Ovdje možete gledati užasne video snimke katastrofe na mreži, ne za one sa slabim srcem. Umjetne, zračne, prirodne, katastrofe, nesreće, more i još mnogo toga na temu katastrofalnih događaja širom svijeta čekaju ljubitelje strašnih snimaka.
Niko nije imun od vanrednih situacija; u svakoj zemlji, u svakom gradu, pod vodom i na kopnu može se dogoditi nešto nevjerovatno što može odnijeti čak i živote hiljada ljudi. Čovjek sebe smatra pobjednikom četiri elementa, ali priroda ima svoje mišljenje o tome i ne propušta priliku da to dokaže.
Ovdje smo sakupili video snimke katastrofa iz cijelog svijeta sa YouTube-a, možete ih gledati online. Nigdje nećete naći tako strašne snimke. Kod nas možete besplatno pronaći veliku listu videozapisa koji nisu za one slabog srca. Svaki video je dostupan bez registracije, a posebno bez virusa. Sav sadržaj je na ruskom jeziku. Morate shvatiti da će ove zastrašujuće slike promijeniti vaše raspoloženje i pogled na siguran život. Padovi aviona, željezničke nesreće, eksplozije nuklearnih elektrana, prirodnih katastrofa- Imamo sve.
Gledajte sve najstrašnije katastrofe u Rusiji i širom svijeta na mreži. Niko nije imun od takvog kompleksa životne situacije. Ovo se obično naziva višom silom. Sve najnovije i najnovije stvari objavljuju se za vas. Na našem resursu možete gledati YouTube video snimke katastrofa. I od ovih snimaka ćete se naježiti.
Teško je uživati gledajući strašne hitne slučajeve, ali možete pronaći korisne informacije Još uvek možeš. I na kopnu i u vazduhu opasnost je svuda. I ne zavisi uvek od ljudskog faktora. Svoj život povjeravamo profesionalcima, a ponekad neki od nas nemaju sreće.
Preporučujemo da pogledate online video katastrofe, koji nije za one sa slabim srcem, kako biste shvatili krhkost i cijenu naših života. Na našem resursu to možete učiniti apsolutno besplatno, a samo ovdje ćete pronaći najpopularnije i najrelevantnije YouTube video zapise o najnevjerovatnijim katastrofama, vanrednim situacijama i incidentima na svijetu.
Ne morate čekati da se program s najviše emituje na televiziji Najnovije vijesti, ovdje ćete pronaći sve najpopularnije, najuzbudljivije i šokantne video snimke katastrofa.
Pogledajte video zapise hitnih incidenata. Najimpresivnije pomorske hitne situacije i nesreće na kopnu pokazat će vam koliko čovjek može biti bespomoćan u takvim situacijama.
Ako se plašite letenja avionima i vožnje u vozovima, preporučujemo da drugi put pogledate besplatne video zapise brodoloma i nesreća vozova. Pa, za one najhrabrije i neustrašive, imamo izbor najstrašnijih tragedija i avionskih nesreća u kojima su stradali ljudi i životinje.
Ako mislite da se odbijanjem letenja ili putovanja transportom možete zaštititi od štete, onda se jako varate. Da biste se uvjerili da je to istina, predlažemo vam da bez registracije pogledate video zapise o prirodnim anomalijama i prirodnim katastrofama i shvatit ćete da je svijet vrlo opasan.
Svake godine u svijetu se događaju desetine strašnih katastrofa koje je izazvao čovjek i koje nanose značajnu štetu globalnoj životnoj sredini. Danas vas pozivam da pročitate o nekoliko njih u nastavku posta.
Petrobrice je brazilska državna naftna kompanija. Sjedište kompanije nalazi se u Rio de Janeiru. U julu 2000. godine, katastrofa u rafineriji nafte u Brazilu prolila je više od milion galona nafte (oko 3.180 tona) u rijeku Iguazu. Poređenja radi, 50 tona sirove nafte nedavno se izlilo u blizini odmarališta na Tajlandu.
Nastala mrlja se pomaknula nizvodno, prijeteći da otruje vodu za piće u nekoliko gradova odjednom. Likvidatori nesreće podigli su nekoliko barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj. Jedan dio nafte sakupljen je sa površine vode, drugi je išao kroz posebno izgrađene diverzione kanale.
Kompanija Petrobrice platila je kaznu od 56 miliona dolara u državni budžet i 30 miliona dolara u državni budžet.
21. septembra 2001. dogodila se eksplozija u hemijskoj tvornici AZF u Toulouseu u Francuskoj, čije se posljedice smatraju jednom od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek. Eksplodiralo je 300 tona amonijum nitrata (sol azotne kiseline) koji se nalazio u skladištu gotovih proizvoda. Prema zvaničnoj verziji, rukovodstvo fabrike je krivo što nije osiguralo sigurno skladištenje eksplozivne materije.
Posljedice katastrofe bile su gigantske: poginulo je 30 ljudi, ukupan broj povrijeđenih bio je više od 3.000, hiljade stambenih zgrada i zgrada je uništeno ili oštećeno, uključujući skoro 80 škola, 2 univerziteta, 185 vrtića, 40.000 ljudi ostalo je bez krova nad glavom godine, više od 130 preduzeća je prestalo sa radom. ukupan iznosšteta - 3 milijarde evra.
13. novembra 2002. na obali Španije, tanker Prestige zahvatila je jaka oluja, sa više od 77.000 tona mazuta u svojim skladištima. Kao posljedica nevremena, na trupu broda pojavila se pukotina duga oko 50 metara. 19. novembra tanker se prepolovio i potonuo. Kao posljedica katastrofe, 63.000 tona mazuta je završilo u moru.
Čišćenje mora i obala od mazuta koštalo je 12 milijardi dolara, a potpunu štetu nanesenu ekosistemu nemoguće je procijeniti.
Dana 26. avgusta 2004. godine, cisterna sa 32.000 litara goriva pala je sa 100 metara visokog Wiehltalovog mosta u blizini Kelna u zapadnoj Njemačkoj. Nakon pada eksplodirala je cisterna za gorivo. Krivac nesreće je sportski automobil koji je proklizao na klizavom putu, zbog čega je cisterna za gorivo proklizala.
Ova nesreća se smatra jednom od najskupljih katastrofa koje je izazvao čovjek u istoriji – privremena popravka mosta koštala je 40 miliona dolara, a kompletna rekonstrukcija 318 miliona dolara.
19. marta 2007. godine, zbog eksplozije metana u rudniku Uljanovskaja u region Kemerovo 110 ljudi je umrlo. Nakon prve eksplozije uslijedile su još četiri eksplozije u roku od 5-7 sekundi, što je izazvalo opsežna kolapsa u pogonu na više mjesta odjednom. Umro Glavni inženjer i gotovo cjelokupno rukovodstvo rudnika. Ova nesreća najveća je u ruskoj eksploataciji uglja u posljednjih 75 godina.
Dana 17. avgusta 2009. godine dogodila se katastrofa koju je izazvao čovjek HE Sayano-Shushenskaya, koji se nalazi na rijeci Jenisej. To se dogodilo prilikom popravke jedne od hidrauličnih jedinica hidroelektrane. Usljed nesreće su uništeni 3. i 4. vodovod, uništen je zid i poplavljena je turbinska prostorija. 9 od 10 hidrauličnih turbina je bilo potpuno van funkcije, hidroelektrana je zaustavljena.
Zbog nesreće je poremećeno snabdijevanje sibirskih regija, uključujući i ograničenu opskrbu električnom energijom u Tomsku, a prekidi su zahvatili nekoliko sibirskih topionica aluminija. U nesreći je poginulo 75 osoba, a 13 je povrijeđeno.
Šteta od nesreće u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya premašila je 7,3 milijarde rubalja, uključujući i ekološku štetu. Nedavno je u Khakasiji počelo suđenje u slučaju katastrofe koju je izazvao čovjek u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya 2009. godine.
Dana 4. oktobra 2010. u zapadnoj Mađarskoj dogodila se velika ekološka katastrofa. U velikom pogonu za proizvodnju aluminijuma, eksplozija je uništila branu rezervoara koji sadrži otrovni otpad - takozvani crveni mulj. U gradovima Kolontar i Dečever, 160 kilometara zapadno od Budimpešte, poplavljeno je oko 1,1 milion kubnih metara korozivne materije.
Crveni mulj je sediment koji nastaje tokom proizvodnje aluminijum oksida. Kada dođe u kontakt sa kožom, deluje kao lužina. U nesreći je poginulo 10 osoba, a oko 150 je povrijeđeno. razne povrede i opekotine.
Dana 22. aprila 2010. godine, platforma za bušenje s ljudskom posadom Deepwater Horizon potonula je u Meksičkom zaljevu kod obale američke države Louisiana nakon eksplozije u kojoj je poginulo 11 ljudi i požara koji je trajao 36 sati.
Curenje ulja je zaustavljeno tek 4. avgusta 2010. godine. Oko 5 miliona barela sirove nafte izlilo se u Meksički zaljev. Platforma na kojoj se dogodila nesreća pripadala je švicarskoj kompaniji, a u vrijeme katastrofe koju je stvorio čovjek platformom je upravljao British Petroleum.
11. marta 2011. godine na sjeveroistoku Japana, u nuklearnoj elektrani Fukushima-1, nakon jakog zemljotresa, dogodio se najveći potres u posljednjih 25 godina nakon katastrofe. nuklearna elektrana u Černobilu nezgoda. Nakon potresa jačine 9,0, na obalu je došao ogroman talas cunamija koji je oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane i onesposobio sistem za hlađenje, što je dovelo do niza eksplozija vodonika i topljenja jezgra.
Ukupna emisija joda-131 i cezijuma-137 nakon nesreće u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 iznosila je 900.000 terabecrela, što ne prelazi 20% emisije nakon nesreće u Černobilu 1986. godine, koja je tada iznosila 5,2 miliona terabecrela .
Stručnjaci su ukupnu štetu od nesreće u nuklearnoj elektrani Fukušima-1 procijenili na 74 milijarde dolara. Potpuna eliminacija nesreće, uključujući i demontažu reaktora, trajat će oko 40 godina.
NPP "Fukušima-1"
11. jula 2011. u pomorskoj bazi u blizini Limasola na Kipru dogodila se eksplozija koja je odnijela 13 života i dovela ostrvsku državu na rub ekonomske krize, uništivši najveća elektrana ostrva.
Istražitelji su optužili predsjednika Republike Dimitrisa Christofiasa da je zanemario problem skladištenja municije oduzete 2009. godine sa broda Mončegorsk zbog sumnje da je švercao oružje u Iran. Naime, municija je bila uskladištena direktno na tlu na teritoriji pomorske baze i detonirala je zbog visoke temperature.
Uništena elektrana Mari na Kipru
Ne možete živjeti u prošlosti, sanjati o budućnosti, trebate cijeniti sadašnjost, uživati u svakom danu koji živite. Strahote koje su zadesile čovečanstvo u dvadesetom veku ne mogu se zaboraviti. Najtragičnije događaje i šokantne lekcije sudbine pronaći ćete u našem pregledu.
Katastrofe na vodi
Smrt hiljada ljudi u vodama uzrokovana je iz raznih razloga: ljudski faktor, greške u projektiranju, vojne operacije, prirodne katastrofe. Pogledajmo najveće tragedije po broju žrtava koje su se dogodile na vodi u prošlom veku:
1. "Goya". Na ratnom brodu koji su Nijemci zaplijenili nakon okupacije norveških teritorija tokom Velikog Domovinskog rata Otadžbinski rat, 7.000 ljudi je umrlo. Dana 16. aprila 1945. na moćni brod je ispaljeno torpedo sa ruske podmornice, zbog čega je Goya potonula u Baltičkom moru.
2. "Wilhelm Gustloff." Njemački brod je dobio ime po vođi nacističke partije. U vrijeme izgradnje smatran je najvećim brodom na svijetu. Prije rata koristio se kao sredstvo za rekreaciju. Brod je potonuo 30. januara 1945. godine. Razlog je napad sovjetske vojske sa podmornice. Tačan sastav putnika nije poznat, ali prema zvaničnoj verziji poginulo je 5.348 ljudi. Na brodu su bile žene i djeca.
3. "Mont Blanc". 6. decembra 1917. francuski ratni brod eksplodirao je u kanadskoj luci i sudario se sa Imoom (Norveška). Zbog požara je malo njih uspjelo preživjeti. Smrtnost je 2.000 ljudi (identifikovano 1.950 osoba), a uzrok je banalan ljudski faktor. Ne računajući prednuklearnu eru, ova eksplozija je bila najsnažnija ljudska istorija. O strašna tragedija Možete pogledati film snimljen u Kanadi 2003. godine - “Destruktivni grad”.
4. "Bizmark". Njemački bojni brod je potopljen od strane britanskih aviona 12. juna 1944. godine tokom rata. Broj žrtava iznosio je 1.995 osoba.
Potonuće Titanika U vrijeme puštanja u rad, brod se smatrao najvećim na svijetu. Džinovski brod potonuo je na svom prvom putovanju 15. aprila 1912., sudarivši se sa santom leda.
Užas i smrt u vazduhu
Sredinom dvadesetog veka, vazdušni saobraćaj je postao široko rasprostranjen. Aktivan razvoj putničke avijacije doveo je do viška smrtnih slučajeva na nebu u odnosu na smrtnost u "vodi". Evo liste “svijetlih” tragedija koje su odnijele živote mnogih nevinih ljudi:
1. Sukob na Tenerifima. Katastrofa se dogodila 27. marta 1977. godine. Lokacija događaja: Kanarska ostrva (Tenerife). Fatalni "susret" dva aviona izazvao je smrt 583 osobe. 61 osoba uspjela je pobjeći od tragedije. Za period dvadesetog veka ova avionska nesreća je najveća po broju civilno vazduhoplovstvo.
2. Katastrofa u blizini Tokija. Dana 12. avgusta 1985. godine, japanski avion je izgubio kontrolu 12 minuta nakon polijetanja, izgubivši vertikalni stabilizator. Posada se 32 minuta borila da spase avion u vazduhu, ali je sudar sa planinom Otsutaka uticao na poražavajući ishod događaja. Poginulo je 520 ljudi, a preživjelo samo 4. Katastrofa se naziva najvećom u historiji "jednog aviona".
3. Charkhi Dadri (grad u Indiji). Avionska nesreća se dogodila kao rezultat sudara vodećeg broda i kazahstanskih aviona na visini od 4.109 metara. Svi putnici su poginuli, uključujući i posadu oba aviona (ukupno 349 ljudi).
4. Zračna nesreća u blizini Pariza. Dana 3. marta 1974. godine, širokotrupni avion koji je izgradila turska kompanija ubio je 346 ljudi. Nekoliko minuta nakon polijetanja, vrata prtljažnika su se iznenada otvorila.
Eksplozivna kompresija uništila je sve upravljačke sisteme. Avion je piketirao i srušio se u šumu. Istraga je pokazala da je mehanizam za zaključavanje u odjeljku bio nesavršen. Nakon toga, mnoge aviokompanije su napravile promjene u dizajnu aviona kako bi izbjegli katastrofalne recidive.
5. Teroristički napad kod Corka. Na putu za London, vodeći indijski avioprevoznik bio je žrtva brutalnog terorističkog napada. Samo nekoliko minuta prije dolaska u avionu se dogodila eksplozija i poginuli su svi u avionu (329 ljudi). Ovo je najveći teroristički napad u kanadskoj istoriji.
Tragedije na zemlji
Neke tragedije koje su se desile u prošlom veku na zemlji i dalje izazivaju zabrinutost i strah, nastavljajući da uništavaju zdravlje i živote običnih stanovnika, a to su:
1. Bhopal katastrofa. Tragedija koju je napravio čovjek najveća je u istoriji. Nesreća se dogodila u hemijskoj fabrici u Indiji (1984). Umrlo je 18.000 ljudi. 3.000 ubijenih su žrtve trenutnu smrt, a ostali su umrli u mjesecima i godinama nakon tragedije. Uzrok strašnog događaja nije mogao biti utvrđen.
2. Černobilska nuklearna elektrana. 26. aprila 1986. dogodila se velika smrtonosna nesreća, eksplozija u nuklearnoj elektrani Černobil (Ukrajina). Ispuštanje ogromne količine radioaktivnih tvari u zrak uzrokovalo je smrt stotina ljudi, ne odmah, već postepeno.
3. Piper Alpha. Na naftnoj stanici 1988. godine poginulo je 167 ljudi (članova osoblja), 59 ljudi je imalo sreće, uspjeli su preživjeti.Ova katastrofa je najveća u naftnoj industriji.
Pored tragedija koje je napravio čovjek, u dvadesetom vijeku dogodili su se i mnogi drugi šokantni događaji - ratnik, ukupnočiji se milioni žrtava više ne mogu izbrojati: Prvi svjetski rat (1914-1818), Građanski rat u Rusiji (1917-1923), Drugom svjetskom ratu (1939-1945), Korejskom ratu (1950-1053).
Prirodnih katastrofa
1. Ciklon Bhola. Katastrofa se dogodila 1970. Tropska oluja zahvatila je nekoliko teritorija Pakistana i Bengala, zbrisavši gradove i mala sela. Istraživači nisu uspjeli saznati tačan broj preminulih građana (otprilike 5.000.000 ljudi).
2. Valdivski zemljotres (1960. - Čile). Nastali cunami nije zaštitio mnoge nevine stanovnike. Broj žrtava dostigao je nekoliko hiljada ljudi. Pored smrti, prirodni fenomen je nanio značajnu štetu pogođenim područjima (procjena troškova: 500 miliona dolara).
3. Megacunami na Aljasci (1958). Zemljotres, klizišta, urušavanje stijena i leda u vodu, najveći cunami na svijetu. U katastrofi je stradalo ukupno 5.000.000 ljudi.
Nažalost, ovakve stvari se dešavaju. Vjerovatno nema pravih riječi da ih opišete, a ne daj Bože da se nađete u takvim situacijama.
Predstavljamo vašoj pažnji najstrašnije katastrofe na svijetu.
Najgora avionska nesreća
Ocjenu "Najgore avionske nesreće" predvodi Tenerife. Smrtonosni sudar 2 aviona Boeing-747 različitih kompanija (Boeing-747-206B - zamisao aviokompanije KLM, obavljao je sljedeći let KL4805 i Boeing-747 - vlasništvo Pan American, let 1736), dogodio se 27. , 1977. na ostrvu Kanarske grupe, Tenerife, na pisti aerodroma Los Rodeo. Mnogo ljudi je poginulo - 583 osobe u ova dva aviona. Šta je tačno izazvalo tako razornu nesreću? Paradoks je da je superpozicija nepovoljnih okolnosti jedna na drugu odigrala okrutnu šalu. 
Tog nesretnog nedjeljnog proljećnog dana, aerodrom Los Rodeos bio je veoma zakrčen. Oba aviona su izvodila manevre na uskoj pisti, uključujući složene okrete od 135-180 stepeni. Smetnje u radio komunikaciji sa kontrolorom i između pilota, loši vremenski uslovi i vidljivost, pogrešno tumačenje komandi od strane kontrolora letenja, jak španski naglasak kontrolora - sve je to neminovno dovelo do problema. Komandir Boeing KLM nije razumio komandu dispečera da se prekine poletanje, dok je komandir drugog Boeinga javio da se njihov ogromni avion i dalje kreće duž piste. Četrnaest sekundi kasnije, došlo je do neizbježnog sudara, trup Pan American Boeinga je bio veoma oštećen, na nekim mjestima su se stvorile rupe, a neki putnici su pobjegli kroz njih. Boeing KLM bez repa i oštećenih krila pao je na pistu 150 metara od mjesta sudara i vozio se uz pistu još 300 metara. Oba pogođena aviona su se zapalila.
Poginulo je svih 248 ljudi u avionu Boeing KLM. U drugom avionu poginulo je 326 putnika i devet članova posade. U ovom veoma strašna avionska nesreća Umrla je i američka zvijezda magazina Playboy, glumica i model Eve Meyer.
Najgora katastrofa koju je izazvao čovjek
Najgora katastrofa u istoriji proizvodnje nafte bila je eksplozija na naftnoj platformi Piper Alpha, izgrađenoj 1976. godine. To se dogodilo 06.07.1988. Prema procjenama stručnjaka, ova strašna nesreća koštala je 3,4 milijarde američkih dolara i odnijela živote 167 ljudi. Piper Alpha je jedina izgorjela platforma za proizvodnju nafte na Zemlji, u vlasništvu američke naftne kompanije Occidental Petroleum. Došlo je do velikog curenja gasa i, kao rezultat, kolosalne eksplozije. To se dogodilo kao rezultat nepromišljenih radnji servisno osoblje– cjevovodi sa platforme napajali su opštu naftovodnu mrežu, a isporuka naftnih derivata nije prekinuta odmah nakon havarije, čekajući komandu viših organa. Stoga se požar nastavio zbog gorenja plina i nafte u cijevima, a vatra je zahvatila čak i stambene komplekse. A oni koji su uspjeli preživjeti prvu eksploziju našli su se okruženi plamenom. Spašeni su oni koji su skočili u vodu.
Najgora katastrofa na vodi
Ako se prisjetite najvećih katastrofa na vodi, odmah se sjetite slika iz filma “Titanik” koji je baziran na stvarnim događajima iz 1912. godine. Ali potonuće Titanica nije najveća katastrofa. Greatest pomorska katastrofa- potapanje njemačkog motornog broda Wilhelm Gustlow od strane sovjetske vojne podmornice 30. januara 1945. godine. Na brodu je bilo skoro 9 hiljada ljudi: 3.700 ljudi koji su završili elitnu obuku za vojni podmorničari, 3-4 hiljade predstavnika vojne elite koji su evakuisani iz Danciga. Turistički izletnički brod izgrađen je 1938. godine. Bio je to, kako se činilo, nepotopivi prekooceanski brod sa 9 paluba, dizajniran koristeći najnovije tehnologije tog vremena.
Plesni podiji, 2 pozorišta, bazeni, crkva, teretana, restorani, kafići sa zimskom baštom i klimom, udobne kabine i lični stanovi samog Hitlera. Dugačak 208 metara mogao je bez dopunjavanja goriva preći pola svijeta. Nije mogao potonuti a priori. Ali sudbina je odlučila drugačije. Pod komandom A.I. Marineska, posada sovjetske podmornice S-13 izvela je vojna operacija uništiti neprijateljski brod. Tri ispaljena torpeda probila su Wilhelm Gustlow. Odmah je potonuo u Baltičkom moru. Do sada niko, cijeli svijet, ne može zaboraviti najstrašniju katastrofu.
Najveća ekološka katastrofa
Smrt Aralskog mora, koju su pre nego što je počelo isušivanje, naučnici nazvali četvrtim jezerom po svetskim standardima, smatra se najstrašnijom katastrofom sa ekološke tačke gledišta. Iako se more nalazi na teritoriji bivšeg SSSR-a, katastrofa je zahvatila cijeli svijet. Voda je iz njega u nekontrolisanim količinama dovođena u polja i bašte kako bi se osiguralo ispunjenje političkih ambicija i nerazumnih planova sovjetskih vođa. 
Vremenom se obala toliko pomerila u jezero da su mnoge vrste riba i životinja uginule, više od 60.000 ljudi je ostalo bez posla, plovidba je stala, klima se promenila i suše su postale sve češće.
Najgora nuklearna katastrofa
Ogroman broj ljudi je izložen nuklearne katastrofe. Tako je u aprilu 1986. eksplodirala jedna od elektrana nuklearne elektrane u Černobilu. Radioaktivne supstance ispuštene u atmosferu taložile su se u obližnja sela i gradove. Ova nesreća je jedna od najrazornijih te vrste. U likvidaciji nesreće učestvovale su stotine hiljada ljudi. Nekoliko stotina ljudi je ubijeno ili ranjeno. Oko nuklearne elektrane formirana je zona isključenja od trideset kilometara. Razmjere katastrofe još uvijek nisu jasne.
Izvori:
Vekovima su prirodne katastrofe proganjale čovečanstvo. Neki su se dogodili tako davno da naučnici ne mogu procijeniti razmjere razaranja. Na primjer, vjeruje se da je mediteransko ostrvo Stroggli zbrisano s mape vulkanskom erupcijom oko 1500. godine prije Krista. Cunami koji je izazvao uništio je čitavu minojsku civilizaciju, ali niko ne zna ni približan broj mrtvih. Međutim, 10 najgorih poznatih katastrofa, uglavnom zemljotresa i poplava, ubilo je oko 10 miliona ljudi.
10. Zemljotres u Alepu - 1138, Sirija (Žrtve: 230.000)
Jedan od najjačih zemljotresa poznat čovečanstvu, a četvrto po broju žrtava (otprilike preko 230 hiljada mrtvih). Grad Alep, veliko i naseljeno urbano središte od antike, geološki se nalazi duž sjevernog dijela sistema velikih geoloških rasjeda, koji uključuje i rov Mrtvog mora, a koji razdvaja arapsku i afričku tektonsku ploču, koje se nalaze u stalna interakcija. Hroničar iz Damaska Ibn al-Qalanisi zabilježio je datum zemljotresa - srijeda, 11. oktobar 1138. godine, a također je naveo i broj žrtava - preko 230 hiljada ljudi. Toliki broj žrtava i razaranja šokirao je savremenike, a posebno zapadne vitezove krstaše, jer je u to vrijeme u sjeverozapadnoj Evropi, odakle je većina njih, postojao rijedak grad sa 10 hiljada stanovnika. Nakon zemljotresa, stanovništvo Alepa se oporavilo samo na početkom XIX veka, kada je grad ponovo zabeležio populaciju od 200 hiljada stanovnika.
9. Potres u Indijskom okeanu - 2004., Indijski okean (Žrtve: 230.000+)
Treći, a prema nekim procjenama i drugi po snazi, je podvodni zemljotres u Indijskom okeanu koji se dogodio 26. decembra 2004. godine. To je izazvalo cunami, koji je izazvao većinu štete. Naučnici procjenjuju da je jačina potresa između 9,1 i 9,3. Epicentar zemljotresa bio je pod vodom, sjeverno od ostrva Simeulue, sjeverozapadno od indonežanske Sumatre. Ogromni talasi stigli su do obala Tajlanda, južne Indije i Indonezije. Tada je visina talasa dostigla 15 metara. Mnoga područja pretrpjela su ogromna razaranja i žrtve, uključujući Port Elizabeth u Južnoj Africi, koja se nalazi 6.900 km od epicentra. Tačan broj žrtava nije poznat, ali se procjenjuje od 225 do 300 hiljada ljudi. Pravi broj se više ne može izračunati, jer su mnoga tijela jednostavno odnesena u more. Zanimljivo je, ali nekoliko sati prije dolaska cunamija mnoge su životinje osjetljivo reagirale na nadolazeću katastrofu - otišle su priobalne zone, nakon što se preselio na više tlo.
8. Neuspjeh brane Banqiao - 1975., Kina (Žrtve: 231.000)
Postoje različite procene o broju žrtava katastrofe. Zvanična brojka, oko 26.000 ljudi, uzima u obzir samo one koji su se direktno utopili u samoj poplavi; Uzimajući u obzir one koji su umrli od epidemija i gladi koja je nastala kao posljedica katastrofe, ukupan broj žrtava je, prema različitim procjenama, 171 000 ili čak 230 000. Brana je projektovana tako da preživi najveće poplave koji se javljaju jednom u hiljadu godina (306 mm padavina dnevno). Međutim, u avgustu 1975. dogodila se najveća poplava u posljednjih 2.000 godina kao posljedica snažnog tajfuna Nina i višednevnih rekordnih oluja. Poplava je izazvala ogroman talas vode širok 10 kilometara, visok 3-7 metara. Plima se za sat vremena pomaknula 50 kilometara od obale i stigla do ravnice, stvarajući tamo vještačka jezera ukupne površine 12.000 kvadratnih kilometara. Poplavljeno je sedam provincija, uključujući hiljade kvadratnih kilometara sela i bezbroj komunikacijskih linija.
7. Tangshan zemljotres - 1976, Kina (Žrtve: 242.000)
Drugi najjači zemljotres dogodio se i u Kini. Dana 28. jula 1976. godine u provinciji Hebei dogodio se potres u Tangshanu. Njegova magnituda bila je 8,2, što nam omogućava da ovaj događaj smatramo najvećom prirodnom katastrofom stoljeća. Zvanični broj smrtnih slučajeva iznosio je 242.419. Međutim, najvjerovatnije su vlasti NRK-a potcijenile cifru za 3-4 puta. Ova sumnja se zasniva na činjenici da je prema kineskim dokumentima jačina potresa naznačena kao samo 7,8 poena. Tangshan je gotovo odmah uništen snažnim podrhtavanjem, čiji se epicentar nalazio na dubini od 22 km ispod grada. Čak su i Tianjin i Peking, koji se nalaze 140 kilometara od epicentra, uništeni. Posljedice katastrofe bile su strašne - 5,3 miliona kuća je uništeno i oštećeno do te mjere da su bile neuseljive. Broj žrtava porastao je uslijed naknadne serije potresa na 7,1. Danas u centru Tangshana postoji stela koja podsjeća strašna katastrofa, postoji i informativni centar posvećen tim događajima. To je jedinstven muzej na ovu temu, jedini u Kini.
6. Kaifeng poplava - 1642., Kina (Žrtve: 300.000)
Opet dugotrpeljiva Kina. Formalno se ova katastrofa može smatrati prirodnom, ali je uzrokovana ljudskim rukama. Godine 1642. u Kini se dogodio seljački ustanak, koji je predvodio Li Zicheng. Pobunjenici su se približili gradu Kaifeng. Kako bi spriječili pobunjenike da zauzmu grad, komanda trupa dinastije Ming izdala je naređenje da se grad i okolina poplave vodama Žute rijeke. Kada se voda povukla i glad izazvana veštačkom poplavom prestala, ispostavilo se da je od 600.000 ljudi u gradu i okolini samo polovina preživela. U to vrijeme to je bila jedna od najkrvavijih kaznenih akcija u istoriji.
5. Indijski ciklon - 1839, Indija (Žrtve: 300.000+)
Iako fotografija ciklona ne datira iz 1839. godine, može se iskoristiti za procjenu pune snage ovog prirodnog fenomena. Indijski ciklon iz 1839. nije bio destruktivan sam po sebi, ali je proizveo snažne plimne talase koji su ubili 300.000 ljudi. Plimni talasi potpuno su uništili grad Coringu i potopili 20.000 brodova koji su se nalazili u gradskom zalivu.
4. Veliki kineski zemljotres - 1556. (Žrtve: 830.000)
Godine 1556. dogodio se najrazorniji zemljotres u ljudskoj istoriji, nazvan Veliki kineski zemljotres. To se dogodilo 23. januara 1556. godine u provinciji Shaanxi. Istoričari vjeruju da je katastrofa ubila oko 830.000 ljudi, više od bilo kojeg drugog sličnog događaja. Neka područja Shaanxi su potpuno depopulacija, au ostalima je više od polovine ljudi umrlo. Dakle velika količinažrtve su objašnjene činjenicom da je većina stanovnika živjela u lesnim pećinama, koje su se odmah urušile pri prvim udarima ili su naknadno poplavljene muljnim tokovima. Prema moderne procjene Ovom zemljotresu je dodijeljena kategorija od 11 bodova. Jedan od očevidaca je upozorio svoje potomke da kada krene katastrofa, ne bi trebali strmoglavo juriti na ulicu: „Kada ptičje gnijezdo padne sa drveta, jaja često ostaju neozlijeđena.“ Takve riječi su dokaz da su mnogi ljudi umrli pokušavajući da napuste svoje domove. O razornosti potresa svjedoče drevne stele iz Xi'ana, sakupljene u lokalnom muzeju Beilin. Mnogi od njih su se raspali ili napukli. Tokom kataklizme, pagoda divljih guska koja se nalazi ovdje je preživjela, ali je njen temelj potonuo za 1,6 metara.
3. Bhola ciklon - 1970. (Žrtve: 500.000 - 1.000.000)
Destruktivni tropski ciklon koji je pogodio teritorije istočnog Pakistana i indijskog zapadnog Bengala 12. novembra 1970. godine. Najsmrtonosniji tropski ciklon i jedna od najsmrtonosnijih prirodnih katastrofa u zemlji moderna istorija. Oko pola miliona ljudi izgubilo je živote kada je olujni talas poplavio mnoga nisko ležeća ostrva delte Ganga. Bio je to šesti olujni ciklon u sezoni uragana u sjevernom Indijskom okeanu 1970. i najjači u godini.
Nastao je ciklon centralni dio Bengalski zaliv 8. novembra, nakon čega se počeo kretati na sjever, jačajući. Svoju vrhunsku snagu dostigla je uveče 12. novembra, a iste noći je uspostavila kontakt sa obalom Istočnog Pakistana. Olujni talas opustošio je brojna ostrva na moru, odneo cela sela i uništio poljoprivredno zemljište u regionu. U najteže pogođenom području zemlje, Tazumuddin upazila, umrlo je više od 45% od 167.000 stanovnika.
Političke posljedice
Nezgrapni tempo spasilačkih napora samo je povećao bijes i ogorčenost u istočnom Pakistanu i doprinio lokalnom pokretu otpora. Subvencije su stizale sporo, transport se sporo isporučivao akutno neophodna sredstva u oblastima opustošenim olujama. U martu 1971. tenzije su stalno rasle; strani stručnjaci su počeli da napuštaju pokrajinu, strahujući od izbijanja nasilja. Nakon toga, situacija je nastavila da se pogoršava i eskalirala je u Rat za nezavisnost, koji je počeo 26. marta. Kasnije, u decembru iste godine, ovaj sukob se proširio na Treći indo-pakistanski rat, koji je kulminirao stvaranjem države Bangladeš. Događaji koji su se odigrali mogu se smatrati jednim od prvih slučajeva u kojima je prirodni fenomen izazvao građanski rat, naknadnu vanjsku intervenciju treće sile i raspad jedne zemlje na dvije nezavisne države.
2. Poplava u dolini Žute rijeke - 1887., Kina (Žrtve: 900.000 - 2.000.000)
Jedna od najgorih poplava u modernoj ljudskoj istoriji, koja je, prema različitim izvorima, odnijela od 1,5 do 7 miliona ljudskih života, dogodila se u kasno proljeće 1887. godine u sjevernim provincijama Kine, u dolini Žute rijeke. Obilne kiše u gotovo cijelom Hunanu tog proljeća izazvale su poplavu rijeke. Prva poplava dogodila se na oštroj krivini, u blizini grada Zhangzhou.
Dan za danom, bujajuće vode napadale su gradove, uništavajući ih i razarajući ih. Ukupno, 600 gradova duž obala rijeke je pogođeno poplavom, uključujući grad Hunan ograđen zidinama. Brzi tok je nastavio da odnese polja, životinje, gradove i ljude, poplavivši područje širine 70 km vodom koja je dosezala dubinu od 15 metara.
Voda je, često protiv vjetra i plime, polako plavila terasu za terasom, na svakoj od kojih se nakupilo po 12 do 100 porodica. Od 10 kuća preživjele su samo jedna ili dvije. Pola zgrada je sakriveno pod vodom. Ljudi su ležali na krovovima kuća, a stari ljudi koji nisu umrli od gladi umirali su od hladnoće.
Vrhovi topola koje su nekada stajale uz puteve virile su iz vode poput algi. Tu i tamo su se držali za staro drveće sa debelim granama jaki muškarci i pozvao u pomoć. Na jednom mestu kutija koja sadrži mrtvo dete, kojeg su roditelji tamo radi sigurnosti smjestili. U kutiji je bila hrana i ceduljica s imenom. Na drugom mjestu je otkrivena porodica čiji su svi članovi umrli, dijete je postavljeno na najviše mjesto... dobro pokriveno odjećom."
Razaranja i devastacija koja je ostala nakon što se voda slegla bila je jednostavno strašna. Statistika nikada nije bila u stanju da se nosi sa zadatkom brojanja. Do 1889. godine, kada se Žuta rijeka konačno vratila u svoj tok, nedaćama poplava dodale su se bolesti. Procjenjuje se da je od kolere umrlo pola miliona ljudi.
1. Velika poplava - 1931., Kina (Žrtve: 1.000.000 - 4.000.000)
Ljetni monsunski period 1931. bio je neobično buran. Obilne kiše i tropski cikloni bjesnili su po slivovima rijeka. Brane su nedeljama izdržale jaku kišu i oluje, ali su na kraju poklekle i srušile se na stotinama mesta. Poplavljeno je otprilike 333.000 hektara zemlje, najmanje 40.000.000 ljudi je izgubilo svoje domove, a gubici usjeva bili su ogromni. Na velikim površinama voda se nije povlačila tri do šest mjeseci. Bolesti, nestašice hrane i nedostatak skloništa doveli su do smrti ukupno 3,7 miliona ljudi.
Jedan od epicentra tragedije bio je grad Gaoyou u sjevernoj provinciji Jiangsu. Snažan tajfun pogodio je peto najveće kinesko jezero, Gaoyu, 26. avgusta 1931. godine. Njegov vodostaj je već porastao na rekordne visine kao rezultat obilnih kiša prethodnih sedmica. Oštar vjetar podigao je visoke valove koji su se udarali o brane. Nakon ponoći bitka je izgubljena. Brane su probijene na šest mjesta, a najveći procjep dostigao je skoro 700 m. Olujni potok projurio gradom i pokrajinom. Samo u jednom jutro u Gaoyu je umrlo oko 10.000 ljudi.
