உரை_புலங்கள்

உரை_புலங்கள்

அம்பு_மேல்நோக்கி

செயல்பாட்டு ரீதியாக நியூரான்கள் முள்ளந்தண்டு வடம்என பிரிக்கப்படுகின்றன

1. மோட்டார் நியூரான்கள்,
2. இன்டர்னியூரான்கள்,
3. நியூரான்கள் அனுதாப அமைப்பு,
4. பாராசிம்பேடிக் அமைப்பின் நியூரான்கள்.

1. முதுகுத் தண்டு மோட்டார் நியூரான்கள் அவற்றின் செயல்பாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அவை பிரிக்கப்படுகின்றன

• ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்கள்
• காமா மோட்டார் நியூரான்கள்.

மோட்டார் நியூரான் ஆக்சான்கள் டெர்மினல்களாகப் பிரிந்து நூற்றுக்கணக்கான தசை நார்களை உருவாக்குகின்றன. மோட்டார் அலகு. ஒரு தசை எவ்வளவு வித்தியாசமான, துல்லியமான இயக்கங்களைச் செய்கிறது, குறைவான இழைகள் ஒரு நரம்பைக் கண்டுபிடிக்கின்றன, அதாவது. அளவு சிறிய மோட்டார் நியூரான் அலகு.

பல மோட்டார் நியூரான்கள் ஒரு தசையை உருவாக்க முடியும், இதில் அவை என்று அழைக்கப்படும் motoneuron குளம். ஒரு குளத்தின் மோட்டார் நியூரான்களின் உற்சாகம் வேறுபட்டது, எனவே, தூண்டுதலின் வெவ்வேறு தீவிரங்களுடன், ஒரு தசையின் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான இழைகள் சுருக்கத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன. தூண்டுதலின் உகந்த வலிமையுடன், கொடுக்கப்பட்ட தசைச் சுருக்கத்தின் அனைத்து இழைகளும், இந்த வழக்கில் அதிகபட்ச தசை சுருக்கம் உருவாகிறது (படம் 15.4).

ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்கள் எக்ஸ்ட்ராஃப்யூசல் தசை நார்களிலிருந்து வரும் உணர்ச்சிப் பாதைகளிலிருந்து நேரடி இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இந்த நியூரான்கள் அவற்றின் டென்ட்ரைட்டுகளில் 20 ஆயிரம் ஒத்திசைவுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் குறைந்த உந்துவிசை அதிர்வெண்ணைக் கொண்டுள்ளன (வினாடிக்கு 10-20).

காமா மோட்டார் நியூரான்கள் தசை சுழல் உள் தசை நார்களை கண்டுபிடிக்க. இன்ட்ராஃப்யூசல் ஃபைபரின் சுருக்கம் தசைச் சுருக்கத்திற்கு வழிவகுக்காது, ஆனால் ஃபைபர் ஏற்பிகளிலிருந்து முதுகுத் தண்டுக்கு வரும் வெளியேற்றங்களின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கிறது. இந்த நியூரான்கள் அதிக சுடும் வீதத்தைக் கொண்டுள்ளன (வினாடிக்கு 200 வரை). தசை சுழல் நிலை பற்றிய தகவல்களை இன்டர்னியூரான்கள் மூலம் பெறுகிறார்கள்.

2. இன்டர்னியூரான்கள் - இடைநிலை நியூரான்கள் - ஒரு வினாடிக்கு 1000 அதிர்வெண் கொண்ட தூண்டுதல்களை உருவாக்குகின்றன, இவை அவற்றின் டென்ட்ரைட்டுகளில் 500 ஒத்திசைவுகளுடன் பின்னணியில் செயல்படும் நியூரான்கள். இன்டர்னியூரான்களின் செயல்பாடு முதுகெலும்பின் கட்டமைப்புகளுக்கு இடையில் இணைப்புகளை ஒழுங்கமைப்பது, முதுகெலும்பின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் செல்கள் மீது ஏறுவரிசை மற்றும் இறங்கு பாதைகளின் செல்வாக்கை உறுதி செய்வதாகும். இன்டர்னியூரான்களின் செயல்பாடு, தூண்டுதல் பாதையின் திசையை பராமரிக்கும் போது நியூரான்களின் செயல்பாட்டைத் தடுப்பதாகும். மோட்டார் செல்களின் இன்டர்னியூரான்களின் தூண்டுதல் எதிரி தசைகளில் ஒரு தடுப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

படம் 15.4. "பொதுவான முனையப் பாதையின்" செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும் சில இறங்கு அமைப்புகள், அதாவது. மோட்டார் நியூரானின் செயல்பாட்டில். மூளையின் வலது மற்றும் இடது அரைக்கோளங்களுக்கு சுற்று ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

3. அனுதாப அமைப்பின் நியூரான்கள் பக்கவாட்டு கொம்புகளில் அமைந்துள்ளது தொராசிமுள்ளந்தண்டு வடம். இந்த நியூரான்கள் பின்னணி செயலில் உள்ளன, ஆனால் அரிதான துப்பாக்கி சூடு அதிர்வெண் (3-5 நொடி.) உள்ளது. அனுதாப நியூரான்களின் வெளியேற்றங்கள் இரத்த அழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒத்திசைக்கப்படுகின்றன. வெளியேற்ற அதிர்வெண்ணின் அதிகரிப்பு இரத்த அழுத்தம் குறைவதற்கு முன், மற்றும் வெளியேற்ற அதிர்வெண் குறைவு பொதுவாக அதிகரிப்புக்கு முன்னதாக இரத்த அழுத்தம்.

4. பாராசிம்பேடிக் அமைப்பின் நியூரான்கள் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் புனிதப் பகுதியில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்டது. இவை பின்னணி செயலில் உள்ள நியூரான்கள். அவற்றின் வெளியேற்றங்களின் அதிர்வெண் அதிகரிப்பது சுவர்களின் தசைகளின் சுருக்கத்தை அதிகரிக்கிறது சிறுநீர்ப்பை. இந்த நியூரான்கள் இடுப்பு நரம்புகள், மூட்டுகளின் உணர்ச்சி நரம்புகளின் தூண்டுதலால் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.

முதுகெலும்பு பாதைகள்

உரை_புலங்கள்

உரை_புலங்கள்

அம்பு_மேல்நோக்கி

முதுகுத் தண்டுவடத்தின் அச்சுகள் மற்றும் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் சாம்பல் நிறப் பொருள் அதன் வெள்ளைப் பொருளுக்குள் சென்று, பின்னர் மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் மற்ற கட்டமைப்புகளுக்குள் சென்று, அதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் பாதைகள்செயல்பாட்டு ரீதியாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது

1. ப்ராப்ரியோஸ்பைனல்,
2. ஸ்பினோசெரிப்ரல்,
3. செரிப்ரோஸ்பைனல்.

1. Propriospinal பாதை முள்ளந்தண்டு வடத்தின் அதே அல்லது வெவ்வேறு பிரிவுகளின் நியூரான்களை இணைக்கவும். அவை இடைநிலை மண்டலத்தின் சாம்பல் பொருளின் நியூரான்களிலிருந்து தொடங்கி, முதுகெலும்பின் பக்கவாட்டு அல்லது வென்ட்ரல் ஃபுனிகுலியின் வெள்ளைப் பொருளுக்குச் சென்று, இடைநிலை மண்டலத்தின் சாம்பல் நிறத்தில் அல்லது பிற முன் கொம்புகளின் மோட்டார் நியூரான்களில் முடிவடையும். பிரிவுகள். இத்தகைய இணைப்புகளின் செயல்பாடு துணை மற்றும் தோரணை, தசை தொனி மற்றும் உடலின் வெவ்வேறு மெட்டாமீர்களின் இயக்கங்களை ஒருங்கிணைப்பதில் உள்ளது. ப்ராப்ரியோஸ்பைனல் டிராக்ட்களில் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் செயல்பாட்டு ஒரே மாதிரியான சமச்சீர் மற்றும் சமச்சீரற்ற பகுதிகளை இணைக்கும் commissural இழைகளும் அடங்கும்.

2. ஸ்பினோசெரிபிரல் பாதைகள் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் பகுதிகளை மூளையின் கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கவும்.

அவை வழங்கப்படுகின்றன

• ப்ரோப்ரியோசெப்டிவ்,
• ஸ்பினோதாலமிக்,
• ஸ்பினோசெரெபெல்லர்,
• முதுகெலும்பு பாதைகள்.

ப்ரோபிரியோசெப்டிவ் பாதை தசைநாண்கள், பெரியோஸ்டியம் மற்றும் கூட்டு சவ்வுகளின் தசைகளின் ஆழமான உணர்திறன் ஏற்பிகளிலிருந்து தொடங்குகிறது. மூலம் முதுகெலும்பு கும்பல்அது முதுகுத் தண்டின் முதுகு வேர்களுக்குச் சென்று, பின்புற வடங்களின் வெள்ளைப் பொருளுக்குள் சென்று, மெடுல்லா ஒப்லோங்காட்டாவின் கோல் மற்றும் பர்டாக் கருக்களுக்கு உயர்கிறது. இங்கே ஒரு புதிய நியூரானுக்கு முதல் சுவிட்ச் ஏற்படுகிறது, பின்னர் பாதை மூளையின் எதிர் அரைக்கோளத்தின் தாலமஸின் பக்கவாட்டு கருக்களுக்குச் செல்கிறது, ஒரு புதிய நியூரானுக்கு மாறுகிறது - இரண்டாவது சுவிட்ச். தாலமஸிலிருந்து, பாதை சோமாடோசென்சரி கார்டெக்ஸின் நியூரான்களுக்கு மேலே செல்கிறது. வழியில், இந்த பாதைகளின் இழைகள் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் இணைகளை வழங்குகின்றன, இது முழு உடலின் தோரணையை சரிசெய்யும் வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த பாதையின் இழைகளுடன் தூண்டுதலின் வேகம் 60-100 மீ / நொடியை அடைகிறது.

ஸ்பினோதாலமிக் பாதை வலி, வெப்பநிலை, ... ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்குகிறது. தொட்டுணரக்கூடிய, தோல் பாரோசெப்டர்கள். தோல் ஏற்பிகளின் சமிக்ஞை முதுகெலும்புக்குச் செல்கிறது, பின்னர் முதுகு வேர் வழியாக முதுகுத் தண்டின் முதுகெலும்புக்குச் செல்கிறது (முதல் மாறுதல்). முதுகுப்புறக் கொம்புகளின் உணர்திறன் நியூரான்கள் முதுகுத் தண்டின் எதிர்ப் பக்கத்திற்கு ஆக்ஸான்களை அனுப்புகின்றன மற்றும் பக்கவாட்டு வடத்தின் வழியாக தாலமஸுக்கு (அவற்றின் மூலம் தூண்டுதலின் வேகம் 1-30 மீ/வி) (இரண்டாவது மாறுதல்), பின்னர் உணர்ச்சிப் புறணிக்கு செல்கின்றன. . தோல் ஏற்பிகளின் சில இழைகள் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற வடத்துடன் தாலமஸுக்குச் செல்கின்றன. சோமாடோவிசெரல் அஃபெரண்டுகளும் ஸ்பைனோரெட்டிகுலர் பாதையில் பயணிக்கின்றன.

ஸ்பினோசெரிபெல்லர் பாதைகள் தசைகள், தசைநார்கள், உள் உறுப்புகள் ஆகியவற்றின் ஏற்பிகளிலிருந்து தொடங்கி, கடக்காத கோவர்ஸ் கொத்து மற்றும் இரட்டை கடக்கும் ஃப்ளெக்ஸிக் கொத்து ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. எனவே, வலது சிறுமூளை உடலின் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே தகவல்களைப் பெறுவது போல, உடலின் இடது பக்கத்தில் தொடங்கி அனைத்து ஸ்பினோசெரிபெல்லர் பாதைகளும் இடது சிறுமூளையில் முடிவடையும். இந்த தகவல் கோல்கி தசைநார் ஏற்பிகள், புரோபிரியோசெப்டர்கள், அழுத்தம் மற்றும் தொடு ஏற்பிகள் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது. இந்த பாதைகளில் தூண்டுதலின் வேகம் 110-120 மீ/வி அடையும்.

3. செரிப்ரோஸ்பைனல் பாதைகள் மூளை கட்டமைப்புகளின் நியூரான்களில் இருந்து தொடங்கி முதுகுத் தண்டு பிரிவுகளின் நியூரான்களில் முடிவடைகிறது.

இவற்றில் பாதைகள் அடங்கும்:

• கார்டிகோஸ்பைனல்(பிரமிடல் மற்றும் எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் கோர்டெக்ஸின் பிரமிடு நியூரான்களிலிருந்து), இது ஒழுங்குமுறையை வழங்குகிறது தன்னார்வ இயக்கங்கள்;
• முதுகுத்தண்டு,
• வெஸ்டிபுலோஸ்பிபணம்,
• ரெட்டிகுலோஸ்பைனல் பாதை -தசை தொனியை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

இந்த பாதைகள் அனைத்தையும் ஒன்றிணைப்பது அவற்றின் இறுதி இலக்கு முன்புற கொம்புகளின் மோட்டார் நியூரான்கள்.

புற மோட்டார் நியூரான்கள்

நியூரான்கள் செயல்பாட்டு ரீதியாக பெரிய ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்கள், சிறிய ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்கள் மற்றும் காமா மோட்டார் நியூரான்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த மோட்டார் நியூரான்கள் அனைத்தும் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கொம்புகளில் அமைந்துள்ளன. ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்கள் வெள்ளைத் தசை நார்களைக் கண்டுபிடித்து, விரைவான உடல் சுருக்கங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. சிறிய ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்கள் சிவப்பு தசை நார்களைக் கண்டுபிடித்து டானிக் கூறுகளை வழங்குகின்றன. காமா மோட்டார் நியூரான்கள் நரம்புத்தசை ஸ்பிண்டில் இன்ட்ராஃபியூசல் தசை நார்களுக்கு ஆக்ஸான்களை அனுப்புகின்றன. பெரிய ஆல்பா செல்கள் பெருமூளைப் புறணியின் மாபெரும் செல்களுடன் தொடர்புடையவை. சிறிய ஆல்பா செல்கள் எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் அமைப்புடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளன. தசை புரோபிரியோசெப்டர்களின் நிலை காமா செல்கள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

தசை சுழல் அமைப்பு

ஒவ்வொரு கோடு தசையிலும் தசை சுழல்கள் உள்ளன. தசை சுழல்கள், அவற்றின் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, பல மில்லிமீட்டர் நீளமுள்ள சுழல் வடிவத்தையும், ஒரு மில்லிமீட்டரில் சில பத்தில் ஒரு பங்கு விட்டத்தையும் கொண்டிருக்கும். சுழல்கள் சாதாரண தசை நார்களுக்கு இணையான தசையின் தடிமனில் அமைந்துள்ளன. தசை சுழலில் ஒரு இணைப்பு திசு காப்ஸ்யூல் உள்ளது. காப்ஸ்யூல் குழியில் அமைந்துள்ள சுழல் உறுப்புகளுக்கு இயந்திர பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, இந்த உறுப்புகளின் இரசாயன திரவ சூழலை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் அதன் மூலம் அவற்றின் தொடர்புகளை உறுதி செய்கிறது. தசை சுழல் காப்ஸ்யூலின் குழியில் சுருக்கம் திறன் கொண்ட பல சிறப்பு தசை நார்கள் உள்ளன, ஆனால் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு இரண்டிலும் சாதாரண தசை நார்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.

காப்ஸ்யூலின் உள்ளே அமைந்துள்ள இந்த தசை நார்களை இன்ட்ராஃப்யூசல் தசை நார்கள் (லத்தீன்: இன்ட்ரா - உள்ளே; ஃபுசஸ் - ஸ்பிண்டில்); சாதாரண தசை நார்களை எக்ஸ்ட்ராஃபியூசல் தசை நார்கள் (லத்தீன்: கூடுதல் - வெளியே, வெளியே; ஃபுசஸ் - சுழல்). எக்ஸ்ட்ராஃபியூசல் தசை நார்களை விட இன்ட்ராஃப்யூசல் தசை நார்கள் மெல்லியதாகவும் குறுகியதாகவும் இருக்கும்.

- இது இரண்டு நியூரான் பாதை (2 நியூரான்கள் மத்திய மற்றும் புற) , பெருமூளைப் புறணியை எலும்பு (கோடு) தசைகளுடன் (கார்டிகோமஸ்குலர் பாதை) இணைக்கிறது. பிரமிடு பாதை என்பது ஒரு பிரமிடு அமைப்பு, தன்னார்வ இயக்கங்களை வழங்கும் அமைப்பு.

மத்தியநியூரான்

மத்திய நியூரான் முன்புற மத்திய கைரஸின் Y அடுக்கில் (பெரிய பெட்ஸ் பிரமிடு செல்கள் அடுக்கு) மேல் மற்றும் நடுப்பகுதியின் பின்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. முன் கைரிமற்றும் பாராசென்ட்ரல் லோபில். இந்த உயிரணுக்களின் தெளிவான சோமாடிக் விநியோகம் உள்ளது. ப்ரீசென்ட்ரல் கைரஸின் மேல் பகுதியிலும், பாராசென்ட்ரல் லோபுலிலும் அமைந்துள்ள செல்கள் அதன் நடுப்பகுதியில் அமைந்துள்ள கீழ் மூட்டு மற்றும் உடற்பகுதியை உருவாக்குகின்றன - மேல் மூட்டு. இந்த கைரஸின் கீழ் பகுதியில் முகம், நாக்கு, குரல்வளை, குரல்வளை மற்றும் மாஸ்டிகேட்டரி தசைகளுக்கு தூண்டுதல்களை அனுப்பும் நியூரான்கள் உள்ளன.

இந்த உயிரணுக்களின் அச்சுகள் இரண்டு கடத்திகளின் வடிவத்தில் உள்ளன:

1) கார்டிகோஸ்பைனல் பாதை (இல்லையெனில் பிரமிடு பாதை என்று அழைக்கப்படுகிறது) - முன்புற மத்திய கைரஸின் மேல் மூன்றில் இரண்டு பங்கு இருந்து

2) கார்டிகோபுல்பார் பாதை - முன்புற மைய கைரஸின் கீழ் பகுதியிலிருந்து) புறணியிலிருந்து அரைக்கோளங்களுக்கு ஆழமாகச் சென்று, உள் காப்ஸ்யூல் வழியாகச் செல்லுங்கள் (கார்டிகோபுல்பார் பாதை - முழங்கால் பகுதியில், மற்றும் கார்டிகோஸ்பைனல் பாதை பின்புற தொடையின் முன்புற மூன்றில் இரண்டு பங்கு வழியாகும். உள் காப்ஸ்யூல்).

பின்னர் பெருமூளைத் தண்டுகள், பொன்கள் மற்றும் மெடுல்லா நீள்வட்டங்கள் வழியாகச் செல்கின்றன, மேலும் மெடுல்லா நீள்வட்டம் மற்றும் முதுகுத் தண்டின் எல்லையில், கார்டிகோஸ்பைனல் பாதை முழுமையடையாத டெகுசேஷன் செய்யப்படுகிறது. பாதையின் பெரிய, குறுக்கு பகுதி முள்ளந்தண்டு வடத்தின் பக்கவாட்டு நெடுவரிசைக்குள் செல்கிறது மற்றும் பிரதான அல்லது பக்கவாட்டு, பிரமிடு பாசிகுலஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. குறுக்கப்படாத சிறிய பகுதி முதுகுத் தண்டின் முன்புற நெடுவரிசைக்குள் செல்கிறது மற்றும் இது நேரடி குறுக்கப்படாத பாசிகுலஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கார்டிகோபுல்பார் பாதையின் இழைகள் முடிவடைகின்றன மோட்டார் கருக்கள் மண்டை நரம்புகள் (Y, YII, IX, X, XI, XII ), மற்றும் கார்டிகோஸ்பைனல் பாதையின் இழைகள் - இல் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கொம்புகள் . மேலும், கார்டிகோபுல்பார் டிராக்டின் இழைகள் மண்டை நரம்புகளின் தொடர்புடைய கருக்களை ("சூப்ராநியூக்ளியர்" டெகஸேஷன்) அணுகும்போது வரிசையாக டிகஸ்ஸேஷன் செய்யப்படுகின்றன. ஓக்குலோமோட்டர், மாஸ்டிகேட்டரி தசைகள், குரல்வளை, குரல்வளை, கழுத்து, தண்டு மற்றும் பெரினியம் ஆகியவற்றின் தசைகளுக்கு, இருதரப்பு கார்டிகல் கண்டுபிடிப்பு உள்ளது, அதாவது, மத்திய மோட்டார் நியூரான்களின் இழைகள் மண்டை நரம்புகளின் மோட்டார் கருக்களின் ஒரு பகுதியையும் முன்புற கொம்புகளின் சில நிலைகளையும் அணுகுகின்றன. முதுகுத் தண்டு எதிர் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமல்ல, ஒருவரின் சொந்தத்துடனும் உள்ளது, இதனால் புறணி இருந்து தூண்டுதல்களின் அணுகுமுறையை எதிர் மட்டுமல்ல, ஒருவரின் அரைக்கோளமும் உறுதி செய்கிறது. மூட்டுகள், நாக்கு மற்றும் முக தசைகளின் கீழ் பகுதி ஆகியவை ஒருதலைப்பட்சமான (எதிர் அரைக்கோளத்திலிருந்து மட்டுமே) கண்டுபிடிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. முள்ளந்தண்டு வடத்தின் மோட்டார் நியூரான்களின் அச்சுகள் முன்புற வேர்களின் ஒரு பகுதியாக தொடர்புடைய தசைகளுக்கு இயக்கப்படுகின்றன, பின்னர் முதுகெலும்பு நரம்புகள், பிளெக்ஸஸ்கள் மற்றும் இறுதியாக, புற நரம்பு டிரங்குகள்.

புற நியூரான்

புற நியூரான்முதலில் முடிவடைந்த இடங்களிலிருந்து தொடங்குகிறது: கார்டிக்-புல்பார் பாதையின் இழைகள் மண்டையோட்டு நரம்பின் கருக்களில் முடிவடைகின்றன, அதாவது அவை மண்டையோட்டு நரம்பின் ஒரு பகுதியாக செல்கின்றன, மேலும் கார்டிகோஸ்பைனல் பாதை முதுகெலும்பின் முன்புற கொம்புகளில் முடிந்தது. தண்டு, அதாவது இது முதுகெலும்பு நரம்புகளின் முன்புற வேர்களின் ஒரு பகுதியாக செல்கிறது, பின்னர் புற நரம்புகள், ஒத்திசைவை அடைகிறது.

அதே பெயரில் உள்ள நியூரானின் சேதத்துடன் மத்திய மற்றும் புற பக்கவாதம் உருவாகிறது.

8.3 மோட்டார் நியூரான்களின் செயல்பாட்டு வேறுபாடுகள்

மோட்டார் நியூரானின் அளவுமிக முக்கியமான உடலியல் சொத்தை தீர்மானிக்கிறது - உற்சாகத்தின் வாசல். சிறிய மோட்டார் நியூரான், அதை உற்சாகப்படுத்துவது எளிது. அல்லது, வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு சிறிய மோட்டார் நியூரானை உற்சாகப்படுத்த, ஒரு பெரிய மோட்டார் நியூரானைக் காட்டிலும் குறைவான உற்சாகமான செல்வாக்கைச் செலுத்துவது அவசியம். பெரிய மோட்டார் நியூரானைக் காட்டிலும் சிறிய மோட்டார் நியூரானில் உற்சாகமூட்டும் ஒத்திசைவுகளின் செயல்பாடு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதால், உற்சாகத்தின் (வாசல்கள்) வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. சிறிய மோட்டார் நியூரான்கள் குறைந்த-வாசல் மோட்டார் நியூரான்கள், மற்றும் பெரிய மோட்டார் நியூரான்கள் உயர்-வாசல் மோட்டார் நியூரான்கள்.

துடிப்பு அதிர்வெண்மோட்டார் நியூரான்கள், மற்ற நியூரான்களைப் போலவே, மற்ற நியூரான்களிலிருந்து தூண்டும் சினாப்டிக் தாக்கங்களின் தீவிரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அதிக தீவிரம், அதிக துடிப்பு அதிர்வெண். இருப்பினும், மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் அதிகரிப்பு வரம்பற்றது அல்ல. இது முதுகுத் தண்டுவடத்தில் காணப்படும் ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் நியூரானின் ஆக்சனிலிருந்து, முதுகெலும்பிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பே, மீண்டும் மீண்டும் வரும் பக்கவாட்டு கிளை புறப்படுகிறது, இது முதுகெலும்பின் சாம்பல் நிறத்தில் கிளைத்து, சிறப்பு நியூரான்களுடன் சினாப்டிக் தொடர்புகளை உருவாக்குகிறது - தடுப்பு செல்கள்ரென்ஷா. ரென்ஷா செல் ஆக்சான்கள் மோட்டார் நியூரான்களில் தடுப்பு ஒத்திசைவுகளில் முடிவடைகின்றன. மோட்டார் நியூரான்களில் எழும் தூண்டுதல்கள் பிரதான ஆக்ஸானுடன் தசைக்கு பரவுகின்றன, மேலும் ரென்ஷா செல்களுக்கு ஆக்ஸானின் திரும்பும் கிளையுடன், அவற்றை உற்சாகப்படுத்துகின்றன. ரென்ஷா செல்களின் உற்சாகம் மோட்டார் நியூரான்களைத் தடுக்க வழிவகுக்கிறது. அடிக்கடி மோட்டார் நியூரான்கள் தூண்டுதல்களை அனுப்பத் தொடங்குகின்றன, ரென்ஷா உயிரணுக்களின் வலுவான உற்சாகம் மற்றும் மோட்டார் நியூரான்களில் ரென்ஷா செல்களின் தடுப்பு விளைவு அதிகமாகும். ரென்ஷா செல்களின் செயல்பாட்டின் விளைவாக, மோட்டார் நியூரான்களின் துப்பாக்கிச் சூடு அதிர்வெண் குறைகிறது.

சிறிய மோட்டார் நியூரான்களில் ரென்ஷா செல்களின் தடுப்பு விளைவு பெரியவற்றை விட வலுவானது. சிறிய மோட்டார் நியூரான்கள் ஏன் பெரிய மோட்டார் நியூரான்களை விட குறைந்த விகிதத்தில் சுடுகின்றன என்பதை இது விளக்குகிறது. சிறிய மோட்டார் நியூரான்களின் துப்பாக்கி சூடு விகிதம் பொதுவாக 1 வினாடிக்கு 20-25 தூண்டுதல்களுக்கு மேல் இல்லை, மேலும் பெரிய மோட்டார் நியூரான்களின் துப்பாக்கி சூடு அதிர்வெண் 1 வினாடிக்கு 40-50 தூண்டுதல்களை எட்டும். இது சம்பந்தமாக, சிறிய மோட்டார் நியூரான்கள் "மெதுவாக" என்றும், பெரிய மோட்டார் நியூரான்கள் "வேகமான" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.

8.4 நரம்புத்தசை பரிமாற்றத்தின் பொறிமுறை

ஒரு மோட்டார் நியூரானின் ஆக்ஸானின் முனையக் கிளைகளில் பரவும் தூண்டுதல்கள் கொடுக்கப்பட்ட மோட்டார் அலகு அனைத்து தசை நார்களையும் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் அடைகின்றன. ஆக்சனின் முனையக் கிளையில் ஒரு உந்துவிசையின் பரவல் அதன் ப்ரிசைனாப்டிக் சவ்வை நீக்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, ப்ரிசைனாப்டிக் மென்படலத்தின் ஊடுருவல் மாற்றங்கள் மற்றும் டெர்மினல் கிளையில் அமைந்துள்ள டிரான்ஸ்மிட்டர் அசிடைல்கொலின் சினாப்டிக் பிளவுக்குள் வெளியிடப்படுகிறது. சினாப்டிக் பிளவில் உள்ள என்சைம் அசிடைல்கொலினெஸ்டரேஸ்சில மில்லி விநாடிகளுக்குள் அழிக்கிறது அசிடைல்கொலின். எனவே, தசை நார் சவ்வு மீது அசிடைல்கொலின் விளைவு மிகவும் குறுகிய காலம். ஒரு மோட்டார் நியூரான் நீண்ட நேரம் மற்றும் அதிக அதிர்வெண்ணுடன் தூண்டுதல்களை அனுப்பினால், முனைய கிளைகளில் உள்ள அசிடைல்கொலின் இருப்புக்கள் குறைந்து, நரம்புத்தசை சந்திப்பு வழியாக பரிமாற்றம் நிறுத்தப்படும். கூடுதலாக, ஆக்ஸானுடன் கூடிய தூண்டுதல்கள் அதிக அதிர்வெண்ணுடன் பின்தொடரும் போது, ​​அசிடைல்கொலினெஸ்டெரேஸுக்கு சினாப்டிக் பிளவுக்குள் வெளியிடப்படும் அசிடைல்கொலினை அழிக்க நேரமில்லை. சினாப்டிக் பிளவுகளில் அசிடைல்கொலின் செறிவு அதிகரிக்கிறது, இது நரம்புத்தசை பரிமாற்றத்தை நிறுத்துவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இந்த இரண்டு காரணிகளும் தீவிரமான மற்றும் நீடித்த தசை வேலையின் போது ஏற்படலாம் மற்றும் தசை செயல்திறன் (சோர்வு) குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.

அசிடைல்கொலினின் செயல் தசை நார்ச்சத்தின் போஸ்டினாப்டிக் மென்படலத்தின் அயனி ஊடுருவலில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு அயனி மின்னோட்டம் அதன் வழியாக பாயத் தொடங்குகிறது, இது தசை நார் சவ்வு திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த குறைவு தசை நார் சவ்வு முழுவதும் பரவும் ஒரு செயல் திறன் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது. செயல் திறனின் பரவலுடன் ஒரே நேரத்தில், சுருக்கத்தின் அலை தசை நார் வழியாக இயங்குகிறது. மோட்டார் நியூரானில் இருந்து உந்துவிசையானது ஆக்சனின் அனைத்து முனையக் கிளைகளிலும் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் வருவதால், ஒரு மோட்டார் அலகு அனைத்து தசை நார்களின் சுருக்கமும் ஒரே நேரத்தில் நிகழ்கிறது. ஒரு மோட்டார் யூனிட்டின் அனைத்து தசை நார்களும் ஒற்றை அலகாக வேலை செய்கின்றன.

8.5 ஒற்றை வெட்டு

ஒரு மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மோட்டார் அலகு அனைத்து தசை நார்களும் பதிலளிக்கின்றன ஒற்றை சுருக்கம். இது இரண்டு கட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது - எழுச்சி கட்டம் மின்னழுத்தம்(அல்லது சுருக்கமான கட்டங்கள்) மற்றும் கட்டங்கள் தளர்வு(அல்லது நீட்டிப்பு கட்டங்கள்). ஒற்றைச் சுருக்கத்தின் போது ஒவ்வொரு தசை நார்களாலும் உருவாக்கப்பட்ட பதற்றம் ஒவ்வொரு தசை நார்க்கும் நிலையான மதிப்பாகும். எனவே, ஒற்றைச் சுருக்கத்தின் போது ஒரு மோட்டார் அலகு உருவாக்கும் பதற்றம் நிலையானது மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட மோட்டார் அலகு உருவாக்கும் தசை நார்களின் எண்ணிக்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு மோட்டார் அலகு எவ்வளவு தசை நார்களைக் கொண்டுள்ளது, அது அதிக பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது. ஒற்றை சுருக்கத்தின் காலப்பகுதியில் மோட்டார் அலகுகளும் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. மெதுவான மோட்டார் ஒன்றின் ஒற்றை சுருக்கத்தின் காலம் 0.2 வினாடிகளை எட்டும்; வேகமான மோட்டார் அலகுகளின் ஒற்றைச் சுருக்கத்தின் காலம் மிகக் குறைவு - 0.05 நொடி வரை. இரண்டு வகையான மோட்டார் அலகுகளிலும், பதற்றம் அதிகரிக்கும் கட்டம் தளர்வு கட்டத்தை விட குறைவாகவே நீடிக்கும். இவ்வாறு, 0.1 நொடி மெதுவான மோட்டார் அலகு ஒற்றை சுருக்கத்தின் மொத்த காலத்துடன். பதற்றம் அதிகரிக்கும் கட்டம் தோராயமாக 0.04 வினாடிகள் நீடிக்கும், மற்றும் தளர்வு நிலை சுமார் 0.06 வினாடிகள் நீடிக்கும். 0.05 நொடி வேகமான மோட்டார் யூனிட்டின் ஒற்றை சுருக்க காலத்துடன். பதற்றம் அதிகரிக்கும் கட்டத்தின் காலம் தோராயமாக 0.02 வினாடிகள், மற்றும் தளர்வு கட்டம் 0.03 வினாடிகள்.

தசைச் சுருக்கத்தின் வேகம் பொதுவாக அதில் உள்ள மெதுவான மற்றும் வேகமான மோட்டார் அலகுகளின் விகிதத்தைப் பொறுத்தது. மெதுவான மோட்டார் அலகுகள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் தசைகள் மெதுவான தசைகள் என்றும், பெரும்பாலான வேகமான மோட்டார் அலகுகளாக இருக்கும் தசைகள் வேகமான தசைகள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

ஒரு தசையில் வேகமான மற்றும் மெதுவான மோட்டார் அலகுகளின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் உடலில் அதன் செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது. இதனால், காஸ்ட்ரோக்னீமியஸ் தசையின் உள் தலையானது லோகோமோட்டர் இயக்கங்கள் மற்றும் ஜம்பிங் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் வேகமான தசைகளில் ஒன்றாகும், சோலியஸ் தசை விளையாடுகிறது. முக்கிய பங்குமனிதர்களில் செங்குத்து தோரணையை பராமரிக்கும் போது மற்றும் மெதுவான தசைகளில் ஒன்றாகும்.

8.6 டெட்டானிக் சுருக்கம்

மோட்டார் நியூரான்கள் பொதுவாக ஒரு தூண்டுதலுக்கு பதிலாக தசைகளுக்கு தொடர்ச்சியான தூண்டுதல்களை அனுப்புகின்றன. தொடர்ச்சியான தூண்டுதல்களுக்கு தசை நார்களின் பதில் மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது.

0.1 நொடி ஒற்றை சுருக்க காலத்துடன் ஒரு மெதுவான மோட்டார் அலகு தசை நார்களின் தொடர்ச்சியான தூண்டுதலுக்கான பதிலின் அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம். இந்த மோட்டார் யூனிட்டின் மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் 1 வினாடிக்கு 10 தூண்டுதல்களுக்கு மிகாமல் இருக்கும் வரை, அதாவது, தூண்டுதல்கள் 0.1 வினாடி இடைவெளியில் ஒருவருக்கொருவர் பின்தொடர்கின்றன. மேலும், மெதுவான மோட்டார் அலகு ஒற்றை சுருக்கங்களின் முறையில் செயல்படுகிறது. இதன் பொருள் தசை நார்களின் ஒவ்வொரு புதிய சுருக்கமும் முந்தைய சுருக்க சுழற்சியில் தளர்வு கட்டத்தின் முடிவிற்குப் பிறகு தொடங்குகிறது.

மெதுவான மோட்டார் நியூரானின் உந்துவிசை அதிர்வெண் 1 வினாடிக்கு 10 தூண்டுதல்களுக்கு மேல் மாறினால், அதாவது 0.1 வினாடிக்கும் குறைவான இடைவெளியில் தூண்டுதல்கள் ஒருவருக்கொருவர் பின்தொடர்ந்தால், மோட்டார் அலகு பயன்முறையில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. டெட்டானிக்சுருக்கங்கள். இதன் பொருள் மோட்டார் அலகு தசை நார்களின் ஒவ்வொரு புதிய சுருக்கமும் முந்தைய சுருக்கத்தின் முடிவிற்கு முன்பே தொடங்குகிறது. அடுத்தடுத்த சுருக்கங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மிகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் கொடுக்கப்பட்ட மோட்டார் அலகு தசை நார்களால் உருவாக்கப்பட்ட பதற்றம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒற்றை சுருக்கங்களின் போது விட அதிகமாகிறது. குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள், மோட்டார் நியூரான் அடிக்கடி தூண்டுதல்களை அனுப்புகிறது, மோட்டார் அலகு அதிக பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த பதற்றமும் முந்தைய சுருக்கத்திலிருந்து மீதமுள்ள பதற்றத்தின் பின்னணியில் தொடங்குகிறது.

எந்தவொரு மோட்டார் அலகும் அதிகபட்ச டெட்டானிக் பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது, அதன் மோட்டார் நியூரான் அதிர்வெண்ணில் தூண்டுதல்களை அனுப்புகிறது, அதில் ஒவ்வொரு புதிய சுருக்கமும் முந்தைய சுருக்கத்தின் மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்பின் கட்டத்தில் அல்லது உச்சத்தில் தொடங்குகிறது. கணக்கிடுவது எளிது: ஒற்றைச் சுருக்கத்தின் போது மின்னழுத்தத்தின் உச்ச அதிகரிப்பு சுமார் 0.04 நொடிக்குப் பிறகு மெதுவான மோட்டார் யூனிட்டில் அடையும். சுருக்கம் தொடங்கிய பிறகு. எனவே, 0.04 நொடிக்குப் பிறகு அடுத்த சுருக்கம் நிகழும்போது அதிகபட்ச கூட்டுத்தொகை அடையப்படும். முந்தைய ஒன்றின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, அதாவது, 0.04 வினாடிகளின் "மெதுவான" மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதல்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியில், இது 1 வினாடிக்கு 25 தூண்டுதல்களின் உந்துவிசை அதிர்வெண்ணுடன் ஒத்துள்ளது.

எனவே, ஒரு ஸ்லோ மோட்டார் யூனிட் மோட்டார் நியூரான் 10 இம்பல்ஸ்/செக்கனுக்கும் குறைவான அதிர்வெண்ணில் தூண்டுதல்களை அனுப்பினால், மோட்டார் யூனிட் ஒற்றை சுருக்க முறையில் செயல்படுகிறது. மோட்டார் நியூரானின் உந்துவிசை அதிர்வெண் 10 இம்பல்ஸ்/வினாடிக்கு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மோட்டார் யூனிட் டெட்டானிக் சுருக்கப் பயன்முறையில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, மேலும் 10 முதல் 25 இம்பல்ஸ்/செகண்ட் வரை அதிகரிக்கும் வரம்பிற்குள், மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் அதிகமாக இருந்தால், அதிக மின்னழுத்தம் மோட்டார் அலகு உருவாகிறது. மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் இந்த அதிர்வெண் வரம்பில், அதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் தசை நார்கள் பயன்முறையில் இயங்குகின்றன பல் டெட்டனஸ்(மாற்று மின்னழுத்த உயர்வு மற்றும் வீழ்ச்சி).

ஸ்லோ மோட்டார் யூனிட்டின் அதிகபட்ச டெட்டானிக் டென்ஷன் மோட்டோன்யூரான் துப்பாக்கி சூடு விகிதத்தில் 25 இம்பல்ஸ்/செகனில் அடையப்படுகிறது. மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் இந்த அதிர்வெண்ணில், மோட்டார் யூனிட்டின் தசை நார்கள் பயன்முறையில் இயங்குகின்றன மென்மையான டெட்டனஸ்(தசை நார் பதற்றத்தில் கூர்மையான ஏற்ற இறக்கங்கள் இல்லை). 25 தூண்டுதல்கள்/வினாடிக்கு அப்பால் மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் அதிகரிப்பு மெதுவான தசை நார்களின் பதற்றத்தில் மேலும் அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தாது. எனவே, ஒரு "மெதுவான" மோட்டார் நியூரானுக்கு 25 இம்பல்ஸ்/செக்கனுக்கும் அதிகமான அதிர்வெண்ணுடன் வேலை செய்ய "உணர்வு" இல்லை, ஏனெனில் அதிர்வெண்ணில் மேலும் அதிகரிப்பு அதன் மெதுவான தசை நார்களால் உருவாக்கப்பட்ட பதற்றத்தை இன்னும் அதிகரிக்காது, ஆனால் மோட்டார் நியூரானையே சோர்வடையச் செய்கிறது.

0.05 வினாடிகளின் தசை நார்களின் ஒற்றை சுருக்கத்தின் மொத்த கால அளவு கொண்ட வேகமான மோட்டார் அலகுக்கு கணக்கிடுவது எளிது. மோட்டார் நியூரானின் உந்துவிசை அதிர்வெண் 20 இம்பல்ஸ்/செகனை அடையும் வரை, அதாவது 0.05 நொடிக்கும் அதிகமான தூண்டுதல்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளுடன் ஒற்றைச் சுருக்க முறை பராமரிக்கப்படும். மோட்டார் நியூரானின் உந்துவிசை அதிர்வெண் 20 இம்பல்ஸ்/வினாடிக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​தசை நார்கள் டென்டேட் டெட்டனஸ் பயன்முறையில் இயங்குகின்றன, மேலும் மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதல் அதிர்வெண் அதிகமாக இருந்தால், மோட்டார் யூனிட்டின் தசை நார்களின் பதற்றம் அதிகமாகும். வேகமான மோட்டார் யூனிட்டின் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம், மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் 50 இம்பல்ஸ்/செகண்ட் மற்றும் அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும் போது ஏற்படுகிறது, ஏனெனில் அத்தகைய மோட்டார் யூனிட்டில் உச்ச மின்னழுத்த உயர்வு தோராயமாக 0.02 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அடையும். ஒற்றை சுருக்கத்தின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு.

8.7 ஒற்றை மற்றும் டெட்டானிக் சுருக்கங்களின் ஒப்பீடு

மணிக்கு ஒற்றை சுருக்கம்அதிகரிக்கும் பதற்றத்தின் கட்டத்தில், தசையின் சில ஆற்றல் திறன் நுகரப்படுகிறது, மேலும் தளர்வு கட்டத்தில் அது மீட்டமைக்கப்படுகிறது. எனவே, தசை நார்களின் ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த சுருக்கமும் முந்தைய முடிவிற்குப் பிறகு தொடங்கினால், இந்த பயன்முறையில் வேலை செய்யும் போது தசை நார்களுக்கு சுருக்க கட்டத்தில் வீணாகும் திறனை மீட்டெடுக்க நேரம் கிடைக்கும். இது சம்பந்தமாக, தசை நார்களுக்கான ஒற்றை சுருக்கங்களின் முறை நடைமுறையில் சோர்வடையாது. இந்த பயன்முறையில், மோட்டார் அலகுகள் நீண்ட நேரம் செயல்பட முடியும்.

மணிக்கு டெட்டானிக் முறைசுருக்கங்கள், ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த சுருக்கமும் முந்தைய சுருக்கத்தின் தளர்வு கட்டத்தின் முடிவிற்கு முன்பே (அல்லது தளர்வு கட்டத்தின் தொடக்கத்திற்கு முன்பே) தொடங்குகிறது. எனவே, டெட்டானிக் பயன்முறையில் வேலை செய்வது "கடமை" வேலை, எனவே, நீண்ட காலம் நீடிக்க முடியாது. ஒற்றை சுருக்க முறை போலல்லாமல், டெட்டானிக் சுருக்கம் தசை நார்களுக்கு சோர்வாக இருக்கிறது.

ஒரு மோட்டார் அலகு அதிகபட்ச (மென்மையான) டெட்டனஸ் முறையில் உருவாகும் அதிகபட்ச டெட்டானிக் பதற்றத்தின் விகிதம் அதன் ஒற்றைச் சுருக்கத்தின் போது ஏற்படும் பதற்றத்திற்கு அழைக்கப்படுகிறது டெட்டானிக் குறியீடு. மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதன் மூலம் ஒரு மோட்டார் அலகு தசை நார்களில் பதற்றத்தின் அளவை அதிகரிப்பதை இந்த குறியீடு காட்டுகிறது. வெவ்வேறு மோட்டார் அலகுகளுக்கான டெட்டானிக் குறியீடு 0.5 முதல் 10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கும். இதன் பொருள் மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதன் மூலம், முழு தசையின் மொத்த பதற்றத்திற்கு ஒரு மோட்டார் யூனிட்டின் பங்களிப்பு பல மடங்கு அதிகரிக்கும்.

8.8 தசை பதற்றத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல்

இயக்கம் கட்டுப்பாடு என்பது இயக்கத்தை மேற்கொள்ளும் தசை பதற்றத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதோடு தொடர்புடையது.

தசை பதற்றம் பின்வரும் மூன்று காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

1) செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளின் எண்ணிக்கை;

2) மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டு முறை, இது அறியப்பட்டபடி, மோட்டார் நியூரான்களின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது;

3) வெவ்வேறு மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டின் நேரத்தில் இணைப்பு.

8.8.1. செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளின் எண்ணிக்கை

செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுஒரு அலகு இதில் 1) ஒரு மோட்டார் நியூரான் அதன் தசை நார்களுக்கு தூண்டுதல்களை அனுப்புகிறது மற்றும் 2) இந்த தூண்டுதல்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக தசை நார்கள் சுருங்குகின்றன. எப்படி பெரிய எண்செயலில் மோட்டார் அலகுகள், அதிக தசை பதற்றம்.

செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளின் எண்ணிக்கையானது, கொடுக்கப்பட்ட தசையின் மோட்டார் நியூரான்கள் அதிக மோட்டார் நிலைகளின் நியூரான்கள், ஏற்பிகள் மற்றும் அவற்றின் சொந்த முதுகெலும்பு நிலையின் நியூரான்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து வெளிப்படும் உற்சாகமான தாக்கங்களின் தீவிரத்தைச் சார்ந்துள்ளது. ஒரு சிறிய தசை பதற்றத்தை உருவாக்க, அதன் மோட்டார் நியூரான்களில் தூண்டுதல் தாக்கங்களின் குறைந்த தீவிரம் தேவைப்படுகிறது. சிறிய மோட்டார் நியூரான்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வாசல் என்பதால், அவற்றின் செயல்படுத்தல் ஒப்பீட்டளவில் தேவைப்படுகிறது குறைந்த நிலைதூண்டுதல் தாக்கங்கள். எனவே, தசையை உருவாக்கும் மோட்டார் அலகுகளின் மொத்தத்தில் இருந்து, அதன் பலவீனமான பதட்டங்கள் முக்கியமாக ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வாசல், சிறிய, மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டால் வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு தசை எவ்வளவு அதிக பதற்றத்தை உருவாக்க வேண்டும், அதன் மோட்டார் நியூரான்களில் உற்சாகமான தாக்கங்களின் தீவிரம் அதிகமாகும். மேலும், குறைந்த வாசல், சிறிய மோட்டார் அலகுகள் கூடுதலாக, பெருகிய முறையில் உயர்-வாசல் (அளவில் பெரியது) மோட்டார் அலகுகள் செயலில் உள்ளன. செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, ​​தசையால் உருவாக்கப்பட்ட பதற்றம் அதிகரிக்கிறது. குறைந்த வாசல் (சிறியது) முதல் உயர் வாசல் (பெரியது) வரையிலான வெவ்வேறு மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டால் குறிப்பிடத்தக்க தசை பதற்றம் வழங்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, சிறிய மோட்டார் அலகுகள் எந்த (சிறிய மற்றும் பெரிய) தசை பதற்றத்திலும் செயல்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பெரிய மோட்டார் அலகுகள் பெரிய தசை பதற்றத்தில் மட்டுமே செயல்படும்.

8.8.2. மோட்டார் அலகு செயல்பாட்டின் முறை

குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள், மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் அதிகமாக இருப்பதால், மோட்டார் அலகு அதிக பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது, எனவே, மொத்த தசை பதற்றத்திற்கு அதன் பங்களிப்பு அதிகமாகும். இவ்வாறு, செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளின் எண்ணிக்கையுடன் (motoneurons), தசை பதற்றத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதில் ஒரு முக்கிய காரணி மோட்டார் நியூரானின் தூண்டுதலின் அதிர்வெண் ஆகும், இது மொத்த பதற்றத்திற்கு செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகு பங்களிப்பை தீர்மானிக்கிறது.

மோட்டார் நியூரான் தூண்டுதலின் அதிர்வெண், மோட்டார் நியூரான்கள் வெளிப்படும் தூண்டுதல் தாக்கங்களின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து அறியப்படுகிறது. எனவே, மோட்டார் நியூரான்களில் தூண்டுதல் தாக்கங்களின் தீவிரம் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​குறைந்த வாசல், சிறிய மோட்டார் நியூரான்கள் வேலை செய்கின்றன மற்றும் அவற்றின் தூண்டுதல்களின் அதிர்வெண் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும். அதன்படி, சிறிய மோட்டார் அலகுகள் இந்த வழக்கில் ஒற்றை சுருக்கங்களின் முறையில் வேலை செய்கின்றன. மோட்டார் அலகுகளின் இந்த செயல்பாடு பலவீனமான தசை பதற்றத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது, இருப்பினும், இது போதுமானது, எடுத்துக்காட்டாக, நேர்மையான உடல் தோரணையை பராமரிக்க. இது சம்பந்தமாக, தோரணை தசை செயல்பாடு சோர்வு இல்லாமல் தொடர்ச்சியாக பல மணி நேரம் நீடிக்கும் என்பது தெளிவாகிறது.

அதன் மோட்டார் நியூரான்களில் அதிகரித்த தூண்டுதல் தாக்கங்கள் காரணமாக அதிக தசை பதற்றம் ஏற்படுகிறது. இந்த மேம்பாடு புதிய, உயர்-வாசல் மோட்டார் நியூரான்களைச் சேர்ப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த-வாசல் மோட்டார் நியூரான்களின் துப்பாக்கி சூடு விகிதத்தில் அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது. அதே நேரத்தில், மிக உயர்ந்த வாசலில் வேலை செய்யும் மோட்டார் நியூரான்களுக்கு, உற்சாகமான தாக்கங்களின் தீவிரம் அவற்றின் உயர் அதிர்வெண் வெளியேற்றத்தை ஏற்படுத்த போதுமானதாக இல்லை. எனவே, செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளின் மொத்தத்தில், குறைந்த வாசல்கள் தங்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் அதிக அதிர்வெண்ணுடன் (டெட்டானிக் சுருக்க பயன்முறையில்) வேலை செய்கின்றன, மேலும் அதிக வாசலில் செயல்படும் மோட்டார் அலகுகள் ஒற்றை சுருக்க பயன்முறையில் வேலை செய்கின்றன.

மிக அதிக தசை பதற்றத்தில், செயலில் உள்ள மோட்டார் அலகுகளில் பெரும்பாலானவை (அனைத்தும் இல்லை என்றால்) டெட்டானிக் பயன்முறையில் இயங்குகின்றன, எனவே பெரிய தசை பதற்றம் மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு பராமரிக்கப்படலாம்.

8.8.3. வெவ்வேறு மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டின் நேரத்தின் உறவு

ஏற்கனவே விவாதிக்கப்பட்ட இரண்டு காரணிகளுக்கு மேலதிகமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தசை பதற்றம் என்பது தசையின் வெவ்வேறு மோட்டார் நியூரான்களால் அனுப்பப்படும் தூண்டுதல்கள் சரியான நேரத்தில் எவ்வாறு தொடர்புடையது என்பதைப் பொறுத்தது. இதைத் தெளிவுபடுத்துவதற்கு, ஒரு தசையின் மூன்று மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட உதாரணத்தைக் கவனியுங்கள். ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், மூன்று மோட்டார் அலகுகளும் ஒரே நேரத்தில் சுருங்குகின்றன, ஏனெனில் இந்த மூன்று மோட்டார் அலகுகளின் மோட்டார் நியூரான்கள் ஒரே நேரத்தில் தூண்டுதல்களை அனுப்புகின்றன (ஒத்திசைவாக). மற்றொரு வழக்கில், மோட்டார் அலகுகள் ஒரே நேரத்தில் (ஒத்திசைவற்ற முறையில்) வேலை செய்யாது, இதனால் அவற்றின் தசை நார்களின் சுருக்கத்தின் கட்டங்கள் சரியான நேரத்தில் ஒத்துப்போவதில்லை.

முதல் வழக்கில் மொத்த தசை பதற்றம் இரண்டாவது விட அதிகமாக உள்ளது என்பது முற்றிலும் தெளிவாக உள்ளது, ஆனால் பதற்றத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் மிகவும் பெரியவை - அதிகபட்சம் குறைந்தபட்சம். இரண்டாவது வழக்கில், மொத்த தசை பதற்றம் முதல் விட குறைவாக உள்ளது, ஆனால் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். இந்த எடுத்துக்காட்டில் இருந்து, மோட்டார் அலகுகள் ஒற்றை சுருக்கங்களின் பயன்முறையில் வேலை செய்தால், ஆனால் ஒத்திசைவற்ற முறையில், முழு தசையின் ஒட்டுமொத்த பதற்றம் சற்று ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது. மேலும் ஒத்திசைவற்ற முறையில்வேலை செய்யும் மோட்டார் அலகுகள், தசை பதற்றத்தில் குறைவான ஏற்ற இறக்கங்கள், மென்மையான இயக்கம் அல்லது தோரணையில் குறைவான ஏற்ற இறக்கங்கள் (உடலியல் நடுக்கத்தின் குறைந்த வீச்சு). சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு தசையின் பெரும்பாலான மோட்டார் அலகுகள் ஒத்திசைவற்ற முறையில், ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக செயல்படுகின்றன, இது மென்மையான சுருக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. பெரிய மற்றும் நீடித்த தசை வேலையுடன் தொடர்புடைய சோர்வுடன், மோட்டார் அலகுகளின் இயல்பான செயல்பாடு சீர்குலைந்து அவை வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன. ஒரே நேரத்தில். இதன் விளைவாக, இயக்கங்கள் மென்மையை இழக்கின்றன, அவற்றின் துல்லியம் சீர்குலைந்து, மற்றும் சோர்வு நடுக்கம்.

மோட்டார் அலகுகள் மென்மையான டெட்டானஸ் அல்லது அதற்கு அருகில் செரேட்டட் டெட்டனஸ் முறையில் இயங்கினால், ஒவ்வொரு மோட்டார் அலகுகளின் மின்னழுத்த அளவும் கிட்டத்தட்ட நிலையானதாக இருப்பதால், காலப்போக்கில் மோட்டார் அலகுகளின் செயல்பாட்டின் ஒன்றோடொன்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்காது. இதன் விளைவாக, மோட்டார் அலகு ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த சுருக்கத்தின் தொடக்கத்தின் தருணங்களும் முக்கியமற்றவை, ஏனெனில் அவற்றின் தற்செயல்கள் அல்லது பொருத்தமின்மை ஒட்டுமொத்த பதற்றம் மற்றும் தசை பதற்றத்தின் ஏற்ற இறக்கங்களில் கிட்டத்தட்ட எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது.

8.9 தசை சுருக்கத்தின் ஆற்றல்

தசை வேலை என்பது தசையில் உள்ள ஆற்றல் பொருட்களின் வேதியியல் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதன் விளைவாகும். இந்த வழக்கில் முக்கிய ஆற்றல் பொருள் அடினோசின் ட்ரைபாஸ்போரிக் அமிலம்(இல்லையெனில் அடினோசின் ட்ரைபாஸ்பேட்), இது பொதுவாக மூன்று எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது - ஏடிபி. இது பாஸ்போரிக் அமிலத்தின் ஒரு மூலக்கூறை எளிதில் பிரித்து, அடினோசின் டைபாஸ்போரிக் அமிலமாக (ADP) மாறும் திறன் கொண்டது; இது அதிக ஆற்றலை வெளியிடுகிறது (சுமார் 8 கிலோகலோரி). ஏடிபியின் முறிவு ஒரு நொதியின் செல்வாக்கின் கீழ் நிகழ்கிறது, இதன் பங்கு, தசை உற்சாகமாக இருக்கும்போது, ​​தசை புரதத்தால் செய்யப்படுகிறது - மயோசின். ஏடிபியின் முறிவுக்கு நன்றி, வெளியிடப்பட்ட இரசாயன ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது, இது ஆக்டின் மற்றும் மயோசின் இழைகளின் பரஸ்பர இயக்கத்தில் வெளிப்படுகிறது. வேதியியல் ஆற்றல் தசையில் நேரடியாக இயந்திர ஆற்றலாக ஒரு இடைநிலை நிலை இல்லாமல் - வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்படுவது சிறப்பியல்பு. இது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மற்ற அறியப்பட்ட இயந்திரங்களிலிருந்து தசையை ஒரு இயந்திரமாக மாற்றுகிறது. இரசாயன ஆற்றல் மிகவும் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மிகக் குறைவான இழப்புகளுடன்.

தசையில் ஏடிபி அளவு குறைவாக உள்ளது - தசை எடையில் 0.75%. அதே நேரத்தில், தொடர்ச்சியான வேலையில் கூட, ஏடிபி இருப்புக்கள் குறைவதில்லை, ஏனெனில் இது தொடர்ந்து மீண்டும் உருவாக்கப்படுகிறது. தசை திசு. அதன் உருவாக்கத்தின் ஆதாரம் அதன் சொந்த சிதைவு தயாரிப்பு ஆகும், அதாவது ஏடிபி. ஏடிபியை ஏடிபியாக மாற்றுவதற்கு, பாஸ்போரிக் அமிலம் மீண்டும் ஏடிபியில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். இதுதான் உண்மையில் நடக்கிறது. இருப்பினும், ஏடிபியின் முறிவு ஆற்றலின் வெளியீட்டுடன் சேர்ந்தால், அதன் தொகுப்புக்கு ஆற்றலை உறிஞ்சுதல் தேவைப்படுகிறது. இந்த ஆற்றல் மூன்று மூலங்களிலிருந்து வரலாம்.

1 – கிரியேட்டின் பாஸ்போரிக் அமிலத்தின் முறிவு, அல்லது, இல்லையெனில், கிரியேண்டைன் பாஸ்பேட் (CrP). இது நைட்ரஜன் கொண்ட பொருளின் கலவையாகும் - பாஸ்போரிக் அமிலத்துடன் கிரியேட்டின். CrP சிதைவடையும் போது, ​​பாஸ்போரிக் அமிலம் வெளியிடப்படுகிறது, இது ADP உடன் இணைந்தால், ATP ஐ உருவாக்குகிறது:

2 – கிளைகோஜனின் காற்றில்லா முறிவு(கிளைகோஜெனோலிசிஸ்) அல்லது குளுக்கோஸ் (கிளைகோலிசிஸ்) லாக்டிக் அமிலத்திற்கு. சிதைவுக்கு உட்படுவது கார்போஹைட்ரேட் அல்ல, ஆனால் பாஸ்போரிக் அமிலத்துடன் அதன் கலவை - குளுக்கோஸ் பாஸ்பேட். இந்த சேர்மம் தொடர்ச்சியாக இடைநிலைப் பொருட்களாக உடைந்து, பாஸ்போரிக் அமிலம் துண்டிக்கப்பட்டு, ஏடிபியை ஒருங்கிணைக்க ஏடிபியில் சேர்க்கப்படுகிறது. கார்போஹைட்ரேட் முறிவின் இறுதி தயாரிப்பு லாக்டிக் அமிலமாகும். இதன் விளைவாக வரும் லாக்டிக் அமிலத்தின் ஒரு பகுதியை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீருக்கு ஏரோபிக் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு உட்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில் உருவாக்கப்படும் ஆற்றல் லாக்டிக் அமிலத்தின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து கார்போஹைட்ரேட்டின் தலைகீழ் தொகுப்புக்கு (மறுசீரமைப்பு) பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, ஒரு லாக்டிக் அமில மூலக்கூறின் ஏரோபிக் ஆக்சிஜனேற்றத்தின் ஆற்றல் காரணமாக, 4-6 மற்ற லாக்டிக் அமில மூலக்கூறுகள் கார்போஹைட்ரேட்டாக மீண்டும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. கார்போஹைட்ரேட் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் சிறந்த செயல்திறனை இது குறிக்கிறது. லாக்டிக் அமிலத்தின் ஏரோபிக் ஆக்சிஜனேற்றத்தின் ஆற்றலின் காரணமாக கார்போஹைட்ரேட்டுகளை கிளைகோஜனுக்கு மறுசீரமைப்பு செய்வது முக்கியமாக கல்லீரலில் நிகழ்கிறது, அங்கு லாக்டிக் அமிலம் வேலை செய்யும் தசைகளிலிருந்து இரத்தத்தால் வழங்கப்படுகிறது.

3 – கார்போஹைட்ரேட்டுகள் மற்றும் கொழுப்புகளின் ஏரோபிக் ஆக்சிஜனேற்றம். கார்போஹைட்ரேட்டுகளின் காற்றில்லா முறிவு செயல்முறை லாக்டிக் அமிலத்திற்கு முடிக்கப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் இடைநிலை நிலைகளில் ஒன்றில் ஆக்ஸிஜன் சேர்க்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் உருவாக்கப்படும் ஆற்றல், கார்போஹைட்ரேட்டுகளின் முறிவின் போது வெளியிடப்படும் பாஸ்போரிக் அமிலத்தை ஏடிபியில் சேர்க்கப் பயன்படுகிறது. ஏரோபிக் கொழுப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் ஆற்றல் ATP மறுதொகுப்பிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கொழுப்பு கிளிசரால் மற்றும் உடைக்கப்படுகிறது கொழுப்பு அமிலங்கள், மற்றும் பிந்தையது, பாஸ்போரிக் அமிலத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பொருத்தமான உருமாற்றங்கள் மூலம், ஏரோபிக் ஆக்சிஜனேற்றத்தின் திறனைப் பெறுகிறது, இதில் பாஸ்போரிக் அமிலம் ஏடிபியில் சேர்க்கப்படுகிறது மற்றும் ஏடிபி மீண்டும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

ஒற்றை குறுகிய கால தசை பதற்றத்தின் போது (குதித்தல், எறிதல், ஒரு பார்பெல்லைத் தூக்குதல், குத்துச்சண்டை குத்து, மல்யுத்த நுட்பங்களை விரைவாகச் செய்தல் போன்றவை), நீண்ட வேலையின் போது KrF இன் ஆற்றல் காரணமாக ATP மறுசீரமைப்பு ஏற்படுகிறது, 10-20 வினாடிகள் தேவைப்படும். (100-200 மீ ஓடுகிறது), கார்போஹைட்ரேட்டுகளின் காற்றில்லா முறிவின் பங்கேற்புடன் ATP மறுசீரமைப்பு ஏற்படுகிறது, அதாவது கிளைகோலிசிஸ் செயல்முறைகள். இன்னும் நீண்ட வேலையுடன், கார்போஹைட்ரேட்டுகளின் ஏரோபிக் ஆக்சிஜனேற்றம் மூலம் ATP மறுதொகுப்பை தீர்மானிக்க முடியும்.

சுவாசம் விலக்கப்பட்டால் அல்லது போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அதாவது காற்றில்லா செயல்முறைகள் காரணமாக மட்டுமே அல்லது முக்கியமாக வேலை செய்யப்பட்டால், காற்றில்லா சிதைவு தயாரிப்புகளின் குவிப்பு ஏற்படுகிறது. இவை முக்கியமாக ஏடிபி, கிரியேட்டின் மற்றும் லாக்டிக் அமிலம். வேலைக்குப் பிறகு இந்த பொருட்களின் நீக்கம் ஆக்ஸிஜனின் பங்கேற்புடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வேலைக்குப் பிறகு உறிஞ்சப்படும் ஆக்ஸிஜனின் அதிகரித்த அளவு ஆக்ஸிஜன் கடன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. லாக்டிக் அமிலத்தின் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு செல்லும் ஆக்ஸிஜன் கடனின் அந்த பகுதி லாக்டேட் ஆக்ஸிஜன் கடன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆக்ஸிஜன் கடனின் மற்ற பகுதி சிஆர்பி மற்றும் ஏடிபியை மீட்டமைக்க தேவையான எதிர்வினைகளுக்கு செலவிடப்படுகிறது. இது அலாக்டிக் ஆக்ஸிஜன் கடன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதனால், வேலைக்குப் பிறகு நுகரப்படும் ஆக்ஸிஜன் முக்கிய ஆற்றல் பொருட்களின் மறுதொகுப்பை ஊக்குவிக்கிறது: ஏடிபி, சிஆர்பி மற்றும் கிளைகோஜன்.

கல்வி மற்றும் வழிமுறை சிக்கலானது

... கல்வி-முறையானசிக்கலானமூலம்ஒழுக்கம்உடலியல் மூலம் கல்வி-முறையான ...

ஒழுக்கத்திற்கான கல்வி மற்றும் முறையியல் வளாகம் (222)

கல்வி மற்றும் வழிமுறை சிக்கலானது

... கல்வி-முறையானசிக்கலானமூலம்ஒழுக்கம்உடலியல்தாவரங்கள் (பெயர்) சிறப்பு: 020201.65 "உயிரியல்" (குறியீடு மூலம் OKSO) ஒப்புக்கொண்டது: துறையால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது: கல்வி-முறையான ...

பொது தொழில்முறை பயிற்சிக்கான கல்வி மற்றும் வழிமுறை வளாகம் "உயிரியலைக் கற்பிக்கும் கோட்பாடு மற்றும் முறைகள்", சிறப்பு "050102 65 - உயிரியல்"

கல்வி மற்றும் வழிமுறை சிக்கலானது

கல்வி-முறையானசிக்கலானமூலம்ஒழுக்கம்பொது தொழில்முறை பயிற்சி "... 1978. புருனோவ்ட் ஈ.பி. முதலியன பாடங்கள் மூலம்உடற்கூறியல், உடலியல்மற்றும் மனித சுகாதாரம். – எம்.: கல்வி..., 1970. 6. பரிசோதனை முறை மூலம்உடலியல்தாவரங்கள், ஆசிரியர்களுக்கான கையேடு; ...

நரம்பியல் மற்றும் நரம்பியல் அறுவை சிகிச்சை Evgeniy Ivanovich Gusev

3.1 பிரமிட் அமைப்பு

3.1 பிரமிட் அமைப்பு

இயக்கங்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: விருப்பமில்லாதமற்றும் தன்னிச்சையான.

தன்னிச்சையான இயக்கங்களில், முதுகுத் தண்டு மற்றும் மூளைத் தண்டு ஆகியவற்றின் பிரிவு உபகரணங்களால் ஒரு எளிய அனிச்சைச் செயலாக மேற்கொள்ளப்படும் எளிய தானியங்கி இயக்கங்கள் அடங்கும். தன்னார்வ நோக்கமுள்ள இயக்கங்கள் மனித மோட்டார் நடத்தையின் செயல்கள். சிறப்பு தன்னார்வ இயக்கங்கள் (நடத்தை, உழைப்பு, முதலியன) பெருமூளைப் புறணி, அத்துடன் எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் அமைப்பு மற்றும் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் பிரிவு கருவி ஆகியவற்றின் முன்னணி பங்கேற்புடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மனிதர்கள் மற்றும் உயர் விலங்குகளில், தன்னார்வ இயக்கங்களை செயல்படுத்துவது பிரமிடு அமைப்புடன் தொடர்புடையது. இந்த வழக்கில், பெருமூளைப் புறணியிலிருந்து தசைக்கான உந்துவிசை இரண்டு நியூரான்களைக் கொண்ட ஒரு சங்கிலி வழியாக நிகழ்கிறது: மத்திய மற்றும் புற.

மத்திய மோட்டார் நியூரான். பெருமூளைப் புறணியிலிருந்து முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கொம்புகளின் செல்கள் வரை நீண்ட நரம்பு இழைகள் வழியாகச் செல்லும் தூண்டுதல்கள் காரணமாக தன்னார்வ தசை இயக்கங்கள் ஏற்படுகின்றன. இந்த இழைகள் மோட்டாரை உருவாக்குகின்றன ( கார்டிகோஸ்பைனல்), அல்லது பிரமிடு, பாதை. அவை ப்ரீசென்ட்ரல் கைரஸில் அமைந்துள்ள நியூரான்களின் ஆக்ஸான்கள், சைட்டோஆர்கிடெக்டோனிக் பகுதியில் 4. இந்த மண்டலம் ஒரு குறுகிய புலமாகும், இது பக்கவாட்டு (அல்லது சில்வியன்) பிளவு முதல் பாராசென்ட்ரல் லோபுலின் முன்புற பகுதி வரை மத்திய பிளவு வழியாக நீண்டுள்ளது. அரைக்கோளம், போஸ்ட் சென்ட்ரல் கைரஸ் கார்டெக்ஸின் உணர்திறன் பகுதிக்கு இணையாக உள்ளது.

குரல்வளை மற்றும் குரல்வளையைக் கண்டுபிடிக்கும் நியூரான்கள் முன்சென்ட்ரல் கைரஸின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளன. அடுத்து, ஏறுவரிசையில், நியூரான்கள் முகம், கை, உடற்பகுதி மற்றும் கால் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடிக்கும். இதனால், மனித உடலின் அனைத்துப் பகுதிகளும் தலைகீழாக இருப்பது போல, ப்ரீசென்ட்ரல் கைரஸில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் நியூரான்கள் பகுதி 4 இல் மட்டுமல்ல, அவை அண்டை கார்டிகல் துறைகளிலும் காணப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், அவர்களில் பெரும்பாலோர் 4 வது புலத்தின் 5 வது கார்டிகல் அடுக்கை ஆக்கிரமித்துள்ளனர். அவர்கள் துல்லியமான, இலக்கு ஒற்றை இயக்கங்களுக்கு "பொறுப்பு". இந்த நியூரான்களில் பெட்ஸ் ராட்சத பிரமிடு செல்களும் அடங்கும், அவை தடிமனான மெய்லின் உறைகளுடன் ஆக்சான்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வேகமாக கடத்தும் இழைகள் பிரமிடு பாதையின் அனைத்து இழைகளிலும் 3.4-4% மட்டுமே உள்ளன. பிரமிடு பாதையின் பெரும்பாலான இழைகள் சிறிய பிரமிடு அல்லது பியூசிஃபார்ம் (பியூசிஃபார்ம்), மோட்டார் துறைகள் 4 மற்றும் 6 இல் உள்ள செல்கள். புலம் 4 இன் செல்கள் பிரமிடு பாதையின் 40% இழைகளை வழங்குகின்றன, மீதமுள்ளவை பிற செல்களிலிருந்து வருகின்றன. சென்சார்மோட்டர் மண்டலத்தின் புலங்கள்.

பகுதி 4 மோட்டார் நியூரான்கள் சிறந்த தன்னார்வ இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன எலும்பு தசைகள்உடலின் எதிர் பாதி, ஏனெனில் பெரும்பாலான பிரமிடு இழைகள் மெடுல்லா நீள்வட்டத்தின் கீழ் பகுதியில் எதிர் பக்கமாக செல்கின்றன.

மோட்டார் கார்டெக்ஸின் பிரமிடு செல்களின் தூண்டுதல்கள் இரண்டு பாதைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. ஒன்று, கார்டிகோநியூக்ளியர் பாதை, மண்டை நரம்புகளின் கருக்களில் முடிவடைகிறது, இரண்டாவது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த, கார்டிகோஸ்பைனல் பாதை, இன்டர்னியூரான்களில் முதுகெலும்பின் முன்புற கொம்பில் மாறுகிறது, இது முன்புற கொம்புகளின் பெரிய மோட்டார் நியூரான்களில் முடிவடைகிறது. இந்த செல்கள் வென்ட்ரல் வேர்கள் மற்றும் புற நரம்புகள் வழியாக எலும்பு தசைகளின் மோட்டார் எண்ட் பிளேட்டுகளுக்கு தூண்டுதல்களை அனுப்புகின்றன.

பிரமிடு பாதை இழைகள் மோட்டார் கார்டெக்ஸை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​அவை மூளையின் வெள்ளைப் பொருளின் கரோனா கதிர்வீச்சு வழியாகச் சென்று உள் காப்ஸ்யூலின் பின்பகுதியை நோக்கிச் செல்கின்றன. சோமாடோடோபிக் வரிசையில், அவை உள் காப்ஸ்யூல் (அதன் முழங்கால் மற்றும் பின்புற தொடையின் முன்புற மூன்றில் இரண்டு பங்கு) வழியாகச் சென்று, பெருமூளைத் தண்டுகளின் நடுப்பகுதிக்குச் சென்று, பான்களின் அடிப்பகுதியின் ஒவ்வொரு பாதியிலும் இறங்கி, பலவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளன. நரம்பு செல்கள்பாலம் கருக்கள் மற்றும் பல்வேறு அமைப்புகளின் இழைகள். பான்டோமெடுல்லரி சந்திப்பின் மட்டத்தில், பிரமிடு பாதை வெளியில் இருந்து தெரியும், அதன் இழைகள் மெடுல்லா நீள்வட்டத்தின் நடுப்பகுதியின் இருபுறமும் நீளமான பிரமிடுகளை உருவாக்குகின்றன (எனவே அதன் பெயர்). மெடுல்லா நீள்வட்டத்தின் கீழ் பகுதியில், ஒவ்வொரு பிரமிடு பாதையின் 80-85% இழைகள் பிரமிடுகளின் டெகுசேஷன் மற்றும் வடிவத்தில் எதிர் பக்கத்திற்கு செல்கின்றன. பக்கவாட்டு பிரமிடு பாதை. மீதமுள்ள இழைகள் முன்புற ஃபனிகுலியில் குறுக்கப்படாமல் தொடர்ந்து இறங்குகின்றன முன்புற பிரமிடு பாதை. இந்த இழைகள் முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கமிஷர் மூலம் பிரிவு மட்டத்தில் கடக்கின்றன. முள்ளந்தண்டு வடத்தின் கர்ப்பப்பை வாய் மற்றும் தொராசி பகுதிகளில், சில இழைகள் அவற்றின் பக்கத்தின் முன்புற கொம்பின் செல்களுடன் இணைகின்றன, இதனால் கழுத்து மற்றும் உடற்பகுதியின் தசைகள் இருபுறமும் கார்டிகல் கண்டுபிடிப்புகளைப் பெறுகின்றன.

குறுக்கு இழைகள் பக்கவாட்டு ஃபுனிகுலியில் பக்கவாட்டு பிரமிடு பாதையின் ஒரு பகுதியாக இறங்குகின்றன. சுமார் 90% இழைகள் இன்டர்நியூரான்களுடன் ஒத்திசைவுகளை உருவாக்குகின்றன, அவை முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கொம்பின் பெரிய ஆல்பா மற்றும் காமா நியூரான்களுடன் இணைகின்றன.

இழைகள் உருவாகின்றன கார்டிகோநியூக்ளியர் பாதை, மண்டை நரம்புகளின் மோட்டார் கருக்களுக்கு (V, VII, IX, X, XI, XII) இயக்கப்படுகிறது மற்றும் முக மற்றும் வாய்வழி தசைகளின் தன்னார்வ கண்டுபிடிப்பை வழங்குகிறது.

மற்றொரு மூட்டை இழைகள், "கண்" பகுதி 8 இல் தொடங்கி, முன்சென்ட்ரல் கைரஸில் அல்ல, கவனத்திற்குரியது. இந்த கற்றை வழியாக பயணிக்கும் தூண்டுதல்கள் நட்பு இயக்கங்களை வழங்குகின்றன கண் இமைகள்எதிர் திசையில். கரோனா கதிர்வீச்சின் மட்டத்தில் உள்ள இந்த மூட்டையின் இழைகள் பிரமிடு பாதையில் இணைகின்றன. பின்னர் அவை உட்புற காப்ஸ்யூலின் பின்புற காலில் அதிக வென்ட்ரலாக கடந்து, காடலாகத் திரும்பி, III, IV, VI மண்டை நரம்புகளின் கருக்களுக்குச் செல்கின்றன.

புற மோட்டார் நியூரான். பிரமிடு பாதையின் இழைகள் மற்றும் பல்வேறு எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் பாதைகள் (ரெட்டிகுலர், டெக்மெண்டல், வெஸ்டிபுலர், சிவப்பு அணு முள்ளந்தண்டு, முதலியன) மற்றும் முதுகுத்தண்டு வேர்கள் வழியாக முதுகுத் தண்டுக்குள் நுழையும் இணைப்பு இழைகள் பெரிய மற்றும் சிறிய ஆல்பா மற்றும் காமா செல்கள் (நேரடியாக) உடல்கள் அல்லது டென்ட்ரைட்டுகளில் முடிவடைகின்றன. அல்லது முள்ளந்தண்டு வடத்தின் உள் நரம்பியல் கருவியின் இன்டர்காலரி, அசோசியேட்டிவ் அல்லது கமிஷுரல் நியூரான்கள் மூலம்) முதுகுத் தண்டுவடத்தின் சூடோயுனிபோலார் நியூரான்களுக்கு மாறாக, முன்புற கொம்புகளின் நியூரான்கள் பன்முனைத் தன்மை கொண்டவை. அவற்றின் டென்ட்ரைட்டுகள் பல்வேறு இணைப்பு மற்றும் எஃபெரன்ட் அமைப்புகளுடன் பல சினாப்டிக் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றில் சில எளிதானவை, மற்றவை அவற்றின் செயலைத் தடுக்கின்றன. முன்புற கொம்புகளில், மோட்டோனூரான்கள் குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டு, பத்திகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த நெடுவரிசைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட சோமாடோடோபிக் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன. கர்ப்பப்பை வாய்ப் பகுதியில், முன்புற கொம்பின் பக்கவாட்டு மோட்டார் நியூரான்கள் கை மற்றும் கைகளையும், இடைநிலை நெடுவரிசைகளின் மோட்டார் நியூரான்கள் கழுத்து மற்றும் மார்பின் தசைகளையும் கண்டுபிடிக்கின்றன. இடுப்புப் பகுதியில், கால் மற்றும் கால்களைக் கண்டுபிடிக்கும் நியூரான்கள் முன்புற கொம்பிலும் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ளன, மேலும் உடற்பகுதியைக் கண்டுபிடிப்பவை இடைநிலையிலும் அமைந்துள்ளன. முன்புற கொம்பு உயிரணுக்களின் அச்சுகள் முதுகுத் தண்டிலிருந்து வென்ட்ரலாக வேர் இழைகளாக வெளியேறுகின்றன, அவை பகுதிகளாகச் சேகரிக்கப்பட்டு முன்புற வேர்களை உருவாக்குகின்றன. ஒவ்வொரு முன் வேர்களும் முதுகெலும்பு கேங்க்லியாவுடன் ஒரு பின்பக்க ஒரு தூரத்துடன் இணைகின்றன மற்றும் அவை ஒன்றாக முதுகெலும்பு நரம்பை உருவாக்குகின்றன. இவ்வாறு, முள்ளந்தண்டு வடத்தின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் அதன் சொந்த ஜோடி முதுகெலும்பு நரம்புகள் உள்ளன.

நரம்புகளில் முள்ளந்தண்டு சாம்பல் நிறப் பொருளின் பக்கவாட்டு கொம்புகளில் இருந்து வெளிப்படும் எஃபரன்ட் மற்றும் அஃபெரன்ட் இழைகளும் அடங்கும்.

நன்றாக மயிலினேட் செய்யப்பட்ட, பெரிய ஆல்பா செல்களின் ஆக்சான்கள் நேரடியாக ஸ்ட்ரைட்டட் தசைக்கு நீட்டிக்கப்படுகின்றன.

பெரிய மற்றும் சிறிய ஆல்பா மோட்டார் நியூரான்களுக்கு கூடுதலாக, முன்புற கொம்பு ஏராளமான காமா மோட்டார் நியூரான்களைக் கொண்டுள்ளது. முன்புற கொம்புகளின் இன்டர்னியூரான்களில், பெரிய மோட்டார் நியூரான்களின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கும் ரென்ஷா செல்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். தடிமனான, வேகமாக கடத்தும் ஆக்சான்களைக் கொண்ட பெரிய ஆல்பா செல்கள் விரைவான தசைச் சுருக்கங்களை உருவாக்குகின்றன. மெல்லிய ஆக்சான்களைக் கொண்ட சிறிய ஆல்பா செல்கள் ஒரு டானிக் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. மெல்லிய மற்றும் மெதுவாக கடத்தும் ஆக்சான்களைக் கொண்ட காமா செல்கள் தசை சுழல் புரோபிரியோசெப்டர்களை உருவாக்குகின்றன. பெரிய ஆல்பா செல்கள் பெருமூளைப் புறணியின் மாபெரும் செல்களுடன் தொடர்புடையவை. சிறிய ஆல்பா செல்கள் எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் அமைப்புடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளன. தசை புரோபிரியோசெப்டர்களின் நிலை காமா செல்கள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பல்வேறு தசை ஏற்பிகளில், மிக முக்கியமானவை நரம்புத்தசை சுழல்கள்.

அஃபரென்ட் இழைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன வளையம்-சுழல், அல்லது முதன்மை முனைகள், மாறாக தடித்த மெய்லின் பூச்சு மற்றும் வேகமாக நடத்தும் இழைகளுக்கு சொந்தமானது.

பல தசை சுழல்கள் முதன்மை ஆனால் இரண்டாம் நிலை முடிவுகளையும் கொண்டிருக்கின்றன. இந்த முடிவுகள் நீட்டிப்பு தூண்டுதல்களுக்கும் பதிலளிக்கின்றன. அவற்றின் செயல் திறன் மத்திய திசையில் மெல்லிய இழைகளுடன் பரவுகிறது, இது தொடர்புடைய எதிரி தசைகளின் பரஸ்பர செயல்களுக்குப் பொறுப்பான இன்டர்னியூரான்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான ப்ரோபிரியோசெப்டிவ் தூண்டுதல்கள் பெருமூளைப் புறணியை அடைகின்றன. இவை தன்னார்வ மற்றும் பிற இயக்கங்களுக்கு அடிப்படையாக செயல்படும் அனிச்சைகளின் கூறுகள், அதே போல் ஈர்ப்பு விசையை எதிர்க்கும் நிலையான அனிச்சைகளாகும்.

ஒரு தளர்வான நிலையில் உள்ள கூடுதல் இழைகள் நிலையான நீளம் கொண்டவை. ஒரு தசை நீட்டப்பட்டால், சுழல் நீட்டப்படுகிறது. ரிங்-சுழல் முனைகள் ஒரு செயல் திறனை உருவாக்குவதன் மூலம் நீட்சிக்கு பதிலளிக்கின்றன, இது பெரிய மோட்டார் நியூரானுக்கு வேகமாக கடத்தும் இணைப்பு இழைகள் வழியாக பரவுகிறது, பின்னர் மீண்டும் வேகமாக நடத்தும் தடிமனான எஃபெரன்ட் இழைகள் - எக்ஸ்ட்ராஃப்யூசல் தசைகள் வழியாக. தசை சுருங்குகிறது மற்றும் அதன் அசல் நீளம் மீட்டமைக்கப்படுகிறது. தசையின் எந்த நீட்சியும் இந்த பொறிமுறையை செயல்படுத்துகிறது. தசை தசைநார் மீது தாள இந்த தசை நீட்சி ஏற்படுகிறது. சுழல்கள் உடனடியாக செயல்படுகின்றன. முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கொம்பில் உள்ள மோட்டார் நியூரான்களை உந்துவிசை அடையும் போது, ​​அவை ஏற்படுத்தும் குறுகிய வெட்டு. இந்த மோனோசைனாப்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அனைத்து புரோபிரியோசெப்டிவ் ரிஃப்ளெக்ஸ்களுக்கும் அடிப்படை. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க் முதுகெலும்பின் 1-2 பிரிவுகளுக்கு மேல் இல்லை, இது காயத்தின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிப்பதில் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

காமா நியூரான்கள் பிரமிடல், ரெட்டிகுலர்-ஸ்பைனல் மற்றும் வெஸ்டிபுலர்-ஸ்பைனல் போன்ற பாதைகளின் ஒரு பகுதியாக மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் மோட்டார் நியூரான்களிலிருந்து இறங்கும் இழைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. காமா இழைகளின் வெளிச்செல்லும் தாக்கங்கள் தன்னார்வ இயக்கங்களை நேர்த்தியாக ஒழுங்குபடுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது மற்றும் நீட்சிக்கு ஏற்பியின் பதிலின் வலிமையைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனை வழங்குகிறது. இது காமா நியூரான்-சுழல் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஆராய்ச்சி முறை. ஆய்வு, படபடப்பு மற்றும் தசை அளவை அளவிடுதல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, செயலில் மற்றும் செயலற்ற இயக்கங்களின் அளவு, தசை வலிமை, தசைக் குரல், செயலில் இயக்கங்களின் தாளம் மற்றும் அனிச்சை ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இயல்பு மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்கலை அடையாளம் காண மோட்டார் கோளாறுகள், அதே போல் மருத்துவ ரீதியாக முக்கியமில்லாத போது கடுமையான அறிகுறிகள்மின் இயற்பியல் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மோட்டார் செயல்பாடு பற்றிய ஆய்வு தசைகளின் பரிசோதனையுடன் தொடங்குகிறது. அட்ராபி அல்லது ஹைபர்டிராபி முன்னிலையில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. ஒரு சென்டிமீட்டருடன் மூட்டு தசைகளின் அளவை அளவிடுவதன் மூலம், டிராபிக் கோளாறுகளின் தீவிரத்தன்மையின் அளவை தீர்மானிக்க முடியும். சில நோயாளிகளை பரிசோதிக்கும் போது, ​​ஃபைப்ரில்லரி மற்றும் ஃபாசிகுலர் இழுப்பு குறிப்பிடப்படுகிறது. படபடப்பு மூலம், நீங்கள் தசைகளின் உள்ளமைவு மற்றும் அவற்றின் பதற்றத்தை தீர்மானிக்க முடியும்.

செயலில் இயக்கங்கள்அனைத்து மூட்டுகளிலும் தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட்டு, பொருளால் செய்யப்படுகிறது. அவை இல்லாமல் இருக்கலாம் அல்லது அளவு குறைவாக இருக்கலாம் மற்றும் வலிமையில் பலவீனமாக இருக்கலாம். முழுமையான இல்லாமைசெயலில் உள்ள இயக்கங்கள் பக்கவாதம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இயக்கங்களின் வரம்பு அல்லது அவற்றின் வலிமையை பலவீனப்படுத்துவது பரேசிஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு மூட்டு முடக்கம் அல்லது பாரிசிஸ் மோனோபிலீஜியா அல்லது மோனோபரேசிஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரு கைகளின் பக்கவாதம் அல்லது பாராபரேசிஸ் என்பது மேல் பாராப்லீஜியா அல்லது பாராபரேசிஸ் என்றும், கால்களின் பக்கவாதம் அல்லது பாராபரேசிஸ் என்பது கீழ் பாராப்லீஜியா அல்லது பாராபரேசிஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரே பெயரில் இரண்டு கால்களின் பக்கவாதம் அல்லது பரேசிஸ் ஹெமிபிலீஜியா அல்லது ஹெமிபரேசிஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மூன்று மூட்டுகளின் முடக்கம் - டிரிபிலீஜியா, நான்கு மூட்டுகளின் முடக்கம் - குவாட்ரிப்லீஜியா அல்லது டெட்ராப்லீஜியா.

செயலற்ற இயக்கங்கள்பொருளின் தசைகள் முற்றிலும் தளர்வாக இருக்கும்போது தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது செயலில் உள்ள இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு உள்ளூர் செயல்முறையை (உதாரணமாக, மூட்டுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள்) விலக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இதனுடன், செயலற்ற இயக்கங்களைத் தீர்மானிப்பது தசை தொனியைப் படிப்பதற்கான முக்கிய முறையாகும்.

மேல் மூட்டு மூட்டுகளில் செயலற்ற இயக்கங்களின் அளவு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது: தோள்பட்டை, முழங்கை, மணிக்கட்டு (நெகிழ்வு மற்றும் நீட்டிப்பு, உச்சரிப்பு மற்றும் supination), விரல் அசைவுகள் (வளைவு, நீட்டிப்பு, கடத்தல், அடிமையாதல், சிறிய விரலுக்கு முதல் விரலின் எதிர்ப்பு ), கீழ் முனைகளின் மூட்டுகளில் செயலற்ற இயக்கங்கள்: இடுப்பு, முழங்கால், கணுக்கால் (நெகிழ்வு மற்றும் நீட்டிப்பு, வெளிப்புற மற்றும் உள்நோக்கி சுழற்சி), விரல்களின் நெகிழ்வு மற்றும் நீட்டிப்பு.

தசை வலிமைநோயாளியின் செயலில் எதிர்ப்பைக் கொண்ட அனைத்து குழுக்களிலும் தொடர்ந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, தசை வலிமையைப் படிக்கும் போது தோள்பட்டைநோயாளி தனது கையை கிடைமட்ட நிலைக்கு உயர்த்தும்படி கேட்கப்படுகிறார், பரிசோதகர் தனது கையை குறைக்கும் முயற்சியை எதிர்க்கிறார்; பின்னர் அவர்கள் இரு கைகளையும் கிடைமட்ட கோட்டிற்கு மேலே உயர்த்தி, அவற்றைப் பிடித்து, எதிர்ப்பை வழங்குகிறார்கள். தோள்பட்டை தசைகளின் வலிமையை தீர்மானிக்க, நோயாளி தனது கையை உள்ளே வளைக்குமாறு கேட்கப்படுகிறார் முழங்கை மூட்டு, மற்றும் பரிசோதகர் அதை நேராக்க முயற்சிக்கிறார்; தோள்பட்டை கடத்துபவர்கள் மற்றும் கடத்தல்காரர்களின் வலிமையும் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. முழங்கை தசைகளின் வலிமையைப் படிக்க, நோயாளிக்கு உச்சரிப்பு செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறது, பின்னர் இயக்கத்தை நிகழ்த்தும் போது எதிர்ப்புடன் கையை வளைத்தல், வளைத்தல் மற்றும் நீட்டித்தல். விரல் தசைகளின் வலிமையைத் தீர்மானிக்க, நோயாளி முதல் விரலிலிருந்தும் மற்றவற்றிலிருந்தும் ஒரு "மோதிரத்தை" உருவாக்கும்படி கேட்கப்படுகிறார், மேலும் பரிசோதகர் அதை உடைக்க முயற்சிக்கிறார். V விரலை IV இலிருந்து நகர்த்துவதன் மூலமும் மற்ற விரல்களை ஒன்றாகக் கொண்டுவருவதன் மூலமும் வலிமை சரிபார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கைகளை ஒரு முஷ்டியில் இறுக்குகிறது. இடுப்பெலும்பு மற்றும் இடுப்பு தசைகளின் வலிமையானது, எதிர்ப்பைச் செலுத்தும் போது இடுப்பை உயர்த்துதல், குறைத்தல், சேர்க்குதல் மற்றும் கடத்துதல் போன்ற பணிகளைச் செய்வதன் மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. முழங்கால் மூட்டில் காலை வளைத்து நேராக்க நோயாளியிடம் கேட்டு தொடை தசைகளின் வலிமை பரிசோதிக்கப்படுகிறது. கீழ் கால் தசைகளின் வலிமை பின்வருமாறு சரிபார்க்கப்படுகிறது: நோயாளி பாதத்தை வளைக்கும்படி கேட்கப்படுகிறார், மற்றும் பரிசோதகர் அதை நேராக வைத்திருக்கிறார்; பரிசோதனையாளரின் எதிர்ப்பைக் கடந்து, கணுக்கால் மூட்டில் வளைந்த பாதத்தை நேராக்க பணி வழங்கப்படுகிறது. பரிசோதகர் கால்விரல்களை வளைத்து நேராக்க முயலும்போதும், தனித்தனியாக முதல் விரலை வளைத்து நேராக்கும்போதும் கால்விரல்களின் தசைகளின் வலிமையும் ஆராயப்படுகிறது.

மூட்டுகளின் பரேசிஸை அடையாளம் காண, ஒரு பாரே சோதனை செய்யப்படுகிறது: பாரெடிக் கை, முன்னோக்கி நீட்டி அல்லது மேல்நோக்கி உயர்த்தப்பட்டது, படிப்படியாக குறைகிறது, படுக்கைக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்ட கால் படிப்படியாக குறைகிறது, அதே நேரத்தில் ஆரோக்கியமானது கொடுக்கப்பட்ட நிலையில் வைக்கப்படுகிறது. லேசான paresis உடன், நீங்கள் செயலில் இயக்கங்களின் தாளத்திற்கான ஒரு சோதனையை நாட வேண்டும்; உங்கள் கைகளை சாய்த்து, உச்சியில் வைத்து, உங்கள் கைகளை முஷ்டிகளாகப் பிடுங்கி, அவற்றை அவிழ்த்து, சைக்கிளில் செல்வது போல் உங்கள் கால்களை நகர்த்தவும்; மூட்டுகளின் போதுமான வலிமை, அது விரைவாக சோர்வடைகிறது என்பதில் வெளிப்படுகிறது, ஆரோக்கியமான மூட்டுகளைக் காட்டிலும் இயக்கங்கள் குறைவாக விரைவாகவும் திறமையாகவும் செய்யப்படுகின்றன. கையின் வலிமை டைனமோமீட்டரால் அளவிடப்படுகிறது.

தசை தொனி- ரிஃப்ளெக்ஸ் தசை பதற்றம், இது இயக்கத்திற்கான தயாரிப்பு, சமநிலை மற்றும் தோரணையை பராமரித்தல் மற்றும் தசையின் நீட்சியை எதிர்க்கும் திறனை வழங்குகிறது. தசை தொனியில் இரண்டு கூறுகள் உள்ளன: தசையின் சொந்த தொனி, அதில் நிகழும் வளர்சிதை மாற்ற செயல்முறைகளின் பண்புகளைப் பொறுத்தது, மற்றும் நரம்புத்தசை தொனி (ரிஃப்ளெக்ஸ்), ரிஃப்ளெக்ஸ் தொனி பெரும்பாலும் தசை நீட்சியால் ஏற்படுகிறது, அதாவது. புரோபிரியோசெப்டர்களின் எரிச்சல், இந்த தசையை அடையும் நரம்பு தூண்டுதலின் தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தசைகள் மற்றும் மத்திய நரம்பு மண்டலத்திற்கு இடையேயான தொடர்பைப் பராமரிக்கும் நிலைமைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படும் ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு உட்பட பல்வேறு டானிக் எதிர்வினைகளை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுவது இந்த தொனியாகும்.

டோனிக் எதிர்வினைகள் ஒரு நீட்டிக்க ரிஃப்ளெக்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இதன் மூடல் முதுகெலும்பில் ஏற்படுகிறது.

முள்ளந்தண்டு (பிரிவு) ரிஃப்ளெக்ஸ் எந்திரம், அஃப்ரென்ட் இன்னர்வேஷன், ரெட்டிகுலர் உருவாக்கம் மற்றும் வெஸ்டிபுலர் சென்டர்கள், சிறுமூளை, சிவப்பு கரு அமைப்பு, பாசல் கேங்க்லியா போன்ற கர்ப்பப்பை வாய் டானிக் மையங்களால் தசை தொனி பாதிக்கப்படுகிறது.

தசைகளை ஆராய்ந்து படபடப்பதன் மூலம் தசை தொனியின் நிலை மதிப்பிடப்படுகிறது: தசை தொனி குறைவதால், தசை மந்தமாகவும், மென்மையாகவும், மாவாகவும் இருக்கும். மணிக்கு அதிகரித்த தொனிஇது அடர்த்தியான நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், தீர்மானிக்கும் காரணி செயலற்ற இயக்கங்கள் மூலம் தசை தொனியை ஆய்வு செய்வதாகும் (நெகிழிகள் மற்றும் நீட்டிப்புகள், கடத்திகள் மற்றும் கடத்திகள், ப்ரோனேட்டர்கள் மற்றும் சூபினேட்டர்கள்). ஹைபோடோனியா என்பது தசை தொனியில் குறைவு, அடோனி என்பது அதன் இல்லாமை. ஆர்ஷான்ஸ்கியின் அறிகுறியை ஆராய்வதன் மூலம் தசை தொனியில் குறைவதைக் கண்டறியலாம்: மேலே தூக்கும் போது (முதுகில் படுத்திருக்கும் நோயாளி) முழங்கால் மூட்டில் காலை நேராக்கினால், இந்த மூட்டில் ஹைபரெக்ஸ்டென்ஷன் கண்டறியப்படுகிறது. புற பக்கவாதம் அல்லது பரேசிஸ் (நரம்பு, வேர், முள்ளந்தண்டு வடத்தின் முன்புற கொம்பின் செல்கள் ஆகியவற்றிற்கு சேதம் ஏற்படும் ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்கின் எஃபெரண்ட் பகுதியின் இடையூறு), சிறுமூளை, மூளை தண்டு, ஸ்ட்ரைட்டம் மற்றும் பின்புறத்திற்கு சேதம் ஏற்படுகிறது முள்ளந்தண்டு வடத்தின் வடங்கள். தசை உயர் இரத்த அழுத்தம் என்பது செயலற்ற இயக்கங்களின் போது பரிசோதகர் உணரும் பதற்றம். ஸ்பாஸ்டிக் மற்றும் பிளாஸ்டிக் உயர் இரத்த அழுத்தம் உள்ளன. ஸ்பாஸ்டிக் உயர் இரத்த அழுத்தம் - கையின் நெகிழ்வு மற்றும் ப்ரோனேட்டர்களின் அதிகரித்த தொனி மற்றும் காலின் நீட்டிப்புகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் (பிரமிடு பாதை பாதிக்கப்பட்டால்). ஸ்பாஸ்டிக் உயர் இரத்த அழுத்தம் ஏற்பட்டால், “பென்கனைஃப்” அறிகுறி காணப்படுகிறது (ஆய்வின் ஆரம்ப கட்டத்தில் செயலற்ற இயக்கத்தின் தடை), பிளாஸ்டிக் உயர் இரத்த அழுத்தம் ஏற்பட்டால், “பென்கனைஃப்” அறிகுறி காணப்படுகிறது. கியர் சக்கரம்"(கால்களில் தசை தொனியை பரிசோதிக்கும் போது நடுக்கம் உணர்வு). பிளாஸ்டிக் உயர் இரத்த அழுத்தம் என்பது தசைகள், ஃப்ளெக்சர்கள், எக்ஸ்டென்சர்கள், ப்ரோனேட்டர்கள் மற்றும் சூபினேட்டர்களின் தொனியில் சீரான அதிகரிப்பு ஆகும், இது பாலிடோனிகிரால் அமைப்பு சேதமடையும் போது ஏற்படுகிறது.

அனிச்சைகள். ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது ரிஃப்ளெக்ஸோஜெனிக் மண்டலத்தில் உள்ள ஏற்பிகளின் எரிச்சலுக்கு பதிலளிக்கும் ஒரு எதிர்வினை: தசை தசைநாண்கள், உடலின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் தோல், சளி சவ்வு, மாணவர். நரம்பு மண்டலத்தின் பல்வேறு பகுதிகளின் நிலையை தீர்மானிக்க அனிச்சைகளின் தன்மை பயன்படுத்தப்படுகிறது. அனிச்சைகளைப் படிக்கும்போது, ​​அவற்றின் நிலை, சீரான தன்மை, சமச்சீரற்ற தன்மை ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: எப்போது உயர்ந்த நிலைரிஃப்ளெக்ஸோஜெனிக் மண்டலத்தைக் குறிக்கவும். அனிச்சைகளை விவரிக்கும் போது, ​​பின்வரும் தரநிலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 1) வாழும் அனிச்சைகள்; 2) ஹைப்போரெஃப்ளெக்ஸியா; 3) ஹைப்பர்ரெஃப்ளெக்ஸியா (விரிவாக்கப்பட்ட ரிஃப்ளெக்ஸோஜெனிக் மண்டலத்துடன்); 4) areflexia (அனிச்சைகளின் பற்றாக்குறை). அனிச்சைகள் ஆழமான அல்லது புரோபிரியோசெப்டிவ் (தசைநார், பெரியோஸ்டீல், மூட்டு) மற்றும் மேலோட்டமான (தோல், சளி சவ்வுகள்) இருக்கலாம்.

தசைநார் அல்லது periosteum மீது ஒரு சுத்தியல் மூலம் தசைநார் மற்றும் periosteal அனிச்சை ஏற்படுகிறது: பதில் தொடர்புடைய தசைகள் மோட்டார் எதிர்வினை மூலம் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. மேல் மற்றும் கீழ் முனைகளில் தசைநார் மற்றும் periosteal அனிச்சைகளைப் பெற, ரிஃப்ளெக்ஸ் எதிர்வினைக்கு (தசை பதற்றம் இல்லாமை, சராசரி உடலியல் நிலை) பொருத்தமான நிலையில் அவற்றைத் தூண்டுவது அவசியம்.

மேல் மூட்டுகள். பைசெப்ஸ் தசைநார் பிரதிபலிப்புஇந்த தசையின் தசைநார் ஒரு சுத்தியல் அடியால் ஏற்படுகிறது (நோயாளியின் கை முழங்கை மூட்டில் சுமார் 120 ° கோணத்தில், பதற்றம் இல்லாமல் வளைந்திருக்க வேண்டும்). பதிலுக்கு, முன்கை நெகிழ்கிறது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: தசை நரம்பின் உணர்ச்சி மற்றும் மோட்டார் இழைகள், CV-CVI. ட்ரைசெப்ஸ் பிராச்சி தசைநார் பிரதிபலிப்புஓலெக்ரானனுக்கு மேலே உள்ள இந்த தசையின் தசைநார் மீது ஒரு சுத்தியல் அடியால் ஏற்படுகிறது (நோயாளியின் கை முழங்கை மூட்டில் கிட்டத்தட்ட 90 ° கோணத்தில் வளைந்திருக்க வேண்டும்). பதிலுக்கு, முன்கை நீண்டுள்ளது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: ரேடியல் நரம்பு, СVI-СVII. கதிர்வீச்சு பிரதிபலிப்புஸ்டைலாய்டு செயல்முறையின் தாளத்தால் ஏற்படுகிறது ஆரம்(நோயாளியின் கை 90° கோணத்தில் முழங்கை மூட்டில் வளைந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் உச்சரிப்பு மற்றும் supination இடையே நடுவே நிலையில் இருக்க வேண்டும்). பதிலுக்கு, முன்கையின் வளைவு மற்றும் உச்சரிப்பு மற்றும் விரல்களின் நெகிழ்வு ஏற்படுகிறது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: இடைநிலை, ரேடியல் மற்றும் தசைநார் நரம்புகளின் இழைகள், CV-CVIII.

கீழ் மூட்டுகள். முழங்கால் அனிச்சைகுவாட்ரைசெப்ஸ் தசைநார் மீது ஒரு சுத்தியல் தாக்குவதால் ஏற்படும். பதிலுக்கு, கீழ் கால் நீட்டிக்கப்படுகிறது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: தொடை நரம்பு, LII-LIV. ஒரு கிடைமட்ட நிலையில் நிர்பந்தத்தை பரிசோதிக்கும் போது, ​​நோயாளியின் கால்கள் முழங்கால் மூட்டுகளில் ஒரு மழுங்கிய கோணத்தில் (சுமார் 120 °) வளைந்து, பரிசோதனையாளரின் இடது முன்கையில் சுதந்திரமாக ஓய்வெடுக்க வேண்டும்; உட்கார்ந்த நிலையில் ரிஃப்ளெக்ஸைப் பரிசோதிக்கும் போது, ​​நோயாளியின் கால்கள் இடுப்புக்கு 120° கோணத்தில் இருக்க வேண்டும் அல்லது நோயாளி தனது கால்களை தரையில் வைக்கவில்லை என்றால், இருக்கையின் விளிம்பில் 90 கோணத்தில் சுதந்திரமாக தொங்க வேண்டும். இடுப்புக்கு °, அல்லது நோயாளியின் கால்களில் ஒன்று மற்றொன்றுக்கு மேல் வீசப்படுகிறது. ரிஃப்ளெக்ஸைத் தூண்ட முடியாவிட்டால், ஜெண்ட்ராசிக் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது: நோயாளி விரல்களை இறுக்கமாகப் பிடித்துக் கொண்டு கையை நோக்கி இழுக்கும்போது ரிஃப்ளெக்ஸ் தூண்டப்படுகிறது. குதிகால் (அகில்லெஸ்) பிரதிபலிப்புகால்கேனியல் தசைநார் தாளத்தால் ஏற்படுகிறது. பதிலுக்கு, கன்று தசைகள் சுருங்குவதன் விளைவாக பாதத்தின் ஆலை நெகிழ்வு ஏற்படுகிறது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: திபியல் நரம்பு, SI-SII. ஒரு பொய் நோயாளிக்கு, கால் இடுப்பு மற்றும் முழங்கால் மூட்டுகளில் வளைந்திருக்க வேண்டும், கால் கணுக்கால் மூட்டில் 90 ° கோணத்தில் வளைந்திருக்க வேண்டும். பரிசோதகர் தனது இடது கையால் பாதத்தைப் பிடித்து, வலது கையால் குதிகால் தசைநாரைத் தட்டுகிறார். நோயாளி தனது வயிற்றில் படுத்துக் கொண்டு, இரு கால்களும் முழங்கால் மற்றும் கணுக்கால் மூட்டுகளில் 90 ° கோணத்தில் வளைந்திருக்கும். பரிசோதகர் ஒரு கையால் கால் அல்லது உள்ளங்காலைப் பிடித்து, மற்றொரு கையால் சுத்தியலால் அடிப்பார். குதிகால் தசைநார் அல்லது ஒரே ஒரு சிறிய அடியால் ரிஃப்ளெக்ஸ் ஏற்படுகிறது. பாதங்கள் 90° கோணத்தில் வளைந்திருக்கும் வகையில் நோயாளியை மஞ்சத்தில் முழங்கால்களில் வைத்து ஹீல் ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆய்வு செய்யலாம். ஒரு நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும் நோயாளியில், நீங்கள் முழங்கால் மற்றும் கணுக்கால் மூட்டுகளில் உங்கள் காலை வளைத்து, குதிகால் தசைநார் தாளத்தின் மூலம் ஒரு பிரதிபலிப்பைத் தூண்டலாம்.

கூட்டு அனிச்சைமூட்டுகள் மற்றும் கைகளின் தசைநார்கள் உள்ள ஏற்பிகளின் எரிச்சல் ஏற்படுகிறது. 1. மேயர் - மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது விரல்களின் முக்கிய ஃபாலன்க்ஸில் வலுக்கட்டாயமாக நெகிழ்வுடன் முதல் விரலின் இடைச்செருகல் மூட்டுகளில் மெட்டாகார்போபாலஞ்சீலில் எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வு மற்றும் நீட்டிப்பு. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: உல்நார் மற்றும் மீடியன் நரம்புகள், СVII-ThI. 2. லெரி - விரல்கள் மற்றும் கையின் வலுக்கட்டாயமான நெகிழ்வுடன் முன்கையின் நெகிழ்வு, ஒரு supinated நிலையில், ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: உல்நார் மற்றும் நடுத்தர நரம்புகள், CVI-ThI.

தோல் பிரதிபலிப்புகள்சற்று வளைந்த கால்களுடன் முதுகில் நோயாளியின் நிலையில் தொடர்புடைய தோல் பகுதியில் நரம்பியல் சுத்தியலின் கைப்பிடியுடன் வரி எரிச்சல் ஏற்படுகிறது. அடிவயிற்று அனிச்சைகள்: மேல் (எபிகாஸ்ட்ரிக்) அடிவயிற்றின் தோலின் எரிச்சல் காரணமாக கோஸ்டல் வளைவின் கீழ் விளிம்பில் ஏற்படுகிறது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: இண்டர்கோஸ்டல் நரம்புகள், ThVII-ThVIII; நடுத்தர (மெசோகாஸ்ட்ரிக்) - தொப்புள் மட்டத்தில் அடிவயிற்றின் தோலின் எரிச்சலுடன். ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: இண்டர்கோஸ்டல் நரம்புகள், ThIX-ThX; குறைந்த (ஹைபோகாஸ்ட்ரிக்) - தோல் எரிச்சலுடன் குடல் மடிப்புக்கு இணையாக. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: இலியோஹைபோகாஸ்ட்ரிக் மற்றும் இலியோங்குயினல் நரம்புகள், ThXI-ThXII; வயிற்று தசைகள் சரியான அளவில் சுருங்குகிறது மற்றும் தொப்புள் எரிச்சலை நோக்கி விலகுகிறது. க்ரீமாஸ்டரிக் ரிஃப்ளெக்ஸ் உள் தொடையின் எரிச்சலால் ஏற்படுகிறது. பதிலுக்கு, லெவேட்டர் டெஸ்டிஸ் தசை, ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: பிறப்புறுப்பு தொடை நரம்பு, LI-LII ஆகியவற்றின் சுருக்கம் காரணமாக டெஸ்டிகல் மேல்நோக்கி இழுக்கப்படுகிறது. பிளாண்டர் ரிஃப்ளெக்ஸ் - பாதத்தின் வெளிப்புற விளிம்பு பக்கவாதத்தால் தூண்டப்படும் போது கால் மற்றும் கால்விரல்களின் ஆலை நெகிழ்வு. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: திபியல் நரம்பு, எல்வி-எஸ்ஐஐ. அனல் ரிஃப்ளெக்ஸ் - வெளிப்புற சுருக்கத்தின் சுருக்கம் ஆசனவாய்அதைச் சுற்றியுள்ள தோலின் கூச்சம் அல்லது கோடு எரிச்சலுடன். அவரது கால்கள் வயிற்றுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட நிலையில் அவரது பக்கத்தில் உள்ள பொருளின் நிலையில் இது அழைக்கப்படுகிறது. ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆர்க்: புடெண்டல் நரம்பு, SIII-SV.

நோயியல் அனிச்சை . பிரமிடு பாதை சேதமடையும் போது, ​​முதுகெலும்பு தன்னியக்கங்கள் சீர்குலைக்கப்படும் போது நோயியல் அனிச்சைகள் தோன்றும். நோயியல் அனிச்சைகள், அனிச்சை பதிலைப் பொறுத்து, நீட்டிப்பு மற்றும் நெகிழ்வு என பிரிக்கப்படுகின்றன.

கீழ் முனைகளில் எக்ஸ்டென்சர் நோயியல் அனிச்சை. மிக உயர்ந்த மதிப்புஒரு பாபின்ஸ்கி ரிஃப்ளெக்ஸ் உள்ளது - 2-2.5 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளில் உள்ளங்காலின் வெளிப்புற விளிம்பின் தோல் எரிச்சலூட்டும் போது முதல் விரலின் நீட்டிப்பு - ஒரு உடலியல் நிர்பந்தம். ஓப்பன்ஹெய்ம் ரிஃப்ளெக்ஸ் - ரிட்ஜ் வழியாக விரல்களை இயக்குவதற்கு பதில் முதல் கால்விரலின் நீட்டிப்பு கால் முன்னெலும்புகணுக்கால் மூட்டு வரை. கோர்டனின் ரிஃப்ளெக்ஸ் - கன்று தசைகள் சுருக்கப்படும் போது முதல் கால்விரலின் மெதுவான நீட்சி மற்றும் மற்ற கால்விரல்களின் விசிறி வடிவ வேறுபாடு. ஷேஃபர் ரிஃப்ளெக்ஸ் - குதிகால் தசைநார் சுருக்கப்படும்போது முதல் கால்விரலின் நீட்டிப்பு.

கீழ் முனைகளில் நெகிழ்வு நோயியல் அனிச்சை. மிக முக்கியமான ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது ரோசோலிமோ ரிஃப்ளெக்ஸ் ஆகும் - கால்விரல்களின் பட்டைகளுக்கு விரைவான தொடுதல் அடியின் போது கால்விரல்களின் நெகிழ்வு. பெக்டெரெவ்-மெண்டல் ரிஃப்ளெக்ஸ் - அதன் முதுகெலும்பு மேற்பரப்பில் ஒரு சுத்தியலால் அடிக்கப்படும் போது கால்விரல்களின் நெகிழ்வு. ஜுகோவ்ஸ்கி ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது கால்விரல்களுக்கு அடியில் ஒரு சுத்தியல் நேரடியாக ஆலை மேற்பரப்பில் அடிக்கும்போது கால்விரல்களின் நெகிழ்வு ஆகும். அன்கிலோசிங் ஸ்பான்டைலிடிஸ் ரிஃப்ளெக்ஸ் - குதிகால் தாவர மேற்பரப்பில் ஒரு சுத்தியலால் அடிக்கும்போது கால்விரல்களின் நெகிழ்வு. பாபின்ஸ்கி ரிஃப்ளெக்ஸ் பிரமிடு அமைப்புக்கு கடுமையான சேதத்துடன் தோன்றுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக பெருமூளை பக்கவாதம் ஏற்பட்டால் ஹெமிபிலீஜியா, மற்றும் ரோசோலிமோ ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது ஸ்பாஸ்டிக் பக்கவாதம் அல்லது பாரேசிஸின் பிற்கால வெளிப்பாடாகும்.

நெகிழ்வு நோயியல் அனிச்சைகள் ஆன் மேல் மூட்டுகள் . ட்ரெம்னர் ரிஃப்ளெக்ஸ் - நோயாளியின் II-IV விரல்களின் முனைய ஃபாலாங்க்களின் உள்ளங்கை மேற்பரப்பை பரிசோதிப்பவரின் விரல்களால் விரைவான தொடு தூண்டுதலுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் விரல்களின் நெகிழ்வு. ஜேக்கப்சன்-வீசல் ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது ஆரத்தின் ஸ்டைலாய்டு செயல்பாட்டில் ஒரு சுத்தியலால் அடிக்கப்படுவதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக முன்கை மற்றும் விரல்களின் ஒருங்கிணைந்த வளைவு ஆகும். ஜுகோவ்ஸ்கி ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது உள்ளங்கையின் மேற்பரப்பை ஒரு சுத்தியலால் தாக்கும்போது கை விரல்களின் வளைவு ஆகும். கார்பல்-டிஜிட்டல் அன்கிலோசிங் ஸ்பான்டைலிடிஸ் ரிஃப்ளெக்ஸ் - கையின் பின்புறத்தை ஒரு சுத்தியலால் தட்டும்போது விரல்களின் வளைவு.

நோயியல் பாதுகாப்பு, அல்லது முதுகெலும்பு தன்னியக்கவாதம், மேல் மற்றும் கீழ் முனைகளில் பிரதிபலிப்பு- பெக்டெரெவ்-மேரி-ஃபோய் முறையின்படி, பரிசோதனையாளர் கால்விரல்களின் கூர்மையான சுறுசுறுப்பான வளைவைச் செய்யும்போது, ​​ஊசி, கிள்ளுதல், ஈதர் அல்லது ப்ரோபிரியோசெப்டிவ் தூண்டுதலுடன் குளிர்விக்கும் போது செயலிழந்த மூட்டு தன்னிச்சையாக சுருக்கப்படுதல் அல்லது நீட்டித்தல். பாதுகாப்பு அனிச்சைகள் பெரும்பாலும் நெகிழ்வு இயல்புடையவை (கணுக்கால், முழங்கால் மற்றும் இடுப்பு மூட்டுகளில் கால் தன்னிச்சையான நெகிழ்வு). நீட்டிப்பு பாதுகாப்பு அனிச்சையானது இடுப்பு மற்றும் முழங்கால் மூட்டுகளில் கால் தன்னிச்சையாக நீட்டிக்கப்படுதல் மற்றும் பாதத்தின் ஆலை நெகிழ்வு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. குறுக்கு பாதுகாப்பு அனிச்சைகள் - எரிச்சலூட்டும் காலின் நெகிழ்வு மற்றும் மற்றொன்றின் நீட்டிப்பு - பொதுவாக பிரமிடல் மற்றும் எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் பாதைகளுக்கு ஒருங்கிணைந்த சேதத்துடன், முக்கியமாக முதுகுத் தண்டு மட்டத்தில் காணப்படுகிறது. பாதுகாப்பு அனிச்சைகளை விவரிக்கும் போது, ​​ரிஃப்ளெக்ஸ் பதிலின் வடிவம், ரிஃப்ளெக்ஸோஜெனிக் மண்டலம், குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ரிஃப்ளெக்ஸின் தூண்டுதலின் பகுதி மற்றும் தூண்டுதலின் தீவிரம்.

கர்ப்பப்பை வாய் டானிக் அனிச்சைஉடல் தொடர்பாக தலையின் நிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் தொடர்புடைய எரிச்சல்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக எழுகிறது. மேக்னஸ்-க்ளீன் ரிஃப்ளெக்ஸ் - தலையைத் திருப்பும்போது, ​​கை மற்றும் காலின் தசைகளில் உள்ள எக்ஸ்டென்சர் தொனி, கன்னத்துடன் தலையை நோக்கித் திரும்பியது, அதிகரிக்கிறது மற்றும் எதிர் மூட்டுகளின் தசைகளில் நெகிழ்வு தொனி; தலையின் நெகிழ்வு நெகிழ்வு தொனியில் அதிகரிப்புக்கு காரணமாகிறது, மேலும் தலையின் நீட்டிப்பு - மூட்டுகளின் தசைகளில் எக்ஸ்டென்சர் தொனி.

கோர்டன் ரிஃப்ளெக்ஸ்- தூண்டும் போது நீட்டிப்பு நிலையில் கீழ் கால் தாமதம் முழங்கால் அனிச்சை. கால் நிகழ்வு (வெஸ்ட்பாலியன்)- செயலற்ற முதுகுத்தண்டின் போது பாதத்தின் "முடக்கம்". Foix-Thevenard திபியா நிகழ்வு- ஒரு நோயாளியின் வயிற்றில் படுத்திருக்கும் முழங்கால் மூட்டில் கீழ் காலின் முழுமையற்ற நீட்டிப்பு, கீழ் கால் சிறிது நேரம் தீவிர வளைவில் வைத்திருந்த பிறகு; எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் விறைப்புத்தன்மையின் வெளிப்பாடு.

ஜானிசெவ்ஸ்கியின் பிடிப்பு நிர்பந்தம்மேல் மூட்டுகளில் - உள்ளங்கையுடன் தொடர்பு கொண்ட பொருட்களை விருப்பமில்லாமல் பிடிப்பது; கீழ் முனைகளில் - நகரும் போது விரல்கள் மற்றும் கால்விரல்களின் அதிகரித்த நெகிழ்வு அல்லது ஒரே ஒரு எரிச்சல். தொலைதூர கிராஸ்பிங் ரிஃப்ளெக்ஸ் என்பது தூரத்தில் காட்டப்படும் ஒரு பொருளைப் பிடிக்கும் முயற்சியாகும். இது முன் மடல் சேதத்துடன் காணப்படுகிறது.

வெளிப்பாடு கூர்மையான அதிகரிப்புதசைநார் பிரதிபலிப்பு சேவை குளோனஸ், ஒரு தசை அல்லது தசைகளின் குழுவின் தொடர்ச்சியான விரைவான தாள சுருக்கங்களால் அவற்றின் நீட்சிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. நோயாளி முதுகில் படுத்திருப்பதால் கால் குளோனஸ் ஏற்படுகிறது. பரிசோதகர் நோயாளியின் கால்களை இடுப்பு மற்றும் முழங்கால் மூட்டுகளில் வளைத்து, ஒரு கையால் பிடித்து, மற்றொரு கையால் பாதத்தைப் பிடித்து, அதிகபட்ச ஆலை வளைந்த பிறகு, பாதத்தை முதுகில் தள்ளுகிறார். பதிலுக்கு, குதிகால் தசைநார் நீட்டப்பட்டிருக்கும் போது பாதத்தின் தாள குளோனிக் அசைவுகள் ஏற்படுகின்றன. பட்டெல்லாவின் குளோனஸ் ஒரு நோயாளி தனது முதுகில் நேராக்கிய கால்களுடன் படுத்திருப்பதால் ஏற்படுகிறது: விரல்கள் I மற்றும் II பட்டெல்லாவின் உச்சியைப் புரிந்துகொண்டு, அதை மேலே இழுத்து, பின்னர் அதை தொலைதூர திசையில் கூர்மையாக மாற்றி, இந்த நிலையில் வைத்திருக்கின்றன; பதிலுக்கு, குவாட்ரைசெப்ஸ் ஃபெமோரிஸ் தசையின் தொடர்ச்சியான தாள சுருக்கங்கள் மற்றும் தளர்வுகள் மற்றும் பட்டெல்லாவின் இழுப்பு ஆகியவை உள்ளன.

ஒத்திசைவு- ஒரு மூட்டு அல்லது உடலின் மற்ற பகுதியின் அனிச்சை நட்பு இயக்கம், மற்றொரு மூட்டு (உடலின் ஒரு பகுதி) தன்னார்வ இயக்கத்துடன். நோயியல் ஒத்திசைவு உலகளாவிய, சாயல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பாளராக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

குளோபல், அல்லது ஸ்பாஸ்டிக், செயலிழந்த கைகளில் அதிகரித்த நெகிழ்வு சுருக்கம் மற்றும் செயலிழந்த கால்களில் நீட்டிப்பு சுருக்கம் போன்ற வடிவங்களில் நோயியல் ஒத்திசைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது, செயலிழந்த மூட்டுகளை நகர்த்த முயற்சிக்கும்போது அல்லது ஆரோக்கியமான மூட்டுகளுடன் சுறுசுறுப்பான இயக்கங்களின் போது, ​​தண்டு மற்றும் கழுத்தின் தசைகளில் பதற்றம். , இருமல் அல்லது தும்மல் போது. இமிடேட்டிவ் சின்கினிசிஸ் என்பது உடலின் மறுபுறத்தில் உள்ள ஆரோக்கியமான மூட்டுகளின் தன்னார்வ இயக்கங்களின் செயலிழந்த மூட்டுகளால் தன்னிச்சையாக மீண்டும் நிகழும். ஒருங்கிணைப்பாளர் ஒத்திசைவு ஒரு சிக்கலான, நோக்கமுள்ள மோட்டார் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் பாரெடிக் மூட்டுகளால் செய்யப்படும் கூடுதல் இயக்கங்களின் வடிவத்தில் தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஒப்பந்தங்கள். தொடர்ச்சியான டானிக் தசை பதற்றம், மூட்டுகளில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது சுருக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவை வடிவத்தால் நெகிழ்வு, நீட்டிப்பு, ப்ரோனேட்டர் என வேறுபடுகின்றன; உள்ளூர்மயமாக்கல் மூலம் - கை, கால் சுருக்கங்கள்; monoparaplegic, tri- மற்றும் quadriplegic; வெளிப்பாட்டின் முறையின்படி - டானிக் பிடிப்பு வடிவத்தில் தொடர்ந்து மற்றும் நிலையற்றது; நோயியல் செயல்முறையின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு ஏற்படும் காலத்தின் படி - ஆரம்ப மற்றும் தாமதமாக; வலி தொடர்பாக - பாதுகாப்பு-நிர்பந்தமான, antalgic; நரம்பு மண்டலத்தின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைப் பொறுத்து - பிரமிடல் (ஹெமிபிலெஜிக்), எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல், ஸ்பைனல் (பாராப்லெஜிக்), மெனிங்கீல், முக நரம்பு போன்ற புற நரம்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. ஆரம்பகால சுருக்கம் - ஹார்மெட்டோனியா. இது அனைத்து முனைகளிலும் அவ்வப்போது டோனிக் பிடிப்புகள், உச்சரிக்கப்படும் பாதுகாப்பு அனிச்சைகளின் தோற்றம் மற்றும் இன்டர்ரோ- மற்றும் எக்ஸ்டெரோசெப்டிவ் தூண்டுதல்களின் சார்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. லேட் ஹெமிபிலெஜிக் கான்ட்ராக்சர் (வெர்னிக்கே-மேன் நிலை) - தோள்பட்டை தோள்பட்டை உடலுடன் சேர்த்தல், முன்கையின் நெகிழ்வு, கையின் நெகிழ்வு மற்றும் உச்சரிப்பு, இடுப்பு நீட்டிப்பு, கீழ் கால் மற்றும் பாதத்தின் அடிப்பகுதி நெகிழ்வு; நடக்கும்போது, ​​கால் அரை வட்டத்தை விவரிக்கிறது.

இயக்கக் கோளாறுகளின் செமியோடிக்ஸ். செயலில் உள்ள இயக்கங்களின் அளவு மற்றும் அவற்றின் வலிமை, நரம்பு மண்டலத்தின் நோயால் ஏற்படும் பக்கவாதம் அல்லது பரேசிஸ் ஆகியவற்றின் ஆய்வின் அடிப்படையில் அடையாளம் காணப்பட்ட பின்னர், அதன் தன்மை தீர்மானிக்கப்படுகிறது: இது மத்திய அல்லது புற மோட்டார் நியூரான்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறதா. கார்டிகோஸ்பைனல் பாதையின் எந்த மட்டத்திலும் மத்திய மோட்டார் நியூரான்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது மத்திய, அல்லது ஸ்பாஸ்டிக், பக்கவாதம். புற மோட்டார் நியூரான்கள் எந்த இடத்திலும் சேதமடையும் போது (முன் கொம்பு, வேர், பிளெக்ஸஸ் மற்றும் புற நரம்பு), புற, அல்லது மந்தமான, பக்கவாதம்.

மத்திய மோட்டார் நியூரான் : பெருமூளைப் புறணி அல்லது பிரமிடு பாதையின் மோட்டார் பகுதிக்கு ஏற்படும் சேதம், புறணியின் இந்த பகுதியிலிருந்து முதுகுத் தண்டின் முன்புற கொம்புகளுக்கு தன்னார்வ இயக்கங்களுக்கான அனைத்து தூண்டுதல்களின் பரிமாற்றத்தை நிறுத்துவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக தொடர்புடைய தசைகள் முடக்கம். பிரமிடு பாதை திடீரென குறுக்கிடப்பட்டால், தசை நீட்டிப்பு நிர்பந்தம் ஒடுக்கப்படுகிறது. இதன் பொருள் முடக்குவாதம் ஆரம்பத்தில் மந்தமானதாக இருக்கும். இந்த ரிஃப்ளெக்ஸ் திரும்புவதற்கு நாட்கள் அல்லது வாரங்கள் ஆகலாம்.

இது நிகழும்போது, ​​தசை சுழல்கள் முன்பை விட நீட்டிக்க அதிக உணர்திறன் கொண்டதாக மாறும். இது குறிப்பாக கை நெகிழ்வு மற்றும் கால் நீட்டிப்புகளில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. ஸ்ட்ரெட்ச் ரிசெப்டர் ஹைபர்சென்சிட்டிவிட்டி, எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் பாதைகளுக்கு சேதம் விளைவிப்பதால் ஏற்படுகிறது, இது முன்புற கொம்பு செல்களில் முடிவடைகிறது மற்றும் காமா மோட்டார் நியூரான்களை செயல்படுத்துகிறது, இது உள் தசை நார்களை உருவாக்குகிறது. இந்த நிகழ்வின் விளைவாக, தசை நீளத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் பின்னூட்ட மோதிரங்கள் மூலம் தூண்டுதல் மாறுகிறது, இதனால் கை நெகிழ்வுகள் மற்றும் கால் நீட்டிப்புகள் குறுகிய சாத்தியமான நிலையில் (குறைந்தபட்ச நீளம் நிலை) சரி செய்யப்படுகின்றன. அதிகப்படியான தசைகளை தானாக முன்வந்து தடுக்கும் திறனை நோயாளி இழக்கிறார்.

ஸ்பாஸ்டிக் பக்கவாதம் எப்போதும் மத்திய நரம்பு மண்டலத்திற்கு சேதத்தை குறிக்கிறது, அதாவது. மூளை அல்லது முள்ளந்தண்டு வடம். பிரமிடு பாதையின் சேதத்தின் விளைவாக மிகவும் நுட்பமான தன்னார்வ இயக்கங்களின் இழப்பு ஆகும், இது கைகள், விரல்கள் மற்றும் முகத்தில் சிறப்பாகக் காணப்படுகிறது.

மைய முடக்குதலின் முக்கிய அறிகுறிகள்: 1) நுண்ணிய இயக்கங்களின் இழப்புடன் இணைந்து வலிமை குறைந்தது; 2) தொனியில் ஸ்பாஸ்டிக் அதிகரிப்பு (ஹைபர்டோனிசிட்டி); 3) குளோனஸுடன் அல்லது இல்லாமல் அதிகரித்த புரோபிரியோசெப்டிவ் அனிச்சை; 4) எக்ஸ்டெரோசெப்டிவ் அனிச்சைகளின் குறைப்பு அல்லது இழப்பு (வயிற்று, தகனம், ஆலை); 5) நோயியல் அனிச்சைகளின் தோற்றம் (பாபின்ஸ்கி, ரோசோலிமோ, முதலியன); 6) பாதுகாப்பு அனிச்சை; 7) நோயியல் நட்பு இயக்கங்கள்; 8) சிதைவு எதிர்வினை இல்லாதது.

மைய மோட்டார் நியூரானில் உள்ள காயத்தின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து அறிகுறிகள் மாறுபடும். ப்ரீசென்ட்ரல் கைரஸின் சேதம் இரண்டு அறிகுறிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: குவிய வலிப்பு வலிப்புத்தாக்கங்கள் (ஜாக்சோனியன் கால்-கை வலிப்பு) குளோனிக் வலிப்புத்தாக்கங்கள் மற்றும் மத்திய paresis(அல்லது பக்கவாதம்) எதிர் பக்கத்தில் உள்ள மூட்டு. காலின் பாரேசிஸ் என்பது கைரஸின் மேல் மூன்றில் சேதத்தையும், கை அதன் நடுவில் மூன்றில் ஒரு பகுதியையும், முகத்தின் பாதி மற்றும் நாக்கு அதன் கீழ் மூன்றில் சேதத்தையும் குறிக்கிறது. குளோனிக் வலிப்புத்தாக்கங்கள் எங்கிருந்து தொடங்குகின்றன என்பதைக் கண்டறிவது முக்கியம். பெரும்பாலும், வலிப்பு, ஒரு மூட்டு தொடங்கி, பின்னர் உடலின் அதே பாதியின் மற்ற பகுதிகளுக்கு நகரும். இந்த மாற்றம் மையங்கள் ப்ரீசென்ட்ரல் கைரஸில் அமைந்துள்ள வரிசையில் நிகழ்கிறது. சப்கார்டிகல் (கொரோனா ரேடியேட்டா) புண், கை அல்லது காலில் உள்ள முரண்பாடான ஹெமிபரேசிஸ், காயம் ப்ரீசென்ட்ரல் கைரஸின் எந்தப் பகுதிக்கு நெருக்கமாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்து: இது கீழ் பாதியில் இருந்தால், கை அதிகமாக பாதிக்கப்படும், மேலும் மேல் பாதியில், கால். உள் காப்ஸ்யூலுக்கு சேதம்: முரண்பாடான ஹெமிபிலீஜியா. கார்டிகோநியூக்ளியர் ஃபைபர்களின் ஈடுபாட்டின் காரணமாக, முக மற்றும் ஹைப்போகுளோசல் நரம்புகளின் முரண்பாடான பகுதியில் கண்டுபிடிப்பு இடையூறு ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலான மண்டையோட்டு மோட்டார் கருக்கள் முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ இருபுறமும் பிரமிடு கண்டுபிடிப்புகளைப் பெறுகின்றன. பிரமிடு பாதையில் ஏற்படும் விரைவான சேதம், புற நியூரான்களில் அதிர்ச்சி போன்ற விளைவைக் கொண்டிருப்பதால், ஆரம்பத்தில் மந்தமான, முரண்பாடான பக்கவாதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது சில மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்களுக்குப் பிறகு ஸ்பாஸ்டிக் ஆகிவிடும்.

மூளையின் தண்டுக்கு (பெருமூளைத் தண்டு, பொன்ஸ், மெடுல்லா ஒப்லாங்காட்டா) சேதம், காயத்தின் பக்கத்தில் உள்ள மண்டை நரம்புகள் மற்றும் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள ஹெமிபிலீஜியா ஆகியவற்றுடன் சேதமடைகிறது. பெருமூளைத் தண்டு: இந்தப் பகுதியில் ஏற்படும் புண்கள், கான்ட்ராலேட்டரல் ஸ்பாஸ்டிக் ஹெமிபிலீஜியா அல்லது ஹெமிபரேசிஸ் ஆகியவற்றில் விளைகின்றன, இது இப்சிலேட்டரல் (புண்களின் பக்கத்தில்) ஓக்குலோமோட்டர் நரம்பின் (வெபர் சிண்ட்ரோம்) காயத்துடன் இணைக்கப்படலாம். பான்டைன் செரிப்ரி: இந்தப் பகுதி பாதிக்கப்பட்டால், முரண்பாடான மற்றும் சாத்தியமான இருதரப்பு ஹெமிபிலீஜியா உருவாகிறது. பெரும்பாலும் அனைத்து பிரமிடு இழைகளும் பாதிக்கப்படுவதில்லை.

VII மற்றும் XII நரம்புகளின் உட்கருவுக்கு இறங்கும் இழைகள் மிகவும் முதுகுப்புறமாக அமைந்திருப்பதால், இந்த நரம்புகள் காப்பாற்றப்படலாம். கடத்தல் அல்லது ட்ரைஜீமினல் நரம்பின் சாத்தியமான இருதரப்பு ஈடுபாடு. மெடுல்லா நீள்வட்டத்தின் பிரமிடுகளுக்கு சேதம்: முரண்பாடான ஹெமிபரேசிஸ். பிரமிடு இழைகள் மட்டுமே சேதமடைவதால், ஹெமிபிலீஜியா உருவாகாது. எக்ஸ்ட்ராபிரமிடல் பாதைகள் முதுகில் அமைந்துள்ளன medulla oblongataமற்றும் பாதுகாப்பாக இருங்கள். பிரமிடு டெகஸேஷன் சேதமடையும் போது, ​​அது உருவாகிறது அரிதான நோய்க்குறிக்ரூசியன்ட் (அல்லது மாற்று) ஹெமிபிலீஜியா (வலது கை மற்றும் இடது கால் மற்றும் நேர்மாறாகவும்).

நோயாளிகளில் குவிய மூளை புண்களை அடையாளம் காண மயக்க நிலையில், வெளிப்புறமாக சுழலும் பாதத்தின் அறிகுறி முக்கியமானது. காயத்திற்கு எதிரே உள்ள பக்கத்தில், கால் வெளிப்புறமாகத் திரும்புகிறது, இதன் விளைவாக அது குதிகால் மீது அல்ல, ஆனால் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் உள்ளது. இந்த அறிகுறியைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் கால்களின் அதிகபட்ச வெளிப்புற சுழற்சியின் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம் - போகோலெபோவின் அறிகுறி. ஆரோக்கியமான பக்கத்தில், கால் உடனடியாக அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது, அதே நேரத்தில் ஹெமிபரேசிஸ் பக்கத்தில் உள்ள கால் வெளிப்புறமாகத் திரும்பும்.

மூளையின் தண்டு அல்லது முள்ளந்தண்டு வடத்தின் மேல் கர்ப்பப்பை வாய்ப் பிரிவுகளில் உள்ள சியாஸத்திற்குக் கீழே பிரமிடு பாதை சேதமடைந்தால், இருதரப்பு மூட்டுகளில் அல்லது இருதரப்பு சேதம் ஏற்பட்டால், டெட்ராப்லீஜியாவில் ஹெமிபிலீஜியா ஏற்படுகிறது. தொராசி முள்ளந்தண்டு வடத்தின் புண்கள் (பக்கவாட்டு பிரமிடு பாதையின் ஈடுபாடு) காலின் ஸ்பாஸ்டிக் ipsilateral monoplegia ஏற்படுகிறது; இருதரப்பு சேதம் குறைந்த ஸ்பாஸ்டிக் பாராப்லீஜியாவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

புற மோட்டார் நியூரான் : சேதமானது முன்புற கொம்புகள், முன் வேர்கள், புற நரம்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும். பாதிக்கப்பட்ட தசைகளில் தன்னார்வ அல்லது அனிச்சை செயல்பாடு கண்டறியப்படவில்லை. தசைகள் முடங்கியது மட்டுமல்லாமல், ஹைபோடோனிக்; நீட்டிக்கப்பட்ட ரிஃப்ளெக்ஸின் மோனோசைனாப்டிக் ஆர்க் குறுக்கீடு காரணமாக areflexia காணப்படுகிறது. சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, அட்ராபி ஏற்படுகிறது, அதே போல் செயலிழந்த தசைகளின் சிதைவின் எதிர்வினை. முன்புற கொம்புகளின் செல்கள் தசை நார்களில் ஒரு டிராபிக் விளைவைக் கொண்டிருப்பதை இது குறிக்கிறது, இது அடிப்படையாகும் இயல்பான செயல்பாடுதசைகள்.

முன்புற கொம்புகள், வேர்கள், பிளெக்ஸஸ் அல்லது புற நரம்புகள் - நோயியல் செயல்முறை உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட இடத்தில் சரியாக தீர்மானிக்க முக்கியம். முன்புற கொம்பு சேதமடையும் போது, ​​இந்த பிரிவில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தசைகள் பாதிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், அட்ராபியிங் தசைகளில், தனிப்பட்ட தசை நார்களின் விரைவான சுருக்கங்கள் மற்றும் அவற்றின் மூட்டைகள் காணப்படுகின்றன - ஃபைப்ரில்லர் மற்றும் பாசிகுலர் இழுப்பு, இது இன்னும் இறக்காத நியூரான்களின் நோயியல் செயல்முறையின் எரிச்சலின் விளைவாகும். தசை கண்டுபிடிப்பு பாலிசெக்மெண்டல் என்பதால், முழுமையான முடக்குதலுக்கு அருகிலுள்ள பல பிரிவுகளுக்கு சேதம் தேவைப்படுகிறது. முன்புற கொம்பின் செல்கள் சப்ளை செய்வதால், மூட்டு அனைத்து தசைகளிலும் ஈடுபாடு அரிதாகவே காணப்படுகிறது. பல்வேறு தசைகள், ஒருவருக்கொருவர் சிறிது தொலைவில் அமைந்துள்ள நெடுவரிசைகளாக தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. முன்புற கொம்புகள் கடுமையான போலியோமைலிடிஸ், அமியோட்ரோபிக் லேட்டரல் ஸ்களீரோசிஸ், முற்போக்கான முதுகெலும்பு ஆகியவற்றில் நோயியல் செயல்பாட்டில் ஈடுபடலாம். தசைச் சிதைவு, சிரிங்கோமைலியா, ஹீமாடோமைலியா, மைலிடிஸ், முதுகுத் தண்டுக்கு இரத்த விநியோகத்தில் கோளாறுகள். முன்புற வேர்கள் பாதிக்கப்படும் போது, ​​முன்புற கொம்புகள் பாதிக்கப்படும்போது கிட்டத்தட்ட அதே படம் கவனிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இங்கு பக்கவாதம் ஏற்படுவதும் பிரிவு ஆகும். பல அருகிலுள்ள வேர்கள் பாதிக்கப்படும்போது மட்டுமே ரேடிகுலர் பக்கவாதம் உருவாகிறது.

ஒவ்வொரு மோட்டார் வேருக்கும் ஒரே நேரத்தில் அதன் சொந்த “காட்டி” தசை உள்ளது, இது எலக்ட்ரோமோகிராமில் இந்த தசையில் உள்ள ஃபாசிகுலேஷன்களால் அதன் புண்களைக் கண்டறிவதை சாத்தியமாக்குகிறது, குறிப்பாக கர்ப்பப்பை வாய் அல்லது இடுப்பு பகுதி செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டிருந்தால். முன்புற வேர்களுக்கு ஏற்படும் சேதம் பெரும்பாலும் சவ்வுகள் அல்லது முதுகெலும்புகளில் ஏற்படும் நோயியல் செயல்முறைகளால் ஏற்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முதுகு வேர்களை உள்ளடக்கியது. இயக்க கோளாறுகள்பெரும்பாலும் உணர்வு தொந்தரவுகள் மற்றும் வலி இணைந்து. நரம்பு பின்னல் சேதம் வலி மற்றும் மயக்க மருந்துகளுடன் இணைந்து ஒரு மூட்டு புற முடக்குதலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அத்துடன் இந்த மூட்டுகளில் தன்னியக்க கோளாறுகள் உள்ளன, ஏனெனில் பிளெக்ஸஸின் டிரங்குகளில் மோட்டார், உணர்ச்சி மற்றும் தன்னியக்க நரம்பு இழைகள் உள்ளன. பிளெக்ஸஸின் பகுதியளவு புண்கள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. கலப்பு புற நரம்பு சேதமடையும் போது, ​​இந்த நரம்பினால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தசைகளின் புற முடக்கம் ஏற்படுகிறது, அஃபரென்ட் ஃபைபர்களின் குறுக்கீடு காரணமாக ஏற்படும் உணர்ச்சி தொந்தரவுகளுடன் இணைந்து. ஒரு நரம்புக்கு ஏற்படும் சேதம் பொதுவாக விளக்கப்படலாம் இயந்திர காரணங்கள்(நாள்பட்ட சுருக்க, அதிர்ச்சி). நரம்பு முற்றிலும் உணர்திறன், மோட்டார் அல்லது கலவையா என்பதைப் பொறுத்து, முறையே, உணர்ச்சி, மோட்டார் அல்லது தன்னியக்க தொந்தரவுகள் ஏற்படுகின்றன. ஒரு சேதமடைந்த ஆக்சன் மத்திய நரம்பு மண்டலத்தில் மீண்டும் உருவாக்கப்படாது, ஆனால் புற நரம்புகளில் மீண்டும் உருவாக்க முடியும், இது நரம்பு உறை பாதுகாப்பதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது வளர்ந்து வரும் ஆக்ஸானை வழிநடத்தும். நரம்பு முற்றிலுமாக துண்டிக்கப்பட்டாலும், அதன் முனைகளை ஒரு தையலுடன் சேர்த்து முழுமையான மீளுருவாக்கம் செய்ய வழிவகுக்கும். பல புற நரம்புகளுக்கு ஏற்படும் சேதம் பரவலான உணர்ச்சி, மோட்டார் மற்றும் தன்னியக்க கோளாறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, பெரும்பாலும் இருதரப்பு, முக்கியமாக மூட்டுகளின் தொலைதூர பிரிவுகளில். நோயாளிகள் பரேஸ்டீசியா மற்றும் வலியைப் புகார் செய்கின்றனர். "சாக்ஸ்" அல்லது "கையுறைகள்" வகையின் உணர்ச்சித் தொந்தரவுகள் கண்டறியப்படுகின்றன, மெல்லிய பக்கவாதம்அட்ராபி, டிராபிக் தோல் புண்கள் கொண்ட தசைகள். பாலிநியூரிடிஸ் அல்லது பாலிநியூரோபதி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது: போதை (ஈயம், ஆர்சனிக், முதலியன), ஊட்டச்சத்து குறைபாடு (ஆல்கஹால், கேசெக்ஸியா, உள் உறுப்புகளின் புற்றுநோய் போன்றவை), தொற்று (டிஃப்தீரியா, டைபஸ் போன்றவை), வளர்சிதை மாற்ற ( நீரிழிவு நோய், போர்பிரியா, பெல்லாக்ரா, யுரேமியா போன்றவை). சில நேரங்களில் காரணத்தை தீர்மானிக்க முடியாது மற்றும் இந்த மாநிலம்இடியோபாடிக் பாலிநியூரோபதியாகக் கருதப்படுகிறது.

புத்தகத்தில் இருந்து இயல்பான உடற்கூறியல்மனித: விரிவுரை குறிப்புகள் ஆசிரியர் எம்.வி. யாகோவ்லேவ்

ஸ்கிசோஃப்ரினியாவின் உளவியல் புத்தகத்திலிருந்து ஆசிரியர் அன்டன் கெம்பின்ஸ்கி

ஆசிரியர் எவ்ஜெனி இவனோவிச் குசேவ்

நரம்பியல் மற்றும் நரம்பியல் அறுவை சிகிச்சை புத்தகத்திலிருந்து ஆசிரியர் எவ்ஜெனி இவனோவிச் குசேவ்

ஆசிரியர்

மூட்டுகள் மற்றும் முதுகெலும்புகளின் கினெசிதெரபி புத்தகத்திலிருந்து ஆசிரியர் லியோனிட் விட்டலிவிச் ருட்னிட்ஸ்கி

ஆசிரியர்

சோதனைகள் என்ன சொல்கின்றன என்ற புத்தகத்திலிருந்து. மருத்துவ குறிகாட்டிகளின் இரகசியங்கள் - நோயாளிகளுக்கு ஆசிரியர் எவ்ஜெனி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் கிரின்

வயதானதை நிறுத்தி இளமையாக மாறுவது எப்படி என்ற புத்தகத்திலிருந்து. 17 நாட்களில் முடிவு மைக் மோரேனோ மூலம்

ஆசனம், பிராணயாமம், முத்ரா, பந்தா புத்தகத்திலிருந்து சத்யானந்தா மூலம்

அனைவருக்கும் சு ஜோக் புத்தகத்திலிருந்து பார்க் ஜே-வூ மூலம்

தேசிய சிகிச்சையின் அம்சங்கள் புத்தகத்திலிருந்து: நோயாளிகளின் கதைகள் மற்றும் வழக்கறிஞரின் பதில்களில் ஆசிரியர் அலெக்சாண்டர் விளாடிமிரோவிச் சேவர்ஸ்கி

பிளாவோவின் அறிவுரை புத்தகத்திலிருந்து. மாரடைப்பு மற்றும் பக்கவாதம் இல்லை ரஷெல் பிளாவோ மூலம்

புத்தகத்திலிருந்து எல்லாம் சரியாகிவிடும்! லூயிஸ் ஹே மூலம்

கண் நோய்களுக்கான சிகிச்சை + பாடநெறி புத்தகத்திலிருந்து சிகிச்சை பயிற்சிகள் ஆசிரியர் செர்ஜி பாவ்லோவிச் காஷின்

வாழும் நுண்குழாய்கள் புத்தகத்திலிருந்து: மிக முக்கியமான காரணிஆரோக்கியம்! சல்மானோவ், நிஷி, கோகுலனின் முறைகள் இவான் லாபின் மூலம்