin para sa pagtatanggol sa baybayin (mga base ng hukbong-dagat, mga daungan).

Ang mga operasyon ng labanan sa dagat ay isinasagawa, bilang isang patakaran, na may suporta ng aviation at artilerya na apoy mula sa mga barko. Kaugnay nito, ginagamit ng Marine Corps sa pakikipaglaban ang lahat ng uri ng armas na katangian ng mga tropa ng motorized rifle, habang gumagamit ng mga taktika sa landing na partikular dito.

Ang mga tropa ng pagtatanggol sa baybayin, bilang isang sangay ng mga puwersa ng hukbong-dagat, ay idinisenyo upang protektahan ang mga base ng hukbong pandagat, daungan, mahahalagang bahagi ng baybayin, mga isla, mga kipot at makipot mula sa mga pag-atake ng mga barko ng kaaway at mga amphibious assault forces. Ang batayan ng kanilang mga armas ay mga coastal missile system at artilerya, mga anti-aircraft missile system, minahan at torpedo na mga armas, pati na rin ang mga espesyal na barko sa pagtatanggol sa baybayin (proteksyon ng lugar ng tubig). Upang matiyak ang pagtatanggol ng mga tropa sa baybayin, nilikha ang mga kuta sa baybayin.

Ang mga yunit at subunit ng logistik ay idinisenyo upang magbigay ng suportang logistik sa mga pwersa at mga operasyong pangkombat ng Navy. Tinitiyak nila ang kasiyahan ng materyal, transportasyon, sambahayan at iba pang mga pangangailangan ng mga pormasyon at asosasyon ng Navy upang mapanatili ang mga ito sa kahandaang labanan upang maisagawa ang mga nakatalagang gawain.

Ang Russian Navy ay nagmula higit sa tatlong daang taon na ang nakalilipas at hindi maiiwasang nauugnay sa pangalan ni Peter the Great. Kahit na sa kanyang kabataan, na natuklasan sa kanyang kamalig noong 1688 ang isang bangka na naibigay sa kanilang pamilya, na kalaunan ay tinawag na "Grandfather of the Russian Fleet," ang hinaharap na pinuno ng estado ay ikinonekta ang kanyang buhay sa mga barko. Sa parehong taon, itinatag niya ang isang shipyard sa Lake Pleshcheyevo, kung saan, salamat sa mga pagsisikap ng mga lokal na manggagawa, ang "nakakatuwa" na armada ng soberanya ay itinayo. Sa tag-araw ng 1692, ang flotilla ay may bilang ng ilang dosenang mga barko, kung saan ang magandang frigate Mars na may tatlumpung baril ay nakatayo.

Upang maging patas, tandaan ko na ang unang domestic ship ay itinayo bago ang kapanganakan ni Peter noong 1667. Ang mga Dutch craftsmen, kasama ang mga lokal na artisan sa Oka River, ay nakagawa ng dalawang deck na "Eagle" na may tatlong palo at ang kakayahang maglakbay sa dagat. Kasabay nito, isang pares ng mga bangka at isang yate ang nilikha. Ang mga gawaing ito ay pinangangasiwaan ng matalinong politiko na si Ordin-Nashchokin mula sa mga boyars ng Moscow. Ang pangalan, gaya ng maaari mong hulaan, ay ibinigay sa barko bilang parangal sa coat of arms. Naniniwala si Peter the Great na ang kaganapang ito ay minarkahan ang simula ng mga gawaing pandagat sa Rus' at "karapat-dapat na luwalhatiin sa loob ng maraming siglo." Gayunpaman, sa kasaysayan, ang kaarawan ng hukbong-dagat ng ating bansa ay nauugnay sa isang ganap na naiibang petsa...

Ang taon ay 1695. Ang pangangailangan na lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa paglitaw ng mga relasyon sa kalakalan sa iba pang mga European na estado ay humantong sa aming soberanya sa isang salungatan sa militar sa Ottoman Empire sa bukana ng Don at sa ibabang bahagi ng Dnieper. Si Peter the Great, na nakakita ng isang hindi mapaglabanan na puwersa sa kanyang bagong nabuo na mga regimen (Semyonovsky, Prebrazhensky, Butyrsky at Lefortovo) ay nagpasya na magmartsa patungong Azov. Sumulat siya sa isang malapit na kaibigan sa Arkhangelsk: "Nagbiro kami sa paligid ng Kozhukhov, at ngayon ay magbibiro kami sa paligid ng Azov." Ang mga resulta ng paglalakbay na ito, sa kabila ng kagitingan at katapangan na ipinakita sa labanan ng mga sundalong Ruso, ay naging kakila-kilabot na pagkatalo. Noon napagtanto ni Peter na ang digmaan ay hindi paglalaro ng bata. Kapag inihahanda ang susunod na kampanya, isinasaalang-alang niya ang lahat ng kanyang mga nakaraang pagkakamali at nagpasya na lumikha ng isang ganap na bago sa bansa. puwersang militar. Tunay na isang henyo si Peter; salamat sa kanyang kalooban at katalinuhan, nagawa niyang lumikha ng isang buong fleet sa isang taglamig lamang. At hindi siya nagligtas ng gastos para dito. Una, humingi siya ng tulong sa kanyang mga kaalyado sa Kanluran - ang Hari ng Poland at ang Emperador ng Austria. Pinadalhan nila siya ng mga matalinong inhinyero, tagagawa ng barko at artilerya. Pagdating sa Moscow, nag-organisa si Peter ng isang pagpupulong ng kanyang mga heneral upang talakayin ang pangalawang kampanya upang makuha si Azov. Sa mga pagpupulong, napagpasyahan na bumuo ng isang fleet na maaaring tumanggap ng 23 galera, 4 na barko ng sunog at 2 galleasses. Si Franz Lefort ay hinirang na admiral ng armada. Si Generalissimo Alexey Semenovich Shein ay naging kumander ng buong Azov Army. Para sa dalawang pangunahing direksyon ng operasyon - sa Don at Dnieper - dalawang hukbo nina Shein at Sheremetev ang naayos. Ang mga barko ng apoy at mga galera ay mabilis na itinayo malapit sa Moscow; sa Voronezh, sa unang pagkakataon sa Rus', dalawang malalaking tatlumpu't anim na barko ng baril ang nilikha, na tumanggap ng mga pangalang "Apostle Paul" at "Apostle Peter." Bilang karagdagan, ang maingat na soberanya ay nag-utos ng pagtatayo ng higit sa isang libong araro, ilang daang mga bangka sa dagat at mga ordinaryong balsa na inihanda bilang suporta sa hukbo ng lupa. Nagsimula ang kanilang pagtatayo sa Kozlov, Sokolsk, Voronezh. Sa simula ng tagsibol, ang mga bahagi ng barko ay dinala sa Voronezh para sa pagpupulong, at sa pagtatapos ng Abril ang mga barko ay nakalutang. Noong Abril 26, inilunsad ang unang galleas, si Apostol Pedro.

Ang pangunahing gawain ng armada ay upang harangan ang hindi sumuko na kuta mula sa dagat, pag-alis nito ng suporta sa lakas-tao at mga probisyon. Ang hukbo ni Sheremetev ay dapat na magtungo sa Dnieper estuary at magsagawa ng mga diversionary maneuvers. Sa simula ng tag-araw, ang lahat ng mga barko ng armada ng Russia ay muling pinagsama malapit sa Azov, at nagsimula ang pagkubkob nito. Noong Hunyo 14, dumating ang isang armada ng Turko na may 17 galera at 6 na barko, ngunit nanatili itong walang katiyakan hanggang sa katapusan ng buwan. Noong Hunyo 28, naglakas-loob ang mga Turko na magdala ng mga tropa. Ang mga barkong naggaod ay tumungo sa dalampasigan. Pagkatapos, sa utos ni Peter, ang aming fleet ay agad na tumimbang ng angkla. Nang makita nila ito, pinaikot ng mga kapitan ng Turko ang kanilang mga barko at pumunta sa dagat. Dahil hindi pa nakatanggap ng mga reinforcement, napilitan ang kuta na ipahayag ang pagsuko noong Hulyo 18. Ang unang outing ng Peter's navy ay isang kumpletong tagumpay. Makalipas ang isang linggo, pumunta ang flotilla sa dagat upang siyasatin ang nasakop na teritoryo. Ang Emperador at ang kanyang mga heneral ay pumipili ng isang lugar sa baybayin para sa pagtatayo ng isang bagong daungan ng hukbong-dagat. Nang maglaon, ang mga kuta ng Pavlovskaya at Cherepakhinskaya ay itinatag malapit sa bunganga ng Miussky. Ang mga nanalo ng Azov ay nakatanggap din ng isang gala reception sa Moscow.

Upang malutas ang mga isyu na may kaugnayan sa pagtatanggol sa mga nasasakupang teritoryo, nagpasya si Peter the Great na magpulong ng Boyar Duma sa nayon ng Preobrazhenskoye. Doon ay hiniling niyang magtayo ng isang “caravan o armada sa dagat.” Noong Oktubre 20, sa susunod na pagpupulong, nagpasya ang Duma: "Magkakaroon ng mga sasakyang-dagat!" Bilang tugon sa sumunod na tanong: "Ilan?", napagpasyahan na "magtanong sa mga sambahayan ng mga magsasaka, para sa espirituwal at iba't ibang hanay ng mga tao, upang magpataw ng mga korte sa mga sambahayan, upang isulat ang mga mangangalakal mula sa mga libro ng kaugalian." Ito ay kung paano nagsimula ang pagkakaroon ng Russian Imperial Navy. Agad na napagpasyahan na simulan ang pagbuo ng 52 barko at ilunsad ang mga ito sa Voronezh bago ang simula ng Abril 1698. Bukod dito, ang desisyon na gumawa ng mga barko ay ginawa tulad ng sumusunod: ang klero ay nagbigay ng isang barko mula sa bawat walong libong kabahayan, ang maharlika - mula sa bawat sampung libo. Nangako ang mga mangangalakal, taong-bayan at dayuhang mangangalakal na maglulunsad ng 12 barko. Itinayo ng estado ang iba pang mga barko gamit ang mga buwis mula sa populasyon. Ito ay isang seryosong bagay. Naghahanap sila ng mga karpintero sa buong bansa, at inatasang tulungan sila ng mga sundalo. Mahigit limampung dayuhang espesyalista ang nagtrabaho sa mga shipyards, at isang daang mahuhusay na kabataan ang nagpunta sa ibang bansa upang matutunan ang mga pangunahing kaalaman sa paggawa ng barko. Kabilang sa kanila, sa posisyon ng isang ordinaryong pulis, ay si Peter. Bilang karagdagan sa Voronezh, ang mga shipyard ay itinayo sa Stupino, Tavrov, Chizhovka, Bryansk at Pavlovsk. Ang mga interesado ay kumuha ng pinabilis na mga kurso sa pagsasanay upang maging mga tagagawa ng barko at katulong na manggagawa. Ang Admiralty ay nilikha sa Voronezh noong 1697. Ang unang dokumento ng hukbong-dagat sa kasaysayan ng estado ng Russia ay ang "Charter on Galleys", na isinulat ni Peter I sa panahon ng pangalawang kampanya ng Azov sa command galley na "Principium".

Noong Abril 27, 1700, ang Goto Predestination, ang unang barkong pandigma ng Russia, ay natapos sa bakuran ng barko ng Voronezh. Ayon sa European classification ng mga barko noong unang bahagi ng ika-17 siglo, nakakuha ito ng ranggo IV. Maaaring ipagmalaki ng Russia ang utak nito, dahil naganap ang pagtatayo nang walang pakikilahok ng mga espesyalista mula sa ibang bansa. Noong 1700, ang armada ng Azov ay binubuo na ng higit sa apatnapung barkong naglalayag, at noong 1711 - mga 215 (kabilang ang mga barkong panggaod), kung saan apatnapu't apat na barko ang armado ng 58 baril. Salamat sa kakila-kilabot na argumento na ito, posible na pumirma ng isang kasunduan sa kapayapaan sa Turkey at magsimula ng isang digmaan sa mga Swedes. Ang napakahalagang karanasan na natamo sa panahon ng pagtatayo ng mga bagong barko ay naging posible upang makamit ang tagumpay sa Baltic Sea at gumanap ng isang mahalagang (kung hindi mapagpasyang) papel sa mahusay na Northern War. Ang Baltic Fleet ay itinayo sa mga shipyards ng St. Petersburg, Arkhangelsk, Novgorod, Uglich at Tver. Noong 1712, itinatag ang watawat ng St. Andrew - isang puting tela na may asul na krus sa pahilis. Maraming henerasyon ng mga mandaragat ng Russian Navy ang nakipaglaban, nanalo at namatay sa ilalim nito, na niluluwalhati ang ating Inang Bayan sa kanilang mga pagsasamantala.

Sa loob lamang ng tatlumpung taon (mula 1696 hanggang 1725), isang regular na armada ng Azov, Baltic at Caspian ang lumitaw sa Russia. Sa panahong ito, 111 na barkong pandigma at 38 frigate, anim na dosenang brigantine at higit pang malalaking galera, scamps at bombardment ship, shmuck at fireship, mahigit tatlong daang transport ship at napakalaking bilang ng maliliit na bangka ang naitayo. At, kung ano ang kapansin-pansin, sa mga tuntunin ng kanilang militar at pagiging karapat-dapat sa dagat, ang mga barko ng Russia ay hindi mas mababa sa mga barko ng mga dakilang kapangyarihan sa dagat, tulad ng France o England. Gayunpaman, dahil mayroong isang kagyat na pangangailangan upang ipagtanggol ang nasakop na mga teritoryo sa baybayin at sa parehong oras ay magsagawa ng mga operasyong militar, at ang bansa ay walang oras upang magtayo at mag-ayos ng mga barko, madalas silang binili sa ibang bansa.

Siyempre, ang lahat ng mga pangunahing utos at utos ay nagmula kay Peter I, ngunit sa mga bagay sa paggawa ng barko ay tinulungan siya ng mga kilalang makasaysayang figure tulad ng F.A. Golovin, K.I. Kruys, F.M. Apraksin, Franz Timmerman at S.I. Yazykov. Ang mga tagagawa ng barko na sina Richard Kozents at Sklyaev, Saltykov at Vasily Shipilov ay niluwalhati ang kanilang mga pangalan sa buong siglo. Noong 1725, ang mga opisyal ng hukbong-dagat at mga gumagawa ng barko ay sinasanay sa mga espesyal na paaralan at mga akademya sa dagat. Sa oras na ito, ang sentro para sa paggawa ng barko at mga espesyalista sa pagsasanay para sa domestic fleet ay lumipat mula Voronezh patungong St. Ang aming mga mandaragat ay nanalo ng makikinang at nakakumbinsi na mga unang tagumpay sa mga labanan ng Kotlin Island, ang Gangut Peninsula, ang mga isla ng Ezel at Grengam, at nanguna sa Baltic at Caspian Seas. Gayundin, ang mga mandaragat ng Russia ay nakagawa ng maraming makabuluhang mga pagtuklas sa heograpiya. Itinatag nina Chirikov at Bering ang Petropavlovsk-Kamchatsky noong 1740. Pagkalipas ng isang taon, natuklasan ang isang bagong kipot, na naging posible upang maabot ang kanlurang baybayin ng Hilagang Amerika. Ang mga paglalakbay sa dagat ay isinagawa ni V.M. Golovnin, F.F. Bellingshausen, E.V. Putyatin, M.P. Lazarev.

Noong 1745, ang karamihan sa mga opisyal ng hukbong-dagat ay nagmula sa mga marangal na pamilya, at ang mga mandaragat ay mga rekrut mula sa mga karaniwang tao. Ang kanilang buhay serbisyo ay panghabambuhay. Ang mga dayuhang mamamayan ay madalas na tinanggap upang magsagawa ng serbisyo sa hukbong-dagat. Ang isang halimbawa ay ang kumander ng Kronstadt port, si Thomas Gordon.

Si Admiral Spiridov noong 1770, sa panahon ng Labanan ng Chesme, ay natalo ang Turkish fleet at itinatag ang dominasyon ng Russia sa Dagat Aegean. Gayundin, ang Imperyo ng Russia ay nanalo sa digmaan sa mga Turko noong 1768-1774. Noong 1778, itinatag ang daungan ng Kherson, at noong 1783, inilunsad ang unang barko ng Black Sea Fleet. Sa pagtatapos ng ika-18 at simula ng ika-19 na siglo, ang ating bansa ay nakakuha ng ikatlong puwesto sa mundo pagkatapos ng France at Great Britain sa mga tuntunin ng dami at kalidad ng mga barko.

Noong 1802, nagsimulang umiral ang Ministry of Naval Forces. Sa unang pagkakataon noong 1826, isang barko ng militar na nilagyan ng walong kanyon ang itinayo, na pinangalanang Izhora. At makalipas ang 10 taon ay nagtayo sila ng steam frigate, na pinangalanang "Bogatyr". Ang sisidlang ito ay may steam engine at paddle wheels para sa paggalaw. Mula 1805 hanggang 1855, ginalugad ng mga mandaragat ng Russia ang Malayong Silangan. Sa paglipas ng mga taon na ito, nakumpleto ng matatapang na mandaragat ang apatnapung pag-ikot-sa-mundo at malayuang paglalakbay.

Noong 1856, napilitang lagdaan ng Russia ang Treaty of Paris at kalaunan ay nawala ang Black Sea fleet nito. Noong 1860, sa wakas ay pinalitan ng steam fleet ang lumang sailing fleet, na nawala ang dating kahalagahan nito. Pagkatapos ng Crimean War, aktibong nagtayo ang Russia ng mga steam warship. Ang mga ito ay mabagal na gumagalaw na mga barko kung saan imposibleng magsagawa ng malayuang mga kampanyang militar. Noong 1861, inilunsad ang unang gunboat na tinatawag na "Karanasan". Ang barkong pandigma ay nilagyan ng proteksyon ng sandata at nagsilbi hanggang 1922, na naging isang lugar ng pagsubok para sa mga unang eksperimento ng A.S. Popov sa pamamagitan ng komunikasyon sa radyo sa tubig.

Ang pagtatapos ng ika-19 na siglo ay minarkahan ng pagpapalawak ng armada. Noong panahong iyon, si Tsar Nicholas II ang nasa kapangyarihan. Ang industriya ay umunlad sa mabilis na bilis, ngunit kahit na ito ay hindi makaagapay sa patuloy na pagtaas ng mga pangangailangan ng fleet. Samakatuwid, may posibilidad na mag-order ng mga barko mula sa Germany, USA, France at Denmark. Ang Russo-Japanese War ay nailalarawan sa pamamagitan ng nakakahiyang pagkatalo ng hukbong-dagat ng Russia. Halos lahat ng barkong pandigma ay lumubog, may sumuko, at iilan lamang ang nakatakas. Matapos ang kabiguan sa digmaan sa silangan, ang Russian Imperial Navy ay nawalan ng ikatlong puwesto sa mga bansang may pinakamalaking flotillas sa mundo, na agad na natagpuan ang sarili sa ikaanim.

Ang taong 1906 ay nailalarawan sa pamamagitan ng muling pagkabuhay ng mga puwersa ng hukbong-dagat. Ang isang desisyon ay ginawa upang magkaroon ng mga submarino sa serbisyo. Noong Marso 19, sa pamamagitan ng utos ni Emperor Nicholas II, 10 submarino ang ipinatupad. Samakatuwid, ang araw na ito ay isang holiday sa bansa, Araw ng Submariner. Mula 1906 hanggang 1913, ang Imperyo ng Russia ay gumastos ng $519 milyon sa mga pangangailangan ng hukbong-dagat. Ngunit ito ay malinaw na hindi sapat, dahil ang mga hukbong-dagat ng iba pang nangungunang kapangyarihan ay mabilis na umuunlad.

Sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang armada ng Aleman ay higit na nauuna sa armada ng Russia sa lahat ng aspeto. Noong 1918, ang buong Baltic Sea ay nasa ilalim ng ganap na kontrol ng Aleman. Ang armada ng Aleman ay naghatid ng mga tropa upang suportahan ang malayang Finland. Kinokontrol ng kanilang mga tropa ang Ukraine, Poland at kanlurang Russia.

Ang pangunahing kaaway ng mga Ruso sa Black Sea ay matagal na Imperyong Ottoman. Ang pangunahing base ng Black Sea Fleet ay nasa Sevastopol. Ang kumander ng lahat ng pwersa ng hukbong-dagat sa rehiyong ito ay si Andrei Avgustovich Eberhard. Ngunit noong 1916, inalis siya ng Tsar sa kanyang puwesto at pinalitan siya ng Admiral Kolchak. Sa kabila ng matagumpay na operasyong militar ng mga mandaragat ng Black Sea, noong Oktubre 1916 ang barkong pandigma na si Empress Maria ay sumabog sa paradahan. Ito ang pinakamalaking pagkawala ng Black Sea Fleet. Isang taon lang siyang nagsilbi. Hanggang ngayon, hindi pa alam ang sanhi ng pagsabog. Ngunit mayroong isang opinyon na ito ay resulta ng matagumpay na pamiminsala.

Ang rebolusyon at digmaang sibil ay naging ganap na pagbagsak at kapahamakan para sa buong armada ng Russia. Noong 1918, ang mga barko ng Black Sea Fleet ay bahagyang nakuha ng mga Germans, bahagyang inalis at scuttled sa Novorossiysk. Nang maglaon, inilipat ng mga Aleman ang ilan sa mga barko sa Ukraine. Noong Disyembre, nakuha ng Entente ang mga barko sa Sevastopol, na ibinigay sa Armed Forces of Southern Russia (ang pangkat ng mga puting tropa ni General Denikin). Nakibahagi sila sa digmaan laban sa mga Bolshevik. Matapos ang pagkawasak ng mga puting hukbo, ang natitira sa armada ay nakita sa Tunisia. Ang mga mandaragat ng Baltic Fleet ay naghimagsik laban sa pamahalaang Sobyet noong 1921. Sa pagtatapos ng lahat ng mga kaganapan sa itaas, ang pamahalaang Sobyet ay may napakakaunting mga barko na natitira. Ang mga barkong ito ay nabuo ang USSR Navy.

Sa panahon ng Great Patriotic War, ang armada ng Sobyet ay sumailalim sa isang matinding pagsubok, na nagpoprotekta sa mga gilid ng mga harapan. Tinulungan ng flotilla ang ibang sangay ng hukbo na talunin ang mga Nazi. Ang mga mandaragat ng Russia ay nagpakita ng hindi pa nagagawang kabayanihan, sa kabila ng makabuluhang bilang at teknikal na kahusayan ng Alemanya. Sa mga taong ito, ang fleet ay mahusay na inutusan ng mga admirals A.G. Golovko, I.S. Isakov, V.F. Tributs, L.A. Vladimirsky.

Noong 1896, kasabay ng pagdiriwang ng ika-200 kaarawan ng St. Petersburg, ipinagdiwang din ang araw ng pagkakatatag ng fleet. Siya ay naging 200 taong gulang. Ngunit ang pinakamalaking pagdiriwang ay naganap noong 1996, nang ipagdiwang ang ika-300 anibersaryo. Ang Navy ay naging at pinagmumulan ng pagmamalaki sa maraming henerasyon. Ang Russian Navy ay ang pagsusumikap at kabayanihan ng mga Ruso para sa kaluwalhatian ng bansa. Ito ang kapangyarihan ng labanan ng Russia, na ginagarantiyahan ang seguridad ng mga naninirahan sa isang mahusay na bansa. Ngunit una sa lahat, ang mga ito ay mga taong walang humpay, malakas sa espiritu at katawan. Palaging ipagmamalaki ng Russia ang Ushakov, Nakhimov, Kornilov at marami pang iba pang mga naval commander na tapat na nagsilbi sa kanilang tinubuang-bayan. At, siyempre, si Peter I - isang tunay na dakilang soberanya na nagawang lumikha ng isang malakas na imperyo na may isang malakas at hindi magagapi na fleet.

KASAYSAYAN NG PAGLIKHA NG RUSSIAN FLEET NI PETER I

Si Peter I ay bumaba sa kasaysayan bilang isang repormador, kumander at kumander ng hukbong-dagat, ang unang emperador ng Russia. Ngunit ang kanyang papel sa paglikha ng fleet ng batang imperyo ay lalong kapansin-pansin. Naunawaan ni Pedro na kung walang fleet ang kanyang bansa ay hindi makakapasok sa "club" ng mga dakilang kapangyarihan. At sinimulan niyang gawin ang lahat para itama ang sitwasyon. Kaya, una ang Azov Fleet ay lilitaw, ang makasaysayang kahalagahan ng kung saan ay imposibleng maliitin, at 7 taon mamaya, noong 1703, ang Baltic Fleet ay nilikha - ang pinakamalakas na yunit ng hukbong-dagat ng modernong Russia.

Hindi masasabi na bago si Peter ay walang mga pagtatangka na lumikha ng isang puwersang pandagat. Mayroon, ngunit sila ay napakagulo, hindi sistematiko at, bilang isang resulta, hindi matagumpay. Si Ivan the Terrible, halimbawa, ay aktibong ginamit ang armada ng ilog sa kanyang mga kampanya laban sa Kazan at Astrakhan khanates. Nang maglaon, sa panahon ng digmaan sa mga Swedes noong 1656-1661, ang kaharian ng Moscow ay nabahala sa pagbuo ng isang ganap na armada na may kakayahang gumana sa tubig ng Baltic. Lalo na nakilala ng Voivode Ordin-Nashchekin ang kanyang sarili sa paglikha nito. Ngunit sa ilalim ng mga tuntunin ng kapayapaan na nilagdaan noong 1661, kinailangan ng mga Ruso na sirain ang lahat ng mga barko at shipyards. Nang mabigo sa hilaga, binaling ni Ordin-Nashchekin ang atensyon ni Emperor Alexei Mikhailovich sa timog ng kaharian.

Doon ay napagpasyahan na bumuo ng isang flotilla para sa Dagat Caspian at kahit na sinimulan ang ambisyosong proyektong ito - noong 1667-1668. Ang three-masted sailing ship na "Eagle" ay itinayo, ang "great-grandfather" ng Russian sailing fleet (displacement 250 tonelada, haba 24.5 metro, lapad 6.5 metro). Mayroon itong dalawang deck, ang artilerya na armament ay binubuo ng 22 baril, tungkol sa mga pagsubok kung saan ang isang tala ay napanatili:

« ang mga baril ay binaril, at ayon sa putok, ang mga baril ay buo at akma sa barko».

Sa kasamaang palad, ang kapalaran ng barko ay trahedya - ito ay nagsilbi ng kaunti, at kalaunan ay ganap na sinunog ng mga rebelde ni Razin sa mismong daungan. Ang paglikha ng isang tunay na armada ay kailangang ipagpaliban ng ilang dekada.

Ang isang makabuluhang kaganapan para sa buong armada ng Russia ay nangyari noong 1688 sa nayon ng Izmailovo malapit sa Moscow. Natagpuan ng 16-anyos na si Peter ang isang maliit na bangka (6 metro ang haba, 1 metro ang lapad) sa isang lumang kamalig. Ang maliit na bangkang ito ay dinala mula sa England bilang regalo kay Tsar Alexei. Kasunod na isinulat ni Pedro ang tungkol sa kamangha-manghang paghahanap:

« Nangyari sa amin (noong Mayo 1688) na nasa Izmailovo, sa bakuran ng flax at, naglalakad sa mga kamalig, kung saan nakahiga ang mga labi ng mga bagay mula sa bahay ng lolo ni Nikita Ivanovich Romanov, kung saan nakita ko ang isang banyagang barko, tinanong ko. Franz (Timerman) [Peter's Dutch teacher], anong klaseng barko ito? Sinabi niya na ito ay isang bot ng Ingles. Tinanong ko: saan ito ginagamit? Sinabi niya na sa mga barko - para sa pagsakay at karwahe. Muli kong itinanong: ano ang kalamangan nito sa ating mga barko (nakita ko ito sa paraan at lakas na mas mahusay kaysa sa atin)? Sinabi niya sa akin na siya ay naglalayag hindi lamang sa hangin, kundi laban din sa hangin; kung aling salita ang nagdala sa akin sa malaking sorpresa at parang hindi kapani-paniwala».

Matapos ayusin ang bangka, agad na naglakad si Peter sa tabi ng Yauza River. Nang maglaon, ang "lolo ng armada ng Russia" (tulad ng tawag mismo ni Peter sa bangka) ay inilipat sa iba't ibang lugar (Prosyanoye Lake, Pleshcheev Pond, Pereyaslav Lake), habang ang kasanayan ng prinsipe sa pagpapadala ay lumago. Nagtayo siya ng isang shipyard mismo sa Lake Pereyaslavl at noong 1692, bilang karagdagan sa bangka, dalawang maliit na frigate at tatlong yate ang naglayag sa lawa. Ang pagtatayo ng Amusement Flotilla ay isinagawa ng mga manggagawa sa ilalim ng pamumuno ng Dutchman na si Karsten Brant, na inupahan ng ama ni Peter na si Alexei Mikhailovich upang itayo ang Caspian Fleet. Kapansin-pansin na para sa isang mahabang paglalakbay sa lawa, kinailangan ni Peter na magsinungaling sa kanyang ina na si Natalya Kirillovna: "Kung saan hiniling ko sa aking ina na pumunta sa Trinity Monastery sa ilalim ng imahe ng isang pangako."

Noong 1689, ang panloob na krisis ay nalutas - si Prinsesa Sophia ay tinanggal mula sa kapangyarihan at na-tonsured bilang isang madre. Si Pedro ay talagang naging pinuno ng isang buong bansa. Sa oras na ito, ang ideya ng pag-aayos ng isang fleet ay ganap na nakuha ang hari. Masigasig siyang nagtrabaho, pinag-aralan ang lahat na maaaring maging kapaki-pakinabang para sa pinuno ng hari-militar - geometry, nabigasyon, karpintero, paghahagis ng kanyon at iba pang mga agham. At sa lahat ng oras na ito ay hindi niya tinalikuran ang kanyang pagkahilig para sa armada. Ngunit ang lawa ay malinaw na hindi sapat para sa batang hari at nagpasya siyang pumunta sa Arkhangelsk, sa White Sea.

Noong 1693, ang kalsada mula sa Moscow hanggang Arkhangelsk ay umabot ng 24 na araw - mula Hulyo 6 hanggang Hulyo 30, si Peter ay nasa kalsada. Sa kabila ng pangako ng kanyang ina na hindi aalis sa baybayin, sinira ito ng batang hari nang walang anumang pag-aalinlangan sa budhi. Ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, alinman sa unang araw ng kanyang pagdating, o sa pagtatapos ng pagbisita, pumunta siya sa dagat sakay ng 12-gun na yate na "St. Peter" upang samahan ang mga barkong mangangalakal ng Dutch at Ingles. Ang paglalakbay na ito ay tumagal ng 6 na buong araw at gumawa ng malaking impresyon sa hari.

Sa parehong 1693, itinayo niya ang unang shipyard ng estado sa Arkhangelsk - Solombala. At agad niyang inilapag ang 24-gun ship na "St. Apostle Paul" doon. Hindi ito sapat para kay Peter at binili niya ang 44-gun frigate na "Holy Prophecy" sa Holland. Ang paglalakbay sa Arkhangelsk ay isang mahalagang milestone sa pagbuo ng mga libangan ng batang pinuno. Ang tunay na dagat, mga dayuhang barko at mga mandaragat, ang pagtatayo ng shipyard - lahat ng ito ay gumawa ng isang malakas na impresyon. Ngunit oras na upang bumalik - pagkatapos na wala sa halos tatlong buwan, noong Oktubre 1 ang tsar ay bumalik sa Moscow.

Gayunpaman, noong Enero 1694, namatay ang ina ni Peter. Siyempre, ito ay isang malakas na emosyonal na pagkabigla para sa hari. Ngunit na sa edad na ito ay ipinakita niya ang kanyang kalikasan - nang hindi nagpapakasawa sa labis na kalungkutan, noong Mayo 1 ay umalis si Peter para sa Arkhangelsk sa pangalawang pagkakataon, sa simula ng pag-navigate sa tag-araw. Sa oras na ito ay sinamahan siya ng mga sundalo ng Semenovsky at Preobrazhensky na mga regimen, na, bilang pinlano ng soberanya, ay magiging mga mandaragat sa kanyang mga barko. Pagdating, personal na pinangasiwaan ni Pedro ang armament ng St. Paul at siniyasat ang frigate Holy Prophecy, na dumating mula sa Holland (ang parehong mga barko ay ginawang mga barkong pangkalakal). Sa pangkalahatan, ang tsar ay gumugol ng maraming oras "sa bukid" - palagi siyang nasa mga barko, lumahok sa pagkumpuni at pag-rigging, at nakipag-usap sa mga dayuhang mandaragat.

Bilang bahagi ng isang iskwadron ng tatlong barko ("St. Apostle Paul", "St. Prophecy" at "St. Peter"), sinamahan ni Pedro ang merchant squadron sa exit mula sa White Sea. Sa kasamaang palad, ang paglalakbay na ito ay hindi naging maayos. Sa isang medyo maikling daanan, ang kakulangan ng mga opisyal ng hukbong-dagat ay naging halata - lahat ng mga kasama ni Peter ay mabuti para sa Amusement Flotilla, ngunit nahihirapang maglayag sa mga tunay na barko. Kung ang "Admiral" Romodanovsky at "Vice Admiral" Buturlin sa paanuman ay nakayanan ang kanilang mga tungkulin, kung gayon si "Rear Admiral" Gordon, sa pamamagitan lamang ng swerte, ay hindi nakarating sa yate na "Svya" sa mga bato yung Peter."

Sa parehong yate, nagpasya si Peter na bisitahin ang Solovetsky Monastery, ngunit sa daan ang barko ay nahuli sa isang malakas na bagyo. Sa ngayon, mayroong isang maritime museum sa Bolshoi Solovetsky Island. . Ayon sa ilang mapagkukunan, hinikayat ng mga pari ang hari na kumuha ng komunyon upang mamatay nang may malinis na budhi. Ngunit isinantabi lamang ni Peter ang alok at siya na mismo ang kumuha ng timon ng yate. Naging maayos ang lahat - pagkatapos na gumugol ng ilang oras sa Solovki, bumalik siya sa Arkhangelsk.

Sa pagbabalik sa Arkhangelsk, sinimulan ni Peter ang pag-armas at pag-equip sa barkong "Apostle Paul", at pagkatapos ng pagdating ng barko na "St. Prophecy" kinuha siya sa ilalim ng command at naglayag sa White Sea sa St. Nos sa isang iskwadron sa ilalim ng bandila ng Romodanovsky. Bumalik si Peter mula sa kanyang pangalawang paglalakbay sa White Sea na may hindi matitinag na pagnanais na simulan ang pagbuo ng armada ng Russia. Ang Russia noong panahong iyon ay nagmamay-ari ng dalawang baybayin ng dagat - Puting Dagat at Caspian.

Natural na magsikap para sa White, na nag-uugnay sa bansa sa England, Holland at iba pang mga bansa. Hindi naiintindihan ng lahat sa Moscow ang mga hangarin na ito. Naunawaan ni Pedro na ang isang mahusay na bansa at ang ekonomiya nito ay nangangailangan ng daan sa dagat. Hindi na siya makalaban noon para sa pagbabalik ng baybayin ng Baltic sa Russia; isang malakas na kapangyarihan ang nangingibabaw doon. At ibinaling niya ang kanyang tingin sa timog, sa Azov at Black Seas.

Ang Russia ay naghahanap ng daan sa dagat. Napagpasyahan na magsimula mula sa timog... Noong Pebrero 1695, inutusan ni Tsar Peter I na magtipon ng isang hukbo upang mabawi ang lungsod ng Azov sa bukana ng Don mula sa mga Turko. Sa ilalim ng pangalan ng bombardier na si Pyotr Mikhailov, ang tsar ay umalis kasama ang mga unang istilong istilong Kanluranin: Preobrazhensky, Semenovsky at Lefortov. Matapos ang mahabang pagkubkob, nagpasya silang kunin ang kuta ng Azov sa pamamagitan ng bagyo. Maraming mga sundalo at opisyal ng Russia ang namatay, ngunit ang lungsod ay hindi nakuha. Nagdala ang mga Turko ng mga sariwang tropa at pagkain sa dagat. Ang unang kampanya ng Azov noong 1695 ay natapos nang walang kabuluhan...

Si Peter ay sineseryoso ang pagkabigo, ngunit hindi naisip ang tungkol sa pag-urong. Mahirap kunin ang seaside fortress nang walang navy. Libu-libong "mga taong nagtatrabaho" ang nagsimulang dumagsa sa Voronezh mula sa buong Russia. Kinailangan na magtayo ng mga shipyard, mag-ani at magdala ng troso, mag-twist ng mga lubid, manahi ng mga layag at mag-cast ng mga kanyon.

Nagtayo sila ng mga bakuran, kamalig, at kuwartel. Dalawang 36-gun na barko, dalawampu't dalawang galera at apat na barko ng sunog ang inilatag sa mga stock. Ang lahat ay handa na sa tagsibol. Nagsimula ang pangalawang kampanya ng Azov. Noong Mayo 1696, sa bagong 34-oar galley na "Principium", lumitaw si Peter malapit sa Azov sa pinuno ng isang buong flotilla, at ang mga puwersa ng lupa, na muling napuno at nagpahinga, muling kinubkob ang kuta mula sa lupa at nagtayo ng mga baterya sa bibig ng Don.

Sa pagkakataong ito, nabigo ang mga Turko na lumaban, bagama't desperado silang nagtanggol. Pinigilan ng armada ng Russia ang supply ng mga bala at pagkain sa kinubkob na kuta. Kailangang sumuko ang mga Turko. Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng Russia, isang napakatalino na tagumpay ang nakamit sa tulong ng armada. Nangyari ito noong Hulyo 18, 1696. Mula sa araw na iyon, binuksan ang libreng pag-access sa Dagat ng Azov.

Kinailangan na itatag ang ating sarili sa buong Dagat ng Azov, upang lumipat patungo sa Itim na Dagat. At para dito kinakailangan na patuloy na lumikha ng isang fleet at bumuo ng mga daungan, dahil, tulad ng sinabi ni Peter I, "ang daungan ay ang simula at wakas ng isang armada, kung wala ito, mayroon man isang armada o wala, hindi pa rin ito umiiral.” Noong Hulyo 27, pagkatapos makuha ang Azov, nagsimulang maglibot si Peter sa baybayin sa mga bangka. Tulad ng sinasabi ng alamat, sa isa sa mga kapa, o, tulad ng tawag dito, mga sungay, apoy ay nasusunog sa gabi - pagkatapos ay ang mga pastol ay nagluluto ng pagkain sa mga tagans. Dito, sa Taganrog, nagpasya silang magtayo ng daungan (ang hinaharap na Taganrog) para sa unang regular na hukbong-dagat ng Russia.

Sa bandang huli, sa paunang salita sa Naval Regulations, isusulat ni Peter: "... ang mga soberano ng hukbong-dagat na hindi lamang may isang kamay ay mayroon, ngunit ang mga may armada ay mayroon pareho!" Di-nagtagal pagkatapos makuha ang Azov, noong Oktubre 20, 1696, ang Boyar Duma, sa mungkahi ni Peter, ay nagpatibay ng isang resolusyon: "Magkakaroon ng mga sasakyang-dagat!" Ang araw na ito ay itinuturing na kaarawan ng Russian Navy.

Noong 1697, nagboluntaryo si Peter I sa Great Embassy sa Holland upang pag-aralan ang paggawa ng barko at mga gawaing pandagat. Una siyang nagtrabaho sa Saardam sa isang pribadong shipyard, pagkatapos ay sa Amsterdam sa shipyard ng East India Company, kung saan siya ay lumahok sa pagtatayo ng barko mula sa pagtula hanggang sa pagkumpleto at nakatanggap ng isang sertipiko ng kaalaman ng naval architecture mula sa master na si Klass Paul. Kasabay nito, ang tsar ay sakim na sumisipsip ng kaalaman ng iba't ibang uri, na sa hinaharap ay ginamit niya upang magsagawa ng mga reporma sa Russia.

Noong 1698, napansin na ang mga Dutch shipbuilder ay kulang sa teoretikal na kaalaman at higit na ginagabayan ng karanasan at kasanayan, pumunta si Peter sa England at pinag-aralan ang teorya ng paggawa ng barko sa Deptford. Ang hinaharap na admiral ay naglayag sa armada ng Ingles patungo sa Isle of Wight, dumalo sa mga maniobra ng hukbong-dagat na inayos sa kanyang karangalan, at bumisita sa mga museo, arsenal at iba pang mga lugar na interesado sa kanya. Sa paglalakbay sa ibang bansa, ang mga mandaragat at iba pang mga espesyalista ay tinanggap sa serbisyo ng Russia, kasama sina Vice Admiral Cornelius Kruys at Schoutbenacht (Rear Admiral) Rez, na nagsimulang ayusin ang pangangasiwa ng armada.

Ang pulitika sa Europa ay hindi nagbigay ng dahilan upang asahan na ang Russia ay makakatanggap ng suporta sa paglaban sa Turkey para sa pag-access sa katimugang dagat. Gayunpaman, ipinagpatuloy ng tsar ang pagtatayo ng armada ng Azov. Sa pagbabalik mula sa isang paglalakbay sa ibang bansa, si Pyotr Mikhailov, bilang tinawag ng tsar sa kanyang sarili, ay tinanggap ang pamagat ng shipmaster at nagsimulang makatanggap ng suweldo na 366 rubles sa isang taon. Noong Nobyembre 19, 1698, inilatag niya ang isang 58-gun na barko sa Voronezh. Ngunit gayon pa man, mahirap para sa mga barkong Ruso ang daan patungo sa malawak at pandaigdigang mga puwang ng dagat: ang Kerch Strait ay kontrolado ng Turkey, gayundin ang Bosporus at Dardanelles - ang mga kipot na nag-uugnay sa Black at Mediterranean na dagat.

Ang pangunahing pokus ng mga interes ng soberanya ng Russia ay nagbago, binaling ni Peter I ang kanyang pansin sa Baltic. Ngunit mayroon nang isang malakas na armada ng bata at desperado na haring Suweko na si Charles XII na kakaakyat lang sa trono. Umaasa sa suporta ng dalawang iba pang kinikilalang maritime powers - England at Holland, binantaan niya hindi lamang ang kanyang mga kapitbahay sa Baltic - Denmark at Poland, ngunit nilayon din niyang makuha ang mga lungsod ng Russia: Pskov, Novgorod at Arkhangelsk.

"Ang hari ay nangangarap ng isang digmaan lamang," isinulat ng Pranses na sugo tungkol kay Charles XII, "masyado siyang sinabihan tungkol sa mga pagsasamantala at kampanya ng kanyang mga ninuno. Ang kanyang puso at ulo ay napuno nito, at itinuturing niya ang kanyang sarili na hindi magagapi...” Ang ganitong pagtitiwala ay ibinigay kay Charles sa pamamagitan ng pag-aari hindi lamang ng isang fleet ng 50 barko, kundi pati na rin ng isang hukbo ng 150,000, na kinuha mula sa mga magsasaka ng Suweko na, sa panahon ng kapayapaan, nanirahan sa lupang natanggap mula sa estado . Ang hukbong ito ay nakahihigit sa mga katangian ng pakikipaglaban nito kaysa sa maraming hukbong mersenaryong Kanlurang Europa.

Isang anti-Swedish militar Northern Alliance ay nilikha laban sa Sweden noong 1699. Ang bawat estado ng anti-Swedish na koalisyon ay may sariling interes: ang hari ng Denmark Frederick IV gustong ibalik ang mga lugar na nawala ng kanyang bansa noong 1660 at 1689, lalo na ang Schleswig (ang lugar sa hangganan ng Denmark at Germany); Saxon Elector Augusta II, na siya ring hari ng Poland, ay naakit ng mga lupain ng Livonia at Estonia (ang Baltic); Hindi lamang hinahangad ni Peter I na maabot ang dagat, ngunit bumalik din sa Russia ang mga teritoryong ninuno nito kasama ang mga lungsod ng Korela, Koporye, Oreshek, Yam at Ivangorod, na napunta sa Sweden noong Treaty of Stolbov 1617

Noong Mayo 1703, sa pamamagitan ng utos ni Peter I, isang kuta na may anim na balwarte ay itinatag sa pampang ng Neva, sa isla ng Yanni-Saari. Binigyan nila siya ng pangalang Petropavlovskaya. Libu-libong mga lalaki, na dinala mula sa buong Russia, nakatayo hanggang baywang sa tubig, kasama ang mga oak na "kababaihan", nagmaneho ng mga tambak sa maputik na bangko. Lahat ng mga magnanakaw ng balon, sa utos ni Pedro, ay dinala rin dito upang magtrabaho. Daan-daang tao ang nahiga sa basang lupa sa dulo ng mundo - hindi nila matiis ang trabaho, at walang sapat na tinapay. "Sila ay may matinding sakit dito, at marami ang namatay," sumulat si Peter sa Moscow, na humihiling na mas maraming tao ang ipadala. Ganito nagsimula ang pagtatayo ng St. Petersburg, ang bagong kabisera ng Russia.

Ang kabisera ay kailangang protektahan mula sa mga Swedes... Hindi kalayuan sa bukana ng Neva, sa Gulpo ng Finland, ay may isang isla. Kotlin, tinutubuan ng makakapal na pine forest. Malapit lamang dito posible na pumunta sa bukana ng Neva - sa ibang mga lugar ay nasa daan ang mga sandbank. Sa lalong madaling panahon ang pagtatayo ng isang bagong kuta ng Russia ay nagsimula sa mababaw na timog ng Kotlin Island Kronshlot, bahagi ng hinaharap na kuta ng hukbong-dagat ng Kronstadt. Ang mga tagubilin sa komandante ng kuta ay nagsabi: "Panatilihin ang kuta na ito sa tulong ng Diyos hangga't ito ay nangyayari hanggang sa huling tao."

Makalipas ang isang taon, nagsimulang salakayin ng mga Swedes ang bagong kuta, at sa baybayin din. Kahit na ang lahat ng mga pag-atake ay tinanggihan, imposible pa rin na mapagkakatiwalaang ipagtanggol ang St. Petersburg nang walang mga barko. Muling nagkalampag ang mga palakol at humirit ang mga lagari. Ang mga shipyard ay bumangon sa mga pampang ng mga ilog ng Syas at Svir, at pagkatapos ay ang Neva. Ang batang Baltic Fleet ay mabilis na lumago. Ang unang barko ng Baltic Fleet ay itinayo noong 1703 - ang 30-gun frigate na "Standart".

Noong Mayo 1703, namumuno sa isang detatsment ng mga bangka na may isang landing party ng bantay, sumakay si Peter sa mga barkong Swedish na "Gedan" at "Astrild" na nakatayo sa bukana ng Neva, kung saan siya ay iginawad sa Order of St. Andrew the First -Tinawag. Palibhasa'y walang suporta, ang garison ng kuta ng Nyenschanz ay sumuko pagkatapos ng paghihimay. Ang buong kurso ng Neva ay nasa pagtatapon ni Pedro. Noong Setyembre, na may ranggo ng kapitan, dinala niya ang barkong "Standart" mula sa Olonets shipyard sa St.

Sa pagtatapos ng 1705, ito ay binubuo ng higit sa dalawang dosenang barko, frigate at galley. Tatlong daang baril ang nakatayo sa kanilang mga kubyerta, amoy sariwang kagubatan pa rin, at dalawang libo dalawang daang tripulante, mga marino at mamamaril, ang naghihintay sa utos na umalis. Itinalaga ni Tsar Peter si Vice Admiral Cornelius Cruys bilang kumander ng fleet.

Ang pakikibaka ay nagpatuloy sa mahabang panahon at hindi palaging may tagumpay! Sa loob ng higit sa dalawampung taon, mula 1700 hanggang 1721, ang Northern War ay sumiklab sa pagitan ng Sweden at ng mga bansa ng Northern Alliance. Sinasamantala ang katotohanan na si Frederick IV ay naglakbay kasama ang kanyang pangunahing pwersa upang mahuli muli ang Schleswig, si Charles XII, sa suporta ng armada ng Anglo-Dutch, ay dumaong ng mga tropa sa isla ng Zealand ng Denmark at kinubkob. Copenhagen. Nagbanta na sunugin ang kabisera ng Denmark, pinilit ni Charles XII si Frederick IV na sumuko at umatras mula sa Northern Alliance. Nangyari ito noong Agosto 7, 1700.

Ang digmaang ito ay hinati ng mga modernong istoryador sa dalawang panahon: ang una - mula sa taglagas ng 1700 (ang simula ng pagkubkob ng Narva) hanggang sa tag-araw ng 1709 (ang Labanan ng Poltava); ang pangalawa mula kalagitnaan ng 1709 hanggang 1721 (konklusyon ng Kapayapaan ng Nystadt).

Sa pagsisimula ng Northern War, naging kailangan din ang Baltic Fleet. Noong 1702-1704. ang pagtatayo ng mga barko ay nagsimula sa maraming lugar nang sabay-sabay: sa mga ilog Syas, Svir, Luga, Volkhov, Izhora. Bilang karagdagan sa pitong frigate, 91 na barko ang naitayo. Sa pagtatapos ng 1704, ang kuta na nilikha ni Peter sa Kotlin Island ay mayroon nang higit sa 70 baril. Noong 1710, kasama na sa Baltic fleet ang 12 battleships. Ang isang malakas na armada ay nagpabilis sa pagkuha ng Vyborg, Riga, at Revel ng mga tropang Ruso.

Noong 1706, si Peter I ay na-promote bilang kapitan-kumander. Noong Nobyembre 30, 1707, inilatag niya sa St. Petersburg ang 16-gun Liset, na inilunsad niya noong 1708. Mula Oktubre 29, 1708, sa pamamagitan ng utos ng Admiral Count Apraksin, si Pyotr Alekseevich ay nagsimulang tumanggap ng suweldo ng isang kumander na 600 rubles , isang master ng barko na 1200 rubles Mula Pebrero 14 hanggang Mayo 27, 1709, siya ay nasa paggawa ng barko sa Voronezh, sinuri ang mga daungan ng Azov, naglayag sa isang brigantine sa Dagat ng Azov, at noong Abril 7 ay inilunsad sa Voronezh ang 2 barko na kanyang itinayo: ang 50-gun na Lastka at ang 80-baril na Old Eagle "

Bagaman maraming iba't ibang barko at galera ang itinayo para sa mga mandaragat na Ruso, malayo pa rin ito sa armada ng Suweko. Gayunpaman, unti-unting nakuha ng mga tropang Ruso, sa tulong ng armada, ang Narva, Vyborg, Riga at Revel mula sa mga Swedes, at sa wakas, noong Hulyo 1713, ang Helsingfors. Ang mga Swedes ay walang ni isang kuta na natitira sa Gulpo ng Finland. Noong Hulyo 1714, natalo ng armada ng Russia ang mga Swedes sa labanang pandagat ng Gangut, na natalo at nahuli ang isang detatsment ng mga barkong Suweko.

Ang susunod na yugto ng matalim na pagtindi sa pagtatayo ng mga bagong barko ay nangyayari noong 1711-1713. Ang mga shipyard ng Russia ay gumagawa na ng makapangyarihang 52- at kahit 60-gun na mga barko. Noong 1714, ang armada ng Russia ay nanalo ng isang malaking tagumpay sa hukbong-dagat laban sa mga Swedes sa labas ng Gangut Peninsula (Hanko) noong Hulyo 27. Ang tagumpay ay nagpapahintulot sa armada ng Russia na kontrolin ang Åland skerries at ang baybayin. Sa pagsisikap na ilipat ang digmaan sa teritoryo ng kaaway, pinalaki ng Russian Tsar ang bilang ng makapangyarihang mga barkong pandigma at skerry fleet. Ang pangwakas na pag-apruba sa Baltic Sea ay maaaring itakda sa oras upang magkasabay sa tagumpay sa Grengam noong Hulyo 27, 1720. Sa pagtatapos ng digmaan, ang Russia ay may 29 na barkong pandigma, 6 na frigate, 208 na mga galera at iba pang mga sasakyang-dagat sa Baltic.

Noong 1705, partikular na nagsimula ang recruitment para sa fleet. Kasunod nito, hanggang 1715, mayroong 5 set, humigit-kumulang 1-1.5 libong tao bawat isa. Gayunpaman, ang kumpletong recruitment ng fleet ay naging isang katotohanan lamang simula noong 1718. Ang unang paaralan ng hukbong-dagat ay inayos noong 1698 sa Azov. Noong 1701, isang paaralan ng mga agham na "matematika at nabigasyon" ang binuksan sa Moscow, nagsasanay ng mga tauhan para sa parehong hukbo at hukbong-dagat. Sa una ito ay dinisenyo para sa 200, at mula 1701 - na para sa 500 katao. Noong 1715, nagsimulang gumana ang St. Petersburg Naval Academy for Officer Personnel. Noong 1716, inorganisa ang tinatawag na midshipman company.

Noong 1718, inutusan ng royal vice admiral ang vanguard ng fleet ng Apraksin F.M. paglalayag sa Golpo ng Finland. Noong Hulyo 15, ang nakumpletong 90-gun ship na Lesnoye ay inilunsad sa St. Petersburg. Noong 1719, pinamunuan ng Tsar ang Baltic Fleet; ang fleet ay naglayag sa Aland, kung saan nanatili ito ng halos dalawang buwan. Sa mga ito at sa mga nakaraang taon, masigasig na nagtrabaho si Peter sa pagbuo ng mga regulasyon sa dagat, kung minsan ay nagtatrabaho ng 14 na oras sa isang araw.

Sinubukan ng mga senador ng Sweden na hikayatin ang kanilang hari na si Charles XII na makipagkasundo sa Russia. Gayunpaman, ayaw makinig ni Karl sa kahit ano. “Hindi bababa sa lahat ng Sweden ay mawawala,” sabi niya, “at hindi magkakaroon ng kapayapaan!” Kinailangan naming muling ipahayag ang isang bagong pagpapakilos sa buong Sweden...

Ang batang Baltic Fleet ay nanalo ng marami pang tagumpay laban sa mga Swedes, at noong 1721 napilitan ang mga Swedes na pumirma sa Treaty of Nystadt. Ayon sa kasunduang ito, ang mga sumusunod ay inilipat sa Russia: Ingermanland, kung saan ang mga lupain ay lumitaw ang St. Petersburg, Estland kasama ang lungsod ng Revel, Livonia kasama ang Riga at bahagi ng Karelia kasama ang Vyborg at Kexholm.

Bilang karangalan sa Kapayapaan ng Nystadt, iniutos ni Peter na magdaos ng malalaking pagdiriwang, una sa taglagas sa St. Petersburg, at pagkatapos ay sa taglamig ng 1722 sa Moscow. Isang hindi pangkaraniwang prusisyon ang dumaan sa mga lansangan ng Moscow: maraming malalaking modelo ng mga barko, na inilagay sa mga sled runner, ang lumipat patungo sa Kremlin.

Si Peter I mismo, na nanguna sa prusisyon na ito, ay nakaupo sa modelo ng punong barko. At sa Kremlin ay nakilala siya ng isang matandang kaibigan. Sa isang pedestal na pinalamutian ng mga kuwadro na gawa at mga inskripsiyon ay nakatayo ang "Grandfather of the Russian Fleet" - isang lumang barkong Ingles, kung saan ang batang Russian Tsar ay naglayag kasama ang Yauza, at ang lahat ng "mga barko" ay sumaludo sa "lolo"...

Sa pagtatapos ng paghahari ni Peter I, ang hukbong-dagat ng Russia ay isa sa pinakamakapangyarihan sa Europa. Binubuo ito ng 34 na mga barkong pandigma, 9 na frigate, 17 galley at 26 na barko ng iba pang mga uri (Korobkov N.M. "Russian Fleet in the Seven Years' War", M., 1946). Mayroong hanggang 30 libong tao sa hanay nito. St. Petersburg, Kronstadt, Revel, Arkhangelsk - ito ang mga pangunahing daungan at base ng kanyang pamamalagi.

Malinaw na kung wala ang gawain ng marami, maraming mga espesyalista, imposibleng lumikha ng isang fleet na may kakayahang talunin ang mga matatandang mandaragat ng mga Swedes. Ngunit maliwanag din na imposibleng maisakatuparan ang dakilang gawaing ito sa napakaikling panahon sa kasaysayan kung wala ang sigasig ng batang Peter the Great, na umibig sa mga usaping pandagat, ganap na natanto ang kahalagahan nito para sa estado at pinilit ang mga malalapit sa kanya na maging mahilig din nito.
Si Tsar Peter ay naging isang bihirang halimbawa ng isang tao na may ganap na kapangyarihan, ngunit kumilos hindi sa pamamagitan ng pamimilit kundi sa pamamagitan ng personal na halimbawa, lalo na sa larangan ng maritime affairs. Ang fleet na nilikha niya ay isang karapat-dapat na monumento sa repormador.

Navy ng Russia (Navy ng Russian Federation ) ay isa sa tatlong sangay ng sandatahang lakas ng estado.

Ito ay inilaan para sa armadong pagtatanggol sa mga interes ng Russian Federation, na nagsasagawa ng mga operasyong labanan sa dagat at karagatan ng mga teatro ng digmaan. Ang Russian Navy ay may kakayahang maglunsad ng mga nuclear strike sa mga target sa lupa ng kaaway, sirain ang mga grupo ng fleet nito sa dagat at sa mga base, makagambala sa karagatan at komunikasyon sa dagat ng kaaway at protektahan ang maritime na transportasyon nito, tulungan ang Ground Forces sa paglapag ng mga amphibious assault forces, at pakikilahok sa pagtataboy ng mga landing force ng kaaway.

Moderno Navy ng Russia ay ang kahalili sa USSR Navy, na, sa turn, ay nilikha batay sa Russian Imperial Navy. Ang kapanganakan ng regular na hukbong-dagat ng Russia ay itinuturing na 1696, nang ang boyar Duma ay naglabas ng isang utos na "Magkakaroon ng mga sasakyang pandagat." Ang mga unang barko ay itinayo sa mga shipyards ng Voronezh Admiralty. Sa loob ng 300 taong kasaysayan nito, ang armada ng Russia ay dumaan sa isang maluwalhating landas ng militar. 75 beses na ibinaba ng kaaway ang kanilang mga bandila sa harap ng kanyang mga barko.

Araw ng Navy ng Russia ipinagdiriwang sa huling Linggo ng Hulyo. Ang holiday na ito ay itinatag sa pamamagitan ng isang resolusyon ng Konseho ng People's Commissars ng USSR at ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks noong 1939.

MGA PAGKAKATAON AT GAWAIN NG RUSSIAN NAVY

Ang kahalagahan ng Navy sa modernong mundo ay mahirap i-overestimate. Ang sangay na ito ng sandatahang lakas ay pinakaangkop para sa pandaigdigang projection ng kapangyarihang militar sa alinmang rehiyon ng mundo. Ang mga partikular na kakayahan na likas lamang sa Navy ay:

1) Mobility at mataas na awtonomiya, na may kakayahang maabot ang anumang punto sa Karagatan ng Daigdig sa pamamagitan ng neutral na tubig. Habang ang mobility ng Ground Forces ay, bilang panuntunan, ay limitado sa loob ng mga hangganan ng kanilang sariling bansa, at ang awtonomiya ng Navy aircraft ay hindi lalampas sa ilang oras ng paglipad, ang mga naval group ay maaaring gumana nang ilang buwan sa anumang distansya mula sa kanilang mga base. Ang mataas na kadaliang kumilos ay nagpapahirap sa paglunsad ng mga welga, kabilang ang mga nukleyar, laban sa isang naka-deploy na grupo ng hukbong dagat ng kaaway, dahil sa panahon na kinakailangan upang maghanda ng isang welga, maaari itong lumipat nang malaki, at hindi palaging nasa isang predictable na direksyon.

2) Mataas na firepower at hanay ng mga modernong sandata na dala ng barko. Ito ay nagpapahintulot sa hukbong-dagat na maabot ang mga target na matatagpuan ilang daan o kahit libu-libong metro mula sa baybayin. Kaya, ang Navy ay isang mahalagang instrumento ng "di-contact" na pakikidigma. Kasama ng mobility at autonomy, pinapayagan ng property na ito ang isang tao na magsagawa ng panggigipit ng militar sa halos anumang (kahit na may ilang mga paghihigpit) na estado sa mundo.

3) Maikling oras ng pagtugon sa isang sitwasyon ng krisis. Posibilidad ng mabilis na redeployment sa isang rehiyon ng krisis na walang pangmatagalang gastos sa pulitika at imprastraktura.

3) Ang pagiging lihim ng mga aksyon ng mga pwersang submarino ng Navy. Walang ibang sangay ng sandatahang lakas ang may ganitong kakayahan. Ito ay ang mga madiskarteng submarine missile cruiser sa tungkulin ng labanan na ang kadahilanan na maaaring makabuluhang limitahan ang mga aksyon ng isang potensyal na aggressor. Pagkatapos ng lahat, ang eksaktong lokasyon ng mga madiskarteng cruiser sa ilalim ng dagat ay hindi alam; ang ilan sa mga ito ay maaaring napakalapit sa baybayin ng isang potensyal na kaaway, at sa kaganapan ng pagsalakay laban sa Russia, sila ay may kakayahang maghatid ng isang ganting welga na may napakalaking kahihinatnan.

4) Versatility ng application. Ang navy ay maaaring gamitin sa mga operasyon ng iba't ibang uri:

• pagpapakita ng lakas,
• tungkulin sa labanan,
• naval blockade at proteksyon ng mga komunikasyon,
• mga aktibidad sa peacekeeping at anti-piracy,
• makataong misyon,
• paglipat pwersa sa lupa,
• proteksyon sa baybayin,
• maginoo at nuklear na digmaan sa dagat,
• strategic nuclear deterrence,
• strategic missile defense,
• landing operations at combat operations sa lupa (nang independyente o sa pakikipagtulungan sa iba pang uri ng armadong pwersa).

Pag-isipan natin ang ilang aspeto ng paggamit ng Navy. Anong demonstrasyon ng puwersa ang ipinakita kamakailan, nang ang isang Russian Navy squadron na pinamumunuan ng Admiral Kuznetsov TAVKR ay pumasok sa Dagat Mediteraneo. Kaya, napigilan ang posibilidad ng panlabas na pagsalakay sa Syria. Mula sa parehong oras, nagsimula ang isang serye ng mga tagumpay ng militar para sa rehimeng Assad sa paglaban sa "mga rebelde." Ngunit ang Estados Unidos ay may pinakamalaking potensyal para sa pagpapakita ng puwersa. Masasabi nating patuloy silang nagpapakita ng lakas sa lahat ng mahahalagang punto ng mundo, at ito ay mahalagang bahagi ng patakarang panlabas ng Amerika.

Kasalukuyang nangunguna rin ang Estados Unidos sa paglikha ng isang bahagi ng hukbong-dagat ng missile defense (BMD). Ang fleet ay itinuturing dito bilang isang maritime na bahagi ng global missile defense system. Ang pagharang ng mga ballistic missiles ay isinasagawa ng mga espesyal na binuo na interceptor missiles na inilunsad mula sa mga sea carrier sa ilalim ng kontrol ng Aegis system. Malamang na sa nakikinita na hinaharap ang Russian Navy ay makakatanggap ng sarili nitong analogue ng Aegis. Iniulat ng media ang mga plano ng Russian Ministry of Defense noong 2016 upang simulan ang pagtatayo ng anim na destroyers na nilagyan ng mga elemento ng anti-missile at anti-space defense.

Ang Navy, bilang isang pandaigdigang instrumento ng militar, ay dapat magkaroon ng sarili nitong mga bahagi ng hangin at lupa. Ito mismo ang nakikita natin sa US Navy. Ang mga ekspedisyonaryong dibisyon ng US Marine Corps na may mahusay na kagamitan, na may mga armored vehicle, aircraft at logistics support units, ay may kakayahang makarating saanman sa mundo sa pinakamaikling posibleng panahon at makarating sa baybayin para sa layunin ng pagsasagawa ng humanitarian, counterinsurgency operations, o malawakang operasyong labanan. Ito ang esensya ng patakarang kolonyal ng US, at ang Navy ang unibersal na instrumento nito. Ang mga mandaragat na Ruso ay kinailangan ding lumaban ng marami sa lupa, ngunit sa ibang paraan. Ang mga mandaragat ay pumunta sa harap sa isang kritikal na sitwasyon at, bilang isang patakaran, sa kanilang sariling lupa. At ito ay hindi lamang ang Digmaang Sibil at ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa ganitong purong lupain digmaan ng pinakabagong kasaysayan ng Russia, tulad ng Una at Pangalawang Chechen, ay hindi mangyayari kung wala ang pakikilahok ng mga mandaragat.

Sa panahon ng kapayapaan, ginagawa ng Russian Navy ang mga sumusunod na gawain:

• pagpigil sa paggamit ng puwersang militar o banta ng paggamit nito laban sa Russian Federation;
• proteksyon ng soberanya ng bansa, na lumalampas sa teritoryo ng lupain nito hanggang sa panloob na tubig ng dagat at teritoryal na dagat, mga karapatan sa soberanya sa eksklusibong sonang pang-ekonomiya at sa continental shelf, pati na rin ang kalayaan ng matataas na dagat;
• paglikha at pagpapanatili ng mga kondisyon upang matiyak ang kaligtasan ng mga aktibidad na pang-ekonomiyang pandagat sa Karagatang Pandaigdig;
• tinitiyak ang presensya ng hukbong-dagat ng Russia sa World Ocean, na nagpapakita ng bandila at puwersang militar, mga opisyal na pagbisita;
• pagtiyak ng pakikilahok sa mga aksyong militar, peacekeeping at humanitarian na isinagawa ng komunidad ng mundo na tumutugon sa mga interes ng estado;
• tinitiyak ang personal na kaligtasan ng mga mamamayang Ruso na matatagpuan sa mga dayuhang estado sa baybayin kung sakaling magkaroon ng mga sitwasyong salungatan na lumitaw sa kanila.

Sa panahon ng kapayapaan, ang mga gawain ng Russian Navy ay nalutas sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga sumusunod na aktibidad:

• combat patrols at combat duty ng strategic missile submarines (SSBN) sa itinatag na kahandaan na hampasin ang mga itinalagang target ng isang potensyal na kaaway;
• suporta sa labanan ng RPLSN (pagtitiyak sa katatagan ng labanan ng RPLSN) sa mga ruta at sa mga lugar ng combat patrol;
• paghahanap ng mga nuclear missile at multi-purpose na submarino ng isang potensyal na kaaway at pagsubaybay sa mga ito sa mga ruta at sa mga lugar ng misyon sa kahandaan para sa pagkawasak sa pagsiklab ng labanan;
• pagmamasid sa carrier ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga grupo ng welga ng hukbong-dagat ng isang potensyal na kaaway, pagsubaybay sa kanila sa mga lugar ng kanilang mga maniobra sa labanan sa kahandaang saktan sila sa pagsiklab ng labanan;
• paglalantad at paghadlang sa mga aktibidad ng mga pwersa at paraan ng reconnaissance ng kaaway sa mga dagat at karagatan na katabi ng ating baybayin, pagmamasid at pagsubaybay sa kanila sa kahandaan para sa pagkawasak sa pagsiklab ng labanan;
• pagtiyak ng pag-deploy ng mga pwersa ng fleet sa panahon ng nanganganib na panahon;
• pagkilala sa mga komunikasyon at kagamitan ng karagatan at mga teatro sa dagat sa mga estratehikong mahalagang lugar ng Karagatang Pandaigdig;
• pag-aaral ng mga posibleng lugar ng mga operasyong pangkombat at kundisyon para sa paggamit ng iba't ibang sangay ng hukbong pandagat, paggamit ng mga armas at teknikal na paraan;
• pagsubaybay sa mga aktibidad ng mga dayuhang armada;
• proteksyon ng civil navigation;
• pagpapatupad ng mga aksyong patakarang panlabas ng pamunuan ng bansa;
• proteksyon at seguridad ng State Border ng Russian Federation sa ilalim ng tubig na kapaligiran;
• proteksyon at seguridad ng State Border ng Russian Federation sa airspace at kontrol sa paggamit nito;
• proteksyon ng hangganan ng Estado ng Russian Federation sa lupa at dagat sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng militar;
• tulong sa Border Troops ng FSB ng Russian Federation sa pagprotekta sa Border ng Estado, ang teritoryal na dagat at ang eksklusibong economic zone ng Russian Federation;
• tulong sa mga panloob na tropa at internal affairs na katawan ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation sa pagsugpo sa mga panloob na salungatan at iba pang mga aksyon gamit ang mga paraan ng armadong karahasan sa teritoryo ng Russian Federation, na tinitiyak ang kaligtasan ng publiko at isang estado ng emerhensiya sa paraang itinatag sa pamamagitan ng batas ng Russian Federation;
• pagtatanggol sa baybayin ng dagat;
• tulong sa mga tropa ng pagtatanggol sa sibil at ng Ministry of Emergency Situations ng Russian Federation sa pag-aalis ng mga kahihinatnan ng mga aksidente, sakuna, sunog at natural na sakuna.

Ang mga gawain ng Russian Navy sa panahon ng digmaan ang mga sumusunod:

• tinitiyak ang katatagan ng labanan ng mga madiskarteng missile na submarino;
• talunin ang mga welga ng mga grupong pandagat ng mga pwersang pandagat ng kaaway at pagkakaroon ng pangingibabaw sa malapit na sea (karagatan) zone, na lumilikha ng mga paborableng kondisyon para sa mga aksyon sa direksyong baybayin;
• proteksyon ng mahahalagang komunikasyon sa dagat;
• paglapag ng mga amphibious assault forces at pagtiyak ng kanilang mga aksyon sa baybayin;
• paghahatid ng mga atake ng apoy laban sa mga aggressor na tropa mula sa mga direksyon sa dagat;
• pagprotekta sa iyong baybayin;
• pagbara sa baybayin ng kaaway (mga daungan, base ng hukbong-dagat, mga lugar sa baybayin ng ekonomiya, mga strait zone);
• sa kaganapan ng paggamit ng mga sandatang nuklear ng kaaway - pagkasira ng mga bagay sa lupa sa teritoryo nito, pakikilahok sa una at kasunod na mga welga ng nukleyar.

Dapat itong idagdag na ang World Ocean ay parehong isang napakalaking mapagkukunan ng mga mapagkukunan at isang pandaigdigang arterya ng transportasyon. Sa hinaharap, ang kahalagahan ng kontrol sa karagatan ay malamang na tumaas lamang. Ang isang matinding problema para sa Russia ay ang lumalaking kumpetisyon para sa kontrol sa mga mapagkukunan ng Arctic Ocean, na ngayon ay mukhang lalong nangangako mula sa isang pang-ekonomiyang punto ng view. At ang isang malakas na hukbong-dagat ay para sa Russia ang susi sa kayamanan ng Hilaga.

STRUCTURE AT COMBAT COMPOSITION NG RUSSIAN NAVY

Kasama sa istraktura ng Russian Navy ang mga sumusunod na puwersa:

• ibabaw;
• ilalim ng tubig;
• abyasyong pandagat;
• mga tropang baybayin.

Ang mga hiwalay na pwersa ay mga espesyal na pwersa, suporta sa logistik at serbisyong hydrographic.

Tingnan natin ang bawat isa sa mga uri ng pwersa sa itaas ng Russian Navy.

Mga puwersa sa ibabaw

Nagbibigay sila ng access sa mga submarine combat areas, ang kanilang deployment at pagbalik sa mga base, pati na rin ang transportasyon at cover ng mga landing forces. Ang mga puwersa sa ibabaw ay itinalaga ang pangunahing papel sa pagprotekta sa mga komunikasyon, paglalagay at pag-aalis ng mga minefield.

Ang mga puwersang pang-ibabaw ng Russian Navy ay may mga sumusunod na klase ng mga barko:

Malakas na sasakyang panghimpapawid na cruiser(TAKR) Project 11435 – 1 (“Admiral of the Fleet Uniong Sobyet Kuznetsov") bilang bahagi ng Northern Fleet. Ang cruiser ay inilagay sa operasyon noong 1991. Ang pangunahing mga sandata ng pag-atake ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay 12 Granit anti-ship missile launcher at isang air wing na binubuo ng carrier-based training aircraft na Su-25UTG at Su-33 fighter, pati na rin ang Ka- 27 at K-29 helicopter. Sa kasalukuyan, ang pakpak ng hangin ay aktwal na may kasamang 10 Su-33 fighter. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay walang kakayahan sa pag-atake; ang kanilang gawain ay pangmatagalang pagtatanggol sa isang grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Matapos ang nakaplanong malakihang modernisasyon, ang TAKR air wing ay tataas sa 50 sasakyang panghimpapawid, kung saan 26 ay MiG-29K o Su-27K na mga mandirigma. Plano din na palitan ang kasalukuyang hindi maaasahang boiler-turbine power plant ng isang gas turbine o nuclear one.

Malakas na nuclear missile cruiser(TARK) Project 1144 "Orlan" - 4. Ito ang pinakamalaki at pinakamakapangyarihang mga barkong pang-atake na walang sasakyang panghimpapawid sa mundo. Ang kanilang pangunahing armament ay 20 Granit anti-ship missile launcher. SA sa sandaling ito Ang Russian Navy ay mayroon lamang isang cruiser na handa sa labanan ng proyektong ito - "Peter the Great" sa Northern Fleet. Ang natitira - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nakhimov" - bawat isa iba't ibang dahilan walang kakayahan at sa mahabang panahon ay nasa isang estado ng pagkasira. Sa kasalukuyan, nagsimula na ang trabaho sa kanilang pagkukumpuni at modernisasyon. Ang pagkomisyon ng mga barkong ito ay pinlano sa 2018-2020.

Mga missile cruiser Project 1164 "Atlant" - 3, kung saan ang isa ("Marshal Ustinov") ay inaayos hanggang 2015. Ang pangunahing armament ay 8x2 anti-ship missile launcher P-1000 "Vulcan". Mayroong dalawang cruiser ng ganitong uri sa serbisyo - ang punong barko ng Black Sea Fleet GRKR "Moscow" at ang punong barko ng Pacific Fleet ng Russian Navy RKR "Varyag".

Ang lahat ng mga cruiser na inilarawan sa itaas ay may napakataas na kapansin-pansing kapangyarihan. Pangunahing nilayon ang mga ito na hampasin ang malalaking barko sa ibabaw ng kaaway, magbigay ng air defense at katatagan ng labanan ng mga grupo ng hukbong-dagat, at suporta sa sunog para sa mga landing force. Sa pamamagitan ng paraan, ang Project 1164 cruisers ay tinatawag minsan na "aircraft carrier killers," ngunit ito ay isang pagmamalabis. Ang P-1000 supersonic anti-ship missiles ay talagang walang analogues sa mundo, at ang isang hit mula sa ilan sa mga missiles na ito ay maaaring magpadala ng aircraft carrier sa ibaba, ngunit ang problema ay ang saklaw ng American carrier-based aircraft ay mas malaki. kaysa sa hanay ng paglipad ng Russian (at anumang iba pang) anti-ship missiles .

Malaking anti-submarine ship (LAS) – 9. Ito ay isang partikular na klase ng mga barko sa mga armada ng Sobyet at Ruso. Sa Western fleets, ang mga barkong ito ay maaaring mauri bilang mga destroyer. Sa kasalukuyan, ang Russian Navy ay mayroong 7 BOD Project 1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1 at 1 - 1134B. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mga BOD ay pangunahing idinisenyo para sa pakikidigmang kontra-submarino. Ang priority armament ay anti-submarine, kabilang ang Ka-27 anti-submarine helicopter. Ang mga guided missile weapons ay kinakatawan ng mga air defense system. Walang mga anti-ship missile weapons. Totoo, ang impormasyon ay lumitaw kamakailan sa media na ang BOD Project 1155 ay gagawing moderno. Kasama sa modernisasyon ng BOD ang pagbibigay dito ng mga modernong A-192 cannon, Caliber missiles at ang pinakabagong air defense at missile defense system na may S-400 Redut missiles. Para makontrol ang mga bagong armas, papalitan din ang electronics ng barko. Kaya, ang mga BOD ay magkakaroon ng versatility at, sa mga tuntunin ng kanilang mga kakayahan sa pakikipaglaban, ay talagang magiging katumbas ng mga maninira.

Sa panahon ng modernisasyon, ang isa sa BOD Project 1155 "Smetlivy" ay ginawang TFR para sa malayong sea zone.

Mga Destroyers (DES) Project 956 "Sarych", mayroong 7 sa fleet, ang isa pa ay sumasailalim sa pag-aayos at paggawa ng makabago. Sa kasalukuyan, ang mga destroyer ng Project 956 ay hindi na ginagamit at hindi maaaring makipagkumpitensya sa American Arleigh Burke-class destroyer. Advantage American destroyer– sa versatility (ang kanilang Mk 41 launcher ay naglalaman ng buong hanay ng mga anti-aircraft at anti-ship missiles) at ang presensya ng Aegis system. Ang armada ng Russia ay wala pang katulad nito. Dapat itong aminin na habang sa ibang mga bansa (USA, Japan) ang mga maninira ay ang "backbone" ng mga armada ng militar, sa Russian Navy ay kinakatawan sila nang labis na hindi gaanong mahalaga. Maaari nating pag-usapan ang kawalan ng balanse ng armada ng Russia sa bagay na ito. Gayunpaman, sa kasalukuyan, ang mga kinakailangan para sa isang promising destroyer ng Russian Navy ay nabuo at ang pag-unlad nito ay isinasagawa.

Mga Corvette Project 20380 “Guarding” – 3 (5 pa ang nasa ilalim ng konstruksiyon). Ito ang mga pinakabagong multi-purpose na barko ng 2nd rank sa malapit na sea zone. Nagdadala sila ng balanseng mga armas: mga anti-ship missiles (2x4 Uran anti-ship missile system), artilerya (1x100 mm A-190), anti-aircraft (4x8 Redut air defense system, 2x6 30-mm AU AK-630M), anti- submarino (2x4 330-mm TA) at abyasyon (1 Ka-27PL helicopter).

Mga patrol na barko (TFR)- 4. Sa mga ito, Project 11540 "Yastreb" - 2, Project 1135 at 1135M - 2. Ang isa pang 3 barko ng Project 1135M ay bahagi ng Coast Guard ng FSB ng Russia.

Mga missile ship (RK)– 2, proyekto 11661 “Cheetah”. Ayon sa pag-uuri ng NATO, ang mga barkong ito ay kabilang sa klase ng mga frigate; sa Russia, hanggang 2003, sila ay itinuturing na mga patrol ship, ngunit sila ay nakikilala mula sa maginoo na TFR sa pamamagitan ng hindi maihahambing na mas malakas na mga armas: 1x76-mm na baril, dalawang 30-mm na awtomatiko baril (sa nangungunang barko ng serye ng Tatarstan "), torpedo tubes, RBU, anti-ship missile system (sa barko na "Tatarstan" - ang Uran anti-ship missile system na may X-35 missiles, sa "Dagestan" - ang unibersal na Kalibr-NK anti-ship missile system, na maaaring magamit upang ilunsad ang ilang mga uri ng high-precision cruise missiles missiles; "Dagestan" ang naging unang barko ng Russian Navy na tumanggap ng kumplikadong ito), mga anti-aircraft weapons (sa "Tatarstan" - "Osa-MA-2", sa "Dagestan" air defense system "Broadsword").

Maliit na anti-submarine ships– 28. Ito ay pangunahing mga barko ng mga proyekto 1124 at 1124M, na itinayo noong 1970s – 1980s. noong nakaraang siglo. Ang pangunahing armament ay anti-submarine at torpedo; mayroong artilerya, air defense system at electronic warfare equipment.

Maliit na mga rocket ship(MRK, ayon sa Western classification - corvettes) - 14 na barko pr.1234.1 at 1234.7 "Gadfly". Ang mga barko ng seryeng ito ay itinayo mula 1967 hanggang 1992. Sa kabila ng kanilang maliit na sukat, ang mga MRK ay may mataas na kapangyarihan sa pag-atake. Ang pangunahing strike weapons ay 6 P-120 Malachite anti-ship missile launcher, o 4 P-20 Termit-E anti-ship missile launcher o 12 Oniks anti-ship missile launcher. Ang Russian Navy ay mayroon ding dalawang pinakabagong ginawang river-sea class missiles, Project 21631 Buyan-M, armado ng 1x8 Kalibr o Onyx anti-ship missiles, artillery at machine gun mounts, at isang 30-mm na anti-aircraft gun.

Malaking missile boat(RKA) - 28, iba't ibang mga pagbabago ng proyekto 1241 "Molniya" (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Ang mga bangka ay nilagyan ng mga anti-ship weapons - 4 ZM80 Moskit missiles at 1x76-mm AK-176 AU, at electronic warfare equipment. Ang mga anti-aircraft weapons ay puro symbolic - 1 Strela-3 o Igla MANPADS. Hindi bababa sa isang bangka ng ganitong uri ang nakatanggap ng mga bagong anti-aircraft weapons sa panahon ng modernisasyon: ang Broadsword air defense system na may kakayahang mag-install ng dalawang quadruple anti-aircraft missile launcher.

Maliit na barko ng artilerya (MAK) – 4. Kasama sa klase na ito ang isang barko na Project 12411 pagkatapos ng modernisasyon at 3 pinakabagong Russian river-sea class na barko na Project 21630 Buyan, armado ng 1x8 anti-ship missiles na "Caliber" o "Oniks", artillery at machine gun mounts, 30-mm anti-aircraft gun .

Mga bangkang artilerya (AKA)– 6. Sa mga ito, Project 1204 “Shmel” - 3, at Project 1400M “Grif” - 3. Idinisenyo para sa mga operasyon sa mga ilog at lawa, gayundin sa mga mababaw na lugar sa baybayin ng dagat. Sa kasalukuyan, 5 sa 6 na AKA na nasa serbisyo ay nagsisilbi bilang bahagi ng Caspian Flotilla. Ang mga bangka ng Project 1204 ay may armor at medyo makapangyarihang mga armas: isang 76-mm tank gun, isang BM-14-7 rocket launcher, isang 14.5-mm na anti-aircraft machine gun mount at minahan ng mga armas. Project 1400M bangka ay inilaan para sa patrol at serbisyo sa hangganan. Ang kanilang armament ay isang 12.7 mm turret-mounted machine gun.

Mga minesweeper sa dagat (MTSh)- 13, kung saan Project 12660 - 2, Project 266M at 266ME - 9, Project 02668 - 1, Project 1332 - 1. Ang pangunahing armament ng mga sea minesweeper ay anti-mine at anti-submarine. Ang MTSh ay idinisenyo para sa paglalagay ng mga minefield, paghahanap, pagsira sa mga minahan sa dagat at paggabay sa mga barko sa mga minefield. Ang mga minesweeper ay nilagyan ng contact, acoustic at electromagnetic trawl, pati na rin ang espesyal na mine detection sonar. Para sa pagtatanggol sa sarili, ang mga minesweeper ay may mga artilerya at missile na armas: 76-, 30-, 25-mm gun mounts, Strela-3 air defense system, atbp.

Mga pangunahing minesweeper (BTSH)– 22, lahat ng barko – Project 1265 “Yakhont” 70s. ang mga gusali.

Raid minesweeper (RTSH)– 23, kung saan Project 1258 – 4, Project 10750 – 8, Project 697TB – 2, Project 12592 – 4, radio-controlled river minebreakers Project 13000 – 5.

Mga malalaking landing ship (LHDK)– 19. Sa mga ito, 15 ang BDK Project 775, na siyang batayan ng Russian landing fleet. Ang bawat barko ay idinisenyo upang magdala ng 225 paratrooper at 10 tangke. Bilang karagdagan sa transportasyon ng mga tropa, ang malalaking landing craft ay idinisenyo upang magbigay ng suporta sa sunog. Para sa layuning ito, ang BDK Project 775 ay mayroong MS-73 "Groza" MLRS na may saklaw ng pagpapaputok na 21 km at dalawang kambal na 57-mm AK-725 na gun mount. Ang air defense ng barko ay binubuo ng 76-mm AK-176 gun mount at dalawang six-barreled 30-mm AK-630 gun mounts. Magagamit din ang mga ito para sa pagtatanggol sa sarili ng barko laban sa magaan na pwersang pang-ibabaw ng kaaway. Ang natitirang 4 na malalaking landing craft ay kinakatawan ng mas lumang Project 1171 "Tapir". Ang mga barko ng proyektong ito ay maaaring maghatid ng 300 paratrooper at 20 tank o 45 armored personnel carrier. Ang kanilang armament ay binubuo ng 2 A-215 Grad-M MLRS at isang kambal na 57-mm ZIF-31B artillery mount.

Mga maliliit na landing ship unan ng hangin(MDKVP)– 2 barko pr.12322 “Bison”. Ang mga barkong ito ay nilikha noong 80s. noong nakaraang siglo at wala pa ring mga analogue sa mga tuntunin ng kapasidad ng pagdadala sa klase ng mga sasakyang-dagat na ito. Ang bawat barko ay maaaring magdala ng tatlong tangke o 10 armored personnel carrier at 140 tropa. Ang disenyo ng barko ay nagbibigay-daan dito upang lumipat sa ibabaw ng lupa, mga latian na lugar at mga tropa sa lupain na malalim sa mga depensa ng kaaway. Ang armament ng barko ay binubuo ng 2 A-22 "Fire" launcher na may 140-mm na hindi gabay na mga rocket at dalawang AK-630 gun mount; Para sa air defense, ang barko ay may 8 Igla MANPADS.

Landing craft (LKA)– 23, kung saan 12 ang project 1176 “Shark”, 9 ang project 11770 “Chamois”, 1 ang project 21820 “Dugong” at 1 ang project 1206 “Squid”. Ang mga landing boat ay idinisenyo para sa paglapag ng mga tropa sa mga baybaying walang gamit. Ang Project 11770 at 21820 na mga bangka ay ang pinakabago. Kapag lumipat sila, ginagamit ang prinsipyo ng isang air cavity, na ginagawang posible upang mabawasan ang paglaban ng tubig at, dahil dito, umabot sa bilis na higit sa 30 knots. Ang kapasidad ng pagdadala ng mga bangka pr. 11770 ay 1 tangke o hanggang 45 tonelada ng kargamento, mga bangka pr. 21820 - 2 tangke o hanggang 140 tonelada ng kargamento.

Mga puwersa ng submarino

Ang mga pangunahing gawain ng puwersa ng submarino ay:

• talunin ang mahahalagang target sa lupa ng kaaway;
• paghahanap at pagsira ng mga submarino ng kaaway, mga sasakyang panghimpapawid at iba pang mga barko sa ibabaw, mga pwersang landing nito, mga convoy, mga solong sasakyan (mga barko) sa dagat;
• reconnaissance, tinitiyak ang patnubay ng kanilang mga pwersang welga at pagbibigay ng mga target na pagtatalaga sa kanila;
• pagkasira ng mga offshore oil at gas complex, pag-landing ng mga espesyal na layunin ng reconnaissance group (detachment) sa baybayin ng kaaway;
• paglalagay ng mga mina at iba pa.

May kasamang estratehikong bahagi ng nuklear (na isang mahalagang bahagi ng nuclear triad ng Russia) at mga pwersang pangkalahatang layunin.

Mga madiskarteng pwersa ng submarino ng Russian Navy ay idinisenyo upang magsagawa ng tungkuling pangkombat na may mga nuclear ballistic missiles na sakay at, kung natanggap ang utos, upang magsagawa ng mga nuclear strike sa mga target sa lupa ng kaaway. Kabilang sa mga ito ang 14 na nuclear-powered strategic missile submarines (SSBNs; minsan ay tinutukoy din bilang SSBNs, o "nuclear-powered ballistic missile submarines"). Ang pangunahing bahagi ng SSBN - 10 mga yunit. - puro sa Northern Fleet, isa pang 3 SSBN ay bahagi ng Pacific Fleet ng Russian Navy.

Totoo, hindi lahat ng mga barkong ito ay nasa kondisyong handa sa labanan. Dalawang barko ng Project 941 "Akula" dahil sa kakulangan ng mga bala (ang R-39 ballistic missiles na ginamit sa kanila ay inalis mula sa serbisyo) ay inilagay sa reserba at binalak para sa pagtatapon. Ang nangungunang barko ng parehong serye, si Dmitry Donskoy, ay na-moderno noong 2008 para sa bagong Bulava missile system at pagkatapos ng modernisasyon ay natanggap ang pagtatalaga na 941UM.

Sa tatlong submarino na Project 667BDR "Kalmar" (lahat ng bahagi ng Pacific Fleet), dalawa ang nasa serbisyo, ang isa ay sumasailalim sa repair at modernization. Ang mga submarino na ito ay nilagyan ng R-29R intercontinental liquid ballistic missiles. Sa kasalukuyan, ang mga submarino ng proyekto ng Kalmar ay higit sa lahat ay hindi na ginagamit sa moral at pisikal at binalak para sa pag-decommissioning.

Ang SSBN pr.667BDRM "Dolphin" ay ang pangunahing bahagi ng hukbong-dagat ng strategic nuclear triad ng Russian Federation. Ang Russian Navy ay may pitong submarino ng proyektong ito, kung saan lima ang aktwal na nasa serbisyo. Ang submarino ng Ekaterinburg ay ibinabalik pagkatapos ng isang matinding sunog na naganap noong Disyembre 29, 2011. Ang submarino ng BS-64 ay ginagawang carrier ng mga sasakyang malalim sa dagat upang magsagawa ng mga espesyal na gawain, iyon ay, hindi na ito gagamitin bilang isang missile cruiser.

Dapat pansinin na ang lahat ng mga submarino sa itaas ay itinayo sa USSR at nabibilang sa ikatlong henerasyon ng mga SSBN.

Dapat silang palitan ng ika-apat na henerasyon ng SSBNs Project 955 "Borey", armado ng "Bulava" missiles, ngunit hanggang ngayon ang Russian Navy ay nakatanggap lamang ng lead ship ng seryeng ito, ang "Yuri Dolgoruky". Ang huli ay naging tanging strategic missile submarine na itinayo sa Russia mula sa pagbagsak ng Union hanggang sa kasalukuyan. Totoo, ang kasalukuyang programa sa pagtatayo para sa Borei SSBN ay nagbibigay para sa pagtatayo ng 10 mga barko sa 2020.

Kaya, ang Russian Navy ay kasalukuyang mayroon lamang siyam na SSBN sa kondisyong handa sa labanan. Totoo, kung isasaalang-alang natin na ang US Navy ay may 14 na SSBN, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa kamag-anak na pagkakapareho para sa mga barko ng klase na ito.

General Purpose Submarine Force isama ang nuclear-powered cruise missile submarines, nuclear general purpose submarine, diesel-electric submarines, at special purpose nuclear at diesel submarine.

Mayroon silang sumusunod na komposisyon ng barko:

Nuclear submarines na may cruise missiles (SSGN o APRC– nuclear submarine missile cruiser) – 8, Project 949A “Antey”. Sa mga ito, 5 ang nasa serbisyo, 1 ay inaayos, 2 ang nakareserba. Ang mga submarino na ito ay armado ng 24 supersonic anti-ship ZM-45 ng P-700 "Granit" complex at nilayon, una sa lahat, para sa mga hindi inaasahang welga sa mga pormasyon ng hukbong dagat ng kaaway. Isinasaalang-alang ang mga ito, kasama ang sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng missile ng hukbong-dagat, ang isa sa mga pangunahing paraan ng pagkontra sa mga AUG ng US Navy. Ang pagiging lihim ng pag-abot sa linya ng paglulunsad ng missile at hindi pa nagagawang striking power - higit pa sa anumang surface missile cruiser - ay nagbibigay ng isang tunay na pagkakataon ng pagbuo ng dalawang SSGN na sirain ang isang aircraft carrier. Sa isang pagkakataon, isang anti-aircraft division ang nilikha sa USSR Navy, na kinabibilangan ng 2 grupo ng 2 SSGN at isang submarino, Project 671RTM. Ang dibisyon ay matagumpay na nagsagawa ng isang taktikal na ehersisyo gamit ang isang tunay na AUG "America".

Multi-purpose nuclear submarines (SSN)– 19. Sa mga ito: Project 971 “Shchuka-B” - 11, Project 671RTMK – 4, Project 945 “Barracuda” – 2, Project 945A “Condor” – 2. Ang pangunahing gawain ng submarino ay ang pagsubaybay sa mga estratehikong submarino at AUG ng isang potensyal na kaaway at ang kanilang pagkawasak sa kaganapan ng pagsiklab ng digmaan.

Ang mga submarino pr.971 "Shchuka-B" ay ang batayan ng multi-purpose submarine forces ng Russian Navy. Ang mga ito ay armado ng isang missile-torpedo system na nagpapahintulot sa paggamit ng iba't ibang uri ng mga bala: torpedoes, missile-torpedoes, underwater missiles, anti-submarine guided missiles (ASLM), cruise missiles S-10 grenades na may nuclear warheads para sa pag-atake sa AUG , mga high-precision cruise missiles para sa mga pag-atake sa mga target sa lupa.

Ang Project 945 Barracuda submarines ay ang unang Soviet third-generation submarine, at ang Condor ay isang development ng proyektong ito. Armament: torpedoes at missile-torpedoes. Natatanging katangian Project 945A – ang antas ng pag-unmask ng mga palatandaan (ingay at magnetic field) ay makabuluhang nabawasan. Ang submarino na ito ay itinuturing na pinakatahimik sa USSR Navy.

Ang mga submarino ng Project 671RTMK ay higit na luma na at dapat na alisin sa serbisyo sa hinaharap. Sa kasalukuyan, dalawa sa apat na umiiral na mga submarino ng ganitong uri ay handa na sa labanan.

Diesel submarines (DPL)- 19, kung saan Project 877 "Halibut" - 16, Project 877EKM - 1, Project 641B "Som" - 1 (ay nasa ilalim ng mga pangunahing pag-aayos, sa kasalukuyan ang huling kapalaran ng bangka - pagtatapon o pagpapatuloy ng pag-aayos - ay hindi pa natukoy ), pr. .677 Lada – 1.

Ang mga submarino ng Project 877 ay may napakababang antas ng ingay at maraming nalalamang armas: mga torpedo tube at Club-S missile system. Sa Kanluran, ang submarine na ito ay tumanggap ng palayaw na "Black Hole" para sa stealth nito.

Ang nag-iisang submarine Project 641B "B-380" na natitira sa fleet ay sumasailalim sa malalaking pag-aayos sa loob ng mahabang panahon; Sa kasalukuyan, ang huling kapalaran ng bangka - pagtatapon o pagpapatuloy ng pag-aayos - ay hindi natutukoy.

Ang DPL pr.677 "Lada" ay isang pagbuo ng proyektong "Halibut". Gayunpaman, dahil sa isang bilang ng mga teknikal na pagkukulang sa 2011-2012. ang proyekto ay mahigpit na pinuna ng utos ng Russian Navy. Sa partikular, power point lumabas na may kakayahang bumuo ng hindi hihigit sa kalahati ng kapangyarihan na tinukoy ng proyekto. Napagpasyahan na tapusin ang proyekto. Sa kasalukuyan, ang lead ship ng B-585 series na "St. Petersburg" ay naitayo na at nasa trial operation. Matapos alisin ang mga pagkukulang, malamang na magpapatuloy ang pagtatayo ng serye.

Mga espesyal na layuning nuklear na submarino (PLASN)– 9, kung saan Project 1851 – 1, 18511 – 2, Project 1910 – 3, Project 10831 – 1, Project 09787 – 1, Project 09786 – 1. Ang lahat ng PLSN ay bahagi ng 29th brigade ng nuclear submarines boats espesyal na layunin. Ang mga aktibidad ng brigada ay mahigpit na inuri. Nabatid na ang PLSN ay nilagyan ng mga espesyal na kagamitan at idinisenyo upang magsagawa ng trabaho sa napakalalim at sa ilalim ng World Ocean. Ang brigada ay bahagi ng Northern Fleet, ngunit direktang nasasakupan ng Pangunahing Direktor ng Deep Sea Research ( GUGI) Pangkalahatang Staff ng Ministry of Defense ng Russian Federation.

Special Purpose Diesel Submarine (PLSN)– 1, pr.20120 “Sarov”. Idinisenyo upang subukan ang mga bagong uri ng mga armas at kagamitang militar. Noong 2012, iniulat ng media na ang Sarov submarine ay nilagyan ng experimental hydrogen power plant, na, sa kaso ng matagumpay na mga pagsubok, ay mai-install sa submarine pr.677.

Bilang karagdagan sa mga barkong pandigma, ang Russian Navy ay may kasamang mga auxiliary vessel ng iba't ibang uri:

• katalinuhan : malaking nuclear-powered reconnaissance ship, malaki, katamtaman at maliit na reconnaissance ship, mga barkong pangkomunikasyon, air surveillance ship, underwater surveillance ship, search and rescue ship;
• iligtas : rescue ship, fire-fighting at rescue boat, raid diving boat, rescue sea tug, ship-lifting vessel, atbp.
• transportasyon : pinagsamang supply ship, tuyong kargamento at likidong sasakyang-dagat, mga ferry sa dagat, pinagsamang mga armas na self-propelled na ferry;
• lumulutang na mga base : submarino, teknikal at rocket na teknolohiya;
• mga lumulutang na workshop ;
• hydrographic na mga barko ;
• demagnetization, hydroacoustic at physical field control vessels .

Naval aviation

Kasama ang mga eroplano at helicopter para sa iba't ibang layunin. Pangunahing layunin:

• paghahanap at pagsira ng mga pwersang pangkombat ng armada ng kaaway, mga puwersa ng landing, mga convoy;
• sumasaklaw sa kanilang mga grupong pandagat mula sa mga welga sa himpapawid;
• pagkasira ng mga eroplano, helicopter at cruise missiles;
• pagsasagawa ng aerial reconnaissance;
• pinupuntirya ang mga pwersang pandagat ng kaaway gamit ang kanilang mga pwersang welga at naglalabas ng mga target na pagtatalaga sa kanila;
• pakikilahok sa paglalagay ng minahan, pagkilos ng minahan, pakikidigma sa elektroniko (EW), transportasyon at landing, mga operasyon sa paghahanap at pagsagip sa dagat. Ang naval aviation ay nagpapatakbo nang nakapag-iisa at sa pakikipagtulungan sa iba pang sangay ng armada o mga pormasyon ng iba pang sangay ng Armed Forces.

Ang naval aviation ay nahahati sa deck-based at shore-based aviation. Hanggang 2011, ang naval aviation ng Russian Navy ay kasama ang: missile-carrying, attack, fighter, anti-submarine, search and rescue, transport at special aviation. Pagkatapos ng repormang militar noong 2011, malabo ang estado at mga prospect ng naval aviation. Ayon sa magagamit na impormasyon, ang istraktura ng organisasyon nito ay kasalukuyang kasama ang 7 air base at ang 279th naval air regiment na nakatalaga sa Admiral Kuznetsov aircraft carrier.

Humigit-kumulang 300 sasakyang panghimpapawid ang nananatili sa naval aviation. sa kanila:

• 24 Su-24M/MR,
• 21 Su-33 (sa kondisyon ng paglipad na hindi hihigit sa 12),
• 16 Tu-142 (sa kondisyon ng paglipad na hindi hihigit sa 10),
• 4 Su-25 UTG (279th naval aviation regiment),
• 16 Il-38 (sa kondisyon ng paglipad na hindi hihigit sa 10),
• 7 Be-12 (pangunahin para sa Black Sea Fleet, ay tatanggalin sa malapit na hinaharap),
• 95 Ka-27 (hindi hihigit sa 70 operational),
• 10 Ka-29 (nakatalaga sa Marines),
• 16 Mi-8,
• 11 An-12 (marami sa mga bersyon ng reconnaissance at electronic warfare),
• 47 An-24 at An-26,
• 8 An-72,
• 5 Tu-134,
• 2 Tu-154,
• 2 IL-18,
• 1 IL-22,
• 1 IL-20,
• 4 Tu-134UBL.

Sa mga ito, hindi hihigit sa 43% ng kabuuang bilang ang technically serviceable at may kakayahang magsagawa ng mga combat mission nang buo.

Bago ang reporma, ang Navy aviation ay may dalawang fighter regiment, ang 698th OGIAP na may Su-27 fighter at ang 865th IAP na may MiG-31 fighter. Kasalukuyan silang inilipat sa Air Force.

Inalis ang atake at sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng missile (Tu-22M3). Ang huli ay mukhang higit pa sa kakaiba, dahil ang MRA ay matagal nang itinuturing na isa sa mga pangunahing at pinaka-epektibong paraan ng paglaban sa AUG ng isang potensyal na kaaway malapit sa ating maritime na mga hangganan. Noong 2011, ang lahat ng Tu-22M3 missile-carrying bombers ng naval missile-carrying aviation, na binubuo ng tatlong squadron, ay dali-daling inilipat sa Air Force Long-Range Aviation. Kaya, ang lahat ng Tu-22M3 missile carrier ay puro sa Air Force, at ang Navy ay nawala ang isang mahalagang bahagi ng kanyang potensyal na labanan.

Tila, ang desisyong ito ay dinidiktahan hindi ng mga pagsasaalang-alang ng militar kundi ng mga katotohanan sa ngayon. Dahil sa pangmatagalang sakuna na underfunding, ang pagsasanay sa labanan ng mga piloto ng naval aviation ay isinagawa sa higit sa katamtamang antas, isang 1/3 lamang ng mga tripulante ang maaaring ituring na handa sa labanan; Ang sasakyang panghimpapawid ng Tu-22M3 ay hindi pa na-moderno sa loob ng mahabang panahon. Sa katunayan, noong 1990s at unang bahagi ng 2000s, tanging ang mga natutunan ito noong panahon ng Sobyet ang maaaring lumipad sa naval aviation. Kasabay nito, ang pagiging epektibo ng labanan ng Long-Range Aviation sa modernong Russia ay patuloy na pinapanatili kahit papaano. Ang mga missile carrier ay inilipat sa mga lugar kung saan nagagawa pa rin nilang serbisyuhan ang mga ito at maipapalipad ang mga ito. Bilang karagdagan, ang koleksyon ng lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-22M3 sa isang istraktura, sa teorya, ay dapat mabawasan ang gastos ng kanilang pagpapanatili. Sa kasalukuyan, sa 150 sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri na magagamit sa Russia, 40 lamang ang handa sa labanan. Iniulat na tatlumpung Tu-22M3 ang sasailalim sa isang malalim na modernisasyon sa pagpapalit ng lahat ng electronics at makakatanggap ng bagong high-precision missile X- 32.

Ang natitirang bahagi ng Tu-22M3 ay nasa hindi lumilipad na kondisyon para sa iba't ibang dahilan at "mothballed." Sa paghusga sa mga larawan, ang kondisyon ng mga ito na malayo sa mga lumang kotse ay hindi masyadong maganda. Kung pinag-uusapan natin ang pagkumpleto ng isang gawain tulad ng pagkasira ng hindi bababa sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid na klase ng Nimitz, kung gayon mangangailangan ito ng hindi bababa sa 30 Tu-22M3, iyon ay, halos lahat ng magagamit na mga sasakyan na handa sa labanan. Kung hahatiin mo ang 40 missile carrier sa pagitan ng dalawang istruktura, lumalabas na ang paglaban sa AUG ay lampas sa kakayahan ng mga missile-carrying unit ng alinman sa mga ito.

Sa pangkalahatan, pagkatapos ng reporma, ang naval aviation ay binawian ng karamihan sa kapansin-pansing kapangyarihan nito, at kasalukuyang nakatuon sa mga gawain ng anti-submarine defense (ASW), patrol at search and rescue operations, habang pinapanatili ang isang solong regiment ng ship-based. mga mandirigma at limitadong kakayahan sa istruktura nito.nagsasagawa ng mga strike mission mula sa mga lupang paliparan.

Ang mga patrol na isinagawa ng Il-38 at Tu-142M3/MK na sasakyang panghimpapawid sa rehiyon ng Pasipiko at Arctic ay isang pagpapakita ng presensya ng militar at may mahalagang pampulitikang kahalagahan. Dahil sa seryosong interes sa pulitika at ekonomiya ng Russia sa Arctic, sinusubaybayan ng maritime patrol aircraft ang mga kondisyon ng yelo at ang paggalaw ng mga dayuhang barko sa rehiyong ito.

Ang isa pang mahalagang function ng naval aviation ay anti-submarine warfare. Isinasagawa din ito ng Il-38 at Tu-142M3/MK na sasakyang panghimpapawid. Ang anti-submarine function sa panahon ng kapayapaan ay kinabibilangan ng "offensive" at "defensive" combat patrols. Kasama sa una ang pagsubaybay sa mga lugar ng posibleng presensya ng mga SSBN ng isang potensyal na kaaway, pangunahin ang mga submarino ng Amerika. Sa pangalawang kaso, ang Russian anti-submarine aviation ay sumasaklaw sa mga posibleng patrol area ng mga strategic missile carrier nito, na sinusubaybayan ang aktibidad ng mga submarino ng kaaway na maaaring magdulot ng banta sa mga SSBN ng Russia kapag sila ay nasa combat duty.

Ang Russian Navy ay mayroon ding dalubhasang Ka-27PL anti-submarine helicopter. Ito ay mga maaasahang makina na mayroon pa ring makabuluhang buhay ng serbisyo, tulad ng mga search and rescue helicopter ng Ka-27PS. Ang Black Sea Fleet ay mayroong 8 Mi-8 helicopter na nilagyan ng electronic warfare equipment.

Ang coastal strike aviation ng Russian Navy ay kinakatawan ng tanging 43rd naval attack squadron ng Black Sea Fleet, na binubuo ng 18 Su-24 front-line bombers at 4 na Su-24MR reconnaissance aircraft. Ito ay nakabase sa Crimea sa Gvardeyskoye airfield. Ang iskwadron ay hindi inilipat sa Air Force dahil hindi ito magagawa nang walang mga internasyonal na komplikasyon.

Nilagyan din ng Su-24 ang 4th Separate Marine Assault Aviation Regiment (OMSHAP), na nakatalaga sa Chernyakhovsk ( Rehiyon ng Kaliningrad), naging 7052nd Air Force Base noong 2009, ngunit inilipat sa Air Force noong Marso 2011.

Nasa transport aviation ng Navy ang An-12, An-24 aircraft at isang An-72 short take-off at landing aircraft.

Ang Black Sea Fleet ay may tatlo o apat na Be-12PS turboprop amphibian, na pangunahing ginagamit para sa paghahanap at pagsagip at pagpapatrolya. Ang mga makinang ito ay lubhang luma na at nag-expire na.

Ang moral at pisikal na pagkaluma ng flight fleet ay isang seryosong problema para sa Russian Navy aviation. Sa ngayon, bahagyang naresolba pa lamang ito. Kaya, ang mga bagong Ka-52K helicopter ay bibilhin para sa nakuhang Mistral UDC, Ka-31 AWACS helicopter at MiG-29K carrier-based fighter para sa Kuznetsov aircraft carrier. Ang Su-33 fighter jet ay ginagawang moderno rin.

Ang pagsasanay ng mga piloto ng naval aviation ng Russian Navy ay isinasagawa ng 859th Naval Aviation Training Center sa Yeisk sa Dagat ng Azov. Nagsasagawa ito ng parehong retraining ng mga piloto para sa mga bagong uri ng sasakyang panghimpapawid at pagsasanay ng mga tauhan sa lupa.

Upang sanayin ang mga piloto ng aviation na nakabase sa carrier ng Russian Navy, ginagamit ang natatanging training ground ng NITKA, na matatagpuan sa Crimea at pag-aari ng Ukrainian Navy. Noong 2008-2010 Dahil sa mga internasyonal na komplikasyon na dulot ng "Limang Araw na Digmaan" sa Georgia, ang mga Ruso ay pinagkaitan ng pagkakataon na magsagawa ng pagsasanay sa complex. Alinsunod dito, sa loob ng tatlong taon, ang pagsasanay ng mga batang piloto ng 279th naval aviation regiment ay lubhang nahadlangan, dahil ang mga piloto ay pinapayagang lumipad mula sa deck ng Kuznetsov aircraft carrier lamang pagkatapos ng matagumpay na pagsasanay sa NITKA. Noong 2013, tumanggi ang Russia na gamitin ang Ukrainian THREAD, dahil aktibong gumagawa ito ng sarili nitong mas advanced na THREAD sa Yeysk. Noong Hulyo 2013, matagumpay na naisagawa dito ang mga unang pagsubok na flight ng Su-25UTG at MiG-29KUB na sasakyang panghimpapawid.

Mga tropang baybayin

Dinisenyo para sa pagtatanggol sa baybayin, mga base at iba pang pasilidad sa lupa at pakikilahok sa mga amphibious assault. Kasama ang coastal missile at artillery troops at marine infantry.

Ang coastal missile at artillery forces ng Russian Navy ay kinabibilangan ng:

• 2 magkahiwalay na coastal missile regiment;
• 1 Guards Missile Brigade;
• 3 magkahiwalay na coastal missile at artillery brigade;
• 3 anti-aircraft missile regiment;
• 2 electronic warfare regiments;
• 2 motorized rifle brigade;
• 1 motorized rifle regiment;
• hiwalay na batalyon ng engineering sa kalsada ng dagat;
• mga node ng komunikasyon.

Ang batayan ng firepower ng Coastal Forces ng Russian Navy ay ang Redut, Rubezh, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P anti-ship missile system, at ang A-222 Bereg self-propelled artillery system . Mayroon ding mga karaniwang sample ng artilerya na mga armas at kagamitang militar ng mga pwersang pang-lupa: 122-mm 9K51 Grad MLRS, 152-mm 2A65 Msta-B howitzer, 152-mm 2S5 Giatsint self-propelled na baril, 152-mm 2A36 Giatsint-towed na baril B", 152-mm D-20 howitzer na baril, 122-mm D-30 howitzer, hanggang 500 T-80, T-72 at T-64 tank, higit sa 200 BTR-70 at BTR-80 armored personnel carrier.

Kasama sa Marine Corps ang:

• 3 MP brigada;
• 2 MP regiment;
• dalawa indibidwal na batalyon MP.

Ang Marines ay armado ng T-80, T-72 at PT-76 tank, BMP-2 at BMP-3F infantry fighting vehicles, BTR-80, BTR-70 at MTLB armored personnel carriers, Nona-S at Nona-SVK artilery naka-mount "sa lumulutang na chassis ng armored personnel carrier at "Gvozdika". Sa kasalukuyan, isang bagong sinusubaybayang infantry fighting vehicle ang partikular na binuo para sa fleet.

Ang Marine Corps ng Russian Navy ay itinuturing na isang espesyal na elite branch ng fleet, gayunpaman, hindi katulad ng US Marine Corps, na, sa katunayan, isang ganap na hukbo, ang Russian Marine Corps ay maaari lamang malutas ang mga gawain ng isang taktikal na kalikasan.

Bilang karagdagan sa mga ipinahiwatig na pwersa sa baybayin, ang Russian Navy ay may kasamang magkahiwalay na maritime reconnaissance point () at mga detatsment para sa paglaban sa mga pwersa at paraan ng sabotage sa ilalim ng dagat (OB PDSS).

OPERATIONAL AND STRATEGIC ASSOCIATIONS NG RUSSIAN NAVY

Ang mga operational-strategic formations ng Russian Navy ay:

Baltic Fleet na may punong-tanggapan sa Kaliningrad. Komposisyon ng barko: 3 diesel submarine, 2 destroyer, 3 corvettes, 2 patrol ship, 4 na maliliit na missile ship, 7 maliit na anti-submarine ship, 7 missile boat, 5 base minesweeper, 14 raid minesweeper, 4 na malalaking landing ship, 2 maliliit na landing ship VP, 6 na landing boat. Kabuuan: mga submarino - 3, mga barko sa ibabaw - 56.

Northern Fleet na may punong-tanggapan sa Severomorsk. Komposisyon ng barko: 10 nuclear-powered ballistic missile submarine, 3 nuclear-powered cruise missile submarine, 14 attack nuclear-powered submarine, 9 nuclear-powered special-purpose submarine, 1 diesel-powered special-purpose submarine, 6 diesel-powered submarine, 1 heavy aircraft-carrying cruiser, 2 heavy nuclear-powered submarine missile cruiser, 1 missile cruiser, 5 BOD, 1 destroyer, 3 maliit na missile ship, 1 gun boat, 6 maliit na anti-submarine ships, 4 sea minesweeper, 6 base minesweepers, 1 raid minesweeper, 4 na malalaking landing ship, 4 na landing boat. Kabuuan: mga submarino - 43, mga barko sa ibabaw - 39.

Black Sea Fleet na may punong-tanggapan sa Sevastopol. Komposisyon ng barko: 2 diesel submarine, 1 missile cruiser, 2 BOD, 3 SKR, 7 MPK, 4 MRK, 5 missile boat, 7 sea minesweeper, 2 base minesweeper, 2 raid minesweeper, 7 malalaking landing ship, 2 landing boat. Kabuuan: mga submarino - 2, mga barko sa ibabaw - 41.

Pacific Fleet na may punong-tanggapan sa Vladivostok. Komposisyon ng barko: 3 nuclear-powered ballistic missile submarine, 5 nuclear-powered cruise missile submarine, 5 multi-purpose nuclear submarine, 8 diesel submarine, 1 heavy nuclear-powered missile cruiser, 1 missile cruiser, 4 na malalaking anti-submarine ship, 3 mga destroyer, 8 maliit na anti-submarine ships, 4 na maliliit na missile ship, 11 missile boat, 2 sea minesweeper, 7 base minesweeper, 1 raid minesweeper, 4 na malalaking landing ship, 4 na landing boat. Kabuuan: mga submarino - 21, mga barko sa ibabaw - 50.

Caspian flotilla na may punong-tanggapan sa Astrakhan. Komposisyon ng barko: 2 patrol ship, 4 na maliit na artilerya na barko, 5 missile boat, 5 artillery boat, 2 base minesweeper, 5 raid minesweeper, 7 landing boat. Kabuuan: mga barko sa ibabaw - 28.

Ang Northern at Pacific fleets ay ganap na karagatan-going fleets. Ang kanilang mga barko ay maaaring magsagawa ng lahat ng uri ng mga operasyong pandagat sa malayong sona ng karagatan. Tanging ang dalawang fleets ng Russian Navy ay may mga submarino at SSBN. Ang lahat ng mga Russian missile cruiser ay naka-concentrate din dito maliban sa punong barko ng Black Sea Fleet, ang RKR Moskva.

Ang Baltic at Black Sea fleets ay nakararami sa maritime fleets. Ang kanilang mga barko ay maaari ring makapasok sa World Ocean, ngunit sa pandaigdigang kapayapaan lamang, upang magsagawa ng mga ekspedisyonaryong operasyon laban sa isang malinaw na mas mahinang kaaway.

PANGKALAHATANG ASSESSMENT AT DEVELOPMENT PROSPECT NG RUSSIAN NAVY

Ang Russia ay may pinakamahabang maritime na hangganan sa mundo - 43 libong km, at samakatuwid ang kahalagahan ng Navy para dito ay napakahusay. Kasabay nito, walang bansa sa mundo ang may tulad na hindi maginhawang madiskarteng lokasyon ng pag-access sa dagat. Ang lahat ng mga armada ng Russian Navy ay nakahiwalay sa isa't isa, at sa kaganapan ng isang digmaan sa isa sa mga direksyon, ang paglipat ng mga pwersa mula sa iba ay napakahirap.

Ang rurok ng kapangyarihan ng USSR Navy ay naganap noong 80s ng huling siglo. Ayon sa mga eksperto sa Kanluran noong panahong iyon, ang pagbuo ng tatlong AUG ng US Navy, sa kaganapan ng pagsiklab ng mga labanan sa lugar ng responsibilidad ng Northern Fleet ng USSR Navy, malamang na hindi magtatagal ng higit sa isang araw.

Sa pagbagsak ng USSR, nagsimula ang mabilis na pagkasira ng fleet. Ayon sa ilang mga pagtatantya, kumpara sa USSR noong 80s, nawala ang Russia ng hanggang 80% ng lakas ng hukbong-dagat nito. Gayunpaman, sa ranggo ng mundo ng mga armada sa mga tuntunin ng lakas ng labanan, ang armada ng Russia ay pumapangalawa pa rin (pagkatapos ng Amerikano), at sa mga tuntunin ng bilang ng mga barko - pang-anim.

Ayon sa ilang mga pagtatantya, ang Russian Navy ay mas mababa sa mga kakayahan sa labanan sa US Navy ng higit sa isa at kalahating beses. Ang bentahe ng mga Amerikano ay nasa bilang ng mga nuclear submarine, ang bilang at kalidad ng mga guided missile destroyer at, siyempre, ang pagkakaroon ng 11 nuclear aircraft carrier sa fleet. Gayunpaman, kamakailan ay nagkaroon ng isang trend patungo sa isang muling pagkabuhay ng Russian fleet, habang ang US ay nasa tuktok ng kanyang hukbong-dagat kapangyarihan, na kung saan ay malamang na bumaba sa hinaharap.

Ang batayan ng lakas ng labanan ng hukbong-dagat ng Russia ay mga barkong itinayo ng Sobyet. Kasabay nito sa mga nakaraang taon Ang aktibong pagtatayo ng mga bagong barko ay isinasagawa.

Una sa lahat, may pagnanais na madagdagan ang mga kakayahan ng Russian Navy sa malapit na sea zone. Ito ay kinakailangan upang maprotektahan ang mga pang-ekonomiyang interes ng bansa sa continental shelf, at sa parehong oras ay hindi kasingsira ng pagtatayo ng malalaking barkong pandigma sa malayong sona ng karagatan. Ang mga barkong pang-ibabaw na itinatayo at pinaplano para sa pagtatayo ay: 8 frigates ng malayong sea zone, proyekto 22350, 6 frigates ng malayong sea zone, proyekto 11356, 35 corvettes (mga barko ng malapit na sea zone), kung saan hindi bababa sa 20 barko ng project 20380 at 20385, 5- 10 small missile ships Project 21631, apat na Mistral helicopter carriers, hindi bababa sa 20 maliliit na landing ship na Dugong at isang serye ng base minesweepers Project 12700 Alexandrite. Siyempre, ang mga barkong ito ay hindi nilayon upang makipagkumpitensya sa Estados Unidos para sa supremacy sa dagat. Sa halip, angkop ang mga ito para sa pagsalungat sa mas mababang mga fleet, gaya ng Swedish o Norwegian, sa pakikibaka para sa mga mapagkukunan ng Arctic, o paglahok sa mga internasyonal na misyon, halimbawa, laban sa mga pirata ng Somali.

Kasabay nito, binibigyang pansin ang pag-update ng mga estratehikong pwersa ng submarino. Tatlong SSBNs Project 955 “Borey” ang itinatayo. Sa kabuuan, walo sa kanila ang dapat itayo. Tulad ng para sa pangkalahatang layunin ng mga puwersa ng submarino, una sa lahat, dapat itong pansinin ang pagtatayo ng walong bagong ika-apat na henerasyon na multi-purpose nuclear submarines, Project 885 Yasen, para sa Russian Navy. Gayundin, 6 na submarino ng diesel pr.636.3 "Varsavyanka" ang itatayo, na kung saan ay karagdagang pag-unlad mga submarino pr.877EKM.

Sa mga nagdaang taon, tinatalakay ng media ang paglikha ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid na pinapagana ng nuklear ng Russia na katulad ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na klase ng Nimitz. Ayon sa ilang mga ulat, pinlano na lumikha ng hanggang limang AUG sa Russian Navy. Sa kasalukuyan, ang domestic aircraft carrier ay nasa yugto ng disenyo. Ang problema ay ang ilang mga teknolohiya na magagamit sa mga Amerikano ay hindi magagamit sa Russia, lalo na, ang electromagnetic catapult na nilagyan ng pinakabagong mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ng serye ng Gerald Ford. Bilang karagdagan, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng mga modernong escort ship na idinisenyo upang gumana bilang bahagi ng AUG. Kabilang sa mga ito, isang mahalagang papel ang ginampanan ng mga maninira, na halos wala na ngayon sa Russian Navy. Tinatayang, ang pag-commissioning ng unang domestic aircraft carrier ay pinlano para sa 2023, ngunit, tila, ito pa rin ang pinaka-optimistikong time frame.

(© www.site; Kapag kinokopya ang isang artikulo o bahagi nito, kinakailangan ang isang aktibong link sa pinagmulan)

Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba

Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga estudyante, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.

Nai-post sa http://www.allbest.ru/

FEDERAL STATE AUTONOMOUS EDUCATIONAL INSTITUTION

"Pambansang Pananaliksik Nuclear University "MEPhI"

Uralteknolohiyakolehiyo-

Sangay ng Federal State Autonomous Educational Institution of Higher Education "National Research Nuclear University "MEPhI"

(UrTKNRNUMEPHI)

PraktikalTrabaho

Paksa: Navy: kasaysayan ng paglikha, layunin, istraktura

Nakumpleto:

MaramzinOO.

Sinuri:

KiselyovO.A.

Zarechny 2016

SApagsasagawa

Ang Navy (VMF) ay isang sangay ng Armed Forces of the Russian Federation (RF Armed Forces). Ito ay inilaan para sa armadong proteksyon ng mga interes ng Russia at para sa pagsasagawa ng mga operasyong pangkombat sa mga teatro ng digmaan sa dagat at karagatan. Ang Navy ay may kakayahang maghatid ng mga nukleyar na welga sa mga target sa lupa ng kaaway, pagsira sa mga grupo ng armada ng kaaway sa dagat at mga base, pagkagambala sa karagatan at komunikasyon sa dagat ng kaaway at pagprotekta sa maritime na transportasyon nito, pagtulong sa Ground Forces sa mga operasyon sa mga kontinental na sinehan ng digmaan, paglapag ng amphibious assault pwersa, at pakikilahok sa pagtataboy ng mga pwersang landing, kaaway at magsagawa ng iba pang mga gawain.

Ang Navy, na dinaglat bilang Navy, ay ang pangalan ng Russian Navy. Ito ang kahalili ng USSR Navy at ang Russian Empire Navy

1. ATkasaysayanpaglikha

Ang Navy bilang isang independiyenteng sangay ng Armed Forces of the Russian Federation ay lumitaw mula sa katapusan ng ika-17 siglo. hanggang sa simula ng ika-20 siglo.

Ang paglikha ng isang regular na armada ng militar sa Russia ay isang makasaysayang pattern. Ito ay dahil sa kagyat na pangangailangan ng bansa na malampasan ang teritoryal, politikal at kultural na paghihiwalay na naging sa pagliko ng ika-17-18 siglo. ang pangunahing balakid sa pag-unlad ng ekonomiya at panlipunan ng estado ng Russia.

Ang unang permanenteng pagpapangkat ng mga pwersa - ang Azov Fleet - ay nabuo mula sa mga barko at sasakyang-dagat na itinayo noong taglamig ng 1695-1696. at nilayon upang tulungan ang hukbo sa kampanya upang makuha ang Turkish fortress ng Azov. Noong Oktubre 30, 1696, ang Boyar Duma, sa panukala ni Tsar Peter I, ay pinagtibay ang resolusyon na "Ang mga daluyan ng dagat ay dapat...", na naging unang batas sa fleet at pagkilala bilang opisyal na petsa ng pagtatatag nito.

Sa panahon ng Northern War noong 1700-1721. ang mga pangunahing gawain ng armada ay natukoy, ang listahan ng kung saan ay nananatiling halos hindi nagbabago hanggang sa araw na ito, lalo na: ang paglaban sa mga pwersang pandagat ng kaaway, ang paglaban sa mga komunikasyon sa dagat, ang pagtatanggol sa baybayin ng isang tao mula sa direksyon ng dagat, tulong sa hukbo sa mga lugar sa baybayin, pag-aklas at pagtiyak ng pagsalakay sa teritoryo ng kaaway mula sa direksyon ng dagat. Ang proporsyon ng mga gawaing ito ay nagbago habang ang mga materyal na mapagkukunan at ang likas na katangian ng armadong pakikibaka sa dagat ay nagbago. Alinsunod dito, nagbago ang papel at lugar ng mga indibidwal na sangay ng fleet na bahagi ng fleet.

Kaya, bago ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga pangunahing gawain ay isinasagawa ng mga barko sa ibabaw, at sila ang pangunahing sangay ng armada. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang papel na ito sa loob ng ilang oras ay lumipas sa aviation ng hukbong-dagat, at sa panahon ng post-war, kasama ang pagdating ng mga sandatang nukleyar na missile at mga barko na may mga nuclear power plant, itinatag ng mga submarino ang kanilang sarili bilang pangunahing uri ng puwersa.

Bago ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang armada ay homogenous. Ang mga tropang baybayin (marines at coastal artillery) ay umiral mula sa simula ng ika-18 siglo, gayunpaman, sa organisasyong hindi sila bahagi ng armada. Noong Marso 19, 1906, ipinanganak ang mga puwersa ng submarino at nagsimulang umunlad bilang isang bagong sangay ng Navy.

Noong 1914, nabuo ang mga unang yunit ng aviation ng hukbong-dagat, na noong 1916 ay nakuha din ang mga katangian ng isang malayang uri ng puwersa. Ang Navy Aviation Day ay ipinagdiriwang noong Hulyo 17 bilang parangal sa unang tagumpay ng mga piloto ng hukbong-dagat ng Russia sa isang labanan sa himpapawid sa Baltic Sea noong 1916. Ang Navy bilang isang estratehikong pormasyon ay sa wakas ay nabuo noong kalagitnaan ng 1930s, nang ang Navy ay kasama sa organisasyong hukbong-dagat aviation, coastal defense at air defense units.

Ang modernong sistema ng mga command at control body ng Navy sa wakas ay nabuo sa bisperas ng Great Patriotic War. Noong Enero 15, 1938, sa pamamagitan ng resolusyon ng Central Executive Committee at ng Konseho ng People's Commissars, nilikha ang People's Commissariat of the Navy, kung saan nabuo ang Main Naval Headquarters. Sa panahon ng pagbuo ng regular na armada ng Russia, ang istraktura at pag-andar ng organisasyon nito ay hindi malinaw. Noong Disyembre 22, 1717, sa pamamagitan ng utos ni Peter I, isang Admiralty Board ang nabuo para sa pang-araw-araw na pamamahala ng fleet. Noong Setyembre 20, 1802, nabuo ang Ministry of Naval Forces, na kalaunan ay pinalitan ng pangalan na Naval Ministry at umiral hanggang 1917. Ang mga katawan ng labanan (operational) na kontrol ng mga pwersa ng Navy ay lumitaw pagkatapos ng Russian-Japanese War sa paglikha ng Naval General Staff noong Abril 7, 1906. Ang armada ng Russia ay pinamunuan ng mga sikat na kumander ng hukbong-dagat tulad ni Peter I, P.V. Chichagov, I.K. Grigorovich, N.G. Kuznetsov, S.G. Gorshkov.

Ang mga permanenteng pagpapangkat ng mga pwersa sa mga teatro sa dagat ay nabuo habang ang estado ng Russia ay nilutas ang mga problema sa kasaysayan na may kaugnayan sa pagkuha ng access sa World Ocean at ang pagsasama ng bansa sa ekonomiya at pulitika ng mundo. Sa Baltic, patuloy na umiral ang fleet mula noong Mayo 18, 1703, ang Caspian flotilla - mula Nobyembre 15, 1722, at ang fleet sa Black Sea - mula Mayo 13, 1783. Sa Hilaga at Karagatang Pasipiko, ang mga pagpapangkat ng mga pwersa ng fleet ay nilikha, bilang isang patakaran, sa isang pansamantalang batayan o, nang hindi nakakatanggap ng makabuluhang pag-unlad, ay pana-panahong inalis. Ang kasalukuyang Pacific at Northern fleets ay umiral bilang permanenteng pagpapangkat mula noong Abril 21, 1932 at Hunyo 1, 1933, ayon sa pagkakabanggit.

Natanggap ng fleet ang pinakamalaking pag-unlad nito noong kalagitnaan ng 1980s. Sa oras na ito, kasama nito ang 4 na armada at ang Caspian Flotilla, na kinabibilangan ng higit sa 100 mga dibisyon at brigada ng mga barkong pang-ibabaw, mga submarino, naval aviation at coastal defense.

Sa kasalukuyan, ang Navy ay ang pangunahing bahagi at batayan ng potensyal na maritime ng Russian Federation, isa sa mga instrumento ng patakarang panlabas ng estado at nilayon upang matiyak ang proteksyon ng mga interes ng Russian Federation at mga kaalyado nito sa World Ocean sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng militar, pagpapanatili ng katatagan ng militar-pampulitika sa mga katabing dagat , seguridad ng militar mula sa mga direksyon sa dagat at karagatan.

Ang pangunahing kaganapan sa pagsasanay sa labanan para sa Navy noong 2010 ay ang pakikilahok ng Pacific Fleet sa pakikipagtulungan sa mabigat na nuclear-powered missile cruiser na si Pyotr Velikiy ng Northern Fleet at ang guards missile cruiser Moskva ng Black Sea Fleet sa operational-strategic exercise Vostok-2010. Ang Supreme Commander-in-Chief ng Russian Armed Forces, ang Pangulo ng Russian Federation na si Dmitry Medvedev, ay naobserbahan ang mga pagsasanay sa Dagat ng Japan mula sa sakay ng mabigat na nuclear cruiser na si Pyotr Velikiy.

Ang pagpapaigting ng pakikipagtulungan sa mga armada ng mga dayuhang bansa ay nagpapatuloy sa larangan ng pagtiyak sa kaligtasan ng nabigasyon, paglaban sa piracy, drug trafficking, smuggling, pagbibigay ng tulong sa mga barkong nasa kagipitan at pagliligtas ng buhay sa dagat.

Noong 2010, ang Baltic Fleet ay nakibahagi sa mga internasyonal na pagsasanay na "BALTOPS-2010", ang Northern Fleet - sa Russian-Norwegian na pagsasanay na "Pomor-2010". Ang malaking barkong anti-submarino na "Severomorsk" ng Northern Fleet, kasama ang mga barkong pandigma ng US, British at French navies, ay lumahok sa mga internasyonal na pagsasanay sa dagat na "FRUCUS-2010", na nagaganap sa Atlantiko.

Sa unang pagkakataon, ang mga puwersa ng Northern at Pacific fleets ay nagsagawa ng pakikipag-ugnayan bilang bahagi ng mga pagpapangkat sa mahabang paglalakbay sa karagatan.

Sa larangan ng militar-diplomatikong, ang pagpapakita ng watawat ni St. Andrew sa mga pagbisita sa mga daungan ng mga dayuhang bansa ay naglaro at patuloy na gumaganap ng isang mahalagang papel. Ipinagpatuloy ng Russian Navy ang regular na presensya nito sa Horn of Africa at Gulpo ng Aden. Ang mga barkong pandigma ng Northern, Pacific at Baltic fleets ay nagsagawa at patuloy na nagsasagawa ng mga convoy ng mga sibilyang barko sa mga lugar na may tumaas na aktibidad ng pamimirata.

2. Layunin

Kasalukuyan sahukbong-dagatipinagkatiwalasumusunodmga gawain:

· pagpigil sa paggamit ng puwersang militar o sa banta ng paggamit nito laban sa Russian Federation;

· proteksyon sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng militar ng soberanya ng Russian Federation, na lumalampas sa teritoryo ng lupain nito hanggang sa panloob na tubig ng dagat at ang teritoryal na dagat, mga karapatan sa soberanya sa eksklusibong economic zone at sa continental shelf, pati na rin ang kalayaan ng matataas na dagat;

· paglikha at pagpapanatili ng mga kondisyon upang matiyak ang kaligtasan ng mga aktibidad sa pang-ekonomiyang maritime ng Russian Federation sa World Ocean;

· tinitiyak ang pagkakaroon ng hukbong-dagat ng Russian Federation sa Karagatang Pandaigdig, pagpapakita ng bandila at puwersa ng militar, mga pagbisita ng mga barko at sasakyang-dagat ng Navy;

· Tinitiyak ang pakikilahok sa mga aksyong militar, peacekeeping at humanitarian na isinagawa ng pamayanan ng daigdig na tumutugon sa mga interes ng Russian Federation.

Depende sa estado ng sitwasyong militar-pampulitika sa mundo at sa mga rehiyon nito, ang mga gawain ng Navy ay naiba tulad ng sumusunod:

SAmapayapaoras:

· combat patrols at combat duty ng strategic missile submarines (SSBN) sa itinatag na kahandaan upang hampasin ang mga itinalagang target ng isang potensyal na kaaway;

· suporta sa labanan ng RPLSN (pagtitiyak sa katatagan ng labanan ng RPLSN) sa mga ruta at sa mga lugar ng combat patrol;

· paghahanap ng mga nuclear missile at multi-purpose na submarino ng isang potensyal na kaaway at pagsubaybay sa mga ito sa mga ruta at sa mga lugar ng misyon sa kahandaan para sa pagkawasak sa pagsiklab ng labanan;

· pagmamasid sa carrier ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga grupo ng welga ng hukbong-dagat ng isang potensyal na kaaway, pagsubaybay sa kanila sa mga lugar ng kanilang labanan na maniobra sa kahandaang hampasin sila sa pagsiklab ng labanan;

· pagbubunyag at paghadlang sa mga aktibidad ng mga pwersa at paraan ng reconnaissance ng kaaway sa mga dagat at karagatang katabi ng ating baybayin, pagmamasid at pagsubaybay sa kanila sa kahandaan para sa pagkawasak sa pagsiklab ng labanan;

· pagtiyak ng deployment ng fleet forces sa panahon ng banta;

· pagkilala sa mga komunikasyon at kagamitan ng karagatan at mga teatro sa dagat sa mga estratehikong mahalagang lugar ng Karagatang Pandaigdig;

· pag-aaral ng mga posibleng lugar ng pagpapatakbo ng labanan at mga kondisyon para sa paggamit ng iba't ibang sangay ng Navy, ang paggamit ng mga armas at teknikal na paraan;

· katalinuhan sa mga aktibidad ng mga dayuhang barko at sasakyang panghimpapawid;

· proteksyon ng pagpapadala;

· pagpapatupad ng mga aksyong patakarang panlabas ng gobyerno;

· pakikilahok bilang bahagi ng estratehikong pwersang nuklear sa estratehikong pagpigil sa nuklear;

· pagtiyak ng hindi nuclear deterrence laban sa banta o paggamit ng puwersang militar laban sa Russian Federation mula sa mga direksyon sa karagatan at dagat;

· proteksyon at seguridad ng State Border ng Russian Federation sa ilalim ng tubig na kapaligiran;

· proteksyon at seguridad ng State Border ng Russian Federation sa airspace at kontrol sa paggamit nito;

· proteksyon ng hangganan ng Estado ng Russian Federation sa lupa at dagat sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng militar;

· tulong sa Border Troops ng FSB ng Russian Federation sa pagprotekta sa Border ng Estado, ang teritoryal na dagat at ang eksklusibong economic zone ng Russian Federation;

· tulong sa mga panloob na tropa at internal affairs na katawan ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation sa pagsugpo sa mga panloob na salungatan at iba pang mga aksyon gamit ang mga paraan ng armadong karahasan sa teritoryo ng Russian Federation, na tinitiyak ang kaligtasan ng publiko at isang estado ng emerhensiya sa paraang itinatag ng batas ng Russian Federation;

· pagtatanggol sa baybayin ng dagat;

· tulong sa mga tropa ng pagtatanggol sa sibil at ng Ministry of Emergency Situations ng Russian Federation sa pag-aalis ng mga kahihinatnan ng mga aksidente, sakuna, sunog at natural na sakuna.

SAnagbantapanahon:

· paglipat ng mga pwersa (mga tropa) mula sa panahon ng kapayapaan hanggang sa panahon ng digmaan at ang kanilang pagpapatakbo;

· pakikilahok sa lokalisasyon ng mga posibleng cross-border armed conflict;

· proteksyon ng mga aktibidad sa pagpapadala at produksyon sa teritoryal na dagat at ang eksklusibong sonang pang-ekonomiya ng Russian Federation, at, kung kinakailangan, sa mga zone ng krisis ng karagatan ng mundo.

SAmilitaroras:

· talunin ang mga target sa lupa ng kaaway sa malalayong teritoryo;

· tinitiyak ang katatagan ng labanan ng mga madiskarteng missile submarine;

· talunin ang kaaway na anti-submarine at iba pang mga grupo ng pag-atake, pati na rin ang mga bagay sa baybayin;

· pagpapanatili ng isang kanais-nais na rehimen sa pagpapatakbo;

· suporta mula sa dagat para sa front troops sa panahon ng kanilang depensa o opensiba sa mga lugar sa baybayin;

· pagtatanggol sa baybayin ng dagat.

3. SAistraktura

Ang Navy ay isang makapangyarihang salik sa kakayahan sa pagtatanggol ng bansa. Nahahati ito sa mga estratehikong pwersang nuklear at mga pwersang pangkalahatang layunin.

Ang mga madiskarteng pwersang nuklear ay may mahusay na lakas ng nukleyar na misayl, mataas na kadaliang kumilos at ang kakayahang gumana nang mahabang panahon sa iba't ibang mga lugar ng World Ocean.

Binubuo ang Navy ng mga sumusunod na sangay ng pwersa: submarino, surface, naval aviation, marine corps at coastal defense forces. Kasama rin dito ang mga barko at sasakyang-dagat, mga yunit ng espesyal na layunin, at mga yunit ng logistik.

Sa ilalim ng tubiglakas- isang kapansin-pansing puwersa ng fleet, na may kakayahang kontrolin ang mga kalawakan ng World Ocean, lihim at mabilis na nagde-deploy sa tamang direksyon at naghahatid ng hindi inaasahang malalakas na welga mula sa kailaliman ng karagatan laban sa mga target sa dagat at kontinental. Depende sa pangunahing armament, ang mga submarino ay nahahati sa missile at torpedo submarine, at ayon sa uri ng power plant sa nuclear at diesel-electric.

Ang pangunahing kapansin-pansing puwersa ng Navy ay mga nuclear submarine na armado ng ballistic at cruise missiles na may mga nuclear warhead. Ang mga barkong ito ay patuloy na nasa iba't ibang lugar ng World Ocean, handa para sa agarang paggamit ng kanilang mga madiskarteng armas.

Ang mga submarinong pinapagana ng nuklear na armado ng mga ship-to-ship cruise missiles ay pangunahing naglalayong labanan ang malalaking barko sa ibabaw ng kaaway. Ang mga nuclear torpedo submarine ay ginagamit upang guluhin ang mga komunikasyon sa ilalim ng dagat at ibabaw ng kaaway at sa sistema ng pagtatanggol laban sa mga banta sa ilalim ng dagat, gayundin para samahan ang mga submarino ng missile at mga barko sa ibabaw.

Ang paggamit ng mga submarino ng diesel (mga submarino ng misayl at torpedo) ay pangunahing nauugnay sa paglutas ng mga tipikal na gawain para sa kanila sa mga limitadong lugar ng dagat. Ang pagbibigay ng mga submarino ng nuclear power at nuclear missile weapons, malalakas na hydroacoustic system at high-precision navigation weapons, kasama ang komprehensibong automation ng mga proseso ng kontrol at ang paglikha ng pinakamainam na kondisyon ng pamumuhay para sa mga tripulante, ay makabuluhang pinalawak ang kanilang mga taktikal na katangian at anyo ng paggamit ng labanan.

Ibabawlakas sa modernong mga kondisyon sila ay nananatiling pinakamahalagang bahagi ng Navy. Ang paglikha ng mga barko na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid at helicopter, pati na rin ang paglipat ng isang bilang ng mga klase ng mga barko, pati na rin ang mga submarino, sa nuclear power ay lubos na nadagdagan ang kanilang mga kakayahan sa labanan. Ang pagbibigay ng mga barko ng mga helicopter at eroplano ay makabuluhang nagpapalawak ng kanilang mga kakayahan upang makita at sirain ang mga submarino ng kaaway. Lumilikha ang mga helicopter ng pagkakataon upang matagumpay na malutas ang mga problema ng relay at komunikasyon, pagtatalaga ng target, paglilipat ng kargamento sa dagat, paglapag ng mga tropa sa baybayin at pagliligtas ng mga tauhan. Ang mga barkong pang-ibabaw ay ang pangunahing pwersa para matiyak ang paglabas at pag-deploy ng mga submarino upang labanan ang mga lugar at pagbabalik sa mga base, pagdadala at pagsaklaw sa mga pwersang landing. Sila ay itinalaga sa pangunahing tungkulin sa paglalagay ng mga minahan, paglaban sa panganib ng minahan at pagprotekta sa kanilang mga komunikasyon.

Ang tradisyunal na gawain ng mga barkong pang-ibabaw ay hampasin ang mga target ng kaaway sa teritoryo nito at takpan ang kanilang baybayin mula sa dagat mula sa mga pwersang pandagat ng kaaway.

Kaya, ang mga barko sa ibabaw ay ipinagkatiwala sa isang kumplikadong mga responsableng misyon ng labanan. Nilulutas nila ang mga problemang ito sa mga grupo, pormasyon, asosasyon, kapwa nang nakapag-iisa at sa pakikipagtulungan sa iba pang mga sangay ng pwersa ng hukbong-dagat (submarino, aviation, marines).

pandagatabyasyon- sangay ng Navy. Binubuo ito ng strategic, tactical, deck at coastal.

Ang estratehiko at taktikal na paglipad ay idinisenyo upang labanan ang mga grupo ng mga barkong pang-ibabaw sa karagatan, mga submarino at mga sasakyan, gayundin upang magsagawa ng pambobomba at pag-atake ng misayl sa mga target sa baybayin ng kaaway.

Ang carrier-based na aviation ay ang pangunahing kapansin-pansing puwersa ng mga aircraft carrier formations ng Navy. Ang mga pangunahing misyon ng labanan sa armadong digma sa dagat ay ang pagkasira ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa himpapawid, paglulunsad ng mga posisyon ng mga anti-aircraft guided missiles at iba pang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway, pagsasagawa ng taktikal na reconnaissance, atbp. Kapag nagsasagawa ng mga combat mission, aktibong sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier. makipag-ugnayan sa mga taktikal.

Ang mga naval aviation helicopter ay isang epektibong paraan ng pag-target ng mga missile weapon ng barko kapag sinisira ang mga submarino at tinataboy ang mga pag-atake mula sa mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway na mababa ang lipad at mga anti-ship missiles. May dalang air-to-surface missiles at iba pang mga armas, ang mga ito ay isang makapangyarihang paraan ng suporta sa sunog para sa Marine landings at pagkasira ng missile ng kaaway at mga artilerya na bangka.

pandagatimpanterya- isang sangay ng pwersa ng Navy na idinisenyo upang magsagawa ng mga operasyong pangkombat bilang bahagi ng mga amphibious assault forces (nang independyente o magkasama sa Ground Forces), pati na rin para sa pagtatanggol sa baybayin (mga base ng hukbong-dagat, mga daungan).

Ang mga operasyon ng labanan sa dagat ay isinasagawa, bilang isang patakaran, na may suporta ng aviation at artilerya na apoy mula sa mga barko. Kaugnay nito, ginagamit ng Marine Corps sa pakikipaglaban ang lahat ng uri ng armas na katangian ng mga tropa ng motorized rifle, habang gumagamit ng mga taktika sa landing na partikular dito.

Mga tropabaybayinpagtatanggol, bilang isang sangay ng Navy, ay nilayon na protektahan ang mga base ng hukbong pandagat, mga daungan, mahahalagang seksyon ng baybayin, mga isla, mga kipot at makipot mula sa mga pag-atake ng mga barko ng kaaway at mga amphibious assault forces. Ang batayan ng kanilang mga armas ay mga coastal missile system at artilerya, mga anti-aircraft missile system, minahan at torpedo na mga armas, pati na rin ang mga espesyal na barko sa pagtatanggol sa baybayin (proteksyon ng lugar ng tubig). Upang matiyak ang pagtatanggol ng mga tropa sa baybayin, nilikha ang mga kuta sa baybayin.

Ang mga yunit at subunit ng logistik ay idinisenyo upang magbigay ng suportang logistik sa mga pwersa at mga operasyong pangkombat ng Navy. Tinitiyak nila ang kasiyahan ng materyal, transportasyon, sambahayan at iba pang mga pangangailangan ng mga pormasyon at asosasyon ng Navy upang mapanatili ang mga ito sa kahandaang labanan upang maisagawa ang mga nakatalagang gawain.

aviation ng hukbong-dagat ng militar

SAlistahan ng mga mapagkukunang ginamit

http://structure.mil.ru/structure/forces/navy.htm

http://flot.com/nowadays/structure/features.htm

Nai-post sa Allbest.ru

Mga katulad na dokumento

Ang konsepto at kahalagahan ng hukbong-dagat bilang isang sangay ng armadong pwersa ng Russian Federation, istraktura at elemento nito, mga prinsipyo ng pagbuo at pag-unlad. Pagtatasa sa pangangailangang repormahin ang industriyang ito. Saklaw ng aktibidad ng armada sa digmaan at panahon ng kapayapaan.

pagtatanghal, idinagdag noong 07/12/2015


Mga paglalarawan ng mga puwersa sa ibabaw at submarino ng Russian Navy. Batay sa deck, estratehiko at taktikal na abyasyong pandagat. Coastal Fleet Forces. Mga watawat ng mga barko at sasakyang pandagat. Black Sea, Pacific at Baltic fleets.

pagtatanghal, idinagdag noong 11/17/2014


Mga makasaysayang yugto sa pag-unlad ng armada ng Tsino mula sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo hanggang sa simula ng ika-21 siglo. Modernong doktrina ng hukbong pandagat ng People's Liberation Army ng China. Militar na paggawa ng barko: submarino at mga sasakyang panghimpapawid na pwersa, frigate at missile boat.

course work, idinagdag noong 10/10/2013


Paglikha ng fleet ni Peter I. Ang Navy ng Russian Empire sa ikalawang kalahati ng ika-18 siglo. Ang Digmaang Crimean at ang mga kahihinatnan nito. Russo-Japanese War. Unang Digmaang Pandaigdig sa dagat. Ang Navy noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang Navy sa ating panahon.

abstract, idinagdag noong 04/19/2012


Mga gawain ng Russian Navy. Ang armadong pagtatanggol sa mga interes ng Russia, na nagsasagawa ng mga operasyong labanan sa dagat at karagatan ng mga teatro ng digmaan. Mga puwersa sa ilalim ng tubig at pang-ibabaw. Mga puwersa ng abyasyong pandagat. Mga operasyong labanan sa dagat. Mga Hukbong Depensa sa Baybayin.

pagtatanghal, idinagdag noong 10/01/2013


Ang mga gawain at istraktura ng hukbong-dagat, na inilaan para sa armadong pagtatanggol ng mga interes ng Russia at pagsasagawa ng mga operasyong pangkombat sa mga teatro ng digmaan sa dagat at karagatan. Organisasyon ng Fleet: Baltic, Black Sea, Northern, Pacific, Caspian flotillas.

abstract, idinagdag 05/03/2015


Ang papel ng Sobyet Armed Forces sa pagtatanggol sa Inang-bayan. Mga pangunahing uri ng Sandatahang Lakas. Organisasyon ng isang motorized rifle regiment. Istraktura ng mga puwersa ng lupa. Mga gawain ng pag-aayos ng pagsasanay sa labanan ng Russian Navy. Ang pangunahing nilalaman ng mga reporma sa militar ni Peter I.

pagtatanghal, idinagdag noong 03/13/2010


Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa mga hukbo ng mundo. Mga uri ng Sandatahang Lakas ng Russian Federation: pwersa ng lupa, hukbong panghimpapawid at hukbong-dagat. Ang kanilang kasaysayan, layunin, simbolo at istraktura. Mga mausisa na batas ng hukbo. Iba pang mga uri ng tropa: hangganan, riles, panloob.

pagtatanghal, idinagdag noong 02/19/2015


Kasaysayan ng paglikha at komposisyon ng mga tropa Sandatahang Lakas Russia. Ang Pangulo ng Russia bilang Supreme Commander-in-Chief. Mga gawain ng Ministri ng Depensa at Pangkalahatang Staff. Mga katangian ng mga sangay ng militar: ground, special, air force, navy.

pagtatanghal, idinagdag noong 11/26/2013


Ang layunin ng lupa, motorized rifle, at mga puwersa ng tangke ng Russian Federation. Komposisyon ng hukbong panghimpapawid. Layunin ng navy at strategic, tactical at coastal aviation. Proteksyon ng mga baseng pandagat at mahahalagang lugar sa baybayin.