Povlastice pri nadoknadi obaveznog osiguranja motornih vozila za invalida 3. grupe. Ko spada u preferencijalnu kategoriju za registraciju obaveznog osiguranja motornih vozila?

Kupovina polise AO je obavezna radnja za sve vlasnike vozila Ruska Federacija. Kad god vanredne situacije, što može dovesti do oštećenja imovine građana i štete po njihovo zdravlje, ugovor sklopljen sa osiguravajućim društvom omogućava vam da nadoknadite gubitke bez korištenja vlastitih sredstava.

U prosjeku, cijena politike ovisi o pokazateljima vozilo i regija registracije koštat će vlasnika automobila u iznosu od 10 do 15 hiljada rubalja. Zakonodavstvo Ruske Federacije predviđa pogodnosti u okviru obaveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, koje su dostupne određenim kategorijama građana zemlje.

Regulatorni okvir za pružanje beneficija

Zakonski okvir koji reguliše mogućnost davanja pogodnosti prilikom registracije polisa osiguranja, koji se sastoji od popusta na njegovu uplatu, je Savezni zakon br. 40 „O obaveznom osiguranju...“, usvojen 2002. godine, a koji je doživio određene izmjene 2016. godine.

Što se tiče mogućnosti ostvarivanja beneficija u tekstu zakona, može se istaći sljedeće:

• Zakonodavni akt ne sadrži precizne formulacije o pravu pojedinih kategorija građana da daju beneficije za plaćanje polise osiguranja;
• U tekstu zakona se navodi da osobe sa bilo kojom grupom invaliditeta, bez obzira na godine (da to pravo mogu da iskoriste i deca sa invaliditetom), mogu računati na popuste pri sklapanju ugovora sa osiguravajućim društvom;
• Državno finansiranje mogućnosti obezbjeđivanja beneficija vrši se prijenosom sredstava iz federalnog budžeta u lokalni budžet;
• Načelo pružanja beneficija za osobe sa invaliditetom je mogućnost dobijanja 50% utrošenog iznosa prilikom kupovine polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nakon što se lice koje ima takvo pravo prijavi organu. socijalna zaštita stanovništvo;
• Osobe sa velikim vozačkim iskustvom imaju mogućnost da ostvare popust pri kupovini osiguranja. Takođe, građanima se mogu obezbijediti određene pogodnosti za vožnju bez nezgoda;
• Zakonodavni akt pruža mogućnost lokalnim vlastima (u zavisnosti od raspoloživosti sredstava u regionalnom budžetu za kompenzaciju) da prošire utvrđenu listu beneficija definisanih saveznim zakonom.

Kategorije korisnika

Povlastice za osobe sa invaliditetom

Povlastice po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti za invalidna lica obezbjeđuju se u skladu sa pravila Savezni i regionalni zakoni za osobe sa bilo kojom grupom - 1, 2 i 3, bez obzira na procenat invaliditeta. Posebna tačka je potreba da se razjasni dostupnost beneficija za određene kategorije u lokalnim vlastima, budući da se u nekim regijama indikatori mogu neznatno razlikovati.

U većini oblasti, da bi osoba sa invaliditetom mogla da dobije naknadu za deo utrošenog novca, moraju biti ispunjeni sledeći uslovi:

• Vozilo mora biti neophodno osobi sa invaliditetom iz zdravstvenih razloga. Na primjer, građanin Rusije ima mišićno-koštani poremećaj, zbog čega nastaju poteškoće u njegovom kretanju ili takva mogućnost uopće ne postoji. Štaviše, potvrda takve činjenice treba biti izražena isključivo u relevantnim zaključcima posebnog ljekarska komisija;
• Vozilo za koje se podnosi zahtjev za beneficiju mora upravljati lično lice sa invaliditetom ili njegov zastupnik (ovo je dozvoljeno ako korisnik ne može da upravlja vozilom ili nema vozačku dozvolu);
• Osim osobe sa invaliditetom, auto mogu voziti najviše dvije osobe;
• Visina naknada utvrđenih za invalidna lica 1-3 grupe je ista - polovina sredstava koja osoba troši;
• Primanje sredstava za nadoknadu moguće je tek nakon uplate polise osiguranja - novac se ne izdvaja unaprijed. Osim toga, obezbjeđivanje kupljene police je jedna od obavezne procedure da primaju beneficije.

Povlastice za djecu s invaliditetom

Djeca koja imaju dokumentirani invaliditet i, ako im je potreban automobil za prevoz, imaju ista prava kao i odrasli da primaju te naknade.

Kao iu slučaju invalidnosti osoba starijih od 18 godina, potrebno je dostaviti ljekarski nalaz o smetnjama koje otežavaju samostalno kretanje ili da postoje ograničenja.

S obzirom na to da dijete sa invaliditetom, zbog maloljetnosti, neće moći samostalno upravljati automobilom, kupovinu polise osiguranja vrši njegov zakonski zastupnik, koji ima vozačka dozvola. Iznos isplaćene naknade iznosi 50% iznosa utrošenog na osiguranje.

Da li su naknade za penzionere moguće?

On ovog trenutka za penzionere Ruske Federacije, bilo kakvo pružanje beneficija nije utvrđeno zakonodavnim aktima, a ova situacija će ostati iu 2018. S druge strane, osobe koje su penzioneri mogu spadati u drugu kategoriju osoba koje će se kvalifikovati za popuste - zbog dugog iskustva kao vozača ili potpuno odsustvo bilo kakvo kršenje pravila saobraćaja, nezgode koje ga uključuju ili stvaranje vanrednih situacija.

Osim toga, penzioneri u mnogim regijama naše zemlje imaju pravo na isplatu transportna taksa– od 50% njegove vrijednosti do potpunog oslobađanja, ovisno o veličini motora vozila i drugim pokazateljima.

Povlastice za ratne veterane

Za tekuću godinu zakonskim aktima nije predviđeno davanje beneficija za borce. Međutim, na osnovu činjenice da je iznos koji ova kategorija ljudi izdvaja za osiguranje 50 puta veći od iznosa koji dobijaju na ime naknade štete na vozilima i zdravlju građana, već je izrađen prijedlog zakona koji će im omogućiti korištenje takvu korist.

Beneficije za veterane rada

U pojedinim regijama naše zemlje, ukoliko postoje sredstva u lokalnom budžetu, za takve naknade mogu se prijaviti i veterani rada. Štaviše, visina naknade može se značajno razlikovati – za informacije možete se obratiti ili organu socijalne zaštite ili direktno osiguravajućem društvu kod kojeg će se izdati polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Popusti za vozačko iskustvo i vožnju bez nezgoda

Određene kategorije vozača koji već duže vrijeme upravljaju vozilima i kao rezultat toga kupe polisu osiguranja, imaju pravo na popust pri naknadnoj registraciji. Osim toga, takav popust može se značajno povećati ako tijekom cijelog iskustva vožnje nije bilo saobraćajnih prekršaja ili nezgoda uzrokovanih vozačem.

U slučaju da je njegovom krivicom nastala šteta na drugim licima ili vozilima, trošak osiguranja može se, naprotiv, povećati. Svi podaci koji se odnose na građane koji imaju pravo upravljanja vozilom pohranjuju se u zajedničku bazu podataka, a prilikom prijave i plaćanja osiguranja uzimat će se u obzir svi povezani faktori i pokazatelji.

Pouzdane informacije o pripadnosti nekoj od grupa i kategorija stanovništva koje imaju pravo na povlastice ili popuste po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u datoj regiji možete dobiti posjetom službenoj web stranici Russian Union auto osiguravači.

Spisak potrebnih dokumenata

Zahtjev za korištenje naknade mora podnijeti ili neposredno lice koje ima pravo ili njegov ovlašteni zastupnik (staratelj, bliski srodnik). Ako nema osnova za zastupanje prava korisnika, potrebno je izdati punomoćje potpisano od notara koji posluje u Ruskoj Federaciji.

Kako biste mogli dobiti naknadu zbog članstva u preferencijalna kategorija, moraćete da dostavite sledeću listu dokumenata:

• Originalni pasoš podnosioca predstavke i kopije svih popunjenih stranica dokumenta;
• ITU sertifikat je dokument koji se izdaje nakon polaganja lekarske komisije i rezultat je evidencija o ograničenjima osobe, zbog čega se dodeljuje grupa invaliditeta (ako je osoba sa invaliditetom maloletna, grupa nije naznačena);
• Pomoć od medicinska ustanova, što ukazuje na potrebu korišćenja vozila za kretanje osobe sa invaliditetom;
• Važeća polisa osiguranja za koju podnosilac zahteva namerava da dobije novčanu naknadu;
• Potvrda o uplati vozila ili nalog za plaćanje (ako su sredstva prebačena bankovnim transferom);
• Dokumenti koji dokazuju registraciju vozila, vlasništvo, opće punomoćje za upravljanje itd.;
• Poseban tehnički sertifikat koji potvrđuje mogućnost korišćenja vozila za kretanje invalidne osobe;
• Zaključci o upotrebljivosti specijal tehnička sredstva, kojim je automobil dodatno opremljen tako da osoba sa invalidnosti imao pravo da samostalno upravlja automobilom;
• Direktan zahtjev od strane lica koje ima pravo na beneficiju, ili od njegovog zakonskog zastupnika (ako postoje dokumentarni razlozi);

Ako se zahtjev podnosi u ime osobe koja ima drugi osnov za ostvarivanje beneficija (borac rada i sl.), tada se neće tražiti potvrda o tehničkom stanju vozila.

Parametri koji utiču na cenu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Prilikom izračunavanja troškova izdate polise AO, osim pripadnosti određenoj kategoriji lica koja imaju beneficije u datom regionu Ruske Federacije, uzimaju se u obzir i sljedeći faktori:

• Koeficijent koji uzima u obzir teritoriju unutar koje se vozilo vozi. Kako je u naseljenijim gradovima vjerovatnoća nesreća mnogo veća, vrijednost koeficijenta će biti veća;
• Vrijednost koeficijenta, koja se zove “Klasa Bonus Malus” (KBM), pokazatelj je koji uzima u obzir broj i iznos uplata koje je vozač izvršio u prethodnim periodima. Shodno tome, što je više takvih plaćanja, to će biti niža vrijednost koeficijenta i ukupni trošak osiguranja;
• Prisustvo vanrednih situacija ili nezgoda koje su se dogodile krivicom osobe koja je zaključila ugovor o osiguranju;
• Koeficijent starosti i iskustva vozača. Ovaj pokazatelj je od presudne važnosti za osiguravajuća društva zbog činjenice da je veća vjerovatnoća da će mlađi i neiskusni vozači biti uključeni u nesreću – stoga osiguravajuće društvo uzima u obzir udio rizika. Posebna karakteristika je da se vozačko iskustvo počinje računati od trenutka kada dobijete vozačku dozvolu.

Dakle, da bi dobio beneficije za plaćanje obaveznog osiguranja motornih vozila, vozač koji ima takvu osnovu morat će se obratiti nadležnim službama socijalne skrbi. zaštita uz odgovarajuću prijavu i priloženi paket dokumenata. Ova radnja mora biti završena do 10. decembra tekuće godine, u suprotnom povraćaj novca može biti odbijen.

Current rusko zakonodavstvo a postojeća saobraćajna pravila osmišljena su tako da reguliraju kretanje vozača na cestama kako bi se očuvala sigurnost života građana od nepredviđenih situacija.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Svake godine propisi regulatorni dokumenti se pooštrava kako bi se ohrabrili vozači da se pridržavaju pravila i poboljšala statistika nezgoda.

Osiguranje vozila je praksa već dugi niz godina u našoj zemlji, takav događaj se takođe smatra obaveznom normom.

Ko ima

Za otklanjanje posljedica nesreće potreban je novac, a po pravilu je odgovorna osoba za pokriće štete.

Kompanije od kojih je vozač kupio polisu pokrivaju osnovne slučajeve osiguranja. Praksa posljednjih godina obavezuje građane da kupuju za svoje vozilo.

Prije kupovine osiguranja treba se upoznati sa informacijama koje regulišu mogućnosti za određene grupe građana da uživaju povlaštene uslove.

Zakon, naime, navodi da se posebne ponude osiguravača mogu odnositi na kategoriju klijenata sa invaliditetom, ali ne i na veterane, penzionere, članove višečlanih porodica i žrtve Černobila.

Ali lokalno zakonodavstvo federalni okruzi zadržava pravo upravljanja beneficijama za građane, tako da takve mogućnosti treba razjasniti neposredno prije podnošenja zahtjeva za polisu.

Razmotrimo sve vrste privilegija za svaku grupu klijenata.

Osobe sa invaliditetom 1, 2, 3 grupe

Predstavnici ove grupe građana su prvi kandidati koji dobijaju beneficije pri kupovini obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za vozilo.

Da bi se to postiglo, moraju se striktno poštovati uvjeti koje je on iznio - obezbjeđivanje potrebne dokumentacije i usklađenost sa postojećim preporukama.

Osobe sa invaliditetom moraju ispunjavati sledeće uslove:

• Vozilo mora biti opremljeno prema medicinskim indikacijama;
• upravlja automobilom i kao invalid i kao njegov ovlašteni zastupnik;
• Dozvoljeno je imati najviše dva zakonska zastupnika, odnosno pravo upravljanja automobilom imaju tri osobe, uključujući i osobu sa invaliditetom.

Da biste dokazali svoje pravo na povlaštene uslove, morate dostaviti dokumentaciju iz medicinske ustanove. Dokumenti moraju potvrditi činjenicu da vozač ima invalidsku grupu.

Za osobe sa invaliditetom 1, 2, 3 grupe, naknade su predviđene u vidu povrata polovine troškova samog obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

U tom slučaju, vozač automobila je dužan samostalno dogovoriti i kupiti osiguranje, a zatim podnijeti zahtjev za naknadu štete predviđeni iznos. Takav povrat se vrši o trošku Novac njihov savezni budžet.

Za penzionere

Nažalost, savezni budžet i važeći zakoni privremeno ne predviđaju takve propise.

Za ratne veterane

Nacrti zakona nadaju se da će u bliskoj budućnosti i bivši borci moći da iskoriste pogodnosti prilikom kupovine polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Statistike pokazuju da penzionisani automobilisti za osiguranje ulažu 6,1 milijardu rubalja, a za osigurane slučajeve dobijaju 115 miliona rubalja, jer je broj nesreća sa ovim građanima minimalan.

Država je počela da reguliše ovo pitanje, tako da će uskoro iz Drugog svetskog rata moći da se okoriste odštetom u iznosu od 50% troškova osiguranja.

Radni veterani

Stoga, ako ste veteran rada, onda se prije kupovine polise raspitajte o propisima lokalnog zakonodavstva, konsultujte se sa osiguravajućim društvom o tome prije nego što direktno podnesete zahtjev za obavezno osiguranje od autoodgovornosti.

Ako u porodici postoji dete sa invaliditetom

Važeće rusko zakonodavstvo predviđa beneficije za vozače u čijim porodicama su djeca sa smetnjama u razvoju 1, 2 ili 3 grupe.

Jasno je da dijete neće samostalno upravljati vozilom, pa mu polisa osiguranja neće biti izdata. To radi odrasli član porodice koji je vlasnik automobila. On kupuje polisu.

U postupku nabavke morate dostaviti potrebnu dokumentaciju koja potvrđuje sastav porodice i zdravstveno stanje djeteta.

Naknada se vraća u iznosu od polovine cijene kupljene autoodgovornosti. Uslovi za povraćaj naknada ispunjavaju se pod istim uslovima kao i za invalidna lica, odnosno država nadoknađuje 50% utrošenog novca.

Velike porodice

Zakonom još nisu predviđene beneficije za ovu kategoriju građana. Ali u nekim slučajevima, Sveruski savez automobilskih osiguravatelja bavi se kompenzacijom za njih.

Naveli smo mogućnosti za standardne kategorije korisnika. Vrijedi zapamtiti da ako savezni zakon ne pruža pogodnosti, onda su mogući neki ustupci iz lokalnog zakonodavstva (ako to nije u suprotnosti s općeprihvaćenim pravilima).

Prije podnošenja zahtjeva za polisu, obavezno pročitajte uslove za svaku grupu građana, a zatim o ovim pitanjima razgovarajte sa predstavnikom osiguravajućeg društva kako biste ostvarili sve pogodnosti koje su moguće za vaš slučaj.

Koji dodatni dokumenti su potrebni?

Naknade iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za invalide grupe 3, kao i za grupu 1 i 2, izdaju lokalne ustanove socijalne zaštite.

Ali da biste potvrdili da ste ispunili ove parametre, morate dostaviti kompletan paket sljedeće dokumentacije:

1. Izjava u ime samog vozača invalida.
2. Zahtjev zakonskog zastupnika, ako prva tačka nije ispunjena, podnosi se samo uz ovjerenu punomoć.
3. Fotokopije popunjenih stranica pasoša, po potrebi zastupnik.
4. Uvjerenje sa ljekarskim nalazom kojim se potvrđuje dodjeljivanje grupe invaliditeta.
5. Dozvola za upravljanje vozilom iz medicinski i socijalni pregled.
6. Važeća politika autoodgovornosti.
7. Dokumentacija za automobil, uključujući potvrde o registraciji, tehnički certifikat da je ovaj automobil pogodan za upotrebu od strane osobe sa invaliditetom, detaljan zaključak o podobnosti automobila.

Sličan spisak dokumentacije traži se i od građana i porodica sa decom sa invaliditetom. Za borbene veterane predviđen je sličan paket dokumenata, ali nema zahtjeva u pogledu tehničke prilagodljivosti automobila.

Umjesto potvrde zdravstvene ustanove potrebna su dokumenta koja potvrđuju članstvo u kategoriji boraca.

Ukoliko preostale kategorije žele da iskoriste beneficije po lokalnom zakonodavstvu, ipak treba da dostave vlastita dokumenta koja potvrđuju članstvo u ovim grupama: za penzionere i veterane rada - posebne potvrde, za članove višečlanih porodica - potvrde o sastavu porodice.

Postoje li neke pogodnosti prilikom prijave za obavezno osiguranje od autoodgovornosti?

Povlastice iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za invalide 2. grupe, kao i za predstavnike drugih grupa invalidnosti, ostvaruju se nakon registracije osiguranja, ako su priložili gore navedena dokumenta i potvrde.

Ali napominjemo da se postupak kupovine polise provodi na osnovu opšta pravila: klijent kontaktira odabranog osiguravača ličnom posjetom ili putem online zahtjeva, te mu se dostavlja paket potrebnih dokumenata.

Čak iu daljinskom formatu, obezbeđeno je obezbeđivanje skeniranih kopija dokumentacije. Direktno zaključivanje ugovora o osiguranju vrši se prilikom lične posjete ustanovi.

Plaćanje se vrši i na zgodan način: gotovinom ili bankovnim transferom u ekspozituri banke, preko terminala ili virtuelnog računa banke.

Nakon toga vozač dobiva samu polisu i prateću dokumentaciju (kopiju ugovora i sl.).

Pogodnosti prilikom prijavljivanja za gore navedene grupe su osigurane ako ste prethodno kontaktirali odgovarajuću organizaciju lokalna uprava(na primjer, ustanove socijalnog osiguranja).

Da biste to učinili, potrebno je da napišete prijavu prema uzorku. U izjavi u obavezno naznačen je odgovarajući način primanja naknade - prenos sredstava na bankovnu karticu ili dostava gotovine.

Apsolutno svi vozači takođe imaju mogućnost da direktno dobiju beneficije prilikom prijave za narednu polisu autoodgovornosti.

Da biste to učinili, morate biti redovan kupac kompanije i ne biti uzrok bilo kakvih nezgoda koje se dešavaju u dužem vremenskom periodu.

Svakom klijentu se dodjeljuje koeficijent pri prvoj kupovini on je 1, ali se sa svakom godinom vožnje bez nezgoda može smanjiti za 0,05.

Takve privilegije pružaju mnogi osiguravači kako bi ohrabrili uzorne vozače i proširili bazu redovni kupci.

Kako se oporaviti

Pogodnosti iz obaveznog osiguranja moguće su samo ako dostavite potrebnu dokumentaciju.

Za osobe sa invaliditetom 1. grupe potrebna su ljekarska uvjerenja koja se izdaju na period do 2 godine, za grupe 2 i 3 - na 1 godinu, za djecu bez invaliditeta - do punoljetstva. Potvrde na neodređeno vrijeme se također prihvataju, ali se beneficije ne izdaju.

Ukoliko se rok važenja dokumenata ne poklapa sa rokom važenja osiguranja, onda je ponekad potrebno dostaviti dodatne dokumente i vratiti beneficije iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Za to klijenti iz kategorije invalida dobijaju uputnicu od ljekara i prikupljaju potrebna mišljenja od specijalista, odnosno prolaze pregled.

Važno je napomenuti da je za građane sa invaliditetom moguć lekarski pregled kod kuće. Povlastica se izdaje nakon kupovine polise godišnje.

Kako saznati

Visinu pogodnosti možete saznati na nekoliko načina: ako tražite savjet od osiguravajuće društvo, ili koristite online kalkulator ami. Posljednja opcija smatra se najoptimalnijom i najudobnijom opcijom za sve klijente.

Vrijedi oduzeti dio od toga ako ste vozili godinu dana bez incidenata. Svaka kompanija ima svoju tabelu za obračun beneficija.

Prva kolona označava vozačko iskustvo ako imate polisu - M, au drugoj koeficijent - KMB, treća kolona - osigurani slučajevi.

Za vozača koji prvi put kupuje osiguranje, naknade se mogu izračunati na sljedeći način:

Početnici i nesavjesni vozači koriste sljedeće koeficijente:

Vozači s vožnjom bez nezgoda i iskustvom imaju sljedeće pokazatelje:

Ako ste se odlučili za svoju kategoriju, onda samo pronađite online kalkulator i u njega unesite koeficijent i svoje rokove.

Osiguranje automobila pod OSAGO je preduslov korišćenje motornih vozila. Polisa štiti interese trećih lica kada štetu nanese vlasnik vozila.

Trošak polise se izračunava na osnovu osnovnih tarifa koje je utvrdila država i niza koeficijenata koji odražavaju fundamentalno važne faktore.

Glavni dokument koji reguliše odnos osiguravajućeg društva i ugovarača osiguranja je.

Osiguravajuća društva također nude poticaje svojim klijentima. Svaki vozač može dobiti beneficije MTPL za vožnju bez nezgoda. Vozači koji ne izazivaju nesreće mogu iskoristiti ovu ponudu.

Ako je pri sklapanju ugovora koeficijent bio 1, tada se pri primanju beneficija bonus-malus umanjuje za 0,05. A za 10 godina približne vožnje osiguravajuća kuća može ponuditi popust u obliku KBM od 0,5.

Da biste iskoristili prednosti, trebali biste se unaprijed raspitati o njihovoj dostupnosti za vaš slučaj.

Hoće li biti sačuvani prilikom kupovine polise kojoj je istekao rok?

Dostupnost takvih pogodnosti treba provjeriti kod svake osiguravajuće kuće kojoj se prijavite.

Jer zakon to ne predviđa, ali praksa pokazuje suprotno, da u nekim slučajevima možete zadržati beneficije ako ste kupili polisu kojoj je istekao rok.

Treba napomenuti da osiguravatelji čak nude takve poticaje kako bi redovito širili bazu stalnih kupaca i stalno privlačili nove vozače.

Iza posljednjih godina Zakonodavstvo aktivno dolazi kako bi zaštitilo korisnike. Podaci iz proračuna pokazuju da doprinosi pojedinih grupa vozača desetine puta preuveličavaju iznos uplata za osigurani slučaj.

Da bi se ovo pitanje regulisalo i smanjio jaz, predviđene su beneficije za neke vozače koji pripadaju nezaštićenim kategorijama građana kojima je potrebno finansiranje.

Ustavni sud Ruske Federacije potvrdio je pravo zakonskih zastupnika djeteta sa invaliditetom na 50% naknade za troškove obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Ruske novine" Dakle, čak iu slučajevima kada je automobil registrovan ne na ime osobe sa invaliditetom ili deteta sa invaliditetom, već na ime njegovih roditelja ili zakonskih zastupnika, oni će moći da dobiju odštetu u iznosu od 50% isplaćene premija osiguranja po osnovu autoodgovornosti.

Podsjetimo, pravo na naknadu troškova obaveznog osiguranja od autoodgovornosti prvobitno su imale osobe sa invaliditetom koje su vozila dobile preko organa socijalnog osiguranja. Međutim, od 1. januara 2005. godine izgubili su pravo na dobijanje automobila po povlašćenim uslovima. Nakon toga, pravo na naknadu troškova po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti stekli su ne samo odrasli invalidi, već i djeca sa invaliditetom. U ove svrhe, subvencije se izdvajaju iz državnog budžeta budžetima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u skladu sa Uredbom Vlade Rusije br. 528 od 19. avgusta 2005. godine.

Međutim, organi socijalnog osiguranja vrlo često odbijaju roditeljima djece sa invaliditetom ili njihovim zakonskim zastupnicima da dobiju ovu naknadu. Zvaničnici to pravdaju činjenicom da automobil nije registrovan na ime deteta sa invaliditetom, već na ime njegovih roditelja. Po njihovom mišljenju, odštetu može dobiti samo vlasnik vozila.

Povod za razmatranje ovog pitanja od strane Ustavnog suda Ruske Federacije bila je žalba sudije iz grada Vyksa, oblast Nižnji Novgorod. Natalia Biryukova, koja odgaja dvoje dece sa invaliditetom, išla je na sud. U skladu sa preporukama ljekara potrebno im je posebno vozilo. Lokalno odeljenje socijalne zaštite uskratilo joj je 50% naknade za troškove obaveznog osiguranja automobila, jer Ona je vlasnica auta, a ne njene djece.

Ustavni sud Ruske Federacije je razmotrio ovo pitanje i svojom odlukom priznao stav 1. stava 1. člana 17. Federalnog zakona „O obaveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila“ kao nesuprotan Ustavu Rusije. Ustavni sud je zabranio odbijanje ove naknade ako dijete ima pravo na automobil iz zdravstvenih razloga, ali je ono registrovano na ime jednog od roditelja. Dakle, ne samo vlasnici vozila, već i roditelji djece sa invaliditetom ili njihovi zakonski zastupnici, ako se ova vozila koriste iz zdravstvenih razloga, imaju pravo na naknadu u iznosu od 50% uplaćene premije osiguranja po osnovu autoodgovornosti.

“Registracija automobila za dijete sa invaliditetom teoretski je moguća, ali stvara dodatne poteškoće kako prilikom kupovine tako i u budućnosti. Stoga su u praksi takvi slučajevi izuzetno rijetki. Većina vlasnika automobila su roditelji djece s invaliditetom. Odluka Ustavnog suda će omogućiti da se prekine praksa koja se razvila u nizu regiona Rusije odbijanja plaćanja naknade po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti zakonskim zastupnicima dece sa invaliditetom samo na osnovu toga što je vlasnik automobil nije samo dijete sa invaliditetom, već njegov zakonski zastupnik”, rekao je zamjenik predsjednika Ustavnog suda Ruske Federacije Sergej Mavrin.

Vrijeme čitanja: 5 minuta

Obavezno osiguranje od građanske odgovornosti za vlasnike automobila (MTPL) je veoma koristan alat koji vam omogućava da rešite pitanja naknade štete u transportu, kao i zdravlje osoba povređenih u saobraćajnim nesrećama. Odšteta dolazi iz sredstava osiguravajućeg društva i, shodno tome, nije vezana za materijalno stanje osobe odgovorne za nesreću. Vlasnik automobila mora kupiti polisu osiguranja od građanske odgovornosti, a za mnoge je ovo plaćanje osjetljivo. Da li je moguće uštedjeti na tome i vratiti barem dio potrošenog novca? Pogledajmo prednosti obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Šta zakon kaže

Zakonski okvir koji reguliše sva pitanja obaveznog osiguranja od automobilske odgovornosti je saveznog zakona RF br. 40-FZ „O obaveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila.” Zakon je usvojen 25. aprila 2002. godine. U julu 2016. godine uvedene su izmjene i dopune, a stupile su na snagu 1. januara 2017. godine, a zakon je trenutno na snazi ​​u ovom izdanju. Ne obezbjeđuje direktno beneficije iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za penzionere i radne veterane, ali pruža mogućnost za njihovo obezbjeđenje. Pogledajmo ovo detaljnije.

Član 17. ovog zakona govori o naknadi premija osiguranja. Riječ „korist”, odnosno prednost u odnosu na druge, ne pojavljuje se direktno u tekstu zakona. Ali morate se složiti da je vraćanje dijela novca uplaćenog za osiguranje iz državnog budžeta određenim kategorijama građana upravo korist. Ko bi to trebao biti?

Zakon imenuje jedinu kategoriju ljudi koja može da dobije polovinu uplaćenog novca - osobe sa invaliditetom, uključujući decu sa invaliditetom kojima je vozilo potrebno iz zdravstvenih razloga, i njihove zakonske zastupnike.

Konkretne grupe invaliditeta nisu navedene u zakonu, a nemoguće je odgovoriti da li invalidi grupe 2, na primjer, imaju pravo na naknade za autoodgovornost. Morate razumjeti o kakvoj se vrsti invaliditeta radi i da li je za to potreban motorni transport.

Isti član propisuje postupak naknade štete. Ukratko, to se događa na sljedeći način: osoba koja ima beneficiju sklapa ugovor o osiguranju i plaća ga u cijelosti, a zatim kontaktira vlasti lokalne vlasti i od njih prima naknadu za 50% troškova. Novac za ovu naknadu prenosi se u lokalni budžet iz federalnog budžeta.

Stav 2. ovog člana daje mogućnost organima konstitutivnih subjekata federacije i lokalnim vlastima da uvedu slične olakšice za druge kategorije građana na teret sopstvenih budžeta. Provjerite da li vaša regija možda ima dodatne pogodnosti za osobe s invaliditetom grupe 3 ili druge beneficije osiguranja automobila u 2019. Općenito, naše vlasti su posebno izdašne s beneficijama, pa morate znati o mogućnostima da ih dobijete i iskoristite.

Glavne karakteristike pružanja pogodnosti

Glavna karakteristika pružanja pogodnosti osiguranja je da su dostupne prvenstveno klijentima koji su zaslužili povjerenje kompanije. Ako ti dugo vrijeme Ako osigurate građansku odgovornost i ne doživite nesreću, možete računati na pogodnosti u cijeni polise.

Ako ste mladi i imate malo vozačkog iskustva, moraćete da platite više od iskusnog vozača sa pristojnim iskustvom. Ovo je već stvar povjerenja. Odrasli iskusni vozači sa velikim iskustvom manje su skloni avanturama na cestama, pa je rizik od osiguranog slučaja za ove klijente manji. Uzimajući u obzir sve prednosti i slabosti vozača, auto osiguravači mogu smanjiti ili povećati osnovnu stopu troškova polise koristeći koeficijent starosti i iskustva (AIC).

Ko može računati na beneficije prilikom sklapanja polise?

Osim iskusnih vozača koji ne prave nezgode, na pogodnosti osiguranja automobila mogu računati i druge kategorije vozača. Ove kategorije nisu definisane zakonskim aktima i uvode ih sami osiguravači kako bi dodatno privukli klijente.

Mnoge kompanije su uspostavile povlastice za autoodgovornost za penzionere. Međutim, politike se razlikuju od kompanije do kompanije, i ako mislite da biste mogli imati koristi od koristi, pogledajte šta različite kompanije nude. Možda ga jedan od osiguravača nudi.

Ako spadate u kategoriju ljudi kojima kompanija pruža beneficiju, dobit ćete je. Samo nemojte se stidjeti podsjetiti nas na svoja prava. Agent osiguranja prima procenat od iznosa zaključenih ugovora i zbog toga ponekad „zaboravi“ da vas obavesti o pogodnostima.

Kako doći do osiguranja

Ako prvi put osiguravate odgovornost ili želite promijeniti osiguravajuće društvo, proučite tržište osiguranja. Najprikladniji način da to učinite je na internetu. Tamo ćete naći uslove koje nude različite kompanije i recenzije kupaca o radu ovih osiguravača. Tamo ćete naći i listu pogodnosti koje kompanije nude.

Budite oprezni sa neobično dobrim ponudama. Obavezno pogledajte Dodatne informacije o takvim osiguravačima, kako ne bi postali žrtva prevare.

Koji dokumenti će vam trebati?

Da biste se prijavili za polisu autoodgovornosti, trebat će vam:

• pasoš;
• vozačka dozvola;
• prethodna polisa osiguranja;
• dijagnostička kartica ili potvrda o inspekciji;
• tehnički pasoš automobila.

Sve potrebne informacije nalaze se u ovim dokumentima. Ako pripadate preferencijalnoj kategoriji, ponesite sa sobom dokumente koji potvrđuju ovu činjenicu. Za penzionere takav dokument je penziona knjižica.

Važne tačke u preferencijalnoj politici OSAGO

Kao što smo već utvrdili, jedina pogodnost utvrđena na zakonodavnom nivou je za osobe sa invaliditetom kojima je potreban prevoz.

Ostale pogodnosti od osiguravača možete dobiti samo ako kompanija takvim mjerama privuče profitabilne kupce.

Naknada premija osiguranja

Dakle, plaćanja iz federalnog budžeta vrše se samo osobama sa invaliditetom kojima je automobil potreban iz zdravstvenih razloga. Pod uslovom da će automobilom upravljati najviše dvije druge osobe. Visina naknade je 50%.

Kako koeficijenti utiču na cijenu polise?

Prilikom izračunavanja cijene osiguranja za određenog klijenta koristi se niz faktora prilagođavanja koji mogu smanjiti ili povećati cijenu polise. IN opšti slučaj trošak osiguranja utvrđuje se kao umnožak bazne stope korekcijskim faktorima, koji uključuju:

• Koeficijent teritorije. U velikim gradovima je vjerovatnoća nesreće veća nego u ruralnim područjima, a ovaj koeficijent je veći.
• Koeficijent “Class Bonus Malus” (CBM), koji uzima u obzir uplate u prethodnim periodima osiguranja. Što je bilo manje takvih uplata, manje ćete platiti pri sljedećem sklapanju ugovora. Naravno, iskusni vozači sa velikim iskustvom u vožnji bez nezgoda prvenstveno mogu računati na takvu pogodnost. Ovo će biti uzeto u obzir prilikom određivanja veličine odgovarajućeg koeficijenta. Od 9. januara 2019. određivaće se jednom godišnje 1. aprila. Za pravna lica koja posjeduju vozni park uvodi se jedinstveni KBM za sve njihove transportne jedinice.
• Starost i koeficijent iskustva. Za mlade i ljude koji nemaju puno vozačkog iskustva, ona je veća. Ovo je jedan od značajnih parametara koji utiče na cijenu osiguranja, većim dijelom je povećava. Izmjene su stupile na snagu 9. januara 2019. godine. Sada postoji 58 kategorija kapitena umjesto dosadašnje četiri. Radni staž se računa od dana prijema licence.
• Koeficijent koji uzima u obzir snagu motora. Što je veći, više ćete platiti.
• Koeficijent koji uzima u obzir period za koji je osiguranje izdato.
• Koeficijent koji uzima u obzir prekršaje koje ste počinili. Ako često kršite, morat ćete platiti više.

Ovo pitanje je detaljnije obrađeno na našoj web stranici u posebnom članku, u kojem možete saznati kako svako plaćanje utječe na iznos.

Ako ste se prijavili za osiguranje, a niste dobili očekivane beneficije (50% premije osiguranja iz subvencije federalnog budžeta), trebali biste shvatiti šta se tačno dogodilo. Možda vam je iz nekog razloga invaliditet uklonjen ili je vaša bolest priznata kao ne zahtijeva obavezno prisustvo motornog vozila. U svakom slučaju, potrebno je prikupiti dokumente koji potvrđuju prisustvo invaliditeta i kontaktirati lokalne vlasti koje obezbeđuju ovu naknadu.

Povlastica koju ne dodjeljuje država, već osiguravajuće društvo, a koju možete izgubiti je bonus-malus koeficijent za vožnju bez nezgoda.

Ako ste izazvali nesreću ili niste imali policu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti više od godinu dana, vraćate se na standardnu ​​stopu. U slučaju spora, morate se obratiti osiguravajućem društvu, uz svoju polisu osiguranja automobila. Odgovor na pitanje da li je moguće vratiti beneficije iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti zavisi od različitih razloga.

Mogućnost popusta za invalide i penzionere

Zakonodavstvo zemlje ne predviđa popuste na obavezno osiguranje od automobilske odgovornosti za penzionere; Ali takve pogodnosti mogu biti dostupne u regiji u kojoj živite ili kod određenog osiguravajućeg društva. Pažljivo proučite akte lokalnih vlasti i prijedloge osiguravača.

Inspekcija 2019. Glavne promjene: Video

Osiguranje automobila iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je obavezan uslov za korišćenje motornih vozila. Polisa štiti interese trećih lica kada štetu nanese vlasnik vozila.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Trošak polise se izračunava na osnovu osnovnih tarifa koje je utvrdila država i niza koeficijenata koji odražavaju fundamentalno važne faktore.

Glavni dokument koji reguliše odnos osiguravajućeg društva i ugovarača osiguranja je zakon.

Koje kategorije građana su predviđene

Zakon o obaveznom auto osiguranju predviđa beneficije isključivo za osobe sa invaliditetom. Povlastice se ne odnose na druge kategorije građana (penzioneri, veterani, višečlane porodice, stanovnici Černobleca).

Međutim, lokalne samouprave imaju pravo da samostalno utvrđuju naknade za različite kategorije građana. Glavni uslov je da nije u suprotnosti sa osnovnim saveznim zakonom.

Službeno, neki koeficijenti koji se koriste za izračun pomažu u smanjenju cijene dozvole za vozilo:

• . Za naselja kod malog broja registrovanih vozila i malog broja nezgoda primjenjuje se koeficijent manji od 1;
• . Ovaj koeficijent je naknada za autoodgovornost za vožnju bez nezgode i odražava omjer broja ugovora o osiguranju i broja primljenih uplata.

Drugim riječima, što vozač ima više iskustva i što je manje vremena podnio zahtjev za osiguranje odštete, to se manji koeficijent koristi za obračun cijene osiguranja automobila.

Povlastice prema polisi mogu ostvariti i sljedeće osobe:

• redovni klijenti osiguravajućeg društva. Veliki osiguravači daju popust od 5% na troškove prilikom obnavljanja polise;
• učesnika posebne promocije. Većina osiguravajućih društava koristi različite tehnike oglašavanja kako bi privukla kupce, na primjer, popust od 5% pri sklapanju police u naredna 24 sata;
• lica koja su pristupnicu popunila bez grešaka, a date informacije su predstavljene što je moguće iskrenije.

Povlastice iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za invalide 1, 2, 3 grupe

Da biste iskoristili prednosti, potrebno je striktno poštovati sljedeće uslove:

• vozilo je dato iz odgovarajućih zdravstvenih razloga;
• autom može upravljati sam invalid ili njegov zastupnik (ako lice koje ima pravo na automobil nema vozačku dozvolu);
• Osim osobe sa invaliditetom (uključujući i predstavnika), automobilom mogu upravljati najviše 2 vozača.

Visina naknade za autoodgovorno osiguranje za invalidna lica grupe 1, kao i grupe 2 i 3 iznosi 50% od obračunate cijene polise osiguranja.

U tom slučaju morate sami platiti autolicencu, a zatim podnijeti zahtjev za a isplata naknade u navedenoj veličini. Naknada za invalidna lica dolazi iz saveznog budžeta.

Porodice sa decom sa invaliditetom

Zakon predviđa i beneficije iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za invalidna lica 3. grupe (1. i 2. grupe) koja su djeca. Da biste dobili nadoknadu, gore navedeni uslovi moraju biti ispunjeni.

Kako dijete sa invaliditetom ne može samostalno upravljati automobilom, polisa obaveznog osiguranja izdaje se zakonskom zastupniku koji posjeduje vozačku dozvolu.

Iznos naknade, kao iu prethodnom slučaju, iznosi 50% cijene vlasništva vozila.

Koji dodatni dokumenti su potrebni prilikom apliciranja za polisu?

Naknade iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za invalidna lica 2, 1 i 3 grupe izdaju lokalni organi socijalne zaštite na osnovu sledećih dokumenata:

• pisana izjava koju sastavlja lice sa invaliditetom ili njegov zastupnik. Ako zahtjev podnosi predstavnik osobe koja ima pravo na beneficiju, tada je za obavljanje ove radnje potrebno javnobilježničko punomoćje;
• pasoš i kopiju glavnih stranica ovog dokumenta. Ako se beneficija izdaje punomoćjem, tada će biti potrebni pasoš zastupnika (uključujući kopiju) i kopija pasoša osobe kojoj je naknada odobrena;
• potvrda zavoda za medicinsko-socijalni pregled u kojoj se navodi grupa invaliditeta i razlozi za donošenje takve odluke;
• potvrdu zdravstvene ustanove o potrebi korištenja vozila;
• važeću polisu za motorna vozila;
• dokument koji potvrđuje uplatu premije osiguranja (potvrda izdata u filijali osiguravajućeg društva ili nalog za bezgotovinsko plaćanje polise);
• dokument o registraciji vozila;
• tehnički sertifikat kojim se potvrđuje mogućnost korišćenja vozila za potrebe lica sa invaliditetom.

Ako je vozilo opremljeno razne funkcije dizajniran da omogući samostalnu vožnju invalidnom osobom, bit će potreban zaključak o ispravnosti dodatne opreme.

Postoji li obavezno osiguranje od autoodgovornosti prilikom podnošenja zahtjeva

Registracija ugovora o obaveznom osiguranju vozila za povlaštene kategorije vrši se prema općim pravilima:

• prijava za zaključivanje ugovora o osiguranju podnosi se izabranom osiguravajućem društvu lično ili putem interneta;
• Potrebna dokumenta su priložena uz prijavu. Ako se politika izdaje online, onda se prilažu skenirane ili fotokopije dokumenata;
• sklapa se ugovor o osiguranju (moguće je zaključiti ugovor putem interneta);
• plaća se trošak dozvole vozila (plaćanje se može izvršiti na najpovoljniji način za klijenta);
• pribavlja se polisa osiguranja i prateća dokumenta (druga kopija ugovora o osiguranju automobila, spisak predstavništava i sl.).

Da biste dobili beneficije u vidu naknade za učinjene troškove, morate:

• kontaktirati odgovarajuću organizaciju na lokalnom nivou (organe socijalne zaštite);
• podnesete pismenu prijavu utvrđenog obrasca, uz koju priložite set dokumenata, čija je lista detaljno razmotrena gore. U prijavi mora biti naveden najprihvatljiviji način dobijanja naknade. To može biti prijenos sredstava na karticu ili bankovni račun ili gotovinsko plaćanje;
• dobiju odluku o primjeni pogodnosti i čekaju da dobiju sredstva.

U toku postupka za dobijanje naknade, osigurani automobil možete koristiti po sopstvenom nahođenju, jer polisa auto osiguranja već postoji i u potpunosti je važeća.

Ako se dozvola za motorno vozilo dobije po punomoći, onda invalid iz 1. i 2. grupe ima pravo na beneficiju u vidu 50% cijene usluga notara.

Odnosno, jedina prednost osoba sa invaliditetom u odnosu na druge grupe stanovništva u pogledu sticanja i registracije obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je popust na usluge notara. Sve ostalo se radi po opštim pravilima.

Kako se oporaviti

Da biste iskoristili pogodnosti obaveznog osiguranja automobila, morate dostaviti ljekarsko uvjerenje o invalidnosti.

Lekarska komisija može utvrditi invalidnost:

• na 2 godine (grupa 1);
• za 1 godinu (2,3 grupa);
• prije punoljetstva (odnosi se na djecu s invaliditetom);
• na neodređeno vreme.

Ako je invaliditet utvrđen na neodređeno vrijeme, onda nema potrebe za vraćanjem beneficija. Dovoljno je godišnje dostaviti dokumente koji potvrđuju troškove kupovine polise osiguranja.

Ako je invalidnost utvrđena na određeni period, za potvrđivanje naknade potrebno je pribaviti potvrdu o produženju invalidnosti koju izdaje posebna komisija nakon položenog ispita.

Da biste prošli komisiju morate:

• dobiti uputnicu od lokalnog ljekara (drugog specijaliste ako bolest pripada posebnoj kategoriji);
• prikupiti potrebnu dokumentaciju. Cijela lista može se naći na web stranici specijalizovane ustanove.

Pregled se može obaviti:

• u ispitnom birou;
• kod kuće (ako je osobi teško da se kreće samostalno i uz pomoć voljenih osoba).

Naknada za autoodgovorno osiguranje se izdaje godišnje nakon kupovine odgovarajuće polise osiguranja.

Ukoliko prilikom kupovine polise osiguranja automobila zaposlenik osiguravajućeg društva ne uzme u obzir koeficijent bonus-malus, koji daje pravo na značajnu korist u plaćanju troška polise, ili uzme u obzir koeficijent u veća veličina, tada vlasnik automobila mora:

• sami provjerite vrijednost koeficijenta. Ovo se može uraditi korišćenjem tabele ili slanjem zahteva u RCA bazu podataka;
• napisati zahtjev upućen direktoru osiguravajućeg društva i čekati odluku;
• Ako odgovor na tužbu nije primljen ili ne zadovoljava zahtjeve osiguranika, možete se obratiti RCA ili sudu. Unija osiguravača motornih vozila dužna je da prati ispravnost obračuna troškova osiguranja motornih vozila.

Upotreba netačnih koeficijenata pri obračunu cijene polise obaveznog osiguranja motornih vozila može rezultirati oduzimanjem dozvole osiguravajućem društvu za obavljanje ove vrste osiguranja.

Stoga se u većini slučajeva svi problemi mogu riješiti sa menadžmentom osiguravajuće organizacije ili ovlaštenim zaposlenima.

OSAGO je obavezno osiguranje za sve vlasnike automobila koji pripadaju bilo kojoj društvenoj kategoriji.